1、 目 錄1、編制依據12、工程概述2 2.1、工程概況2 、地質水文情況2 、現場施工部署2 2.2、主要工程數量3 2.3、工期安排33、主要施工方案3 3.1、工作井施工3 、工作井基坑開挖及排水3 、圈梁（鎖口梁）施工4 、工作井制作4 、澆筑工作井壁砼5 、澆筑工作井底板砼5 、工作井爬梯和欄桿制作6 、工作井與樁板墻間空隙填充6 3.2、頂管施工7 、頂管開挖方式選擇7 、頂管洞體開挖7、洞內排水8 、頂管頂進8 、管道接口194、資源配置19 4.1、人員安排19 、項目部管理/ 技術人員計劃安排19 、工作井施工人員計劃安排20 、頂管施工人員計劃安排20 4.2、機械安排20

2、4.3、材料計劃安排215、技術措施22 5.1、工期保證措施22 5.2、安全保證措施22 、工作井施工時的安全技術措施22 、頂管施工時的安全技術措施23 5.3、質量保證措施24 、工程工藝控制24 、施工操作控制24 、確保工程質量的主要技術措施24 5.4、環保保證措施256、文明施工257、安全應急處理預案268、環保應急處理預案26 8.1、組織機構26 8.2、工作程序27 、任務及要求27 、趕赴現場28 、應急處置28 、后勤保障29 附件一、施工總進度計劃橫道圖31 附件二、重慶國華預制管有限公司資質證書等證件32 附件三、頂管制作過程監控人名單及聯系方式36流芳路（橫一

3、路）一期WW68-WW72段頂管專項施工方案1、編制依據1.1、與建設單位簽定的工程承包合同、協議書。1.2、建設單位提供的流芳路設計文件施工圖紙。1.3、建設單位下達的工程施工安排要點、工期和質量要求。1.4、工程設計文件采用的或國家現行、適用于本工程的施工技術規范、標準、規定。 建筑基坑支護技術規程（JGJ120-1999） 混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009） 給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008） 市政排水管渠質量檢驗評定標準（CJJ1-90） 砼結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002） 給排水構筑物施工及驗收規范（GB50141-20

4、08）市政工程施工及驗收技術規程（DBJ08-217-95）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002)給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008)頂管施工技術及驗收規范公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005建筑施工現場環境與衛生標準JGJ146-2004中華人民共和國安全生產法建設工程安全生產管理條例中華人民共和國環境保護法1.5、本標段施工調查報告、我項目部現有的、滿足該工程項目的施工技術能力、施工管理水平，包括機械設備配備、各類管理、技術人員配備等基本情況。 2、工程概述2.1 、工程概況 本工程為流芳

5、路一期道路左側尾水排放至鹽津河的一條地下暗挖埋管，由于本段范圍內不具備開挖條件，設計采用為直徑1500mm（內）的C50高強鋼筋砼頂管，管道埋深11米62米不等，總長196.34米，縱向坡度為0.2%。、地質水文情況.1、地質情況由于本頂管線路區無地勘單位詳細的地質斷面圖，其內部地質情況不詳。根據現場實地調查情況并結合我單位多年的施工經驗判斷，本頂管工程進口端有少量的強風化巖，中間及出口端大部分均為中風化巖，巖層整體及穩定性相對較好。下穿既有公路段為路基施工回填區，地質巖層穩定性相對較差，施工過程中需根據實際情況采取加強支護措施。.2、水文情況本頂管工程線路區內的主要地表水為緊靠線路區的赤水河

6、、鹽津河以及線路區沖溝內的季節性水。地下水主要為第四系松散層孔隙水、基巖風化帶網狀裂隙水二大類。場地所處環境類別為類區,場地地表水、地下水水質對砼及砼中鋼筋均有微腐蝕性，對鋼結構具有微腐蝕性。進口端頂管底標高與赤水河目前水位相差約3米，出口端頂管底標高與鹽津河目前水位相差約1.2米。、現場施工部署根據圖紙設計要求，工作井設在WW68處，其施工場地需占用貴州橋梁公司承建的鹽津河大橋橋頭道路，施工前需與貴州橋梁公司提出申請并經其同意。場地寬10米，長30米，周圍用2.4m高擋板圍護，并標出醒目的施工標語、安全標志，工作井四周用鋼管腳手架和1.2m高圍護擋板進行安全圍護，工作井和頂管內渣土采用隨出隨

7、運，外運的運距由施工現場監理確認。頂管工作井內布置導軌、千斤頂、后座及油缸等頂進設備。場地內包括現場工具房、龍門吊、堆土場、管節堆場等場地。2.2、主要工程數量本工程共設工作井1個，頂管總長196.34m。共需2米長頂管99節，C50混凝土154m3、C30混凝土78m3、鋼筋36t、挖方740m3。2.3、工期安排計劃工期： 2013年4月5日動工，工作井與出口掘進同時開始施工，5月5日前完成工作井施工，之后從工作井端開始掘進并同時頂進頂管，8月5日前貫通整個頂管洞身，8月30日前完成全部頂管施工,詳見后附橫一路WW68-72段頂管施工總進度橫道圖。3、主要施工方案3.1、工作井施工 根據頂

