1、水泥穩定碎石基層試驗段施工技術方案根據招標文件中技術規范的要求，水泥穩定碎石基層施工前在總結以往的施工經驗，結合公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000的要求，試驗路段的總結施工技術指標數據，現報上本合同段的水泥穩定基層施工方案。一、工程概況本合同段為路面第三合同段，其樁號為K60+000-K96+435.771，短鏈11.972m，含停車區一處，服務區一處，互通式立交4處，其中樞紐式互通一處，雅安連接線3050m，名山連接線3340m。路面結構層從下往上依次為：15cm 級配碎石墊層、36cm水泥穩定碎石底基層、20cm 水泥穩定碎石基層、稀漿封層、6cm 中粒式普通瀝青砼AC-20下

2、面層、6cm 中粒式SBS改性瀝青砼AC-20中面層、4cm改性瀝青馬蹄脂碎石SMA-13上面層。二、施工計劃安排基層厚度為20cm，我們已于2012年4月25完成K85+939.535K86+200段右幅做260米基層試驗段，計劃于2012年10月底完成本合同段的所有基層施工。三、材料要求及施工方案水泥穩定碎石基層的施工，按公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000的施工要求，采取集中拌和（廠拌），汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機在規定時間內碾壓成型。（一）實施方法1、試驗段目標（1）按監理工程師批準的混合料配合比進行鋪筑試驗，驗證混合料的質量和穩定性，檢驗所采用的施工設備能否滿足備料、拌和

3、、運輸、攤鋪和壓實的要求，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。（2）試驗段確認的壓實方法、壓實機械類型選配、工序安排、松鋪系數、碾壓遍數、壓實度、最佳含水量等均作為今后施工現場控制的依據。（3）攤鋪時確定碾壓作業段合適長度2、松鋪厚度及碾壓遍數的確定方法根據公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000的要求及我們以往的施工經驗，首先將松鋪系數確定為1.25，碾壓組合為振動壓路機靜壓1遍+振動壓路機振壓23遍+膠輪壓路機碾壓12遍。其具體確定辦法如下：施工前先布置好控制點（見試驗段平面布置圖），測定原地面控制點標高。攤鋪過程中，隨時測量攤鋪后控制點的標高。攤鋪3050m后進行碾壓，碾壓時壓

4、路機按從低到高的順序進行。從振壓第一遍開始，每壓完一遍試驗人員每30m用灌砂法進行壓實度檢測，并測量其厚度，當壓實度大于98%并不再增長時，振壓結束，進行靜壓作業，當表面且無明顯輪跡時碾壓作業結束，并測量控制點標高。按松鋪系數確定表（見表1）整理數據，計算松鋪系數。實測松鋪系數與設定的松鋪系數比較，如不符，按實測松鋪系數進行調整，重復以上步驟，直至實測松鋪系數與設定的松鋪系數相符為止。此時的碾壓遍數和碾壓組合作為今后施工現場控制的依據。3、目標合成表（見下表二）目 標 合 成 表項目機械名稱碾壓遍數碾壓類型壓實度松鋪系數松鋪厚度(cm)初始目標46靜+動設計98%設計1.25設計25振動壓路機

5、1靜壓實測實測實測振動壓路機1振壓實測實測實測振動壓路機1振壓實測實測實測振動壓路機1振壓實測實測實測振動壓路機12靜壓檢查壓實度合格后，靜壓至合格表面平整無輪跡。結 論靜+動注：從振壓第一遍開始檢測壓實度、壓實厚度、推算松鋪厚度、松鋪系數，直至合格后填入結論一欄中。（二）材料要求1、水泥水泥穩定碎石基層是半剛性基層，水泥對整體強度穩定起主要作用，水泥穩定碎石基層，其7天浸水抗壓強度基層要求3.0MPa，水泥初凝時間在4小時以上，終凝時間大于6小時，且標號較低的水泥。試驗段施工時我們將采用符合公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000要求的峨城建材有限責任公司峨城牌P.C.32.5緩凝普通

