1、成昆鐵路峨眉至米易段EMZQ-14標(biāo)空心墩施工方案編制： 審核： 審批： 目 錄1編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制范圍12工程概況22.1工程簡介22.2工程重點、難點及對策23施工總體安排33.1組織機構(gòu)33.2施工進(jìn)度計劃43.3人員、機械設(shè)備配置43.4臨時供水、供電計劃64施工程序與工藝流程64.1施工準(zhǔn)備64.2墩身施工技術(shù)方案74.3模板安裝124.4砼的澆筑154.5養(yǎng)護(hù)174.6第二節(jié)墩身施工174.7拆模184.8施工中墩身施工測量控制184.9提高橋墩砼表面質(zhì)量的技術(shù)措施184.10綜合接地施工194.11施工縫處理204.12墩身砼試件留置204.13

2、托盤施工方法214.14現(xiàn)場施工要求235季節(jié)性施工的主要技術(shù)組織措施235.1雨季及洪水季節(jié)施工235.2夏季施工256墩身施工質(zhì)量控制及檢驗257安全及環(huán)保要求267.1安全要求267.2環(huán)境保護(hù)要求271 編制說明1.1 編制依據(jù)(1)國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。(2)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）。(3)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）(4)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003）(5)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）1.2 編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)

3、范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；(2)遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)；(3)根據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。(4)制定切實可行的施工方案，采取新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。(5)合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。(6)采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保施工工期。1.3 編制范圍中鐵航空港集團成昆鐵路擴能工程峨米14標(biāo)大箐溝雙線特大橋，茨達(dá)河雙線特大橋空心墩身鋼筋綁扎、模型安裝、砼澆注、模型拆除。2 工程概況2.1 工程簡介(1)大箐溝特大橋起訖里程D2K4

4、86+586.55D2K487+827.05，全長1258.5m，線路為客貨共線雙線鐵路，旅客列車設(shè)計時速160km/h，直線段線間距4.2m，本橋地震烈度為8度，橋梁墩身設(shè)計形式實體墩和空心墩。大箐溝雙線特大橋墩身共計36座，其中1-15、37號墩為變截面收坡實體墩，墩高小于30米坡比40:1；16-36號墩為變截面收坡薄壁空心墩，墩高29-56.5米外側(cè)坡比40:1，內(nèi)側(cè)坡比60:1。墩身外側(cè)模板采用組合定型鋼模板，內(nèi)側(cè)模板采用竹膠板，為保證圓端型橋墩外觀質(zhì)量，平模按固定寬度加工每節(jié)平模2塊，圓端按坡比分節(jié)加工，每節(jié)4塊。(2)茨達(dá)河雙線特大橋起訖里程D2K488+601.35D2K489

5、+439.7，全橋總長為838.35m，跨徑布置為1-32m+12-64m簡支雙線特大橋，線路為客貨共線雙線鐵路，旅客列車設(shè)計時速160km/h，橋地震烈度為8度，橋梁墩身設(shè)計形式實體墩和空心墩。茨達(dá)河雙線特大橋墩身共計12座，其中2-12號墩為空心墩其中2、12號墩外側(cè)坡比為40:1，內(nèi)側(cè)坡比為60:1,3-11號墩外側(cè)坡比35:1，內(nèi)側(cè)坡比為70:1。墩身外側(cè)模板采用組合定型鋼模板，內(nèi)側(cè)模板采用竹膠板，為保證圓端型橋墩外觀質(zhì)量，平模按固定寬度加工每節(jié)平模2塊，圓端按坡比分節(jié)加工，每節(jié)4塊。2.2 工程重點、難點及對策(1)墩身垂直度，標(biāo)高控制是高墩施工的重點。墩身高度較大、且為薄壁空心孔，

6、橋梁所處位置風(fēng)力等級均為、級，因此施工過程中墩身垂直度控制是工程重點。 (2)建立施工測量小組。測量的人員和儀器有絕對的保證和相對的穩(wěn)定。所有參加測量的人員都必須持證上崗，并且建立各測量人員的崗位負(fù)責(zé)制。測量儀器必須定期校核和控制在使用有效期內(nèi)。同時加強對測量儀器的管理。(3)高程樁、定位樁必須認(rèn)真復(fù)核，中線、水平、達(dá)到設(shè)計文件的要求。各種工程樁位要采取可靠措施加以保護(hù)，要有明顯的標(biāo)志，防止人為損壞。(4)高度重視、加大投入、健全組織、明確分工、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”制度、嚴(yán)肅施工紀(jì)律。3 施工總體安排3.1 組織機構(gòu)為確保安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程的各項施工任務(wù)，根據(jù)本工程的任

