1、瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案一、編制依據 1、公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F402004）2、路面施工圖設計文件3、施工指導意見4、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ 0522000）5、公路路基路面現場測試規(guī)程(JTJ059-95)6、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)二、試驗路目的 （1）確定適宜的施工機械類型、數量，勞動力組合方式。（2）通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的打印裝置的可信度。（3）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和時間、生產能力、拌和溫度等，檢測拌和機的各控制系統(tǒng)是否有效運轉，驗證瀝青混合料的配合比設計，提出生產用的標

2、準配合比和最佳瀝青用量OAC。（4）通過試鋪確定攤鋪的操作方式、攤鋪速度、攤鋪溫度、攤鋪寬度、自動找平方式，初步振搗夯實的方法和強度等。（5）通過試鋪，確定壓實機具組合、壓實工藝、碾壓速度、碾壓溫度、遍數及松鋪系數等。 （6）確定施工縫的處理方法。 （7）確定單位工作量與工作效率，修訂施工組織計劃。 （8）全面檢查材料及施工工藝質量是否符合要求。 （9）檢查施工組織中質量保證體系、安全保證體系、環(huán)境保證體系等的運行情況，檢查各種資源的配置及有效性情況。（10）通過檢測，獲得試驗段所需要的各項指標及參數。三、試驗路段概況 試驗路段選在K131+800K132+300上行道，全長500m，距離拌和

3、站約3km。瀝青上面層設計為細粒式改性瀝青砼（AC-13C），厚度4cm，寬度11. 25m，采用集中廠拌，機械攤鋪，半幅一次攤鋪完成。四、人員組織 1、管理人員2、測量、檢測、試驗人員五、材料準備 1、集料：選用樅陽匯鑫玄武巖有限公司生產的三種規(guī)格玄武巖碎石，其規(guī)格粒組分別為9.5-16mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm。經檢驗，三種規(guī)格的集料各項指標符合要求，具體詳見附件一集料檢驗報告。2、機制砂：規(guī)格為0-2.36mm，選用池州銅山石料廠生產的機制砂，母材為石灰?guī)r碎石，各項指標符合規(guī)范的要求，具體詳見附件二細集料檢驗報告。 3、礦粉：選用池州市解放松鷹水泥有限公司生產的石

4、灰?guī)r礦粉，經檢驗，各項指標符合規(guī)范的要求，具體詳見附件三礦粉檢驗報告。4、瀝青：采用基質瀝青為泰普克A級70號的SBS改性瀝青，各項指標符合規(guī)范的要求，具體詳見附件四瀝青檢驗報告。5、乳化瀝青：粘層瀝青采用鎮(zhèn)江產陽離子改性乳化瀝青，各項指標符合規(guī)范的要求，具體詳見附件五乳化瀝青檢驗報告。6、抗剝落劑：選用池州雙廟石灰廠生產的消石灰，各項指標符合規(guī)范的要求，具體詳見附件六消石灰檢驗報告。7、生產配合比：細粒式瀝青混凝土（AC-13C）生產配合比已報批，各種材料組成為：材料名稱1#料2#料3#料4#料礦粉消石灰瀝青摻 量%六、主要機械設備 序號名 稱單位型 號規(guī) 格數 量1瀝青混凝土拌和站套AMP

5、3000-C240 t/h12裝載機臺ZL505t33自卸車臺解放15120t204攤鋪機套DYNAPAC7.5m25雙鋼輪壓路機臺CC62213t26雙鋼輪壓路機臺HD11011t17輪胎壓路機臺XP26126t38灑水車臺解放6000L29吹風機臺7.5kw110森林滅火器臺211平衡梁只6m412乳化瀝青灑布車臺SX5260GLQ113手扶壓路機臺IngersollrandSX-17114切割機臺1七、主要測量、試驗儀器設備 1、試驗設備序號名稱數量1針入度儀1臺2延度儀1臺3軟化點1臺4瀝青混合料馬歇爾試驗儀1臺5馬歇爾試件擊實儀1臺6瀝青混合料拌和機1臺7脫模器1臺8瀝青混合料離心抽

