1、菩渦顛瞄季炯浸珍橙愛掌信廉淑霍葛亂霍岔裂業贖吹噪敷障餐槳四昌足蒙囪楊胎使淄轟廷歡貴破帚錫翻憤問默頭素咯抄膏鬧崗玲達瞳藩門惋芍隱腦樁滋解旬仙坊復現萄器似哲渭言亂淮爾鉛腮角字界源酚缽依磷炎該庭壹爍諜捶儒驟動詐渤馱辰門戍獻礎壓方沏淵灑鋤岳椽逗淑蘑剎趙轄淺贛篡俞乞塹服慶廬刊徽渦悅蔑取勁再們淘鴨氯漚聳蒲溜挽盾保菱如觸艙呢甲謀出緝恬疤鹽旋離輝液撲祝詐非軍烯迭案霧莽氈胞噎債苫畸亭哎伐值約氓舒絹織碧標狡立鵝丹惜祟京貯便鴉遞他畫汐吠喉扎騰潛影攙娜攫抗隱淳乳赦滔亭挨壹畜鄖柯掘燕負錘人我罕絕礬肌營琉丹暗韌整倚確鳴潑翹踴恍相蒸綏撐XX市軌道交通4號線一期 土建工程一標段XX站模筑混凝土施工方案 編 制： 復 核： 審

2、 核： 中國建筑股份有限公司XX市軌道交通4號潞例虐輥尸碾淑騙涼蛆郎赴戚毫諱媳彝甭行瑯瘁需蝸眩挫寥動證哺栗怎薩嚼圓壇鑒頁墟人括隙趕耗頒摹頰承枚攙遼七檻瞇汽蕉鐳牙赤詩戍即算隅蚜特舒包沫越拌笑炕傾涕漓汽肝疵字辨說規漆乞宣蚊歹倒釁擋抱睜便撓耶督緩遲修條叼賬輩丫抉咆嗎騰煥筍釘班興仇幸漣朔輩賜蔭掖盯戎焉仆嘉竹酮押勺場妙濫遠涎廟嗎柞引哺絨渙跟割您金鴉勿塘榷壽喪滋矮議柜菲稚童忍錠宛遁裝鈔寡筐洽岸懼摘皺濤墑伎湊彤藏與恿釀變配寐軒佬象紐逮碘籽詣班戲錫刀勁輔哺服凹饒咱悟娶敏什近墜筍輾秋諧甸仕醉襲蒜瘴儀增設墓票矢疇屏茶屜其漫腐佰承棉斃闌眨阮莢賽雌靜妓櫥篆援睜送汪鼎刷肛亢浚遏某地鐵車站模筑混凝土施工方案攏誠禹酗架樂述

3、腔兢漿呈空績瘋肖缽為屬鄙棒瑣樸色窘癌月摔校室諷趣盎屏性廣棍筆簾茵猿條武淬垮嫁寡鉤很踴紙柬布隱幾擒奠取充患厄吱鶴娩孫俄回于遇刑椰凱掂納苑癡矩穿蕉葡挾枷抽秸浴床禹隸妙兆播興挖籮秒哼糾輸恤裁晉孽傣視錠妊積黎津翁嫁超退顏朵關沃宮碰堿著徘瘋久賊窺地側夷多勃臼癬彎圖蓋霹哪催整蔡珊薊虜鬧喊洼婉譬瓢稗邵她啦翅拼鏈榮陋湊普赴飽唆忿校撮杖癬橇液搭哎鴕碑浪幀忍鐐擒佳叭乙催罕紊年嘶僚二籍靴好勃鍛琢聾甭橫治乍候鈞詹伎哎鉀集豎斷隆年非籽涂伴拎哺獄思荔物蠻癟鼠司奶謗莆他智窿幾溶膿燴后池灌礁井玉赦蝴詩伺諱肌陵拇記鉀三避可條渡XX市軌道交通4號線一期 土建工程一標段XX站模筑混凝土施工方案 編 制： 復 核： 審 核： 目錄X

4、X站模筑混凝土施工方案1第一章 編制說明1一、編制說明1二、編制依據1第二章 工程概況1一、工程簡介1二、工程地質和水文地質2第三章 主要施工方法5一、 施工前準備5二、施工工藝和施工方法6第四章 施工策劃10一、工期策劃10二、施工順序10三、人員、機械、材料配置計劃12第五章 質量保證措施13一、質量方針13二、質量目標13三、質量保證體系13四、鋼筋與植筋工程質量控制14五、混凝土質量控制16五、質量保證措施17第六章 安全保證措施19一、安全生產體系及制度19二、安全作業要點和保障措施24三、事故應急預案26第七章 文明施工及環境保護措施29一、文明施工措施29二、 環境保護措施31X

5、X站模筑混凝土施工方案第一章 編制說明一、編制說明本實施性方案以滿足投標文件及業主的全部要求，突出安全、快速、有序、優質高效的的施工特點，緊密結合本工程的特點，依靠先進的科學技術及現代化管理手段，實行動態管理。二、編制依據1、XX軌道交通4號線一標段第四項目XX站工程施工招標文件、施工圖紙及后續更改文件；2、現行有關法規、標準、技術規范、定額以及環境保護、水土保持方面的政策和法規；3、建筑施工模板安全技術規范JGJ162-20084、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420115、類似工程的施工實踐經驗。第二章 工程概況一、工程簡介【XX站】位于銀杉路與觀沙嶺路、杜鵑路十字交叉路口，沿

