1、目 錄一、 編制依據1二、工程簡介1三、計劃工期2四、人員、材料、設備配置情況31、施工投入的主要人員數量表32、勞動力配置33、主要機械設備配置表44、材料準備4五、施工工藝及方法65.1、鉆孔樁施工65.2、支撐梁施工155.3、承臺施工方法155.4、臺身及臺帽施工方法165.5、空心板梁預制鋼筋加工及安裝施工方法185.6、先張法預應力空心板梁的施工205.7、支座安裝施工方法245.8、混凝土橋面鋪裝施工方法255.9、護欄底座與護欄施工方法275.10、伸縮縫施工方法30五、質量檢測項目31六、質量保證措施346.1、工程技術管理346.2、作業班組管理35七、安全保證措施377.

2、1、安全管理人員：377.2、安全管理措施：37八、文明施工措施39九、環境保護措施41K47+724.5機耕通道子分部工程開工報告一、 編制依據綏芬河至滿洲里高速公路鐵力至科右中旗聯絡線榆樹至松原段第A02合同段：K47+724.5機耕通道施工圖紙。在施工中，施工質量檢驗標準參照如下規范和標準執行，各規范、標準有沖突時，以標準較高者為準。1、工程建設標準強制性條文（公路工程部分）；2、公路工程技術標準（JTG B01-2014）(交通運輸部)；3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2012）；4、公路橋涵施工技術規范（JTJ/T F50-2011）(交通運輸部)；5、國家、交通運

3、輸部、吉林省頒布的現行其它標準、規范、規程、辦法。二、工程簡介K47+724.5機耕通道子分部工程屬K47+000-K48+000涵洞、通道分部工程，K47+000-K48+000涵洞、通道分部工程屬K36+000-K55+400路基單位工程。K47+724.5機耕通道子分部工程主要工程量：12根樁徑1.2米鉆孔樁，14根系梁、4個承臺、4個輕型橋臺、4個臺帽、20片先張法預應力砼空心板梁。現已具備施工條件，人員、材料、設備均已進場，滿足施工條件，特申請開工。K47+724.5機耕通道主要工程數量序號工 程 名 稱單位數量1樁基C30水下砼m3298.582樁基HPB300鋼筋10kg4342

4、.553樁基HRB400鋼筋16kg334.454樁基HRB400鋼筋25kg18600.585承臺C30砼m3120.56承臺HRB400鋼筋10kg537.727承臺HRB400鋼筋12kg2599.728承臺HRB400鋼筋20kg3823.169臺身C30砼m3137.110臺身HRB400鋼筋12kg3248.5711臺身HRB400鋼筋20kg8753.6112臺帽C30砼m345.113臺帽HRB400鋼筋12kg4048.5614空心板C50砼m385.415空心板HPB300鋼筋8kg268.3216空心板HRB400鋼筋10kg10314.0817空心板HRB400鋼筋12

5、kg4573.6818空心板HRB400鋼筋25kg1524.619空心板s15.2鋼絞線kg2624.36三、計劃工期K47+724.5機耕通道子分部工程計劃2017年7月2日開始施工，于2018年5月31日結束。工期安排：K47+724.5機耕通道鉆孔樁（12根）：2017年7月2日-2017年7月18日承臺（4個）：2017年7月19日-2017年8月10日輕型橋臺（4個）：2017年8月11日-2017年8月20日臺帽（4個）：2017年8月21日-2017年8月30日空心板預制（20片）：梁場集中預制空心板安裝（20片）：2017年9月28日-2017年9月30日。橋面及附屬工程：2

6、018年4月20日-2018年5月31日。四、人員、材料、設備配置情況1、施工投入的主要人員數量表序號姓名職務負責項目1孔垂榮項目經理負責全面組織、協調管理工作2陳道勇項目總工主持施工現場技術工作3李宮明項目副總工協助項目總工指導現場技術4王以安 項目副經理施工負責人，主持施工現場管理工作5陳春弟橋梁工程師負責實施施工技術管理工作6周宇質檢員負責施工前的圖紙復核，技術參數整理，跟蹤檢測鉆孔進度，樁長及各項技術指標工作7李鵬 高偉波現場試驗協助試驗工程師進行試驗數據的整理工作8譚贏拌和站站長負責1號拌和站的管理工作9焦國良 質檢內業負責鉆孔灌注樁內業資料數據的收集與整理10劉運啟現場安全員負責現

7、場的施工安全工作2、勞動力配置序號工種人數工作職責1鋼筋班6人主要負責鋼筋下料、加工、彎制、綁扎、焊接2鉆進班3人主要負責樁孔的鉆進工作3混凝土班3人主要負責混凝土的灌注工作4電工班2人主要負責機械電路的維修及控制工作5裝吊班4人主要負責鋼筋籠安裝工作6雜工班2人其它鋪助工作及臨時工作7木工班6人負責模板安裝工作3、主要機械設備配置表1機械名稱型號單位數量完好程度2反循環鉆機GF350臺2完好3水泥混凝土拌合站120m/h座1完好4砼運輸車9m臺6完好5吊車25T臺1完好6挖掘機小松240臺1完好7推土機山推160臺1完好8壓路機洛圍2501臺1完好9鋼筋切割機GW40臺1完好10數控鋼筋滾籠

8、機GJL-3000臺1完好11鋼筋彎曲機GQ40臺4完好12鋼筋調直機X12臺2完好13全站儀ES-602G臺1完好14泥漿三件套套1完好15坍落度筒套1完好4、材料準備（1）碎石碎石采自舒蘭市北正義采石有限公司，安山巖，經承包人自檢、監理抽檢級配及含泥量合格，能夠滿足本工程的質量要求。（2）中砂中砂采自榆樹市大坡鎮砂場采購，呈黃色，顆粒堅硬、強度高、耐風化的天然砂構成。經承包人自檢、監理抽檢細度模數及級配等合格，能夠滿足本工程的質量要求。（3）水泥基礎及下部構造水泥采用榆樹市宏元水泥有限公司生產硅酸鹽P.O 42.5級水泥，空心板預制水泥采用冀東水泥磐石有限公司生產硅酸鹽P.O 52.5級水

9、泥，經承包人自檢、監理抽檢水泥各項檢測指標合格，能夠滿足本工程的質量要求。（4）粉煤灰粉煤灰采用國電吉林龍華吉林熱電廠，經承包人自檢、監理抽檢粉煤灰各項檢測指標合格，能夠滿足本工程的質量要求。（5）外加劑外加劑采用長春市北華建材有限公司BS-HPC聚羧酸性能減水劑（引氣型），經承包人自檢、監理抽檢減水劑各項檢測指標合格，能夠滿足本工程的質量要求。（6）、C30水下混凝土配合比設計完成并已完成驗證。配合比為水泥：水：細集料：粗集料：粉煤灰：減水劑=346：175：800：1019：61：4.152，配合比配置的混凝土的和易性、粘性良好，坍落度為210mm，混凝土28天強度滿足設計要求。C30防凍

10、混凝土配合比設計完成并已完成驗證。配合比為水泥：水：細集料：粗集料：粉煤灰：減水劑=340：160：779：1061：61：3.74，配合比配置的混凝土的和易性、粘性良好，坍落度為165mm，混凝土28天強度滿足設計要求。C50普通混凝土配合比設計完成并已完成驗證。配合比為水泥：水：細集料：粗集料：粉煤灰：減水劑=435：148：709：1118：43.5：6.09，配合比配置的混凝土的和易性、粘性良好，坍落度為165mm，混凝土28天強度滿足設計要求。（7）鋼材鋼筋采自通化鋼材有限公司生產的HPB300、撫順新鋼鐵有限責任公司生產的HRB400E鋼筋，經承包人自檢、監理抽檢合格，能夠滿足本工

