1、編制依據(jù)：1、第一分冊總體及下部構(gòu)造（紅廟立交工程施工藍圖）2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） 3、城市橋梁工程施工與質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ 2-2008）4、工程測量規(guī)范（GB5002693）5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004） 目 錄第一章 工程概況3第二章 地質(zhì)水文情況7第三章 總體施工部署10第四章 旋挖鉆鉆孔細則124.1 旋挖鉆施工工藝124.2 施工過程控制134.3 鉆機安裝、調(diào)試及移位164.4 鉆進成孔164.5 鉆孔過程中孔內(nèi)事故及其處理19第五章 鋼筋籠加工及安裝205.1 鋼筋籠制作方法205.2 鋼筋籠存放及運輸215.3 鋼

2、筋籠安裝215.4 注意事項215.5 鋼筋籠制作檢驗標準22第六章 水下混凝土灌注226.1 水下混凝土澆注設(shè)備226.2 水下混凝土澆注226.3 樁基砼灌注過程中應(yīng)注意的問題246.4 混凝土澆筑過程中事故預(yù)防及處理256.5 樁基質(zhì)量檢測26第七章施工進度計劃26第八章 主要勞動力及主要機械設(shè)備使用計劃278.1主要勞動力計劃278.2主要機械設(shè)備擬投入計劃28第九章質(zhì)量、安全、環(huán)保289.1 質(zhì)量保證措施289.2 安全保證措施309.3 環(huán)保保證措施32第十章 熱期施工措施33第一章 工程概況 按照工程標段的劃分，紅廟立交工程為本工程的第五標段，標段范圍為K16+675.5K17+

3、586.214,全長910.714米。本合同段共有樁基326根。主線橋樁基共120根，樁徑1.21.5m；匝道橋樁基共196根，樁徑1.21.5m；人行天橋樁基共計10根，樁徑0.81.5m。主線橋樁基一覽表序號部位根數(shù)樁直徑（m）樁長（m）鋼筋（kg）混凝土（m3）1Z08641.54722021.8 332.2232Z08741.55524857.1 388.7723Z08841.54722021.8 332.2234Z08941.55023057.6 353.4295Z09041.54722021.8 332.2236Z09141.54019513.6 282.7437Z09241.54

4、722021.8 332.2238Z09341.54722021.8 332.2239Z09441.54722021.8 332.22310Z09541.54722021.8 332.22311Z09641.54722021.8 332.22312Z09741.54521312.9 318.08613Z09841.54521312.9 318.08614Z09941.54221889.0 296.88115Z10041.54221889.0 296.88116Z10141.54521312.9 318.08617Z10241.54521312.9 318.08618Z10341.5452131

5、2.9 318.08619Z10441.53819916.8 268.60620Z105101.23740942.0 418.46主線橋中央墩樁小計861.21.53755454804.06553.98621Z086-Z21.3428238.4111.49522Z093-Z21.3428238.4111.49523Z094-Z21.3428238.4111.49524Z095-Z21.3428238.4111.49525Z096-Z21.3428238.4111.49526Z102-Z21.3408926.1 106.18627Z103-Z21.3337456.5 87.60328Z104-Z

6、21.3306809.4 79.639主線橋左側(cè)墩樁小計161.3304264384.064384.0 序號部位根數(shù)樁直徑（m）樁長（m）鋼筋（kg）混凝土（m3）29Z086-Y21.3428238.4 111.49530Z093-Y21.3428238.4 111.49531Z094-Y21.3428238.4 111.49532Z095-Y21.3428238.4 111.49533Z096-Y21.3428238.4 111.49534Z097-Y21.3428238.4 111.49535Z098-Y21.3428238.4 111.49536Z099-Y21.3428238.4 1

7、11.49537Z100-Y21.3428238.4 111.495主線橋右側(cè)墩樁小計181.34274145.6 1003.455主線橋樁基合計1201.21.53055593333.6 8388.344樁徑 （m）根數(shù)總樁長 （m）主線橋總樁長合計1.2103701.33413821.5763472共計1.21.51205224匝道橋樁基一覽表序號部位根數(shù)樁直徑（m）樁長（m）鋼筋（kg）混凝土（m3）1A0021.54210111.2 148.442A0121.2306727.1 67.8583A0221.2306727.1 67.8584A0321.2306727.1 67.8585A

8、0421.2306727.1 67.8586A0521.2306727.1 67.8587A0621.5358884.4 123.78A0721.5358884.4 123.79A0821.2286492.6 63.33510A0921.2286492.6 63.33511A1021.2286492.6 63.33512A1121.2286492.6 63.33513A1221.2286492.6 63.33514A1321.2286492.6 63.33515A1421.2286492.6 63.33516A1521.2286492.6 63.33517A1621.2286492.6 63.

9、33518A1721.2286492.6 63.33519A1821.2286492.6 63.335序號部位根數(shù)樁直徑（m）樁長（m）鋼筋（kg）混凝土（m3）20A1921.2286492.6 63.33521A2021.2357324.8 79.16822A2121.2357324.8 79.16823A2221.2286492.6 63.33524A2321.2286492.6 63.33525A2421.2286492.6 63.33526A2521.2286492.6 63.33527A2621.2286492.6 63.33528A2721.2286492.6 63.33529A

10、2821.2286492.6 63.33530A2921.5409756.7 141.37231A3021.5409756.7 141.37232A3121.2357324.8 79.16833A3221.2306727.1 67.85834A3321.2306727.1 67.85835A3421.2306727.1 67.858HA匝道橋樁基小計701.21.52842246544.0246544.0 36B0021.2286492.6 124.40737B0121.2286492.6 124.40738B0221.2286492.6 124.40739B0341.2259030.2 25

11、1.076HB匝道橋樁基小計101.2252828508.0624.29740C0021.5307984.7 106.02941C0121.2306727.1 67.85842C0221.2306727.1 67.85843C0321.2306727.1 67.85844C0421.2306727.1 67.85845C0521.2306727.1 67.85846C0621.2306727.1 67.85847C0721.2306727.1 67.85848C0821.2306727.1 67.85849C0921.2306727.1 67.85850C1021.2306727.1 67.8

12、5851C1121.2306727.1 67.858HC匝道橋樁基小計241.21.53081982.881982.8 52D0041.2259030.2 113.09753D0121.2286492.6 63.33554D0221.2286492.6 63.33555D0321.2286492.6 63.33556D0421.2286492.6 63.33557D0521.2286492.6 63.335序號部位根數(shù)樁直徑（m）樁長（m）混凝土（m3）58D0621.54210111.2 148.44HD匝道橋樁基小計161.21.5254251604.451604.4 59E0021.54

13、210111.2 148.4460E0121.2286492.6 63.33561E0221.2286492.6 63.33562E0321.2286492.6 63.33563E0421.2286492.6 63.33564E0521.2286492.6 63.33565E0641.2259030.2 113.097HE匝道橋樁基小計161.21.5284251604.451604.4 66F0041.2259030.2 113.09767F0121.2286492.6 63.33568F0221.2286492.6 63.33569F0321.2286492.6 63.33570F0421

