1、廣東粵電大埔電廠“上大壓小”新建工程鐵路專用線工程汀江特大橋鋼便橋、鋼平臺及鋼板樁圍堰專項施工方案編制：復核：審核：深圳廣鐵土木工程有限公司二0一三年九月目錄第一篇 鋼便橋及鋼平臺施工方案- 2 -一、編制依據(jù)- 3 -二、工程簡介- 3 -三、鋼便橋設(shè)計- 5 -四、鋼便橋搭建施工工藝- 6 -五鋼便橋拆除施工工藝- 9 -六安全保證措施- 11 -七、主要機械設(shè)備和材料計劃- 15 -第二篇 鋼板樁圍堰施工- 17 -一、工程概況- 17 -二、鋼板樁圍堰設(shè)計- 18 -三、鋼板樁圍堰施工方法- 20 -四、鋼板樁拔除- 25 -五、材料計劃- 26 -六、質(zhì)量保證措施- 27 -七、安全

2、文明保障措施- 28 -八、鋼板樁圍堰施工應(yīng)急預案- 29 -九、附圖- 30 -第三篇橋墩施工- 31 -一、工程概況- 31 -二、總體施工方案- 32 -三、樁基礎(chǔ)施工- 32 -四 、承臺施工- 41 -五 、橋墩施工- 43 -六、安全文明保證措施- 47 -第一篇 鋼便橋及鋼平臺施工方案一、編制依據(jù) 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合施工圖紙，汀江橋水文地質(zhì)概況，參考航道管理部門，海事局對航道安全技術(shù)要求和技術(shù)措施，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、水利安全管理措施等內(nèi)容編制而成。二、工程簡介2.1工程概述本橋梁為跨越汀江而設(shè)立，橋下通航，航道等級為五級，航道凈高大于8.0m,凈寬大于40m。本橋

3、梁部分位于R=400m，l=20m曲線上。采用的孔跨樣式：（1孔24m+1孔32m）簡支梁+ （32+258+32）m預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+（1孔32m+1孔24+14孔32m）簡支梁，橋梁全長768.66m，其中（32+258+32）m預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁為跨越汀江。橋墩臺樁基礎(chǔ)均采用150cm的鉆孔灌注樁，承臺厚度均為3m，橋梁樁基長度為18m33m之間。其中位于汀江位置的3#軸樁基長度為27m、4#軸樁基長度為33m、 5#軸樁基長度為30m。2.2地質(zhì)水文特征1、地質(zhì)特征根據(jù)相關(guān)地址資料顯示,汀江河道及河床范圍內(nèi)表層以粗砂、卵石為主。粗砂厚度約10米左右，卵石厚度約2-4米。從河底至中風化

4、層約20-27米之間。2、水文特征河道現(xiàn)時水位標高為41.7m，常年水位標高為36.8m，50年一遇水位標高為52.4m，100年一遇水位標高為53.5m。依據(jù)2003年“梅汀江航道整治工可”現(xiàn)場水文測驗所得水文資料，結(jié)合調(diào)查了解及收集資料，總結(jié)汀江施工范圍的水位日內(nèi)變化規(guī)律如下：（1）水位、流量日內(nèi)變化完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，電站調(diào)峰發(fā)電時其下游水位由于下泄流量增大而逐漸增高，電站蓄水時下瀉流量減小而逐漸下降。（2）水位、流量完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，據(jù)青溪電站水庫調(diào)度了解的情況，晚上至午夜是用電高峰期，電站一般是晚上6點至晚上11點發(fā)電，發(fā)電時下泄流量增大，水位逐步抬高，直至出現(xiàn)“波

5、峰”值；而其他時間由于用電量不大，下泄流量小，水位又逐漸回落直至出現(xiàn)“波谷”值。（3）水位完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，發(fā)電時其下游下瀉流量增大，水位增高，電站蓄水時下瀉流量減小水位逐漸下降。（4）從汀江觀測期間24把水尺記錄的資料分析，其中1#水尺最高水位與最低水位的差值為3.31m，沿程逐漸變小，到20#水尺的差值只有0.96m了，說明了不穩(wěn)定流沿程的衰減情況。（5）當上游斷面波峰到來時隨著流量上漲斷面水位也上漲，而下游斷面水位、流量仍保持原狀，故出現(xiàn)一個正向附加比降，使同流量水面比降增大；退水時上游先退，出現(xiàn)一個反向附加比降，使同流量水面比降減小。附加比降與水位變率成正比。由于水面比降影響

6、因素復雜，其流量變化呈現(xiàn)多種形式，不同于附加比降，沿程不同斷面漲落水過程中比降的變化各不相同。（6）由于漲水時同流量比降增大，流速增大；而退水則相反，比降減小，流速也減小，因此斷面通過相同流量，漲水時水深小，退水時水深大。三、鋼便橋設(shè)計3.1鋼便橋設(shè)計說明 根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)合實際施工需要，設(shè)計本便橋長330m，橋?qū)?m。基礎(chǔ)采用500鋼管樁，樁長15m，橫向樁中心間距2m，縱向樁中心間距6.0m，每排3根。樁頂橫梁采用雙片I36b工字鋼連接。縱向采用四排雙片單層貝雷架連接，貝雷架頂面采用I32b工字鋼，間距0.4m。然后在上面鋪設(shè)鋼板，鋼板采用8-10mm花紋鋼板（菱形花紋）。各部件之間需焊接牢

7、固，滿足強度要求。鋼平臺是水中橋墩施工的基礎(chǔ)，施工鋼平臺設(shè)計結(jié)構(gòu)與鋼便橋結(jié)構(gòu)相似，縱向再增加一排樁，橋面寬度由6m增至10m，三個主橋墩每個施工鋼平臺擬建長度為L=84m。下面主要以剛便橋為例進行受力計算。3.2鋼便橋構(gòu)造1、樁基礎(chǔ)鋼便橋基礎(chǔ)采用500鋼管樁，壁厚8mm，采用振動錘向下錘擊下沉成樁。完成一跨后用小吊機搭設(shè)分配梁、縱梁及上部結(jié)構(gòu)，當架設(shè)好一跨后，打樁機向前移錘擊下一跨鋼管樁。鋼管樁頂焊接70cm70cm法蘭盤2、分配梁分配梁材料選用采用雙片I36C工資鋼，工字鋼落在樁頂上的法蘭盤上,并與法蘭盤焊接固定。3、縱梁縱梁采用貝雷梁拼裝而成，先將貝雷梁按9m長度雙片單層拼裝，待分配梁安裝

8、完成后，采用25T吊機，將縱梁吊至分配梁上固定位置，分配梁上焊接鋼筋固定貝雷梁。4、橫梁橫梁采用I32b工字鋼，從便橋橋頭間距30cm的先前鋪設(shè)，工字鋼兩端頭及中間用16鋼筋焊接定位。5、橋面橋面采用1cm厚鋼板鋪裝，鋼板采用8-10mm花紋鋼板（菱形花紋）。6、防護欄桿橋面鋪裝完成后，在橋兩邊用10cm鋼管間距5m焊接立桿，立桿高1.2m。在兩個立柱間橫向焊接三層橫桿，間距40cm，第一層離地面40cm。在防護欄桿上掛上安全網(wǎng)。四、鋼便橋搭建施工工藝4.1 施工工藝流程由于受工作面限制便橋采用逐跨推進施工，即利用50t履帶吊在便橋上逐跨進行打入鋼管樁，安裝樁頂橫梁，安裝分配梁和橋面板，其施工

9、步驟如圖所示：施工工藝流程圖 鋼管樁加工吊裝鋼管樁就位振動錘與鋼管連接振動下沉鋼管樁樁頂橫梁安裝縱梁貝雷梁架設(shè)橋面板安裝附屬結(jié)構(gòu)安裝鋼管樁樁間連接測量定位橫梁I22鋪設(shè)4.2 主要施工方法1、鋼管下沉便橋標準跨徑6m，便橋架設(shè)采用50t履帶吊，DZ60型振動錘逐跨打樁架設(shè)便橋，施工時要根據(jù)吊機的實際性能進行施工。（1） 便橋由引提前端向前逐跨推進搭設(shè)。（2） 沉樁過程中嚴密注視鋼管樁的錘擊下沉速度，若在沉樁過程中出現(xiàn)急速下沉或無法下沉到設(shè)計標高時，綜合考慮各種因素，并報告項目部分析情況予以處理。（3） 鋼管樁間采用36號工字鋼平聯(lián)，沉樁過程中要隨時測量樁的平面位置，沉樁應(yīng)符合以下要求：樁平面位

