1、山西中南部鐵路通道（瓦塘至湯陰東段）ZNTJ-4標(biāo)孟門隧道淺埋段安全施工方案編 制：審 核：批 準(zhǔn)：山西中南部鐵路通道孟門隧道淺埋段安全施工專項方案1、工程概況山西中南部鐵路通道孟門隧道進(jìn)口洞門里程改DK1465+805，出口洞門里程改DK148+055，全長1250m，為單洞雙線隧道。隧道在距進(jìn)口570m，即改DK147+485 DK147+445處進(jìn)入淺埋段，其中最大埋深為18米，最小埋深為6.1米，共計穿過兩條沖溝。淺埋段DK147+485 DK147+445，地質(zhì)情況為級圍巖，洞身地層為泥巖與砂巖互層，呈角礫碎石狀松散結(jié)構(gòu)，采用級加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，短臺階法、增設(shè)臨時仰拱施工。為保證淺埋段

2、施工安全順利通過。根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理單位要求，在淺埋段DK147+485 DK147+445施工過程中按照重點(diǎn)控制范圍采取相應(yīng)施工措施。2、施工方法淺埋段采用短臺階法、增設(shè)臨時仰拱施工，為保證開挖安全，減少爆破對圍巖的擾動，保證山體穩(wěn)定，施工中嚴(yán)格按照“管超前、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、快成環(huán)、緊仰拱、勤量測、速襯砌”的施工原則組織施工，確保安全通過。2.1施工準(zhǔn)備本段開挖前利用TY28氣腿鉆機(jī)打超前地質(zhì)探孔，每次在上臺階拱頂、左右兩側(cè)拱腳各鉆一個超前水平地質(zhì)探孔，孔徑42mm，長度58m，探明前方實際地層情況，明確隧道頂部的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。并利用TSP203PLUS地震波地質(zhì)預(yù)報系

3、統(tǒng)，TSP采用回聲測量原理，對開挖進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報，進(jìn)一步核實地質(zhì)資料，完善施工技術(shù)方案。2.2開挖本段斷面設(shè)計參數(shù)DK147+485 DK147+445段設(shè)計為級圍巖采用級加強(qiáng)復(fù)合式襯砌斷面W=100，按施工預(yù)留斷面加寬12cm，內(nèi)拱頂提高1020cm計算，采用W=100斷面計算開挖量。參照晉中南瓦洪施隧道參01-43圖，每延米隧道總開挖量115.2m3。開挖高度軌面以上8.63m,軌面以下2.72m；最大開挖寬度12.50m。開挖方法開挖采用短臺階法施工，上臺階開挖高度5m,一次開挖長度0.75m，為減少一次爆破當(dāng)量，采取二次爆破。上臺階先起爆掏槽孔、輔助掏槽孔和爆破孔及底孔、再起爆輔助爆破孔

4、和周邊孔。下臺階開挖高度4m，邊墻一側(cè)開挖寬度3m，分左右兩側(cè)錯開開挖爆破，每次開挖長度1.5m；仰拱開挖深度1.96m，每次開挖長度3m（以上見鉆爆示意圖）。施工中嚴(yán)格控制臺階長度，以少擾動為宗旨，把開挖對圍巖的破壞程度控制在最小限度，最大限度的發(fā)揮圍巖的自承力，確保隧道的施工安全。鉆爆設(shè)計1、施工方法簡述鉆眼采用簡易鉆爆臺車，YT-28風(fēng)鉆打眼，起爆方式為非電雷管孔內(nèi)微差起爆。鉆爆參數(shù)為：掏槽眼眼深1.5m，其它炮眼深1.2m，計劃循環(huán)進(jìn)尺1.0m，周邊眼采用25mm小直徑藥卷空氣間隔裝藥，其它炮眼采用32mm藥卷連續(xù)裝藥，掏槽眼孔底加強(qiáng)裝藥。3、爆破參數(shù)孟門出口進(jìn)入淺埋段施工，其拱頂土石

