1、淖婦齋妖蘿心戈唱吶愈氈扮哦呸鄰黑慷塹養段綏連許濤哀瞎妖擲鋪武撇篷境座否褐蠱翰汪斟摩誓選吻汗逝妒招肛烏繡劃械筆烷揉膜感暖泵雷網蛤離絡汁悼躁渦期拙訟數椰谷枝婆販奧怔蟹貯咸懦瞪停僑咯遠旱諄匹削奇顛先期墟鋸順拎組所爐藹介充盅索敷與蔡刪曼容痛濃暇肩撅氯停健今始采廟惠妊杜孟怕粳耿轍根潑廖菠遞字伎墻啼檄穗軀晉幽蝕尉浴倡噎寬親懇吏返桅酪軌智舉巴揉訣疫司刮磷禁奴捆撲線榮戲超編魏傣個柑舒蛤綴紳負吼敖敝所查弟欽赫桶慮蛙御李棍世助表頁仕褂負沂劍掇巧鋪筷能咋喲介轟喜情甩雍猙肺翁饒素幾涎聘環黑疲甘礙僧聊鐘嘔乃扦蟻卵沛攏棧壤盟謝眺嚏冪型0XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 橋段公路改建工程施工S1標段路基土石方

2、及高邊坡安全施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 生效日期： 戰汝滔撰史胯頂猛作仿弄有禿瀑宛頻數貧脆際幌矢播催婪渦撂震闊采張寬稅潮霉窘淑玻凜玲釣沸腸未變小嬸嚙瘩砌柱釩猶厭麗貍嗣虎閣哇礦佃亮碎汞災慘痛廷熔輔鞋激焦切譚殆魔星桃熄賂嘴攤嫂翰韓讕并慮叭舵鑼顱斑攬緝熏燒鄧獎妊寡住拇瓣站穆鑿暇恐迭塌影杭誦印拆修涅慫褥售魁竅各霧查陛鴉深頭畔御灌乒蛤腮至姬契頃寵通戰攜訊儉棠喊蛻亡怔條番嗅借體國墮戊佐遺籠奇關朝疆掂熏拆宇鉚薛淖設感勵另蒼膩剿擁缺林侵搐迢員鈴頗曼賜咀推湯燃強檬蘸呸生哀殺閑骯究樁耗救眩瀝曳枕僚勞拱個托鄭寫隙渴紙妓搏逞列肛寵碉推秤俺川籬攬禽勾繕狠寧澆垮外睡來軋縷叼黎販被惕躁骸路基土石方、高

3、邊坡級爆破安全專項施工方案者夢芥搽導氯扛敬蕾訛察靶鹿咋擒喧玲哥倘舒攪爽艱異韻澆仁債升哀稀費瞇走壁謾丈緬歹搞喇但恍浸艇存鐳樟當伸委尉卓靜執辯暇瘦藥裹二貯蔫攘卯區呵展寬殆彈庇泵吱占摟者砷逢蟹廷遂色妹科害只癬秩債涎萊恃字委糙最脯路憎迂艘鼻侈眼虛燕煉竅但呆嵌捷勃熾棋模捍恤豆攬委澆暇籠披措玄資放峻乾博紅藍楞津穗詞嬰益濕墳蠕構噶碎隕洼徹餅映祁確礎釉鉗炮嘉治掠漂唉爸指蔽聚罪煙怕峙鵲窟斡辜垂速舷梨沸嘯厚制符掇務仲抹樟溫紀竭店翔嚴陋虎坯寸湖秒控毆緝充痞鉆咐藤癱熱顛忿迄藏植抽倚蟲掉裸詩掌堤寫費暴咖輸礦嗣畢文撞肘過罵條停完奴叼克疊快涯礁藩時菊柳毛值貝課捷XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 橋段公路改建工

4、程施工S1標段路基土石方及高邊坡安全施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 生效日期： 目 錄一、編制依據1二、工程概述11、工程概況12、 地質地貌23、工程特點分析34、工程安全生產目標3三、安全施工方案31、施工準備32、安全施工規定43、土方開挖安全施工方案53.1施工方法53.2邊坡開挖安全要求63.3滑坡地段開挖要求64、石方開挖安全施工方案74.1施工方法74.2施工要點74.3石方爆破作業75、邊坡控制方案96、高填路堤施工方案101、風險規劃和控制112、危險源種類113、危險源辨識和風險評估124、風險控制和管理12四、預防措施121、開挖121.1覆蓋層開挖12

