1、寧波象山港公路大橋及接線工程施工技術(shù)方案報(bào)審表（A-3）施工單位： 杭州市交通工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： 03 監(jiān)理單位： 寧波市鄞州交通工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 03/A3/0010 致（監(jiān)理工程師） J2監(jiān)理辦 ：現(xiàn)報(bào)上 填石路堤施工方案 工程的技術(shù)、工藝方案、方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表 施工單位： 年 月 日監(jiān)理工程師意見：總監(jiān)理工程師： 年 月 日建設(shè)單位意見： 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段（K11+400K21+485）填石路堤施工方案杭州市交通工程集團(tuán)有限公司寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段項(xiàng)目部2010年04

2、月03日填石路基施工技術(shù)方案一、概況本合同段起點(diǎn)位于寧波市東錢湖管委會(huì)管理區(qū)，終點(diǎn)位于寧波市鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)，里程樁號(hào)為K11+400K21+485。本合同段設(shè)斷鏈1處：K15+200=K15+101.456,路線增長98.544米，考慮斷鏈后路線全長10183.544米。本合同段構(gòu)筑物有特大橋1座，大橋4座，分離式4座，小橋2座；通道6座，涵洞7道；互通立交1處，隧道1座。填方及非石質(zhì)挖方預(yù)留路槽深度為70cm，石質(zhì)挖方預(yù)留路槽深度為67cm。本項(xiàng)目，設(shè)計(jì)速度100KM/h,路基按四車道全封閉高速公路設(shè)計(jì)，包括整體式路基、分離式路基和連拱隧道路段路基。整體式路基寬度為26.0米。全線采用全封閉、

3、全立交，橋梁設(shè)計(jì)荷載：路面：BZZ-100橋梁：設(shè)計(jì)荷載為公路-級；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，路基、大橋、中橋、小橋及涵洞均為1/100.設(shè)計(jì)安全等級：除大嵩江特大橋一級外其余均為二級工程規(guī)模：路基土方開挖67.3萬m3，路基填筑90.2萬m3（含利用方），互通立交1處。本合同路段大部分地處山前坡地，因此路堤高低不一，最高填筑高度達(dá)21米，挖方地段最大挖深43米。填挖工作量較大，施工中必須投入充足的設(shè)備，抓緊路基開挖和填筑。計(jì)劃分兩個(gè)工區(qū)平行連續(xù)施工，確保路基工程提前完成。 二、工程管理目標(biāo)1、工期目標(biāo)：填石路基工程定于2010年5月下旬開工，至2011年12月31日結(jié)束。2、質(zhì)量目標(biāo)：

4、本工程嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工，精心組織，強(qiáng)化管理，嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收評定，滿足業(yè)主需求，確保工程質(zhì)量，使工程合格率一次驗(yàn)收達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%，確保工程達(dá)到優(yōu)良工程。3、安全目標(biāo)：本工程施工過程中，消滅公路行車性以上事故，消滅重傷及以上責(zé)任工傷事故，杜絕設(shè)備交通重大、大事故，杜絕工程質(zhì)量事故，消滅等級火警事故，實(shí)現(xiàn)五大安全，創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)樣板工地。4、文明施工目標(biāo)：我公司在施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主有關(guān)文明施工的要求及標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理辦法的規(guī)定，加強(qiáng)規(guī)范管理，按要求設(shè)置“五牌一圖”。即“施工告示牌、安全生產(chǎn)告示牌、項(xiàng)目經(jīng)理部銘牌、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受監(jiān)牌、施工管理人員胸牌及

5、施工總平面布置圖”。全面展開文明施工活動(dòng)，創(chuàng)浙江?。骸拔拿魇┕影骞こ獭?。三、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)1、本合同段工程項(xiàng)目全、工期緊、線路長，因此在施工中必須加強(qiáng)資源配置，精心安排，合理劃分，以確保安全、質(zhì)量、工期、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。四、準(zhǔn)備工作 1、材料、試驗(yàn)本合同段的填石路基填料采用挖方段及隧道開采的石料；單軸飽和抗壓強(qiáng)度5Mpa。填石路基施工前先對石料進(jìn)行單軸飽和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后才能用于工程中。2、人員、機(jī)具及檢測設(shè)備為優(yōu)質(zhì)完成該結(jié)構(gòu)層的施工任務(wù)，我經(jīng)理部安排了該項(xiàng)工程技術(shù)管理人員2名（吳佳波、蔣海峰），分頭對材料、攤鋪及碾壓等工序嚴(yán)格把關(guān)。投入路基施工的主要機(jī)械設(shè)備有：1m3挖掘機(jī)2臺(tái)

6、（裝料用）， YZ25T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)（25T），自卸車20輛，推土機(jī)T-120型1臺(tái)。投入民工20人，主要從事輔助攤鋪和整修工作。投入路基施工的檢測設(shè)備有：全站儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái)。3、試驗(yàn)路段為優(yōu)質(zhì)高效地完成填石路基填筑的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部計(jì)劃在5月份選定不少于200m作為填石路基試驗(yàn)路段，以便利用現(xiàn)有（符合要求）壓實(shí)機(jī)械對計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場小區(qū)段填筑壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)相互關(guān)系、繪制出與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝及其參數(shù)，以指導(dǎo)大面積路基施工。 按設(shè)計(jì)要求取40cm、45cm、50cm3種松鋪厚度，分層進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)對不同的松鋪厚度的不同碾壓遍數(shù)

7、的沉降量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。并繪出不同松鋪厚度的壓實(shí)遍數(shù)與沉降量的關(guān)系曲線（或表格）。從而確定合理的松鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù)。確定壓實(shí)情況方法，以沉降量測定其壓實(shí)情況，即在試驗(yàn)段布好的方格網(wǎng)內(nèi)按要求攤鋪好填料，震壓前后的高差小于3 mm則認(rèn)為壓實(shí)合格。試驗(yàn)路段設(shè)立明顯的標(biāo)牌。五、施工方案： 1、路基填筑總體原則：填石路基的施工采用水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間的方式，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工。四區(qū)段是：填料區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整修、邊坡整修；水平分層填筑是：在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)按路

