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公路路基工程樁板式擋土墻施工方案(21頁(yè)).pdf

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公路路基工程樁板式擋土墻施工方案(21頁(yè)).pdf

1、.廣 佛 江 快 速 通 道 江 門 段 二 標(biāo) 段 第A 2合 同 段(K24+700 K27+100)路基工程樁板式擋土墻施工方案二一五年三月二十五日.目錄一、編制依據(jù)與原則 .11.1 編制范圍.11.2 編制依據(jù).11.3 施工范圍.1二、工程概況 .12.1 工程主要情況.12.2 主要工程量.22.3 地層巖性.22.4 自然條件 .2三、施工組織 .43.1 施工進(jìn)度計(jì)劃.43.2 施工組織機(jī)構(gòu).43.3 勞動(dòng)力組織.43.4 機(jī)械設(shè)備.5四、主要施工技術(shù)方案.64.1 樁基施工.64.2 擋土板施工.10五、質(zhì)量保證措施 .115.1 質(zhì)量管理要求.115.2 質(zhì)量保證措施.1

2、2六、安全保證措施 .13七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施.14八、附表 .15.江門大道第十一項(xiàng)目經(jīng)理部樁板式擋土墻施工方案一、編制依據(jù)與原則1.1 編制范圍本施工方案適用于 ZK25+615ZK25+740 段樁板式擋土墻施工。1.2 編制依據(jù)廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的廣佛江快速通道江門段二標(biāo)段第A2合同段 K24+700K27+100 兩階段施工圖設(shè)計(jì)、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等;堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50286-98、堤防工程施工規(guī)范 SL260-98及堤防工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)范SL239-1999;依據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料,現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌。我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、

3、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果,及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.3 施工范圍1.3.1 K25+615K25+730 段支護(hù)樁施工作業(yè)1.3.2 K25+615K25+730 段帽梁施工作業(yè)1.3.3 K25+615K25+730 段土方開挖作業(yè)1.3.4 K25+615K25+730 段擋土板施工作業(yè)二、工程概況2.1 工程主要情況新建擋墻處于三角洲平原區(qū),地形北低南高,周圍分布有工廠廠房,地面標(biāo)高為10.819.6m。該擋墻起訖里程 ZK25+615 K25+740,全長(zhǎng) 125米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,抗滑樁施工1149#擬采用旋挖鉆孔灌注法、0-10#擬采用人工挖孔

4、干灌。且因現(xiàn)場(chǎng)地形起伏較大,需修筑臨時(shí)便道以便施工。.2.2 主要工程量2.2.1 直徑 1.2m支護(hù)樁 49根,共計(jì) 773.856 延米;2.2.2 截面尺寸 160*80cm帽梁 111.3 米。2.2.3 厚度 20cm擋土板 891.5。2.3 地層巖性橋位位于較硬變質(zhì)巖類區(qū),鉆孔揭露橋位區(qū)覆蓋層為第四系素填土,河流沖積相粘性土層、砂層,海陸交互相軟土層等組成;基底由寒武系變質(zhì)巖類及其風(fēng)化層等組成,鉆孔揭示本橋位區(qū)巖面起伏,變化較大。2.4 自然條件2.4.1.氣候江門市屬亞熱帶低緯地區(qū),位于珠江口西岸,全區(qū)有285km 的海岸線,受海洋性季風(fēng)影響,氣候特征是溫暖多雨,日照平均170

5、0小時(shí)以上。氣候溫暖濕潤(rùn),適宜種植水稻和各種經(jīng)濟(jì)植物,無霜期在360天以上,終年無雪,氣溫年際變化不大,年平均氣溫全區(qū)均在 22左右,年均降雨量 2183.3mm,。一年之中,主要的災(zāi)害性天氣有:暴雨(連續(xù)性暴雨和特大暴雨)、臺(tái)風(fēng)、干旱、冷害等。每年夏秋季節(jié)時(shí)有范圍小實(shí)發(fā)性強(qiáng)的雷雨大風(fēng)、龍卷、冰雹等對(duì)流天氣發(fā)生,冬季的寒潮,早春的低溫陰雨對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和種養(yǎng)殖業(yè)亦有一定的影響。每年49月是汛期,全年 80以上的降水出現(xiàn)在這段時(shí)間里,前汛期雨量與后汛期雨量大致持平,年雨日最多的年份有200天。79月是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的頻發(fā)期,影響江門的臺(tái)風(fēng)時(shí)空分布不均勻,臺(tái)風(fēng)多的年份右有 45個(gè),有的全年無一個(gè)影響,如遇在

