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普光倒虹管管橋現澆箱梁施工方案(14頁).doc

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普光倒虹管管橋現澆箱梁施工方案(14頁).doc

1、普光倒虹管管橋現澆箱梁施工方案一、 工程概況普光倒虹管管橋位于后河普光大橋下游2.4km,橫跨后河,管道中心高程為349.00m。管橋段全長257.96m,上部結構為C40砼箱梁簡支結構,單跨長度13m25m,高度1.55m,梯形箱形結構,底板、側墻厚度0.25m,頂板0.2m,兩榀箱梁間設鍵槽連接,上部為C40砼鋪裝層。箱梁下部設置排架10個,排架最大高度14.2m,排架立柱斷面尺寸為0.80.8m,立柱中間設聯系梁,間距4m。排架基礎為C25砼機械灌注樁,樁徑1.8m,橫向樁距3.0m,樁端深入基巖中風化層。二、 施工測量采用全站儀,根據經校核的測量控制網點放出本現澆箱梁橋的橋梁中軸線,再

2、對各個橋臺的輪廓控制點進行測量定位。采用水準儀進行高程控制。在施工測量之前,應對全橋測量座標進行復核,對全橋各個細部平面位置及高程進行列表計算,經復核無誤后再現場放樣。三、施工方法1 施工工藝流程圖支架預壓鋼筋進場報驗模板制作、預拼裝拆除預壓重物鋼筋加工安裝底模和側模底板、腹板鋼筋綁扎,安裝波紋管波紋管加工、制作立內模頂板鋼筋綁扎、安裝波紋管澆筑混凝土混凝土養護預應力施工拆除支撐、模板質 量 驗 評預應力錨具、千斤頂標定現澆鋼筋混凝土預應力箱梁工藝流程圖支架架設施 工 準 備測量沉降量拆內模、側模見圖現澆鋼筋混凝土預應力箱梁工藝流程圖2 主要施工方法與施工措施2.1 支架準備施工前先對鋼桁梁(

3、計算承重荷載并放樣)的準備,架子管、頂托、扣件、吊裝的機械設備及各項安全設備準備。 支架工程2.1.2.1 支架設計計劃采用鋼桁梁架,把鋼桁梁吊在系梁上,在鋼桁架下方跨距3/1處架設八字支撐,角度為45度。然后鋼桁架上面鋪設型鋼(50*50)cm并用電焊焊接成一個整體。然后采用50cm80cm間距布設支架,腳手架立桿上下設可調頂托和可調底托。水平聯結桿上下間距120cm,最下方一層距地面和最上方一層距頂托頂均不大于30cm。上部用立桿可調頂托, 采用12cm12cm木方做橫梁,5cm10cm方木和外徑48mm,壁厚3.5mm的鋼管做縱梁,間距為15cm。(施工通道(0.5米寬)搭建同上(立柱間

4、距為一米)見附圖.2 支架施工要求a、支架施工時,工人必須帶安全帶和安全帽,扣件和支撐頭不得亂拋;b、支架旁必須設人行步梯,步梯上要有扶手和防滑裝備;c、支架兩側設0.5m寬人行道,通道外設安全防護措施;d、所有扣件必須按規范要求上緊;e、支架拆除順序:每跨從跨中向兩邊拆除;f、模板支架預壓支撐體系搭設結束以后,進行支架預壓,支撐體系預壓采用在支撐頂面堆碼編織袋裝砂的方式,砂袋的重量為箱梁自重和模板重量的1.2倍,用吊車吊裝、人工堆碼。待支撐體系沉降穩定以后,測出支架及地基變形量參數。滿載后若連續48小時測量未見明顯沉降,則可視為地基處理能滿足要求;卸載后要求支架反彈在1cm以內,否則支架的豎

