1、京秦高速公路遷安支線工程SG-6合同段合同編號：框架通道工程施工組織設(shè)計編制： 審核： 批準： 目 錄1.工程概述12.工程項目與工程量12.1 工程內(nèi)容12.2 主要特征12.3 主要工程量13. 主要控制性工期24. 編制依據(jù)35. 氣象水文及工程地質(zhì)35.1 氣象水文35.2 工程地質(zhì)36. 施工強度分析47. 施工布置47.1 施工道路布置47.2 施工供電47.3 施工供水47.4 砼拌和系統(tǒng)58. 混凝土輸送機具與材料控制58.1 混凝土輸送設(shè)備58.2 原材料控制58.2.1 水泥5 水58.2.3 骨料68.2.4 粉煤灰68.2.5 外加劑79.框架通道混凝土施工方案79.1

2、 混凝土施工分段、分層79.2 箱體混凝土施工工藝流程79.3 施工方案79.3.1 施工準備89.3.2 土方開挖89.3.3 基底驗收89.3.4 碎石卵石土墊層施工89.3.5 基礎(chǔ)混凝土施工99.3.6 鋼筋制安工藝及要求99.3.7 模板施工129.3.8 框架頂板排架169.3.9 混凝土澆筑準備169.3.10 澆筑工藝方法16 混凝土澆筑層施工縫的處理189.3.12 混凝土面的修整199.3.13 混凝土的養(yǎng)護和表面保護199.3.14工作橋預制199.3.15框架通道外層瀝青209.3.16框架通道硬化路面施工2010. 冬雨季施工措施2210.1 冬季施工措施2210.2

3、 雨季施工措施2310.3 夏季混凝土溫控措施：2411. 混凝土施工技術(shù)措施2411.1 溫控防裂措施2411.2 混凝土施工質(zhì)量保證措施2512 混凝土外觀質(zhì)量控制措施2713. 漿砌塊石砌筑2813.1施工程序2813.2施工工藝流程2813.3 施工方法2913.4質(zhì)量保證措施3114. 閘門制安3214.1閘門參數(shù)及工作內(nèi)容3214.2 閘門起吊及運輸3214.3 埋件安裝3214.4 門槽安裝工藝流程3314.5 平面閘門安裝3314.6 平面閘門安裝工藝流程3414.7 閘門試驗3414.8 閘門安裝質(zhì)量保證措施3515. 施工安全保障措施3516. 施工資源配置361.工程概述

4、京秦高速公路遷安支線工程是遷安連接唐山、京津和沿海港口的重要通道，項目位于唐山遷安市境內(nèi)，路線全長35.587km。本線路采用高速公路設(shè)計標準，雙向四車道，路基寬26m，設(shè)計速度100km/h。項目主體工程共分為7個合同段，本標段為SG-6合同段，起止樁號為K23+300K24+300，路線全長1Km。在K23+430處設(shè)置1-64.2m框架通道，通道與線路交角90，單孔，孔徑6m，孔凈高3.77m，框架通道長度34.39m。洞口形式進口為閘門+八字墻，出口為八字墻。建筑物由進口(灤河側(cè)）至出口依次為：進口八字墻、閘門、框架箱涵、出口八字墻組成。由C20砼基礎(chǔ)、C40箱身、八字墻、排架、工作橋

5、及閘門等組成。2.工程項目與工程量2.1 工程內(nèi)容 框架通道箱體段的墊層、箱體混凝土等。包括鋼筋、模板制安、混凝土澆筑、箱身周邊瀝青毛毯包裹等工作內(nèi)容。 進出口擋墻墊層、漿砌石擋墻，閘室混凝土澆筑、閘門制安。2.2 主要特征框架通道工程特性見表2-1.表2-1： 框架通道工程特性表建筑物名稱結(jié)構(gòu)名稱水平投影長度（m）分段結(jié)構(gòu)形式框架通道（樁號K23+430）進口八字段10.6341漿砌翼墻M7.5砌MU30片石進口閘室段1.391鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)框架箱涵段331鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)單孔（過水斷面4.2m6.0m）出口八字段5.6791M7.5砌MU30片石閘門32064201Q235鋼閘門2.3 主要

6、工程量框架通道框架通道混凝土施工主要工程量見表2-2。表2-2 框架通道混凝土施工主要工程量項目單位數(shù)量備注基礎(chǔ)開挖m32272.6基礎(chǔ)混凝土C20m386.66箱體混凝土澆筑C40m3569.4箱體鋼筋制安t78.659閘門混凝土澆筑C30m312.36卵石土回填m3144.44閘門鋼筋制安t3052.32路面C20混凝土m3106.04水泥穩(wěn)定碎石m376.4帽石混凝土C30m31擋水翼墻漿砌石M7.5砌MU30片石m3119洞口鋪砌M7.5砌MU30片石m326.86翼墻砂漿抺面M15m315.5閘門64204000mmt5.808橡膠m20.8閘門安裝項13.主要控制性工期根據(jù)本標段總

7、體進度安排以及現(xiàn)階段工作情況，須水河虹吸混凝土施工主要控制性工期如下： 2012年8月18日至2012年8月25日，完成準備及基礎(chǔ)土石方開挖； 2012年8月26日至2012年9月5日，完成箱體基礎(chǔ)碎石墊層及C10混凝土墊層施工； 2012年9月16日至2012年10月15日，完成箱體混凝土施工； 2012年10月16日至2012年11月5日，完成閘門混凝土施工； 2012年10月1日開始工作橋預制，2012年11月10日，完成工作橋安裝； 2012年10月20日安排鋼閘門制造，2012年11月30日完成閘門安裝。 2012年11月1日開始進出口翼墻施工，2012年12月10日完成進出口翼墻全

8、部項目。4.編制依據(jù) 混凝土質(zhì)量控制標準（GB50164-2011）；鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ 18-2003；公路工程技術(shù)標準JTG801-2003 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000；水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范 SL3032004；水工混凝土施工規(guī)范DL/T51442001；水工混凝土鋼筋施工規(guī)范DL/T51692002；鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范GBJ1065；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502022002； 京秦高速公路遷安支線工程SG-6合同段施工招標文件及設(shè)計圖紙；5.氣象水文及工程地質(zhì)5.1 氣象水文本工程所在區(qū)域?qū)贉嘏瘞О霛駶櫦撅L型大陸氣候，其特點是冬季寒冷干

9、燥，春季干旱多風，夏季炎熱多雨，秋季冷暖變化顯著。多年平均氣溫10.1。最熱月為7月，月平均氣溫為2526，最高氣溫達38.9；最冷為1月，月平均氣溫為-5-8，最低氣溫可達-28.2。多年平均降水量711.9mm，其中汛期降水量為531.1mm，占年降水量的82%。無霜期平均198天，初霜期一般為10月上旬，終霜期在次年4月初，最大凍土深度為73cm。雨熱同季，全年平均風速2.5m/s，大風以西北風為主，多出現(xiàn)在春季和夏季汛期的雷雨天。5.2 工程地質(zhì)根據(jù)招標文件揭示，本合同段所在區(qū)域?qū)儆诤恿鳑_積平原，河岸為發(fā)育不連續(xù)的一級階地，呈條帶狀，階地前緣清晰，一般高出漫灘13m，線位附近地面標高4

10、874m。地勢總體北高南低，平坦開闊，微向河道傾斜。地層巖性為黃褐、灰褐、灰白色松散密實卵石、圓礫，具粉土、粉質(zhì)黏土、粉細砂透鏡體和夾層，局部底部揭露大古界遷安群（Ars）片麻巖。河道部位水位埋深較淺，05m；一級階地水位埋深大，一般在115米。根據(jù)招標文件，本標段工程地質(zhì)條件為：上部以河床砂土石層為主，底部中-下太古界遷西群三屯組變質(zhì)巖為主，擬以變質(zhì)巖為防滲體。6.施工強度分析 管身段混凝土澆筑自2012年8月26日開始，至2012年11月10日完成。工期75天，澆筑混凝土775.46 m3。按有效工作時間22.5天/月，平均每天澆筑混凝土35m3。 進出口八字擋墻2012年10月20日開始

11、，至2012年1月20日完成。工期30天，擋水翼墻漿砌石砌筑共145.86 m3。按有效工作時間22.5天/月，平均每天澆筑混凝土6.5m3。7.施工布置7.1 施工道路布置 對外交通工程所在區(qū)域路網(wǎng)發(fā)達，交通方便，所需建筑材料可采用公路運輸方式，遷安、豐潤、遷西境內(nèi)的京秦公路、遷擂公路、平青樂公路，可以滿足本項目建設(shè)期間的材料運輸要求。 場內(nèi)交通左側(cè)有灤河大堤作為主要通道，右側(cè)利用防滲墻出渣道路，在框架通道旁修筑下基坑道路，路面寬7m，碎石鋪墊碾壓后滿足施工需要。7.2 施工供電施工用電主要為混凝土施工及照明用電，利用K23+700左右的變壓器供電，施工現(xiàn)場設(shè)置分配電箱。7.3 施工供水框架