6、江門沿海或附近地區(qū)登陸臺(tái)風(fēng)的襲擊,常有暴雨到大暴雨甚至特大暴雨和 12級(jí)大風(fēng),造成嚴(yán)重的氣象災(zāi)害。項(xiàng)目區(qū)有西江、江門水道、天沙河呈放射狀或扇型,每年 4 月開始漲水,10 月逐漸下降,汛期達(dá)半年以上。上述河流、水道及其分支與人工渠道互相溝通,形成了縱橫交錯(cuò)的河網(wǎng)地帶。現(xiàn)將項(xiàng)目區(qū)主要河涌水道分述如下:一、西江西江是珠江主干流,位于中國(guó)廣西東部、廣東西部。從上源南盤江的發(fā)源地云南省曲靖市烏蒙山脈的馬雄山,到廣東省思賢滘。河長(zhǎng)2074.8km,流域面積35.5104km2。西江從上源到下游各河段另有別稱:從河源至望謨縣蔗香雙江口稱南盤江,雙江口至象州縣石龍三江口稱紅水河,由三江口至桂平市稱黔江,桂平

7、市至梧.州市稱潯江,梧州市至思賢滘始稱西江。從河源到三江口為上游,包括南盤江和紅水河兩段,長(zhǎng) 1573km,河流穿行在高原盆地與峽谷相間的地形中,河道深切,平均比降0.85,有急灘跌水。從三江口到梧州市為中游,包括黔江段和潯江段,長(zhǎng)294km。黔江段中有著名的黃茅峽和大藤峽,其中大藤峽長(zhǎng)44km,河中水急,枯水時(shí)最深處亦達(dá)85m,是西江干流最深處。在潯江段,兩岸有低山、丘陵和平地。梧州至思賢滘?yàn)橄掠危L(zhǎng) 208km,河寬水深,河道平均比降0.09,寬 7002000m,最后由思賢滘進(jìn)入珠江三角洲河網(wǎng)區(qū)。多年平均年徑流總量為2277108m3,水資源豐富,主要集中在上游。西江水系是兩廣交通運(yùn)輸?shù)?/p>

8、大動(dòng)脈。隨著西江水系的開發(fā)和整治,西江將成為貴州煤炭、西南磷礦外運(yùn)廣東和北方地區(qū)的重要通道。西江未與路線相交。二、江門水道:又名蓬江。在江門市區(qū)和江門市新會(huì)區(qū)中部。北起北街水閘,流經(jīng)江門城區(qū),南至新會(huì)區(qū)環(huán)城鎮(zhèn)沙尾村。北接西江主流,南通潭江下游銀洲湖。因在蓬萊山下,又名蓬江。2.4.2.氣象本項(xiàng)目位于廣東省江門市,屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,雨量充沛,多年平均降水量 1645-2013mm,歷史最大降水量2413-3326mm,最小降水量953-1200mm,雨季 4-9月,降雨量占全年 80%左右,雨季低洼地帶易遭水侵,出現(xiàn)短暫洪澇現(xiàn)象。江門地區(qū)常年溫和濕潤(rùn),無霜期長(zhǎng),無結(jié)冰天氣,無降雪。年平均

9、日照時(shí)數(shù)為1900小時(shí),日照百分率為 43%。年平均氣溫 21.3-22.8。歷年 1 月份平均氣溫最低,為 10.1-16.4;7月份平均氣溫最高,為 27.44-32.2。極端最高氣溫 36.2-37.1,極端最低氣溫 1.3-3.1。平均相對(duì)濕度 80-83%。夏秋盛吹偏南風(fēng),常有臺(tái)風(fēng)侵襲,并夾帶暴雨,風(fēng)力最大達(dá)12 級(jí)。冬、春多吹偏北風(fēng),常受寒潮影響而出現(xiàn)霜凍或低溫陰雨天氣,本區(qū)屬于華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)(IV7),主要自然災(zāi)害是臺(tái)風(fēng)、水毀。2.4.3.水文區(qū)內(nèi)地下水比較豐富,這與該區(qū)的近海洋性氣候、地貌、降雨量有關(guān)。地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄,主要取決于兩點(diǎn),即自然地理?xiàng)l件和構(gòu)造地貌條件。地下

10、水的補(bǔ)給以氣降水、河流為主,其它方式局限。徑流受地形地貌控制,流向與河流走向完全一致。2.4.4.地形地貌.項(xiàng)目位于江門市中心城區(qū)西側(cè),以低緩丘陵及三角洲沖積平原地貌為主,總體地形北、中南高,南部低。低緩丘陵:位于K19+400 K29+800,線位附近最高峰為 K24+500 右側(cè)的大山頂,標(biāo)高為71.43m。三角洲沖積平原:位于 K29+800 K44+268.379,地面標(biāo)高在 0.4821.7m之間。2.4.5.工程地質(zhì)條件橋位位于較硬變質(zhì)巖類區(qū),鉆孔揭露橋位區(qū)覆蓋層為第四系素填土,河流沖積相粘性土層、砂層,海陸交互相軟土層等組成;基底由寒武系變質(zhì)巖類及其風(fēng)化層等組成,鉆孔揭示本橋位區(qū)

