1、目錄一、編制依據(jù)2二、編制總則2三、適用范圍與目的2四、安全重點(diǎn)監(jiān)控部位2五、龍門吊的安裝31、準(zhǔn)備工作32、主要內(nèi)容33、勞動力組織34、施工機(jī)具設(shè)備和測試器具35、工藝步序46、整機(jī)調(diào)試5六、龍門吊的負(fù)荷試驗(yàn)和交工驗(yàn)收61、負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備：62、空負(fù)荷試驗(yàn)63、靜負(fù)荷試驗(yàn)：64、動負(fù)荷試驗(yàn)：65、交工驗(yàn)收：7七、龍門吊拼裝安全要求7八、龍門吊拼裝起重作業(yè)安全要求8九、應(yīng)急反應(yīng)措施9龍門吊安裝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、GB253吊車軌道的連接標(biāo)準(zhǔn)2、GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程3、上海市施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系DBJ08-903-20034、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB5

2、0231-98。5、中華人民共和國建設(shè)部建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JTJ33-2001。6、施工過程突發(fā)安全事故應(yīng)急處理二、編制總則為了保障本項(xiàng)目16臺龍門吊安裝施工的順利進(jìn)行，保證從業(yè)人員的安全與健康，最大限度地控制危險源，保障人員和財產(chǎn)安全，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，特制定本施工方案。三、適用范圍與目的本方案適用于本項(xiàng)目龍門吊安裝施工作業(yè)，其目的是保障現(xiàn)場施工作業(yè)人員、設(shè)備的安全。四、安全重點(diǎn)監(jiān)控部位 1、安裝作業(yè) 2、高空作業(yè) 3、機(jī)械起重作業(yè) 4、用電安全五、龍門吊的安裝1、準(zhǔn)備工作安裝場地已達(dá)到使用要求，行走部分根據(jù)施工現(xiàn)場的條件采用頂寬45cm寬混凝土單軌，基礎(chǔ)底

3、寬1.2m，高1.0m，混凝土標(biāo)號為C30，基底壓實(shí)平整。門吊大車走行軌道預(yù)埋鋼板，選用軌道鋼壓板用螺母與43kg/m鋼軌聯(lián)接。軌道已鋪設(shè)完畢，據(jù)測量提供的數(shù)據(jù)表明，軌道的軌距偏差為10mm，兩軌道平面高度偏差10mm，以上指標(biāo)均滿足門吊的正常使用要求，電力設(shè)施方面，已裝設(shè)供電變壓器，容量滿足門吊運(yùn)行要求。2、主要內(nèi)容本工程龍門結(jié)構(gòu)由專業(yè)廠家生產(chǎn)，龍門安裝主要內(nèi)容有：門吊主梁及支腿鋼結(jié)構(gòu)組件（系長大貨物）的運(yùn)輸組織，裝卸、門吊主梁現(xiàn)場螺栓銷子拼裝，門吊結(jié)構(gòu)的吊裝、各機(jī)構(gòu)的安裝，供電系統(tǒng)的安裝，門吊整機(jī)的運(yùn)行調(diào)試，交接工作等。3、勞動力組織1、現(xiàn)場總指揮 1人2、電焊工 1人3、電工 1人4、安

4、裝 2人5、吊裝工 3人6、其他輔助人員 10人4、施工機(jī)具設(shè)備和測試器具協(xié)助配置施工機(jī)具設(shè)備16t汽車起重機(jī) 2臺3t手拉葫蘆 4臺電焊機(jī)（17kwA） 1臺氣割（氧氣、乙炔） 1套 熔接機(jī)具 2套 2500mm160mm枕木 20根 11mm鋼絲繩15m 4根測試器具水平尺 1根水準(zhǔn)儀及5m塔尺 1套鋼卷尺50m 1個其他：萬用表、鉗形電流表等。5、工藝步序準(zhǔn)備工作當(dāng)設(shè)備運(yùn)到安裝現(xiàn)場后，為便于安裝，在卸車時即要考慮各組件的擺放位置，合理安排卸車次序及擺放位置，盡量避免場內(nèi)二次轉(zhuǎn)運(yùn)的發(fā)生。先清點(diǎn)各種材料是否齊備，對走行小車、電動葫蘆先試機(jī)，對起吊設(shè)備等進(jìn)行檢查，拼裝材料進(jìn)行排序運(yùn)轉(zhuǎn)，一切準(zhǔn)備

5、完成后方可拼裝。支腿拼裝（圖一）本龍門吊支腿為剛、柔性支腿，在工地現(xiàn)場事先擺放好拼裝位置，必須將剛支腿、上頂橫梁、下底橫梁擺放地面聯(lián)結(jié)好法蘭，固緊所有螺栓，再安排吊裝豎立剛支腿。接著裝電氣司機(jī)室平臺，調(diào)整位置，固緊支撐架螺栓。底部大車聯(lián)接左右支腿共有二臺，底部大車的硬齒面減速機(jī)、軟啟動電機(jī)向軌道的兩側(cè)外邊（電動機(jī)后裝）。豎立支腿（圖二）豎立支腿前，事先固定地錨，扣上11mm鋼絲繩，采用3t手拉葫蘆兩邊各掛兩只作為調(diào)整支腿直線，然后用16t汽車起重機(jī)吊起豎立支腿，將大車跑輪落在跑道鋼軌上，調(diào)整跑輪位置，必須將兩邊臺車輪緣緊靠鋼軌道外側(cè)（注兩軌道平行度及四輪對角線尺寸），兩邊支腿豎立調(diào)整完畢，再吊