12、通道混凝土工程施工用水主要用于混凝土養(yǎng)護、沖洗、降塵等，從灤河安裝水泵取水，采用50mm的水帶敷設(shè)到施工現(xiàn)場，以滿足框架通道施工用水需要。7.4 砼拌和系統(tǒng)框架通道混凝土由5標段的HZS-60砼拌和站集中拌制或選用商品混凝土，采用砼攪拌車運輸至施工部位。8.混凝土輸送機具與材料控制8.1 混凝土輸送設(shè)備框架通道底板混凝土采取溜槽入倉或吊車吊罐入倉；箱體混凝土和閘室框架結(jié)構(gòu)混凝土澆筑采用混凝土汽車泵（天泵）入倉吊車吊罐入倉。8.2 原材料控制8.2.1 水泥本標段所用水泥擬選用冀東水泥總廠生產(chǎn)的42.5號和32.5號普通散裝水泥，儲罐儲存，部分漿砌工程采用的袋裝水泥存放于水泥倉庫內(nèi)。每批水泥出廠

13、前，均要對制造廠水泥的品質(zhì)進行檢查復驗，每批水泥發(fā)貨時均有出廠合格證和復檢資料。水泥運至工地現(xiàn)場后，由試驗室抽樣員會同監(jiān)理工程師按國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，對每批水泥進行取樣復檢。檢測取樣以200400t同廠家、同品種、同標號水泥作為一個取樣單位，不足時也作為一個取樣單位。檢測的項目包括：水泥強度、凝結(jié)時間、體積安定性、堿含量等。水泥根據(jù)出廠批號，分別存放于儲罐中，并做標識標明水泥品種、標號、出廠日期、進場日期以及試驗編號。袋裝水泥的出廠日期不超過3個月，散裝水泥不超過6個月，快硬水泥不超過1個月，袋裝水泥的堆放高度不超過15袋。并做標識標明品種、標號、出廠日期、進場日期以及試驗編號。 水混凝土拌

14、制和養(yǎng)護用水，采用灤河供水。水質(zhì)進行化驗，其化學成分符合下表8-1的規(guī)定。表8-1 施工用水化學成分表水的化學成分單位鋼筋混凝土素混凝土不溶物mg/L20005000不溶物mg/L500010000硫酸根離子mg/L12003500氯離子mg/L2700448.2.3 骨料混凝土粗細骨料選用遷安建昌營石料廠生產(chǎn)的砂、碎石骨料。對含有活性成分的混凝土骨料必須進行專門的試驗論證，并經(jīng)監(jiān)理人批準后，方可使用。不同粒徑的骨料分別堆存，在骨料存放區(qū)內(nèi)砌筑隔斷。裝卸時，骨料的凈自由落差不大于3m，以避免造成骨料的嚴重破碎。細骨料選用灤河河床細骨料。細骨料進場后掛標識牌，并進行抽樣檢測，并符合如下規(guī)定：（1

15、）砂的細度模數(shù)，在2.43.0范圍內(nèi)，測試方法按規(guī)范要求進行；（2）砂料質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好；粒形一般應為方圓形，不應有活性骨料，盡量避免針片狀。（3）天然砂料按級配分為兩級，人工砂不分級；（4）砂料中有活性成分時，必須經(jīng)過專門論證。（5）其它細骨料的質(zhì)量要求符合規(guī)范要求規(guī)定。粗骨料進場后也進行抽樣檢測，并符合如下規(guī)定：（1）粗骨料質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好；粒形應盡量為方圓形，避免針片狀顆粒（針片狀指最大邊尺寸為最小邊尺寸的 3倍或 3倍以上的形狀）。（2）粗骨料最大粒徑，根據(jù)本標段工程設(shè)計及混凝土生產(chǎn)施工設(shè)備，其最大粒徑不大于40mm。（3）施工中采用的粗骨料為二級配。二級配分成520m

16、m、2040mm，最大粒徑40mm；采用連續(xù)級配，要由試驗確定并經(jīng)監(jiān)理人同意。（4）含有活性骨料、黃銹等的粗骨料，必須進行專門試驗論證后，才能使用。（5）其它粗骨料的質(zhì)量要求符合規(guī)范要求規(guī)定。 粉煤灰粉煤灰選用唐山陡河電廠的粉煤灰，粉煤灰進場前，向監(jiān)理提供供應廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書，并經(jīng)監(jiān)理批準。進場后，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣，復試合格后使用。粉煤灰的檢測取樣以每200t為一個取樣單位，不足200t時也作為一個取樣單位。每批粉煤灰必須檢查細度、需水量比、燒失量、含水率，三氧化硫含量可每季度檢驗一次。粉煤灰的運輸采用密封罐車，進場后存放于儲罐中，并做標識標明水泥品種、標號、出

17、廠日期、進場日期以及試驗編號。 外加劑（1）混凝土中需摻加外加劑。各種外加劑均有廠家的質(zhì)量證明書，并在進場時按照國家和行業(yè)標準進行試驗鑒定，貯存時間過長的重新取樣，嚴禁使用變質(zhì)的不合格的外加劑。現(xiàn)場摻用的減水劑濃縮物，以5t為取樣單位。（2）不同品種的外加劑分別儲存，不相互混裝，避免交叉污染。9.框架通道混凝土施工方案9.1 混凝土施工分段、分層框架通道箱體斷面為寬7.4m高5.6m，凈空斷面寬6.0m高4.2m，單孔，混凝土施工按單孔整體施工，第一倉澆筑至底板倒角以上0.6m處，第二倉澆筑墻體及頂板混凝土。墻體及頂板按分層施工，澆筑方向采用軸線方向澆筑。9.2 箱體混凝土施工工藝流程框架通道

18、箱體混凝土施工工藝流程分別見圖9-1。鋼筋材質(zhì)檢驗基礎(chǔ)清理鋼筋下料加工基礎(chǔ)面驗收鋼筋加工運輸鋼筋安裝原材料檢測模板安裝驗收混凝土拌制倉位沖洗混凝土料運輸倉位驗收 圖9-1 混凝土施工工藝流程圖混凝土入倉混凝土養(yǎng)護抹面（如有）混凝土澆筑9.3 施工方案 施工準備基礎(chǔ)放樣：根據(jù)樁位坐標測量出該框架通道中心及軸線位置，由現(xiàn)場技術(shù)人員依據(jù)軸線位置及中心樁號放出基坑邊線，并在附近設(shè)置控制樁，以便及時校驗各部尺寸及標高控制。建筑物輪廊點測量放樣點點位中誤差及平面位置誤差分配極限值分配見表9-1。表9-1 建筑物輪廊點測量放樣點點位中誤差及平面位置誤差分配極限值分配點位中誤差（mm）平面位置誤差分配（mm）

19、平面高程軸線點（測站點）測量放樣20201710 土方開挖 開挖原則土方開挖按照“自上而下，由表及里，分層分部開挖，及時防護”的原則進行。 施工程序為測量放樣植被（表土）清理截排水溝開挖分層開挖開挖邊坡整修防護下層開挖檢查驗收。 施工方法覆蓋層及表土清理完畢后，重新測量放樣，確定開口邊線，做好標記后，即可開始土方開挖。土方明挖從上至下分層分段依次進行，開挖分層厚度35m，采用1.21.6m3反鏟直接開挖，反鏟和裝載機裝自卸車運輸至棄渣場。開挖須設(shè)置截水溝。 基底驗收框架通道碎石卵石墊層施工前，應先通知相關(guān)單位進行基底的聯(lián)合驗收，驗收內(nèi)容主要包括：基底高程、軸線邊線位置、基面平整度、承載力等。承

20、載力檢驗時，應根據(jù)設(shè)計單位提供的地基承載力要求，進行觸探試驗；在基底驗收的前，應通知設(shè)計單位到現(xiàn)場進行地質(zhì)素描相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，以下為設(shè)計單位提供的基底應力數(shù)據(jù)表，基底應力可用土壓盒實測獲得。本構(gòu)造物基底承載力為200KPa。 碎石卵石土墊層施工碎石卵石土墊層厚度50cm，壓實度不小于96%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后的基底上鋪筑50cm厚的碎石卵石土墊層。墊層施工采用人工和機械結(jié)合施工，自卸汽車運輸至施工場地，采用裝載機粗平，再用人工精平，并適量灑水濕潤。經(jīng)過平整和整修后，采用20T的壓路機進行碾壓，保證壓實度不小于96%。施工中主要控制攤鋪寬度、厚度、高程、平整度等，并控制碾壓時的最佳含水量，以

21、便使碾壓達到最佳效果，壓實度達到設(shè)計要求。在攤鋪碾壓完畢后，進行質(zhì)量自檢并整理有關(guān)資料，自檢合格后請監(jiān)理進一步檢查，在監(jiān)理工程師認為各方面合格后申請下一工序的施工。 基礎(chǔ)混凝土施工本框架通道基礎(chǔ)混凝土為C20混凝土，厚度為30cm，基礎(chǔ)混凝土施工前，應提前做好該段基層測量定位工程，基礎(chǔ)軸線、標高必須經(jīng)過檢查，并經(jīng)過驗收。澆筑前，事先與攪拌站辦理預拌混凝土委托及申請，委托單位應注明單位工程名稱、施工部位、混凝土強度等級、開盤時間、配合比、坍落度、要求的初凝時間。準備好澆筑工具及備用工具，檢查施工機械的運轉(zhuǎn)是否正確，確保正常施工。基礎(chǔ)混凝土模板采用組合鋼模或膠合竹夾板模板，模板采用16mm以上的鋼