10、置：10cm樁頂標高： 10cm樁身垂直度：1%便橋搭設(shè)示意圖 2、樁間剪刀撐每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免汛期漲水來時發(fā)生意外事件，連接材料采用12槽鋼，槽鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料，高程位置根據(jù)施工時實際水位情況確定。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 3、樁頂橫梁安裝樁頂安裝70cm70cm法蘭盤，將橫梁雙片I36b工字鋼吊放在法蘭指定位置。I36c工字鋼先在岸上按照設(shè)計尺寸下好料，再由起重設(shè)備吊裝至樁頂位置進行安裝，安裝時橫梁直接放置在已焊好的鋼管頂法蘭鋼板上進行焊接，焊接必須滿足強度要求。4、縱梁雙片單層貝雷梁安裝貝雷梁首先在陸上或已搭設(shè)好的鋼便橋上按每組尺寸

11、拼裝好，然后運輸?shù)轿唬佋O(shè)在I36c工字鋼上方，依次安裝銷子及花架。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證鋼便橋軸線不偏移，貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在I36c工字鋼上。5、橫向分配梁安裝 待貝雷縱梁安裝就位后，即可進行縱梁上I32b橫向分配梁的安裝，I32b橫向分配梁按照40cm間距均勻擺放后，然后用螺栓將縱梁、橫梁連接成整體。6、橋面及其附屬結(jié)構(gòu)橋面板寬6m，點焊或錨焊在I32b上，橋面板采用10mm波紋鋼板。鋼便橋欄桿高1.2m，采用503mm焊接鋼管焊接，立柱間距2m，焊在鋼便橋橋面板上。電纜通過專用絕緣陶瓷等固定75角鋼托架上，75角鋼托架焊接在I32b橫梁上

12、，每根分配梁上焊一根，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對交通的干擾。在鋼便橋上隔一段距離設(shè)置車輛限速行駛警示牌，在鋼便橋入口設(shè)置崗亭、車輛限重標志牌及值班員。鋼便橋要安排專門的衛(wèi)生打掃人員，保證鋼便橋的清潔。五鋼便橋拆除施工工藝當汀江上的3#、4#、5#橋墩及其上部現(xiàn)澆箱梁施工完成后，開始拆除汀江上臨時鋼便橋；采用50t履帶吊配DZ90型振動錘從一端開始逐跨拆除臨時鋼便宜橋上的鋼欄桿、鋼板、I32b鋼橫梁、貝雷縱梁、樁頂I36c鋼橫梁及500鋼管樁，并及時將拆除下來的材料裝上汽車運回料庫存放。5.1、鋼便橋拆除的施工步驟鋼便橋拆除施工工藝流程如下：拆除前檢查橋面系倒運橋面系拆除連接件割除

13、貝雷梁倒運連接件拆除貝雷梁拆除鋼管樁倒運鋼管樁拆除分配梁倒運吊機就位剪刀撐拆除連接件割除分配梁拆除拆除后檢查、清理5.2、拆除橋面系 橋面系由兩部分組成：橋面板模塊，同時橋面上安裝有防護欄桿和高壓電線路和變壓器。 應(yīng)首先拆除用電線路和變壓器，然后拆除橋面欄桿等附屬設(shè)施，割除橋面板與貝雷架之間的連接U螺栓等結(jié)構(gòu)，最后吊運橋面板。5.3、拆除貝雷梁、分配梁型鋼貝雷梁采用分組起吊的方法，采用50T履帶吊在前一跨上吊裝拆除。施工時注意首先拆除兩組貝雷梁之間的支撐架等連接，再拆除兩跨間的貝雷銷。拆除分配梁與鋼管樁之間的連接采用50T履帶吊在前一跨上吊裝拆除分配梁工字鋼。5.4、拆除鋼管樁（1）振動拔樁鋼

14、管樁目前實際入土深度在10m13m之間，采用DZ90振動錘，該振動錘在引橋施工中可順利拔出同樣深度的鋼管樁，可滿足鋼便橋鋼管樁的拔起要求。（2）水下切割如遇到個別鋼管樁不能拔出，需進行水下切割。水下切割利用交通船配合專業(yè)潛水員進行。交通船定位后，將安全繩一端系在潛水員身上，另一端栓在交通船上，緩慢放潛水員下水，同時利用履帶吊將待切割鋼管上的鋼絲繩拉緊成受力狀態(tài)，防止鋼管樁失穩(wěn)。潛水員按要求將鋼管水下切割后，將鋼管吊放到運輸駁船上堆放、處理。六安全保證措施6.1、安全管理組織機構(gòu) （1）根據(jù)汀江特大橋工程特點，本工區(qū)實行局指揮部、工區(qū)、作業(yè)班組三級安全管理，工區(qū)成立成立以工區(qū)經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)

15、領(lǐng)導小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機構(gòu)，配齊專職安全員。 （2）工區(qū)設(shè)立安質(zhì)部，配安全主管1人，專職安全工程師1人。 （3）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組成及職責 為切實加強安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導，確保汀江特大橋施工生產(chǎn)的順利進行，經(jīng)研究成立項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部。具體成員及職責為：6.2、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組 組 長：蔣盛 副組長：成天長 曾海平 組 員：江揚軍 蒙國仕 周積海 張書毅 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責： a、貫徹落實航道主管部門、海事局等安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準、條例及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的要求。 b、研究、制定工區(qū)對汀江特大橋的各項安全管理規(guī)定、辦法、制度、措施和預案，

16、及重要安全生產(chǎn)活動，并督促落實。 c、研究、協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)中存在的重要問題。 d、定期組織召開安全會議，定期進行安全教育，對安全生產(chǎn)情況進行分析，及時提出強化安全管理的措施。 e、定期組織安全大檢查，對存在的安全隱患提出整改措施，并監(jiān)督落實。 f、組織開展各項安全生產(chǎn)競賽活動，為施工創(chuàng)造安全、文明的生產(chǎn)環(huán)境。 g、對安全事故進行調(diào)查處理，制定預防事故重復發(fā)生的措施，制定各種安全生產(chǎn)應(yīng)急預案，危險源辯識。6.3、施工安全注意事項 （1）鋼管樁制作，必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，并按規(guī)范進行抽檢。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺沖突，鋼便橋施工每跨的各種構(gòu)

17、件安裝可靠后，才能上重載。 （2）每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。（3）在汛期及洪水期間必須經(jīng)常測量鋼便橋樁位處受沖刷的情 況，沖刷超過設(shè)計要求時，必須及時拋砂袋進行河床維護。（4）鋼便橋拆除施工注意事項a、人工拆除、進行人工拆除作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所；、人工拆除應(yīng)從上至下、逐層拆除分段進行，不得垂直交叉作業(yè)；、欄桿、防護等構(gòu)件應(yīng)與結(jié)構(gòu)整體拆除進度相配合，不得先行拆除；b、機械拆除、施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)，做好記錄，當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施。

18、、拆除施工時，應(yīng)按照施工方案選定的機械設(shè)備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍，供機械設(shè)備使用的場地必須保證足夠的承載力，作業(yè)中機械不得同時回轉(zhuǎn)、行走；、拆除作業(yè)的起重機司機，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；6.4、安全保證措施 為了加強安全生產(chǎn)管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障汀江大橋建設(shè)中的人身和財產(chǎn)安全，結(jié)合工程實際情況，特制定如下鋼便橋航道安全技術(shù)措施措施。 （1）鋼便橋上同向車輛間距不得小于24m，車速不得大于8km/h。成立保護鋼便橋航道安全領(lǐng)導小組設(shè)立專人日常巡視，明確工作職責，落實崗位責任。 （2）主航道3#4#號墩，58米范圍內(nèi)不設(shè)置鋼便橋。 （3）設(shè)立警示旗警示燈，夜間

19、通道設(shè)置足夠的照明燈，設(shè)置導航、助航設(shè)施。 （4）施工作業(yè)對航道所經(jīng)船只有危險或威脅時，立即停止作業(yè)，保障通航安全。 （5）配備有一定水上作業(yè)經(jīng)驗的人員負責作業(yè)管理，加強日常檢查、巡查及時發(fā)現(xiàn)和消除安全險情和隱患。 （6）航道兩側(cè)五米范圍內(nèi)對鋼便橋進行加固鋼管樁深度比設(shè)計深度在加深兩米并對鋼便橋進行加固。 （7）航道兩側(cè)五米范圍內(nèi)對鋼便橋用汽車輪胎進行安全防撞防護。 （8）鋼便橋兩側(cè)配備救生圈、救生繩、滅火器等安全設(shè)施。6.5、吊裝作業(yè)保證措施：1)大件的吊裝作業(yè)時，應(yīng)詳細制定吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導書，吊裝前，要對吊機進行檢查驗收。保證低級處于完好狀態(tài)。2)大件吊裝作業(yè)時，技術(shù)人員和安全員