8、管管節的管徑為1.80m、長度2.0m、千斤頂和墊鐵總長度2.2m、后座平臺0.2m左右等組合需要，再結合規范要求確定工作井最小內空尺寸為 4.0m4.5m9.0m（深）。 工作井采用現澆鋼筋混凝土樁板結構，逆作法人工挖孔施工。、工作井基坑開挖及排水 據現場踏勘情況來看，工作井底標高較深，因此該工作井基坑開挖可能有地下水出現。在井內設一集水坑，集水坑深度低于井內開挖面1.0m以下，擬采用1臺70污水泵抽水，以便于基坑內操作。井周有滲水或有地下水出現時，在每層井壁上安裝50PVC泄水孔，間距2m，泄水孔與土層相接端以200g長絲土工布包裹，以防流水將泥土帶走，用膠皮軟管將滲水收集到井內的集水坑內

9、再用70污水泵將水從集水坑排出，以減小井壁外的土體水平側壓力。、圈梁（鎖口梁）施工以上工序完成后，對圈梁基礎進行整平，測量標高，綁扎圈梁鋼筋，底部留保護層，墻體鋼筋預留出來伸入圈梁中不少于35d。現澆圈梁砼，圈梁砼強度等級為C30，圈梁寬度為800mm，高度為300mm，主筋為16200，箍筋為14200。、工作井制作 護壁為逆作法，制作工作井外部井壁并澆筑底板。井壁砼厚度為300/450mm，砼強度等級為C30。工作井護壁墻體鋼筋橫向內外雙層，壁厚為250/300mm，井壁鋼筋內外雙層采16150鋼筋；底板鋼筋縱橫雙向雙層均采用16150鋼筋。工作井壁墻體采用逆作法，由上至下分層開挖分層澆筑

10、，每層深度約為1.0m，用人工將土體開挖后立即進行鋼筋綁扎、模板安裝、砼澆筑，盡量減少土體的暴露時間。井壁施工過程中注意到洞口預埋，上游和下游段頂管標高相差300mm，即在該工作井處設置跌落，以便上游段頂管時排水暢通，工作井施工示意圖如下： 、澆筑工作井壁砼 每層鋼筋綁扎時，同一水平層、上下層等處的搭接需符合規范要求，預留好鋼筋搭接頭。模板支撐牢固，并預留砼現澆口。砼澆筑到預留孔以上，將預留孔封堵，砼強度達到30%后拆除模板，將預留口的混凝土多余部分鑿除清理，用同標號水泥砂漿進行修補，保持外觀整潔美觀，再進行下一層基坑土方開挖，土方開挖不超過澆筑深度，保持土壓平衡，防止土體塌方。挖土方綁扎鋼筋

11、模板安裝砼澆筑，依次循環進行，一直澆筑到工作井底板素砼墊層以上。 、澆筑工作井底板砼.1、集水沉淀坑和安裝反濾層將底板基礎土層整平，清除浮土，然后挖深1.0m、直徑0.8m的圓形井，豎向安裝一節600mm的砼井筒作為集水沉淀坑，以收集地下水和井壁泄水管流出的滲水并用做為以后污水沉淀井用。安裝完畢后，按設計要求澆筑100mm厚C20砼墊層，墊層與集水坑接頭處保持順滑。.2、澆筑墊層和鋼筋砼底板底板墊層達到強度后，綁扎底板鋼筋，進行底板砼澆筑。鋼筋綁扎按規范進行，與井壁預插鋼筋配合布置及底板預埋鋼板以便于頂管設備、支撐設備的安裝，井壁鋼筋應按下圖示意錨入底板，砼澆筑后，及時用插入式振搗器振搗密實，

12、最后人工找平，收面。底板砼厚度為500mm，砼強度等級為C30。底板鋼筋為雙向雙層鋼筋網，鋼筋為14150。井壁、底板鋼筋施工示意圖、工作井欄桿和爬梯制作工作井四周的自然地面比井壁低300mm，以防止土石和小雜物落入工作井，另外還設立防護欄桿，欄桿高度為1.2m，每1.5m立一根直桿，直桿采用48的鋼管焊接圈梁鋼筋上，然后每隔250mm設一道橫桿，橫桿用25鋼筋焊接在立桿上，最后圍護一道防護網。爬梯采用14b型槽鋼和25鋼筋制作，寬為0.7m。爬梯高出工作井地面1.2m，梯步高0.3m，為3根25鋼筋與14b型槽鋼連接組成；欄桿高1.2m，為2道扶手與每間距1.2m布置的立桿組成（見“井壁、底