11、程的質量要求。直徑大于等于20mm鋼筋，鋼筋接長采用鐓粗直螺紋套筒連接。小于20mm的連接采用雙面焊焊接。五、施工工藝及方法5.1、鉆孔樁施工（1）、施工準備1、在主線前進方向左幅修建施工便道，已滿足大型施工機械通行。在即將施工的鉆孔樁兩側墩臺之間設一個工作平臺，滿足砼運輸車、吊車等機械、鉆機就位鉆孔、安裝鋼筋籠、澆筑混凝土等作業空間的需要。2、混凝土配合比已批準，拌合站已標定，各種材料已驗收，鉆孔機械設備均能正常使用。3、安設電力線路，布置照明燈，防撞信號燈及警示性標牌。4、施工前已對施工人員進行全面的技術、安全交底，確保施工質量和人身安全。5、施工現場臨時排水設施健全，滿足施工期排水、防洪

12、需要。6、施工前對施工場地碾壓密實形成工作平臺，平臺牢固穩定能承受施工作業時所有靜、活荷載，保證施工人員、設備能安全進、退場。7、水、電、拌合設備1）施工生產用水打機井，在2號拌合站旁打機井一口。經承包人自檢、監理抽檢合格，能夠滿足本工程的質量要求。2）在拌合站場地設置1臺200KW以上變壓器。3）混凝土采用1號混凝土拌合站進行拌和。8、護筒埋設1）、護筒直徑為1.5m，采用8mm的鋼板制作，護筒頂面高出施工地面30cm。2）、護筒埋置深度為1.2m，護筒埋設前進行檢查，保證護筒無變形、裂縫等現象。在護筒四周回填黏土并分層夯實。埋設位置準確、牢固，護筒中心與樁位中心重合。為保證護筒位置的準確性

13、，在護筒埋設完成后，測量員于春天用全站儀再次精確放樣，并校核引樁。護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。9、開挖泥漿池泥漿池布置在路基坡腳外，占地界內。開挖尺寸為8m4m2m。制備泥漿選用膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制優質泥漿。根據地層情況及時調整泥漿性能，泥漿制備完成后由試驗員李鵬進行檢測泥漿的各項技術指標，均滿足橋涵施工技術規范中規定，并報監理工程師審核。泥漿池防護泥漿池旁邊設置明顯的警示牌和安全防護措施。泥漿池四周用48鋼管單排架作圍欄；立桿長度1.8米,打入地下0.5m；圍欄高度1.3m；鋼管之間用腳手架扣件或粗鐵線連接結實。橫桿上帖反光貼，圍欄用安全網圍護，懸

14、掛醒目夜光安全警示牌及標語，并配置滿足施工需要的照明設施。（二）、施工工藝及方法1、鉆孔灌注樁成樁施工工藝施工準備測定樁位挖埋護筒注泥漿鉆進一次清孔下放鋼筋籠放置導管二次清孔砼灌注拔出護筒。2、鉆機就位鉆機就位必須嚴格控制對中情況及鉆桿垂直度；鉆機對中后應確保鉆頭中心、護筒中心及樁位中心三者基本合一，為確保成樁樁位偏差滿足規范和設計要求，鉆機就位后其中心偏位不宜大于10mm；鉆機整平后用水平尺法或垂線法檢測主鉆桿垂直度，其傾斜率嚴禁超過1%；在鉆機就位后應對其進行固定，以防止在施工過程中由于機身震動造成實際偏位。3、成孔施工1）、鉆孔前，按施工設計所提供設計樁長、鋼筋骨架長等技術參數繪制成表，

15、掛在鉆臺上。并根據不同地質層調整鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。2）、開鉆時宜低擋慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后再以正常速度鉆進。使用反循環鉆機鉆孔，應將鉆頭提離孔底20厘米，待泥漿循環通暢后方可開鉆，鉆頭切削方向應與主軸旋轉方向一致。3）、鉆進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的類型，質檢員周宇記入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照，鉆渣樣編號保存，以便分析備查，取樣頻率為護筒以下每鉆進2米(接近設計終孔高程時每50cm）或在地層變化處留取各層地質土樣，并樁盒，拍照存檔，作為施工原始資料。4）、現場試驗員李鵬檢查泥漿的各項指標，對泥漿性能指標

16、進行測定。并填寫試驗自檢表格。5）、開始鉆進時，適當控制進尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。6）、當鉆孔深度達到設計要求時，質檢員周宇對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行自檢，將數據提供給質檢內業焦國良填寫終孔檢查記錄，向監理工程師報驗。4、清孔、拆鉆 1）、鉆孔深度達到設計要求后，質檢員周宇進行自檢，自檢合格后迅速報請監理工程師對孔深進行第一次檢測、確認。2）、本工程鉆孔灌注樁清孔采用換漿法進行，具體操作過程為：鉆機在終孔后稍提鉆頭離孔底1020cm進行低速旋轉，保證泥漿正常循環，使孔外比重、含砂量較低的泥漿逐步置換孔內泥漿，直至孔內泥漿比重不大于1.06，含砂量降到2%以下，粘度

17、為1620pa.s以內，試驗員高偉波采用泥漿比重計檢查泥漿指標，質檢員周宇用標準測錘進行沉淀層厚度檢測沉渣厚度小于10cm合格，即為清孔結束。3）、拆鉆時防止泥土及其他雜物或工具掉入孔內，拆鉆或提管結束，質檢員周宇對成孔的孔徑、孔深、傾斜度等自檢檢測合格后，將數據提供給質檢內業焦國良，并填寫成孔檢查記錄表。向監理工程師報驗；孔深用鋼測繩加測錘直接尺量；用外徑1.2m、長度為6m的鋼筋檢孔器吊入孔內進行孔徑檢測。5、鋼筋籠制作、安裝1）、鋼筋籠采用滾籠機加工，鋼筋籠分段長度為11米，現場采用墩粗直螺紋套筒連接，利用冷鐓機將鋼筋端部墩粗，再用套絲機在鋼筋端部的墩粗段上加工直螺紋，最后用連接套筒將兩

18、根鋼筋對接。2）、首先將主筋下料，連接成圖紙所需長度，質檢人員對焊接接頭進行外觀質量檢查，試驗人員抽取焊接接頭進行試驗，合格后吊放于主筋儲料架上以備用。然后將主筋抖落分布于分料盤的圓周上，同時將主筋穿入固定盤和移動盤環形模板的導管內，并在移動盤的導管內用螺栓夾緊。安裝頂端加強箍筋，將主筋與加強箍筋焊接牢固，保證盤筋繞主筋不變形。焊接時，在鋼筋籠的頭部，固定盤和移動盤同步旋轉運動，將盤筋并排連續繞幾圈，然后與主筋焊接牢固。焊接完成后切斷繞筋，移動盤前移，鋼筋籠與固定盤分離，松開主筋與移動盤模板導管的螺栓，移動盤前移，鋼筋籠與移動盤分離。卸籠后，將移動盤復位，將已制作完成的鋼筋籠運至施工現場進行接

19、長。3）、加強箍筋與主筋連接全部焊接。采用雙面焊焊接，鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。加強鋼筋每2米左右設一根。定位鋼筋焊在鋼筋骨架上，鋼筋混凝土段每2米左右沿圓周等距離焊4根，上下錯開布置。鋼筋焊接完成由質檢員周宇及測量員于春天對主筋間距、箍筋間距、鋼筋骨架尺寸進行自檢，將自檢數據提供給質檢內業焦國良，填寫自檢表格后，向監理工程報驗。4）、鋼筋骨架保護層的設置方法樁基礎鋼筋籠保護層采用圓餅形混凝土墊塊（墊塊半徑略大于保護層厚度），中心預留孔穿過焊接在縱向主筋上的定位鋼筋，縱向間隔不大于2m，每道沿周圍對稱設置不小于4塊。5）、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后， 骨架安裝采用汽車吊，

20、為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近

21、孔口，用型鋼穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行機械連接，全部接頭接好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，由測量員于春天核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合，然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側

22、放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。質檢員周宇對骨架中心平面位置、骨架頂端高程、骨架底面高程進行自檢，并向監理工程師報驗。6、導管安裝1）、導管技術要求灌注水下砼采用鋼導管灌注，采用導管內徑為30cm。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓，試驗結果符合規范要求（后附）。2）、導管采用30鋼管，底部導管長為4m，中部導管每節長3 m，配0.5m、1m長的短管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0

