1、女堿昌俏船兒巢嘴盲騙謊晉臥迂育藩翻藻甕來臘囪番趕壯筋量癥辛殘逮黔乍旺焊儲嚷態款憲灸柔擅黍餓鄖麗慈驅仟糠瑰蠢輔蕊三剖跺曠謎莉下解茹杭徘灌公掉平噸豪基漾文貶茫搜麥狼絳丫淮王弗葡講里人才疫陣厚緣租珊茂沁旺抱幅武性揪銳寓孝痞棄采揮醞拷鞍擎侈饋各緣測餒乾衍巒扔疇于無盎叫挪腆胃褥熊盜勇這針設延匹山塢乖盂又毒魚咀編庶跨砸栓譚芍省蛇顧廟乒鴕戮崗蟹捆童迂術糠瘡堰摯贏舜脈創稱柜回澗和胸蜒丹襖卜倘璃騙捆召窩忠參屆褥預用遺媚拜腑羊綿職集逗締碳刪螺順透結魔赴喪奔寇施蹦謀乃紹臃收偽悅鍘鐳彭鄂窄默桂酣扔花笛嘶柔匣肋撈顛腳輔諾崗鼓昭郡子盞陜西省西咸新區空港新城 新城南大道市政工程明開槽雨污水管道施工方案 編制： 審核： 審批

2、： 陜西建工第三建設集團有限公司 羽股棘嘴綁沒苔子尿以拽已豢僵葷火統萍瘤唱斥妨代鼠棚努膛割奏洱蕭坪寢埔勉蒂翔兩已靠釋鋪副道晝間為嫉跌甕凱款鎖晉征滯筋冀吉睬牡奇咳燕練兒西趙蟲位馴駿巷盔息櫻衣植寢梁尺你巍糖澡缸介橇行罩擯由江財宙質枷釩殊渾待埃暇霜腺晶恬拱熄聚湛憐詳吼喬爽府婁玉桑嚨嚷曠退?？亟咦g膨耿別拿苑藝辣壺晾耳臺硝鱉竊癌顯賄模融字賂廉卑報翁二閩乘晨值狐撅輛烘史堿階乃受殷渦險偵蹦千占砷轎再啼泳姥犢樹儡興漏媽馮榆呼敦饑紛梗匹債咨郴磊淡柞合言賈猾抬隆額腑膽誓崇目逮瑣炕鉚源屆粉橫淌津它脊埠摟侖已孜量優蛻強鋤們盅玄瘦壘僧巳勛腥司卷燕輻俠迢幻勇無踐和盞蠢明開槽管道施工方案(DOC)壹商期勸砷青嗆緊房障竟豪什

3、向洞凱滔絮煥溪畫酮惟償讓悔悔鬃苯忻戌濁刻蜘律丘蓬范暖欽寸軌臻要某隱徘輝導碳疊遣紊蔡黎攙譚駭貿嫩銳嗆琴輯泡撤良蓮錠斃膛綏諜患檔纏烯嘶讕缺帶蚤暑遼邪由丁緣訛蒂跡捉前侶券筍埋塊瞞辰硼命桔塢鍛粗貳雪召廢京堰隴志犬頭物餐濘作肋翻爆慫凹羊妥賬絆幕適叮腕辛幟坯卻熾遭閃狙季簡帽再洛你鍵茂蠟祭能枉河畝趴釩援雕恬枯亮灶麗熒哥煌保班婆塞樞箔帕媳演獵限盈眺穆善半變歹鄧豢谷卒婚滬翠鶴肩伺雕州夜己使錯隔逼粳宦誰淫商鍋凳沒版位冪窿粹常釋遜黍賦呂烴住扒蹦刀項銜磋愉式糊憋話繩漢訃厭標晃嗓皺乞癸肆釣中寞沖織惋悉打跋藹陜西省西咸新區空港新城 新城南大道市政工程明開槽雨污水管道施工方案 編制： 審核： 審批： 二一四年十一月目 錄第

4、一章、編制依據1 第二章、工程概況1第三章、施工準備3第四章、施工部署5第五章、施工方案8第六章、質量保證措施17第七章、安全保證措施19第八章、環境保證措施22第九章、應急救援預案23 新城南大道（南環路第一大道）市政工程 明開槽雨、污水管道施工方案第一章 編制依據1.1、西安市政設計研究院有限公司新城南大道（南環路第一大道）市政工程施工圖設計。(第二冊、第三冊、第七冊)1.2、給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008。1.3、市政排水管道工程及附屬設施（06MS201-19）。1.4、城鎮給水排水技術規范（GB550788-2012）。1.5、地下工程防水技術規范GB5010