22、筋錨固及48mm鋼管固定。9.3.6 鋼筋制安工藝及要求 鋼筋生產(chǎn)工藝流程鋼筋生產(chǎn)工藝流程見圖9-2。圖9-2 鋼筋生產(chǎn)工藝流程圖 鋼筋貯存鋼筋進場后，按等級、規(guī)格、分別驗收堆放，設(shè)立標識牌，墊高并加以遮蓋，防止銹蝕及污染。 鋼筋加工制作須水河框架通道管身段鋼筋均采用I級和II級鋼筋，根據(jù)施工圖和技術(shù)文件進行加工配料設(shè)計，并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進行加工制作、堆放、標識，由質(zhì)量人員進行檢查、驗收，符合質(zhì)量要求才能出廠。鋼筋加工允許偏差見表9-2。表92 鋼筋加工允許偏差表 序號偏 差 名 稱允許偏差（mm或度）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差102箍筋各部分長度的

23、偏差53鋼筋彎起點位置的偏差204鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差35圓弧鋼筋徑向偏差10所有鋼筋均在施工現(xiàn)場加工成型，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置鋼筋儲備倉庫，加工成型的鋼筋由10t汽車運到安裝現(xiàn)場，人工配合抬運入倉安裝。 鋼筋現(xiàn)場安裝所有結(jié)構(gòu)鋼筋均采用人工綁扎。使用的鋼筋表面潔凈無損傷，并將油漆污染和鐵銹等清洗干凈，不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。混凝土保護層厚度為60mm，鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均符合施工詳圖及設(shè)計文件的規(guī)定。在鋼筋和模板之間設(shè)置強度不低于設(shè)計強度的混凝土墊塊。在多排鋼筋之間，采用短鋼筋支撐以保證位置準確。安裝后的鋼筋要有足夠的剛性和穩(wěn)定性。鋼筋架設(shè)完畢，按照設(shè)計圖紙和施工

24、規(guī)范要求進行詳細檢查，并做好紀錄。在混凝土澆筑過程中，安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置，如發(fā)現(xiàn)變形及時糾正。 底板鋼筋綁扎：先由測量放出中線、邊線及高程控制點。鋼筋綁扎要求做到綁扎牢靠，橫平豎直，間距均勻。底板鋼筋設(shè)置2m2m矩形網(wǎng)狀架立鋼筋，直徑為20mm，架立鋼筋與兩層網(wǎng)片之間采用點焊連接，以確保網(wǎng)片之間的尺寸，防止鋼筋變形； 側(cè)墻及頂板鋼筋綁扎：先由測量放出結(jié)構(gòu)邊線，豎向筋按相鄰鋼筋長短對應配筋。頂板鋼筋設(shè)置2m2m矩形網(wǎng)狀架立鋼筋，直徑為20mm，架立鋼筋與兩層網(wǎng)片之間采用點焊連接，以確保網(wǎng)片之間的尺寸，防止鋼筋變形。綁扎完側(cè)墻鋼筋并加固后，再綁扎頂板鋼筋。墻體豎向鋼筋利用豎筋與分布交

25、接處點焊固定，形成墻體骨架（減少腳手架搭拆工序），以保證鋼筋位置準確、無彎折變形。 鋼筋接頭的分布要求：鋼筋接頭均要分散布置。鋼筋的搭接或焊接接頭位置按照規(guī)范要求相互錯開，綁扎接頭錯開距離應大于鋼筋搭接長度的1.3倍，焊接鋼筋接頭錯開距離應大于鋼筋直徑的35d且不小于50cm的長度。有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率按表9-3的規(guī)定執(zhí)行。表9-3 鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率項 次接頭形式接頭面積允許百分率（）受拉區(qū)受壓區(qū)1綁扎鋼筋搭接接頭25502焊接鋼筋搭接接頭5050 鋼筋連接：鋼筋直徑在22mm以下的采用綁扎。搭接長度為：C20混凝土中級鋼筋采用30d，級

26、鋼筋采用40d；C25混凝土中級鋼筋采用25d，級鋼筋采用35d。 電弧焊接頭外觀檢查結(jié)果，應符合下列要求： 焊縫表面應平整，不得有凹陷或焊瘤； 焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋； 咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷允許值及接頭尺寸的允許偏差，應符合表9-4的規(guī)定； 表9-4 鋼筋電孤焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值 名 稱單位接頭形式幫條焊搭接焊鋼筋與鋼板搭接焊坡口焊窄間隙焊熔槽幫條焊焊縫厚度mm+0.05d0+0.05d0焊縫寬度mm+0.1d0+0.1d0焊縫長度mm-0.3d-0.3d橫向咬邊深度mm0.50.5-0.5在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量個2面積mm 26在全部焊縫表面上的氣孔及夾渣

27、數(shù)量個2面積mm 26注： d為鋼筋直徑(mm)鋼筋安裝完成后進行自檢、復檢和終檢，合格后移交下道工序施工。 模板施工（1）模板制作 底板模板底板模板總成由2個底板側(cè)模、2個底板端模及2個八字模組成，模板包夾方式為端包側(cè)。a. 側(cè)模模板若采用組合鋼模則采用5mm面板，橫肋采用50504mm的方管，豎肋和邊肋采用508mm的扁鋼。若采用膠合竹夾板，則用5050方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用48mm鋼管。側(cè)模上部通過16三段式拉桿與八字模對拉，下部通過拉桿與地錨連接。b. 端模模板采用5mm面板，橫肋采用50504mm的方管，豎肋和邊肋采用508mm的扁鋼。若采用膠合竹夾板，則用505

28、0方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用48mm鋼管。c. 八字模鋼模板采用5mm面板，橫肋采用50504mm的方管，豎肋和邊肋采用508mm的扁鋼。若采用膠合竹夾板，則用5050方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用48mm鋼管。八字模下部通過與地錨搭焊的16mm拉桿定位。 側(cè)墻、頂板模板總成側(cè)墻、頂板模板總成由2個內(nèi)外膜、2個端模組成，采用外膜和內(nèi)模包端模的方式，外模支撐在固定在底板側(cè)墻的角鋼上，外模與內(nèi)模采用16mm三段式拉桿對拉。a. 側(cè)墻內(nèi)、外模若外模采用67系列模板，面板厚度為5mm，邊肋采用863mm扁鋼；橫肋采用63號槽鋼；背楞采用背對背8#槽鋼。對拉桿直徑為16mm。

29、若采用膠合竹夾板，側(cè)用5050方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用背對背48mm鋼管。b. 側(cè)墻端模端模面板厚度為5mm，邊肋采用863mm扁鋼；橫肋采用6.3#槽鋼，背楞采用背對背8#槽鋼。若采用膠合竹夾板，側(cè)用5050方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用48mm鋼管。為提高組裝后的端模剛度，設(shè)有背楞壓緊定位。 閘門混凝土模板a. 閘門排架柱模板為了使排架柱混凝土質(zhì)量達到清水混凝土標準，模板采用覆膜竹塑模板，板厚15mm，模板后附以5050mm木方肋板。模板剛度由木方肋板控制，做到陽角方正，接縫平整嚴密，為混凝土達到清水混凝土水平創(chuàng)造條件。排架柱的側(cè)模，在混凝土強度不低于3.5M

30、Pa時，進行拆除；機架橋頂板模板在混凝土強度達到設(shè)計強度的70時進行拆除。模板安裝拆除其它具體工藝要求同管身段。b. 閘門槽混凝土模板選用優(yōu)質(zhì)紅松作為模板材料或采用膠合竹夾板，則用5050方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用背對背48mm鋼管。根據(jù)施工圖要求位置留置預留孔，以滿足錨筋留置的要求。閘門槽二期混凝土模板，采用木模板及鋼模板相結(jié)合，混凝土澆筑時隨澆筑隨安裝，模板用拉桿與一期混凝土中的錨筋連接加固，緊固模板拉桿時小心謹慎，確保在緊固模板拉桿時不使已調(diào)整好的閘門槽埋件發(fā)生變形。（2） 模板安裝 底板外部支架式模板整塊安裝；管身組合模板采取橫排的配模方式。 模板安裝前，首先在墊層上用

31、墨線彈出混凝土箱涵外圍輪廓線，并經(jīng)檢驗合格，以便于模板安裝和校正。用水準儀將水平標高從水準點引測到基槽內(nèi)，作為模板安裝的依據(jù)。并且用1：3水泥砂漿在墨線旁抹找平層，以保證模板位置及標高正確，防止模扳底部漏漿。 模板的對拉螺栓采用16mm圓鋼。墻體對拉螺栓的長度為墻體厚度減30mm，兩側(cè)各套30mm長絲扣。 模板安裝過程中，組合鋼模板間采用高強螺栓連接，間距小于300mm。安裝對拉螺栓時兩面均勻擰緊，兩端擰緊的絲扣有足夠的長度。在墻、柱模板的底部留有清掃孔，在驗倉合格后進行封堵。 在模板拼裝過程中，在模板縫內(nèi)鑲海綿條（特別注意施工縫部位），確保模板之間的接縫平整嚴密，不出現(xiàn)“錯臺”現(xiàn)象。 支架支

