1、現 澆 箱 梁施工方案河運高速路基橋涵工程LJZ合同段第十二分部2011年2月15日現澆箱梁施工方案一、 工程概況我合同段共有橋梁十座，其中現澆橋梁4座，現澆段17聯。其中B匝道橋為8聯28跨；C匝道橋為7聯23跨；H匝道橋為1聯4跨；上莊天橋為1聯3跨。現以B匝道橋為例進行說明。B匝道橋中心樁號為BK0+915.45，上部結構型式為預應力砼及鋼筋砼連續箱梁的橋梁情況如下：箱梁橫向為單箱雙室，采用C50混凝土現澆結構，箱梁預應力鋼束采用高強度低松弛預應力鋼絞線，標準強度為1860MPa，箱梁每束張拉控制應力根據各橋設計要求分別控制。現澆箱梁采用滿堂支架就地澆筑，支架的設計方案及計算書附后。二、

2、施工準備1、技術準備我分部在現澆箱梁分項工程開工前已組織技術人員對圖紙進行了審核，并編制詳細的施工作業指導書學習，發放至各技術人員及操作人員，技術負責人已對施工人員進行崗前質量管理培訓和技術交底，使每個技術人員及操作人員都熟悉各種規范、規定、施工圖紙和操作程序。2、人員：見附表人員配置一覽表3、機械設備進場情況：見附表機械設備一覽表4、材料準備 原材料均應辦理準入手續， 砂、石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線、錨具、夾具、支座、波紋管等主要材料，在進場后由工地實驗室進行抽檢或委托有相應資質的其他中心實驗室進行相關試驗，對抽檢不合格的原材禁止使用，并堅決清退出場。鋼材進場后堆放在場內，堆放場地選擇地

3、勢較高處，下設墊塊，按不同規格、等級分別堆放并設立標牌，鋼材離地30cm墊起存放，上面用彩條布遮蓋。鋼筋在加工棚內加工，用C15混凝土將加工棚場地硬化，分類掛牌，標識清楚。鋼筋的表面應潔凈平直，無局部彎折，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直，并按圖紙要求進行加工。制定好材料進場使用計劃，施工前合理安排材料進場，做好備料工作；對進場材料采取有效保護措施，防止損壞、變質。現場原材料準備充足，并碼放整齊、設置顯示規格產地、數量和檢驗狀態等的標示牌，原材料的質量證明資料必須齊全。滿堂支架使用符合國家統一標準生產的碗扣式腳手架，支架經嚴格計算并經監理工程師批準后才投

4、入使用。5、作業條件該工程的蓋梁、墩柱已經通過檢測，符合技術指標要求。可以進行下一步箱梁的施工三、現澆箱梁施工工藝（一）、支架布設支架布設按跨越位置和非跨越位置分別進行支架設計，具體詳見后附支架設計專項方案（二）、支座、抗震設施的安裝及注意事項本標段橋梁上部結構采用現澆箱梁結構形式，支座按受力不同分別設計安裝。安裝前對照設計圖紙選擇要安裝的橡膠支座規格、型號，并對支座底部預埋件平面位置、標高、尺寸和支座墊石進行檢查，支座安裝標高按設計要求控制，并控制兩個方向的四角高差不得大于2mm，以保證平面兩個方向的水平。在安裝前全面檢查支座，查看零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣等。滑動支座安

5、裝前用酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后要注意保持清潔。梁底支座安裝部位的混凝土要平整、干凈，有抗震要求的抗震設施的制作選用有國家專利證書的正規廠家生產，安裝時嚴格按照設計圖紙要求進行。抗震設施、支座預埋鋼板與橋梁上下部的連接按設計要求采用焊接或預埋螺栓連接。抗震設施鋼板與梁底結合處、支座處梁底現澆支座墊石與箱梁底模連接處，均采用密封條密封，使模板結合緊密避免漏漿。（三）、現澆箱梁模板制作與安裝1、模板制作現澆箱梁的模板必須有足夠的強度和剛度，底模及內模、腹板外模均采用15mm厚大塊竹膠模板組拼。模板采用1010cm方木橫肋固定，間距為25cm；縱肋采用雙排腳手架鋼管，間距90cm，內外模板設置