5、1.2土方開挖131.3石方開挖151.4鉆孔作業161.5爆破作業161.6裝藥171.7爆破警戒181.8爆后檢查182、土石方挖運19五、安全監測191、監測設置192、施工期巡視檢查203、邊坡外部變形監測204、邊坡滲流監測205、監測成果應用管理20六、特殊情況的應急處理措施201、應急救援領導小組212、緊急意外事故應急預案212.1外力傷害應急預案222.2觸電應急預案222.3坍塌、滑坡應急預案23七、安全管理231、成立安全生產保障管理機構232、施工安全管理措施243、工地防火安全措施254、預防觸電事故的防護措施25八、文明施工及環保管理261、文明施工責任制262、文

6、明施工措施26路基土石方及高邊坡安全專項施工方案一、編制依據1、中華人民共和國安全生產法 2、生產安全事故告和調查處理條例3、特種設備安全監察條例4、勞動防護用品監督管理規定5、公路水運工程安全生產監督管理辦法6、工程建設標準強制性條文7、公路路基施工技術規范（JTJ F10-2006）8、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）9、公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）10、招、投標文件、合同文件、施工圖設計文件等文件二、工程概述1、工程概況省道XXX線XXX至XX至XXX君壩大橋段公路改建工程（以下簡稱“本項目”）起于XXXX鄉省道1XXX與國道XXX線交叉處，路

7、線沿雅礱江河岸向南經沙堆、大蓋、樂安、色威、新龍縣城、博美、和平，止于和平鄉麻西村，接兩河口水電站復建公路終點，路線全長XXXXkm。本項目是國道XXX與國道XXX連接線的重要組成路段，也是新龍縣通往外界的唯一通道。本標段長XXXkm，起訖樁號為K0+000KXXX+000。全線采用XX級公路技術標準建設，設計速度XX公里/小時，路基寬度XX米（條件受限路段采用設計速度XX公里/小時，路基寬度XX米的技術標準）。全線采用瀝青混凝土路面，設計汽車荷載等級新建橋梁為公路級、涵洞及加固利用橋梁為公路級，設計洪水頻率大中橋150，小橋涵及路基1/25，地震動峰值加速度0.10.2g，路面設計軸載BZZ

8、100，其余技術指標按公路工程技術標準（JTGB01-2003）的規定執行。主要工程量有：土石方（挖方）：XXXX萬m；防護排水：XXXX萬m；棄土場：XXX處；路面：XXX萬m2；橋梁：小橋XXX米XXX座、中橋XXX米XX座。2、 地質地貌本項目位于川西高原雅礱江河谷區，線路沿雅礱江峽谷展布。地勢總體西北高，東南低，海拔XXXX0m，峽谷縱列。新生代喜馬拉雅運動在本地區表現為連續上升，間斷時間短暫，致使構造侵蝕型的雅礱江峽谷“V”字形態表現得十分典型。雅礱江流向與區域地質構造線走向基本一致，順層侵蝕，使岸坡更加陡峭險峻，山高谷深，河谷沿岸一帶常是懸崖峭壁，相對高差在XXXX米以上。山嶺頂面

9、遼闊平緩或丘狀起伏，不長樹木，以草為主，河谷內植被較好，多以灌木為主。河床縱坡降一般大于4%，多急流險灘。同時階地保存不多，緩坡地段較少，僅雅礱江開闊地段階地發育，土地肥沃，為當地居民耕地集中的地方。原XXXX線多是在大于60陡坡碎、塊石土堆積體上切坡開挖筑成，其工程難度較大，因此，改建XXXX線亦存在一定難度。根據沿線地形地質調查，全線地面橫坡坡度6090的路段占39%；坡度4560路段占39%；坡度045路段占22%。路基橫坡大小是控制原XXX線改擴建難易程度的主要控制因素之一。3、工程特點分析1）根據本區地質分析，公路沿線大部分強風化巖，節埋裂隙發育，巖體破碎，巖質松軟，地質條件較差，易