5、向剛度需要加強。2.2 模板工程、模板設計 模板規格尺寸根據圖紙要求在廠家定制、模板施工要求a、外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊,縫寬不得大于1mm;面板縫處必須外背方木;b、底板鋼筋安裝前,要均勻涂脫模劑;c、砼澆注前,模板要進行認真清洗,一般采用高壓水沖洗;d、內模采用加工場加工,分塊吊裝,現場合體;內模要求尺寸正確,不準漏漿;砼澆注前均勻涂脫模劑;e、端模和底模釘在一起,注意預留的鋼筋眼位正確;f、內模、端模一次性投入使用,外模可重復倒用;g、端模24h即可拆模,內模待砼達50%強度拆模,底模砼達100%強度方可拆模,箱底模拆除順序是從跨中向兩邊;h、進人洞,設在距墩中心45m處,

6、每跨設一個,尺寸5080(縱向)cm,并在四角設15cm的倒角,人孔局部增加適當的施工用加強剛筋。除底板鋼束張拉所必須之外,其余人孔須在張拉預應力束之前全部封閉,封閉人孔時采用吊模施工,其模板不得許支撐到底板上,人孔內原割斷的鋼筋應等強度恢復;i、注意預埋件和預留洞;j、底模預留沉降5mm。2.3 鋼筋工程(1)、鋼材、鋼絞線、錨具等質量檢驗 、采購入庫鋼材、鋼絞線、錨具等應有原材料制造廠的質量證明書(產品合格證),并按不同廠家分批存放。 、進行外觀檢查,如有無裂紋、機械損傷、氧化浮銹、外形尺寸是否相符等 、每批材料進入工地都按規定在監理見證下取樣送檢驗,其技術要求應符合現行有關規范規定,試驗

7、不合格的鋼材、鋼絞線等材料不得使用。(2)、首先根據箱梁的鋼筋設計圖紙在現場加工鋼筋,并按照各種型號鋼筋進行編號,堆放整齊。然后按照設計進行現場綁扎,鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴格按照混凝土結構工程施工與驗收規范(GB50204-92)標準執行。(3)、鋼筋在綁扎過程中,做好預埋件的埋設。2.4 混凝土澆筑施工每聯混凝土分跨連續澆注,不設施工縫。施工技術措施:、澆筑混凝土之前,須有專職的技術干部檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架及鋼筋保護層厚度等,符合設計要求并經監理工程師檢查認可后方可澆筑混凝土,并安排技術人員和試驗人員值班,認真做好混凝土澆筑記錄。同時做好混凝土試件的取樣,同條件養護,按規定做試驗

8、。、箱梁混凝土澆筑對稱進行,斜向分層。首先從箱梁上口入倉澆筑22cm底板混凝土,然后澆筑箱梁兩側腹板混凝土。振搗時設專人負責,在振搗上一層時,搗固棒須插入下一層1015cm,而且必須在下層混凝土初凝之前。、振搗時間一般控制在2030秒,視表面混凝土不再顯著下沉,不再泛出氣泡及表面泛出灰漿為準。搗固手不能中途換人。為防止箱梁出現早期收縮裂縫,必須嚴格控制水泥用量(不大于470kg/m3),并注意混凝土的養護。 澆筑混凝土前后及穿束前均應檢查錨墊板與孔道,保證錨墊板位置準確,孔道內暢通,無積水和雜物,對于在混凝土澆筑前穿束的管道,應在澆筑混凝土后,應檢查管道內預應力鋼絲能否自由滑動。、混凝土系南部

9、縣金星埡口攪拌站購入商品混凝土,澆筑時采用8m3混凝土罐車運輸至新212跨線橋,然后采用地泵送入模板。,2.5 預應力工程、鋼絞線束和波紋管準備 a、 根據設計規定安裝預應力鋼絞線采用低松弛高強度鋼絞線。其性能指標須符合國家標準GB5224-95的規定。b、鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質,且不能有斷絲。c、波紋管在搬運過程中輕抬輕放,避免碰撞彎折,同樣其表面必須無銹、油垢等雜質,且不能有孔洞。d、鋼絞線束和波紋管到場以后,必須專人專管,并備有防雨材料。、波紋管安裝由于箱梁內鋼筋較密,施工時為確保預應力鋼束管道位置正確,波紋管的定位采用鋼筋按“#”字型點焊成型,定位間距為直線段100cm,曲線

