1、LSX-DT-QLSG1工程掛籃施工方案目 錄第一章 工程概況3第二章 方案概述3第三章 0號塊施工4一、 方案的確定4二、 施工工藝流程5三、 0#塊臨時錨固設置5四、 托架搭設7五、 托架的預壓9六、 支座安裝10七、 模板10八、 鋼筋工程11九、 縱向制孔與橫向、豎向預應力安裝12十、 砼攪拌、運輸、澆筑13十一、預應力施工15十二、管道壓漿17第四章 掛藍施工18一、 掛藍結構簡述：18二、 施工流程19三、 關鍵工序施工方案：20第五章 邊跨箱梁現澆段施工25第六章 合攏段的施工28第一章 工程概況（1） 主橋采用（72.5+120+72.5）m三跨預應力混凝土變截面連續箱梁，橫橋

2、向采用單箱單室截面；梁體采用直腹板，箱梁頂板寬16m,箱梁底板寬8m,箱梁兩翼挑臂長4m ,橋面設2%雙向橫坡，箱梁底板橫橋向保持水平。箱梁高度按二次拋物線，從距跨中3.2m變化至距主墩中心2.0M處7.0M。主橋箱梁在墩頂0號塊處設置厚度為2.5Md橫隔板，在邊跨端部設厚度為1.6M的橫隔板，中跨跨中設置0.3M厚橫隔板。箱梁在橫橋向底板保持水平，箱頂設2%的雙向橫坡。箱梁采用縱、橫、豎三向預應力體系。（2） 主橋箱梁頂板厚度為0.28M：底板厚度按二次拋物線，由跨中的0.30M變化至距0號塊中心線2.0M處的0.8M；腹板厚度7號塊件以前為0.9M，9號塊件以后為0.5M，在8.7號塊件范

3、圍內由0.90M按直線變化到0.5M。為改善箱梁根部截面受力，在0號塊兩端附近的截面頂、底板局部加厚。（3） 主橋連續箱梁采用掛藍懸臂澆筑法施工，各單：“T”箱梁除0、1號塊采用在支架上現澆外，其余分為15對梁段，均采用對稱平衡懸臂逐段澆筑法施工。箱梁縱向懸澆分段長度為（53.0M+43.5+64M），箱梁墩頂現澆塊件（即0、1號塊）總長12.0M，中跨合攏段長度為2.0M，邊跨合攏段長度為2.0M，現澆段長度為11.38（11.34）M。（4） 墩、梁臨時固結：在每個主墩上設置兩排臨時墊塊，結合墩頂預埋鋼筋形成墩梁臨時固結。（5） 主橋下部結構采用矩形鋼筋混凝土實體式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。主

4、墩墩身厚度為3.5M，寬度為8.0M，承臺厚度為4M，平面尺寸為12.412.4M，承臺按逆時針旋轉45度布置，基礎為9根1.8M的鉆孔灌注樁。（6） 主橋過渡墩采用鋼筋混凝土矩形橋墩，墩柱尺寸為8.02.5M。蓋梁高2.511M，寬1M。承臺為10.36.42.5M?；A采用6跟1.5M的鉆孔灌注樁。第二章 方案概述1、主墩0#、1#塊采用托架現澆施工方案；(大鋼筒支架)2、主橋2#-16#塊采用掛籃現澆方法施工；3、主橋18#塊采用支架現澆的方法施工。4、邊跨合攏段17#塊采用支架和吊架相結合施工，中跨合攏段17#塊采用吊架（或掛籃）的方法施工；5、主橋懸臂澆筑預應力砼連續箱梁施工流程下一

5、塊段施工0#塊施工支架拆除0#塊臨時鎖定掛籃拼裝、試壓掛籃移動、固定、調整懸澆段模板、鋼筋、預應力管道安裝掛籃制作砼澆筑砼養生、拆模邊跨現澆支架搭設預應力筋張拉、壓漿支架預壓、澆砼邊跨合攏中跨合攏拆除臨時支撐體系、體系轉換掛籃采用三角掛籃，共2套四只，每只自重約45T。施工時9#、10#墩同時進行懸澆，先邊跨合攏再中跨合攏。第三章 0號塊施工一、方案的確定該橋墩身高4.1m（4.6M），0、1號塊長12.0m，中間實腹段長2.5m，承臺寬12.4m，計劃在承臺上預埋鋼板，在鋼板上焊壁厚1cm直徑53cm的鋼管，搭設0號塊現澆托架。二、施工工藝流程0#塊施工工藝流程圖如下： 安裝臨時支撐體系 支

6、立底模板 支立側模綁扎底板腹板鋼筋、安裝豎向波紋管及精軋螺紋鋼筋支立芯模、翼緣板 綁扎頂板鋼筋、安裝縱向波紋管 制作砼試塊 澆注砼 砼養生張拉壓漿拆除模板三、0#塊臨時錨固設置1、 按圖紙設計方案，在主墩墩頂每側預埋32鋼筋各96根，作為抗傾覆平衡力矩受拉之用，兩排預埋鋼筋的間距為230cm?？箖A覆受壓圖紙上是采用墩頂兩邊各布設24只沙筒，為了安全和抗壓，現計劃采用兩條寬30cm ，高55抗壓砼帶，砼強度選擇C40?，F對方案作最不利工況復核驗算。2、 最不利工況為下述三種不利工況同時出現，其荷載組合為：最后一個懸臂段不同步施工，一側施工，另一側空載。 一端堆材料機具按8.5KN/m計，懸臂端部