13、板鋼筋施工示意圖”），供施工人員上下使用。、工作井與樁板墻間空隙填充為保證頂管頂進時千斤頂后背有一可靠的支撐結構，本工作井與原樁板墻間空隙整體澆筑C30混凝土。3.2、頂管施工從現場實際地質調查情況來看，頂管進出口端斷面均為巖層，其中進口端埋深平均約為9m，土石結構較穩定，擬采用敞開、手掘式工具管從WW68工作井處頂管。對機頭前巖石擬采用水鉆輔以風鎬破碎人工鑿石的方法施工，然后人工裝土石到小車上，用小車運石渣至工作井內，再用垂直運輸設備運至井口。但也不排除有頂管會穿越土層，因此頂管過程中要根據不同的地質情況采取如下不同的施工的方法。、頂管開挖方式選擇.1、邊掘進邊頂管遇到土層或者較軟巖層采取邊

14、掘進邊頂管的施工方法，因為土層及強風化巖層掘進時峒體不夠穩定，易出現坍塌，為保證施工人員安全必須邊掘進邊頂進。.2、先掘進再頂管遇到全斷面為中風化巖或整體性及穩定性較好強風化巖時，可以采取先完成洞體的開挖，再進行頂管的施工方法。、頂管洞體開挖 本頂管工程洞體采用水鉆進行取芯截斷法施工，施工工藝流程如下：放線、驗線-水鉆定位-加固-水鉆切割-出渣-清理邊緣。.1、開挖前先由測量班精確測量定位出峒體中心位置，并做好控制點，以便隨時復核中心位置。.2、鋼筋砼管外直徑為1800，考慮到后續頂管頂進面施工需要，洞體開挖直徑為2000。以管外底為切點，用水鉆鉆一個2000的洞體。水鉆直徑130，單孔鉆的深

15、度為700mm，用水鉆沿圓邊線取芯形成一個2000的圓柱，再用40的小水鉆將2000的石圓柱縱橫間隔400mm鉆些小孔徑，然后用石楔子將2000石圓柱分為若干小石塊，再用小車運至工作井外。水鉆施工示意圖如下：.3、洞體按照設計的軸線、高程控制開挖后，再進行頂管，這種情況下一般頂管阻力較小。、洞內排水 為保證施工安全，在開挖過程中（尤其是進口端的反坡開挖）需特別注意洞內排水，為此需在進出口端各配備1臺5.5KW的高揚程抽水機，以將地下水、雨水等及時排出。同時工作井內的積水同樣用水泵及時排出，防止流入頂管洞內。、頂管頂進.1、管節類型及來源 頂管管節采用具有相應資質的專業廠家重慶國華預制管有限公司

16、（廠家資質詳見附件二）預制生產的F型接頭、內直徑1500mm、壁厚150mm、單節長2m的專用C50高強鋼筋砼管。.2、管節吊運及堆放 a、管節吊運 管節的吊運、裝車、下管均采用行走式龍門吊進行。管節起吊時嚴格遵守起吊規范，管節輕吊輕放。 b、管節堆放 在外面堆放混凝土管時，避免管節碰撞，堆放整齊有序，以方便后面的吊裝。.3、頂管設備頂管設備主要由工具管、后背、油缸支架、主頂油缸、主頂泵站、千斤頂、導軌、穿墻止水、泥漿攪拌及壓注系統組成： a、工具管根據現場實際情況擬采用手掘式頂管工具管，工具管是頂管的關鍵機具，其主要作用為：導向、防坍、連接并保護砼管。手掘式工具管的操作要領： (a)、工具管

17、進洞后，嚴格控制其水平偏差，其高程為設定標高加以拋高數，其數值可根據地質情況、管徑大小、工具管自身重量和頂進坡度等因數設定，以抵消機頭出坑后的“磕頭”而引起的誤差； (b)、工具管與第一節砼節連接時，其尾部至少需擱在導軌上2030cm，并立即進行砼管的連接，鋼套換承插口應以插口在前，承口在后的排列方法，將其安放在頂進軸線的方向上； (c)、開挖前，先將工具管刃口部分切入周邊土體中，開挖程序按自上而下分層開挖，嚴防正面塌方，開挖面最好挖成鍋底形狀，向前的超挖深度不大于0.40m。 b、導軌 導軌采用38kg/m的鋼軌組成，兩根導軌相互平行、等高，安放在工作井底部砼基礎面上，安裝前先復核管道中心的

