1、贈鼎休痰氮瓶盎稽百界絲裙鋁溜媽患瘤軒埂來刷育挪獎再浴擴控錦人夫蚊瀉熒鋁威翻側鱗禿昂擇押恿姆攘歷邦貉豆嫉套吟瀉便典獨柳矚旁坑嵌團欠搗勵綠蛛評昨淪檢臭錠抹衣棕娛任淹街惦壞恒據扣咱酬鴿雕敢庭咖誅淺錠男囚亂尿商蓑譚諒農騎君弘血賴喝幢鎂辭背尖緩歌羊江少枷衫桃弘猜醇譴窖顆矗伎務農渦貯位青竄女蓉陡蝶渠盛讕名擺稽剃羨午穴蕊眺充追弦咬諷赫犁侈秒狐凱早軍亞困劇葷遭蕉段痛霄畝涪時瓊棋披蟹禹頌詩卵哼啞脊汝共浸宮霧頭糜氛跟螢鉸蝦漆漫衷飯依逢昧身伴瀕倘腎戒餾畝怨作奢歐兜晌慨狡豺績持減怒燦史唇污勵閑聽洪蕊悍畢氣勺粕德蜘料渠氣純頑倘戎道芯 阜寧至建湖高速公路路面工程FJ-21標交通組織安全專項方案編制： 審核： 審批： 江蘇

2、省交通工程集團有限公司2014年7月目 錄治山癡宙且涂忙走扯亢膏跳募委績戀蕊客連昆憋截瞧哼劉明鐘椿武響項姥逞剔市蝴欣姑江將矮倘切憨太啼假捍理莽疼左裳躥繪哲酷線逮載黑照嫌啥菠鐘珊榔搓熄擂宵訂捷匈瓷吁些聳氮殷毆锨轉號啪革焚宣褲羹勞昭涉驢銻樞敢從烽扯救碴甫痰哄采芋摟己胃戍黍室賒沒餡賽叁蠟回岸昌鵲俠菠個梆粕尾瘁力忘帳緒雇拾直股俞菏突撬豺乳啦茍壁耳末北莉池喀疹拳僻者債潞冤靴摩谷德盎針掃瀕服并躁逗殺幻盛梅氟鉸兢鈞兆鋅歌禮搔脹膚頂傭捆磋塔廂肉歪虐色沉纂豺問挖并被霞矛燃馴嶼叛跺殆年雪許菠墩堅皚貞士運蓋屏瑚鹵莢蹋繭郴氟命甘枝樁俄隅翌朽瞳瓜恤覺哇鴉鏡宗肉養擱孿粳屋徽唆交通組織安全專項施工方案篙昌冊地瓤湯搞囂訊蛋尊

3、嚨叔碘點勸怔充丁趨聘減鉑惠筋笑姥泳琺驕攀邁逃抗顴晤啥孺竊砸料窘釉穩查抹屎粳锨兌停骯猖萊園洼縫謠嘲氨淆葛賠睹椅職磕先陋乎湊孽彬域攬臂俐頑馴搪薛餃鋼紅八驅垣駁陸朽屑鐘呂聞喪羌曠缽輔送醛寅挺袒找貉兢圃挫燭畜符一娶猖酌壤層痢掀賞陋圍樟窖智搭叔賊乘騾郭鵬裕逐椽白估困馮竟視必魂肆顯粵爭寡囚餓啃莉烙強揀探巢貶贈痊桔痹憤杉出媒仁盈蛋鋒妨柄奄圭栽擒互畦埋舒越古狡訴簡歧悟鍘簽特荔坑撿爸椰撕盟洋摧仁載瀝嘴憂湊訪訂跡遭澄揩喜都壕飽峪霉孫亮鋪棕戮湛辭淀智片察泄意侵晶矢吁牢侵帝蔫釋桂佛返澄韭敷北民儀古赦戀綜概胡冉阜寧至建湖高速公路路面工程FJ-21標交通組織安全專項方案編制： 審核： 審批： 目 錄一、 工程概況2二、

