1、土石方工程專項施工方案一、編制說明11.1工程位置11.2項目概況11.3施工場地周圍環境11.4工程地質41.5工程范圍及規模51.6工程的主要特點51.7編制依據51.8編制原則61.9 指導思想6二、 施工準備72.1人員準備71 項目經理部人員準備72 施工組織管理人員92.2機械設備準備102.3施工技術準備112.4現場準備111臨時供水、供電準備112臨時排水123 臨時住房124有關協調工作準備125施工交通126工程清理與開挖土方堆場127施工輔助生產及生活設施布置12三、施工部署123.1部署的原則123.2施工區域劃分133.3作業部署131總體施工方向132施工順序13

2、3.4機械配備131挖掘機配備132自卸汽車的配備143壓路機配備144其它機械的選用143.5施工工期控制部署14四、總體施工安排及施工進度計劃154.1工期總目標154.2總體施工順序151工程內容152總體施工順序153分部分項施工順序154.3施工階段劃分及工期目標16五、施工測量放樣165.1建立測量小組175.2建立健全施工測量管理制度175.3對施工測量記錄、計算的基本要求175.4對施工測量計算的要求175.5測量儀器的檢校.維護保管及安全操作185.6建立施工控制網181建立施工平面控制網182建立施工高程控制網185.7施工放樣191 高程放樣192測量準確度要求203測量

3、中應意事項215.8施工過程測量質量措施215.9人員、設備配置22五、土石方工程225.1場地清理225.2河塘清淤231測量放線232淤泥清理233清淤順序244清淤原則245清淤后量測245.3濱唐處理施工241填前處理242填料規格243分層填筑244碾壓255.3土方開挖251土方開挖回填原則252土方開挖施工順序253土方開挖施工方法264施工要點265.4土方回填271灰土施工概述272施工準備273施工工藝284灰土檢測295.5溝槽土方施工工藝301溝槽開挖前的準備工作302開挖溝槽的防護措施303溝槽開挖方法314溝槽排水措施315溝槽土方回填31六、工程管理目標326.1

4、工程總體目標326.2管理目標分解321 質量目標322 工期目標323 職業健康安全目標324 文明施工、環境目標335服務目標336 應急預案目標33土石方工程專項施工方案一、編制說明1.1工程位置1.2項目概況目前該片區正處于開發建設階段，道路的建設對完善地塊內交通和市政管線功能，以及將來區域內的交通組織和景觀建設都將起到重要作用。為南京溧水開發區的經濟發展提供了有力的支撐，對構筑道路網絡、加密路網有著積極的作用和意義。1.3施工場地周圍環境根據現場勘查發現該段原始地形有較大起伏，最大高差為13.09m，浜塘及山體較多，并且有較多的低洼農田，同時被作棄土場傾倒大量的土方，地質條件較差。現

5、場障礙目前尚未完全拆除，障礙物主要有部分苗圃、浜塘、復耕田和山體等。1.4工程地質本工程范圍的地質情況為：1A層淤泥：灰黑色，流塑狀，具淤臭，夾有大量腐植物根莖等物。道路沿線溝、塘均有分布，厚度較薄1-1層，素填土：灰黃雜灰色，松散，以碎石、風化巖為主，硬質物含量在5070%，欠均勻。道路沿線局部分布，厚度不大，堆積年代一般為3-5年堆。1-2層素填土：灰黃灰褐色，松散，以黏土為主，夾有少量碎石、碎磚，夾有少量植物根莖等物，硬質物含量在510%，欠均勻。道路沿線局部分布，厚度不大，堆積年代一般超過10年。2層粉質黏土：灰黃黃灰色，軟塑，含少量銹黃色鐵制侵染斑塊及大量青灰斑塊面，間少量腐植物碎屑

6、。無搖振反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。3-1層黏土：褐黃色，硬塑，含大量Fe，Mn質斑點及少量青灰團塊。無搖振反應，有光澤，韌性及干強度高。3-2層質黏土：黃色，可塑，含少量Fe，Mn質斑點。稍有光澤，韌性及干強度中等。3-1層黏土：褐黃色，硬塑，含大量Fe，Mn質斑點及少量青灰團塊。底部夾有大量風化巖碎屑。無搖振反應，有光澤，韌性及干強度高。4-1層強風化砂巖：紫紅色，巖石經強烈風化呈“砂土夾碎石”狀，手捏易碎，遇水軟化。局部夾有硬石塊，錘擊易碎，巖體破碎，巖體基本質量等級為級。整個場地分布，埋藏分布變化較大，厚薄不等，風化巖中碎石含量不等，欠均勻，但強度較高。4-2層中等風化砂巖：

7、紫灰紫紅色，呈短柱狀，裂縫較發育，烈面見大量風化礦物，錘擊聲脆，裂隙較有發育，方解石礦及鐵制、鈣質填充，巖心較完整。屬軟硬巖，巖體基本質量等級為級。部分鉆孔揭示強度較高。1.5工程范圍及規模本工程設計路幅范圍內原地面至完成道路設計標高，清表約m,清淤泥約m，挖方量約為萬 m（部分風化巖），填方量約為萬m，外運棄方約為萬m。1.6工程的主要特點本工程開挖、回填土方量巨大，工期比較緊。本工程原地面至完成設計標高，清表約m,清淤泥約m，挖方量約為萬 m（部分風化巖），填方量約為萬m，外運棄方約為1萬m。土方有填方量約為萬m，壓實度要求達到90%。現場有苗圃許多苗木沒有移栽，大量復墾田沒有拆遷補償，把

8、道路分割成一段一段。設計一座橋梁，道路中線設計有輕軌，都不在本施工范圍內，需要業主后續招標確定，不可避免對本工程施工造成影響。1.7編制依據1.7.1 招標文件及相關圖紙1、施工招標文件、投標文件及答疑文件；2、道路施工圖紙；3）根據現場勘查了解的情況，進行分區劃分；4）測繪院測量計算各分區土方挖、填、棄土方工程量。1.7.2 規范、標準、法規文件等1、工程建設標準強制性條文；2、工程測量規范（GB50026-2007）；3）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB502022002）；4）公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；5、城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008

9、；6、建筑邊坡工程技術規范（GB50330-2002）；7、建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001)；8、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；9、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)；10、建筑施工土石方規程安全技術規范（JGJ/T180-2008)11、建筑安裝工人安全技術操作規程；12、建設工程文件歸檔整理規范（GB/T50328-2001）13）我單位積累的技術、成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗；14）我單位擬投入該工程的機械設備與施工隊伍及可調用到本工程的其他各類資源。1.8編制原則1、遵循設計文件、規范和質量驗收標準的原則。在編寫主要工程項目施

