1、運動場主要施工方案跑道施工100mm厚級配碎石層施工工藝1、對原土基礎進行碾壓達到設計要求，測量原土基礎標高、檢測原土基礎密實度，重型擊實密實度要求達到90%,如有彈軟路基須進行專業處理，以滿足 塑膠面層對基礎的要求。2、按設計要求攤鋪碎石層，對碎石層進行碾壓、找平、復測碎石標高，以滿足規范耍求。3、控制碎石坡度、斷而厚度、屮線高程標高。150厚水泥石粉層運輸和攤鋪集料運輸： 集料裝車時，應控制每車料的數量基木和等。 在同一料場供料的路段，由遠到近將料按耍求的間距卸置于下承層上，卸 料間距應嚴格掌握，避免料不夠或過多，并口要求料堆每隔一不定期距離留一缺 口，以便施工。在粗集料處于潮濕狀態時，再
2、攤鋪細集料。 集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序只宜提 前 1-2D。攤鋪： 攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(或壓實系數，它是混合料的 干松密度與干壓實密度的比值)人工攤鋪混合料吋，其松鋪系數約為1.4-1. 5。 將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，要求表面應平整。 檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。必要時應進行減料或補料 工作。碾壓攤鋪整形后的基層，當碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t以上三輪壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩 段的接縫處。后輪壓完全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。 一般需碾壓6-
3、8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1. 7KM/H為宜，以后 用2. 0-2. 5KM/H為宜。還應注意下列各點： 兩側應多壓2-3遍。 碾壓全過程均應隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。灑水量可參考表 7-6中數量并結合季節灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10CM時不宜攤鋪后灑 水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實度。 開始時，應用相對較輕的壓路機穩壓，穩壓兩遍后，即時檢測、找補。 碾壓中局部有“軟彈藥”、“翻漿”現象，應立即停止碾壓，待翻松曬干, 或換含水量合適的材料后再行碾壓。 兩作業段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8M不進行碾壓， 第二段施工吋，將前
4、段留下未完成部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。 嚴禁壓路機在已完成的或止在碾壓的路段上調頭和急剎車。瀝青混凝土的施工瀝青混合料的拌和、攤鋪及碾壓(1) 、拌和向控制計算機輸入瀝青混合料的配合比數據，由裝載機將各種材料裝入相應 的冷料倉，經傳輸帶初步計量傳送后進入加熱滾筒加熱，自動控制其加熱溫度, 再經篩分進入各種熱料倉，由計算機發出指令自動計量后進入攪拌缸，同時自動 加入經過計量的礦粉和瀝青，經過口動計量拌和進入貯料倉，等待汽車裝運。在 正式拌和前，我們對拌和機進行了多次調試，從二次篩分后進入各熱料倉的礦料 取樣進行篩分，根據篩分結果，通過計算，使礦質混合料的級配接近口標配合比 并符合規范及
5、設計的規定，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，以達到供料 均衡。用生產配合比進行試拌，瀝青混合料的技術指標合格后進行鋪筑。嚴格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤 集料應該提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加熱瀝青混合料。瀝青加 熱溫度設定為155C-165C,集料加熱溫度設定為比瀝青溫度高10-30C,填料不 加熱，瀝青混合料的出廠溫度控制在145-165C （超過195C者廢棄）。且在貯料 倉貯存過程中溫度降低不超過10Co拌和樓控制室逐盤打卬瀝青和各種礦料的 用量和拌和溫度。瀝青混合料施工溫度瀝青加熱溫度（C）155-165混合料岀廠溫度（C）145-1
6、65超過195者廢棄混合料運輸到現場溫度CC）不低于145攤鋪溫度（C）不低于135初壓開始溫度（C）不低于130碾壓終了表面溫度（C）不低于70拌和時間由試拌決定，間歇式拌和機毎盤的生產周期瀝青混合料不宜少于 45s （其中干拌時間不少于5-10s）；瀝青混合料的拌和應調整瀝青、礦料添加的 延遲吋間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青屮途才開始添加礦粉，使所有集料 顆粒全部裹覆瀝青結合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。質量控制： 溫度控制：檢測人員對每車料進行溫度檢測，當發現溫度出現異常，應及 時通知拌合樓操作人員。拌合樓操作人員應迅速查明原因，及時作出調整。拌和 樓要特別注意前3車瀝青混合料的溫