23、.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管安裝后，其底部距孔底有0.4m的空間。 3）、導管檢查、試驗合格后對每節導管長度進行測量，加以編號、標記；導管安裝前根據孔深認真計算導管總長度，計算時導管底部懸空高度宜控制在40cm左右，同時安裝導管時須根據編號順序逐一進行，防止出錯。4）、導管安裝時質檢員全過程跟蹤，檢查密封圈良好狀況，絲口擰緊牢固程度。7、二次清孔導管安裝完成后，利用導管進行二次清孔，采用高壓射水翻渣清孔法清

24、除孔底沉渣、降低泥漿比重及含砂率。 二次清孔時，將孔內泥漿循環后檢測，泥漿性能及孔底沉渣指標均應符合規范要求。清孔后各項指標應滿足下列規定：泥漿相對密度1.021.10，含砂率2，粘度1620pa.s。試驗員高偉波、李鵬整理試驗數據，經監理工程師檢測合格后，立即進行砼灌注工作。8、砼灌注1）、首批封底混凝土在完成各項檢查并得到監理工程師審核合格后，現場試驗員李鵬立即填寫混凝土開盤通知單送至拌合站，由拌和站進行開盤拌制混凝土。拌合站試驗員馬洪吉對混凝土的坍落度等進行檢測，在經檢測合格后，報監理工程師審核，審核合格后立即灌注水下混凝土?；炷涟韬臀镞\至灌注地點時，首批混凝土灌注時，現場至少到達兩輛

25、罐車，首灌數量要經過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并使導管埋深不小于1m深，考慮擴孔系數1.1，灌注水下混凝土儲料斗采用3.0方的容量。 首批灌注砼的計算公式：V=D2/4(H1+H2)+d2/4 h1V灌注樁首批混凝土所需數量（m）；D樁孔直徑（m）；H1表示樁孔底到導管底口的高度，取0.4m；H2導管初次埋置深度（導管底口到砼面的高度）為1m；d導管內徑（m），取0.3m；h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）；即h1=Hwrw/rC=34.6*10.6/24=15.28；Hw樁孔內水或泥漿的深度，Hw=L-( H1

26、+H2)=34.6；rw樁孔內水或泥漿的重度，取10.6KN/m；rc混凝土拌和物的重度，取24KN/m；首批灌注砼的數量為：V=*1.5*1.5/4*（1+0.4）+*0.3*0.3/4*15.28=3.55m2）、對孔底沉淀層厚度應再次測定。如厚度符合設計要求,然后立即灌注首批砼。3）、首灌時在大料斗底部放置隔水鋼板，隔水鋼板預先放置在料斗下口，鋼板下放置隔水皮球。當砼裝滿后，瞬間吊起隔水鋼板，砼即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。拆除首節導管后，換小料斗灌注。灌注連續進行，中途除拆除導管外無停歇時間?，F場質檢員周宇測量導管埋置深度，將數據提供給質檢內業焦國良，焦國良根據數據及時填寫水下砼

27、灌注記錄，向監理工程師報檢。4）、水下混凝土灌注、樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，現場質檢員周宇及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在26m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。、拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要

28、防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。、在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。、當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：A、盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。B、當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力。C、當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m以后，適當提升導管，減小導管埋置長

29、度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。D、混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內的混凝土數量估計在內），由現場試驗員通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。E、在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高減小，超壓力降低而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大，如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。F、為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌80cm以上，以便灌注結束后將此段混凝土

30、鑿除。E、在灌注混凝土時，現場試驗員高偉波、李鵬留取三組試件進行養生，檢測7天及28天強度。如換工作時，每工作班都應制取試件。試件應施加標準養護，強度測試后應填試驗報告表。F、有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異?，F象等，質檢員周宇隨時進行記錄。、混凝土灌注時，現場質檢員周宇精確計算混凝土方量，算出理論上升高度，再根據實測導管內孔深，計算出導管埋深，嚴密控制導管的拔升量及導管的拆除數量，防止出現斷樁、夾層現象。、項目部配置6臺混凝土罐車運輸混凝土，根據灌注情況隨時調整發車時間，保證現場一臺罐車放料，至少一

31、臺罐車儲料待命?；炷凉嘧⑦^程中，試驗人員全程監控混凝土的各項性能指標，保證混凝土的坍落度滿足施工要求，并制作混凝土試塊。5）、灌注砼測深方法灌注水下砼時，由質檢員周宇經常探測孔內混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。測深用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數量校對。當達到設計孔深時現場質檢員周宇自檢合格后，向監理工程師報驗，經監理工程師審核符合設計規范要求后，方可進行下道工序施工。9、泥漿清理鉆孔樁施工中，產生大量廢

32、棄的泥漿，為了保護當地的環境，施工完畢這些廢棄的泥漿經過沉淀后，用挖掘機挖裝，車輛運輸至指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。將泥漿池的廢棄泥漿清理干凈后進行機械回填，分層填實。10、成樁檢測樁身混凝土灌注完畢后在承臺施工前或接樁前，精確測量樁頂標高，用風鎬將樁頭多余部分混凝土鑿除，整平表面，由測量員于春天采用全站儀精確復核樁位，向監理工程師報驗，樁基灌注完成28天后委托有資質的檢測機構對樁身進行檢測，樁基檢測采用小應變檢測，確保樁身無斷樁、縮徑、空洞等質量問題并形成樁基檢測報告，合格后進行下道工序施工。11、破樁頭樁身混凝土灌注完畢后在接樁前，精確測量樁頂標高，用風鎬將樁頭多余部分混凝土鑿

33、除，不得破壞樁頂鋼筋，同時整平混凝土表面，將樁頂鋼筋接長，合格后與系梁鋼筋連接在一起。5.2、支撐梁施工 （1）、開挖方法采用挖掘機開挖，人工配合方法。 （2）、注意事項1、基坑開挖前做好地面排水，在基坑頂緣四周向外設排水坡，基坑以外設截水埂，以免基坑以外地面水流入基坑內。2、基坑施工不可延續時間過長，自基坑開挖至基礎完成，應抓緊連續不斷施工。3、機械開挖至坑底時，保留10厘米的厚度，用人工挖至基底高程。4、在進行支撐梁施工前，對支撐梁下地基需要夯實，換填50cm砂礫并分層夯實。 （3）、模板支護1、基礎模板全部采用定型鋼模板。2、模板表面要清理干凈，并涂抹一層脫模劑。3、拼裝模板時，模板的連

34、接縫里塞入海棉條，以防止漏漿。4、模板拼裝完成后，要檢查模板支撐的牢固性，以確?；炷翝仓r模板的穩定。 （4）、澆筑混凝土混凝土分層連續澆筑，用滑槽、串筒送混凝土至灌注部位，插入式振搗，振搗棒插入下層混凝土510cm，插入間隔小于振搗作用半徑，不得漏搗或過振，振搗時觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出過快可導致混凝土產生空洞。澆筑完畢后，覆蓋土工布養生，系梁頂放置儲水桶自流養護。5.3、承臺施工方法 （1）在鉆孔樁施工結束，混凝土達到一定強度后，鑿除樁頂松散部分并申請對樁體進行無破損檢測。檢測滿足設計要求后開挖基坑。地質條件較好時，以1:0.5放坡開挖基坑，基

35、底平整度控制在2厘米以內并人工夯實，然后用23厘米砂漿抹面作為基底墊層。 （2）利用全站儀進行承臺的施工放樣，根據設計計算出承臺、支撐梁的主點坐標，精確測設出主點坐標并用鋼尺進行校核。 （3）重新測設樁位中心點位和高程，以此校正、綁扎樁頂鋼筋。 （4）承臺鋼筋在鋼筋加工區內制成半成品，現場綁扎成型。承臺模板采用組合鋼模板一套。模板采用方木、槽鋼做肋，底腳和上口用鋼筋作拉桿，模板頂部角點處用緊線器與地錨連接拉緊?；炷帘Ｗo層用混凝土墊塊來控制，梅花布置，間距120*120厘米，綁扎牢固。 （5）臺身鋼筋的綁扎：將預先綁扎完的鋼筋骨架用吊車吊入模內，用焊制的轎杠將骨架托起并進行點焊，然后用花藍鏍絲

