1、安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案江西省德興至上饒高速公路項目A3合同段德上 A3橋梁承臺、系梁分部分項施工方案路線范圍:K9+500-K12+940編制人：劉波審核：姜波A3 合同段項目經理部安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案二 0 一一年一月五日承臺、系梁施工方案一、承臺、系梁施工：（一）、測量定位：用全站儀準確測定承臺中心及結構線，用水準儀控制基礎頂面高程。（二）、基坑開挖：測量放線完成并測量地面標高后開始開挖基坑，在開挖前預留施工工作面寬度。基坑采用人工配合挖掘機開挖，在機械開挖土質基底預留20cm，石質預留 5cm，以待人工進行修整。對較大面積
2、基坑采用分塊、分條開挖，較深基坑如有地下水出露采用集水坑匯水、潛水泵排水措施。雨季進行基坑施工時，應做好地表及基坑內排水溝，備足排水設備，以防止基坑被雨水浸泡。基坑坑壁坡度根據不同地質條件結合施工規范確定，基底平面尺寸比設計平面尺寸增寬0.5 1m。開挖過程中用水準儀控制基坑深度。（三）、鋼筋制作及安裝：1、鋼筋原材料：進場的原材料按不同的型號、鋼種分類堆放，并做好標識牌，并標明檢驗狀態，到場的鋼筋必須進行檢驗并報監理工程師抽檢，抽檢合格后方可使用。2、鋼筋除銹：、鋼筋的表面應清潔，使用前應將表面污垢、泥土、油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直。3
3、、鋼筋的焊接與綁扎接頭1）、鋼筋接頭采用雙面焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，焊縫長度不小于5d。2）、焊接前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊。3）、8 鋼筋可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的30 倍。鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案4、鋼筋配料：按照 1:1 的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比例標準。5、鋼筋接頭：、采用的鋼筋接頭類型必須符合設計要求和施工規范的規定。、焊工必須持有勞動部門或技術部門頒發的焊工考試合格證（或上崗證），并在規定的范圍內進行焊接操作。、電弧焊接接頭，當每次改變鋼筋級別、
4、直徑、焊條牌號或調換焊工時，每個焊工應預先用相同材料，焊接條件和參數，制作 3 個抗拉試件，當試驗結果均大于該級別鋼筋的抗拉強度 必須持有鋼筋焊接試驗報告 時，證明焊接質量符合要求，方可正式施焊。焊縫長度、寬度、厚度、焊條的性質應符合施工規范的要求。6、對鋼筋接頭布置的規定：鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處，并應分散錯開布置。現場指導施工的專業技術人員應根據結構長度與實際到貨鋼筋長度，預先進行鋼筋接頭斷面布置，然后教會操作人員遵照施工。7、鋼筋綁扎與安裝：、鋼筋的綁扎、安裝：鋼筋的數量、位置、尺寸應符合設計要求。、鋼筋綁扎、安裝允許偏差：（見下）鋼筋綁扎、安裝完成后，清除模內雜物，施工單位負
5、責人、主管專業技術人員和質量檢查員，應對鋼筋數量、位置、綁扎質量、結構尺寸、接頭布置、保護層厚度、墊塊、支撐錨固長度、模板等逐一進行自檢，據實與設計圖對照檢查，符合標準后，由主管技術人員填寫鋼筋成品檢查記錄，并備齊有關資料，如鋼筋及焊條出廠證明書、鋼筋試驗報告、鋼筋焊接試驗報告、焊工操作證、標高測量資料等通告主管檢查工程師、監理工程師一同到現場檢查驗收。經監理工程師、主管工程師確認合格后簽證，鋼筋作業這道工序才算最后完成，方準進行模板施工作業。未經主管工程師、監理工程師共同檢查簽證的鋼筋工程，一律不得進行下道工序的安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案施工。鋼筋加工的允許偏差項
6、目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10 彎起鋼筋各部分尺寸20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 鋼筋安裝位置允許偏差檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距()兩排以上排距5 基礎20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距()10 鋼筋骨架尺寸長10 寬、高或直徑5 彎起鋼筋位置（）20 保護層厚度()基礎10（四）、模板安裝：1、采用大塊鋼模板，模板板面之間應平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。2、澆筑砼前，模板應涂刷脫模劑，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。3、承臺、系梁的側模采用鋼管支撐與加固。4、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱
7、橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土，澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板、支架安裝的準許偏差項目允許偏差（）模板標高基礎15 模板內部尺寸基礎30 軸線偏位基礎15 模板相臨兩表面高低差2 安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案模板表面平整5（五）、砼施工：1、混凝土的配合比，應以質量計，并應通過設計和試配選定。2、砼配合比：嚴格按試驗部門計算和試配確定的砼施工配合比進行施工。3、砼采用機械拌合，拌合的最短時間要滿足規范和設計要求，拌制時，應嚴格控制水灰比，不得隨意加水。4、砼運輸采用混凝土罐車。運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失