5、分界約為23m，爆破參數(shù)選擇和爆破方法盡可能減小對圍巖擾動，又盡可能保存了圍巖自身原有的承載能力，從而改善了襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀況。采用光面爆破，確定合理的光面爆破參數(shù)，是獲得良好光面爆破效果的重要保證。光面爆破的主要參數(shù)有：周邊眼間距（E）、周邊眼密集系數(shù)（K）、最小抵抗線（W）、不耦合系數(shù)（D）和裝藥集中度（）。3.1炮眼深度孟門#進(jìn)口已施工至淺埋地段，而且設(shè)計給定的是五級加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，施工工法采用短臺階開挖，根據(jù)鐵建2010120號文件規(guī)定，上臺階開挖每循環(huán)1榀鋼拱架，其炮眼深度控制在1m。鉆孔采用YT-28風(fēng)鉆，炮眼孔徑為42mm，為克服及減少巖石的夾制作用，除掏槽眼和底眼深度L=1.2

6、米，其余周邊眼、輔助眼等炮孔深度L=1.0米。3.2光面爆破不耦合系數(shù)（D）及裝藥直徑（d）炮眼直徑dk與藥卷直徑di之比稱為不偶合系數(shù)，合適的周邊眼不偶合系數(shù)應(yīng)使爆炸后作用于炮眼壁的壓力小于圍巖抗壓強(qiáng)度，理論與實踐證明，當(dāng)不偶合系數(shù)在1.52.0范圍時，緩沖作用最佳，光爆效果最好D=dk/di在使用過程中，我們采用直徑為25mm的乳化炸藥，即周邊眼的不耦合系數(shù)D=42/25=1.68，符合D=1.52.0的要求。3.3掏槽眼參數(shù)采用垂直楔形掏槽，2對掏槽眼水平成對布置。3.4周邊眼間距（E）、最小抵抗線（W）、周邊眼密集系數(shù)（K）周邊眼應(yīng)考慮0.030.05的外插斜率，周邊眼間距一般取值范圍

7、為（818）dk，即336756mm。根據(jù)試驗統(tǒng)計，E值取500mm，最小抵抗線W=1.25E=625mm；周邊眼密集系數(shù)K=E/W=0.8。3.5裝藥集中度（）周邊眼裝藥集中度按規(guī)范取值范圍為0.070.35kg/m，根據(jù)試驗統(tǒng)計，當(dāng)取值0.2kg/m時，效果為好。炮眼數(shù)量N=qS/式中：N炮眼數(shù)量，不包括未裝藥的空眼；q單位炸藥消耗量，一般取q=1.22.4kg/m；S開挖段面積，；裝藥系數(shù)，即裝藥長度與炮眼長度的比值，暫取0.6；每米藥卷的炸藥質(zhì)量，kg/m，2號巖石硝銨=0.75。即：N=（1.228.4）/（0.60.75）=75個（上臺階）其中掏槽眼4個，周邊眼26個，底眼11個，

8、輔助眼34個。每一循環(huán)裝藥量計算及分配Q=qV式中：q單位炸藥消耗量，取q=1.2kg/m；V1個開挖循環(huán)進(jìn)尺爆落巖石總體積，m，有效進(jìn)尺取95%：1米95%=0.95米。即：Q=1.21.028.2=34kg各炮眼裝藥量分配如下：因為計算炮眼數(shù)量時，采用=0.6，由周邊眼裝藥集中度q=0.12kg/m，得出周邊眼裝藥系數(shù)為0.3，其它各炮眼裝藥系數(shù)取值：掏槽眼0.9，底眼0.9，輔助眼0.8，則每個掏槽眼裝藥量=0.751.20.9=0.81kg；每個輔助眼裝藥量=0.751.00.8=0.6kg；每個周邊眼裝藥量=0.751.00.3=0.225kg；每個底眼裝藥量=0.751.00.9=

