1、x鎮x村美麗鄉村建設工程道路工程施工組織設計 Xxxxxxxxxxxxx有限公司目錄 一、 編制依據及原則3二、 工程概況及主要工程數量4三、 施工管理力量及勞動力安排6四、 施工機械設備配置8五、 施工方案8六、 確保質量、工期、安全的主要措施22七、 雨季施工措施安排26一、 編制依據及原則（一）編制依據1. x鎮x村美麗鄉村建設工程-道路工程施工圖設計、施工圖補充設計及合同文件。2. 現行公路工程設計、施工規范、技術規程及相應的質量檢驗評定標準。3. 我公司擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經驗。4. 通過踏勘現場和周圍環境所掌握有關資料。（二）編制原則1、 單位

2、工程合格率100%。2、 遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、 根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮項目部專業化、機械化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、 科學合理配置資源，做到機械化作業、流水作業和標準化作業，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。6、 在滿足業主各種要求的前提下，確

3、保實現進度、質量、安全的預期目標。二、 工程概況及主要工程數量（一）工程簡介： 本合同項目所在地位于x鎮x村，全部采用水泥混凝土路面。(二)場地工程地質、水文條件：本合同工程位于位于x鎮x村，為村街、胡同小路，寬度僅3-4m,原道路為磚道。（三）設計標準1、設計原則:嚴格執行業主委托，充分利用舊線，優化線性，提高標準。在滿足技術指標的前提下，盡可能不對電力、電訊桿及房屋進行拆遷，局部改善平縱面線形，做到對舊路充分利用。平面盡量利用現有 村道設置，縱坡盡量貼合地形，并遷就現有房屋，以利排水。2、路面類型：水泥混凝土路面三、 施工管理力量及勞動力安排（一）項目管理機構根據合同任務和工期要求，立即組

4、織成立施工現場管理機構，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構框圖見后。（二）施工區段劃分及人員配備1、施工區段劃分 根據分部分項工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊、給水設施施工隊及市政管網及構造物施工隊。2、勞動力組織和人員配備 根據本合同工程分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、瓦工、電焊工，依據施工進度計劃及工程數量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：（1） 給水工程溝槽開挖以人工配合機械開挖，管道安裝以水電工為主。（2） 路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械

5、 工、普工為主。（3） 路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、瓦工、電工、模板工、鋼筋工、普工。（4） 市政管網及構造物以人工配合機械施工：溝槽和化糞池開挖以人工配合機械開挖，預制混凝土管道鋪設、砌檢查井和化糞池、混凝土渠道以普工配合瓦工為主，水溝蓋板預制為多工種施工，安裝以人工為主，主要為瓦工、普工等。勞動力數量表種類數量機械工10鋼筋工2木工、模板工6電工1瓦工10水電工4電焊工1普工20四、 施工機械設備配置根據本合同段工程項目和主要工程數量，主要施工設備大體可為以下幾類：（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機械；（）混凝土地面開鑿機具。五、 施工方案（

6、一） 施工準備為確保優質高效完成本合同的各項工程，自進場的第一天起，我部將統籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、行政準備為了能使各項工程的施工順利進行，積極同業主及土建施工隊伍等相關部門取得聯系，主動征求各部門的意見和建議，在業主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術準備（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經驗的專職測量人員負責，在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。由于該

7、工程為集鎮道路，南北主街有多個平曲線，道路兩側居民住房參差不齊，給施工定線帶來諸多不便，施工干擾因素較多，完全按照施工圖設計進行定線施工有一定難度，在定線過程中會根據業主的指示做適當變更，在滿足技術要求的前提下，盡可能保持路線的順直暢通，為各分項工程的開工打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業指導書；全面分析，統籌安排，科學分解工序，合理確定作業循環時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現場準

