1、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工技術(shù)方案 一、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程情況概述花安高速第二合同段起點(diǎn)樁號(hào)K10+915.204，終點(diǎn)樁號(hào)K22+500，包含林卡互通、凱霸互通，路基縱向長(zhǎng)度11.585km。路基土石方工程中凱霸互通、及林卡互通為重點(diǎn)工程。橋梁工程各工序的施工質(zhì)量，特別是橋梁的巖溶區(qū)樁基施工、連續(xù)箱梁的施工、T梁預(yù)制與吊裝等，這些工作都是本標(biāo)段施工的重點(diǎn)工程，特別是凱霸互通的大挖方，的施工成為我標(biāo)段的工程難點(diǎn)。對(duì)上述重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工、生產(chǎn)安全的保證，作出詳細(xì)分述如下：二、路基的深切、高填段施工方案及安全措施方案、路墊深切方施工方案1、工程概況凱霸互通深切方為石質(zhì)切方，石質(zhì)為灰?guī)r、灰質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r且

2、分層分布，左側(cè)邊坡切深為50米；路塹的石方邊坡開挖嚴(yán)禁用大、中型爆破施工，當(dāng)開挖至接近邊坡時(shí)，必須采用光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定和減少邊坡修整的工作量；因開挖的石方要作為填方，炮眼孔距不宜大于3m。塊度要求控制30cm以內(nèi)，必須嚴(yán)格控制大塊率。石方爆破在全線施工中難度較大，石方爆破處要保證居民區(qū)的安全，不阻塞道路的施工通行等，使得爆破的條件變得艱巨，對(duì)全線的施工產(chǎn)生重大的影響，這是施工中必須重點(diǎn)考慮的。本段切方路塹采用分層爆破、分層開挖，采用液壓鉆機(jī)進(jìn)行深孔爆破，每次鉆孔深度根據(jù)臺(tái)階位置、高度及石質(zhì)發(fā)生變化層位以810米控制。邊坡處預(yù)留2.53.0米寬,爆破到邊坡線與作業(yè)層相交位置時(shí)，邊坡采用光

3、面爆破每開挖一級(jí)臺(tái)階根據(jù)開挖邊坡的石質(zhì)情況及時(shí)安排進(jìn)行防護(hù)。2、準(zhǔn)備工作、施工前，詳細(xì)核查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，分析現(xiàn)場(chǎng)地形特征，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理處審批，再實(shí)施。、由于深挖路塹的邊坡高不易控制坡率，因此在施工前必須精確控制坡口樁位置，測(cè)量組放出坡口樁后，現(xiàn)場(chǎng)施工員再進(jìn)行逐樁復(fù)核，之后沿坡口樁開挖一條0.20.2m小溝，防止在施工中因標(biāo)識(shí)破壞導(dǎo)致邊坡錯(cuò)位。、施工前做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝，并盡可能的完成鋪砌工作，攔截地面水。對(duì)易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)做好防護(hù)措施，如:坡頂卸載等。、在四處主要路口及居民點(diǎn)處設(shè)立好爆破作業(yè)警示牌。3、深挖路塹爆破開挖方案高開挖路

4、塹（路塹高約10米以上)，采用“留靴”槽式塹溝方案進(jìn)行爆破開挖?？傮w施工順序如下圖示。首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝(圖中I部分)；然后再爆破剩余部份(圖中II部分)；即所謂“留靴”爆破，以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落，爆破II部分巖體時(shí)，采用微差控制爆破形式以控制爆破方向，如圖1所示，即控制爆破拋石方向。1) I部分巖體爆破參數(shù)、塹溝寬度(如圖1)，考慮便于汽車裝運(yùn)；鉆孔設(shè)備操作，爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等因素，挖掘進(jìn)10米寬的塹溝。圖1 “留靴”爆破最終效果圖、炮孔直徑D=100mm(如圖2所示)鑿巖設(shè)備采用液壓式履帶鉆機(jī)，開挖爆破與光面爆破穿孔設(shè)備采用同一設(shè)備，以利于現(xiàn)場(chǎng)操作，擬采用w=3