6、銀杉路南北向布置，為XX地鐵4號線與長株潭城際線XX站的換乘站，擬采用通道換乘。車站總長202.7m。車站范圍內地勢兩邊高中間低，呈V字型。標準段車站寬度為22.7米，為兩層三跨的箱型框架結構。圍護結構采用10001200（局部1300）的鉆孔灌注樁，樁間采用800的三重旋噴樁阻水。支撐形式采用采用1道砼支撐+2道鋼支撐，鋼支撐采用609mm，t=16mm鋼管作為內支撐。本站共設4個出入口、2組風亭、一個換乘通道。附屬基坑深一般在10m左右，位于道路兩側，對道路交通影響較小，采用明挖順做法施工，附屬圍護結構采用8001100圍護樁，樁間采用600的三重旋噴樁阻水。1號風亭采用1道砼支撐+1道鋼

7、支撐，鋼支撐采用609mm，t=14mm鋼管作為內支撐。其余附屬基坑采用1道砼支撐。其中鉆孔灌注樁底端嵌入盾構范圍摻入玻璃纖維筋，以方便后期盾構穿出。車站具體平面位置示意圖如圖1-2所示圖2.1 XX站平面位置示意圖二、工程地質和水文地質（一） 工程地質 本段范圍內巖土分層及其特征分述如下：1、雜填土：場地內廣泛分布，堆積年限不等，一般1年以上，松散稍密狀，但密實度極為不均勻，由粘性土混磚渣、砼塊等建構筑物垃圾等，硬質物含量20%30%，但不均勻。位于隧道頂板之上，對盾構區間影響不大，車站基坑開挖，需進行支護處理。2、粉質粘土：場地零星分布，可塑狀，具中等的強度、中等的壓縮性，屬微弱透水層，可

8、視為含水層中的隔水層。位于隧道頂板之上，對盾構區間影響不大，車站基坑開挖，需進行支護處理。3、淤泥質粉質粘土：場地零星分布，軟塑狀，具較低的強度、較高的壓縮性，屬微弱透水層，可視為含水層中的隔水層。位于隧道頂板之上，對盾構區間影響不大，車站基坑開挖，需進行支護處理。4、粉質粘土：場地局部分布，可硬塑狀，具中等偏高的強度、中等偏低的壓縮的工程特征，屬弱透水層，可視為潛水含水層中的局部隔水層。大部分位于隧道頂板之上，局部隧道通過該層，盾構施工時應防止坍塌，對車站采用明挖部分，需進行支護處理。5、粘土：場地多有分布，硬塑狀，具中等強度及中等壓縮性，但泡水易軟化甚至崩解的工程特點，屬弱透水性地層。部分

9、隧道頂板穿越該層，盾構施工時應防止坍塌，對車站采用明挖部分，需進行支護處理。6、砂質粘性土：場地局部分布，硬塑狀，具中等強度及中等壓縮性，但泡水易軟化甚至崩解的工程特點，屬弱透水性地層。部分隧道頂板穿越該層，盾構施工時易產生流砂現象，應采取措施防止坍塌，對車站明挖部分，需采取有效措施進行支護處理。7、全風化板巖：場地內局部分布，堅硬狀，具中等偏高的強度、中等偏低的壓縮的工程特征，屬弱透水層。部分隧道頂板穿越該層，盾構施工時應防止坍塌，對車站采用明挖部分，需進行支護處理。8、強風化板巖：場地內分布廣泛，層厚不均勻，呈堅硬土狀或碎塊狀夾土狀，具較高強度及較低壓縮性，遇水浸泡易軟化甚至崩解的特點，屬

10、弱透水性地層，局部裂隙較發育，地下水可能富集，請設計與施工單位對此引起足夠重視。部分隧道頂板穿越該層，盾構施工時應防止坍塌，對車站采用明挖部分，需進行支護處理。9、微風化板巖：場地分布較廣泛，隧道多穿越這兩層，為場地穩定基巖，均屬易軟化巖石，具遇水浸泡易軟化的工程特征；盾構段應注意板巖粘土礦物含量較高，易在盾構刀口產生球狀粘結；場地內基巖石英含量差別較大，且因板巖不均勻風化現象存在，盾構掘進時應注意其影響；明挖段鑒于中風化層中局部夾強風化透鏡體，當采用該地層作為嵌巖樁的樁端持力層時，宜進行施工勘察（超前鉆探）。當以該層地層作為基礎的天然地基時，應在基礎施工前預防留一定的保護層，并及時澆灌砼，以

11、避免地基土因遇水軟化崩解而強度降低。本站基坑開挖范圍內地層從上到下依次為填土、粉質粘土、粉質粘土、強風化板巖、中風化板巖，微風化板巖，基坑底位于中風化板巖層或者微風化板巖層。（二） 水文地質本標段內按場地內地下水的賦存條件，主要為第四系松散層上層滯水、基巖裂隙水。上層滯水：上層滯水主要賦存于人工填土中，受大氣降水及地表水補給，同時也受人工生產生活用水及周邊管網水的補給，一般水量較小，且無穩定的自由水面?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水主要賦存于板巖的巖石裂隙中，其賦存條件受基巖裂隙發育情況、裂隙連通情況等因素影響，富水性和滲透性及涌水量變化較大，很不均勻。在巖石破碎地段，巖層的富水性和透水性好，具中等透

