1、武西路面二標基層施工方案基層施工技術方案武西高速桃花峪黃河大橋WXLM-2標水泥穩定碎石基層施工技術方案編制：審核：審批：中交一公局第五工程有限公司桃花峪黃河大橋路面二標項目經理部二O二年九月中交一公局第五工程有限公司1基層施工技術方案目 錄一、工程簡介3二、主要施工技術參數 3三、原材料及施工配合比的確定4四、施工工法及施工工藝 5五、施工人員和機械配置 14六、質量管理及檢查驗收14七、檢測16八、質量事故成因及解決辦法 14九、環境保護措施17十、安全生產措施19H-一、文明施工措施25中交一公局第五工程有限公司2基層施工技術方案水泥穩定碎石基層施工技術方案一、工程簡介本標段為武西高速公

2、路桃花峪黃河大橋路面第二合同段（WXLM2）, 樁號為K36+110K48+760段，全長12.149公里。內含黃河大橋南引橋、 隧道、停車區、廣武互通式立交和軍揚互通式立交，路基橫斷面共有9種 形式。主線路基寬度為33.5m,雙向六車道，路面行車道寬2X（3X3.75）m, 中間帶寬3.5m （其中中央分隔帶寬2m,左側路緣帶寬2X0.75m）,硬路 肩寬2X3m, 土路肩寬2X0.75m。中央分隔帶采用綠化帶和波形護欄，路 基設計標高為中央分隔帶的外側邊緣，水泥穩定碎石基層合計為913150m2o二、主要施工技術參數1、混合料的施丁配合比為：20-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10

3、mm米石:石屑=21:33:22:24 ；水泥與集料設計配比為5.0:100,施工時控制在5.2:100o2、混合料的松鋪系數為1.261,松鋪厚度為23.959cm,攤鋪機自振頻率控制在50Hzo3、攤鋪機合理的工作速度為1.7m/mino4、確定機械組合為2臺英格索蘭8820水泥穩定碎石攤鋪機、2臺22T 單鋼輪振動壓路機、1臺RP603膠輪壓路機的組合類型（1臺22T單鋼輪 振動壓路機備用）。5、確定合理的碾壓順序是22T單鋼輪振動壓路機先關閉振動靜壓1 遍，然后再振動碾壓6遍，最后膠輪壓路機碾壓2遍收面。6、確定混合料最佳含水量為4.8%,施工時含水量控制在最佳含水量 中交一公局第五工

4、程有限公司3基層施工技術方案+ 1%之間。7、確定施工容許延遲時間不宜超過6小時。8、作業段的合適長度 為1000m/天。三、原材料及施工配合比的確定1、材料（1）水泥我標段水泥穩定碎石基層試驗段選用鄭州天瑞水泥股份有限公司生 產的普通硅酸鹽緩凝水泥，其初凝時間為5時31分，終凝時間為 6時52分。安全性及強度符合GB175-1999要求。（2）水水為可飲用水。（3）集料按照規范耍求，我標段所用石料為鄭州賈峪中博石料場所產碎石， 用于基層的碎石最大粒徑為31.5mm，碎石顆粒接近立方體。我標段水泥 穩定碎石基層中的碎石經過試驗檢測，其各項技術指標均符合要求。其級配范圍符合表1的要求，其技術指標

5、符合表2的要求。表1水泥穩定碎石用集料的級配范圍表2水泥穩定碎石用集料技術要求中交一公局第五工程有限公司4基層施工技術方案2、配合比設計（1）根據施工圖紙設計要求，我標段中心試驗室通過對料場各級石 料的篩分，根據以往施工經驗和設計耍求，通過試驗最終確定集料的最 終摻配比例。水泥穩定碎石基層集料的摻配比例為：20-30mm碎石:10-20mm 碎5：5-10mm碎石:石屑二21:33:22:24。按照基層集料的摻配比例，配制 不同水泥劑量的混合料，并按照水泥穩定碎石基層的設計要求進行組成設 計，水泥與集料比為：水泥:集料=5.0:100o按照基層集料的摻配比例要求進行組成設計，我標段水泥穩定碎石

