1、目 錄1、編制說明及依據11.1編制說明11.2編制依據12、工程概況13、模板方案選擇44、模板設計方案54.1直坡墩模板設計方案54.2斜坡墩模板設計方案174.3鋤鉤峪大橋模板設計方案285、進場驗收316、模板安裝326.1墩身模板安裝326.2空心墩模板安裝336.3實體墩模板安裝366.4模板安裝質量要求366.5其他注意事項377、模板拆除388、模板存放389、安全、環保文明施工措施399.1、橋梁高空作業安全技術措施399.2、支模前腳手架工程4010、計算及相關圖紙50橋墩模板施工方案1、編制說明及依據1.1編制說明本方案適應于新建蒙西至華中地區煤運通道土建工程MHTJ-1

2、5標段三工區橋梁工程橋墩模板施工。1.2編制依據1）危險性較大工程安全監管及安全專項施工方案編制指南；2）鋼結構設計規范（TB1002.2-2005）；3）鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241號）；4）鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB 10303-2009）；5）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）；6）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB 10415-2003）；7）高速鐵路橋涵工程施工技術規程（Q/CR 9603-2015）；8）新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道MHTJ-15標段橋梁工程施工圖及采用的參考圖、標準圖；10）新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目

3、管理規定。2、工程概況新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道MHTJ-15標段三工區管段地處三門峽市盧氏縣境內，工區管段正線起訖里程DK750+223.5DK765+000，管段長12.8公里。本標段橋梁共9座，其中特大橋1座，大橋7座，中橋1座，全長3318.47m，墩身為圓端型空心墩和實體墩，及鋤鉤峪大橋五線橋橋墩，最高墩身51.5m，總計90個墩。其中斜坡實體墩15個（含鋤鉤峪大橋門式墩6個），斜坡空心墩38個，直坡實心墩29個，直坡空心墩8個（含鋤鉤峪大橋門式墩4個）。（具體詳見蒙華15標三工區橋梁墩身尺寸明細表）。蒙華15標三工區橋梁墩身尺寸明細表橋名墩臺號墩身高 (cm)外模 坡比內模坡比

4、墩尺寸(cm)墩底尺寸(cm)橫向縱向 半徑 直寬 橫向縱向半徑直寬衙前溝大橋1#墩1350直坡700240120460700240120460衙前溝大橋2#墩1600直坡700240120460700240120460衙前溝大橋3#墩2300直坡760400200360760400200360衙前溝大橋4#墩27004570760400200360880520260360衙前溝大橋5#墩29004570760400200360888.9528.9264.5360衙前溝大橋6#墩32004570760400200360902.2542.2271.1360衙前溝大橋7#墩315045708104

5、00200410950540270410衙前溝大橋8#墩29504570810400200410941.1531.1265.6410衙前溝大橋9#墩2550直坡810400200410810400200410衙前溝大橋10#墩190045750240120510834324162510衙前溝大橋11#墩1250直坡750220110530750220110530衙前溝大橋12#墩650直坡750200100550750200100550鋤溝峪大橋1#墩950直坡2330230115210023302301152100鋤溝峪大橋2#墩205035233023011521002447.14347.

6、14173.572100鋤溝峪大橋3#墩250035233027013520602472.86412.85206.422060鋤溝峪大橋4#墩285035233027013520602492.86432.85216.422060鋤溝峪大橋5#墩260035233027013520602478.57418.57209.282060鋤溝峪大橋6#墩255035233027013520602475.71415.71207.852060鋤溝峪大橋7#墩1050直坡2330230115210023302301152100鋤溝峪大橋8#墩195035233023011521002441.43341.421

7、70.712100鋤溝峪大橋9#墩1400直坡2330230115210023302301152100鋤溝峪大橋10#墩1250直坡2330230115210023302301152100石家凹中橋1#墩850直坡580200100380580200100380石家凹中橋2#墩850直坡580200100380580200100380卜象河大橋1#墩2550直坡810400200410810400200410卜象河大橋2#墩32504570810400200410954.4544.4272.2410卜象河大橋3#墩420045708904802404101076.7666.7333.4410卜

8、象河大橋4#墩435045708904802404101083.3673.3336.7410卜象河大橋5#墩430045708904802404101081.1671.1335.6410卜象河大橋6#墩425045708904802404101078.9668.9334.5410卜象河大橋7#墩425045708904802404101078.9668.9334.5410卜象河大橋8#墩415045708904802404101074.4664.4332.2410卜象河大橋9#墩405045708904802404101070660330410卜象河大橋10#墩3550457081040020

9、0410967.8557.8278.9410卜象河大橋11#墩32504570760400200360904.4544.4272.2360卜象河大橋12#墩2600直坡760400200360760400200360卜象河大橋13#墩1150直坡700220110480700220110480營子溝大橋 1#墩750直坡700200100500700200100500營子溝大橋 2#墩1400直坡700240120460700240120460營子溝大橋 3#墩1450直坡700240120460700240120460營子溝大橋 4#墩1800457002401204607803201604

10、60營子溝大橋 5#墩170045700240120460776316158460溝底大橋1#墩1250直坡700220110480700220110480溝底大橋2#墩230045700270135430802.2372.2186.1430溝底大橋3#墩33004570760400200360906.7546.7373.4360溝底大橋4#墩220045700240120460797.8337.8168.9460溝底大橋5#墩1650直坡700240120460700240120460溝底大橋6#墩1050直坡700220110480700220110480溝底大橋7#墩800直坡70022

11、0110480700220110480溝底大橋8#墩1200直坡700220110480700220110480溝底大橋9#墩700直坡700200100500700200100500橫澗河特大橋1#墩1550直坡700240120460700240120460橫澗河特大橋2#墩1500直坡700240120460700240120460橫澗河特大橋3#墩260045700270135430815.6 385.6 192.8 430橫澗河特大橋4#墩32004570760400200360902.2 542.2 271.1 360橫澗河特大橋5#墩34004570760400200360911

