1、細(xì)粒式瀝青砼（AC-13C）上面層試驗段施工方案一、試驗路簡介試驗路段位于K9+150K9+650右幅，共計500m，計劃在2007 年8月20日進(jìn)行。二、試驗?zāi)康模?.檢驗各種類型的機(jī)械、數(shù)量及組合方式是否匹配。2.通過試拌確定拌和機(jī)的操作工藝，考察計算機(jī)打印裝置的可信度。3.通過試鋪確定上面層攤鋪、壓實工藝、確定松鋪系數(shù)等。4.驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。5.確定壓實度的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法。三、原材料技術(shù)指標(biāo)來源瀝青：SBS改性瀝青粗集料：10-15mm、5-10mm、3-5mm玄武巖碎石細(xì)集料：0-3mm玄武巖碎石礦粉：城陽礦粉加工廠四、混合料主要技術(shù)指

2、標(biāo)1. 細(xì)粒式瀝青砼上面層（AC-13C）目標(biāo)配合比的礦料比例為：10-15mm：5-10mm）：3-5mm： 0-3mm：礦粉=15:40:12:8:21：4。2. 細(xì)粒式瀝青砼上面層（AC-13C）目標(biāo)配合比的礦料比例為：生產(chǎn)配合比為1號倉（0-3mm）：2號倉（3-6mm）：3號倉（6-12mm）：4號倉（12-18mm）：礦粉=22:32:13:29:4。2.最佳瀝青用量：5.2%，空隙率4.4%，密度2.404，礦料間隙率：13.9飽和度：68.8，穩(wěn)定度14.3，流值：30.6。五、施工技術(shù)指標(biāo)1.松鋪系數(shù)：暫定為1.17六、機(jī)械設(shè)備及人員組織1.機(jī)械配備：機(jī)械名稱型號數(shù)量性能拌合

3、設(shè)備QLB30001套每小時200T自卸汽車20T15輛載重20T攤鋪機(jī)ABG-4231臺攤鋪寬度2.5-12mABG-4231臺攤鋪寬度2.5-12m振動壓路機(jī)BW202AD2臺11噸2臺裝載機(jī)卡特3輛斗容量3m3灑水車東風(fēng)1輛膠輪Xp3011臺26T儀器名稱型號數(shù)量用途全站儀SET230R1臺恢復(fù)中樁自動安平儀DZS3-12臺施工放樣、水準(zhǔn)點測量50m鋼尺2個測量寬度震擊標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX-92A1個集料試驗鐵樁100個測量放樣鋼絲線500m測量放樣緊線器6個測量放樣電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101-3型1臺量程0-299，精度1數(shù)顯馬歇爾擊實儀YDMJ-A型1臺瀝青混合料試驗瀝青薄膜烘箱85型1

4、臺量程50-200，精度0.1瀝青離心抽提儀TLD-LX30001臺瀝青含量測定瀝青混合料理論密度儀LM-21型1臺瀝青混合料試驗電腦數(shù)顯恒溫水浴YDHS-A型1臺量程5-100電腦馬歇爾穩(wěn)定度測定儀YDMS-B1臺瀝青混合料試驗全自動混合料拌合機(jī)LHB-II1臺瀝青混合料試驗低溫瀝青延度儀HDLH-V11臺瀝青試驗瀝青自動針入度儀YDLZ-B1臺瀝青試驗電腦瀝青軟化點測定儀YDLR-B1臺瀝青試驗靜水天平MP510011臺集料瀝青混合料試驗精密電子天平JJ50001臺集料試驗平整度儀LXPL-11臺路面平整度檢測精度0.04mm取芯機(jī)HZ-201套路面厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)集料篩1套集料篩分馬歇爾試模

5、（大）101.612個瀝青混合料試驗2.測量質(zhì)檢儀器3.人員組織：施工負(fù)責(zé)人：于海臣技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐紅衛(wèi)自檢負(fù)責(zé)人：段玉軍測量放線：張來順，測工4名試驗檢測：付守良，試驗工2人施工隊長：韓洪華，工人25人七、施工方法及施工工藝1.施工準(zhǔn)備瀝青砼上面層采用山東路達(dá)QLB3000拌和樓生產(chǎn)混合料，20噸自卸車運輸，采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合成梯隊進(jìn)行攤鋪作業(yè),雙鋼輪振動壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)碾壓，4cm厚瀝青砼上面層單幅一層一次攤鋪碾壓成型.（1）用于試驗段的各種材料已取樣進(jìn)行檢測，各項指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。（2）施工放樣工作已完成，施工前的技術(shù)交底工作準(zhǔn)備充分，交底到位，使參加施工的每一位人員都了解遵循