8、基橫斷面全寬，縱向分層填筑。填石路基的施工流程：施工準(zhǔn)備 - 測量放線-清除表土-填前碾壓-填料運(yùn)輸-推土機(jī)粗-人工配合機(jī)械精平-邊坡碼砌及碾壓-質(zhì)量檢驗(yàn)。2.基底清理路基基底根據(jù)施工時(shí)的地面和地質(zhì)的實(shí)際條件，按設(shè)計(jì)文件要求砍伐地面附著物，挖除所有樹根。清表采用推土機(jī)進(jìn)行施工，清表厚度不低于15cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，并集中堆放在不妨礙施工的非耕地內(nèi)，以備借土場、取土坑回填或復(fù)耕利用；對因挖樹根、障礙物而留下的孔洞、坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填、壓實(shí)，以保證基底穩(wěn)固。所有清理掘除工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方進(jìn)行下一工序的施工。3.材料準(zhǔn)備填實(shí)路基的石料單軸飽

9、和抗壓強(qiáng)度5Mpa由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)確認(rèn)。石料采用最大粒徑不大于厚度的2/3進(jìn)行填筑。 填石路基鋪料一覽表層位硬質(zhì)巖中硬質(zhì)巖軟質(zhì)巖攤鋪厚度（m）最大粒徑（m）攤鋪厚度（m）最大粒徑（m）攤鋪厚度（m）最大粒徑（m）上路堤400小于層厚2/3400小于層厚2/3300小于層厚下路堤600小于層厚2/3500小于層厚2/3400小于層厚 巖石分類表 表2-5巖石類型單軸飽和抗壓強(qiáng)度（MPa）代表性巖石硬質(zhì)巖石601.花崗巖、閃長巖、玄武巖等巖漿巖類；2.硅質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的礫巖及砂巖、石灰?guī)r、白云巖等沉積巖類；1. 片麻巖、石英巖、大理巖、板巖、片巖等變質(zhì)巖類中硬巖石3060軟質(zhì)巖石5301.凝灰?guī)r等噴

10、出巖類；2.泥礫巖、泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)頁巖、泥巖等沉積巖類；3.云母片巖或千枚巖等變質(zhì)巖類4.測量放樣根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測成果，用全站儀放出路基中心線，每隔20M，在中心線上釘一個(gè)木樁，并在木樁端部標(biāo)一個(gè)小釘，以準(zhǔn)確控制好道路的中心線。然后根據(jù)每個(gè)中心線點(diǎn)，分別放出邊樁線。測量人員在現(xiàn)場用水準(zhǔn)儀在邊樁上測出控制標(biāo)高，并用紅線作出標(biāo)記，并以此作為控制樁以控制上料的厚度和路基的寬度。5.攤鋪整平1）、填筑路基前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開，縱向每隔5 M打一道橫線，即每個(gè)縱向隔5M設(shè)2個(gè)小方格，根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個(gè)方格的面積，按照石塊最大尺寸小于層厚的2/3厚度的規(guī)范

11、要求計(jì)算出每個(gè)小方格的體積，結(jié)合運(yùn)輸車運(yùn)石料的立方數(shù)，從而確定每個(gè)方格所卸石料車數(shù)。石塊逐層水平填筑，填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平。2）、逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩則后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 3）、當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面在下，

12、擺放平穩(wěn)，靠緊密實(shí)，空隙用小石塊，石屑填滿，最后壓實(shí)。人工鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)可直接分層攤鋪、分層碾壓。4）、路基壓實(shí)采用自重25T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯(cuò)輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為壓沉量5mm，均方差3mm.5）、在攤鋪的同時(shí)進(jìn)行人工邊坡碼砌，碼砌的石料粒徑應(yīng)大于30cm，材質(zhì)為不易風(fēng)化的硬質(zhì)石料。碼砌寬度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，表面碼砌成寬20左右的臺(tái)階，邊坡碼砌與路基填筑必須同時(shí)進(jìn)行。6.邊坡碼砌填石路堤路基邊坡采用石料碼砌，邊坡碼砌采用強(qiáng)度等級MU40的不宜風(fēng)化的石料，碼砌石塊的最小尺寸30cm，形狀規(guī)則

13、。邊坡碼砌是填石路堤的難點(diǎn)，施工時(shí)須認(rèn)真對待，具體作法如下：1）、制作邊坡模板或掛控制線，坡率以邊坡設(shè)計(jì)坡度為準(zhǔn)。2）、碼砌用石料選擇不易風(fēng)化的開山片石砌筑。3）、細(xì)料用作嵌縫填料。4）、邊坡碼砌與填筑層鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行，以保證靠近邊坡的填料碾壓密實(shí)。5）、在填筑第二層時(shí)，進(jìn)度應(yīng)超前，每層邊坡碼砌要在碾壓前完成，碼砌后的邊坡坡率符合設(shè)計(jì)要求，每層碼砌寬度為0.5m，坡面大致平整。邊坡碼砌厚度符合下表規(guī)定： 填石路堤邊坡碼砌厚度表填石路堤高度(m)碼砌厚度（m）51.05121.5122.07.路基邊坡防護(hù)填石路堤邊坡坡率與正常路基邊坡坡率一致，為便于綠化，施工時(shí)要求對填石路堤坡面保證有一定的凹凸粗

14、糙度。填挖交界處在填石路堤碼砌填筑后，坡面上夯培30cm包邊種植土，保證包邊土與填石路堤連接緊密。在填石路堤填高大于5m，填筑長度大于100m的路段，坡面采用菱形網(wǎng)格骨架+植生袋草罐綠化防護(hù)，保證菱形網(wǎng)格骨架與坡面連接緊密。8.機(jī)械碾壓填石路堤采用自重25T震動(dòng)壓力機(jī)進(jìn)行路堤的碾壓。壓路機(jī)參數(shù)：碾壓速度24km/h，頻率30HZ，1/4錯(cuò)輪，碾壓68遍。碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.81.0m。（1）.根據(jù)現(xiàn)場的平整度

15、先進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓結(jié)束開始振壓，兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)一前一后，作到先弱后強(qiáng)，先慢后快（最大時(shí)速不得超過4KM），振壓4-6遍后看路基表面是否有輪跡，現(xiàn)場施工員跟隨壓路機(jī)隨時(shí)檢查，并做好記錄，確保無漏壓，無死角，壓實(shí)的表面做到嵌擠無松動(dòng)，密實(shí)無空洞，平整無起伏。其施工順序和壓實(shí)遍數(shù)控制如下：、初壓：在填筑完一層厚鋪撒了，層面大至平整并灑水后，進(jìn)行會(huì)初壓，不需震動(dòng)；、震壓：初壓完成，第2遍第三遍進(jìn)行鎮(zhèn)壓，填石混合料中的中小石料被計(jì)入大料孔隙，表面細(xì)料也基本跟入小料夾縫；、補(bǔ)料：在震動(dòng)擠壓后下沉較大處，用中小料補(bǔ)平，再撒細(xì)料；、再震壓：局部補(bǔ)料填充完成后，普遍碾壓一遍后再震動(dòng)碾壓2-3遍。隨壓隨撒料，直到平