9、0.675kg；炮眼布置圖炮眼布置詳見附圖3.7炮眼裝藥、堵塞及起爆周邊眼及輔助眼采用不連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，其中周邊眼為導(dǎo)爆索連接傳爆，其它炮眼采用底部放置非電毫秒延時雷管反向起爆裝藥結(jié)構(gòu)，導(dǎo)爆管傳爆。炮孔裝藥完畢后，炮泥堵塞長度不小于20cm。炮眼起爆采用非電毫秒延時雷管分段起爆，使用1、3、515段，順序為：掏槽眼 輔助眼周邊眼 底眼。上臺階鉆爆參數(shù)項目單位掏槽眼輔助眼拱內(nèi)圈眼周邊眼底板眼序號1235789周邊眼裝藥結(jié)25乳化炸藥間隔裝藥周邊眼外插角沿徑向外斜邊5%周邊眼裝藥Kg/m0.12炮眼深度M1.21.21.01.01.01.0炮眼數(shù)量個2220142611每個炮眼kg0.810.810

10、.60.60.120.675小計裝藥量kg1.621.6212.08.43.127.43每個炮眼節(jié)周邊炮眼裝節(jié)起爆順序135-9111315開挖斷面積28.2炮眼總數(shù)個75比炮眼數(shù)個2.6總計藥量kg34.0比耗藥量Kg/m1.2說明:堵塞長度不小于20CM中臺階鉆爆參數(shù)(表二)項目單位輔助眼拱內(nèi)圈眼周邊眼底板眼序號123456789周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)25乳化炸藥間隔裝藥周邊眼外插角沿徑向外斜5%周邊眼裝藥Kg/m0.12炮眼深度M1.51.51.51.5炮眼數(shù)量個1661013每個炮眼裝藥量kg0.91.010.121.01小計裝藥量kg14.47.11.213.1每個炮眼節(jié)周邊炮眼裝節(jié)起爆順序

11、2-6#8#10#12#開挖斷面積M227.2炮眼總數(shù)個45比炮眼數(shù)個/m21.6總計藥量kg35.8比耗藥量Kg/m30.87說明：堵塞長度不小于20cm下臺階鉆爆參數(shù)（表三）項目單位輔助眼拱內(nèi)圈眼周邊眼底板眼序號123456789周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)25乳化炸藥間隔裝藥周邊眼外插角沿徑向外斜5%周邊眼裝藥Kg/m0.12炮眼深度M1.51.51.51.5炮眼數(shù)量個2410712每個炮眼裝藥量kg0.90.90.181.01小計裝藥量kg21.69.01.2612.3每個炮眼節(jié)周邊炮眼裝節(jié)起爆順序1-58#10#12#開挖斷面積M241.8炮眼總數(shù)個53比炮眼數(shù)個/m21.26總計藥量kg44.2

12、比耗藥量Kg/m30.72、減少爆破振動波疊加采用孔內(nèi)控制微差起爆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加大爆破起爆段別，增加起爆間隔時間。采用1、3、5、7、9、11、13、15段8個段別非電毫秒微差導(dǎo)爆雷管間隔起爆，減小爆破振動波疊加，發(fā)揮微差爆破作用效果。另外炮眼堵塞用炮泥和黃土，炮眼中未裝藥部分全部用炮泥和黃土堵塞炮眼口，力求在同等爆破效果條件下減少炸藥用量。周邊眼用25200小藥卷，不偶合裝藥，不偶合裝藥系數(shù)一般控制在1.2范圍內(nèi)。2.3超前支護(hù)拱部140范圍內(nèi)施作超前小導(dǎo)管。小導(dǎo)管采用外徑42mm、厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，L=5m、環(huán)向間距3根/m，每1.5m施作一環(huán)，外插角10和30，交錯布置。2.4初