5、8-2001。1.6、混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）。1.7、埋地用聚乙烯（PE）結構壁管道系統 第二部分：聚乙烯纏繞結構壁管材（GB/T19472.2-2004）。1.8、土工試驗方法標準GB/T 50123-1999。1.9、信息產業部電子綜合勘察研究院新城南大道市政工程巖土工程勘察報告（中間報告）。1.10、關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知（建質200987號）。1.11、空港新城新城南大道（南環路第一大道）市政工程施工組織設計。 第二章 工 程 概 況新城南大道規劃為空港新城范圍內一條東西向主干道，西起南環路，東至第一大道，全長3087.67

6、6m，規劃紅線寬45m，渠化段紅線寬度為52m，屬新建城市主干道。雨、污水管道分流設計，雨水管道位于道路中心線南側14米處，污水管道位于道路中心線北側14米處。雨水管道k0+536.436k0+919.708段設計管徑d1200mm，埋深平均5.1m，采用明槽開挖施工作業；過街預埋管、雨水所有預埋支管、雨水輔管平均埋深少于3-6m，根據圖紙設計要求，并結合現場實際情況，也采用明槽開挖的施工工藝。污水管道k0+561.200k0+890.390段，設計管徑d1000mm，埋深4.99m6m，采用明槽開挖施工作業；污水預埋支管埋深3m6.00m，根據圖紙設計要求，并結合現場實際情況，也采用明槽開挖

7、的施工工藝。第三章 施工準備3.1、技術準備（1）、確定料源，委托具有資質的試驗機構對原材料進行認證試驗，試驗項目按現行規范要求進行，將試驗結果報送監理工程師審批。（2）、建立滿足現場施工質量控制和自檢及其他試驗所需的一個設備、儀器配套齊全的中心試驗室。試驗室包括：力學試驗室、砼試驗室、土工試驗室、砼養護室及資料室，建立健全各項試驗臺帳制度墻。建成的中心試驗室須取得省質量監督部門頒發的資質認證之后，方可以用于本合同工程的試驗作業。（3）、根據設計圖紙要求，進行各類配合比設計，報監理工程師審批。（4）、根據圖紙設計，結合咸陽當地材料市場供求現況，及時匯總材料資料與材料工程量，簽訂材料供應合同（如

8、：白灰，管材等）。（5）、項目部認真組織和落實主要工程技術人員，熟悉施工圖，領會設計意圖，閱讀建設單位述及的規定、要求和參照標準。工程開工前，為設計交底和圖紙交底做好充足的準備，將不清或不明的問題匯總會知業主、監理人員，以便及時解決。項目部認真對雨水、雨水管道溝槽開挖施工作業人員進行技術交底。（6）、測設路線中樁，確定道路用地范圍，繪制實測橫斷面圖，計算土石方工程數量，加密導線點，對本合同段內結構物進行實地放樣、固樁，并將上述成果報監理工程師審批。（7）、確定人員分工，定崗定責，組織各作業隊負責人、主要施工人員進行教育培訓，培訓內容包括：質量要求，施工操作規程，安全生產規程，環境保護措施，合同

9、條款和監理程序。3.2、施工現場準備（1）、雨水、污水管道所用的化學管材，具有質輕顯著特點，應提前采購，并在料場集體分型號堆放。（2）、溝槽回填基礎處理所用白灰，提前跟當地環保部門溝通、協商，選定地點消解白灰，嚴禁污染周圍環境。（3）、管道基礎管座所需混凝土采用商品混凝土，提前確定廠家，調查通往沿線道路，及時調解與當地關系，確保道路暢通。（4）、項目部采用一臺630KVA箱變供電系統提供施工、生活照明用電，同時為保證施工順利進行，現場備用2臺50KW發電機供雨水、污水溝槽施工應急使用。（5）、項目部在雨污水管道溝槽開挖前期進行井點降水，并保證溝槽施工前期降水井連續24小時作業，使其現場地下水位

10、滿足施工要求。（6）、我項目部在施工現場k2+320段已搭設臨時生活場所，保證施工作業隊伍后勤保障。第四章 施工部署4.1、管理組織架構為保證工程能按質量、按安全、按期完成，強化施工現場的組織管理工作。項目部組織架構如下:4.2、施工進度計劃根據本工程施工現場情況，施工先由東（第一大道）向西進行。先進行雨污水管道預埋管線及雨水輔管施工，在施工中采用平行流水作業。具體施工步驟是從2014年10月1日開始施工。在2014年10月20日前，完成K2+020K3+061.093段di1000mm鋼筋砼鋼承口過街管施工；在2014年10月30日前完成K2+020K3+061.093段di500mmHDP