5、.0m，a=2.6m。式中：W-最小抵抗線寬度（m）;a-布孔間距（m）。圖2 爆破參數(shù)示意圖、布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式如圖3，采用等三角布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖石，實(shí)現(xiàn)理想的破碎效果，起爆順序依次為0-1-2-3-4，首先起爆的炮孔位于依上部山坡一側(cè)，先控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動(dòng)。采用我國(guó)生產(chǎn)的毫秒微差雷管，排間時(shí)間隔采用25ms。圖3 I部分巖體爆破炮孔起爆順序圖、 II部分巖體施工順序由于地形對(duì)爆破施工的影響，鉆孔機(jī)具，施爆順序必須考慮山體的坡度，II部分總體爆破施工順序如圖4所示，由上到下依次為a-c，每一部分又分為壓碴爆破和光面爆破。圖4 II部巖

6、體臺(tái)階爆破順序4、邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段，及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)狀態(tài)，擬采用國(guó)產(chǎn)2#巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。1）、光面爆破參數(shù)的確定光面炮孔參數(shù)確定如下：最小抵抗線W=2.5m炮孔間距a=1.0m面炮孔裝藥量0.6kg/m3 光面爆破示意圖2）、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)、藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，如圖10，將藥卷捆綁于竹

7、桿上，各藥卷間用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。 光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖 堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵塞長(zhǎng)度，取炮孔直徑的12-20倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面厚度適時(shí)調(diào)整。5、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，爆破塊度要求控制在30-35cm，為了達(dá)到良好的塊度要求，可采取如下措施：、根據(jù)實(shí)地巖性情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；、采取壓碴擠壓爆破：如圖11示，即在施爆巖體前面依次留下2-4米厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎。、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。、工作面開闊地帶

8、，可采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減少30%左右，大塊率可下降到0.9%，并可大幅度降低地震效應(yīng)。 壓碴爆破最終效果圖格式布孔、對(duì)角微差起爆6、爆破施工對(duì)于巖石炸藥單耗根據(jù)圍巖不同在0.20.4千克/立方米之間選擇。引爆藥包的導(dǎo)火索長(zhǎng)度在1.2米以上。在爆破工程中，應(yīng)當(dāng)注意：靠順層邊坡的一列炮孔，宜采用減弱松動(dòng)爆破，嚴(yán)禁使用大爆破，擴(kuò)藥時(shí)，孔口的碎石、雜物先清除干凈。 裝炮工作時(shí)要注意： 裝藥前對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理。 嚴(yán)禁煙火和明火照明；無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。 采用木質(zhì)炮棍裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷管，起爆藥前，采用銅和木制長(zhǎng)桿處理。 不得采用無(wú)填塞爆破

9、，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。 引爆后，關(guān)于啞炮的處理方法：一種是用水沖洗，再用吹風(fēng)管吹掉；另一種是在距離炮眼20cm位置打眼引爆，打眼必須專業(yè)爆破人員進(jìn)行操作，盡量保證人員安全。如果是因?yàn)槔坠艿脑驅(qū)е抡ㄋ幬茨芤?，可以再裝一次雷管進(jìn)行二次引爆。 另外，一般淺眼爆破時(shí)，安全距離不得小于300米；裸露藥包爆破時(shí)安全距離不得小于400米。 爆破完成后，對(duì)坡面上殘余的石方采用挖掘機(jī)進(jìn)行清理，個(gè)別地方采用人工清理。中風(fēng)化以上的大石料可以分解利用在換填和護(hù)坡工程上，碎石可