7、200KN集中力，另一端空載。 一側施工機具動力系數1.2，另一側0.8。最后一個塊為16#塊。砼為112.8T，中心距傾覆轉點力臂57-1.15=55.85M。形成的力學模型如下圖：以B點形成力矩平衡方程為：G左*（26+1.15）-RA*2.3=G右（26-1.15）+R16*55.85+F集*55.85+F機*55.85*1.2-M0（M0為0#塊構成抗傾覆力矩M0=1/2*412*2.3=473.8T.m,F集=20T，F機=8.5*4.0=34KN=3.4T）RA=-1023T（“-”受拉）在最不利工況下，左側臨時固結鋼筋受拉1023T，砼塊不受壓，設計固結鋼筋96根32，其允許抗拉

8、力為96*8.04*2.8T=2161T1023T，安全。安全系數為K=2161/1023=2.11。3、 墩頂沙筒現為砼塊（帶），寬30cm，長8m，驗算其抗壓是否滿足要求，即在最不利工況下，所有箱梁砼均由墩頂單側臨時砼帶承壓。（RB側受壓）總重量G=G左+G右+G0+G 16=20952+412+136=4738T 此刻，右側砼塊（帶）RB=G總+RA =4738+1023 =5761TA=0.38=2 .4m2 壓=GA=57612.4=2400T m2C40砼=28MPa=2800 T m2安全系數K=40/ 壓=2800/2400=1.170故壓40砼抗壓安全 四、托架搭設在承臺上焊

9、接鋼管12根、墩身每側6根，其橫橋向間距為2.5m，在鋼管上焊接雙排36B 型工字鋼作為橫梁，橫梁上面布設25B型工字鋼作為分配梁，分配梁一端擱置在墩頂上，另一端放在鋼管橫梁上，間距為80cm，腹板下30cm。相鄰及相對應的鋼管用剪刀撐焊接，以保證整體穩定性。0號塊托架如下頁圖。 五、托架的預壓1.托架預壓的目的：為了檢驗支架的承載力、安全性和穩定性，消除其非彈性變形，檢查測定彈性變形值。2.托架預壓的方法：取半幅橋寬托架進行預壓，荷載采用砂袋， 每個砂袋約1.5噸，用塔吊吊到底模上。按1.2倍加壓系數計算，所需砂袋為2150袋。預壓前在0號塊托架底板上取6個斷面18個點，標上紅漆作為觀測點。

10、施加荷載分3次進行，時間間隔為30min，最后一級不小于1h，每次加載累計為總荷載的40%、80%和100%。每次加載前、后用水準儀進行標高觀測一次，當最終的變形在每隔6h觀測后基本保持不動時，即可認為支架的強度和穩定性滿足澆筑0#、1#塊梁段的需要。然后按加載順序反向卸載，并依次進行托架變形觀測。分析變形觀測值得出彈性變形值和非彈性變形值，根據變形值最后調整模板高程。3.注意事項：在加載過程中，要派專人隨時檢查支架的各接點、焊點牢固性，隨時檢查托架的穩定性；測量人員必須認真、細心的觀測，準確得出結論。預壓加載方案如下圖所示：六、支座安裝主、邊墩支座均為GPZ系列盆式支座，主墩為GPZ30型，

11、每排主墩2個，邊墩為GPZ4型，每排邊墩2個。GPZ型盆式支座的安裝要求：1、支座預埋型號、位置、方向要與支座相一致。2、施工中應保證預埋支座鋼板的位置準確，鋼板頂面四角高差不得大于1mm，平面位置偏差不得大于2mm。3、底腳螺栓必須要預埋準確，細石砼灌實。 七、模板1、模板的構造： 內模采用鋼管骨架，竹膠板作面板，在岸上拼裝成型，用塔吊起吊就位。內模支承在槽鋼或方木上，槽鋼或方木通過焊接鋼筋支承在底板，確保內模的穩定。施工時，內模可根據灌注需要開設1-2個天窗，待梁體頂板灌注時，再予以封閉。外模為定型鋼模板，由廠家加工成型，其強度及鋼度均滿足施工要求。2、施工放樣 用全站儀測放出0、1號塊中

12、心線，根據0、1號塊預壓測量數據，設置底板高程，保證砼澆筑完畢后，0、1號塊軸線及高程滿足設計要求。3、模板安裝允許誤差： 、模板安裝軸線偏差： .頂、底板軸線偏差：5mm；.腹板中心在平面上與設計位置偏差：10mm ； .頂、底模邊線偏差設計位置：10mm； 、斷面尺寸： .頂板寬：20mm； .底板寬：+10mm，-0； .頂、底、腹板厚度：+10mm，-0； .梁體高度：10mm； .腹腔板傾角偏差：2%； .封端模板傾斜度：2 .封端模板上孔道中心偏差：10mm。 、高程： .底模前緣：5mm； .梁頂面高程：10mm。八、鋼筋工程1、材料技術要求：鋼筋在進場時，需具備出廠質量證明書。

13、使用前，應按規定分批進行抽驗，其各項性能指標應符合GB1499-91鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋與GB13013-91鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋之規定，合格后方可使用。堆放鋼筋的場地必須硬化，鋼筋放在距地面30cm左右的磚垛或方木上，并用彩條布遮蓋。 2、鋼筋加工：鋼筋的焊接必須符合規范要求，焊工必須持證上崗，所用的焊條必須合格。焊接長度應符合規范要求，接頭雙面焊時焊接長度不應小于5d（d為鋼筋直徑），單面焊時焊接長度不應小于10d，焊接應密實飽滿，無焊渣。、鋼筋在加工成型前，應將表面、油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。 、鋼筋在加工成型前，應平直、無局部彎折，成盤的鋼筋均應作調直處理，采用冷拉方法調直鋼筋

