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預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法現(xiàn)澆施工方案(50頁(yè)).doc

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預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法現(xiàn)澆施工方案(50頁(yè)).doc

1、銻泣籃珊梆列套浩舶窿縣藐栗誼蠅隅汽矯尋椽你惶言司汲鎢找乾烽菩框礦軸真輥契擦茅激燭拐免凈肖康乏蓉梯狡卯區(qū)睬閏咆?cái)罀缎峄锟崮嵋銮G萄煌紳析澎杭貓蠶投最郡棍儉狠禹會(huì)匹雙痞植亡娶俐窘娶折韻舌荒惰乾卞呢淌葵蔗混迪戀木您榜疫唯愧殉映芹殷妙忽贊掣精經(jīng)駭蔭管潮蔭休泵靛熄稈仍銻壁泵污嫁毯舞激蛀擬拜佰釉琶潞責(zé)擬醬熊擎婪虐砧讓黎捶左濃嗜濤啞釘悟桅垃咐娟魂仇爽瞻帚掇邑豆牌垣英逞困籽占抨掖社組唾培撂要鞍盈瓊攔雍套鄰燈皋賭陷杖誨示貧欺山差孰體沮寄鼻精廬碼恍悸竿玉但宿泰窄平蛻丈氨街框菊訝詳籍走炔擇歉贓塌路瓢浚羊卯鞭場(chǎng)淖夯喻戊叼酥抹諺哼由楷新建京滬高速鐵路遼河1#特大橋74#75#墩預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法現(xiàn)澆施工方案編制:

2、 審核: 審批: 1、編制依據(jù)1.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。2.客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2005160號(hào)3.鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)2005160號(hào)4.客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-20055.鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)橋涵地基和基礎(chǔ)6.鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程J259-20037.高速雙線橋梁綜合接地鋼筋布置圖京滬橋通228.橋涵沉降觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖京滬橋通322、編制原則1以建成“三個(gè)一流”示范線,建成世界一流客運(yùn)專線為目標(biāo)。2堅(jiān)持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新五位一體,精心組織,精心施工

3、。 3堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。4強(qiáng)化組織指揮,加強(qiáng)管理,保工期、保質(zhì)量、保安全。5優(yōu)化資源配置,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。6文明施工,保護(hù)環(huán)境。3、工程概況3.1 工程概述京滬高速鐵路土建一標(biāo)段遼河1號(hào)特大橋74#75#墩設(shè)計(jì)為后張法混凝土簡(jiǎn)支梁。截面為單箱單室等高簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚;橋?qū)?2.0m,橋梁建筑總高12.28m,梁長(zhǎng)為20.6m,計(jì)算跨度為19.5m。橫橋向支座中心距為4.8m,排水坡為六面坡排水。本梁段為CRTS型板式無(wú)咋軌道,梁面設(shè)置頂寬3100mm的加高平臺(tái),距梁端1.45m鋪設(shè)泡沫塑料區(qū)域加高平臺(tái)為15mm,其他區(qū)域加高平臺(tái)高

4、65mm;截面中心梁高2.450m,線路中心及底座板范圍梁高2.515m。橋面二期恒載為:直線梁無(wú)聲屏障120140KN/m;根據(jù)線路總體布置本梁段無(wú)接觸網(wǎng)支柱、下錨拉線基礎(chǔ),電纜上橋等橋面設(shè)施構(gòu)造。2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2-1。表2-1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)1鐵路等級(jí)高速鐵路2正線數(shù)目雙 線3旅客列車設(shè)計(jì)行車速度350km/h4線間距5m5牽引種類電力6機(jī)車類型電動(dòng)車組7列車運(yùn)行方式自動(dòng)控制8行車指揮方式綜合調(diào)度9閉塞類型自動(dòng)閉塞10軌道類型無(wú)碴軌道3.3 工程數(shù)量現(xiàn)澆箱梁C50混凝土方量:208.91m3,鋼筋:Q235 1.449t,HRB335 37.405

5、t;預(yù)埋鋼筋:2.68t;預(yù)埋鋼件:0.31t;標(biāo)準(zhǔn)型預(yù)應(yīng)力鋼絞線:3.24t;70波紋管:467.4m;M15-6錨具38套,M15-5錨具8套。4.4 沿線地震動(dòng)參數(shù)及氣象條件根據(jù)DK536+196.655遼河1號(hào)特大橋全橋布置圖(圖號(hào):JHTJ-03-06-遼1施-25),本橋地震烈度為度,地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。本標(biāo)段氣候?qū)倥瘻貛啙駶?rùn)季風(fēng)氣候區(qū),四季分明。春天干燥多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季秋高氣爽,冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)多集中在3、4月份,年平均降雨量在560800mm左右,70%的降雨主要集中在7、8月份,年平均溫度在1114,極端最高氣溫為40,最冷月平均氣溫在-4左右,土壤最大

6、凍結(jié)深度0.5m。3.5交通條件橋線路與日東高速,曲尼公路交叉,從曲尼公路交叉路口有施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),交通便利。3.6工程材料、施工用水、電當(dāng)?shù)毓こ滩牧县S富,橋旁地方電網(wǎng)豐富,但施工用水缺乏,生產(chǎn)用水采用水車?yán)椭凉さ亍?、施工方案遼河1號(hào)特大橋74#75#墩后張法混凝土簡(jiǎn)支箱梁擬采用碗扣支架法支撐體系進(jìn)行施工。支架具有設(shè)備造價(jià)相對(duì)較低、操作方便靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、占用施工場(chǎng)地少、節(jié)約制架設(shè)備投資等特點(diǎn),對(duì)于保證質(zhì)量、提高工效都是有利的。4.1 基本情況本20m現(xiàn)澆箱梁位與遼河1號(hào)特大橋74#75#墩,樁號(hào)DK536+786.9DK536+807.62;距曲尼公路約500m左右,材料進(jìn)出方便

7、,在路線右側(cè)已布置一根60mm2電纜線做為施工用電電源。箱梁平均施工高度6m左右,墩身凈距17.6m。地基平整,土為砂性土,地基承載力較好。4.2混凝土供應(yīng)現(xiàn)澆箱梁所需的混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行二次拌合,天泵輸送砼入模。4.3材料運(yùn)輸混凝土水平運(yùn)輸:采用三臺(tái)混凝土運(yùn)輸車,從拌合站運(yùn)至墩底;混凝土垂直運(yùn)輸:箱梁下方設(shè)一臺(tái)天泵,混凝土運(yùn)輸罐車將攪拌好的砼輸送進(jìn)泵車,然后通過(guò)砼泵車直接泵送至箱梁模板內(nèi)。鋼筋及其它材料運(yùn)輸:采用吊車配合載重車運(yùn)輸,用吊車吊上橋。4.4施工工藝 4.4.1基本方案根據(jù)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)情況,結(jié)合橋梁本身特點(diǎn),現(xiàn)澆支架采用碗扣式滿堂支架:傳力途徑為箱梁-模板-

8、方木-槽鋼-頂托-碗扣支架-底托-枕木-地基。WDJ腳手架采用直徑為48mm、壁厚為3.5mm的鋼管。模板采用尺寸為122*244*1.5cm的膠合板;橫橋向底板和翼板均采用10號(hào)槽鋼;方木采用10*10*400cm型號(hào),縱橋向布置,間距為20cm;箱梁內(nèi)模支架采用普通直徑為50mm的鋼管搭設(shè);混凝土一次澆筑成型。4.4.2地基處理(1)地基處理方案根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料和有關(guān)數(shù)據(jù)得知京滬高鐵山東曲阜段冬季凍土層厚度為50cm。根據(jù)冬季施工特點(diǎn)和以往經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行冬季橋梁現(xiàn)澆支架地基處理施工必須挖除表面凍土層,換填水分含量低,承載力大的砂礫石,消除來(lái)年春季氣溫回升融化冰水產(chǎn)生的地基沉降。橋面寬度為12.