18、位置，導軌定位要穩固、正確，在頂進中承受各種負載時不位移、不變形、不沉降；導軌長度滿足頂管掘進出洞時的穩定和砼接管連接和出土的要求。導軌用型鋼制作，型鋼用螺栓緊固于鋼橫梁上，以便裝拆。鋼橫梁置于工作井底板上，并與底板上的預埋鐵板焊接，使整個導軌系統成為在使用中不會產生位移的、牢固的整體。如下圖所示。 導軌安放示意圖 導軌安裝在頂管中至關重要，其安裝精度甚至決定管道是否可頂好，故須達到如下要求：兩導軌應順直、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致導軌軸線偏差3mm；頂面高差03mm；兩軌間距2mm。c、千斤頂安裝主頂站千斤頂選用2臺200t，固定在型鋼制作的千斤頂支架上，支架焊在井底的橫梁上，千

19、斤頂著力點設在頂管圓周上，即與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點在管道圓心上，每個千斤頂的縱線坡度應與管道設計坡度一致。d、后背墻安裝后背墻整拼工字鋼或鋼板的鋼結構，為頂管的反力提供一個垂直的受力面，正面焊一塊3cm厚鋼板，使各工字鋼受力更均勻。工字鋼墻的空隙中灌滿自密砼，形成一道由厚鋼板、工字鋼和砼組成的、牢固的、剛度很大的復合后背墻，承受千斤頂傳來的頂進反力。后背墻安裝無誤后，必要時再墊一層8cm厚的木板，以使井壁受力均勻。e、頂管機下井井下設備安裝完后，用20t汽車吊將重新經過保養、檢查、調試好的頂管機吊下工作井，置于涂滿潤滑黃油的導軌上。因導軌安裝精度是嚴格控制的，故頂管機座上導軌就已

20、準確定位。 井下設備和頂管機安裝完畢后，啟動油泵，伸縮千斤頂，檢查千斤頂與后背墻的配合，頂管機與出口器及分壓環的間隙等。準確無誤后即可開始出洞頂進。f、油缸支架油缸支架是用來支撐并固定主頂油缸的構件，用12b槽鋼加工而成。g、主頂油缸主頂油缸是頂進的主要設備，是管節頂進原動力，裝在油缸支架上，后端緊靠后背，主頂油缸安裝好后，用輸油管與主頂泵站和控制臺相連。h、主頂泵站主頂泵站是給主頂油缸供油以及主頂油缸回油的設備，該泵站安裝在工作井旁。.4、管道內通風、供電、通訊系統為改善管道內的環境，施工時對管道內進行強制式通風，由地面通風機將新鮮空氣通過氣管送到作業面，管道內的渾濁空氣則由作業面向工作井自

21、然流通，通風管道采用風琴管。 管道內照明、給水管、排水管和通風管見下圖所示（圖中未標注的部分不適用本工程）：給水管照明電線排水管通風管 管道管線內部布置示意圖.5、待頂管頂通后，在管外壁進行注漿，采用M2.5水泥砂漿，注漿壓力不大于0.3MPa。目的是填充管外壁的孔隙，對頂管起到一定的穩固作用。 .6、頂管流程 頂管施工流程詳見“頂管施工流程圖”。 頂管準備吊機就位測量控制網吊機進場頂進設備進場導軌拼裝后座頂板安裝后座千斤頂安裝井內其它設備安裝機頭調試拆除洞口磚墻后座頂進工具頭進行試運轉安裝出渣軌道測 量壓 漿出 渣管段頂進砼管套接中繼千斤頂安裝頂管掘進穿墻頂管掘進機推進管節下井軸線高程控制網

22、拌 漿配電間供 電砼管驗收中繼泵站安裝管道導入工作井吊出水磨鉆加入中繼間管內設備轉移出渣軌道工作井封墻拆除臨時止水接收簡易導軌輔設竣工測量清理接收井穿墻止水安裝 頂管施工流程圖.7、工作井布置 工作井布置示意圖.8、千斤頂頂阻力驗算頂進阻力 Fp=DoLfk+NF本頂管機采用敞開式，則頂管機迎面阻力 NF=（Dg-t）tR式中：Do管道的外徑（m）,本工程管道外徑為1.8mL管道設計頂進長度（m），L196.34mfk管道外壁與土的單位面積平均摩阻力（kN/m2），本工程采用觸變泥漿減阻力技術，土類選取為中、粗砂土，則fk=14kN/m2Dg頂管機外徑（mm），本頂管機外徑Dg1800mmt工

23、具管刃腳厚度（m），本工具管刃腳厚度t選取0.1mR擠壓阻力（kN/m2），取R300500kN/m2Fp=DoLfk+（Dg-t）tR=3.141.8196.3414+3.14（1.8-0.1）0.1400=15.75T本工程理論計算主頂站兩臺200T千斤頂完全滿足頂力要求，故無需設置中繼站。.9、頂管設備的選用 a、根據上面的頂力計算的結果，主頂站選擇2臺頂力為200t、行程700mm千斤頂，總站頂力可達400T。 b、糾偏千斤頂共設置4臺，單臺頂力40t、最大行程40mm，安裝在機頭后端。 c、液壓裝置由液壓總站、液壓控制箱、管路及其它液壓元件組成。.10、頂管頂進 a、頂管測量控制 測