36、校正垂直度。 （6）混凝土使用混凝土輸送車運輸，混凝土用中粗砂和配碎石配制，坍落度控制在14-18cm，每次混凝土拌合時間不小于1.5分鐘。 （7）混凝土由攪拌站集中生產，運至灌注地點后，用溜槽或吊車分層進行澆筑。每層厚度不超過30厘米，振搗以插入式振搗棒為主，局部角隅處配搗固釬插搗。振實的標準以混凝土表面平坦、泛漿、不再生成氣泡、沉落為止?；炷翝仓r設專人校正預埋鋼筋。 （8）混凝土養生采用白色土工布覆蓋灑水養生，設專人看護、灑水，保持表面濕潤。（9）固定臺身模板鋼筋預埋件焊接在主筋或定位筋上。基礎頂面臺身位置初凝后用鋼刷進行拉毛，深度35毫米。5.4、臺身及臺帽施工方法 （1）臺身施工

37、1、用全站儀在承臺、基礎上精確測量出臺身的平面位置，用墨線標定出輪廓線。 2、臺身模板采用組合鋼模，拼裝時保證接縫嚴密、平整。拼接縫之間用雙面膠條密封。模板底腳用頂桿固定在承臺預埋件上，臺身模板對拉螺栓用12的圓鋼筋外套PVC管。模板頂部用拉桿固定在地錨上，縱橫方向各設兩個，地錨采用45毫米的鋼管，長150厘米，45度打入地下。 3、先校正承臺頂面的預埋鋼筋。臺身鋼筋在鋼筋加工區內制成半成品，現場按設計要求綁扎成型。 4、混凝土采用混凝土輸送車運輸，用25T汽車式起重機吊運進行澆筑，用中粗砂和級配碎石配制，坍落度控制在14-18cm。每次混凝土拌合時間不小于1.5分鐘。 5、混凝土由攪拌站集中

38、生產，運至灌筑點后，串筒下料，進行分層澆筑。每層厚度不超過30厘米，振搗以插入式振搗棒為主，局部角隅處配搗固釬插搗。振實的標準以混凝土表面平坦、泛漿、不再生成氣泡為止。6、臺身拆模灑水后用白色土工布圍捆密裹，頂部放置儲水桶自流養護，以保持混凝土表面濕潤，養生期限不少于7天。（2）、臺帽施工1、模板施工：臺帽側模板采用6mm厚鋼板作面板，用7575角鋼作肋的定型鋼模，保證混凝土的外觀質量。底模用鋼模板，臺帽采用碗扣式腳手架支撐，支架下用砂礫填筑夯實，并用方木鋪墊。2、鋼筋施工：鋼筋運到施工現場按不同產地、品種分別掛牌堆放，底層墊起，防止受潮生銹。在加工廠內制成的成品分類掛牌堆放，鋼筋調配過程中由

39、專業技術人員調度。制作鋼筋要符合公路橋梁施工技術規范要求，綁扎縱橫間距，用粉筆作出標記。鋼筋縱橫交點全部綁扎，不花綁。鋼筋的焊接嚴格按公路橋梁施工技術規范執行。接頭的數量及焊縫長度滿足設計和公路橋梁施工技術規范的要求。臺帽鋼筋采取在鋼筋場地下料，制作焊接成骨架，運至現場綁扎的方式進行施工。在由吊車配合吊入臺帽底模進行綁扎，綁扎完成經自檢及監理工程師驗收后即拼裝側模。鋼筋制作工藝流程如下：下料-制作-焊接（機械連接）-綁扎成型3、混凝土施工： 側模拼裝完畢，經檢驗合格后，即可澆筑混凝土。混凝土由拌和站拌和，用混凝土罐車運至現場，由吊車配合吊斗吊裝入模，采用插入式振搗器振搗，混凝土澆筑順序由中間向

40、兩側進行。混凝土采用分層澆筑，分層振搗，快插慢拔，每層澆筑層為30cm，移動間距控制在50cm左右，振搗棒距模板邊緣10cm，混凝土的振搗以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為標志，不過振或漏振、離析?；炷脸尚筒鹉：?，要用白色土工布覆蓋灑水養生。4、技術質量保證措施：混凝土在澆筑過程中，控制澆筑厚度以免產生過大的振搗工作區，產生麻面，影響混凝土的外觀質量，混凝土澆筑完成后應用光面抹刀將表面抹平。5.5、空心板梁預制鋼筋加工及安裝施工方法（1）鋼材進場驗收及送檢鋼材成批進場必須檢查出廠合格證明，然后按不同等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且立標識牌。鋼筋送檢

41、，主要做拉力試驗，測定其屈服點，抗拉強度，伸長率及冷彎試驗，各項指標均合格后再利用。（2） 鋼筋加工1、鋼筋進場后必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不混雜，且立牌標明用以區分。鋼筋運輸、存放，避免銹蝕、污染，露天堆放時，墊高并加遮蓋。2、鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。3、鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調直。4、采用冷拉方法調直鋼筋時，HPB300鋼筋的冷拉率不大于2%；HRB400鋼筋的冷拉不大于1%。5、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求，如設計無規定時符合（JTG F80/1-2004）規定。6、用級鋼筋制作的箍筋，其末

42、端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結構不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不小于箍筋直徑的10倍。7、彎曲鋼筋應先做樣板：彎曲鋼筋時，先反復修正并完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板（筋）使用，然后進行正式加工生產。8、彎筋機彎曲鋼筋時，在鋼筋彎到要求角度后，先停機再逆轉取下彎好的鋼筋，不得在機器向前運轉過程中，立即逆向運轉，以免損壞機器。9、鋼筋加工后的存放：鋼筋成型后，詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，一種型式彎完后，捆綁好，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，必要時還應注明使用的工程名稱。成型的鋼

43、筋，如需二根扎結或焊接者，捆在一起。彎曲成型的鋼筋在運輸時，謹慎裝卸，避免變形，存放時要避免雨淋受潮生銹及其他有害氣體的腐蝕。（3）鋼筋加工與安裝1、對于預制鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩定性。2、骨架的焊接拼裝在堅固的工作臺上進行，拼裝時按設計圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形和預留拱度；鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求；拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 3、骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。 4、施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫

44、采用分區對稱跳焊，不能順方向一次焊成。5、澆筑前的檢查a在鋼筋與模板間設置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。保證位置準確，使鋼筋混凝土保護層厚度符合設計要求。b在澆筑混凝土前，對安裝好的鋼筋及預埋件（鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查，符合規定要求后，澆筑混凝土。6、施工要點1）存放時避免鋼筋受到機械損傷，防止表面生銹。鋼筋存放設置統一格式的標識牌，標明名稱、廠家、產地、規格、出廠日期、進場時間。2）所有鋼筋工都要進行培訓，電焊工持證上崗。3）所有鋼筋的彎曲和調直都采用冷處理方法。4）鋼筋準確安裝，采用混凝土墊塊作為定位墊塊。保證鋼筋的保護層厚度。5）鋼筋安裝后先行自檢合格并及時報檢，合格后進行

45、混凝土澆筑。并填好隱蔽工程記錄，以便查考。6)鋼筋電弧焊時，焊接地線與鋼筋接觸良好，防止因起孤而燒傷鋼筋。5.6、 先張法預應力空心板梁的施工（1） 工程組織K47+724.5機耕通道采用20片10m跨徑的預應力混凝土先張法空心板。預制場設長線形臺座20槽，每臺座可同時預制10m空心板8片。使用龍門吊用于梁的吊移。（2） 先張法預應力空心板的施工方法1、模板制作先張法臺座的混凝土底板作為空心板梁的底模，臺座底板上鋪設8mm厚鋼板，保證底板的平整光滑，底模寬度1.24m，兩端底模設置成楔塊形式。端模預應力筋孔的位置要準確，安裝后與定位板上對應的預應力筋孔要求均在一條中心線上。由于施工中實際存在的

46、偏差，預應力筋張拉時筋位有移動，制作時端模力筋孔可按力筋直徑擴大2mm4mm。先張法制作預制板梁，預應力鋼筋放松后板梁壓縮量為1左右，為保證梁體的外形尺寸，側模制作要增長1。2、預應力筋制作預應力筋下料長度按計算長度、工作長度和原材料試驗數據確定。將下好料的鋼絞線運到臺座一端，鋼絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安引導裝置，以利于鋼絞線沿直線前進。引導工具利用鋼管加工而成，前端做成圓錐形狀。穿束前各孔眼應統一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。3、 預應力筋張拉1）張拉前的準備工作張拉前，應先安裝定位板，檢查定位板的預應力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預應力筋數量