14、.2286492.6 63.33571F0521.2286492.6 63.33572F0621.2286492.6 63.33573F0721.2286492.6 63.33574F0821.2286492.6 63.33575F0921.5369048.0 127.23576F1021.2367430.7 81.4377F1121.2326961.7 72.38278F1221.2326961.7 72.38279F1321.2326961.7 72.38280F1421.2326961.7 72.38281F1521.2326961.7 72.38282F1621.2326961.7 7

15、2.38283F1721.2326961.7 72.38284F1821.54210111.2 148.44HF匝道橋樁基小計401.21.52542136292.8136292.8 85G0021.2306727.1 67.85886G0121.2306727.1 67.85887G0221.2306727.1 67.85888G0321.2306727.1 67.85889G0421.5307984.7 106.02990G0521.5307984.7 106.02991G0621.2306727.1 67.85892G0721.2306727.1 67.85893G0821.230672

16、7.1 67.85894G0921.2306727.1 67.858HG匝道橋樁基小計201.21.53069786.269786.2 匝道橋樁基合計1961.21.52542666322.6666322.6 樁徑（m）根數(shù)（根）總樁長（m）匝道橋總樁合計1.217249901.524888總共1.21.51965878人行天橋樁基一覽表序號部位根數(shù)樁徑（m）樁長（m）鋼筋（kg）混凝土（m3）1P110.8191407.19.552P210.8251865.4 12.5663P311252148.4 19.6354P411252148.4 19.6355P510.8251865.4 12.5

17、666P610.8191407.1 9.557T110.8191407.1 9.558T210.8191407.1 9.559Z111.2302538.7 33.92910Z211.2302538.7 33.929人行天橋合計100.81.2193018733.4170.46樁徑（m）根數(shù)（根）總樁長（m）人行天橋總樁長合計0.861261.02501.2260共長0.81.210236第二章 地質(zhì)水文情況武漢地區(qū)屬于我國東南季風(fēng)氣候區(qū)，具有夏季炎熱、冬季寒冷、降水充沛等主要氣候特點，年平均氣溫15.9，極端最高氣溫41.3，極端最低氣溫-18。多年平均降水量1261.2mm，降水多集中在68

18、月，占全年的41%；最大年降水量2107.1mm，最大降水量332.6mm，場地地下水為賦予素填土層中的上層滯及灰?guī)r中巖溶裂隙水，巖溶裂隙水較為豐富，地下水穩(wěn)定水位于地表下00.9m，相當于絕對標高20.4426.07m。工程地質(zhì)沿線第四系覆蓋層厚度大，下部基巖分布較復(fù)雜，為白堊系（K）、二疊系（P）、志留系（S）沉積巖。水文地質(zhì)沿線地下水主要分：上層滯水、孔隙潛水、孔隙承壓水、基巖裂隙水和巖溶裂隙水。路線沿途地表水及地下水均對砼無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。場地類別及抗震設(shè)防烈度路線所經(jīng)區(qū)域地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35（s），場地類型為中硬。地震動峰值加速度區(qū)為0.05g，抗震設(shè)防烈度（地

19、震基本烈度）為度。場區(qū)巖土工程條件根據(jù)鉆探結(jié)果，在勘探深度范圍內(nèi)，場區(qū)地層共分6大層：（1）-1雜填土（Qml）；(1)-2素填土（Qml）；（3）粘土（Q4al+l）；（4）粘土（Q4al+pl）；（5）粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂(Q4al+pl)；（6）粉砂、粉土夾粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）；（7）粉細砂（Q4al+pl）；（8）粉細砂（Q4al+pl）；（8）-1粘土夾細砂（Q4al+pl）；（9）中細砂（Q4al+pl）；（10）-1中細砂夾卵礫石（Q4al+pl）；（10）-2中粗砂夾卵礫石（Q4al+pl）；（13A）斷層角礫巖（破碎帶）（E）；（13）-1泥質(zhì)粉砂巖全風(fēng)化（E）；（13

20、）-2泥質(zhì)粉砂巖強風(fēng)華（E）；（13）-3泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)華（E）。各土層層序、層名、巖土特征及空間 等詳見表2-1.表2-1 工程地質(zhì)分層表 序號地層名稱埋深(m)厚度 (m)空間分布巖性特征工程性質(zhì)（1）-1雜填土Qml場區(qū)部分分布灰黑色、褐灰色、雜色，松散-稍密，稍濕，成分主要為混凝土塊、磚塊、隨時、粘性土等，部分地段上部約20cm砼。密實度教不均勻。（1）-2素填土Qml0-2.0場區(qū)部分分布褐-褐灰色，松散-稍密，稍濕，成分為以粘性土為主，夾少量植物根莖，部分地段底部含淤泥質(zhì)土。密實度教不均勻。（3）粘土Q4al0-4.5場區(qū)部分分布褐黃色-褐灰色，可塑，濕，含少量Fe、Mn氧化物高嶺

21、土，偶夾有螺殼。承載力一般，壓縮性中等偏高。（4）粘土Q4al場區(qū)部分分布褐灰色，軟塑，很濕，含少量腐植物，部分表現(xiàn)為淤泥質(zhì)土。承載力低，壓縮性高。序號地層名稱埋深(m)厚度 (m)空間分布巖性特征工程性質(zhì)（5）粉質(zhì)粘土夾粉土、粉沙Q4al+l3.5-7.0場區(qū)部分分布褐灰色，粉質(zhì)粘土呈軟-可塑，很濕，含少量Fe、Mn氧化物，夾薄層松散狀態(tài)粉土、粉砂。承載力一般，壓縮性中等偏高。（6）粉沙、粉土夾粉質(zhì)粘土Q4al+l場區(qū)部分分布褐灰色-灰褐色，粉砂、粉土呈松散-稍密狀態(tài)，飽和，見白云母片，夾薄層粉質(zhì)粘土。承載力一般，壓縮性中等。（7）粉細沙Q4al+pl場區(qū)部分分布青灰色，飽和，稍密，砂粒成分

22、主要為石英、長石，粒徑漸變大，見多量白云母片。承載力較高，壓縮性低。（8）粉細沙Q4al+pl場區(qū)部分分布青灰色，飽和，中密，砂粒成分主要為石英、長石，粒徑漸變大，見多量白云母片。承載力較高，壓縮性低。（8）-1粘土夾細砂Q4al+pl場區(qū)部分分布黃褐色-褐灰色，粉質(zhì)粘土呈可塑，很濕，含少量Fe、Mn氧化物，夾稍密-中密狀態(tài)粉土，粉砂。承載力一般，壓縮性中等。（9）中細砂Q4al+pl場區(qū)部分分布青灰色，飽和，密實，砂粒成分主要為石英。長石，粒徑漸變大，見多量白云母片，混少量粗礫砂。承載力較高，壓縮性低。（10）-1中細砂夾卵礫石Q4al+pl場區(qū)部分分布青灰色，飽和，密實，卵礫石含量一般5-