6、基層配比試驗確定的水泥劑量為5.0%,標準擊實最大干密度為2.450g/cm3,最佳含水量為w0=4.8%o基層大面積施工過程中采用的水泥劑量為5.0%進行施工控制。（2）我合同段水泥穩定碎石混合料延遲試驗結果表明，容許延遲時 間不能超過6小時，滿足設計耍求。四、施工方法及施工工藝1、施工方法我標段水泥穩定碎石基層施工采用廠拌法集中拌制混和料，試驗段基 層半幅的設計寬度為15.30mo為保證攤鋪寬度滿足基層的半幅設計寬 度；避免因供料橫向距離過長造成混合料的離析，本合同段采用“雙機聯 鋪”作業。即在作業寬度內，用兩臺攤鋪機一前一后相距510m，重疊25cm聯合施工，后臺攤鋪機的熨平板一端放在前

7、面已鋪的混合料上，兩臺 攤鋪機攤鋪速度一致，攤鋪厚度一致，松鋪系數一致，路拱坡度一致， 攤鋪平整度一致，夯錘頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。中交一公局第五工程有限公司基層施工技術方案2、施工工藝根據混合料組成百分比及其材料松散干密度、結構層設計厚度、最大 干密度、要求的壓實度計算出水泥穩定碎石基層的松鋪厚度，然后進行攤 鋪。基層采用的松鋪系數為1.261,松鋪厚度為23.959cmo（1）、底基層準備在進行水泥穩定碎石基層施工之前，已嚴格按照公路工程質量檢驗 評定標準對底基層的實測項目認真進行交驗，確保基層的標高、寬度、 橫坡和厚度。（2）、施工放樣測量人員用全站儀根據設計坐標每隔10m放出路面屮

8、線的準確位置, 然后根據基層的設計寬度，放出基層的兩條邊線，并用紅漆和水泥釘做出 標記。（3）、模板支護在攤鋪水泥穩定碎石前，水泥穩定碎石施工兩側，用鋼模板作為側模, 按照己經放樣好的基層兩條邊線擺放鋼模板，并且保證鋼模板內側邊緣線 形直順圓滑，鋼模板外側用18mm長50cm的鋼釬固定，鋼釬釘入路床 深度不小于25cm,方木與鋼釬一定要結合牢固，防止碾壓時鋼模板移位。（4）、底基層準備底基層提前兩天充分灑水濕潤，使水分滲透到底基層中。在攤鋪水泥 穩定碎石基層Z前，將底基層表面清掃干凈，并在底基層上按1.2kg0.1/ 肝噴灑水泥漿。為避免運輸汽車調頭對底基層的破壞，間隔200米設置一 個調頭區

9、，運輸車輛在此處調頭后倒至攤鋪機前。中交一公局第五工程有限公司6基層施工技術方案（5）、安放基準線基準線是和基層頂面相平行的兩條標高線，攤鋪機通過這兩條標高線來控制水泥穩定碎石的攤鋪厚度、縱坡和平整度。施工中使用的基準 線就是安裝在基層兩側邊線外20cm處的兩條鋼絲繩,鋼絲繩直徑為4mm, 鋼絲的張拉力不小于1KN,施工過程中根據鋼絲繩的伸長量來控制張拉力。 鋼絲繩頂面的標高通過整10m樁號處的鋼釬來控制，鋼絲繩安裝在鋼釬的 橫桿上。為減少因鋼絲繩安裝偏差對水泥穩定碎石層厚度、標高和平整度 的影響，在安裝鋼絲基準線時應注意如下幾點： 、安放鋼絲繩的鋼釬的橫桿應水平或稍微向上傾斜。避免攤鋪機找平

10、裝置的傳感器在鋼絲繩上滑動經過鋼釬橫桿時落在橫桿上，而傳遞 錯誤信息給攤鋪機，影響水泥穩定碎石攤鋪層標高和平整度。 、每根鋼絲的長度不大于200m,以減少鋼絲自重下垂對攤鋪層標 高和平整度的影響。 、鋼絲繩應和路血中線平行，鋼絲繩離基層基層邊線的距離始終為20cm,避免鋼絲繩基準線橫向偏移引起的標高偏差對攤鋪層的影響。 我合同段水泥穩定碎石的攤鋪使用兩臺德國生產的英格索蘭8820型攤鋪 機聯合作業，兩臺攤鋪機前后相距510mo兩臺攤鋪機外側的傳感器分 別以攤鋪層兩邊的鋼絲繩為基準。前臺攤鋪機內側的感應器以設置在施工 路段中間的滑桿為基準，滑桿總長9m,每節長3m,滑桿頂面標高和攤鋪 層兩邊鋼絲