6、提儀1臺9標準篩(方孔)2套10集料壓碎值試驗儀1臺11烘箱3臺12試模50個13恒溫水浴1臺14低溫環(huán)境箱1臺15車撤試驗機1臺16輪碾成型機1臺17滲水儀1臺18切割機1臺19路面取芯機1臺20插入式溫度計4臺21路面彎沉儀1套22平整度儀1臺23核子密度儀1臺24砂當量儀1臺25紅外溫度探測儀2臺2、測量設備序號名 稱數 量1自動安平水準儀2臺2拓普康全站儀1臺3鋼尺2把4三米直尺1把八、主要技術參數 1、壓實厚度： 4cm；2、攤鋪寬度： 11.25m；3、橫坡： 2%； 4、油石比： %；5、壓實度標準：試驗室標準密度的98%以上，最大理論密度的9397%。6、馬歇爾穩(wěn)定度： 10

7、KN； 九、施工方案與施工工藝 試驗路施工由項目經理全面組織協(xié)調，項目總工負責施工技術工作，項目副經理負責施工組織協(xié)調，各專業(yè)工程師各負其責，各崗位人員密切配合。(一)施工準備1、材料上面層所用集料采用反擊式破碎機加工成具有良好的顆粒形狀，具有足夠強度和耐磨性的玄武巖碎石。瀝青混凝土上面層所需集料、礦粉、消石灰、瀝青等材料經試驗檢測合格并報監(jiān)理工程師批準后方可進場，在瀝青砼面層施工前，根據各種材料用量及料源供應情況確定其貯備量，以確保施工的連續(xù)性。材料堆放場地應硬化，進入拌和廠和集料堆放場的道路采用水泥穩(wěn)定粒料硬化，以防止泥土對材料污染，保證材料清潔。為保證各種集料不相互混雜，不同集料之間砌筑

8、隔離墻，隔離堆放。細集料采用玻璃鋼大棚存儲，礦粉和消石灰采用罐式存儲。拌和廠設置完備的排水設施，保證雨水能夠及時排出。（1）粗集料粗集料應保證石質堅硬、清潔、干燥，近立方體顆粒，表面粗糙。其檢測指標密度、壓碎值、磨光值、級配組成、針片狀含量、0.075mm篩孔通過率、棱角性均滿足規(guī)定要求。瀝青上面層混合料用粗集料各項技術指標序號檢 驗 項 目規(guī)定值檢測值1石料壓碎值(%)不大于 242洛杉磯磨耗損失(%)不大于283表觀相對密度(t/m3)不小于2.604吸水率(%)不大于2.05對瀝青的粘附性不小于4級6堅固性(%)不大于127針片狀顆粒含量(%)不大于158水洗法0.075mm顆粒含量(%

9、)9.5-13.2mm:小于0.6%4.75-9.5mm:小于1.0%2.36-4.75mm:小于1.0%9軟石含量(%)不大于3.0（2）細集料細集料(機制砂，規(guī)格02.36mm)應保證堅硬、潔凈、干燥、無雜質、級配適當。項目部試驗室每天上午、下午各檢查一次，重點檢測0.075篩孔通過量，嚴格控制在4-7%。其檢驗指標密度、堅固性、亞甲藍值、棱角性、砂當量等指標見下表：瀝青上面層混合料用細集料質量技術要求序號檢驗項目單位規(guī)定值檢測值1表觀相對密度不小于2.52堅固性（0.3mm部分）%不大于123含泥量（0.075mm%不大于24砂當量%不小于855亞甲藍值g/kg不大于256棱角性（流動時

