碼頭施工方案（4頁(yè)）.docx

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碼頭施工方案（4頁(yè)）.docx

1、一、鋼管樁水上打樁施工方案打樁設(shè)備：采用壹條500T打樁船，5T軌道式柴油打樁機(jī)，一條吊裝扒桿船，壹輛25噸吊車。1、施工準(zhǔn)備：（1）打樁前應(yīng)已排除高空及地下障礙物，能保證施工機(jī)械在場(chǎng)地內(nèi)正常運(yùn)行，鋼管樁堆放的場(chǎng)地應(yīng)平整，搬運(yùn)時(shí)防上管體撞擊造成彎曲變型和損壞。樁基軸線應(yīng)從基準(zhǔn)線引出，在樁基附近應(yīng)設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，其位置應(yīng)不受打樁影響，數(shù)量不少于2個(gè)。樁基軸線的控制樁應(yīng)設(shè)在不受打樁影響的位置，施工中每10d復(fù)核一次。控制樁應(yīng)妥加保護(hù)。（2）施工前應(yīng)先試樁，以檢驗(yàn)設(shè)備和工藝是否合符要求，并通過(guò)試打確定貫入度，試樁數(shù)量不得少于兩根。2、打樁順序計(jì)劃從東側(cè)開始向西側(cè)施工。3、打樁定位（1）在碼頭陸上布設(shè)施工

2、基線，并且在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)35個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。沉樁定位采用任意角交匯法，水準(zhǔn)儀控制高程，最終停錘以標(biāo)高控制，貫入度校核。本次施工采用任意點(diǎn)前方交會(huì)法。具體步驟：（2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙首先確定撐桿墩樁位的扭向，參照打樁船的船體數(shù)據(jù)計(jì)算出定位方向樁的坐標(biāo)以控制打樁船的方向也即是控制樁位的方向(船舷與定向樁在一直線上)。1（3）樁的位置確定由岸上三個(gè)測(cè)站按前方交會(huì)法進(jìn)行控制，其中兩個(gè)測(cè)站控制點(diǎn)位，另一測(cè)站進(jìn)行檢核。（4）樁位坐標(biāo)首先由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程經(jīng)水準(zhǔn)儀測(cè)定標(biāo)高位置，然后由測(cè)站進(jìn)行定位。在打樁過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)偏離設(shè)計(jì)樁位由三個(gè)測(cè)站及時(shí)提出修正，以確保定位精度。（5）樁位高程由岸上水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行沉樁定位記

3、錄，在接近設(shè)計(jì)樁位高程時(shí)由最后貫入度控制錘擊數(shù)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。4、打樁工藝（1）打樁船和吊樁船在施工區(qū)域按要求拋錨就位后即可進(jìn)行打樁施工。先用吊車將鋼管樁吊運(yùn)至河邊駁岸上，因場(chǎng)地狹小，每次最多只能吊拾根，堆放時(shí)用三角木固定牢固，以防滾入河中。(2)沉樁操作工藝如下：固定打樁船同時(shí)上升錘和替打，俯架子及下放大小吊鉤吊樁船移到駁岸邊上吊裝鋼管捆綁吊索水平起吊并向打樁船移船打樁船放小鉤起大鉤立樁在測(cè)量人員指揮下樁船定位打開抱樁器，樁進(jìn)龍口并套好背板向樁頂套替打解下吊索解開替打和錘上的掛鉤扣在測(cè)量工指揮下定位沉樁，在入土樁不下沉?xí)r校核樁位壓錘，使樁繼續(xù)下沉，直至停止解開上吊索(大鉤扣)和抱樁器，背板

