1、新開(kāi)嶺旬河大橋2*48mT構(gòu)專項(xiàng)施工方案一、 編制依據(jù)改建鐵路陽(yáng)安線增建第二線新開(kāi)嶺旬河大橋施工圖；改建鐵路陽(yáng)安線增建第二線大嶺鋪至安康東直通線實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、安全規(guī)程等；經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料、紀(jì)要；現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的施工技術(shù)調(diào)查資料； 本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備的裝備、施工技術(shù)與管理水平及多年來(lái)在鐵路工程特別是橋梁施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況 1、工程概況 新開(kāi)嶺旬河大橋起訖里程XDZK212+320.8XDZK211+946.98， 橋跨布置為（432）m連續(xù)梁+（432）m簡(jiǎn)支T梁+（248）m連續(xù)剛構(gòu)，全長(zhǎng)37

2、3.82m。；其中主橋（248）m采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁。跨旬河主槽采用（248）mT構(gòu)，T構(gòu)全長(zhǎng)99.12米，采用單箱單實(shí)變高度箱型截面，T構(gòu)端部梁高3.5m，兩跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁斷面采用單箱單室，T構(gòu)根部梁高6.5m，合攏段及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高3.5m,梁底曲線為1.8次拋物線，拋物線方程為y=-0.0042X1.8。箱梁頂寬12m，箱梁底寬6.7m，單側(cè)懸臂長(zhǎng)2.65m，懸臂端厚25cm，懸臂根部厚65cm。箱梁腹板厚度50cm110cm；箱梁底板厚40cm130cm，頂板厚40cm80cm。頂板設(shè)9030cm的倒角，底板設(shè)6030cm的倒角。箱梁在主墩及邊支點(diǎn)處

3、設(shè)置橫隔墻，主墩墩頂橫隔墻厚150cm，該處設(shè)置高160cm寬150cm的過(guò)人洞；邊橫墻厚150cm，該處橫隔墻設(shè)置高110cm寬150cm的過(guò)人洞。箱梁每個(gè)梁段各腹板距梁頂1.5m處設(shè)置直徑10cm的通風(fēng)孔。墩頂梁底處設(shè)直徑為10cm的泄水孔用以排泄梁底施工中的積水。梁段劃分：梁段按照施工順序共劃分為13種25個(gè)梁段。剛構(gòu)墩墩頂為0號(hào)梁段，梁段長(zhǎng)10m，1、2號(hào)梁段長(zhǎng)3m，3、4號(hào)梁段長(zhǎng)3.5m，510號(hào)梁段長(zhǎng)4m，11號(hào)梁段為合攏段，長(zhǎng)2m，12號(hào)梁段為邊支點(diǎn)現(xiàn)澆段，長(zhǎng)5.56m。采用掛籃施工時(shí)最重梁段為3號(hào)梁段，重162t。 箱梁采用縱、豎向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁縱向采用全預(yù)應(yīng)力理論設(shè)計(jì)。鋼絞

4、線均采用符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)的15.2mm低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，彈性模量為1.95*105MPa。箱梁縱向鋼束采用12s15.2mm及15s15.2mm鋼絞線，內(nèi)徑90mm金屬波紋管成孔。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用直徑25mm的PSB830螺紋鋼筋，JLM-25錨具錨固，采用內(nèi)徑45mm鐵皮管成孔。箱梁每道腹板根據(jù)腹板厚度設(shè)置一根或兩根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，順橋向間距50cm。預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)附表2、主要工程數(shù)量梁體主要工程數(shù)量（含0#塊）見(jiàn)附表。三、施工組織 1、勞動(dòng)力組織新開(kāi)嶺旬河大橋連續(xù)剛構(gòu)安排一個(gè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，施工隊(duì)主要配備以下班組：鋼筋班、模板班、混凝土班、張拉壓漿

5、班、文明施工班。勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表。序號(hào)班組人數(shù)備注1 鋼筋班152模板、掛籃班203混凝土班204機(jī)修班45張拉壓漿班126文明施工班47合計(jì)752、主要施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)下表。序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1砼攪拌機(jī)HZS 120套22變壓器630KVA套13吊車25T臺(tái)26發(fā)電機(jī)康明斯250KW臺(tái)17鋼筋調(diào)直機(jī)GF4-10臺(tái)18鋼筋彎曲機(jī)CW40臺(tái)19鋼筋切割機(jī)GQ-40臺(tái)211電焊機(jī)25kVA臺(tái)412插入式振動(dòng)器ZX-50臺(tái)813插入式振動(dòng)器ZX-30臺(tái)414混凝土運(yùn)輸車東風(fēng)臺(tái)616千斤頂YCW500B套417千斤頂YCW60B套218砼輸送泵臺(tái)23、施工進(jìn)度計(jì)劃新

6、開(kāi)嶺旬河大橋“T構(gòu)”共有25個(gè)梁段，其中0#段1個(gè)，有2個(gè)3m段、2個(gè)3.5m段、6個(gè)4.0m段，邊跨現(xiàn)澆段段2個(gè)，合攏段2個(gè)。懸臂施工混凝土最重梁段為3號(hào)梁段：59.91m3，各梁段砼懸澆要求一次完成。全橋懸臂梁段采用1套（2支）掛籃懸澆施工。施工計(jì)劃2015年11月15日至2016年5月15日完成，共180天；1號(hào)梁段計(jì)劃30天（含掛籃安裝、預(yù)壓、混凝土澆筑）；其余9個(gè)懸澆段每15天澆筑一次，共用135天；合攏段15天；合計(jì)180天。 四、掛籃施工方案 1、掛籃懸臂澆筑施工 待0#塊混凝土縱向預(yù)應(yīng)力施工完畢后，在0#塊上拼裝掛籃，逐孔對(duì)稱懸澆施工剛構(gòu)箱梁懸臂各段。 2、懸臂澆筑施工工藝流程

7、圖安裝調(diào)試掛籃掛藍(lán)預(yù)壓模板制作安裝箱梁底模、外模鋼筋制作安裝鋼筋安裝波紋管、內(nèi)模澆筑梁段砼及養(yǎng)生制作試塊錨具預(yù)應(yīng)力束準(zhǔn)備穿預(yù)應(yīng)力鋼筋束張拉機(jī)具準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋束壓試塊壓漿機(jī)具準(zhǔn)備孔道壓漿掛籃前移就位,進(jìn)行下一梁段施工 懸臂澆筑施工工藝流程 3、掛籃設(shè)計(jì) 一般來(lái)說(shuō)，采用的掛籃須滿足：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，剛度大、安裝、拆除方便，安全可靠，澆筑混凝土過(guò)程中變形小等特點(diǎn)。我部新開(kāi)嶺旬河大橋采用菱形掛籃，掛籃自重占最大節(jié)段混凝土自重的0.51左右。 4、掛籃主要技術(shù)指標(biāo)施工橋位掛籃自重（t）最大梁段重量（t）適應(yīng)最大梁寬（m）掛籃形式走行方式新開(kāi)嶺旬河大橋83.5163.1812菱形掛籃無(wú)平衡配重滑軌走

8、行 5、掛籃主要構(gòu)造菱形掛籃，均由主桁系、底模系、外模內(nèi)模系、前吊系、底錨系、走行系和施工平臺(tái)組成。菱形掛籃總體構(gòu)造圖見(jiàn) 圖 新開(kāi)嶺旬河大橋掛籃總體。 5.1、主桁系主桁系位于橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋位置。主桁系是掛籃主要受力構(gòu)件，在懸灌施工中主要承受底模系傳來(lái)的豎向拉力。主桁通過(guò)前橫梁和主桁橫聯(lián)構(gòu)成整體。主桁片通過(guò)活動(dòng)滑座坐在滑軌上，后端通過(guò)反扣裝置扣在滑軌工字鋼上翼，澆筑時(shí)用豎向預(yù)應(yīng)力筋和錨板（梁）把掛籃后結(jié)點(diǎn)和主平桿錨固在橋面上以平衡前部底模的豎向拉力。新開(kāi)嶺旬河大橋掛籃：菱形桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由槽鋼和板焊成方形管，采用銷接的方式連接。前上橫梁采用雙45#H型鋼焊接；后橫梁采用桁架形式，