12、.1 551.1 275.6 360橫澗河特大橋6#墩36004570760400200360920.0 560 280360橫澗河特大橋7#墩370045708404802403601004.4 644.4 322.2 360橫澗河特大橋8#墩385045708404802403601011.1 651.1 325.6 360橫澗河特大橋9#墩400045708404802403601017.8 657.8 328.9 360橫澗河特大橋10#墩410045708404802403601022.2 662.2 331.1 360橫澗河特大橋11#墩4550457084048024036010

13、42.2 682.2 341.1 360橫澗河特大橋12#墩455045708404802403601042.2 682.2 341.1 360橫澗河特大橋13#墩455045708404802403601042.2 682.2 341.1 360橫澗河特大橋14#墩480045709605602804001173.3 773.3 386.7 400橫澗河特大橋15#墩485045709605602804001175.6 775.6 387.8 400橫澗河特大橋16#墩450045708404802403601040.0 680 340360橫澗河特大橋17#墩450045708404802

14、403601040.0 680 340360橫澗河特大橋18#墩450045708404802403601040.0 680 340360橫澗河特大橋19#墩450045708404802403601040.0 680 340360橫澗河特大橋20#墩445045708404802403601037.8 677.8 338.9 360橫澗河特大橋21#墩370045708404802403601004.4 644.4 322.2 360橫澗河特大橋22#墩35504570760400200360917.8 557.8 278.9 360橫澗河特大橋23#墩3750457084048024036

15、01006.7 646.7 323.3 360橫澗河特大橋24#墩375045708404802403601006.7 646.7 323.3 360橫澗河特大橋25#墩28004570760400200360884.4 524.4 262.2 360橫澗河特大橋26#墩220045700240120460797.8 337.8 168.9 460橫澗河特大橋27#墩850直坡700220110480700220110480西店村大橋1#墩1000直坡700220110480700220110480西店村大橋2#墩350直坡700200100500700200100500西店村大橋3#墩850

16、直坡700220110480700220110480西店村大橋4#墩1550直坡700240120460700240120460西店村大橋5#墩260045700270135430815.6385.6192.8430西店村大橋6#墩260045700270135430815.6385.6192.8430西店村大橋7#墩1550直坡700240120460700240120460西店村大橋8#墩1450直坡700240120460700240120460西店村大橋9#墩650直坡700200100500700200100500陳家堎大橋1#墩1500直坡700240120460700240120

17、460陳家堎大橋2#墩1550直坡700240120460700240120460陳家堎大橋3#墩1350直坡7002401204607002401204603、模板方案選擇本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，充分考慮了以下幾點： 1）模板及其支架的結構設計，必須有足夠的強度、剛度，力求做到結構安全可靠，造價經濟合理。 2）在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3）選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。4）結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收。5）模板及模板支架的搭設，必須符合驗收標準要求。6

18、）結合以上模板及模板支架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定采用定型組合鋼模板及其支架方案。其生產廠家定為武漢振業鋼模有限公司。4、模板設計方案4.1直坡墩模板設計方案我工區管段每個墩的模板配置詳見附表橋墩模板配置方案。1）墩身通用節高為2.0m，調節塊高0.5m、1m、1.5m，特殊墩高根據實際情況配置其余類型單獨的調節模板。2）設計原則從結構特點出發，充分考慮結構施工要求，在滿足混凝土施工質量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數量和規格，使模板設計制造更符合施工實際要求，達到適用、經濟、合理、安全。3）材料運用采用對拉式橋墩模

19、板：所有模板面板采用6mm厚熱軋鋼板，模板四周采用16mm鋼板，縱肋采用單根10#槽鋼，間距為200mm305mm之間；筋板采用6mm厚扁鋼，間距為1000mm；墩身背楞采用雙16#槽鋼；圓模背楞采用14#槽鋼。模板采用穿墻對拉形式；墩身背楞與模板焊接為一體。其中直坡實心墩采用一模到頂（小于10米），采用翻模（大于10米），直坡空心墩采用翻模施工，第一模不大于6米，每次翻模高度不大于4m。橋墩形式如下所示：圖1 墩身頂口200cm*580cm直坡實體墩尺寸圖（石家凹1#、石家凹2#）圖2 墩身頂口200cm*700cm直坡實體墩尺寸圖（營1、溝9、西2、西9）圖3 墩身頂口200cm*750c

20、m直坡實體墩尺寸圖（衙12）圖4 墩身頂口220cm*700cm直坡實體墩尺寸圖（卜13、溝1、溝6、溝7、溝8、橫27、西1、西3）圖5 墩身頂口220cm*750cm直坡實體墩尺寸圖（衙11）圖6 墩身頂口240cm*700cm直坡實體墩尺寸圖（衙1、衙2、營2、營3、溝5、橫1、橫2、西4、西7、西8、陳1、陳2、陳3）圖7 墩身頂口400cm*760cm直坡空心墩尺寸圖（衙3、卜12）圖8 墩身頂口400cm*810cm直坡空心墩尺寸圖（衙9、卜1）直坡墩墩形統計表序號墩身頂口(cm)橋墩類型橋梁墩號及墩身高度明細（m）1200*580實體墩石1石28.58.52200*700實體墩營

21、1溝9西2西97.573.56.53200*750實體墩衙126.54220*700實體墩卜13溝1溝6溝70溝8橫27西1西311.512.510.58128.5108.55220*750實體墩衙1112.56240*700實體墩衙1衙2營2營3溝5橫1橫2西413.5161414.516.515.51515.5西7西8陳1陳2陳315.514.51515.513.57400*760空心墩衙3卜1223268400*810空心墩衙9卜125.525.5（1）直坡實體墩身模板設計方案墩身頂口200cm*580cm直坡實體墩（石1、石2）、200cm*700cm直坡實體墩（營1、溝9、西2、西9