11、繩頂面在同一平面上。后面攤鋪機內側的感應器以前臺攤鋪機 己攤鋪混合料的頂血為基準。(6) 、水泥穩定碎石混合料的拌合 、水泥穩定碎石混合料采用廠拌法集屮拌制。根據有關耍求和本合中交一公局第五工程有限公司7基層施工技術方案同段的實際情況，水泥穩定碎石基層選用江蘇徐州WBS650E型水泥穩 定碎石拌合機，其生產能力為650t/ho試驗段施工過程設為300t/ho 、在拌制混和料前，測定集料的實際含水量，并根據集料的含水量， 將試驗室配合比換算成施工配合比。拌和時根據天氣情況及時調整含水量, 控制混合料的含水量比最佳含水量大0.51%,以彌補混合料在運輸和攤 鋪過程中的水分損失，保證碾壓吋混合料的含

12、水量在最佳含水量。 、為避免料倉中的集料串料，料倉上口之間用隔板隔開，隔板高度 為 80cm o 、拌制混合料時嚴格控制水泥劑量，為保證混合料拌和均勻，拌和 時間不小于10So 、混和料出場前，安排試驗人員檢查混合料水泥劑量、并取樣成型 試件，不合格的混合料出場堅決廢棄。拌和機出料由帶活門漏斗的料倉， 由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，首先裝車 廂中部，然后裝車廂的前部及后部，避免混合料離析。(7) 、混合料的運輸我標段選用噸位較大的東風口卸汽車運輸水泥穩定碎石混合料，車上 的混合料用帆布加以覆蓋，以減少水分散失。運輸車輛開工前，檢驗英完 好情況，裝料前將車廂清洗干凈。綜

13、合考慮拌合機的生產能力(拌和機生 產能力設為300t/h),攤鋪機的行駛速度和運距等因素的影響。為保證水 泥穩定碎石拌和機和攤鋪機的連續作業，避免拌和機間斷工作對混和料質 量的影響和攤鋪機無法正常連續行駛對水泥穩定碎石平整度的影響,水泥 穩定碎右運輸車輛考慮暫定為性能良好的東風自卸汽車10輛，經試驗段 施工，車輛數量滿足施工要求。中交一公局第五工程有限公司8基層施工技術方案(8) 、攤鋪在攤鋪機拼裝完成后，及時檢查攤鋪機的工作狀況，檢查刮板輸送器、 閘門和螺旋分料器的狀況是否良好，振動的等級和行駛速度是否適合，熨 平板底面有無磨損、變形，厚度調節器和拱度調節器是否良好，白動找平 裝置是否良好，

14、各部位有無異常。 、熨平板寬度和橫坡度的選擇根據水泥穩定碎石基層的設計寬度和橫坡，將兩臺攤鋪機熨平板的寬 度分別設置為8m和7.5m,橫坡調為2%。 、攤鋪機作業速度的選擇 攤鋪機的攤鋪速度對施工各工序及攤鋪質量影響極人，正確選擇攤鋪 速度可加快施工進度，提高攤鋪質量。如果速度過快，攤鋪機振搗裝置在 振搗處的停留時間和振搗次數減少，從而影響攤舖層的密實度，造成攤鋪 層疏松。同時，在拌和能力一定的情況下，攤鋪速度過快，也容易造成供 料困難，使攤鋪機無法勻速行駛，造成攤鋪機熨平板的工作傾角不停的變 化，使攤舖層表面時高時低。這兩個方面將嚴重影響攤鋪層的標高和平整 度。如果攤鋪速度過慢，拌和設備的生