10、以用于便道的修補(bǔ)工作。7、爆破后的安全措施 、邊坡防護(hù)無(wú)論滑坡機(jī)制如何，治理措施都是減少下滑力，增加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、坡面防護(hù)、巖體加固措施外，對(duì)爆破施工技術(shù)要采取相應(yīng)的技術(shù)措施。 、加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查，根據(jù)邊坡已有的層理、層面、斷層的形狀、方位，判定可能產(chǎn)生滑動(dòng)的空間部位與形式，根據(jù)可能允許的影響程度確定爆破規(guī)模和爆破方案，以及開挖空間順序。 、為盡量減小爆破振動(dòng)影響，應(yīng)降低臺(tái)階高度，減小炮孔直徑與孔深，縮小孔網(wǎng)參數(shù)，增加起爆段數(shù)，減小每段起爆藥量，嚴(yán)格控制爆破規(guī)模，采用合理的起爆順序，創(chuàng)造良好的臨空面。毫秒微差起爆技術(shù)可以既保證破碎效果又使兩次起爆產(chǎn)生的地震波在同一空間位置疊加的不

11、利影響最小。接近設(shè)計(jì)邊坡和坡腳開挖時(shí)或留有保護(hù)層，或采用預(yù)裂爆破、光面爆破，在孔底加柔性墊層，采用反向起爆技術(shù)以保護(hù)邊坡巖體完整性和基礎(chǔ)巖體不破壞。 、沿設(shè)計(jì)邊線開挖和坡腳切層時(shí)，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。 、爆破器材的安全管理和安全事項(xiàng) 、爆破器材的運(yùn)輸。爆破器材實(shí)行憑證運(yùn)輸,必須由爆破器材收貨地或儲(chǔ)存地的縣、市公安局申領(lǐng)“爆破物品運(yùn)輸證”才能運(yùn)輸爆破器材。 、爆破器材的儲(chǔ)存。爆破器材庫(kù)不同于一般工業(yè)與民用建筑物，為了防火、防爆、防盜等，對(duì)庫(kù)房布局和庫(kù)房結(jié)構(gòu)都有特殊要求。、爆破物品經(jīng)批準(zhǔn)后由指定專人（爆破工）領(lǐng)取，性質(zhì)相抵觸的爆炸物品不得同時(shí)領(lǐng)取。領(lǐng)取爆炸物品后必須保證爆炸物品不發(fā)生被盜

12、、被搶、丟失、濫發(fā)、誤發(fā)等問題。、施工現(xiàn)場(chǎng)每天作業(yè)剩余的爆炸物品，必須于當(dāng)日清點(diǎn)登記，退回原庫(kù)，嚴(yán)禁帶回工棚、宿舍或隨意存放。嚴(yán)禁私存、截留、藏匿、出售、私用和倒賣。、對(duì)于變質(zhì)和過期失效的爆炸物品，不準(zhǔn)隨意丟棄或掩埋。、嚴(yán)禁隨意堆放爆破器材，嚴(yán)禁非法設(shè)立爆破器材臨時(shí)存放點(diǎn)，嚴(yán)禁將爆破器材分發(fā)給個(gè)人保存。、爆破施工前應(yīng)根據(jù)爆破施工的需要配備爆破工。爆破工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后取得“爆破人員安全作業(yè)證”后持證上崗。、爆破作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，劃定安全區(qū)域，布設(shè)警戒崗哨，設(shè)置警標(biāo)。爆破前應(yīng)發(fā)預(yù)警信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員撤離后再發(fā)爆破信號(hào)。爆破作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可解除警戒。、儲(chǔ)存爆炸物品

13、的庫(kù)房要保持通風(fēng)良好，堆放、堆垛高度要防止倒塌；堆垛之間留有通道；堆垛距離庫(kù)墻不少于0.2米；底部就墊高0.2-0.3米。庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)牌。堆放硝胺炸藥垛高不超過1.8米；膠質(zhì)炸藥不超過1.5米；置放雷管時(shí)必須鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊，碼放整齊，不準(zhǔn)超量。、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)，裝藥離放炮時(shí)間不得過久。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離不少于400米。、爆破作業(yè)結(jié)束后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)盲炮要及時(shí)處理，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不能留有殘余的爆炸器材和險(xiǎn)情，如遇到瞎炮，必須由裝藥人員處理，非專業(yè)人員不得參與。、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與地方道路、居民點(diǎn)、農(nóng)田耕作區(qū)段的交界處，設(shè)“施工場(chǎng)地，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入”的警