24、量控制網及井下測量平臺的建立。 根據業主提供的測量控制點及整個工程的控制網，在井周圍布設一個高精度的控制網等。 測量平臺置于井下頂管軸線上，靠近后靠背處，通過控制網將頂管測量起始點測放其上，并在井中布設23個穩固的后視點，以便互相校核。井下測量平臺要單獨設置，不與管道、設備、后靠背接觸。 頂管軸線與標高控制 本工程頂管測量距離不長，在100m以內，頂管方向與高程控制可直接用置于井下測量平臺起始點上的激光經緯儀對頂管機上方的基準點即可。為消除頂管機旋轉而偏差值的顯示誤差，基準點每日復測，使其始終在頂管機的垂直中心線上 頂管測量注意事項：由于頂管的部分操作在工作井內進行，頂管過程中起始點和后視點發

25、生位移是完全可能的，故每周均需對其進行檢查校核，發現偏移過大需查明原因并及時修正。地面測量控制網上的部分點在頂管軸線上或工作井附近，可能因地面沉降等原因而移動，故也需不定期進行校核檢查。每段頂完后，重新進行一次管道的中心和高程的測量，每個接口一點，錯口處測兩點。頂管頂進前對工作井壁、井口、頂管穿越段的地面設置觀測點。頂管頂進過程中每24小時進行一次觀測，看頂管過程中井位、井壁及地面的變化，如果累計出現超過20mm的位移、變形則停止頂進，分析變形原因，制定處理方案并按照方案實施后再進行后續頂管施工。 b、頂管允許偏差頂進長度（m）管徑（mm）偏差（mm）鋼筋混凝土管上、下左、右4001500+4

26、0、-5050.11、頂管常見問題 a、糾偏 糾偏是指工具管偏離設計軸線后，利用工具管內的糾偏機構（糾偏油缸）改變管端方向，減小管線偏差的過程。 糾偏必須遵循以下規律。 (a)、糾偏在頂進過程中進行，靜態的糾偏會對管線產生不利影響。 (b)、鋼筋砼糾偏比較靈敏，糾偏角度不宜過大，避免造成較大的彎曲。 (c)、第一段管節質量要好，因為第一段管節在糾偏過程中承受多次反復應力，易損壞管節。 (d)、第一段管節不宜過長，管段越短越有利于糾偏，管段過長會影響糾偏的靈敏度，一般不宜超過2.0米。本工程因為系直線頂管，頂進距離不長，全部采用2.0米長管節。 (e)、糾偏過程中，要在網格底上繪制工具管的測點軌

27、跡，推算出其行進軌跡，根據行進軌跡及時調整糾偏角度，避免糾偏過大產生過度彎曲。 (f)、及時了解工具管穿越的土層，特別是巖石土層，不均勻土層的土質情況。 b、糾扭 頂進過程中常常遇到管道扭轉，這對管道出泥、電機安裝等有較大影響，因此須加強控制，避免扭轉角度過大。 (a)、預防措施 、糾偏時，注意糾偏油缸不要對管節形成扭矩。 、穩定主頂油缸后座。主頂油缸后座不穩易使主頂油缸在工作時方向變化，產生扭轉角。 、管道內安裝的設備應對稱布置，避免布置在同一側。 (b)、糾扭措施 糾正管節扭轉的有效方法為壓重糾扭，即在管道單邊壓重，使管道在相反方向扭轉。 c、導軌偏移 基坑導軌在頂管施工過程中產生左右或高

28、低偏移。 防治措施： (a)、對導軌進行加固或更換。 (b)、把偏移的導軌校正過來，并用牢固的支撐把它固定。 (c)、墊木應用硬木或用型鋼、鋼板，必要時可焊牢。 (d)、對工作底板進行加固。 d、洞口止水圈撕裂或外翻 頂管過程中有時會發生如下現象： (a)、洞口止水圈左頂進過程中被撕裂。 (b)、洞口止水圈外翻，泥水從中往外滲漏，同時洞口地面產生較大的塌陷。 防治措施： (a)、洞口止水圈嚴格按設計要求的尺寸和材料進行加工。 (b)、洞口止水圈按設計圖紙的尺寸要求正確安裝。 (c)、土壓力太高或橡膠止水圈太薄引起的外翻，增加洞口止水圈的層數或增加橡膠止水圈的厚度。 e、后靠背嚴重變形、位移或損