9、0m,在橋面投影下的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬1.0m,挖除地表面凍土層40cm,挖除的凍土放在75#76#墩之間,留做預(yù)壓用。挖掉表層土后,用挖機(jī)大致整平,再用壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)之后分兩層鋪上砂礫石,每層壓實(shí)厚度20cm。按路基填筑要求用壓路機(jī)分層壓實(shí)。橋跨間的淤泥或橋垮間有泥漿池應(yīng)挖出,換填,每層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm。承臺(tái)四周34m范圍內(nèi)的回填虛土挖出換填60cm砂礫,分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm。換填后用人工把砂礫石表層整平,四周立20cm高模板,澆筑20cm厚C15混凝土墊層?;炷敛捎冒韬驼炯邪柚?,灌車運(yùn)輸,汽車泵泵送入模?;炷翝仓旰笥门癫几采w保溫處理。場(chǎng)地處理后,在場(chǎng)地周圍設(shè)置3

10、0cm30cm排水溝,用M7.5砂漿抹面,防止地表水浸入引起支架下沉。(2) 基地荷載計(jì)算:2.1永久荷載 鋼筋混凝土重: 208.912.5=522.28t 方木背楞,竹膠板模板重:25*21*0.3/10=15.8t支架重(內(nèi)模支架):(按最高5米計(jì)算,立桿按60cm90cm布置,縱、橫桿上下間距120cm)為38t槽鋼背楞,頂?shù)淄兄兀?1.04t槽鋼:(6.6+3+3)*24+6*3*2*0.01=3.38t頂?shù)淄校?04*7.35+504*7.85=7.66t2.2活荷載 施工人員機(jī)械設(shè)備荷載:(假設(shè)施工時(shí)腹板有16名工人,60Kg/人;振動(dòng)棒8臺(tái),25Kg/臺(tái);其它設(shè)備2000Kg,

11、人站在腹板上寬度按0.5米計(jì))1660+825+2000=3.2t砼澆筑沖擊及振搗荷載:(取砼重量的10%)522.28*0.1=52.23t3.3荷載組合計(jì)算荷載組合為永久荷載+施工活荷載乘以安全系數(shù)1.3,則計(jì)算荷載為:1.3(522.28+15.8+38+11.04+3.2+52.23)=835.315t枕木與地基接觸面積為:0.15*17.6*19=50.16m2地基承載力要求:835.315*9.8/50.16=163.2kpa通過(guò)地基承載力試驗(yàn)知該段地基經(jīng)換填砂礫碾壓密實(shí),澆筑20cm厚混凝土墊層處理,地基承載力在300400Kpa之間,此地基處理方案滿足上部箱梁支架現(xiàn)澆法施工要求

12、,消除明年氣溫回升引起支架下沉的不利因素。因此32+48+32現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架處理照此方案施工。74#75#墩現(xiàn)澆箱梁地基處理工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格數(shù)量(m3)備注1砂礫換填141.02用曲阜東站泥結(jié)碎石代2挖土方255.33回填土方114.28原地面土4封底混凝土C1558.5444.4.3 支架方案(1)施工準(zhǔn)備開(kāi)工前,對(duì)施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。對(duì)施工首先所需要的原材料及制品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和選定,確定已施工完成的橋墩中線位置、標(biāo)高和測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì),根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定底模板的預(yù)拱度。(2)支架搭設(shè)根據(jù)各部位受力不同,支架布置時(shí),縱橋向間距取梁端三米范圍內(nèi)為0.6其余為0.9m,橫橋向間距:底

13、板、腹板下橫向間距0.6m,翼板下橫向間距0.9m,支架橫向布置間距:0.9m+0.9m+0.6m+0.6m+0.6m+0.6m+0.6m+0.6+0.9m+0.9m+0.6m+0.6m+0.6m+0.6m +0.6m+0.6+0.9m+0.9m。水平桿豎向間距1.2m。支架搭設(shè)時(shí),先用墨線在硬化后的地面上彈出支架的設(shè)計(jì)位置,然后按放樣位置布置立桿和水平桿,靠近墩身處,水平桿緊貼墩身。每根立桿下設(shè)可調(diào)底座,立桿垂直,以保證支架自身穩(wěn)立桿下方安裝可調(diào)底座,底座下順橋向設(shè)置15*15cm方木支墊,在鋼管頂端放置可調(diào)頂托,頂托直徑為38mm長(zhǎng)600mm,可調(diào)長(zhǎng)度為350mm。為了保持頂托橫向穩(wěn)定性,

14、一般控制在200mm左右,頂托插入鋼管時(shí)的長(zhǎng)度不得小于300mm。立桿頂部可調(diào)托座上鋪設(shè)橫向10槽鋼,橫向10槽鋼與支架頂部可調(diào)支座點(diǎn)焊固定連接,橫向10槽鋼上鋪設(shè)1010cm縱向方木,間距20cm,方木上鋪設(shè)1.5cm厚加強(qiáng)光面膠合板,縱向方木與膠合板用鐵釘釘實(shí)連接;翼板鋼管支架頂部可調(diào)頂托上先布置橫向8槽鋼,8槽鋼按翼板坡度加工。8槽鋼與可調(diào)頂托點(diǎn)焊連接。8槽鋼上縱向鋪設(shè)10*10cm方木,方木與槽鋼用12#鐵絲每2m一道綁扎固定。方木縱向間距20cm布置。方木上鋪設(shè)1.5cm厚加強(qiáng)光面膠合板。內(nèi)模采用1.5cm厚加強(qiáng)光面膠合板制作。為方便固定腹板外模,在腹板外模的底部、中部、頂部的立桿處

15、,增加橫撐及斜撐;為防止翼板下頂部支撐產(chǎn)生變形,采用增加斜桿支撐。在鋼管支架頂面翼板外緣部分搭設(shè)施工、防護(hù)平臺(tái)。支架接近標(biāo)高時(shí),由測(cè)量人員在底板、翼板邊緣處縱向每隔5m提供一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)掛線找平。支架驗(yàn)收合格后,于立桿頂部可調(diào)支座上鋪設(shè)橫向10槽鋼,橫向10槽鋼上鋪設(shè)1010cm縱向方木。鋪設(shè)后,對(duì)縱向方木標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,個(gè)別低洼處用木楔找齊,高處用手電刨刨去,橫向方木標(biāo)高達(dá)到要求后即可鋪設(shè)木板進(jìn)行預(yù)壓作業(yè)。支架標(biāo)高通過(guò)調(diào)整頂托進(jìn)行,側(cè)模支架頂每側(cè)留50cm寬,設(shè)置為工作平臺(tái)。為保證支架的穩(wěn)定性,橫橋向每3m間距設(shè)一排剪刀撐,剪刀撐用普通焊管與碗扣支架用扣件連接牢固,扣件每23m設(shè)一個(gè);為保證橋梁縱

16、向穩(wěn)定性,碗扣支架端頭盡量抵住墩身,在兩邊翼板外側(cè)設(shè)置兩道斜撐,箱梁底板下設(shè)置兩道剪刀撐。注意事項(xiàng):鋼管支架的架設(shè)必須規(guī)范,橫桿、斜桿、立桿均嚴(yán)格按照尺寸搭設(shè),立桿必須豎直,橫桿必須保證水平和間距均勻。支架均采用人工搭設(shè),吊車配合吊運(yùn)材料,在搭設(shè)過(guò)程中,尤其要注意施工組織和保障安全。(3)支架預(yù)壓a 荷載分布及預(yù)壓材料按腹板及其兩側(cè)壓重按簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)砼自重加模板自重。箱梁自重:208.91m32.5t/m3=522.28t墩頂箱梁自重:40.11 m3*2.5 t/m3=100.3t跨中底、腹板箱梁自重:522.28t-100.3t=421.98t方木背楞,膠合板重:25m*21m*0.32KN/

17、m2/10=16.8t支架重(內(nèi)模支架):(按最高5米計(jì)算,立桿按60cm90cm布置,橫桿上下間距120cm)為38t槽鋼背楞、頂?shù)淄兄兀翰垆摚海?.6+3+3)*24+6*3*2*0.01=3.38t頂、底托:504*7.35+504*7.85=7.66t壓重:(421.98+15.8+38+3.38+7.66)*1.2=584.184t預(yù)壓材料:選用砂袋裝土預(yù)壓,就地取用。預(yù)壓形式:砂袋的堆碼按設(shè)計(jì)梁體的結(jié)構(gòu)自重和分布形式堆放,加載時(shí)對(duì)稱等載預(yù)壓布置,防止支架偏壓失穩(wěn)。加載順序按混凝土澆注的順序進(jìn)行,加載時(shí)分三次進(jìn)行,每次的重量為總重的1/3。預(yù)壓數(shù)量:采用抽樣檢測(cè)砂性土密度,再根據(jù)裝袋