15、產能力就無法達到最佳水平，影響 施工進度造成施工成本增加。同時，因攤鋪速度過慢，易使攤鋪層表面出 現臺階狀，過早出現波浪、搓板等現象，不宜壓實。攤鋪過程中，控制攤 鋪機行走速度，使強力熨平裝置預壓混合料攤鋪層使其密實度在8890% 之間，夯錘振動頻率為50HZo通過試驗段確定施工時攤鋪機工作速度為1.7m/mino中交一公局第五工程有限公司9基層施工技術方案 、熨平板初始工作角的調整根據確定的攤鋪厚度來調整熨平板的初始工作角，沿垂直路線方向設 置幾根方木，方木頂曲的標高和攤鋪層頂曲的標高一致。攤鋪機的熨平板 靠自重落在方木上（連續攤鋪時，熨平板可放在前一次攤鋪層的末端）， 然后調整感應器至正常

16、狀態。即確定熨平板的初始工作角。開始攤鋪后, 由質檢員在5-10m內多點檢驗實際攤鋪厚度，并用標線拉線檢查松鋪厚 度，并與既定的松鋪厚度相比較，來確定是否繼續調整確定熨平板的初始 工作角。 、攤鋪機的供料機構的選擇攤鋪機的供料機構包括刮板輸送器和向兩側布料的螺旋分料器這兩 部分。這兩部分應相互配合，工作速度應匹配。刮板輸送器的運轉速度和 閘門的開啟程度影響攤鋪室的供料量。在基層試驗段的攤鋪過程屮始終使 攤鋪機的螺旋分料器有2/3埋入混合料中。（9）、粗細集料離析處理在攤鋪機后面應設專人清除粗細集料離析現象，此過程一直延續到混 合料碾壓結束。具體方法是設置3人小組，跟在攤鋪機后面，及時消除粗 細

17、集料窩和粗集料帶（鏟除粗集料補以新拌的均勻混合料）。（10）、碾壓 、第一臺XSM220振動壓路機靜壓1遍，速度1.5-1.7km/h,第二臺 和第一臺XSM220振動壓路機開強振交替碾壓6遍，速度1.8-2.3km/h,直 至壓實度達到98%,最后一臺RP603膠輪壓路機碾壓23遍，采用單鋼輪 丿來路機收面。中交一公局第五工程有限公司10基層施工技術方案 、在攤鋪機后面，緊跟靜壓壓路機，振動壓路機和輪胎壓路機進行 碾壓，一次碾壓長度不超過50m。碾壓段落層次分明，設置明顯的標志。 、穩壓要充分，振壓不起浪花、不推移。壓實時，先穩定（遍數適中，壓實度達到90%）,然后開始輕振動碾壓，再強振動碾

18、壓，最后膠輪 收面，壓至無輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。 、壓路機碾壓時輪跡應重疊50 cm,在直線和不設超高的平曲線路 段內，由兩側路肩開始向路中心碾壓,在曲線段上，由路肩低處往高處碾壓。 、壓路機倒車換擋要輕口平順，不要拉動基層，在第一遍靜壓時, 倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換 擋倒車位置錯開，形成齒狀（見圖一），出現個別擁包時，配工人進行鏟 平處理。當進行下一段的碾壓時，應先消除已壓實部分與未碾壓段落的齒 狀接頭部分（見圖二）。路基中線碾壓順序路基邊線（圖一）中交一公局第五工程有限公司-11-基層施工技術方案路基中線尚未碾壓壓路機軌跡（圖二）

19、、碾壓要在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到要求 的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。為保證基層邊緣強度，兩側應多壓23 遍。 、碾壓結束后，試驗人員立即用灌砂法檢測壓實度是否合格。如果不合格就增加碾壓遍數，直到壓實度合格為止。(11) 接縫處理在水泥穩定碎石施工屮，每個工作日結束或因故造成施工屮斷時間超 過容許延遲時間時，應將攤鋪機駛離攤鋪層末端設置橫向施工接縫。橫向 施工接縫處理的好壞直接影響到該處基層的平整度、壓實度和強度。施工 接縫的處理方法如下：采用切割機垂至于路面中心線切至已經壓實的平整、 密實部位，將切割后的松散材料清理干凈方可繼續攤鋪。(12) 、養生及交通管制水泥穩定碎右