23、35%，成分較雜，以石英為主，d=0.5-0.8cm，圓一次圓形，磨圓度好，見多量白云母片，部分地段混粗礫砂。承載力高，壓縮性低。（10）-2中粗砂夾卵礫石Q4al+pl場區(qū)部分分布青灰色，飽和，密實，卵礫石含量一般5-35%，成分較雜，以石英為主，d=0.5-0.8cm，圓一次圓形，磨圓度好，見多量白云母片，部分地段以卵礫石為主，局部夾較大卵石。承載力高，壓縮性低。（13A）斷層角礫巖（破碎帶）(E)場區(qū)部分分布雜色，取出巖芯呈塊狀、碎石狀，少部分短柱狀，巖性較雜，主要為角礫巖、砂巖。承載力高，不可壓縮。（13）-1泥質(zhì)粉砂巖全風(fēng)化（E）0-2.0場區(qū)部分分布褐紅、磚紅-灰褐色，風(fēng)化不均勻，

24、大部分風(fēng)化成砂土狀，局部混少量中風(fēng)化巖塊。承載力較高，壓縮性低。（13）-2泥質(zhì)粉砂巖強風(fēng)化（E）場區(qū)部分分布褐紅、磚紅-灰褐色，風(fēng)化不均勻，部分風(fēng)化成砂土狀，部分成碎塊狀，裂隙較發(fā)育，裂隙被Fe、Mn氧化物浸染。局部夾中風(fēng)化巖塊。承載力高，壓縮性低。（13）-3泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)化（E）最大揭露厚度7.0m場區(qū)部分分布磚紅-棕紅色，巖芯較完整，呈短柱狀，取芯率一般90%左右，RQD為80%左右，為極軟沿，巖體節(jié)理不發(fā)育，較完整，基本質(zhì)量等級為級。承載力高，壓縮性低。說明：1、地層統(tǒng)一排序。本標段（2）、（11）、（12）地層缺失。 2、（13）層泥質(zhì)粉砂巖巖性上表現(xiàn)為泥質(zhì)粉砂巖、泥質(zhì)細砂巖。第三

25、章 總體施工部署結(jié)合我部現(xiàn)有實際情況及相關(guān)方面的考慮，鉆孔灌注樁施工采取抓主線、早生產(chǎn)、兼顧匝道及人行天橋的樁基施工策略，為后續(xù)工作的展開提供工作面。我部準備以中北路延長線為劃分線，以此劃分線向起點及終點兩方向施工，每方向部署兩臺旋挖鉆。先施工主線橋樁基后施工匝道橋及人行天橋的樁基，主線橋樁基礎(chǔ)施工先施工地下通道附近的樁基，避免與地下通道施工產(chǎn)生干擾；具體施工部署見圖3-1樁基礎(chǔ)施工順序布置圖。圖3-1樁基礎(chǔ)施工順序布置圖第四章 旋挖鉆鉆孔細則根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)資料及鉆孔樁和鉆孔深度要求，選用XR280型旋挖鉆，主要參數(shù)見下表：表4-1 XR280型旋挖鉆主要技術(shù)參數(shù)發(fā)動機型號CUMMINS Q

26、SM11-C400額定功率KW/rpm298/2050動力頭最大輸出扭矩kNm280轉(zhuǎn)速r/min722最大鉆孔直徑帶套管mm2000不帶套管mm2500最大鉆孔深度m88(6節(jié)),74(標配5節(jié))加壓油缸最大壓力KN210最大提升力KN220最大行程m6主卷揚最大提升力KN260最大卷揚速度m/min60副卷揚最大提升力KN100最大卷揚速度m/min65鉆桅傾度側(cè)身/前傾/后傾4/5/15底盤最大行走速度KM/h1.5最大爬坡度%40最小離地點間隙mm425履帶寬度mm800履帶間距mm35004800液壓系統(tǒng)工作壓力Mpa32整機工作質(zhì)量t82外形尺寸工作狀態(tài)mm106704800231

27、46運輸狀態(tài)mm17380350034944.1 旋挖鉆施工工藝施工流程見圖4-1 鉆孔灌筑樁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖圖4-1 鉆孔灌筑樁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖導(dǎo)管拼裝、水密性試驗施工準備測量放線鋼護筒制作埋設(shè)護筒鉆機就位調(diào)試制備泥漿鉆頭鉆進終孔驗收泥漿循環(huán)清孔換漿廢漿處理鉆機移位孔壁檢測鋼筋籠制作、運輸下放鋼筋籠下放導(dǎo)管砼攪拌二次清孔灌注水下砼鉆孔成樁質(zhì)量檢測4.2 施工過程控制4.2.1 施工準備（1）進行場地踏勘、對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設(shè)施，如果妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊懀瑧?yīng)采取清除、移位、保護等措施妥善處理。（2）平整場地，以便鉆機安裝和移位。對不利于施工機械運行的松

28、散場地，應(yīng)采取硬化、加固等措施。場地要采取有效的排水措施。（3）設(shè)置泥漿池和沉淀池。（4）收集工程地質(zhì)資料，施工圖審核意見、施工組織設(shè)計或方案，編制工藝施工組織設(shè)計和施工工藝設(shè)計。（5）用全站儀等準確放樣各樁位中心，用十字樁固定位置，四根木樁連線即為設(shè)計樁中心點，用水準儀測量地面高程，確定鉆孔深度；測好的樁位必須復(fù)測，誤差控制在5mm以內(nèi)。（6）架設(shè)電力線路。配備適合的變壓器或柴油發(fā)電機。（7）組織鋼材、水泥、砂石等材料進場、檢驗，取得各種原材料合格報告及其抽檢實驗報告、混凝土配合比設(shè)計報告以及有關(guān)資料。（8）準備并調(diào)試好泥漿性能指標檢測儀器，混凝土塌落筒以及驗孔器和測繩等檢測工具，測繩使用前

29、要用鋼尺丈量，驗孔器長為6m，直徑分孔徑分別制作，驗孔器內(nèi)每1米設(shè)一道十字架防止驗孔器變形，兩端成錐形。4.2.2 鉆機選型及就位(1)根據(jù)本合同段工程地質(zhì)情況，選用大功率旋挖鉆進行鉆孔施工，共投入鉆機4臺。(2)鉆孔樁施工前應(yīng)對地下管線進行探挖，發(fā)現(xiàn)地下管線后，會同有關(guān)部門采取確實可行的措施對地下管線進行保護。(3)鉆機采用履帶就位，經(jīng)測量檢查后，將鉆機與平臺進行固定、限位，保證鉆機在鉆進過程中不產(chǎn)生位移。4.2.3 鋼護筒埋設(shè)首先測量放線，定出樁位，并根據(jù)樁位設(shè)置四根護樁，使兩個護樁連線的交點和樁位重合，在經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查無誤后開始施工。如圖4-2先在樁位處挖出比護筒外徑大10cm的圓坑，