6、硅酸鹽水泥。2、粗集料碎石采用草壩碎石加工場生產的碎石，碎石強度和壓碎值對水泥穩定碎石基層的質量至關重要，壓碎值不大于30%，針片狀顆粒含量不超過20%。選材應質地堅硬、耐磨、潔凈。通過檢驗符合公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000的要求。3、細集料采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于15%。通過檢驗符合公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000的要求。（三）水泥穩定碎石基層施工方案1、目標配合比設計集料為五級料分別是1931.5mm，9.519mm，4.759.5mm,2.364.75mm，02.36mm。集料經樂雅高速LM3工地試驗室檢驗，各項指標滿足公

7、路路面基層施工技術規范要求(詳見集料檢測報告)。并經監理工程師批準使用。根據設計要求，在保證符合級配范圍內適當調整，經優化后草壩拌合場設計采用配合比為：1931.5mm，9.519mm，4.759.5mm,2.364.75mm，02.36mm=18%：30%：22%：8%:22%，水泥劑量3.5%，最佳含水量3.9%，經振動擊實最大干密度為2.389g/cm3； 分別按3.0%，3.5%，4.0%的水泥劑量配制同一種試樣、不同水泥劑量的混合料。確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實）密度。按規定的壓實度分別計算不同水泥劑量的試件應有的干密度。按最佳含水量和計算得的干密度制備試件。試件在規定溫

8、度下保濕養生6d，浸水24h后，進行無側限抗壓強度試驗。計算試驗結果的平均值和偏差系數。根據規范要求，選定合適的水泥劑量，此劑量試件室內試驗結果的平均抗壓強度R應符合下列公式的要求。RRd/（1-ZaCv）Rd設計抗壓強度（基層要求大于等于3.0Mpa）Za標準正態分布表中隨保證率而變的系數Cv試驗結果的偏差系數2、生產配合比設計施工前，根據目標配合比確定生產配合比。調整拌和設備，確定各料倉的出料速度及各料倉的出料比例，反復調整，使之達到設計比例。初拌混合料（不加水泥和水），檢測其級配是否符合要求，不符合時繼續調整各料倉的供料比例，混合料級配達設計要求時，進行加水和加水泥初拌混合料，檢測含水量

9、，水泥劑量，經過調整后，使含水量和水泥劑量達到設計要求。生產配合比要在試驗段鋪筑前完成，生產配合比完全滿足目標配合比的要求后，才能開始試驗段的施工。3、生產配合比驗證拌和機采用生產配合比拌和混合料，測定含水量，水泥劑量，并從拌和機中取拌和的混合料制作試件，測定其強度，確定生產用的標準配合比。4、攤鋪方案施工時我們采用雙機（錯開510m）半幅攤鋪混合料的攤鋪方案。四、施工工藝1、 中心拌和站試驗段我們選擇拌和能力在600t/h的拌和站拌和混合料，此拌和站設置在草壩。拌和場在拌和生產過程中，為消除混合料質量隱患，設專人察看各料倉的輸料情況，以便做到配料準確、拌和均勻。試驗室隨時抽查并定期檢查混合料

10、的配合比情況，以便控制各種材料的用量準確，考慮到汽車運輸距離及攤鋪機攤鋪作業中含水量的損失，實際拌和含水量比最佳含水量大1%，為保證現場的施工質量，不合格的混合料絕不允許出場。拌和場人員每天要對拌和設備進行檢查，確保設備的正常運行，還要對運輸車輛進行檢查和清理，清除車廂內殘留的廢料和其他物品等。基層混合料拌合工藝流程圖（表三）水砂5碎石4碎石3碎石2碎石1水泥 計 量 皮帶輸送機計 計量 量拌和機皮帶輸送機 檢測合格 檢測合格運送至工地2、混合料的運輸施工前對全體駕駛員進行培訓，使駕駛員熟悉并掌握裝卸、運輸混合料，保障施工順利進行。混合料裝車時要分三次，先裝前部，再裝后部，最后在中間裝料。運輸