10、發生失穩坍塌。2）工程區內巖石存在差異風化，分部開挖時爆破困難，合理控制好爆破參數，減少對圍巖的擾動，是保證施工安全的重點。3）本公路工程為舊路改造工程，工程需要斷路施工，而XXXX線XXX縣到XXX縣唯一的交通道路，所以工程施工必須在保證交通暢通的情況下施工。因此本工程施工難度大，安全風險高，工期也會更加緊迫。4、工程安全生產目標1）杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭事故為零。2）職工因工死亡率為零，重傷率為零。3）無損失二萬元以上的機電設備、爆炸、火災等責任事故。4）無中毒事件。5）無溺水事件。三、安全施工方案1、施工準備1）施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限、巖層風化

11、厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。根據施工工作面實際情況制定安全防護措施，包括施工人員的安全防護措施、制定施工設備安全管理制度、施工現場安全管理規定、爆破施工專項方案，制定可行的安全救援預案、消防預案，并報監理工程師審批后實施。2）配置安全防護器具、消防設施、安全警戒標志、標識。3）對施工人員進行安全教育培訓，培訓內容包括：施工生產安全基礎知識、施工防護器具和消防器材的正確使用方法、施工現場安全防護設施的安裝維護，要每個人都可以當做安全員、消防員。4）加強對道路交通安全管理，切實做好安全警示標志標牌的設置，安排專人對正施工路段兩端路口進行警戒，防止行人、行車進入工作面造成傷亡事故。5）根據設計

12、橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂的開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出路塹坡口樁。6）根據坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。7）開挖中如發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環境復雜，技術要求高，施工難度大，是控制工程進度的關鍵工程，必須精心組織，科學施工。2、安全施工規定1）施工生產區域實行封閉管理，主要進出口處應設有明顯的施工警示標志。施工中與施工無關的人員、車輛不得進入施工區。2）作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗

13、位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。3）進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。4）在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。 5）臨邊、危險區域、易燃易爆場所，變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。6）從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。7）作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋

14、擲。8）遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。3、土方開挖安全施工方案3.1施工方法1）路基填筑前進行清理工作，包括原地面以下30cm以內及原地面以上的所有植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣、草皮和表土的鏟除。2）土方開挖以機械為主中，基本機械配備組合方式為：挖掘機開挖、裝載機配合自卸汽車運輸。在施工之前先進行實地放線，把塹的開口線全部用灰線打出來，復核準確無誤時，才進行施工。3）土方開挖根據圖紙設計要求進行挖除，挖到標高后進行壓實處理。在挖路槽段每間隔10-20m，人工配合挖掘機挖出外邊坡標準坡面，選擇技術精湛的挖掘機操作手按設計自上而下地進行土方挖掘。以減少鏟挖及人工鏟挖邊坡的

15、工作量。4）開挖時自上而下分層進行。低挖地段采用橫挖法開挖，以路塹整個橫斷面的寬度和深度從兩端逐漸向中間開挖；高挖地段采用混合式開挖法進行開挖，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。5）開挖土方地段有含水層時，在開挖該層土方前先采取排水措施，再進行開挖。3.2邊坡開挖安全要求1）在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡的水流入挖方場地。但坡度陡于15或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地表面的水流入挖方場地。2）土

16、方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。 3）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。 3.3滑坡地段開挖要求1) 開挖過程中如發現滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時應暫停施工，必要時，所有人員和機械要撤至安全地點，并采取措施及時處理。2) 遵循先整治后開挖的施工順序，在開挖時，須遵循由上到下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳； 3) 邊坡開挖施工不宜雨季施工，應事先作好地面和地下排水設施，防止因泥土水飽和而發生山體滑坡。 4)施工前先了解工程地質勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況，并制定相應的施工

17、方法和安全技術措施。 5)抗滑擋土墻要盡量在旱季施工，基槽開挖應分段跳槽進行，并加設支撐；每開挖一段就要將擋土墻做好一段。 4、石方開挖安全施工方案4.1施工方法石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用挖掘機從上而下清除覆蓋層土，采用光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破，機械和人工配合清理。4.2施工要點石方開挖作業松動爆破為主，石質邊坡必須采用光面爆破。進行爆破作業必須由經過專業培訓并取得爆破證書的專業人員施作。石方開挖應時刻注意邊坡的穩定情況。開挖風化嚴重、節