10、工方法和技術措施時，嚴格按設計標準、現行規范和質量驗收標準辦理，正確組織施工，確保工程質量符合招標文件要求。2、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我公司施工優勢，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，確保安全、優質、高效地完成本工程的施工，確保施工組織的合理性。3）堅持項目法管理的原則。通過與業主、監理工程師和設計部門的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現質量和造價的最佳組合。4）堅持遵循ISO9001標準和由此編制的質量體系文件，技術先進、精心設計、科學管理、精心施工，完成業主要求的質量目標。5、堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執行業主及監理工程師

11、的指令。6、堅持用工制度的動態管理。根據工程需要，合理配備勞動力資源。7、充分發揮我公司施工、技術力量及本地施工單位“天時、地利、人和”的優勢。1.9 指導思想為確保優質、安全、按期完成本工程的施工，編制專項方案的指導思想如下：1、管理人員與施工隊伍項目經理部由具有豐富市政施工經驗的老同志與年富力強的中青年組成老中青三結合堅強有力的領導班子。抽調公司內部實力較強的同志擔任項目經理，組建一支技術力量雄厚，施工經驗豐富，施工設備先進，能夠打硬仗的項目經理部。2、施工組織采用先進的組織管理技術，統籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業，均衡生產，保證業主要求的工期。3）機械設備配套采用先進的機械設備

12、，科學配置生產要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發揮機械設備生產能力。4）施工工藝根據工程特點，采用先進、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監控信息化施工。5、質量控制進一步推廣全面質量管理，嚴格按照ISO9001標準質量體系進行質量程序控制，對施工現場實施動態管理和嚴格監控，實行質量一票否決權。二、 施工準備2.1人員準備1 項目經理部人員準備本公司經營市政工程施工多年，十分重視在市政行業的信譽，并積極推廣和使用新技術，效果顯著。我們在認真研究了本項工程施工內容后，制定了本工程專項方案，公司按業主的開工時間要求，調集我公司精干力量和充足的設備，迅速施工。為全面完成承諾的

13、工期和質量標準，繼續發揚我公司敢打硬仗的拼搏精神，精心組織，科學調度，全面協調組織施工，確保本工程工程按期保質完成。1）以項目經理為總指揮，負責與業主、設計、監理及地方政府的協調，是工程施工的總調度，對該工程的質量、工期、安全、文明施工負總責，并對施工成本進行有效的控制，按“項目法施工”的要求進行管理。項目經理將充分發揮和利用他的“職、權、利”，組織實施“保證體系”是所有的承諾，通過他的得力指揮和項目部各部門及全體員工的精心作業、科學管理、規范化施工、文明施工等將按時交給業主一個外表美觀、質量達標、專家肯定、百姓放心的工程。2）技術負責人服從項目經理的指揮，努力做好本職工作，向項目經理獻計獻策

14、，解決施工中出現的各種問題及技術難點，認真落實各項責任制度。技術負責人必須嚴格按業主在文件中要求的技術規范和其他有關的標準、規范、規程制訂和實施施工計劃和施工工藝，把好質量、技術、安全和文明施工的關口。3）項目部各部門，在技術負責人的直接領導下，開展工作，以施工作業計劃為目標，以法規、規程、條例、責任制為標準，互相協作，互相監督，承上啟下，細化項目經理下達的施工指標，充分調動員工的積極性和刨造性，為基層施工班組排憂解難，并嚴格把好各自的質量關，把質量放在第一位，凡與質量發生矛盾的，一切服從質量要求，以各環節各工序的質量達招標文件要求的標準來確保實現最終質量目標。4）各個施工班組和全體施工人員，

15、是完成項目經理部各項指標的直接責任人和執行者，是工程施工的一線戰斗員，他們的素質直接影響到工程的質量、進度、安全和文明施工，項目經理將按工程各階段施工勞動力的需要量，把技術過硬、作風優良的員工調到本工程現場，組成一個能打硬仗的施工隊伍。施工人員在努力完成本職工作的同時，必須積極響應項目經理部發出的對工程質量、進度、安全、文明施工有利的各項活動。項目部管理組織機構（施工管理網絡）圖如下：業主代表項目經理監理工程師安全員技術負責人安檢科質檢科財務室生產科物資科技術科綜合辦公室施工班組二組施工班組一組機 械 隊2 施工組織管理人員我公司從事多年市政施工，擁有常年合作的施工隊伍，也鍛煉出各類專業型工種

16、。為搞好本工程建設，主要施工隊伍從已完工程抽調，為工程質量及工期提供堅強的后盾。具體人員配備如下：施工管理（項目管理機構）人員配備崗位名稱人數專業職稱項目經理1市政高工技術負責人1市政工程師質檢員1市政工程師專職安全員3工程管理工程師、助工施工員1市政工程師測量負責人1測量工程師實驗員1市政助工造價員1市政工程師資料員1工程管理助工技術員3市政助工財務1會計助理會計師機械維修員3機械助工施工隊長2市政助工機械班組長1機械助工2.2機械設備準備根據施工方案中確定的施工方法，對施工機具配備的要求、數量及施工進度計劃安排，編制施工機具需用量計劃。施工前，必備的機械設備提前運至場內，施工前認真做好進場

17、機械設備的檢查、維修和必要的保養工作。我公司擁有先進的機械設備。為搞好本工程建設，主要機械設備從公司抽調，為工程質量及工期提供堅強的后盾。后根據施工進度情況調配機械設備。擬投入土方工程的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(kw)生產能力用于施工部位備注1挖掘機CAT3205臺美國2012162kw1.0m3土方開挖2挖掘機EX2004臺日本201292kw0.7m3土方開挖3推土機TY2204臺中國2012162kw良好土方施工4平地機PY180G1臺中國2012160KW良好路基施工5裝載機ZL502臺中國2012154kw良好裝運施工6灑水車CGJ51001臺中

18、國200999kw良好灑水降塵7自卸汽車斯太爾15臺中國2010151kw良好汽車運輸8振動壓路機YZ182臺中國201280kw18t道路壓實9三輪壓路機18/214臺中國201280kw18t道路壓實10油罐車5T1中國2012良好機械加油11蛙式打夯機HW-60型12中國20112.2良好回填部位2.3施工技術準備項目經理部主要工程技術人員于中標后在項目技術負責人的組織下立即開始熟悉設計文件、圖紙資料，通過實地勘察編制詳細的專項方案，進行形象管理、數據管理及各項職責、規章制度、各分項工程質量控制工藝流程的編制，編制工程質量計劃、施工進度計劃。對施工過程中存在的階段性控制節點、施工難點，一