6、的操作規(guī)范程序和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（3）對用于施工的拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備及運輸車輛等機(jī)械車輛進(jìn)行了全面的檢查調(diào)試，保證設(shè)備處于良好狀態(tài)，并有充分的電源和備份設(shè)備，確保在一個施工工作日不致因停電或某一設(shè)備故障，造成生產(chǎn)的中斷。同時對拌合站的電子計量系統(tǒng)、自動找平裝置等重新進(jìn)行計量標(biāo)定和調(diào)校，保證完好率和良好的工作狀態(tài)。（4）對路面兩側(cè)的路緣石全面調(diào)整，保持線型順暢，安裝牢固。對中面層施工時損壞、污染或不符合要求的全部更換。（5）徹底清除中面層污染，把檢驗取芯坑洞嚴(yán)格按照要求填好，并對中面層表面用消防滅火器進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)浮塵雜物，且表面干燥、清潔、無任何松散石料灰塵與雜質(zhì)，符合規(guī)范要求。

7、2.調(diào)制生產(chǎn)配合比根據(jù)目標(biāo)配合比控制冷料倉進(jìn)料，經(jīng)加熱除塵振篩后，從熱料倉取料篩分組合，確定熱料倉及礦粉的取料即生產(chǎn)配合比，并取樣確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3.瀝青混合料的拌和(1)各種集料分類堆放，并完成各種材料的試驗工作，按要求的配合比進(jìn)行配料。(2)瀝青混合料的拌和采用山東路達(dá)QLB3000拌合站拌制，拌和站完成標(biāo)定，冷料供料裝置經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線。(3)拌合站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料及瀝青混合料及時進(jìn)行檢測。(4)瀝青加熱溫度為170-180，集料加熱溫度為190-200，改性瀝青混合料出場溫度175-180。混合料廢料溫度195。混合料廢料溫度195。確定混合料拌和時間，以

8、混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，每盤的生產(chǎn)周期不少于45秒（其中干拌時間不少于5秒）。每天開工的頭幾盤混合料，應(yīng)適當(dāng)延長拌和時間。 (5)瀝青混合料的礦料及級配符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，瀝青材料及混合料各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無白花、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊的現(xiàn)象，不符合要求時作廢料處理。(6)保持混合料生產(chǎn)穩(wěn)定性，一個工作日內(nèi)不調(diào)動每盤混合料生產(chǎn)數(shù)量。(7)拌和質(zhì)量控制措施：瀝青拌合樓熱料倉篩板要經(jīng)常檢查。每兩個工作日檢查一次，主要檢查篩板是否斷裂、篩孔是否有破損及細(xì)集料糊網(wǎng)現(xiàn)象。這些異常現(xiàn)象都會導(dǎo)致瀝青混合料級配出現(xiàn)異常變化。瀝青混合

9、料拌合設(shè)備的各種傳感器必須定期檢查，對瀝青泵等設(shè)備不定時進(jìn)行檢查。嚴(yán)格控制拌和質(zhì)量，確保拌和過程中冷料斗不斷料，熱料倉不長時間等料或個別料倉溢料過多。確保拌和時間，特別是濕拌時間滿足要求，以使每盤混合料拌和均勻，瀝青與集料膠結(jié)良好。根據(jù)氣溫條件，選擇合適的瀝青混合料出場溫度，在滿足規(guī)范及施工要求時，不宜片面追求高溫。嚴(yán)格控制瀝青用量，瀝青含量的變化對于瀝青混合料的性質(zhì)變化是很敏感的，尤其是孔隙率、穩(wěn)定度、流值指標(biāo)。試驗時瀝青混合料取樣要均勻。取瀝青混合料試樣時，若細(xì)集料偏多，則檢測瀝青含量數(shù)據(jù)會偏高，若粗集料偏多，則測定瀝青含量數(shù)據(jù)偏小。在取樣時，必須注意試樣外觀同瀝青混合料整體外觀的一致性，