30、坑底應(yīng)整平，然后通過定位的護樁放樣，把鉆孔的中心位置標于坑底，再把護筒吊放進坑內(nèi)，找出護筒的圓心位置，用十字線定在護筒頂部或底部，然后移動護筒，使護筒中心與鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或錘球檢查，使護筒豎直。此后即在護筒周圍對稱均勻地回填粘土。分層夯實，達到最佳密實度，夯填時要防止護筒偏斜，護筒埋設(shè)如圖4-3所示。鋼護筒埋設(shè)主要技術(shù)要求為：一是確保護筒中心與設(shè)計鉆孔樁中心基本重合，偏差5cm，垂直度1/100，護筒直徑比樁徑大200mm；二是鋼護筒頂部高出周圍地面0.3m左右；護筒埋深一般取2m，根據(jù)水文地質(zhì)情況可適當加深。三是護筒埋設(shè)完畢后，在護筒的四周用粘土夯實，以防漏漿；鉆進過程中隨時

31、監(jiān)測護筒平面位置及高程，發(fā)生偏移和下沉應(yīng)及時處理；護筒的埋設(shè)順序按鉆進順序進行埋設(shè)，每1臺鉆機配備2個護筒。圖4-34.2.4 泥漿制配和循環(huán)（1）鉆孔泥漿制備為保證鉆孔樁成孔施工的順利進行，泥漿在正式開鉆之前進行配比試驗，選擇項指泥漿各標最優(yōu)的配合比。該PHP泥漿具有良好的絮凝作用，泥漿失水量小，泥皮致密，護壁效果較好。泥漿的制備在泥漿池內(nèi)進行，鉆孔施工前首先在泥漿池內(nèi)采用泥漿攪拌機拌制膨潤土泥漿，待旋挖鉆鉆機測量就位固定后，利用3PNL泵泵送至鋼護筒內(nèi)。（2）泥漿循環(huán)和廢漿處理泥漿沉淀池采用鋼板焊接制作6*4*2，鉆渣由挖掘機及時清理，自卸卡車運往指定地點堆放，保持現(xiàn)場清潔、有序。廢漿集中

32、存放在一個儲漿池內(nèi)，待干結(jié)后將殘留物用挖掘機清理并運往指定地點堆放。表4-2泥漿性能指標控制參數(shù)表地層情況相對密度粘度Pa.s含砂率%膠體率%失水率ml/30min泥皮厚度mm/30min酸堿度pH砂土鉆進1.081.152228495203810泥巖鉆進1.061.121825495203810清孔指標1.061.11720298202810試驗儀器泥漿比重秤馬氏漏斗含砂量測定儀100ml量杯失水量儀試紙圖4-4 泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖4.3 鉆機安裝、調(diào)試及移位鉆機利用履帶移至樁位處，通過操作室內(nèi)電腦控制系統(tǒng)準確的把鉆頭對準樁位。調(diào)整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內(nèi)，

33、調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，垂直度偏差控制在容許范圍之內(nèi)，鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，為防止鉆機鉆進時下沉，鉆機下面鋪墊25mm鋼板并定位好鉆機。4.4 鉆進成孔4.4.1鉆孔階段在鉆進的過程中,對照勘測的地質(zhì)柱狀圖，隨時取出渣樣,判斷各地層變化情況，及時調(diào)整進尺速度。根據(jù)不同地層的特點，及時調(diào)整泥漿的指標和鉆進速度。在地基條件較好、地勢較為開闊路段采用具有先進水平的旋挖鉆機成孔工藝，旋挖鉆機采用筒式鉆斗。其鉆進成孔工藝為：旋挖成孔首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)，利用鉆頭底部的斗齒切削土體，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，并直接將其土體裝入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關(guān)閉，然后再由鉆機

34、提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，如此反復(fù)作業(yè)提高成孔效率。鉆機就位固定后，調(diào)整鉆桿垂直度，啟動泥漿泵，注入調(diào)制好的泥漿，待泥漿輸進護筒中一定數(shù)量后，鉆頭對準中心放入護筒內(nèi)進行鉆孔。在護筒內(nèi)采取低檔慢速鉆進；鉆頭至護筒底口附近時，保持低轉(zhuǎn)速，暫停進尺，防止反穿孔，適當時間后，繼續(xù)低進尺；離開護筒底口1m后方可正常鉆進。鉆進時，嚴格觀察孔內(nèi)泥漿水頭有無異常變化，防止塌孔。若有異常變化首先提高孔內(nèi)泥漿水頭，降低鉆進速度，降低轉(zhuǎn)速，加大泥漿比重。若有卡鉆、埋鉆等現(xiàn)象應(yīng)立即提起鉆頭，提高水頭，研究后再鉆進。當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后，立即填寫終

35、孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。4.4.2質(zhì)量標準孔的中心位置允許偏差:群樁100mm、單排樁50mm孔深:不小于設(shè)計孔深;孔徑:不小于設(shè)計孔徑;傾斜度:小于1/100沉渣厚度:根據(jù)規(guī)范要求不得有大于5cm擴孔系數(shù):1.064.4.3鉆進成孔應(yīng)注意問題(1)由于鉆機設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機發(fā)生沉陷。鉆進過程中，要經(jīng)常用水平尺檢查鉆機的水平度和鉆桿的垂直度，并要求垂直度小于1%，發(fā)現(xiàn)斜孔現(xiàn)象及時糾正。(2)鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行抽檢，不符合要求時及時調(diào)整。(3)孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2.0m，

36、以加強護壁，防止塌孔。(4)升降鉆具應(yīng)平衡，尤其是當鉆頭處于護筒底口位置時，必須謹慎操作、防止鉆頭鉤掛護筒，避免沖撞鋼護筒擾動鉆孔孔壁。(5)鉆進過程應(yīng)連續(xù)操作，不得中途長時間停止，檢修設(shè)備時應(yīng)提起鉆具，確保不埋鉆，盡可能縮短成孔周期。詳細、真實、準確、整潔地填寫鉆孔原始記錄，鉆進中發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報處理。(6)正常鉆進時參考地質(zhì)資料，掌握底層變化情況，及時撈取渣樣，判斷地層巖性，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進行核對。根據(jù)對判定的地層巖性及時調(diào)整鉆機的轉(zhuǎn)速和進尺。 4.4.4清孔鉆進到達設(shè)計樁底標高后，終孔驗收。采用旋挖抓斗清除孔底沉渣，達到標準后，再進行泥漿比重、孔徑、孔深、傾斜度檢測。當