32、撐在堅實的地基和老混凝土面上，并有足夠的支撐面積，斜撐采用地錨等防止滑動。模板拆除時將對拉螺栓兩端的塑料帽用特制工具取出，螺栓孔用摻有9UEA的微膨脹干硬性水泥砂漿回填，利用鐵錘捶搗密實，與墻面保持平整。 模板的安裝允許偏差不超出GB50204-92的規(guī)定。允許偏差見表9-5。表9-5 模板安裝允許偏差表序號項 目混凝土結(jié)構(gòu)的部位（mm）外露表面隱蔽內(nèi)面1模板平整度相鄰兩面板高差25局部不平（用2m直尺檢查）582結(jié)構(gòu)物邊線與設(shè)計邊線基礎(chǔ)10墩、墻、板53結(jié)構(gòu)物水平截面內(nèi)部尺寸長度、寬度5對角線104垂直度85承重模板標高56預留孔、洞尺寸及位置10（3）模板拆除框架通道墻面?zhèn)饶＃诨炷翉姸?/p>

33、不低于3.5MPa時，進行拆除；頂板模板在混凝土強度達到設(shè)計強度的75時進行拆除。模板的拆除順序：拆除斜撐及斜拉條拆除外鋼楞及對拉螺栓的螺母運走分類堆放清理檢修刷脫模劑運至下一倉面使用。（4）模板的清洗及涂料鋼模板在每次拆除后和使用前用毛刷角磨機清除表面浮銹、砂漿及雜物，并涂刷混凝士脫模劑，嚴禁使用對混凝土有污染的油劑類涂料作隔離劑。（5）模板施工現(xiàn)場質(zhì)量控制 在混凝土澆筑過程中，不斷檢查模板的定線和定位，出現(xiàn)偏差及時糾正。 在混凝土澆筑過程中，安排專門的護模人員，經(jīng)常檢查，調(diào)整模板的形狀和位置。對承重模板，安排專人進行監(jiān)控，確保每段管身混凝土優(yōu)質(zhì)連續(xù)澆筑。 在混凝土澆筑過程中，隨時監(jiān)視混凝土

34、下料情況，不能過于靠近模板下料，振搗器也不能緊貼模板，而要保持一定的距離。（6）安全保證措施 模板安裝及拆除前進行安全技術(shù)交底。 登高作業(yè)時，連接件放在箱盒或工具袋中，嚴禁放在模板或腳手板上，扳手等各類工具系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)，以防掉落。 組合鋼模板裝拆時，上下有人接應，鋼模板隨裝拆隨轉(zhuǎn)運，杜絕拋擲踩蹋，若中途停歇，及時把活動部件固定牢靠。 安裝墻體、頂板模板時，隨時支撐固定，防止傾覆。 拆除承重模板時，為避免突然整塊坍落，必要時先設(shè)立臨時支撐，然后進行拆卸。 模板拆除時注意文明施工，以免損傷混凝土。各種模板連接件注意收集保存，避免遺失。框架頂板排架框架通道頂板混凝土澆筑采用碗扣式滿堂排

35、架，排架經(jīng)專門設(shè)計計算，排架必須滿足支撐框架上部結(jié)構(gòu)的足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。并按不小于框架箱體上部結(jié)構(gòu)的自重的120%的重量作預壓外載，以消除排架和地基的非彈性變形，壓載物體采用袋裝砂，鋼筋也可作壓載物體。混凝土澆筑準備（1）澆筑前必須進行詳細的混凝土倉面澆筑工藝設(shè)計，并填寫工藝設(shè)計圖 表，報監(jiān)理人批準。工藝設(shè)計主要包括澆筑塊單元編碼、結(jié)構(gòu)形狀、各種混凝土的工程量、澆筑方法、澆筑時間、澆筑手段，倉面設(shè)備及人員配置、溫控措施、 澆筑注意事項及有關(guān)示意圖等內(nèi)容。（2）混凝土澆筑前8小時，通知工程師對澆筑部位的準備工作進行檢查。檢查內(nèi)容包括：地基處理、已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、預

36、埋件等設(shè)施的埋設(shè)和安裝等，經(jīng)工程師檢驗合格后進行混凝土澆筑。（3） 混凝土開始澆筑前，將該部位的混凝土澆筑的配料單提交工程師審核，經(jīng)工程師同意后，進行水泥砂漿和混凝土澆筑。（4）素混凝土墊層澆筑前，基礎(chǔ)面經(jīng)驗收合格。混凝土墊層澆筑完畢并達到規(guī)定齡期后，再進行底板混凝土的準備工作。 澆筑工藝方法墊層和底板混凝土可采用溜槽或吊車吊罐入倉施工，墻體及頂板混凝土采取天泵入倉或吊車吊罐入倉。混凝土下料傾落自由高度不宜過大，每胚層澆筑厚為4050cm。底板、墻體及頂板采用流水作業(yè)法施工，澆筑方向采用軸線方向澆筑。 底板墊層：底板墊層厚30cm。采用12m3混凝土攪拌運輸車運料到倉面，用溜槽或人工推雙輪車運

37、料，沿垂直于管軸線布料，人工攤平，振搗方式采用平板振搗器振搗。 底板：采用臺階法鋪料，總體澆筑方向為順軸線方向澆筑，從倉位左端向右端鋪料，逐層向前推進，并形成明顯臺階，直到把整個倉位澆筑到收倉高程。臺階法澆筑時的施工要點：嚴格控制二、三層攤鋪長度，砼振搗采用ZN70型和ZN50型插入式振搗器。斜坡分層處振搗要密實，不得漏振。澆筑斜坡底板和頂板時，對每一層臺階的澆筑方向為從低處向高處下料。底板八字腳要在其鄰近底板鋪最后一層料后開始下料，振搗要均勻，直至八字底部翻漿止，避免過振與漏振搗。坡度不大于1：2。以最快速度覆蓋上層混凝土，最大限度地縮短混凝土面暴露時間。澆筑中因故停工時，必須在初凝前把接頭

38、處的混凝土振搗密實，特別是鋼筋網(wǎng)附近。在澆筑后初凝前，按標高用鋁合金刮尺刮平，然后用木搓板反復搓壓數(shù)遍，使其表面密實，再用鐵搓板壓光，減少砼表面水分的散發(fā),以控制砼表面龜裂，并加強養(yǎng)護。臺階法混凝土澆筑示意見圖9-3。模板新澆筑的砼圖9-3 臺階法混凝土澆筑示意圖 墻體澆筑：胚層厚度3050cm，采用平鋪法澆筑。周圈分層布料澆筑，各墻均勻上升，在倉內(nèi)設(shè)置溜筒，每隔23m布置一組，將倉內(nèi)澆筑面分成幾個區(qū)段，每段固定澆筑工人。澆筑時采用平鋪法，每層澆筑厚度控制在50cm以內(nèi)，混凝土上升速度控制在2m/h，防止模板變形和拉條崩斷。人工可下至倉內(nèi)振搗的區(qū)域，倉內(nèi)通風采用T35-4型軸流通風機。倉內(nèi)照明

39、采用低壓燈，倉內(nèi)順水流方向每4m布置一盞，照明燈距離澆筑面層高度在3m左右。倉面上布置功率為1kw的照明燈兩盞，隨振搗手移動，以滿足倉面上照明需要。 頂板澆筑：采用與底板相同的澆筑方法。在混凝土澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件的情況，若發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，及時采取措施進行處理。底板和頂板混凝土采用插入式振搗器振搗，側(cè)墻采用軟軸振搗器振搗。振搗時以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿為準，避免過振、漏振和欠振。振搗器距模板的垂直距離不小于振搗器有效半徑的1/2，每層澆筑厚度不大于3050cm。混凝土澆筑完畢后，要將表層浮漿刮去，以免在兩層混凝土之間產(chǎn)生軟弱夾層。為保證側(cè)墻、頂板混凝

40、土施工質(zhì)量，盡量減少混凝土面氣泡，混凝土采用二次復振的方法，即在混凝土正常振搗30min后再進行一次振搗，以排除混凝土內(nèi)的氣泡，保證混凝土表面光潔度。 混凝土表面a.混凝土工程的表面要求混凝土一般結(jié)構(gòu)表面要求光潔，成型后的偏差不應超過模板安裝允許誤差的50；過流面、永久性外表面和采用一期混凝土澆筑的門槽、表面有更高的光潔 要求部位等，成型后的偏差不應超過模板安裝允許誤差的 25。平整度應符合 施工詳圖或技術(shù)要求的規(guī)定，不允許出現(xiàn)錯臺和陡坎；不允許表面出現(xiàn)峰窩、麻 面、氣洞孔洞；不允許殘留混凝土砂漿塊和設(shè)計圖中未表面的鋼筋頭和其他金屬埋件。b. 混凝土抹面為提高箱體頂混凝土早期強度，防止混凝土表

41、面收縮裂縫，混凝土澆筑完畢，需對混凝土面采用刮杠找平，鐵抹子人工三遍壓光出面。 混凝土澆筑層施工縫的處理在施工縫上澆筑第一層混凝土前，先鋪一層厚23cm的水泥砂漿，其水灰比比混凝土的水灰比減少0.030.05。鋪設(shè)的砂漿面積與混凝土澆筑強度相適應，鋪設(shè)工藝保證新澆混凝土能與老混凝土結(jié)合良好。混凝土施工縫的處理遵守下列規(guī)定：（1）已澆好的混凝土強度在未達到3.5MPa前，不得進行上一層混凝土澆筑的準備工作；（2）混凝土表面用壓力水、風砂槍或鑿毛等方法加工成毛面，并清洗干凈，排除積水，而后按第（1）條規(guī)定處理后，方可澆筑新混凝土；（3）新老結(jié)合面的混凝土細致處理。 混凝土面的修整混凝土表面缺陷處理