10、段50cm,若普通鋼筋與預應力鋼束相碰,則適當挪動鋼筋位置;波紋管安裝需同綁扎鋼筋一同來完成。 a、根據設計圖紙中規定的預應力管道坐標(曲線梁還要考慮曲線要素)來放出波紋管的位置控制點。b、施工人員按管道位置控制點定出波紋管的位置,按直線段100cm,曲線段50cm安裝“#”字型鋼筋裝置固定波紋管。、穿鋼絞線束a、鋼絞線下料鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料,下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度,另加適當富余量。下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊,采用砂輪切割機切割。b、 編束編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉,從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊,并給鋼絞束編號。c、穿束鋼絞束端頭必須

11、作成錐型并包裹,短束直接用人工穿束,長束可用鋼絲并利用卷揚機進行牽引。如澆筑混凝土后穿束比較困難的,可在混凝土澆筑之前穿束。d、 固定錨具與預留排氣孔根據設計圖紙上給出的位置,固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋,注意錨具位置的正確,且牢固,波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封,以防止澆筑混凝土澆筑過程中砂漿進入波紋管內。排氣孔位置須定在波紋管最高點上,同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。、預應力張拉a、 施工張拉工藝流程見圖2-1-14, 預應力張拉待箱梁混凝土強度達到設計強度的95且彈性量達到施 工 準 備設置張拉工作平臺清理錨墊板及波紋管內雜物穿 鋼 鉸 線 束結 束安裝工具錨、千斤頂、

12、工作錨千斤頂、油泵檢校鋼鉸線原材試驗張拉,記錄測量數據檢查滑絲處理回油,張拉結束張拉工藝流程圖80以上,方可按設計順序張拉鋼束,所有鋼束均采用塑料波紋管配真空輔助灌漿施工工藝。張拉鋼束時必須注意:(a)鋼束張拉步驟為:0初應力(1025 con) con(持荷5min錨固),張拉時應計入錨圈口及千斤頂內摩阻損失。(b)張拉原則為:先橫梁、后縱向、先長束后短束。預應力束具體張拉順序見施工圖紙。(c)預應力鋼束的張拉采用張拉力與延伸量雙控,兩端鋼束延伸量應基本一致,實測伸長值與理論伸長值的誤差控制在6以內,否則應停止張拉,查明原因,兩端預應力鋼束應同步張拉。 (e)張拉橋面橫向鋼束以后,張拉縱向鋼

13、束前必須拆除箱梁側模,但底模不允許松動。b、施工準備、油泵、千斤頂、油壓表校核、標定。、檢查預應力鋼絞線和錨具資料是否齊全、合格,并對鋼絞線取樣作試驗。、張拉端工作面和承壓板、鋼絞束四周灰漿必須清除,錨夾具安裝好并檢查是否合格。、對施工人員進行張拉技術交底。c、 預應力張拉步驟見圖3-1-15。d、 計算伸長值計算公式:L=L/ Eg1-e-(kl+)/(kl+)式中:L預應力鋼絞束理論伸長值; 預應力控制張拉力;L計算鋼絞線長度;計算長度內預應力鋼絞束所有曲線轉角之和;k每米長度孔道偏差系數,取(0.61.2)10-3/m;孔道阻力系數,對于波紋管取0.160.22、預應力管道注漿預應力張拉

14、后,用40號水泥漿及早壓漿,時間不得超過3天,以防預應力鋼材銹蝕,壓漿前應用壓縮空氣或壓力水清除管道內雜質。a、經試驗室選定水泥漿配合比,水泥漿的強度不能低于箱梁混凝土的強度。水泥漿的水灰比不宜超過0.40.45,抗壓強度R2845Mpa,不得摻入各種氯鹽。b、水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶進行,先將水加入拌合機內,然后再放入水泥,充分拌和以后再加入膨脹劑,膨脹劑的摻量試驗確定,一般不超過水泥總量的0.01%,膨脹率等要求參照公路橋涵施工技術規范(JTJ04-2000)執行。c、拌合好的水泥漿由拌合機倒入注漿泵內,壓漿自箱梁的一端注入,直到從排氣孔內溢出稠度均勻的水泥漿為止,關閉注漿管閘閥