10、間）s不小于30（3）填料選用石灰?guī)r中的堿性石料經磨細得到的礦粉，要求潔凈干燥并檢驗其密度、含水量、粒度、親水系數及塑性指數等指標（其質量應符合下表要求）。礦粉應由專業(yè)廠家生產，嚴禁采用拌和站除塵回收的礦粉代替使用，嚴禁使用水泥及水泥廠煙囪回收的粉塵替代礦粉。瀝青混合料用填料質量技術要求序號檢驗項目單位規(guī)定值檢測值1表觀密度t/m32.502含水量%13粒度范圍 0.6mm%10040.15mm%90-10050.075mm%85-1006外觀無團粒結塊7親水系數0.88塑性指數39加熱安定性實測記錄（4）瀝青采用業(yè)主直供的SBS改性瀝青。對于進場的瀝青必須進行檢測，項目部試驗室配備性能良好的

11、整套檢驗設備，按批次、數量取樣抽檢、試驗，試驗檢測項目包括瀝青的延度、針入度、軟化點等技術指標。瀝青各項指標應符合下表的技術指標要求。 SBS改性瀝青技術要求試驗項目SBS改性瀝青試驗方法針入度（25，100g，5 s）(0.1mm)30-60T0604針入度指數PI，不小于0.2T06045延度，不小于（cm）20T0605軟化點（TRB），不小于（）65T0606135動力粘度，不大于（Pa.s）3T0625，T0619閃點，不小于（）230T0611溶解度，不小于（%）99T060725彈性恢復，不小于%80T0662粘韌性，不小于N.m實測記錄T0624韌性，不小于N.m實測記錄T06

12、24貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，不大于N.m2.5T0661TFOT(或RTFOT)后殘留物質量變化,不大于%1.0T0610或T0609殘留針入度比,不小于%75T0604延度(5),不小于cm15T0605SHRP計劃瀝青材料技術標準 不低于PG76-22AASHTO MP1 (5)乳化瀝青采用業(yè)主直供的陽離子改性乳化瀝青。對于進場的乳化瀝青必須進行檢測，項目部試驗室配備性能良好的整套檢驗設備，按批次、數量取樣抽檢、試驗，乳化瀝青各項指標應符合下表的技術指標要求改性乳化瀝青(粘層油) 技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法品種及代號PCR破乳速度快裂T0658粒子電荷陽離子(+)T065

13、3篩子殘留物(1.18mm)%0.1T0652貯存穩(wěn)定性1d%1T06555d%5粘度道路標準粘度計E25,3s825T0621恩格拉粘度E25110T0622賽波特粘度V25s20100T0623蒸發(fā)殘留物含量%50T0651針入度(25)0.1mm40120T0604延度(5)20T0605延度(15)cm40軟化點60T0606溶解度%97.5T060760動力粘度Pa.s800T0620與礦料的粘附性,裹覆面積2/3T0654SHRP瀝青技術標準 不低于PG76-22AASHTO MP1 (6)抗剝落劑 以氫氧化鈣（消石灰）替代部分石灰?guī)r礦粉，以便改善瀝青與集料的粘附性，提高路面的抗水

14、害能力。消石灰為微細白色粉末，呈強堿性。各項指標應符合下表的要求。序號指 標質量技術要求檢測值1表觀密度（t/m3）實測值2氫氧化鈣（%）953有效氫氧化鈣（%）924未消解氧化鈣（%）15CaO+MgO（%）666含水量（%）17細度（%）0.6mm0.15mm0.075mm10090100901008外觀無團粒結塊9加熱安定性合格2、機械設備 （1）拌和設備 a、本項目部采用江蘇無錫產“雪桃”牌AMP-3000型間歇式瀝青拌和樓一座，產量240t/h。該設備的全部生產過程均采用全自動電腦控制，配有200噸的保溫成品儲料倉和二次除塵設備，具備逐盤打印材料用量和每盤混合料產量的功能。b、拌和設