14、時，型鋼筋的冷拉率不宜大于2%，級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。 、鋼筋加工后，應分類掛牌存放，且應架離地面，以防銹蝕。 、鋼筋加工的允許偏差： 受力鋼筋順長度方向加工后的全長：+5mm、-10mm； 彎起鋼筋各部分尺寸：20mm； 箍筋各部分尺寸：-5mm，+0。3、鋼筋安裝：、鋼筋安裝順序：基本安裝順序為：梁體底板腹板頂板。 、鋼筋安裝方法：鋼筋安裝采用現場綁扎的方法，腹板鋼筋綁扎時，應搭設簡易工作平臺。 、鋼筋安裝要求：.腹板內豎向筋成型高度寧低勿高，可取其允許誤差的下限。現場綁扎時更應如此，以免橋面建筑高度超限。.普通鋼筋與預留孔道波紋管相碰時，可

15、調整鋼筋的位置。 .鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時也可用點焊焊牢。.為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并相互錯開。 .鋼筋安裝位置允許偏差： 兩排以上受力鋼筋的鋼筋間距：5mm； 同一排受力鋼筋的鋼筋間距：10mm； 鋼筋彎起點位置：20mm； 箍筋、橫向筋、拉筋間距：20mm； 保護層厚度：5mm。 九、 縱向制孔與橫向、豎向預應力安裝1、縱向制孔： 箱梁縱向預應力筋采用15.2鋼絞線，鐵皮波紋管預留孔道，施工時要注意波紋管及錨具的規格、型號。 、波紋管使用前，應按規定進行抽樣檢驗，其各項技術性能滿足相應技術要求后，方可投入使用。 、波紋管沿長度方向通過定位

16、鋼筋控制橫向位置尺寸。 、波紋管接頭采用套連接方法250mm，每側套入長度125mm，套接管規格應比制孔規格大一號，套接兩端均用膠布密封，波紋管套入喇叭管內長度不小于50mm，為防止滲漿，應在喇叭管口上用棉花和棉紗塞實，并用膠布封裹。 、波紋管應按設計圖尺寸下料并編號。、為了增加波紋管的剛度防止振搗時撞擊波紋管造成漏漿，灌注前，波紋管內均插入比其內徑略小的塑料襯管。 、制孔偏差： .安裝位置在端模板處允許偏離設計位置5mm，其它部位10mm。 .錨墊板和孔道軸線垂直，否則應糾正。2、橫向預應力筋安裝：中、端橫梁豎向預應力筋為32精軋螺紋粗鋼筋，腹板為15.2鋼絞線，布置在箱梁頂板，OVM-10

17、、12錨具。 、鋼絞線束與波紋管通過定位鋼筋網控制位置。 、波紋管接頭宜現場制作L=250mm鐵皮套管，每側套入長度為125mm，套接兩端均用膠布密封，波紋管套入喇叭管長度不小于50mm，端口用棉花等堵死，以防漏漿，精軋螺紋粗鋼筋要留有壓漿孔和出氣孔。 、鋼絞線預留工作長度為650mm。 、安裝偏差：同縱向制孔。3、豎向預應力筋安裝： 豎向預應力筋采用32高強精軋螺紋粗鋼筋，布置在腹板兩側，YGM-32錨具，制孔波紋管為內50mm。 、預應力筋使用前，應按規定檢查其規格尺寸，如力筋長度、錨固端裸露長度、等以及外層破損時應及時修補。張拉及錨固端外露鋼絞線上的油脂必須清除干凈。 、錨固端錨具需與箱

18、梁構造鋼筋綁扎在一起。 、預應力筋沿高度方向設置平面位置定位網。 、預應力筋宜在立內模前安裝。 、預應力筋在張拉端錨板外預留工作長度為100mm。 、當縱向預應力鋼束與豎向預應力粗鋼筋相碰時，可就近適當移動粗鋼筋，以保證縱向預應力束在頂板中的位置。 、安裝偏差：同上。十、 砼攪拌、運輸、澆筑原材料要求砂 每300t抽檢一次，細度模數在2.62.9之間，含泥量2%，泥塊含量1%，使用前過10mm方孔篩。 石料 每500t抽檢一次，壓碎值指標12%，針片狀含量15%，含泥量1%，泥塊含量小于0.5%，小于2.5mm顆粒含量5%。水泥 水泥是保障砼強度最關鍵、最重要的材料，為保證C50砼所用P.O5

19、2.5級水泥能滿足要求，消除廠家質量不穩定、供貨出錯造成質量問題，要求每批次進場水泥都要進行質量檢驗，其各項技術指標必須達到質量保證書上的要求。外加劑 必須有廠家質量保證書及進場后的材料試驗合格證。以上原材取樣時，必須通知項目部或監理組，有項目部或監理組試驗人員旁站，并在送樣單上簽字，否則試驗結果無效。C50砼拌和、運輸、澆筑拌制C50砼原材料，其數量、規格、型號、產地必須與試配所用材料相同，如有變更，必須報試驗室批復。拌制C50砼前要對現場材料進行含水量試驗，把理論配合比轉化成施工配合比，外加劑要添加要精確，可事先稱好裝進塑料袋，每盤一袋，或用特制量具添加。材料用量允許誤差 水泥允許誤差1%