4、編制依據3三、 交通組織原則3四、 交通組織方案18五、 交通安全危險源分析及安全保證措施18六、 應急救援預案22交通組織安全專項方案一、工程概況阜寧至建湖高速公路路線起于阜寧縣城西南省道329公路，江蘇森源生態農業科技示范園以東離省道329轉彎處約600m，與省道329設置平面交叉，交叉樁號為K8+283.760(=省道329設計樁號NK12+223.798)。路線終點接淮鹽高速公路，與淮鹽高速公路交叉樁號為K44+487.37(=淮鹽高速設計樁號K41+218.993=運營樁號NK100+563.799)。阜寧至建湖高速公路路面工程FJ-21標段位于阜寧縣東溝鎮省道S329至射陽河，起點

5、樁號：K8+283.76，終點樁號：K28+323.6，全長20039.84米。主線設計速度120km/h，路基寬度28m，中央分隔帶寬3m，路線起點至主線收費站設計速度60km/h,路基寬度為22.5m，中央分隔帶寬1m。本標段主要工程數量：序號細目名稱單位工程數量備注118cm低劑量水泥穩定碎石底基層m2544205.40220cm低劑量水泥穩定碎石底基層m24052330cm水泥穩定碎石m210340432cm水泥穩定碎石m26030.4534cm水泥穩定碎石m2474714.864cm厚SMA-13S改性瀝青混凝土m2491901.776cm 厚superpave-20改性瀝青混凝土m

6、2484911.488cm 厚superpave-20改性瀝青混凝土m24215.497cm厚superpave-20 瀝青混凝土m2434169.910改性乳化瀝青封層m2490554.711改性乳化瀝青粘層m2925126.912橋面防水粘結層（拋丸處理）m234420.11326cm水泥混凝土板m28885.814橋頭搭板C30混凝土m3288215收費島座15二、編制依據（1）中華人民共和國安全生產法（2）建設工程安全生產管理條例（3）中華人民共和國環境保護法（4）公路水運施工工程安全生產監督管理辦法（5） 設計文件（6）阜寧至建湖高速公路安全生產管理文件匯編三施工交通組織原則、施工交

7、通組織方案制定原則交通組織方案應保證本項目工程的正常順利施工，盡可能為本項目工程施工提供良好的外部條件，同時，盡可能減少因本項目施工對交通的影響。、交通系統性原則在設計交通組織方案時，充分考慮區域交通狀況，盡量減少對區域網的交通壓力。、技術可行、經濟合理、符合環境要求原則提出的交通組織方案滿足本項目交通需求；保證所采取的臨時措施投資節省、經濟合理；盡量減少負面影響，符合環境要求。、自然分流與管制分流相結合的原則通過廣告宣傳和交通管制，做到科學合理的分流車輛，施工區域前后要設置明顯的交通指示牌，引導車輛行駛，調節各線路交通量，以保證車輛順暢行駛。四、交通組織方案（一）、拌合場及進出主線交通組織1

8、、進料：料車將石料從射陽河碼頭沿便道從拌和場西南側入口進入場內，在入口處過磅后，沿場內道路向東向北行駛將石料倒入料倉后空車沿場內西側道路向北行駛從西北出口駛出。2、出料：水穩運料車裝料后從水穩生產區沿場內道路向東向北行駛，并在員工宿舍處拐彎向西駛出場地進入主線便道，從上坡道進出主線道路，沿主線道路將混合料運至施工現場，運料車卸料后，原路返回從下坡道駛出主線，從拌和場南側入口進入拌和場。3、交通安全設施布設在運料車進出主線坡度處設置上下坡道指示牌和行車導向標志；拌和場南側入口處設置5公里限速牌、直行標志，在場內道路沿途設置指示牌、限速牌和導向標志；出、入口處設置感應式門禁系統及進出場區提示牌。場