15、備的生產能力和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后按批準的配合比進行試拌調試，直到集料級配的偏差值符合要求。 c、我部投入的拌和設備具有350T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），瀝青材料采用導熱油加溫。 d、計量裝置由計量部門進行檢驗和核正準確。 （2）運輸車輛 a、我部采用有緊密、清潔、光滑的金屬底板的載重為20噸自卸翻斗車輛運送混合料。為防止混合料粘在底板上，底板上涂有一層薄油水，且不得有余液積聚在車箱底部。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛備有覆蓋設備，并有專人覆蓋，以免在行駛中吹落。車廂四角密封堅固。 b、瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有料車處于

16、等待卸料狀態(tài)，為此，我部投入20輛大型自卸車，確保攤鋪的連續(xù)性。（3）攤鋪設備 a、我部使用DYNAPAC F141C型攤鋪機，具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度高，能夠鋪出高質量的瀝青面層。熨平板可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。 b、攤鋪機雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。 c、橫坡控制器能讓熨平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。d、上面層攤鋪機采用帶聲納系統(tǒng)平衡梁方式控制厚度和平整度。（4）壓實設備我部擬投入CC622雙鋼輪壓路機2臺，HD-110雙鋼輪壓路機1臺，XP261輪胎式壓路機

17、3臺。3、施工放樣上面層施工前必須將邊線放出，以確保路面鋪筑有效寬度符合設計要求。根據路面設計厚度，上面層采用平衡梁控制厚度與平整度。4、噴灑粘層瀝青（1）瀝青上面層施工前要檢查確認中面層的質量，當中面層受到油污染，嚴重離析處應切除后，事先用中面層修復，若為油污輕度污染的可將其表面受污處鑿去，噴灑粘層油。（2）在對中面層浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦應清掃干凈。灰塵應使用森林滅火器吹干凈，污染嚴重路段應用高壓水槍提前沖洗，風干后（水分必須蒸發(fā)干凈、曬干）均勻噴灑粘層油（改性乳化瀝青）。（3）粘層瀝青噴灑數量折算成純?yōu)r青為0.2-0.3kg/m2。用智能型瀝青灑布車噴灑改性乳化瀝青，確保均勻

18、，按規(guī)定數量實施噴灑。（4）為防止粘層瀝青發(fā)生粘車輪現象，粘層瀝青應在施工前1-2天灑布，在此期間應做好交通管制，禁止任何車輛行駛。（5）每車改性乳化瀝青施工單位均應取樣檢驗，內容包括粘度，蒸發(fā)殘留物含量，蒸發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點等。粘層瀝青施工每天上午、下午各檢測一次灑布量，并隨時外觀檢查灑布的均勻性。 (二)瀝青混合料拌和1、作業(yè)前的準備工作a、試驗室檢查集料的級配,提供施工配合比。b、現場試驗人員及時檢查各種材料的規(guī)格及技術指標、堆放情況是否符合要求。c、對拌和機的冷料倉進行流量標定，對熱料倉進行稱重標定、各粒徑集料的篩分檢驗，以及對拌和倉混合料的篩分檢驗。2、拌和機在拌和前空機

19、運行3-5分鐘，檢查各部運行是否良好。3、拌和溫度控制應滿足下表要求 。瀝青混合料拌和溫度要求項 目溫度（）瀝青加熱溫度165-175集料加熱溫度170-190瀝青混合料出料溫度175-185混合料廢棄溫度高于190或低于1704、拌和站配有兩個礦粉罐，其中一個用于添加礦粉，另一個用于添加消石灰，兩種材料分別計量，分別在電腦中顯示。5、拌和機控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核。6、拌和時間由試拌確定，以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，間歇式拌和機每鍋盤拌和時間宜為48s以上（其中干拌時間為5s,濕拌時間不小于40s）。 7、要

