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巖來天橋施工方案（7頁）.doc

資源ID：496669 資源大?。?span id="prcho46" class="font-tahoma">228.50KB 全文頁數(shù)：7頁
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巖來天橋施工方案（7頁）.doc

1、中冶交通百靖高速bj-20合同段巖來天橋施工方案巖來天橋上部鋼架施工方案第一章工程概況一、編制依據(jù)1、中冶京誠工程技術(shù)有限公司編制的廣西百色至靖西高速公路施工分包招標(biāo)文件和有關(guān)該項目補(bǔ)遺書。2、中冶京誠工程技術(shù)有限公司編制的廣西百色至靖西高速公路施工分包招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范。3、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計的百色至靖西高速公路第20標(biāo)段（K82+300K86+550）兩階段施工圖設(shè)計圖紙。4、中國交通技術(shù)有限公司百靖高速公路BJA20標(biāo)項目經(jīng)理部編制的百色至靖西高速公路第20標(biāo)段（K82+300K86+550）實施性施工組織設(shè)計。5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20

2、11。7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ077-95。7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2005。8、建筑竹膠合模板技術(shù)規(guī)程JGT3026-959、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJT 194-200910、建筑施工碗扣式鋼管支架施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-200811、國家頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)。12、本公司的管理制度，質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系文件和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。13、本公司承建的類似工程施工經(jīng)驗。二、編制原則1、遵守招標(biāo)文件的各項條款要求和適用本工程的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)以及設(shè)計圖紙要求的原則。2、合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工對工期的影響，精心

3、組織，科學(xué)施工，確保樁基施工進(jìn)度在規(guī)定時間完成。3、因地制宜，以人為本，科學(xué)可行搞好交通、電力、材料、施工場地規(guī)劃。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約用地，少占耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，做好水土保持，減少污染，做到文明施工和環(huán)境保護(hù)。4、確立安全目標(biāo)，完善安全規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場的各項安全措施的落實，做好安全生產(chǎn)施工。5、積極采新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測試檢驗方法。優(yōu)化施工方案,加強(qiáng)施工過程監(jiān)控,提高施工機(jī)械化作業(yè)水平,確保施工質(zhì)量合格。7、施工中遵守國家和當(dāng)?shù)氐姆?、法?guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，減少擾民。三、工程概況本橋上跨百靖高速主線，交角為90

4、；起訖點樁號：GK0+197.690GK0+264.790，橋長67.10m；設(shè)計荷載：公路-級；本橋平面位于直線上；縱面位于0.01%的縱坡上；上部構(gòu)造：采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼無橋臺斜腿剛構(gòu)；全橋共一聯(lián)，橋跨組合：（14.5+26+14.5）m；下部構(gòu)造：采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。四、施工準(zhǔn)備 1、砼拌合站已調(diào)試完畢，砼配合比已完成，砂石料、水泥、鋼筋、準(zhǔn)備充足并檢驗合格。2、場地已平整，進(jìn)場便道已經(jīng)貫通，利用進(jìn)場便道直接將砼、鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場。3、人員、設(shè)備已經(jīng)到位。4、施工放樣采用拓普康全站儀，在底模上放出橋軸線，用紅油漆標(biāo)示出來。5、C40粗集料有雄發(fā)料場提供；水泥為廣西水泥有限公司生產(chǎn)的右江牌水泥。

5、6、混凝土6.1邊斜桿、斜腿C40混凝土，鋼架C50預(yù)應(yīng)力混凝土。6.2伸縮裝置預(yù)留槽內(nèi)采用50號鋼纖維混凝土。五、人員機(jī)具投入1.人員投入：施工隊伍擬投入勞動力計劃表序號工種施工隊伍擬投入的勞工力人數(shù)(人)1管理人員32模板工123混凝土工64鋼筋工85電焊工46起重工29電工111普工612鋼材安裝工813架子工82.機(jī)械設(shè)備供應(yīng)：主要施工機(jī)械、設(shè)備供應(yīng)計劃表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量 (臺/套)進(jìn)場時間1砼運(yùn)輸車PC2206日本62011.82汽車式起重機(jī)QY-25徐州12011.83電焊機(jī)BX1-400泰安42011.84對焊機(jī)UN1-100上海12011.85鋼筋切斷機(jī)GQ40-1

6、四川12011.86鋼筋彎曲機(jī)GW40四川12011.87汽車泵Q5NL江蘇32011.88裝載機(jī)ZL50柳工12011.89自卸車EQ343二汽22011.810自卸車EQ343二汽22011.811發(fā)電機(jī)150GF濟(jì)南12011.83.材料供應(yīng)計劃：序號材料名稱規(guī)格單位重量備注1鋼筋HPB235tHRB335t2C50混凝土t3C40混凝土t4膠合板12mm厚5方木10cm*10cmM316方木10cm*15cmM407碗扣鋼管48*3mmT1208頂托個130014底座個13004.技術(shù)安全管理：人員職稱職務(wù)王艷軍高級工程師項目經(jīng)理安迎慶工程師生產(chǎn)經(jīng)理李復(fù)華工程師總工張景新工程師測量隊長