10、取樣要均勻。瀝青設(shè)定溫度應(yīng)保持恒定。瀝青加熱溫度會影響瀝青含量稱量系統(tǒng)的精度。在拌和樓生產(chǎn)瀝青混合料過程中，瀝青設(shè)定溫度應(yīng)保持恒定，且溫度計要準(zhǔn)確。要及時掌握瀝青含量變化情況。在瀝青混合料生產(chǎn)時，逐盤打印數(shù)據(jù)，及時掌握瀝青含量變化情況。對異常情況及時發(fā)現(xiàn)、解決。4混合料的運輸(1)瀝青混合料的運輸采用15輛20T自卸車運輸，運輸車的車廂內(nèi)保持干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，拌合站現(xiàn)場安排專人清掃車廂，并在車廂內(nèi)側(cè)板和底板均勻涂隔離劑（涂一薄層1：3油水混合液），無余液積聚在車廂底部。(2)從拌和機(jī)向運料車上裝料時，為防止粗細(xì)集料離析，拌和站裝料采用前-后-中-前-后五次卸料方法，每卸一次挪動一個

11、汽車位置，保證平衡裝料。混合料在運輸過程中采取蓬布覆蓋保溫。并設(shè)專人逐車檢測溫度，采用插入式溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度(插入深度大于15cm)，合格后方能進(jìn)入鋪筑段。(3)運料車到施工現(xiàn)場的混合料溫度不低于175。每輛瀝青混合料出廠前必須稱量，發(fā)放運料單，注明出廠時間、溫度、重量等，料到工地后，由專人指揮倒料，驗收料單；對已離析、硬化在運輸車廂內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。(4)運輸過程中混合料應(yīng)全面覆蓋，車廂的四周和頂面全部采用優(yōu)質(zhì)棉帆布覆蓋，要確保覆蓋嚴(yán)密。(5)運輸車輛數(shù)量滿足連續(xù)攤鋪需要，施工前有3-5輛自卸車等待卸料，初始攤鋪采用最晚到達(dá)現(xiàn)

12、場的溫度損失少的混合料運輸車先進(jìn)行攤鋪。同時保持車輛間的合理間隔距離，頂面覆蓋物不可過早掀開。(6)每一工作臺班工作結(jié)束，清理車廂、幫板等部位殘余混合料，并將車身打掃干凈。5.混合料的攤鋪采用兩臺ABG-423攤鋪機(jī)聯(lián)合成梯隊型攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)的寬度均為6m，兩臺攤鋪機(jī)前后相距不超過10m,半幅寬度分二個鋪道，分道鋪筑、全寬碾壓。(1)攤鋪前0.5-1.0h將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100。鋪筑過程中對熨平板夯實裝置保持穩(wěn)定、適宜的振動頻率和振幅。(2)根據(jù)暫定的松鋪系數(shù)，控制松鋪厚度。利用長度為8m非接觸平衡梁控制攤鋪機(jī)調(diào)平油缸的找平系統(tǒng)，以便有效的提高路面攤鋪平整度。(3)嚴(yán)禁運

13、輸車輛撞擊攤鋪機(jī)，掛空檔由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。派專人用彩旗結(jié)合口哨指揮車輛，進(jìn)行有序地管理。為提高路面平整度，攤鋪機(jī)緩慢勻速連續(xù)穩(wěn)定行駛攤鋪，行走速度應(yīng)和拌合站產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況相適應(yīng)，做到緩慢均勻，不間斷攤鋪。根據(jù)拌合站最大產(chǎn)量及上面層每延米重量，計算得出攤鋪機(jī)最大速度為2.2m/min，因此試驗段現(xiàn)場攤鋪速度定為2m/min。攤鋪過程中不得隨便變換速度或中途停頓，攤鋪后未碾壓前不得整修，除局部離析或異常時，需監(jiān)理在場的情況下，允許人工找補(bǔ)或更換混合料。(4) 混合料攤鋪溫度不低于175。攤鋪過程中車輛卸料與攤鋪受料斗始終要保持不少于1/3的存料，確保攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)