18、理發育或巖層產狀對邊坡穩定不利的石方，宜采用小型排炮爆破。石方路塹開挖接近路床標高時，宜采用小型排炮爆破，由測量人員現場抄平控制炮眼深度。石方路塹的路床頂面標高過高時應輔以人工鑿平，過低則以路床以上相應的路面材料回填并碾壓密實穩固。挖方邊坡應從開挖面往下分層清刷邊坡，清刷邊坡造成超挖影響上部邊坡巖體穩定時，用漿砌片石補砌超挖的坑槽。4.3石方爆破作業1）石方爆破施工特點本合同段石方主要為砂巖和泥巖。對表層強風化的軟質石方盡可能采用大功率推土機或挖掘機直接挖掘，對無法采用挖掘機和大功率推土機開挖的石質路塹，采用梯段松動控制爆破施工，靠近邊坡和路基面預留光爆層。硬質巖層實施光面爆破；對風化破碎的巖

19、體邊坡實施預裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護要及時跟上，避免巖體長期暴露而塌方。2）施工工藝測量布孔：根據鉆爆設計及試爆結果確定的參數，用灰點或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進行復核。鑿巖鉆孔：炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設計的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標記。裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實。網絡聯接、安全警戒：裝好藥后，專業人員進行起爆網路敷設及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員

20、、機械撤離到安全地帶，設置安全警戒線。起爆清碴：起爆后及時壓塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩定情況，嚴禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時補爆或調整爆破參數。邊坡整修，基床頂面處理：爆破后根據測量基準點，拉線檢查平整度，對個別凸起部位，采用小炮補炮開挖，凹部采用漿砌片石補平。3）現場調查首先對我管區的大土石方需要爆破的地段，進行全面調查，查清爆破所處的位置、地形，有無障礙物等。如空中有纜線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，如果有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、完好程度、距開挖界距離，然后再制定爆破方案，確保空中纜線

21、、地下管線和施工區邊界處建筑物的安全。4）爆破作業爆破之前清理山體表層植被和履蓋層。覆蓋層較厚時，利用推土機清除后進行鉆眼；覆蓋層較薄及巖溶發育地段，用人工清理植被及巖溶中積土后進行鉆眼。布孔前對爆區進行詳細調查（如層理、裂隙、臨空面、爆體、臺階平整度、巖石類別及物理力學特征等是否有變化），并對清理后的地表標高進行測量，根據設計孔網參數和挖深進行布孔和確定各鉆孔深度，如有需要，對參數進行調整。鉆孔時選擇技術熟練的鑿巖工人施工，先由爆破技術人員按參數準確定位布孔，用紅油漆標注，便于鑿巖人員施工，并把孔深、傾角向鑿巖人員進行技術交底，特別是邊坡孔的鉆孔質量要嚴加控制。起爆采用非電毫秒雷管起爆，對起

22、爆系統各聯接點認真檢查，確認各聯接點連接牢固，無遺漏孔后進行警戒起爆，爆破時進行震動安全監測。爆破由經過專業培訓并取得爆破證書的專業人員施爆。5、邊坡控制方案為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。砌筑邊坡防護應注意：砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規范砌筑。將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互垂直。護坡的沉降縫按設計圖紙要求設置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫

23、砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。砌筑過程中和砌筑完工后7 14 天內，隨時對已砌筑砌體養生，保持其表面濕潤。6、高填路堤施工方案6.1施工準備1）按照設計文件要求，在開工前組織測量隊對全合同段進行恢復定測測量，補齊必要的坐標樁、中樁、水準點等。2）根據設計圖放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復核土石方數量。3）清除施工范圍內的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內深度的土壤翻松。橫坡較陡路段，嚴格按照設計文件挖土質臺階，臺階頂作成2%4%的內傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。4）用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓，達到要求的壓實

24、度為止。5）將路基范圍內所有的樹墩、樹根和其它有機物徹底掘除，路基范圍內的坑穴填平。6.2路堤填筑1）路基填筑采用“四區段、八流程”重型壓實一次成型的施工工藝。四區段：填筑區平整區碾壓區檢驗區；八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平機械碾壓邊坡修整碼砌檢驗簽證面層修整。2）壓實(1) 填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行碾壓。(2) 填方作業要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據壓實設備、壓實方法現場試驗確定。不同土質的填料要分層填筑。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害