16、整；、終壓：是最后一遍進(jìn)行靜壓； （2）.測量人員再在線外架設(shè)水準(zhǔn)儀，任意找3-5個(gè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)5-7個(gè)點(diǎn)，并用石灰線準(zhǔn)確打出該點(diǎn)的所在位置，測其高程，并記錄到測量簿上，再用振動(dòng)壓路機(jī)再壓一遍（橫向行走），橫向行走壓實(shí)后再重測一下原來點(diǎn)的高程，經(jīng)檢查對比，各點(diǎn)在振動(dòng)前后的標(biāo)高差值在2mm以內(nèi)即為合格。（3）.路面以下080cm路床不采用填石路堤，采用規(guī)范要求的正常路基的路床填料進(jìn)行填筑。9.質(zhì)量檢驗(yàn)1）、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。2）、填石路基的檢驗(yàn)采用沉降差方法。在已完工

17、的填石路堤上，采用自重25T震動(dòng)壓路機(jī)，碾壓兩遍，表面平整密實(shí)、無壓痕、壓沉量5mm，均方差3mm時(shí)，即認(rèn)為填石路堤碾壓合格。石方路基實(shí)測項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝查施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差2縱斷高程（mm）+10，-20+10，-30水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面3中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處5平整度（mm）20303m直尺：每200m測4處3尺6橫坡（%）0.50.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每20

18、0m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)10.陡坡路堤土、石質(zhì)地表的橫坡緩于1：5的路段，在清除地表后，可直接在天然地面上填筑路基。土質(zhì)地表的橫坡度在1：51：2.5的路段，將地表開挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階反向坡度4%，然后填筑路基。土質(zhì)地表的橫坡陡于1：2.5的路段，將地表開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階反向坡度4%，并且當(dāng)土質(zhì)坡面的坡高8m時(shí)，在路基底部鋪設(shè)24層GDZ60-20型雙向拉伸塑鋼土工格柵，間距60cm，長度6m，深入挖方側(cè)2m，填方側(cè)4m；路堤邊坡高度16m時(shí)，在路面下8m處設(shè)置邊坡平臺(tái)。填方段采用級配良好的材料填筑。石質(zhì)地表橫坡度陡于1：5的路段，將地表開挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階反

19、向坡度4%，路堤邊坡高度16m時(shí)，在路面下8m處設(shè)置邊坡平臺(tái)。土、石質(zhì)地表的縱向坡陡于1：5的路段，將地表開挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階反向坡度4%，然后填筑路基。六、冬季、雨季、高溫施工安排及三度一排措施冬、雨、高溫季節(jié)等特殊季節(jié)施工，如果不采取有效措施，同樣會(huì)對工程質(zhì)量造成影響。1、雨季施工措施1.1、雨季施工時(shí)，為保證路基、基礎(chǔ)和其它結(jié)構(gòu)的承重性能，在雨季前做好排水設(shè)施，不得出現(xiàn)結(jié)構(gòu)的浸泡現(xiàn)象。1.2、低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段如有土質(zhì)路基施工，應(yīng)避開雨季施工。1.3、雨季填筑路堤時(shí)應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面應(yīng)筑成2%左右的橫坡，并在雨前和收工前碾壓密實(shí)。1.4

20、、雨季開挖路塹時(shí)，采用分層開挖，每層上面預(yù)留1%的縱坡，挖方邊坡沿頂預(yù)留30cm厚，待雨后再修整至設(shè)計(jì)邊線。同時(shí)在距路基30 cm停止開挖，待雨季后再開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。1.5、砼工程在雨季施工時(shí)應(yīng)掌握當(dāng)天的天氣情況，并做好防雨準(zhǔn)備，在澆筑好的砼上及時(shí)采用雨布進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。同時(shí)要做好排水工作，澆筑好的砼不得出現(xiàn)浸泡現(xiàn)象。1.6、雨季施工養(yǎng)成每天注意收聽天氣預(yù)報(bào)的好習(xí)慣。根據(jù)天氣變化及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，施工中在工程用地范圍內(nèi)做好開溝排水工作，注意保持施工現(xiàn)場排水設(shè)施始終處于良好的狀態(tài)，并經(jīng)常檢查疏通排水系統(tǒng)。1.7、在雨季期間，路基墊層上不允許車輛通行。2、冬季施工措施2.1、冬季砼施工時(shí)其攪拌

21、時(shí)間比正常時(shí)間延長50%。2.2、冬季施工中優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥。2.2、為確保工程質(zhì)量，當(dāng)氣溫較低施工時(shí)，砼標(biāo)號(hào)相應(yīng)提高一個(gè)等級，并及時(shí)加以覆蓋包裹，防止砼內(nèi)部水份損失，并保證砼溫度在頭7天內(nèi)不低于10。2.5、按規(guī)定要求在砼中摻加一定數(shù)量的早強(qiáng)劑和五氯鹽類防凍劑，防止砼遭受凍害。2.6、延長砼的攪拌時(shí)間，嚴(yán)格控制水灰比，盡量降低用水量，并控制砼的入模溫度不得低于5。2.7、砼成型后必須視氣溫情況進(jìn)行表面覆蓋塑料薄膜、草包保溫，防止砼凍害。2.8、做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。2.9、對于砂漿砌體或其它砌體施工時(shí)，如溫度低于5時(shí)，應(yīng)停止施工。已施工的

22、應(yīng)用麻布或草袋覆蓋，防止冰凍。3、高溫季節(jié)施工措施：3.1、高溫季節(jié)首先要做好職工的降溫消暑工作，施工有關(guān)降暑用品，防止中暑發(fā)生事故。3.2、夏季高溫期間，盡量避免在正午烈日下進(jìn)行路基攤鋪（以防失水過多）及砼的澆搗作業(yè)。3.3、在高溫季節(jié)施工時(shí)，混凝土溫度不應(yīng)超過32，為此可采用以下措施。、對澆筑砼的集料采用遮蔭或圍蓋進(jìn)行冷卻。、噴水以冷卻集料。、在施工及澆筑過程中對配料、運(yùn)送的設(shè)備遮蔭或冷卻。、與混凝土接觸的模板、鋼筋或其它表面在澆筑前蓋以濕麻布、棉絮、噴霧狀水等方法進(jìn)行冷卻。、對工程量較大時(shí)可采取摻加緩凝劑的措施，延遲砼凝結(jié)時(shí)間，以滿足砼接縫的允許時(shí)間，對已澆好的砼應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。3.4、