15、直到水泥漿凝固,注漿壓力須控制在0.60.7Mpa。d、在整個壓漿過程中試驗人員必須旁站記錄,并且每一工作班取一組7.077.077.07水泥漿試件,進行水泥漿的強度測試評定。、封錨(1)、切割錨圈外多余鋼絞線,按照設計要求選用砂輪切割機切割。禁止用氧焊進行切割。(2)、根據箱梁的鋼筋設計圖紙恢復張拉槽內的鋼筋。(3)、箱梁體內錨具的封錨直接澆20cm厚與箱梁同標號的混凝土,澆筑過程中嚴禁用振搗棒進行搗固,只能用人工搗固,待混凝土終凝以后及時灑水養護。支架拆除支架落架必須緩慢、對稱、均勻,拆除順序遵循先中跨后邊跨,先跨中后墩頂附近的原則,嚴格按照支架搭設和拆除的專項施工方案進行。五、施工組織管

16、理與工期、質量、安全和環保措施1 工程質量保證措施1.1質量方針、目標(1)質量方針:科學管理,精心施工,質量第一,工程質量和服務讓業主滿意。(2)質量目標:a、質量等級:確保部優工程,力爭達到國優工程。b、質量標準:以中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準為依據,達到:b-1 分項工程100%合格。b-2 分部工程95%以上優良。b-3 單位工程優良品率為90%以上。1.2組織措施(1)項目部成立質量管理領導小組,由項目經理為組長、總工程師任副組長,按ISO9002質量體系(2000版)的要求,負責制定本工程質量管理方針目標,認真貫徹執行“質量第一”,按國家和上級機關有關的政策、規定

17、和辦法,抓好全體職工的質量意識教育,推行全面質量管理。(2)項目部成立質保部,負責ISO9002質量體系運行。根據工程質量方針和目標,編制質量計劃,進行全面質量管理。(3)質檢部配備質檢員、資料員,全面負責質量檢查驗收和原始記錄的收集整理工作。并制定質量工作計劃,對職工進行“百年大計,質量第一”的教育,使提高工程質量成為每個職工的自覺行動,并以主人翁的精神積極開展創優活動。(4)各生產班組設立兼職質檢員一名,協助班組長搞好本班組自檢互檢工作。1.3施工階段的質量保證措施(1)貫徹“管生產必須管質量,誰施工誰負責質量”的原則,認真執行質量計劃。(2)項目總工召集技術人員、工區負責人、班組長等認真

18、學習圖紙,吃透施工圖中的技術要求和各種驗收規范、規程、技術標準。參加設計交底和圖紙會審。對施工圖中的問題及時辦理工程事項聯系單,交監理工程師審定后及時送達有關工段和班組,以防出現差錯。(3)每道工序完工,必須經自檢、互檢合格以后,交監理工程師檢驗合格,方準進行下道工序的施工。嚴格執行“三檢”制。(4)各分項工程施工前進行技術交底時,一定要明確質量標準,杜絕盲目施工、無質量標準施工的情況出現。(5)鋼筋對焊、電焊的工人應持有上崗證,杜絕無證上崗操作。焊工在正式操作施焊前應先作試件試焊,經試驗證實合格后才能正式參加工程施焊。(6)鋼筋加工必須按設計圖紙和規范施工,加工好的鋼筋應分類掛牌堆放,鋼筋應

19、設法墊空,防止鋼筋沾污油、泥土和浸水銹蝕。鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖的要求畫線施工,做到橫平豎直并做到焊接接頭按規范要求錯開。鋼筋應進行隱蔽工程驗收,經監理工程師驗收合格后,才能澆筑砼。(7)砼澆注前對參加施工的人員要進行詳細的技術交底,使每個參加施工的人員明確施工的范圍、崗位職責、工程數量。講清施工的難點和易出現的問題。要求制作一張參加人員的名單安排圖表,并公布于眾,使每個人明確自己的崗位、接班時間、接誰的班等。(8)加強對原材料的質量檢測和使用認證,特別是對水泥、鋼材應按規范要求分批檢測驗收,杜絕不合格的材料使用到工程中去,對沒有材料出廠證明和合格證的材料不得采購。(9)試驗室應按設計要求和