14、示牌。8、深挖方邊坡在施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、施工放線在準(zhǔn)確無(wú)誤后，方可進(jìn)行路塹開挖；、開挖順序應(yīng)由上而下，由高到低逐級(jí)進(jìn)行；、在施工中進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)施工范圍內(nèi)的坡體進(jìn)行變形觀察，確保路塹開挖后處于受控狀態(tài)；、做好施工中的防排水工作，對(duì)坡頂存在的陷穴、落水洞和洼地進(jìn)行填筑夯實(shí)，消除積水隱患，保護(hù)邊坡穩(wěn)定；、對(duì)邊坡防護(hù)的錨固工程，應(yīng)在邊坡開挖后立即實(shí)施。做到每挖一級(jí)邊坡，即防護(hù)一級(jí)邊坡，避免邊坡暴露時(shí)間過長(zhǎng)而影響邊坡穩(wěn)定。9、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形可采取兩種運(yùn)料方案：、若深挖方地段沿路線縱向相對(duì)地形較平緩，則采用自卸汽車配合挖機(jī)直接開挖。沿路線方向開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡

15、頂，為了施工安全，在路線左右幅各開一條便道，上下汽車分道行駛。挖機(jī)從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在34m為最佳，每層寬度810m，具體開挖順序詳見下圖：、若深挖路塹地段沿路線方向相對(duì)地形太陡，汽車便道無(wú)法拉上去，則采用推土機(jī)將山頂降低56m，再利用挖機(jī)開挖。采用推土機(jī)施工時(shí)，在便道可以拉到的標(biāo)高位置處，設(shè)一工作平臺(tái)，推土機(jī)將山頂?shù)耐粒ㄊ希┩浦疗脚_(tái)處，利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。降至挖機(jī)開挖到能夠裝車的位置為止，再按上述第一種方案施工。、無(wú)論采用哪種方案，施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制邊坡坡率，開挖時(shí)，在坡口樁處插花桿或其它明顯標(biāo)志，保證機(jī)手在操作時(shí)不侵線，要求機(jī)手在修邊坡時(shí)，預(yù)留0.3m

16、人工修整,每降低一層用人工及時(shí)掛線、修整一層，測(cè)量組應(yīng)重新放樣，發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)修正。若開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有較大變化時(shí)，應(yīng)停止施工，報(bào)告監(jiān)理工程師是否進(jìn)行工程地質(zhì)的補(bǔ)勘或直接修改坡率，并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，重新補(bǔ)報(bào)修正施工方案。、開挖到邊坡平臺(tái)位置時(shí)，采用機(jī)械整平后，在施放的坡口樁位置向下開挖。、深挖路基施工經(jīng)過雨季時(shí)，對(duì)已開挖的邊坡開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，并按圖紙要求修護(hù)臨時(shí)的排水設(shè)施，防止邊坡沖刷。、在邊坡坡頂設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，防止人、畜接近邊坡，避免發(fā)生安全事故。、K20+350K21+150段高填方施工方案1、填料要求考慮到本段高填路基為軟土路基且填筑高度達(dá)到約22米，本標(biāo)段切方路段的開挖材料