23、為防止因晝夜溫度差而產(chǎn)生的收縮裂縫，大體積商品砼澆搗盡量安排在夜間進(jìn)行。在這些不良?xì)夂蚣竟?jié)內(nèi)施工，對各種相關(guān)工程的作業(yè)采取相應(yīng)的有效措施，以確保工程質(zhì)量。4、三度一排措施為確保過往車輛的暢通及安全，我們將從以下幾個(gè)方面做起，切實(shí)可行的做好交通工作。4.1、項(xiàng)目部設(shè)立專門的交通管理小組，配合當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T對本工程的交通進(jìn)行合理管制，交通管理工作由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，并配備對講機(jī)、交通安全背心、施工告示牌、交通安全標(biāo)志牌、交通分流牌等交通標(biāo)志，在施工時(shí)合理放置，以確保過往車輛的暢通及安全。同時(shí)派專人進(jìn)行日夜值班。4.2、由于施工影響原有道路不能滿通行要求時(shí)，則在老路邊修筑臨時(shí)便道，臨時(shí)便道采用四級

24、砂石路面，寬4.5米。保持表面平整，3米范圍最大凹凸差不大于10厘米，并派專人對通車的施工路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持行車的平衡舒適。對于可滿足通行要求但施工對過往車輛有影響的地段采用交通管制。4.3、切實(shí)做好三度一排工作，保證車輛通行寬度、平整度達(dá)到要求及通行路段無積水。4.4、加強(qiáng)與交警聯(lián)系，爭取交警參與，建立交通管理制度。七、預(yù)防公路質(zhì)量通病措施1、路基的不均勻沉陷對于本合同段局部地段位于半填半挖地段，易引起路基的不均勻沉降。對此我們采取以下幾種措施：1.1、對于不同類型的路基填料，必須修筑試驗(yàn)段，確定填料的含水量、松鋪厚度、壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)度等并將試驗(yàn)結(jié)束報(bào)監(jiān)理工

25、程師。1.2、認(rèn)真清理半填半挖斷面的原地面，半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可開挖上部斷面。在拼接處設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度2.0m。臺(tái)階頂面挖成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。1.3、同時(shí)在拼接處有軟基的地段采用進(jìn)行加固處理，并加強(qiáng)碾壓，加強(qiáng)聯(lián)結(jié)。1.4、在半幅路基施工過程中，合理組織交通，通過來往的車輛對新路基進(jìn)行碾壓，促使填方路基的沉降穩(wěn)定。1.5、對填料的粒徑嚴(yán)格控制，不符合要求的填料必須經(jīng)解小后方可進(jìn)場填筑。1.6、對局部地段進(jìn)行預(yù)壓，使路基充分沉降，減小新老路基的沉降差。1.7、對于高填填筑段除作出原地面的清理工作外，重點(diǎn)從粒徑、分層和壓

26、實(shí)三個(gè)環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格控制石料的最大粒徑。高填方路堤宜利用雨季加強(qiáng)碾壓，以增加路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。1.8、重視水塘地段的路基填筑，水塘填筑時(shí)宜在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行，水塘施工時(shí)先圍堰抽水，清除表層淤泥，并用滲水性較好的材料分層回填壓料至常水位以上50cm，然后進(jìn)行填塘段軟基處理或正常的填筑。2、路堤邊坡病害的防治措施路堤邊坡的常見病害是路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等。（1）設(shè)計(jì)合理的道路橫斷面，做好排水工程，避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳。（2）對路基邊坡采取綜合的防護(hù)措施，如植草或植樹，采用砌石或混凝土塊對邊坡進(jìn)行防護(hù)。（3）施工中采用正確的填筑方法，避免邊坡過陡

27、，填筑中適當(dāng)增加寬度并進(jìn)行壓實(shí)，提高邊坡的壓實(shí)度。（4）重視圬工砌筑，勾縫要密實(shí)，提高急流槽、護(hù)坡的施工質(zhì)量。八、工程質(zhì)量保證體系及措施本工程質(zhì)量管理目標(biāo)：優(yōu)良工程。1、質(zhì)量保證體系1.1建立管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員組織。為保證本工程按期完成，在組織管理上建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，并落實(shí)各管理人員的職責(zé)。作業(yè)指導(dǎo)書驗(yàn) 收措施、方案、質(zhì)量記錄、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn) 收管理手冊驗(yàn) 收程序文件驗(yàn) 收質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)驗(yàn) 收管理程序、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任驗(yàn) 收質(zhì)量管理體系驗(yàn) 收第一層次驗(yàn) 收第二層次驗(yàn) 收第三層次驗(yàn) 收1.2以文件形式建立質(zhì)量體系，建立質(zhì)量手冊及質(zhì)量文件。做到有章可遁。1.3施工工藝過程控制，從每道

28、工序上進(jìn)行質(zhì)量管理。原材料采購檢測過程策劃過程控制施工工藝過程投標(biāo)中標(biāo)最終檢測試驗(yàn)貯存及交付安裝使用質(zhì)量信息反饋施工工藝過程控制施工工序過程控制質(zhì)量培訓(xùn)教育質(zhì)量責(zé)任制施工班組自檢質(zhì)檢員檢查檢查資料填寫監(jiān)理工程師檢查下道工序施工資料整理1.4確保質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，由公司質(zhì)量管理部門及管理者代表對工程質(zhì)量情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。并對項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行工作進(jìn)行驗(yàn)證。確保體系有效運(yùn)行的驗(yàn)證質(zhì)量檢驗(yàn)確定問題原因及時(shí)采取措施監(jiān)測結(jié)果內(nèi)部質(zhì)量審核采取預(yù)防措施分析信息保持記錄管理評審持續(xù)檢查管理評審2、質(zhì)量保證措施2.1施工人員控制本合同段質(zhì)量管理工作從最基層抓起，并將責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和短

29、期獎(jiǎng)罰制度。2.2制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保工程達(dá)到優(yōu)良工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)真組織落實(shí)各項(xiàng)措施。2.3在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程和質(zhì)量要求及操作工藝。2.4項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師和專職質(zhì)檢員，保證施工全過程始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，爭取各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。2.5嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。2.6質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。2.7嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)使用，加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。2.8配齊試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備，以