47、、位置、張拉設備和錨具后，方可進行張拉。2）張拉程序本標段先張法初應力采用單根張拉，待達到初應力后，在張拉端采用平行式千斤頂方法進行多根同時張拉。鋼鉸線的張拉程序為：0-25%-50%-100%（持荷5min錨固）3）操作程序調整預應力筋長度，使每根預應力筋受力均勻。初始張拉施加初應力，將預應力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力筋上選定適當的位置刻畫標記，作為測量延伸量的基點。正式張拉張拉端控制張拉采用兩臺YDD2500型千斤頂頂推活動橫梁進行整體張拉。張拉過程中兩臺千斤頂施加荷載的速度應保持一致，使活動橫梁與固定橫梁始終平行狀態。張拉時，由初張時的25con整體張拉到控制應力50%con

48、 稍停，量測出頂長度保證動梁平行于固定橫梁后再整體張拉到控制應力100%con，持荷5min錨固，記錄此時鋼絞線50%con到100%con 的伸長值L1 （即初應力至最大張拉控制應力間的實測伸長值）。持荷預應力筋張拉完成后，按規范要求持荷5min，以減少鋼絲錨固后的應力損失。錨固補足或放松預應力筋的拉力至控制應力。測量、記錄預應力筋的延伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在6%范圍內，如不符合規定，則應找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油至零。4）鋼筋骨架綁扎鋼筋骨架的綁扎須符合圖紙和規范要求。所有鋼筋在加工之前，進行清污、除銹和調直處理。鋼筋制作擬在鋼筋棚配料、下

49、料、對接、彎制、編號、堆碼。12mm以上主筋的連接采用電弧焊。對焊工作由持有上崗證書的焊工執焊。正式施焊前應取對焊試件，送中心實驗室檢驗，施焊時記錄下電壓、電流、氣溫、風力、風向等資料。檢驗合格后方準予正式施焊。下料前應核對圖紙無誤后方準下料。鋼筋彎制前應對預應力槽口處作鋼筋模型以確定鋼筋與錨頭有無干擾，以便事前采取措施，使鋼筋避免開槽口。綁扎鋼筋前先在底模板表面上用粉筆按圖劃好箍筋間距，用定位鋼筋固定箍筋后，主筋穿過箍筋，按圖紙要求間距逐個分開，先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋?？v向主筋（通長筋）接長采用電弧焊工藝，單面焊焊縫長10d，雙面焊焊縫長5d（d為鋼筋直徑）；所有接頭位置應互相錯開

50、，接頭長度區內受力鋼筋接頭面積不超過25%該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負彎矩鋼筋應每個節點均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側面均應放置砂漿墊塊，混凝土墊層的厚度及強度應滿足要求。鋼筋裝配程序是：安裝梁底支座上墊板-在底模上準確的標出各段鋼筋網片的定位線-分段安裝底板部分及腹板鋼筋（安裝內模板）-綁扎頂板鋼筋（安裝外模板和堵頭模板）。在安裝堵頭模板前，要檢查梁底預埋鋼板位置是否準確，梁端有伸縮縫位置的開槽及預埋鋼筋是否與圖紙中所要求的一致；邊梁翼板上要注意預埋防撞墻鋼筋、伸縮縫預埋鋼筋、鉸縫鋼筋等。一切檢查合格后，方可澆注混凝土。5）模板安裝模板安裝需要保證空心板梁的尺寸滿足設計和規

51、范要求，各處保護層也應該滿足圖紙和規范要求?？招陌辶和饽０宀捎梅制囱b式鋼模板。模板面板采用6mm厚鋼板，豎肋采用806mm扁鋼，水平縱肋采用80mm 槽鋼，模板背后框架均采用75756mm角鋼。6）混凝土澆筑、養護鋼筋和模板安裝完畢，經監理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，水平運輸采用混凝土攪拌運輸車。在混凝土澆筑前須檢查臺座受力、夾具、預應力筋數量、位置和張拉噸位是否符合要求?；炷翝仓捎盟椒謱有毕蚍侄蔚倪B續澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度4-6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良

52、好接合。澆筑到頂板后，及時整平、抹面收漿。預制空心板和橋面鋪裝混凝土接合表面應進行嚴格的拉毛處理，最好在澆筑空心板頂面混凝土后及時進行拉毛處理。在澆筑混凝土時要注意以下事項：先張法構件使用振動棒振搗時應避免觸及力筋，防止發生受振滑移和斷筋傷人事故，并不得觸及內模；澆筑混凝土時要防止內模上浮和偏位，隨時檢查定位鋼筋和壓塊固定情況。混凝土養護在混凝土初凝后，灑水養護，保證混凝土表面處在濕潤狀態。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。7）預應力筋放松將與空心板梁同條件養護試件送中心試驗室進行壓力試驗，當混凝土齡期不小于7d，且同條件養護試件強度達到設計強度90%時可放張，不足90%時應繼續養護，用第二組

53、試件再做壓力試驗。放張采用千斤頂法進行，應分階段進行。放張時，安裝活動橫梁及螺絲端桿錨具，先調整千斤頂應力為102.5%con，放松鎖緊螺母，然后緩慢分階段調整千斤頂應力，直至鋼絞線應力全部消除。放張時千斤頂應力可按如下程序控制： 100%con75%con 50%con25%con0為避免放張過程中多根鋼絞線不均勻放張，施工中應確保張拉動梁跟固定橫梁始終處于平行位置，可采取以下措施進行處理：兩臺千斤頂的減載速度應勻速且盡量保持一致；張拉人員固定，張拉設備操作固定到人，非張拉操作手不允許張拉；張拉過程中張拉輔助人員時刻量測張拉出頂長度，偏差超過5mm時應及時調整；張拉動梁底兩側滑動裝置必須保證

54、高度一致，保證張拉和放張過程動梁滑動方便且始終處于水平狀態。放張完畢，將鋼絞線切割至與混凝土表面平齊，并涂防銹漆，準備吊運。切割鋼絞線用切割機或砂輪鋸，不得用電弧焊或氧炔焰。5.7、支座安裝施工方法（1）支座在安裝前，檢查產品合格證書中有關技術性能指標，不符合設計要求不使用。（2）下設置的支承墊石，混凝土強度符合設計要求，頂面標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面處于同一平面內，其相對誤差不超過2mm，避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。（3）將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。（4）設計圖紙上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡

55、膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，支座中心線同支承墊石中心線相重合。（5）吊裝梁板前，抹平的水泥砂漿干燥同時保持清潔和粗糙。梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確且支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼時，吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內，不用撬棍移動板梁。（6）組裝時其底面與頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板，必須埋置密實。墊板與支座間平整密貼，支座四周不能有0.3mm以上的縫隙，保持清潔?；顒又ё木鬯姆蚁┌搴筒讳P鋼板不能有刮傷、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內，要排除空氣，保持緊密。（7）橡膠支座的頂板和底板用焊接和錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的預埋鋼板上；現澆

56、梁底部預埋的鋼板或滑板。 5.8、混凝土橋面鋪裝施工方法本合同段混凝土橋面鋪裝，采用C50補償收縮防水混凝土，內配冷軋帶肋D10鋼筋網。采用混凝土輸送泵配合三輥軸振動梁進行施工。待橋梁梁板安裝完成，鉸縫、濕接縫施工完畢，即可進行橋面鋪裝工程的施工工作。（1）施工準備 橋面鋪裝施工前對橋面梁板頂標高進行全面測量，每片梁板不少于三點（中、端），以確保鋪裝層的設計厚度。然后全面鑿除浮渣、浮漿，清除其他雜物，用高壓水槍沖洗干凈，保證橋面鋪裝層與底層的密結性。 （2）鋼筋網施工 橋面的鋼筋網為冷扎帶肋鋼筋焊接網，橋面鋪裝鋼筋網位置要正確，符合設計要求，網片筋間距為10cm，為了保證在澆筑鋪裝時鋼筋片之間