9、主桁架系的上拉桿采用228b槽鋼，后斜桿采用228b槽鋼，水平桿采用236b槽鋼，內(nèi)外滑梁采用用228b槽鋼；銷軸全部用45#鋼，主要受力連接全部采用高強(qiáng)度螺栓。 新開(kāi)嶺旬河大橋掛籃總體 5.2、底模系底模系位于箱梁底部，是掛籃主要受力構(gòu)件，承受箱梁施工荷載。底模系由前后托梁、縱梁、工作梁及上模板組成。底模系前吊帶及吊桿懸掛在前橫梁上，后托梁由二組底錨錨固在已成梁段上。后托梁兩端由兩根吊桿錨固在已成梁段翼板上，另有兩根吊桿吊在主桁懸出的平桿上承吊底模以便走行。底模邊、中縱梁均采用I40b工字鋼，前后托梁均采用2I40b工鋼。 5.3、外模、內(nèi)模系外模系主要承受腹板砼產(chǎn)生的側(cè)壓力及翼板砼荷載。外

10、側(cè)模為一整體。外模系主要靠滑梁承吊。側(cè)模開(kāi)有對(duì)拉筋孔以聯(lián)接兩片側(cè)模和內(nèi)模，可抵抗腹板砼的側(cè)壓力又保證側(cè)模與已成梁段的很好密合。外滑梁均采用225b槽鋼；兩側(cè)翼緣板部位共4根，單側(cè)前后共使用6根32mm精 軋螺紋鋼吊起后分別錨固于頂板和前上橫梁之上。 5.4、前吊系前吊系為5 根32 精軋螺紋鋼吊桿配備5只16t的手拉葫蘆，共同承受底模前部拉力。上部承吊在前上橫梁上，下部鉸接在前底梁上，隨梁高變化用千斤頂或倒鏈提升底模以調(diào)整底模高度。 5.5、走行系走行系橋面部分主要由鋼軌、行走系統(tǒng)、反勾裝置和千斤頂頂座構(gòu)成。走行時(shí)活動(dòng)滑座坐在滑軌上，后部由反勾輪掛在鋼軌上，整體形成穩(wěn)定。在鋼軌上固定千斤頂頂座

11、，通過(guò)千斤頂頂推活動(dòng)滑座使整個(gè)掛籃順滑軌前行。走行系橋面以下部分為四根外滑梁和滑梁后吊輪。后吊輪懸掛在已成梁段和滑梁上。掛籃走行時(shí)內(nèi)模、外模、底模和主桁同步前行，滑梁通過(guò)后吊輪向前滑動(dòng)。 5.6、施工平臺(tái)施工平臺(tái)分底施工平臺(tái)、側(cè)模工作平臺(tái)和底模前工作平臺(tái)。底施工平臺(tái)主要用于底錨的拆裝及箱梁底面的砼表面處理，位于底模后部。側(cè)工作平臺(tái)主要用于處理側(cè)面砼和滑梁吊輪的拆卸，位于底模兩端。底模前工作平臺(tái)主要用于箱梁前端的封端、張拉，位于底模前部。 6、掛籃安裝 主桁架系統(tǒng)在已澆筑的0號(hào)塊上拼裝，底梁系統(tǒng)利用大梁頂設(shè)置的懸臂型鋼進(jìn)行拼裝就位，用汽車吊系統(tǒng)配合安裝：拼裝時(shí)按構(gòu)件編號(hào)及總裝圖進(jìn)行。拼裝程序是：

12、走行系統(tǒng)桁架 錨固系統(tǒng)起吊系統(tǒng)底模板 內(nèi)外模。6.1主桁架結(jié)構(gòu)拼裝、在主墩箱梁0號(hào)塊靠近1號(hào)塊段頂板位置進(jìn)行砂漿找平，測(cè)量放樣并用墨斗線彈出梁中線，軌道中心線和軌道端頭線，使用全站儀和垂線相互校核主桁架拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)候的軸線位置。、利用汽車吊起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固梁。安放錨固鋼筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對(duì)每根錨固鋼筋施加350400kN錨固力。在軌道頂部安裝前支點(diǎn)，后節(jié)點(diǎn)處臨時(shí)設(shè)置支撐墊塊。、利用主梁0號(hào)塊箱梁頂面做工作平臺(tái)，組裝主桁，利用汽車吊安裝主桁片就位，并采用臨時(shí)固定系統(tǒng)，保證兩片主桁架穩(wěn)定。、安裝主桁架后錨固點(diǎn)處分配梁、千斤頂、后錨桿、將主桁架后錨固點(diǎn)與分配梁連

13、接并通過(guò)錨固筋與頂板預(yù)埋錨固筋錨固。、利用汽車吊將事先拼裝好的主桁架立柱、橫聯(lián)及側(cè)橫聯(lián)整體起吊安裝就位。、安裝前上桁梁，并與主桁主梁錨固。、安裝吊帶、分配梁、吊桿及液壓提升裝置等，前上橫梁與吊帶的銷接處必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)置限位管。6.2、底平臺(tái)的拼裝和模板結(jié)構(gòu)拼裝6.2.1、底平臺(tái)拼裝、前后下橫梁吊桿與主桁吊桿連接，用葫蘆倒鏈將底籃前后橫梁與吊桿連接固定。、在箱梁0號(hào)塊梁段底板預(yù)留孔附近，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將底籃后下橫梁錨固于0號(hào)塊箱梁底板。6.2.2、外側(cè)模板拼裝、利用外側(cè)模板前、前后吊帶將外模滑梁吊起。、在橋下將側(cè)模連接成為一個(gè)整體，檢查并調(diào)整側(cè)模位置，用汽車吊將側(cè)模

14、整體吊裝，懸掛在外模板滑梁上，安裝側(cè)向操作平臺(tái)。6.2.3、內(nèi)模板拼裝、內(nèi)模滑梁通過(guò)汽車吊起吊，通過(guò)內(nèi)模前吊點(diǎn)和內(nèi)模錨桿懸掛。、在橋下將內(nèi)模連接成整體，通過(guò)汽車吊懸掛于內(nèi)模滑梁上。、將內(nèi)模頂板墊木和模板安裝在滑梁骨架上，調(diào)整模板。、在橋面拼裝張拉工作平臺(tái)，用倒鏈懸掛于主桁架系統(tǒng)上，隨時(shí)進(jìn)行升降。6.2.4、拼裝過(guò)程注意事項(xiàng)、掛籃拼裝必須在0號(hào)塊預(yù)應(yīng)力施工后進(jìn)行。、拼裝時(shí)必須在0號(hào)塊兩端同時(shí)進(jìn)行，保證受力平衡。、掛籃施工系高空作業(yè)，每到工序必須經(jīng)過(guò)安全驗(yàn)收，并配備足夠的安全用品。 7、掛籃預(yù)壓試驗(yàn)7.1、試驗(yàn)的目的與意義、通過(guò)預(yù)壓的手段檢驗(yàn)掛籃整個(gè)系統(tǒng)在各種工況下的結(jié)構(gòu)受力以及機(jī)具設(shè)備的運(yùn)行情況