37、孔內(nèi)泥漿性能的技術(shù)指標符合表4-3要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，及時停機拆除鉆桿、移走鉆機，盡快進行下一道工序施工。 表4-3 旋挖鉆孔灌注樁終孔驗收允許誤差檢測表 序 號檢 測 項 目允 許 偏 差備 注1樁孔中心位置偏差100mm/50mm2孔 深設(shè)計規(guī)定3孔底沉淀厚度50mm設(shè)計要求4樁孔的傾斜度1%5孔 徑設(shè)計孔徑6泥漿比重1.031.107粘 度1720Pa.s8含 砂 率2%9PH值81010膠體率不小于98%在鋼筋籠和導(dǎo)管安裝好，混凝土澆注之前，采用泥漿置換法清孔。進行孔底沉渣厚度的測量，若沉渣厚度超出規(guī)范規(guī)定值（端承樁：5cm）時，要進行再次清孔。直到孔底的沉渣厚度滿足規(guī)范要求

38、，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，再進行混凝土的灌注。4.5 鉆孔過程中孔內(nèi)事故及其處理4.5.1 斜孔產(chǎn)生的原因（1）鉆孔中遇有較大的卵石或探頭石。（2）在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均。（3）擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。（4）臺底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。（5）操作不當，鉆進參數(shù)不合理。預(yù)防和處理措施（1）必須使鉆進設(shè)備安裝符合質(zhì)量要求 。（2）根據(jù)準確的地質(zhì)柱狀圖選擇鉆進工藝參數(shù)。并定期取出鉆渣與柱狀圖地質(zhì)情況進行比較。（3）鉆進砂層時要特別注意控制泥漿性能及鉆進速度。 4.5.2 擴孔產(chǎn)生原因（1）砂層鉆進泥漿性能差(如粘度太小、

39、含砂量大等),不能起到護壁作用。（2） 孔斜、地層軟硬不均等原因造成擴孔。（3） 在某一孔段進尺速度極不均衡或重復(fù)鉆進。（4）在非穩(wěn)定層段（如砂層）鉆進過程中反復(fù)抽吸造成孔壁局部失穩(wěn)。（5）孔壁失穩(wěn)坍蹋。預(yù)防措施（1）保證泥漿的性能及水頭壓力以滿足護壁要求。（2） 采取合理的鉆進工藝，反對片面追求進尺而盲目鉆進。處理措施（1）小擴孔不做處理。（2）大擴孔采用優(yōu)質(zhì)粘土回填，在進行鉆進施工。4.5.3 縮孔產(chǎn)生原因（1）粘性土層中鉆進泥漿性能差(如粘度太小等),不能起到護壁作用。（2）在淤泥及粘性土層中鉆進進尺速度過快。預(yù)防措施（1）保證泥漿的性能及水頭壓力以滿足護壁要求。（2）采取合理的鉆進工藝

40、，反對片面追求進尺而盲目鉆進。處理措施保證鉆頭直徑重新下鉆掃孔。第五章 鋼筋籠加工及安裝5.1 鋼筋籠制作方法鋼筋籠的制作采用加強箍筋成型法，主筋連接采用剝肋直螺紋套筒接頭。分節(jié)制作時先做樁底一節(jié)籠子，然后以已經(jīng)做好的底節(jié)籠子為模具制作上一節(jié)籠子，直到鋼筋籠按設(shè)計要求成型。鋼筋定尺長度9m，每個鋼筋籠下料時只允許一節(jié)骨架小于9.0m，其余各節(jié)均為9.0m。加強箍筋加強箍筋下料滿足D5d長度要求，彎曲及焊接成型需保證箍筋的圓度和直徑，雙面焊接必須5d且焊縫飽滿，無氣泡，無焊渣。焊接前用鋼筋將其電焊固定，防止雙面焊導(dǎo)致加強箍變形。加工好的加強箍筋用石膏筆等分標記主筋焊接位置。主筋車絲主筋在車絲時應(yīng)

41、注意標準絲和長絲的長度：標準絲長度誤差:L/2+1P，長絲長度L+1P（L為套筒長度 ，P為螺距）。車絲直徑必須滿足規(guī)范要求。直螺紋接頭按錯開1m長度布置，同一斷面上接頭數(shù)量不大于主筋根數(shù)的50。螺旋箍筋螺旋箍筋采用調(diào)直機調(diào)直，再卷成適合各種直徑鋼筋籠的圓盤。待每節(jié)鋼筋籠主骨架成型后按設(shè)計要求纏繞綁扎。鋼筋骨架成型為保證下節(jié)鋼筋籠每根主筋與上節(jié)主筋順利對接，工作支點必須保證在同一水平面；車絲后的主筋運輸、焊接、對接等操作過程中必須保證順直，加強箍筋必須保證圓度和安裝的垂直度。箍筋上等距離標記主筋焊點，保證主筋間距一致。在主筋與加強箍筋焊接前，先將每根主筋用直螺紋連接，待下節(jié)鋼筋籠制作完畢后，拆

42、開前一節(jié)鋼筋籠，并做好標記后并運輸至存放場地存放。鋼筋籠存放、運輸前必須將保護層焊接到位。聲測管加工聲測管采用單節(jié)長度8m。為避免過多接頭，聲測管在鋼筋籠吊裝完畢后進行綁扎。聲測管采用鋼管焊接。第一節(jié)鋼筋籠的聲測管須仔細焊在加強筋內(nèi)側(cè)，下端焊接=10mm鋼板封閉。連接時保證順直，管底至樁底，管口高出樁頂85cm，且管口用10mm鋼板焊接封堵，管內(nèi)灌注清水。聲測管綁扎在鋼筋籠上要牢固，安裝后的尺寸、數(shù)量及位置要符合設(shè)計要求。5.2 鋼筋籠存放及運輸鋼筋籠采用磚砌地梁架空存放，覆蓋彩條布，掛好標識牌，注明樁號、節(jié)段號，直徑、全籠長。整節(jié)鋼筋籠運輸采用自制運輸平車運輸至現(xiàn)場安裝，運輸時車上要設(shè)有拖架

43、。鋼筋籠裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等，以保證籠子不變形。在運輸中標志牌不得刮掉，便于校對檢驗。 5.3 鋼筋籠安裝整節(jié)鋼筋籠吊裝采用25t汽車吊，吊放就位時采用兩吊點法，保證吊裝時鋼筋籠不變形，絲頭不損壞。安裝時，根據(jù)標記將上下兩節(jié)鋼筋籠主筋一一對接，人工管鉗擰上套筒。要求上下主筋對接間距不得超過1mm，套筒必須將標準絲套滿擰緊。用套管對接聲測管，對接后用粗鐵絲均勻綁扎在主筋與加強箍筋交叉點，綁扎必須保證牢固。鋼筋籠頂高于護筒頂（孔口）標高時，鋼筋籠制作安裝時主筋分別超過孔口1.5m、0.5m，用型鋼扁擔(dān)挑于孔口，根據(jù)護樁確定鋼筋籠中心位置。5.4 注意事項標準型鋼筋絲頭