30、滿足施工試驗(yàn)的要求，認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗(yàn)和對砼的檢查工作，使其始終處在有序管理和控制之中，嚴(yán)格把好砼及噴砼集料的計(jì)量關(guān)。2.9對關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。2.10施工中做好各種原始資料收集、整理工作，建立技術(shù)檔案。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證物資保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量意識(shí)教育TQC小組TQC小組施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底測量放樣檢測手段擇優(yōu)選料現(xiàn)場復(fù)查創(chuàng)優(yōu)措施施工設(shè)備選型旁站監(jiān)理質(zhì)量檢查三檢經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工程負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人分項(xiàng)負(fù)責(zé)人總工程師專業(yè)工程師測量班長試驗(yàn)員物資員試驗(yàn)員項(xiàng)目負(fù)責(zé)人試驗(yàn)員質(zhì)檢員信息反饋驗(yàn)工計(jì)價(jià)兌現(xiàn)行政領(lǐng)導(dǎo)供需負(fù)責(zé)人質(zhì)量目標(biāo)

31、2、質(zhì)量保證措施 2.1施工人員控制 現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量意識(shí)直接關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，因此本合同段質(zhì)量管理工作從最基層抓起，樹立起基層施工人員的質(zhì)量意識(shí)，并將責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和短期獎(jiǎng)罰制度?；鶎邮┕と藛T由專業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)檢員由本合同自檢工程師監(jiān)督，實(shí)行層層把關(guān)，責(zé)任到人。在平時(shí)工程質(zhì)量管理中要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，對一些質(zhì)量事故隱患當(dāng)事故來抓，施工中出現(xiàn)的問題做到早發(fā)現(xiàn)，早處理。各施工質(zhì)檢員必須熟悉本工程的技術(shù)規(guī)范及施工規(guī)范。對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)做到心中有數(shù)。并熟悉質(zhì)檢程序，配合監(jiān)理工程師做好各道工序質(zhì)量管理工作。2.2建立健全工程質(zhì)量保證體

32、系，嚴(yán)格按體系中規(guī)定的責(zé)任權(quán)利要求運(yùn)作，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使經(jīng)理部的每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。2.3制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保工程達(dá)到國家優(yōu)質(zhì)工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)真組織落實(shí)各項(xiàng)措施。2.4在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想觀念，在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程和質(zhì)量要求及操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。2.5項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師和專職質(zhì)檢員，

33、施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，協(xié)助班組長負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，保證施工全過程始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，爭取各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。2.6嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工，否則追究施工班組長質(zhì)量責(zé)任。班組自檢后，方能進(jìn)行專檢并填寫質(zhì)檢評定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可實(shí)施，對工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員所提出的問題，應(yīng)立即組織整改，并至滿足質(zhì)量要求為止。2.7質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用的材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)可下暫

34、時(shí)停工令，限期進(jìn)行整改。對危害工程質(zhì)量的行為，所有施工人員均有權(quán)越級上報(bào)，以利及時(shí)處理，質(zhì)檢員按規(guī)定開出“質(zhì)量問題處罰單”。2.8嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)使用，加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。九、工期保證措施為確保工期我們將采取以下措施。1、開工之后，根據(jù)實(shí)際情況重新精心編制實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃及總工期形象進(jìn)度表，用計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各分享工程的計(jì)劃進(jìn)度和勞動(dòng)力調(diào)整，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強(qiáng)將”的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點(diǎn)投入足量的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。 3、縮短施工前期準(zhǔn)備工作時(shí)間，至目

35、前為止，我們已組織有關(guān)工程技術(shù)人員對工程的環(huán)境條件進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，在充分掌握了沿線第一手資料后，對本合同段的地理、地質(zhì)情況、水電、道路分布情況作出了全面的估價(jià)和分析，對工程所需的地方材料的供應(yīng)以及機(jī)械、設(shè)備、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場的途徑作了詳盡的計(jì)劃和必要的調(diào)查落實(shí)，并與沿線地方單位或政府加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、建立聯(lián)系，以獲得當(dāng)?shù)夭块T在工程所需的人力資源和地方材料的供應(yīng)方面以及一些交通設(shè)施的作用方面的全力支持，并積極做好機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)和人員調(diào)配，根據(jù)工程計(jì)劃的要求及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。 4、工程開工后盡快落實(shí)工程開工所需的三通一平工作，為早日開工爭取時(shí)間。5、本承包人將在接到指揮部的中標(biāo)通知書后，立即在本承包范圍內(nèi)進(jìn)行思

36、想動(dòng)員，并將建設(shè)該工程的重要意義、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量要求貫徹每一個(gè)職工心中，使其形成上下一條心，在確保質(zhì)量的前提下，快速建成本合同段任務(wù)而貢獻(xiàn)力量。6、尊重科學(xué)、尊重實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量第一、嚴(yán)字當(dāng)頭。強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)，在技術(shù)上一切按“規(guī)范”辦理，建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，以質(zhì)量求速度。7、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)基礎(chǔ)上或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 8、加強(qiáng)工程計(jì)劃管理，中標(biāo)進(jìn)場后和施工過程中，詳細(xì)編制月度各分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃。對施工方法、工藝流程、材料設(shè)備和勞動(dòng)力

37、進(jìn)行統(tǒng)籌安排，使各項(xiàng)工作按計(jì)劃要求順利進(jìn)行，做到有條不紊。9、針對本合同段施工需要，本承包人準(zhǔn)備投入充裕的人員，作為工程的后備力量，確保工程能順利實(shí)施。10、加大機(jī)械設(shè)備、人員投入，多開工作面。11、對道路施工來講，要及時(shí)鋪設(shè)好臨時(shí)宕渣便道，以便盡快進(jìn)行開挖管的施工。同時(shí)控制宕渣便道的質(zhì)量，以便在道路宕渣層施工時(shí)加以利用。12、為抓緊施工進(jìn)度，我們將與城管局、交警隊(duì)、環(huán)保局等相關(guān)單位協(xié)商，特準(zhǔn)本工程材料運(yùn)輸車輛能在白天進(jìn)出。13、加強(qiáng)施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制各專業(yè)關(guān)鍵工序的進(jìn)展，做好工序銜接，堅(jiān)持工地碰頭會(huì)制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)兌現(xiàn)。項(xiàng)目部每旬