20、規范規定認真做好原材料的試驗和檢驗,使各種原材料的質量都符合要求,并認真做好記錄。(10)倉庫必須對進廠原材料進行外觀質量檢查。核對品名、規格、型號、尺寸、材質并分類堆放。不合規定的不得驗收。未經驗收的原材料,不準使用到工程上。(11)定期組織工人學習操作規程,開展勞動競賽的技能比武,提高他們的操作技能。開展職工道德教育活動,把“質量第一”的思想和“為用戶負責”的精神落到行動上。(12)切實加強工程質量的監督和管理,實行質量否決權制度。對有不認真執行國家標準規范,粗制濫造、玩忽職守,有章不循的人要嚴肅處理,要運用法律、經濟和必要行政手段實施綜合治理。(13)質量檢查標準以設計圖要求、投標技術規

21、范書規定、公路工程質量檢驗評定標準和其他有關規范為準。(14)貫徹以防為主,自檢為主,防檢結合的質量管理方針。施工前有專項技術人員下達質量標準、檢查方法、記錄格式。施工中認真填寫記錄表格,作為原始資料認真保存好,并定時上交資料室整理、分類、保管,作為竣工資料之一。(15)隱蔽工程除自檢外,還應及時請監理工程師檢查驗收簽字。每完一項工程,要填檢查驗收資料,做到工程竣工,資料齊全。(16)一旦發現質量問題,要認真按照“三不放過”的原則進行處理,即質量事故原因不清不放過,不吸取教訓不放過,不制訂出改正措施不放過。(17)為有效地建立質量管理工作的激力與約束機制,強化質量管理,提高工程質量,項目部每月

22、開展一次質量大檢查,由項目部總工主持,項目部負責人、分部技術負責人及質檢員參加,檢查后對結果進行評審。對工程做出成績的給予通報表揚獎勵,反之給予通報批評和處罰,獎罰按局質量獎勵辦法的有關規定,做到規范化管理并對提高工程質量的集體和個人給予獎勵。2 工期保證措施(1) 組織精干的隊伍,投入精良設備,對該結構物進行實施管理。(2) 配足各種設備,并確保設備配套作業。各種設備(如砼設備、碾壓設備等)均考慮備用數量,以便能及時替換。(3) 按計劃提前準備好工程所需的材料,以保證施工能順利進行。(4) 施工期間工區內部每周召開一次生產調度會,及時協調施工中的問題,保證施工按計劃進行。(5) 每月檢查一次

23、施工進度,若出現月計劃拖后現象,及時調整節點網絡計劃,確保總計劃的實現。(6) 加強宣傳工作,組織必要的節點工期會戰,確保每個里程碑準時抵達。3 雨季施工措施3.1雨季施工措施雨季尤其是連續降雨,對施工影響較大,采取下列措施: 在施工現場四周設置臨時排水明溝,防止地表水淹沒場地。 水泥、鋼材倉庫地坪應比地面高50cm,防止雨水浸沒。 加強與氣象部門聯系,堅持收聽天氣預報,將砼澆筑時間盡量安排在非雨天作業;砼澆筑過程中若遇大雨,應盡可能覆蓋新澆筑的砼表面,避免影響外觀質量。4 質量保證體系4.1質量控制管理體系(見下圖):項 目 部 經 理總 工 程 師副 經 理機 設 備 部安 質 部物 資

24、部工 程 部試 驗 室質 保 部測 量 隊測量工組鋼筋工砼 工機修工砼 攪 拌 工起重工木工試 驗工質量控制管理體系圖4.2工程質量保證體系(見下圖) 材料計量項 目 經 理項 目 總 工 物資管理機務管理技術管理施工管理質保部材料管理成品半成品設備狀況儀表計量圖紙會審規范標準技術交底工藝方案材料管理自檢互檢工程質量保證體系圖5 安全保證體系5.1安全管理機構 ( 見下圖)5.2安全管理方針目標(1)方針:安全第一,預防為主,科學管理,狠抓落實。(2)目標:確保安全無工傷事故,杜絕重大傷亡、道路交通、火災、機損等重大事故。5.3安全保證措施為了保證施工人員的生命財產安全,在整個施工期一定要經常