7、務(wù)和特點，我公司按項目法施工組建了施工項目部，項目部下設(shè)工程管理部、安質(zhì)部、預(yù)算合同部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、綜合辦公室六個職能，如下圖：項目經(jīng)理：李濤副經(jīng)理：李震總工：曹陽工程部預(yù)算合同部資設(shè)備部財務(wù)部綜合部安質(zhì)部物中鐵航空港成昆鐵路擴能工程14標(biāo)項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)圖框3.2 施工進(jìn)度計劃樁基施工完成經(jīng)檢測合格后進(jìn)行墩柱施工。 根據(jù)目前工程實際情況，空心墩施工進(jìn)度計劃如下：大箐溝雙線特大橋：2016年11月1日2017年6月30日；茨達(dá)河雙線特大橋：2017年4月15日2018年2月29日；3.3 人員、機械設(shè)備配置3.3.1 人員配置現(xiàn)場管理人員配置序號崗位姓名職 責(zé)1施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李震

8、負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工總體策劃、管理、協(xié)調(diào)2技術(shù)負(fù)責(zé)人吳海亮對現(xiàn)場施工技術(shù)把關(guān)、負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管負(fù)責(zé)理負(fù)責(zé)優(yōu)化后方案的實施，現(xiàn)場盯控指導(dǎo)3質(zhì)量檢查員陳琦負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制4專職安全員董亞鵬負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全管理、保障工作5專職環(huán)保員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工環(huán)保控制6試驗員5負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體試驗工作7技術(shù)人員8負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體技術(shù)工作及內(nèi)業(yè)資料。合計19現(xiàn)場作業(yè)人員配置表序號工 種人數(shù)（人）序號工 種人數(shù)（人）1墩身施工隊負(fù)責(zé)16電焊工42吊車司機17電工13罐車司機68鋼筋工154裝載機司機19混凝土工155攪拌站人員10合計543.3.2 設(shè)備配置施工主要設(shè)備配備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量一施工機械1砼輸送泵HBT60C1

9、2履帶吊30t13插入式振動器ZB110-5064柴油發(fā)電機200GF25彎曲機GW4016電焊機AXC-400-127切割機GJ40-118對焊機UN1-0110載重汽車16111水車8m323.4 臨時供水、供電計劃3.4.1 臨時供水 當(dāng)?shù)氐叵滤簇S富，施工用水通過打井取水，采用地下水源。3.4.2 臨時用電 大箐溝雙線特大橋，臨近3#拌合站，可確保沿線供電，茨達(dá)河雙線特大橋沿橋向布置1臺500KV的變壓器，同時準(zhǔn)備2臺 300KW 的發(fā)電機自行發(fā)電，防止意外，以備急用，確保工地連續(xù)用電施工。4 施工程序與工藝流程4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 施工場地處理承臺施工完成后及時回填，回填滿足圖

10、紙要求，墩柱周邊場地進(jìn)行整平、夯實，夯實承載力100Kpa以上，場地四周設(shè)臨時排水溝，排水溝尺寸為0.30.3m,對于墩柱周圍局部位置軟基進(jìn)行挖除換填，換填材料為隧道洞渣。確保施工場地滿足起吊設(shè)備工作面要求。4.1.2 材料配置墩身模型為組合式定型鋼模，運至施工現(xiàn)場后編號分類堆碼整齊，臨時腳手架采用483.5mm鋼管，腳手板采用5cm厚松木板，臨時支撐1515400cm方木。I12b工字鋼。4.2 墩身施工技術(shù)方案4.2.1 總體施工方案 空心墩模型采用組合式大型定型模板，模板單節(jié)高度為2.0m，墩身砼分節(jié)澆注，每節(jié)澆注高度為4m，墩身鋼筋單節(jié)安裝高度為5.5m和4.5.5m交錯布置，鋼筋搭接