19、一進行論證分析，制定具體的施工方案、質量、工期等保證措施；組織各技術部門對各專業施工隊針對施工工藝、進度計劃、質量保證措施等進行技術交底。2.4現場準備1臨時供水、供電準備施工用水主要分兩部分：施工現場用水和生活用水。施工現場用水和生活用水主要是利用現場附近的市政供水管，通過相關部門，現場接自來水管。施工用電分兩部分：施工現場照明用電和生活用電。施工現場用電及生活用電均就近采用現場接低壓線，輔以相應功率的自發電設備。2臨時排水臨時排水主要考慮兩部分：施工排水和生活排水，施工排水主要在施工區設置適當間距的排水溝與防洪溝相連接進行排水。3 臨時住房落實各項臨時設施的布置和建設。根據實際情況，項目經

20、理部辦公室、實驗室及民工宿舍等臨時活動房，本工程項目經理部、工人生活區均采用彩鋼板房。4有關協調工作準備1）施工前期，盡力創造和諧融洽的內外部關系，取得甲方的理解和支持，適應監理的的嚴格監督和合同條款的約束、為工程順利進行和施工打下良好基礎。2）組織施工管理人員認真學習合同條款，做好按合同辦事，接受監督管理，避免出現在施工中產生與項目管理方抵觸情緒而影響施工生產。3）與所在地的政府機關、物資供應等部門取得聯系，以得到他們的幫助和支持，并進一步了解區內居民對工程的態度，以便有利于下一步施工時采取相應對策。5施工交通本工程施工區對外交通以現有交通公路網絡為主。施工區內充分利用便道，并根據實際需要在

21、原有道路無法抵達的施工段利用現場建筑垃圾進行鋪設作為臨時便道。施工期間派專人對原有和臨時道路進行維護保養，以確保路況良好，滿足施工期間交通運輸需求，保持交通順暢。6工程清理與開挖土方堆場工程施工前對施工范圍內的雜草、垃圾進行清理，將清理物一律運輸外棄至相關領導指定的棄土地點；工程施工開挖土方就近堆放于相應開挖斷面不影響施工的空地上，待土方回填時拌石灰用于相應斷面區域的土方回填，回填后留下的多余開挖土方棄置到相關領導指定的棄土地點，現場需要的回填土通過業主指定的取土點進行缺方內運、場地平衡。7施工輔助生產及生活設施布置各類臨時生產和生活設施修建于業主指定的政策處理完畢的土地上，并力求布置緊湊，以

22、節約用地。根據工程施工規模和實際施工需要修建各類臨時設施，主要包括生產管理及生活用房、機械設備用房等。三、施工部署3.1部署的原則1施工部署的總方針為“四全三優先”，即全力以赴，全方位作業，全公司參與，確保全勝；人力、財力、物力優先。2發揮我公司擁有大批各類專業技術管理人員、有足夠的大型土石方施工機械以及具有多個類似工程施工經驗的優勢，加強對該項目的運作和管理，圓滿實現業主的各項目標。3公司在人力、物力、財務上予以傾斜，在施工機具設備、周轉材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優勢力量在較短的時間內生產出最優的產品、創造出較好的經濟效益和社會效益的目的。4采用先進合理適用的新技術、新工藝、新

23、材料，加快工程進度，提高工程質量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務。5采用項目法進行施工管理：以項目經理為首的整個項目部，嚴格執行ISO系列標準，使施工全過程處于受控狀態。同時公司與項目部簽訂目標合同，明確各自的權利和義務，以質量為目標，以安全生產、文明施工、現場綜合管理為考核標準，確保施工任務的圓滿完成，為業主提供滿意的產品。3.2施工區域劃分本工程總成約1.65km，施工紅線寬50米，為了便于施工管理，加快施工進度，保證工程順利進行，根據施工標度劃分原則擬定將本工程劃分為2個施工段平行施工，除k7+193.429 K7+791.724段最后施工，兩個施工隊分別從道路兩端施工。3.3作業

24、部署1總體施工方向兩個施工隊分別從道路兩端施工，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于大型施工機械的行走。2施工順序總的施工順序：現場勘察修筑施工便道清除綠化植被、清障標定整平范圍設置水準基點設置里程，測量標高計算土方挖填工程量土石方開挖、外運灰土回填、余土外運。要求在土石方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續施工，臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用主要工期。3.4機械配備1挖掘機配備在本工程施工中，主要選用斗容量為1.4m3的單斗挖掘機進行土方挖掘。根據我公司經驗，斗容量為1.4m3的單斗挖掘機每臺班產量為1000m3(壓實方)，每臺挖掘機每天工作時間按8小時計算，則每臺挖掘

25、機每天產量為1000/8*8=1000m3；本工程總挖方、回填量共為43萬m3（有約10萬m3風化巖需重新招標），工期為68日歷天，除去下雨天、節假日等影響因素，實際可利用時間只有70%左右，約為47天，則每天需約完成挖方量：33000/36=7021.28m3。每天需配備挖掘機數量為：7臺，綜合考慮到本工程施工工期緊，決定配用9臺單斗挖掘機進行土方施工。2自卸汽車的配備在本工程中將選用雙橋紅巖自卸汽車進行土石方運輸，根據我公司經驗，每臺挖掘需配用4輛自卸汽車(1公里運距內運輸)，故每天需配備32輛自卸汽車，考慮到機械、車輛等設備的備用以及多區多點平行施工，決定配備60輛自卸汽車。3壓路機配備

26、本工程回填量約150000m，根據我公司經驗配備5臺壓路機，可滿足施工需要。4其它機械的選用根據我公司類似的施工經驗選用：4臺105KW的推土機、2臺3m3的裝載機；2臺灑水車沿途清洗路面，準備1臺5T的油罐車進行機械用油（柴油）的不間斷運輸。3.5施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期緊的特點，必須選用、調用大型土石方機械進行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調整作業時間，補回工期損失），做到人停機不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。除按常規方法進行控制外，在現場專門配置一個計算機室，配備專用電腦，由專業人員應用微機和工程項目管理軟件，對工期網絡和資