6、主梁。主梁拼裝（圖三）因受運(yùn)輸條件限制，主橫梁三角桁架單節(jié)長度12m，主橫梁拼裝完畢接著計劃吊裝。吊裝主梁吊裝主梁前必須選好吊點(diǎn)，繞好吊裝鋼絲繩，采用兩臺16t汽車起重機(jī)同時起吊，同時擺放支腿法蘭螺栓孔位置，先吊一排固定壓板螺栓，再吊第二排固定壓板螺栓，兩端主梁中心位置為1.2米，然后吊裝起重小車。起重機(jī)構(gòu)安裝起重小車在出廠前已裝好上部起重卷揚(yáng)機(jī)繞好鋼絲繩，在小車的兩邊焊有四只吊環(huán)，吊裝前繞好鋼絲繩，采用一臺16t汽車起重機(jī)吊裝，然后將卷揚(yáng)機(jī)里的鋼絲繩放出繞著下部動滑輪再繞上部起重小車?yán)锏亩ɑ?，從第一片滑輪順穿繞到最后一片滑輪，將繩頭鎖在天車定滑輪邊上的BH-2板環(huán)拉式測力傳感器，接著拉鋼絞

7、線和電纜線，接好電源，整機(jī)空載調(diào)試。起吊方案整體起吊，是為最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，應(yīng)選用兩臺起重量16t汽車吊，并對吊機(jī)操作人員及司索工進(jìn)行技術(shù)交底，統(tǒng)一指揮信號。起吊前，仔細(xì)檢查吊機(jī)停放位置是否滿足要求，索具是否完好，指揮人員先進(jìn)行空車演練，直至信號明了，動作協(xié)調(diào)一致方可進(jìn)入正式起吊作業(yè)。每臺吊機(jī)的吊點(diǎn)均選擇在端橫梁附近，距端橫梁中線距離大約5m左右，每臺吊機(jī)用兩根等長的鋼絲繩，直徑不小于20，且要求無死彎、打結(jié)現(xiàn)象。正式起吊前，先單臺進(jìn)行預(yù)緊，正式起吊開始后，要注意兩端拉好四根纜風(fēng)繩，起升速度要加以控制，以1.5-2m/min為宜，不可過快。吊機(jī)的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)為：大臂仰角750，此時吊機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑

8、約為5.7m，吊機(jī)一律采用正后方作業(yè)模式。當(dāng)主梁吊放到支腿上時要注意擺放法蘭螺栓孔對位即可。6、整機(jī)調(diào)試全部安裝作業(yè)完成后，進(jìn)行整機(jī)調(diào)試工作應(yīng)先小后大，先上后下，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，再進(jìn)行大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，先空載運(yùn)行，以檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的電氣接線是否正常。進(jìn)行重載，超載實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)以及主要鋼結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計及使用要求。六、龍門吊的負(fù)荷試驗(yàn)和交工驗(yàn)收1、負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備： 關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。 檢查鋼絲繩在電動葫蘆卷筒上的纏繞情況是否正常。 消除運(yùn)行軌道上、起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)妨礙負(fù)荷試驗(yàn)的一切物品。 準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用的重物，最好能組成額定的負(fù)荷的50%、75%、100%、12

9、5%的重物。 指定人員：如司機(jī)上檢驗(yàn)人員，地面指揮人員，栓掛鉤起重人員與試驗(yàn)無關(guān)人員必須離開起重機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場。2、空負(fù)荷試驗(yàn) 分別開動各機(jī)構(gòu)，先以低速檔運(yùn)行，再以額定速度運(yùn)行，同時觀察各個機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置、傳動裝置應(yīng)能平衡的工作，不得有振動和沖動現(xiàn)象。3、靜負(fù)荷試驗(yàn)： 50-70%重物起升距地面1m左右，小車在全行程上運(yùn)行3-4次后放下重物。 超負(fù)荷、靜負(fù)荷試驗(yàn)：小車在橋架中間位置，將1.25倍額定負(fù)荷的重物起升至地面約100，懸停10分鐘，并用水平儀測量法，測量橫梁變形量，然后放下重物，按此法重復(fù)試驗(yàn)三次，應(yīng)無永久變形。4、動負(fù)荷試驗(yàn)： 以額定負(fù)荷的1.1倍進(jìn)行試驗(yàn)，各機(jī)構(gòu)每次運(yùn)轉(zhuǎn)時間不可太長，