20、在現(xiàn)場進行監(jiān)督，現(xiàn)場人員嚴禁酒后作業(yè)。3) 起吊人員和現(xiàn)場指揮人員必須經(jīng)過勞動部門的培訓，持證上崗。4)吊裝要施加保護，不同階段的吊裝要分別制備專用吊具，避免吊裝變形并保護構(gòu)件表面不受損傷。5)吊裝點嚴格按設(shè)計要求進行，吊裝時輕吊輕放，避免變形和碰撞。6)吊裝作業(yè)須鳴警示鈴，嚴禁鉤下站人。7)汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過試吊檢驗，四支腿墊實方可作業(yè)。6.6、水中施工應(yīng)急預案1、組織機構(gòu)建立應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工為副組長，等為組員，一旦發(fā)生突發(fā)事故，由組長或副組長根據(jù)事故類別、大小啟動相應(yīng)應(yīng)急救援程序，各組員應(yīng)當認真落實自身責任，明確分工。 2、應(yīng)急組織職責應(yīng)急小組在發(fā)生安全事故

21、時，負責下達救援指令及任務(wù)，隨時掌握最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向救援部門（110、119、120或海事航道部門）報告情況提出求援。平時應(yīng)急小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在組長未抵達工地前，值班者即為臨時組長，指揮救援。 3、人員落水救援預案現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動力船舶報告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動力船舶及時搜救。現(xiàn)場負責人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，并提前通知救護車

22、在碼頭接應(yīng)。七、主要機械設(shè)備和材料計劃機械設(shè)備投入計劃設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量履帶吊50T臺1汽車吊25T臺1振動錘臺1潛水設(shè)備套3水下焊接設(shè)備臺1水下切割設(shè)備臺1汽車吊25t輛1載重汽車10t輛2材料使用計劃材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量鋼板10mm1800工字鋼I32b片1000工字鋼I36Cm102貝雷梁1.5m3m片600鋼管樁500mm，=8mmm4545第二篇 鋼板樁圍堰施工一、工程概況1、建設(shè)概況主橋墩水下承臺、墩柱（身）采用鋼板樁圍堰施工方案。主橋的3、4、5號主墩及6-11號軸均在汀江河內(nèi)，橋墩施工時均須進行水中鋼板樁圍堰施工，3#、5#主墩鋼圍堰尺寸21.6m21.6m，4#主墩

23、鋼圍堰尺寸24m24m， 6#-11#橋墩圍堰尺寸為20.4m20.4m。鋼板樁選用德國拉森型，長度暫定為18m，具體打設(shè)長度根據(jù)現(xiàn)場實測河床底標高及水面標高進行計算后確定。2.2地質(zhì)水文特征1、地質(zhì)特征根據(jù)相關(guān)地址資料顯示,汀江河道及河床范圍內(nèi)表層以粗砂、卵石為主。粗砂厚度約10米左右，卵石厚度約2-4米。從河底至中風化層約27米左右。2、水文特征河道現(xiàn)時水位標高為41.7m，常年水位標高為36.8m，50年一遇水位標高為52.4m，100年一遇水位標高為53.5m。而汀江上3#、4#、5#墩承臺基礎(chǔ)安排在旱季（10月至4月上旬）施工。依據(jù)2003年“梅汀江航道整治工可”現(xiàn)場水文測驗所得水文

24、資料，結(jié)合調(diào)查了解及收集資料，總結(jié)汀江施工范圍的水位日內(nèi)變化規(guī)律如下：（1）水位、流量日內(nèi)變化完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，電站調(diào)峰發(fā)電時其下游水位由于下泄流量增大而逐漸增高，電站蓄水時下瀉流量減小而逐漸下降。（2）水位、流量完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，據(jù)青溪電站水庫調(diào)度了解的情況，晚上至午夜是用電高峰期，電站一般是晚上6點至晚上11點發(fā)電，發(fā)電時下泄流量增大，水位逐步抬高，直至出現(xiàn)“波峰”值；而其他時間由于用電量不大，下泄流量小，水位又逐漸回落直至出現(xiàn)“波谷”值。（3）水位完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，發(fā)電時其下游下瀉流量增大，水位增高，電站蓄水時下瀉流量減小水位逐漸下降。（4）從汀江觀測期間2

25、4把水尺記錄的資料分析，其中1#水尺最高水位與最低水位的差值為3.31m，沿程逐漸變小，到20#水尺的差值只有0.96m了，說明了不穩(wěn)定流沿程的衰減情況。（5）當上游斷面波峰到來時隨著流量上漲斷面水位也上漲，而下游斷面水位、流量仍保持原狀，故出現(xiàn)一個正向附加比降，使同流量水面比降增大；退水時上游先退，出現(xiàn)一個反向附加比降，使同流量水面比降減小。附加比降與水位變率成正比。由于水面比降影響因素復雜，其流量變化呈現(xiàn)多種形式，不同于附加比降，沿程不同斷面漲落水過程中比降的變化各不相同。（6）由于漲水時同流量比降增大，流速增大；而退水則相反，比降減小，流速也減小，因此斷面通過相同流量，漲水時水深小，退水

26、時水深大。二、鋼板樁圍堰設(shè)計根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定主橋的3#、4#、5#主墩及6#-11#軸均在汀江河內(nèi)，橋墩施工時均須進行水中鋼板樁圍堰施工，3#、5#主墩鋼圍堰尺寸21.6m21.6m，4#主墩鋼圍堰尺寸24m24m， 6#-11#橋墩圍堰尺寸為21.6m21.6m。鋼板樁選用德國拉森型，長度暫定為18m，具體打設(shè)長度根據(jù)現(xiàn)場實測河床底標高及水面標高進行計算后確定。鋼板樁頂標高為+43.0m，底標高為25m，入土深8米。圍堰從上至底部共設(shè)置四道對撐，間距3m。最后一道對撐施工完成后，對堰底先吸泥2m，換填0.5m厚粒徑不大于20cm的片石，后分兩次澆筑共1.5m厚C25

27、混凝土封底，第一次澆筑1m厚，若發(fā)現(xiàn)有涌水的地方及時處理后，進行第二次混凝土澆筑，0.5m厚。見圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計圖三、鋼板樁圍堰施工方法 鋼板樁圍堰采用50t履帶吊配DZ90振動錘進行18m長拉森IV型鋼板樁打入或拔除施工。針對水上施工的復雜性和工期的緊迫性，我部計劃為本工程配備一支人員穩(wěn)定，水上施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，以保證工程質(zhì)量和工期要求。 鋼板樁圍堰施工流程測量放線清理鋼板樁設(shè)置導樁框架插打定位鋼板樁插打鋼板樁橋墩基礎(chǔ)樁基鋼護筒樁基施工水下吸泥河底清理水下砼封底抽水設(shè)置第1、2道內(nèi)支撐繼續(xù)抽水設(shè)置第3、4道內(nèi)支撐繼續(xù)抽水堵漏承臺和墩身施工拆除內(nèi)支撐拔除鋼板樁。完成設(shè)備進場，檢查振動錘。振動

28、錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，在打拔前一定要進行專門檢查，確保線路暢通，功能正常。3.2、定位樁及定位橫梁插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位樁采用震動錘打設(shè)50cm鋼管樁，四角布置，共4根。定位橫梁也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，采用I36C工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設(shè)定的標高、位置布置。保證打出的鋼板樁在一條直線上。在鋼管樁露出水（地）面部分刷上警告標志，并在50cm處焊上槽鋼加固。 3.3、鋼板樁打設(shè)（1）鋼板樁的選用選用止水性能好鋼板樁進行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力，寬40cm，重77.7kg/m，考慮到橋址處地質(zhì)情況的需要，采用樁長為18米的鋼板樁。鋼板樁進場前需要

29、檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時調(diào)整，整理后在運輸和堆放時盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對鎖口變形、銹蝕嚴重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用90度的轉(zhuǎn)角樁。角樁加工圖鋼板樁在插打之前必須經(jīng)過檢查整修, 在加工場地設(shè)置專用檢查平臺，用電動絞車牽引3 m長標準鋼板樁進行垂直度和鎖口吻合檢查，凡牽引阻力大于5KN的鋼板樁均進行外形校正和鎖口整修；凡周轉(zhuǎn)使用的鋼板樁必須經(jīng)校正后再使用。鋼板樁插打前在鎖口內(nèi)涂黃油、填塞鋸末等混合物用來止水；并在插打連接的另一側(cè)鎖口底部焊好堵頭板，防止鎖口內(nèi)止水材料被擠走，造成鋼板樁圍堰漏水