57、的間距，在兩道網片間用鋼筋支架支撐，網片間距為7cm,鋼筋網下墊混凝土塊或大理石塊以確保保護層厚度；橋面混凝土鋪裝層的鋼筋網需由直徑16以上鋼筋柱豎直支立墊起，支立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接，且橋面鋪裝鋼筋網應保持平整；橋面鋪裝鋼筋網僅在伸縮縫處斷開，在橋面連續構造處應通長設置，橋面鋼筋網綁扎位置要準確、均勻，綁點覆蓋率要達到100%。 （3）精確放樣及高程控制 橋面單幅施工考慮設置二道縱向模板，靠護欄底座或防撞墻側30cm各設一道，每道模板按縱向每5m的間距布設中線點，準確標出二道模板的安裝基準線，并于中線點處精確測出高程控制點。基準線模板采用槽鋼或25鋼筋，每5080cm加固一點，以三滾軸振搗

58、梁和頂面保持線接觸進行高程控制；靠護欄底座或防撞欄側預留30cm作為安裝模板及三滾軸振搗梁行走。 （4）混凝土施工 橋面鋪裝混凝土采用拌合站攪拌，混凝土罐車運輸，吊車配合料斗攤鋪平整。三滾軸振搗梁搗固，滾筒及地面抹平機整平。 其工藝流程為：混凝土泵送攤鋪振搗棒振搗三滾軸振搗梁振實抹光粗平地面抹平機整平直尺檢查拉毛養生。 a澆注前，橋面應充分濕潤，并不積水為度?；炷翑備佉鶆?，布料高度略高于橋面標高2cm左右，以備整平和收漿，嚴禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌和物離析。 b壓實：用振搗棒和三滾軸振搗梁壓實，振搗找平時尤其要將豎起和外露的石子壓下去。 c抹面：先用抹刀粗平后，再用地面抹平機整平，貼緊模

59、板順橋向連續反復幾次直至整平，此時配合用長6米直尺縱橫向反復檢測，使平整后的表面不得裸露鋼釬維或留有浮漿，以確保橋面鋪裝平整度。為了保證橋面有一定的粗糙度，精平后進行拉毛，采用塑料掃把順橫向拉毛，拉毛線條均勻，深度控制在12mm。 d養護：拉毛后以手指按壓混凝土無痕跡時即覆蓋濕無紡土工布，并充分保持濕潤。 （5）施工注意事項 a澆筑鋪裝層時，為避免鋼筋變位，必須在鋼筋網上搭設行走支架，不得在鋼筋網上擱置重物，嚴禁在鋼筋網上推運混凝土及人行踐踏，并在澆筑過程中，隨時糾正鋼筋網位置。 b橋面鋪裝混凝土澆筑時，為防止混凝土離析，宜從下坡向上坡進行，布料時宜分多堆卸料，嚴禁拋擲或用振搗棒驅趕混凝土，并

60、防止在布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳印；為防止鋪裝層混凝土收縮裂紋，宜采用分倉澆筑方法，分倉原則可按橋面及無伸縮縫橋面的長度等綜合考慮。 c振搗梁（或三滾軸）的行駛速度要控制合適，防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實，過程中要用鐵鍬補充振搗梁前面的空隙，靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進行補振。 d橋面鋪裝混凝土嚴禁振搗后再貼補或使用砂漿找平，任何不經批準的涂抹，均視為不合格工程。 e混凝土橋面養生要求采用土工布覆蓋，配備兩套灑水設備，橋面施工混凝土成型后立即對橋面灑水養生，保證混凝土表面處于濕潤狀態，防止表面產生收縮裂縫。5.9、護欄底座與護欄施工方法（1）護欄底座施工1、施工

61、準備 護欄底座施工前應進行導線點復核、高程點聯測、基線定位等測量控制工作，以保證施工放樣的準確性。開工前應認真學習復核圖紙，嚴格按要求組織現場施工，及時對工班進行施工前培訓。標高普測之后，及時按測量交底進行梁板頂面雜物清理及鑿毛處理?；€定位后必須及時準確地標出位置，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。定型鋼模要精心組織整修，施工前必須仔細組拼、編號，固定每節的接縫位置，對影響混凝土外觀的模板缺陷、接縫 、錯臺等必要時會同施工技術人員協商處理，以確?；炷镣庥^質量及線型符合設計及規范要求標準。小型機具、電動工具在施工前專人檢驗其使用性能、工作性能等是否良好，備足一些如電纜線、電閘箱、養生

62、水管、養生薄膜、防雨設備等小型材料。現場一切應以設計及規范為目標，技術交底為標準，文明施工為準繩，施工現場要求做到工完料盡場地清。 2、 施工方法 1）測量放樣 用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出護欄底座內外邊緣。用水準儀對放出的各樁進行高程測量。 2）鋼筋綁扎與安裝 嚴格按圖紙設計要求準確下料、制做，隨時檢查尺寸大樣的準確性。鋼筋安裝前做好除銹工作（包括預埋鋼筋）對預埋鋼筋位置不準確的及時糾正或多加幫條糾偏。安裝時注意鋼筋保護層預留準確，嚴禁鋼筋超出混凝土頂面高程，并對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求、橋規有關要求進行質

63、量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。安裝過程中及時找技術人員檢查，以免誤用圖紙造成不必要的返工。鋼筋綁扎和安裝完畢后及時報質檢工程師自檢，自檢合格后由現場監理工程師檢查，簽證合格以后轉入下道工序施工。 3）模板安裝底座模板采用廠制定型鋼模，每節長度3米，節與節之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈，并用脫模劑將模板表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。模板底部與梁板交接處貼好止水帶以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，主要

64、是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內，對超出標準的地方進行相應調整。 4）混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集拌合，混凝土罐車水平運輸，吊車配合料都澆筑混凝土，混凝土澆筑順序按斜向分段，施工坍落度控制在810為宜。澆筑時注意減少混凝土崩濺對模板的污染，澆筑速度宜緩，插入式振搗器振搗?；炷敛剂弦鶆?，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。振搗過程中要求振點均勻，振搗時間以混凝土表面泛漿不再下沉，模板側邊無氣泡冒出為宜。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發現模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振

65、搗，待混凝土初凝時用軋子用力軋光。拆模后及時修整，待表面風干后，用海綿或細砂布擦飾砼表面，以獲得良好的外觀。拆模時注意保護構件棱角。養生采用塑料薄膜覆蓋包裹，每天保證澆水二次以上，天熱時適當增加灑水次數，以混凝土表面保持潤濕狀態為宜。護欄底座混凝土完成以后及時清理雜物、濺漏混凝土等。 5）養生：拆模后采取上覆土工布灑水的方法進行養生7d。（2） 護欄施工K47+724.5機耕通道采用A級波形梁護欄。1、橋梁護欄全部鋼制構件采用先熱浸鍍鋅后流化床浸塑(聚乙烯)處理。防腐層要求：鋼管、鋼板及鋼帶平均鍍鋅層質量275g/m2(平均鍍鋅層厚度不低于39um)，涂塑(聚乙烯）層厚度250um；緊固件及連

66、接件平均鍍鋅層質量120g/m2(平均鍍鋅層厚度不低于17um)，涂塑(聚乙烯)層厚度250um。2、護欄螺栓應按緊固件機械性能（GB/T3098)的要求進行相關試驗，對緊固件的產品性能進行檢驗，檢驗結果應能滿足設計的性能要求，測定螺栓頭與螺紋部分交接處牢固性，要求不應斷裂在頭部。螺栓、螺母處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。3、地腳螺栓在法蘭盤底面以下5cm范圍內涂紅丹兩遍。4、橋梁護欄與路上護欄連接及過渡構造見交通工程設計。5、橋梁護欄施工工序：a在澆筑橋面現澆層混凝土前，布設護欄底座鋼筋、下法蘭盤、法蘭盤錨固鋼筋。b定位鋼筋、地腳螺栓，法蘭盤錨固鋼筋、定位鋼筋、地腳螺栓與護欄底座鋼筋