11、采用鋼絲套連接。墩身模型外側(cè)每3m設(shè)工作平臺，工作平臺寬度為0.8m，工作平臺內(nèi)鋪設(shè)5cm厚松木板，木板端頭與平臺支架采用5號鐵絲捆綁牢固，墩身內(nèi)部平臺搭鋼管架。墩身砼采用泵車澆注，模型安裝、小型機具采用履帶式吊車吊裝。4.2.2 墩身施工工藝流程 空心墩施工：施工準(zhǔn)備清理基礎(chǔ)頂面測量定位綁扎鋼筋立設(shè)模板灌注墩底實體砼+1.5m空心部位澆注測量放樣綁扎鋼筋分節(jié)立空心模板灌注空心墩砼綁扎墩頂實體鋼筋立墩頂實體模板灌注墩頂實體砼養(yǎng)護(hù)空心墩施工工藝流程圖清理基礎(chǔ)頂面測量放樣綁扎墩身鋼筋立 模灌注墩底實體砼砼拌制、運輸制作砼試件測量放樣綁扎墩身鋼筋分節(jié)立空心墩模板灌注空心墩砼砼拌制、運輸制作砼試件綁扎

12、墩頂實體鋼筋立墩頂實體模板灌注墩頂實體砼砼拌制、運輸制作砼試件養(yǎng)護(hù)4.2.3 清理基地面墩身施工前，將基礎(chǔ)頂面的浮漿鑿除，鑿毛面積不少于砼基礎(chǔ)面的75%，沖洗干凈。校正連接鋼筋。4.2.4 測量放線在清理好的基礎(chǔ)頂面測定中線、高程，標(biāo)出墩臺底面位置，墩身立模位置高低不平時采用風(fēng)鎬鑿除后使用高標(biāo)水水泥砂漿找平。模型頂面高差控制在2mm以內(nèi)。4.2.5 綁扎墩身鋼筋墩身鋼筋單節(jié)安裝高度為5.5m4.2.5.1鋼筋臨時支撐及腳手架立設(shè)(1)鋼筋臨時支撐為滿足墩身護(hù)面鋼筋安裝需要，鋼筋安裝臨時支架，腳手板采用木質(zhì)腳手板，腳手板必須與腳手架用鐵絲綁扎。在立設(shè)鋼筋臨時支撐前先將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，

13、整修預(yù)埋鋼筋，并在基礎(chǔ)頂面測定中線、高程，標(biāo)出墩身底面位置。支撐在鋼筋安裝加固完成后拆除。墩身鋼筋安裝完成未安裝墩身模型之前墩身鋼筋設(shè)四道風(fēng)繩固定在澆注完成的墩身砼模型桁架上。確保完綁扎成后鋼筋不受風(fēng)力影響。(2)腳手架立設(shè)腳手架采用雙排支撐，間距為5080cm，腳手架搭設(shè)設(shè)縱、橫向掃地水平桿距地面2030cm，搭設(shè)腳手架時每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，支撐水平鋼管間距不大于1.2m，豎向鋼管間距不大于1.5m。在腳手架搭設(shè)過程中要及時設(shè)置連接桿、剪刀撐，鋼管腳手架搭設(shè)完成后須拉設(shè)四周纜風(fēng)繩錨固，避免腳手架的變形、傾倒。腳手架與電壓為120KV以下架空輸電線路的距離應(yīng)不小于2m，同時設(shè)有隔離防

14、護(hù)網(wǎng)。并搭設(shè)工作平臺，工作平臺要牢固、穩(wěn)定、方便工作人員進(jìn)行模板安裝。腳手架在托盤施工完畢后拆除，腳手架鋼管及扣件拆除完成后及時清理、分類碼放整齊。 鋼筋加工及安裝墩身護(hù)面鋼筋采用場地內(nèi)配料，現(xiàn)場安裝方式進(jìn)行。(1)鋼筋配料技術(shù)人員對承臺預(yù)埋的墩身護(hù)面鋼筋頂面高程準(zhǔn)確測量后，向鋼筋加工班組下發(fā)詳細(xì)交底。墩身護(hù)面鋼筋必須按照鋼筋的長度不同進(jìn)行編號， 鋼筋的加工，先清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。然后調(diào)直，無局部彎折，級鋼筋必須用調(diào)直機調(diào)直，不得采用冷拉調(diào)直的方法調(diào)直。(1)鋼筋安裝、鋼筋箍筋的平焊接頭均采用雙面搭接焊，主筋立筋均采用鋼絲套連接。絲筒長度5.5cm，套絲連接擰緊力根據(jù)試驗確定。焊縫長