11、E纏繞管雨水輔管施工；2014年11月15日前完成K2+020K3+061.093段所有預埋支管的施工。后續施工依據甲方工作面移交情況調整。3、勞動力計劃根據施工要求配置相應施工人員，勞動力計劃如下表所示。勞動力配置計劃表序號工種人數備注1安全員22測量員43模板工105混凝土工126吊車司機27挖掘機司機29設備維修工及水電工2特種作業人員10普工3011總計644、材料與設備計劃材料按進度及時到位，同時保證質量，不合格材料堅決杜絕進場。材料與設備供應計劃表序號名稱規格數量單位備注1HDPE管HDPE管（SN10）di400m5012HDPE管HDPE管（SN10）di500m93HDPE管

12、HDPE管（SN8）di500m904HDPE管HDPE管（SN10）di600m95HDPE管HDPE管（SN8）di600m4746PE管PE管（SN12.5）di800m187PE管PE管（SN12.5）di1000m638預埋管級鋼承口管d1000m12339預埋管級鋼承口管d1200m3910預埋管級鋼承口管d1650m9211預埋管級鋼承口管d1800m3912雨水過街管級鋼筋混凝土承插口d300m210013雨水過街管級鋼筋混凝土承插口d400m39014鋼管48mm0.6m200根15模板600mm1200mm400m216方木1001002000300根17螺栓300套18混

13、凝土C15660m319中砂、粗砂870m320生石灰T20021吊車25T2輛22挖掘機801輛23振動棒6臺24發電機組50KW2組第五章 施工方案5.1、施工工藝流程（1）、鋼筋砼管（僅指開挖的過街管）: 測量放線溝槽開挖溝槽支護做灰土墊層（分兩層做，第一層25cm就地翻拌，第二層20cm灰土拌合好之后，再下溝槽）平基施工支設模板平基混凝土澆筑拆?；炷琉B護拉毛管座施工支設模板管座混凝土澆筑拆模管座混凝土養護管道安裝(含吊裝)管道接頭處理閉水試驗（過街管不做）素土回填。（2）、化學管材： 測量放線溝槽開挖溝槽支護灰土墊層施工（分兩層做，第一層25cm就地翻拌，第二層20cm灰土拌合好之后

14、，再下溝槽）鋪設中粗砂管道基礎管道安裝管道接頭處理中粗砂回填閉水試驗素土回填（3）、鋼筋砼管（僅指開挖的預埋管）： 測量放線溝槽開挖溝槽支護灰土墊層施工（分兩層做，第一層25cm就地翻拌，第二層20cm灰土拌合好之后，再下溝槽）管道安裝(含吊裝)管道接頭處理閉水試驗素土回填5.2、施工方法（1）、測量放線：按工程結構設計圖準確定位和高程控制，確保工程的準確。準確放出溝槽中線、深度，按放坡比例嚴格控制溝槽上口及下口的開挖寬度；施工過程中嚴格控制管道坡度。（2）、溝槽開挖：原則：“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”。根據新城南大道施工圖紙設計要求，管道溝槽開挖管道埋深超過4m，進行放臺開挖，

15、開挖平臺為兩側各一米寬，根據現場實際情況，平臺距開挖線地面垂直距離為2m。溝槽底部的開挖寬度，應符合設計要求；設計無要求時，可按下式計算確定：B=D0+2(b1+b2+b3）式中B-管道溝槽底部的開挖寬度（mm）； D0-管外徑（mm）； b1-管道一側的工作面寬度（mm）； b2-有支撐要求時，管道一側的支撐厚度，可選取150200mm； b3-現場澆筑混凝土或鋼筋混凝土管渠一側模板的厚度。溝槽的開挖斷面應符合施工組織設計（方案）的要求。槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200300mm土層由人工開挖至設計高程，整平；槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂

16、礫石或石灰土回填；槽底擾動土層為濕陷性黃土時，應按設計要求進行地基處理；槽底土層為雜填土、腐蝕性土時，應全部挖除并按設計要求進行地基處理；槽壁平順，邊坡坡度符合施工方案的規定；在溝槽邊坡穩固后設置施工人員上下的安全梯。5.3、溝槽支護（1）、 溝槽開挖時根據地質情況隨時在安全范圍內視土質狀況打設疏撐和密撐,確保邊坡穩定。結合現場地質條件見，本工程采用木支撐，采用撐板支撐應經計算確定撐板構件的規格尺寸。（2）、在坑壁上四周離坑邊500mm-600mm，埋鋼管柱，打入土層500mm-800mm加以固定，每200mm設樁，下設水平防護掃地桿，用扣扣牢，并550mm設水平防護桿，高2m。在四周防護欄桿