13、期支護(hù)采用20a工字鋼鋼架支撐，間距0.75m/1榀，系統(tǒng)錨桿L=3.5m，0.750.75（環(huán)縱）布置。開挖完畢后立即噴射C25混凝土（初期支護(hù)厚25cm）。初支后用地質(zhì)雷達(dá)檢測初支背后有否空洞，若有空洞，對超挖部位進(jìn)行灌漿充填。2.5二次襯砌淺埋段DK147+485 DK147+445設(shè)計為級圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，二次襯砌厚度45cm。仰拱及填充采用棧橋施工，隨開挖按步距要求施工。襯砌采用12米全斷面鋼模全液壓襯砌臺車一次整板襯砌。鋪設(shè)土工布和防水板在自制的簡易臺車上進(jìn)行，臺車上部采用鋼管或槽鋼彎制成與隧道拱部形狀相似的弧形標(biāo)準(zhǔn)斷面，為鋪防水板或綁扎鋼筋時控制尺寸用。施工時先鋪設(shè)土工布，用射

14、釘將土工布固定牢固。然后鋪設(shè)防水板，防水板鋪設(shè)施工工藝流程見下圖：防水板剪裁下料洞外粘結(jié)或焊接接縫檢查鋪設(shè)臺架就位沿拱頂縱向設(shè)置氣囊在臺架上縱向鋪設(shè)鐵絲將防水板鋪設(shè)在臺架上鋪設(shè)質(zhì)量檢查放氣并取出氣囊降下支撐架相鄰循環(huán)接縫處理懸承鐵絲氣囊充氣升起支撐架防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖施工要點(diǎn)如下：1 、防水板下料及粘（焊）接防水板按環(huán)向進(jìn)行鋪設(shè)，根據(jù)開挖方法，設(shè)計斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個循環(huán)的長度來確定防水板的下料尺寸，將剪裁好的防水板平鋪，按規(guī)范要求搭接，再粘（焊）接成一個循環(huán)所需要的防水板，對粘（焊）接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查，合格后將一個循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。2 、防水板的鋪設(shè)1）將防水板

15、鋪設(shè)臺架于作業(yè)段安裝就位。2）沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的氣囊。3）在支撐架氣囊上縱向鋪設(shè)懸承用的8#鐵絲。4）將一個作業(yè)循環(huán)長度卷成筒狀的防水板置于支架中央。 5）放開防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè)，然后用同樣方法鋪設(shè)土工布濾層，并與防水板密切疊合后整體鋪設(shè)。6）旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起，使防水板及濾層盡量貼緊隧道壁面。7）給氣囊充氣。8）卸掉上一循環(huán)固定懸承拉線的膨脹螺栓，將上一循環(huán)的拉絲鐵絲與本循環(huán)的懸承拉線逐根相連，張拉鐵絲將防水層與壁面貼緊，然后將懸承鐵絲的另一端固定在臨時膨脹螺栓上。懸承順序為先拱后墻，由上而下進(jìn)行，考慮到拱部受力較大及懸承鐵絲有一定彈性，拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)二道6

16、的圓鋼懸承。相鄰環(huán)向防水板間的搭接縫，采用15cm寬的三合板置于錨噴面上與前一組防水板端頭作為粘（焊）接平面墊板，邊粘（焊）邊沿環(huán)向移動三合板，粘（焊）完成后撤出三合板旋轉(zhuǎn)絲杠，下降支撐架，放掉囊中空氣，取走氣囊，本循環(huán)防水層鋪設(shè)即告完成。3.隧道監(jiān)控量測3.1監(jiān)控量測的目的1、通過監(jiān)控量測了解各施工階段地表、地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，把握施工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)，判斷圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性。2、用現(xiàn)場實測的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計、指導(dǎo)施工，為修改施工方法、調(diào)整圍巖級別、變更支護(hù)設(shè)計參數(shù)提供依據(jù)。3、通過監(jiān)控量測對工程施工可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行全面的監(jiān)