20、基層在碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即進行養生。 養生采用無紡土工布覆蓋在碾壓完成的基層頂面，待水泥終凝時間過后，中交一公局第五工程有限公司12基層施工技術方案再灑水養生，每隔24小時灑水一次，保持基層處于濕潤狀態。養 生期不少于7天，并設專人負責。養生期內，除灑水車外，嚴禁其他車輛 通行。養生期結束后，表面及時清理干凈，并盡快進行下層施工，以防干 縮開裂。3、施工注意事項(1) 、雨雪天氣施工時，應注意天氣變化，作好防雨雪措施，防止已 拌好的混合料遭雨淋。已攤鋪的混合料應盡快壓實，如果來不及壓實，應 及時清除。(2) 、應嚴格控制各工序的工作時間，保證運輸道路暢通，加強施工機械的檢查和保養

21、，以減少應因運料不及時和機械故障造成施工時間過長 帶來的損失。(3) 、下雨雪時，細集料應及時覆蓋，減少因細集料過濕而不能順利 的從料倉流出對配料準確性的影響。(4) 、為減少基層裂縫的產生，避免其對瀝青路面的破壞，在進行配 合比設計時應注意以下兩點： 、增加混合料中粗集料的含量，在保證強度的前提下，并盡可能的 減少水泥用量以減少干縮裂縫。 、0.075mm以下的細集料應嚴格控制或不用。(5) 、在基層施工完成后，及時進行下一層的施工或采取有效的養護 措施。五、施工人員和機械配置水泥穩定碎石施工工序多、銜接緊，如果安排不當，組織不合理，將 直接影響施工各工序的正常運轉，造成不必要的損失。為保證

22、施工優質高中交一公局第五工程冇限公司13基層施工技術方案效的進行，我合同段根據工程實際情況合理分工，責任落實到人，人 員配置詳見人員配置一覽表。我標段根據水泥穩定碎石的施工特點和施工 工藝要求，合理配備施工機械(詳見施工機械設備進場報驗單)。六、質 量管理及檢查驗收1、質量管理在施工過程中及時對水泥穩定碎石基層原材料、外形尺寸和施工質量 進行檢查和控制。 、原材料檢驗施工過程中，材料部及時向項目部試驗室報告原材料進場情況，試驗 室安排專人按規范要求對進場原材料進行檢驗，不合格原材料及時清理出 場。具體檢驗方法與頻率如下：表3水泥穩定碎石基層原材料的質量檢驗 、施工過程中的質量管理施工過程中，嚴

23、格按照表4的要求控制水泥穩定碎右基層的施工質量,發現問題，及時分析原因，采取有效的處理措施，指導后期的施工。表4水泥穩定碎石基層的質量管理中交一公局第五工程有限公司142、檢查驗收水泥穩定碎石基層完成后，及吋組織驗收。檢查驗收中發現的問題及 時反饋給水泥穩定碎石施工組，指導其后面的施工。水泥穩定碎石基層、 基層質量控制標準如下：表5水泥穩定碎石底基層、基層質量控制標準中交一公局第五工程有限公司15七、檢測碾壓過程中，試驗人員、質檢人員隨時檢測混合料水泥劑量、含水量、壓實度、平整度、寬度、橫坡、高程等，必要時及時修整，保證工程質量, 具體檢測的項目、頻度以下表為準。八、質量事故成因及解決辦法水泥

24、穩定碎石基層易出現四個質量問題：平整度差、厚度不夠、壓實 度不夠、強度不夠。1、平整度荔：是由于水泥穩定基層混合料含水量不一致，級配變化， 再一個就是攤鋪機履帶輪下有墊物，這幾個原因導致混合料壓實度系數不 一致。因此在施工過程中應保持混合料的各種指標一致性，提高碾壓工藝 水平，攤鋪機行走過程中派專人在英兩側看護。2、厚度（或高程）不夠：這也是混合料含水量、級配變化造成的。含水量和級配的改變，使壓實系數相應改變，測量人員不可能不斷改變壓 實系數。最終致使基層厚（薄）不均高程超過允許偏差。解決辦法是在拌 和中交一公局第五工程有限公司16基層施工技術方案時控制集料級配及含水量，嚴格按照級配比例上料，

