1、思遵公路 SZTJ-2 合同段 環保專項施工方案 杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段 第 SZTJ-2 合同段（K154+200K159+200）棄土場安全環保棄土場安全環保 專專 項項 施施 工工 方方 案案 二零一一年元月 思遵公路 SZTJ-2 合同段 環保專項施工方案 一編制依據一編制依據 1.中華人民共和國水法 2.中華人民共和國環境噪聲污染防治法 3.中華人民共和國水土保持法 4.中華人民共和國環境保護法 5.中華人民共和國水污染防治法 6思遵高速公路工程招標文件及其他相關文件等。二工程概況二工程概況 2.1、工程簡介 本合同段起訖樁號為 K1
2、54+200K159+200，路線全長 5 公里；改移公路 2條，全長 1084.0 米。途經桐子園隧道、左線桐子園 I 號大橋、右線桐子園大橋、左線桐子園號大橋、左線桐子園 III 號大橋、右線桐子園特大橋、沙溝隧道、沙溝分離式立交橋，全段設計主要工程數量：開挖土石方 45.7 萬方、填方 10.4萬方、防護圬工 6478.5 方、排水圬工 5124.7 方、涵洞及通道 107.93 米/3 座、左右線大橋 2228.51 米/6 座、特大橋 1153.51 米/1 座、隧道 3772 米/4 座（單幅）。橋型為預應力混凝土連續剛構、先簡支后連續預應力混凝土 T 梁、裝配式預應力混凝土連續箱
3、梁。合同工期 24 個月，投資金額：4.54 億 2.2、棄土場設置 本標段設計有兩處棄土場，1 號和 2 號棄土場分別位于 K155+480 左側及 ZK156+520 左側處。1 號棄土場設計占地約 53.5 畝，主要為林地和水田,林地21 畝，水田 32.5 畝，設計容量為 323632 方，滿足施工要求。施工棄方主要為桐子園隧道石渣，透水及堆砌效果較為理想。2 號棄土場設計占地約 29.2 畝，主要為林地，設計容量為 204550 方，滿足施工要求。施工棄方主要為沙溝隧道石渣，透水及堆砌效果較為理想。三防護及排水三防護及排水措施措施 3.1、防護措施 根據實際勘探的結果，可見棄土場大致
4、可分為兩級臺階，一二級臺階相對高差分別為 12m、10m,總計高差為 22m，平均棄土高度 9.1m 初步采取的防護方案為：思遵公路 SZTJ-2 合同段 環保專項施工方案 3.1.1、設置兩級邊坡，邊坡坡比設置為 1:2，中間設置 2m 的平臺，在棄土場周圍設截水排水溝。3.1.2、為保證邊坡的穩定，以防土體滑坡和水土流失，在坡腳位置設置片石砌筑的擋渣墻,墻高為 5m。具體施工時可先在坡腳前方挖一條土壕，將挖出的土堆在坡腳位置，并在上方設置彩鋼板，用作坡腳的臨時支擋防護措施，然后開始小規模棄土。棄土同時在坡腳砌筑坡腳擋渣墻，待坡腳擋渣墻砌筑完成后，拆除彩鋼板，以進行大規模棄土作業。附：1 號
5、、2 號棄土場設計圖 3.2、排水措施 棄土場應分層回填壓實，壓實度不小于 90%(土方)，石方堆棄控制相應的沉降差，棄土完畢后應設置順地表橫坡的排水溝，將水引出棄土場外，每層棄土石面應保持和原地面橫坡一致，以利于迅速排除地表水。棄土場底部碎石盲溝，盲溝沿地表最低處設置，斷面尺寸為 50cm50cm,外側包裹滲水土工布，攔渣墻處預留盲溝出水口。在棄土場周圍設截水排水溝。3.3、棄土工作流程圖 砌筑擋碴墻、出土準備（沖溝表層植被移植，清場、指定先后棄土位置）棄土石、灑水濕潤 碾實、灑水濕潤 表層綠化，復墾 棄土至要求高度后，碾壓、灑水濕潤 序號 人員 設配 備注 思遵公路 SZTJ-2 合同段
6、環保專項施工方案 四四 安全生產保證措施安全生產保證措施 、總體總體要求要求 11、認真貫徹“安全第一，預防為主”、“生產必須安全”的方針，建立和健全安全責任制；項目經理為安全生產第一責任人，重點抓好安全生產工作，對現場安全生產工作進行檢查、督促，層層簽訂安全生產責任狀。1.2、貫徹執行上級制定的安全措施，嚴格安全生產管理，建立各項安全規章制度和獎罰制度；認真做好安全防護，確保施工安全。1.3、嚴格執行安全技術交底制和自檢自查制；以書面形式逐條向操作人員進行安全技術交底，并履行簽字手續。1.4、經常檢查執行“十行安全技術措施”和“安全操作規程情況”，嚴禁違章指揮和違章作業；堅持持證上崗制。1.
