1、 寧道高速公路SJ23 施工技術方案申報批復單 承包單位：中鐵二局股份有限公司 合同號： 01 監理單位：湖南省交通建設工程監理有限公司 編 號：致(監理工程師)： 現報上 路基96區填筑 工程的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。附件：施工技術、工藝方案說明及圖表。 承包單位技術負責人： 年 月 日 審定 轉報 同意 附言： 修改后再報 不同意 專業監理工程師： 年 月 日 審定 轉報 同意 附言： 修改后再報 不同意 駐地監理工程師： 年 月 日總監辦意見： 簽 名： 年 月 日注：施工技術方案中應包括環保方案；專業監理工程師的審定意見應包括環保方案審定。路基
2、96區填筑方案由于本標段所處地理位置復雜，填挖方量極度失衡。加之當地土資源匱乏，尤其是符合96區填筑要求的填料甚少。因此，針對本標段的實際情況，96區填料決定就地利用石方破碎后進行96區填筑施工。1、填料來源：一工區：K217+800+900剩余挖方1.7萬m3，K218+860219+000剩余挖方1.2萬m3；三工區：K220+460+650剩余挖方5.6萬m3。多余方量可調往一工區或作為防護圬工用料。全段96區填料（2080cm）需要7.6萬m3，基本上能平衡土石挖填方，剩余石方可利用做防護漿砌圬工，減少棄土場征用及外運費用。2、填方路基1、路床頂面下20cm采用級配碎石填筑；2、路床頂
3、面以下2050cm利用現有石方就地加工破碎至最大粒徑不超過10cm后進行填筑；3、路床頂面以下5080cm，填石路段利用現有石方就地加工破碎至最大粒徑不超過15cm后進行填筑，填土路段利用現有石方就地加工破碎至最大粒徑不超過10cm后進行填筑。3、挖方路基 3.1、挖方路基段落見切方自然施工段表3.2、石質挖方段超挖20cm，用級配碎石填筑；3.3、土質挖方段超挖80cm，020cm用級配碎石填筑，2080cm利用石方破碎后分兩層填筑；3.4、含石柱、石筍挖方段（石柱、石筍間天然含水量小于35%）爆破后超挖80cm，020cm用級配碎石填筑，2080cm利用石方破碎后分兩層填筑；3.5、若石柱
4、、石筍間天然含水量大于35%，則清除路基頂面以下80150cm，換填片石。4、施工設備序號設備名稱規格（功率）數量（臺）1推土機山推22挖掘機現代220CAT32023光輪壓路機徐工24自卸汽車貝拉斯65平地機PY190平地機26羊足碾三一重工17液壓油炮機320B15、施工方法5.1、進料前，先對94區頂進行一次碾壓。5.2、根據計算，各段各層需要填料數量，用灰線畫好網格，網格內以一車料為宜，推土機對大堆料進行粗平，然后采用油炮機進行破碎。5.3、先用油炮（液壓振動錘）將粒徑超過各層要求的塊石打碎，推土機緊隨其后進行粗平，羊足壓路機進行碾壓；為確保塊石粒徑符合規范要求，再利用推土機后帶勾將填
5、筑段翻一遍，根據暴露塊石粒徑情況，再用油炮（液壓振動錘）將粒徑超過要求的塊石打碎，推土機緊隨其后進行粗平，羊足壓路機進行碾壓；直到塊石粒徑均符合規范要求，嚴格控制高程、厚度、橫坡，凸塊式壓路機碾壓達到粗平要求。5.4、粗平完畢后，采用18T光輪壓路機進行碾壓，碾壓過程中由路基邊緣向中間碾壓，第一遍慢速4Km/h靜壓至中樁，再由邊向中心碾壓，縱向進退式，使路基頂面形成雙向路拱。然后按上述方法先慢后快，由弱振至強振進行碾壓，邊樁碾壓時，采用斜向45角碾壓。要求應做到無漏壓、無死角，確保充分均勻壓實。 5.5、96區施工之前先進行試驗段的施工，確定相應的施工參數。以后96區的施工必須按照試驗段試驗結
6、果確定的相應參數及工藝施工。6、級配碎石材料6.1、材料來源：級配碎石取源于附近采石場加工石料。6.2、材料相關數據參數：石料的各種材料參數已通過實驗室取得相關數據，碎石最大粒徑不超過10cm，粒徑小于2mm的含量控制在20%以內。切方自然施工段表序號里程段挖方地質情況備注1K217+349.5K217+620.7石筍石柱處設計超挖80cm，回填碎石土2YK217+800YK217+920石質3YK217+946.5YK218+081石筍石柱處4YK218+320YK218+400石質5YK218+546YK218+685石質6YK218+816YK218+940石質7YK219+080YK2
7、19+545隧道K219+545K219+560石質8YK220+240K220+560石質9K221+230K221+390石質10YK222+730YK222+800土質換填80cm填方段落統計表序號里程段填方情況備注1K216+800K217+349.5填石2K217+620.7K217+800填石3K217+920K217+946.5填石涵洞頂4K218+081K218+320填土5K218+400K218+546填石6K218+700K218+800陸畝田中橋7K218+960K219+080填土8K219+100K219+545九嶷山一號隧道9K219+545K219+700填石1