44、有效絲扣長度滿足1/2連接套筒長度1P。 鋼筋絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)立即將短絲帶上保護帽，長絲擰上套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。在同一斷面上接頭數(shù)不超過主筋數(shù)量的50，前后錯開不小于35d(d為鋼筋直徑)。 鋼筋籠運輸?shù)跹b過程中，做好十字支撐，確保骨架安裝成型質(zhì)量。施工隊在鋼筋籠制作完成后,進行自檢后通知單項技術(shù)主管檢驗,單項技術(shù)主管驗收合格后，會同質(zhì)檢員、監(jiān)理進行檢驗。鋼筋籠的加工必須滿足現(xiàn)場鉆孔成孔需要。5.5 鋼筋籠制作檢驗標準鋼筋籠質(zhì)量標準及檢驗辦法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1縱向鋼筋間距(mm)5抽查3個斷面2箍筋、螺旋筋間距(mm)10檢查5個間距3保護層厚度(mm

45、)10抽查3個斷面，共12處4鋼筋籠直徑(mm)10按骨架總數(shù)30抽查5鋼筋籠長度(mm)50按骨架總數(shù)30抽查第六章 水下混凝土灌注水下砼灌注是鉆孔灌注樁施工的主要工序之一，也是影響成樁基質(zhì)量的關(guān)鍵所在。灌注前應(yīng)按照規(guī)范要求（或設(shè)計規(guī)定）進行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標檢測，若沉碴厚度和泥漿指標不符合設(shè)計要求，須進行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后，才能灌注水下砼。6.1 水下混凝土澆注設(shè)備導(dǎo)管導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈，保證接頭的密封性；=9mm。導(dǎo)管采用內(nèi)徑300mm，壁厚10mm。料斗4.5m3集中大集料斗及漏斗，能夠滿足

46、混凝土澆注過程的需要。6.2 水下混凝土澆注導(dǎo)管試壓導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于Pmax。最大內(nèi)壓力計算式如下：Pmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力（kpa）； rc砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），取53m；rw孔內(nèi)泥漿的容重（KN/m3），取11.0KN/m3；HW孔內(nèi)泥漿的深度（m），取52m；Pmax=1.3(2453-11.052) =910kpa 取910kpa水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，壓水泵出水管與導(dǎo)管

47、進水管相接，啟動壓水泵向?qū)Ч軆?nèi)注水，當壓水泵的壓力表壓力值達到導(dǎo)管須承受的計算壓力值后進行穩(wěn)壓，在穩(wěn)壓10分鐘過程中，導(dǎo)管接頭及接縫處不滲漏導(dǎo)管即為合格。首批混凝土澆注數(shù)量按橋規(guī)JTJ041-2000規(guī)定，首盤砼的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm，則參照規(guī)范JTJ041-2000 中的6.5.4式進行計算:V(d2/4)h1+(D2/4)（H1+H2） 示意圖V=(0.32/4)23.83+(1.52/4)(1.0+0.40) =1.68+2.47=4.15m3 擴孔系數(shù)按照1.06考慮，則V=4.151.06=4.399m3，取4.5m3式

48、中:V首批砼所需數(shù)量（m3）； h1樁孔內(nèi)砼面高度達到埋置深度H2時 ，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度h1（m），即h1Hwrwrc=5211.024.0=23.83m HW孔內(nèi)泥漿的深度（m），取52m； H1樁底至導(dǎo)管底的間距，一般取0.40m； H2導(dǎo)管初次埋置深度,一般不小于1.0m； D樁孔直徑； d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）。混凝土灌注混凝土封底灌注采用隔水拴、拔塞法施工，即在漏斗的底部、導(dǎo)管的頂口安裝泡沫隔水拴，再用蓋板封住導(dǎo)管口。蓋板通過鋼絲繩掛在起重設(shè)備吊鉤上，現(xiàn)場起重設(shè)備主要有汽車吊，首批混凝土灌注時先提升蓋板上鋼絲繩至一定高度，當集料斗內(nèi)混凝土方量達到4.5m3 （經(jīng)計

49、算，首批混凝土的灌注方量為4.5m3即可滿足要求）后，立即吊出蓋板，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26米。每次拆除導(dǎo)管12節(jié)，拆除導(dǎo)管后，導(dǎo)管底口的埋置深度不應(yīng)小于2.0m。在混凝土灌注的過程中應(yīng)經(jīng)常測量混凝土面標高，以確定導(dǎo)管埋深、拆除導(dǎo)管的時機。另外,為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距離鋼筋骨架底部1米左右時，應(yīng)減少混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4米以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。當混凝土灌注臨近結(jié)束時，要核對混凝土的灌入方量，以確定所測混凝土的高度是否準確，當確定混凝土的頂面標高到位后，停止灌注，及時拆除灌注導(dǎo)

50、管。灌注完成時，砼面應(yīng)比樁頂設(shè)計標高高出0.6m以上，以保證樁頭砼質(zhì)量。 在混凝土強度達到初凝時,清除樁頂多澆筑的砼,清除混凝土標高比設(shè)計樁頂高0.2m，以保證樁頂砼不受破壞和松動。6.3 樁基砼灌注過程中應(yīng)注意的問題砼灌注前必須準備充足的砂、石料、水泥、外加劑等原材料；設(shè)備必須維修保養(yǎng)、調(diào)試運轉(zhuǎn)，并備足夠的易損件；漏斗、集料斗每次灌注混凝土前均應(yīng)清理干凈，檢查閥門是否靈活。嚴格控制進入儲料斗內(nèi)砼的坍落度。坍落度太小，砼流動性差，易造成堵管；坍落度太大，砼容易泌水離析，也會造成堵管。發(fā)現(xiàn)砼有異常應(yīng)停止灌注，處理不合格混凝土，同時查明原因處理后才能繼續(xù)施工。導(dǎo)管連接時，接頭須清洗干凈，并加上密封

51、圈，對于破損的密封圈進行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。使用前應(yīng)做水密試驗，每次砼澆注拆管后應(yīng)及時清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時造成堵管。必須落實每罐砼外加劑的添加數(shù)量，以免砼提前初凝造成堵管。在灌注過程中，若發(fā)生意外而導(dǎo)致暫停，應(yīng)不時地上、下緩慢提升導(dǎo)管，以免導(dǎo)管埋置太深而提升不動或砼假凝而堵管。認真監(jiān)測砼面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼數(shù)量校核，以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。混凝土澆筑過程中應(yīng)加強對孔內(nèi)外混凝土面以及泥面高度的測量，若混凝土面不在上升，孔外泥面出現(xiàn)上升；要及時分析原因，決定是否繼續(xù)進行灌注。為滿足現(xiàn)場混凝土澆筑不中斷，混凝土澆筑配備砼罐車8輛；并備