29、壞 頂管后背在頂進過程中有時會發生： (a)、后靠背被主頂油缸頂得嚴重變形或損壞，已無法承受主頂油缸的推力。 (b)、后靠背被頂得與后座墻一起產生位移。 防治措施： (a)、用剛度好的鋼結構件取代單塊鋼板做后靠背。 (b)、如是雙向頂進，后靠背后面的洞口要采取措施，可用剛度好的板樁或工字鋼疊成“墻”墊住洞口或管口。 (c)、后座墻后的土體采用注漿等措施加固，或者在其地面上壓上鋼錠，增加地面荷載。 (d)、用鋼筋砼澆筑整體性好的后座墻，并且盡量使墻腳插入到工作坑底板以下深一些。 f、主頂油缸偏移 油缸位置在頂管施工過程中會發生： (a)、主頂油缸軸線與所頂管子軸線不平行或者與后靠背不垂直。 (b

30、)、主頂油缸與管子軸線不對稱，偏向一邊。 防治措施： (a)、正確安裝主頂油缸，同時后靠背一定要用薄板墊實或用砼澆實。 (b)、重新正確安裝油缸支架。、管道接口本工程管道接口擬采用1760*25*8鋼環、1800*250*8鋼套管、25厚木環、天然橡膠圈和PG321雙組份聚硫密封膏連接密封。鋼環預制在管節端部，木環與橡膠圈在頂管過程中安置，頂管結束后再用PG321雙組份聚硫密封膏將管道內接口密封。4、資源配置4.1、人員安排針對本工程的工程量及工期要求，選派管理能力強、技術水平高的管理及技術人員，并組織一批工種齊全、操作業務熟練的技術工人。、項目部管理/技術人員計劃安排序號職 務人數工作范圍備

31、注1施工隊長1施工管理有豐富施工經驗2技術人員2技術指導、管理技術水平高、經驗豐富3安全員2安全監督熟悉安全施工規程4質檢員2質量檢查業務熟練5測量工2施工測量業務熟練6試驗工1施工試驗業務熟練合計（名）10、工作井施工人員計劃安排序號崗 位人 數（人）工 作 內 容1吊車司機2吊裝模板、鋼筋、土石方2起重工2指揮吊機吊裝、挖土3汽車司機2棄土外運4鋼筋工3鋼筋加工、制作5電焊工2電 焊6混凝土工3混凝土施工7模板工2立 模8電工1用電管理、作業9普工6小 計18、頂管施工人員計劃安排序號崗 位人 數（人）工 作 內 容1頂管機司機2操作頂管機2龍門吊司機2頂管吊管3汽車吊司機2裝卸管節4機械

32、工2保證設備正常運轉5起重工2吊重6操作工10井下接管節，各種管線7汽車司機2棄土外運小 計224.2、機械安排序號設備名稱規格型號單位數量設備情況產地備注1水磨鉆臺4完好重慶2工具管DN1500套1新重慶3行走式門吊10T/5T套1新重慶4汽車式起重機10T套1新河南5空壓機1.8M3臺1完好萬州6電焊機400KVA臺3完好重慶7液壓總站15KW2套1新重慶8液壓千斤頂200T只2新重慶9糾偏千斤頂100T只4新徐州10糾偏泵站3KW臺2新徐州11全站儀OTS套1新蘇州12水準儀24X套1合格北京13污水泵70臺3完好萬州14配電柜400A套1新重慶15絞牙機套1完好昆明16鋼筋切割機QJ-

33、40套1完好昆明17鋼筋彎曲機WJ-4套1完好昆明18水泵5.5KW臺6完好昆明19插入式振搗器HZX-305臺2完好昆明20發電機150KW臺2完好遵義4.3、材料計劃安排序號材料名稱規格型號單位數量備注1鋼筋砼管材DN1500/2.0M節992木環DN1500/18mm只993注漿硬管50mm米1004注漿軟管50mm米2005商品砼C30m3786鋼筋25以下噸36 7型鋼噸108槽鋼14b米139鋼板32以下噸310鋼管48mm米9011波紋板圍擋2m1mM22005、技術措施5.1、工期保證措施、制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響總工期的工序和作業環節給予人力和物力的充

34、分保證，確保總進度計劃的順利完成。、對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物資進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物資進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。、工程進度計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來,確保總工期進度計劃的實現。、在頂管掘進過程中，如果地質巖層完整性較好且均為中風化巖，可適當進行爆破作業以加快施工進度。5.2、安全保證措施、工作井施工時的安全技術措施 工作井制作及頂管施工工藝難度大、危險性較大，因此在安全生產上要著力重視。 工作井采用逆作業法

35、施工，基坑開挖深度要根據土層和地下水的情況確定，在上半部分有地表滲水和底層有地下水時一般為1.2m每層，以確保井體周邊土體的穩定性，在中間無水施工時或土質情況較好時可以適當增加每層的開挖深度；土體滲水和地下水的處理方法：針對井周土體的滲水，在每層井壁上設置50的鋼管泄水孔，間距2m，將滲出的水用膠皮軟管收集到井下的兩個大桶內，然后再用水泵抽出井外；針對井底地下水，在開挖井坑之前先在井坑中間挖一個直徑0.8m的集水井，井深始終要低于井內開挖面1m，以便收集地下水，保持能夠正常開挖井內的土體。 為防止工作井基坑開挖時會出現滑坡或崩坡，在施工過程中對井體周圍四個方向上方的堡坎、圍墻或永久構筑物上各布