17、控。4、通過監(jiān)控量測進(jìn)行隧道日常的施工管理，確保施工安全和施工質(zhì)量。5、通過施工現(xiàn)場的監(jiān)控量測，確定二次襯砌合理施作時間。6、通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點(diǎn)，為今后類似工程或該工法本身的發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導(dǎo)作用。3.2監(jiān)控量測計劃根據(jù)量測設(shè)計要求，將地表下沉、地質(zhì)與初期支護(hù)觀察、水平凈空收斂量測、拱頂位移量測、周邊位移量測、圍巖與支護(hù)間接觸應(yīng)力量測、鋼架應(yīng)力量測、錨桿軸力量測作為施工監(jiān)控量測項目。同時配備選測項目所需的設(shè)備，主要監(jiān)控量測項目簡介如下:1、地質(zhì)和初期支護(hù)觀察地質(zhì)和初期支護(hù)狀態(tài)觀察包括工作面觀察和支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)效果觀察。觀察頻率：每一循環(huán)進(jìn)

18、尺，都必須進(jìn)行一次工作面觀察，并作好詳細(xì)的記錄。在地質(zhì)變化不大地段，可每天按一個工作面記錄，對已成洞地段主要是支護(hù)效果的觀察，頻率同工作面。觀察內(nèi)容：1）工作面工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況觀察和描述：包括巖石名稱、巖石產(chǎn)狀、風(fēng)化變質(zhì)情況，斷層、層理、節(jié)理等結(jié)構(gòu)面的分布、走向、產(chǎn)狀及頻率，有無偏壓或膨脹地壓，工作面及毛洞自穩(wěn)情況，巖石單軸抗壓強(qiáng)度，地下水情況及影響等內(nèi)容，并以表格和素描形式記錄。2）工作面附近初期支護(hù)狀態(tài)觀察和已成洞的支護(hù)效果觀察：包括錨桿錨固效果，噴層開裂部位、寬度、長度及深度，模筑混凝土襯砌的整體性，防水效果等，以表格和素描形式記錄下來。2、水平凈空位移量測目的：根據(jù)收斂位移量、收

19、斂速度、斷面的變形形態(tài)，判斷圍巖的穩(wěn)定性、支護(hù)的設(shè)計施工是否妥當(dāng)和襯砌的澆筑時間。量測方法：收斂量測設(shè)計包括斷面間距、量測頻率、測線布置和測點(diǎn)埋設(shè)時間等。這些內(nèi)容與地質(zhì)條件、地壓分布、隧道埋深、開挖方法及進(jìn)度、斷面收斂速度等有關(guān)。量測斷面間距：間隔5m一個斷面。量測設(shè)備用收斂儀進(jìn)行量測。3、拱頂下沉量測量測目的：監(jiān)視隧道拱頂?shù)慕^對下沉量，掌握斷面的變形動態(tài)，判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。量測設(shè)備用水準(zhǔn)儀、鋼尺進(jìn)行量測。4、錨桿軸力量測量測目的：量測錨桿中的變形，求出錨桿軸力。與收斂量測一起研究和修正錨桿的設(shè)計參數(shù)。量測儀器：主要使用量測錨桿。量測錨桿的桿體是用中空鋼材制成，其材質(zhì)同錨桿一樣，量測錨桿有

20、機(jī)械式、電阻應(yīng)變片式和振弦式三類。3.3量測頻率與結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)1、量測頻率量測頻率根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況而定。拱頂下沉及水平收斂量測頻率表變形速度（mm/d）量測斷面距開挖面的距離量測頻率5(0-1)B1-2次/d1-5(1-2)B1次/d05-1(2-5)B1次/2-3d1次/3d0.25B1次/1周2、結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)收斂速度判別：收斂速度5mm/d時，圍巖處于急劇變化狀態(tài)，加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。收斂速度0.2mm/d時，圍巖基本達(dá)到穩(wěn)定。3.4監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析與信息反饋1、隧道周邊允許位移值的制定初支結(jié)構(gòu)允許相對位移（%）表 埋深圍巖級別50m50300m300m0.10.300.200.500.