25、的進行安全知識教育,在主體工程開工前,經理部領導要對職工進行一次全面的安全教育,布置安全措施,建立健全安全管理體系和安全生產的保證體系,落實到人。組織措施a、項目部成立安全工作領導小組,有一名副經理抓安全工作。隨著工程進度和工作內容的不同,提出分階段的安全要求和措施。b、設專職安全員,負責本工程安全措施的制定和落實。c、分部和班組設兼職安全員,負責本班組、本工段的安全工作。檢查保證措施a、專職安全員對現場施工安全有監督檢查之責,協助、指導生產班組制訂安全措施并落實。b、班組安全員協助班組長搞好本班組每天的安全工作。c、安全領導小組有關成員每周對施工現場的安全工作要檢查1到2次,檢查安全工作落實

26、情況,發現安全工作不落實的要監督落實,存在事故苗子的要及時處理糾正。d、做好安全操作培訓工作,對特殊工種(電工、電焊工等)經培訓考試,合格才能上崗位工作。e、對危險區段或施工區域,必須樹立警示牌,非作業人員嚴禁進入施工區域。f、實行施工前逐級安全技術交底制度,除經常進行安全生產檢查以外,還要組織定期檢查,邊檢查、邊整改。安全員對不安全工作區域有責令停工和要求整改的權力。g、橋梁工程鋼筋、模板、砼澆筑的立體交叉作業比較多,進入施工現場的人員一律帶安全帽,高空作業系安全帶。橋梁施工懸掛安全網,防止落物傷害,保證有一名專職安全員在現場值班。h、吊車司機和起重工在施工前要統一訊號含義,吊車司機要精力集

27、中,按確定的指揮人員的訊號作業,不得擅自作業。i、出現安全事故后,要按“三不放過”的原則處理,防止類似事故再次發生。k、每天派專人收聽天氣預報,掌握雨季天氣情況,作好雨季安全工作,尤其是防汛工作。6 現場文明施工與環境保護措施隨著社會的發展,工業現代化程度越來越高,我們所賴以生存的環境資源所受到的破壞也越來越大。人類己逐漸認識到在致力于高速發展經濟的同時把環境保護放在優先考慮的位置。施工過程中如不加以控制,將會造成一定的環境污染,施工工地本身就是一個較大的污染源,如在施工過程中不加以防止和治理,將對周圍環境和生態平衡造成一定程度影響。我們已充分認識到施工和施工過程中的文明施工及環境保護工作同等

28、重要,將從思想上和實際行動中認真地對待環保工作,在進行施工的同時,精心防治好施工過程這個污染源,努力把施工對環境和生態的影響減少到最低程度。我們的目標:與同時開工的其他標段的施工單位開展文明施工與環境保護競賽,力爭第一;為達到這個目標,特制訂以下細則。6.1文明施工實施細則(1)成立現場文明施工領導小組。由項目經理擔任小組組長,項目總工負責日常管理工作,下設專職考評人員查名,定期對現場文明施工情況進行考評,及時向總工及項目經理匯報并指出有待改進的地方。(2)合理安排施工總平面布置。要求:不占用紅線以外的農田等場地;選擇合適的地點合理布置臨時設施和梁體預制場;不在堤水庫內設置泥漿制備池。(3)在

29、施工現場設置施工單位名稱牌、安全生產紀律宣傳牌、防火須知牌、安全生產天數牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖;所有標志均采用國際通用的符號。(4)在現場辦公室和項目部懸掛或張貼項目方針目標展開圖、項目管理概況圖、計劃完成形象圖、QC階段活動分析圖及工作量逐月完成實際進度表。(5)制定物資能源管理辦法,并認真執行。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規定的位置堆放整齊,并符合安全防火要求,時刻保持施工現場的環境整潔、道路排水暢通。(6)施工現場用水與用電所接的管線必須布置合理、走線明確、滿足防火要求,同時讓監理工程師滿意;電纜和水管穿過施工道路時必須埋入地面以下20cm左右,防止施工車輛碾壓破