15、度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，單面焊不小于10d，。雙面焊不得小于5d。焊縫表面平整，寬度等于或大于0.7d，焊縫高度h應(yīng)等于或大于0.3d,并不得小于6mm。（見下圖）鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫 鋼筋接頭類型鋼筋焊接前先焊試件，試件合格，監(jiān)理認(rèn)可后再由有上崗證的焊工施焊。、鋼筋接頭采用搭接焊時，將兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩根接合鋼筋軸線一致。、鋼筋焊接所使用的焊條 J502或J506，鋼筋接頭錯開布置，接頭截面面積不超過總截面面積的50%。、墩身鋼筋按照編號位置對應(yīng)進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁隨意變動鋼筋安裝位置。、墩身托盤部分護(hù)面鋼筋在安裝前不彎曲，當(dāng)墩身模型安裝加固完成后再進(jìn)行彎曲和安裝頂帽鋼

16、筋。、墩身護(hù)面鋼筋四周用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，防止鋼筋籠傾倒。成 品 鋼 筋 籠 檢 驗 標(biāo) 準(zhǔn)檢 查 項 目允許偏差（mm）檢驗方法受力鋼筋全長10尺量彎起鋼筋的彎折位置20尺量受力鋼筋間距10尺量，兩端、中間各一處箍筋間距10尺量，連續(xù)3處彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量，兩端、中間各2處4.3 模板安裝模板采用組合式定形鋼模，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度為5米，圓端形橋墩斷面采用兩塊半圓形模型和兩塊平面模型組成；圓形橋墩斷面采用兩塊半圓形模型組成，平模采用2塊25m模型組成，模板間采用高強螺栓連接，設(shè)內(nèi)拉桿，拉桿采用25精軋螺紋鋼，拉桿縱向間距1m，橫向間距1.2m，

17、墊板尺寸12150150mm，拉桿兩端采用雙螺栓、墊板固定。拉桿中線穿28mmPVC管，以便重復(fù)使用。模型單次安裝高度為6m，每3m設(shè)工作平臺，平臺支架與墩身模型采用20高強螺栓連接，高強螺栓與墩身模型焊接牢固，焊縫厚度不少于6mm,滿焊，平臺寬度為0.8m，欄桿高度1m，平臺內(nèi)鋪設(shè)5cm厚松木板，松木板與平臺支架采用5號鐵絲捆綁牢固。墩身內(nèi)側(cè)工作平臺，每隔6m高度設(shè)型鋼作支撐梁，支撐梁采用12b工字鋼，橫向間距1.5m，支撐梁端頭與模板桁架采用18螺栓連接，支撐梁上面搭設(shè)腳手架工作平臺作為裝拆內(nèi)模和澆筑砼之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運輸均由吊車完成。墩身外側(cè)搭設(shè)腳手

18、架爬梯、扶手，兩側(cè)及下部包裹安全網(wǎng)，用于施工及檢查人員的上下。爬梯寬度0.6m，踏步間距0.35m，爬梯縱橫桿采用扣件連接，爬梯豎干每隔3m采用U型卡與模型桁架鎖子一起。模型安裝前對模型進(jìn)行打磨，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，嚴(yán)禁涂刷廢機油。模型安裝前在基礎(chǔ)頂面模板橫向法蘭鋼板底部鋪設(shè)2cm厚干硬性水泥砂漿找平層。立模時嚴(yán)格保證模板下口一定要與放設(shè)的內(nèi)邊線重合，并固定模板下口。在用垂球檢查模板垂直度。模板必須按組裝圖正確安裝。底層調(diào)節(jié)對角線誤差不大于2mm。長寬達(dá)到設(shè)計尺寸，誤差不大于2mm。模型模型安裝順序：先平模后弧模，先支撐三角架后桁架。將底層弧模按照編號放置放樣現(xiàn)場將平模連接于弧模，固定必須上下

19、兩顆螺絲另一側(cè)平模另一側(cè)弧模砸進(jìn)定位銷將平模、弧模連接螺絲全部套上測量對角線尺寸、長寬尺寸、水平高差，調(diào)整到允許范圍內(nèi)緊固螺絲固定支撐三角架吊裝桁架緊固對拉桿、斜拉桿然后按以上順序逐層向上安裝。必須用調(diào)節(jié)工裝將錯臺調(diào)節(jié)到不大于1mm。 調(diào)節(jié)工裝示意圖依次每層都必須調(diào)節(jié)對角線尺寸、長寬尺寸、錯臺。否則到高層或頂層后很難將對角線、長寬尺寸調(diào)節(jié)到位。模板連接必須使用符合國標(biāo)GBT 18230-2000 的螺絲。模型連接使用M20x55或者M(jìn)20x60螺絲，強度4.8級以上。斜拉桿、對拉桿螺帽為M36。螺桿、螺帽必須為國標(biāo)。圓弧模背杠第一次上螺絲后可不再拆卸。有編號的模板必須按照編號圖順序安裝，禁止錯