6、對拉螺桿。對拉螺桿采用16mm圓鋼，穿入PVC管內。模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準確，外表光滑平順，無接縫、錯臺。外模用腳手架桿件及小型型鋼支撐加固，內模由活動頂平模、角模、內模架、內模架支撐組成。內模環形模架用510方木按照箱室尺寸和內模厚度釘成整體支撐，采用吊車安裝。腹板內外模間設上、中、下三排拉桿，拉桿縱向間距60，呈梅花形布置，拉桿外套PVC管，以便在拆模時將拉桿抽出。PVC管和模板結合處用密封條封堵，以免漏漿。內模底板中心處留11.2m寬的缺口不設模板，這樣便于檢查砼是否注滿及減少砼對模板的浮力，在澆筑完底板后，立即用模板封位再澆腹板，防止砼繼續上冒。內模頂縱向位于每個箱室內沿箱梁1/

7、41/5跨，橫向位于梁體中間處預留長100、寬75的人孔，以便拆除內模。預留孔處切斷的部分鋼筋在內模拆除后按原設計恢復并報監理工程師驗收合格后現澆該部分混凝土。2、模板安裝1）、立模順序先立底模，再立側模，待底板鋼筋綁扎完畢后再安裝內模。首先清理底模，然后拼裝腹板模板，并調整標高及線形，立好加固支撐等；最后處理模板縫。2）、模板要潔凈，均勻噴涂脫模劑,采用雙面海綿膠條填塞側模間及側模與底模間接縫，保證接縫嚴密平順，并隨時整修。3）、模板必須驗算其強度、剛度和穩定性以滿足承受施工中各種荷載，保證結構的設計形狀，尺寸的準確性。4）、澆筑混凝土時有專人檢查模板，防止跑模、漏漿。模板安裝完畢后檢查其平

8、面位置、高程、各部尺寸、接縫和支撐等是否滿足設計及規范要求，并對各箱室底部預埋的泄水孔和腹板最高位置設置的排氣孔及預埋件進行檢查，并對其與模板結合處的密封進行檢驗，檢驗合格后報監理工程師驗收。各項指標均達到合格標準后方可進行下道工序的施工。（四）、鋼筋工程1、鋼筋的制備1）鋼筋在進場前進行抽檢，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內，在鋼筋加工棚內加工，分類掛牌，標志清楚。鋼筋在加工前先進行調直和清除污銹，然后按設計要求下料加工。2）鋼筋的主筋接頭采用雙面焊連接，焊縫長度不小于5d。在鋼筋焊接前根據現場施工條件、規范和設計要求進行試焊，檢驗合格后再進行正式施焊。為保證焊接鋼筋的同軸，要

9、將鋼筋接頭搭接端進行彎折5角。3）首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架，骨架在模具上制做，焊接牢固，主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊，焊縫長度不小于設計要求的鋼筋直徑的5倍，以免在吊裝過程中變形。鋼筋骨架在底部及兩側不同高度按照設計圖紙要求的保護層厚度綁扎相應的塑料墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。4）鋼筋綁扎成骨架后，根據各預應力鋼束的座標和曲線要素，首先在骨架的箍筋上測量劃線，并點焊定位筋，然后在定位筋上綁扎鋼束的導向筋。5）波紋管就位：預應力鋼束孔道采用預埋金屬波紋管成孔，穿管前對波紋管外觀進行仔細檢查，對局部表面有小洞的及時用透明膠帶纏封，對表面有裂痕的將此段進行切割，