7、度變化。 冷料倉進料控制：冷料倉進料應避免上料時出現干濕混裝現象。在進料過 程中要控制好裝載機的車速，杜絕開飛車，每鏟料要控制好裝料量，防止裝料過 滿，撒落在地。冷料倉加料時也不應過滿，防止串料。 礦粉添加控制：在施工過程屮需要及吋補充新的礦粉，所以拌和樓要與機 料科加強溝通聯系，組織好礦粉的供應，確保生產的連續性。礦粉容易受潮，所 以拌和樓操作人員應做好粉罐和管道的口常檢查工作，防止管道堵寒影響生產。 試驗室要做好礦粉含水量的檢測工作。（2）、瀝青混合料運輸 采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現 場的溫度。插入深度要大于15cm。在運料車側而屮部設專用檢測孔，孔口距
8、車 廂底面約30cm。 拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動進行分層裝料，移動次數盡可能 多，并至少移動三次，以減少粗集料的分離現象。運料車在車廂底板上涂-層防 止瀝青粘結的隔離劑，嚴禁使用柴油，宜采用豆油或色拉油等植物油與水配置比 例1： 3的溶液。 瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機而方 應至少冇五輛運料車等候卸料。運料車尾部應加焊側板，減少卸料時離析現彖發 生。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止碩結。 運料車應有良好的蓬布覆蓋設施，卸料過程屮繼續覆蓋直到卸料結束取走 蓬布，以便保溫或避免污染環境。 連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處
9、停住，不得撞擊攤鋪機。 卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。采用20T以上自卸車將熱拌瀝青混合料運往現場攤鋪，運到現場溫度不低于 145Co為保證混合料質量，運輸過程中應注意以下幾點：車廂應保持整潔，為防止瀝青混合料粘結車廂兩側、底板，可涂一薄層防止 瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。對運輸到場的混合料要嚴格控制溫度，不符合攤鋪溫度的料應作廢弄處理。對一些花口料、結團料、己遭雨淋的混合料應作廢棄處理。(3) 、瀝青混合料攤鋪在鋪筑瀝青栓上面層前，先檢查瀝青栓下面層及粘層的質量，將檢測成果 上報監理，并取得監理工程師的認口J。 連續穩定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措
10、施。攤鋪機的攤鋪速度應根 據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，當熨平板加熱到 100C時，方可進行攤鋪，另外還要保證攤鋪時的混合料溫度不低于145C再進 行攤鋪。攤鋪機初起前20米采用1米/分鐘速度，當運行到正常時，速度調整到 13米/分鐘左右的止常工作速度。攤鋪機在止常運行當中不得隨意調整攤鋪速 度及振動頻率，同時送料器耍保持均速送料，送料高度應高于螺旋高度2/3。攤 鋪機在運行當中不得隨意停機，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪，午飯應分批輪 換交替進行，切忌停鋪用餐，爭取做到每天只收工停機一次，攤鋪機初運行吋, 要經常檢測攤鋪高程和攤鋪厚度及橫坡，以及熨平板水平情況，不符要求
11、時及時 進行調整。攤鋪的松鋪系數根據試驗路段的總結結果為1. 199o 用機械攤鋪的瀝青混合料未壓實而，施工人員不得進入踩踏(攤鋪機前未 攤鋪路而也不得隨意踩踏)，一般不用人工不斷整修，只冇在特殊情況下，如局 部離析，需要現場主管人員指導下，允許用人工修補或更換混合料，缺陷較嚴重 時應予以鏟除，并調整攤鋪機或更進攤鋪工藝。 瀝青混凝土上面層攤鋪厚度和平整度采用非接觸式平衡梁控制方式，采用 兩臺攤鋪機實施攤鋪施工吋，靠屮央分隔帶側攤鋪機在前。兩臺攤鋪機攤鋪層的 縱向接縫，應采用斜接縫，避免出現縫痕。兩臺攤鋪機在攤鋪過程中的距離不應超過15米。 攤鋪機應調整到最佳工作狀態，調好螺旋布料器兩端的自動
12、料位器，并使 料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相同。 檢查松鋪厚度是否符合規定，以便隨時調整。鋪筑過程中兩臺攤鋪機應調 整好熨平板的振搗或夯錘壓實裝置同樣適宜的振動率頻和振幅，以提高路面的初 始壓實度兩臺攤鋪機應冇盡可能一致的初始壓實度；兩臺攤鋪機熨平板初始仰角 要仔細進行調整，以保證路面平整度；攤鋪機熨平板應提前0.5-1小時預熱至不 底于100C o攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面 拉出條痕。 要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料離析。在攤鋪機接料斗涂 上適量的防粘液，防止混合料粘在接料斗上。攤鋪機集料斗應在刮板尚未霜出, 尚有約lOcni厚的熱