20、位使用，因為位置搞混后很難保證螺絲孔位，模板縫隙錯臺達(dá)到要求。 模板安裝時，并應(yīng)注意使所有墩身模板接縫方向保持一致，使外型美觀。在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。當(dāng)模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。經(jīng)檢查后如模板垂直度偏差大于規(guī)范要求，則通過1 t手拉葫蘆拉至正確位置，在模板底邊翹起一端塞加墊片，然后模板縫隙填塞海綿條，以保證砼澆注時不漏漿，填塞的海綿條不得侵入模板內(nèi)，等澆注完成后鑿除砂漿帶和海綿條。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，待現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。模板安裝和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)對模板及其支架進(jìn)行觀察和維護(hù)。發(fā)生異常情況時，應(yīng)按施工技術(shù)方案及

21、時進(jìn)行處理。托盤模型安裝，托盤內(nèi)側(cè)底模采用6015鋼模拼裝而成，在托盤底部采用I12b工字鋼設(shè)支撐梁，支撐梁橫向間距0.6m，支撐梁上鋪設(shè)1515400cm方木，方木間距0.3m，方木頂面設(shè)置頂托，頂托上鋪設(shè)6015鋼模，底模異形塊采用5cm松木板拼裝，松木板面板拋光。模板質(zhì)量控制要素表項 目控 制 指 標(biāo)模板板面平整度1毫米模板板縫12毫米模板連接孔孔位誤差0.5毫米、失圓度2毫米模板高度誤差3毫米模板外觀鋼材表面應(yīng)無焊碴、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺。模板焊接焊縫要求盡量避免咬邊、焊瘤、夾碴、燒穿、氣孔及裂縫的產(chǎn)生。根據(jù)混凝土保護(hù)層厚度采用相應(yīng)尺寸的墊塊，墊塊數(shù)量按底模57個m2、側(cè)模35個

22、m2放置。在混凝土強度達(dá)到10Mpa以上時即可拆模。進(jìn)行不少于7天的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，4.4 砼的澆筑4.4.1 澆筑方式砼在拌和站拌制，采用砼罐車運輸，砼泵車輸送砼，串筒流放澆筑，隨著砼面增高,逐節(jié)拆除串筒，直至料斗距離砼面小于1.5m時，方可直接傾倒，墩身一次澆筑到橋墩頂帽頂面，不留施工縫。4.4.2 砼澆筑順序、振搗方式、注意事項、澆筑砼前，先用水泥漿濕潤基礎(chǔ)頂砼面，砼澆筑采用分層澆筑，分層厚度不得大于30cm。、砼入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，振搗與下料交錯進(jìn)行。、砼振搗必須由經(jīng)驗豐富的振搗工振搗，振搗人員盡量固定，不得隨意更換。砼振搗時不得用振動棒推移砼以免造成離析；振動棒振搗時應(yīng)快插

23、慢拔，移動距離不超過震動棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點振動時間約20s30s，振動棒插入深度以進(jìn)入前次澆筑的砼面510cm為宜；應(yīng)優(yōu)先振搗模板周邊砼，防止氣泡向模板聚集，與模板應(yīng)保持510cm的距離，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋、模板拉桿及其他預(yù)埋件。、砼振搗時間，以表面沒有氣泡冒出，砼表面不再下沉為宜。、混凝土澆筑過程中，指定專人檢查模型。如發(fā)現(xiàn)螺栓支撐、鋼筋和預(yù)埋件等松動應(yīng)及時擰緊，漏漿應(yīng)及時堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有位移，及時調(diào)整保證位置正確。(1)由于運送高度大，要求砼既要保持較大的流動性又要達(dá)到設(shè)計強度。因此對各種水泥、外加劑及配合比進(jìn)行了多次實驗，并依泵送情況隨時調(diào)整。(2)砼

24、澆筑按以下要求進(jìn)行：、對砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。、砼澆筑前，對模板進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查，達(dá)到規(guī)范要求。、落實砼供應(yīng)量，以防在澆筑過程中砼數(shù)量不足。、采用汽車泵泵送砼，罐車數(shù)量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定，并配備發(fā)電機，防止停電。、砼澆筑過程中，技術(shù)人員全過程旁站，對砼的各項指標(biāo)隨時檢測，以保證砼的質(zhì)量。砼墩臺允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差檢驗方法前后、左右距中心線尺寸20mm測量檢查每邊不少于5處表面平整度5mm2m靠尺檢查不少于5處墩臺支撐 墊石頂面高程0，-15mm測量檢查中心位置15mm簡支砼梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差3mm每孔