10、不得使用。穿管時采用人工穿管，穿過鋼筋時及時調整其平面位置避免掛傷。波紋管的接頭采用比設計波紋管大2的套管波紋管連接，并采用膠帶纏裹，穿管完畢后將波紋管按照編號分別綁扎在定位筋的導向筋上，波紋管綁扎、定位時注意以下幾個問題：（1）在綁扎前抽驗波紋管，保證其質量合格。（2）波紋管的接頭處兩端用10cm塑料膠帶纏緊接縫。（3）波紋管在就位過程中注意檢查波紋管是否有孔眼，嚴禁采用電焊就位。（4）波紋管就位后安設鋼束的錨墊板、螺旋筋和鋼筋網。（5）波紋管內套合成塑料襯管，后穿預應力鋼絞線。（6）后張法預應力筋制作安裝允許偏差見附表2：附表2： 后張法預應力筋制作安裝允許偏差項目允許偏差（）管道坐標梁長

11、方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10箱梁頂板鋼筋安裝時，按照設計圖紙要求分別在梁端預埋伸縮縫鋼筋，在翼板邊預埋防撞護欄鋼筋，并按照設計圖紙說明在箱梁兩側部分預埋防撞角鋼。所有預埋件安裝完畢后均進行仔細檢查，確保其平面位置、幾何尺寸和數量準確。（五）、混凝土工程1、預應力混凝土配料預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關規定外，還應符合以下要求：1）選擇級配優良的的配合比，在構件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑、強度高的骨料，但粗骨料最大粒徑不宜大于25毫米；最大水灰比為0.4；水泥用量不宜超過500Kg/m3，最大不超過550Kg/m3，骨料用量準確到2。2）在拌合料中可摻入適量的高

12、效減水劑，以達到易于澆筑、早強、節約水泥的目的，摻入量由試驗確定并經監理工程師認可。水、水泥、減水劑用量準確到1。2、混凝土的澆筑箱梁混凝土采用我項目分部自建的拌和站拌制，混凝土嚴格按照施工配合比拌合，罐車運輸到施工現場，采用泵車進行澆筑。運到施工現場的混凝土由現場試驗人員和監理工程師進行坍落度、和易性檢驗，不合格的混凝土嚴禁使用。1）箱梁澆注順序：砼分兩次澆注成型，即先澆底板和腹板，再澆頂板和翼緣板。2）混凝土澆注的順序：砼澆筑的順序是由梁體一端向另一澆筑。3）澆筑方法：采用斜面分段，水平分層方法連續澆筑，上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在1.5米以上，混凝土分層厚度為30。具體見下圖斜面分

13、段、水平分層連續澆筑順序示意圖。斜面分段、水平分層連續澆筑順序示意圖4）混凝土振搗：砼的振搗用平板振搗器和插入式振搗棒配合使用，底板砼以平板振搗器為主，輔以插入式振搗器，腹板砼以插入式振搗器為主，頂板和翼緣板以平板振搗器為主，輔以插入式振搗器。振動的時間依砼密實度而調整，兩側對稱振搗，振搗時間要適當掌握不要漏振也不要過振。不得碰撞波紋管，各種預埋件保持位置正確。板面混凝土用平板振搗器振搗，振搗密實后壓平并拉毛。5）施工要點：（1）澆注順序是先從兩腹板倒入混凝土，從內模兩下角模（內模架開口處）冒出砼至底板，并將底板振搗密實，同時將多余的混凝土由底板處刮出并抹平，繼續澆注混凝土至腹板與上翼緣相交處

14、。（2）當底板與腹板混凝土強度達到設計強度的75%后，綁扎頂板鋼筋，支立模板，開始澆注頂板混凝土。3、養護、拆模1）養護混凝土澆注完后，馬上用彩條布或塑料膜蓋起來，澆筑完成后3小時開始灑水養生，養護期不小于7天。混凝土在達到2.5Mpa前不得上人踩踏。2）拆模（1）箱梁砼強度達到設計強度的50可拆除側模，先松掉支撐，拆掉頂板模，然后拆除腹板側模。（2）內模拆除：頂板砼強度達到設計的75，從人孔進去拆除內模及支撐，并由人孔運出。運完后按照設計要求將人孔鋼筋復位并報監理工程師檢驗，檢驗合格后即可封閉人孔。2、支架拆除（1）滿堂支架需待砼達到設計強度95%，有關預應力工程施工完成，經過單位工程負責人