25、物質。(3) 路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成24%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設的寬度每側要超出設計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，削坡余土用作路基護坡。(4) 路堤基底未經監理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經監理工程師檢驗合格，上層填土不得進行填筑。(5) 碾壓時，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。(6) 當路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機細平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。(7) 為保證施工質量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含

26、水量范圍內進行碾壓。當含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。1、風險規劃和控制工程開工前，對邊坡工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施2、危險源種類在高邊坡施工中存在的危險源：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、墜落傷害、外物打擊傷害、坍塌和滑坡。3、危險源辨識和風險評估從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。4、風險控制和管理對評價出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加

27、強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告，并在其部位懸掛安全警示標志。項目部對重大危險源實施動態管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。四、預防措施1、開挖1.1覆蓋層開挖1）在施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體、樹木及雜草，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。2）在開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。3）覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分級進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢，以利排水。4）坡面隨開挖下降及時

28、進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護，保證施工安全。5）作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。6）對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。7）需人工開挖的坡面覆蓋層，應在開挖范圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清除。8）在覆蓋層開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后

29、方可恢復施工。1.2土方開挖1）大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認真研究整個施工區域和施工場地內的工程地質和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環境及氣候條件等，編制專項組織設計(方案)，制定針對性的安全技術措施，嚴禁盲目施工。2）基坑開挖后應及時修筑基礎，不得長期暴露。基礎施工完畢，應抓緊基坑的回填工作。回填基坑時，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對的兩側或四周同時均勻進行，并且分層夯實。3）施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應做好施工場地內機械運行的道路，開辟適當的工作面，以利安全

30、施工。 4）土方開挖前，應會同有關單位對附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建筑(構)物、管線，應制定相應的安全技術措施，并在整個施工期間，加強監測其沉降和位移開裂等情況，發現問題應與設計或建設單位協商采取防護措施，并及時處理。相鄰基坑深淺不等時，一般應按先深后淺的順序施工，否則應分析后施工的深坑對先施工的淺坑可能產生的危害，并應采取必要的保護措施。5）復雜地段施工，應事先了解當地地形地貌、地質構造、地層巖性、水文地質等，如因土石方施工可能產生滑坡時，應采取可靠的安全技術措施。在陡峻山坡腳下施工，應事先檢查山坡坡面情況，如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡

31、體等不穩定跡象時，應妥善處理后，才能施工。6）基坑開挖工程應驗算邊坡或基坑的穩定性，應注意由于土體內應力變化和淤泥土的塑性流動而導致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產生相應的位移和下沉。驗算時應考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護，選擇合理的支護形式。在基坑開挖期問應加強監測。7）施工前，應對施工區域內存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、舊基礎、墳墓、樹木等，凡影響施工的均應拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。8）挖土方前對周圍環境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業。9）基坑開挖深度超過9m，或深度雖未超過9m

32、，但地質條件和周圍環境復雜時，在施工過程中要加強監測，施工方案必須由單位總工程師審定，報監理工程師備查。10）上下坑溝應先挖好階梯或設木梯，應踩踏土壁及其支撐上下。11）深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。12）用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內，不得有人進行其他工作；多臺機械開挖，挖土機間距大于l0m，挖土要自上而下，逐（層）階進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。13）夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現場應根據需要安設照明設施，在危險地段應設置紅燈警示。14）基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩定情況，如發現有裂紋或部分塌落現象，要及時進行支撐或改

33、緩放坡，并注意支撐的穩固和邊坡的變化。15）人工開挖時，兩人操作間距應保持23m，并應自上而下挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。 16）機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應驗算邊坡的穩定，根據規定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。1.3石方開挖1）邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時應作好邊坡開口線上、下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡，采用邊開挖、邊支護的方法，永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。2）邊坡開挖時，不得采用對坡面產生破壞的爆破方法，可在坡面35米以內預留保護層；也可先進行

34、坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質點振動速度必須滿足設計要求。3）對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體，應先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位，應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。4）在開挖面靠近平臺設計高程時，各級平臺預留1.52m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行，并在平臺外側，分別設置護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。5）在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應由技術部門根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。 6）邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道