11、巖面起伏,變化較大。三、施工組織3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)交通疏導(dǎo)方案,本標(biāo)段蓋梁計(jì)劃2015 年 4 月 12 日開工,2015年 7 月 30 日完工,共計(jì)歷時(shí) 120 天。具體開工日期以實(shí)際開工時(shí)間為準(zhǔn)。3.2 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)框圖見圖3-1。3.3 勞動(dòng)力組織根據(jù)本工程的工程量及施工進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、有目標(biāo)、分階段地安排施工人員進(jìn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行各種施工、技術(shù)準(zhǔn)備工作,人員全部通過培訓(xùn),合格率為 100%。同時(shí)完善駐地生活現(xiàn)場(chǎng)及辦公生產(chǎn)設(shè)施,最短時(shí)間內(nèi)展開正常施工生產(chǎn),逐步掀起大干高潮的局面。勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃詳見表3-1。施工組織機(jī)構(gòu)框圖3-1.表 3-1:勞

12、動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)分工任務(wù)1 技術(shù)總工1 技術(shù)總負(fù)責(zé)2 領(lǐng)工員2 現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)3 技術(shù)員1 施工中技術(shù)指導(dǎo)4 試驗(yàn)員1 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)5 機(jī)械操作手6 機(jī)械操作6 施工人員14 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體施工7 測(cè)量員1 測(cè)量放線8 安全員2 安全檢查3.4 機(jī)械設(shè)備為保證該工程施工的順利進(jìn)行,我部已備齊了足夠的機(jī)械設(shè)備,并且已檢修調(diào)試完畢。表 3-2:主要施工機(jī)械設(shè)備表項(xiàng)目總工:申浩項(xiàng)目副經(jīng)理:李傳華安全總監(jiān):潘榮海工程部豆海峰()工經(jīng)部何相逢()物資部石建國(guó)()安質(zhì)部高登邊財(cái)務(wù)部馬長(zhǎng)春試驗(yàn)室李寧綜合辦覃禮榮()()()()常務(wù)副經(jīng)理:魏喜項(xiàng)目經(jīng)理:葛培各施工作業(yè)班組.序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1

13、 汽車吊QY25 臺(tái)2 2 汽車泵徐工 HB60K 臺(tái)1 3 發(fā)電機(jī)200KW 臺(tái)3 4 插入式振動(dòng)棒30 臺(tái)2 5 交流電焊機(jī)500A 臺(tái)2 6 氣割設(shè)備氧-乙炔套1 7 全站儀索佳 SET250XX 臺(tái)1 8 水準(zhǔn)儀蘇一光臺(tái)2 9 挖掘機(jī)PC220 臺(tái)3 10 裝載機(jī)WA180-3 臺(tái)1 11 壓路機(jī)5t 臺(tái)1 12 自卸車20t 輛8 13 旋挖鉆機(jī)BAUER BG25 臺(tái)1 四、主要施工技術(shù)方案根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形條件的實(shí)際勘察,由于地形對(duì)機(jī)械設(shè)備使用的限制,0#10#樁無法采用鉆孔樁的方式來進(jìn)行施工,故采用人孔挖孔樁進(jìn)行施工。同時(shí)為保證 11#49#樁的鉆孔和灌注的順利進(jìn)行,需先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施

14、工便道施工,施工便道必須能確保50 噸重混凝土罐車通行需要。主要施工工藝流程:施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣樁施工第一單元格土體開挖第一單元格擋土板施工第二單元格土體開挖第二單元格擋土板施工循環(huán)施工擋土板直至擋土板施工完畢墻后回填。4.1 樁基施工4.1.1 鉆孔樁施工4.1.1.1埋設(shè)護(hù)筒:護(hù)筒采用10mm 厚鋼板制成,根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑1200mm,選擇直徑 1400mm 的護(hù)筒,根據(jù)本工程地質(zhì)情況護(hù)筒埋置深度為1.2 1.5m。.4.1.1.2鉆機(jī)定位:鉆機(jī)就位前,先平整場(chǎng)地,鋪好枕木并用水平尺校正,保證鉆機(jī)平穩(wěn)、牢固。使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心,最大偏差不大于10mm,用水平儀檢查鉆機(jī)底座平整度,用多功能垂直

15、度校正器檢查鉆塔及鉆桿垂直度,鉆塔、鉆桿垂直度偏差均不大于 1。4.1.1.3鉆進(jìn)成孔:依據(jù)該場(chǎng)地地層土質(zhì)情況,擬采用原土造漿護(hù)壁成孔,鉆進(jìn)過程中,依據(jù)地層情況控制鉆進(jìn)速度及泥漿比重。泥漿比重的控制:在一般粘性土層控制在 1.1 1.3,在砂層或其它易塌孔層,控制在1.3 1.5。鉆孔過程中,應(yīng)保證孔口泥漿面高出地下水位1.0 米以上,當(dāng)受水位漲落影響時(shí),泥漿面應(yīng)高出最高水位1.5 米以上,以有效保證孔口土層穩(wěn)定。由于本工程局部場(chǎng)地較軟,在施工過程中,宜采用吊打進(jìn)尺的鉆孔方式,吊打進(jìn)尺主要靠鉆機(jī)自重找直,有利于控制鉆進(jìn)中的垂直度。4.1.1.4一次清孔:采用循環(huán)換漿法清孔。即鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)深度后