30、；在樁頭處加焊鋼板，以保護板樁頭部。組拼鋼板樁：為加快插打速度，除定位鋼板樁外，其它鋼板樁每3根編為1組，組拼時，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。首先在板樁堆放基地對鋼板樁進行分類、整理，選用同種型號的板樁，進行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型號、規(guī)格、數(shù)量的鋼板樁。（2）鋼板樁理論用量計算：鋼板樁圍堰周長計算：21.64=86.4m鋼板樁根數(shù)計算：角樁由鋼板樁焊接成，共用鋼板樁6根，（86.4m-0.28）/0.4m=212根，2126218根鋼板樁重量計算：218根18m/根77.7kg/m305t（3）打入1）施工放樣與定位將施工區(qū)域控制點標明并經(jīng)過復核無誤后加以有效保護。由于

31、本工程的鋼板樁圍堰已經(jīng)將樁基施工平臺用鋼管樁圈在內(nèi)部，所以可以利用現(xiàn)有的鋼管樁和鋼護筒進行定位，在鋼管樁上焊接工字鋼，用工字鋼來保證打出的鋼板樁在一條直線上。在鋼管樁露出水面部分刷上警告標志，并焊上槽鋼加固，在打樁時作為導向位置及高程控制標志。2）鋼板樁打入總體施工流程鋼板樁從上游圍堰中心開始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打，在河下游合攏，最初的一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成3米測量校正1次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與槽鋼焊接牢固。根據(jù)起吊能力確定逐根插打到穩(wěn)定的深度，一般為23m，待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計標高。鋼板樁合龍通過精確

32、計算，確定龍口位置，必要時配置相應(yīng)規(guī)格的異形鋼板樁，現(xiàn)場實測異形鋼板樁的角度和尺寸，根據(jù)實際切割焊接異形鋼板樁，以確保整個圍堰的密封性。3）鋼板樁打入施工工藝履帶吊停在離打樁點就近的鋼平臺，側(cè)向施工，便于測量人員觀察。掛上DZ90振動錘，升高，理順油管及電纜。錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。待鋼板樁尖離開水面30cm時，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點。對準樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。試開振動錘30秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅實土層，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速

33、度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。板樁至設(shè)計高度前40cm時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定時間，打樁至設(shè)計高度。松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開始進行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。（4）施工注意事項（1）導向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。（2）線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動作緩慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。（3）鋼板樁振動插打到小于設(shè)計標高40cm時，小心施工，防止超深發(fā)生。（4）封口時，精確計算異形鋼板樁的尺寸

34、，確保止水質(zhì)量。3.4、封底施工由于工程地質(zhì)以砂層為主，現(xiàn)場主要采用水下射水吸泥。在插打完成后開始用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的土方清除。圍堰內(nèi)取土，應(yīng)為不排水取土，過程中同時使用抽水機對圍堰內(nèi)進行補水，需保持內(nèi)外水位一致，以保證圍堰安全。開挖時及時測量坑底標高，如達到設(shè)計底標高，停止高壓射水。如果開挖期間河道水位較低，為減少水下開挖量。擬先將鋼板樁圍堰內(nèi)水抽干后，用2臺水泵進行高壓射水，同時用2 臺泥漿泵吸出混合泥砂水進行吸泥施工。吸泥過程中盡量保持泥面均勻下降。吸泥到每層支撐面以下lm 后，必須在安裝好圍擦和內(nèi)撐后，方可繼續(xù)吸泥施工下一層支撐。吸泥施工至泥面一定標高時，基坑將開始出現(xiàn)涌砂危

35、險（視施工時河道水位，屆時通過計算確定），于是停止圍堰內(nèi)干施工吸泥，向圍堰內(nèi)補水至適當高度，進行水下射水吸泥，最后吸泥到設(shè)計標高28.5m 。封底時在鋼板樁圍堰內(nèi)側(cè)鎖口應(yīng)涂以油脂，方便拔樁。換填0.5m厚粒徑不大于20cm的片石，后分兩次澆筑共1.5m厚C25混凝土封底，第一次澆筑1m厚，若發(fā)現(xiàn)有涌水的地方及時處理后，進行第二次混凝土澆筑，0.5m厚。3.5、圍堰抽水與支撐鋼板樁圍堰封閉后進行抽水，抽水過程中應(yīng)嚴格控制抽水速度和抽水高度，并在圍堰頂端設(shè)置一道安全支撐。當抽水達到預定的深度后，應(yīng)及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導向槽鋼上。考慮到本工程施工場地很小，水下地質(zhì)情況較差，周圍動荷載

36、和主動土壓力較大，因此決定在圍堰內(nèi)部采用30cm鋼管做成骨架進行支撐，以保證安全，考慮到有封底混凝土厚度，故內(nèi)部支撐共分四層，具體支撐位置根據(jù)現(xiàn)場河床面標高確定。必須確保鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性。兩端采用30cm鋼管做成斜撐，具體支撐形式見總體平面布置圖。3.6、清淤在抽水及進行內(nèi)部支撐的過程中用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的淤泥清除，清除過程中同時使用抽水機對圍堰內(nèi)進行清淤補水，保證內(nèi)外水頭差不大于50cm，以保證圍堰安全。清淤時及時測量坑底標高，如達到設(shè)計底標高，停止高壓射水。如果抽水后發(fā)現(xiàn)清淤不到位，用人工清除剩余淤泥。若承臺基坑非淤泥及砂層，且鋼圍堰止水效果較好，可采用長臂挖掘機配合工人出土。

37、3.7、防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，外側(cè)包裹一層防水彩條布，起到防水和減小水壓力的雙重效果，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難時，在鋼板樁外側(cè)增設(shè)單側(cè)壁或雙側(cè)壁鋼箱圍堰，在鋼板樁外側(cè)補打木樁圍堰，木樁圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進行封堵。四、鋼板樁拔除4.1施工要點（1）鋼板樁拔除采用50t履帶吊配DZ90振動錘進行了鋼板樁拔除，作業(yè)前對每個板樁的打入情況，作詳細調(diào)查，以此判斷拔樁作業(yè)的難易程度。（2）在墩柱澆筑完成后，進行支撐的切割工作，用浮吊進行拔樁。（3）在內(nèi)支撐全部拆除

38、完成后，進行鋼板樁的拔除。在拔樁時，采用振動錘進行拔除，拔一根清理一根。并及時運走，以保證場地的清潔。4.2拔樁注意事項（1）為防止將臨近板樁同時拔出，宜將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷。（2）先割除鋼板樁的支撐，然后再拔圍堰鋼板樁。（3）拔出的鋼板樁應(yīng)及時清除鎖扣處土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調(diào)直，完整的板樁要及時運出工地，堆置在平整的場地上。（4）將鋼板樁用振動錘再復振一次，可克服土的黏附力。（5）按與打板樁順序相反的次序拔樁。五、材料計劃 鋼板樁圍堰施工主要材料計劃如下表所示：材料使用計劃材料名稱使用部位規(guī)格型號單位數(shù)量鋼板樁3#橋墩圍堰拉森型根2184#橋墩圍堰拉森型根2425#橋墩圍

39、堰拉森型根2186#-11#橋墩圍堰拉森型根1236工字鋼圍堰圍囹I36c M750鋼立柱內(nèi)支撐30cmm900鋼板牛腿加工2cmm500六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證措施（1）以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一負責人，任命1至2名合適的有資格人員負責質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計施工等各方面有效協(xié)調(diào)。（2）各種原材料，半成品嚴格按質(zhì)量要求進行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應(yīng)及時檢查、分類、編號，鋼板樁鎖口應(yīng)以一塊長1.52.0m標準鋼板樁進行滑動檢查，凡鎖口不合應(yīng)進行修正合格后方能使用。（3）鋼板樁質(zhì)量要求a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi)；b、樁底高程誤差控制在10cm左右；c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；

40、d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。（4）在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規(guī)定的順序吊插。（5）鋼板樁圍堰在使用過程中，防止圍堰內(nèi)水位高于圍堰外水位。在低水位處設(shè)置連通管，到圍堰內(nèi)抽水時，再予封閉，在圍堰內(nèi)抽水時，鋼板樁鎖口漏水，在圍堰外撒大量細煤渣、木屑、谷糠等細物，借漏水的吸力附于鎖口內(nèi)堵水，或者在圍堰內(nèi)用板條、棉絮等楔入鎖口內(nèi)嵌縫，撒煤渣等物堵漏時，要考慮水流方向并盡量接近漏縫，漏縫較深時，用袋裝下放到漏縫附近處徐徐倒撒，同時當圍堰內(nèi)抽水至各層支撐導