11、車輛自備防雨蓬布，在高溫及雨天時要覆蓋防雨蓬布。運輸車輛在施工現場要慢速行駛，行駛速度不超過30km/h。運輸車到達攤鋪現場后，靠近半幅兩側停車，嚴禁停靠在作業面道路中間位置。并禁止一切重載車輛在已攤鋪完成的水穩層上左右換道行駛。停車間距控制在20m左右為宜。3、施工放樣現場施工工序流程圖（表四）測量放樣 工作面準備 攤鋪作業 合格 碾壓成型 試驗檢測 覆蓋養生 不合格施工前，用全站儀放出右幅基層的兩邊樁位置。半幅基層攤鋪寬度為10.92m，我們將攤鋪機的熨平板寬度定為5.5m和5.75m，熨平板總寬度為11.25m,采用兩臺攤鋪機同時攤鋪，在右幅基層兩側樁位外40cm處釘鐵支架，樁距10m，

12、用水準儀確定基層施工控制標高、金屬線應高出攤鋪面10cm，并固定金屬支架，掛金屬絲拉緊拴牢。曲線路段要5m設一樁位，并精確測量，保證曲線樁位上的金屬絲所呈現的曲線盡量圓滑，平順。用鋼尺量出基層寬度線（每側比設計位置寬2cm），并用白灰灑出下基層寬度線及攤鋪機行走方向線。4、施工準備施工前，認真檢查下承層并認真清掃，清除底基層表面雜物，如發現下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應對其處理。經監理工程師檢驗合格后開始進行基層攤鋪。5、混合料的攤鋪施工用自卸汽車將混合料運輸到攤鋪現場，施工現場有35輛運輸料車后，開始組織攤鋪，試驗段在均田壩中橋便道口上施工現場到拌和站有5Km的運距，我們的拌和站每小時

13、產量為600t，自卸車每輛裝載50噸到達試驗段需要15分鐘，攤鋪行走按1.5m/min計算，攤鋪一車混合料需用6分鐘，拌和一車混合料需用6分鐘，根據攤鋪作業不停機等料的原則，我們暫定運輸車輛為12臺，以保證施工的連續性。 攤鋪設備 雙機半幅攤鋪 采用兩臺徐工F141攤鋪機攤鋪，將兩臺攤鋪機靠邊一側的傳感器搭置在右幅基層兩邊樁的金屬絲上，熨平板下墊好木方，木方的厚度等于松鋪厚度，調整攤鋪機熨平板面與攤鋪面橫坡一致后，準備攤鋪。兩臺攤鋪機之間縱向采用鋁合金支架控制。攤鋪作業一切準備工作完成后，派專人負責指揮運料車緩慢倒車，使汽車后輪輕輕靠在攤鋪機料斗前方推動汽車前進的軸滾上，聽從倒車人員的指揮，開

14、始卸料。攤鋪機機手開動機器將混合料輸送到熨平板前方，填滿充實后，使攤鋪機推動汽車前進的同時，攤鋪混合料，進行攤鋪作業。攤鋪機起步后馬上檢測混合料的松鋪厚度、高程和橫坡度，如全部合格則繼續攤鋪，否則應進行調整，逐漸達到控制要求。第二臺攤鋪機與前面的攤鋪機保持510m間距，兩臺攤鋪機保持勻速梯隊方式前進，間距不宜過長或過短。兩臺攤鋪機中間連接部分搭接2030cm。攤鋪速度A、攤鋪時采用行走速度1.5m/min，控制攤鋪速度，攤鋪時保持速度不變，如有特殊原因，需改變攤鋪速度時，要逐漸過渡，不能突然改變，以免影響攤鋪質量。攤鋪時，采用機械自動雙重振搗，振幅采用大振幅，為避免攤鋪機停機待料，攤鋪機前方始

15、終保持有12輛料車。攤鋪機料斗中儲備1/3的混合料，避免攤鋪時產生離析現象。B、曲線路段攤鋪時，要使攤鋪機勻速前進，中間不能停機，并及時調整攤鋪機的行走方向，每攤鋪5m檢測一次平整度、寬度、標高、橫坡，發現問題及時處理，保證曲線段的攤鋪質量。攤鋪面處理攤鋪機后面設專人檢查攤鋪完的混合料，防止離析現象的發生，如有離析現象，馬上進行人工修整，并檢測平整度，人工修整盡量在碾壓之前及時進行。嚴重時要停機調整，查找原因，及時改正，以保證攤鋪作業面的平整密實。如在碾壓過程中發現平整度不合格需要處理時，低凹處小于10cm的要將已碾壓過的基層表面刨松再用合格的混合料處理至合格。基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行