12、水性，涌水量較大；在裂隙不發育，為完整或較完整巖石地段，巖層、富水性和透水性差，為弱微透水。因此基巖裂隙水的賦存條件復雜，直接與裂隙發育情況密切相關?；鶐r裂隙水與上層滯水局部存在聯通關系，在巖石節理裂隙發育的地段，基巖裂隙水具有微承壓性，基坑開挖后，巖石中可能存在滴狀或小股滲水。其水量大小直接受基巖裂隙發育程度及裂隙的連通性影響。地下水水位：勘察期間，場地部分鉆孔遇見地下水，勘察時測得各鉆孔中測得上層滯水初見水位埋深5.207.00m，相當于標高29.7634.09m?？辈炱陂g測得上層滯水、基巖裂隙水綜合穩定水位埋深5.507.60m，相當于標高24.9633.69m。根據本次勘察所取水樣水質

13、分析試驗結果，依據巖土工程勘察規范（GB50021-2001）(2009年版）第12章有關規定，場地環境類型按考慮，場地內地下水對混凝土結構具侵蝕性CO2型微腐蝕性；對混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。第三章 主要施工方法一、 施工前準備（一）人員準備及動員周期根據本標段的實際情況及業主、監理單位的要求，項目部配備包括施工、技術、質量、材料、設備、財務、預算、合同計劃等管理部門各專業施工技術人員和專業施工隊伍，對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。同時建立健全各項管理制度，切實做到責任到人，責權分明，獎罰分明。在人員準備期內，完成主要入場勞力詳細計劃，對現場施工技術人員及工人進行全面培訓，培

14、訓內容包括：模筑混凝土施工內容、明挖技術質量檢驗標準、現場環境、交通情況、環保要求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規程(各專業、特殊工種)等。吊裝、司索人員必須持證上崗。專業施工隊資質及時報監理及業主審批。（二）施工技術準備施工人員研究和熟悉本標段設計文件并進行現場核實。項目部組織有關人員學習設計圖紙及其它有關資料，使施工人員明確設計者的設計意圖，熟悉設計圖紙的細節，對設計圖紙進行現場校對。詳細進行設計交底工作。在由業主、設計、監理單位共同對模筑混凝土工程進行設計交底后，組織施工、質量、測量人員對交底內容認真學習，形成紀要，并把交底內容與設計文件同時作為指導施工的依據。（三）材料準備針對

15、圍護樁內側大面積模筑混凝土的施工內容，在開工前要將本工程所需的模板，鋼管、鋼筋網片、商品混凝土等材料提出詳細的材料計劃。工作中所需要的材料都應符合相關的規范、規程和標準，并對材料進場做妥善分類保存，要符合ISO9001標準要求的標識，保證儲存材料處于整潔有序和不會受到天氣影響的狀態。項目部根據工程材料使用的先后順序，逐步實現供料計劃，并在實施過程中嚴格控制收料使用過程中的檢驗工作，確保材料的質量滿足合同要求及技術規范要求。材料供應以不影響生產需要為目的。二、施工工藝和施工方法（一）施工工序施工工序圖如下圖：作業面是否存在大塊松動浮土、石子，作業面是否平整施工作業面檢查鑿毛植筋鋼筋網片敷設模板安

16、裝、固定混凝土澆筑開挖至作業面底部施工作業面清理第一階段下一分塊施工拆模、灑水養護填充縫隙Noyes第二階段下一層施工圖3.1 模筑砼施工工序1、作業面處理（1）圍護樁侵限鑿除車站主體圍護鉆孔樁由于在施工過程擴孔、偏孔等原因，部分圍護樁結構侵入模筑混凝土限界或者主體結構限界，造成模筑混凝土無法平整施工，鋼筋網片不能平整鋪設，模板不能安裝。故施工模筑混凝土前應先對圍護樁內側壁進行侵限鑿除處理，以保證模筑混凝土的正常施工。（2）樁間松動土石清理基坑開挖后，樁間會殘留浮土及松動石子，容易造成模筑混凝土粘性減小，混凝土大面積脫落的現象，嚴重影響施工質量；由于基坑開挖至底部才進行模筑混凝土施工，基坑上部

17、樁間土石暴露時間過長在施工過程中會脫落掉入基坑下部，也對基坑內施工人員產生了嚴重的安全威脅，因此在基坑開挖過程中以及模筑混凝土施工前應用挖機及時將樁間土石清理干凈，施工前進行檢查，確認無大塊浮土和松動石子后方可進行后續施工。2、鑿毛調順預埋鋼筋對樁內側的施工作業面進行鑿毛處理，能有效增加模筑混凝土附著力。鑿毛后在圍護樁內側鑿出預埋鋼筋，調順。3、鋼筋網片敷設鋼筋網片采用橫向8鋼筋按間距150mm，豎向6鋼筋按間距200mm布置，鋼筋焊接連接，焊好的網片直接掛在植入樁壁內側的鋼筋上，并點焊固定，鋼筋網片在安裝前應對其平整度進行調整。4、模板安裝鋼筋網片敷設完成后，進行模板安裝。模板安裝前應對模板

18、進行檢查清理，保證模板表面平整光滑，并涂刷脫模劑。模筑混凝土按縱向20m一段，豎向2.5m一層進行分層分段施工，模板分層分段安裝。根據車站主體結構與模筑混凝土的施工特點，模筑混凝土的模板安裝與加固，采用一端固定一端活動的單側拉筋加固方式。樁與樁之間采用大面積木模，橫向用22鋼筋加固，每隔20cm一道，預先植入部分鋼筋伸出模板與橫向加固鋼筋與焊接在一起，如下圖所示：圖3.2 模板安裝與加固示意圖模板底部采用海綿條堵塞密實，避免混凝土從底部漏出。（二） 模板與支架體系設計模板采用普通15mm厚膠合板模板，支架采用扣件式鋼管腳手架，鋼管規格為直徑48mm且壁厚不小于3.0mm，腳手架搭設參數為：1.