8、備在現有的“三通一平”前提下，安排人員、機械及時安頓料場，并對合同區域進行地表清理，為正式開工做好準備。（4）物資準備物資部門在項目經理統一安排下，根據工程的輕重緩急，在業主等有關部門的監督下對急需物資進行采購。在監理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（5） 機械準備 路基路面施工機械； 混凝土地面開鑿機具； 運輸設備； 拌和設備； 常規試驗設備； 其它機具。（具體詳見機械設備表）擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格數量國別或產地制造年份定額功率（kw）生產能力1挖掘機卡特-701美國20130.4m2砼路面施工成套設備1山東20123攪拌機350L2河南201

9、02.1m/h4翻斗車五征5山東20081.5m5農用車南駿2四川20127.4m6電鎬雷亞1美國2013根據本工程的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設備到位后，由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調試。擬投入材料試驗、測量、質檢儀器設備序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1經緯儀J2臺12水準儀北京博飛DSZ3-1臺13砼試模150150550套64三米直尺3米把15磅秤200KG臺16五米塔尺5米把17鋼尺50m把28（二）、臨時設施工程經認真閱讀圖紙和現場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環境條件后，從節約用地和方便施工的原則出發，對臨時工程進行規劃，具體如下：1、料場及預

10、制場布置攪拌機設1臺，集中攪拌，與預制場一起。預設在原U型渠預制場處。2、施工用水及供電施工現場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場架設臨時輸電輸水線路即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）、施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設備、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前提下，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節，采用平行、流水、交叉等作業方法超前動作

11、。2、總工期本合同計劃總工期為40天，計劃開工日期暫定為x年4月12日，完工日期為x年7月12日。3、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）1）、施工準備：x年4月12x年4月15日2）、路基土石方工程：x年4月16日4月26日4）、蓋板水溝工程：x年4月30日5月20日5）、砂礫石墊層：x年5月1日5月10日6）、水泥穩定砂礫石基層：x年5月11日5月31日7）、路面面層工程：x年6月1日6月30日8）、化糞池工程：x年6月1日6月10日9）、預制混凝土管道鋪設：x年5月25日6月20日10）、收尾工程：x年6月30日7月10日（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是

12、先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據挖填需要進行路基整形，然后進行路面結構層施工。化糞池工程穿插在路面工程施工過程中。2、路基工程（1）施工準備 1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應同路基要求。設臨時排水溝，疏干路基范圍內積水，保持基底干燥。2）場地清理及拆除A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C、 所有清除工作，均監理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。3）

13、防水、排水施工前做好各種防水、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部頒四級公路標準，采用機械化施工作業，嚴格按規定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據壓實機械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區段、八流程”，“三階段”為：準備階段 施工階段 竣工階段“四區段”為：填筑區段 平整區段 碾壓區段 檢驗區段“八流程“為：施工準備 基底處理 分層填筑 攤鋪平整 灑水或晾曬 碾壓夯實 檢測簽證 路槽整修路基填筑施工方法如下：1） 基底處理A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系

14、統，確保基底不受水泡。B、 劃分作業區，每一作業段以每條路為宜。C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機進行碾壓。D、 基底處理完畢，及時報請駐地監理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進行分層填筑。2） 水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側按設計和施工規范要求加寬。3） 碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確認符合設計和規范要求才能進行碾壓。碾壓完成規定作業遍數后，按填料種類采用灌砂法對壓實土砂的含水量

15、和壓實系數、地基系數進行檢查，檢驗合格，經監理工程師簽證方可進行上層填筑。4） 路面整修路堤按設計標高填筑完成后，恢復中線，水平及路基邊樁。按設計修筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5）特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經監理、業主、設計單位等確認下進行換填砂，并予以夯實。2、路面基層（1）12%灰土基層1） 水泥穩定層的下承層表面應平整、密實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發現低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮除。2） 施工放樣：在下承層上恢復中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設一樁，

16、并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標出水泥穩定層的設計高程。3） 拌和：采用路拌法施工，用運輸車輛將材料運送至施工現場，應根據設計的配合比將拌和料攪拌均勻。4） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，松鋪系數1.1-1.25，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。5） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩定層表面不受破壞。碾壓進程中穩定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸

17、氣較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進行終平工作，將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。備注：在選取碾壓方式時，我施工方在進場時與周圍群眾溝通，因老街周邊舊房危房較多，并且施工路段狹窄，無法用振動壓路機，最終與群眾達成一致：采用挖掘機碾壓并夯實，局部無法夯實的地方用打夯機夯實。養生：在對穩定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養生，采用每天人工經常灑水進行養生，始終保持穩定層表面潮濕，養生期不宜少于7天。養生期內應封閉交通，以免穩定層受損。3

18、、路面面層（1）、施工工序準備基層 施工放樣 立模 砼的拌和 砼運輸 攤鋪 振搗、整平 磨光 壓紋 切縫 養生 拆模。（2）、施工內容及重點1）、材料和選擇A、 水泥選用強度高，收縮性小，磨性強，抗凍性好，標號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，細度模數宜在2.5以上。C、 礫石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。D、 水、電由業主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。2） 立模

19、： 、模板的選用A、 砼路面模板采用18cm鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。B、 模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。C、 模板周圍使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整修至達到要求后才能使用。 立模施工要點：A、 立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合設計要求，基誤差應小于

20、砼路面質量驗收的容許誤差。C、 立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。D、 模板應支立穩固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝土形成夾層。E、 澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。 砼的拌制和運輸：A、 砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質量。B、 投入攪拌機的每拌原材料數量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并稱量準確。C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。D、 砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現場進行作業。 攤鋪：1） 攤鋪前的準備工作A

21、、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方可攤鋪砼。B、 檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。2） 攤鋪施工要點：A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續進行，不得中斷。如因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規定的接縫位置。、振搗、整平的內容和要求：A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、 插入式振動器功率宜采用1.

22、5kw,其作用是振搗密實及起漿。C、 平板振動器采用2.2kwD、 振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時不少于30s，當水灰比大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、 砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速

23、度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。F、 最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。板面處理：A、 抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。B、 抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態，但表面尚濕潤時進行C、 砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。 橫向脹縫的施工：1）、設縫情況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設

24、脹縫板，上部灌封縫料。2）、脹縫施工要點：A、 脹縫兩側的砼板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側砼板平齊，平整度好。C、 脹縫板事先預制，采用2.5cm泡沫板。D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求：施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規定的縮縫，各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度

25、位置應增設傳力桿。橫向縮縫施工要點：A、 鋸縫應及時，在砼硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。B、 鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。 砼路面板養護： 1）、基本要求：砼板做面完畢應及時養護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。 2）、養護方法和要點： A、養護時間，一般在14-21d砼強度達到設計要求。 B、 養護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。 C、黃砂袋覆蓋養生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養

26、生期內要經常灑水，保持潮濕。 （11）模板拆除施工要求： A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉使用，一般以不出現損壞砼板的邊角為宜。 B、拆模時間應根據氣溫和砼強度增長情況確定，當采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時間（h）724836302418(12)熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收縮產生的裂縫，其裂縫的產生與行車荷載無關。B、早期收縮裂縫有兩種。產生于砼塑性狀態時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如及時發現進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止，危害較小。另一種產生于硬

27、結以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術措施：（1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、 作業時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止澆筑。B、 作業緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。C、 及時養生，增加灑水潤濕次數，確實保證保濕養生，并且養生時間足夠（養生還能增強砼抗裂強度）。（2） 地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，試驗合格并經監理認可進料。（3） 現場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發現不合格的材料及時清理出現場。六、 確保質量

28、、工期、安全的主要措施（一） 質量保證體系及質量保證措施1、 質量目標及保證體系（1） 具體質量目標：單位工程合格率100%，完全滿足業主的要求。（2） 本承包人已建立了健全的質量保證體系，在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗，為實現本工程的目標，我們將進一步完善質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行三級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的質量監控。（3） 質量保證體系框圖見附表2、 保證工程質量的管理制度和措施（1） 建立健全各項管理制度我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優質工程，在