27、源配置等施工全過程進行動態控制，使工期質量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各個目標的實現。施工進度計劃控制流程詳見下圖：施工總度計劃周作業計劃日作業計劃日作業卡日作業計劃的實施周資源需用計劃日資源需用計劃日作業計劃的實施檢驗檢查結果分析實施次日作業計劃優化資源配置計劃受挫，提出補救措施修改施工方案調整作業計劃改善作業計劃圖：施工進度計劃控制流程圖四、總體施工安排及施工進度計劃4.1工期總目標總工期日歷天。4.2總體施工順序1工程內容本工程設計路幅范圍內原地面至完成道路設計標高，清表約m,清淤泥約m，挖方量約為萬 m（部分風化巖），填方量約為萬m，外運棄方約為萬m。2總體施工順序結合本工

28、程組織設計，本分項工程段總體施工順序為測量放線、便道施工、土方開挖外運、灰土拌和、回填、碾壓。3分部分項施工順序1）土方開挖主要采用人工配合挖掘機開挖，自卸汽車外運施工方案；測量放線土方開挖土方運輸土方開挖流程：2）土方回填主要采用機械分層回填，采用壓路機碾壓，符合設計要求的厚度、壓實度、坡度、標高、彎沉值等。土方回填流程：土方回填壓路機壓實分層循環測量4.3施工階段劃分及工期目標本工程總工期為施工準備階段， 本階段主要完成現場的三通一平等工作：清理、平整和施工臨時圍檔與項目部的搭建、料場布置、臨時水、電、路的建設、機械設備進場以及現場的標化，現場調查及進行測量放線的準備工作，為后期施工創造良

29、好的條件。第二施工階段：完成土方開挖階段，本階段施工控制要點：合理劃分工作段；合理安排土方挖運線路，進行責任區的劃分、明確分工，防止交叉干擾；土方開挖安全控制措施，同時做好交通組織，配備足夠的夜間照明；防止揚塵，保證文明施工。本階段質量控制要點：土方開挖標高控制；土方開挖邊坡控制；防揚塵措施。第三施工階段：土方回填階段， 本階段施工控制要點：合理安排土方挖運填線路，防止交叉干擾；嚴格控制土方回填質量，標高與壓實度等相關指標要滿足設計要求；做好有效的成品保護措施。本階段質量控制要點：標高、厚度、坡度、壓實度等相關指標要滿足設計要求。第四施工階段：工程驗收階段，本階段施工控制要點：工程質量檢查；管

30、理公司、監理工程現場隱蔽工程現場驗收；工程總結、工序交接。五、施工測量放樣以業主提交的測量控制基準點為基礎，以天寶GPS建立現場控制網，再根據施工控制網測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規范執行。5.1建立測量小組建立施工測量小組負責整個工程的定位放線.標高傳遞.變形觀測等施工測量工作。測量小組由專業測量人員組成。要求施工測量人員有具有高度的責任心，認真學習測量規范，熟悉設計文件，掌握施工計劃，結合現場條件，精心放樣，并隨時檢查.校核，以確保工程質量和施工的順利進行。5.2建立健全施工測量管

31、理制度建立健全施工測量管理制度，是搞好施工測量和提高施工質量的前提和保障。管理制度包括：1 施工測量管理機構的設置及其職責。2 各級崗位責任制度及職責分工。3 測量成果及資料的管理制度。4 自檢復線及驗線制度。5 交接樁及護樁制度。6 儀器檢校及維護保管制度。7 儀器操作及安全作業制度。8 對施工測量記錄計算的基本要求。5.3對施工測量記錄、計算的基本要求測量記錄應原始真實、數字正確、內容完整、字體工整。1 記錄應使用規定表格，表中項目要記錄完整。2 記錄應在現場隨測隨記，不準轉抄。3 記錄中的數字的取位應一致，并反映觀測精度。4 現場勾繪記錄中的草圖，并注記清楚、詳細。5 測量中的各種記錄、

32、計算手薄應妥善保管，工作結束后統一歸檔。5.4對施工測量計算的要求施工測量的各種計算應依據可靠，方法正確，計算有序，步步校核，結果可靠。1 在計算之前應對各種外業記錄.計算進行檢核，嚴防測錯、記錯或超限出現。2 計算中應做到步步校核，校核的方法可采用復算校核、對算校核、總和校核、幾何條件校核和改變計算方法校核。3 計算中的數字取位。應與觀測精度相適應，并遵守數字的“四舍五入，逢五單進雙不進”的取舍原則。5.5測量儀器的檢校.維護保管及安全操作1 嚴格按照“檢驗、測量和試驗控制程序”對測量儀器進行周期檢定，確保測量數據準確.可靠。2 每次使用前對儀器進行常規檢驗。3 儀器由專人保管、定人使用，定

33、期進行清潔。4 為了進行高精度測量，必須用遮陽傘或測傘遮擋儀器和三腳架，使其不受強烈的陽光照射。5 為了獲得較好的測角精度，采用盤左、盤右觀測方法，以有效消除儀器常差。5.6建立施工控制網施工控制網是為本工程的施工放樣而建立的，按導線平面控制測量四等技術指標確定。本工程的放樣，遵循“由整體到局部，由高級到低級，先控制后碎部”的原則。通常首先建立施工控制網，由施工控制網放樣道路中線及樁位的控制樁，在根據各種分部分項工程的幾何關系，由主軸線放樣出輔助軸線，最后放樣出各種細部位置。采用這樣的放樣程序，能保證放樣的工程各元素間的幾何關系，保證整個工程和各建筑物的整體性和流暢性。按照勘察設計單位提供的測

34、圖控制網中新設置的基線樁.水準標點以及重要標志的保護樁，進行控制網的復測，并根據市政結構的精度要求和施工方案，補充加密施工所需要的各種標樁，建立滿足施工要求的平面和高程施工測量控制網，并進行平差計算。1建立施工平面控制網1）嚴格按照道路工程的性質對控制網的精度要求建立相應等級的施工控制網，并進行平差計算以滿足工程限差的要求，保證工程質量。2）為了能使點長期保存和使用，首先應根據總平面圖進行選點設計，然后到實地核對并修改落實點位。3）控制點之間保證通視良好，便于埋設標志和觀測作業，并考慮便于加密和擴展。4）控制點選定后，應埋設永久性標石一塊，頂面需平整，且標志明顯，并刻鑿點號。5）為保證角度觀測