14、動，攤鋪室內(nèi)應(yīng)保持不得低于螺旋輸料器高度三分之二的混合料，限料板內(nèi)側(cè)的料位在不影響螺旋器送料的情況下盡可能保持充盈。攤鋪室內(nèi)螺旋布料器應(yīng)處于中間位置，螺旋葉片距下承層的高度選擇10cm左右，即安置到最低位置。(5)施工過程中ABG-423攤鋪機(jī)的振動檔位為4，使攤鋪后的瀝青混合料有一定的密實度，確保瀝青路面碾壓平整度。 (6)攤鋪質(zhì)量控制措施：攤鋪過程中攤鋪機(jī)盡量不收料斗，即在每輛車卸料之間，不要完全用完料斗中的混合料，留少部分混合料在受料斗內(nèi)。一般自卸車車廂兩側(cè)粗集料多，卸入攤鋪機(jī)料斗后，粗集料位于料斗兩側(cè)，這部分料留在最后攤鋪。此時如果收料斗，將全是粗集料，攤鋪后將會是離析料。每車料卸完后

15、，接著卸下一車料，與受料斗中剩余的粗料多的混合料一起輸送到分料室，螺旋布料器布料過程中可使新舊混合料較好的拌和。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)勻速行駛，行走速度應(yīng)和拌合站產(chǎn)量相適應(yīng)，以確保攤鋪機(jī)緩慢均勻，連續(xù)不斷地攤鋪，在攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整攤鋪速度，避免中途停頓，攤鋪機(jī)的起鋪同振動要同步。攤鋪機(jī)起步應(yīng)擺正方向，找好合適的初始仰角，熨平板下墊好合適高度的木板保證起步時的松鋪厚度。采用測量長度為8m的無接觸式平衡梁控制平整度。保證探頭個數(shù)滿足要求及每個探頭均處于良好工作狀態(tài)，攤鋪過程中隨時對探頭下的地面不平整情況進(jìn)行處理。為將各項防離析措施落實到位，兩臺攤鋪機(jī)結(jié)合縫處的離析在攤鋪室前擋板端接長擋板，

16、使其與攤鋪室側(cè)板的距離不大于10cm，以防止粗集料集中形成行車道中部的離析帶。攤鋪機(jī)熨平板拼接緊密，不存有縫隙，且高溫不發(fā)生翹曲變形，防止卡入粒料形成拉痕和影響夯錘擊實效果，熨平板前刮板刃部應(yīng)高出熨平板底平面130150mm。 (7)攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求壓實度。6.混合料的壓實（1）上面層鋪筑，壓路機(jī)及時進(jìn)行跟進(jìn)壓實，瀝青混合料的碾壓采用BM-202AD振動壓路機(jī)2臺、Xp301膠輪壓路機(jī)1臺組合碾壓，初定碾壓工藝為BM-202AD振動壓路機(jī)靜壓一遍輕振一遍，重振四遍，靜壓兩遍，Xp301膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，終壓結(jié)束時溫度不低于80，不

17、高于100。由于本段是無超高的平曲線段，可由外側(cè)向路線中心碾壓。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓的接頭應(yīng)成鋸齒形,接頭處做明顯標(biāo)志。(2)、采用霧狀噴水法，間斷灑水，只要保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪即可。 (3)、由于混合料在冷卻到110以下時，采用震動方式容易造成的集料過度壓碎，因此在110以下不應(yīng)再用振動碾壓。應(yīng)在控制碾壓速度的前提下，盡快完成壓實過程，從中選擇出具有良好壓實效果的壓實工藝，滿足各項指標(biāo)要(4)設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓作業(yè)的管理，為使碾壓的分界線明確，壓路機(jī)駕駛員容易辨明自己應(yīng)該碾壓的路段，使用標(biāo)志牌在初壓、復(fù)壓和終壓的分界線上，并根據(jù)混合料的溫度和碾壓遍數(shù)及時移動標(biāo)志物，指揮駕駛員