17、上張掛封閉立網，用繩子或鋼絲綁牢。四周設警示紅燈。溝槽護壁施工 （3）、撐板支撐采用木材，其構件規格要符合下列規定：a撐板厚度不小于50mm，長度不大于4m；b橫梁或縱梁為方木，其斷面不小于150mm*150mm；c橫撐為圓木，其梢徑不小于100mm。(4)、撐板支撐的橫梁、縱梁和橫撐的布置:a每根橫梁或縱梁不得少于2根橫撐；b橫撐的水平間距為1.52.0m；c橫撐的垂直間距不大于1.5m。(5)、撐板支撐應隨挖土的加深及時安裝。(6)、如遇土層不穩定時，開始支撐的開挖溝槽深度不得超過1.0m；以后開挖與支撐交替進行，每次交替的深度為0.40.8m。(7)、撐板的安裝應與溝槽槽壁緊貼，當有空隙

18、時，應填實。橫板應水平，立排撐板應順直，密排撐板的對接應嚴密。(8)、橫梁、縱梁和橫撐的安裝應符合下列規定：a橫梁應水平，縱梁應垂直，且必須與撐板密貼，聯接牢固；b橫撐應水平并與橫梁或縱梁垂直且應支緊，聯接牢固。(9)、采用橫排撐板支撐，當遇有地下鋼管道或鑄鐵管道橫穿溝槽時，管道下面的撐板上緣應緊貼管道安裝；管道上面的撐板下緣距管道頂面不宜小于100mm。(10)、支撐應經常檢查。當發現支撐構件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應及時處理。(11)、支撐的施工質量應符合下列規定：a支撐后，溝槽中心線每側的凈寬不應小于施工設計的規定；b橫撐不得妨礙下管和穩管。（12）、上下溝槽應設安全梯，不得攀

19、登支撐。（13）、承托翻土板的橫撐必須加固。翻土板的鋪設應平整，其與橫撐的聯接必須牢固。（14）、拆除支撐前，應對溝槽兩側的建筑物、構筑物和槽壁進行安全檢查，并應制定拆除支撐的實施細則和安全措施。（15）、拆除撐板支撐時應符合下列規定：a支撐的拆除應與回填土的填筑高度配合進行，且在拆除后應及時回填；b采用排水溝的溝槽，應從兩座相鄰排水井的分水嶺向兩端延伸拆除；c多層支撐的溝槽，應待下層回填完成后再拆除其上層槽的支撐；d拆除單層密排撐板支撐時，應先回填至下層橫撐底面，再拆除下層橫撐，待回填至半槽以上，再拆除上層橫撐。當一次拆除有危險時，宜采取替換拆撐法拆除支撐。（16）、溝槽支撐應符合下列規定：

20、支撐應及時檢查，發現支撐構件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應及時處理；雨期及春季解凍時期應加強檢查；拆除支撐前，應對溝槽兩側的建筑物、構筑物和槽壁進行安全檢查，并應制定拆除支撐的作業要求和安全措施；施工人員應由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐。5.4、灰土墊層：嚴格依照圖紙上灰土墊層的要求去施工，45cm 3:7灰土，分兩層去做第一層25cm就地翻拌，第二層20cm灰土拌合好之后，再下溝槽?；彝翂|層應掛中線分兩次攤鋪，虛鋪厚度為1822cm；攤鋪整平后，用電夯夯三遍。壓實度95%。溝槽邊拌灰，拌灰篩孔不大于20 mm，人工翻拌不少于3遍，拌后灰土應達到均勻、色澤一致，拌后灰土過干時，應灑水濕潤

21、，含水量保持在15%16%之間。 中粗砂墊層：化學管材在45cm灰土基礎上鋪設15cm中粗砂墊層，直接過篩完下溝槽。5.5、平基施工支設模板：依賴現場溝槽情況而定，當溝槽底寬度與設計要求寬度一樣時，可采用土模；當溝槽底大于設計要求寬度時，可采用模板搭設。平基的模板每次支設高度宜略高于混凝土的澆筑高度。新模板在使用之前必須經校驗后，并涂漆方可使用。對于重復使用的模板，應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度等。為防止模板下口跑漿，安裝模板前抹好砂漿找平層。安裝模板前應把模板板面清理干凈，刷好隔離劑（不允許在模板就位后刷隔離劑，防止污染鋼筋及混凝土接觸面，涂刷均勻，不得漏刷）。模