15、，確保系統(tǒng)在施工過(guò)程中絕對(duì)安全和正常運(yùn)行。、通過(guò)預(yù)壓掌握掛籃的彈性變形和非彈性變形的程度和大小，更加準(zhǔn)確地掌握掛籃的剛度等力學(xué)性能指標(biāo)，便于指導(dǎo)掛籃的立模標(biāo)高，為施工監(jiān)控提供可靠的參照數(shù)據(jù)，確保主梁施工線型、標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。預(yù)壓的目的主要是通過(guò)測(cè)量掛籃在各級(jí)靜力試驗(yàn)荷載作用下的變形。、消除掛籃主桁、吊帶及底籃的非彈性變形。、試驗(yàn)項(xiàng)目及收集的資料a、掛籃系統(tǒng)在各個(gè)工況下的各個(gè)主要構(gòu)件的變形值收集。b、各個(gè)構(gòu)件和連接接頭的安全性檢驗(yàn)。c、錨固系統(tǒng)變位觀測(cè)和安全性檢驗(yàn)。d、箱梁的變形觀測(cè)。e、整個(gè)掛籃的承載能力和安全保障系統(tǒng)的檢驗(yàn)。7.2、預(yù)壓方案、主橋箱梁主要結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)：箱梁最重塊段3號(hào)塊

16、段澆筑混凝土方量為59.91m3，鋼筋重量7.413t，合計(jì)重約163.18t；、預(yù)壓方式。采用砂袋預(yù)壓，配備砂袋195t，堆放在底模上。、按10%20%50%80%100%120%加載預(yù)壓，控制預(yù)壓荷載195t。8、掛籃的移動(dòng)及錨固體系轉(zhuǎn)換、當(dāng)前塊段為1#段時(shí)，在1#段預(yù)應(yīng)力施工完畢后，解除放松各吊點(diǎn)，使模板脫離梁體，解除主梁上后錨點(diǎn)，使掛籃的后支腿錨固于滑道上,此時(shí)滑道錨固不拆除,通過(guò)千斤頂將掛籃前移至2號(hào)梁段。、當(dāng)前段梁段位于2號(hào)塊之后時(shí),解除滑道對(duì)桁架的錨固力,僅留豎向預(yù)應(yīng)力筋對(duì)桁架的錨固.用千斤頂將掛籃前支腳頂一下,使掛籃的前支腳和滑道處于臨界接觸狀態(tài),以減少掛籃對(duì)滑道的壓力,解除豎

17、向預(yù)應(yīng)力筋對(duì)滑道的錨固力,此時(shí)不得拆除對(duì)滑道的錨固.采用行走裝置驅(qū)動(dòng)滑道向前移動(dòng),移動(dòng)至已澆筑梁段的下一位置,邊移動(dòng)邊拆除錨固點(diǎn),邊新增加錨固點(diǎn),但不得完全錨固。、滑道就位后,檢查滑道的水平狀況,兩滑道距離和方向是否符合要求,合格后用箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋將滑道錨固在橋面上.然后放松支腿前支腳的千斤頂,掛籃后錨固點(diǎn)進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換,將上撥力傳給后錨固鋼筋,準(zhǔn)備滑移掛籃.、拆除底模后錨桿,拆除側(cè)模后端的內(nèi)吊桿,拆除內(nèi)模滑梁的后吊桿吊在掛籃上.使用水平千斤頂頂推掛籃前移,將底模、側(cè)模、主桁架系統(tǒng)及內(nèi)模滑梁一起向前移動(dòng) ，直至下一梁段位置。、掛籃就位后，使用掛籃后節(jié)點(diǎn)千斤頂進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換。先進(jìn)行主桁梁上錨固轉(zhuǎn)換

18、，給梁體的錨筋上和底籃后錨安裝轉(zhuǎn)換在梁體上，然后通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行中線、高程測(cè)量、定位，通過(guò)千斤頂進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，經(jīng)過(guò)檢查確定合格后，最后進(jìn)行全面錨固。9、掛籃的使用規(guī)定懸臂施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行兩端平衡施工、對(duì)稱澆筑、對(duì)稱移動(dòng)的原則，兩端的不平衡偏差不大于設(shè)計(jì)給定的偏差。 施工時(shí)為有效的控制線形，減少掛籃在澆筑混凝土過(guò)程中的變形調(diào)整，掛籃前端預(yù)留沉落量，并根據(jù)掛籃現(xiàn)場(chǎng)施工前12個(gè)梁段澆筑過(guò)程中的變形觀測(cè)結(jié)果來(lái)修正掛籃沉落量。具體辦法如下： 使用掛籃前按照試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)掛籃前端預(yù)留沉落值；澆筑混凝土前于掛籃前橫梁上設(shè)定觀測(cè)點(diǎn)；根據(jù)混凝土的澆筑過(guò)程分級(jí)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)，當(dāng)觀測(cè)結(jié)果與預(yù)留沉落值相差超過(guò)施工規(guī)

19、范要求的5mm時(shí)，對(duì)掛籃前吊帶進(jìn)行調(diào)整；對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，確定掛籃的底模板和主桁架的變形，為下一梁段的施工反饋數(shù)據(jù)。在掛籃的使用過(guò)程中堅(jiān)持對(duì)掛籃的懸吊系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè)，杜絕安全事故。10、模板安裝調(diào)整掛籃安裝完畢后調(diào)整模板。調(diào)整模板時(shí)注意其軸線和高程的調(diào)整，軸線偏差在5mm范圍內(nèi)，高程控制施工過(guò)程中需考慮其應(yīng)力過(guò)高值和掛籃變形值，各點(diǎn)施工標(biāo)高=設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高+預(yù)抬高值+掛籃變形值。模板標(biāo)高數(shù)據(jù)根據(jù)預(yù)壓試驗(yàn)由專業(yè)的監(jiān)控單位提供。 11、鋼筋及孔道安裝11.1、鋼筋及管道安裝順序 箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進(jìn)行鋼筋及管道的安裝，其順序如下：、綁扎底板下層鋼筋。、安裝底板管道定位

20、網(wǎng)片。、綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形，保持上下層鋼筋的設(shè)計(jì)間距，型鋼筋架立按間距80cm呈梅花形布置。、安裝底板上的螺旋筋和錨墊板，然后穿底板波紋管。、綁扎腹板鋼筋，安裝縱向及豎向預(yù)應(yīng)力管道。、綁扎頂板和翼板下層鋼筋，安裝頂板管道定位網(wǎng)片，頂板錨墊板及螺旋筋，穿頂板縱橫向波紋管。、綁扎頂板上層鋼筋，用型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。11.2、管道制作與安裝縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔，豎向預(yù)應(yīng)力管道使用鐵皮管成孔，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)波紋管型號(hào)進(jìn)行施工，波紋管的連接采用大一號(hào)的同型波紋管，密封膠帶封口。波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位，鋼筋網(wǎng)片間距為0.5m，彎

21、起點(diǎn)在縱向偏差不大于30mm，間距偏差不大于10mm，以確保孔道直順、位置正確。在孔道布置中做到：不壓、擠、踩、踏；防損傷，發(fā)現(xiàn)波紋管損傷，及時(shí)以膠帶紙或接頭管封堵，嚴(yán)防漏漿；平立面布置準(zhǔn)確，固定。11.3、孔道接長(zhǎng)縱向預(yù)應(yīng)力孔道，用較波紋管直徑大一口直徑的接頭管進(jìn)行連接，接頭管長(zhǎng)度為300mm，接長(zhǎng)后以膠帶紙包裹，以防漏漿。接頭管除特殊情況均采用外接頭。11.4、錨墊板的安裝錨墊板安放時(shí)保持板面與孔道保持垂直，壓漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。11.5、防堵孔措施在縱向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)，于澆筑混凝土前，穿入較孔道孔徑小一口徑的硬塑料管，