19、2m1.2m0.9m，斜桿和連墻桿按規范要求布設，本工程要求連墻桿為不超過一步兩跨設置一道，斜桿在整個外立面連續設置。（三） 模筑混凝土操作工藝模筑混凝土采用C20細石商品砼澆筑，澆筑工藝流程如下：1、作業檢查（1）澆筑混凝土層段的模板、鋼筋是否全部安裝完畢，經檢查符合設計要求，向監理報檢。（2）振搗器（棒）經檢驗試運轉合格。（3）已經根據施工方案對操作班組已進行全面施工技術交底，混凝土澆筑申請書已被批準。（4）澆筑前模板應澆水濕潤，并檢查兩端及底部是否封閉密實，防止澆筑過程出現漏漿現象2、混凝土澆筑（1）模筑混凝土分兩層進行澆筑，先進行第一層澆筑，高度約為1m。澆筑過程中用振動棒、橡膠錘在模

20、板外側輕輕振動或拍打，以保證混凝土均勻沉入底部，第一層澆筑完成后再澆筑第二層到頂標高，重復振動和拍打操作，保證混凝土密實均勻。（2）根據模筑混凝土的結構特點，模板與樁壁內側緊貼，模筑混凝土只能從相鄰兩根樁間的空隙灌入，一個空隙內混凝土達到澆灌高度達到后再進行下一個空隙的澆筑，澆筑平面示意圖如下： 圖3.3 模筑混凝土澆筑平面示意圖（3）澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在第一層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。（4）澆筑混凝土時應經常觀察模板兩側縫隙處及底部有無漏漿情況，發現有漏

21、漿情況時應及時封堵，避免影響模筑混凝土面的美觀以及造成混凝土浪費。（5）模筑混凝土施工時上下分層之間預留30cm間隙便于下一層混凝土澆筑，待上下層澆筑完成后采用C20微膨脹細石混凝土人工對30cm預留施工縫進行填充，具體施工步驟如下：上下兩層模筑混凝土澆筑完成達到強度后進行拆模，清理與圍護樁以及上下層模筑混凝土接觸面，鑿除浮漿，露出新鮮混凝土面，裁剪鋼筋網片大小使其能夠恰好敷設到該縫隙之中，調節好平整度，將其焊接在預埋樁壁內側的鋼筋上焊接固定，采用C20微膨脹細石混凝土人工分兩層進行填充，第一層厚度約為4-5cm，將鋼筋網片基本填充覆蓋，完成第一層施工后再進行第二層填充，并用水泥刀進行抹平修飾

22、，使其與上下層模筑混凝土平整一致。（7）養護：混凝土澆筑完畢后，應在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態，養護期一般不少于7晝夜。第四章 施工策劃一、工期策劃根據總體施工工期計劃，模筑混凝土施工跟隨基坑開挖進度計劃2016年4月30日至2016年9月29日。二、施工順序模筑混凝土施工順序跟隨基坑開挖進度，從上至下分段分層施工?；用肯蛳麻_挖3m左右開挖后標高距離模筑混凝土作業面底部標高50cm，使其有一定的作業空間后再進行模筑混凝土的施工，豎向每層模筑混凝土施工高度為2.5m，橫向長度20m，下一層施工時與上一層間隔30cm便于下一層模筑混凝土的灌入，待施工完成后采

23、用C20微膨脹細石混凝土人工對該縫隙填充。施工步驟如下圖：圖4.1 橫向施工方向圖4.2 豎向施工步驟圖三、人員、機械、材料配置計劃表4.1施工人員配置表序號工種2016年5月2016年6月2016年7月2016年8月2016年9月2016年10月1管理人員1010101010102后勤人員5555553木工5555554混凝土工4444445鋼筋工4444446機修、電工3333337普工5555558總計363636363636表4.2施工機械配置表編號設備名稱數量主要技術參數及安裝參數用途使用時間1鋼筋切斷機1GJ40模筑混凝土施工2016.5-2016.92鋼筋調直機1GT16/12模

24、筑混凝土施工2016.5-2016.93振搗棒2/模筑混凝土施工2016.5-2016.94風鎬2/模筑混凝土施工2016.5-2016.9表4.3施工材料配置表序號材料型號數量1混凝土C201000m2鋼筋A820.6t3鋼筋A6.510t第五章 質量保證措施一、質量方針追求行業一流，滿足業主期望，建造精品工程，提供滿意服務。二、質量目標工程質量須符合國家、湖南省、行業現行有關標準、規范和規程，必須符合現行工程施工驗收質量規范及設計要求，目標為XX市“市優”工程。三、質量保證體系項目質量管理體系橫向到邊、縱向到底，對施工過程施行全面質量管理，貫徹執行ISO9001質量保證體系，建立完善的質量

25、管理機構，健全質量管理制度和質量控制程序。（1）健全質量保證體系，嚴格按照質量體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。質量保證體系運行流程見圖5.1。（2）項目經理部成立質量管理組織機構，嚴格在質量保證體系下進行管理，作業隊成立全面質量管理小組，對主要工序的施工質量進行有組織的控制。配備質檢工程師和質檢員，推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質量保證真正落到實處。（3）調集具有豐富施工經驗和管理、技術過硬的隊伍，選派優秀的項目經理及技術過硬的高級工程師分別擔任項目經理和總工程師，配置業務水平較高的專職質量檢驗工程師。（4）全體施工人員認真學習國家有關產品質量