20、，砂、石料允許誤差2%，水、外加劑允許誤差1%。砼最短攪拌時間為90s（攪拌時間是從開始加水攪拌算起）。砼運輸 砼運輸時間是從加水攪拌到入模的時間，不應超過1h，途中要不停攪拌。用砼泵車澆筑時，泵送間歇時間不宜超過15min。夏季澆筑砼宜在下午5:00到第二天早上7:00進行，并摻緩凝型減水劑。澆筑前要檢查各種預埋件是否齊全，位置是否正確，波紋管、錨具型號是否符合設計要求。現場備有防雨設備，數量滿足覆蓋要求。、砼澆筑0#、1#塊箱梁一次性澆筑成型，采用汽泵泵送，先澆底板，后腹板、最后澆筑頂板。每部位的澆筑順序為：順橋向由0#、1#塊縱向外端頭向中間兩端平衡澆筑，橫橋向由0#塊橫向外端頭向中間兩

21、端平衡澆筑。腹板砼要在底板砼流動性降低后且在初凝前進行澆筑，并且在澆筑時安排專人觀察腹板下側角處有無砼上翻現象，并及時進行處理。腹板砼分層進行澆筑，上層砼應在下層砼初凝前澆筑完成。由于0#、1#塊箱梁高度為7米，因此底板砼通過在內模頂板開天窗，在天窗處設溜槽，砼順溜槽下到底板進行澆筑，確保砼不會離析；腹板處因鋼筋和波紋管比較密集，在合適位置先斷開頂板鋼筋，利用鋼管制成的溜槽進行下料，待下料落差不超過2米時再將斷開的鋼筋焊接起來。插入式振搗器操作要點：a要“快插慢拔”，“快插”是為了防止插入時先將砼表面振實，與下面砼產生分層漓浙現象；“慢拔”是為了使砼填滿振動棒抽出時形成的空洞。b振動棒插入點要

22、均勻排列，采用“行列式”或“交錯式”，防止漏振。插入點間距不宜大于振動棒作用半徑的1.5倍（間距一般為4560cm），最邊沿的插入點距離模板不應大于有效作用半徑的0.5倍，但不能觸及模板。c每插入點的振搗時間應使砼表面呈現浮漿和不再下沉，一般為2030s。d每層砼澆筑厚度不得超過棒長的1.25倍，振搗時應插入下層不小于5cm。、澆筑完成后，箱梁頂面平整度要滿足0.7cm，并進行拉毛處理，以保證與橋面鋪裝砼的結合質量。箱梁頂面嚴禁被油污、浮漿等污染。十一、預應力施工1、一般要求： 、梁體塊段砼達到90%以上設計強度后方可施加預應力。 、對操作人進行技術交底，并發給簡明操作單。 、千斤頂和油壓表必

23、須按公路橋涵施工規范要求進行配套校驗后方能進行正式張拉作業。 、預施應力以應力控制為主，伸長量作為校核。 、主橋箱梁為雙向預應力，先對稱同步張拉縱向懸臂束，施工n+2號塊件時，再張拉n-1號塊件豎向預應力。 、錨具按規定檢驗合格（工地僅檢驗其尺寸及硬度）。、清除錨板上灰漿，以保證錨具與支承板密貼。、在錨墊板固定時，要確保錨墊板與管口垂直，否則錨墊板處砼不是單純受壓，易破壞。2、預應力管道預留預應力管道采用波紋管，定位筋間距直線段100cm一道，彎曲段每50cm 一道，管道坐標誤差5mm。預應力管道發生沖突時（主要是縱向與豎向），避讓原則是豎向讓縱向。安裝管道時可先放出縱向管道位置，然后固定豎向

24、預應力粗鋼筋。精軋螺紋粗鋼筋管道要事先密封好，不得漏漿，尤其是出氣孔、灌漿孔要保證暢通，以便壓漿。為了保障孔道注漿質量，在孔道最高處設置排氣孔，其做法是：在波紋管上開洞，引出塑料管，并將其引出箱梁頂面20-30cm。特別強調：砼振搗時振動棒不得觸及豎向預應力筋波紋管，否則一旦灌漿很難處理。3預應力筋制作及安裝預應力鋼筋采取先穿束后張拉的施工工藝，因此箱梁砼強度達到設計強度的90%后進行預應力鋼筋的制安，預應力鋼筋的制備按規范要求進行。對所有鋼絞線進行外觀和強度等檢查，保證其無銹蝕、無損傷及抗拉強度、伸長率等合格。鋼絞線下料，采用砂輪圓盤鋸切割，嚴禁用氣割、電焊切割。然后將鋼絞線梳整分根、編束。

25、按要求下好的鋼絞線及時安裝，不允許長時間暴露在露天。預應力鋼絞線安裝采取人工、機械相配合進行穿束。為防止鋼絞線在波紋管內交叉纏繞，影響以后張拉作業，將每束鋼絞線編扎在一起整體穿束，具體作法是將鋼絞線的端頭制作成子彈頭形，以易于穿束。穿束時后端人工推送，前端人工拉拽，必要時采用卷揚機配合。穿束時注意波紋管接頭，防止牽拉過快使接頭損壞。精軋螺紋粗鋼筋錨端超出螺帽3.6cm，墊板距砼面15cm；張拉端墊板距砼面11cm，張拉后預留長度超出螺帽3.6cm。精軋螺紋粗鋼筋安裝后，有效長度要準確，以便張拉時控制張拉應力。 4.鋼絞線張拉成立預應力施工專業班組，熟悉圖紙和規范要求、施工工序，了解各種材料的技