10、但累計時間不應(yīng)小于10分鐘。在試驗(yàn)中檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，制動和限位裝置是否工作靈活、準(zhǔn)確可靠，動負(fù)荷試驗(yàn)后，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和機(jī)械連接質(zhì)量，并檢查各部位連續(xù)螺栓的堅(jiān)固情況。5、交工驗(yàn)收： 龍門吊負(fù)荷試驗(yàn)后，認(rèn)真填寫自檢報告，通知上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對門吊進(jìn)行驗(yàn)收標(biāo)定，合格報監(jiān)理驗(yàn)收后，方可正式投入使用。七、龍門吊拼裝安全要求1、安裝現(xiàn)場有技術(shù)、安全人員監(jiān)護(hù)。2、指揮人員必須熟悉安裝方案，遵守安裝程序和安全操作規(guī)程，使用明確的指揮信號。各項(xiàng)動作符合操作規(guī)程，確保安裝的質(zhì)量和安全。3、嚴(yán)格安全制度管理，要求作業(yè)人員必須正確佩帶安全保護(hù)措施（安全帽、安全帶、防滑鞋等）。4、選擇質(zhì)量可靠、

11、安全的吊具和用具。5、作業(yè)人員安裝時確認(rèn)每項(xiàng)工作的準(zhǔn)確性，上一程序完成后，方可繼續(xù)下一作業(yè)。6、作業(yè)期間嚴(yán)禁飲酒，打鬧，在整個安裝過程中，嚴(yán)格上、下班交接制度，禁止從空中往下拋物。7、在安裝作業(yè)范圍設(shè)立警戒區(qū)域，現(xiàn)場派專人進(jìn)行值班。8、由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施、人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時督促作業(yè)人員整改。做好現(xiàn)場的安全防護(hù)措施。9、現(xiàn)場吊車就位后，吊車支腿必須支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，起重量不得超過額定重量。10、電工人員在現(xiàn)場接線或調(diào)試設(shè)備時，必須有專人看護(hù)電源開關(guān)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。11、在安裝過程中對所有的螺栓都要擰緊，并達(dá)到堅(jiān)固力矩的要求。對鋼絲繩進(jìn)行嚴(yán)格檢查有否斷絲磨損

12、現(xiàn)象，如有損壞，立即更換。12、對安裝中鋼絲繩要理整齊，其軋頭要正確使用，軋頭編織長度按鋼絲繩規(guī)格配置，鋼絲繩使用必須按重量配置。13、對整體安裝的橫梁，要認(rèn)真、仔細(xì)對其進(jìn)行檢查，橫梁的受力狀況、要害部位的焊接情況等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改或修復(fù)。14、作業(yè)中遇有惡劣天氣大雨、霧和風(fēng)力超過6級時應(yīng)停止作業(yè)。15、安裝作業(yè)人員，必須在班組長的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并配有現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)人員，監(jiān)控安裝的全過程。16、安裝人員必須嚴(yán)格按照安裝方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行安裝。17、嚴(yán)格以高空作業(yè)要求、機(jī)械操作要求、機(jī)械用電安全規(guī)程施工。八、龍門吊拼裝起重作業(yè)安全要求1、起重作業(yè)人員必須持證上

13、崗，嚴(yán)禁無證操作。2、起重作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。3、起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊、七禁止”的制度。4、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋設(shè)的物件。5、起重作業(yè)九不吊： 未試吊不吊； 起重超跨度不吊； 非指揮人員指揮不吊； 信號不明不吊；吊鉤不對重物中心不吊（死吊桿允許偏差1.3米，但升鋼絲繩要緩慢，盡量使重物與地面接觸，慢慢滑至吊桿下，以防重物擺動過甚）； 長6米以上和闊大物件無牽引繩不吊； 套索不穩(wěn)不牢不吊； 重物相壓、相鉤、相夾不吊； 吊鉤直接掛在物件上不吊。6、起重作業(yè)七禁止： 禁止人員站在吊物運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過

14、； 禁止站在死角和敞車車幫上； 禁止站在起吊物件上； 禁止用手校正吊高0.5米以上的物件； 禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接墊襯物； 禁止用重物下降時快速重放； 禁止用起重機(jī)拉動機(jī)動車輛和撞擊重物。7、嚴(yán)格以起重作業(yè)要求施工、操作。九、應(yīng)急反應(yīng)措施1、制定應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)我部的現(xiàn)場實(shí)際施工情況制定防人員高空墜落措施、防火災(zāi)措施、機(jī)械措施。遇有惡劣天氣，合理安排現(xiàn)場施工，首先保障人員的安全。2、建立相應(yīng)應(yīng)急制度措施 當(dāng)天施工前，應(yīng)詳細(xì)掌握天氣情況，在進(jìn)行安裝前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，因龍門吊安裝工作時間短，選擇在適當(dāng)天氣作業(yè)。 設(shè)置施工安全作業(yè)區(qū)，配置專職安全人員。 完善現(xiàn)場安全信息通報制度，設(shè)置一名專職現(xiàn)場監(jiān)督人員，隨時檢查安裝中違規(guī)、危險操作等，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整并進(jìn)行布置。 應(yīng)急反應(yīng)對于整個安裝施工過程中可能出現(xiàn)的各種應(yīng)急情況所采取的具體應(yīng)急措施組織相應(yīng)人員進(jìn)行演練，確保安全的施工。9