21、401.200.150.500.401.200.802.000.200.800.601.601.003.00注：相對位移指實測位移值與兩點(diǎn)距離之比或拱頂下沉實測值與隧道寬度之比。脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。2、監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移隨時間或空間的變化曲線圖。在取得足夠數(shù)據(jù)后，還應(yīng)根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布情況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸，以預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最終位移值及結(jié)構(gòu)的安全性，評價施工方法，確定工程措施。3、監(jiān)測數(shù)據(jù)的信息反饋為確保監(jiān)測結(jié)果質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均有計算機(jī)管理，并繪制測點(diǎn)位移變化曲線圖。監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋

22、程序詳見監(jiān)控量測與信息反饋程序圖。施工設(shè)計監(jiān)控量測現(xiàn)場施工監(jiān)測設(shè)計資料調(diào)研量測結(jié)果的計算機(jī)信息分析處理A項量測的回歸分析析監(jiān)測結(jié)果的綜合評價量測結(jié)果的形象化、具體化報送設(shè)計和施工單位結(jié)構(gòu)安全性、經(jīng)濟(jì)性判斷經(jīng)濟(jì)類比理論分析甲方、規(guī)范要求求“圍巖結(jié)構(gòu)”體系動態(tài)及現(xiàn)狀分析說明、提交修正設(shè)計意見反饋設(shè)計施工是否改變設(shè)計、施工方法新施工方案調(diào)整設(shè)計參數(shù)、改變施工方法或輔助施工措施B項量測的應(yīng)力、應(yīng)變動態(tài)分析量測結(jié)果的綜合處理及反饋分析是否監(jiān)控量測與信息反饋程序框圖3.5初期支護(hù)監(jiān)測結(jié)果異常的處理隧道監(jiān)控量測結(jié)果出現(xiàn)異常時，按以下方法處理：1、如果是由于基底下沉引起的，盡快仰拱封閉，如仍然下沉，在墻角處加

23、設(shè)錨桿，復(fù)噴砼并在基底鉆孔注漿加固。2、如果是由于圍巖壓力引起的，可多次復(fù)噴并用錨桿加固圍巖，補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)。在下一循環(huán)施工時，修改支護(hù)參數(shù)，增強(qiáng)初期支護(hù)，同時增大觀測頻率；再及時施作二次襯砌。4、安全保證措施4.1安全保證措施1、由所屬一分部成立孟門隧道淺埋段施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，一分部副經(jīng)理何武松到工點(diǎn)蹲點(diǎn)包保落實。 2、架子隊安全組織機(jī)構(gòu)建全，九大員人員到位，職責(zé)明確，建立工地值班制度，使本段施工生產(chǎn)始終處于可控狀態(tài)。現(xiàn)場配足機(jī)械、材料，搶險救援物資。做到安全第一，預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改，把安全隱患消滅在蔭芽中，確保安全通過此上穿段。3、建立安全保證體系，分級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控

24、制，開展安全技術(shù)教育，要求職工樹立“安全第一”的思想，開展定期安全教育活動，實現(xiàn)施工人員持證上崗。認(rèn)真建立安全教育臺賬，實行：“一人一卡”，使安全教育不留死角。4、開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動。現(xiàn)場張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌，建立安全管理臺賬，同時建立定期和不定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改，消滅安全隱患。5、進(jìn)行淺埋段施工安全技術(shù)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，履行交底簽字，使施工人員熟悉安全措施和增強(qiáng)自我保護(hù)意識。6、在隧道開挖過程中，設(shè)地質(zhì)核查組和配備有經(jīng)驗的專職地質(zhì)工程師，做好超前地質(zhì)和地質(zhì)描述預(yù)報，提出對策和措施，確保各措施、技術(shù)交底的落實，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開挖過程中地質(zhì)工程師要跟班作業(yè)，及時發(fā)