15、、質量自檢人員和監理工程師的檢查驗證，確認不再需要支架時，并由監理工程師批準確認，方可拆除支架。拆除順序和搭設順序相反，先搭的后拆，后搭的先拆。先從鋼管支架頂端拆起。拆除順序為：剪刀撐小橫桿大橫桿立桿；按上述順序先去掉楔型木，然后松動頂部系桿，取下楔木、模板，再拆除支架。（2）拆除前，應對支架進行全面的檢查并清除支架上一切雜物，在支架下方的周圍設置圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁止入內。（3）先拆除每跨中間部分，然后由中間向兩邊（支座處）對稱拆除，使箱梁逐漸受力，防止因突然受力引起裂紋等。（4）拆除過程中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬等野蠻做法，拆下的模板、鋼管、扣件、方木等應向下傳遞或用機械吊

16、運至地面，嚴禁拋擲。 （5）支架拆除完成后，應將每種規格和長度的鋼管分類堆放到指定地點，并清理數量以利下次使用。（六）、張拉工藝1、選擇千斤頂1）根據張拉控制應力及錨具形式選擇合格配套的YCW350型千斤頂和與之相配高壓油泵及油壓表。千斤頂和高壓油泵在使用前和使用中按規范要求進行標定。并繪制標定曲線，張拉時按標定曲線配套使用。2）標定方法千斤頂校驗經監理工程師所同意進行，校驗所選設備在國家認定的實驗機構或監理工程師的中心試驗室進行校準。2、鋼絞線下料及穿束1）鋼絞線下料時根據設計要求的孔道長度、張拉端工作長度和錨固長度下料，根據設計要求，張拉端的預留長度為100cm。2）將鋼絞線卷放在自制的放

17、線架中，再將包裝鐵皮剪斷，抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開，根據設計計算長度，用切割機切割鋼絞線以保證切口平整、線頭不散。3）孔道檢查澆注混凝土前在波紋管內套85合成塑料襯管，防止由于振搗時損壞波紋管漏漿而阻塞管道，確保穿束能順利進行。4）鋼絞線按長度和孔位編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道。穿束采用卷揚機牽引鋼絲繩進行。5）鋼鉸線、錨具等施工應注意以下問題：（1）鋼絞線選用具有國家認證的合格產品，并符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224）的要求。每批（不大于60t）鋼絞線都要有出廠合格證，并分批進行外觀檢測，力學性能試驗，合格經監理認可方能驗收。（2）與波紋管相矛盾的普通鋼筋可適當調整

18、位置。（3）每束鋼束的兩端和曲線最低點安設灌漿孔，鋼束最高處安設排氣孔。3、張拉鋼絞線1）張拉方式采用OVM體系錨具，兩端對稱張拉，各腹板內編號相同的鋼束要同時張拉。張拉時采用張拉頓位和伸長量雙控。2）構件檢查、清理張拉前先對構件外觀尺寸進行檢驗，應滿足質量標準要求，同時當梁體混凝土強度達到設計強度的90%后，方可開始預應力張拉施工。穿束前應檢查錨墊板和孔道的位置正確，灌漿孔和排氣孔應滿足施工要求，孔道內應暢通、無水分和雜物，同時把錨具、墊板接觸處的板面上的焊渣、混凝土殘渣清除干凈。3）鋼絞線穿束鋼絞線采用整束穿入，穿入孔道前鋼絞線排列理順，延長度方向每隔2m3m用鐵絲捆扎一道。4）張拉程序采