16、,保持鉆機(jī)空鉆不進(jìn)尺,更換輕質(zhì)泥漿來洗孔(泥漿比重小于1.25)。4.1.1.5提鉆:經(jīng)檢測(cè)清孔后孔底沉渣小于100mm,泥漿比重小于 1.25 時(shí),就可以提鉆移機(jī),進(jìn)行下一步工序。4.1.2 人工挖孔樁施工4.1.2.1施工準(zhǔn)備1)平整場(chǎng)地,測(cè)定樁位,并進(jìn)行復(fù)核。2)架設(shè)并接通臨時(shí)用水、用電線路,保證施工用水、用電。3)安裝提升架,本工程因樁孔較深,運(yùn)渣量較大,擬采用簡(jiǎn)易電動(dòng)井架作為提升工具,井架采用鋼管搭設(shè),每個(gè)井口配備一臺(tái)井架。裝料容器采用密閉輪胎膠桶,提升繩具采用 6.2mm鋼絲軟繩,提升設(shè)備應(yīng)有可靠的防墜落措施。開挖前對(duì)其進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)行正常方可投入使用。4)樁孔開挖

17、前,先作路塹上方截水流道,同時(shí)作好場(chǎng)地排水,管理好施工用水。按設(shè)計(jì)邊坡要求清方至樁頂高程,為樁孔開挖作準(zhǔn)備。5)充分熟悉相應(yīng)施工圖紙及施工規(guī)范,向作業(yè)班組及作業(yè)人員作好各分項(xiàng)施工技術(shù)及安全技術(shù)交底工作,重點(diǎn)明確施工操作的重點(diǎn)、難點(diǎn)、安全防護(hù)措施及遇特殊情況的處理,并完善相應(yīng)簽字手續(xù)。4.1.2.2樁井開挖.樁井開挖擬采用隔樁跳挖的施工方法,禁止在塹頂上方堆放棄渣及建筑材料。1)鎖口部分根據(jù)樁位線先行開挖并澆筑孔頂護(hù)筒,護(hù)筒頂面應(yīng)高于地貌標(biāo)高100200mm,以防止在開挖過程中雨水流入井道內(nèi),經(jīng)復(fù)核無誤后將樁位“十”字控制線測(cè)設(shè)于頂筒上并用紅油漆作好標(biāo)識(shí),請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)線認(rèn)可后作好相應(yīng)保護(hù)工作。同

18、時(shí)為防止下節(jié)井孔開挖時(shí)井口沉陷,將第一節(jié)護(hù)壁加厚至30cm厚,在靠近擋墻線路側(cè)鎖口與護(hù)壁應(yīng)對(duì)齊,以便于掛板施工。2)樁井掘進(jìn)采取邊開挖邊支護(hù)的方法,每節(jié)開挖深度控制在1m,每節(jié)樁孔開挖到位后,及時(shí)清除浮土和松動(dòng)巖石,并立即澆筑砼護(hù)壁使之形成矩形框架。3)出渣井內(nèi)出渣采用人工裝渣,用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升裝渣桶,渣土倒于距樁邊緣2m以外。所出渣土堆碼不能過高,應(yīng)隨堆隨平。4)護(hù)壁支撐及砼澆筑為方便預(yù)留擋土板連接筋,護(hù)壁模板擬采用木模板,支撐采用方木支撐、開挖到位及時(shí)支護(hù)。護(hù)壁施工時(shí),豎向鋼筋上下端各設(shè)圓弧彎鉤,以便于上下節(jié)護(hù)壁鋼筋的有效連接,上節(jié)護(hù)壁豎向鋼筋伸入下節(jié)護(hù)壁長(zhǎng)度不小于250mm,以保證護(hù)壁的

19、整體性。護(hù)壁砼澆筑擬采用自拌砼,各種原材料均采用人工二次或多次轉(zhuǎn)運(yùn)的方式轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),具體轉(zhuǎn)運(yùn)方法及運(yùn)距詳見材料、設(shè)備二次轉(zhuǎn)運(yùn)方案。在砼護(hù)壁澆筑前,應(yīng)復(fù)核模板定位、截面尺寸,擋土板預(yù)埋鋼筋位置等,經(jīng)確認(rèn)無誤后主可澆筑,在有地下水出露的護(hù)壁段,應(yīng)在護(hù)壁上間隔設(shè)置泄水孔,以減小地下水對(duì)護(hù)壁的側(cè)壓力。4.1.3 鋼筋籠制作與吊裝4.1.3.1鋼筋籠所用原材料嚴(yán)格執(zhí)行雙控,有出廠質(zhì)量證明書,且經(jīng)復(fù)試合格后方準(zhǔn)使用,電焊工持證上崗。4.1.3.2鋼筋籠制作,本工程主筋連接方式采用對(duì)焊連接。4.1.3.3鋼筋籠制作前,鋪設(shè)鋼筋籠制作平臺(tái),安裝鋼筋籠制作臺(tái)具,依據(jù)鋼筋籠制作大樣圖,按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范JGJ9