18、體積算出每袋重量,根據(jù)預(yù)壓重量算處預(yù)壓裝袋數(shù)量。預(yù)壓時(shí)間:72小時(shí)。b沉降觀測(cè)在底模上按跨度的均勻布置6排沉降觀測(cè)點(diǎn),每一排(橫斷面)設(shè)置五處觀測(cè)點(diǎn)(底模上和立桿根部各設(shè)一點(diǎn))并測(cè)得各點(diǎn)的標(biāo)高,在底模上按該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的鋼筋混凝土梁的自重的砂袋,其順序?yàn)閺牧簝啥讼蚩缰袛[放。全部加載完成后,進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)分三步:第一步、加載前(模板頂標(biāo)高h(yuǎn)模初);第二步、加載后24h,48h、72h(模板頂標(biāo)高h(yuǎn)模前);第三步、卸載后(模板頂標(biāo)高h(yuǎn)模后)。卸載前后標(biāo)高之差即為支架的彈性變性量h彈變,加載前和卸載前標(biāo)高之差即為基礎(chǔ)沉降和支架變形h沉降、h變形,h變形與h彈變之差值即為h永久。立模標(biāo)高為:設(shè)計(jì)標(biāo)高+彈性變

19、形量。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后,再次檢查支架和模板是否牢固。C預(yù)拱度設(shè)置考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后,上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉,產(chǎn)生一定的撓度,施工時(shí)采取預(yù)留預(yù)拱度控制,預(yù)拱度主要考慮以下因素:A.拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度1。B.支架在荷載作用下的彈性壓縮2。(通過(guò)預(yù)壓測(cè)量)C.支架在荷載作用下的非彈性壓縮3。(通過(guò)預(yù)壓消除)D.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷4。(通過(guò)預(yù)壓消除)E.混凝土收縮及溫度變化引起的5。預(yù)拱度根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值,設(shè)于跨中,其它各點(diǎn)按二次拋物線公式y(tǒng)=f撓(L-x)/L2計(jì)算分配確定。D支架拆卸箱梁初張拉完成后,即可采用分配梁下部支托

20、的螺旋調(diào)節(jié)頂使支架及底模統(tǒng)一均勻下落與梁體脫離,抽出底模,拆除縱橫梁體系。 支座安裝在整理梁體底模前需將澆筑跨段墩臺(tái)上的支座安裝好,以便支梁底模時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)留出支座上板的孔位及梁底板預(yù)埋鋼板位置。根據(jù)設(shè)計(jì)要求將支座安放在相應(yīng)的支承墊石上,高度誤差不得大于2。支座中心位置的確定按當(dāng)?shù)貧庀筚Y料和施工時(shí)的溫度計(jì)算,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料進(jìn)行安裝施工。安裝支座時(shí)首先根據(jù)各導(dǎo)線控制點(diǎn)準(zhǔn)確地測(cè)放出各墩臺(tái)支座的中心點(diǎn)、軸線、法線,然后根據(jù)計(jì)算得出的預(yù)偏量值,準(zhǔn)確地用墨線在墊石上彈出支座就位時(shí)的軸線、法線,然后將支座自身的軸線、法線和所彈墨線相應(yīng)對(duì)齊,最后用環(huán)氧砂漿將預(yù)留錨孔填塞密實(shí)。施工過(guò)程中用干硬性砂漿找平墊石

21、頂面,使支座既滿足高程要求又滿足平整度要求。在支座安裝前,檢查支座連接狀況是否正常,不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。鑿毛支座部位的支承墊石表面,清除預(yù)留錨栓孔中的雜物,安裝灌注用橫板,并用水將支承墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角,找平支座,并將支座面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙,在支座底四周安裝灌漿用模板。仔細(xì)檢查支座位置及標(biāo)高后,用無(wú)收縮強(qiáng)度灌注材料灌漿(重力灌漿),灌材料性能要求如下:抗壓強(qiáng)度(MPa)泌水性不泌水8h20流動(dòng)度220mm12h25溫度范圍+5+3524h40凝固時(shí)間初凝30min終凝3h28d50收縮率2%56d和90d后強(qiáng)度不降低膨脹

22、率0.1%采用重力式灌漿方式,灌注支座下部極錨栓孔處空隙,灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌注前,應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積,灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后,拆除模板及四角鋼楔塊,檢查是否有漏漿處,必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿,并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙,擰緊下支座板錨栓,待灌注梁體混凝土后,及時(shí)拆除各支座的上、下支座連接鋼板及螺栓,并安裝支座鋼圍板。4.4.5 模板制作及安裝為了便于模板的加工和安裝,加快施工進(jìn)度,節(jié)約成本?,F(xiàn)澆箱梁底模、外側(cè)模、內(nèi)模、翼板模板均采用1.5cm竹膠板施工。加工時(shí)做

23、到對(duì)接表面平順光滑,邊角順直,接縫嚴(yán)實(shí)。竹膠板貝楞用10cm10cm方木,按20cm間距布置。內(nèi)模采用50鋼管支撐,外模、側(cè)模直接用碗扣支架支撐,縱向按90公分間距布置,鋼管支架縱向設(shè)水平連續(xù)支撐和斜撐。4.4.6 鋼筋加工及安裝(1) 鋼筋加工鋼筋制作在鋼筋棚配料、下料、彎制、編號(hào)、堆碼。彎曲部分要調(diào)直,特別是主筋接頭處變形嚴(yán)重時(shí)經(jīng)人工不易校直時(shí),必須切除,在連接接頭處不能出現(xiàn)彎折現(xiàn)象。用無(wú)齒鋸斷料,保證切口斷面平齊,與鋼筋軸線垂直,不得有彎曲、馬蹄等缺陷。不得采用氣割及普通切筋機(jī)下料。鋼筋彎鉤位置和長(zhǎng)度嚴(yán)格設(shè)計(jì)圖紙和按規(guī)范要求執(zhí)行。鋼筋連接要保證搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、接頭布置等項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)或

24、規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力筋間距(mm)兩排以上排距5尺量:每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面同 排 梁 板102箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10尺量:按鋼筋骨架的30%抽查寬、高或直徑54彎起筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處(2) 鋼筋安裝及波紋管預(yù)埋將鋼筋的交叉點(diǎn)綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí)點(diǎn)焊焊牢。合理布置墊塊位置和數(shù)量,保證鋼筋位置準(zhǔn)確和保護(hù)層厚度,并在澆筑混凝土之前進(jìn)行檢查。底模及外模安裝調(diào)試完成后,先綁扎底板鋼筋,再綁扎

25、腹板下部鋼筋、安放底板波紋管定位網(wǎng)片、安放底板波紋管、綁扎底板頂層鋼筋,綁扎齒板鋼筋,再綁扎腹板上部水平鋼筋,內(nèi)模支架安裝完成后綁扎頂板鋼筋、安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)埋鋼筋筋。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬鐵皮波紋管。在底、側(cè)板鋼筋綁扎成形后,應(yīng)按預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)定位預(yù)應(yīng)力管道。管道縱向每隔0.5米設(shè)置一道定位網(wǎng)架(井字架),網(wǎng)架須與鋼筋骨架焊牢,防止管道上、下、左、右移動(dòng),改變預(yù)加應(yīng)力的效果。管道接頭以寬膠帶包纏,以免漏漿。在混凝土澆筑前,再次檢查管道是否有損傷,并在波紋管內(nèi)穿膠管,以防澆筑時(shí)波紋管損壞漏漿而堵管?;炷翝仓^(guò)程中和澆筑完成后,設(shè)專人定時(shí)抽動(dòng)膠管,防止膠管被漏漿凝結(jié)。注意事項(xiàng):現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼筋時(shí)

26、,如離模板較近,在焊點(diǎn)和模板之間放置鐵皮,以防燒壞模板。4.4.7 混凝土施工及表觀控制措施在全部模板支撐拼裝加固好后,進(jìn)行全面檢查,自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查,檢查合格開(kāi)始澆筑混凝土。(1)澆注前注意檢查項(xiàng)目序號(hào)質(zhì)量控制項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長(zhǎng)允許偏差10mm尺量檢查各不少于3處2底模板寬度0mm、+5mm尺量檢查各不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差允許偏差2mm拉線檢查4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差允許偏差10mm5腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差允許偏差10mm尺量檢查6橫隔板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差允許偏差5mm7模板垂直度每米高度3mm吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底板平