41、梁處，逐層將導梁與鋼板樁之間的縫隙用木楔楔緊，使導梁受力均勻。6.2.工期保證措施（1）、調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責任心強的工程技術(shù)、經(jīng)濟、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍上場。（2）、項目部實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊伍在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔的施工任務(wù)。（3）、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊伍實行動態(tài)管理，合理組合。（4）、加強現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質(zhì)量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的人員都充滿責任感、榮譽感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。（5）、正確處理好與當?shù)卣靶值軉挝坏年P(guān)系

42、，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。七、安全文明保障措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主。 1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經(jīng)培訓或無證者，不得進行上崗操作。 2、機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程。設(shè)專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作，在施工過程中設(shè)專人指揮，避免人多時亂指揮，出現(xiàn)安全事故。 3、機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。4、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。5、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是

43、要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。6、當?shù)跹b起重設(shè)備高度不夠時，可改變吊點位置，但不低于樁頂以下1/3樁長。7、鋼板樁圍堰合龍到封底完成過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰外河床沖刷情況，必要時應(yīng)拋石防護。8、圍堰周邊不應(yīng)停放設(shè)備、增加堆置荷載，以保證安全。9、拔樁時要先震動12分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔，防止蠻干。10、水上作業(yè)安全措施（1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，保證施工人員正常工作。（2）、作業(yè)區(qū)域進行必要圍擋，設(shè)置安全警示標語。（3）、水上施工平臺必須有標識和防護欄，夜河道作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。（4） 水上作業(yè)人員必須配備救生衣，以防人員落水。

44、（5）、施工現(xiàn)場必須要備有落水救生設(shè)施：救生圈23個、救生繩12根、水面船只1艘。（6）、與當?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。（7）、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。（8）、進入汛期必須與當?shù)厮块T加強聯(lián)系，超施工水位洪水來臨提前及時對圍堰充水、撤場，確保圍堰和設(shè)備人員安全。八、鋼板樁圍堰施工應(yīng)急預案施工過程中要做好水中施工應(yīng)急預案及措施，施工時要對以下可能發(fā)生的事故制訂應(yīng)急預案：人員落水、船舶擱淺，具體如下：1)當發(fā)生水上作業(yè)點施工人員和船員落水時現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動力船舶報告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動力船舶及時

45、搜救。現(xiàn)場負責人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，并提前通知救護車在碼頭接應(yīng)。2)當船舶發(fā)生擱淺時當船舶擱淺時，立即顯示擱淺信號，測量船舶周圍水位情況，檢查各艙是否受損漏水，如無法利用漲水脫淺，采取減載或船舶拖帶脫淺。九、附圖1、鋼便橋施工平面圖2、剛便橋施工結(jié)構(gòu)圖3、鋼板樁圍堰施工平面圖4、鋼板樁圍堰施工結(jié)構(gòu)圖第三 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工一、工程概況1、建設(shè)概況汀江特大橋3#、4#、5#墩共計設(shè)計有27根直徑為1.5m、樁長為27-33m的鉆孔灌注樁。樁基標高參數(shù)為：3#主墩樁基頂30.

46、5m、樁底11.0m，承臺尺寸為：10.314m；4#主墩樁基頂30.5m、樁底11.0m，承臺尺寸為：10.316m；5#主墩樁基頂30.5m、樁底11.0m，承臺尺寸為：10.314m。2、地質(zhì)特征根據(jù)相關(guān)地址資料顯示,汀江河道及河床范圍內(nèi)表層以粗砂、卵石為主。粗砂厚度約10米左右，卵石厚度約2-4米。從河底至中風化層約27米左右。3、水文特征河道現(xiàn)時水位標高為41.7m，常年水位標高為36.8m，50年一遇水位標高為52.4m，100年一遇水位標高為53.5m。依據(jù)2003年“梅汀江航道整治工可”現(xiàn)場水文測驗所得水文資料，結(jié)合調(diào)查了解及收集資料，總結(jié)汀江施工范圍的水位日內(nèi)變化規(guī)律如下：（

47、1）水位、流量日內(nèi)變化完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，電站調(diào)峰發(fā)電時其下游水位由于下泄流量增大而逐漸增高，電站蓄水時下瀉流量減小而逐漸下降。（2）水位、流量完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，據(jù)青溪電站水庫調(diào)度了解的情況，晚上至午夜是用電高峰期，電站一般是晚上6點至晚上11點發(fā)電，發(fā)電時下泄流量增大，水位逐步抬高，直至出現(xiàn)“波峰”值；而其他時間由于用電量不大，下泄流量小，水位又逐漸回落直至出現(xiàn)“波谷”值。（3）水位完全受上游電站調(diào)峰發(fā)電影響，發(fā)電時其下游下瀉流量增大，水位增高，電站蓄水時下瀉流量減小水位逐漸下降。（4）從汀江觀測期間24把水尺記錄的資料分析，其中1#水尺最高水位與最低水位的差值為3.31m

48、，沿程逐漸變小，到20#水尺的差值只有0.96m了，說明了不穩(wěn)定流沿程的衰減情況。（5）當上游斷面波峰到來時隨著流量上漲斷面水位也上漲，而下游斷面水位、流量仍保持原狀，故出現(xiàn)一個正向附加比降，使同流量水面比降增大；退水時上游先退，出現(xiàn)一個反向附加比降，使同流量水面比降減小。附加比降與水位變率成正比。由于水面比降影響因素復雜，其流量變化呈現(xiàn)多種形式，不同于附加比降，沿程不同斷面漲落水過程中比降的變化各不相同。（6）由于漲水時同流量比降增大，流速增大；而退水則相反，比降減小，流速也減小，因此斷面通過相同流量，漲水時水深小，退水時水深大。 二、總體施工方案水中鋼板樁完成后，進行橋墩基礎(chǔ)施工，橋樁徑為

49、1.5m，采用鉆孔灌注樁形式；橋樁施工完成后，進行橋墩承臺施工，3#、5#主橋墩承臺尺寸為10.314m，4#主橋墩承臺尺寸為10.316m。待承臺混凝土達到設(shè)計強度后進行橋墩墩柱施工。三、樁基礎(chǔ)施工1、簡介本工程河道及河岸3#-11#主橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)在水中作業(yè)，故須在鋼便橋、鋼平臺施工完成后，進行鋼板樁打設(shè)，安裝第一、二道圍囹后施工樁基礎(chǔ)。橋樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式，樁徑為1.5m， 3#、4#、5#河道內(nèi)樁基27根。本工程所有樁長均為暫定樁長，具體樁長由設(shè)計院依據(jù)地質(zhì)鉆探資料，以嵌入微風化巖層1.5倍樁徑為準，終孔前必須通知設(shè)計及監(jiān)理現(xiàn)場確認。2、樁基特點 本工程中3#-5#軸樁基共27根

50、，該范圍樁基位于汀江航道上，水較深，故此處施工是本工程的難點，也是重點，進行3#-5#軸樁基施工前需要先施工鋼管樁便橋及鋼板樁圍堰，6#-11#軸樁基施工臨近汀江河道邊施工，同時 要減少施工對地方的影響。3、施工措施由于樁基施工范圍在河道及地方的果樹林，因此，進場后要立即催促業(yè)主交出施工范圍，然后進行鋼管樁便橋施工，鋼管樁便橋施工完畢后進行鋼板樁圍堰施工。在明年春季雨季來臨前必須施工完河道部分的樁基，因此在辦理完相關(guān)手續(xù)后，對河道的施工要重點突擊，同時，河道外的施工同步進行，確保在雨季來臨前所有樁基施工完成。4、鉆孔灌注樁施工根據(jù)本工程地質(zhì)情況，鉆孔樁采用沖擊鉆機成孔。樁基孔口采用鋼護筒護壁，

51、鉆進過程中采用泥漿護壁，灌注采用垂直導管提升法進行灌注，混凝土采用集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖詳見下頁。（1）、施工準備鉆孔灌注樁施工前，將擬采用的材料、機械設(shè)備、施工方法、工藝流程和進度計劃，提交監(jiān)理工程師批準，并派質(zhì)檢人員現(xiàn)場指導鉆孔灌注樁施工。鉆孔樁開工前，進行測量放樣，平整場地；設(shè)置供電、供水系統(tǒng)；修筑道路，確定混凝土攪拌站，選定配合比；材料進場試驗；制作護筒，綁扎鋼筋籠，制備泥漿；進行鉆機檢查、導管試拼、試壓等。埋設(shè)護筒：鋼護筒采用鋼板加工制作，內(nèi)徑為1.8m,護筒長度暫定為7m。在河道內(nèi)橋墩樁基施工時，鋼護筒露出水面高1m，入河道低2m。詳見附圖。鉆