42、：混凝土表面蜂窩、凹陷或其它損壞的混凝土缺陷按工程師指示進行修補，直到工程師滿意為止，并做好紀錄。修補時必須鑿去缺陷部位薄弱的混凝土和個別突出的骨料顆粒，周邊鑿成陡坡或燕尾槽，鑿毛后再用鋼絲刷或加壓水沖洗表面，采用比原混凝土等級高一級的砂漿、混凝土或其它填料填補缺陷處，并予抹平，修整部位加強養(yǎng)護，確保修補材料牢固粘結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。 混凝土的養(yǎng)護和表面保護（1）混凝土的養(yǎng)護根據(jù)本標段工程建筑物的情況，框架通道外側(cè)混凝土選用灑水養(yǎng)護，內(nèi)側(cè)選用養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后1218h內(nèi)開始進行，在干燥、炎熱氣候條件下，延長養(yǎng)護時間（至少28天）。（2）混凝土的表面保護 根據(jù)現(xiàn)行

43、水工混凝土施工規(guī)范，混凝土澆筑后養(yǎng)護時間一般為14-21天，重要部位養(yǎng)護到設(shè)計齡期。 對于底板等大面積混凝土養(yǎng)護采用覆蓋毛氈灑水養(yǎng)護。頂板及腹板臨空面采取覆蓋毛氈灑水養(yǎng)護。工作橋預制框架通道工作橋采用混凝土預制，結(jié)構(gòu)尺寸74025055cm。混凝土標號C30，混凝土6.26m3，鋼筋1431.96kg。 預制混凝土的拌制框架通道工作橋混凝土由商品混凝土站供給。12m3混凝土攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場。 預制場地框架通道工作橋預制在本標段營地內(nèi)預制。 混凝土預制構(gòu)件要求一般混凝土構(gòu)件：最大水灰比0.55，最小水泥用量275Kg/m3，最大氯離子含量0.30%，中小橋堿含量3kg/m3。 預制塊預制過程 鋼

44、筋鋼筋接頭采取綁扎，其工藝見章節(jié)。 模板若外模采用67系列模板，面板厚度為5mm，邊肋采用863mm扁鋼；橫肋采用63號槽鋼；背楞采用背對背8#槽鋼。若采用膠合竹夾板，側(cè)用5050方木作為肋，肋間距不大于30cm，背楞采用48mm鋼管。為提高組裝后的端模剛度，設(shè)有背楞壓緊定位。對拉桿直徑為16mm。混凝土在入模前，應對模板（底模）進行檢查，要檢查模具是否清理干凈，模具內(nèi)側(cè)是否已涂抹脫模劑，脫模劑涂抹是否均勻。 振搗本標段預制構(gòu)件采用12m3混凝土攪拌運輸車運料到現(xiàn)場直接入倉，人工布料攤平，振搗方式采用軟軸振搗器振搗。 養(yǎng)生砼脫模后灑水養(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水次數(shù)以能保持預制混凝土表面經(jīng)常處

45、于濕潤狀態(tài)為宜。 運輸預制混凝土構(gòu)件的強度達到設(shè)計強度的70%以后，才可對構(gòu)件進行裝運，運輸時采用10t汽車運輸至現(xiàn)場，25t吊車吊裝。運輸過程中應注意預制梁板輕放，防止碰損。框架通道外層瀝青框架通道混凝土完成后，按設(shè)計要求防水措施在框架與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，涂后不再另抺砂漿。框架通道硬化路面施工框架通道施工結(jié)束后，按設(shè)計在框架箱體底板上鋪筑18cm水泥穩(wěn)定碎石，再澆筑15cm水泥混凝土，并由進出口向外延伸10米硬化路面，以保證順接原地面，路面按0.5%放坡。 水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于遷安建昌營石料廠，石料強度高，級配良好。水泥碎石拌和料由5標拌樓

46、拌制，10噸自卸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，ZL50裝載機及人工攤鋪，振動碾碾壓成型。 工藝流程：施工放樣清除框架通道底板雜物、灑水濕潤基層水穩(wěn)拌和集料由拌和樓拌制自卸車運至現(xiàn)場鋪筑人工初步整平壓路機輕壓一遍人工精平現(xiàn)場做含水量試驗壓路機壓實成型（該工作時間：從加水拌和到碾壓型的時間不超過2小時）養(yǎng)生7天。 松鋪厚度指示線的確定松鋪厚度指示線為排壓后的結(jié)構(gòu)層頂面位置，松鋪系數(shù)為排壓后的厚度與壓實后的厚度的比值。由于初平為人工推平，根據(jù)試驗段的施工情況，并結(jié)合以往經(jīng)驗松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場情況調(diào)整和決定。 施工方法a.集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗室要測其含水量，并開出現(xiàn)場水穩(wěn)配合比通知單，每

47、盤水穩(wěn)集料拌和時間為60-80秒，以確保集料的拌和均勻，集料的計量全部為電子計量裝置。拌和之前要對拌和機進行調(diào)試，正常后方可施工。b.運輸：采用10t自卸車裝集料，集料運輸時，用帆布履蓋在集料上面，以減少集料的水分損失。c.推平：用人工由低往高處橫向移動，一次縱向推進長度為20M，用其初步整平，并以人工把邊角及末推平的部分大致盡量整平，不準用鐵鈀子人工進行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平時，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗平后，應略高于松鋪線1CM。d.人工精平：當人工初平并在壓路機輕壓一遍后，進行人工精平。精平時，每10M一個用以掛網(wǎng)格線，掛線時，本樁號對前一個樁號進行對角掛線，線位較指

48、示線各高出10CM，用卡尺和水平儀控制各點高程。在人工精平過程中，要查找推土機初平時是否有離淅之處，發(fā)現(xiàn)離淅的地方要進行要進行換填。精平后，馬上在現(xiàn)場取樣做含水量檢測，若含水量與最佳含水量在0.5%之內(nèi)時,可立即進行碾壓。若含水量偏高和偏低，用裝載機翻開鏟運倒棄。 壓實 壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂轉(zhuǎn)方向。 第一遍壓實速度為1.5km/h，以后為2.0-2.5km/h。 碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。 當一遍完成時，要退到級配碎石基層上調(diào)整方向，不準在輾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴禁在其上調(diào)頭。當接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車

49、。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5m以上，用以調(diào)整方向。 壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。 壓實遍數(shù)：不少于8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應多壓2-3遍。壓實完成后，做密實度檢測，若不能達到要求，再壓一遍。壓實靜壓一遍。程序為靜壓一遍弱振三遍強振壓三遍。 交驗及養(yǎng)護。 碾壓完成后7天內(nèi)，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當養(yǎng)護，保持水穩(wěn)濕潤。 成型后，進行自檢，自檢合格后上報申請監(jiān)理驗收。 路面混凝土澆筑路面混凝土澆筑方法參見。10.冬雨季施工措施10.1 冬季施工措施當室外日平均氣溫連續(xù)穩(wěn)定低于5時，且最低氣溫低于-3

50、時，混凝土按低溫季節(jié)施工。低溫季節(jié)施工措施如下：（1）進入低溫季節(jié)，施工前要準備好保溫和防凍材料。混凝土保溫選擇保溫效果好、且便于施工的聚乙稀泡沫塑料板進行混凝土表面保溫保護；（2）骨料在進入低溫季節(jié)前篩洗完畢，成品料堆放高度不低于6m。骨料堆場搭設(shè)簡易棚子，防止凍雪和凍結(jié)；（3）當混凝土澆筑溫度不能滿足要求時，適當采用加熱水拌和；混凝土拌和時間比常溫季節(jié)適當延長；（4）拌和混凝土之前，用熱水沖洗拌和機，并將積水排除；（5）混凝土澆筑完畢，外露表面及時保溫；（6）在低溫季節(jié)澆筑的混凝土，拆除模板時間按規(guī)范要求進行，拆模后要及時保溫；（7）有孔洞和迎風面的部位，增設(shè)擋風保溫措施，如將混凝土所有孔

51、洞進出口用型鋼焊接成框架，采用木板或彩條布進行封堵，以防止混凝土表面凍裂；（8）必要時倉內(nèi)搭設(shè)暖棚，掛碘鎢燈，使倉內(nèi)形成一個小氣候，提高倉面溫度。10.2 雨季施工措施（1）及時掌握天氣預報，避免在中雨以上天氣中澆筑混凝土。（2）突遇暴雨時采用遮蓋和暫停澆筑等措施。雨停后排除倉內(nèi)積水和處理受雨浸混凝土，認真作好接頭處理工作，直至監(jiān)理工程師滿意為止。加強對供、配電設(shè)施及用電器材等的維護管理，防止因雷擊、漏電等發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。（3）設(shè)置地下水抽排設(shè)置，將地下水位降到基底高程以下，以保證各建筑物在干地上施工。（4）儲備足夠的工程材料和生活物資。（5）施工現(xiàn)場加設(shè)排水溝，在馬道做截水溝，

