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林州至長治（省界）高速公路工程監(jiān)控量測方案（26頁）.doc

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林州至長治（省界）高速公路工程監(jiān)控量測方案（26頁）.doc

1、林州至長治（省界）高速公路工程（No.5合同段K28+400K32+400）監(jiān)控量測方案中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司林長高速公路第5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010年5月編制人：審核人：審批人：西垴隧道監(jiān)控量測方案一、工程及地質(zhì)情況說明西垴隧道東起林州市任村鎮(zhèn)東垴和西垴村之間山梁，西到尖莊村東側(cè)，隧道區(qū)附近有多處村村通公路，交通條件較為方便。隧道起訖里程為：左線ZK29+925ZK32+188,全長2282m,右線YK29+891YK32+232,全長2341m。隧道左線平面設(shè)置為R=910圓曲線接緩和曲線（A-393.948）接直線接緩和曲線（A-390）接R=1170圓曲線，縱面設(shè)坡率為-

2、0.7%的單向坡；隧道右線平面設(shè)置R=8500圓曲線接緩和曲線（A-322.415）接直線接緩和曲線（A-402.492）接R=12000圓曲線，縱面設(shè)坡率為-0.6%、-2.65%的單向坡。隧道區(qū)位于太行山東部，山勢陡峭，溝谷深切，路線經(jīng)過區(qū)海拔高度575950m，相對高差較大，由于受林州大斷裂影響，在林州大斷裂以東，隧址區(qū)地貌單元屬低山丘陵區(qū)，林州大斷裂以西，由于太行山造山運(yùn)動過程中持續(xù)上升，為太行山剝蝕中山區(qū)，山地地形較陡峻，形成臺、坎相連的地貌特征，陡坎往往近于直立，高度數(shù)十米至上百米不等，平臺寬度不大，由于巖體風(fēng)化剝落，往往呈斜坡狀，堆積了厚度不等的坡積土，隧址區(qū)人正常通行特別困難，

3、植被條件一般，局部有水土流失現(xiàn)象，地表大部為基巖出露，溝谷及山坡中下部為碎石土和崩體巖塊，并見漂石、卵石，山谷兩側(cè)及上坡地帶有農(nóng)作物種植。根據(jù)工程地質(zhì)測繪、勘探和初祥勘物探報告成果，隧道經(jīng)過區(qū)林州大斷裂在右線YK30+410 左線ZK32+370附近穿越隧道，斷裂上盤地層傾斜，破碎帶寬度約68米，屬地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜路段，隧道經(jīng)過區(qū)巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育，根據(jù)工程地質(zhì)測繪結(jié)果，基巖中主要發(fā)育有兩組高角度裂隙節(jié)理，第一組走向210225度，傾角7073度，裂隙寬度15mm，常被石英脈充填。石英砂巖中發(fā)育密度35條/米,第二組裂隙不發(fā)育,但局部存在不同程度的溶蝕現(xiàn)象。在斜坡臨空面，由于長期的風(fēng)化及重力卸荷作

4、用，該兩組裂隙往往張開，局部可達(dá)數(shù)十厘米，形成規(guī)模不等的崩塌體或危巖體。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查并結(jié)合有關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，山體表層強(qiáng)卸荷帶約為1012米。該兩組裂隙將隧道巖體切割成大小不一的塊體，對隧道圍巖穩(wěn)定不利。二、編制目的、依據(jù)2.1 編制目的為確保監(jiān)控量測工作順利正常開展，了解圍巖狀態(tài)，及時反饋信息于設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工，調(diào)整支護(hù)參數(shù)和二襯施作時間，確保施工安全和結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性，有效保護(hù)周邊環(huán)境，盡量降低監(jiān)控量測費(fèi)用，減少對工程施工的干擾，同時為加強(qiáng)監(jiān)控量測實(shí)施人員規(guī)范操作，全面掌握監(jiān)控量測實(shí)施全過程，結(jié)合隧道工程特點(diǎn)，制定本方案。2.2 編制依據(jù)1、公路隧道施工規(guī)范（JTJ042-94）；2、公路隧道設(shè)計(jì)