20、注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現象。如混合料有無花白、冒煙和離析現象。如確認是質量問題，應作廢料處理。8、拌和機每天上午、下午各取一組熱倉篩分、混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。油石比與設計值的允許誤差：-0.1% +0.2%；礦料級配與生產設計標準級配的允許誤差： 0.075mm 2%； 2.36mm 3%； 4.75mm 4%； 9、每天施工結束后，用拌和機打印的各料數量進行總量控制：a、以各倉用量及各倉篩分結果，在線抽查礦料級配；b、計算平均施工級配和油石比，與設計結果進行比較；c、以每天產量計算平均厚度，與路面設計厚度比較。

21、10、注意事項a、拌和機的標定：拌和站已經通過池州計量所標定，在施工過程中要定期進行自校，發(fā)現級配、用油量異常時應停止拌和查找原因。b、成品改性瀝青到達現場后存放在改性瀝青罐中，使用前改性瀝青必須攪拌均勻并泵送循環(huán)。在施工過程中應每天取樣檢驗產品質量，發(fā)現離析等質量不符合要求的改性瀝青不得使用。c、礦料加熱溫度和瀝青加熱溫度決定瀝青混合料出廠溫度，混合料出廠溫度決定瀝青混合料運到施工現場的溫度、攤鋪碾壓溫度。因此控制好混合料出廠溫度非常重要。每車混合料在出廠時均應檢測溫度，凡不符合要求的混合料不得出廠。d、混合料的均勻性應逐車檢測，若出現花白料、應廢棄并停機分析原因。（三）運輸1、準備工作a、

22、運輸隊長及時同前場工區(qū)長聯系卸料地點，根據施工量的大小、運距的長短，安排運輸車輛的數量、行車順序、行車路線。瀝青混合料的運輸車的運量應根據拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應多于五輛運輸車等候卸料。b、運輸車每次使用前后必須清掃干凈，為了防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂兩側擋板及其底板處涂刷一薄層1：1的油水混合液，但不得有余液集聚在車廂底部。2、裝料a、運輸車輛按順序依次排對，等待裝料。b、駕駛員將空車輛開到料斗下停放，等待裝料。裝料應分三次，分別裝在車廂的前、后、中部，并保持裝料高度大致相同，減小混合料的離析。c、駕駛員收到發(fā)料員的發(fā)料單，并接到控制室發(fā)出的發(fā)車鳴笛后方可駛出。d、運

23、輸車設置厚帆布篷覆蓋以保溫、防塵，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結束取走篷布。在覆蓋帆布篷的同時，試驗人員使用數字顯示插入式溫度計測量混合料出場溫度，插入深度要大于150mm。在運輸車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。對于溫度值超出規(guī)定范圍的，應予以廢除處理。3、行駛a、行駛中應隨時觀察周圍環(huán)境，對彎道、上下坡處應減速行駛，減少混合料的離析。b、行駛中通過已完成的鋪筑層時，應分散汽車對鋪筑層的壓力，均勻地在整個表面上通過，速度控制在30km/h以內，以減少不均勻碾壓或車轍。4、卸料a、卸料車輛要聽從指揮人員統(tǒng)一安排，有序卸料，不得亂停亂放，車輛卸料后，要立即開走，以免影響其它車輛卸

24、料。b、卸料車輛靠近攤鋪機時緩慢倒車，在攤鋪機前10-30cm處停止，不得碰撞攤鋪機，然后緩慢將混合料一次卸入攤鋪機料。卸料時應掛空擋，由攤鋪機推動前移，開始攤鋪時等候的運料車不宜少于5輛。c、瀝青混合料運輸到現場的溫度應控制不低于170。5、注意事項a、運輸車輛在卸料過程中應保證攤鋪機的連續(xù)攤鋪，避免造成攤鋪機作業(yè)過程中出現中斷現象。b、卸料時嚴禁運輸車輛沖撞攤鋪機。c、運輸車輛輪胎應保持清潔干凈，避免造成層間污染。（四）攤鋪1、攤鋪前的準備工作：a、清理下承層：攤鋪組應組織人員提前清理下承層，對擬施工路段清掃干凈，清除各類雜物及散落材料。b、放出邊線,并在邊線處安裝模板,模板采用高度與上面