26、術參數及性能。掌握各種張拉機具的操作、維修、保養技能，同時進行安全意識和安全知識教育。千斤頂和油泵配套標定畫出標定曲線圖并配套使用，且千斤頂和油表在下列情況下重新標定：6個月或張拉200次、或在使用中出現不正?，F象、或重新檢修過。混凝土達到設計強度90%以上，且砼齡期大于5天時進行張拉作業。張拉順序為：對同一梁段而言，張拉順序為先縱向束，后豎向束；為保證受力的均勻性，施工完n+2號梁段后，再張拉n-1號梁段的豎向預應力筋。豎向預應力鋼筋在第一次張拉完成約20天時間內，再進行第二次復拉，引伸量應以實際引伸量計算為準，不宜用千斤頂的伸長量推算，當引伸量不足時，可采用多次反復張拉，直至達到設計要求。

27、張拉力為56.8t.鋼束張拉采取油表讀數控制張拉力和測量鋼束伸長值校核的雙控方式保證預應力的準確性。以千斤頂油表讀數控制張拉力為主，測量鋼束伸長值校核為輔。要求實測伸長量相對理論計算伸長量的變化幅度不超過6%。預應力束張拉的順序：15%k（初應力）30%k103%k持荷3分鐘錨固。張拉前要提供砼強度報告，按規范及設計要求操作，并有監理及項目部人員旁站方可進行張拉。 5、質量標準： .錨固后鋼絞線兩端伸長量之和不得超過計算值的6%。 .每根鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根，每一個張拉斷面斷絲之和不得超過該斷面的鋼絲總數的1%。 .兩端回縮量之和不得大于6mm。十二、 管道壓漿 1、水泥漿技術要求：

28、、孔道壓漿應采用純水泥漿，強度不低于C50，其采用水泥品種、標號與梁體一致，要求水灰比不得大于0.45，3小時后泌水率不大于2%，稠度宜控制在1418S間。 、水泥漿中摻入減水劑，以提高其流動度和減少泌水率，其摻量以及減水劑品種由試驗決定，但水泥中不得使用含氯鹽的外加劑。 、不得用過期或結塊水泥，進入攪拌機的水泥應通過2.52.5mm的細篩。 、水泥漿自調制至壓入孔道的延續時間，視天氣情況而定，一般不宜超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。2、壓漿前的準備工作： 、切割錨具外的超長鋼絞線，切割時，應采用砂輪切割機切割。切割后，鋼絞線頭應伸出錨具外34cm，切割鋼絞線工作應在

29、檢查人員檢查張拉記錄并批準后方可進行。 、以壓力水沖洗管道，并以壓縮空氣清除管道內積水及污物。 、壓漿前應將錨環與夾片間的空隙填實，防止孔道壓漿時冒漿。3、壓漿方法及要求：、采用一次壓漿工藝，灰漿泵最高輸送壓力，以保證壓入之水泥漿飽滿、密實為準，其值應為0.60.7Mpa,且另一端壓出濃漿，持壓2min，水泥漿初凝后，方可拆卸壓漿閥。、從下至上壓漿（比較集中和鄰近的孔道，先連續壓漿完成，以免串到鄰近孔后水泥漿凝固，堵塞孔道）。、壓漿過程中及壓漿后48小時內，當氣溫高于35時，壓漿應在早晚完成。 、同一管道的壓漿作業，如因故不能連續一次壓滿管道，其延續時間超過40min時，應用壓力水把管道沖洗干

30、凈，以備重新壓漿。、張拉完畢應進行壓漿，以不超過24小時為宜。如本次不張拉的管道，在其臨近管道壓漿時串漿，則應在壓漿后，對本次不張拉的管道進行清孔，以防堵塞。、按規定制作水泥漿試塊，以檢查其強度。、壓漿完成后，即可進行封錨。封錨前應先將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設置鋼筋網，支立模板，澆筑與梁體標號相同的封錨砼。砼澆筑一定要保證密實。第四章 掛藍施工一、掛藍結構簡述：（一） 主桁系統 本工程采用的無軌滾動式橋梁掛藍，是為中等跨徑橋梁設計的一種懸澆掛藍設備，其主桁承重結構為三角形桁架，一次超靜定結構。主縱梁采用雙支56B型工字鋼，前后拉桿為雙支25B型槽鋼，中間立桿為雙支40B型槽鋼，桿件端頭均采

31、用2cm鋼板焊接，鋼板上打孔，用多根 24高強螺桿聯結，使桿件組成等腰三角形桁架片。（二） 行走系統 由前后滾動式支腿及滾動式反壓梁構成。當掛藍向前移動行走時，利用滾動式支腿支撐全套設備重量。為保持掛藍平衡，在行走前，在主縱梁上加壓滾動式反壓梁，反鎖在橋面上，這樣掛藍在手拉葫蘆牽引下（或油壓千斤頂頂推下）遷移。只要支腿和反壓梁提供較小的力，就能使掛籃保持平衡。（三） 后錨系統采用雙支25B工字剛作為后錨扁擔梁，用 32精扎螺紋加螺母墊板，鎖定在橋梁上，后錨扁擔梁至少兩根以上。（四） 吊帶滑梁系統掛藍設備的底模，邊模及內膜，均通過砼梁體上，所有吊帶均采用 32精扎螺紋制作，長度根據各自部位來確定