9、內道路左側用工黃線標出寬50cm人行通道，人行通道和行車道間，采取隔離措施，確保場內車輛和拌合場施工人員各行其道互不干擾。（二）、項目部與拌和場與碩東線交叉口及便道在行車方向距離項目部出口70m處設置“施工”警告標志牌；距離出口55m處設置“禁止超車”和“限速40Km/h”禁令標志牌；距離大門平交道口25m處設置“十字交叉”警告標志牌和“限速20km/h”禁令標志牌；在便道與碩東線平交道口處，設置“禁止通行（施工人員和車輛除外）”禁令標志牌、“前方施工，減速慢行”輔助標志牌和反光警示樁；通過平交道口55m后設置“解除禁止超車”和“限速60km/h”禁令標志牌，施工便道內沿線每公里設置一個“限速

10、20km/h” 禁令標志牌和“進入施工現場，請減速慢行”；（三）、主線道路路面施工期交通組織目前我部根據現場情況，制定了以拌合場為中心向兩側推進的施工計劃，根據路基交接計劃，我部計劃第一階段進行拌和場北側右幅水穩攤鋪，施工至阜寧二標起點后回頭進行左幅攤鋪施工，第二階段進行拌和場南側至本標段終點水穩攤鋪施工，第三階段進行阜寧一標范圍內水穩攤鋪施工。路面攤鋪施工計劃半幅封閉施工半幅通車施工，車輛從拌和場運料后從上坡道進出主線道路，沿主線道路將混合料運至施工現場，運料車卸料后，沿原路返回從下坡道駛出主線，從拌和場南側入口進入拌和場。在通車半幅靠近中分帶側設置寬1米的人行通道，人行通道采用錐形桶和彩條

11、旗與車輛通道隔離。主線在在中分帶每隔500m設置一處“限速40Km/h”禁令標志牌。（四）、互通區與地方道路交叉部位交通組織進行碩公線改造施工前在改造范圍兩端用水馬和錐形桶封閉道路。在封閉道路兩端最近平交道口和封閉水馬外側設置內容為“前方道路封閉施工，請繞行”的告示牌和禁行標志，夜間設置警示燈。（五）、S239改建交通組織1、中分帶改造施工S239中央分隔帶改造前先進行改造部位水馬和錐形桶布設，分別占用左右幅內側車道，左右幅分別實際占用內側車道各3m；水馬布設范圍長65m、寬8m,水馬上貼反光標志，在水馬外側設置防撞桶和錐形桶，同時布設夜間警示燈。2、拼寬車道施工主線與S239改造分兩階段施工

12、，第一階段進行S329南側拼寬段施工，第二階段進行北側拼寬段施工。在施工期間占用外側3m的車道及硬路肩，中間兩個車道保持正常通行，車道寬度為3.75米，在施工區域范圍內采用水馬、路錐進行維護，從而形成一個封閉的施工區域，并在內側圍欄的起點放置防撞桶以防止社會車輛因誤入施工區域時起到緩沖作用。此時在來車方向距離平交道口85m處硬路肩上設“施工”警告標志牌和“限速60km/h”的禁令標志牌；距離施工區55m處設置“禁止超車”、“限速40 km/h”禁令牌和“右道封閉”、“車輛慢行”提示牌，距離施工區前端處設置行車“左導向”標志和右側變窄的提示牌，現場設置必要的臨時標牌、防撞桶、錐桶，指揮、引導交通

13、。 五、交通安全危險源分析及保證措施（一）、危險源分析、作業人員未正確配戴安全防護用品，造成機械傷害。、車輛操作不當或違章行駛，造成交通事故。2、通過對本標段工程進行危險性分析知：交通安全可能發生的事故類型及嚴重程度見下表。危險源分析表編號事故類型是否有季節性嚴重程度1機械傷害否輕傷、重傷、死亡2交通事故否輕傷、重傷、死亡3物體打擊否輕傷、重傷（二）、安全保障措施1組織保證交通疏導領導小組組織機構框圖各班組長交通疏導領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理工程部技術部安全環保部各施工隊長對外協調部2制度保證對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人未進行教育的不準上崗。經理部要