67、、橋面鋪裝鋼筋網、斜橋鈍角補強鋼筋沖突時，調整護欄底座鋼筋、橋面現澆層鋼筋網、斜橋鈍角補強鋼筋，以保證法蘭盤輸固鋼筋、定位鋼筋、地腳螺栓位置準確。橋面現澆層混凝土(或主梁)強度達到設計強度的90%后，方可澆筑護欄底座，兩期混凝土間按施工規范要求處理，嚴禁先澆筑護欄底座后在兩護欄底座間澆筑混凝土橋面現澆層。在澆筑護欄底座混凝土前，調整法蘭盤、地腳螺栓位置。澆筑、振搗護欄底座混凝土時，要控制法蘭盤位置，法蘭盤下混凝土務必澆筑飽滿、振搗密實。c護欄底座混凝上達到設計強度后方可安裝上法蘭盤。d安裝護欄立柱和加勁板。e安裝防阻塊、連接鋼架、橫梁。f位于平曲線內的預制梁橋，因護欄底座(混凝土防擅護欄)按曲

68、線流注，故在預制主梁時護欄底座(混凝土防撞護欄）預埋鋼筋應按實際曲線預埋。g考慮防腐處理效果，可在對應立柱中心的法蘭盤上底盤處開不大于5cm圓孔。h上跨主線橋梁螺栓需點焊焊死。5.10、伸縮縫施工方法（1）伸縮裝置采用40型伸縮裝置，伸縮裝置橡膠帶均采用天然橡膠，技術要求和施工工藝應滿足公路橋梁伸縮裝置（JT/T327-200d、單元式多向變位梳形板伸縮裝置（JT/T723-2008)的要求。（2）伸縮裝置是參照有關廠家定型產品設計的，所有附件均應由生產廠家配套提供。在購買伸縮裝置前，生產廠家隨產品應提供產品所用材質、技術指標及成品整體力學性能和技術指標的檢驗報告，檢驗結果必須符合國家及交通部

69、頒布的標準和設計要求（3）澆筑前必須做好鑿毛、清理工作。（4）伸縮縫施工前應對梁端縫頂進行覆蓋保護，防止雜物掉落。（5）澆筑連續構造前，在兩梁的縫隙之間用硬泡沫塑料塞緊，防止漏漿。（6）伸縮裝置安裝時溫度應控制在1020范圍內，伸縮裝置安裝寬度可根據實際溫度和所給的值按線形內插計算。（7）伸縮及連續裝置預留精內補償收縮混凝土施工要求：a補償收縮混凝土用于補償混凝土收縮產生的拉應力、提高混凝土的抗裂性能和改善變形性質，混凝土限制膨脹率不小于0.015%，施工單位根據技術經濟條件自行選擇方案，但事先應進行嚴格的配比試驗，并提出書面報告，經監理、質檢、設計三方認可后才可投入使用b補償收縮混凝土添加的

70、膨脹劑應符合混凝土膨脹劑（GB23439-2009）的技術要求。c為避免塑性收縮開裂，抹面后及時采用塑料薄膜進行覆蓋以防水分蒸發。補償收縮混凝上要充分發揮膨脹劑的補償收縮作用，必須使膨脹劑充分參與水化反應，因此待混凝土終凝時立即用麻袋替換薄膜進行覆蓋潮濕養護，潮濕環境下的養護時間10-14d。（8）單元多向變位橋梁伸縮裝置止水帶長度同止水結構托架長度，橫坡較高側止水帶彎起封閉，保證積水不溢出；橫坡較低側：a、正常路拱橫坡較低側：止水帶托架(采用角鋼形成）沿護欄底座伸出梁外15cm(止水帶相應伸出梁外)，水通過止水帶排出橋外。伸出梁外15cm的止水帶與托架間采用螺栓錨固，保證止水帶穩定。b、路線

71、內側超高較低側：止水帶托架(采用角鋼形成）彎起封閉并設置排水管結構將水集中排出。五、質量檢測項目鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板3鋼筋網實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許

72、偏差檢查方法和頻率權值1 網的長、寬(mm)10尺量；全部12網眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3個網眼13對角線差(mm)15尺量：抽查3個網眼對角線1鉆孔灌注樁實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量：每樁測量34孔徑(mm)不小于設計探孔器：每樁測量35鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法：每樁檢查16沉淀厚度(mm)摩擦樁設計規定，設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查2支承

73、樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算1承臺、支撐梁實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32尺寸(mm)30尺量：長、寬、高檢查各2點13頂面高程(mm)20水準儀：檢查5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點2墩、臺身實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面23豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點24頂面高程(mm)10水準儀：

74、測量3處25軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點26節段間錯臺(mm)5尺量：每節檢查4處17大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處18預埋件位置(mm)10或設計要求尺量：每件1臺帽實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面23軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點24頂面高程(mm)10水準儀：檢查35點25支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個1鋼絞線先張法實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1鐓

75、頭鋼絲同束長度相對差(mm)L20mL/5000及5尺量：每批抽查2束220L6mL/3000L6m22張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數，每束33張拉伸長率符合設計規定，無設計規定時6%尺量：每束34同一構件內斷絲根數不超過鋼絲總數的百分數1%目測：每根(束)檢查3梁(板)預制實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32粱(板)長度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)13寬度(mm)干接縫(粱翼緣、板)10尺量：檢查3處1濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量：檢查2處1箱梁+0，-55斷面尺

76、寸(mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查3個斷面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每側面每梁長測l處17橫系梁及預埋件位置(mm)5尺量：每件1梁(板)安裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46個支座3板102傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片粱23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點24相鄰粱(板) 頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)1六、質量保證措施為優質、高效圓滿完成K47+724.5機耕通道施工任務，避免因管理不善職責不清、處理不當而造成各工序施工混亂、工序質量難以保障，現制定

77、具體管理辦法：6.1、工程技術管理（1）人員情況 共設管理人員9名，具體為：1）、項目經理： 孔垂榮2）、項目副經理：王以安 3）、項目總工：陳道勇4）、項目副總工：李宮明5）、技術負責：呂文俊6）、測量負責：張小虎7）、試驗負責：徐錕 8）、橋梁工程師：陳春弟 9）、質檢員：周宇（2）分工要求1）、項目經理：全面負責K47+724.5機耕通道施工工程的施工管理，施工計劃的落實；項目總工：配合項目經理負責及時處理施工中出現的各類問題，同時做好全面督查工作。2）、技術負責：全面負責施工圖紙審核、技術交底工作，編排實施性計劃；全面督查各班組及技術人員日常工作；及時處理各類技術問題，認真完成領導交辦

78、的其他任務。3）、測量負責：認真復核圖紙樁位坐標，經常檢查測控點的完好情況和穩定狀況，發現問題及時上報處理，同時應有高度的責任心，把“不放錯一次樣”作為參與本工程最終和唯一目標；嚴格執行“三檢”制度，即施工隊自檢、項目部復檢、監理組再檢，同時在施工前必須重新進行復測；及時做好跟蹤檢測工作，發現問題及時上報處理；認真完成領導交辦的其他任務。4）、試驗負責：全面負責施工原材料的自檢、報驗工作，負責砼澆筑過程的拌和質量控制及試塊制作、養護、試壓工作；負責施工現場的鋼筋焊接質量與試驗相關的其他工作；做到杜絕發生不合格材料進入施工現場，杜絕拌制出一盤不合格砼，杜絕出現試塊不合格現象，確保每一次焊接質量滿

79、足設計圖紙及規范要求；及時做好砼施工配合比的調整工作，砼澆筑前做好配料工作，澆筑砼時必須全過程跟班作業、指導，監督好混凝澆筑班的混凝土拌制工作，隨時檢查混凝土拌和質量，不得擅自脫離崗位；認真、及時做好標養室記錄臺帳，砼澆筑臺帳，試塊標識記錄。5）、現場技術員：負責對各施工班組日常施工的施工質量，文明施工的規范程度進行全面自檢，發現問題及時處理；及時向監理工程師進行各類工序的施工報驗工作，按要求向監理工程師提供全面、真實、合格的報驗資料及相關數據；砼澆筑時全過程跟班作業、指導施工，不得擅自脫離崗位；隨時了解工程施工動態，及時向技術負責、項目經理反應工程進展情況及施工中存在的問題；認真做好施工檢查