35、質量，選擇較好的天氣和成像良好的時間進行。6）小網的角度觀測采用角度測回法。2建立施工高程控制網1）根據施工現場的條件，本工程施工高程控制網分兩級布設，首級高程控制點設四個，按國家三等水準網測設，控制整個施工場地，并與設計院提供的水準點聯測，作為高程起算的根據。第二級高程控制網是在首級三等水準網的基礎上進行加密的四等水準網，作為施工中的輔助水準點。2）基準點和施工水準點的埋設形式：采用混凝土標石。3）水準測量操作中應注意的事項：測量前檢校好儀器及水準尺。在堅實地面上設站和選定轉點，并盡可能使前.后視的視距相等。視線長度一般在50m以內，瞄準和讀數時，仔細對光，消除視差。讀數前嚴格檢查管水準氣泡

36、是否居中，讀數后及時檢查氣泡位置，讀數不要漏掉數或零。標尺扶直，儀器搬站時，前視尺墊不能動，但可以將標尺取下，待下站觀測時，再將標尺放上。觀測時做到儀器、標尺、測站、線路、人員固定，且遵循“后、前、前、后”的觀測順序。在同一測站觀測時，不得兩次調焦。轉動儀器的傾斜螺旋和測微鼓時，其最后施進方向，均應為旋進。5.7施工放樣在進行放樣之前，測量人員首先熟悉總體布置圖和細部結構設計圖，根據由整體到局部的原則，以控制網為放樣依據，找出主要軸線和主要點的設計位置，以及各部分間的幾何關系，再結合現場條件與控制點的分布，研究并采用適宜的放樣方法。本表段的放樣控制主要項目包括以下幾方面：道路、管線平面控制及高

37、程控制。復核：采用坐標測量軟件對各個點進行復核，并按原始記錄用測量軟件對成果進行分析，其結果符合規范要求時，方可進行引樁（十字控制）。根據挖掘機的施工進度提前2天放樣將道路的左右邊線和中心線，標識出左右開挖邊界線，保證挖掘機施工正前方至少有兩組以上的放樣斷面，定位接收機，插桿放樣，利用該套儀器可以同時定位放樣.高程控制。1 高程放樣主要采用幾何水準測量的方法，有時也采用鋼尺直接丈量豎直距離；也可采用懸掛鋼尺進行高程傳遞或高程測量的方法進行。1）應用幾何水準測量方法放樣高程時，首先應將高程控制點以規定的精度引測到施工區域，建立臨時水準點。臨時水準點的密度應保證只架設一次儀器就可以放樣出所需的高程

38、。2)根據已知水準點的高程，放樣設計高程的方法為：已知水準點的高程為Ha，a為已知點上水準尺的讀數，則儀器的視線高為Hi=Ha+a。若待放點的設計高程為Hb，則可計算出待放樣點上的水準尺讀數為b=HiHb，然后上下移動水準尺使儀器照準尺上的讀數為b，并將其零點位置標定出來，則此點即為設計高程的放樣點。A為已知水準點，鋼尺懸掛完畢，置儀器于1點，觀測A點的水準尺讀數a，再觀測鋼尺上的讀數c后，將儀器轉移至2點，先觀測鋼尺上的讀數d，再觀測B點的水準尺讀數b，則b點的高程為：HB= HA +a+dbc每一懸掛鋼尺水準測量應進行4測繪觀測，測回間誤差應小于=4mm。2測量準確度要求根據工程的特點，測

39、量內容主要為水平角測量.豎直角測量.距離測量及高程測量，擬采取以下措施保證測量準確度及精度。1）需嚴格遵守工程測量規范中的相關規定，作業前各種測量儀器應做好規范要求的檢驗項目。2）水平角測量：水平角觀測采用方向觀測法，儀器為J2級經緯儀，以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值。兩半測回之間，應變動度盤位置，其觀測角值誤差不大于20。3）距離測量：主要采用全站儀或紅外線測距儀進行測量，小范圍距離采用鋼尺測距，主要技術要求須滿足工程測量規范的規定。4）高程測量：高差不大時采用DS3水準儀，測量時往返各一次，取閉合差mm（L為往返測量水準線路長度（km）。5）內業計算：導線點平面控制網測量后，水平

40、角及距離應進行平差，并以平差后1的坐標反算角度和邊長作為成果。內業計算中數字取值精度應滿足工程測量規范中表3.1.3.9的要求。3測量中應意事項變形測量的首次（即零周期）應適當增加觀測量，以提高初始值的可靠性。1）不同周期觀測時，宜采用相同的觀測網和觀測方法，并固定觀測人員，使用相同類型的測量儀器，選擇最佳觀測時段，在基本相同的環境和條件下觀測。2）觀測標志的立尺部位應加工成球形或有明顯的突出點，并涂上防腐劑，并應視立尺需要離開柱面和地面一定距離。3）在觀測過程中，如有基礎附近地面荷載突然增減.基礎四周大量積水.長時間連續降水等情況，均應及時增加觀測次數。當建筑物突然發生大量沉降.不均勻沉降或

41、嚴重裂縫時，應立即進行逐日或幾天一次的連續觀測。4）在標尺分化線呈清晰和穩定的條件下進行觀測，不得在日出后或日出前約半小時，太陽中天前后，風力大于四級，氣溫突變時以及標尺分化線呈跳動而難以照準時進行觀測。晴天觀測時應使用測傘為儀器遮蔽陽光。5）作業中經常對水準儀及水準標尺的水準器和i角進行檢查，當發現觀測結果出現異常情況并認為與儀器有關時，應及時進行檢驗與校正。6）測站觀測限差超限，應立即重測；當遷站后發現超限時，應從水準點開始重測。7）觀測時儀器應避免安置在有空壓機.攪拌機.卷揚機等振動影響的范圍內。5.8施工過程測量質量措施1 嚴格執行規范、本工程所涉測量精度要求。2 測量人員均持測繪工作

42、證上崗；測量儀器均經計量部門檢定合格，并定期送檢。3 對監理人提供的測量起點的數據和資料，會同監理人校測其精度，確保所提供的資料準確無誤。4 分階段上報質量措施計劃。施工過程中測量措施計劃內容包括：平面、高程控制點點位布置圖；放樣數據計算及點位精度估算；放樣程序、技術措施及技術要求；數據記錄及資料整理制度；測量人員、儀器設備配置情況；儀器設備計量檢定證書；質量控制及驗收措施等。上報措施均報監理工程師批準同意后方能實施。5.9人員、設備配置本工程配備經驗豐富的專職測量人員與先進的測量儀器設備，設專職測量工程師3人，專職測工7人。本工程配備的測繪儀器設備見下表。序號儀器設備 名 稱型 號 規 格數