25、梁一端兩支承墊石頂面高差5mm預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5mm4.5 養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)(墩身拆模前在模型外側(cè)灑水)。（2）、砼養(yǎng)護(hù)用水的要求與拌和用水相同；拆模后采用塑料薄膜圍護(hù)墩身并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，時間不少于7天。（3）、砼灑水采用在墩頂設(shè)置水箱，滴流方式灑水，確保砼表面濕潤。4.6 第二節(jié)墩身施工當(dāng)?shù)孛骓艔姸冗_(dá)到2-3Mpa時，可進(jìn)行第二節(jié)墩身施工，施工前將地面砼鑿毛，鑿除時混凝土強度要達(dá)到5Mp，在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤，但不能留有積水，并在水平縫的接面上鋪一層l2cm厚的同級水泥砂

26、漿。4.7 拆模養(yǎng)護(hù)期間混凝土強度未達(dá)到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求（抗壓強度為2.5Mpa以上），且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均20時，方可拆模。拆模采用汽車吊自上向下逐節(jié)拆除墩帽及墩身模型。拆除時先拆左右連接螺栓后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。特別指出：墩帽邊角除拆除模型時需特別注意，切勿生拉硬拽。模板拆模后應(yīng)按順序堆放規(guī)整，以便下一模可按順序安裝，減少倒運。模板放置的地坪應(yīng)平整，減少模板堆放變形。模板吊運時，應(yīng)避免模型碰撞，減少變形。模型不使用時，建議用彩條布或者防水雨布覆蓋，以免生銹。墩臺模型允許偏差和檢驗方

27、法檢 查 項 目允許偏差（mm）檢驗方法前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處表面平整度32m靠尺檢查不少于5處相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處同一梁端兩墊石高差2測量檢查預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查4.8 施工中墩身施工測量控制用極坐標(biāo)定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準(zhǔn)測量分別對墩身進(jìn)行平面和標(biāo)高定位。在澆筑墊石砼過程中，對墊石標(biāo)高、位置及預(yù)埋件位置應(yīng)加強測量控制。4.9 提高橋墩砼表面質(zhì)量的技術(shù)措施4.1我標(biāo)段墩臺均采用高性能混凝土，為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下降，全部采用混凝土罐車運輸，汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。施工時盡量減少暴露的工作面，

28、防風(fēng)、防曬、防雨，澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。4.2制作大塊鋼模板，專人嚴(yán)格拼裝驗收；認(rèn)真挑選有經(jīng)驗責(zé)任心強的專職搗固人員，并提前進(jìn)行詳細(xì)搗固交底；在配合比上，對坍落度、機械操作，都做嚴(yán)細(xì)要求；采用優(yōu)質(zhì)脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫模劑后采用塑料薄膜封蓋防塵。4.3砼配合比及原材料、外摻料、外加劑的選擇通過試驗確定。砼拌合須嚴(yán)格按試驗給定的配合比操作，若需調(diào)整必須經(jīng)試驗人員簽字同意。4.4砼采用全自動配料配合強制攪拌系統(tǒng)進(jìn)行拌制，確保砼配料的均勻性和色澤一致。4.5拌制外露部分砼所使用的水泥應(yīng)采用同一廠家、同一批號的水泥產(chǎn)品；砂石料應(yīng)選用同一產(chǎn)地的材料；石子須經(jīng)二次沖洗，確保砼顏色一

29、致。4.6砼澆筑前仔細(xì)檢查模板的密閉性，確保模板封閉不漏漿。4.7砼澆筑時分層下料，振搗時不能有漏振、欠振及過振等現(xiàn)象的發(fā)生。上層砼必在下層砼振搗密實后澆筑，以保證砼有良好的密實度。4.10 綜合接地施工4.10.1 技術(shù)要求橋墩中設(shè)兩根接地鋼筋，兩根接地鋼筋中心距為4m，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋或基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點側(cè)立面。測試端子頂面和砼表面垂直平齊。墩頂預(yù)留的2個接地端子頂面和砼表面垂直平齊，可略高于砼表面12mm為宜。接地端子與接地鋼筋的連接采用焊接方式。4.10.2 施工要點進(jìn)行墩身上部鋼