30、壞,甚至出現傷人事故。(7)每個施工工區均配備消防措施,保證現場防火安全。(8)施工區域內的一切樹木,能夠不損壞的盡量加以保護;必須拆除的,必須事先征得業主和監理工程師的書面同意。(9)現場值勤人員同時負責施工現場的治安保衛工作,禁止閑雜人員進入施工現場。(10)搞好食堂的清潔衛生,為現場提供有力的后勤保障。生活區要整潔干凈,由綜合辦公室統一管理,專人負責,加強污水的排放、再回收及垃圾處理工作。(11)大力開展節約用水運動,增強廣大職工的節約用水意識。(12)與其他標段的施工隊伍展開文明施工競賽活動,以提高全體職工的思想素質,培養良好的工作習慣,鍛煉職工施工管理水平。 (13)嚴禁將泥漿、施工

31、垃圾直接傾倒在河流、河渠及水庫中。6.2環境保護實施細則水質污染控制a、絕對禁止施工人員向河渠中拋棄施工與生活垃圾,排放廢水、廢油和沖洗物。b、地面沖洗物,包括水泥、淤泥和其他懸浮或溶解物質,應引入污泥井中以防止未經處理的排放。c、燃料、油和顏料應保存在合適的安全容器中,并放在指定地點,以免以外泄漏進入河渠中。d、生活廢水擬采取相應措施處理,有毒廢水要用專用容器收集,并根據所含毒物的性質進行相應處理。e、及時處理、分離施工廢物料,并堆放在指定的自理場和安全的臨時貯存處,以防雨水造成對水質的污染。施工中的噪音污染源及控制由于噪音是干擾人們的工作和生活環境、危害人體健康、影響面較為廣泛的一種公害,

32、因此本工程中應將施工噪音作為一個十分重要的問題來處理。施工中的噪音源主要來自各種運輸車輛、砼攪拌機、振搗器、柴油發電機以及泵類機械等。本工程中控制噪音源最重要的手段是降低噪音源的噪音,輔以傳播途徑上控制噪聲,通過這些控制措施,應使本工程工作場所的噪音水平控制在國家噪音標準極限內,見中華人民共和國噪聲標準(建筑施工場界噪聲極值)GB1252390。噪聲控制措施:a、在確定施工方法時,盡量選擇產生噪聲較少的工藝,并選用低噪聲的施工設備。b、選用性能優良、噪聲低、保養良好的施工設備,并加強設備的現場維修和保養,保證設備長期處于正常的運轉狀態。c、對自卸貨車、起重機等移動機械采用安裝排氣管消音器減低噪

33、音;對空壓機、砼攪拌機、砼泵、柴油機組、電動機組等固定機械采用隔離機器的振動部件來降低噪聲,如底座加裝抗震板、隔震器等。d、合理安排工作進度和工作面,盡量避免在一個地方同時使用多種動力機械設備,盡量避免夜間使用噪聲較大的機械設備。防止粉塵污染措施本工程的粉塵污染主要來源于砼配料等施工環節造成的粉塵,此外,施工機械、生活設施所排放的煙氣、油霧等也對空氣造成污染。粉塵控制措施:a、及時清掃和噴灑施工路面,以減少灰塵的排放。b、機動車輛路面行駛采用嚴格限速措施,以防揚起灰塵。c、安裝爐具或鍋爐設施要事先報請監理工程師許可,并盡量選用節能低污染設施。d、嚴禁在工地焚燒任何殘留廢物。e、水泥庫要做成封閉

34、式,并遠離敏感受體。生態保護a、根據要求,對水果場地內的特殊意義的樹木及野生動植物生長環境進行保護。b、嚴禁打獵及擾動野生動物。c、注意防火安全,以免給周圍樹木及草地帶來不必要的焚害。d、在業主指定的征地范圍內開展施工生產及其他活動,避免對周圍植被不必要的破壞,砍樹及清理植被要征得監理工程師的批準。建立健全環境保護管理體系根據各種環境污染因素制定出來的環保措施要得到有效的順利執行,還有賴于建立健全一套完整的環境管理體系,需要完整的組織機構、執行機構和監督機構去向全體施工人員進行環保意識教育,建立健全各級環保責任制,并與個人經濟利益掛鉤,人人自覺地在生產過程中認真自覺執行擬訂的環保措施,并能隨時