19、用j 15.2高強度低松弛鋼絞線，其張拉程序為：010K20KK（持荷2min錨固）上式中K為錨下控制應力，其設計值按照各橋設計圖紙要求進行控制。5）張拉操作張拉準備清理錨墊板和鋼絞線表面，安裝錨板、工作錨夾片、限位板；千斤頂安裝就位，并用擋板推緊工具錨夾片。安裝錨板要使其對中，夾片均勻打緊并使外露面平整一致，且外露尺寸不大于5，盡量減少夾片回縮量。安裝千斤頂時要使活塞上的工具錨的孔位與箱梁端部工作錨的孔位排列一致，鋼絞線不得在千斤頂的穿心孔內發生交叉，以免張拉時出現斷絲事故。工具錨夾片要經常保證清潔和良好的潤滑狀態，以防夾片在退鍥時被卡死。初始張拉采用兩端張拉，施加10K的張拉應力，將預應力

20、筋拉直，同時觀察有無滑絲現象。兩端張拉采用逐級加壓的方法進行，記錄預應力筋從1020%K時的張拉伸長值，作為00（即10K）的推算伸長值。張拉過程中，根據確定的張拉級數及時記錄油表讀數和量測伸長值。持荷張拉持荷2min，使預應力筋完成部分松弛損失，完成量約為全部量的2025，以減少鋼絞線錨固后的應力損失。錨固張拉持荷2min并保證預應力筋的張拉力至控制應力。測量、記錄預應力筋的延伸量，并核對實測值和理論計算值，其誤差應在6范圍內。張拉滿足要求后，千斤頂緩慢回油至零，錨具夾片受力錨固預應力筋。4、施工要點：1）張拉過程，對每束鋼絞線伸長值要仔細量測。將張拉力與伸長值比較，校核。實際伸長量和理論量

21、誤差不超過6%。2）兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長等工作應一致。（七）、孔道壓漿1、準備工作1）切割錨外鋼絞線：張拉完成后，對露出錨具外部的鋼絞線用砂輪鋸切割，切割后的余留長度為35cm。2）封錨：錨具外部的鋼絞線間隙采用環氧樹脂膠漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時注意預留壓漿排氣孔。3）清洗管道：壓漿前用壓力水沖洗孔道，清除孔內粉渣等雜物，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機吹去孔內積水，但需保持孔道濕潤，從而使水泥漿與孔壁的結合良好。2、水泥漿的拌制1）配合比及水泥漿的主要技術指標根據孔道形式、壓漿方法、材料性能及壓漿設備等因素通過試驗確定。采用P.O42.5R水泥凈漿，強度大

22、于40Mpa，稠度14S18S，水灰比控制在0.40.45，泌水率不大于3%，可摻入水泥用量0.1鋁粉做膨脹劑，但其自由膨脹應小于10%，收縮率不大于2%。2）水泥漿的拌和先下水再下水泥，拌和時間不小于1min，灰漿過篩后存放于儲漿桶內，此時桶內灰漿仍要低速攪拌并保持足夠灰漿保證每個孔道能夠以次連續完成。水泥漿自調制到壓入管道時間間隔不得超過40min。3、壓漿工藝1）當外界氣溫高于35時孔道壓漿應在夜間或一天中氣溫較低時進行。壓漿根據試驗室提供的配合比選用：當采用摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，且通過試驗證明能達到孔道內飽滿時，即采用一次壓漿法；當采用不摻加外加劑的水泥漿時采用二次壓漿法，兩次

23、壓漿的時間間隔為3040 min。2）孔道壓漿順序為先下后上，曲線孔道由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。3）每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口安裝一節帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態下凝結。4）為防止鋼絞線銹蝕，一般情況下選擇在張拉完成后24h內進行壓漿，最晚不超過14d。5）壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的壓力以保證壓入孔內的的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加，一般為0.50.7 Mpa；每個孔道壓漿至最大壓力后，要有不少于2min的穩壓時間。壓漿要達到孔道另一端飽和出漿，并達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。6）壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密