5、規(guī)范（JTG D70-2004）；3、工程測量規(guī)范（GB50026-2001）；4、施工圖紙、設(shè)計(jì)要求和環(huán)境、地質(zhì)條件；5、工程特點(diǎn)、施工方法、工程狀態(tài)和可操作性。三、組織機(jī)構(gòu)及作業(yè)程序3.1 組織機(jī)構(gòu)為保證監(jiān)控量測工作正常有序開展，項(xiàng)目部建立總工程師負(fù)責(zé)的管理體系，工程部和安質(zhì)部負(fù)責(zé)對隧道一隊(duì)、隧道二隊(duì)的監(jiān)控量測進(jìn)行日常檢查、指導(dǎo)和重大問題上報工作。并成立監(jiān)控量測小組，制定各崗位職責(zé)，明確分工，責(zé)任到人。總負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目部總工程師，負(fù)責(zé)監(jiān)控量測工作組織安排和重大問題的處理。主管部門：項(xiàng)目部工程部、質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)監(jiān)控量測全面管理，日常檢查、指導(dǎo)和重大問題上報工作，并參與重大問題的處理。監(jiān)控量測負(fù)責(zé)

6、人：測量隊(duì)負(fù)責(zé)主管監(jiān)控量測組工作，掌握監(jiān)控量測工作狀態(tài)，分析和上報有關(guān)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和情況，制定處理措施，下達(dá)技術(shù)交底資料。及時組織相關(guān)人員開展監(jiān)控量測工作，并對監(jiān)控量測結(jié)果負(fù)責(zé)，分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和上報監(jiān)控量測動態(tài)。現(xiàn)場監(jiān)控量測實(shí)施人：監(jiān)控量測組員（操作人員和資料員），操作人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)控量測具體實(shí)施，負(fù)責(zé)測點(diǎn)的布設(shè)和保護(hù)，及時取得監(jiān)控量測數(shù)據(jù)；資料員負(fù)責(zé)監(jiān)控量測資料的收集、整理、簽認(rèn)、匯總和歸檔等資料管理工作。3.2 作業(yè)程序（1）熟悉資料（施工圖紙、規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書等）;（2）布點(diǎn)量測;（3）取得數(shù)據(jù);（4）整理簽認(rèn);（5）分析處理;（6）位移管理;（7）信息反饋;（8）工程對策;（9）資料

7、歸檔。四、技術(shù)要求4.1 量測儀器量測儀器配備：數(shù)碼相機(jī)、收斂儀、全站儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼尺等。輔助工具：爬梯、手電筒及其它輔助工具。4.2 量測項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合西垴隧道具體情況，確定圍巖量測必測項(xiàng)目（見表4-1）。表4-1 圍巖量測必測項(xiàng)目序號監(jiān)測項(xiàng)目測試方法和儀表測試精度備注1凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計(jì)）0.51mm一般進(jìn)行水平收斂量測2拱頂下沉水準(zhǔn)測量的方法、水準(zhǔn)儀、鋼尺0.51mm3地表下沉水準(zhǔn)測量的方法、水準(zhǔn)儀、塔尺0.51mm隧道淺埋段必測（H02b）4地質(zhì)和初期支護(hù)觀察每次開挖后對開挖面進(jìn)行觀測，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即進(jìn)行處理；對已施工的區(qū)段每天至少觀察一次，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開

8、裂、突出等異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。了解隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及圍巖地穩(wěn)定情況4.3 監(jiān)控量測斷面及測點(diǎn)布置原則4.3.1 凈空變化測點(diǎn)和拱頂下沉測點(diǎn)量測儀器、測試精度、量測斷面、間距測點(diǎn)數(shù)量按表4-2進(jìn)行。4.3.2 凈空變化測點(diǎn)和拱頂下沉測點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上，測點(diǎn)布置時應(yīng)避開鋼架和脫空回填處，將測點(diǎn)布置在兩榀鋼架之間。凈空變化、拱頂下沉和地表下沉（淺埋地段）等必測項(xiàng)目必須設(shè)置在同一斷面。表4-2 量測儀器、測試精度、斷面間距、測點(diǎn)數(shù)量圍巖級別斷面間距（m）水平凈空變化拱頂下沉每斷面測點(diǎn)數(shù)量量測儀器測試精度每斷面測點(diǎn)數(shù)量量測儀器測試精度30501條水平測線收斂計(jì)0.1mm1個測點(diǎn)水準(zhǔn)儀、鋼尺或全站儀0