20、4-2008 要求制作,鋼筋籠幾何尺寸允許偏差:主筋間距 10mm,箍筋間距 20mm,鋼筋籠直徑 10mm,鋼筋籠長(zhǎng)度 100mm,鋼筋籠保護(hù)層厚度 55mm。.4.1.3.4本工程鋼筋籠采用整節(jié)加工,鋼筋籠吊裝使用25t 吊車吊裝就位,本工程支護(hù)樁鋼筋籠最長(zhǎng)為23.5 米,鋼筋籠最重約 3.058t,滿足吊裝要求。4.1.3.5鋼筋籠安裝到位后,擬采用一根壓桿加一根吊筋的方法,同時(shí)控制鋼筋籠上浮或下沉。吊筋及壓桿長(zhǎng)度根據(jù)自然地坪至鋼筋籠頂?shù)纳疃却_定。4.1.4 混凝土攪拌本工程使用商品混凝土,按照要求,施工前要對(duì)廠家進(jìn)行考察。商品混凝土進(jìn)場(chǎng)要有合格證、配合比、堿含量評(píng)估、使用說明等文件,同

21、時(shí),應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的商品砼進(jìn)行塌落度、和易性檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。4.1.5 混凝土灌注4.1.5.1混凝土的水下灌注:混凝土的水下灌注采用回灌法,灌灰管采用3-4mm厚鋼板制成,法蘭連接,連接處設(shè)密封膠墊或膠圈。灌灰管直徑依據(jù)所灌注樁鋼筋籠直徑確定,保證鋼筋籠直徑大于灌灰管接頭外徑100mm 以上。砼導(dǎo)管使用前,應(yīng)試拼接、試壓,試水壓力可取為0.6 1.0MPA,以確認(rèn)導(dǎo)管連接的密封性。安裝好的灌灰管距孔底控制在 300-500 mm,以便隔水塞順利排出,隔水塞采用球膽。4.1.5.2灌灰管安裝完畢后,測(cè)定孔底沉渣厚度,同時(shí)控制泥漿比重在1.151.20之間,達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)進(jìn)行二次清孔,達(dá)到規(guī)定要

22、求時(shí),立即灌注砼。4.1.5.3依據(jù)孔深、孔徑確定初灌量,保證一次埋管深度不小于0.8m。以直徑1200mm 的樁為例,初灌量為:(0.8+0.5)*(3.14*0.6*0.6)1.47m3,考慮埋管 0.8米時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼面較管外高,一次灌注量定為2.0 m3。砼運(yùn)輸車輛到達(dá)灌注位置,采用自卸方式直接經(jīng)導(dǎo)管灌入孔口,初次灌入量不小于2.0 m3,每臺(tái)設(shè)備在灌注前將隔水球膽放入導(dǎo)管。4.1.5.4水下混凝土灌注要連續(xù)進(jìn)行,為此在灌注前需作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4.1.5.5水下混凝土灌注過程中,勤測(cè)砼面上升高度,適時(shí)拔管。混凝土導(dǎo)管最大埋管深度不大于4m,以防止埋管;最小埋管深度不小于2m,以防止導(dǎo)管

23、拔漏。4.1.5.6樁頂超灌高度根據(jù)規(guī)范要求宜為0.8m1m,既保證樁頂砼強(qiáng)度,又防止材料浪費(fèi)。4.1.5.7樁身混凝土必須留置試塊,根據(jù)規(guī)范要求,直徑大于 1m或單樁混凝土量超過 25m 3 的樁,每根樁樁身混凝土應(yīng)留有1 組試件;直徑不大于 1m的樁或單樁混凝土量不超過 25m 3的樁,每個(gè)灌注臺(tái)班不得少于1 組。本工程支護(hù)樁施工鉆孔樁均為.1200的樁,每根留置一組試塊。4.1.6 樁孔防護(hù)樁孔灌注完畢后,為防止人員及設(shè)備意外掉落樁孔中,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)儲(chǔ)備部分木制蓋板,對(duì)樁孔浮漿沒有達(dá)到強(qiáng)度的,及時(shí)覆蓋,待樁孔沉實(shí),堅(jiān)硬后,再拆走蓋板,并將樁孔用土填平。4.2 擋土板施工待樁施工完成、檢測(cè)合格后

24、方可進(jìn)行擋土板施工,施工采用逆作法,按從上到下的方法進(jìn)行施工,其具體施工流程如下:施工準(zhǔn)備第一單元格土體開挖第一單元格擋土板施工第二單元格土體開挖第二單元格擋土板施工循環(huán)施工擋土板直至完成全部擋土板施工完畢墻背回填等后續(xù)工作。4.2.1 施工準(zhǔn)備測(cè)量定位擋土板,用全站儀測(cè)定每段擋土板的位置,并在樁頂靠近線路側(cè)進(jìn)行畫線控制。4.2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工4.2.2.1土石方開挖本工程擋土板采用機(jī)械開挖,人工清表。以1.5m 為一個(gè)單元格從下到上采取逐單元進(jìn)行擋板土體開挖和擋板施工,以免樁間土石體坍塌。每開挖一層后及時(shí)進(jìn)行擋土板施工,按從上到下的順序采用逆作法進(jìn)行施工,上一段擋土板砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%