30、筋綁扎時，焊接橋墩頂部接地套筒與橋墩接地鋼筋連接。澆筑墩頂混凝土?xí)r，先固定校核接地套筒，做好保護(hù)。在砼澆筑前后，用硬的塑料布包裹或用特制的蓋子扣住端子頭，并用黃色膠帶紙粘貼包裹牢固，確保端子里面不進(jìn)水泥漿或生銹。4.10.3 質(zhì)量要點做好接地鋼筋的防銹處理與焊接，確保接地效果。按圖紙要求設(shè)置綜合接地鋼筋、端子，保證位置正確，控制在規(guī)定誤差范圍內(nèi)。接地端子與專用接地鋼筋或者接地鋼筋間的連接采用搭接焊工藝，單面焊接長度不小于100mm，雙面焊接長度不小于55mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋十字交叉時，采用14或16的“L”形鋼筋進(jìn)行焊接。焊接長度要保證上述要求。4.11 施工縫處理為提高混凝土耐久

31、性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)橋墩過高時分次施工必須加設(shè)施工縫時，按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。施工縫處理按鐵路橋涵施工規(guī)范等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。4.12 墩身砼試件留置高性能砼抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗齡期為56天。抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件應(yīng)在砼的澆筑地點隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，取樣不得少于一次；、每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盤時，取樣不得少于一次；、現(xiàn)澆砼的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不得少于一次；每次取樣應(yīng)至少留置

32、一組試件；、墩柱施工標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件留置4組，同條件養(yǎng)護(hù)試件留置2組。4.13 托盤施工方法空心墩施工至托盤底部92.5cm位置處，在墩身周邊預(yù)埋I20工字鋼，沿墩身橫向150cm間距兩邊對稱埋設(shè)，埋入墩身深度為墩身外側(cè)主筋位置，與墩身鋼筋焊接牢固，墩內(nèi)外露長度為40cm，作為托盤支架平臺支撐點用。預(yù)埋件上安裝兩根并排I20工字鋼橫梁，橫梁上安裝I20工字鋼縱向分配梁，縱向分配梁間距為0.75m,在橫梁與縱向分配梁之間安裝砂筒，砂筒高度為25公分，縱向分配梁頂面鋪設(shè)鋼模鋼模厚度為7.5公分。4.13.1 施工方法I20工字鋼預(yù)埋件總長度1.2m，外露尺寸40cm,預(yù)埋件橫向間距1.5m，外露尺

33、寸頂面處于同一水平面，不得傾斜，預(yù)埋件位置振搗密實，待墩身砼內(nèi)膜拆除后，在支架預(yù)埋件上安裝橫梁。橫梁由2根I20工字鋼拼裝而成，橫梁與預(yù)埋件采用20高強螺栓連接為整體。橫梁上安裝砂筒，砂筒放置前必須在壓力機上進(jìn)行預(yù)壓，砂筒間距0.75m,砂筒底板與橫梁采用螺栓連接。砂筒頂面安裝I20工字鋼縱梁，縱梁上鋪設(shè)1.21.5m鋼模，支架搭設(shè)完成后立托盤外膜，綁扎托盤底部鋼筋。托盤首次砼澆注高度為0.7m高，待首次澆注砼強度達(dá)到設(shè)計強度95%后進(jìn)行剩余部位砼澆注。托盤砼由砼罐車從拌合站運送到墩臺位置，采用汽車泵泵送混凝土進(jìn)行澆筑，模板內(nèi)設(shè)串筒，串筒懸空不大于2米，以保證混凝土自由傾倒高度不超過2米。在串

34、筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過0.3m。混凝土采用分層澆注，每層澆注厚度不大于30cm。插入式振搗器定人定位搗固。使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。確保砼密實度。真正做到內(nèi)實外美。澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和支架等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。嚴(yán)格控制砼澆注過程中的堆積高度

35、，避免造成支架局部受壓過大。安排專人進(jìn)行指揮移動串筒位置。首次澆注砼表面振搗平整，強度達(dá)到1.2Mpa后進(jìn)行鑿毛。清楚表面浮漿。澆注下層砼前將鑿毛面沖洗干凈。4.14 現(xiàn)場施工要求、嚴(yán)格做到技術(shù)交底制。、嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。、嚴(yán)格按照砼施工配合比進(jìn)行砼質(zhì)量控制。、特殊工種要進(jìn)行培訓(xùn)，且持證掛牌上崗。、嚴(yán)格遵守“三檢制”（自檢、專檢、監(jiān)檢）。、加強全體職工的質(zhì)量意識教育，做到質(zhì)量工作層層有人抓，處處有人管。5 季節(jié)性施工的主要技術(shù)組織措施5.1 雨季及洪水季節(jié)施工雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常地進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。5.1.1 做好