22、）、200cm*750cm直坡實體墩（衙12）墩身模板配置：墩頸半徑r=100cm按配1套（2m+2m+2m+2m+1m+0.5m=9.5m）高圓端模板，平模按不同墩徑實體墩身直寬分層配置，具體見下表：A、圓端模：直坡墩頸半徑r=100cm墩身圓端模(YA類)編號高度（cm）上口半徑（cm）下口半徑（cm）數量（塊）12001001008210010010023501001002B、直板模：直坡墩頸半徑r=100cm墩身平面模(PA類)編號直寬（cm）高度（cm）數量（塊）13802008238010023380502412020065120100261205027502006850502墩身

23、頂口220cm*700cm直坡實體墩（卜13、溝1、溝6、溝7、溝8、橫27、西1、西3）、220cm*750cm直坡實體墩（衙11）墩身模板配置：墩頸半徑r=110cm按配1套（2m+2m+2m+2m+2m+1m+1m+0.5m=12.5m）高圓端模板，平模按不同墩徑實體墩身直寬分層配置，具體見下表：A、圓端模：直坡墩頸半徑r=110cm墩身圓端模(YB類)編號高度（cm）上口半徑（cm）下口半徑（cm）數量（塊）120011011010210011011043501101102B、直板模：直坡墩頸半徑r=100cm墩身平面模(PB類)序號直寬（cm）高度（cm）數量（塊）148020010

24、248010043480502450200105501004650502墩身頂口240cm*700cm直坡實體墩（衙1、衙2、營2、營3、溝5、橫1、橫2、西4、西7、西8、陳1、陳2、陳3）墩身模板配置：墩頸半徑r=120cm按配1套（2m+2m+2m+2m+2m+2m+2m+1m+1m+0.5m=16.5m）高圓端模板，平模按墩徑實體墩身直寬分層配置，具體見下表：A、圓端模：直坡墩頸半徑r=120cm墩身圓端模(YC類)編號高度（cm）上口半徑（cm）下口半徑（cm）數量（塊）120012012014210012012043501201202B、直板模：直坡墩頸半徑r=120cm墩身平面模

25、(PC類)序號直寬（cm）高度（cm）數量（塊）備注1460200146塊可與斜坡翻模共用246010042塊可與斜坡翻模共用3460502墩身頂口400cm*760cm直坡空心墩（衙3、卜12）、400cm*810cm直坡空心墩（衙9、卜1）墩身模板配置：外模墩頸半徑r=200cm按配1套（2m+2m+2m+1m+0.5m=7.5m）高圓端模板，內模墩頸半徑r=150cm按配1套（2m+2m+2m+1m+0.5m=7.5m）高圓端模板，平模按墩徑空心墩內外模直寬分層配置，具體見下表：A、圓端模：直坡墩頸半徑r=200cm墩身圓端模(YD類)編號高度（cm）上口半徑（cm）下口半徑（cm）數量

26、（塊）12002002006210020020023502002002直坡墩頸半徑r=150cm墩身圓端內模(YND類)編號高度（cm）上口半徑（cm）下口半徑（cm）數量（塊）12001501506210015015023501501502B、直板模：直坡墩頸半徑r=200cm墩身平面模(PD類)序號直寬（cm）高度（cm）數量（塊）備注136020066塊可與斜坡翻模共用236010022塊可與斜坡翻模共用35020066塊可與PB4號模共用25010022塊可與PB5號模共用3505022塊可與PB6號模共用直坡墩頸半徑r=150cm墩身內模平面模(PND類)序號直寬（cm）高度（cm）

27、數量（塊）備注136020066塊可與斜坡翻模共用236010022塊可與斜坡翻模共用35020066塊可與PA7號模共用25010022塊可與PB5號模共用3505022塊可與PA8號模共用4.2斜坡墩模板設計方案1）墩身通用節高為2.0m，調節塊高0.5m、1m、1.5m，特殊墩高根據實際情況配置其余類型單獨的調節模板。2）設計原則從結構特點出發，充分考慮結構施工要求，在滿足混凝土施工質量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數量和規格，使模板設計制造更符合施工實際要求，達到適用、經濟、合理、安全。3）材料運用1）外模設計與制作 為保證空心墩混凝土的質量，加快

28、施工進度，外模設計為全套，面板采用厚6mm的鋼板，骨架采用10、14、16槽鋼與厚16mm法蘭、厚12mm邊筋焊接而成。施工平臺三角架采用80807的角鋼焊接而成，與模板成為一個整體。模板單節高度為2米，由6塊整體式大塊模板組拼而成。同套模板之間全部采用公母扣加高強螺栓連接。內外模板之間通過套PVC硬管的對拉拉桿進行加固。 2）內模設計與制作 內模按空心墩內圓端最大半徑處開始加工，共加工3節，圓弧形模板加工為可調節模板；內模面板采用厚5mm的鋼板，骨架采用10槽鋼與厚14mm法蘭、厚12mm邊筋、M30調節螺栓焊接而成。內模單節高度為2米。內外模板之間采用對拉拉桿連接加固，拉桿穿套PVC管，內

29、模板用鋼管支架進行加固防護。斜坡實心墩、斜坡空心墩均采用翻模施工，第一模施工不大于6米，每次翻模高度不大于4m。橋墩形式如下所示：圖1 墩身頂口240cm*700cm斜坡實心墩尺寸圖（營4、營5、溝4、橫26）45：1，B=240cm圖2 墩身頂口240cm*750cm斜坡實心墩尺寸圖（衙10）45：1，B=240cm圖3 墩身頂口270cm*700cm斜坡實心墩尺寸圖（溝2、橫3、西5、西6）45：1， B=270cm圖4 墩身頂口400cm*760cm斜坡空心墩尺寸圖（衙4、衙5、衙6、卜11、溝3、橫4、橫5、橫6、橫22、橫25）外45：1，內70：1，A=760cm、B=400cm圖