29、此標段工程實施中，我們繼續執行和不斷完善以下有效制度。1） 質量責任制度2） 質量掛牌獎懲制3） 開工報告審批制4） 設計文件復核制5） 測量雙檢制6） 分階段技術交底制7） 工程試驗檢測制8） 混凝土施工開盤制9） 分項工程質量評定制10） 驗工質量簽證制11） 質量教育檢查制12） 事故處理報告制13） 工程質量定期回訪制（2） 設立質量監查專職人員，制定質量檢查監督制度（3） 每一道工序、每一作業班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。（4） 主動接受建設單位質量監督和監理工程師的監理，積極為現場設計人員和監理工程師的工作生活提供便利條件。（5） 實施領導掛牌工程，抓點帶面，保證全

30、段優工程的實現。（6） 強化施工過程管理，確保工程質量 對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，各項工程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。 施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監理研究解決，以避免不必要的質量事故發生。 對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復核無誤后再下發。并注意內業資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。（二） 保證工期的主要措施1、 工期目標詳見“工程施工總體進度計劃”

31、保證工期的主要措施（1） 成立精干高效的指揮機構，抓緊抓好施工前準備工作。（2） 施工組織不斷優化，實行網絡化管理 以施工組織設計為依據，不斷進行改進、優化，使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。 靈活掌握作業時間，充分保證工作效率。 不斷加強作業工序調研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。（3） 保障后后勤和材料供應 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。 做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好

32、的后勤保障。（三） 保證安全的主要技術措施1、 安全目標本工程安全生產目標，實現“五無”、“三控制”。實現“五無”：即無重大傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。2、 安全保障檢查程序（附表）3、 保證安全的主要措施（1） 組織保證措施A、 建立安全生產領導小組，強調“管生產必須安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。B、 各生產單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產責任制。（2） 管理保證措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。A、 在安排、檢查、落實施工任

33、務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。B、 堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專安全人員的作用。C、 加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協議。D、 制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。七、 雨季施工措施安排（一） 雨季施工安排根據公路施工均為自然條件下野外作業，直接受天氣影響的特點，能否保質、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實施的關鍵，受季風影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點，根據這一特點，特采取了以下雨季施工安排：1、 在修建臨時設施和臨時道路時應充分預見到雨季可能造成的影響和破壞，對于臨時倉庫、工棚、

34、拌和樓以及臨時道路，在修建時應做到防雨、抗洪、抗風、排水系統暢流、安全牢固，確保臺風暴雨來臨時不受破壞。雨過后可投入生產。2、 對選擇雨季施工的地段和項目進行詳細的現場調查研究。3、 路面施工的全過程都要密切關注氣象資料情況，不但要專設氣象接收機，經常性地保持與氣象部門的聯系，而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。施工中應保持拌和、運輸、攤鋪作業班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對于確受影響不能保證質量時，應以質量為重。4、 但具備有足夠的防暴雨、抗臺風的物資、器具和設備等物質條件，而且全體施工人員還應有防險意識，確保工程保質

35、、按期完成。5、 儲備足夠的工程材料和生活物資。6、 基層施工（1） 雨后路基表面積水應及時排除、晾曬；（2） 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；（3） 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；（4） 及時檢測石料、石粉等的含水量，以適時調整混合料。質量管理組織機構圖項目經理項目總工程師工程質檢部工地技術組物資設備部各施工隊隊長質量檢查工程師各工班（組）長、兼職質量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組質量保證工作體系質量保證工作體系產品形成過程的質量控制體系思想工作體系組織保證體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、設備的質量控制施工過程的質量控制使用過程的質量控制項目經理總工項

36、目技術質檢科測量級工長、測工、實驗預防為主質量第一滿足用戶需要計量工作標準化質量管理信息系統（即質量的檢查與反饋）質量管理目標的實現質量檢查程序圖各施工班組 重新自 合 整 施檢 格 改 工 各施工班組領工員 不合格 不 合格 合 格施工班組主管工程師技術組 不 合 合格 格 項目經理部質檢工程師 合格駐地監理工程師施工隊隊長或主管工程師項目經理部質檢工程師領工員質量檢測體系施工準備培路肩碾壓整形切槽下承層清掃，灑水填料攤鋪、整平 返工處理 返工處理碾壓成型 輪跡、翻漿質檢員外觀目測測量員質檢員試驗員壓實度、寬度、橫坡、平整度、厚度施工工長質檢員整理匯總檢測結果質量信息通知項目總工召開質量分析