25、時(shí)方可繼續(xù)向下進(jìn)行擋土板施工,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。邊坡采用放坡開挖,擬定開挖放坡系數(shù)為樁后側(cè)1:0.75、樁前側(cè)為 1:1,擋土板基礎(chǔ)梁置于基巖表面,埋置深度不小于 1m。4.2.2.2樁面及坡面修整土石方開挖后,將樁身位于擋板連接側(cè)護(hù)壁砼全部采用人工剔除,并將連接面樁芯砼按要求進(jìn)行鑿毛,調(diào)直聯(lián)接鋼筋,然后將樁后側(cè)土石邊坡修整到位,并清除浮土與松動(dòng)巖石。4.2.2.3鋼筋綁扎將樁身預(yù)埋擋墻連接筋進(jìn)行扶直校正,按設(shè)計(jì)要求將擋土板受力筋與樁側(cè)預(yù)留連接筋進(jìn)行焊接連接,并按設(shè)計(jì)要求綁扎擋土板鋼筋,上下段豎向鋼筋全部采用搭接連接,搭接長(zhǎng)度為 35d,端部均作 1800彎鉤,彎鉤直段長(zhǎng)不小于10d。.4.2

26、.2.4泄水管安裝按設(shè)計(jì)要求在擋土板上安裝80PVC 塑料泄水孔,間距為1000*1000 呈梅花形布置,坡度為 5%,坡向人行道。每根泄水管采用2 道“U”形鋼筋固定至鋼筋骨架上,端部與模板緊貼,“U”形鋼筋采用 8 鋼筋,長(zhǎng)度為 30cm。4.2.2.5模板安裝本工程樁間擋土板模板擬采用19 厚膠合模板,輔以 100*50 方木及鋼管、對(duì)拉鋼筋、蝴蝶卡進(jìn)行安裝加固定位,內(nèi)龍骨為方木豎向貼面板鋪設(shè),水平間距為200mm,外龍骨為雙鋼管水平貼于方木上,豎向間距為 450mm,對(duì)拉鋼筋為 14 鋼筋,間距為豎向450mm、橫向500mm,兩側(cè)面采用雙排鋼管落地腳手架進(jìn)行對(duì)撐加固,確保模板體系牢固

27、、穩(wěn)定。4.2.2.6砼澆筑本工程設(shè)計(jì)擋土板厚度為20cm,每段擋土板鋼筋、模板制安完成經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼澆筑。擬采用商品砼澆筑,因施工場(chǎng)地限制,砼無法直接運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑,砼車輛將砼運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)就近市政道路上,采用混凝土輸漿泵泵送至施工現(xiàn)場(chǎng)入模進(jìn)行砼澆筑。澆筑完成后,待擋土板強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能進(jìn)行下一步施工。4.2.3 墻背回填根據(jù)設(shè)計(jì)相應(yīng)要求,擬全部采用粒徑不小于20mm 的碎石進(jìn)行分層填筑。五、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量管理要求5.1.1 建立健全質(zhì)量保證體系,成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,并保證其正常運(yùn)作。5.1.2 嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系程序文件,由總工負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。5.1.3 項(xiàng)

28、目部實(shí)行總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)主管三級(jí)技術(shù)管理,保證工程質(zhì)量。5.1.4 加強(qiáng)施工過程控制,設(shè)專人對(duì)橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。5.1.5 為確保工程質(zhì)量,每道工序必須經(jīng)過自檢再報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后,方可進(jìn)入下道工序的施工。.5.1.6 建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購(gòu)、保管制度,強(qiáng)化進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及管理,確保不合格的材料不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.1.7 所有混凝土除采用集中拌和、輸送泵運(yùn)輸、機(jī)械振搗外,每一部位均統(tǒng)一使用同料場(chǎng)、同廠家、同品種、同標(biāo)號(hào)的原材料,保證混凝土的顏色、和易性和不離析。施工時(shí)試驗(yàn)人員跟班作業(yè)檢驗(yàn),嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量,達(dá)到結(jié)構(gòu)物內(nèi)實(shí)外美。5.2 質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是企

29、業(yè)的生命,是企業(yè)信譽(yù)和效益的根本保證,也是用戶使用安全的根本保證。因此,在施工全過程中應(yīng)認(rèn)真貫徹百年大計(jì)、質(zhì)量第一和預(yù)防為主的方針。本工程以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、嚴(yán)格的把關(guān)、精心的組織、精心的施工來確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。為確保該工程質(zhì)量除嚴(yán)格執(zhí)行重慶市人工挖孔砼灌注樁技術(shù)管理規(guī)定外特制定以下質(zhì)量保證措施:5.2.1 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、做好圖紙會(huì)審工作,對(duì)設(shè)計(jì)的意圖以及工藝要求做到全面理解;做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備的各級(jí)技術(shù)交底工作,嚴(yán)格按施工程序施工。5.2.2 嚴(yán)格遵守國(guó)家施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程以及工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),在分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定中,按國(guó)家工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。5.2.3 成立由項(xiàng)目工程