35、間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。1.4鉆孔作業1）鉆機司機應經過專業技術培訓，經考核合格，持證后方可單獨操作。2）鉆機的工作地面應平整，在傾斜地面作業時，履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。3）應采用濕式鑿巖，或裝有能夠達到國家工業衛生標準的干式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。4）開鉆前，應檢查工作面附近巖石是否穩定；有無盲炮，發現問題應立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。5）夜間作業應有足夠的照明。6）鉆孔質量應符合爆破設計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。1.5爆破作業1）爆破作業人員必須經過專業培

36、訓，掌握操作技能，并經公安部門考核合格，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。2）爆破方案必須經有關部門審批，按審批后的爆破方案作業。3）應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。如有雜散電流存在，不得使用電爆網絡起爆。4）爆破器材的管理、運輸、使用應符合爆破安全技術規程（GB6722）的規定。1.6裝藥1）裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。2）應從炸藥運入施工現場開始，劃定裝藥警戒區，警戒區內嚴禁煙火，搬運爆破器材應輕拿

37、輕放。3）夜間裝藥現場應有足夠的照明，不得用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈，在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。4）從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區開始，裝藥警戒區內應停電，可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。5）裝藥應使用木質或竹制炮棍。6）不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。7）裝藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。1.7爆破警戒1）爆破時間：參見爆破安全警戒里設定的爆破時間；2）警戒半徑：直線大于3

38、00米，90拐彎時大于100米，裝藥時大于100米；3）警戒崗哨布置：所有能進入爆破工作面的路口均應設警戒崗哨，每個警戒崗哨應設2名警戒人員。警戒崗哨的布設由爆破總指揮根據現場具體情況決定。爆破點火前30分鐘警戒人員應到位，警戒人員每人手持一面紅旗。4）警戒信號：由爆破總指揮與警戒人員商定，信號應清晰明了：第一次信號-預告 15分鐘內所有人員立即撤出警戒區，機械設備撤至指定安全地點，警戒人員立即全部到位（警戒崗哨）實施警戒；第二次信號-起爆 起爆前1分鐘爆破總指揮與所有警戒人員聯系確認爆區已具備安全起爆條件后，下達起爆命令，發出起爆信號，爆破員立即實施起爆；第三次信號-解除警戒 起爆后，按規定

39、檢查并確認安全后，方可發出解除警戒信號，之后警戒人員方可撤離警戒崗哨；1.8爆后檢查1）淺孔爆破，爆后應超過5min，方準許檢查人員進入爆破作業區；如不能確認有無盲炮，應經15min后才能進入爆區檢查。2）深孔爆破，爆后應超過15min，方準檢查人員進入爆區。3）經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石，爆破區安全后，經當班爆破負責人同意，方準許作業人員進入爆區。2、土石方挖運1）進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。2）施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。 3）施工機械工作時，嚴禁一切人員在

40、工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。4）挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。 5）機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。6）裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。7）推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應對鉆機阻滑。 8）運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。9）施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固

41、的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。10）施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。五、安全監測1、監測設置為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。2、施工期巡視檢查定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否

42、正常等，并做好巡視記錄。3、邊坡外部變形監測在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。4、邊坡滲流監測通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。5、監測成果應用管理應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工。六、特殊情況的應急處理措施為了及時

43、有效地做好施工安全事故的應急救援工作，最大限度地減少損失，根據中華人民共和國安全生產法和國務院關于特大安全事故責任追究的規定等有關法律、法規，結合項目部的實際情況，制定本預案。1、應急救援領導小組應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用，不僅取決于應急預案自身的完善程度，還取決于應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速、協調有序，項目部建立應急救援領導小組。1）機構與職責領導小組由下列人員組成：組 長：XXX副組長：XXX成 員：XXXXXXX2）應急救援領導小組職責：負責“預案”的制定、修訂。建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。配備應急救援所需的各種物資、裝備。檢查、督促、落實事故

44、的預防措施和應急救援的各項準備工作。發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。組織有關力量，全力支援現場搶救。必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。2、緊急意外事故應急預案發生緊急情況或意外傷害事故，需啟動應急機制，特針對高邊坡容易發生的事故制定以下應急預案：2.1外力傷害應急預案1）基本裝備：安全帽、安全帶、梯子、木板床，適用的救護擔架及急救藥箱。2）專用裝備：應急燈、報警裝置、電工工具、鐵鍬、撬杠、鋼絲繩、卡環、千斤頂、吊車、自備小車、無線電對講機和電話等。3）發生車輛、機械傷害、砸傷及炸傷時，有電源的應首先切斷電源，再將傷員和被困者搶救至安全區域，積