37、會駐地監理抽驗改進施工方法 NO YES進行下層施工 安全保障組織機構圖項目經理項目總工程師工程質檢部主任辦公室主任各施工隊隊長安全制檢工程師各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢安全保障檢查程序圖各施工班組各施工隊領工員 合 不格 合 格施工隊主管工程師各施工隊技員 不合 合格 格項目經理部安全工程師 合 格施工隊隊長或主管工程師 通 知領工員保證工期組織機構圖項目經理部項目經理部工期保證小組項目經理（組長）項目總工程師各職能部門負責人施工技術人員施工作業層工班長領工員操作工人 土石方開挖施工工藝框圖 施工測量不合格項目重做中線護樁邊框斷面水平資料整理不合格項目重做 場地清理

38、不目 合重雜草臺階施工挖樹砍樹 格做 項分項質量評定 土方處理 不合格項 目重做確定可用運往以作填地段施工記錄 工程師檢查簽證不重合格審核資料測量復核場地檢查土方處理檢查簽證 項 目做土方開挖 不合格項目重做 運土開挖劃分挖土工點確定開挖工作面確定運輸路線分項質量評定工程師檢查 不合格項目重做 排水、防護 不合格項目重做 漿砌片石邊坡整修路面整修分項質量評定 不合格項目重做工程師檢查 分項質量評定檢查驗收 路基填方施工工藝框圖施工測量 不合格項目重做擋墻護樁中線水平面斷面邊樁資料整理場地清理 不合格項目重做 不目 合重臺階施工排水改溝挖污回填反挖夯實雜草挖樹根砍樹 格做 項分項質量評定填料選擇

39、 不合格項目重做 不合格含水量測定土質鑒定密實度測定 項目重 做工程師檢查簽證資料整理 不目審核資料測量復核場地檢查填料檢查簽證 合重 格做 項 合格路堤填筑 不合格項目重做工 壓實度檢測遇雨處理碾壓遍數測定碾壓分度測定運料扒平打碎灑水如需要從路兩邊向路中間碾壓配合施工分項質量評定工程師檢查 不合格項目重做 合格排水、防護 不合格項目重做 坡面防護坡面整修夯實路面整修邊坡整修分項質量評定工程師檢查 不合格項目重做分項質量評定檢查驗收 合格 現場壓實試驗工藝框圖預選路基所用填料、機型壓實工藝試驗土層厚度壓實遍數壓路機走行速度和作業距離潤土方式 經濟性規定值比較 合理性 可能性施工中試驗檢測 否

40、另選方案經濟效益 否 是工藝流程工藝參數 是標準化工藝流程實用工藝流程實用工藝參數 交付實施 軟基處理施工工藝流程圖施 工 準 備測 量 放 樣指定卸淤泥地點清 除 淤 泥隱蔽檢查換 填 砂 處 理監控測量碾 壓檢 測 密 實 度質 量 評 定 5%水泥穩定山砂基層施工工藝流程圖各材料分析與組成混合料試驗檢查、整修墊層山砂檢測施工測量放樣報工程師審批加水攪拌、運輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養護檢查質量、測定各類數據并記錄報工程師審批基層結束交驗 水泥砼路面面層施工工藝框圖施工準備測量放樣、復測高程原材料準備路面基層清理原材料檢測、認可安裝模板鋼筋認可鋼筋制作砼配合比檢測、認可按設計圖安放鋼筋砼拌和、輸送工程師檢測（Y/N） N攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪砼 Y試件制作抹平填料認可壓紋 N填料準備試件檢測（N/Y）拆模板填縫料切縫 Y養生檢測記錄工程師檢測工序結束