30、5 墩身頂口400cm*810cm斜坡空心墩尺寸圖（衙7、衙8、卜2、卜10）外45：1，內70：1，A=810cm、B=400cm圖6 墩身頂口480cm*840cm斜坡空心墩尺寸圖（橫7、橫8、橫9、橫10、橫11、橫12、橫13、橫16、橫17、橫18、橫19、橫20、橫21、橫23、橫24）外45：1，內70：1，A=840cm、B=480cm圖7 墩身頂口480cm*890cm斜坡空心墩尺寸圖（卜3、卜4、卜5、卜6、卜7、卜8、卜9）外45：1，內70：1，A=890cm、B=480cm圖8 墩身頂口560cm*960cm斜坡空心墩尺寸圖（橫14、橫15）外45：1，內70：1，A

31、=960cm、B=560cm4.2.1斜坡實心墩模板配置方案圓端配置方案：斜坡實心墩圓端形模板配置32m高，以墩頸半徑1200mm為頂層模板半徑按32m墩高來配置模板，其余調節模板根據實際情況配置。具體見下表A類模板。45：1墩頸半徑r=1200、1350mm圓端形模板配置(A類)編號模板高度m累計模板高度m模板上口半徑mm模板下口半徑mmA12212001244A22412441289A32612891333A42813331378A521013781422A621214221467A721414671511A821615111556A921815561600A1022016001644A1

32、122216441689A1222416891733A1322617331778A1422817781822A1523018221867A1623218671911平模配置方案：平模均為整體大塊鋼模，按不同墩徑的直寬分層配置，其余調節模板根據實際情況配置，具體見下表PA類模板。45：1墩頸半徑r=120、135cm墩身平面模（PA）編號坡比直寬高度數量（塊）墩徑備注PA145:14602006240*7001套PA245:1460+502006240*750與PA1拼裝+50cm*200cmPA345:14302006270*7004.2.2斜坡空心墩模板配置方案圓端配置方案：斜坡空心墩圓端形

33、模板配置84m高，以墩頸半徑2000mm為頂層模板半徑按84m墩高來配置模板，其余調節模板根據實際情況配置。具體見下表K類模板。45：1墩頸半徑r=2000、2400、2800mm圓端形模板配置(K類)（內模相同配置）編號模板高度m累計模板高度m模板上口半徑mm模板下口半徑mmK12.0 2.0 20002044K24.0 4.0 20442089K36.0 6.0 20892133K48.0 8.0 21332178K510.0 10.0 21782222K612.0 12.0 22222267K714.0 14.0 22672311K816.0 16.0 23112356K918.0 18

34、.0 23562400K1020.0 20.0 24002444K1122.0 22.0 24442489K1224.0 24.0 24892533K1326.0 26.0 25332578K1428.0 28.0 25782622K1530.0 30.0 26222667K1632.0 32.0 26672711K1734.0 34.0 27112756K1836.0 36.0 27562800K1938.0 38.0 28002844K2040.0 40.0 28442889K2142.0 42.0 28892933K2244.0 44.0 29332978K2346.0 46.0 297

35、83022K2448.0 48.0 30223067K2550.0 50.0 30673111K2652.0 52.0 31113156K2754.0 54.0 31563200K2856.0 56.0 32003244K2958.0 58.0 32443289K3060.0 60.0 32893333K3162.0 62.0 33333378K3264.0 64.0 33783422K3366.0 66.0 34223467K3468.0 68.0 34673511K3570.0 70.0 35113556K3672.0 72.0 35563600K3774.0 74.0 36003644K

36、3876.0 76.0 36443689K3978.0 78.0 36893733K4080.0 80.0 37333778K4182.0 82.0 37783822K4284.0 84.0 38223867平模配置方案：平模均為整體大塊鋼模，按不同墩徑的直寬分層配置，其余調節模板根據實際情況配置，具體見下表PK類模板。45：1墩頸半徑r=2000、2400、2800mm空心墩身平面模（PK）編號坡比直寬高度數量（塊）墩徑備注PK145：136020036400*760cm、480*840cm6套PK245：141020024400*810cm、480*890cm4套PK345：1360+40

37、2006560*960cm與PK1拼裝+40cm*200cm4.3鋤鉤峪大橋模板設計方案鋤鉤峪大橋斜坡墩35：1、直坡墩均采用翻模施工，第一模施工不大于6米，每次翻模高度不大于4m。橋墩形式如下所示：圖1 鋤鉤峪大橋直坡墩尺寸圖（1#、7#、9#（高低跨）、10#）圖2 鋤鉤峪大橋斜坡墩35：1尺寸圖（2#、3#、4#、5#、6#、8#）4.3.1直坡模板配置方案按照一套6米高圓端和平模配置，全橋配置一套。4.3.2斜坡模板配置方案圓端配置方案：斜坡墩圓端形模板配置34m高，以墩頸半徑1180mm為頂層模板半徑按34m墩高來配置模板，其余調節模板根據實際情況配置。具體見下表C類模板。35：1墩

38、頸半徑r=1180、1350mm圓端形模板配置(C類)編號模板高度m累計模板高度m模板上口半徑mm模板下口半徑mmC12.0 2 1180 1236 C22.0 4 1236 1293 C32.0 6 1293 1350 C42.0 8 1350 1407 C52.0 10 1407 1464 C62.0 12 1464 1521 C72.0 14 1521 1579 C82.0 16 1579 1636 C92.0 18 1636 1693 C102.0 20 1693 1750 C112.0 22 1750 1807 C122.0 24 1807 1864 C132.0 26 1864 1