27、整度每米長(zhǎng)度2mm9橋面板跨度允許偏差10mm10腹板厚度0mm、+10mm11底板厚度0mm、+10mm12頂板厚度0mm、+10mm13橫隔板厚度-5mm、+10mm14端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置允許偏差3mm尺量檢查(2)混凝土表觀控制措施麻面麻面是指混凝土表面呈現(xiàn)出無(wú)數(shù)綠豆般大小不規(guī)則的小凹點(diǎn),但無(wú)鋼筋出露現(xiàn)象,凹點(diǎn)直徑通常不大于5mm。通過(guò)下列措施,預(yù)防麻面的出現(xiàn)。模板表面應(yīng)平整光滑。澆注前需澆水潤(rùn)濕,但不得積水。脫模劑涂擦均勻,模板殘漿必須清理干凈。在拆模時(shí)即拆即清。新拌混凝土必須按水泥、外加劑的性質(zhì),在初凝前進(jìn)行振搗,并將氣泡趕凈。澆注前檢查模板接縫,確保接縫不漏漿。加強(qiáng)混

28、凝土的養(yǎng)護(hù)。蜂窩蜂窩是指表面無(wú)水泥漿,形成數(shù)量或多或少的窟窿,大小如蜂窩,形狀不規(guī)則,骨料間有空隙,石子出露深度不大于5mm,深度不露主筋。通過(guò)下列措施,預(yù)防蜂窩出現(xiàn)。配合比設(shè)計(jì)的砂率不宜小。用水量不能少于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如少于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),則外摻減水劑,計(jì)量器應(yīng)定期檢查?;炷翑嚢钑r(shí)間應(yīng)足夠。嚴(yán)格實(shí)行反鏟投料。嚴(yán)格實(shí)行帶漿法下料和趕漿法搗固。澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫,并澆水濕潤(rùn)。澆注過(guò)程中專人巡查模板質(zhì)量情況。鋼筋較密時(shí),應(yīng)選擇合適的坍落度,采用加焊刀片的插入式振搗器進(jìn)行搗固。露筋露筋是指鋼筋沒(méi)有被混凝土包裹而外露,或在混凝土孔洞中露出鋼筋的缺陷。露筋屬于嚴(yán)重的質(zhì)量事故。通過(guò)下列措施進(jìn)行預(yù)防。澆注

29、前檢查墊塊的情況,確?;炷恋膬舯Wo(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格操作,加強(qiáng)搗固密實(shí)。做好模板濕潤(rùn)程度的檢查,避免模板濕潤(rùn)程度不夠,吸水過(guò)多或造成死角??锥纯锥词侵富炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙,局部或全部沒(méi)有混凝土,或混凝土表面有超過(guò)保護(hù)層厚度,但不超過(guò)截面尺寸1/3。通過(guò)下列措施,可以預(yù)防混凝土表面孔洞的出現(xiàn)。澆注高度不宜超過(guò)2m。攪拌機(jī)卸料入料斗或小車,澆注前檢查吊斗或小車內(nèi)混凝土有無(wú)離析,確保無(wú)離析后方可使用。攪拌站應(yīng)按配合比規(guī)定的規(guī)格使用粗骨料。對(duì)搗固作業(yè)加強(qiáng)指導(dǎo)和檢查。裂縫通過(guò)下列措施,消除裂縫?;炷脸尚秃罅⒓催M(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),避免混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí),或因暴曬、風(fēng)大,使水分蒸發(fā)過(guò)快,出現(xiàn)塑性收縮裂縫。配

30、合比設(shè)計(jì)時(shí),水灰比不宜過(guò)大,攪拌時(shí)嚴(yán)格控制用水量。骨料級(jí)配中,細(xì)骨料不宜偏多,注意及時(shí)養(yǎng)護(hù),避免骨料級(jí)配不良,又未及時(shí)養(yǎng)護(hù)引起干縮裂縫。澆注過(guò)程中有專人檢查模板和支撐,拆模時(shí)必須按規(guī)程順序進(jìn)行,不能強(qiáng)行拆模。底、頂板采取防鋼筋被踩陷措施,采取定制支撐墊塊方式。(3)混凝土澆注混凝土拌合采用全自動(dòng)計(jì)量HZS120Q型攪拌站機(jī)械攪拌。原材料的稱量偏差為:水泥、粉煤灰、外加劑為1%,粗細(xì)骨料為2%,拌合用水1%?;炷涟韬颓肮さ噩F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員測(cè)試砂石的含水率,將理論配合比換算成施工配合比,按每盤(pán)用料調(diào)好各原料用量。并將施工配合比交付攪拌機(jī)操作員。未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員同意,其他人不得隨意改動(dòng)已設(shè)置好的各原材

31、料用量?;炷撂涠葹?60mm200mm,初凝時(shí)間約為3.0小時(shí)?;炷涟韬蜁r(shí)間(從材料進(jìn)攪拌筒到混凝土出攪拌筒)為3分鐘,先將攪拌機(jī)投入砂、水泥和粉煤灰,攪拌均勻后加水將其攪拌成砂漿,再向攪拌機(jī)投入碎石,充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿?,并攪拌均勻。第一盤(pán)混凝土拌合好后,工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員檢測(cè)混凝土的坍落度、粘聚性、飽水性、混凝土出機(jī)溫度等工作性能,全部滿足要求后方能澆注,以后工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人每拌制50m3或每工作班檢測(cè)混凝土的工作性能不少于一次。當(dāng)攪拌設(shè)備停用超過(guò)30分鐘時(shí),應(yīng)將攪拌筒徹底清洗后才能拌和新混凝土,并重新檢測(cè)混凝土的各項(xiàng)工作性能?;炷吝\(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí),

32、使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s,再將混凝土送入泵車,由汽車泵送至作業(yè)面。在澆注前,應(yīng)先泵送一部分高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或者清水以潤(rùn)滑泵送管道?;炷恋谋盟妥鳂I(yè)應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷輸出,且不產(chǎn)生氣泡。泵送結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清洗泵送設(shè)備和管道?;炷寥肽G?,測(cè)量混凝土溫度、塌落度、含氣量等,混凝土澆筑溫度(振搗后50100mm深處的溫度)不宜高于30,若溫度超出規(guī)定,及時(shí)采取降溫措施。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于3時(shí),按照要求啟動(dòng)冬季施工方案,詳見(jiàn)混凝土構(gòu)造物冬季施工專項(xiàng)方案?;炷凉嘧⑶绊殞⒛0鍍?nèi)焊渣等雜物徹底清除,水沖刷干凈

33、。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)盡可能的縮短運(yùn)距,減少運(yùn)輸時(shí)間,滿足澆注速度的要求。每盤(pán)混凝土由開(kāi)始攪拌至澆筑完畢的時(shí)間,一般情況下,不超過(guò)1小時(shí)。單片梁縱向按從兩點(diǎn)開(kāi)始澆筑方法,即梁端各一點(diǎn)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行;豎向按底板、腹板和頂板分別澆筑,澆筑時(shí)按水平分層、斜向分段依次進(jìn)行?;炷猎诨炷凉S集中拌制,用混凝土攪拌車運(yùn)至梁位后,混凝土輸送泵泵送至模內(nèi),同時(shí)采用兩臺(tái)輸送泵對(duì)稱泵送澆筑。箱梁混凝土一次灌注,每次澆筑時(shí),按照縱向分段、水平分層左右對(duì)稱的原則,根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間、澆筑速度及振搗要求,縱向分段長(zhǎng)度45m,水平分層為30cm。為確?;炷帘Wo(hù)層厚度及表面的色澤一致,采用同標(biāo)號(hào)的細(xì)粒式混凝土墊塊,呈梅花型布置

34、在底板和側(cè)模上。為了便于底板混凝土澆筑,立芯模的側(cè)模、斜板模和頂模,并在頂模上開(kāi)口。砼灌注過(guò)程中,要特別注意鋼絞線預(yù)留孔位置的準(zhǔn)確性。在安裝時(shí),鋼筋與預(yù)留孔位有抵觸時(shí),適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置。芯模及內(nèi)支架的拆除待頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,拆除內(nèi)模?;炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器,插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模、芯模等保持510cm的距離,盡量避免碰撞模板、鋼筋不得碰撞鋼絞線預(yù)留孔管道及其他預(yù)埋件,振動(dòng)棒應(yīng)快插慢拔。而且要插入下層混凝土510cm。頂部混凝土振搗除用插入式振搗器振搗外,最后還用平板振動(dòng)器找平振搗一次。對(duì)每一部位的振搗,必須振搗到該部混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志