9、.51mm2040每臺階1條水平測線1個測點(diǎn)1520每臺階1條水平測線1-3個測點(diǎn)注：洞口及淺埋地段斷面間距取小值；臺階法施工特殊地段要求布設(shè)兩條斜測線。4.3.3 全斷面開挖時，收斂量測點(diǎn)應(yīng)布置在起拱線以下1m左右位置；臺階法開挖時，上臺階收斂量測點(diǎn)應(yīng)布置在上下臺階界面以上1m左右位置，下臺階收斂量測點(diǎn)應(yīng)布置在上下臺階界面1m左右位置。4.3.4 淺埋隧道（H02b，H0隧道埋深，b隧道最大開挖寬度）應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)地表沉降測點(diǎn)，地表沉降測點(diǎn)縱向間距應(yīng)符合表4-3要求。表4-3 地表沉降測點(diǎn)縱向間距隧道埋深與開挖寬度縱向測點(diǎn)間距（m）2BH02.5B2050B60306015305155開

10、挖工作面上圍巖巖體結(jié)構(gòu)特征層理產(chǎn)狀單層厚度（m）層面特征與隧軸夾角節(jié)理裂隙組次產(chǎn)狀間距(m)長度（m）縫寬（mm）充填物與隧軸夾角結(jié)構(gòu)面與隧道軸線關(guān)系圖1234斷層產(chǎn)狀破碎帶寬度（m）破碎帶特征與隧軸夾角縱坡速度（m/s）續(xù)表A側(cè)壁圍巖巖體結(jié)構(gòu)特征左側(cè) 壁右側(cè) 壁層理產(chǎn)狀單層厚度（m）層面特征與隧軸夾角層理產(chǎn)狀單層厚度（m）層面特征與隧軸夾角節(jié)理裂隙組次產(chǎn)狀間距（m）長度（m）縫寬（m）充填物與隧軸夾角節(jié)理裂隙組次產(chǎn)狀間距（m）長度（m）縫寬（m）充填物與隧軸夾角11223344斷層產(chǎn)狀破碎帶寬度（m）破碎帶特征與隧軸夾角斷層產(chǎn)狀破碎帶寬度（m）破碎帶特征與隧軸夾角地下水涌水位置涌水量L/

11、(min10m)無水滴水線狀股狀含泥砂情況侵蝕類型取水樣編號試驗(yàn)編號125續(xù)表A穩(wěn) 定性洞周穩(wěn) 定拱部掉塊邊墻掉塊拱部坍塌邊墻坍塌塌方10m3塌方10m3開挖工作面穩(wěn) 定拱部坍塌開挖工作面擠出開挖后至掉塊或坍塌的時間側(cè) 壁素描開挖工作面素描工程措施及有關(guān)參數(shù)左側(cè) 壁右側(cè) 壁開挖工作面施工方簽字年月日監(jiān)理簽字年月日附錄B 隧道周邊收斂記錄表附錄C 隧道拱頂下沉量測記錄表附錄D 隧道地表下沉量測記錄表附錄E 收斂變形觀測位移時態(tài)曲線（表）附錄F 收斂變形觀測位移時態(tài)曲線（圖）監(jiān)控量測方案報批單監(jiān)控量測方案報批單工程項(xiàng)目：林州至長治（省界）高速公路合同段：No.5致：河北通達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司河南林長高速公路有限責(zé)任公司我合同段按照設(shè)計(jì)文件要求的量測項(xiàng)目，根據(jù)我合同段的情況,編制了西垴隧道監(jiān)控量測方案，現(xiàn)上報，請審批。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：日期：駐地監(jiān)理意見：駐地監(jiān)理工程師：日期：監(jiān)理代表處工程部意見：監(jiān)理工程師：日期：監(jiān)理代表處總監(jiān)意見：總監(jiān)理工程師：日期：建設(shè)單位意見：負(fù) 責(zé) 人：日期：施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司監(jiān)理單位：河北通達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司

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