7、李復(fù)華工程師工程部長于超工程師質(zhì)檢工程師叢顯龍助理工程師現(xiàn)場技術(shù)員李廣平高級工程師試驗主任樊書臣工程師材料管理六、施工進(jìn)度計劃地基處理、地表硬化及四周排水處理 4.25-4.30地基預(yù)壓5.1-5.7邊斜桿斜腿支架搭設(shè) 5.8-5.15邊斜桿斜腿模板及鋼筋安裝 5.12-5.18邊斜桿斜腿現(xiàn)澆 5.18-5.20鋼架部分支架搭設(shè) 5.10-5.20鋼架部分支架預(yù)壓 5.21-5.27鋼架部分現(xiàn)澆 5.28鋼架部分張拉、壓漿、封錨 5.30-6.1橋面系及附屬 6.5-6.15七、施工方案1、工藝流程地基處理安裝支架安裝邊斜桿及斜腿模板及鋼筋邊斜桿及斜腿現(xiàn)澆上部鋼架支架預(yù)壓安裝鋼架鋼筋安裝橫系

8、梁側(cè)模分層澆筑梁體混凝土養(yǎng)生落支架拆除底模、側(cè)模及支架。2、主要施工控制點2.1邊斜桿及斜腿支架2.2上部鋼架及橫系梁支架以鋼架左幅右幅均在橫梁及實腹板段支架立桿設(shè)置縱向間距為60cm，橫向間距為90cm，步距為120cm，底模下10cm*10cm方木間距20cm；空腹板及翼緣板段橫橋向支架立桿設(shè)置縱向間距為120cm，橫向間距為90cm，步距為120cm，底模下10cm*10cm方木間距30cm；每隔3.6m左右設(shè)置剪刀撐，順橋向2.4m設(shè)置縱向剪刀撐，立桿底座采用10cm*15cm方木條，底托往上20cm設(shè)置掃地桿，底托下順橋向鋪設(shè)1515 cm方木，橫向間距90cm。在豎向剪刀撐頂部交點

9、平面、掃地桿的設(shè)置層均設(shè)置水平剪刀撐，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。安放方木、鋪底模時，在上托座調(diào)整好后鋪設(shè)縱向10*15cm方木，底模下按20cm間距鋪設(shè)橫向10 10 cm方木，上鋪1.2cm厚的高強(qiáng)度竹膠板模板。3、滿堂架的施工具體操作流程為：在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿水平剪刀撐豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設(shè)臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設(shè)與柱連接桿后拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿安裝二層與柱拉桿接立桿加設(shè)剪力撐鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及檔腳板。4、滿堂支架的地基處理用挖掘機(jī)對橋跨下方

10、寬度范圍先前填松軟土全部挖除，鋪設(shè)雙排1.5圓管涵，根據(jù)現(xiàn)場測量，鋪設(shè)長度為78m。作業(yè)填方平臺采用山楂換填，嚴(yán)格按路基施工技術(shù)規(guī)范及本標(biāo)段填石路基試驗段技術(shù)要求，分層填筑壓實。填土高度10m。然后澆筑15cm厚的C20混凝土。保證2%的雙向橫坡。左幅翼緣板外側(cè)預(yù)留2m寬，右幅翼緣板外側(cè)預(yù)留9m寬施工平臺。在兩側(cè)開挖排水溝，排水溝分段開挖形成坡度。開挖水溝排水，降低水位標(biāo)高。以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。5、支架安裝本支架采用碗口式滿堂支架，為確保支架的整體穩(wěn)定性，每隔2個跨距設(shè)置一排沿高度方向連續(xù)的剪刀撐，同時，在支架主要骨架縱向外沿設(shè)置連續(xù)剪刀撐。關(guān)于每段的接頭處的處理方案，采用扣件及直徑48mm的鋼管將兩端按承接方式進(jìn)行連接即可。對支架首先進(jìn)行技術(shù)說明和技術(shù)交底，工人了解支架的部件和使用方法后，用全站儀放出箱梁中心線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標(biāo)示清楚。安裝立桿、橫桿和上托座，從一端開始，安裝底層立桿和橫桿，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將扣件稍許扣緊，一層立桿、橫桿安裝完后再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層最后安放上托座，并依設(shè)計標(biāo)高將U型上托座調(diào)至設(shè)計標(biāo)高位置。在支架的外圍因地制宜的設(shè)置一定數(shù)量的斜撐，同時根據(jù)需要設(shè)置拉結(jié)風(fēng)纜，確保支架的整體性和穩(wěn)定性。7

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