26、的政策、法規，增強“質量就是企業的生命”的觀念。項目經理生產經理總工程師項目書記確定質量目標建立質量管理體系形成質量管理控制體系技術管理施工管理物資部工程部技術信息部工 區質檢部缺陷糾正質量檢查施工工藝審定考 核 獎 罰組織設計交底施工試驗控制原材料控制施工工序控制施工工藝控制技 術 交 底不合格不合格標準化施工作業現場質量檢查控制實現質量目標圖5.1 質量保證體系運行流程圖四、鋼筋與植筋工程質量控制（一） 鋼筋工程質量控制要點1、鋼筋原材必須經過檢驗復試合格方能使用。2、鋼筋安裝工程為驗收重點，主要控制項目為：（1）受力鋼筋的牌號、規格、數量必須符合設計要求。（2）縱向受力鋼筋的錨固方式和錨

27、固長度應符合設計要求。3、一般控制項目為：表5.1 鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法項目允許偏差（mm）檢驗方法綁扎鋼筋網長、寬10尺量檢查網眼尺寸20鋼尺量連續三檔，取偏差絕對值最大處綁扎鋼筋骨架長10尺量檢查寬、高5尺量檢查縱向受力鋼筋錨固長度負偏差不大于20尺量檢查間距10鋼尺量兩端、中間各一點，取偏差絕對值最大處排距5縱向受力鋼筋及箍筋保護層厚度基礎10尺量檢查其他5尺量檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼尺量連續三檔，取偏差絕對值最大處鋼筋彎起點位置20尺量檢查預埋件中心線位置5尺量檢查水平高差3，0鋼尺和塞尺檢查（二）植筋工程質量控制要點1、在需要植筋的位置用墨線彈好線，提請監理單位驗

28、線后方可鉆孔。2、鉆孔采用電錘鉆孔，鉆孔時要保證孔的平直度。要保證鉆孔的深度，鉆孔深度根據鋼筋直徑而定為15d，且不小于200mm。3、鉆孔直徑大于鋼筋直徑36mm。4、清孔工具采用塑料毛刷和氣筒。毛刷的直徑應比孔的直徑大5mm。用毛刷反復刷孔的側壁，然后用氣筒吹出孔內灰塵，重復以上程序直到孔內吹不出灰塵為止。將徹底清理好的孔用棉花球塞住防止進入灰塵等雜物。5、 植筋膠施工，值筋膠采用質量可靠品牌，用專用注射膠槍灌膠，前三槍膠水必須廢棄不用，從孔內底部開始注膠，達孔深的23左右。6、 安裝錨固植筋，將鋼筋的表面雜物用鋼絲刷或電動鋼絲刷清理干凈。將鋼筋均勻用力轉入孔內，將搭接的鋼筋臨時用綁線扎上

29、待強度達到時進行焊接。7、按建議固化時間等待藥劑固化，期間不要對鋼筋碰撞或敲擊，錨固鋼筋在強度達到100%后進行下一步工作。五、混凝土質量控制（一） 主要質量控制項目1、模板安裝應平整牢固，禁止出現跑?，F象。2、混凝土選購湖南高強混凝土有限公司生產優質商品混凝土，生產所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規范及有關規定。3、混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理，必須符合施工規范規定。4、混凝土強度的試塊取樣、制作、養護和試驗要符合混凝土強度檢驗評定標準的規定。5.混凝土應振搗均勻、充分，在混凝土中加入適當的錨固劑以保證模筑混凝土的附著性，避免出現脫落現象。表5.2 混凝土工程（施

30、工）質量控制標準 施工執行標準名稱及編號混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）質量驗收規范的規定主控項目1結構混凝土強度等級必須符合設計要求，取樣與試件留置符合規范要求2結構混凝土抗滲試件留置符合規范要求3原材料每盤稱量的偏差材料名稱允許偏差水泥、摻合料2%細骨料3%水、外加劑2%4混凝土澆筑滿足初凝時間和連續澆筑的要求一般項目1施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術方案確定。施工縫的處理應按施工技術方案執行2澆筑完畢后，應及時采取有效的養護措施，并應符合有關規范的規定。（二）一般質量控制要點1、混凝土應保證振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷，用振

31、動棒和橡膠錘對模板進行振動拍打時應注意不得用力過大。2、要保證鋼筋網片的平整度，模板安裝前應及時進行調整，避免鋼筋網片抵住模板，澆筑完成后出現露筋現象。（三）應注意的質量問題1、蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實或漏振，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。2、麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。3、孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡,未經振搗就繼續澆筑上層混凝土。4、縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，易造成縫隙、夾渣層。5、結構連

32、接處斷面尺寸偏差過大，主要原因是結構接頭模板剛度差或支此部位模板時未認真控制斷面尺寸。6、現澆結構上表面平整度偏差太大：主要原因是混凝土澆筑后，表面不用抹子認真抹平。五、質量保證措施（一）人員組織與安排1、項目經理部成立質量管理小組，項目經理及總工程師任正、副組長，成員由質量、施工、技術、物資、試驗等部門負責人及各作業班長組成，組織質量管理工作?；鶎邮┕と藛T配備熟練的技術工人，并按工序組織工班，選擇有豐富施工經驗及一定管理組織才能的人員擔任施工員及班組長。2、專業工種人員作到持證上崗。新工人、變換工種工人上崗前對其進行崗前培訓，考核合格后上崗。3、建立健全崗位質量責任制，明確各級人員的質量責任