39、921 C142.0 28 1921 1979 C152.0 30 1979 2036 C162.0 32 2036 2093 C172.0 342093 2150 平模配置方案：平模均為整體大塊鋼模，按照一套6米高平模配置，全橋配置兩套。5、進場驗收1）模板進場后，由物資部、工程部、安質部共同對進場模板進行驗收，確定進場數量及質量。2）每套模板在出廠前均要進行試拼，工區派專人進行監督檢查。各項指標檢測合格后方可允許出廠運往工地。3）模板檢查項目表面平整度、節與節之間的錯臺、板縫寬度、表面平整度、對拉桿的位置、間距、外緣直徑，套絲長度、絲扣深度、從直板到圓端段四角的連接及加固，外表有無磕碰，硬

40、傷等。其檢測指標為：（1）模板面板平整度：采用2m靠尺檢查不大于3mm。（2）相鄰兩塊模板的接縫錯臺不大于1mm。（3）模板整體骨必須具有足夠的強度、剛度、穩定性，保證每套模板周轉20次以上。（4）確保結構尺寸的準確，縱橫向偏差小于5mm。（5）模板接縫處的面板應采用切邊機加工處理，確保接縫平整，不漏漿。（6）所有模板必須按照規格尺寸編號，方便拼裝。4）進場模板均按照開工工點要求分別堆放橫澗河特大橋、卜象河大橋、鋤鉤峪大橋，按節數編號進行試拼。試拼時采用吊車進行配合，專人指揮。各項指標檢測合格后再行轉入各個工點進行使用。5）厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊20mm處，長短邊分別測3點、1點，取8

41、點平均值；各測點與平均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊100mm 處分別測量每張板長、寬各2點，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。6、模板安裝6.1墩身模板安裝（1）墩身模板安裝流程圖詳見墩身模板安裝工序流程圖（2）安裝墩身模板前，首先必須將承臺與墩身接茬處進行鑿毛處理，并將承臺上的泥漿等雜物清理干凈，做好測量放線工作。（3）模板組拼采用吊車安裝，人工配合，吊點布置要合理，為防止碰撞引起變形，吊裝快到位時，下落速度要慢。吊裝時要設專人指揮。按模板編號

42、逐塊起吊拼接。模板安裝工序流程圖（4）每層模板安裝時先安裝端部圓形模板，然后再安裝直線部分的模板，如出現墩高為0.5m的倍數時，在底部設0.5m、1m或1.5m的調整節。（5）墩身上下節模板，采用22螺栓連接。安裝時模板的接縫不得漏漿，且每兩塊模板拼裝的每一個螺栓孔，都必須上螺栓緊固。模板采用20精軋螺紋鋼對拉，拉桿孔由廠家鉆孔，拉桿緊固時兩端應分別用雙螺栓進行緊固，混凝土板上的預留洞應在拆模后即將洞口蓋好。（6）對于錯臺要采用輔助工具調整到位后，用螺栓擰緊，不可錘擊或其它強硬手段調整。6.2空心墩模板安裝1）放線立模先在承臺頂面用全站儀放出墩中心及墩身十字線，根據基頂墩中心放出立模邊線，立模

43、邊線用水準儀分段抄平，經多次校核后用墨線彈出立模邊線，并在距離墨線20cm彈出一道線，作為模板安裝后的平面位臵校核和檢查使用。先安裝圓端型模板在安裝之末班，并用鋼筋焊接支腿進行第一節段模板的底面平面位置控制，開始第一節段模板的安裝工作。模板就位后先對底面位置進行校核，用垂球對垂直面進行校核，用水準儀對第一節段模板的水平進行校核并測量其高程。最后，用全站儀第一次對第一節段模板的頂面平面位置檢查后，便對模板全面進行固定，再進行第二次檢查，合格后第一節段模板就安裝完成。否則，重新進行校核，直至檢查合格。自檢合格后再報監理工程師檢查，監理工程師檢查通過后方可進行下一層模板施工。2）空心墩實心段模板施工

44、空心墩實心段模板安裝3節模板（6m高）作為一個施工段，實心段以后以4m/2/節作為一個段施工段，模板安裝完后對模板進行檢查，首先檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內，模板的錯臺控制在2mm以內；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。施工中嚴格控制軸線偏位在1厘米以內。如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進行調整，完成后報驗監理工程師，經檢驗合格，分2次澆筑；第一次澆筑3米實心段混凝土，待混凝土強度達到3Mpa后，將混凝土鑿毛、清理松散混凝土。立即以已澆注的3米實體段混凝土為支撐點，在空心墩身的中間空心處搭設鋼管支架，安裝內腔倒角木模版，完成后報

45、驗監理工程師，經檢驗合格，第二次澆筑空心墩實心段內腔倒角段。空心墩墩頂實心段采用墩身預埋鋼盒（滿足工45能橫向對穿，間距1.2m），工字鋼對穿墩身，在工字鋼上搭設支架，用竹膠板立模澆筑砼。空心墩實心段模板安裝示意圖3）空心墩模板安裝待第二次澆筑空心墩內腔倒角段混凝土強度達到10Mpa后，將混凝土鑿毛、清理松散混凝土。鋼筋綁扎檢查合格后，以第1段模板為支撐層安裝第2段模板2節模板，安裝空心墩內模，設置對拉桿，對其軸線位置、水平標高，各部分尺寸、垂直度進行檢校，完成后報驗監理工程師，經檢驗合格后一次性澆筑4米空心段混凝土。空心墩內搭設腳手架支撐固定模板，并在腳手架上搭設施工操作平臺。空心墩翻模施工