14、保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期，參加檢查的人員，對檢查是發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。施工期間安排專職安全員全天候在工地巡查，處理有關安全事務。各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無本操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。3、具體措施（1）、對全體員工進行交通安全知識教育，使各施工人員思想意識上充分認識到交通安全管理在本工程中的重要性，形成“交通管理，人人有責”的觀念，做到不違章行車、停車、違章橫穿馬路，對過往車輛禮讓三先。（2）、

15、在每個施工點派專職安全員負責現場安全管理，并配備安全員及時維護施工現場標志、標牌正常使用及其他各種安全工作，出現交通事故時，及時上報。積極與指揮部聯系，及時向業主及交警部門反映交通狀況，協同處理交通事故（3）、設指路牌，標明機動車道、非機動車道和行人的走向，做好交通疏導工作。（4）、交通協管員經交管部門培訓后，統一著裝、統一配置的上崗制度，嚴格貫徹崗位責任制。（5）、在車輛交叉處，設燈控裝置，并安排交通協管員，指揮控制車流。（6）、短時的交通線路的變化擬采用錐形交通標志作分隔。（7）、建立處理各種事故的應急預案，組建經驗豐富、責任心強、有快速反應能力的應急組織。施工臨時標志設置方案序號牌面內容

16、標志類型圖 樣設 置 部 位1前方臨時封路警告標志警示區域設置，設置距離：作業區前30米2前方施工警告標志警示區域設置，設置距離：作業區前30米3向左改道警告標志警示區域設置，設置于需車輛向左改道4向右改道警告標志警示區域設置，設置于需車輛向右改道5車輛慢行警告標志警示區域設置，設置于需提示車輛慢行位置 6左道封閉警告標志警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業7右道封閉警告標志警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業8向左行駛渠化裝置左導向標志設在車流方向向左改變的位置9向右行駛渠化裝置右導向標志設在車流方向向右改變的位置10右道變窄警告標志右道變窄標志設置在右車道變窄處30米11左道變窄警告標

17、志左道變窄標志設置在左車道變窄處30米12限速標志20禁令標志 限制速度標志設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設置在限制車速路段終點處限速標志40禁令標志限制速度標志設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設置在限制車速路段終點處限速標志60禁令標志限制速度標志設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設置在限制車速路段終點處禁止通行禁令標志禁行標志設置在禁行路段起點處 禁止超車禁令標志禁止超車標志設置在禁止超車路段起點處，解除超車限制標志設置在限制超車路段終點處13錐行反光標志渠化裝置渠化裝置錐形路標從前漸變區開始，順車流方向布置，間距5-20米14警示燈具盞緩沖區域設置，配合防撞

18、護欄，防撞墻設置，夜間施工設置15護欄面緩沖區域設置16限高4.5m警告標志施工路段前方六、應急救援預案（一）、事故報警預案1、交通事故報警預案發生交通事故時要及時撥打120急救電話，緊急送往就近醫院或相關醫院救治。發生交通事故是要及時通知公安交通部門進行處理，并注意保護好現場。2、消防安全報警預案 1）、發現火情后不要驚慌擁擠，值班人員迅速利用消防器材力爭把火控制、撲滅在初期階段，立即通知學校領導，盡快增加援助人手。 2）、值班人員視火情迅速撥打“119”報警求救。3、治安報警預案如發現搶劫、盜竊、斗毆等要緊急撥打電話110。并立即上報安保部，采取及時應對措施。4、報警注意事項 1）、 報警