25、含水量在最佳含 水量+ 1%之間保持穩定，混合料運輸時用氈布加以覆蓋。3、壓實度不夠：首先造成基層壓實度不夠的原因，主要還是混合料 含水量、級配的問題。在同等碾壓條件下（以含水量為例），含水量在最 佳含水量+ 1%以內時的壓實效果好于含水量小于最佳含水量1%時的壓實 效果。其次，是碾壓的問題，碾壓時要嚴格按照要求壓實遍數和壓實順序 進行碾壓。4、強度不夠：直接表現為取不起樣芯，或取得起但表面粗糙，不密 實，試壓強度低。造成基層強度不夠的因素很多，主耍是混合料灰劑量和 級配不夠、不合理造成的。因混合料灰劑量偏小，起粘結作用的細顆粒偏 少，導致基層成型、鈣化后有一定的空隙，不密實。在基層混合料中，

26、水 泥起到主要的鈣化作用，細顆粒起著粘結的作用。九、環境保護措施1、環境保護組織機構（1）成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的 環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。（2）采用各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。（3）聘請環保專家現場指導，與當地環保部門簽訂聯合開展環保工 作協議。2、具體措施（1）水土及生態環境的保護措施 、對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。對合同 規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀。中交一公局第五工程有限公司基層施工技術方案 、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。 、營造良好環境。在施工現場和

27、牛活區設置足夠的臨時衛牛設施,經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。 、項目駐地及材料場占地均進行硬化處理。 、施工區、料場在施工期間和完工后及時清理，防止對河道的侵蝕 和沉渣進入河道；生活污水和工程廢水要排入廢水池進行沉淀和凈化處理, 不能直接排入河流、灌溉渠或Da地中。 、定期對施工機械進行檢修以防止嚴重漏油，維修機械時產生的污 水均排入污水池中，經凈化處理達標后才能排入河中。 、工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆 蓋或其它處理措施。要做好耕地的復耕工作，按時間按質量恢復耕地，恢 復生態環境。 、對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或

28、其它措施處理 后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。(2) 控制降塵提供1臺水車，定時在便道等產生揚塵的地方灑水，保持便道濕潤， 使產生的降塵、空氣污染減至最低程度。對拌和樓釆取封閉式拌和，拌和 場地四周采用設置彩條布與周I韋I相隔離，減少粉塵對環境的污染。(3) 控制水環境生活污水按設計分別采用二級生化設施或化糞池處理。施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河 流和水源污染。來自生活區、辦公區和施工區的污水，必須嚴格凈化處理， 并中交一公局第五工程有限公司基層施工技術方案經檢驗符合環保標準后，方可排入水屮。沖洗骨料的水或施工廢水， 經過過濾、沉淀或其它

29、方法處理后才允許排入河道。（4）控制噪音污染對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。 機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工作業時間， 盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。適當控 制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音 疊加。合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作業時間，并配備勞保 用品。拌和站耍遠離村莊、學校，工作時間耍盡量避開休息時間。（5）固體廢棄物施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。施工和生活中的廢棄 物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的 廁所，派專門的人員清理打

30、掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生， 病毒傳播。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等 處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊腳鐐、包裝箱等及時收集清理并搞 好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。汽車運輸時，材料不得漏 出。工程完工時，做到工完料清。十、安全生產措施1、安全生產冃標安全目標：無死亡重傷事故，無重大機械事故2、建立安全生產體系（1）建立安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領 導小組，中交一公局第五工程有限公司19基層施工技術方案全面負責并領導本項目的安全牛產工作。（2）本項目實行安全生產三級管理，BP： 一級管理由經理負責，二 級管理由專職安全員負

31、責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業 點設立安全監督崗。（3）按照我公司頒布的安全生產責任制的耍求，落實各級管理 人員和操作人員的安全牛產責任。做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本 崗位的安全生產。3、安全保證措施本項目在開工前，由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計, 編制專項安全施工組織設計，認真執行安全生產“五同時”，原則，采取 安全技術措施，確保施工安全。（1）堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則， 加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產 的管理機構和安全生產的管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組 織有領導地開展安全生產活動。