52、用1輛罐車防止車輛故障影響混凝土澆筑。避免對已成樁產(chǎn)生擾動，考慮樁基混凝土澆筑后24小時內(nèi)該樁半徑5m范圍內(nèi)禁止進行鉆孔作業(yè)。6.4 混凝土澆筑過程中事故預(yù)防及處理坍孔 在混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔時，程度較輕時可增大灌注方量，嚴重時則須重新進行清孔。導(dǎo)管進水 為了防止導(dǎo)管進水，灌注水下混凝土前嚴格檢查、控制導(dǎo)管的焊縫和接頭的質(zhì)量；并控制好導(dǎo)管底口的位置，確保首批混凝土量能夠埋住導(dǎo)管底口；灌注過程中控制好導(dǎo)管底口的位置，根據(jù)澆筑量并經(jīng)常測定砼面標高，以確保導(dǎo)管有足夠的埋置深度。當發(fā)生導(dǎo)管進水現(xiàn)象，及時查明原因，果斷采取相應(yīng)的措施：如果首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的

53、間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進入，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機吸出，重新按正確方法進行灌注施工。如果是導(dǎo)管接頭不嚴，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流出；導(dǎo)管提升過猛，或測深有誤，導(dǎo)管底口超出混面凝土，底口涌入泥水，視具體情況，更換導(dǎo)管（或?qū)⒃瓕?dǎo)管插入混凝土中）并以空氣吸泥機吸出導(dǎo)管內(nèi)的泥漿和水，再繼續(xù)灌注施工。浮籠 為防止出現(xiàn)灌注水下混凝土發(fā)生浮籠事故，在鋼筋籠的制作、安裝、導(dǎo)管下放、清孔和砼灌注等過程中嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行施工，在鋼筋籠下放到設(shè)計標高后固定好鋼筋籠。在砼面接近鋼筋籠底時放慢灌注速度，導(dǎo)管堵塞 選用合理級配的混凝土，確保灌注砼

54、的和易性；灌注過程保持連續(xù)，避免長時間停灌；嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行施工。當堵管發(fā)生在灌注初期時，采取的辦法無法排除故障，應(yīng)立即拔出導(dǎo)管，用鉆機快速鉆進清理孔內(nèi)混凝土，至設(shè)計標高時再灌注混凝土。當堵管發(fā)生在灌注過程中后期，應(yīng)立即拔出導(dǎo)管進行清洗，檢測孔內(nèi)砼面高度，下放導(dǎo)管至距離砼面高度30cm。加大砼灌注方量至導(dǎo)管埋深米左右，在往下插入導(dǎo)管至灌注前砼面標高以下繼續(xù)灌注混凝土至超過設(shè)計標高米。待動測合格后報設(shè)計、監(jiān)理驗收，并匯報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過及相應(yīng)的處理方法和今后的預(yù)防措施。6.5 樁基質(zhì)量檢測混凝土質(zhì)量的檢查和驗收，應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的要求進行。每根樁均按設(shè)計要求進行超聲波無破損法檢測。第七

55、章施工進度計劃樁基施工時間大約需要4個月左右時間，這樣安排工期既不會影響總工期，又利于資源共享。施工進度計劃見下圖：第八章 主要勞動力及主要機械設(shè)備使用計劃 8.1 主要勞動力計劃序號工種人數(shù)備注1工段長2工程技術(shù)人員43質(zhì)檢員24安全員15測量員46試驗員37焊工308起重工49司機8包括汽車吊司機2人10修理使用工211鋼筋工3012混凝土工1213普工3014后勤人員515電工116鉆機操作人員88.2 主要機械設(shè)備擬投入計劃 序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1旋挖鉆機XR280臺42發(fā)電機250KW臺13鋼筋彎曲設(shè)備套24鋼筋滾軋車絲機械套25砂輪切割機臺46鋼筋調(diào)直機械臺27電焊機BX1

56、-500-2臺108汽車吊臺29泥漿檢測試驗儀器臺210全站儀器臺211水準儀器臺1第九章質(zhì)量、安全、環(huán)保9.1 質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，是工程的根本，全體職工必須從思想上樹立質(zhì)量意識，把好質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量保障組織機構(gòu)如下：項目經(jīng)理總工程師副經(jīng)理工程技術(shù)部設(shè)備物資部質(zhì)檢部專職質(zhì)檢工地試驗室測量組班組兼職質(zhì)檢9.1.1 常規(guī)質(zhì)量措施a、定期進行質(zhì)量教育，使全體員工從思想上樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”的觀念。b、嚴格實行“質(zhì)量一票否決權(quán)”制度。c、嚴格做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每個施工人員都了解施工流程、施工方法。d、加強施工過程控制，層層落實崗位責(zé)任制，把責(zé)任落實到人。e、堅持“三檢”制度，不放

57、過任何質(zhì)量漏洞。9.1.2 嚴把材料關(guān)嚴格控制原材料質(zhì)量，不合格材料堅決不用。9.1.3 嚴格鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制、防止出現(xiàn)斜孔、擴孔、塌孔措施a、鉆進過程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進速度，尤其在變土層位置采用低壓慢速施工。b、鉆孔的垂直度偏差控制在1/100，斜孔后及時進行掃孔。c、選用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，鉆孔施工中選用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿進行護壁，同時加強泥漿指標的控制，使泥漿指標始終在容許范圍內(nèi)，控制鉆進速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的穩(wěn)定。d、在施工過程中，根據(jù)不同的地層情況，選擇合理的鉆進參數(shù)。e、由具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)工人參與施工，強調(diào)預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，避免

58、塌孔事故的發(fā)生。f、一旦發(fā)現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停鉆。如果塌孔范圍較小時可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩(wěn)定孔壁；如果塌孔較為嚴重時，可對鉆孔采用粘性土回填待穩(wěn)定一段時間后再重新鉆進成孔，或增加護筒的埋置深度重新鉆進。、防止孔縮徑的措施樁孔縮徑現(xiàn)象可能出現(xiàn)在軟塑狀亞粘土地層中，在該地層中施工時擬采取以下措施：a、使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭鉆進成孔，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨潤土泥漿清渣護壁。b、當發(fā)現(xiàn)鉆孔縮徑時，可通過提高泥漿性能指標，降低泥漿的失水率，以穩(wěn)定孔壁。同時在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。、防止沉渣過厚或清孔過深措施防止沉渣超標的一個重要方法是成孔后，孔內(nèi)泥漿指標要

59、達到規(guī)范要求，嚴格控制泥漿的粘度、膠體率及含砂量。在鉆進過程中要求采用泥漿凈化裝置循環(huán)去砂，降低含砂率。防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施 在聲測管接長過程中，每一節(jié)焊接完成后，聲測管內(nèi)要灌自來水。即使聲測管對接過程中有小的缺陷，由于壓力作用泥漿也不容易進入管內(nèi)。 防止鉆孔樁混凝土澆注時出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施a、堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土滿管下落時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土（或泥漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉，就

60、不會形成堵管。首批過后正常澆注時，應(yīng)將與導(dǎo)管連成整體的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。物堵現(xiàn)象的控制為：由于孔深達59m左右，混凝土自由落至孔底時速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現(xiàn)場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現(xiàn)場層層把關(guān)。確保混凝土澆注順利。b、斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵纬闪四酀{隔層。防止措施為：對