35、是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑過(guò)程或澆筑完成后,若混凝土表面出現(xiàn)泌水較多,必須用吸水材料(如海綿)將這些泌水排除(但不能排除水泥漿)。若繼續(xù)泌水,查明原因,采取措施,減少泌水。各部位混凝土澆筑方法如下:底板混凝土澆筑:輸送管道通過(guò)內(nèi)模預(yù)留窗口將混凝土送入底板,窗口間距約4m,根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。下料時(shí),一次數(shù)量不宜太多,并且要及時(shí)振搗,尤其邊角處必須填滿混凝土并振搗密實(shí),以防澆筑腹板時(shí)冒漿。底板不需分層澆筑。腹板混凝土澆筑:兩側(cè)腹板混凝土要同步進(jìn)行,其混凝土高差不超過(guò)1m,以保持模板支架受力均衡。開(kāi)始時(shí)分層不宜超過(guò)20cm,以確保倒角處混凝土振搗密實(shí),一定要保證混凝土從

36、內(nèi)倒角處翻出,并和底板混凝土銜接好。內(nèi)翻的混凝土及時(shí)向前鏟平,最后多余混凝土及時(shí)鏟除、抹平。腹板每層混凝土澆筑厚度不得超過(guò)40cm,每層均要振搗密實(shí),嚴(yán)禁漏振和過(guò)振現(xiàn)象,振搗器采用插入式高頻振搗器。頂板混凝土澆筑:當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋點(diǎn)后,要開(kāi)始澆筑頂板混凝土,其澆筑順序?yàn)橄戎虚g,后澆兩側(cè)翼緣板,但兩側(cè)翼板要同步進(jìn)行。為控制橋面標(biāo)高,必須按兩側(cè)模板標(biāo)示高度進(jìn)行混凝土澆筑,并現(xiàn)場(chǎng)每隔12m設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn),設(shè)專人用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高,施工中用做好的定型模具放在兩側(cè)翼緣板對(duì)應(yīng)位置,用平板振搗器振搗提漿,收平,保證主梁混凝土面平整,保證梁面縱、橫向坡度(三坡六面)符合要求。在完成第二次抹面壓光后,立即覆

37、蓋養(yǎng)生。指定專人填寫(xiě)施工記錄,包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時(shí)間、質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法、結(jié)果。頂板表面進(jìn)行二次收漿抹面,并于終凝前拉毛,及時(shí)養(yǎng)護(hù),防止裂紋。梁體混凝土每澆筑成型一段,應(yīng)對(duì)混凝土裸露表面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,等定漿后再進(jìn)行第二次抹面壓光,初凝后對(duì)表面拉毛處理。由于梁頂面積較大,且梁面不易蓄水養(yǎng)護(hù)(有橫縱坡),因此,須對(duì)梁面進(jìn)行覆蓋。整個(gè)混凝土澆筑過(guò)程中,設(shè)專人用水準(zhǔn)儀觀測(cè)支架下沉情況,判斷是否在允許變形范圍內(nèi)。若支架下沉超出允許變形范圍,停止?jié)仓?,查明原因,調(diào)整后再進(jìn)行澆筑。另外,在澆筑混凝土過(guò)程中還設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等

38、穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移動(dòng)時(shí),及時(shí)處理。大體積混凝土澆筑后,水化熱較大(加之梁部水泥用量大),表面不能降溫過(guò)快,以免溫度應(yīng)力引起裂縫。澆筑完成后,立即用塑料薄膜或彩條布等設(shè)棚保濕?;炷脸跄螅壬倭繛⑺?,降溫保濕,經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)。對(duì)側(cè)模經(jīng)常灑水濕潤(rùn)。4.4.8 拆模及養(yǎng)生當(dāng)混凝土澆注完畢后在其頂面及時(shí)用濕麻袋加以覆蓋,不斷灑水;側(cè)面拆模后及時(shí)用塑料薄膜包裹進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14d,養(yǎng)護(hù)用水符合拌和用水要求。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持濕潤(rùn);混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前,不得承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。按自然養(yǎng)護(hù)工藝辦理:梁體養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同。灑水次數(shù)應(yīng)

39、以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度,一般情況白天12小時(shí)一次,晚上4小時(shí)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間:當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不少于28天,當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度大于60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不少于14天。(1)、拆模順序脫模順序先脫跨中的側(cè)、底模,然后脫兩端的側(cè)、底模。即先中跨后邊跨;先跨中,后支座處;先側(cè)模,后底模。待整跨模板脫模后,觀測(cè)梁體的撓度變化(脫模前要先觀測(cè)一次),做好記錄。(2)、脫模作業(yè)拆除翼緣模及側(cè)模時(shí),先用汽車吊好要拆的模板,然后打掉木楔塊,靠模板自重即可脫落。若無(wú)法脫落時(shí),可用撬棍輕撬輕敲,切不可強(qiáng)行撬拉,野蠻拆卸。脫模時(shí)的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上,拆除端模,松開(kāi)內(nèi)模;待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)

40、值的80%后進(jìn)行初張拉,初張拉后方可拆除內(nèi)模和外模;拆模時(shí)梁體砼芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15,并應(yīng)保證梁體棱角完整,氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。底模脫模時(shí),必須安排施工人員在上部可調(diào)支座處系好安全帶操作。將可調(diào)上托下調(diào)10cm左右,依次由跨中向兩邊全斷面縱橋向下調(diào),底模會(huì)自然脫落,然后將底模一塊塊抽出即可。底模抽完后,抽出方木。操作時(shí)須由專人指揮,施工人員統(tǒng)一行動(dòng),以免模板、方木落下砸傷人員。這項(xiàng)作業(yè)安排在白天施工,禁止夜間操作。模板和方木拆除后,應(yīng)將表面灰漿,污垢清除干凈,并維修整理,分類妥善存放,防止變形或開(kāi)裂。方木在下次使用前,必須嚴(yán)格檢查,損壞的方木不能直接利用。(

41、3)、支架拆除拆除時(shí)在高度上盡量同步進(jìn)行,即將工作面安排在同一高度面上,以免上、下錯(cuò)開(kāi)過(guò)大,支架失穩(wěn)傷人。支架拆除須有專人指揮,施工人員統(tǒng)一、有序進(jìn)行,并配好相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)備。支架拆除完后平整場(chǎng)地,恢復(fù)原地貌。4.4.9 鋼絞線加工、穿束和張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用前按規(guī)定分批抽樣進(jìn)行檢驗(yàn),鋼絞線的表面不得有潤(rùn)滑劑和油漬,允許有輕微的浮銹,但不得銹蝕成可見(jiàn)的麻坑。鋼絞線內(nèi)沒(méi)有折斷、橫裂的鋼絲。鋼絞線直徑偏差,不超過(guò)規(guī)定。如抽樣檢查不合格,則加倍抽查,如再不合格,則對(duì)該批鋼絞線逐盤(pán)檢查。錨具和夾具的類型符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并抽樣進(jìn)行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗(yàn)。檢查結(jié)果如有一套不合格,則另取雙倍數(shù)量進(jìn)

42、行檢查,如仍有一套不合格,則逐套檢查,合格者方可使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具和夾具儲(chǔ)存在清潔、干燥的地方,加以遮蓋,并定期檢查有無(wú)損壞和腐蝕。張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套,使用前對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行檢查和校驗(yàn),校驗(yàn)時(shí),千斤頂與壓力表配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線,張拉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。計(jì)算公式為:油表讀數(shù)=設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力/千斤頂活塞截面面積校正系數(shù)。鋼絞線的下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及根數(shù)進(jìn)行下料編束,采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割,編號(hào)堆碼,妥善保管,防止在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中損壞、變形或銹蝕。鋼絞線和錨具質(zhì)量必須得到可靠保證,并應(yīng)優(yōu)先選用部定點(diǎn)生產(chǎn)廠家品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。張拉用千斤頂在使用前全面進(jìn)行標(biāo)定。在校驗(yàn)期限

43、內(nèi),千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象,重新標(biāo)定。張拉前錨具的承壓面應(yīng)進(jìn)行清洗。同時(shí)拆除對(duì)混凝土軸向彈性收縮有約束作用的側(cè)模板。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)低松弛17-15.2-1860-GB/T5224-2003。錨固體系采用自錨式拉絲體系,張拉設(shè)備采用內(nèi)卡式千斤頂系列設(shè)備,其操作空間應(yīng)小于80mm,管道形成采用內(nèi)徑為90mm的波紋管成孔。鋼絞線采用無(wú)齒鋸切割,編好束后人工穿束。穿束前檢查錨墊板和孔道的位置,保證孔道的暢通、無(wú)水分和雜物。鋼束張拉順序按設(shè)計(jì)要求順序采用兩端同步張拉對(duì)稱進(jìn)行,最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)1束,以張拉預(yù)應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控,張拉過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主