38、召開一次生產(chǎn)會(huì)議，檢查上階段計(jì)劃完成情況和落實(shí)下階段任務(wù)計(jì)劃及措施。14、作業(yè)生產(chǎn)班組進(jìn)場后，項(xiàng)目部與之簽訂施工合同，明確工期、質(zhì)量、安全條款，并執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。15、農(nóng)忙季節(jié)合理安排勞動(dòng)力，國家法定休假主要部位須保持施工，不影響工期。16、規(guī)范技術(shù)管理，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。狠抓施工作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，通過合理的組織提高施工進(jìn)度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，不要突擊的高產(chǎn)。17、在施工中采用新技術(shù)、新工藝，在關(guān)鍵工序中采用施工效率高的機(jī)械，提高機(jī)械化的程序。針對影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，組織內(nèi)部立項(xiàng)攻關(guān)。18、充分利用秋冬季節(jié)，加大路基土方工程的施工力度，確保土石方施工不受雨季影響。19、完善、落實(shí)安全、質(zhì)量

39、保證體系，杜絕停工、返工。20、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員的操作技術(shù)和熟練程度。21、加強(qiáng)材料管理，保證合格材料供應(yīng)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)材料供應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)材料計(jì)劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時(shí)加強(qiáng)材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。22、作好雨季、夏季、冬季施工準(zhǔn)備工作，保證正常施工。23、嚴(yán)密組織，精心安排工序，實(shí)行均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提前解除工期警報(bào)。根據(jù)工程特點(diǎn)，恰當(dāng)安排季節(jié)性施工項(xiàng)目，增加施工天數(shù)，避免不利時(shí)間，避開用電高峰時(shí)間，采用早班及晚班的作息時(shí)間，爭取最好效果，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，達(dá)到提前工期的目的。24、做好生活后勤保障工作，使

40、施工人員有足夠的精力投入施工。25、尊重科學(xué)、依靠技術(shù)進(jìn)步，快修路，修好路。施工過程中盡量運(yùn)用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合工程的實(shí)際情況，積極創(chuàng)新，開展群眾性技術(shù)革新活動(dòng)。人人動(dòng)腦筋，在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面要有重大突破，為優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)本公路工程而服務(wù)。十、安全、文明、環(huán)保生產(chǎn)保證措施1、安全保證措施 1.1、建立安全保證體系 安全是企業(yè)的護(hù)身符，是企業(yè)發(fā)展的保障。從建立和完善安全生產(chǎn)制度到組織上加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，必須建立安全保證體系。成立由項(xiàng)目經(jīng)理專管的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理、副總工、技術(shù)員、施工員和工點(diǎn)負(fù)責(zé)人以及在各工點(diǎn)設(shè)立專管安全的安全員組成，安

41、全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對工程項(xiàng)目的施工安全進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，確保達(dá)到三無目標(biāo)。（見下頁框圖） 1.2、安全生產(chǎn)保證措施本工程工期緊，施工技術(shù)要求高，為保證工程施工安全，擬采取以下主要措施：、組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?。保證工程安全貫穿于整個(gè)施工的全過程。、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以項(xiàng)目總工、專職安全員、監(jiān)察員為骨干的安全檢查小組，明確項(xiàng)目經(jīng)理為工程安全的第一責(zé)任人。1.2.3、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)公路工程施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)范，建立安全教育制度，對職工進(jìn)行安全教育及針對本工種安全操作規(guī)程的教育，牢固樹立“安全第一

42、”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。1.2.4、加強(qiáng)安全作業(yè)管理。嚴(yán)格按規(guī)范配備好安全防護(hù)設(shè)施，認(rèn)真執(zhí)行安全十大禁令、施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”、十項(xiàng)安全技術(shù)措施。1.2.5、根據(jù)施組和工程進(jìn)展實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制訂切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)到工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”和“三級安全教育”。1.2.6、建立健全安全崗位責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全監(jiān)察工程師，工班長主抓安全并兼工班安全員，堅(jiān)持每星期的安全活動(dòng)日制度，專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄，并落實(shí)到人，限期整改完畢，對危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即整改。對每

43、項(xiàng)要整改的問題整改完畢后要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。、堅(jiān)持安全交底制度，技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時(shí)，必須編制詳細(xì)地、有針對性的安全措施，并向操作人員進(jìn)行書面交底，雙方簽字認(rèn)可。1.2.8、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評比安全的“三工制”活動(dòng)。1.2.9、加強(qiáng)各類量測管理工作，搞好量測信息反饋，通過量測成果指導(dǎo)施工。1.2.10、根據(jù)工地情況，做好施工場地平面布置，合理安排場地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志。、建立防洪、防水、防火的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，配齊消防設(shè)備，制訂三防措施和管理制度，使三防工作落到實(shí)處。、施工場地的油庫、料庫、炸藥庫、變電

44、站等其它高大建筑物，設(shè)置避雷設(shè)施，防止雷擊。、做好交通管理及指揮工作，根據(jù)需要設(shè)立各種警示標(biāo)志標(biāo)牌，確保安全運(yùn)輸。、施工前認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備的完好性，施工時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程實(shí)施，夜間作業(yè)照明設(shè)施必須完好。、立模板與支模操作時(shí)，按工序安裝和鋪設(shè)，支撐要牢固。模板和拉桿沒有固定前，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐搭頭柱頭板釘老。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝完后蓋好。、拆除模板應(yīng)待砼強(qiáng)度已達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，方可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實(shí)行控制拆模作業(yè)。拆除模板時(shí)，拆模人員應(yīng)站在合適位置，防止模板掉下傷人。高處拆模式，操作人員應(yīng)帶安全帶，拆下的模板應(yīng)集中

45、吊運(yùn)，并加以捆綁，不準(zhǔn)隨意亂拋。拆下的模板應(yīng)隨時(shí)清理運(yùn)走，如不能運(yùn)走，要集中堆放，防止碰撞傷人。、地面操作人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過。、嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機(jī)必須有接地保護(hù)，焊機(jī)工作范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃物品。焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲、導(dǎo)線破裂、漏電等，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢修。、切斷機(jī)切鋼筋，一次切斷的根數(shù)必須符合機(jī)械的性能，嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割。鋼筋彎曲時(shí)鋼筋必須放在插頭的中下部；機(jī)械運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁加油和檢修機(jī)械，必須待停機(jī)后再進(jìn)行。、在高處綁扎鋼筋時(shí)不許站在模板上操作，應(yīng)搭設(shè)腳手架。