52、機就位：鉆機就位時鋪設(shè)方木（或枕木）墊平，鉆桿中心線對準樁孔中心，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)；鉆桿的垂直度符合規(guī)范要求，并在鉆進過程中，隨時檢查孔位和鉆桿垂直度，樁心偏差控制在50mm以內(nèi)。鉆孔樁開孔質(zhì)量檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率1孔的中心位置(mm)群樁100mm用全站儀復核單排樁50mm2傾斜度1%查灌注前記錄3鋼護筒直徑大于樁徑200mm400mm埋深2m4m(且高出地面0.3m)平面偏差50mm垂直度1%坍落度檢測砼試件制作制作鋼筋籠不合格不合格泥漿池制作拌制泥漿平整場地鉆機就位施工放樣埋設(shè)護筒鉆機就位鋼筋檢驗鉆孔檢查第一次清孔檢查移鉆機安裝鋼筋籠下導管

53、第二次清孔灌注水下混凝土鉆機移位拔護筒合格不合格：退廠鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（2）、鉆孔鉆孔：選用沖擊鉆機鉆孔。采用泥漿機拌制的高液限粘土泥漿護壁。泥漿護壁時，泥漿指標應(yīng)符合下列規(guī)定：1）孔底泥漿比重不宜大于1.3；2）入孔泥漿黏度為16s22s；3）含砂率不宜大于4%；4）膠體率不應(yīng)小于95%；5）PH值應(yīng)大于6.5。鉆孔在中心距離5m以內(nèi)任何樁的混凝土澆注完成24h后，才能開始鉆孔施工。鉆孔過程中，孔內(nèi)嚴格保持泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，以防坍孔。鉆孔達到要求后，對鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進行檢查，合格后進入下道工序施工。鉆孔灌注樁各項質(zhì)量控制標準如下：泥漿性能指標選擇鉆孔方法地層

54、情況泥漿性能指標相對密度黏度(Pas)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)正循環(huán)一般地層1.051.20162284962521.02.5810易坍地層1.201.451928849615235810鉆孔樁成孔質(zhì)量標準項目允許偏差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定支撐樁：比設(shè)計深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，500mm支撐樁：

55、不大于設(shè)計規(guī)定。清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；黏度：1720Pas；含砂率：2%；膠體率：98%（3）、清孔清孔：鉆孔檢查合格后，進行清孔。清孔時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后，泥漿指標符合規(guī)定要求，不能用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后，灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度符合設(shè)計要求(5cm以內(nèi))或規(guī)范要求。（4）、制安鋼筋籠安放鋼筋籠：清孔達到要求后，用檢孔器進行檢孔，然后立即吊裝鋼筋籠入孔。鋼筋骨架中受力主筋的連接采用幫條焊連接。鋼筋籠采用箍筋成型，每隔2m四周設(shè)鋼耳環(huán)以控制保護層厚度。鋼筋籠入孔后，采用粗鋼筋焊固在鋼護筒上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮或下沉。鋼筋籠加工

56、和吊裝允許偏差項目允許偏差主筋間距10mm箍筋間距20mm骨架外徑10mm骨架傾斜度5%骨架保護層厚度20mm骨架中心平面位置20mm骨架頂端高程20mm骨架底面高程50mm（5）、灌注水下混凝土水下混凝土灌注：鋼筋骨架安放就位后，立即開始灌注混凝土。混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土中的深度不得小于1m；當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。水下混凝土灌注連續(xù)進行，避免中斷，直至全樁灌注完畢。水下混凝土灌注期間，配備必要的設(shè)備，以保持鉆孔水頭和處理灌注故障。灌注混凝土導管采用D300mm無縫鋼管，螺栓聯(lián)接帶墊圈的法蘭盤，并經(jīng)試拼、編號、試壓后再使用。漏斗容積以能滿

57、足首次封底混凝土用量。混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運送，采用漏斗澆筑，混凝土出口到承接面間的高度不得大于2m。水下混凝土應(yīng)具有足夠的流動性和良好的和易性，且在澆筑過程中不應(yīng)發(fā)生離析或泌水過多等現(xiàn)象。混凝土粗骨料采用最大粒徑不大于鋼筋凈距的1/4，且不宜大于60mm；細骨料采用級配良好的中砂。混凝土的含砂率為3545%，水灰比為0.50.6。坍落度為1822cm。水泥用量不小于350kg/m3，當摻有適量減水劑時，也不得少于300kg/m3。水下混凝土的澆筑不得中途間歇。每根導管的間歇時間應(yīng)根據(jù)具體情況確定，但不宜大于30min。混凝土灌注過程中，導管的埋深保持不小于2.0m，不大

58、于6m。水下混凝土灌注面宜高于樁頂設(shè)計高程1.0m，預加高度必須在合適的時間鑿除。備用發(fā)電機和混凝土拌合機，以保證在斷電或攪拌站發(fā)生故障時，能保證混凝土的連續(xù)施工，防止斷樁。鉆孔樁質(zhì)量控制：鉆孔樁質(zhì)量檢查項目、允許偏差、檢查頻率和方法詳見下表。鉆孔樁灌注水下混凝土技術(shù)要求樁徑、樁長1.6m、1.5m；設(shè)計樁長導管規(guī)格300mm，10mm，L4m混凝土等級C30水下砼(設(shè)計等級)塌落度18cm22cm灌注時間3h樁孔底至導管底距離400mm灌注過程中埋管深度2m6m灌注樁頂標高高于設(shè)計樁頂標高0.5m1.0m1.5、鉆孔灌注樁事故處理鉆孔過程中,可能發(fā)生坍孔、縮孔、漏漿、流砂、糊鉆、卡鉆、掉鉆、

59、鉆孔偏斜及梅花孔等事故。事故發(fā)生后，應(yīng)仔細檢查查明情況，分析原因，及時進行處理，并采取防范措施杜絕其再度發(fā)生。這里將各種事故可能產(chǎn)生的原因和處理措施介紹如下。a、坍孔有孔口坍塌和孔內(nèi)坍方兩種情況，孔口坍塌致使孔內(nèi)水頭降低時往往造成孔內(nèi)同時坍方，應(yīng)及時查明。孔口坍塌的原因：護筒埋置過淺或回填粘土夯實不徹底，開鉆階段泥漿不濃、鉆進過快，致使護筒刃腳下鉆孔護壁不牢；孔口排水不暢，致使土層長期處于飽和狀態(tài)，以及鉆機安置不當，孔口壓力過大或外力碰撞護筒松動等。孔口坍塌的處理：及時回填黏土或碼砌黏土草袋加固護筒后繼續(xù)鉆孔。當護筒有偏斜移位時，則拆除護筒，填死鉆孔，待沉淀密實后重新埋設(shè)護筒再鉆。若孔口坍塌嚴

60、重，危及鉆機穩(wěn)定時，宜下鋼護筒至未坍處以下1m。孔內(nèi)坍方的原因：泥漿比重不夠，未形成可靠護壁；孔內(nèi)水頭高度不夠或孔內(nèi)出現(xiàn)了承壓水，降低了靜水壓力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護壁泥皮；鉆頭長時間快速空轉(zhuǎn)或循環(huán)泵量過大，致使水流沖刷破壞護壁泥皮等等。孔內(nèi)坍方的處理：坍孔不嚴重時可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進，嚴重時則回填重鉆，若因坍孔而埋鉆，應(yīng)先設(shè)法將孔內(nèi)泥土清除出孔，提出鉆頭后處理。b、漏漿漏漿的原因：護筒接縫不嚴，或埋設(shè)過淺，回填土不密實致使在護筒接縫或刃腳處漏漿；遇地下水流動或透水性強的地層，而泥漿濃度不夠，靜水壓力過大，泥漿會滲入孔壁形成漏漿。漏漿的處理：護筒接縫不密時以棉絮堵塞，護筒回填土不密實則加

61、黏土夯埋。孔內(nèi)漏漿時可倒入黏土，必要時摻小片石，以小沖程沖擊或慢速旋轉(zhuǎn)將其擠入孔壁加固，以減少滲漏。c、縮孔縮孔的原因：塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或者鉆頭嚴重磨耗使孔徑越來越小。縮孔的處理：鉆頭上下反復掃孔，使之擴大。d、流砂流砂的原因：鉆孔進入流砂層，泥漿比重不夠，靜水壓力過小。流砂的處理：增大泥漿比重，提高孔內(nèi)水頭，必要時可投入黏土塊，用鉆頭沖擊將黏土擠入流砂層內(nèi)，以加強護壁，堵住流砂。e、糊鉆糊鉆的原因：黏土層中鉆進的進尺過快，鉆渣加大，循環(huán)泥漿泵量不夠，泥漿比重過大。糊鉆的處理：控制進尺，減慢鉆進速度，加快泥漿循環(huán)，嚴重時應(yīng)提出鉆頭清理。使用沖擊鉆孔時，則降低泥漿稠度，減少沖程沖擊，并