8、0K219+700K220+037水源頭高架橋11K220+037K220+240填土預制梁場12K220+650K221+200填石13K221+400K221+950填石14K221+950K222+690填土15K222+350YK222+400大山伏小橋16K222+730YK222+800填土7、安全措施7.1.安全保證體系針對本項目的具體情況，從安全生產管理的思想教育保證、組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。詳見安全保證體系框圖。安 全 保 證 體 系思想教育保證提高全員意識施工技術安全規則安全生產第一安全為了生產組織保證經理部安全管理委員會
9、經理部安質部項目隊安全領導小組班、組安全檢查小組工 作保 證施工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制 度 保 證國家、交通部法律法規各項安全生產標準、規程十二項安全生產制度1.安全生產責任制度2.安全教育制度3.安全技術交底制度4.安全設計制度5.班前安全講話制度6.安全生產檢查制度7.安全事故報告制度8.安全生產獎懲制度9.周安全活動制度10.安全交接班制度11.安全操作掛牌制12.安全生產獎懲制經濟保證包 保責任制獎罰分明經濟兌現安 全 生 產 目 標7.2、安全保證措施充分關注和保障所有在現場工作的人員的安全，采取有效措施，使現場和本合同工程的實施保持有條不紊。7.3、施工人員安全教育和管理
10、7.3.1項目經理部配備專職安全檢查工程師1人，K216+800K219+100、K219+545K222+800兩段各設一名專職安全員。施工期間，專職安全員全天候在工地巡視，處理有關安全事務。7.3.2建立定期安全檢查、施工現場安全檢查相結合的安全檢查制度，經常開展安全生產教育，定期召開安全生產例會，總結安全生產情況，布置安全生產措施，學習安全生產規章制度。7.3.3對新工人進行上崗前的安全基本知識培訓教育，取得上崗證后方可上崗。對特殊工種人員必須經培訓取得專業主管部門簽發的專業上崗資格后方可上崗操作。7.3.4推土機運轉時，操作人員不得離開工作崗位。嚴禁酒后操作。嚴禁以手觸摸其轉動、傳動部
11、分，或直接調整皮帶、進行潤滑等工作。行駛時不得上下人員及上下傳遞物件。7.3.5液壓挖掘土機運轉時，操作人員不得離開工作崗位。嚴禁酒后操作。嚴禁以手觸摸其轉動、傳動部分，或直接調整皮帶、進行潤滑等工作。行駛時鏟斗應位于機械的正前方并離地面1m左右，并應使鏟斗、斗柄。7.3.6裝載機運轉時，操作人員不得離開工作崗位。嚴禁酒后操作。嚴禁以手觸摸其轉動、傳動部分、或直接調整皮帶、進行潤滑等工作。起步前應先鳴笛示意配合人員，將鏟斗提離地面0.5m左右。7.3.7壓路機運轉時，操作人員不得離開工作崗位。嚴禁酒后操作。嚴禁以手觸摸其轉動、傳動部分，或直接調整皮帶、進行潤滑等工作。7.3.8自卸汽車運轉時，
12、操作人員不得離開工作崗位。嚴禁酒后操作。配合挖掘機進行裝土時，應拉緊手制動器。在鏟斗必須越過汽車駕駛室作業時，駕駛室內不得有人停留。禁止在機械作業時，進行潤滑、調整或修理工作。7.3.9平地機工作前應認真檢查機械各部、儀表是否安全正常。在公路上行駛時，應遵守交通規則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側，速度不得超過20kg/h。夜間不宜作業。在陡坡上作業時應鎖定鉸接機架；在陡坡上往返作業時，鏟刀應始終朝下坡方面伸出。刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下
13、坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。8、環境保護和水土保持的方法及措施8.1沖洗骨料的水或其它施工廢水，在排入河流以前應經過過濾、沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。8.2施工便道時注意設置過水涵管，臨時占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時地面水的排除。8.3對廢棄的土方按照設計要求統一堆放、整平，做好排水設施，以避免沖刷水土流失。8.4來自生活區、辦公區和施工區的污水經過凈化處理，并經檢驗符合環保標準后才能排放。8.5加強對施工機械的維修保養，遇到漏油，漏水的機械必須修好后方可繼續參與施工，廢油回收后集中存放，統一處理。9、廢物和垃圾的處理措施9.1施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監理工程師和當地環保部門都同意的地點放置，如無法及時處理或運走，則必須加以掩蓋以防散失。9.2如果廢棄材料有毒的話，應將監理工程師和環保部門批準設置的永久性廢料棄置區予以封閉，以防污染地表水。10、灰塵的處理措施10.1加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散性材料不準高出貨箱頂部。10.2當運輸飛揚的材料時，應加以覆蓋以防塵土飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點應當位于避風處。10.3及時清理施工現場，安排專人、專車加強對所需機耕道、便道的清掃養護，在干燥季節進行路堤施工時應伴以灑水，以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。
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