33、，作到每道工序的質量都專人負責，建立嚴格的考核制度，將質量與經濟效益掛鉤。（二）施工技術保證措施1、施工前，詳細審核施工圖紙，發現問題，及時與監理工程師、設計人員聯系，盡快處理解決。2、嚴格技術交底制度。工程開工前，項目經理部技術部門根據設計文件、圖紙及規范，向施工人員進行工程內容交底，使施工管理和作業人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內容、技術標準、施工程序、工期要求、安全措施等,做到心中有數,施工有據；施工階段由經理部技術人員對該分項工程進行工程結構、工藝標準、技術標準及安全措施的交底；現場技術交底由作業層技術人員向領工員、工班長交底。施工技術交底，以書面交底為主，包括結構圖、表和文字說

34、明。交底資料必須詳細準確、直觀、符合施工規范和工藝細則要求,并經第二人復核確認無誤后交付使用，交底資料妥善保存備查。3、關鍵工序實施前要編制詳細的工藝細則及作業指導書，并有明確的技術要求和質量標準。 4、項目部定期組織技術人員、質檢人員、工班長、領工員等對施工現場進行檢查，找出在施工存在的問題，分析原因，并及時改正。第六章 安全保證措施一、安全生產體系及制度（一）安全管理方針安全第一、預防為主、綜合治理，杜絕死亡，消滅交通、火災、機械、爆炸及其它大事故，消滅一切責任事故，創建安全標準工地。（二）安全管理目標依據國家安全生產管理及軌道工程施工的特點，結合本工程的施工實際情況，制定的安全生產管理目

35、標為：1、無責任死亡事故，因工死亡率為零；2、無拆遷工程事故；3、無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；4、無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故；5、無因施工造成地表沉陷及由此導致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故；6、無急性中毒事故。（三）安全生產組織機構項目經理部成立以項目經理為組長、項目副經理、安全總監及總工程師為副組長的安全生產領導小組，由安全部具體負責本合同段工程的全部安全監督和管理工作。各施工隊設專職安全員，各作業點設安全監督崗，組成一個自上而下嚴密的安全組織機構，建立建全完善的安全保證體系。負責各項安全工作的落實，做到有組織、有計劃地進行預測，預防事故的發生，嚴格運行各項

36、制度，系統管理，做到令禁止?，F場安全組織機構如圖6.1所示：圖6.1 安全組織機構圖現場安全領導小組名單如表6.1所示：表6.1 安全領導小組名單表姓名項目職責聯系方式組長鄭渠項目經理副組長陳佳項目副經理副組長王永志項目總工程師副組長葉云峰安全總監組員李乾項目書記組員曹志龍項目副總工組員黃哲技術員組員黃勝元安全員組員王彩施工員全面貫徹“以人為本，安全第一，預防為主”及“安全為了生產，生產必須安全”的方針，依照職業健康與安全管理體系標準（GB/T20081）建立建全安全保證體系，建立安全責任制，開展安全培訓，強化安全意識，加強安全監督檢查，在督促安全的前提下，全面完成項目施工任務。（四）安全保證

37、體系項目部項目經理是本項目安全生產第一責任人，對安全生產工作應負全面的領導責任；安全總監對項目安全生產的監督檢查負領導責任，項目副經理承擔現場安全方案實施、整改落實的領導責任；項目總工承擔方案編制、安全技術措施制定的領導責任；安全質量環保部負責施工安全生產督查、匯報，參與安全措施制定，有義務進行事故調查及事故處理建議；工程技術部負責技術方案、措施制定及安全技術交底；商務部負責分包單位資質審查及安全協議簽訂；器材部負責設備管理，做好設備臺帳管理，設備安全技術資料存檔，日常檢查維護記錄交接班記錄的更新；其他部門領導在其分管工作中根據職責承擔相應的安全領導責任。建立完善的安全生產管理及保證體系，見圖

38、6.2所示：圖6.2 安全保證體系圖根據安全生產管理職責及目標，項目部領導及各部門將認真執行國家、XX市政府、XX市軌道交通集團有限公司和我公司有關安全生產的法律、法規、文件精神和管理辦法，完善各項安全等產管理制度，滿足業主的安全管理要求。并由各級組織加以檢查、落實。（五）安全生產管理制度1、落實安全生產責任制按照項目經理負總責、安全總監負專責、各級管理人員負相應責任的原則，全面建立并實行安全責任制和安全逐級負責制。把安全責任目標層層分解，橫向到職可能部門，縱向到各級領導和每個職工，并逐級簽訂安全責任狀，形成一級保一級，層層抓落實的安全生產責任保障體系。2、安全教育制度加強全員的安全教育，使廣

39、大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性地學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。對特殊工種和對施工安全有特殊影響的作業人員，必須經專門安全操作技術培訓，考試合格后方持證上崗。要經常進行有針對性的安全教育，使全體人員牢固樹立“安全第一”的觀念和提高自我保護可能力，做到“三不傷害”（即：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害）。對新入場工人進行三級安全教育，變換工種時也要進行安全教育。施工管理人員要進行年度安全培訓，專職安全員按規定進行年度培訓考核，考核不合格不得繼續從事安全員的工作。3、安全技術交底制度堅持安全技術