22、在混凝土初凝前抽動(dòng)，終凝后抽出，以防措施不到漏漿堵孔，此塑料管可多次倒用。 11.6、鋼筋及管道安裝注意事項(xiàng)錨墊板應(yīng)與螺旋筋、波紋管中軸線垂直，螺旋筋與錨墊板預(yù)先焊好，并與端模固牢，防止在混凝土振搗過(guò)程中造成錨墊板偏斜。在底板鋼筋綁扎完畢，進(jìn)行上頂模安裝時(shí)在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板，防止操作人員踩踏底板鋼筋。鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋下應(yīng)設(shè)置砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度，墊塊數(shù)量為4塊/m2。 12、混凝土澆筑掛籃節(jié)段懸澆法施工時(shí)，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、坍落度控制、振搗及孔道保護(hù)等一系列問(wèn)題才能保證澆筑質(zhì)量以及上下工序的順利完成。箱梁砼為C50，由試驗(yàn)室按技術(shù)規(guī)范

23、試配出符合要求的配合比經(jīng)批復(fù)后采用。混凝土拌和站嚴(yán)格按配合比配拌混凝土，由砼罐車運(yùn)輸至施工場(chǎng)地泵送施工。因波紋管和鋼筋較密集，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行砼振搗，并防止損壞管道。澆筑混凝土操作要點(diǎn)：、每對(duì)掛籃砼澆筑要求平衡對(duì)稱施工，必要時(shí)采取措施保證掛籃的安全。、為了防止新老混凝土結(jié)合面出現(xiàn)裂縫，砼澆筑方向由懸臂端向支點(diǎn)進(jìn)行。砼分層澆筑，每層厚度宜3040cm，應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。、所有塊段包括邊跨支架現(xiàn)澆段箱梁混凝土采用一次澆筑完成。、在澆筑砼過(guò)程中，避免踩壓波紋管，防止變形，影響穿束和張拉。、使用30型及50型插入式振搗棒振搗砼時(shí)需快插慢拔，要垂直插入砼中，并插至前一層澆筑砼510cm，嚴(yán)禁用振搗

24、棒拖曳砼，振搗棒移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍。對(duì)于鋼筋密集部位、錨下部位要特別注意振搗作業(yè)，避免出現(xiàn)蜂窩。、因?yàn)橄淞罕韺樱敯澹┖穸刃　⒚娣e大，極易產(chǎn)生收縮裂縫，頂板澆筑混凝土?xí)r，采用平板震搗器，并在混凝土終凝前再進(jìn)行一次二次壓光。、混凝土質(zhì)量必須設(shè)置雙控系統(tǒng)。即攪拌機(jī)出盤質(zhì)量控制與現(xiàn)場(chǎng)入模前的質(zhì)量控制。現(xiàn)場(chǎng)與攪拌站要有暢通的通訊手段，以便隨時(shí)調(diào)整澆筑速度及混凝土質(zhì)量。、混凝土澆筑施工用機(jī)械設(shè)備和原材料在施工前準(zhǔn)備充分，以保證澆筑的連續(xù)性。、所有箱梁砼施工縫嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛處理。在下一箱梁段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤(rùn)，防止新舊砼結(jié)合面銜接質(zhì)量不良。、砼澆過(guò)程中要按試驗(yàn)規(guī)定

25、留取足夠的試件，并要與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面，灑水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。對(duì)于大體積砼的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測(cè)定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受人員、工具、模板、支架等荷載的干擾。 13、預(yù)應(yīng)力張拉施工 13.1、總體施工方案箱梁采用縱、豎向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁縱向采用全預(yù)應(yīng)力理論設(shè)計(jì)。鋼絞線均采用符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)的15.2mm低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，彈性模量為1.95*105MPa。箱梁縱

26、向鋼束采用12s15.2mm及15s15.2mm鋼絞線，內(nèi)徑90mm金屬波紋管成孔。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用直徑25mm的PSB830螺紋鋼筋，JLM-25錨具錨固，采用內(nèi)徑45mm鐵皮管成孔。箱梁每道腹板根據(jù)腹板厚度設(shè)置一根或兩根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，順橋向間距50cm。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用25mm的PSB830螺紋鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度830Mpa，控制張拉力為367MPa,采用JLM-25錨具。 13.2、張拉施工前的準(zhǔn)備工作13.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作張拉設(shè)備，千斤頂、壓力油表已在有資質(zhì)的檢測(cè)單位完成配套標(biāo)定。技術(shù)部分根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力束參數(shù)表重新計(jì)算每種類型鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量。預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力按下式計(jì)算：P

27、p=P*1-(+)/(kx+u)式中：Pp預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力(N)； P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）； x從張拉端至計(jì)算計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）； 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的交角之和（rad）； k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，本橋取0.0025； 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，本橋取0.23。注：當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋為直線時(shí)Pp= P。預(yù)應(yīng)力筋每段伸長(zhǎng)量按下式計(jì)算： Li=10x*Pp/（E*A） 式中：Pp計(jì)算段預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力(N)； x計(jì)算段管道長(zhǎng)度（cm）； E預(yù)應(yīng)力筋彈性模量（MPa）； A每束預(yù)應(yīng)力筋截面積之和（mm2）每束預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)量=每段預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)量之和根據(jù)張

28、拉設(shè)備標(biāo)定證書的線性方程計(jì)算出鋼束每個(gè)張拉加壓階段對(duì)應(yīng)的壓力油表讀數(shù)。13.2.2穿束穿束前全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板內(nèi)水泥漿全部鑿除干凈，孔道內(nèi)暢通、無(wú)積水和雜物，孔道應(yīng)完整無(wú)缺。鋼絞線下料時(shí)要通過(guò)計(jì)算確定下料長(zhǎng)度，要保證張拉的工作長(zhǎng)度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時(shí)注意安全，防止鋼絞線在下料時(shí)傷人。成束的鋼絞線整理順直后每隔1.5m用扎絲捆扎，防止穿束后鋼絞線相互絞亂，影響張拉質(zhì)量。 鋼束穿入端焊成梭形狀，用棉布包封，防止穿入過(guò)程中鋼絞線毛刺刮破波紋管造成穿束困難。每束用人工抬到現(xiàn)場(chǎng)用人力穿過(guò)波紋管孔道，鋼絞線兩端必須均勻地露出張拉端長(zhǎng)度60cm。也

29、可用8鋼筋系牢鋼絞線通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿束，牽引速度一定要緩慢勻速，防止拉破波紋管。13.2.3箱梁混凝土張拉條件箱梁0#塊鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)的90%（合攏段100%）以上及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%且齡期不小于7天,方可進(jìn)行張拉施工。13.3、張拉施工工藝13.3.1張拉施工程序施工所有鋼絞線為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力k持荷5分鐘測(cè)伸長(zhǎng)量錨固。設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力k是扣除所有損失后的值，初始應(yīng)力定位控制應(yīng)力的10%。相同束號(hào)的每組鋼束，采用均衡對(duì)稱（對(duì)稱于單箱中心線）、兩端同時(shí)張拉。所有預(yù)應(yīng)力張拉均用引伸量與張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，同時(shí)要求實(shí)測(cè)引伸量與

30、計(jì)算引伸量?jī)烧哒`差在6%以內(nèi)。如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量與計(jì)算值超過(guò)6，要暫時(shí)停止張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。鋼束的張拉采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后進(jìn)行錨固，端頭多余鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除，切除后的鋼絞線保留長(zhǎng)度為35cm。錨具及鋼絞線外露部分采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿封嚴(yán)。13.3.2預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)安裝錨具前，錨墊板表面及喇叭口內(nèi)滲入的水泥漿必須清理干凈，以保證錨具與錨墊板的緊密貼合。注漿孔內(nèi)雜物清理干凈，保持暢通，以免影響后續(xù)注漿施工質(zhì)量。鋼束持荷錨固過(guò)程中，張拉力要穩(wěn)定在k，如有下降，要加壓補(bǔ)足。錨固完成后，千斤頂即可回