16、找平。雙機攤鋪作業雙機攤鋪時，要時刻注意攤鋪寬度及攤鋪機行走的方向，時刻保證攤鋪機行走方向正確，攤鋪寬度準確，盡量減少攤鋪寬度不夠，人工修補的現象。見攤鋪路線圖（表五）6、混合料碾壓碾壓方法攤鋪機作業3050米時開始碾壓作業，碾壓時壓路機按從低到高的順序進行，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，壓路機起動停止時必須減速，緩慢進行。壓路機進行相鄰碾壓時，壓路機后退10米，保證小角度轉向的情況下前進到碾壓工作面上，能夠進行碾壓作業，避免轉向角度過大，產生輪跡及轍痕。壓路機更不能在碾壓面上調頭、轉向，碾壓時將設專人指揮壓路機進行碾壓作業。碾壓順序（表六）檢驗壓實度合格后，靜壓至表面平

17、整無輪跡振壓振動壓路機23遍靜壓振動壓路機12遍靜壓振動壓路機12遍碾 壓 順 序 圖壓路機在倒車時，要保證壓路機直線倒車，要在退出碾壓面前23米時停振。停車時，壓路機也要在行動中減速、停振、再停車。壓路機前進時，要保證在壓路機進入碾壓工作面后開始起振、碾壓，碾壓時要保證勻速前進。為保證結構層邊緣壓實度，并超規定碾壓遍數12遍。（4）在作業過程中突遇下雨，對已經出場的混合料及時進行攤鋪和壓實后并迅速覆蓋；并立即通知拌和站停止生產。7、接縫處理（1）水泥穩定碎石混合料攤鋪時，必須連續作業不中斷，如因故中斷2小時以上，設置橫向施工縫，每天施工完成一段落后，應在段落最后完成的端部設置橫向施工縫。（2

18、）加強橋頭搭板前水泥穩定碎石的碾壓。（3）橫向接縫盡量設在與構造物相接處。（4）橫向施工縫與路中心線垂直設置，其設置方法為：用人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，混合料的壓實厚度與方木的厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用砂石或碎石回填3米長，其高度略高出方木。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業面頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料。（5）橫縫盡量不設在曲線路段上，以免影響下一次的攤鋪質量。8、養生與交通管制碾壓結束后，及時用保水養生膜覆蓋，養生期不少于7天，養生期內任何車輛嚴禁通行。封閉交通時，

19、采用安全標志桿攔截，設專人看護。在便道出入口和開口部等部位放置標志牌、安全筒，引導其它車輛繞開行駛。9、施工過程中的質量檢驗拌和站設專人負責檢測混合料的級配及水泥劑量等，不合格的混合料絕不允許出場。在混合料出場時必須過磅，過磅人員準確填寫過磅單，并記錄出場時間，運到施工現場時收料人員填寫到場時間，超過水泥初凝時間的必須棄掉。攤鋪過程中及時檢測松鋪厚度、平整度、高程及橫坡，不符合設計要求馬上進行處理。碾壓時，要有專人指揮壓路機，防止漏振、過振，并隨時檢查碾壓后的平整度。在碾壓過程中，從振壓第一遍開始，壓路機每壓完一遍用灌砂法檢測壓實度，并測量標高，當壓實度符合設計要求后，進行下一段的碾壓，并整理

20、數據，繪出壓實度曲線變化圖和計算松鋪系數。施工完畢后，為了檢驗基層的厚度及完整性，在養生7天后，進行取芯試驗，其步驟如下：在基層試驗段上確定取樣點的位置；鉆機牢固安裝在取樣地點，垂直對準路面放下鉆頭；開放冷卻水，啟動馬達，徐徐壓下鉆桿，鉆取芯樣；采取的基層芯樣應保持邊角完整，顆粒不得散失；將鉆取的芯樣妥善置放于盛樣器中；填寫樣品標簽；對采取的鉆孔用同類型的材料填補密實。10、質量檢驗與驗收施工完畢后，質檢員依據JTG F80/12004的標準及設計要求進行標高、平整度、厚度、寬度等的檢測工作（見水泥穩定粒料基層和底基層實測項目），自檢合格后及時總結施工過程中的控制數據及時報監理工程師檢驗。水泥