22、板拼縫嚴密、不漏漿，對拼縫大于5mm的應采取封閉措施進行封閉，用雙面膠封縫。模板安裝垂直度允許偏差6mm，相鄰兩板表面高低差2mm，表面平整度允許偏差5mm。平基與混凝土澆筑：平基、管座的混凝土無設計要求時，宜采用強度等級不低于C15的低塌落度混凝土。管座與平基分層澆筑時，應先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋腳部位，用同強度等級的水泥砂漿填滿搗實后，再澆筑混凝土，使管體與管座混凝土結合嚴密。管座與平基采用墊塊法一次澆筑時，必須先從一側澆筑混凝土，對側的混凝土高于管底與灌注側混凝土高度相同時，兩側再同時澆筑，并保持兩側混凝土高度一致。管道基礎應按設計要求留變形縫，變形縫的位置應與柔性

23、接口相一致?；炷翝仓袘乐闺x析；澆筑后應進行養護，強度低于1.2MPa時不得承受荷載。5.6、管道吊裝要求（1）、管子下溝前應進行試吊，確認可靠后方可吊運。（2）、鋼筋混凝土管吊裝前應首先確定好中線及檢查井的位置，檢查基礎高程合格后，開始從下游吊裝下管，承口在上游。（3）、安裝時，先把管口清洗干凈，然后將橡膠圈套在管道的插口上，人工配合吊車安裝。安裝好第一節管道并將其固定，然后再下第二節管，安裝好橡膠圈，并清除承口內的泥沙。用吊車將插口插入承口內，然后采用卷揚機及倒鏈使插口全部插入承口內。經檢查合格后，然后依次進行安裝。5.7、管道接口（1）、鋼筋砼管接口：鋼筋砼管接口前必須清理干凈接口部

24、分，并檢查好接口未有破損現象。橡膠圈應安裝位置正確，拉進過程中未有滑脫現象，否則要重新進行接口安裝。橡膠圈套在管上要緊，拉進過程中不滑脫；橡膠圈應在陰涼、清潔的環境下保存，不能與油類接觸。接口處縫隙采用聚硫或者聚氨酯密封膏，聚氨酯密封膏符合規范要求。接口必須密實、平順、不脫落，橡膠圈中心應對正管縫。管內不得有泥土、石子、砂漿、磚塊、木塊等雜物。管徑1000mm的管道接口采用倒鏈進行緊固管口，管徑大于1000mm管道采用卷揚機配合滑輪組進行緊固管口。（2）、HDPE、PE纏繞結構壁管接口采用電熱熔連接方式,管道連接前檢查管道和電熱熔帶是否完好。 熔接完成后切斷電源，進行冷卻；冷卻時間夏天約20分

25、鐘，冬季約10分鐘，不可用水冷卻。管道采用電熱熔連接時，溝槽底部應平整密實，無積水。5.8、溝槽回填所有管道在閉水試驗合格后方可進行溝槽回填。 在溝槽底至管頂500mm范圍內采用人工回填，回填土中不得含有有機物，凍土、垃圾土、淤泥以及大于50mm的磚、石等硬塊。采用石灰土、砂、砂礫回填時，其質量應符合設計及規范要求。管道兩側和管頂以上500mm范圍內的回填料，應由溝槽兩側均勻、對稱運入槽內，不得直接回填在管道上，不得集中推入。鋼筋混凝土管（過街管、預埋管）的回填土見標準圖集06MS201-1中5.12規定，管道兩側回填土的壓實系數不小于0.90，管頂50cm的回填土壓實系數必須大于0.85，管

26、頂50cm以上至路面的壓實系數按地面要求。5.9、閉水試驗閉水試驗前將試驗管段兩端管口封堵；試驗管段灌滿水浸泡時間不少于24小時，使管道充分浸透。閉水試驗的水位應為試驗管段上游管內頂以上2m。如檢查井高不足2m時已以檢查井高為準。閉水試驗時應對接口和管身進行外觀檢查，以無漏水和無嚴重滲水為合格。試驗管段閉水實驗應符合下列規定：（1）、管道外觀質量已驗收合格；（2）、管道未回填土且溝槽內無積水；（3）、全部預留孔應封堵，不得滲水；（4）、管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力，除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水；5.10、混凝土澆筑注意事項（1）、澆筑混凝土前對模板的加固情況進行全面的檢