52、及時排除地表積水，防止地面雨水進入基坑而影響混凝土施工。（6）砂石料場做好排水工作，雨中或雨后恢復作業(yè)時加強對骨料含水率的測定工作，及時調(diào)整混凝土中的用水量，嚴格控制水灰比，保證混凝土澆筑質(zhì)量。（7）雨中澆筑時，澆筑倉面設(shè)置臨時防雨蓬，澆筑完畢后混凝土面做好覆蓋保護工作。如遇大雨天氣，立即停止混凝土澆筑，覆蓋混凝土表面。雨后及時排除倉內(nèi)積水，受水浸泡或沖刷的部位及時處理。如混凝土未超過允許間歇時間，在混凝土表面加鋪砂漿后，繼續(xù)進行澆筑并加強振搗，否則按施工縫處理，報工程師批準后執(zhí)行。（8）雨期施工時，加強對腳手架的檢查工作，雨后恢復作業(yè)前，首先檢查腳手架是否有損壞、塌陷等現(xiàn)象，若有則采取加固措

53、施后恢復施工。10.3 夏季混凝土溫控措施：本工程所在區(qū)域極端最高氣溫 43，擬采取風冷骨料及加冷水拌和措施以滿足溫控要求。選用水化熱較低的水泥，按混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計，盡量降低單位水泥用量和用水量，優(yōu)先選用高效減水劑和引氣劑及緩凝型的復合外加劑。運輸混凝土的自卸汽車采用彩條布覆蓋。混凝土澆筑選擇一天內(nèi)低溫時段澆筑混凝土。混凝土在倉號內(nèi)，施工主要有：卸料、平倉、振搗等工序。工序銜接是影響混凝土溫度變化的主要因素，因此卸料、平倉、振搗之間的緊密銜接最為關(guān)鍵，卸料后及時平倉、振搗、覆蓋。高溫期覆蓋目的主要是為了防止水分蒸發(fā)，防止混凝土的溫度受陽光照射以及氣溫影響而回升，采用塑料布進行覆蓋，方法是：

54、在混凝土完成平倉振搗后上層覆蓋前，對混凝土面進行覆蓋，同時根據(jù)水分的蒸發(fā)情況及時噴霧濕潤，當下層混凝土施工時，隨鋪料過程邊揭開塑料布邊卸料。同時在倉面設(shè)置噴霧裝置，改善倉面氣溫。 加強現(xiàn)場施工與協(xié)調(diào)，將施工進度細化到每一道工序、每一個作業(yè)循環(huán)，制訂施工進度保證措施和趕工預案，精心組織，精心施工，以優(yōu)良的施工質(zhì)量和安全文明的施工環(huán)境，保證框架通道施工順利進行。 加強混凝土施工工藝控制，保證混凝土施工質(zhì)量。成立專門的混凝土施工班組，配備經(jīng)培訓合格的混凝土工，制訂詳細的操作作業(yè)指導書和相應的獎懲制度；安排專職質(zhì)檢員監(jiān)督混凝土澆筑全過程，尤其是混凝土澆筑成型后、初凝前，進行二次復振，進一步減少或消筑除

55、氣泡；對底板和倒角等部位進行抹面壓光，一直持續(xù)到混凝土終凝，徹底消除混凝土的表面氣泡；對框架通道底板等部位，在征得監(jiān)理工程師同意后，采用真空吸水技術(shù)，將混凝土中多余的水分吸除，減少混凝土中的氣泡，提高混凝土表面強度及抗沖耐磨性能。11.混凝土施工技術(shù)措施11.1 溫控防裂措施水工建筑物混凝土發(fā)生裂縫的原因很多，主要有以下幾個方面：即混凝土內(nèi)外溫差過大，受到寒潮襲擊，表面保溫不及時；混凝土養(yǎng)護不充分，表面發(fā)生干裂并向深層發(fā)展；混凝土原材料質(zhì)量及澆筑質(zhì)量控制不嚴，存在某些薄弱面；混凝土澆筑分層分塊不當；基礎(chǔ)或者老混凝土對新澆筑產(chǎn)生強力約束；表面裂縫發(fā)現(xiàn)與處理不及時而向深層發(fā)展或危害性裂縫等。根據(jù)本

56、工程的結(jié)構(gòu)特點，為防止混凝土發(fā)生裂縫，主要采取以下措施：（1）降低混凝土澆筑溫度 砂石料堆高6m以上，堆放時間適當延長，取料時，取料堆下部溫度較低的骨料，粗骨料采用噴霧降溫，采用地下水拌制混凝土； 加快混凝土的入倉覆蓋速度，縮短混凝土運輸和曝曬時間； 倉面采用噴水霧的方法以降低倉面的氣溫； 高溫天氣澆筑混凝土，利用早、晚進行澆筑，避開白天高溫時段施工； 澆筑完畢后及早養(yǎng)護和保濕，防陽遮蓋。（2）降低混凝土的水化熱溫升混凝土中摻加粉煤灰和外加劑，以減少單位水泥用量，減少混凝土的水化熱溫升，降低混凝土內(nèi)的最高溫度。（3）加強混凝土表面的養(yǎng)護和保護，避免表面裂縫發(fā)生。在高溫季節(jié)，表面采用常流水養(yǎng)護。

57、（4）合理地進行澆筑分層分塊，改善澆筑塊的散熱條件。（5）發(fā)現(xiàn)裂縫及時進行檢查和處理，防止由表面向深層發(fā)展。 設(shè)專職人員對對部位的混凝土進行裂縫檢查，記錄裂縫發(fā)生的時間、部位、長度、裂縫寬度以及當時的混凝土內(nèi)部溫度和氣溫，對裂縫的成因進行初步分析，并將分析結(jié)果及時報業(yè)主及監(jiān)理工程師。 配合業(yè)主與監(jiān)理工程師研究對裂縫的處理方案，并按確定的處理方案及時進行處理，防止裂縫的從表面向深層繼續(xù)發(fā)展而成為危害性裂縫。11.2 混凝土施工質(zhì)量保證措施為保證本工程混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計要求，混凝土施工質(zhì)量達到優(yōu)良，在混凝土施工過程中，必須嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求，對混凝土生產(chǎn)的原材料、配合比及倉面作業(yè)等混凝土生產(chǎn)過程

58、中的各主要環(huán)節(jié)進行全方位、全過程的質(zhì)量控制，不斷提高混凝土施工質(zhì)量。（1）水泥、外加劑、砂石骨料等要定期隨機抽樣檢查與試驗，其貯存滿足相應的產(chǎn)品貯存規(guī)定，不合格材料不進入拌和樓。（2）混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計：在全面滿足設(shè)計要求的各項技術(shù)參數(shù)的條件下，摻用粉煤灰，降低水泥用量，提高混凝土初期硬化時的徐變能力；選用較低的水灰比，以提高其極限拉伸值。（3）控制混凝土拌和質(zhì)量控制嚴格按試驗室開具的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土配料單進行配料；使用的外加劑，提前做不同種類外加劑的適配性試驗，嚴格控制外加劑的摻量；根據(jù)砂石料含水量、氣溫變化、混凝土運輸距離等因素的變化，及時調(diào)整用水量，以確保混凝土入倉坍落度滿

59、足設(shè)計要求；定期檢查、校正拌和樓的稱量系統(tǒng)，確保稱量準確，且誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)；保證混凝土拌和時間滿足規(guī)范要求；在拌和樓同時生產(chǎn)幾種標號的混凝土的情況下，采取電腦識別標志，防止錯料；所有混凝土拌和采用微機記錄，做到真實、準確、完整，以便存檔或追溯。（4）測量控制根據(jù)地形條件和工程體形設(shè)計上的特點，施工測量工作采取相應的技術(shù)措施，確保將設(shè)計數(shù)據(jù)準確無誤地放樣于實地，保證工程施工的質(zhì)量和進度。（5）模板施工質(zhì)量控制 測量放樣施工必須增密控制網(wǎng)點以利檢查校正模板。 模板安裝必須尺寸準確、平整、光潔，接縫嚴密，固定可靠。 模板及配件在出廠前嚴格檢查制作質(zhì)量，不合格的模板和配件不得出廠。 為保證模

60、板施工質(zhì)量，加強模板的現(xiàn)場管理，做到文明施工，在施工現(xiàn)場布置一個模板維修保養(yǎng)站。（6）加強現(xiàn)場施工管理，提高施工工藝質(zhì)量 成立混凝土施工專業(yè)班子，施工前進行系統(tǒng)專業(yè)培訓，持證上崗。 混凝土入倉后及時進行平倉振搗，振搗插點要均勻，不欠振、不漏振、不過振；振搗器根據(jù)澆筑部位混凝土特性來選擇，靠近止水片的部位采用人工撮料和用50mm軟管振搗器振搗。 金結(jié)機電及其它埋件安裝準確，混凝土澆筑時由專人維護，以保證埋件位置準確。 混凝土澆筑施工時，做到吃飯、交接班不停產(chǎn)、澆筑不中斷，以免造成冷縫；過流面混凝土澆筑時，掌握好脫模時間，并在脫模后及時進行二次壓面處理，消除面板表面的機械損傷、早期裂隙、微通道等，

61、提高過流面表面質(zhì)量，必要時采用真空脫水工藝。使用插入式振搗器進行混凝土振搗，按照“快插慢拔，落點均勻”原則施工，保證混凝土振搗密實，杜絕少振、漏振現(xiàn)象，施工質(zhì)量責任堅持“誰振搗，誰負責”的原則。 為防止水氣泡（尤其是側(cè)面和頂面），采用優(yōu)化混凝土配合比、二次復振及使用真空脫水等措施。（7）混凝土澆筑時安排專職質(zhì)檢人員旁站，對混凝土澆筑全過程質(zhì)量進行指導、檢查、監(jiān)督和記錄。（8）雨季施工時，設(shè)置專用可靠的防雨設(shè)施，及時排除倉面積水，認真做好坡面徑流引排工作。（9）高溫季節(jié)混凝土施工，認真落實溫控措施；冬季混凝土施工，搞好混凝土的保溫工作。12 混凝土外觀質(zhì)量控制措施（1）預防措施混凝土外觀質(zhì)量預防