31、零卸落，準(zhǔn)備張拉下一孔鋼束。張拉完成后，夾片表面應(yīng)平整，并在鋼絞線上做標(biāo)記，以便測(cè)量鋼絞線的滑移量。張拉結(jié)束后，梁體靜養(yǎng)24h,并測(cè)量梁體起拱度。在壓漿前嚴(yán)禁劇烈振動(dòng)梁體，防止發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。張拉過(guò)程中，嚴(yán)格控制鋼絞線斷絲、滑絲現(xiàn)象發(fā)生，每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過(guò)一絲，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。超過(guò)以上數(shù)據(jù)時(shí)，需要更換鋼絞線，如果條件受限制不能更換時(shí)，可提高其它束預(yù)應(yīng)力值的方法進(jìn)行補(bǔ)救，但必須滿足設(shè)計(jì)上個(gè)階段極限狀態(tài)的要求。13.3.3預(yù)防鋼絞線張拉發(fā)生斷絲的措施加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、應(yīng)力筋的檢查。設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過(guò)規(guī)定；錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度和質(zhì)量

32、；鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常張拉。墊板承壓面與孔道中線下垂直時(shí)，在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對(duì)正墊板并點(diǎn)焊，防止張拉時(shí)移動(dòng)。錨具在使用前先清除雜物，刷去油污。千斤頂給油、回油式工序緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。張拉操作嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉工作在正溫條件下進(jìn)行。 14、壓漿14.1、施工工藝流程 箱梁預(yù)應(yīng)力管道采用真空注漿法施工，施工工藝流程如下：壓漿用水泥漿配合比專項(xiàng)試驗(yàn)波紋管留孔壓漿設(shè)備準(zhǔn)備切割錨頭部分鋼絞線、封錨錨頭安裝控制閥門連接真空泵對(duì)孔道抽真空制漿、壓漿。 14.2、施工工藝和方法14.2.1準(zhǔn)備工作張拉

33、施工完成之后，切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量35cm），采用無(wú)收縮水泥砂漿封錨：必須將錨板及夾片、外漏鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度 15mm ，封錨后 24 小時(shí)之內(nèi)完成注漿。清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢。確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。檢查材料、機(jī)具、水電是否齊全、性能是否完好。 試抽真空將注漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開(kāi)；啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度達(dá)到 -0.09MPa 時(shí)，停泵約 3 分鐘，若壓力能保持不變，即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。攪拌水泥漿攪拌要求：攪拌水泥之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使

34、攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。當(dāng)全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。裝料順序：a.首先將稱好的水（扣除件水劑、除銹劑的重量）、水泥、減水劑、膨脹劑、除銹劑倒入攪拌機(jī)，攪拌2分鐘。b.水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則要不停地?cái)嚢琛.必須嚴(yán)格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙。d.對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來(lái)增加灰漿的流動(dòng)性,此部分水泥漿不能再用于管道注漿使用14.2.4注漿將灰漿加到注漿泵中，在注漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與注漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉注漿泵，將高壓橡膠管此端接

35、到孔道的注漿管上，扎牢。關(guān)掉注漿泵，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在 -0.09MPa 值時(shí)，啟動(dòng)注漿泵，打開(kāi)注漿閥，開(kāi)始注漿，當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開(kāi)排氣閥。觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和注入之前一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)注漿 23 分鐘，使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)掉注漿閥，完成注漿。拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器、閥門及所有沾水泥漿的設(shè)備。 設(shè)備拆除安裝在壓漿及出漿的球閥，應(yīng)在灌漿后一個(gè)小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。 （6）質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)： 質(zhì)量控制要點(diǎn)：孔道的密封性；漿體配比控制；現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理控制，保證施工的連續(xù)性。 注意事項(xiàng)：a.針對(duì)曲線孔道的特點(diǎn)

36、，在波紋管每個(gè)波峰的最高點(diǎn)靠同一端設(shè)泌水管，泌水管為鋼管，高出混凝土 20cm ，一端車絲。b.輸漿管應(yīng)選用高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力 1MPa ，在壓漿時(shí)不易破裂，連接要牢固，不得脫管。c.灰漿進(jìn)入注漿泵之前應(yīng)通過(guò) 1.2mm 的篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾；攪拌后的水泥漿必須做稠度、泌水性試驗(yàn)，并澆注漿體強(qiáng)度試塊。d.注漿工作應(yīng)在灰漿流動(dòng)性下降前進(jìn)行（約 3045 分鐘時(shí)間內(nèi)）孔道一次注注要連續(xù)。e.儲(chǔ)漿罐的儲(chǔ)漿體積 1 倍所要注漿的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積；真空泵放置應(yīng)低于整條管道，啟動(dòng)時(shí)先將連接的真空泵的水閥打開(kāi)，然后開(kāi)泵。f.關(guān)泵時(shí)先關(guān)水閥，后停泵。15、合攏段施工合攏原則是低溫澆筑，既拉又撐再抗剪。合攏前先臨

37、時(shí)連接兩邊跨端，讓體系保持相對(duì)固定，合攏段鎖定型鋼焊接選在一天中溫度最低時(shí)進(jìn)行。選擇在一天中溫度最低、變化較小時(shí)進(jìn)行合攏段混凝土施工，以保證混凝土處于溫度上升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開(kāi)裂。本橋共有2個(gè)合攏段，長(zhǎng)度均為2.0m。擬在主橋掛籃懸臂段施工即將完成前的12天左右，完成現(xiàn)澆段施工，而后進(jìn)行合攏段施工。15.1合攏段施工步驟1、 在一天中最低氣溫下安裝臨時(shí)鎖定型鋼撐桿。先將型鋼一端與預(yù)埋鋼板焊接好，另一端用楔塊打緊并施焊固定（焊腳高度8mm），以鎖定T構(gòu)懸臂。隨即張拉臨時(shí)鋼束，每束張拉噸位400KN。臨時(shí)束利用永久鋼束C1、D1孔道穿束張拉。2、 鎖定之后應(yīng)立即澆筑混凝土，且一次

38、澆筑完成，澆筑時(shí)間不得多余4小時(shí)。15.2施工要求1、保留掛籃的外側(cè)模用于合攏，然后拆除掛籃的其余部分。安裝合攏段的底模板和外側(cè)模板，將其對(duì)稱支撐在掛籃懸臂端和現(xiàn)澆段梁端。然后將現(xiàn)澆段和掛籃懸臂端梁面上的雜物清理干凈。施工所用的施工機(jī)具放置在指定位置，再將懸臂端及現(xiàn)澆段梁端上的所有觀測(cè)點(diǎn)的高程精確測(cè)量一遍。比較合攏段兩側(cè)兩個(gè)梁段的頂面高程，如果其高差30 mm則根據(jù)計(jì)算確定的辦法設(shè)置壓重，將水箱或砂袋放置在梁上的指定位置，再進(jìn)行邊跨合攏段施工。2、在合攏段箱梁內(nèi)模和頂板鋼筋安裝前，選擇在當(dāng)時(shí)氣溫相對(duì)較低時(shí)按設(shè)計(jì)的位置、形式和數(shù)量焊接鋼管支撐，并張拉縱向臨時(shí)鋼束，張拉力為400KN。3、合攏狀態(tài)

39、時(shí)的施工荷載及其他情況須符合設(shè)計(jì)要求，此時(shí)將施工機(jī)具等全部清除或移至0#塊頂部，保證應(yīng)力狀態(tài)與設(shè)計(jì)相符。4、固定合攏段底模板和外側(cè)模板，綁扎底板、腹板鋼筋，安裝定位底板、腹板波紋管，安裝定位豎向預(yù)應(yīng)力筋，架立內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，安裝定位波紋管等，安裝橋面系預(yù)埋件，做好澆筑混凝土前的一切準(zhǔn)備工作。5、選擇在一天中氣溫最低的時(shí)間段澆筑合攏段混凝土。混凝土澆筑過(guò)程中，安排專人監(jiān)測(cè)懸臂端標(biāo)高的變化情況。6、澆筑完混凝土，在箱梁頂面覆蓋厚層帆布或其他保溫材料；在合攏段箱體內(nèi)外及前后范圍內(nèi)，由專人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。低溫時(shí)（氣溫低于5）采取在箱室內(nèi)及表面擺放溫箱等保溫措施。7、待合攏段混凝土齡期達(dá)到7天且強(qiáng)度