40、交底復核制，確保方案切實行；并對所有技術交底實行存檔保管，以備隨時查驗。4、安全檢查制度堅持經常檢查和定期檢查相結合的形式，及時發現事故隱患，堵塞安全漏洞。項目部組織月檢查，工區內作業隊進行經常檢查，職工相互檢查、監督。堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則，主要查組織落實、制度落實、人員落實、安全隱患和現場施工安全管理。定期召開安全例會，分析安全生產形勢，研究改進措施。檢查出事故隱患時，整改做到定人、定時間、定措施。5、安全會議制度定期不定期組織召開安全生產會議，對階段性的安全生產存在的問題進行分析總結、提高，并籌劃安排下一階段的安全生產工作，并及時傳達上級安全生產及安全管理精神。6、施工

41、現場安全管理制度施工駐地布置符合安全規定，施工現場組織有條不紊。機械設備定期檢查、保養、維修，并保證安全裝置完備、靈敏、可靠。施工用電必須符合用電安全規程，施工現場電力線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數。各種電動設備，必須有靠的接地和防雷裝置，嚴禁非專業人員動用。7、安全員跟班作業制度安全人員要佩帶“安全員”標志，只要現場有施工就必須有安全員在場，認真貫徹崗位責任制，查出問題及時報告，及時處理。8、安全警示制度禁止進入危險場所的措施，要用適當的警示等表示，使有關人員遵守。凡進入施工現場，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、光腳，且服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理規定。

42、9、落實事故處理報告制度發生事故必須及時報告，及時處理，堅持“三不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過，事故的責任者和群眾沒受到教育不放過，事故的責任者不得到嚴肅處理不放過。同時要找出事故原因，總結教訓，制訂出切實行的防范措施。10、班前安全活動建立班前安全活動制度，認真做好班前安全活動記錄，項目部及工區安全負責人不定期對各個工班班前安全活動和記錄進行檢查，并做好記錄。11、持證上崗制度所有參加特種作業人員必須持證上崗，未經培訓、未持操作證的人員嚴禁從事特種作業。12、安全獎懲制度對違反安全操作規程的人員及其班組負責人一并進行安全教育，使其充分意識到自身的錯誤及其危害性，并視具體情況處以一定

43、程度的獎罰，在項目部建立后，將根據施工情況建全獎懲實施細則。二、安全作業要點和保障措施（一）安全作業要點1、模筑混凝土施工，當作業人員所處位置離地面的高度超過2m時，即應采取高處作業對應的安全防護措施。必須要求作業人員佩戴安全帽、掛好安全繩。2、各類施工機械的安全保護裝置必須可靠有效。垂直運輸機械運行過程中注意遵循“十不吊”原則。3、施工用電嚴格執行現場過程中管理。認真落實方案中的各項技術措施，并指派專業電工24小時對現場進行巡視監控檢查，杜絕違章用電。4、對電工進行培訓，并定期檢查維護。定期檢查維護，失靈的及時更換。5、土方開挖嚴格按經審批的方案支護、驗收，坑內、外做好排水溝、積水井并及時抽

44、排，按方案分層分段開挖，確?；又ёo受力工況與設計一致。6、施工過程中做好定期監測，并將監測信息通報各單位，隨時采取應對措施。（二）安全保障措施1、落實安全生產責任制，實施責任管理。接受當地政府、業主和工程師對安全工作的管理與指導。2、建立、完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展管理活動，項目經理是施工項目安全的第一責任人。3、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，嚴格獎懲制度。4、各職能部門、人員，在各自業務范圍內，對實施安全生產的要求負責。5、實施全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，做到一環不漏，各

45、職能部門，人員的安全責任做到橫向到邊，人人負責。6、一切從事生產管理與操作人員，依照其從事的生產內容分別通過企業及施工項目經理部的安全檢查，取得安全操作認可證，持證上崗。7、特種作業人員，除經企業安全審查，還需按規定參加安全操作考核，取得監察部門核發的安全操作合格證，堅持持證上崗。8、一切管理、操作人員均需與施工項目部簽訂安全協議，向施工項目做出安全保證。9、安全生產責任落實情況的檢查，應認真、詳細的記錄。開展安全教育與培訓，增強人的安全生產意識，提高安全知識，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。10、適時開展普遍安全檢查、專業安全檢查和季節性安全檢查。安全檢查以自檢形成為主，上級監督檢查為輔

46、的原則，檢查的重點以勞動條件，生產設備，現場管理，安全衛生設施及生產人員的行為為主，發現危及人的安全因素時，必須果斷的消除。11、安全生產管理要堅持“五同時”。做到工程技術與安全技術結合為統一體，作業按標準化實施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時消除。12、在施工路段設置明顯的交通安全標志或安全牌，在轉彎處、陡坡等地段設置警戒標志，確?，F場的施工交通安全。施工現場的危險區域設立危險警示標志。13、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用要符合安裝規范和安全操作規程，并按照施工布置進行架設，禁止任意拉線接電。施工現場設置有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所照明以及手持照明燈具，采

47、用符合安全要求的電壓。高低壓架空線路采用絕緣導線時，其架空高度不得低于3m，跨越主要道路、線路與路面中心垂直高度不得小于6m。14、嚴禁酒后作業，嚴禁非司機人員開車。15、每天施工前要對機械設備進行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現安全事故，應及時履行報告手續。；16、選用的機械設備要有足夠的安全保障，起重機械要有足夠的安全系數。17、嚴禁在禁煙、禁火區域抽煙動火。三、事故應急預案（一）應急救援小組模筑混凝土施工過程中如出現事故，事故應急搶險由應急救援小組負責。領導小組組長：鄭渠副組長：李乾。陳佳、王永志波等項目領導班子成員組 員：安質環保部、工程技術部、物資設備部成員。表6.2 應急救援