32、各級領導、工程技術人員、生產管理人員 和具體操作人員，必須熟悉施工中的各項規定，做到生產與安全工作同時 計劃、布置、檢查、總結和評比。（2）建立健全安全生產責任制。成立以項目經理為組長的安全生產 領導小組，全面負責并領導本項冃的安全生產工作。本項冃實行安全生產 三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級 管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設立安全監督崗。建立健全安 全生產責任制，從項冃經理到生產工人的安全生產管理系統必須做到縱向 到底，中交一公局第五工程有限公司-20-基層施工技術方案一環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人 有責，要定措施、定內容

33、、定人員、有記錄。項目經理是安全生產的第一 責任人。（3）按照我公司頒布的安全生產責任制的要求，落實各級管理 人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好 本崗位的安全工作。（4）實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員對工程項目 或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽 字手續，并保存資料。項目經理部專職安全員要對安全技術措施的執行情 況進行監督檢查，并作好記錄。（5）加強施工現場安全教育： 、針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、電工、機械工、場內機 動車輛以及新工上崗、工人變崗和

34、改變工藝等進行培訓教育。 、對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工 人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技 術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。 、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種 作業人員安全技術考核管理規定規定執行。經過培訓考核，獲取操作規 程證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔, 對上崗證要按期復審，并設專人管理。 、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主” 的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律中交一公局第五工程有限公司2：L基層施工技術方案

35、的自覺性，認真執行安全操作規定，做到不違章指揮、不違章操作、 不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護 能力。（6）認真執行安全檢查制度：經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期及參加檢查的人 員，經理部每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程 情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節性變化、節假日前后 等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放 過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全” 的原則真止落實。(7) 監理工程師視察了事故現場后立即上報并提出處理意見，承包 人應按照監理工程師指示消除事故

36、產生的危害和影響，并查明事故原因后 向監理工程師提供人一份事故報告和階段性開工報告，內容包括時間損失、 處理結果以及監理工程師耍求的詳細資料等。若事故原因遲遲未能查明， 監理工程師認為事故隱患未消除時，可以不批準開工，直到事故原因查明 并采取補救措施為止。4、用火用電措施(1) 、施工現場、生活區用明火必須上報公司行保部統一辦理用火證。 生火時不準用汽油、煤油等液體引火，在火爐附近不準堆放可燃物品，取 暖火爐必須上報行保部審批。(2) 、照明線必須按規定正式架設，不準亂拉、亂接，并由正式電工 安裝，庫房照明燈不準超過100W,住人照明應用低壓36V。(3) 、現場施工使用電熱器具，須冇工程技術

37、部門提供的安全技術資 料，中交一公局第五工程有限公司22基層施工技術方案并經現場防火負責人同意，報公司行保部審批。5、突發事件的緊急預案根據中華人民共和國安全牛產法，為了保護企業從業人員在牛產經營活動中的身體健康和生命安全，保證企業在出現生產安全事故時，能 夠及時進行應急救援，最大限度地降低生產安全事故給企業和企業從業人 員的損失，根據公司生產安全事故應急救援預案制定本項冃突發事件的緊 急預案。(1) 生產安全事故應急救援組織機構 、公司成立生產安全事故應急救援組織，由總經理擔任總指揮，負 責主持全面工作，分管領導負責組織現場應急救援協調指揮工作，安全管 理部負責應急救援實施工作，相關部門參與

38、救援實施工作。 、施工現場成立應急救援領導小組，組長由項目經理擔任，成員由 現場主要負責人、安全專業管理人員、生產管理等人員組成，建立安全值 班制度，保證現場24小時有主耍領導在場。 、現場配備應急救援所必須的設備和車輛，保證遇突發事件時，能 立即組織起及時有效地救助工作。 、組織項目部所有人員進行安全救護培訓，使每名員工都具備現場 救援救護的基本技能，能夠掌握各種受傷緊急救援處治辦法，如人工呼吸、 緊急止血、骨折等的處治。定期進行應急救援演練，配備必要的救援器材 和設備，包括擔架、急救箱、氧氣袋等。并進行經常性的維修、保養，保 證應急救援正常運轉。 、建立健全應急救援檔案，其中包括：應急救援