21、穩定粒料基層實測項目（表七）檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層壓實度（%）代表值9897按附錄B檢查，每200m每車道2處極 值9492平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處10尺縱斷高程（mm）+5、-10+5、-15水準儀：每200m測4個斷面寬 度（mm）符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處厚度（mm）代表值-8-10按附錄H檢查，每200m每車道1點合格值-15-25橫坡（%）0.30.3水準儀：每200m測4個斷面強度（Mpa）符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查11、 施工工藝框圖配合比設計驗收下承層，整修、清理廠拌基層混合料混合料運輸檢測標高、厚度

22、檢查壓實度、斷面、路拱放樣、設計高程控制樁，掛線灑水濕潤，攤鋪壓路機穩壓振動壓路機壓實檢測，是否鋪下一層覆蓋養生灑水濕潤，攤鋪下一層 水泥穩定碎石基層施工工藝框圖表（）（） （ 表八） 五、質量目標及控制措施(一)質量目標確保單項工程驗收合格率100%，工程驗收達到優良工程。(二)質量檢查程序（見下頁表九）質量檢查程序圖(三)質量保證措施1、原材料保證措施(1)把好原材料進場關，不合格的碎石、水泥絕不允許進場，不合格的必須清除場外。(2)碎石要分開堆放，設置分隔墻。(3)進場原材料要以批為單位，做好試驗檢測工作和原材料的檢驗記錄工作。2、施工工藝保證措施（1）拌和各種混合料時，要以試驗配合比為

23、依據，調整生產配合比，使碎石、水泥、水的用量達到試驗配合比。（2）混合料運輸過程中，高溫及雨天時要加蓋蓬布，防止水分蒸發損失或突來的雨水淋濕，并保證裝載均勻，以防止離析。（3）攤鋪過程中，混合料的含水量應高于最佳含水量12%，以補充運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（4）碾壓過程中，表面始終保持潮濕，如水分蒸發的過快，應及時補灑少量的水。（5）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，保證其表面不受破損。（6）施工中從加水拌和到碾壓終了的延遲時間為23小時，不能超過水泥的初凝時間。（7）用保水養生膜覆蓋養生且時間不得少于7天，期間嚴禁任何車輛通行。3、施工技術保證我們的拌和設備配

24、備電腦裝置，在拌和過程中能隨時控制各種礦料的質量和水泥劑量。施工時，拌和站設專人負責試驗，必須按頻率做水泥計量、無側限抗壓強度等試驗。攤鋪現場，要有專人負責壓實度、厚度、平整度等的檢測工作。附表：質量管理組織機構框、質量控制流程圖、工程質量創優保證體系圖 質量管理組織機構框 項目經理部質量領導小組組長：樊吉民項目總工程師劉中坤安全負責人：徐快工地試驗室負責人：陳立工程部部長：靳永勝質量監督部負責人：劉仁富試驗員： 陳國華 肖德洪測量負責人：楊明勝安全員： 張松柏 施工隊隊長：譚先榮質量控制流程圖 測量控制程序圖：交工測量施工基線的開工復核 施工測量施工中復測檢查控制網、水準點加密測量原材料試驗

25、程序圖： 上報審批試驗報告工地試驗室或送檢出廠合格證及檢驗報告原材料檢驗質量檢查程序圖： 質量監督部檢驗記錄質量評定下一工序自檢班組自檢交接檢質檢工程師檢查簽認下一道工序報監理簽認工程質量創優保證體系圖 施工全過程質量控制工序質量控制及QC小組活動分項管理質量保證自檢、互檢、交接檢查制度分項工程檢查評定檢查、檢測、測量制度分部工程質量復核、評定優質工程教程全優目標管理組織保證全員各作業班組各隊分工負責QC領導小組實施獎懲保證物資供應工作承包責任物資保證達到業主滿意建成優質工程制定安全預防措施安全生產及安全防護教育安全教育及崗位培訓安全生產保證質量保證體系督促制度落實情況施工平面布置圖及文明施工