36、施工準(zhǔn)備工作、施工場地的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。、施工場地道路：大型工程現(xiàn)場中主要運輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。5.1.2 作好機電設(shè)備及材料的防護(hù)工作、機電設(shè)備：機電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。、原材料及半成品的保護(hù)：鋼材、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。5.1.3 混凝土工程砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：、

37、砼開盤前根據(jù)砼含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。、現(xiàn)場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉。5.1.4 安全工作、高層腳手架，高車架的拖拉繩需補齊絞緊，腳手架要加掃地桿。、露天使用電器設(shè)備，要有可靠防雨防漏措施。、高腳手架，必須設(shè)置避雷裝置，超高層建筑頂部要接通避雷針線。5.2 夏季施工5.2.1 炎熱氣候的混凝土施工在澆筑前的混凝土溫度不應(yīng)超過32，施工中采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32。、集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。、在生產(chǎn)及澆筑時對配料、運送、及其他設(shè)備的遮蔭或冷卻。、噴水以冷卻集料。、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷

38、卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。、與混凝土接觸的模板、鋼筋、及其他表面，在澆混凝土前應(yīng)冷卻至32以下，其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護(hù)罩覆蓋或其他認(rèn)可的方法。6 墩身施工質(zhì)量控制及檢驗1、模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）中有關(guān)的規(guī)定。2、拆模時砼表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15。墩臺模板安裝允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢

39、查預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸20測量不少于5處2表面平整度52m靠尺檢查不少于5處3空心墩壁厚5尺量檢查不少于5處4墩臺支撐墊石頂面高程0，-15測量檢查中心位置155簡支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差3每孔梁一端兩支承墊石頂面高差56預(yù)埋件、預(yù)留孔位置57 安全及環(huán)保要求7.1 安全要求7.1.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。7.1.2施工現(xiàn)場各種防護(hù)裝置、設(shè)施和安全標(biāo)志齊全。7.1.3吊車作業(yè)回轉(zhuǎn)盡量避免超出施工現(xiàn)場，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。7.1.4不得在乙炔瓶

40、和氧氣瓶周圍用火，抽煙和亂扔煙頭；在工地進(jìn)行鋼筋籠焊接時，嚴(yán)格遵守電、氣焊安全操作規(guī)程。7.1.5電焊機應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點,周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品；應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。7.1.6各吊具、吊點在投入使用前，由安全員組織施工負(fù)責(zé)人、起重工和技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。7.1.7砼澆注過程中，砼攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中摔倒而發(fā)生機械傷人事故。7.1.8高空作業(yè)所搭設(shè)腳手架要符合標(biāo)準(zhǔn)，平穩(wěn)牢固，四周應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)使用寬度不小于3米，長度不小于6米，網(wǎng)眼不大于10厘米的維

41、綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)，每塊網(wǎng)應(yīng)能承受不小于1600N地沖擊荷載。7.1.9從事高空作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體格檢查，凡不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)；登高作業(yè)，設(shè)專人防護(hù)，要有安全措施，嚴(yán)禁在無安全措施和無人監(jiān)護(hù)下，任意攀登高空作業(yè)；高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶要拴在牢固的地方，而且要高掛低用。7.1.10拆除腳手架，必須嚴(yán)格按照先上后下地拆除程序進(jìn)行，要針對具體情況設(shè)置可靠的臨時纜風(fēng)和支撐措施，保持穩(wěn)定，在拆除過程中設(shè)專人防護(hù)，必要時設(shè)置隔離措施，嚴(yán)禁由上往下亂扔腳手板，材料，工具等雜物，防止傷人。 7.1.11為保證夜間施工，現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明設(shè)施。7.2 環(huán)境保護(hù)

42、要求7.2.1 水污染的防治措施、施工廢水、生活污水、泥漿池等按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排放。、清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。、施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。、生活污水采取二級生化或糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。2.2空氣污染的防治措施、施工中的廢氣主要為施工機械產(chǎn)生的廢氣及施工場地和施工便道產(chǎn)生的揚塵。、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。、在運輸水泥等易飛揚物料是用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運輸。2.3噪聲污染的防治措施、對使用的工程機械和運輸車

43、輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。、機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢性，不鳴喇叭。、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪音大的機械。、適當(dāng)控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。2.4固體廢棄物污染的防治措施、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，統(tǒng)一棄于指定地點，不得隨意棄放。、施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。