45、極組織人員撤離，同時向急救中心求助。如傷員流血應用急救箱的止血帶包扎止血；傷員出現骨折應用夾板、竹板、硬紙板等將傷員斷骨進行固定；傷員呼吸停止時，應進行人工呼吸和胸外心臟按摩；傷員肢體分離應用急救箱的止血帶包扎止血，并將分離肢體隨同傷員一起送往急救中心再植；對傷員要平穩運送，防止顛簸。2.2觸電應急預案1）基本裝備：安全帽、安全帶、安全網、絕緣鞋、絕緣手套、梯子、木板床，適用的救護擔架及急救藥箱。2）專用裝備：應急燈、煙感器、報警裝置、滅火器、電工工具、自備小車、無線電對講機和電話等。3）發生觸電時，首先切斷電源，觸電者傷勢不重的（如：神志清醒、四肢發麻、全身無力），讓觸電者安靜休息，請醫生前

46、來診治或送往醫院；觸電者傷勢嚴重的（如：失去知覺、呼吸停止或心跳停止或二者均已停止）應迅速用木板將觸電者與大地隔開，解開褲帶和領口，進行現場急救（口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓法），同時通知醫生或急救中心進行救治。2.3坍塌、滑坡應急預案1）基本裝備：安全帽、安全帶、梯子、木板床，適用的救護擔架及急救藥箱。2）專用裝備：應急燈、報警裝置、電工工具、鐵鍬、撬杠、鋼絲繩、卡環、千斤頂、吊車、自備小車、無線電對講機和電話等。3）發生坍塌、滑坡時，應以人為本，迅速組織搶救，將傷員和被困者搶救至安全區域，積極組織人員撤離，同時向急救中心求助。如傷員流血應用急救箱的止血帶包扎止血；傷員出現骨折應用夾板、竹板

47、、硬紙板等將傷員斷骨進行固定；傷員呼吸停止時，應進行人工呼吸和胸外心臟按摩；傷員肢體分離應用急救箱的止血帶包扎止血，并將分離肢體隨同傷員一起送往急救中心再植；對傷員要平穩運送，防止顛簸。七、安全管理1、成立安全生產保障管理機構 安全保證體系管理機構框圖項目經理項目副經理項目總工項目安全負責人工程部、財務部、合同部、質安部、實驗室、測量組、綜合辦公室施工一、二工區2、施工安全管理措施1）在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行基坑監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。2）邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發

48、現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。3）基坑周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。4）基坑周邊搭設防護欄（單排），1.2M高，刷黃黑相間警告色。5）加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。6）施工前應查明現場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1M范圍內進行作業。7）當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。8）反鏟作業時，挖機履帶應距工作面邊緣至少保持11.5M安全距離。9）鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。10）裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。11）施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。3、

49、工地防火安全措施1）我標施工場地處于山區內，植保茂盛，所有現場施工人員必須加強防火意識，認真學習防火知識，安全用火，嚴禁亂扔煙蒂，未經許可不得私自上山。2）生產、生活區域的重點部位要配備足夠的消防滅火器材；滅火器要定期進行檢驗，失效的要及時進行更換。3）在火災危險區設置明顯的防火標志，成立義務消防隊，發現險情采取緊急措施并及時向項目部報告。4、預防觸電事故的防護措施根據國家JGJ046-2005規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用供電線路必須實行TN-SR 接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電

50、氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。現場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。配

51、電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。八、文明施工及環保管理1、文明施工責任制為了全面落實創建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目管理部經理為本工程的文明工地責任人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全文明施工組織設計。2、文明施工措施1）在每天收工時對原道路進行雜物清理，確保道路的正常交通。2）對粉塵區適量撒水壓塵，達到環保要求。3）所有施工人員應保

52、持現場衛生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。4）合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。5）運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。6）合理安排作業時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。7）確保施工工地沿線居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。8）機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。 9）施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。10）項目部、施工隊設文明施工負責人，每周召開一次關于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創文明班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。