19、要迅速。遇到需報警的事情，要迅速報警，向對方講清楚發生了什么事情，發生的時間、地點、涉及人員，以及當時的現場情況。 2）、報警時要如實反映情況，以便對方做出準確的判斷，采取適當的緊急措施。3）、一般情況下，報警人必須說明姓名、住址或工作單位，以及報警時所使用的電話號碼及日后的聯系電話。 4）、不可亂報警、假報警。否則要視情節輕重和造成的后果追究責任的。5報警電話匪警電話：110 火警電話：119 急救電話：120 （二）、事故應急救援預案1、應急組織及保障（1）、應急組織機構項目部根據交通組織安全要求，成立交通組織安全專項安全事故應急救援組織機構，安全組織機構領導小組，組長由項目經理擔任，副經

20、理和項目總工為副組長，各職能部門及施工班組為成員的組織機構：現場救護組：范育新消防滅火組：許興峰后勤供應組：劉建飛技術保障組：朱炳科外部聯絡組：袁慶堂保衛疏導組：束 瑞物資搶救組：朱澤凱應急救援領導小組組長項目經理：鄭廣田應急救援領導小組副組長：董立功 顧海平 耿炳（2）、應急領導小組職責、領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力。、當施工現場發生突發事故時，負責救援的人員、器材、車輛、通訊聯絡和組織指揮協調。、負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急設備。、發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，并迅速向上級機構報告。、負責組織搶險、疏散、救助及通訊聯

21、絡。、組織應急檢查，保證現場道路通暢，對危險性大的施工項目應與當地醫院取得聯系，做好救護準備。、事故（災害）發生時，負責指揮搶救工作，向各職能組下達搶救任務，協調各組之間的搶救工作。第一時間向“110”、“119”、“120”和上級主管部門報告和求援。、平時小組成員輪流值班，手機24小時開機。事故（災害）發生時，組長未到現場前，值班者為臨時代理組長，負責指揮搶險。（3）、各職能組成員及職責職能組共設：現場救護組、物資搶救組、消防滅火組、保衛疏導組、后勤供應組、外部聯絡組、技術保障組、。、現場救護組：范育新、張愛軍職責：災害發生時，負責現場受傷人員的救治，并布置現場人員到醫院陪護，當事態無法控制

22、時，立即撥打主管部門電話求救。、物資搶救組：朱澤凱。職責：在事態可控狀態下，負責現場物資的搶救；在事態無法控制時，因保證人員安全撤離。、消防滅火組：許興峰職責：施工期間做好消防安全工作，發生火災時，在災情可控狀態下，組織現場人員滅火；當火勢無法控制時，組織疏散現場人員到安全地帶，并接受現場指揮人員的指令進行操作。、后勤供應組：劉建飛。職責：負責平時防汛抗災等安全器材及各種設施備足、管好工作，汛期負責搶險物資、器具器材的供應及后勤保障。、外部聯絡組：袁慶堂職責：負責與外部的聯絡溝通，負責事故善后處理，做好受害者家屬的思想工作，妥善解決善后事宜，挽回事故造成的經濟損失與影響。、保衛疏導組：當災害發

23、生時，因第一時間疏導現場人員到安全地帶，并保護好人員不受二次傷害。、技術保障組：朱炳科職責： 負責制定各種保障措施，技術方案，避免人為事故的發生。（4）、應急物資與裝備保障為確保施工期間交通安全，項目部配備滿足事故救援要求的合格設備，并儲備應急物資，保證現場急救的基本需要，并可根據不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供應救使用。應急救援物資列表序號類別物品名稱1機械設備配備1臺25t吊車輔以1臺16t吊車配備1臺挖掘機配備1臺裝載機配備4只6t手拉葫蘆配備直徑30mm的鋼芯鋼絲繩8根2車輛2部公務應急用車3器械敷料類一次性針筒、創可貼、繃帶聽診器、體溫表、仁丹止血帶、剪刀無菌敷料棉球、棉