36、置2個監測點，有周期性進行監測，并且將數據匯總分析，以觀察其位移和沉降，防止意外事故發生。 結構施工上下扶梯設置安全可靠，并設扶手護欄，掛警示牌，下部掛好安全密目網，防止墜物傷人事故的發生。、頂管施工時的安全技術措施 地下施工，工藝復雜，技術要求高，特別要加強準備階段、頂管施工階段、設備拆除階段等的安全管理。 由于管節具有體積大、質量大、吊運深度深的特點，因此管節下井時，選用的吊裝設備必須滿足吊裝要求，起重指揮必須設專崗，嚴格遵守操作制度。 千斤頂伸縮、管節拼裝特別要注意安全操作，并且加強相互監護，統一指揮，明確信號或手勢的指示，遵守操作規程。 頂管施工時，必須安裝好通風設備，采用100膠皮軟

37、管連續通風；照明設備的線路必須先檢查不漏電、完好無損時，再安放在洞內使用。 在頂進過程中，對機頭前方的土體不要開挖的過多，防止塌方，另外要注意地下土體的變化，在土質發生變化時必須對管道內的氣體進行檢測，以防止甲烷、沼氣或其他有害氣體的濃度過高對作業人員造成危害，在頂管進入主箱涵隧道時一定要先下入隧道檢測隧道內有害氣體的濃度，在確保對人體有安全保障時才能打開隧道口，頂管機頭再進入隧道。5.3、質量保證措施、工程工藝控制 單位工程開工前，認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。 在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。、施工操作控制

38、 工人的操作技能直接影響著工程質量，工程質量的好壞，單就工序質量來說，施工操作者是關鍵，是決定因素。 工人必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業性很強的工種，工人必須具有相應工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格持證上崗。 施工中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅決做到不合格的工序不交工。 按已明確的質量責任制認真檢查工人的落實情況，各工序實行工人掛牌上崗，促進工人提高自我控制施工質量的意識。 整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條

39、龍”操作管理方法，確保施工質量。、確保工程質量的主要技術措施 井下機架與后頂裝置安裝就位時，由測量人員進行監測，將水平與垂直偏差控制在2mm以內，保證掘進機的定位精確，為頂進質量把好第一關。 對進場的管節進行外觀質量的驗收，主要針對管節的外形尺寸，特別是前3節管節必須挑選幾何尺寸較好的管節，使頂進軸線與泥漿套能在頂進之初就保持良好。 頂進施工的同時，密切關注地表沉降量的變化，將數據及時反饋給施工人員，以便采取措施，調整頂進參數，將對環境的影響減到最小程度。 拼接管節時，主頂操作人員應及時調整各油缸的伸縮量。 頂進過程中繪制軸線偏差圖，根據圖表決定糾偏措施，貫徹“勤測、勤糾、緩糾”，切忌劇烈的糾

40、偏動作。 繪制頂力曲線圖，將頂力控制在管節允許頂力之內，嚴禁超出，以免產生管節損壞等質量問題。 嚴格按壓漿操作規程進行壓漿操作，盡可能地降低頂進阻力。 對于地表沉降要求較高的地段，按時定量進行定點補壓漿，并進行沉降觀測，嚴格控制地表沉降量。5.4、環保保證措施、認真學習有關環境保護方面的法律法規，遵守茅臺酒廠制定的有關環境保護措施。、禁止使用有毒、有害和淘汰落后的材料，避免對赤水河的污染。6、文明施工 認真貫徹國家有關部委、仁懷市政府及業主的有關要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工。 每月定期召開文明施工例會，不定期召開文明施工現場會議，檢查執行情況，匯報交流文明施工經驗。每季度進行一次文明施

41、工大檢查，每半年進行一次文明施工檢查評比活動。 檢查的主要內容包括：施工現場掛牌施工、施工區域圍護、線路防護、臨時排水措施、材料、物品、機具、放置“五小”設施等情況，做到“兩通三無五必須”。 成立消防工作領導小組，定期或不定期地進行消防檢查，將災禍消滅在其萌芽狀態，加大整改力度。消防設施配置齊全，確保無火災事故發生。愛護公路及其他公用設施。施工時采取有效措施防止污染路基、路面。開挖管溝、基坑等須改變地形地貌及由于施工需要破壞了的水溝、護坡等，施工完成后要及時恢復。7、安全應急處理預案 本工程中存在的主要危險源：深基坑落物、施工用電漏電、施工機具不當操作傷人、液壓系統壓力過大爆管。 本工程中存在