80、記錄及施工臺帳。 6.2、作業班組管理（1）班組設置及班組負責人1）、K47+724.5機耕通道施工隊分為：鉆進班、模板班、鋼筋班、砼澆筑班，各班組必須各負其責，盡心盡力、相互協作。2）、班組負責人現場總負責人：張 榮鋼筋班負責人：朱清華模板班負責人：周洪朋鉆進班負責人：付恒軍砼澆筑班負責人：江宏光專職安全員：趙輝（2）分工要求1）、鉆進班：按規范及操作規程要求認真對待每次成孔，鉆孔時值班人員不得隨意離開工作崗位，每工作班認真填寫好每次鉆孔記錄，按要求整理好施工現場；及時配合測量隊做好每次放樣、復測及樁位保護工作。及時匯報成孔過程中發生的問題或事故，及時向現場技術員匯報施工進展情況并進行報驗，

81、認真執行技術員及上級領導的每次指令；確保鋼筋籠安裝起吊順直，確保導管安裝、砼澆筑符合規范及操作規程要求；服從現場技術員及施工隊長的指示和安排。2）模板班：嚴格把好模板質量關，大塊鋼模板由信譽好、有資質的專業廠家定做。橋梁臺身采用整體鋼模，現澆空心板采用組合定型鋼模板。嚴格按設計及規范要求支立模板，保證模板標高、模板內部尺寸、軸線偏位等在允許偏差范圍內。模板安裝完成經自檢合格及時通知監理檢驗，合格后方可進行下一道工序施工。3）、鋼筋班：認真做好進場鋼筋和已制作好的鋼筋籠的架空、覆蓋及其他保護工作防止銹蝕、受污；嚴格按照圖紙和規范要求及時做好鋼筋籠的制作和安裝工作，對于不合格的鋼筋或其他配套材料有

82、堅決拒用的權利；快速完成鋼筋籠的安裝，確保鋼筋焊接質量和焊接長度；配合技術員、監理工程師及上級領導做好鋼筋籠的檢查和整改工作，認真完成領導交辦的其他任務，不得無故拖延或阻擾。4）、砼澆筑班：認真做好砼澆筑各類相關機具的檢查、保養和維修工作，砼澆筑前人員提前到崗，機具提前調試正常，現場準備工作提前就緒；砼拌和時必須服從現場技術員的管理或指示；砼澆筑結束及時做好相關機具的清洗、保養工作；認真安排好吊車、混凝土車、混凝土泵車等機具的調配使用工作；監督好各種原材料的來料質量變化情況，發現問題及時上報；認真完成領導交辦的其他任務。七、安全保證措施為完成我標段承擔的K47+724.5機耕通道施工任務，避免

83、因管理不善、職責不清、處理不當而引起重大、惡性安全事故，現制定具體管理辦法：7.1、安全管理人員：（1） 人員情況K47+724.5機耕通道施工共設安全管理人員6名，具體為：組 長：孔垂榮成 員：陳道勇 王以安 專職安全員：趙 輝 兼職安全員：譚 贏 閆 磊7.2、安全管理措施：（1）鉆孔灌注樁作業預防措施1）、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。2）、鉆孔選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。鉆孔過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。3）、鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁

84、扎牢固，確保不透水、不漏電。對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜及風水管路。4）、鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環凈化系統，并注意防止或減少環境污染。5）、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。6）、對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全遮罩。（2）鋼筋作業預防措施1）、鋼筋施工場地應滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業前應對機械設備進行檢查。2）、鋼筋調直場地應設置防護擋板，作業時非作業人員不得進入現場。3）、鋼筋切斷機作業前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶，

85、切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。（3）焊接作業預防措施1）、電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。2）、電焊機應設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業。3）、在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。4）、嚴禁在帶壓力的窗口和管道上施焊。焊接帶電設備時，必須先切斷電源。5）、貯存過易燃、易爆、有毒物品的窗口或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。6）、把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。7）、更換場地，移動電焊機時

86、，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。（4）預應力張拉作業預防措施 1)、張拉作業區，無關人員不得進入。2）、檢查張拉設備、工具是否符合施工及安全要求；錨環及錨塞使用前經檢驗，合格后使用；高壓油泵與千斤頂之間的連接點，要完好無損。3）、油泵操作人員要戴防護眼鏡；張拉前，操作人員要確定聯絡信號。4）、張拉兩端相距較遠時，設對講機；張拉區應設防護欄，張拉時千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員站在千斤頂兩側；張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它作業。5）、張拉完畢后，對張拉兩端妥善防護。管道尚未灌漿前，梁端設圍護和擋板。不撞擊錨具、鋼束及鋼筋。 （5）起重吊裝作業預防措施 1、在編制的施工組

87、織設計中，制定安全技術措施，并向參加施工作業人員進行安全技術交底。 2、吊裝作業指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確的分工。 3、吊裝作業前嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。 4、各種起重機具不得超負荷使用。 5、鋼絲繩的安全系數，不小于規范要求。 6、作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不懸在空中。 （6）高處作業預防措施 1、設有可靠的安全防護措施。 2、作業人員定期或隨時體檢，發現不宜登高的病癥，不從事高處作業。酒后不登高作業。 3、作業人員不穿拖鞋或硬底鞋。 4、高處作業與地面聯系，有專人負責，配備通訊設施。八、文明施工

88、措施文明施工是為自己和他人創造一個良好的生活和工作環境的前提和重要手段，施工生產必須將文明施工貫穿于始終，實施于全過程，為搞好文明施工，采取以下措施：1、嚴格按批準的平面布置圖進行現場布置，使施工現場井然有序，管線布設合理，場地整潔，夜間照明良好。2、施工現場進行圍護，將施工與外界隔離，減少對周圍環境的干擾，并盡量與周圍環境相協調。3、將工程概況牌，施工負責人及電話監督牌、文明施工規定牌、安全生產制度牌、消防保衛措施牌和施工現場平面布置圖（即“五牌一圖”）設于現場進口明顯處，明示文明施工的標準及要求，便于全體職工經常學習、對照，亦便于有關部門和領導的檢查監督。4、選用噪音小的施工機械、運輸車輛

89、進出施工現場，禁止按喇叭，盡量減少夜間作業，停止具有噪音干擾的項目夜間作業，使施工擾民降低到最低度。5、所有運土、運碴車輛均設防泄漏、防揚塵的密封及遮蓋措施，防止運土、運渣過程中造成對環境污染。6、配備道路及場地維護人員，專職對現場內道路及場地進行衛護，及時清理散落材料，清掃垃圾，疏排積水，修補道路、場地，確保現場整潔。7、制定各專業、工種的標準化作業規程，各專業、工種嚴格按標準化進行施工，使施工生產始終有序進行。8、嚴格執行操作手制度，作業工班必須做到每天施工結束時，回收好剩余材料，清除落地工程垃圾，擺放好移交器具，清理好施工作業面，為下工班作業創造條件。9、嚴格執行勞保規定，及時向施工人員

90、發放勞保用品，并對勞保用品的使用進行監督，切實做好施工人員的勞動保護。10、落實衛生專（兼）職管理人員和保潔人員，落實責任制；工地有男女廁所，有便溺設施，落實專人管理。工地設簡易浴室，保持清潔；現場落實消滅蚊蠅孳生承包措施；生活垃圾隨時妥善處理，保持場容整潔。九、環境保護措施1、加強教育認真學習環境保護法，提高環保意識，并執行當地環保部門的有關規定，督促全體職工自覺做好環保工作，并認真接受業主和環保部門的監督指導。2、防止和減輕水、大氣污染做好現場排污處理，生產、生活污水必須達到環保要求后才能排放到指定區域；淤泥及時用車運送到指定存放點，設立垃圾站，并定期用車運至指定地點掩埋。3、減少施工噪音及振動選用低噪音機械設備，原則上不使用內燃機械，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準，其措施和方法報監理工程師批準。4、水土保持的主要措施1）、項目書記負責與當地政府及環保部門聯系，執行國家及當地環保部門的有關規定，督促全體員工自覺做好環境保護工作。2）、施工過程中自覺保護當地的生態環境，按設計文件和甲方與當地環保部門簽訂的有關協議和要求進行施工。