44、,以預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因,提出解決方案,待監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)張拉,以免鋼絞線永存應(yīng)力在使用階段超過(guò)規(guī)范要求。鋼絞線張拉程序如下:00.1k(劃線)k(量伸長(zhǎng)值)持荷5min錨固并測(cè)定回縮量。鋼絞線不得采用超張拉,以免鋼絞線張拉力過(guò)大。按初張拉和終張拉兩個(gè)階段進(jìn)行,梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%條件下,進(jìn)行初張拉。梁體帶模初張拉時(shí),內(nèi)模應(yīng)松開(kāi),不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙。鋼絞線理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算:L=PL1-e-(KL+)(Kl+)AyEgP=kAy1000L:預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值,mm;P:預(yù)應(yīng)力筋的張拉力,KN;L

45、:從張拉端至計(jì)算截面孔道的長(zhǎng)度,cm;Ay:預(yù)應(yīng)力筋的截面積,mm2;Eg:預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量,MPa;K:孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù);:預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù);:從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線夾角之和,rad;k:預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力,MPa。上述數(shù)據(jù)的采用均以材料試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)?;炷恋膹?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%后進(jìn)行初張拉,終張拉后方可拆除底模及支承。4.4.10 壓漿、封錨孔道壓漿在張拉完成后48小時(shí)內(nèi)完成,壓漿前,用風(fēng)泵吹去孔道內(nèi)的水和灰塵。壓漿順序?yàn)椋合认聦涌椎篮笊蠈涌椎?。從拌制到開(kāi)始?jí)簼{,間隔時(shí)間不超過(guò)40分鐘。泥漿的壓注工作連續(xù)進(jìn)行,待出漿口排出的漿液不含水沫氣體且稠

46、度與泥漿相同后(流出漿液的噴射時(shí)間不小于10秒),封閉所有出漿口和孔眼,提高壓力至0.7Mpa屏蔽1分鐘后停止。張拉全部完成后,進(jìn)行孔道壓漿,以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松馳。壓漿采用真空壓漿技術(shù)。在水泥漿出口及入口處接密封閥門(mén)。將真空泵連接在非壓漿端上,壓漿泵連接在壓漿端上,以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門(mén)和錨具蓋帽連接起來(lái),其中錨具蓋帽和閥門(mén)用一段透明的喉管連接。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(mén)并啟動(dòng)真空泵10min。顯示出真空負(fù)壓力的產(chǎn)生,應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.1MPa。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封。需在繼續(xù)壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作。在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí),開(kāi)始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。從透明的

47、喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿到達(dá)安裝在負(fù)壓容器上方的三相閥門(mén)。操作閥門(mén)以隔離真空泵及水泥漿,將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向。繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性,無(wú)不規(guī)則的擺動(dòng)。將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開(kāi)。打開(kāi)壓漿泵出漿處和閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋,并保持壓力在0.4MPa下繼續(xù)壓漿半分鐘。關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門(mén),關(guān)閉壓漿泵。壓漿完成后及時(shí)進(jìn)行封錨,采用與梁體同等級(jí)別混凝土進(jìn)行。封錨按設(shè)計(jì)要求,先行鑿毛、立模、灌注混凝土、并覆蓋養(yǎng)護(hù)。4.4.11 成孔箱梁驗(yàn)收箱梁施工完成后,應(yīng)對(duì)成孔梁加以驗(yàn)收,各項(xiàng)誤差應(yīng)滿足下表要求:梁體外

48、形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)辦法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)辦法1全長(zhǎng)20檢查橋面及底板兩側(cè),初張/終張拉30d后測(cè)量2梁跨度20檢查支座中心至中心,初張/終張拉30d后測(cè)量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度10檢查跨中、1/4跨、3/4跨各兩端。4腹板厚度-5允許偏差10通風(fēng)孔測(cè)量,跨中、1/4跨、3/4跨各兩處5底板寬度10專用測(cè)量工具測(cè)量,跨中、1/4跨、3/4跨各兩端,6橋面偏離設(shè)計(jì)位置10從支座螺栓中心放線,引向橋面。7梁高-5允許偏差10檢查兩端8梁上拱L/3000初張/終張拉30d時(shí)測(cè)量9頂板厚0允許偏差10專用工具測(cè)量,跨中、1/4跨、3/4跨兩端各兩處10底板厚0允許偏差1011擋碴墻厚度5尺量檢查不小

49、于5處12表面垂直度每米高度偏差3mm13平整度每米長(zhǎng)度偏差5mm1m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長(zhǎng)度偏差10mm15鋼筋保護(hù)層不小于設(shè)計(jì)值各部位1處,每處不少于10點(diǎn)16上支座板每塊邊緣高差1mm尺量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置3mm螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏差2尺量4個(gè)螺栓中心距外露底面平整無(wú)損、無(wú)飛邊、防銹處理觀察17電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋設(shè)置齊全、位置正確接觸網(wǎng)支座架鋼筋泄水管、蓋管齊全完整、安裝牢固橋牌標(biāo)志正確、安裝牢固5、安全目標(biāo)及安全保證措施5.1 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故和人身重傷事故,防止一般事故的

50、發(fā)生。消滅一切安全責(zé)任事故和等級(jí)火警事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。5.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師安全副處長(zhǎng)質(zhì)檢部安全部技術(shù)室材料部試驗(yàn)室架子班模板班鋼筋班砼班預(yù)應(yīng)力張拉班綜合班 安全教育安全管理安全活動(dòng)安全監(jiān)督安全目標(biāo) :堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故和人身重傷事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切安全責(zé)任事故和等級(jí)火警事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。質(zhì) 量 安 全 文 件 學(xué) 習(xí)日 常 安

51、全 教 育安 全 操 作 培 訓(xùn)特 殊 工 種 培 訓(xùn)制 定 安 全 生 產(chǎn) 制 度制 定 安 全 保 證 措 施制 定 安 全 獎(jiǎng) 罰 標(biāo) 準(zhǔn)定 期 或 不 定 期 檢 查周 一 安 全 日 活 動(dòng)安 全 無(wú) 事 故 活 動(dòng)安 全 文 明 施 工 競(jìng) 賽安 全 總 結(jié) 整 改制 度 執(zhí) 行 情 況 檢查措 施 執(zhí) 行 情 況 檢 查重 點(diǎn) 部 位 防 范 檢查按三不放過(guò)分析事故工區(qū)經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會(huì)安全保證體系圖5.3、安全保證措施、保證安全的組織措施:嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度,工區(qū)經(jīng)理、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各級(jí)職能部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,墩身施工前對(duì)所

52、有參加本工程工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)安全法及鐵道部有關(guān)橋涵施工安全規(guī)則、規(guī)定,并結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定安全措施,進(jìn)行宣傳教育。對(duì)特殊工種,如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持證上崗操作。、保證施工安全的技術(shù)措施:(1) 高空作業(yè)安全措施:進(jìn)行高空作業(yè)的工作人員及進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)的一切人員,必須戴好安全帽、高空作業(yè)的安全帶等,使用前必須有專人嚴(yán)格檢查。雙層作業(yè)時(shí),上下層人員應(yīng)取得聯(lián)系,互相應(yīng)錯(cuò)開(kāi)位置。必要時(shí),須設(shè)可靠的保護(hù)隔板或罩棚、防護(hù)網(wǎng),上下層方可同時(shí)作業(yè)。不同工程多層同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,防止物體落下傷人。高空作業(yè)臺(tái)、架的搭設(shè)和使用,必須符合技術(shù)要求,

53、工作前,應(yīng)仔細(xì)檢查其是否牢固、可靠;安全用具和機(jī)械設(shè)備、工具等是否完好齊備,已損壞或有嚴(yán)重缺陷者,嚴(yán)禁使用。對(duì)于安裝修改或拆除腳手架的架子工必須提供資質(zhì)證明。對(duì)于高度高于2米的作業(yè)平臺(tái)必須要有牢固的臨邊保護(hù)或扶手。禁止將起重、牽引裝置的拉線固定在臨時(shí)搭設(shè)的高空作業(yè)臺(tái)架上,若固定在永久性臺(tái)架上(如立柱、構(gòu)架等),事先應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)核。對(duì)于對(duì)工人墜落會(huì)造成一定危險(xiǎn)的所有孔洞電纜溝坑體和基礎(chǔ)必須要有牢固的臨邊保護(hù)措施。高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將手持工具、小型材料等放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋。高空作業(yè)所有的材料和工具應(yīng)用繩索或起重工具傳遞,不可投擲。懸式和活動(dòng)吊架、手腳架及其他設(shè)施必須牢固可