39、組織機構名單、救中交一公局第五工程有限公司23基層施工技術方案 援救護基木技能學習培訓活動記錄、應急救援器材和設備目錄、應急 救援器材和設備維修保養記錄、生產安全事故應急救援記錄等。（2）生產安全事故應急救援程序 、施工現場根據公司安全值班制度設立值班室，保證24小時由管 理人員值班。值班室內明示本單位應急救援組織通訊聯系的人員和電話等。 、生產安全事故應急救援組織報告程序：現場生產安全事故應急救援組 織一公司牛產安全事故應急救援組織一集團牛產安全事故應急救援組織。、生產安全事故應急救援程序：生產安全事故一保護事故現場一控 制事態一組織搶救一疏導人員一調查了解事故簡況及傷亡人員情況一向 上級報

40、告。（3）生產安全事故應急救援預案 、施工現場應急預案領導小組根據工程項目進行監督檢查、評估和 危險預測，確定生產作業場所的安全防范和應急救援重點。 、現場生產安全事故應急救援人員的具體分工和職責項目經理擔任總指揮，對事故應急救援負責主持全面工作。主管副經 理對事故應急救援負責具體并組織現場協調指揮工作。 、安全部負責現場急救實施工作，對事故原因進行初步調查和上報， 負責建立事故應急救援預案的監督檢查工作并對應急救援人員定期進行 培訓和業務指導工作。 、工程部技術部負責制訂事故應急救援技術方案和指導實施工作。 負責對事故應急救援人力調配工作及施工現場事故現場人員的調動和疏中交一公局第五工程有限

41、公司24基層施工技術方案工作。 、材設部負責應急救援設備及物資的組織及日常保管工作。 、行政綜合部參與事故應急救援實施工作，確定施工現場和員工宿 舍區救援車輛行走和人員疏散線路，并參與事故原因調查分析和善后處理。 、財務部負責資金的調配使用。 、根據可能發生的傷情，確定就近23個最快捷的應急醫院，明確 響應的路線。十一、文明施工措施現場文明施工直接關系到企業的形象，為保證工程施工文明有序，釆 取如下措施：1、加強對施工人員的法制教育，尊重宗教習慣和地方鄉規民約以及 風俗習慣，杜絕一切非法活動。定期做好飲食衛生的消毒工作，防止惡性 傳染病的發生而影響正常施工。對所有現場人員半年進行一次身體檢查，

42、 防止疾病發生。2、場地內砌筑排水溝，形成排水系統，保持場內不積水。生活污水 經沉淀后排入河內，廁所設化糞池。場內設專人打掃衛生，保持環境清潔。3、文明施工現場由一名副經理分管。對施工便道定時灑水，保持便 道濕潤，使產生的降塵、空氣污染減至最低程度。運輸基層、瀝青混合料 等車輛要加蓋帆布。4、工地適當位置處設標牌，示出工程施工現場總平面圖，標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監督電話，自覺接受社會 監督。中交一公局第五工程有限公司-25 -基層施工技術方案5、現場施工應注意使工作面盡量平整，各種料具堆放整齊，工程完后應對現場進行清理，做到“工完料盡場地清”。(1) 、加強施工機械

43、和運輸車輛的管理，嚴禁違規操作。各種機械、車輛在使用過程屮，應加強檢修和保養，保證機械的完好率和使用率。(2) 、對施工便道要經常進行灑水和養護，做到晴天濕潤不起塵、雨排水暢通不泥濘。(3) 、對運輸車輛的行駛路線進行規定，嚴格按路線行車。在高速公便道與地方道路的交叉口處，設立醒目的限速、警示標志，防止交通安全事故的發生。(4) 、雨天不應施工，但應配備足夠數量的防雨彩條布，以便突然下時，對已攤鋪混合料和已拌和混合料進行覆蓋，雨后盡快恢復生產,但應在施工容許的延遲時間內完成碾壓。(5) 、對于在施工現場產生的廢料，應及時清除出施工現場，不得堆 放在路基邊坡或中央分隔帶內。中交一公局第五工程有限公司26基層施工技術方案中交一公局第五工程有限公司27基層施工技術方案 中交一公局第五工程有限公司