30、部、技術(shù)科、質(zhì)量科以及單位工程項(xiàng)目經(jīng)理部和操作班組長(zhǎng)組成的 QC小組。根據(jù)工程特點(diǎn)與進(jìn)度要求經(jīng)常開展攻關(guān)活動(dòng),并做好活動(dòng)記錄。組織操作班組開展以質(zhì)量為中心的勞動(dòng)競(jìng)賽。5.2.4 堅(jiān)持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗(yàn)收制度,專職質(zhì)檢員跟蹤檢查,項(xiàng)目部每周進(jìn)行質(zhì)量大檢查,對(duì)檢查出的質(zhì)量問題及時(shí)落實(shí)整改并制定有效防范的具體措施。5.2.5 所有原材料、半成品必須有出廠合格證或質(zhì)保書及試驗(yàn)報(bào)告,如其中有復(fù)印件必須由原件存放單位加蓋印章,并注明原件在何處。有關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)后,試驗(yàn)員要及時(shí)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或業(yè)主代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證抽樣送檢,經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。5.2.6 單位工程成立測(cè)量小組由工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)

31、,做好定位測(cè)量放線、軸線、標(biāo)高、垂直監(jiān)測(cè)及沉降等工作,對(duì)軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)必須選擇在牢固可靠部位并加以保護(hù)。定位放線以質(zhì)檢員和技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收復(fù)核后方可進(jìn)入下道工序施工并及時(shí)辦理定位放線記錄和定位放線復(fù)核記錄。5.2.7 對(duì)軸線、標(biāo)高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請(qǐng)等技術(shù)復(fù).核工作,須經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員審核后,方可交付施工。5.2.8 做好隱蔽工程的驗(yàn)收工作,在自評(píng)、自檢、自驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提前24小時(shí)將“隱蔽工程驗(yàn)收通知單”送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序的施工。5.2.9 樁芯及擋板墻砼采用商品砼,每一批量砼所需的數(shù)量,必須事先計(jì)算并與供應(yīng)單位聯(lián)系進(jìn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)有專人

32、驗(yàn)收。現(xiàn)場(chǎng)每次澆搗砼必須根據(jù)天氣預(yù)報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)條件、結(jié)構(gòu)部位確定切實(shí)可行的砼澆搗方法,并報(bào)監(jiān)理審核,審核后方可進(jìn)行砼澆筑。嚴(yán)格按照規(guī)范要求做試塊取樣,取樣時(shí)必須由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字認(rèn)可。砼振搗應(yīng)密實(shí),不允許有蜂窩麻面的現(xiàn)象出現(xiàn),還必須有專人定時(shí)負(fù)責(zé)砼養(yǎng)護(hù),確保砼的質(zhì)量。5.2.10 施工管理人員及特殊工種施工人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。5.2.11 對(duì)上級(jí)主管部門和監(jiān)理人員所提出的質(zhì)量問題或隱患,必須虛心接受認(rèn)真整改,對(duì)比較復(fù)雜或雙方有爭(zhēng)議的時(shí)候,應(yīng)相互探討,做到實(shí)事求是,取長(zhǎng)補(bǔ)短。5.2.12 搞好工程技術(shù)資料的管理,從工程開工起就應(yīng)按國(guó)家相應(yīng)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和重慶市建設(shè)行政主管部門的有關(guān)工程技術(shù)

33、資料的各種規(guī)定收集整理。公司各部門必須按月、按規(guī)定將各種資料,如材料合格證或質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定、技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄、技術(shù)復(fù)核等收集齊全,送交技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一整理歸檔。5.2.13 各種材料必須按品種、規(guī)格、批量、進(jìn)場(chǎng)日期、檢驗(yàn)報(bào)告、使用部位及數(shù)量進(jìn)行登記。5.2.14 分部分項(xiàng)工程檢測(cè)評(píng)定資料和近期工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)必須及時(shí)整理、匯總并上報(bào)公司。以上各工程資料管理工作必須有專人負(fù)責(zé)整理、裝訂成冊(cè)。六、安全保證措施6.1 工人進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行崗位安全三級(jí)教育。6.2 施工前,由施工員對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底內(nèi)容要全面,結(jié)合本工種及施工環(huán)境針對(duì)性要強(qiáng),與操作人員辦理簽字手續(xù)。無安全技