62、在黏土中加填部分砂石以免吸鉆。f、卡鉆卡鉆的原因：更換直徑不一的鉆頭或焊補超限，致使孔小鉆頭大；對十字槽或探頭石等不規(guī)則孔形未及時處理，坍孔落石或工具掉落孔內(nèi)卡住鉆頭；下鉆太猛或沖程過大，鉆頭傾斜；沖擊鉆孔時，松繩太多，鋼絲繩纏繞鉆頭；鉆孔傾斜未及時發(fā)現(xiàn)提鉆頭。長護筒傾斜或者在軟弱地層中發(fā)生嚴重吸鉆現(xiàn)象。卡鉆的處理：如鉆頭在一定高程卡住，仍能向下移動時，可上下提動鉆頭并左右反復擺動大繩，使鉆頭轉(zhuǎn)動后沿其下落的軌跡提出。如果能探明卡住鉆頭的障礙物及其位置，可根據(jù)具體情況設(shè)法將障礙物破碎或擠入孔壁，完不得已時，可用千斤頂、滑車組等辦法施加靜拔力將鉆頭強行提出，但不得使用吊機或其他有沖擊的動荷載強提

63、。強提時應(yīng)在鉆頭上拴保險千斤繩，以免大繩拔斷后鉆頭難以打撈，并應(yīng)使千斤頂、滑車組等設(shè)施的支承架遠離孔口，以免孔口受力過大而坍塌。g、掉鉆掉鉆的原因：大繩或鉆桿斷裂；鉆頭或鉆桿拼接處斷裂；沖擊鉆頭短鋼絲繩從合金套或繩夾內(nèi)滑脫，沖擊鉆頭頸部斷裂；處理卡鉆時強提強扭致使大繩拔斷；馬達接線錯誤，使不應(yīng)反轉(zhuǎn)的鉆機反轉(zhuǎn)等。掉鉆的處理：如鉆頭被埋住，應(yīng)首先清孔，然后打撈鉆頭，打撈前應(yīng)先探明情況，據(jù)以采取打撈措施。應(yīng)注意在沖擊鉆頭上預先焊上打撈杠、打撈環(huán)或打撈套，以便掉鉆時打撈。h、鉆孔偏斜偏斜原因：鉆機底座不平，或已發(fā)生不均勻沉降；鉆桿受壓彎曲或接頭不直；鉆孔中遇較大的孤石或探頭石；地層分界處軟硬不勻、巖面

64、傾斜或卵石粒徑大小懸殊致鉆頭所受阻力不均；擴孔較大處，鉆頭擺動，偏向一邊。糾偏處理：偏斜不嚴重時，可上下鉆頭反復掃孔糾正。偏些嚴重，則需回填并待其沉淀密實后重鉆。用沖擊法鉆孔傾斜時，回填黏土中必須要摻填片石，使其擠入孔壁，再重新造孔。l、十字槽或探頭石產(chǎn)生的原因：沖擊鉆孔時，由于泥漿過濃或鉆頭轉(zhuǎn)向裝置不靈或鉆頭翼板過大而沒有過水洞等原因，妨礙了鉆頭轉(zhuǎn)動，以及由于沖程太小，鉆頭轉(zhuǎn)動不充分，以致部分基巖長期沒有鉆到；或者在漂、卵石層中有個別石塊未被擊落（以致形成探頭石）。處理方法：用強度大于基巖或探頭石的片石回填后重鉆。四 、承臺施工1、定位放樣根據(jù)地質(zhì)情況定出放坡率，根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、深度、滲水情況

65、確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井。承臺施工工藝框架圖測量放樣基底處理承臺支立模板砼澆筑基坑回填砼試件制備備砼拌制運輸施工準備拆模、養(yǎng)生基坑開挖2、基坑開挖鋼板樁圍堰尺寸為基坑開挖尺寸，在鋼圍堰封底時基坑已開挖完成。在橋墩基礎(chǔ)施工完成后，對基底開始用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的土方清除，同時使用抽水機對圍堰內(nèi)進行補水，需保持內(nèi)外水位一致，以保證圍堰安全。3、橋樁基處理鋼板樁圍堰封底完成后，對橋樁基高出部分進行鑿除，其方案為先人工清理樁頭上的淤泥，然后采用空壓機和風鎬鑿除樁頭砼，鑿除至承臺底面以上10cm，清洗樁頭，樁基待檢測。橋樁基檢測合格后方可進行承臺鋼筋綁扎、模板安裝、砼澆筑等后續(xù)

66、工作。4、綁扎鋼筋、立模樁檢合格后即可放線、綁扎鋼筋立模。模板采用鋼模板。承臺鋼筋在鋼筋加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎成形，承臺鋼筋與樁頂鋼筋發(fā)生干擾時，適當調(diào)整承臺鋼筋位置。支立模板，并利用鋼管及木支撐加固，與四周基坑壁擠緊、撐實，留足保護層。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。5、澆筑混凝土混凝土采用拌合站集中拌制，拌和運輸車運輸，采用地泵澆筑混凝土。每30cm一層分層澆筑，插入式振動器振搗密實。承臺與墩柱結(jié)合部按施工縫處理。混凝土澆筑后，適時進行覆蓋、灑水養(yǎng)生。待混凝土強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模。五 、橋墩施工1、墩臺施工方法及措施（1）施工前準備a、施工前對結(jié)構(gòu)各部位進行

67、準確的測量放線，定出結(jié)構(gòu)軸線及邊線。b、對承臺與立柱的交接面,做好施工縫的處理，鑿毛后用水沖洗并清除積水。c、在承臺內(nèi)埋設(shè)必要的固定立柱模板用的28鋼筋。d、搭設(shè)腳手支架,支架采用48鋼管扣件組合。（2）模板的選型及加工安裝及拆除1、本工程立柱截面形式不多，圓角統(tǒng)一，故考慮定型模板通用。由于本工程的立柱高度在0.9m20m之間，因此部分墩柱需分段澆注。定型模板配制高度取若干套標準高度，每套另加非標準高度定型模板組成。2、立柱模板由定型鋼模組合而成，5mm鋼板做面板，10mm鋼板做肋帶，角部制成園角，整體加工制作。3、加工模板時嚴格控制下料及加工精度，加工完成后，對角線誤差小于2mm，模板加工幾

68、何尺寸偏差控制在2mm內(nèi)，拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi)，錯臺誤差控制在1mm內(nèi)。4、橫龍骨用10750,豎龍骨用80*100方鋼300，拼接處用10，拼縫螺栓用12300。5、立柱模拆除為分片拆模，拆模要求砼強度達到C15,以試塊報告為準。為保證清水砼質(zhì)量，拆模時要求不得強行拉模，以不損傷清水砼表面光潔為前提。6、拆下的模板由專業(yè)人員保養(yǎng)，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。7、暫時不用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點位置擱置楞木，避免模板翹曲。墩臺施工工藝流程框架圖承臺頂鑿毛墩身平面放樣模板底墊層輔助腳手搭設(shè)墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝垂直度、平面位置檢查安設(shè)漏斗、串

69、筒等砼澆筑砼養(yǎng)護模板拆除底墊層高度計算鋼筋加工砼試件制作模板設(shè)計模板精加工模板試拼砼試拌（3）支架1、墩臺身支架采用鋼支架，鋼支架立在已灌注好的承臺的混凝土面上。2、在墩臺身周圍及連梁下方搭建腳手架及工作平臺。腳手架采用碗式支架搭設(shè)，立桿間距1.5m，橫桿步距1.2m，剪刀撐自架體端頭起以與地面4560度角每3m一組連續(xù)布置。為了滿足工作需要搭設(shè)雙排架，工作平臺以上設(shè)1.5m高的安全護欄網(wǎng)。3、模板支立前認真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。模板拼裝

70、采用人工配合汽車吊機，在模板設(shè)計時考慮機械吊裝，為吊裝需用設(shè)計吊點以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固各加固螺栓。4、模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風繩加固，保證施工時穩(wěn)固。（4）鋼筋1、鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈，同時把承臺面柱預留筋刷干凈。2、部分立柱較高必須分次到位，所以需豎向連接的主筋，除按規(guī)范要求錯開接頭外，為保證豎向主筋順直，本工程豎向主

71、筋的連接采用擠壓套筒連接或直線螺紋連接的新工藝，確保連接質(zhì)量。3、為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外，間隔1.5m左右點焊搭接主筋。4、鋼筋布置就位后，按規(guī)范進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改，并填寫自檢單。（5）澆筑混凝土1、墩柱、臺身、蓋梁混凝土澆筑前應(yīng)檢查孔洞、預埋件位置是否正確并加固，使之不致于因混凝土的振搗而移位。對模板拼縫進行特別檢查，并做好新老砼同標號砂漿接漿。2、混凝土在拌和站集中拌制，運至澆筑處，用混凝土輸送泵泵送的方法澆筑。當混凝土自由下落高度超過2m時采用鐵皮串筒，防止混凝土離析。澆筑時在墩臺整個平面內(nèi)水平分層進行，每層厚度控制在30cm左右，振動機按有效直徑60cm分