40、達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%和彈性模量達(dá)到100的設(shè)計(jì)值后，對(duì)稱張拉合攏段縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿。張拉前，解除多余的水平約束。先張拉長(zhǎng)束后張拉短束。再將合攏臨時(shí)鋼束補(bǔ)拉到控制張拉應(yīng)力。采取真空輔助壓漿的施工工藝進(jìn)行孔道壓漿。 16、線形控制為確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性以及保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)橋梁懸臂施工進(jìn)行控制。 16.1、線形控制相關(guān)參數(shù)的測(cè)定掛籃的變形值施工掛籃的變形難以準(zhǔn)確計(jì)算，要通過(guò)掛籃荷載試驗(yàn)測(cè)定。在掛籃拼裝后，采用反壓加載法進(jìn)行荷載試驗(yàn)，加載量按最不利梁段重量計(jì)算確定。分級(jí)加載，加載過(guò)程中測(cè)定各級(jí)荷載下掛籃前端變形值，可以得到掛籃的荷載與撓度關(guān)系曲線。施工臨時(shí)

41、荷載測(cè)定施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員、機(jī)具等。箱梁混凝土容重和彈性模量的測(cè)定混凝土彈性模量的測(cè)試主要是為了測(cè)定混凝土彈性模量E隨時(shí)間他的變化規(guī)律，即Et曲線，采用現(xiàn)場(chǎng)取樣通過(guò)萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)定，分別測(cè)定混凝土在7、14、28、60天齡期的E值，以得到完整的Et曲線。混凝土彈性模量和容重的測(cè)量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣，采用實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)方法進(jìn)行測(cè)定。預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定預(yù)應(yīng)力損失分幾種，本標(biāo)段橋施工中主要測(cè)定縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的管道摩阻損失，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)取值和實(shí)際是否相符，根據(jù)有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算由預(yù)應(yīng)力施工引起的懸臂撓度。 混凝土的收縮與徐變觀測(cè)混凝土的收縮與徐變采用現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行7天、14天、28天、90天的收縮

42、徐變系數(shù)測(cè)定。溫度觀測(cè)溫度變化包括日溫度變化和季節(jié)變化兩部分，在梁體上布置溫度觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，以獲得準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。16.2、施工預(yù)拱度計(jì)算箱梁預(yù)拱度計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的各項(xiàng)參數(shù)由專業(yè)程序計(jì)算得出。16.3、懸臂箱梁的施工撓度控制根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定待懸臂施工梁段立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。撓度觀測(cè)資料是控制成橋線型最主要的依據(jù)，在現(xiàn)場(chǎng)成立專門的觀測(cè)小組，加強(qiáng)觀測(cè)每個(gè)節(jié)段施工中混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后4種工況下懸臂的撓度變化。每節(jié)段施工后，整理出撓度曲線進(jìn)行分析，及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值，保證箱梁懸臂端的合龍精度和橋面線型。合龍前將合龍段兩側(cè)的最后23個(gè)節(jié)段在立模

43、時(shí)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證合龍精度。16.4、高程監(jiān)測(cè)高程測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)安排在每個(gè)箱梁節(jié)段上布設(shè)四個(gè)高程控制點(diǎn)，一個(gè)布置在頂板中線處，兩個(gè)對(duì)稱布置在相應(yīng)橫斷面橋梁兩側(cè)，一個(gè)布置在底板中線處，以監(jiān)測(cè)各段箱梁施工的撓度及整個(gè)箱梁施工過(guò)程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。高程控制點(diǎn)布置見(jiàn)下圖：測(cè)量?jī)x器選擇與測(cè)量時(shí)間安排采用電子水準(zhǔn)儀來(lái)進(jìn)行高程測(cè)量監(jiān)控，測(cè)量時(shí)間安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測(cè)。箱梁懸臂段高程控制程序箱梁懸臂段高程控制程序見(jiàn)“圖 箱梁懸臂施工高程控制程序圖”所示。掛籃定位、立模簽立模通知單監(jiān)理復(fù)測(cè)已澆各梁段觀測(cè)澆筑前高程觀測(cè)混凝土澆筑澆筑后高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)張拉前高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)預(yù)應(yīng)力束張拉張拉

44、后高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)L8L43L816.5、懸臂施工中的中線控制在0#段施工完后，用全站儀將箱梁的中心點(diǎn)放置在0#段上，并在箱梁段未施工前將兩墩0#段上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)各個(gè)箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi)，才進(jìn)行下一步的箱梁施工測(cè)量。箱梁中心線的施工測(cè)量，首先是將全站儀安置在0#塊的中心點(diǎn)，后視另一墩0#段中心點(diǎn)，測(cè)量采用正倒鏡分中法。為使各箱梁段施工誤差不累積，各箱梁施工段的拉距均以0段中心點(diǎn)作為基點(diǎn)進(jìn)行拉距，在距離超過(guò)鋼尺的有效范圍后，另選擇基點(diǎn)。16.6、箱梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)為了確保箱梁懸臂施工安全進(jìn)行，在施工過(guò)程中對(duì)箱梁控制截面應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。儀器及元件選擇應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用鋼弦應(yīng)變計(jì)

45、作為應(yīng)力傳感元件按測(cè)點(diǎn)位置埋置在箱梁混凝土中，其導(dǎo)線引出混凝土面保護(hù)好，測(cè)量時(shí)用頻率接收儀測(cè)量其頻率，將頻率換算成應(yīng)變，最后可得出測(cè)點(diǎn)位置混凝土的應(yīng)力。應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置墩頂現(xiàn)澆段中心、箱梁懸臂根部、L8、L4、3L8、L2（其中L為大橋主跨跨度）截面及邊跨端部為控制截面，在每一個(gè)控制截面內(nèi)的測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)“圖 控制截面測(cè)點(diǎn)布置圖”。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，可了解施工階段箱梁的受力狀態(tài)，保證施工安全。3L/8L/2L/4L/8L/8L/43L/8L/2縱向呈45度角布置縱向水平布置測(cè)點(diǎn)位置圖4-11箱梁控制截面應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置圖 17、掛籃專項(xiàng)施工措施 17.1、專項(xiàng)安全保證措施 17.1.1掛籃行走安全措施： 、檢

46、查行走軌道是否錨死、安全固定； 、檢查反扣輪各部連接是否可靠，并加設(shè)脫軌保險(xiǎn)； 、檢查桁車、模板、吊桿、吊帶、后錨等是否與塊段脫離，無(wú)鉤掛現(xiàn)象； 、桁車2片主桁后節(jié)點(diǎn)分別安裝20t手拉葫蘆，作為行走保險(xiǎn)，行走時(shí)同步收緊放松，派專人操作和專人指揮； 、派專人查看行走過(guò)程中模板、吊帶、滑軌等情況，發(fā)現(xiàn)掛鉤等異常情況，立即停止行走，處理后方可繼續(xù)。 17.1.2節(jié)段對(duì)稱懸臂澆筑安全措施、禁止單端加載額外重物；、使用三通管從0#頂將砼同時(shí)分別輸送到兩懸澆節(jié)段，由于橋梁縱坡的影響，砼必定有所不均衡，隨時(shí)觀察，采用單端封堵調(diào)整；、鋼筋、鋼絞線等材料對(duì)稱放置，必須堆載物資時(shí)，可在0#、1#塊附近放置；、掛籃