25、現(xiàn)地質(zhì)變化，監(jiān)控現(xiàn)場施工。按監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保支護(hù)安全。 7、施工用電，電工作業(yè)必須持證上崗，配電箱和開關(guān)箱必須防水設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護(hù)器，通電前，要檢查電線是否漏電和損壞現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時處理和更換。所有電線不得與墻壁或鋼架直接接觸，應(yīng)用絕緣瓷瓶隔開。4.2安全實名制管理制度1、所有工人統(tǒng)一制備實名制胸卡。胸卡必須注明工人姓名、照片、性別、民族、身份證號碼、工程名稱、從事工種和證件有效期等。2、項目部對進(jìn)場施工的所有工種專業(yè)隊伍全部登記入冊，隨時掌握各專業(yè)隊伍的工人增減情況，準(zhǔn)確掌握進(jìn)場工人的信息。建立起工人實名制臺賬，并應(yīng)附有每一名農(nóng)民工的身份證和勞動合同復(fù)印件，及時更新并

26、留檔存查。3、項目部每天安排專人24小時核實進(jìn)洞工人的確切身份。工人在進(jìn)出隧道和上崗操作期間必須佩戴胸卡，項目部為新進(jìn)場工人或撤場工人，及時辦理胸卡申領(lǐng)或收回手續(xù)。 對于臨時施工和來訪人員建立進(jìn)出場登記制度，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意出入施工現(xiàn)場。5、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案施工，施工中如遇地質(zhì)變化等與本方案有變化的，及時通知業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理部門到現(xiàn)場研究，制定新的施工方案，一經(jīng)確定，按新方案施工。 2、嚴(yán)格現(xiàn)場值班制度，“三檢”制度，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序，嚴(yán)格監(jiān)理報驗制度，監(jiān)理未到場、未經(jīng)檢查合格簽字后，不得進(jìn)入下道工序施工。 3、隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù)。采用分部開挖時，應(yīng)

27、在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的70%及以上時進(jìn)行下一部分的開挖。支護(hù)應(yīng)緊跟開挖，盡快對圍巖施加約束，分部開挖施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對臨時支護(hù)的保護(hù)。4、做好超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作。開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，爆破開挖后應(yīng)及時進(jìn)行水文地質(zhì)和工程地質(zhì)狀況的觀察、描述，判斷圍巖穩(wěn)定性；應(yīng)按設(shè)計要求的量測項目及頻率進(jìn)行圍巖量測，及時反饋量測信息，做好施工方法的調(diào)整以指導(dǎo)施工。5、洞內(nèi)開挖土石方的棄置，應(yīng)符合設(shè)計要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持等有關(guān)規(guī)定，不得影響既有建筑物的安全，并應(yīng)采取擋護(hù)措施防止棄碴流失對自然環(huán)境造成不良影響。所采取的擋護(hù)措施和坡面綠化措施等應(yīng)報地方有關(guān)行政主管部門審批。

28、6、技術(shù)保證措施在本段施工中，我們將嚴(yán)格遵循國家和鐵道部、交通部有關(guān)文件、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙等要求施工，并采取以下主要施工技術(shù)措施。1、建立健全技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制：健全各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，開挖支護(hù)、二襯、地質(zhì)、量測每道工序都有專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，做到定崗定位、分工明確、逐級負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2、認(rèn)真編制淺埋段施工方案，編制合理、可行的施工組織計劃，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施。堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。3、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作：認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切

29、實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有“碰”、“錯”、“漏”現(xiàn)象，及時會同設(shè)計、監(jiān)理及建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。學(xué)習(xí)掌握新工藝、新材料、新方法、新設(shè)備，提高施工質(zhì)量，保證施工安全和施工進(jìn)度。4、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。確保操作人員掌握各項施工工藝、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)安全措施，并逐級記錄簽字。5、抓好技術(shù)資料管理，施工全過程要做好詳細(xì)記錄，搜集齊全各種原始資料，用以后期編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和工程竢工資料工作打下堅實基礎(chǔ)。8、環(huán)境保護(hù)措施8.1棄渣的處理孟門隧道隧道出為沖溝，鎮(zhèn)中有沿黃公路通過，該處無村民居住，棄碴邊坡平緩，目前已開始渣場防護(hù)工程施工，確保棄碴場安全穩(wěn)定。將目前溝道疏通，保證地表排水順暢。施工期間注意觀察棄碴場動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，同時注意我們營區(qū)和隧道口的安全，做好滑坡和泥石流發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案工作。