72、布，同步施工，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時插入下層510cm，操作上要求快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋模板。砼需振搗到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面平整一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。3、混凝土在澆筑過程中，要有專人值班，觀察各種預埋件的位置是否移動，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即采取措施予以校正加固。4、混凝土澆注完畢要及時養(yǎng)護，混凝土強度達到拆模強度時方可立拆模，拆模后，檢查混凝土的澆筑質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸，后用塑料薄膜包裹并澆水濕潤養(yǎng)護。六、安全文明保證措施6.1、機械設(shè)備安全保證措施（1）、機械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕

73、駛證后上機（車）操作。（2）、機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。（3）、機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。（4）、機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。（5）、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。6.2、施工用電措施：1)凡從事電器、起重等特殊技術(shù)工種的工人，必須接受特種作業(yè)安全培訓，通過考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作。2)從事一般工種作業(yè)的人員，必須認真學習本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責任制。

74、3)執(zhí)行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全。4)施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)采取防觸電措施。5)作業(yè)點距低壓線、高壓線應(yīng)分別大于2.5米、3.0米。6)焊機的電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在監(jiān)護人附近，便于及時切斷電源。7)用電設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠的接地零安全措施，焊接地線接連到工件上。6.3、高空作業(yè)保證措施：1)在2米以上高度作業(yè)時，應(yīng)采取安全防護措施。2)腳手架材料不得有嚴重銹蝕或變形，保證搭設(shè)基礎(chǔ)牢固，應(yīng)設(shè)置寬度不小于60厘米的平臺、護欄和步行踏板。3)安全爬梯使用前要進行安全檢查，保證結(jié)構(gòu)可靠，狀況良好。使用時要按1：4的

75、斜度放置，并固定上下端。4)高空作業(yè)人員必須配備和正確使用安全帶和安全繩。安全帶和安全繩應(yīng)無磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。5)遇大雨天氣或六級以上大風天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)。6)傳遞物件不得拋擲，有可能墜落的物料應(yīng)拆除或固定，防止跌落。6.4、吊裝作業(yè)保證措施：1)大件的吊裝作業(yè)時，應(yīng)詳細制定吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導書，吊裝前，要對吊機進行檢查驗收。保證低級處于完好狀態(tài)。2)大件吊裝作業(yè)時，技術(shù)人員和安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)督，現(xiàn)場人員嚴禁酒后作業(yè)。3) 起吊人員和現(xiàn)場指揮人員必須經(jīng)過勞動部門的培訓，持證上崗。4)吊裝要施加保護，不同階段的吊裝要分別制備專用吊具，避免吊裝變形并保護構(gòu)件表面不受損傷。5

76、)吊裝點嚴格按設(shè)計要求進行，吊裝時輕吊輕放，避免變形和碰撞。6)吊裝作業(yè)須鳴警示鈴，嚴禁鉤下站人。7)汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過試吊檢驗，四支腿墊實方可作業(yè)。6.5、安全文明施工（1）、進入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。（2）、泥漿與運土車出場，輪胎要清洗干凈。（3）、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。6.6、水上作業(yè)安全措施（1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，保證施工人員正常工作。（2）、作業(yè)區(qū)域在河道和兩側(cè)河岸進行圍擋，設(shè)置安全警示標語。（3）、水上施工平臺必須有標識和防護欄，夜河道作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。（4）、水上作業(yè)人員必須配備救生衣，做到一人一

77、套，安全施工。（5）、施工現(xiàn)場必須要備有落水救生設(shè)施：救生圈23個、救生繩12根、水面船只1艘。（6）、與當?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。（7）、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。6.7、應(yīng)急預案及措施：（1）、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理 項目總工組 員：技術(shù)人員 安全管理人員 施工人員（2）、應(yīng)急救援物資應(yīng)急救援物資、設(shè)備設(shè)施的配備表序號名 稱數(shù) 量位 置負 責 人3物資運輸車1輛項目部項目經(jīng)理4醫(yī)藥箱、藥品1套項目部項目副經(jīng)理5挖掘機1輛項目部項目副經(jīng)理6裝載機1輛項目部項目副經(jīng)理7潛水服10套項目部項目總工8安全帽100頂項目及各隊項目總工9安全

78、帶100條項目及各隊項目總工10救生衣100套項目及各隊項目總工11安全網(wǎng)1000平項目及各隊項目總工12防滑鞋100雙項目及各隊項目總工13擴音喇叭2支項目派出所項目總工14警車1部當?shù)嘏沙鏊椖扛苯?jīng)理15快艇1艘當?shù)嘏沙鏊椖扛苯?jīng)理應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話數(shù)部見應(yīng)急聯(lián)絡(luò)（3）、應(yīng)急響應(yīng)a、接警與通知接警：接警部門為項目辦公室。接警人接到報警后，應(yīng)詳細詢問以下內(nèi)容包括：事故發(fā)生時間、詳細地點、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡要經(jīng)過介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)展情況等，并做好記錄。 。通知：接警人接到報警后，由辦公室主任向項目經(jīng)理詳細報告，項目經(jīng)理決定是否啟動應(yīng)急救援預案及是否向有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)、

79、政府及上級部門發(fā)出應(yīng)急救援申請。啟動應(yīng)急救援預案的通知應(yīng)由項目辦公室通知應(yīng)急組織機構(gòu)中各部門負責人。b、現(xiàn)場保護突發(fā)性水下及水中緊急事故/事件發(fā)生后，計劃合同部應(yīng)立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負責事故/事件現(xiàn)場保護，立即開展收集證據(jù)工作。因搶救人員、防止突發(fā)性緊急事故/事件擴大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標志、標記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。c、警報和緊急公告當事故可能影響到周邊地區(qū)，對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時，應(yīng)及時啟動警報系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報，同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等，以

80、保證公眾能夠做出及時自我防護響應(yīng)。項目經(jīng)理決定是否啟動警報。警報和緊急公告由派出所負責組織實施，相關(guān)部門配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區(qū)發(fā)出警報。d、警戒與治安為保障現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的順利開展，在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域，實施交通管制，維護好現(xiàn)場治安秩序，防止與救援無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發(fā)生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由派出所負責實施。現(xiàn)場警戒措施包括：危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，警車鳴警燈和警笛，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負責阻止與救援無關(guān)的人員進入事故救援現(xiàn)場。e、應(yīng)急救援人員的安全應(yīng)急救援過程中，應(yīng)對

81、參與應(yīng)急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。必要時，應(yīng)有專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè)。在應(yīng)急救援過程中，由項目安全部指派專人負責對參與應(yīng)急救援人員的安全進行過程監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織撤換搶救。f、應(yīng)急終止與現(xiàn)場恢復當事態(tài)得到有效控制，危險得以消除時，由項目經(jīng)理下達終止應(yīng)急令。終止應(yīng)急令由安全部專人用擴音喇叭傳達至應(yīng)急救援現(xiàn)場，終止應(yīng)急救援。當終止應(yīng)急救援后，事故現(xiàn)場仍然存在可能的不明隱患時（如可能存在不明火種、建筑物及救援臨時設(shè)施有可能傾覆等），現(xiàn)場警戒不予解除，直至經(jīng)技術(shù)部門技術(shù)鑒定確認無不明隱患后，告知派出所所長，由派出所所長下令解除現(xiàn)場警戒。警戒解除后，由應(yīng)急救援隊伍負責

82、恢復現(xiàn)場。主要清理臨時設(shè)施、救援過程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復現(xiàn)場辦公生活基本功能等。由職工工會負責組織被疏散人員的回撤和安置。（4）、應(yīng)急預案培訓與演練應(yīng)急預案的培訓由安全部組織實施。培訓時間為項目開工后第3個月，每兩次培訓時間間隔不應(yīng)超過12個月。培訓對象應(yīng)包括參與應(yīng)急救援的指揮人員、救援隊伍人員、輔助等相關(guān)人員。培訓方式采用集中培訓。培訓地點為項目會議室。對培訓結(jié)果應(yīng)組織考核，并應(yīng)保存培訓考核的記錄。（5）、人員落水應(yīng)急預案當發(fā)生水上作業(yè)點施工人員和船員落水時現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動力船舶報告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動力船舶及時搜救。現(xiàn)場負責人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，并提前通知救護車在碼頭接應(yīng)。