13、拌料時，卜-一輛運料車即開始卸料，做到連續供料，并避免 粗料集屮，盡量做到攤鋪機不攏料，以減少而層離析,料車對準攤鋪機料斗中心， 距攤鋪機約300mm左右掛空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料 車掛低速檔與攤鋪機同步前進，卸料過程屮，料車方向一直與攤鋪機行使方向一 致。車輛起升時分兒次起升，以減少集料的離析，并可以保證攤鋪的路面平整度。 攤鋪過程中熨平板根據鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠 的初始壓實度。振動的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料 獲得初始的密實度，夯錘振動器不宜開得太大，過大的振動量易引起較多設備故 障和平整度的破壞。 攤鋪過程中，有專人
14、跟隨攤鋪機后面檢杳平整度，用特制的鋼釬檢查松鋪 厚度。如發現已鋪筑的而層局部離析、拖痕、平整度等問題須及時處理找平。 攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遇受南淋的混 合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。(4) 、瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的碾壓是保證瀝青面層質量的重要環節，碾壓時，應著重控制碾 壓溫度、速度及其碾壓過程。鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數量應滿足現場施工 要求。碾壓過程分為初壓、復壓、終壓三個階段，為保證壓實度和平整度，初壓、 復壓、終壓都應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進 行；每臺攤鋪機后均采用四臺壓路機碾壓，2臺雙鋼輪，2臺膠輪壓路機。為了
15、增加壓路機的碾壓效率，保證可以緊跟在攤鋪機后面，初壓采用1臺鋼輪壓路機 緊跟在攤鋪機后進行碾壓，遍數為靜壓一遍，振壓二遍。初壓碾壓終端與攤鋪機 的間距保持在Im。對于鋼輪振動壓路機碾壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、 少水的原則進行；碾壓時驅動輪面向攤鋪機。初壓碾壓段的長度控制在20-30ino 復壓緊跟在初壓后開始，復壓用2臺膠輪壓路機碾壓六遍，相鄰碾壓帶重疊1/2 的碾壓輪寬度。終壓緊接在復壓后進行，采用一臺雙鋼輪壓路機靜壓，宜到路面 沒有輪跡為止。攤鋪機、壓路機從開始運作后應該一直處于運動狀態，直到收工。壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓，為了避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾 壓時驅動輪朝向攤鋪
16、機，從外側向屮心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓。碾壓 路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓 路機折返不得處在同一斷面上。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭、 加水或停留。初壓、復壓、終壓都應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較 高溫度下進行，不得等候；不得在低溫下反復碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石 料，破壞石料嵌擠；根據規范要求，碾壓時具體溫度控制如F：開始碾壓混合料 內部溫度正常施工不低于130C,碾壓終止時溫度不低于70Co膠輪壓路機在碾壓過程屮保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。并向壓路機 上用拖把擦植物油與水配置比例1： 3的溶液，數量以