18、及時進(jìn)入下一小段進(jìn)行碾壓。同時對不同型號的壓路機(jī)駕駛員必須技術(shù)交底到位，分工明確，規(guī)范操作。碾壓設(shè)備的組合必須保證碾壓作業(yè)在碾壓有效壓實時間內(nèi)完成。對局部無法壓實的地方，采用小型機(jī)械或人工夯實。(5)碾壓質(zhì)量控制措施：保證碾壓設(shè)備的完好率，當(dāng)設(shè)備不足時，碾壓效率降低，在碾壓過程中瀝青混合料溫度下降較多，因此會影響壓實效果，故碾壓設(shè)備不充足的，不允許施工。在壓實質(zhì)量評價指標(biāo)方面，由于壓實度指標(biāo)受操作及人為因素影響較大，不能完全真實反映質(zhì)量。故評價壓實質(zhì)量必須采用壓實度孔隙率雙控指標(biāo)。 (6)不在新鋪筑路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動，并防止各種油料、雜質(zhì)污染路面，壓路機(jī)施工結(jié)束后不準(zhǔn)停留在當(dāng)天鋪筑

19、的尚未冷卻至自然溫度的路面上。 (7)壓路機(jī)驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線和方向不得突然改變，不準(zhǔn)剎車制動，折返點呈階梯形，且后退時沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛。(8)混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象時，應(yīng)復(fù)查其級配是否合適。 (9)壓路機(jī)對橋涵、通道等構(gòu)造物的接頭以及各種特別部位，特別要注意接縫的平整度，應(yīng)仔細(xì)操作避免造成跳車，同時對兩側(cè)路緣石碾壓時應(yīng)有專人指揮，既要保證碾壓到位，又要保證好不要損壞，并配備振動夯和手推式自動小型壓路機(jī)，在終壓時進(jìn)行找補(bǔ)。(10)在過橋時，應(yīng)控制好攤鋪速度和碾壓段落，避免兩臺或兩臺以上的壓路機(jī)在同一斷面或同一孔橋上振動碾壓。(11)在碾壓過程中，嚴(yán)禁在未碾壓成型的段落上停放壓路機(jī)

20、，如遇緊急情況，可停在碾壓成型的緊急停車道上，壓路機(jī)啟動、停止必須緩慢進(jìn)行。7施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：項 目檢查頻度及單點檢驗評價方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車，目測逐條縫檢測評定3mmT 0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本要求規(guī)定T 0981碾壓溫度隨時符合本要求規(guī)定插入式溫度計實測上面層每2000m2一點單點評定設(shè)計值的-10T 0912壓實度每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的98試驗段密度的99T 0924、T 0922平整度(最大間隙)上

21、面層隨時，接縫處單桿評定3mmT 0931平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)上面層連續(xù)測定1.2mmT 0932寬度有側(cè)石檢測每個斷面20mmT 0911縱斷面高程檢測每個斷面l0mmT 0911橫坡度檢測每個斷面0.3T 0911瀝青層層面上的滲水系數(shù)每1km不少于5點，每點3處取平均值300ml/minT 09718.接縫處理：(1)縱縫：因兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔不超過10m同步向前攤鋪混合料，縱縫為熱接縫，不需作特殊處理，僅需要工人緊跟在攤鋪機(jī)后處理出現(xiàn)的離析點，全寬度內(nèi)一起跨縫碾壓。縱向接縫的重疊寬度為2-5cm(見下圖)路中線第一工作面重疊寬度為3-6cm第二工作面(2)橫縫：全部采用平接縫。用6米直

22、尺沿路線中心線方向2-3處，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，與直尺脫離距縫最遠(yuǎn)的接觸處定出接縫位置，用粉筆畫線，在尚未硬化時用人工鑿成凹凸不平的橫向縫，便于工作縫的接茬牢固，嚴(yán)禁使用切割機(jī)切縫；繼續(xù)攤鋪時，涂上少量熱瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪前應(yīng)預(yù)先將已加熱好的熨平板放置在橫向縫處的面層上對其預(yù)熱，并將混合料布滿攤鋪倉停頓少許后，再以保持原先的作業(yè)參數(shù)緩慢平穩(wěn)起步攤鋪。碾壓時采用正確的騎縫碾壓，即向新鋪層錯輪15cm與接縫平行碾壓，獲得良好的平整度。接縫要緊密面粘結(jié)，充分壓實連接平順，表面修飾與其它部位相同，上、下層接縫要間隔1m以上。上面層施工工作縫嚴(yán)禁預(yù)留在搭板與橋面范圍內(nèi)。9.檢測(