62、措施主要包括：保證混凝土表面平整度、垂直度和光潔度；控制混凝土表面蜂窩、氣泡、麻面、錯臺、掛簾的出現(xiàn)；防止表面裂縫的出現(xiàn)；保持表面混凝土顏色一致。（2） 保證表面平整度、垂直度和光潔度保證混凝土表面平整度、垂直度和光潔度，使用優(yōu)質(zhì)的模板和合理的施工工藝是關(guān)鍵，從手段上保證混凝土外觀質(zhì)量。面板剛度是保證混凝土表面平整度、垂直度的先決條件，模板在重復使用前進行剛度校準，對變形過大的模板停止使用。模板安裝時，要求模板定位孔嚴格按照設(shè)計圖紙進行測量放樣，避免墻面印跡線影響墻面整體效果。為延長模板使用壽命和方便脫模，使用脫模劑。為保證混凝土外觀顏色一致，不可將兩種不同類型的脫模劑混用。（3） 控制表面蜂

63、窩、麻面、氣泡、錯臺及掛簾的出現(xiàn)控制表面蜂窩、麻面、氣泡，首先根據(jù)澆筑部位鋼筋密集程度選擇合理的混凝土配合比、級配，其次采取合理的入倉方式，混凝土入倉后立即振搗，不允許出現(xiàn)倉面混凝土堆集。振搗采用軟軸振搗器，振搗時以混凝土泛出浮漿、無明顯氣泡冒出且不顯著下沉為準，不允許過振或漏振，確保混凝土拆模后內(nèi)實外光。振搗過程中，防止振搗器直接沖擊模板和埋件，以免造成模板損壞和埋件移位。為減少混凝土表面錯臺、掛簾的出現(xiàn)，要求模板與模板之間及模板與老混凝土之間加固緊密，粘貼雙面膠帶,保證模板結(jié)合處不留縫隙，模板加固支撐有足夠剛度，以免澆筑時出現(xiàn)漏漿、跑模或模板變形過大等情況。加強混凝土澆筑的過程控制，派木工

64、專人隨時進行模板變形監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)模板變形及時調(diào)整。根據(jù)以往的經(jīng)驗以澆筑層6.0m為例，澆筑1.5m、3.0m時，分別緊固一次模板支撐系統(tǒng)，收倉時，再緊固一次模板支撐系統(tǒng)，每次緊固量根據(jù)大模板的使用經(jīng)驗確定，以有效防止錯臺、“鼓肚”等缺陷發(fā)生。（4） 保持表面顏色一致保持混凝土表面顏色一致，要求水泥及外加劑品種選用同一廠家的產(chǎn)品，脫模劑是同一類型的。對已澆筑好的永久外露面采取有效的保護措施，避免油污對外觀顏色的影響或其它硬物對外觀的磨損、破壞。13.漿砌塊石砌筑13.1施工程序本工程進口段八字翼墻漿砌石145.86m3。漿砌石在清基后應先砌筑下部漿砌塊石砌體，完成后砌筑表面M7.5砂漿抺面。13.

65、2施工工藝流程漿砌塊石砌筑施工工藝流程見圖13-1。 人工運輸自卸汽車運輸砂漿拌制砂稱量水泥稱量水泥質(zhì)量檢驗塊石購買養(yǎng)護圖13-1 漿砌塊石施工工藝流程圖塊石碼砌基底清理基底驗收測量放樣打樣樁座漿勾縫水稱量砂質(zhì)量檢驗13.3 施工方法 基底處理水閘進口段及出口段均建在淤泥層上，基坑清淤后進行拋石擠淤。塊石由10t自卸汽車運輸至基坑內(nèi)道路后，由人工進行拋投，拋投時按照設(shè)計要求控制拋投的厚度，拋石厚度約1.27米。管理房圍墻漿砌石基礎(chǔ)在人工清基后，人工將表土夯實，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收后即可開始砌石施工。 石料選擇 漿砌石料應采自施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理人批準的料場。墻身采用MU30塊石，翼墻基礎(chǔ)和截水墻

66、采用MU30片石。 砌石材料選用堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋、表面無污垢、水銹等雜質(zhì)、用于表面的石材，應色澤均勻。石料的物理力學指標應符合施工圖紙的要求。 砌石體分毛石砌體和料石砌體，各種石料外形規(guī)格應滿足如下要求：毛石砌體：毛石應呈塊狀，中部厚度不應小于15cm。規(guī)格小于要求的毛石（又稱片石），可以用于塞縫，但其用量不得超過該處總體重量的10%。 砂漿和小骨料混凝土采用的砂料，要求粒徑0.155mm，細度模數(shù)2.53.0，砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大于5mm。砌筑砂漿為M7.5。 砌筑工程采用的水泥到貨后應按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結(jié)塊的水泥，禁止使用。 對拌和及養(yǎng)護的水質(zhì)有

67、懷疑時，應進行砂漿強度驗證，如果該水制成的砂漿的抗壓強度低于標準水制成的砂漿28天齡期抗壓強度的90%以下時，則此水不能使用。 膠凝材料的配合比必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度和施工和易性要求，配合比必須通過試驗確定。施工中需改變膠凝材料的配合比時，應重新試驗，并報送監(jiān)理人批準。 拌制膠凝材料，應嚴格按試驗確定的配料單進行配料，嚴禁擅自更改，配料的稱量允許誤差應符合下列規(guī)定：水泥為2%；砂、礫石為3%；水、外加劑為1%。 膠凝材料拌和過程中應保持粗、細骨料含水率的穩(wěn)定性，根據(jù)骨料含水量的變化情況，隨時調(diào)整用水量，以保證水灰比的準確性；膠凝材料拌和時間，機械拌和不少于23min，一般不應采用人工拌和。

68、局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可使用；膠凝材料的允許間歇時間應通過試驗確定，或參照表13-1表選定，在運輸或貯存中發(fā)生離析、析水的砂漿，砌筑前應重新拌和，已初凝的膠凝材料不得使用。表13-1 膠凝材料的允許間歇時間砌筑時氣溫允許間歇時間（min）普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥2030901201030135180510195- 漿砌塊石砌筑方法 在砌筑前，將石料用清水洗凈并使其徹底飽和。 石砌體分皮臥砌，并上下錯縫，內(nèi)外搭砌，砌立穩(wěn)定。砌體灰縫砂漿飽滿，石塊間較大的空隙先填塞砂漿，后用碎石或片石填塞，但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。

69、 砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度應為3050mm，砌筑時先鋪砂漿后砌筑，所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，將石塊固定就位并用砂漿填滿所有砌縫。對垂直砌縫，可將已砌好石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌筑下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿。 砌筑時所有石料均按層砌筑。砌體較長時，可分為幾個工作段，砌筑時相鄰工作段的高差不大于1.2m，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。 采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接外應同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜樓。 如果塊石松動或砌縫開裂，應將石塊提起，將墊層砂漿和砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 在砂漿凝固前將外露縫勾好，

70、勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時，則在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫作準備。 漿砌石結(jié)構(gòu)物位置、尺寸和表面偏差，按設(shè)計要求控制在允許范圍之內(nèi)。 砌石表面勾縫 勾縫砂漿應采用細砂，宜用較小的水灰比及高標號水泥（4.25號普通硅酸鹽水泥）。 清縫宜在料石砌筑24h后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬二倍。 勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。 勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌石體砂漿混用。 拌制好的砂漿向縫內(nèi)分次填充并用力壓實，直到與砌筑面齊平，然后抹光，勾縫表面應保持21d濕潤。 漿砌石砌體養(yǎng)護砌體每一階段砌筑完成時，及時清理砌體外露表

71、面的濺附砂漿。砌體外露面在砌筑后1218h之內(nèi)及時養(yǎng)護，保持外露面的濕潤。養(yǎng)護時間：水泥砂漿砌體一般為14天，混凝土砌體為21天。 13.4質(zhì)量保證措施 分項工程施工前，認真進行技術(shù)交底，針對特殊和主要工序，編制技術(shù)交底單。 嚴把進場材料檢驗關(guān)，對進場的材料、結(jié)構(gòu)配件的質(zhì)量，核對進貨與樣品的真?zhèn)危⑻峁┛尚诺挠行У脑假|(zhì)保書，堅決做到不合格材料不在工程上使用。 樣板引路。施工操作要優(yōu)化工序，實行標準化操作，認真提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。每個分項工程或工種，在開始大面積操作前，做出示范樣板，統(tǒng)一操作要求。 掛牌施工。各主要工種施工過程中，要在現(xiàn)場實行掛牌制，注明管理者、操作者，規(guī)范進行施