32、。內外膜在掛籃行走時，則通過滑梁在滾動吊架內向前滑動。（五） 模板系統根據本工程的橋梁結構尺寸，來確定縱梁布置及內外模設計。一、 掛籃主要結構及其相關參數（一） 主縱梁長10.5米（二） 滾動支腿高0.5米（三） 三角形掛籃總高度5米（四） 前后吊帶中心距離4.8米（即前后下橫梁中心距）（五） 反壓梁及后錨扁擔梁長度均1.20米（六） 內外滑梁長9.0米（七） 適宜塊段長度3.04.0米，最大可做4.5米（八） 掛籃可承受最大塊段砼中170噸（70立方米砼）二、施工流程1、在主墩施工中預埋防傾覆臨時支撐鋼筋，澆筑墩身時，澆筑臨時支撐砼；2、安裝主墩支座,在支座四周墩身頂設置臨時砂墊層；3、0、

33、1號梁段采用托架進行梁段混凝土現澆施工，張拉縱向預應力鋼束；4、在0、1號塊上安裝掛籃；5、在掛籃上澆筑2號梁段，張拉2號塊段縱向預應力鋼束；6、移動掛籃，繼續澆筑3-16號梁段，張拉縱鋼束；施工n+1號梁段，張拉n-1號梁段豎向預應力鋼筋；7、在澆筑2-16號塊梁段的同時，安裝8、11號墩處主橋支座，利用支架澆筑18-20號梁段；8、待18號梁段澆筑完成后，安裝勁性骨架，利用支架澆筑邊跨合攏段，完成邊跨合攏。 9、拆除主墩處臨時支撐，割斷臨時錨固鋼筋，完成第一次體系轉換；10、安裝中跨合攏段勁性骨架，并安裝吊架（或掛籃）澆筑中跨合攏段。中跨合攏后，按鋼束編號由小到大依次張拉頂板、底板束，完成

34、第二次體系轉換。11、進行橋面系施工。三、關鍵工序施工方案：關鍵工序包括：支座安裝、0#、1#塊施工、掛籃安裝及試驗、鋼筋安裝、掛籃前移、砼的澆筑及養生、預應力筋張拉及壓漿、合攏段施工等。1、支座及臨時固結施工主墩支座為GPZ30盆式支座，每排墩2個，邊墩支座為GPZ4盆式支座，每排墩2個。主墩頂設臨時砼帶支撐，以利懸臂施工的平衡性。臨時支撐采取現澆施工，在主墩施工時預埋臨時固結鋼筋，澆筑臨時支撐C40砼。（長8米，寬0.3米） GPZ型盆式支座的安裝：施工支座墊石時，用水準儀、全站儀測設支座墊石標高及中線，高程偏差不得大于1mm，平面位置偏差不得大于2mm，否則需要處理。支座吊裝前清理支座墊

35、石頂面，按圖紙設計的方向及支座型號安裝支座。墩身部位砂墊層厚度應通過試驗確定，以保證砼澆筑完成后，箱梁底板高程符合設計要求。砂墊層厚度確定方法為：做砂筒用壓力機加載，所加荷載與澆筑砼荷載相同，壓實厚度達到要求時的松鋪厚度即為砂墊層厚度。2、0#塊的施工(詳見0#塊施工方案)3、掛籃施工(2#-16#塊)掛籃制作：本橋使用自制三角式掛籃。主要有三角形縱梁，上、下橫梁，側模系，內模系，底模系、行走系及工作平臺等部分組成。各部分主要作用如下：三角式縱梁：是掛籃主要受力構件，錨固在已完成梁段上，其上安裝前橫梁、下橫梁；上、下橫梁通過吊桿聯結，下橫梁支承底模。側模系：梁段側模及翼板底模，制作成整體側模支

36、承在外滑梁上。內模系：包括頂板底模和腹板內側模。底模系：支承于前后下橫梁上。掛籃制作成型后，對材料規格、尺寸和焊接質量進行綜合檢驗。在已完成0#、1#號塊頂上試拼和整體預壓試驗。在模內分級加壓砂袋或預制砼塊，（分為50%、75%、100%三個級別，每級間隔時間不小于30min）加壓后持荷24小時，測量掛籃的彈性變形曲線圖。并作為掛籃底模調整標高的依據。掛籃拼裝：采用40T/m塔吊并輔以倒鏈進行。順序為三角縱梁前橫梁底模系側模系調整固定?？v梁與箱梁上豎向預應力筋（精軋螺紋）連接錨固，前橫梁與縱梁采用栓接，側模支承于底模的前后托梁上。底模標高通過千斤頂調節吊桿長度來實現，縱向調整通過倒鏈進行調節。

37、掛籃前移：掛籃轉移程序為：卸落所有模板后掛籃整體前移（含底模、側模）內模前移調整固定。（節段張拉壓漿完成后，方可進行前移準備工作）掛籃前移用5T手拉葫蘆進行。掛籃行走軌道為支腿上滾動。掛籃行走軌道要考慮橋面橫坡，要采取措施保證兩軌道在同一水平面上。可在較低一側用砼澆筑軌道或在方木上鋪鋼板，掛籃前移到位后，支腿處用鋼板墊實。掛籃拆除掛籃拆除順序基本與安裝順序相反。拆除應按以下次序逐步進行：張拉平臺外模及骨架內摸底模前后吊帶前上橫梁后錨固主梁桁架前后支腿。5、模板側模側模為大塊定型鋼模，總長度長為4.2m，模板滿足最高梁段（即7m）施工的要求。掛籃側模豎向支承于翼板位置的二路縱梁上，下口用槽鋼支撐