24、實情況，以檢驗其是否密實。壓漿時，每一工作班應留取不少于三組立方體試件，采用70.7mm70.7mm70.7mm有底試模制取，標養28d，檢查其抗壓強度，作為水泥漿質量評定依據。同時在壓漿完畢后及時認真填寫施工記錄。4、封端1）孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，進行澆注封端混凝土。2）澆注封錨混凝土時錨下墊板必須與預應力鋼束垂直，封錨鋼筋點焊于錨墊板上。3）固定好封錨模板，以免跑模而影響梁長，澆注時必須使錨具處混凝土密實。澆注完成后，靜置12h，帶模澆水養護。四、施工注意事項及質量要求1、綁焊箱梁頂板鋼筋應注意以下問題。1）要預先

25、確定箱梁頂板鋼筋處設置人孔的位置以及加固的方法。2）注意伸縮縫、護欄、泄水孔等設施的預埋件。2、在施工中發生下列任何情況時，進行重新校驗千斤頂，確保張拉力準確。一是使用超過6個月或200次。二是千斤頂漏油或千斤頂檢修后。三是張拉過程中，鋼絞線經常出現斷絲及鋼絞線實測伸長值與理論計算值相差超過標準規定值時。四是油壓表指針不回零或調換千斤頂油壓表時。3、鋼絞線切割時采用砂輪鋸，不得采用電弧切割。4、鋼絞線在同一構件內斷絲數不得超過鋼絲總數的1%，每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1根。5、張拉過程中千斤頂升降壓、油壓表讀數、劃線、測伸長值等工作有專人操作、專人記錄。6、滿堂支架確保搭設穩固并做必要的內力計

26、算，見附件：現澆箱梁滿堂支架計算。7、施工時注意錨具、波紋管等各種預埋件位置、數量正確。8、加工鋼筋的允許誤差見附表3：附表3項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋各部分尺寸59、鋼筋位置允許偏差見附表4：附表4檢查項目允許偏差受力鋼筋間距兩排以上排距5同排10箍筋、橫向水平鋼筋0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度310、質量要求見附表5： 附表5： 現澆箱梁檢查項目 項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1 混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTJ 071-98附錄D檢查2軸線偏位(mm)10用經緯儀檢查

27、每跨5處3頂面高程(mm)10用水準儀檢查每跨5處4斷面尺寸(mm)高度+5，-0每跨用尺量5個斷面頂寬30頂、底、腹板厚+10，-05長度(mm)0，-10用尺量6平整度(mm)8用2m直尺檢查11、其它未列出質量要求及檢測項目按照招標文件、設計圖紙、相關規范執行。五、質量保證措施1、組織措施1）項目經理部設立質檢部，并對每個箱梁施工面設置專職質檢員，對整個施工過程進行全方位質量監控。各道施工工序實行自檢、互檢、報檢制度，使工程質量在全過程都處于受控狀態。2）開展全面質量管理，由項目總工主抓技術，工程部具體結合現場，搞好現場施工，質檢部、試驗室嚴格把關，自檢不合格不報驗，確保驗收一次通過。3

28、）開展標準化作業，做到工序有標準，有檢查，有結論。積極開展QC小組活動，成立工序質量和工程質量的QC小組，科學解決施工中的關鍵質量問題。4）選調施工經驗豐富的橋梁專業施工隊，各工種施工人員做好崗前培訓工作，持證上崗。2、技術措施1）施工前首先進行圖紙會審，對各部尺寸及標高等進行全面復核，確認無誤再進行施工。2）每道工序施工前，由工程部向作業班組進行詳細技術交底，明確施工部位、操作方法、技術質量標準及要求。六、安全生產、文明施工和環境保護1、安全生產1）施工人員進入現場需戴必要的安全防護用具。隨時檢查支架穩固性是否可靠，橋底通道設立明顯的警示標志。2）夜間施工時，現場照明要完備。3）在施工現場醒