17、不粘輪為度。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放壓路機或其他車輛, 并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青而層上。壓實完成12小時且溫度低50C 后，方能允許施工車輛通行。5）、施工接縫的處理橫向施工縫：采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈 懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定岀接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續 攤鋪時，將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青。攤鋪機熨平 板從接縫處開始攤鋪，攤鋪前熨平板提前05-1小時預熱至不低于10CTC,并將 原壓實部位進行預熱其至軟化；碾壓時先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，從先鋪 路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次20c
18、m寬度為宜，直至全部在新鋪面層上 面為止。改為縱向碾壓。不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯臺。碾壓 完畢后對平整度做專門檢測，不符合要求及時處理。確保接縫平整。和鄰兩幅及 上下層橫向接縫均應錯位lm以上。6）、養護及交通管制一個瀝青上面層施工段完成后，我們將對施工路段進行全封閉處理，對實在 無法避免的施工車輛，耍等路面溫度下降至50C以后才能開放交通，且輪胎要 保持干凈，否則應進行清洗后才允許上路。丙烯酸面層1、測量：用杠尺全場測量，平整度誤差超過3毫米之處需要進行修補。2、水泥地面處理：用速霸膠水刮涂場地一遍，加強水泥與面層粘接。3、彈性粗膠粒層：用丙烯酸乳液填充劑混合粗橡膠顆粒，攪拌
19、后涂刮一層， 以加強底層的彈性，刮完厚度大約3毫米。4、彈性細膠粒層：用丙烯酸乳液填充劑混合橡膠粉末，攪拌后涂刮一層, 以加強彈性層平整度，刮完厚度約為1毫米。5、填充層：以丙烯酸乳液混合橡膠粉末與粗石英砂刮涂一遍，起到找平彈 性層，改善球場平整度作用，刮完厚度約為1毫米。6、打磨找平：全場用砂帶機打磨找平，祛除突出橡膠顆粒和石英砂痕跡。7、色彩紋理層：用丙烯酸色料混合適量粗石英砂和水攪拌，涂刮二層，以 增加耐磨功能。細紋理層:用丙烯酸色料混合適量細石英砂和水攪拌，涂刮一層， 以增加耐幣功能。8、色彩修飾層：用丙烯酸色料加水攪拌后，涂刮兩層甌油，以達到紋理效 果。9、劃線層：用丙烯酸口色劃線漆
20、畫口色標準網球場界線兩道。注意事項：施工時氣溫應在12C以上，涂料易于熟化，而超過36C涂料 則易起泡。月涂料施工時要求地而干燥（每一層都須干透才可繼續刮涂），才可 以保證有最好的施工質量。球場竣工后，最好養護三天以上再使用。硅PU材料施工（彈性層一加彈層一面層一劃線）1、彈性層：彈性層施工前應仔細檢查確認基礎處理完后方能進行彈性層施工，彈性層為單組 份材料，只需用稀釋劑調節合適施工稠度，用齒刮板涂于基面，每道涂刮厚度不 能超過2. 0mm,每道涂刮時間間隔以前一道干固為準（一般約10小時，具體視 現場天氣情況而定）直至涂刮至所需厚度。涂刮時注意流平效果，若不能流平刮 齒痕跡，需多加稀釋劑以保
21、證表面流平。若氣溫較低（10C以及相對濕度較低 60%=,需加入（曠8%）水攪拌均勻后涂刮，以加速材料固化，減少間隔吋間， 具體加水量視現場天氣而定，應避免在猛然陽光照射下施工。彈性層干固后，用 積水法測試表面平整度，積水處修補平整，表面若有粒狀朵物或堆積處需用磨機 或其它工具修整平后才能進行加強層施工。2、加強層：加強層為單組份材料，施工方法與彈性層一致。若加強層設計較薄（小于lmm）, 齒刮涂難以流平的，可用膠刮板分多道刮涂，必須保證刮涂后表面光滑平整。在 施工過程中若有朵物混入或刮涂有不平整處需修整平滑后才能進行面層施 工。3、面層：面層為雙組份水性材料，必須按規定比例（A組：B組二9：
22、 1 （重量比）把兩組 份充分攪拌均勻，（配比不準會影響面層的固化效果，直接影響面層的使用性能） 加水稀釋施工稠度，一般加入5080% （TB-205重量計算，根據現場實際情況而 定），用專用噴槍分多道噴涂于加強層而上。需表而粗糙的加入專用砂進行噴涂 便可。最低溫度低于5C不適宜施工，施工后保持10小時無水浸泡。各類球場 面層參考做法：A、籃球場和主席臺：分三道噴涂，第一、二道加15% （TB-205重量計算）專用 砂，每道用量約為0. 15kg,第三道不加砂（用量約為0. 1kg）,加砂時，應先將 A組份與專用砂攪拌均勻，再加入B組份攪拌均勻，再加水稀釋；三秒禁區應做 三道加砂的，一道不加砂（共四道）4、劃線按標準尺寸量度定位，標岀界線位置，用美紋紙沿界線兩邊貼在球場上，用專用 劃線漆（TB207）涂刷于美紋紙間，待表面干后撕掉美紋紙。為雙組份材料， 必須按規定比例（A:B = 9： 1）把A、B兩組份充分混合均勻，分兩道涂刷。若球 場表面為粗糙面，笫一道可加20%面層專用砂涂刷，以防滲邊。5、注意事項：調配材料吋必須稱量準確并攪拌均勻。b、施工整過程每一道工序施工前必須保持表面清潔。c、室內場地必須保證良好的通風效果。d、場地鋪設后需保持5天以上才能投入使用。本指引只為使用硅PU材料所提供指導性質，現場施工某些細節需按現場情況妥 善處理。
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