43、 量國別 產地制造 年份1GPS115天寶1臺美國20122水準儀DZS34臺中國20143塔尺LF-3S6把中國20144對講機3km范圍內6臺中國20125鋼卷尺50m10把中國2012五、土石方工程工程內容包括土石方開挖、回填，場地平整等工程。5.1場地清理本工程涉及的民房、農田以及鄉村道路需要拆除。施工前落實好地下管線情況，特別是電力、供水、通訊、煤氣等正在使用的管線，調查好確切位置后，用灰線標注在地面上，保證在白天實施破除工作，以防止舊路破除時破壞管線。拆除民房和農田時做好溝通工作，與業主、設計院和監理做好協調工作，嚴禁私自拆除。這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規定范

44、圍內的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規范的其它章節的要求不清除的。這項工作還包括保護所有指定留下的草木和物質不受損害和毀壞。施工要求：1 監理工程師將設定工作范圍，并指定各種樹木、灌木、植物和其它東西的存留。承包商應保留所有指定留下的各項內容。2 清理、去除殘渣、樹木遷移所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在施工區域內，如果將從該區域內去除表土和不合適材料，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應去除。樹根去除后所留的空隙將由合適的壓實材料填充。3 去除表土：在施工區域或

45、是由工程師指定的地方，我單位應根據工程師的指令去除表土和對之進行處理。對任何指定區域的表土去除應根據工程師的指令并達到要求的深度，并且表土應和其它挖掘材料分開存放。如果表土被用來修筑斜坡，或由工程師指定或圖紙所示區域時，表土的剝離工作將被視為包括表土的存放和需要時的去除，以及將表土置放和撒布在工程師指定的區域上。在撒布之后，表土應平整成平滑表面，不得有雜草、樹根、草皮和大石頭。4 指定保留區域的保護：在工程師指定的區域內，承包商將負責對現存的灌木叢、樹木和長草區的保護和日常維護。5.2河塘清淤每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監理復核，測繪院派專

46、人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，由監理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監理、設計代表會同業主代表通過現場觀察及試驗做出判別，確屬淤泥的再往下清。進行各河塘抽水工作，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。1測量放線根據路基填土高度及坡度放出坡腳線，確定清淤范圍，用石灰灑線，控制清淤幾何尺寸。測量河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度，估算淤

47、泥量。對于施工圖中未標明的河塘（含暗塘），應在處理前先探明，上報監理組，由監理組通知項目工程師，會同設計代表現場確認。清淤前后的現場影像資料，內業資料應及時整理，完善，上報監理組。2淤泥清理1）先用水泵抽干積水，然后采用兩臺挖機接力挖運方式，將淤泥挖裝至自卸汽車上，運至沿線適當位置棄土，并進行機械堆放、整平。2）清淤采用挖機清淤輔以人工清淤。河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥并且邊清淤邊回填的擠淤泥施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。3清淤順

48、序清淤施工至上而下，先清理第一個低洼軟土處，清理一處及時回填一處，確保在大雨到來之前換填完畢；其余各個清淤換填處依次進行。4清淤原則1）清淤必須干凈徹底，不留死角。2）清理時必須把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止。3）清理完畢后及時拍照存證。5清淤后量測清淤后我單位測量后，報代建測繪院、監理復測和驗收，達到要求后進行下一道工序施工。清淤完成后，測量人員及時放出樁位，再申報監理工程師及業主進行聯測，經業主簽證認可后，及時回填合格填料，確保施工的連續性。5.3濱唐處理施工1填前處理自然橫坡或縱坡陡于1:3時,將低面挖成臺階, 臺階寬度不小于1m,臺階頂做成3%的內傾斜坡。2填料規格填料用6%灰

49、土填筑，最大粒徑不超過10cm。3分層填筑填前對已清淤的基坑進行清理，然后用土方按填土路基的要求進行回填。回填時按路面平行線分層控制填料標高；分層填筑，分層碾壓。填料分層松鋪厚度不大于30cm。填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當原地面高低不平時，先從最低處分層填筑。為節省平整時間，用人工配合大型推土機將填料進行平整。填筑時，根據運輸車的運輸方量，按方格法劃好方格控制填筑厚度。4碾壓填料采用鋼輪振動壓路機進行碾壓,壓實時應先兩側后中間，壓實路線應縱向相互平行，反復碾壓。第一遍采用18噸壓路機靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在3km/h。橫向接頭壓輪重疊

50、1/3輪寬，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角，最后采用20噸壓路機低振高頻收面，確保碾壓密實。對換填低洼處死角應特別注意其碾壓密實，可采用挖機修筑臺階，壓路機縱橫向反復碾壓的方式，使壓路機能夠有效的對換填低洼處死角進行碾壓。回填壓實度由碾壓遍數進行控制，按振動壓路機碾壓26遍進行初步控制；填筑壓實度等各項指標自檢合格后報監理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。每填筑一層都進行測量定線，絕不準盲目施工。 5.3土方開挖1土方開挖回填原則一般路段填筑路基前先清除地表耕植土或松散土，設計按平均厚度30cm計列，進行原地面碾壓，壓實度不小于90%。具體處理方法如下:機動車道和非機動車道道路清除30cm耕植

51、土后，當填土高度H1.48m時，地面壓實后采用6%石灰土回填至路床底，路床80cm(分四層，每層20cm)采用6%灰土分層回填；當填土高度1.48時，向下超挖至距路面設計標高1.48m處，地面壓實后路床采用80cm(分四層，每層20cm)6%石石灰土分層填筑路基施工過程中，若基底范圍內地表水或地下水影響路基穩定是應采用攔截、引排等措施，并在路基底部填筑不易分化的碎石或砂礫等透水性材料，設置碎石盲溝，將地下水引至路外，如遇到特殊地質情況，及時通知設計單位根據現場情況經行處理。2土方開挖施工順序測量放線設置截水溝挖掘機開挖挖掘機、裝載機裝料自卸車運輸人工整修邊坡施作坡面防護。施工順序如下圖所示：機

52、械裝運測量放線測量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護3土方開挖施工方法1）在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時采用橫向分臺階法進行開挖。對于旁山路塹采用縱向臺階法施工，對于平緩橫坡地段較長較深的路塹采用縱向分段分層法開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。2）土方開挖采用分層開挖，自上而下逐層進行，預留保護層，人工控制掛線刷坡。土方挖運采用履帶式挖掘機挖裝、重載自卸車運輸，短距離的土方用推土機施工。開挖前做好塹頂截排水系統，保證邊坡穩定。挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞取土，以保證施工安全。3）路塹開挖應根據地勢情況、路塹尺寸及土壤種類，確定施工方法。