46、盡量避免在高處修整模板和鋼筋，在必須操作時(shí)要系好安全帶。安裝綁扎鋼筋時(shí)，不許碰電線，夜間施工需要有足夠的照明。、澆搗前檢查插頭振、電線、開關(guān)等是否有效。插入振使用時(shí)，在操作時(shí)必須帶絕緣手套、穿絕緣鞋，停機(jī)后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱。雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將振搗器加以遮蓋，避免雨水進(jìn)入電機(jī)，導(dǎo)電傷人。搬移振搗器時(shí)，應(yīng)切斷電源后進(jìn)行。電源必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。各種振搗器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)按設(shè)漏電保護(hù)器。、所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，其他人員不得私自亂接、拉電線。、發(fā)配電房內(nèi)不得存放油料及其他易燃物品，并配備足夠的電器滅火器材

47、，地面鋪設(shè)絕緣材料，有良好的通風(fēng)系統(tǒng)。、施工現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，施工臨時(shí)用電的布置按規(guī)定架空設(shè)置。施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作。必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準(zhǔn)帶電作業(yè)。施工用電，做好接地保護(hù)。配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號(hào)，并有檢查保養(yǎng)記錄卡。移動(dòng)電箱的距離不大于30米，做到一機(jī)一閘一保護(hù)。下桿箱進(jìn)線，應(yīng)設(shè)塑料管子作滴水彎，引出線應(yīng)分清。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。各項(xiàng)內(nèi)應(yīng)明顯分開“動(dòng)力”、“照明”、“單向電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。做好用電防雷工作。、溝槽、基坑的四周設(shè)置一道防護(hù)欄桿并加立網(wǎng)全封閉。施工前后應(yīng)

48、及時(shí)抽干基坑內(nèi)積水，消除沉積垃圾。禁止赤腳、赤膊作業(yè)。溝槽、基坑四周設(shè)置安全維護(hù)，窨井口用蓋板。、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，機(jī)械操作人員持證上崗。各機(jī)械實(shí)行例保制度，損壞后的修理工作有專職機(jī)械修理師負(fù)責(zé)。、在施工現(xiàn)場，注意材料堆放，易燃易爆破物品專人保管，并在現(xiàn)場合適地點(diǎn)及車輛里配備適當(dāng)數(shù)量的滅火器。、在雨季和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，及時(shí)雨氣象部門聯(lián)系，加強(qiáng)監(jiān)聽氣象信息，提前做好防汛、防洪準(zhǔn)備。同時(shí)，合理安排施工，將洪水影響降低到最小的程度。、做好汛前和暴雨來臨前的檢查工作，及時(shí)認(rèn)真整改存在隱患，做到防患于未然。汛期和臺(tái)風(fēng)暴雨來臨期間要組織晝夜值班，做好記錄，密切注意天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)暴雨的警報(bào)。、落

49、實(shí)安全事故處理制度。現(xiàn)場發(fā)生的安全事故，都要本著“三不放過”的原則進(jìn)行處理，查明原因，教育大家，并落實(shí)整改措施。大、重大事故必須及時(shí)地向上級部門及地方有關(guān)部門匯報(bào)，積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。1.3、安全生產(chǎn)目標(biāo)員工因工死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在0.17、0.6、5以下；重大事故為零；每年對從事有害作業(yè)的人員進(jìn)行健康檢查，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5。2、文明施工措施文明施工是企業(yè)形象的重要標(biāo)志，也是保證安全與質(zhì)量的重要措施。在施工中我們加強(qiáng)文明施工管理，嚴(yán)禁賭博、打架等不文明現(xiàn)象發(fā)生，并嚴(yán)格遵守國家及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，做到文明施工。2.1、建立創(chuàng)建“公路工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地”領(lǐng)導(dǎo)小組

50、，設(shè)立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、專職安全員及各個(gè)作業(yè)班班組長組成的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組；項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人，專職安全員是項(xiàng)目文明施工的直接責(zé)任人，現(xiàn)場文明施工實(shí)行分區(qū)管理和班組管理相結(jié)合。各作業(yè)班組的班組長對班組作業(yè)區(qū)的文明施工負(fù)責(zé)。中標(biāo)后立即制定書面規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則。2.2、健全以分管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量處指導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力度。2.3、施工現(xiàn)場文明布置：對施工場地進(jìn)行合理規(guī)劃，建筑物排列整齊。機(jī)械、車輛安放有序，各種安全標(biāo)志明顯，材料堆放規(guī)則，道路平整，管線整齊。2.4、在村莊附近施工時(shí)，噪聲較大的機(jī)械避免在夜間施工；非施工的噪聲都應(yīng)盡力避免。并通過有效的管理和

51、技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。 2.5、施工場地中各種標(biāo)語、標(biāo)志醒目明顯，語言文明。 2.6、對職工及施工人員不定期進(jìn)行素質(zhì)教育，使施工人員在平時(shí)施工過程中做到言語文明，舉止文明。 2.7、與當(dāng)?shù)卣按迕駞f(xié)調(diào)好關(guān)系，互相配合共建雙文明。2.8、加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)的形象、是隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。2.9、結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)負(fù)責(zé)人中明確分工。落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。2.10、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守現(xiàn)場安全文明施工各項(xiàng)管理制度，必須遵紀(jì)

52、守法。工地上嚴(yán)禁隨地便溺，嚴(yán)禁賭博活動(dòng)、打架斗毆。2.11、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須著裝整齊，施工人員必須佩戴工作卡，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，不得赤膊、不得穿短褲、裙子、拖鞋、涼鞋、高跟鞋等。所有施工人員統(tǒng)一著裝，佩證上崗，按不同施工人員培顏色各異的安全帽。2.12、施工現(xiàn)場堅(jiān)持工完料清，垃圾、雜物要集中整齊堆放，及時(shí)處理。施工廢水嚴(yán)禁亂排亂放，做到有序排污。2.13、加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。項(xiàng)目經(jīng)理親自組織對文明施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查，每月進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，對照評分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足。2.14、現(xiàn)場工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、

53、安全紀(jì)律牌、安全宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完整，位置醒目。做好“五牌一圖”工作，加強(qiáng)規(guī)范管理。2.15、按照業(yè)主及建設(shè)主管部門的批示要求，同時(shí)認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理工程師的意見，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 3、環(huán)境保護(hù)措施本合同段環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)：環(huán)境保護(hù)及污水處理，施工臨時(shí)用地的租用和復(fù)耕，棄渣及施工降塵，水土保持及綠化。3.1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及浙江省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定，建設(shè)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地”。3.2利用安全學(xué)習(xí)后的時(shí)間，增加環(huán)保條例、知識(shí)的宣傳，提高全體員工的環(huán)保意思，創(chuàng)文明施工良好形