23、1)按不低于施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料，施工溫度，礦料級配，馬歇爾試驗，壓實度等試驗工作。(2) 松鋪厚度：碾壓完成后，經(jīng)檢測壓實度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后，即進(jìn)行高程測量，與碾壓前測量的同點位標(biāo)高及下承層標(biāo)高進(jìn)行對比，計算松鋪厚度、壓實厚度、松鋪系數(shù)，并與試驗室在同點位上的鉆芯厚度進(jìn)行比較，攤鋪結(jié)束后用拌和料總量與攤鋪長度來計算攤鋪厚度，并與鉆芯厚度進(jìn)行比較。(3)碾壓遍數(shù)：根據(jù)所記錄的碾壓遍數(shù)和壓實度之間的關(guān)系，確定最佳碾壓組合和碾壓遍數(shù)。(4)檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)：項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法壓實度每200m測1處試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%最大理論密度的92%

24、試驗段密度的98%平整度(mm)全線每車道連續(xù)按每100m計算1.2平整度儀IRI(m/km)2.0厚度代表值雙車道每200m 1處總厚度-5%；上面層-10%取芯合格值 雙車道每200m 1處總厚度-10%；上面層-20%取芯空隙率同壓實度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求寬度有側(cè)石每200m4處20 尺量中線平面偏位每200m4處20經(jīng)緯儀縱斷面高程15mm水準(zhǔn)儀橫坡度每200m4個斷面0.3%水準(zhǔn)儀9交通管制終壓完畢，待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于50時，方可有限制地開放交通，但過往閑雜車輛一律不準(zhǔn)駛?cè)搿０恕⒐に嚵鞒虉D（如下圖）料場選擇拌合站試運轉(zhuǎn) 材料性能鑒定機(jī)械試運轉(zhuǎn)瀝青砼配合比設(shè)計粘層油灑布配合比

25、調(diào)試批準(zhǔn)配合比試驗段施工試機(jī)拌和瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪制定改進(jìn)措施瀝青混合料抽提試驗瀝青混合料壓實路面成型檢測壓實度檢測九、質(zhì)量保證措施：1.建立三級質(zhì)量監(jiān)督體系，即施工人員自檢、項目部質(zhì)檢員檢驗和監(jiān)理工程師抽檢。施工中及時控制標(biāo)高、厚度及壓實度等各項指標(biāo)。對各實測項目嚴(yán)格控制，確保質(zhì)量。2.施工前，項目部做好對相關(guān)施工技術(shù)人員技術(shù)交底工作，要求現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙及規(guī)范，并在施工中貫 徹執(zhí)行。3.加強(qiáng)對管理和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”、“企業(yè)信譽(yù)第一”的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。精心組織、精心施工。4.質(zhì)量保證體

26、系框圖質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理：于海臣項目總工：徐紅衛(wèi)工程科： 李殿斌質(zhì)檢科： 段玉軍試驗室： 付守良工地技術(shù)主管工地質(zhì)檢員工地試驗員作業(yè)班組負(fù)責(zé)人十、文明安全施工1.保持施工現(xiàn)場整潔、有序。施工機(jī)具整齊、有序停放，搞好施工區(qū)、場地的環(huán)境衛(wèi)生。2.尊重并支持監(jiān)理工程師的工作。3.對職工進(jìn)行施工前安全教育，以各種形式調(diào)動全體職工安全生產(chǎn)意識，時時處處注意安全，樹立“安全第一，質(zhì)量第一”信念。4.施工隊由隊長親自抓安全工作，安全員具體負(fù)責(zé)施工安全及治安管理等工作，隨時向項目部匯報施工中出現(xiàn)的問題，以便進(jìn)行整改。十一、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施1、設(shè)立安全生產(chǎn)、文明施工管理機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理任組長，工地設(shè)專職安全員，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員。2、建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。3、合理布置施工場地，各類安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)志牌配備齊全。材料堆放整齊，水電管線按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)。搞好施工區(qū)、場地的環(huán)境衛(wèi)生，促進(jìn)施工效率的提高。4、各崗人員必須按規(guī)程操作，對各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用安全。嚴(yán)禁酒后操作，避免工傷事故。安全生產(chǎn)保證體系項目經(jīng)理于海臣作業(yè)班組安全員安全工程師工程科安全員施工隊長周成新