53、4）路塹邊坡為易坍方土壤使原設計邊坡不能保持時，應與設計聯系，變更設計。5）挖土在基底以下60的范圍內，如有樹根應清除，重新填土夯實。6）開挖路塹距規定標高差40左右時，應注意預留碾壓沉落厚度。其具體數值應根據土壤性質通過試驗決定。挖方路基的壓實度應符合質量標準規定。7）開挖基坑（槽）或在基坑內進行基礎及回填工作，應在最短期間內進行完畢，以免邊坡坍方和坑（槽）底部的承載能力遭到破壞。如基坑（槽）挖好以后不能立即進行下一工序，可在基坑（槽）底以上預留1530，待下一工序開始前再挖至設計標高。8）基坑尺寸應根據施工方案決定，按基底的設計尺寸并留足夠的肥槽，以便設置排水溝，支撐及必要的工作。在開挖前

54、按測量中心線放出開挖邊線及基坑底界線。9）基坑開挖后，應會同設計人員進行基底檢驗，以確定地基土壤承載力是否與設計資料符合，原定標高是否合適。檢驗合格方準繼續施工。如檢驗人員決定需要加深基坑，或采取其它加固地基措施時，應按變更設計文件辦理。施工完畢再重新組織檢驗。4施工要點1）現場勘察：當確定平整工程后，施工人員首先應到現場進行勘察，了解場地地形、地貌和周圍環境。根據建筑總平面圖及規劃了解并確定現場平整場地的大致范圍。2）清除地面障礙物：場地原有高壓線、電桿、塔架、地上和地下管道、電纜、墳墓、樹木、溝渠以及舊有房屋、基礎等進行拆除或進行搬遷、改建、改線；對附近原有建筑物、電桿、塔架等采取有效的防

55、護和加固措施，可利用的建筑物應充分利用。在黃土地區或有古墓地區，應在工程基礎部位，按設計要求位置，用洛陽鏟進行詳探，發現墓穴、土洞、地道、地窖、廢井等，應對地基進行局部處理。3）然后根據總圖要求的標高，從水準基點引進基準標高作為確定土方量計算的基點。土方量的計算有方格網法和橫截面法，可根據地形具體情況采用。現場抄平的程序和方法由確定的計算方法進行。通過抄平測量，可計算出該場地按設計要求平整需挖土和回填的土方量，再考慮基礎開挖還有多少挖出（減去回填）的土方量，并進行挖填方的平衡計算，做好土方平衡調配，減少重復挖運，以節約運費。4）大面積平整土方宜采用機械進行，如用推土機、鏟運機推運平整土方；有大

56、量挖方應用挖土機等進行。在平整過程中要交錯用壓路機壓實。5）平整場地的表面坡度應符合設計要求，如設計無要求時，一般應向排水溝方向作成不小于0.2%的坡度。6）平整后的場地表面應逐點檢查，檢查點為每100400m2取1點，但不少于10點；長度、寬度和邊坡均為每20m取1點，每邊不少于1點，其質量檢驗標準應符合表4.5的要求。7）場地平整應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。平面控制樁和水準控制點應采取可靠措施加以保護，定期復測和檢查；土方不應堆在邊坡邊緣。8）在采用機械開挖基坑時應遵守下列規定： 開工前除應進行地下建筑物的調查外，還應仔細考慮堆土位置，汽車運土路線，機械

57、運轉路線等問題，編制施工方案。機械開挖基坑時，基底以上至少保留30不挖。機械挖完后，再用人工清至槽底。挖土機工作或行走時，應注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。如在高低壓空線路一側工作時，垂直及水平安全距離均不應小于表5的規定。 施工機械之間保證有一定的安全距離，避免機械之間碰撞。5.4土方回填本工程土方開挖，按設計要求挖到指定標高，使用壓路機壓實。地面壓實后路床采用80cm(分四層，每層20cm)6%石石灰土分層填筑1灰土施工概述本工程石灰土施工在場外機械拌和，汽車運輸至施工現場。拌和嚴格按設計配合比施工，達到最佳含水率，色澤調和，拌合均勻。2施工準備1）材料準備石灰；石灰采用1-3級的

58、新鮮石灰，石灰在使用7天內消解充分，并盡快使用，遇雨、雪天進行篷蓋。土；使用場外購置的土場取土，塑性指數控制在1520之間，土中的大顆粒不大于15mm。水；采用自來水。2）技術準備施工前，應根據工程特點、填料土質、設計要求的壓實系數、施工條件，進行必要的壓實試驗，確定填料含水量控制范圍、鋪土厚度、夯實或碾壓遍數等參數。根據現場條件確定施工方法。編制施工方案和技術交底，并向施工人員進行技術、質量、安全、環保文明施工交底。3施工工藝1）拌合攤鋪本工程路基填料主要來源于外運土方和部分路基挖方。以挖掘機配合汽車運輸施工為主，輔以攤鋪.碾壓設備施工。每層填料應做到粒徑，類別一樣，填料變化時，應設過渡層，

59、層厚控制在25cm左右，每種填料填筑總厚度不小于0.5m。每5000m3取樣進行試驗，土質填料須進行顆粒分析，液限和塑限，有機質含量和擊實試驗，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。填筑時先進行試驗段施工，通過現場試驗確定壓實設備的最佳組合方式、行走路線、輾壓遍數和輾壓速度，每層填料的松鋪厚度，材料的含水量（土質）等。 路堤填筑應遵循：每段從最低地方開始，分層平行填筑，先填邊，后填心，推土機粗平，平地機細平，重型振動壓路機碾壓。施工中嚴格遵守四區段（填筑區段.平整區段.碾壓區段.測定區段），八流程（施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、撒水或晾曬、機械碾壓、檢測簽證、整修成型）的順序施

60、工。路堤填筑寬度每側加寬0.3m，攤鋪整平時，從邊線堆料開始，補足路肩后，再攤鋪路堤核心部分，檢平時按路面橫向設計坡度進行，以利排水。攤鋪厚度不應大于試驗值，碾壓從路基邊線開始，逐漸向路堤中心靠攏，沿線路縱向行車碾壓，壓實遍數按試驗數據辦理，每層填筑完畢經檢測合格并報請監理工程師核查簽認后，進入下道工序。路基填筑完工后，檢測路基面的中心線位置和標高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進行邊坡防護工程的施工。施工工藝要求：碾壓時前后兩次輪跡須重疊2030cm。地面橫坡不陡于1:101:5時應將表土翻松壓實，再進行填筑；地面橫坡陡于1:5時，應將原地面挖成不小于1m寬度的臺階，臺階頂