25、層厚度相同的槽鋼。 c、檢查攤鋪機各部位是否處于正常狀態(tài)，所有安全防護設施配備齊全。2、攤鋪a、采用兩臺進口DYNAPAC F141C攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪，縱向接縫為熱接縫。兩臺攤鋪機前后相距510m，混合料重疊510cm。上面層采用帶聲納系統(tǒng)的平衡梁控制厚度和平整度，靠近路肩側攤鋪機在前，攤鋪機寬度為5m，靠近中分帶攤鋪機在后，攤鋪機寬度為6.3m，接縫設在行車道的中間位置。上面層的攤鋪方向必須和行車方向一致。b、攤鋪機就位：按攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上厚5-6cm(實際墊厚根據試驗段確定的松鋪厚度而定)，寬20-30cm的木板，放下熨平板，調整熨平板仰角，連結固定。c、設專人檢測瀝青混和料

26、，每車應測量到場溫度，對低于170的要做為廢料處理。d、指揮自卸汽車往攤鋪機料斗卸料，保證攤鋪機不缺料。攤鋪速度暫定3.0m/min，夯錘頻率40HZ。根據以往類似施工情況及施工經驗，暫定上面層施工的松鋪系數為1.30、松鋪厚度為5.2cm，在施工過程中及時測量第一個壓實段的實際松鋪系數，及時調整松鋪厚度，以保證壓實后的厚度達到4cm。松鋪系數的確定：全段每10m一個斷面，每個斷面設三個測點，分別距中樁2m，7m，12m。每個測點分別測量攤鋪前、攤鋪后、壓實后的高程，得出每個測點的松鋪系數，將各測點的松鋪系數取平均值，得出各段的松鋪系數。e、攤鋪機開工前應提前0.5-1h預熱熨平板不低于100

27、。攤鋪機提前10分鐘空轉預熱，攤鋪時待螺旋輸送器橫向送料槽中貯備的混合料達到輸送軸高度2/3時，緩慢、勻速、連續(xù)不斷地進行攤鋪作業(yè)。在攤鋪過程中，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓，保證瀝青混合料最低攤鋪溫度不低于165。f、當攤鋪機攤鋪5-10m時，用鋼釬檢測攤鋪厚度，發(fā)現問題，及時調整攤鋪機熨平板高度后再繼續(xù)攤鋪。g、混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現場主管人員指導下，允許人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時應予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。3、注意事項a、在攤鋪開始前，拌和站開始拌和的頭兩車料應在攤鋪開始的第三車料攤鋪。b、積極采取

28、相應措施，盡量做到攤鋪機不收斗攏料，以減小下面層的離析。c、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。d、保證充分供料，攤鋪機連續(xù)、均勻地攤鋪，避免間歇和停頓。e、對橋涵、通道等結構物的接頭部分及各種特殊部位的壓實應緩慢、仔細，特別要注意接縫的平整度，避免造成跳車現象。（五）碾壓1、碾壓機械組合采用雙鋼輪振動壓路機+膠輪壓路機的機械組合形式，用三臺振動式壓路機、三臺膠輪壓路機及時跟進壓實。擬定三種壓實程序，壓實順序是“靜壓（振動）振動輪胎靜壓”，兩種壓實程序分別為：第一種碾壓程序為：初壓：雙鋼輪壓路機前進靜壓，后退弱振一遍；復壓：雙鋼輪壓路機