38、,上口用對拉螺栓配合3噸手拉葫蘆橫向拉緊，模板與縱梁之間用楔木進行高程調整，同時便于側模進行落架。由于梁高逐步變小，最低處3.2m，通過調整側模豎向支點位置實現。底模 底模與托架底模通用，并滿足最長（4.0m）塊件的施工。同時在底模的外端設攔桿護手，欄桿護手用70*7mm的等邊角鋼焊接到底模縱梁上，欄桿高不小于100cm。芯模 全部采用定型制作的鋼模，其中內側模中間段因高度逐漸減小，用木模。頂板及下倒角為鋼模。梁頂位置的芯模為方便砼的澆筑，設一活門，在底板澆筑完成后封閉。 內芯模豎向支承于縱向槽鋼上，槽鋼的前端支承于前模梁上，后端及中間支承在加焊的鋼筋上，鋼筋底部支承在底板上，高度滿足底板砼厚

39、度要求。 外側模和內芯模的側模部分用M16對拉螺栓固定，對拉螺栓的分布間距為80cm左右，保證能承受砼澆筑時的側壓力。對拉螺栓全部用塑料管保護，拆模后用砂漿封閉，確保構件的外觀質量。 所有定型鋼模的主骨架為10號槽鋼，面板為56mm鋼板，以保證模板的整體剛度。模板安裝注意事項：a.模板垂直度誤差不超過3mm,固定位置誤差不超過2mm，兩端底模標高誤差不超過3mm。b.各種模板的緊固件必須牢固可靠，鋼架不允許有松動搖擺現象，所有模板面都要涂隔離劑。c.模板拆卸：塊段砼強度達設計強度75%時，才允許脫模。先拆內模，內模落架后砼強度達設計強度90%時張拉本塊件預應力筋，并壓漿，然后外模落架，最后底模

40、落架。6、鋼筋的施工在底模鋪設完成后即進行鋼筋施工。箍筋、角筋、及架立鋼筋在加工場地加工成半成品運送至現場，縱橫向長鋼筋，在加工場地焊接成相應長度。在鋼筋綁扎過程中鋼筋位置重疊需要錯位時，同一根鋼筋錯位方向要一致，確保鋼筋間距均勻，橫平豎直。當普鋼筋與預應力管道發生沖突時，普通鋼筋讓位預應力鋼筋，但不等于一割了之，可采取扳彎處理，如必須割斷，預應力筋就位后，根據實際情況采用焊接的方法再連接，不得將鋼筋斷開不管。鋼筋施工時要注意人行道預埋筋、過橋管道預埋件、橋面排水、掛籃施工預埋等預埋件的預埋。7、塊件澆筑同0#、1#塊施工方案。8、預應力施工同0#、1#塊施工方案。9、孔道壓漿、封錨同0#、1

41、#塊施工方案。10、測量控制：軸線控制制控制每個梁段均用全站儀測放出中線，并報請測量監理工程師難收。高程控制高程控制是懸澆箱梁能否順利合攏、成橋后線型是否符合設計要求最重要環節，要求在每個懸澆塊件頂端頂板及底板各設3個高程觀測點，在后續塊件施工時進行高程觀測。頂板觀測點要求澆筑完成后觀測（張拉前）、張拉后觀測（移掛籃前）、移掛籃后觀測（澆筑前）；施工n+1塊件時，除按上述要求進行觀測外，還應觀測0n號塊件上的各點；底板觀測點主要是觀測掛籃撓度，每塊件澆筑前后各測一次即可，如數值穩定，可不進行觀測。砼澆筑前在頂板設置橋面板砼厚度控制點，澆筑至頂面時，跟蹤測量橋面高程，如有偏差及時調整。施工工藝流

42、程見主墩箱梁懸澆段掛籃施工工藝框圖第五章 邊跨箱梁現澆段施工一、概述：邊跨箱梁現澆塊段，長11.38m，高3.20 m，采用碗扣搭設支架現澆法施工。搭設現澆段支架時，要考慮邊跨合攏段使用長度。二、基礎處理 將原地面進行整平、壓實，然后澆注一層15厘米厚的C20砼作為支架基礎，四周設置排水溝。三、支架布置1、支架布置形式 根據梁體自重，考慮施工荷載后選用支架布置形式如下圖。箱體下立桿橫向間距為60cm，縱向間距為90cm；翼板下立桿橫向間距為90 cm，縱向間距為90cm；縱、橫向水平橫桿步距60cm。碗扣支架立桿底部墊10*10*1cm鋼板。立桿底部設下撐，頂部設U形頂托，以調整支架高度及立模

43、標高。頂托上面鋪設橫向15cm*20cm方木，其上布設縱橋向的10cm*10cm方木，間距30cm，方木上釘竹膠板（厚1.2cm）作為底模。翼板和側模采用10cm*10cm方木釘成框架作為支撐；框架間距1m，釘5cm厚木板，其上再釘竹膠板作為側模和翼板的底模?？紤]到支架的整體穩定性，在縱向每5跨設剪刀撐1道，橫向每隔3跨布置剪刀撐1道。為便于高度調節，每根立桿底部設可調底撐，可調范圍30cm；頂部配可調頂撐，可調范圍30cm。四、支架預壓整個支架搭設完成后，進行預壓。預壓方法和0、1號塊支架相同，荷載加至施工荷載的1.2倍，消除支架非彈性變形，并按實測的彈性變形量確定底模標高和預拱度。五、模板