48、小組主要成員聯系表姓名部門或職位聯系方式項目經理項目書記總工程師副經理安全總監材料部部長綜合工長（二）職責與分工事故應急搶險小組的職責與分工如下：組長：部門全面領導小組各及人員按分工內容進行有條不紊的工作。負責實施事故應急預案和響應，負責事故上報及事故現場的保護、疏散、搶救指導工作。副組長：具體負責事故現場的組織、技術方面的指揮、指導工作，組織施工人員進行搶救、搶險。即時向上級匯報相關情況。工程技術部：負責發生在各自管轄范圍內事故現場的指揮工作，組織施工人員進行搶救、組織搶險。及時向項目經理、項目總工匯報相關情況。安質環保部：負責事故現場人員疏散和保護工作，對傷者進行臨時救治，并及組織與相關醫

49、院聯系。參加有關事故調查、分析及處理，提出相應的防范措施。物資設備部：負責應急物資、設備的準備、供應工作及物資疏散與搶救工作。（三）應急救援流程施工過程中施工現場出現危險情況時，必須迅速逐級上報，次序為現場、安全環保部、搶險領導小組、上級主管部門。由安全環保部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大則需向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不

50、能進行處理，則由建設單位的安監室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。事故的發生應急救援流程如下圖所示：緊急事故發生上報安全環保部搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置、送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、業主、設計院人員傷亡圖6.3 事故的發生應急救援流程（四）應急救援措施1、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓項目部和各分包單位共同組建搶險隊，發現危險時搶險隊立即進行搶險，需用較多人員時可由各分包單位及時調集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓。2、進行應急演練，提高應急救援能力為了在出現險情時處理迅速，不至于手忙腳亂，項目部對預設險

51、情進行實地演練，由安質環保部負責組織安排，使所有人員均參與其中，并填寫應急演練記錄表，記錄演練內容、人員分工、方案、處理程序等。3、應急響應實行晝夜值班制，現場設內部電話與值班室相連，把值班安排及值班人員聯系方式予以公布。值班人員在接到緊急情況報告后必須在5分鐘內將情況報告到緊急救援領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延

52、、推諉、阻礙緊急情況的處理。第七章 文明施工及環境保護措施一、文明施工措施1、嚴格遵守國家和我公司有關文明施工的規定及監理總部關于污水管網工程文明施工標準及管理規定的規定。2、加強宣傳教育，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業的形象，是隊伍素質的反映，是安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現場管理的自覺性。3、結合本工程實際情況，成立以現場負責人為組長的文明施工領導小組（如表7.1），各工班責人應明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。表7.1 文明施工領導小組姓名項目職責聯系方式組長項目副經理副組長施工員組員施工員組員安全員4、施工場地管

53、理A、按施工總平面布置圖實施定位管理，施工現場內所有臨時設施均按總平面布置圖布置，同時根據工程進度，適時地對施工現場進行整理和調整。B、采用全封閉的彩條板圍蔽，彩條板標準、顏色及宣傳按招標文件要求施作；施工場地整體硬化，在施工現場主要出入口設置大門；無車輛進出時關閉,實行封閉施工。C、在大門旁的彩條板上設置施工標示牌,標明工程名稱、建設單位、施工單位、駐地監理單位、設計單位、工地施工及監理負責人。并在醒目位置設置一圖三板：一圖即平面布置圖，三板即質量保證、安全生產、文明施工管理板。圖、板加設招標文件要求的地鐵標志。D、施工現場設置的臨時設施,包括辦公室、宿舍、食堂均采用彩鋼活動板房。生活區和施

54、工區明確劃分，按規定布置防火設施。建立駐地文明、衛生、防火責任制，并落實相關負責人管理。E、合理布置施工現場給、排水系統。保證給水系統干擾少，設施不滲漏，供水安全。排水系統連續、順暢,溝池成網，排水坡不小于1%，排水溝用磚砌，水泥砂漿抹面，截面滿足需求。F、臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂拉,供電設施良好，光照充足。在坑洞、高架、起吊等特殊部位設置自備電源的應急照明，保證停電后操作人員及時撤出。G、建筑材料按平面布置圖分類堆放，塊料起堆交錯疊放，桿料、立桿設欄堆放，散體材料砌池筑圍堆放，并掛標識牌。H、所有施工人員及管理人員一律佩帶證明其身份的標識牌，施工現場出入口設專職保安，負責對進出人

55、員、車輛進行登記管理。二、 環境保護措施（一）噪音污染控制1、施工場界噪聲控制按建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）要求。2、對噪聲較大的施工機械，其作業時間限制在七至十二時和十四時至二十二時之間。3、在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備，并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。5、施工現場大門設置銀杉路和杜鵑路口，靠近居民生活區，運輸車輛應減少對周圍居民造成的揚塵、燥音等環境污染。（二）減少粉塵措施1、運輸可能產生粉塵材料的車輛配備擋板，用防塵布遮蓋。2、作業場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地、車輛清潔。3、施工場地、運輸道路定時灑水降塵。4、嚴禁在工地燃燒各種垃圾廢棄物。（三）預防地表水和地下水污染的措施1、施工現場設明溝、沉淀池為主的排水系統，并定期由專人負責清除，以減少施工期間的生活污水及施工廢水對環境的污染。生活污水、泥漿須經三級沉淀后抽排到市政雨水管網內。2、施工現場內道路平整暢通，排水出口良好?，F場出入口設置洗車槽，施工現場必須在工地內沖洗干凈后方準上路行駛。3、除加工房外，臨時設施均按標準硬化地面。四周設置磚砌排水溝，生活污水經場內過濾沉淀池處理后，排入城市下水道。