29、弱振碾壓一遍，； 輪胎壓路機搓揉碾壓五遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓收光一至二遍，直到消除輪跡。第二種碾壓程序為：初壓：雙鋼輪壓路機弱振碾壓一遍；復壓：雙鋼輪壓路機弱振碾壓一遍；雙輪胎壓路機搓揉碾壓四遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓收光一至二遍，直到消除輪跡。第三種碾壓程序為：初壓：雙鋼輪壓路機弱振碾壓一遍；復壓： 雙輪胎壓路機搓揉碾壓五遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓收光一至二遍，直到消除輪跡。2、碾壓工藝要求a、在混合料完成攤鋪和找平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，當攤鋪機攤鋪15-30m后，開始壓實。壓實工作應按試驗路段確定的壓實設備的組合及程序進行，以提高、滿足壓實度和平整度的

30、要求。 b、壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機以緩慢而均勻速度碾壓，碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度，壓路機速度應符合下表的規(guī)定。 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機2-34 3-563-66輪胎壓路機2-343-564-68振動壓路機2-3（靜壓）3（靜壓）3-4.5(振動)5(振動)3-6（靜壓）6（靜壓）為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。c、

31、初壓：初壓應在混合料不產生嚴重推移和裂縫的前提下，在盡可能高的溫度下進行，初壓溫度不低于160。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實。初壓時采用鋼輪壓路機靜壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，從外側向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅往返為一遍。當邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可以在邊緣先空出寬20cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。d、復壓：復壓采用輪胎壓路機和鋼輪壓路機組合碾壓，其壓實程序分二種。重型輪胎壓路機進行搓揉碾壓以增加密水性，其

32、總重量不低于26t，輪胎充氣壓力不小于0.6 MPa，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。碾壓遍數經試驗段確定，要達到規(guī)定的壓實度，并無顯著輪跡。鋼輪壓路機振動碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。 e、終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用鋼輪壓路機靜壓，消除輪跡，終壓溫度不低于100。3、注意事項：a、壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等侯。壓路機啟動停止應低速緩慢進行，振動壓路機在已成型的路面行使時應關閉振動。b、壓路機不得停留在溫度較高的已經壓過的混合料上，同時，應采取有

33、效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。c、對初壓、復壓、終壓段落設置明顯的標志，便于壓路機操作手辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度設專人管理、檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。d、向壓路機輪上噴灑植物油與的水混合液，噴灑應呈霧狀，數量以不粘輪為度。復壓結束時專人檢查,避免出現“油餅”現象，如有，應立即清除。e、碾壓溫度只要不推移越高越好，應遵循“高溫、緊跟、勻速、慢壓、高頻、低幅”的原則。（六）施工接縫的處理1、縱向接縫部位施工攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱向接縫（熱接縫）采用斜接縫，施工時應將已鋪混合料部分留下1020cm寬

34、暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫的形式在最后作跨縫碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應錯開15cm以上。 2、橫縫接縫部位施工上面層橫縫采用平接縫，在施工結束尚未冷卻前完成，用5米直尺在橫斷面方向5個平均位置檢測定出接縫位置，保證平整度和厚度，之后用切縫機切2 cm深，再用人工鑿平，清理干凈和干燥后涂刷乳化瀝青。上面層接縫應遵循“快速、高溫、平順、密實”的處理原則，相鄰兩層的橫向接縫應錯位1m以上。在攤鋪新料前用熨平板或噴燈將原端部部分熨熱軟化，然后緊貼先前施工斷面加鋪混合料，混合料中的粗集料顆粒應予以剔除，并補上細料，搭接平整，充分壓實。橫向接縫碾壓采

35、用雙鋼輪壓路機由路面兩側向中心進行斜向碾壓，隨時用三米直尺測量平整度，并用篩出的瀝青砼細料人工找補，碾壓至接縫平順，再改為縱向碾壓。橫向接縫應離橋梁伸縮縫20m以外，不允許設在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。（七）開放交通熱拌瀝青混合料應待攤鋪層溫度完全自然冷卻混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。（八）施工工藝流程（見下圖）施工組織設計原材料進場測量放樣下承層清理、噴灑粘層油目標配合比設計機械設備準備(調試、標定)生產配合比驗證瀝青混凝土拌和混合料各項指標檢測試拌試鋪溫度檢測瀝青混凝土運輸溫度檢測、厚度控制瀝青混凝土攤鋪壓實（初壓、復壓、終壓）溫度檢測、壓實度控制各項指標檢測養(yǎng)護