44、：所用模板均采用竹膠板。模板安裝應先安裝底模、外側模及翼緣模板，再安裝內模。六、鋼筋及預應力束管道：在綁扎鋼筋前，模板應均勻涂刷脫模劑。施工時先進行底板及腹板鋼筋的綁扎及預應力束管道的布置。待內模安裝完畢后，進行頂板及翼緣板鋼筋的綁扎及預應力束管道的安裝，預應力束管道每隔一定間距布設定位筋，管道接頭應牢固、密封。七、砼施工同0、1#塊件。八、預應力張拉、壓漿同0#、1#塊件。施工工藝流程見主墩箱梁邊跨現澆段施工工藝框圖懸澆箱梁邊跨現澆段施工工藝框圖 準備工作 壓實地基、澆砼 搭設碗扣支架 支立內模板 綁扎底板、腹板鋼筋及預應力束管道 支架預壓 底模、外側模的安裝 調整模板軸線、標高等 綁扎頂板

45、鋼筋及預應力束管道 砼澆筑 砼養生 模板制作 鋼筋制作 模板制作鋼筋制作管道準備 管道準備 測量檢查 測量檢查 材質檢驗 拌制砼 制試件 砼輸送 測量放樣 邊跨合攏段施工 測量檢查填寫檢查證 第六章 合攏段的施工箱梁的合攏是控制主橋受力狀況和線形的關鍵工序，因此箱梁的合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴格控制：、合攏段施工順序為：完成懸澆箱梁和支架現澆段施工；拆除邊跨掛籃和解除其它荷載，中跨砂袋作配重；接長現澆支架，并將其與懸臂梁端固定，使懸臂端及現澆段與支架有相同的變形； 選擇最佳合攏溫度，完成邊跨合攏；待合攏段砼強度達到設計強度的90%后，按鋼束編號由大到小依次張拉邊跨底板、頂板束。解除主墩臨

46、時支撐和現澆支架，完成第一次體系轉換；拆除中跨一端掛籃，另一端掛籃前移，完成底籃、外側模的安裝；在中跨兩懸臂端配重47T，并在當天最低氣溫時焊接勁性骨架，并完成合攏段模板、鋼筋和管道安裝；選擇當天最低氣溫，澆筑合攏段砼，同時將壓重逐漸解除，每級卸載5t；中跨合攏后，待合攏段砼強度達到設計強度的90%后，按鋼束編號由小到大依次張拉頂板、底板束。拆除掛籃，完成第二次體系轉換。、合攏前的準備時間區段的選擇：各合攏段合攏前，應對主梁的梁頂高程、橋軸線和橋長進行聯測，觀測氣溫變化及氣溫引起的梁體豎向和水平向相對位置變化的關系，連續觀測時間不小于48小時，合攏溫度為控制在日最低氣溫（即梁體相對變形最小溫度

47、變化幅度最小的時段）。 支架搭設：邊合攏段長為2.0m，按圖紙要求采用搭設支架的方法合攏。搭設現澆段支架長度時，已充分考慮到邊跨合攏段的需要，其長度滿足合攏要求。中跨合攏段均采用“吊籃法”施工，即利用吊桿將底籃懸掛在合攏段兩側的箱梁頂板和底板上，在底籃上鋪設底模和架設外模，進行合攏段箱梁的施工。 勁性骨架的安裝：按設計合攏溫度及張拉預應力后彈性壓縮進行約束鎖定（預埋型鋼支架進行焊接）。鎖定后，再復測合攏段長度、高程。合攏前在兩懸臂端加平衡重，并在混凝土澆筑過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩定。、合攏施工邊跨合攏：在支架上安裝合攏段模板，綁扎普通鋼筋；澆筑邊跨合攏段混凝土，養生至設計強度，張拉邊跨

48、底板、頂板預應力鋼束并錨固、壓漿。體系轉換：按照圖紙要求解除主墩臨時固結支撐，拆卸邊跨現澆梁段支架，完成全部體系轉換。中跨合攏：安裝中跨合攏吊架，當兩側梁段標高誤差大于20mm時，按設計要求加配重進行標高調整，待標高調整好后，在當天氣溫最低時按設計要求安裝合攏口勁性骨架；安裝合攏段模板，綁扎普通鋼筋；張拉臨時合攏束至設計噸位；澆筑中跨合攏段混凝土，邊澆邊調整兩側配重直至砼澆筑完畢中跨配重全部卸去，養生至設計強度；張拉中跨頂板、底板預應力鋼束并錨固、壓漿。主墩箱梁邊跨、中跨合攏段施工工藝如下框圖。主墩箱梁邊跨、中跨合攏段施工工藝框圖 （支架）吊籃安裝就位按設計要求增設配重設置勁性骨架測量檢查錨定吊籃底模板及安裝外側模檢查勁性骨架、鋼筋及預應力管道模板制作 鋼筋制作安裝底板、腹板鋼筋及預應力管道安裝內模澆注混凝土穿合攏段預應力束制作試件測定試件施加合攏段預應力制做試塊水泥漿性能試驗封錨壓漿