35、監測環境狀況,及時發現問題,及時整改。項目部由一名項目副經理分管環保,下設質檢環保部專職落實環保措施,檢查、監督各工程分部對環保措施的執行,監察收集各項環保數據,并與當地環保主觀部門建立聯系,不斷完善施工期間的環保措施,使得保護環境、文明施工得到真正落實。6.3獎懲措施(1)大力宣傳文明施工與環境保護的重要性,項目部定期對每位員工進行環保教育,并且監督其執行情況。(2)每月對項目部的文明施工情況進行一次綜合考評,達不到95分以上的“樣板工程”標準,令其限期整改,在下個月考評時仍然不達標者,對項目部主要領導在全局內進行通報批評和給予必要的經濟處罰;嚴重時撤換項目經理。(3)項目部文明施工領導小組

36、每15天對現場文明施工進行一次自評,同時在項目部內部和其他標段的施工單位之間開展文明施工與環境保護競賽,并對在環保中有突出貢獻者給予表彰和獎勵,對那些破壞環境和生態的員工進行批評、教育和處罰,直至送交當地環保部門處理。(4)指定專門的環保監督員,對工程的每一個工序進行監督檢查,出現問題馬上會同項目部領導或當地環保部門一起解決。7 原材料及配合比保證措施7.1原材料保證措施選擇同一料場、同一水泥生產廠家、同一標號品種水泥,以確保砼表面顏色一致。7.2砼配合比保證措施對各種結構橋梁的基礎、立柱、蓋梁、預制預應力T型梁及現澆預應力連續空心板、橋面鋪裝等,在澆筑前都要進行多組試配,在保證其強度等指標且

37、能適應氣溫、澆筑工藝的前提下,進行多組試配,以保證其顏色隨齡期增長而趨于一致。8 模板保證措施(1)設計保證措施外觀質量的好壞很大程度上取決于模板結構及其支承系統是否合理。模板及加固系統的設計要從材質、結構構造、強度、剛度及穩定性進行比較,特別是剛度的計算至關重要,其變形必須在規范允許范圍以內。設計還要考慮減少豎向和水平向模板接縫,不采用對穿拉桿以及鋼結構加工后變形的余量等。(2)模板及其支撐體系的加工精度保證措施模板加工精度必須在允許范圍以內,特別防止鋼結構焊接變形。加工組拼時,對易變形的部位應固位并應跳焊。加工后進行組裝,滿足精度要求后方可使用。(3)保證結構線形措施以嚴格的測量手段保證模

38、板的平面位置及高程。9 施工過程中的質量保證措施(1)嚴把砼的下料、振搗密實關砼料自由落體高度不超過2.0m,否則需設置溜筒,以防因砼離析而導致蜂窩、麻面或狗洞;嚴格分層布料,分層厚度控制在3050cm。砼振搗應劃分區域,掛牌振搗、責任到人,防止出現欠振、過振或漏振的不良現象。(2)嚴格落實模板的整修、清理、涂刷隔離劑的自檢措施模板安裝前必須進行涂刷隔離劑,嚴禁采用廢機油;隔離劑涂刷要均勻,每次拆模后和支模前,應認真檢查模板板面是否有雜物和變形,在通過認真清理和矯正變形并經自檢驗收合格后方可安裝。(3)返工措施如遇澆筑的外觀質量不符合要求的,決不姑息,堅決砸掉,重新支模澆筑,不留遺憾。(4)加強養護措施為使砼表面顏色發青、顯光澤、不隨齡期增長而出現后期泛堿斑現象或出現收縮裂縫,應派專人進行養護,并認真填寫養護記錄,養護齡期不得少于規范要求。(5)砼棱角或表面防損傷措施一是控制拆模時間,拆模時間應根據氣溫、砼標號、配合比、緩凝時間、拆模部位確定拆模時機,以防止未達到一定強度拆模造成砼的損傷;二是對已完成結構應加強防護措施,防止施工機械或其它物體碰撞。


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