46、模板安裝示意圖空心墩模板安裝側視圖及平面圖6.3實體墩模板安裝實體墩當墩高在10m以內時及可以采用一次性關模，一次性澆筑墩身；當墩身高度大于10m時，即采用翻模施工，分節每節4m澆筑砼。實體墩模板安裝與空心墩外模安裝相同，施工工法均相同。具體施工方法見空心墩模板安裝章節介紹。6.4模板安裝質量要求必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）及相關規范要求。即模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。（1）在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接茬處。（2）模板安裝應滿足下列要求：模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前

47、，混凝土接茬處應鑿毛并澆水濕潤，但模板內不應有積水；模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑；澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈；（3）固定在模板上的預埋件、預留孔洞均不得遺漏，且應安裝牢固其偏差應符合規定；（4）現澆結構模板安裝的偏差應符合相關規范及驗標的規定，詳見下表。模板安裝允許偏差和檢測方法序號項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6預埋件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查（5）模板垂直度控制對模板垂直度嚴格控制

48、，在模板安裝就位前，必須對每一塊模板線進行復測，無誤后，方可模板安裝。模板拼裝配合，工班長及質檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過3mm，平整度不超過3mm。（6）模板標高控制模板支立完成后，應由測量班負責復查后方可進行混凝土施工。（7）模板的變形控制澆筑混凝土時，分層澆筑，分層厚度控制在30-50cm，嚴防振搗不實或過振，使模板變形。模板支立后，拉水平、豎向通線，保證混凝土澆筑時易觀察模板變形，跑位；澆筑前認真檢查螺栓、拉桿是否松動；模板支立完畢后，禁止模板與腳手架拉結；（8）模板的拼縫、接頭模板拼縫、接頭不密實時，用塑料密封條堵塞；鋼模板如發生變形時，及時修整。（9）為提高模板周轉、安

49、裝效率，事先按工程軸線位置、尺寸將模板編號，以便定位使用。拆除后的模板按編號整理、堆放。安裝操作人員應采取定段、定編號負責制。6.5其他注意事項在模板工程施工過程上中，嚴格按照模板工程質量控制程序施工，另外對于一些質量通病制定預防措施，防患于未然，以保證模板工程的施工質量，不得隨意切割模板，預埋件孔洞提前在廠家做好；操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術交底。7、模板拆除墩身模板每套模板分為兩層，最下面一層為支撐層，上面一層為工作層，在混凝土第n次澆注完成后，待第n-1次澆筑空心墩混凝土強度達到2.5Mpa，保證混凝土表面及棱角不受損傷才能拆模。用塔吊或汽車吊配合人工的方式拆除

50、支撐層模板并吊至地面打磨除銹涂脫膜劑，待下一樁號鋼筋加工完成經檢驗合格后用以工作層模板，同時作為下一模墩身模板安裝的支撐受力層。如此循環直至空心墩施工完成。拆模具體操作及注意事項如下:1）拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆；2）拆除模板時，指揮機械人員應站在視線好的位置，方便指揮。3）先用人工將塔吊或汽車吊的鋼絲繩穿掛在模板的吊點上，并上好吊環螺栓，指揮機械使鋼絲繩持力；4）人工拆除單塊鋼模所有對拉桿及連接螺栓，檢查有無其他障礙物；5）人工撬動模板使模板與混凝土慢慢脫離，同時鋼絲持力，直至模板完全脫離。6）模板拆除吊至存放地點時，模板保持平放，然后用打磨機進行清理。支

51、模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時進行修理，以保證使用質量。8、模板存放1）模板貯存時，其上要有遮蔽，其下墊有墊木。墊木間距要適當，避免模板變形或損傷。2）裝卸模板時輕裝輕卸，嚴禁拋擲，并防止碰撞，損壞模板。周轉模板分類清理、堆放。3）拆下的模板，如發現翹曲，變形，及時進行修理。破損的板面及時進行修補。9、安全、環保文明施工措施9.1、橋梁高空作業安全技術措施（1）高空作業人員，必須經醫生檢查身體合格，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。（2）登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育，新工人，必須先進行安全規程的學習，在熟悉規程后，才能登高作業。（

52、3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，都要采取高空安全防護措施。（4）防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。（5）所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴禁冒險作業。（6）高空作業區地面要劃出禁區，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。（7）靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，作業者最少離開電線（低壓）2米以外，禁止在高壓線下作業。（8）嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業，應經有關領導批準

53、，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。（9）嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。（10）腳手架的負荷量、每平方公尺不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。（11）超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。（12）進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆器。(13) 遇六級以上大風、雷雨、濃霧 時禁止露天進行高空作業。(14) 使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度60為宜。梯底寬度不低于50公分，并應有防滑裝置。 (15) 操作臺上的材料，必須平均堆放，每班下班前，應清掃一遍，不用的工具和材料，用吊籠運到地面。(16) 登高采用

54、腳手架安全爬梯，爬梯應有安全防護罩。(17) 高空平臺應滿鋪木板，四周有欄桿（高度大于1.2m）和踢腳板。木板不應使用有腐朽、變質、蟲蛀、裂紋、扭曲、大節疤的木材。(18) 卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。(19) 夜間施工必須有專人負責安全生產工作，夜間有人操作的活動場所，應有足夠的照明。(20) 高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型構件時，應采用可靠的起吊機具。9.