7、5、嚴格執行安全事故的調查和處理制度，按“三不放過”的原則進行調查和處理。1.6 認真開展安全宣傳和教育活動，不斷提高安全技術素質；經常組織安全檢查，及時糾正和改進安全生產不利因素；工地懸掛醒目安全警示牌，提高安全意識 1.7、工程機械設備必須進行性能檢測，合格方可使用，并由專人駕駛。各類機械操作人員必須掌握有關安全基本知識和設備的性能。應定期對場內機械維修保養；2.2.具體具體措施措施 2.1、汽車排土作業時，需由專人指揮。非作業人員不應進入排土作業區，作業區內的工作人員、車輛、工程機械，應服從指揮人員的指揮。工作項目 人數（人）名稱 數量 1 表層植被移植 15 自卸汽車 4 部 2 灑水
8、 2 推土機 1 臺 3 砌筑擋碴墻 15 壓實機 1 臺 4 復墾 15 灑水車 1 輛 思遵公路 SZTJ-2 合同段 環保專項施工方案 2.2、排土卸載平臺邊緣，有固定的擋車設施，其高度不小于輪胎直徑的 25，車擋頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑的 1/3 和 1.3 倍。設置移動車擋設施的，對不同類型移動車擋制定相應的安全作業要求，并按要求作業。2.3、按規定順序排棄土巖。在同一地段進行卸車和推土作業時，設備之間保持足夠的安全距離。卸土時，汽車垂直于排土工作線。汽車倒車速度小于5km/h，不應高速倒車，以免沖撞安全車擋。在排土場邊緣，推土機不應沿平行坡頂線方向推土。排土安全車擋或反坡不符合
9、規定、坡頂線內側 30m 范圍內有大面積裂縫（縫寬 0.1m0.25m）或不正常下沉（0.1m0.2m）時，汽車不應進入該危險作業區，應查明原因及時處理，方可恢復排土作業。2.4、排土場作業區內煙霧、粉塵、照明等因素導致駕駛員視距小于 30m，或遇暴雨、大雪、大風等惡劣天氣時，停止推土作業。2.5、汽車進入排土場內應限速行駛，距排土工作面 50200m 時速度低于16km/h，50m 范圍內低于 8km/h。排土作業區設置一定數量的限速牌等安全標志牌。2.6、排土作業區照明系統完好，照明角度符合要求，夜間無照明不應排土。燈塔與排土車擋距離 d 按以下公式計算：d車輛視覺盲區距離+l0m。27、
10、排土作業區配備質量合格、適合相應載重汽車突發事故救援使用的鋼絲繩(多于 4 根)、大卸扣(多于 4 個)等應急工具。2.8、排土作業區，應配備指揮工作間和通訊工具。排土場與國家鐵（公）路干線、航道、高壓輸電線路的鐵塔等重要設施的安全防護距離宜為最終堆置高度的 1.01.5 倍。與礦山居住區、村鎮、工業場地的距離應大于最終堆置高度的 2 倍 2.9、排土場最終境界 20m 內，應排棄大塊巖石。2.10、排土場進行排棄作業時，應圈定危險范圍，并設立警戒標志，無關人員不應進入危險范圍內。2.11、任何人均不應在排土場作業區或排土場危險區內從事撿礦石、撿石材和其他活動。2.12、未經設計或技術論證，任
11、何單位不應在排土場內回采低品位礦石和石材。思遵公路 SZTJ-2 合同段 環保專項施工方案 213、排土場運轉過程中，排土場關鍵點應有警示標志、安全保障等措施。五五環境保護措施環境保護措施 棄土場是人工土坡，在施工過程中環境保護的重點是水土流失防治、植被保護以及揚塵和噪聲控制、水域污染防治。1、水土流失防治 棄土場棄土填筑施工前，必須在山腰位置依照山勢條件設置一定數量的匯水溝渠，將降雨時的地表水流通過匯水溝進行匯流，做好攔排水，防止雨水在新棄土表面形成徑流，對新地表沖刷造成水土流失，對棄土場下方造成污染。在棄土過程中，嚴格按照攤鋪、碾壓程序施工，嚴禁未經碾壓直接攤鋪新土層。土層攤鋪過程中，依照
12、施工進展形成內高外低的坡勢，在匯流溝渠上設置一定數量的集流槽，將水流中的泥土進行沉淀。及時掌握天氣變化情況及當地汛情，提前做好排水溝與集流槽的清淤工作，完善排水溝等設施。2、植被保護 施工作業前，將棄土場地表林木進行移植，地表土清理到用地邊界，清表時，嚴禁燒荒，避免引發火災。棄土完成后，對棄土場進行全面環保處理，坡面進行植草防護，以減少水土流失及綠地、耕地的損壞 3、防塵降噪 施工時，定期對施工便道進行灑水降塵，防治施工揚塵對地表植被和農作物產生不利影響。運輸易產生揚塵的土石方，運輸車輛應裝料適中，并采用篷布覆蓋。注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備，根據施工需要，進行限時作業。少數
13、高噪音設備盡量避免夜間施工，必須在夜間施工的應先征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業。4、水污染防治 清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。5、禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝思遵公路 SZTJ-2 合同段 環保專項施工方案 袋及其它會產生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質。6、在施工時對附近不應拆除的建筑物、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。7、竣工交驗后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理。六六文明施工、規范化管理文明施工、規范化管理 1、施工工地合理布局；2、工地環境排水要暢通；3、要有防火措施，廚房、廁所要清潔衛生。4、各種車輛要符合裝載標準。5、工地要有保衛制度，宿舍要有文明衛生公約。七相關附七相關附件件 1、棄土場施工設計圖
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