8、過多等現象。如運輸過程中發生離析現象，必須進行二次拌和。5、澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。6、砼采用水平分層澆筑，自下而上進行，插入式振搗器振搗，每層厚度控制在 30cm，施工中控制好振搗時間，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、不再泛漿。7、澆筑混凝土時，避免振動器碰撞鋼筋及模板，以保證其位置及尺寸符合設計要求。8、從高處直接傾卸砼時，其自由傾落高度不宜超過2m，當傾落高度超過 2
9、m時，應通過串筒、溜槽等設施。9、在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。10、砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間，若超過規范規定時間，應預留施工縫。11、砼施工時，同時預埋墩身或臺身鋼筋，其預埋位置要求準確。12、澆筑砼期間，應設有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。（六）、砼養護：安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案采用灑水覆蓋養生，并派專人負責，養護用水與拌和用水相同，時間一般為 7d，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。二、承臺、系梁質量檢驗：承臺實測項目項次檢查項目
10、規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砼強度（Mpa）在合格標準內按附錄 D檢查2 尺寸(mm)30 尺量：長、寬、高各2 點3 項面高程(mm)20 水準儀：檢查 5 處4 軸線偏位(mm)15 全站儀或經緯儀：縱、橫各2 點三、承臺、系梁施工工藝：承臺、系梁施工工藝流程圖見附頁四、質量保證措施：為確保工程達到優質工程，對工程的管理突出質量的事前控制，重點強調質量的過程控制，做好工程質量的事后控制。1、事前控制工作突出在進場原材料的質量控制、混凝土施工配合比及施工工藝操作控制。所有工程開工之前，做好技術交底制度，使參與施工的技術人員及工人了解所擔負的工程任務的技術特點、施工方法、施工程序、質量標
11、準、安全措施等，并做到層層進行技術交底。2、施工過程中除接受監理單位對工程質量的監督、檢查和驗收外，將建立自己的檢查驗收制度。設置專職的質量檢查員，進行具體檢查工作，對質量進行監督、量測、試驗及做出原始記錄，檢查結果交付技術負責人審查簽字。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。嚴格隱蔽工程的檢查和簽證制度，按規范要求認真進行各工序的檢查和簽證。檢查程序：首先由班組質檢員檢查，然后再由隊工程師和經理部質檢工程師檢查。最后通知監理工程師檢查，經檢查合格簽證后，進入下道工序。3、建立施工技術檔案管理工作。配備專職資料員對施工技術檔案資料進行收集和整理，并貫穿于整個施工過程。及時整理內業資料，做到內業
12、資料隨工程進度不斷積累完善，做到詳實、準確、完整。安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案4、對關鍵工藝進行技術員跟班作業、指導，監督質量的實施。并加強對工序的質量控制，對工序實行三檢制度，即自檢、互檢、交接檢，上道工序不合格，不準進入下道工序。5、加強計量、測量、試驗基礎工作，在工地建立試驗室和測量隊。現場配備全站儀實行坐標法測定施工控制樁及施工放樣，并采取換手復核的辦法，保證測量工作的準確性。6、加強工人的培訓和考核工作，關鍵工序實行持證上崗，嚴格執行崗位責任制，堅持標準化作業。五、安全保證措施：1、所有作業人員進入現場戴好安全帽。2、現場設置專職安全員，負責現場的安全檢查、
13、監督工作。3、現場的施工用電由專人負責。4、機械設備操作人員經過專門訓練，熟悉機械性能，以考試取得操作證或駕駛執照后方可上機，機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程。5、工地設物資配件倉庫，統一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放，門前標志牌清楚，消防器材齊全。六、文明施工及環保措施：施工中認真遵守國家現行的有關環境保護法律，支持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，采取有力措施，防止污染和破壞自然環境。1、施工期間始終保持鋼筋加工場地良好的排水，不得使鋼筋受潮生銹。2、施工中，加強對公路用地之外的現有綠色植被加以保護。3、保護水質：施工廢水、生活污水不排入農田。4、減少噪聲、廢氣污染。5、施工中盡量減少工程施工對現有公用設施的影響，對于受本工程影響的或正在受影響的一切公用設施與結構物，在本工程施工期間采取一切安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案措施加以保護，對施工人員加強教育，嚴禁破壞公用設施。承臺、系梁施工工藝不合格合格放樣、基坑開挖墊層施工綁扎鋼筋、立支模板砼 澆 注監理檢查簽認制作砼試件砼拌和及運輸監理復核安通建設有限公司德上高速A3 項目部承臺、系梁施工方案拆 模 養 生
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