4、等下起落架開錘施打控制停止控制標(biāo)高停錘打樁完畢將替打掛在錘上起錘(3)注意事項(xiàng)因本工程鋼管樁為碼頭柱樁，對(duì)樁的正位率要求很高，所以在風(fēng)浪較大時(shí)停止施工；沉樁時(shí)打樁船的錨纜必須絞緊，不允許有走錨現(xiàn)象發(fā)生；打2樁時(shí)保持重錘低速。5、水上打樁質(zhì)量控制(1)沉樁時(shí)保持樁錘、替打、樁在同一軸線上，因此在錘壓過(guò)樁后，盡量避免再糾正樁位，掌握保樁不保位的原則。(2)嚴(yán)格掌握打樁船的抗風(fēng)、抗流能力，不允許超能力施工。(3)禁止在錘擊的過(guò)程中用移船的方法糾正樁位。(4)要避免在錘擊過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間的間歇，以防止土體固結(jié)，導(dǎo)致沉樁困難。(5)打斜樁時(shí)要根據(jù)地形、水流情況，合理地考慮下樁時(shí)的提前量和落后量，及時(shí)總結(jié)，不

5、斷調(diào)整，以提高樁位的正位率。(6)若表層土有硬土層或淺層砂層，靠樁自重和錘擊無(wú)法穿透，樁在泥面上的自由度較長(zhǎng)，除了采取打打停停的措施外，還必須采用軟背板工藝。6、水上打樁的控制原則：(1)樁尖位于堅(jiān)硬、硬塑的粘性土、碎石土、中密以上的砂土等土層時(shí)，應(yīng)貫入度控制為主，貫入度巳達(dá)到而樁尖標(biāo)高未達(dá)到時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊3陣，共每陣10擊的平均貫入度不應(yīng)大于規(guī)定的數(shù)值。樁尖位于其它軟土層時(shí)，以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度可作參考。打樁時(shí)，如控制指標(biāo)己符合要求，而其它指標(biāo)與要求相差較大時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究處理。貫入度應(yīng)通過(guò)試樁確定。二、砼預(yù)制擋板施工方案考慮到本工程預(yù)制板預(yù)制量不大，混凝土板就在就近預(yù)制，安裝時(shí)

6、25t汽車吊吊裝。1.砼擋土板板預(yù)制3現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量河床實(shí)際底標(biāo)高到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)擋板高度，確定擋板高度。按照?qǐng)D紙兩樁外到外之間距離確定寬度，澆筑整塊預(yù)制板。預(yù)制板上端對(duì)應(yīng)鋼管樁處，預(yù)埋兩塊200*100*10預(yù)埋鐵，安裝時(shí)與鋼管樁焊接。（1）模板工程：外模及內(nèi)模采用工程預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，所有模板的尺寸、剛度和平整度等要求符合施工技術(shù)規(guī)范要求。(2).鋼筋工程：所有鋼筋應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并具有原制造廠的合格證書，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行產(chǎn)品檢查，合格后方可使用。鋼筋的焊接、成形加工、幫扎等均符合施工技術(shù)規(guī)范要求。(3).混凝土施工：砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。砼澆筑采用斜面分級(jí)方式，水平分層一次性澆筑完成

7、。施工中根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間合理安排，保證現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土在初凝前使用結(jié)束?；炷恋恼駬v采用振搗棒和附著式振搗器。(4)板體砼的養(yǎng)護(hù):板體混凝土的養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)，板體拆模后，自然養(yǎng)護(hù)以灑水養(yǎng)護(hù)為主，必要時(shí)覆蓋草袋進(jìn)行保水。灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為宜，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)養(yǎng)護(hù)14天，相對(duì)濕度大于90%可不灑水，當(dāng)環(huán)境濕度低于45%時(shí)，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)采取保濕措施。2.砼預(yù)制擋板安裝安裝時(shí)先清理河床底部雜物。4（1）采用25t吊車吊裝，人工配合。吊裝時(shí)砼擋板上端向內(nèi)側(cè)傾斜15度，使砼擋板外側(cè)下端緊靠鋼管樁向下滑行，為防止砼擋板向內(nèi)側(cè)漂移，人工用鋼管頂撐，配合砼擋板吊裝就位。（2）砼擋板固定砼擋板吊裝下端就位后，扶正砼擋板。用直徑12鋼筋連接焊接在擋板預(yù)埋鐵件和鋼管樁上進(jìn)行固定。第二塊板安裝時(shí)，一端與第一塊板重疊，一端固定在鋼管樁上，以此順序安裝。5 4 / 4

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