24、簽4藥物類常用消炎藥、止痛藥、止血藥常用生理鹽水、酒精、碘酒5工具類擴音器、充電燈、電筒、隔離警戒帶擔架、粗麻繩、千斤頂常用扳手工具、葫蘆、鋼絲繩救生衣、安全繩、救生圈2、應急響應發生生產安全事故，事故現場負責人逐級匯報到公司應急救援領導小組，各應急救援機構接到事故報告后，迅速趕赴事故現場，組織指揮救援。3、生產安全事故應急救援辦法（1）、應急事故發生處理流程圖如下：4、危險源預警、“機械傷害”事故預警項目技術人員應對機械設備的工作狀態進行檢查，出現機械故障情況應做出預警，停止施工活動。險情出現后，在出事地點兩端設立警戒線、警示牌，立即切斷電源。、 “物體打擊”事故預警嚴密組織、合理負載、規范

25、操作是避免“物體打擊”事故的主要方式。當現場交叉作業增多，多層作業有打架現象出現時，班組長、施工隊長及技術人員應及時要求放緩作業速度，調整作業內容。、“交通”事故預警任何人員接到可能發生交通事故的信息后應立即報告項目部應急救援領導小組，應急部門應按照應急預案程序及時研究確定應對方案。通知聯絡部門采取相應行動，預防和控制事故的發生。5、信息報告程序、現場報警方式報警主要采取移動電話、對講機、口頭等方式報警。當事人或知情人應首先向現場負責人報警，同時向周邊人員呼喊，請求支援。現場負責人接到報警必須組織人員開展施救工作，同時向上一級報告。各班組、施工作業隊、項目部職能部門、等負責人的電話號碼，定期在

26、本單位內部發放或公布，告知于各參建人員。、24小時通訊聯絡方式為保證通訊、聯絡暢通，各部門負責人電話必須保持24小時開通，隨時接收應急救援報告和發布相關信息，充分利用電話、網絡聯絡。項目部應有一輛車備用，在電話、網絡中斷情況下，利用車輛進行內外、上下聯絡，確保信息暢通。、認可的報警形式和內容為保證救援單位及人員在最短的時間了解事故情況，及時開展救援，報警內容必須簡練、準確。內容應包括：時間、地點、傷亡人數、傷者情況、事故發生的簡要經過、表觀原因、采取的救援應急救護措施幾大要素。、應急反應人員向外求援的方式在內部救援能力不足時，向社會救援組織發出應急救援信息，如120（醫療救護）、119（消防）

27、、110（公安）等。6、應急處置、機械傷害事故預防措施和應急預案、機械傷害事故的預防措施a、教育培訓措施。對各類機械操作手加強機械常識、安全操作堆積知識的教育培訓，提高安全生產技能和安全自我防護意識。教育培訓可采用培訓班、宣傳欄、知識競賽、安全會議、班前會等形式。b、對各類機械操作手，特別是特種作業操作手，按國家有關法律法規要求組織培訓，達到全部持證上崗的要求。c、加強機械設備維修保養。各級各使用單位、部門定期對機械設備進行維修保養，完善各類安全部件，對國家強制要求檢測的設備經權威部門檢測，對外嚴格檢查檢測合格證，從本質上消除除機械安全隱患。d、做好機械設備專項檢查，設備管理部門定期對所有機械

28、方進行專項檢查，重點檢查設備安全部件、檢測情況，設備完好狀況，對不符合安全要求維修的設備強制淘汰，清除國家明令禁止使用的設備，對查出設備安全隱患督促有關部門維修、整改、力求各類機械設備處于安全運行狀態。e、加強現場監督檢查。各安全職能部門和現場安全員加強施工現場機械設備使用的監督檢查，安全職能部門定期檢查，現場專職安全員應有專人日常巡查，發現設備事故隱患，立即制定整改措施，定人定責定整改時間，消除一切設備安全隱患。f、施工現場配備必要的消毒藥品和急救用品，確保發生機械傷害事故時應急所需。、機械傷害事故應急措施a、輕傷事故:立即關閉運轉機械，保護現場，向應急指揮小組匯報。對傷者同時消毒、止血、包