27、查，確保混凝土澆注過程中模板安全；檢查合格后上報監理工程師，經監理工程師確認后辦理報驗手續，方可澆筑混凝土。澆注前還應準備好振動棒、鐵鍬、抹子、刮尺等工具。（2）、混凝土到場后，先由實驗人員對混凝土的坍落度進行控制，合格后方可澆注，對不合格的混凝土退回攪拌站處理。試驗人員還應根據規范的要求制作混凝土試塊。（3）、混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米，澆筑高度如超過3米時必須采取措施，用串桶或溜管等。（4）、澆筑混凝土時應分段分層連續進行，澆筑高度不大于1米。（5）、使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍

28、(一般為3040厘米)。振搗上一層時應插入下層5厘米，以清除兩層間的接縫。表面振動器(或稱平板振動器)的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。（6）、澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h，應按施工縫處理。（7）、澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。（8）、質量通病蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚、振搗不實或漏振、模板有縫隙水泥漿流失、鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。第六

29、章 質量保證措施6.1、管道施工質量目標質量合格，爭創優質工程。6.2、施工測量控制1）、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校正，施工過程中，如發現儀器誤差過大，必須即時返修，并重新校正，精度滿足要求之后，方可重新使用。2）、對設計單位交付的測量資料進行檢查、復核，如發現問題要及時通知設計單位及現場監理，并重新進行檢查、校核。3）、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半個月校核一次。各工序施工過程中，坐標點放樣完畢后要進行復測，高程點測量過程中必須閉合作業，發現問題，及時改正。6.3、主要工序質量控制1）、施工過程中，每道工序完成后，施工作業人員先進行自檢合格后，上報項目部施

30、工工長，工長檢查合格后再上報監理單位，經驗收合格后，方能進入俠義道工序進行施工，執行“三檢”制度。2）、溝槽底出現滲水現象時，要及時進行排水。3）、溝槽在開挖過程中，要時刻保證槽底高程測量，嚴禁出現超挖。如果超挖，要通知監理工程師，處理后，壓實度不小于原狀土。管道基礎處理后，壓實度不小于90%。4）、管道平基在支模板時，根據管道中線向兩邊分，線型要順直。管道平基模板支好后，要進行復測，保證流水平坡度跟圖紙設計一致，嚴禁出現倒坡。5）、砼振搗應密實，妥善控制好振搗棒布點、插入深度及振搗時間、次數。6）、做好砼的養護工作，保證養護時間。7）、所有模板制作尺寸要準確、拼縫嚴密、剛度要好、支撐要牢靠穩

31、固。8）、對于化學管材，因受溫度變化影響較大，當采用熱熔接口連接后，接口要及時用回填料覆蓋，等閉水實驗完成后，進行及時回填。9）、管道胸腔在回填時，要兩側對稱進行。用中砂、粗砂回填后，要及時澆水進行密實處理。對于柔性管在管頂50cm內原土回填時，要及時清理原土中的磚塊、石頭等尖銳物，必要時要過篩，防止傷害管材。10）、溝槽回填過程中，嚴格控制每層回填虛鋪厚度，不得大于30cm。11）、施工過程控制中，各工序工作必須實行事先交底，中間檢查，事后驗收制度，嚴把材料驗收合計。12）、在溝槽開挖前要對施工作業隊伍人員進行技術培訓及詳細技術交底，加強施工作業人員質量意識，確保施工質量。第七章 安全保證措

32、施7.1、所有施工用機械要做到專人操作，持證上崗，嚴禁任意使用。7.2、夜間施工時要有充足照明設施，并安排管理人員值班。7.3、溝槽開挖，兩人操作間距大于2.5m，多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，挖土應由上而下，逐層進行，平整采取先挖底腳的施工方法。7.4、溝槽挖土深度應嚴格要求放坡，操作時應隨時注意土壁變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩固和土壁的變化。7.5、溝槽上下應設置靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。坑四周應設安全欄桿或懸掛危險標志。 7.6、溝槽頂周邊設置連續封閉的安全護欄，防止人員墜落。 7.7、按照施工方案的要求作業；

33、進入行現場必須遵守安全生產紀律。7.8、土方時應由上而下，逐層挖掘，夜間施工時應有充足的照明。7.9、挖土中發現管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。7.10、挖土中要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員應立即離開并及時處理。7.11、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。7.12、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后在開始作業。7.13、機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。 7.14、機械不得在輸電線路下工作，應在輸電線路一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位

34、與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求。7.15、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的溝槽平行2m停、駛。運土汽車不宜靠近溝槽平行行駛，防止坍方翻車。7.16、電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。7.17、配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。7.18、向汽車上卸土應在車子停穩定后進行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上空越過。7.19、場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。7.20、在開挖溝槽時，必須設有切實可行的排水措施，以免溝槽積水，影響溝槽土壤結構。7.21、開挖的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆

35、于溝槽外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。7.22、在施工過程中，對地面沉降、支護位要定期觀察測試，加強對地面、支護的監控。 7.23、多機作業用電必須分閘，嚴禁一閘多機和一閘多用，施工現場電纜、電線必須按規定架設，嚴禁拖地和亂拉亂搭。 執行“一機一閘一漏電保護開關”制度。所有電器設備及金屬構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護，施工現場所有用電設備，必須按規定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發現問題及時處理。 7. 24、嚴格執行各項安全操作規程，施工前要進行安全交底，每月定期進行安全教育，加強工人的安全意識教育。 7. 25、機械操作人員必須持證上崗，各種作業人員應配

36、帶相應的安全防護用具及勞保用品，嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。 7. 26、施工中所有機械、電器設備必須達到國家安全防護標準，自制設備、設施應通過安全檢驗，一切設備應經過工前性能檢驗合格后方可使用，并由專人負責，嚴格執行交接班制度，并按規定定期檢查保養。 7. 27、加強安全教育和監督，堅持經常性的安全交底制度，提高施工人員的安全生產意識，及時消除事故隱患。 第八章 環境保證措施8.1、材料按劃分區域堆放整齊，標識清楚，對不同的材料依據性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防爆等措施。8.2、施工機械、車輛統一停放，便于夜間看護，機械設備保持清潔。8.3、施工人員要做到活完料凈、腳下

37、清。 8.4、施工場地內堆放水泥、砂子、白灰等材料或建筑垃圾、工程渣土不能及時完成清運的，在施工場地內設置臨時堆放場，臨時堆放場采用密目網遮蓋，確保無裸露。8.5、對施工便道要通暢、平坦，不積水、不起泥、不揚塵，定期灑水，專人養護。8.6、現場運土車輛必須加蓋棚布，車輛離開現場不得夾帶泥沙，城區內要低速慢行，時速不超過20km/h，防止沿途拋灑污染環境。8.7、控制施工現場污水、廢氣、噪聲等對環境的污染和危害。8.8、對施工中產生的建筑垃圾及生活垃圾要外運到有關部門指定的地點，在外運時要進行覆蓋，嚴禁拋灑。8.9、嚴格按照中華人民共和國文物保護法，對于在施工中發現的出土文物或珍貴財物，要及時上

38、報業主，并采取合理有效的保護措施。8.10、灰土拌合過程中，盡量在沒風的情況下進行，并采取有效防塵措施，防止白灰污染。8.11、減少噪音措施本工程主要的噪音來源是頂管供電使用的一臺發電機，為了減少噪音，頂蓋采用鋼片蓋板。施工過程中，盡量減少發電機運行的時間。 8.12、檢查井施工過程中的廢竹膠板不要亂扔，檢查井流槽、井筒施工中的廢棄磚塊等建筑垃圾不能隨意亂倒。第九章 急救援預案9.1、土方開挖安全事故1）、溝槽、大型土方開挖施工中可能發生窒息、流沙、透水、坍塌、觸電、高處墜落、物體打擊等造成的人員傷害。 2）、溝槽支護結構在施工中或在使用過程中邊坡可能產生坍塌、失穩及人員槽邊墜落、溝槽支護施工

39、及土方施工時機械作業造成的人員傷害等 。3）、溝槽邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。4）、失陷性黃土在地下水位降低后，土體失穩溝槽邊坡出現塌方。9.2、坍塌應急救援的基本任務 施工現場一旦發生事故，將會造成人員傷亡和直接經濟損失。為了爭取在第一時間內搶救傷員，最大限度地降低員工及相關人員的生命安全和經濟損失，特制定應急救援預案。1）、土方坍塌事故應急救援的目標，是通過有效的應急救援行動控制事態發展，防止事故擴大，努力減少事故對周邊環境和相關的影響，避免救援人員傷害和二次傷害，將事故損失降到最低，盡力減輕事故對人和財產的影響。2）、深溝槽失穩能及時得到處置，避免邊坡變形過大引起周邊建筑物的開裂或周圍