55、2、支模前腳手架工程腳手架施工方法及工藝要求（1）外架搭設時鋼管須挑選使用，有破損或彎曲的不用。（2）立管底部須落在地上；加木墊塊。（3）本工程腳手架采用48鋼管扣件式腳手架，施工荷載不得大于200K/m2，腳手架的步距為1200mm，排距為900mm，柱距為1200mm。（4）立管距地200mm高須設置一道掃地桿。（5）腳手架內排離墩帽的距離不得大于200mm。（6）架子工必須持證上崗，否則不得上崗作業。（7）沿腳手架縱向兩端和轉角處，在腳手架外側每隔9m水平間距自下而上按序連續設置剪刀撐與水平方向互成4560，接頭搭接長度不得大于1000mm，并用兩個轉向扣件扣牢。（8）滑絲或破損的扣件不

56、準用。（9）外搭設腳手架應在平面上沿橋墩外側連通。（10）腳手架外側每層1000高度內用竹芭防護，1000高度以上用綠色安全網封閉。使用的安全網必須有合格證。（11）腳手板的鋪設采用竹腳手板，鋪設時須用鐵絲連接牢固。（12）腳手架在搭設過程中要進行中間驗收，合格后方可繼續進行搭設。（13）腳手架拆除前應對工程進行全面檢查，當確認墩身已施工完后方可進行，且將外架上的扎物清理干凈。（14）腳手架拆除順序一般先上后下，先搭后拆，步拆除，不得采用踏步式拆除，更不準上下同時作業，剪刀撐應先拆中間，后拆兩邊。9.2.2腳手架施工安全方案（1）架子工屬特種作業人員，必須持證上崗。凡患高血壓、心臟病、貧血、癲

57、癇及不適應于高處作業的人員不得安排從事架子工作業。（2）搭設或拆除腳手架必須根據工程施工需要制定專項施工方案。（3）架工班組接受任務后，在施工前，必須根據任務的特點向班組作業人員進行安全技術交底教育。（4）施工前，施工負責人、班長要組織作業人員熟悉施工技術方案（拆除方案）、工序、作業要求，對施工環境及所需的工具、安全防護設施等進行檢查落實到位，消除安全隱患。（5）施工時，班組作業人員必須分工明確，統一指揮，設專職操作人員和安全質量旁站監督員。（6）施工時，嚴格按施工技術說明循序拼裝架設方案（拆除方案）組織實施。（7）高空（處）作業時，正確使用個人勞動保護用品，戴安全帽，系牢安全帶，腳穿軟底防滑

58、鞋，不得穿塑料底鞋、皮鞋、拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。（8）腳手架的材料要求：、采用鋼管扣件式材料搭設。、斜道腳手架通道滿鋪木板時，木板以厚50mm，寬度250mm堅固杉木或松木板為宜。鋼管有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用，扣件應有出廠合格證明，有脆裂、變形、滑絲的不得使用。、確保構架的尺寸、桿件的垂直度，各節點構造和緊固程度符合設計要求。（9）腳手架搭設時的安全技術要求：、鋼管扣件式腳手架的立桿下應有150150mm2的鋼板底座或將立桿放在墊木上。、腳手架立桿、橫桿間距應符合各自要求。、鋼管扣件式腳手架的立桿、大橫桿的接頭要用扣件連結并擰緊螺栓，不得使用鐵絲綁扎。、架子的鋪設寬度不得小

59、于1.2m。腳踏板要滿鋪、綁牢，無空隙和過長探頭板，并要固定在腳手架上。腳手架的任何部分均不得與模板塊相聯，離墩帽不得大于200mm。木板鋪搭面間隙不得大于10cm，腳踏板搭接應嚴密，腳踏板墊平時應用木塊，且要釘牢，不得用磚墊。、腳手架在搭設作業時，作業人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。、剪刀撐及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩定。、安裝較重的桿部件或作業條件較差時，應該單人單獨操作。腳手架高度在10m以上時應設纜風繩，纜風繩與地面夾角4560為宜。、搭設腳手架時，若腳手架尚末牢固，不得中途停止工作。使用的工具、小型構件應裝在專用工具袋內。腳手架及高處平臺周邊應設置防護欄

60、桿。需要進行雙層作業時，要視具體情況設隔層安全防護措施，作業周邊設安全網，周圍設安全警示牌。、搭設腳手架時，堆放的材料荷載應符合設計和安全規定，不得集中（超載）堆置桿件材料。傳遞工具、物料時，要互相密切配合或采用牢固的繩索吊運，不能上下拋擲或將工具放在支架上，更不能插在腰帶上，還要注意防止失衡閃失。作業區下面嚴禁站人。、在霜雪及雨天工作，應采取防滑措施。、在鋼腳手架上不應架臨時供電線路。如果必須架設供電線路或電動機具時，必須采取絕緣、接地等安全措施，防止腳手架帶電。雷雨季節鋼腳手架上應設避雷接地裝置。大雷雨時，施工人員必須撤離腳手架。、未完成的架工，離開作業崗位時，不得留有未固定構件，必須采取

61、確保架件穩固安全措施、消除不安全因素之后，方可離開作業崗位。、腳手架及高處平臺搭設完畢（或對長時間停用的腳手架及高處平臺恢復使用前），必須由施工負責人進行檢查、驗收、鑒定合格后才能啟用。、使用期間應定期檢查腳手架有無傾斜、聯接有無松弛損壞、地基有下沉等，若發現問題要及時處理。（10）腳手架拆除時的安全技術要求：、拆除腳手架，周圍應設圍欄或警示標志，設專人看管，禁止非工作人員入內。拆除工序嚴格執行專項拆除施工方案，拆除施工不準雙層作業。拆除應按順序由上而下，一步一清。拆除大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。拆除腳手架已拆開綁扣時不得中途停止工作。地面監護職員必須履行職

62、責。、按搭設的反順序實行拆除，拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鐵絲等材料，應向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。、如遇強風雨雪等天氣，不應進行腳手架拆除作業，夜間進行腳手架拆除作業時，應設置良好的照明設備。、使用電氣焊割工藝拆除腳手架時，應嚴格按照電氣焊割作業的安全技術要求進行作業。、拆除作業完畢后，應仔細檢查周圍的情況，如發現留有隱患的部位，應及時進行清理。、運送至地面的所有桿件、扣件等物體，應按類堆放整理。9.2.3在拆模前先將腳手架拆除，用汽車吊與起重工配合。（1）、起重機的內燃機、電動機和電氣、液壓裝置部分，應分別按照內燃機、電動機和電氣、液壓裝置部分安全交底操作。（2）、為保證在起重