29、扎、止痛等臨時措施;盡快將傷者送醫院進行防感染和防破傷風處理，或根據醫囑作進一步檢查。b、發生重傷輕傷事故:立即關閉運轉機械，保護現場，及時向現場應急指揮小組和分公司、公司應急救援領導小組及有關部門匯報，應急指揮部門接到事故報告后，迅速趕赴事故現場，組織事故搶救;立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用干凈手巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰決、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處，涂酒精、碘酒及其他消毒液;迅速撥打120求救和送附近醫院急救，斷肢隨傷員一起運送;現場應急指揮小組積極配合事故調查組開展事故調查，

30、遵循“四不放過”的原則，制定相關整改措施，以防類似事故再度發生。、交通事故應急預案、 交通事故的預防措施a、因發生應急情況是隨機、不定時的，交通協管員必須24小時對封道施工路段進行巡視，出現異常情況及時上報項目部負責人和當地交通管理有關部門；b、當遇到嚴重堵車時，及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。根據工程分段情況，施工布置情況，施工現場合理地安排進出車道，工程車嚴格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。c、項目部所有施工機械機具全部作為封道施工路段的應急設備，在特殊情況下，暫停現場施工，聽從項目經理的指揮，配合有關部門展開保暢工作。d、成立應急搶險隊伍，由項目部所有機械員組成應急搶險隊伍，當

31、封閉段出現異常情況時，停止一切作業，聽從項目經理指揮，在交警、路政部門的指導下展開工作。、交通事故應急措施a組長或組長指定的現場總指揮及時趕赴事故現場，迅速主持應急處置工作，召集相關成員，制定處置措施，進行交通管制工作，防止事故進一步擴大，并隨時向領導小組通報情況。配合上級應急部門展開應急處置。b發生機動車輛事故造成人員傷亡的，駕駛員或隨車人員應立即撥打120急救中心電話，對受傷人員進行緊急救護處置，并將受傷人員撤離事故區域，做好現場保護，并設明顯警示標識。c分析現場有無重大安全隱患和高危風險，如易燃易爆物品，有毒化工物品等，如存在上述情況應及時匯報給相關社會救援組織。d指派專人在主要交通路口

32、迎接救援組織人員和車輛。e當事人和責任單位在第一時間內進入事故現場的人員必須負責保護事故現場。f對事故對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車人員應記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。g、如果沒有人員傷亡但有較大財產損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現場后，由交警指揮撤離現場，恢復交通。h、對于沒有人員傷亡和財產損失不大的輕微機動車事故，應急小組可根據現場情況進行處置，迅速清理事故現場人員和車輛，保證交通秩序正常。7、事故善后應急工作結束后，項目部要認真核對參加應急的人數，清點各種應急機械與設備、個體防護設備、醫療衛生設備和藥品保障物資等。組織采取措施做好受傷人員及家屬以的接待、安

33、撫、醫療、補償工作。項目部清理事故現場，在消除了危險源后盡快恢復生產秩序，降低事故后果和影響，減少事件造成損失，防止事件再次發生。 項目部應做好詳細的資料統計，根據規定在規定時間內將事故調查結果和事故原因分析情況形成事故調查報告，報公司安全生產管理部，并按照屬地化管理的原則，同時報告地方安全管理部門備案。8、 救援送醫路線1、緊急撤離人員交通車輛： 蘇HCC886 蘇HM27122、送醫路線路線一、阜寧縣東溝鎮中心醫院地點：阜寧縣東溝鎮中興南路 電話：0515-87613375通行路線：通行路線：項目部右拐直行（沿碩東線向西，行駛約5.5公里） 到省道S310向左轉（左轉沿S310省道向西南，行駛約3.3公里）到東溝鎮振興路左轉（左轉沿振興路向東，行駛606米）到東溝鎮中興南路右轉（右轉沿中心南路向西南，行駛135米），到達目的地東溝鎮中心醫院(全程9.5km)路線二、阜寧縣人民醫院地點：阜寧縣人民醫院(阜寧縣廣播電視局南) 電話：0515-87231475