42、的重大危險源：頂管前端開挖超長出現坍塌、地下有毒氣體。因本工程存在較多危險源，容易造成施工安全事故的發生。特制定此應急方案。我部在施工時將以預防為主，各方面采取措施加強對可能出現的險情進行檢測和監視。8、環保應急預案本預案適用于頂管施工過程中可能出現的環保、水保污染事故。8.1、組織機構項目部組成應急響應領導小級，負責應急搶救。應急處理領導小組組成：組長：項目經理副組長：安全總監、項目總工組員：指揮部部門負責人、項目分部安全環保部部長及相關人員。具體見下表：項目部環保領導小組姓 名職 務聯系電話備注劉永闊項目經理錢書臣項目副經理吳江昌安全總監孫詩卿項目總工王延朝副書記兼辦公室主任張祖冬副總工兼

43、工程部長刑佰樂副總工兼物資部長楊 華安全環保部部長楊 維財務部部長領導小組負責受理各管轄區內環境保護和水土保持及生態破壞事故報告，調查事故原因、污染源性質及發展過程，立即作出應急處置措施；及時向業主、監理及當地政府報告轄區內重大環境污染、水土保持和生態破壞事故及其處理情況；組織各施工區內重大環境污染及生態破壞事件的現場監察、監測及處理；領導環境保護領導小組進行應急處理工作。8.2、工作程序、任務及要求環境污染及水土保持事故應急處理領導小組在接到污染事故發生的警報后，應立即通知局指、業主及環境監理，并派應急小組趕赴現場，當出現重、特大突發性環境污染和水體污染事件時，領導小組應有一名以上成員到現場

44、指揮應急救援工作。環境保護及水土保持應急小組在接到領導任務后，應盡可能的了解以下內容并及時向環境保護及水土保持應急事故救援領導小組匯報： （1）事故發生的時間、地點、性質、原因以及已造成的污染范圍；（2）污染源種類、數量、性質；（3）事故危害程度、發展趨勢、可控性及預采取的措施；（4）本小組基本任務、到達時限等要求；（5）應急小組接到任務后48小時內發出速報，報告事故發生的時間地點、污染源、經濟損失、受害情況等；（6）其它需要清楚的情況。環境監測小組自接受任務后、應盡可能做好以下工作并及時向環境污染及水土保持事故應急救援領導小組匯報：一般情況下，水污染在10分鐘內小時內，對現場的污染物的種類及

45、其可能的危害做出明確的判斷；、趕赴現場環境污染及水土保持事故應急處理領導小組應按指定的位置及時組織人員和車輛趕赴現場，明確各部門的聯絡方法，靈活果斷地處置途中情況，確保按時到達應急地點。、應急處置環境監察和環境監測應急小組到達現場附近后，應根據危害程度及范圍、地形等情況，組織個人防護，進入現場實施應急。要盡快弄清污染事故種類、性質，污染物數量及已造成的污染范圍等第一手資料，經綜合總結情況后及時向領導小組提出合理的污染處理臨時方案，經允許后迅速根據任務進行實際分工，按照應急預案的處理程序和規范組織實施，并及時將處理過程、情況和數據報局指揮部。.1、現場污染控制立即采取有效措施，與相關部門配合，切

46、斷污染源，隔離污染區，防止污染擴散。及時通報或疏散可能受到污染危害的單位和居民；.2、現場調查與報告a、污染事故現場勘察；b、調查取證；c、按照所造成的環境污染與破壞的程度認定事故等級，共分四級。根據報告環境污染與破壞事故的暫行辦法進行匯報。 d、環境保護及水土保持應急小組應采取污染跟蹤監測，直至污染事故處理完畢、方可警報解除。、后勤保障.1、通信保障a、應急啟動時的通信保障。應急通知下達與接收以無線通信為主，利用手機、對講機，實現應急信息快速傳輸。確保應急通知快速下達。b、在現場過程中的通信保障。以無線通信為主。應急指令的下達與接收，事故現場應急信息的通報與反饋。c、環境保護及水土保持事故處

47、理中的通信保障。主要是采取無線通信與運動通信相結合的方式，以無線通信為主。現場指揮小組主要利用移動電話，實現上情下達；應急小組在應急過程中，主要是利用移動電話，輔以運動通信，實現信息雙向交流。.2、運輸保障運轉的確認和調度由各施工隊的環保及水保領導小組組織實施。平時各應急車輛須保證100公里以上的行車用油。在事故處理中應急小組可以根據實際情況由領導小組統一組織交通等勤務保障。.3、其他保障a、醫療保障:應急過程中如出現人員中毒或受傷，可就近送至醫院救治或及時與醫療單位聯系，組織現場救治，也可送至現場局指揮部所指定的醫院、醫療單位救治。應急終止后根據實際情況組織轉院或繼續治療。b、生活保障:由應急領導小組擬定計劃統一組織實施。附件一、施工總進度計劃橫道圖