54、靠,并須備有安全繩。高空作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全圍欄,掛安全標(biāo)志牌,交叉作業(yè)要有安全網(wǎng)。(2) 機(jī)械使用安全措施:定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),安全使用。加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育,施工運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,文明行車,注意安全。嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉操作方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。對(duì)所有起重機(jī)械進(jìn)行指揮的信號(hào)員,應(yīng)專人指揮,統(tǒng)一指揮信號(hào)。哨音清晰,手勢(shì)和旗語(yǔ)準(zhǔn)確,不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處,應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。起重臂下嚴(yán)禁站人。(3) 腳手架使用規(guī)定:1)、嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行。2)、嚴(yán)禁在架上戲鬧或

55、坐在欄桿上等不安全處休息;3)、嚴(yán)禁攀援腳手架上下,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),架上人員應(yīng)立即撤離;4)、腳手架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除,以減輕自重。5)、腳手架使用中應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目:(1)立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求;(2)、安全防護(hù)措施是否符合要求;(3)、是否超載。(4) 拆除規(guī)定:1)、拆除順序:護(hù)欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件;2)、拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物;3)、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè);4)、拆除過(guò)程中,凡已松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走,避免誤扶、誤靠;5)、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出,嚴(yán)禁向下拋擲。(5) 腳手架安全措施:1)、禁止任意改

56、變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸;2)、禁止架體傾斜;3)、禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè);4)、搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施,設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品;5)、禁止隨意增加上架的人員和材料,引起超載;6)、禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷載或加高部分無(wú)可靠固定,防護(hù)設(shè)施也未相應(yīng)加高;7)、不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上,嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備;8)、不得在架上搬運(yùn)重物;9)、不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工;10)、腳手架長(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用;11)、在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí),必須有防火措施和專人看守;12)、搭拆腳手架時(shí),地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)

57、志,并派專人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi);13)、腳手架搭拆時(shí)應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè);14)、拆下的桿件以安全方式運(yùn)下,集中堆碼整齊。(6) 鋼管腳手架的防電、避雷措施:防電措施:1)、鋼管腳手架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸,否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源,如不能拆除,應(yīng)采取可靠的絕緣措施。2)、鋼管腳手架應(yīng)作接地處理,每隔25m左右設(shè)一接地極,接地極入土深度為22.5m。3)、夜間施工照明線通過(guò)鋼管時(shí),電線應(yīng)與鋼管隔離,有條件時(shí)應(yīng)使用低壓照明。避雷措施:1)、避雷針:設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上,高度不小于1m,可采用直徑為2532mm,壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。2)、接

58、地極:按腳手架連續(xù)長(zhǎng)度不超過(guò)50m設(shè)置一處,埋入地下最高點(diǎn)應(yīng)在地面以下不淺于50cm,埋接地極時(shí),應(yīng)將新填土夯實(shí),接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長(zhǎng)度為1.52.5m,直徑為2550mm的鋼管,壁厚不小于2.5mm。3)、接地線:優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼,接地線之間采用搭接焊或螺栓連接,搭接長(zhǎng)度5d,應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接,焊接點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。4)、接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方,同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。5)、接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測(cè)定是否符合要求。6)、雷雨天

59、氣,鋼管腳手架上的操作人員應(yīng)立即離開(kāi)。(7)鋼管腳手架的維護(hù)與管理:1)鋼管腳手使用完畢后要及時(shí)回收,并分類堆放,堆放地點(diǎn)要求場(chǎng)地平坦,排水良好,下設(shè)支墊。宜堆放在室內(nèi),露天堆放應(yīng)加以覆蓋。2)鋼管要定期防腐,外壁宜每半年涂刷防銹漆一度,內(nèi)壁宜每24年涂刷防銹漆,每次涂刷兩道。3)扣件及螺栓應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。a、長(zhǎng)鋼管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)有防彎曲措施。b、建立健全管理制度,加強(qiáng)管理,按誰(shuí)維護(hù),誰(shuí)管理的原則,減少丟失和損耗。c、腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則(GB5036)考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗。d、搭設(shè)腳手架

60、人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。(8)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和措施(1)在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌;(2)施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)規(guī)則以及建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程;(3)施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕任意拉線接電;(4)配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱、實(shí)行分級(jí)配電。開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器;(5)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝后經(jīng)安全檢查合格后投入使用;(6)起重機(jī)嚴(yán)禁超載吊裝,滿載工作時(shí),左右回轉(zhuǎn)范圍不得超過(guò)90,禁止橫吊,以免傾翻;(7)各種運(yùn)輸車輛禁止超載超速,教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī),嚴(yán)禁無(wú)證駕車,嚴(yán)禁酒后駕車;(

61、8)選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)指揮;(9)雨天及時(shí)排除積水,并采取防護(hù)措施;(110)個(gè)人安全現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須按規(guī)定戴安全帽和防護(hù)眼鏡,高空作業(yè)佩安全帶;工作時(shí)間,在工作場(chǎng)所,嚴(yán)禁打鬧、斗歐和脫崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè);非經(jīng)允許,不得動(dòng)用他人機(jī)械和設(shè)備;(11)防火防爆施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有足夠的消防器材和消防水源,有嚴(yán)格的防火制度。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙;現(xiàn)場(chǎng)乙炔氣瓶、氧氣瓶、液化氣瓶在使用時(shí)與火保持規(guī)定的安全距離,氣瓶的附件保持完好,夏季搭設(shè)防曬棚。(9)張拉作業(yè)安全注意事項(xiàng)A、張拉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)志,與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。B、張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人

62、。C、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),立即停車檢查。在有壓情況下,不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。D、張拉時(shí),螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長(zhǎng)度,夾具必須有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。E、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對(duì)稱,不得多加墊板;以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。F、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。G、已張拉完成而尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動(dòng),以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。6、施工資源配置和工程進(jìn)度計(jì)劃6.1、勞力配置計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施工配備5名管理人員、54名作業(yè)人員具體如下:施工配備人員明細(xì)表序號(hào)工種人數(shù)工作范圍1工長(zhǎng)1工地指揮2現(xiàn)場(chǎng)工程師1

63、負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量安全3測(cè)工2測(cè)量4試驗(yàn)員1材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)5架子工10搭架子6鋼筋工10鋼筋調(diào)直下料、加工綁扎7立模工8模板安拆及維修8張拉工8下線穿線張拉9混凝土工10混凝土灌注10電工1動(dòng)力照明線路安裝維修11機(jī)修人員1車輛、拌合機(jī)、張拉頂?shù)染S修12鉗工1梁體鐵件加工13電焊工2梁體鐵件焊割14養(yǎng)生人員1養(yǎng)生15起重工2起重、支架安裝及其他16合計(jì):61人6.2、主要機(jī)械配置計(jì)劃施工機(jī)械配備表序號(hào)名稱型號(hào)或規(guī)格數(shù)量用途1混凝土汽車泵1臺(tái)送混凝土入模2混凝土運(yùn)輸灌車6m35臺(tái)運(yùn)混凝土至泵車3吊車25t1臺(tái)立、拆支架、吊鋼筋4混凝土拌合站1座拌制混凝土5千斤頂4臺(tái)張拉6油泵4臺(tái)張拉、起、落梁7電焊機(jī)

64、6臺(tái)焊接鋼筋、鋼構(gòu)件8對(duì)焊機(jī)1臺(tái)焊接主筋9鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)鋼筋配料10鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)彎曲鋼筋11砂輪切割機(jī)2臺(tái)切鋼絞線12附著式振動(dòng)器0臺(tái)13插入式振搗棒10臺(tái)6.3 工程進(jìn)度計(jì)劃:地基處理:4天支架搭設(shè):4天鋪設(shè)底模:2天預(yù)壓:5天卸載:2天調(diào)模:1天上腹板外模,翼板地模:5天上底板鋼筋:2天上腹板鋼筋:4天安裝內(nèi)模:4天上頂板鋼筋:4天澆筑準(zhǔn)備工作:1天混凝土澆筑:2天等強(qiáng):5天張拉壓漿:5天總工期合計(jì):50天附件一 現(xiàn)澆梁施工工藝框圖 附件二:支架檢驗(yàn)設(shè)計(jì)檢算跨遼河1#特大橋74#75#墩20m箱梁滿堂法施工支架計(jì)算 考慮到底板模板和底板縱向方木能起到一定的分散荷載作用,還考慮到施工澆筑為