47、底板周圍設(shè)置擋板，周圍全部使用防落網(wǎng)與密目網(wǎng)進(jìn)行封閉。 17.2、懸澆箱梁專項(xiàng)質(zhì)量保證措施 17.2.1砼施工質(zhì)量措施:、砼原材料嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格料進(jìn)場(chǎng)；、混凝土正式生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行試配，選定不同的配比和投料順序，施行優(yōu)選方案。試配必須嚴(yán)格模擬實(shí)際生產(chǎn)條件，在原材料有變動(dòng)時(shí)應(yīng)再次試配；、嚴(yán)格水灰比控制：骨料的含水量應(yīng)在用水量中扣除，每天需測(cè)定骨料含水量，在任何情況下都不得添加額外水量；、泵送砼時(shí)，輸送管路的起始水平管段長(zhǎng)度不小于15m，除出口處采用軟管外，輸送管路的其它部分均不宜采用軟管，也不宜采用錐形管，輸送管路應(yīng)采用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板或鋼筋直接接觸。在高溫或低濕環(huán)境下，輸送管

48、路應(yīng)分別用濕簾或保溫材料覆蓋。、砼澆筑完畢后，必須立即覆蓋養(yǎng)護(hù)，以保持砼表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。17.2.2預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量措施、波紋管采用井型架定位，每50cm布置一片定位網(wǎng)，波紋管在縱向偏差30mm，波紋管間距和軸線方向的偏差10mm；、錨墊板牢固地固定在端模上，并注意錨墊板的角度符合設(shè)計(jì)要求，確保波紋管與錨墊板垂直；、張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的程序和張拉控制應(yīng)力采用雙控，確保張拉質(zhì)量。17.2.3鋼筋安裝質(zhì)量措施、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、鋼筋安裝

49、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，鋼筋間距、搭接長(zhǎng)度均要符合規(guī)范要求。、設(shè)置砼墊塊，以保證鋼筋骨架的砼保護(hù)層厚度。五、安全保證措施 1、成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理郭鈺鋒為組長(zhǎng)的懸澆安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；管區(qū)副經(jīng)理祁光兵分管此分項(xiàng)的安全生產(chǎn)；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王俊從施工技術(shù)上保證安全生產(chǎn)；安全總監(jiān)胡博對(duì)全線懸澆現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督，另外項(xiàng)目部設(shè)立專職安全員；架子隊(duì)配置兼職安全員，具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目懸澆施工安全管理工作。組長(zhǎng)： 郭鈺鋒副組長(zhǎng)：張洪偉、王俊、胡博組 員：祁光兵、張孝鵬、劉銀貴、金宜權(quán)、葛偉、尚方峰、王軍波、楊濤、劉正道 2、安全保證措施 、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為

50、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確各級(jí)人員責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，按照安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況實(shí)行獎(jiǎng)懲 、制定安全應(yīng)急預(yù)案，并在開(kāi)工前進(jìn)行安全演練；制定掛籃施工安全技術(shù)交底，在開(kāi)工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行全面詳細(xì)的安全技術(shù)交底與安全培訓(xùn)。 、制定掛籃專項(xiàng)安全操作程序，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。 、從施工技術(shù)方面全面保證安全施工，對(duì)于懸澆施工的各種受力構(gòu)件在使用前必須按照最不利受力狀況進(jìn)行受力驗(yàn)算，驗(yàn)算后進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，各項(xiàng)受力指標(biāo)合格后方可使用。 、對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)底部及周圍進(jìn)行全方位防護(hù)設(shè)計(jì)，防止意外墜落發(fā)生。 、項(xiàng)目部及架子隊(duì)設(shè)置專職安全員、兼職安全員在施工期間，全天候?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)的人、

51、機(jī)、物安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止施工，待問(wèn)題排除后再繼續(xù)施工。 、對(duì)于掛籃、預(yù)埋牛腿等主要受力部件，設(shè)專職機(jī)械安全員，不定期進(jìn)行檢查，部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)更換。 、加強(qiáng)懸澆施工動(dòng)態(tài)測(cè)量監(jiān)控工作，委托具有專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)反饋給主管領(lǐng)導(dǎo)，做到提前預(yù)防。 、建立安全獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于不落實(shí)項(xiàng)目安全管理制度的架子隊(duì)進(jìn)行處罰，對(duì)于在安全方面表現(xiàn)良好的架子隊(duì)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。 、安全經(jīng)費(fèi)專款專用，禁止挪作他用。 3、安全規(guī)定 、掛籃施工前，組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定安全技術(shù)措施，進(jìn)行全面檢查。 、使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），使用前進(jìn)行檢查，不符合安全規(guī)定的

52、嚴(yán)禁使用。 、遇有大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。、雙層作業(yè)時(shí)，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，防止疏漏和掉落鐵件工具等。、掛籃使用時(shí)，經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否完好可靠。、底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員腳下鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶。、掛籃在安裝、行走及使用中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過(guò)大的沖擊、震動(dòng)。如需在掛籃上另行增加設(shè)施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。、掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險(xiǎn)性較大，在高處作業(yè)時(shí)，設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄，操作人員必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品，配備救生設(shè)施。、使用水箱作平衡配重，其位置、

53、加水量等符合設(shè)計(jì)要求。給排水設(shè)施和方法，穩(wěn)妥可靠，施工中，對(duì)上述情況要進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查。、在底模移動(dòng)前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求，應(yīng)先將上橫梁兩個(gè)吊帶與底模下橫梁連接好，確認(rèn)安全后，方可蕩移。 4、箱梁懸澆施工階段安全防護(hù) 4.1、箱梁懸澆過(guò)程中的防護(hù)在底籃周邊設(shè)置踢腳板，即用20cm高的模板直立與底籃外邊緣，形成圍護(hù)，防止小石子、短鋼筋等落物。 4.2、已完成箱梁安全防護(hù) 防護(hù)主欄桿采用48mm直徑的腳手架鋼管，并與箱梁頂面的預(yù)埋鋼筋焊接牢固。同時(shí)在梁頂兩側(cè)邊沿設(shè)置踢腳板，即用20cm高的模板直立與底籃外邊緣，形成圍護(hù)，防止小石子、短鋼筋等落物。示意圖詳見(jiàn)

54、下圖。 圖 箱梁防護(hù)示意圖 5、專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。5.1、事故種類本預(yù)案所稱特種設(shè)備特大事故，是指在本工程項(xiàng)目?jī)?nèi)使用特種設(shè)備的單位突然發(fā)生的，造成或可能造成特大人身安全和特大財(cái)物損失的事故，包括以下的特大事故：、由于墜落等原因造成的人身傷亡事故；、汽車吊、掛籃等設(shè)備造成的人身傷亡事故； 5.2、預(yù)防與應(yīng)急救援措施、使用汽車吊的架子隊(duì)主要負(fù)責(zé)日常維修保養(yǎng)，配備與其所保養(yǎng)數(shù)量汽車吊相匹配的工具、人員、交通工具，在接到事故后15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

55、行搶救；、汽車吊、掛籃等設(shè)備在作業(yè)中應(yīng)防止觸電、傾覆、以及高處墜落和物擊事故的發(fā)生。 5.3、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)程序、發(fā)生安全事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，特種設(shè)備異地發(fā)生事故的，還應(yīng)同時(shí)報(bào)告設(shè)備使用注冊(cè)登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。事故報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)事故發(fā)生后1小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要情況、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。同時(shí)，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場(chǎng)。、立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)救援組，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)架子隊(duì)必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止

56、事故擴(kuò)大和損失加重，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)主要痕跡、物證等。、特大事故現(xiàn)場(chǎng)救援組到達(dá)后，按照職責(zé)分工，立即開(kāi)展救援工作，聽(tīng)取事故發(fā)生單位的匯報(bào)，分析事故發(fā)生原因，制定搶險(xiǎn)方案，并按分工組織實(shí)施。 5.4、橋梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案針對(duì)T構(gòu)施工特點(diǎn)，全部屬于高墩大跨橋梁，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實(shí)保障施工人員的生命安全，及時(shí)，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，特根據(jù)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)法，制定本預(yù)案。、橋梁高空墜落事故 、項(xiàng)目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，技術(shù)員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)

57、責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。、一旦發(fā)生高空墜落事故造成人員受傷時(shí)，迅速向應(yīng)急救援搶險(xiǎn)組織報(bào)告。仔細(xì)觀測(cè)上方墜落情況，再實(shí)施處理方案，切勿驚慌失措、盲目搶險(xiǎn)、一哄而上。打電話“120”給急救中心，由班組長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)項(xiàng)目部及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。事故發(fā)生后，按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，寫出事故報(bào)告。 5.