54、象。3.3、規(guī)劃臨時(shí)工程占地時(shí)，精打細(xì)算，合理安排。所有取土場和棄土場精心規(guī)劃布置，所有生產(chǎn)、生活占地安排好復(fù)耕計(jì)劃，必要時(shí)預(yù)留覆蓋耕作材料。 3.4、施工和生活的污水、廢水，設(shè)置沉淀池及化糞池，未經(jīng)處理嚴(yán)禁直接排放到河里。 3.5、運(yùn)輸上防滴漏，防超高，適當(dāng)利用覆蓋物。 3.6、及時(shí)維護(hù)運(yùn)輸車輛，保證砂石料等運(yùn)輸車輛的完好率，維護(hù)交通道路的清潔。 3.7、遵守國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)，做到美化環(huán)境、愛護(hù)環(huán)境。 3.8、在施工如遇到國家文物及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，防止流失。 3.9、對于工程棄方合理安排場地，按指定地點(diǎn)整齊堆方。對于棄渣場地外側(cè)設(shè)置指示標(biāo)志，防止非施工人員入內(nèi)，同時(shí)根據(jù)棄渣土質(zhì)分級放坡，防止

55、發(fā)行坍塌事故。棄渣時(shí)對外側(cè)沿河段或溝段時(shí)，棄渣位置必須距河溝岸10m以上，并定期進(jìn)行觀察，防止發(fā)生河溝岸的滑坡發(fā)生。3.10、袋裝水泥、白灰、粉煤灰等易飛揚(yáng)的細(xì)顆散體材料，庫內(nèi)存放，室外臨時(shí)露天存放室，必須下墊上蓋，嚴(yán)密遮蓋防止揚(yáng)塵。期待裝水泥、白灰等細(xì)顆粒散體材料，放在固定容器內(nèi)。3.11、嚴(yán)禁施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。3.12、嚴(yán)禁將有毒有害廢棄物做土方回填。施工期間，嚴(yán)禁將廢棄物、散體施工材料隨地拋棄、堆放在水體旁，防止污染、阻塞水體；設(shè)置必要的臨時(shí)排水溝，疏導(dǎo)施工廢水，土質(zhì)邊坡及時(shí)夯實(shí)。3.13、主體工程竣工后，所有臨時(shí)設(shè)施必須迅速拆除，

56、機(jī)械設(shè)備退場，及時(shí)復(fù)耕。3.14、施工中防止石渣、廢棄物或構(gòu)件等淤積或堵塞水系，確保施工場地的排水保持良好狀態(tài)。3.15、取土場應(yīng)采取措施，保證周邊地區(qū)自然排水系統(tǒng)不發(fā)生阻礙和增加沖刷，保持水土不致流失。3.16、橋涵棄渣按指定地點(diǎn)堆放，并根據(jù)需要采取一定的擋護(hù)、截水溝等措施、防止對天然水流的污染和淤塞。3.17、生產(chǎn)、生活用水均在取水點(diǎn)修建汲水井。并在生產(chǎn)、生活營地修建污水處理池和化糞池，所有排到溝河的廢水均要達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，不能排到溝河里的污水需經(jīng)過沉淀后按監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)排放。在場地內(nèi)設(shè)置垃圾站，必要時(shí)垃圾集運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保的地點(diǎn)堆放。3.18、由于其他原因而未做到的硬化部位，定期壓實(shí)地面

57、和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系思想保證組織保證檢查保證經(jīng)濟(jì)保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量科定期檢查公司每季檢查一次不定期檢查提取技術(shù)措施費(fèi)簽訂承包責(zé)任狀與經(jīng)濟(jì)掛鉤項(xiàng)目部每月檢查一次隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全員隊(duì)每周檢查一次班組長義務(wù)安全員班組長每天檢查一次強(qiáng)化安全意識(shí)增強(qiáng)預(yù)防能力開展安全活動(dòng)對檢查出的隱患逐一落實(shí)解決經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總結(jié)評比路基填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備路基表面清理、整修測量放樣路堤分層攤鋪、整平分層碾壓按規(guī)范及招標(biāo)文件檢查、沉降觀測會(huì)同報(bào)監(jiān)理工程師檢查下層石料填筑路基分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高擬監(jiān)理工程師審批擬定施工方案軟基處理檢驗(yàn)結(jié)

58、果NY路基填筑工程結(jié)束交驗(yàn)高施加預(yù)壓荷載匯總各類各層檢測數(shù)據(jù)N路基填筑自檢流程框圖分項(xiàng)工程開工報(bào)告審批 自檢員：陶碧威合格自檢（填寫申請表、施工放樣檢驗(yàn)報(bào)告單）監(jiān)理檢驗(yàn)、簽字測量放樣石料粒徑自檢員：吳佳波 蔣海峰監(jiān)理抽檢交驗(yàn)分層檢測各項(xiàng)指標(biāo)：壓實(shí)度、寬度、厚度、平整度、路拱、軸線偏位等合格自檢員：吳佳波自檢員監(jiān)理巡視、旁站石料粒徑掛線施工分層填筑石料路基（推土機(jī)攤、人工整修）自檢員：吳健合格石料原材料控制監(jiān)理抽檢分層整平、碾壓檢測邊坡坡率、整體路基的寬度、標(biāo)高、軸線偏位、平整度、彎沉、壓實(shí)度等合格監(jiān)理一起檢查交驗(yàn)至路基頂整修路基、刷坡自檢員：吳佳波 蔣海峰分項(xiàng)工程檢驗(yàn)申請和中間交驗(yàn)審批 路基填筑工程質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng) 目 經(jīng)理：徐小軍項(xiàng)目副總工：顧立明工程科：徐煒質(zhì)檢科：曾賢忠試驗(yàn)室：顧立明試 驗(yàn) 員施工質(zhì)檢施 工 員吳 周 志健 航 吳 徐佳波 欣陶 蔣碧 海威 峰路基工區(qū)：主任質(zhì)檢員、測量員、試驗(yàn)員項(xiàng)目副經(jīng)理：章衛(wèi)林總工程師：項(xiàng)偉康安全管理體系框圖項(xiàng) 目 經(jīng)理：徐小軍項(xiàng)目副總工：顧立明工程科：徐煒質(zhì)檢科：曾賢忠安全科：范公懷各施工班組兼職安全員項(xiàng)目副經(jīng)理：章衛(wèi)林總工程師：項(xiàng)偉康路基二工區(qū)： 金國偉