72、工操作。 堅持過程三檢制。分項工程施工時，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。自檢要填寫分項表，隱蔽工程要由監(jiān)理人、項目部質(zhì)檢員、施工廠隊質(zhì)檢員、班組長和相關(guān)專業(yè)人員到場驗收，合格后方可進行下道工序。 實行質(zhì)量否決權(quán)。不合格分項必須進行返工。不合格分項工程發(fā)現(xiàn)流入下道工序，要追究班組長的責任。 認真保護成品。所有現(xiàn)場工作人員，要象重視工序操作一樣，重視成品的保護。現(xiàn)場要合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)。上下工序之間辦好交接工作，并做好記錄。 建立工程技術(shù)資料。各類現(xiàn)場操作記錄，材料記錄，質(zhì)量檢驗記錄，都要妥善保管，并規(guī)范化管理。質(zhì)保資料必須做到規(guī)范齊全，合格證和記錄單內(nèi)容應齊全、準確、真實。14

73、.閘門制安14.1閘門參數(shù)及工作內(nèi)容框架通道閘門尺寸64204000mm，閘門重量5080.8kg。工作內(nèi)容：鋼閘門制作、安裝，閘門埋件制安。鋼閘門委托合格的制作商加工，然后運至現(xiàn)場，經(jīng)驗收合格后安裝。14.2 閘門起吊及運輸（1）閘門運輸必須保證運輸過程中的安全，并防止運輸變形。（2）閘門運輸時注意防護，采取措支架固定，防止構(gòu)件損壞與變形。14.3 埋件安裝門槽支座基礎(chǔ)、設(shè)備支架、接地裝置、電纜管等埋件隨土建進度及時埋設(shè)。（1）埋件安裝包括閘門主軌、側(cè)軌、底檻、門楣、護角、設(shè)備基礎(chǔ)埋件等。（2）埋件安裝前，測放埋件安裝控制點，包括孔口中心線、門槽中心線、水準點。仔細校核控制點，確認無誤后，方

74、可進行安裝。（3）埋件安裝前，對一期混凝土預留槽位置及尺寸進行檢查。（4）門槽埋件利用汽車吊放至安裝位置，并利用手動葫蘆、千斤頂?shù)容o助工具精調(diào)，經(jīng)檢查驗收后加固，埋件與一期混凝土中的預留鋼筋(板)焊牢。（5）現(xiàn)場焊縫焊接，按安裝工藝卡的焊接順序操作，以控制焊接變形。（6）清理磨光埋件表面吊耳、支撐、焊疤等雜物，按設(shè)計要求補漆或涂漆。（7）埋件安裝完畢報請監(jiān)理檢查，驗收合格后及時澆筑二期混凝土澆筑。（8）二期混凝土澆筑拆模后，對所有工作表面進行清理，門槽范圍內(nèi)影響閘門安全運行的外露物均予以清除，并對埋件的最終安裝位置進行復測，同時做好記錄報送監(jiān)理。（9）安裝使用的基準點、基準線保留到安裝驗收合格

75、后拆除。14.4 門槽安裝工藝流程門槽安裝工藝流程見圖14-1。場地準備控制點設(shè)置埋件吊裝就位、調(diào)整加固焊接打磨平整、檢驗二期混凝土澆筑澆筑門槽清理尺寸復核驗收圖14-1 門槽安裝工藝流程圖14.5 平面閘門安裝（1）分節(jié)制造的平面閘門需在現(xiàn)場組裝成整體，組裝后的整體尺寸必須符合要求。節(jié)間采用螺栓連接時，螺栓應均勻擰緊，節(jié)間橡皮壓縮量符合設(shè)計要求。節(jié)間采用焊接連接時，則采取合理的焊接順序，按有關(guān)焊接的規(guī)范進行焊接和檢驗，并采取措施控制焊接變形。（2）優(yōu)先安裝啟閉設(shè)備，再利用啟閉設(shè)備直接吊裝和下閘，條件不具備時，采用汽車吊配手動葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ叩跹b。（3）閘門滑塊的安裝調(diào)整工作在門葉結(jié)構(gòu)拼裝焊

76、接完畢，經(jīng)過測量校正合格后方能進行，所有主支承面應調(diào)整到同一平面上，誤差不大于設(shè)計規(guī)定。（4）水封安裝時，先將水封橡膠條按需要的長度粘結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔，水封螺栓孔采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，孔徑比螺栓直徑小1mm。水封裝置安裝允許偏差和水封橡膠質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。（5）清理門槽特別是底坎上的雜物，吊起門葉放入門槽即完成安裝。14.6 平面閘門安裝工藝流程平面閘門安裝工藝流程見圖14-2。分節(jié)門葉拼裝焊接或螺栓連接焊縫外觀檢查、無損檢測安裝水封、滾輪、滑塊等清理打磨門葉表面門葉防腐涂漆下閘、安裝吊桿等驗收試運行圖14-2 平面閘門安裝工藝流程圖14.7 閘門試驗閘門安裝完畢，我

77、們將會同相關(guān)單位對閘門進行試驗檢查，試驗項目包括：閘門的靜平衡試驗，將閘門自由地吊離地面100mm，通過滾輪或滑道的中心線測量上、下游方向與左右方向的傾斜，單吊點平面閘門傾斜度不應超過門高的1/1000，且不大于8mm；平面鏈輪閘門的傾斜度不應超過門高的1/1500，且不大于3mm。無水情況下的全行程啟閉試驗，試驗過程檢查和確認滾輪或滑道的運行無卡阻現(xiàn)象，閘門在全關(guān)位置時其水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。試驗時水封與座板間的接觸面用清水沖淋潤滑，以防水封損壞。靜水情況下的全行程啟閉試驗，試驗過程檢查和確認滾輪或滑道的運行無卡阻現(xiàn)象，水封無損傷。動水啟閉試驗，試驗水頭盡量接近設(shè)計水頭，檢

78、查和確認閘門能順利地啟閉。閘門的通用性檢查，對于進水口閘門，須在每個門槽中進行無水情況下的全行程啟閉試驗。對利用一套自動掛脫梁操作多孔和多扇閘門的情況，則應逐孔、逐扇進行配合操作試驗，并確保掛脫鉤動作100%地可靠。14.8 閘門安裝質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量管理制度和管理機構(gòu)，加強全員的質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的原則和信念。 加強職工的技能、技術(shù)培訓，嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)標準和規(guī)程、規(guī)范。 科學制定各項施工技術(shù)措施，并向作業(yè)人員作詳細交底，嚴格控制施工過程和每道工序質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故和不合格品的出現(xiàn)。15.施工安全保障措施 項目部成立安全管理小組，針對本工程安全重點由技術(shù)部編制安全技術(shù)措

79、施指導現(xiàn)場生產(chǎn)，加強施工現(xiàn)場安全管理工作，科學組織施工，確保框架通道施工安全。 配備安全防護設(shè)施，倉面設(shè)置安全通道和安全圍欄，模板掛設(shè)安全作業(yè)平臺，高空部位掛設(shè)安全網(wǎng)，隨倉位上升搭設(shè)交通梯，操作人員佩帶安全繩和安全帶，施工腳手架和操作平臺搭設(shè)牢固。 加強對職工進行施工安全教育，對工人進行崗前培訓，操作考核合格者才能上崗。做好各項安全交底，施工班組班前講安全，安全員巡視工地查安全。項目經(jīng)理下達生產(chǎn)任務的同時，還要布置安全工作，全面落實安全責任制。 特殊工種必須經(jīng)過培訓，并持有上崗證。教育全體職工遵章守紀執(zhí)行安全規(guī)程。高空作業(yè)人員，不得向下拋擲工具、材料雜物，以免碰傷下面人員。高空作業(yè)應帶安全帶。

80、 在施工現(xiàn)場、道路等場所設(shè)置醒目的安全標識、警示和信號等提高全體施工人員的安全意識。 嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度，所有施工人員班前禁止喝酒。在施工現(xiàn)場醒目位置，設(shè)安全生產(chǎn)宣傳牌。各類腳手架搭設(shè)，須經(jīng)安全員驗收合格后方準使用。 為保證照明安全，在各施工部位、通道等處設(shè)置足夠的照明，最低照明度符合規(guī)定。施工用電線路按規(guī)定架設(shè)，嚴禁亂拉亂接電線，遵守現(xiàn)場用電制度。滿足安全用電要求。 加強施工機械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)，確保高效、安全運行。各類電動設(shè)備和工具必須有可靠、有效的安全接地措施，禁止帶病運轉(zhuǎn)。傳動部分應有防護罩，觸電保護器應每天試跳，并做好記錄。 工地白天黑夜均設(shè)保衛(wèi)人員，值班人員應經(jīng)常巡視現(xiàn)

81、場，發(fā)現(xiàn)可疑行蹤應及時報告。16.施工資源配置根據(jù)進度計劃，本標渠道框架通道最大澆筑入倉強度為303.27m3/h，鋼筋安裝規(guī)模按22t/班考慮，模板安裝按80m2/班。混凝土施工主要機械設(shè)備配置見表16-1、主要施工人員配備見表16-2。表16-1 混凝土主要機械設(shè)備表機械名稱型號及規(guī)格數(shù) 量備 注混凝土攪拌車JCD6A 12m33臺輪式汽車起重機25t1平板汽車10t1插入式振搗器ZN7010插入式振搗器ZN508鋼筋彎曲機GW401鋼筋切斷機QJ40-11鋼筋調(diào)直機GT4-141交流電焊機BX3-5003木工刨床MB206A1木工帶鋸機MJ3110A1螺旋千斤頂20t2閘門安裝手動葫蘆20t2閘門安裝表15-2 主要施工人員表序號工 種人 數(shù)備 注1混凝土工82模板工63鋼筋工44架子工45司機及操作工26電工4機械工5閘門安裝電焊工27普工10合 計45