61、面做成2%4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑。路面基床以下填筑高度小于0.8m地段，壓實度不得小于93%；路面基床以下填筑高度為0.81.5m的地段，其壓實度不小于92%；大于1.5m的地段其壓實度不小于91%。攤鋪前準備工作。測量人員定點放線，放出路的中心線和兩側邊線，并在中心線及兩側邊線每10m設一樁，在樁上標明設計高程，施工人員根據測量人員提供的高程數據架設鋼絲作為攤鋪時的高程引導線，以便攤鋪機施工。攤鋪前，應檢查確認路基質量。當路基的質量不符合要求，不得攤鋪石灰土。攤鋪盡可能增加基層攤鋪長度，以減少接茬。工作間段或分段施工時，在接茬處預留1m不進行碾壓，將前一段未壓部分一起進行拌合碾壓。2

62、）碾壓養生碾壓過程中，石灰土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發較快，應及時補灑適量的水。保證石灰土接近最佳含水量下進行，當天攤鋪，當天碾壓成活。如有“彈簧、松散、波浪、起皮”等現象，應及時翻開重新拌和，使其達到質量要求。所有機械不宜在已碾壓成活的石灰土基層上“調頭”。如必須在上面進行“調頭”應采取相應保護處理措施，保護“調頭”部分，使石灰土表層不受破壞。壓實遵循：先輕后重，先慢后快的原則。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。在碾壓1-2遍后，應細致檢查表面平整度和標高，確保在終壓后，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。 養生：石灰土成活后，在養

63、生期間應保持一定濕度，養生期一般不小于7天。在養生期間除灑水車外，應封閉交通，禁止其它車輛通行，并派專人看管。4灰土檢測為確保壓實質量，必須經常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態下碾壓，采用環刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度大于95%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關技術規范的規定執行。填方壓實后，壓實度按控制干密度Pd作為檢查標準。控制干密度通過下式確定: Pd=KPdmax K壓實度(%)，取95%。 Pdmax土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。檢查土的實際干密度，采用環刀法或灌砂法取樣，其取樣組數為：每層按400900m2取樣一組。試樣取出后，

64、先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度P。：P0=P/(1+0.01)式中P土的濕密度(g/cm3) 土的濕含水量(%) 如上式算得的土的實際干密度P。Pd，則壓實合格；若P0Pd，則壓實不夠，要采取相應措施，提高壓實質量。5.5溝槽土方施工工藝1溝槽開挖前的準備工作1）開挖前對施工范圍內各種現有管線進行一次全面、細致的調查，如有問題及時和相關部門聯系。2）熟悉圖紙及設計文件。3）檢查機械設備情況及數量。4）測量放線，確定開挖位置。5）通知所有管線單位，在現場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉移的管線，因盡早拆遷轉移。6）待業主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉移后，我項

65、目部先對施工道路中障礙物清除干凈。7）附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.54.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。8）待所有準備工作做完后，先開挖路床深度為1米1.5米后，再開挖溝槽。9）配備安全人員做應急措施。2開挖溝槽的防護措施1）在開挖溝槽前先在邊線設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。2）一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。3）如果觀察出現開裂塌方及液限較大的土質(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽

66、鋼做橫梁。4）房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產生危害。5）在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。3溝槽開挖方法1）土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數為1：0.5。2）開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行， 開挖深度3.0m以內的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。3）溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基

67、底土，嚴禁超挖。4）溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監理、業主確認，并做好記錄。5）土層與設計不符時，及時通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。4溝槽排水措施1）在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經沉淀后排放。2）開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm600mm800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。5溝槽土方回填1）待管道安裝完成并經驗收合格后，方可進行土方回填。2）回填材料選用設計要求測材料回填，并經檢驗合格（混凝土管采用6%灰土回填，HPDE管采用中

68、粗砂回填）。回填前，確保溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。3）土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。4）回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。5）回填管道兩側土方時應避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。6）管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0800mm范圍壓實度不小于95%，8001500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。六、工程管理目標6.1工程總體目標尊重設計，服從監理，服務業主。以高度的工作責任心，精心組織，以優質

69、、高速、安全、文明的施工，將完美的工程交付業主。1 工程質量目標：符合國家驗收規范。2 工程進度目標：滿足業主總進度計劃要求，按時完成各節點形象進度計劃，45日歷天內完成全部工程。3 職業健康安全目標：堅持“安全第一、預防為主”的方針，杜絕傷亡事故發生”。4 文明施工、環境目標：達標準化文明施工。5 公司服務目標：以誠信為本，服務于業主、服務于社會。6 應急預案目標：安全第一、預防為主，保護環境、保護人員安全。6.2管理目標分解1 質量目標目標：符合國家驗收規范杜絕質量事故，消滅質量通病，追求工程質量零缺陷；本工程列為我公司的重點工程施工，按照經認證的ISO9001質量手冊、質量體系程序文件要

70、求，建立起項目經理負責制的精干、有效的質量保證體系，以先進的技術，有效的管理精心組織施工，建造令業主滿意的優質工程。2 工期目標我公司將積極組織人員、機械待命，積極配合業主方進行拆遷工作，加快臨時工程建設，爭取盡早完成工程施工任務，同時我們將根據施工現場實際情況，合理安排生產計劃，積極組織足夠的勞動力、機械設備和周轉材料，按照施工組織進度計劃要求，安排流水作業與穿插作業，從而保證在業主規定工期內完成全部工程。3 職業健康安全目標堅持“安全第一、預防為主”的方針，杜絕傷亡事故發生。按照我公司已經認證的GB/T28001/2001職業健康安全管理體系編制的環境/職業健康安全質量手冊、環境/職業健康

71、安全程序文件匯編要求，建立起一套精干、有效的職業健康安全管理體系，根據施工項目具體施工情況，對施工過程中的可能出現的危害因素及風險提前作出辯識和評價，建立健全安全管理制度和施工作業的“三檢制”，把安全生產作為各項工作的頭等大事。從而保證，施工過程中安全目標控制在既定目標之下。4 文明施工、環境目標目標：達標準化文明施工。嚴格按照市政工程文明施工標準，按照我公司經認證的ISO14001環境管理體系要求，建立起一套精干、有效的環境/職業健康安全管理體系，在渣土清運、污水廢水排放、噪聲、粉塵控制、管線保護和節約用水、用電等幾個方面嚴格控制，把施工對周圍環境的影響降至最低限度。5服務目標堅持“以誠信為本，服務于業主、服務于社會”的認真態度，以有效的制度、措施做保證，以優質、迅速的維修服務維護用戶的利益。6 應急預案目標堅持“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。