34、術(shù)交底就進(jìn)行施工,要追究施工員的責(zé)任。6.3 公司對(duì)施工項(xiàng)目每月進(jìn)行一次安全檢查,公司每季檢查一次,檢查標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)部頒安全評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并進(jìn)行復(fù)檢制度。6.4 施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部進(jìn)行日、旬檢查,并有記錄,整改應(yīng)做到“三定一落實(shí)”,即.定人,定時(shí)間、定措施、落實(shí)整改回訪。6.5 特殊工種操作人員,如電工、機(jī)械工、焊工、等人員必須經(jīng)過地市級(jí)部門培訓(xùn),在取得操作證后才能上崗。6.6 機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)細(xì)致檢查各部位和防護(hù)裝置是否齊全靈敏、可靠,然后進(jìn)行啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常經(jīng)機(jī)械員驗(yàn)收合格后方可使用。6.7 攪拌機(jī)、灰漿機(jī)進(jìn)場(chǎng),安置地應(yīng)平整夯實(shí)牢固,安裝完畢后交由“三機(jī)工”進(jìn)行操作。6.8 電焊機(jī)、小圓鋸等設(shè)備零

35、件必須齊全良好,有防護(hù)裝置。6.9 施工機(jī)械應(yīng)有防雨設(shè)施。開機(jī)操作應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套。6.10 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由施工現(xiàn)場(chǎng)持證電工操作。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路全部采取架空,接地可靠,采用“三相五線制”。電線、配電箱、閘箱照明設(shè)備等各種用電設(shè)備、設(shè)施符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其短路跳閘時(shí)間符合規(guī)范要求,并專人管理加鎖,不得使用刀閘。各種電器設(shè)備配備專用開關(guān),且經(jīng)常檢修。施工現(xiàn)場(chǎng)的外電線路的安全距離必須符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范,為了確保施工安全,必須設(shè)置防護(hù)性遮欄、柵欄,以及懸掛警告標(biāo)志牌。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的接地和防雷必須符合規(guī)范要求。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電

36、保護(hù)器,并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)建筑機(jī)械和設(shè)備設(shè)置防雷裝置。我項(xiàng)目部專業(yè)電氣人員對(duì)各種電器設(shè)備定期檢查,并填寫檢查記錄;如必須帶電作業(yè)時(shí),采取可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施7.1 車輛:在大門口設(shè)洗車臺(tái),所有外出車輛均應(yīng)經(jīng)沖洗,車輛本身應(yīng)保持整潔,在裝卸貨物時(shí)尚須注意,不得溢、漏、撤失而污染道路,誰(shuí)造成污染,一切責(zé)任由其個(gè)人承擔(dān)。外單位送貨車輛有造成溢、漏、撤失等現(xiàn)象,卸貨前,責(zé)令其先打掃好且外出經(jīng)沖洗,方可簽字收料。7.2 場(chǎng)內(nèi)排水:經(jīng)有關(guān)部門同意,基坑積水、地下抽水經(jīng)三級(jí)沉淀后方可排入市政道網(wǎng)。7.3 垃圾處理:必須設(shè)施工垃圾及生活垃圾堆場(chǎng)進(jìn)行集中清運(yùn),嚴(yán)禁將垃圾、雜物拋向

37、場(chǎng)外及周圍道路。.7.4 臨時(shí)設(shè)施:臨時(shí)設(shè)施應(yīng)齊全且能滿足施工人員高峰期需要,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)場(chǎng)地、設(shè)施的清理、打掃工作。7.5 噪音:盡量避免可以減少的噪音,經(jīng)常維護(hù)、保養(yǎng)施工機(jī)具使之噪音為最小,在澆砼時(shí)振動(dòng)器不得振動(dòng)鋼筋,噪音大的機(jī)具應(yīng)盡量避免在公眾休息時(shí)間內(nèi)使用,汽車禁止鳴喇叭,夜間施工不得大聲喧嘩。7.6 材料堆放:場(chǎng)內(nèi)材料應(yīng)分類堆放整齊,保證道路暢通無阻,不再使用的材料及時(shí)外運(yùn),盡量不占用場(chǎng)地。材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)隨施工進(jìn)度有計(jì)劃地進(jìn)場(chǎng),避免積壓現(xiàn)象。八、附表附圖 1:質(zhì)量保證體系框圖附圖 2:安全保證體系框圖附圖 3:文明施工和環(huán)、水保體系框附圖 1:質(zhì)量保證體系框圖12345123456

38、1234512345工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理:葛培工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部安全質(zhì)量部總工程師:申浩.附圖 2:安全保證體系框圖安全總監(jiān):潘榮海工程技術(shù)部:豆海安全質(zhì)量部:高登邊綜合辦公室:覃禮榮項(xiàng)目經(jīng)理:葛培副經(jīng)理:魏喜總工程師:申浩物資設(shè)備部:丁春龍.附圖 3:環(huán)保、水保體系框圖普及教育環(huán)保、水保體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),增強(qiáng)預(yù)防能力項(xiàng)目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組工區(qū)環(huán)保小組專職檢查員項(xiàng)目部每月一次檢查工區(qū)每周一次檢查班組每天檢查項(xiàng)目部不定期抽查環(huán)保部門日常監(jiān)施工班組兼職檢查員開展環(huán)境保護(hù)月對(duì)環(huán)境有污染的逐一落實(shí)解決制定科學(xué)合理的方案施工現(xiàn)場(chǎng)合理布局解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境技術(shù)問題用科學(xué)、合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)環(huán)境嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工項(xiàng)目部各職能部門.


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