26、要求實施性施工組織設計文明施工保證程序施工、場地整潔、防止污染環境保證實施條款督促落實關鍵線路施工進度控制圖網絡及分項工序控制施工計劃及執行情況工期保證原始記錄、保證記錄、臺帳檢查系統工程系統的收集、整理資料歸檔項目技術管理制度技術保證六、安全保證措施（一）安全綜合保證措施1、工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施：各類機械的運行規則及安全作業制度。用電安全須知及電路架設養護作業制度。便道通行及養護作業制度。利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立安全第一的思想，強化全員安全意識。2、工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。（二）技術

27、保證措施1、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與本人所獲得的操作證不相符合的機械；不得將機械設備交給無本機操作證的人員操作，以確保人的安全和機械的完好。2、操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中的注意觀察及工作后的檢查保養制度。A、工作前應檢查：（1）工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物。如有，應在開工前進行妥善處理。（2）油、水、電及其他保證機械設備正常運轉的條件是否完備。（3）安全、操作機構是否靈活可靠。（4）指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠。（5）油溫、水溫是否達到正常可靠。B、工作中應觀察（1）指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常。（2）工作場地有無異常變化。

28、C、工作后應進行檢查保養：（1）工作機構有無過熱、松動或其他故障。（2）參照例行保養規定進行例保作業。（3）做好下一班的準備工作。（4）填寫好機械操作履歷表。3、駕駛室或操作室內應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品。4、嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。5、機械設備在現場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石頭抵住車輪。夜間應有專人看管。6、用手柄起動的機械應注意防止手柄倒轉傷人，向機械內加油時，附近應嚴禁煙火。7、柴、汽油機的正常工作溫度應保持在60-90之間，溫度在40以下時不得帶負荷工作。8、對用水冷動的機械，當

29、氣溫低于0時，工作后應及時放水，或采取其它防凍措施，以防凍裂機體。9、放置電動機的地點必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動高壓開關及高壓電機時，應戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。10、穩定土拌和機施工時應做到以下幾點：皮帶運輸機盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊，在停機前必須將料卸盡。拌和機倉壁振動器在作業中鐵芯和銜鐵不得碰撞，如發生碰撞應立即調整振動體的振幅和工作間隙。倉內不出料時，嚴禁使用振動器。拌和結束后給料倉、貯料倉中不得有存料。攪拌壁及葉漿的緊固狀況應經常檢查，如有松動應立即擰緊。11、加強便道建設與維修，提高便道通行標準，遵守交通規則，杜絕無證駕駛，嚴禁司機飲酒后開車。（三）獎懲措施

30、根據項目部的獎懲制度有關規定嚴格檢查執行。（四）建立健全安全保證體系建立健全長期安全保證體系，使安全管理制度化、正規化。附表：安全檢查組織機構圖、安全保證體系框圖、安全檢查程序圖安全生產領導小組組 長：鐘 有副組長：劉中坤副組長：張紅靈工程管理部靳永勝綜合辦公室 李銘星物資設備部 陳仲海安全管理部徐 快安全工程師作業隊安全員班組安全員兼職安全員施工安全保障體系七、文明施工1、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。2、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。3、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴

31、密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。4、施工區域設立醒目的標志，專人負責場內治安，求得民眾監督，搞好與周圍友鄰單位及民眾的關系，取得他們的支持。5、施工場地“五牌一圖”齊全，懸掛在醒目位置。對作業環境設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標示的方法。6、場地按規劃要求保證運輸道路暢通，排水有組織。7、集料應分區堆放整齊，不得混雜。8、施工現場建立衛生清潔責任制，劃分衛生責任區域，由各責任人具體負責。9、對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習俗。附件：1、基層試驗段施工平面布置圖 （F-1）2、基層試驗段（施工）主要機械配置一覽表（F-2）3、基層試驗段（施工）主要人員一覽表 （F-3）4、基層試驗段松鋪系數確定表 （F-4）