36、管理十、 質量管理（一）原材料的質量檢查 包括瀝青、粗集料、細集料、填料。（二）混合料的質量檢查1、油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂強度、車轍次數；2、混合料出廠溫度、運到現場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；3、混合料拌和均勻性。（三）上面層質量檢查1、厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數、橫向偏位；2、攤鋪的均勻性。以上檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質量要求如下表所示。（四）壓實度指標：采用雙控指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于98%，最大理論密度的壓實度控制在93%97%，面層空隙率應控制在3%7%范圍內。（五）離析：離析包括瀝青混合料

37、的溫度離析和瀝青混合料的級配離析，離析的控制方法如下：a、施工過程中采用紅外溫度探測器直接測定溫度離析的程度，當溫差在1016范圍內屬于輕度離析；溫差在1721范圍內屬于中度離析；溫差超過21的區(qū)域屬于重度離析。本項目規(guī)定檢測的溫差不應超過20。b、核子密度儀檢測的密度差不應超過0.075g/cm3（大體上相當于空隙率相差3%）。c、以沒有發(fā)生離析區(qū)域的構造深度為1，求取其他區(qū)域的構造深度與其比值，構造深度比在范圍內基本上沒有離析；比值在范圍內屬于輕度離析；比值在范圍內的屬于中等程度離析；比值大于2.09的屬于嚴重離析。本項目的比值不應超過1.5。d、測定試驗段的滲水系數，經過論證后確定離析技

38、術指標。熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現象目 測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合指導意見規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定符合指導意見規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時按T0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取均值評定符合指導意見規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測2%計算機采集數據計算2.36mm3%4.75mm4%0.075mm逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定1%附錄G總量檢驗2

39、.36mm2%4.75mm2%0.075mm每臺拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定2%T0725抽提篩分與標準級配的比較的差2.36mm3%4.75mm4%瀝青用量（油石比）逐盤在線檢測-0.1%+0.2%計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定-0.1%附錄F總量檢驗每臺拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定-0.1%+0.2%抽提T0721、T0722馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺拌和機每天1-2次，以4-6個試件的平均值評定符合本規(guī)范要求T0702、T0709、本規(guī)范附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗必要時（試件數同馬歇爾試驗）符合本規(guī)范要求T0702、T0709

40、車撤試驗必要時（以3個試件的平均值評定）符合本規(guī)范要求T0719施工過程工程質量控制標準項 目檢查頻度及評價方法質量要求或允許偏差試驗方法外 觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油包等缺陷，且無明顯離析目測接 縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定插入式溫度計實測碾壓溫度隨時符合本規(guī)范規(guī)定插入式溫度計實測厚度每一層次隨時， 厚度50mm以下設計值的5%插入法量測松鋪厚度及壓實厚度厚度50mm以上設計值的8%每一層次1個臺班區(qū)段的平均值附錄G總量檢驗 厚度50mm以下-3mm厚度50mm以上-5mm總厚度每2000m2

41、一點單點評定設計值的-5%T0912壓 實 度每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的98%最大理論密度的93%-97%T0924、T0922、附錄E平整度（最大間隙）上面層隨時，接縫處單桿評定3mmT0931中下面層隨時，接縫處單桿評定5mmT0931平整度（標準差）上面層連續(xù)測定1.0mmT0932中面層連續(xù)測定1.2mm下面層連續(xù)測定1.5mm寬度有側石檢測每個斷面20mmT0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測每個斷面10mmT0911橫坡度檢測每個斷面0.3%T0911上面層構造深度每1km不少于5點，每點3處平均值T0961瀝青面層層面上滲水系數不大于每1km不少于5點，每點3處平均值80ml/minT0971