63、吊裝作業中正確操作機械，操作人員在作業前必須對工作現場環境、行駛道路、架空電線、墩身以及構件重量和分布情況進行全面了解。（3）、現場施工負責人應為起重機作業創造必備的操作條件，提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉半徑內的障礙物，以保證機械安全作業。（4）、各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉動體上應標以鮮明的色彩標志。（5）、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號，不得違章指揮。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行，不得違章操作。（6）、操縱室遠離地面的起重機，

64、在正常指揮發生困難時，地面及作業層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。（7）、雨、雪天氣能使露天作業的起重機部分機件受潮，尤其是制動帶受潮后影響制動性能，所以在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。雨雪過后作業前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。（8）、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。（9）、操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發出音響信號示意。（10）、起重機作業時，起重臂和重物

65、下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。 （11）、在吊裝過程中，不可避免會遇到一些需要超過規定起重性能進行吊裝，操作人員應按規定的起重性能作業，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，必須經過驗算，有保證安全的技術措施，并寫出專題報告，經企業技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可作業。（12）、起重機進行斜拉、斜吊導致其作用力在起重機一側，將破壞起重機的穩定性，造成超載及鋼絲繩出槽，還會使其重臂因側向力而扭彎，甚至造成傾翻事故。為了避免起重機的穩定性遭到破壞，嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注

66、的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。（13）、起吊重物應綁扎平穩、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，同時，吊索對物體的水平壓力也越大，因此，吊索與物件的夾角宜采用4560，且不得小于30，吊索與物件梭角之間應加墊塊。（14）、起重機載荷越大，安全系數越小，越要認真對待，為了預防事故的發生，起吊載荷達到起重機額定起重量的90及以上時，應先將重物吊離地面200500mm后，檢查起重機的穩定性，制動器的可靠性，重物的平穩性，綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續起吊。對易晃動

67、的重物應拴拉繩。（15）、重物下降時突然制動，其沖擊載荷將使起升機構損傷，嚴重時會破壞起重機穩定性而傾翻，重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動。如果回轉未停穩即反轉，所吊重物因慣性而大幅度擺動，也會使起重臂扭彎或起重機傾翻。所以，左右回轉應平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。（16）、起吊重物長時間懸掛在空中，如遇操作人員疏忽或制動器失靈時，將使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。（

68、17）、起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于下表的要求：起重吊裝機械架空輸電線的安全距離(m)輸電導線電壓1kV以下115kV2040kV601l0kV220kV允許沿輸電導線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離11.5246（18）、起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發的產品技術性能和質量的證明文件。當無證明文件時，必須經過試驗合格后方可使用。（19）、起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、

69、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩，其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。 （20）、鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm，其編結部分應捆扎細鋼絲。當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規格、數量應符合下表的要求。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm，繩卡滑鞍(夾板)應在鋼絲繩承載時受力的一測，“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業中應經常檢查緊固情況。與繩徑匹配的繩卡數鋼絲繩直徑(mm)10以下1020212628363640最

70、少繩卡數（個）34567繩卡間距(mm)80140160220240（21）、每班作業前，應檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節距內斷絲根數達到或超過下表1根數要求時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將下表1報廢標準按下表2折減，并按折減后的斷絲數報廢。表1 鋼絲繩報廢標準(一個節距內的斷絲數)采用的安全系數鋼絲繩規格619+1637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020表2 鋼絲繩銹蝕或靡損時報廢標準的折減系數鋼絲繩表面銹蝕磨損量（%）101520253040大于

71、40折減系數8575706050報廢（22）、為了避免將手或腳卷進卷筒造成傷亡，向轉動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運轉后進行。 （23）、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當出現下列情況之一時應更換：表面有裂紋、破口；危險斷面及鉤頸有永久變形；掛繩處斷面磨損超過高度10；吊鉤襯套磨損超過原厚度50；心軸(銷子)磨損超過其直徑的35。(24)、當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.52.0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時，應更換制動鼓，同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50時，應更換制動帶。9.2.4澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是

72、否松動澆筑混凝土時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。經常檢查支設模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發現問題及時組織處理。9.2.5模板施工的安全措施（1）進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶，并應系牢。（2）經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員不得進行高空作業。（3）工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止踏空和空中滑落。（4）遇六級以上的大風時，應暫停高空作業，雨后應清掃施工現場，略干不滑時再進行工作。（5）運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。（6）不得在腳手架上堆放

73、大批模板等材料。（7）支模過程中，如需中途停歇，拆模間歇時，應將已活動模板、牽杠支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。（8）模板泄水孔上有拉桿預留洞時，應安裝PVC管內串模板拉桿，拉桿緊固時兩端應分別用雙螺栓進行緊固，混凝土板上的預留洞應在拆模后即將洞口蓋好，且每兩塊模板拼裝的每一個螺栓孔，都必須上螺栓緊固。（9）拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意：拆模人員要站在墩身外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。（10）高空作業要搭設腳手架或操作平臺，上、下要使用梯子。（11）裝拆模板時，作業人員要站在安

74、全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。（12）模板堆放高度一般不超過2m，大模板存放必須有穩固措施。 9.2.6模板堆放，防觸電大模板堆放場地要求硬化、平整、有圍護。安裝就位后，要采取防止觸電保護措施，將大模板加以串聯，并同避雷網接通，防止漏電傷人。9.2.7環保與文明施工(1)夜間22:006:00 之間現場停止模板加工和其他模板作業。(2)現場模板加工垃圾及時清理，并存放進指定垃圾站。做到工完場清。(3)整個模板堆放場地與施工現場要達到整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚塵、低能耗的整體效果。10、計算及相關圖紙1）實體墩模板檢算書；2）空心墩模板檢算書；3）橋墩模板配置方案；