61、導(dǎo)管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導(dǎo)管埋深在2米以上，舍棄使用時間長或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強度。c、確保混凝土攪拌站的生產(chǎn)能力，鉆孔樁混凝土澆注連續(xù)也是保證不發(fā)生斷樁的必要條件。9.2 安全保證措施安全責(zé)任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持“安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，狠抓落實”的安全工作方針，并從技術(shù)上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預(yù)控措施，防患于未然。具體如下：9.2.1 項目部安全保障組織機構(gòu)安全保障組織機構(gòu)見下圖：安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工專職安全員各施工隊安全員班組兼職安全員9.2

62、.2 安全管理人員配置項目部成立安全監(jiān)督部，設(shè)1名專職安全員負責(zé)日常安全管理工作，每班組設(shè)兼職安全員1名，兼職安全員一般由班組負責(zé)人擔(dān)任。9.2.3 安全保障措施為搞好本合同段施工過程中的安全生產(chǎn)，在認真閱讀了招標文件之后，依據(jù)本工程的特點，施工環(huán)境、機械設(shè)備等情況，按照國家、地方有關(guān)安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、規(guī)章制度的要求、編制本工程的安全保證措施。在工程的安全控制目標：死亡率為0，重傷率為0.03%，交通責(zé)任事故為0，重大機損責(zé)任事故為0，施工過程中危險點受控率達100%。認真落實業(yè)主單位提出的有關(guān)安全生產(chǎn)的指令和要求，現(xiàn)場安全管理和技術(shù)工作體現(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范和國家的勞動保護政策，加強事前預(yù)防、嚴

63、格過程控制，落實各級部門安全生產(chǎn)責(zé)任制。成立專門的安全管理機構(gòu)，指派1名專職安全員負責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。根據(jù)工程特點編制基礎(chǔ)施工作業(yè)等安全管理規(guī)定，做好鉆孔灌注樁施工、危險點的安全預(yù)控方案的編制和現(xiàn)場落實工作。加強天氣預(yù)報、水文預(yù)報等的接收和監(jiān)測，合理安排施工進度和相關(guān)的作業(yè)內(nèi)容。加強施工機械設(shè)備特別是施工的吊機、車輛等的安全管理，制定安全操作規(guī)程，控制施工設(shè)備的安裝、調(diào)試、使用等環(huán)節(jié)。制定各工種的安全規(guī)程，加強安全教育和培訓(xùn)，確保特殊工種持證上崗。做好安全防護措施，加強工地安全監(jiān)控。項目部每周組織定期的安全檢查，專職安全員每日進行班前、班后安全檢查。9.2.4 現(xiàn)場文明施工a.施工

64、現(xiàn)場要求各類工具、材料按類整齊擺放。b.施工現(xiàn)場懸掛各種警示標志。9.3 環(huán)保保證措施9.3.1 建立環(huán)境保護管理體系建立健全環(huán)境保護管理體系，項目部由一名項目副經(jīng)理分管環(huán)保，下設(shè)環(huán)保組專職落實環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各項工程對環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當?shù)丨h(huán)保主管部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保措施，使得保護環(huán)境、文明施工得到真正落實。環(huán)境保護管理體系見下圖：9.3.2 廢氣、廢物、廢渣、廢泥（漿）等控制措施廢氣的控制a所有施工使用車輛（包括汽車、起重機械等）必須保證排氣符合國家標準，不合格的堅決不予使用。b生活設(shè)施廢氣必須嚴格控制。棄物、廢渣的處理a棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定，排

65、水暢通，并注意棄土不造成環(huán)境污染和對棄土堆周圍建筑物、排水及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。b嚴禁亂排亂放，施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，應(yīng)根據(jù)各自不同情況，分別處理，不得裸露棄置。c所有橋梁施工過程中產(chǎn)生的廢渣集中運輸?shù)街付ǖ攸c掩埋，不得對環(huán)境造成污染。廢泥（漿）、廢水控制措施a 施工生產(chǎn)、生活廢水經(jīng)處理后通過排水溝渠匯入附近排水管網(wǎng)。b鉆孔樁施工產(chǎn)生的廢泥漿及鉆渣用環(huán)保部門專用泥漿車外運至10km外處理，嚴禁隨意排放。粉塵污染控制a施工臨時設(shè)施和場地布置時，盡量遠離居民區(qū)，而且設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。b施工運輸?shù)缆芳榜v地周圍要經(jīng)常灑水，避免塵土飛揚，污染空氣。c施工用各種粉狀材料應(yīng)采用袋裝或其它

66、密封方法運輸，不得散裝散卸,且盡量存放在室內(nèi)。噪聲污染控制a施工中盡量選擇產(chǎn)生噪聲較小的工藝，并選用低噪聲的施工設(shè)備；安裝消聲減震設(shè)施。b對車輛、機械加強維修保養(yǎng)，安裝消聲減震設(shè)施，減少噪聲污染。c合理安排工作進度和工作面，減少在同一地區(qū)使用多種動力機械設(shè)備。第十章 熱期施工措施鉆孔樁施工工期為8月-12月，要跨越武漢炎熱的夏季，為了保證施工質(zhì)量和施工人員安全，我們將采取以下措施：10.1熱期作業(yè)施工措施1、合理安排上班時間，熱期作業(yè)盡量采取避高溫錯時工作制；優(yōu)化人力配置。2、提高機械作業(yè)頻率，減輕人工作業(yè)強度。3、積極做好高溫后勤保障。積極備好防暑藥品、夏令防曬用品及綠豆湯、茶水等解暑飲品。

67、4、及時了解作業(yè)人員身體狀況，合理安排調(diào)配作業(yè)人員，確保“上崗不帶病，帶病不上崗”；加強對一線員工防暑降溫自我保護知識的教育與宣傳。10.2熱期混凝土施工熱期混凝土施工，應(yīng)根據(jù)具體需要，制定在高溫條件下保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施并應(yīng)符合如下要求：1.混凝土要求：1）配合比設(shè)計應(yīng)考慮坍落度損失。2）可摻加減水劑以減少水泥用量和提高混凝土的早期強度。3）摻用活性材料粉煤灰取代部分水泥，減少水泥用量。4）拌合站料斗、儲水器、皮帶運輸機、拌合機都要盡可能遮蔭。盡量縮短拌和時間。經(jīng)常測混凝土的坍落度，以調(diào)整混凝土的配合比，滿足施工所必須的坍落度。2.混凝土的運輸和澆筑1）運輸對盡量縮短時間，宜采用混凝土運輸攪拌車，運輸中應(yīng)慢速攪拌。2）運輸過程中不得加水攪拌。3）熱期混凝土澆筑，要準備工作充分，施工設(shè)備有足夠的條件，保證連續(xù)進行；從拌合機到入倉的傳遞時間及澆筑時間要盡量縮短。4）混凝土的澆筑溫度宜選在一天溫度較低的時間進行。