29、目位置擺設安全標示牌，非施工人員未經許可不得進入施工現場。施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗。進入施工現場的人員一律遵守現場的各項規章制度。張拉現場設置明顯的標志，張拉時與該工作無關的人員嚴禁入內。4）實行三級配電兩級保證制度，總配電箱下設分配電柜，再進入開關箱及用電設備，并且配電柜設漏電保護器。5）保證每臺用電設備有專門配電柜，不允許一個開關電器直接控制二臺以上用電設備。6）電器裝置要安裝牢固，不得有歪斜松動。現場配電接線必須由電工進行。電工需持證上崗，在作業時須穿戴必要的絕緣保護用品。7）機械所用電纜均采取安全措施，避免碾壓，防止人員觸電。8）電器設備要采取防雨、防水措施。現場照明必須按

30、規定布線和裝設燈具，并符合安全規程。移動、檢修電器設備必須先切斷電源，嚴禁帶電操作。對現場用電線路、設施進行定期檢查，及時發現、清除事故隱患。9）使用各種設備，要嚴格執行操作程序，嚴禁違章作業。現場所用機具設備要布局合理，安裝牢固、周正，符合規范要求。10）定期對使用設備維修保養，保證設備不帶病運轉，完好率達到規定標準。11）張拉時除操作人員外力筋1.5米范圍內及其正面不允許站人，嚴防斷筋傷人事故。12）張拉時千斤頂后面嚴禁站人，以防預應力筋拉斷或錨具彈出傷人。13）油泵運轉有不正常情況時，立即停車檢查。在有壓力情況時，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。14）專人負責指揮作業，在測量伸長及

31、檢查夾具時，停止開動千斤頂或卷揚機。15）張拉時，連接器、夾具有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。16）千斤頂支架與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。17）在高壓油管的接頭加防護套，以防噴油傷人。18）孔道壓漿時，施工人員要戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。 2、文明施工 1）臨時用地統一規劃建設，盡量少占用紅線外土地，嚴禁亂搭亂蓋。2）料場、庫房、加工廠合理布置，并要保持場區整潔。3）施工場地進行必要的圍擋，盡量減少對周圍事物的影響。加強各工序的施工管理，施工機具、設備、材料有計劃的組織進場，多余的機具、材料及時運出現場，不用的機械設備及時退場

32、。4）各種材料、機具堆放有序，設立標牌；容易造成環境污染的材料入庫存放。3、環境保護1）施工、生活中的廢水要經過沉淀池、廢水處理池處理后，再排到排污管渠。2）機械廢液用容器收集，不隨意亂倒，防止對環境造成污染。3）廢渣、垃圾、棄土要統一妥善處理，堆放到指定地點，嚴禁亂扔亂棄、污染環境。4）易飛揚的散狀物料安排庫內存放或準備足夠的尼龍布等覆蓋材料,覆蓋散狀物料，以免揚塵。5）所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合廢氣排放檢測標準。不合標準的機械設備不得使用。6）采用性能良好、噪音小的機械設備，認真做好加油、保養工作，減少施工時機械發出的噪音。除必須連續作業的工序外，盡量減少在深

33、夜施工，即使施工也采用噪音較小的動力設備。7）學習文明施工、環境保護的有關管理規定，加強對職工環境保護的相關知識的教育，使每個職工明白文明施工及環境保護的重要性。8）施工現場懸掛施工標牌，注明工程名稱、工程負責人、文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受監督。表一 人員配備情況一覽表 技術人員和管理人員姓 名職 務職 稱備 注任振宇橋梁工程師高級工程師薛欣質檢工程師工程師肖紅學安全工程師工程師吳曉靜測量工程師工程師惠曉鵬工程部部長工程師王紅艷試驗室主任工程師李雷明現場技術員技術員畢關鵬現場技術員助 工馬亞端現場技術員助 工王文勇試驗員技術員每個班組技工工種計劃數量到場數量備注鋼筋工3535木 工2225混凝土工4020支架4040機械維修工125表二 機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場實際進場剩余設備擬進場時間1吊 車YQ25輛332發電機200KW臺333發電機150KW臺224發電機35KW臺445切斷機FCQ40臺336彎曲機2T臺337卷揚機機CT4臺338電焊機BX1-500臺14149罐車JC6臺6610千斤頂150T臺4412壓漿機臺2213汽車泵40KW臺22