58、4.2、橋梁機(jī)械傷害事故、項(xiàng)目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，技術(shù)員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。、發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)

59、上級(jí)有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。5.4.3、物體打擊事故 、項(xiàng)目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。、發(fā)生物體打擊事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的

60、減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。 六、質(zhì)量控制措施 1、建立質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系圖框思想保證工程回訪改進(jìn)工作質(zhì)量強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意量 保 證 體 系質(zhì)量管理保證建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度項(xiàng)目部質(zhì)檢隊(duì)專職質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師責(zé)任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控架子隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)任制工班長(zhǎng)、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制調(diào)配技術(shù)力量經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)懲條令簽定包保責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益施工保證精心組織,合理安排,突出重點(diǎn),專業(yè)化施工精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)架子隊(duì)伍質(zhì)量評(píng)定配套齊全的機(jī)械設(shè)

61、備和測(cè)試儀 器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定完善各種技術(shù)管理制度推廣新技術(shù)、新工藝提高技術(shù)水平崗位培訓(xùn)持證上崗三不交接五不施工 確 保 工 程 創(chuàng) 優(yōu)反饋 2、建立質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)工區(qū)經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目質(zhì)檢工程師工區(qū)安質(zhì)部長(zhǎng)工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工班 項(xiàng)目經(jīng)理 3、質(zhì)量保證措施 、施工前，總工組織施工人員審核圖紙，并進(jìn)行文字性技術(shù)交底。要求在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 、在架子隊(duì)設(shè)立質(zhì)檢員，每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢、項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查，報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。 、砼

62、配合比試驗(yàn)、原材料檢查試驗(yàn)均由項(xiàng)目部中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于本工程。在施工過(guò)程中確保施工過(guò)程中的檢測(cè)試驗(yàn)正常進(jìn)行，達(dá)到用試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話的目的。 、嚴(yán)格工藝流程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程，工程開(kāi)工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做到操作有工藝，施工有圖紙，并做好各項(xiàng)施工原始記錄工作。 、積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理部門聯(lián)系，對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量等難題組織攻關(guān)，迅速解決技術(shù)等難題，加快施工進(jìn)度。 、在施工過(guò)程中尊重并積極配合監(jiān)理工程師工作，把好工程質(zhì)量關(guān)。 、所有施工原材料在確定料源簽訂購(gòu)買合同、組織進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)由項(xiàng)目總工程師或項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)人員進(jìn)行

63、必要的了解，現(xiàn)場(chǎng)考察和試驗(yàn)后方能確定進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后按施工規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后才能投入使用。在投入使用過(guò)程中嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢。對(duì)試驗(yàn)或抽檢不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)、退貨或清出施工現(xiàn)場(chǎng)。 、在整個(gè)施工過(guò)程中加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督控制，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。 、作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前和作業(yè)隊(duì)伍簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，明確雙方責(zé)任與義務(wù)。 、對(duì)于質(zhì)量進(jìn)行重獎(jiǎng)重罰制度，刺激施工隊(duì)伍提高質(zhì)量意識(shí)。 七、進(jìn)度保證措施 1、嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工按施工組織設(shè)計(jì)和施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制定“月、旬、周”施工計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工。 2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理全員熟悉操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)

64、管理。充分利用現(xiàn)有成熟工法，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，合理調(diào)配資源，發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實(shí)際，適時(shí)調(diào)整施工方案和施工工藝，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 3、增強(qiáng)工期意識(shí)增強(qiáng)工期意識(shí)，保證材料、機(jī)械及時(shí)到位，杜絕停工待料，優(yōu)選各種精良設(shè)備和機(jī)具，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)管理，確保設(shè)備完好率。 4、全面推行承包責(zé)任制全面推行承包責(zé)任制，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽。 八、文明施工和環(huán)保措施 1、文明施工措施 、在現(xiàn)場(chǎng)安裝施工總體平面布置、進(jìn)度計(jì)劃圖等圖表，各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。、施工段內(nèi)每個(gè)重要構(gòu)造物均設(shè)置標(biāo)明名稱、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理等內(nèi)容的公告牌。、施工

65、現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員必須佩帶胸卡（證上附照片、姓名、職務(wù)、崗位等）。 、現(xiàn)場(chǎng)管理有序，現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料、工具、配件、廢料堆放整齊，場(chǎng)地平整，道路、排水暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，生產(chǎn)和生活污水進(jìn)行處理后排放。 、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。 、施工生產(chǎn)過(guò)程中的建筑垃圾清運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、干凈、衛(wèi)生，做到工完料盡場(chǎng)地清。 、現(xiàn)場(chǎng)使用的主要機(jī)械設(shè)備配設(shè)“設(shè)備標(biāo)志牌”標(biāo)示出設(shè)備名稱、生產(chǎn)廠家、出場(chǎng)日期、使用狀況，操作人員名稱等。 、施工便道派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證雨天暢通，經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。 、和當(dāng)?shù)厝罕姾椭C相處，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。 、施工現(xiàn)場(chǎng)用于文明，禁止說(shuō)臟話

66、，粗話；施工現(xiàn)場(chǎng)盡量做到服裝統(tǒng)一，禁止酗酒，穿戴不整的，不配備勞動(dòng)防護(hù)用品的進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、環(huán)保施工措施 、施工過(guò)程中盡量避免對(duì)原有生態(tài)環(huán)境的破壞，所有施工人員必須樹立環(huán)保意識(shí)，建設(shè)綠色工程。 、對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，加大環(huán)保宣傳力度，在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼環(huán)保宣傳標(biāo)語(yǔ)，提示施工人員自覺(jué)保護(hù)原有環(huán)境。 、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及安全人員是現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)的第一責(zé)任人，隨時(shí)隨地都有權(quán)利制止破壞環(huán)境的行為。 、施工人員所產(chǎn)生的生活垃圾，禁止隨意丟棄，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置垃圾桶，生活垃圾定點(diǎn)堆放，定期清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。 、施工時(shí)所產(chǎn)生的固體垃圾，如剩余混凝土、樁基棄渣，混凝土樁頭、廢舊鋼筋頭，廢舊土工布，塑料薄膜，廢舊木條、模板等禁止隨意在施工現(xiàn)場(chǎng)處理，我部將派專人收集，在安全地點(diǎn)堆放，集中清理出場(chǎng)。 、做好現(xiàn)場(chǎng)油料的儲(chǔ)存，防止意外傾倒至施工現(xiàn)場(chǎng)。 、禁止任何時(shí)候以任何形式在施工現(xiàn)場(chǎng)生明火，防止森林火災(zāi)發(fā)生。 、保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的及經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工界限和臨時(shí)用地外的植物、樹木等盡力維持原狀；施工過(guò)程中，禁止隨意取土，隨意破壞植被。 、施工現(xiàn)場(chǎng)合理布置排水溝，使混凝土養(yǎng)護(hù)所產(chǎn)生的廢水集中排放，禁止隨意排水。 、箱梁壓漿時(shí)，在出漿口放置小桶，收集溢漿，禁止溢漿隨意排放。保持箱梁及施工現(xiàn)場(chǎng)干凈。