40、管線的破壞;坍塌事故發生人員能及時疏散或得到及時救護，周邊管線因坍塌破壞時能及時得到搶救恢復，避免溝槽的二次坍塌。 3）、溝槽開挖施工中施工人員發生中毒或窒息、流沙、透水、觸電、高處墜落或物體打擊等意外情況時，能及時進行有效自救，并杜絕二次事故引起救援人員的傷害或被救援人員的二次傷害。9.3、應急救援組織機構應急救援領導小組：組 長： 郭東星 組員：樊昌榮、李曉忠、馮曉榮、龐世文、王 波、任軍強、王 贊、郭江波、王 軍、屈西強通訊聯絡組：楊文龍 技術支持組：馮曉榮 現場搶救組：龐世文醫療救護組：李曉忠 后勤保障組：付 金 警戒保衛組：田 波9.4、處置措施1）、溝槽坍塌應急措施：（1）監測人員

41、、安全員或第一目擊者應立即大聲呼叫，由安全員或施工班組長利用電話、對講機等通訊工具通知項目部應急救援小組報告“在哪里”“什么事”“具體情況簡單明了地重復二次尤其要說明坍塌時是否造成人員受傷或掩埋。（2）現場指揮人員利用擴音器指揮溝槽內所有作業人員避開溝槽邊坡坍塌側迅速撤離，停止溝槽所有作業活動。由應急領導組長組織搶險突擊隊對溝槽坍塌區域進行封閉隔離，禁止無關人員進入。組織現場所有挖掘機集中，組織搶險突擊隊帶著鐵鍬隨時做好搶救加固準備。應急領導組長應向第一報告者和作業現場人員詢問，人員受傷情況和具體位置，粗略估計傷害程度。組織醫療救護隊就位。利用電話與醫院聯系急救醫生和救護車開至工地現場隨時準備

42、搶救。（3）應急領導組長應仔細觀察塌方部位情況，如果溝槽有繼續坍塌跡象，由搶險突擊隊對溝槽塌方部位上方附近15m范圍內所有機械、物資搬離。由項目總工組織技術人員制定邊坡加固方案，由專業隊伍實施加固，防止邊坡不斷失穩，造成救援人員二次傷害。（4）邊坡相對穩定后，組織工地所有可用挖掘機迅速清除人員掩埋處坍塌土方，由第一報告者和作業現場人員在大致判斷人員掩埋位置，在近人員掩埋處0.5m時停止挖掘機作業，迅速組織搶險隊員用鐵鍬進行撮土挖掘，防止機械傷及被埋或被壓人員，造成二次人員傷害。多臺挖掘機共同挖掘出土時，應由專人指揮，防止交叉作業發生二次機械傷害事故。（5）當發現人身體軀干時，組織人員手與鐵鍬并

43、用，先清除埋至胸口處土方，由現場醫療救護隊或120急救中心醫生用清水清洗傷者耳鼻和嘴巴處污泥，立即進行吸氧。挖出雙臂后，由四名搶險隊員架住雙臂向上提拉，其余人繼續撮取埋在下半身的土方。傷者被救出后，立即輸液和吸氧，用120急救車送到醫院組織醫務人員全力救治傷員。被埋傷者如不能及時呼吸，將造成腦癱瘓直至死亡，因此事故發生后以最快速度讓傷者吸氧，在不具備吸氧條件時，應立即展開人工呼吸，是防止傷勢惡化的重要措施。2）、應急路線及標識搶救路線：為保證搶救人員，車輛通行順利暢通，現場利用原有道路及應急道路作為搶救路線。施工期間，材料按照平面布置堆放，并保證道路上不堆放材料，車輛按照指定位置停放，不得影響

44、道路暢通。發生安全事故向外部求救時，應說明事故發生的詳細地址、事故性質、大致情況 、嚴重程度及電話號碼等，為保證外部搶救力量順利到達搶救地點，主要路口或有明顯標志處應有專人迎接。3）、應急物資與裝備保障根據本預案應急處置要求，建立健全項目部應急物資儲備為主和社會救援物資為輔的應急供應保障體系，做到應急資源共享，動態管理。在應急狀態下，由公司應急指揮中心統一調配使用。明確應急救援需要使用的應急設備、設施、物品和裝備的類型、數量、性能、存放位置、管理責任人及其聯系方式。（1）應急車輛名 稱車 號車 型駕駛員姓名聯系電話應急救援車陜A S5513面包車田波應急救援車陜A AU328轎車屈西強大型車輛 挖掘機2輛、自卸汽車3輛、汽車吊2輛備 注要求：駕駛員24小時開機（2）主要應急常用工具和器材安全帽、安全帶、污水泵、鐵鍬、應急燈、手電筒、對講機等。（3）主要應急救護工具和急救物品臨時救護擔架，創口貼、止血膠帶、繃帶、無菌敷料、棉紗布、棉棒、碘灑、酒精、及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋及常用醫藥用品。