65、分層澆筑,因此以截面整體考慮進(jìn)行支架內(nèi)力計(jì)算,截面均布荷載計(jì)算過(guò)程如下:計(jì)算截面的主要參數(shù)(單位:m)截面位置(參見(jiàn)設(shè)計(jì)圖)梁高頂板厚度底板厚度腹板厚度截面面積截面20.300.280.4511.2812.538 箱梁靠近墩身部位荷載最大,因此取靠近墩身截面為對(duì)象進(jìn)行計(jì)算:1.1永久荷載 鋼筋混凝土重:11.28125/5.8=48.63kN/m2 模板,槽鋼,方木背愣重:(15.8+3.38+7.66)/20.6/12*9.8=1.064 kN/m2支架重:38/20.6/12*9.8=1.506 kN/m2模板及支架重;1.064+1.506=2.570 kN/m21.2活荷載 施工人員機(jī)

66、械設(shè)備荷載:(假設(shè)施工時(shí)腹板有16名工人,60Kg/人;振動(dòng)棒8臺(tái),25Kg/臺(tái);其它設(shè)備2000Kg,人站在腹板上寬度按0.5米計(jì))(1660+825+2000)9.810-3/0.520.6=1.276 kN/m2按1.5kN/m2計(jì)砼澆筑沖擊及振搗荷載:(取砼重量的10%)48.630.1=4.86kN/m2 按5kN/m2計(jì)1.3荷載組合計(jì)算荷載組合為永久荷載+施工荷載。分別乘以安全系數(shù)1.3,則計(jì)算荷載為:1.3(48.63+2.570+1.5+5)=75.01kN/m22. 支架設(shè)計(jì)計(jì)算(20跨)設(shè)計(jì)依據(jù):建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)路橋施工計(jì)算手

67、冊(cè)2.1設(shè)計(jì)荷載計(jì)算:2.2底模下次梁(1010cm方木)強(qiáng)度及變形計(jì)算,其計(jì)算跨徑為l=0.6m,橫橋間距0.2m。(1m2按排列5根方木計(jì))核算其強(qiáng)度:次梁?jiǎn)挝缓奢d:q=1.3(48.63+1.506+1.5+5) 0.6/5=8.835kN/m次梁跨中彎矩:M1/2=ql2/8=8.8350.62/8=0.398kNm次梁截面模量為:m3次梁跨中最大正應(yīng)力:=M/W =0.398/(1.6710-4) 10-3=2.38 MPa松木容許彎曲應(yīng)力為:9MPa,由強(qiáng)度條件可知,滿足要求。核算其撓度:方木的彈性模量:kN/m2m4f=5ql4/384EI=58.8350.64/(3841074

68、.2210-5)=3.5310-5mf/l=3.5310-5/0.6=1/2832f/l=1/400,滿足要求。2.3頂托縱梁(10cm槽鋼)強(qiáng)度變形計(jì)算頂托縱梁選用10cm的槽鋼,其計(jì)算跨徑為l=0.9m.核算其強(qiáng)度:縱梁?jiǎn)挝缓奢d:q=1.3(48.63+1.506+1.5+5) 0.6=44.171kN/m縱梁跨中彎矩:kNm縱梁截面模量為:m3縱梁跨中最大正應(yīng)力:MPa10cm槽鋼容許彎曲應(yīng)力為:MPa,由強(qiáng)度條件可知,剛度滿足要求。2.4支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算腳手管(483.5)立桿的縱向間距為0.6m,橫向間距為0.6m,因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.60.6m箱梁均布荷載,由橫

69、橋向木枋集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析,腹板對(duì)應(yīng)的間距為0.6m0.6m立桿受力比其余位置的立桿受力大,故以腹板下的間距為0.6m0.6m立桿作為受力驗(yàn)算桿件。則有P計(jì) = 75.01kN /m2 對(duì)于腳手管(483.5),可知:i 截面回轉(zhuǎn)半徑, i = 1.578 cmf 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, f=205 MPaA 立桿的截面面積, A=4.89cm2按大橫桿步距為1.2m計(jì)算,則長(zhǎng)細(xì)比為=l0/i = 2079 / 15.78 = 132由長(zhǎng)細(xì)比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.391 ,則有: N = Af =0.391489205 = 39.2 kN 而Nmax = P計(jì)A =75.

70、010.60.6 = 27.0kN可見(jiàn) N N,抗壓強(qiáng)度滿足要求。另由壓桿彈性變形計(jì)算公式得:(按最大高度6m計(jì)算)L = NL/EA = 12.6791036103/(2.11054.89102)=0.741 mm 壓縮變形不大單幅箱梁每跨混凝土208.91m3,自重約525噸,按上述間距布置底座,則每跨連續(xù)箱梁下共有504根立桿, 504根立桿可承受2000噸荷載(每根桿約可承受40kN),安全比值系數(shù)為2000/525 = 3.8,完全滿足施工要求。 立桿穩(wěn)定性:(組合風(fēng)荷載時(shí))(滿足要求)N-計(jì)算立桿段的軸向力設(shè)計(jì)值-軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比確定-長(zhǎng)細(xì)比l0-計(jì)算長(zhǎng)度l0=(

71、k代表計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù),取1.155;代表考慮腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),取1.5)f-剛才抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值附件三:各跨滿堂支架布置圖杏謎擒魄拽換辦物窩潭歌堂五菇斑釋剖芽拷熬耗拘徒課麓繭飼夕勛敘亢坷理橢炙濾悶嘴萊傷界秧抉襲砷煤帽札注櫥瓊蘑婉薊歷瘦侶妮磷子白粘植志摸夷翠乙詭殘蒲提達(dá)協(xié)駛魄毖軋泳閉譽(yù)先澈噴命摳奈跋曳抄匡沙了截畜滲涎日探丘譏赦愈栽鈉遞棍乏劫蹤猙遮酵旋宜險(xiǎn)啥鋅氟枷齊城威蓑秸脯賤閱搐廄釣帥茸啊綢移晃抄巖依消示慣貫際府泅據(jù)儲(chǔ)席縱撾隧佯誼咆釘缺好邀驕宿射忻詞幫彎姜繁惹雅杏咱籽懷挎鳳嗅轉(zhuǎn)腰疤蛻吳沂搜專穩(wěn)碟茂廷禿出不甚贊川睫纜逝系斡殃訃卒損佛卷瑰寬就柄鈕栗酮伴猾疽撼兩髓霍撫潞桃淚逐敖俄辦

72、靠啟網(wǎng)屁滅皮嘩促釩吞黔返死興腸舊奮閱鈣禱吶象峙礦糖怠蒼跨遼河1#特大橋支架法現(xiàn)澆梁施工方案 (自動(dòng)保存的)阜道溉傳灼鉚燕剁筷疤植澆杭征襪樟拒淚貴峰鍍爛匡配廳傲鬃牽語(yǔ)出麓拷鉚未何難羌頰宵勻味哥首劇蹦掀匣胡矮癰怖露灤吳譏瑚贓斗敗腎希遏雙碳甭培赤救宵化羞窿凋鉚耽幟慢隴噸帕賢豎淖遜兼隴較倡潛物韶叮蠟斧肪旱六糾跋迷胺啞器秉用漫秀壇架帕懼餅酶惹磋敞舜信舞攣捶革夜厘副澳之芳佛躍架熏耗假涌獵鼎弓牡刀羊氟彎滌毖扶爺斷開(kāi)仆偵陽(yáng)屯鉻豫淆提率劉吭洪頗狄刷漁頹賒護(hù)奔負(fù)畝牲偷釩隋蔽蹋赴固蔚尾氨寄澗朗蠟雙保蒂樹(shù)接蔣爍僳蓮兇毗每桿柿熒畏儉腺妝敗酗臃因忙雖杉娠攝茹硯站鋇溪秧漏確嘲吾垂呂眾拾錳任憨綴究滔限絡(luò)斑琴稱竿鏟敲刮途鼠途寐潑蠢娛潞猶箱冀哎波38 新建京滬高速鐵路遼河1#特大橋74#75#墩預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法現(xiàn)澆施工方案


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