17、大部分為石方，為保證填筑質(zhì)量高填路段擬全部采用石料填筑。2、施工方法、施工準(zhǔn)備、開工前進(jìn)行填料母材強(qiáng)度試驗(yàn)。通過填料試驗(yàn)確定路基各種填料的最佳密實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。、軟基處理好的地方進(jìn)行一次平整壓實(shí)。、用全站儀放出路基填方坡腳線，并加寬50cm，確定路基施工范圍，布設(shè)沉降量觀察點(diǎn)；縱向每20米布設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)，在同一橫斷面上布設(shè)5個(gè)點(diǎn)，根據(jù)試驗(yàn)路填石總結(jié)報(bào)告得出的松鋪系數(shù)控制鋪設(shè)厚度并對(duì)觀察點(diǎn)沿縱向插桿掛線。、布料、用挖機(jī)在取料場(chǎng)挖取填料，自卸汽車運(yùn)到填筑現(xiàn)場(chǎng)，填料要選用粒徑不大于35cm的石料，對(duì)超粒徑的填料要用鑿巖機(jī)（炮機(jī)）在裝料現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解碎。填料運(yùn)輸采用后八輪自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，專人

18、指揮，按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，路堤每層松鋪厚度控制在50cm內(nèi)。為保證邊坡直順和美觀,邊坡兩側(cè)2.5米內(nèi)的填料選用小粒徑的石渣填筑，可不考慮采用大石碼砌。、根據(jù)每車填料數(shù)量和松鋪厚度確定布料面積，提高整平效率，本段按每車填料14m，松鋪厚度50cm計(jì)算，則每車填料占地面積為35，計(jì)算出控制填料的方格網(wǎng)尺寸為7.0m長(zhǎng)5.0m寬。、攤鋪、卸料為魚鱗狀布置,然后采用220馬力推土機(jī)推進(jìn)攤鋪；個(gè)別不平處應(yīng)用人工配合，石塊應(yīng)大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，如果石塊級(jí)配較差、粒徑較大，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑，使空隙填滿。、少量超粒徑填料用炮機(jī)在填筑

19、現(xiàn)場(chǎng)再次解小，然后再次平整。、對(duì)布設(shè)的沉降量觀察點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)松鋪厚度及標(biāo)度，記錄數(shù)據(jù)，并對(duì)測(cè)點(diǎn)作好點(diǎn)位標(biāo)記；卸料魚鱗狀布置示意圖、壓實(shí)碾壓原則：碾壓方法由外到內(nèi)，先兩邊后中間；碾壓時(shí)先后輪跡要重疊1/3輪寬。、穩(wěn)壓220馬力推土機(jī)碾壓3遍，光輪弱振2遍；碾壓速度為60m/分鐘。、初壓羊足碾振壓3遍，光輪強(qiáng)振2遍；碾壓速度為40m/分鐘。、終壓光輪弱振23遍收光，碾壓為60m/分鐘。然后根據(jù)試驗(yàn)路填石總結(jié)報(bào)告得出的松鋪系數(shù)，計(jì)算出沉降點(diǎn)壓實(shí)后的設(shè)計(jì)高程，并與現(xiàn)場(chǎng)終壓后沉降點(diǎn)實(shí)測(cè)高程進(jìn)行比較，偏差小于2mm,為合格，反之則增加強(qiáng)振遍數(shù)。對(duì)局部未達(dá)到壓實(shí)度的區(qū)段采用補(bǔ)壓至規(guī)定的壓實(shí)度的方法處理，同

20、時(shí)其它質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到下表要求：A、路基表面無(wú)明顯孔洞；B、大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；C、路基寬度和表觀密度滿足規(guī)范要求。、軟土地基處理路段填筑時(shí)嚴(yán)格控制填筑速率，一般情況下，第一個(gè)月控制在3.0米/月，以后控制在4.0米/月，同時(shí)填筑速率嚴(yán)格在觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的控制下進(jìn)行。、按以上施工工藝逐層施工，松鋪厚度控制在50cm內(nèi)。3、質(zhì)量控制、沉降量觀測(cè)：在路基填筑后，填筑路堤前在路基中心線和路堤左右邊坡線位置，按路線縱向間距100m安裝沉降觀測(cè)樁和水平位移觀測(cè)板。路堤填筑時(shí)每填一層應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，路基加載速度應(yīng)控制水平位移量每晝夜不宜超過0.5cm，路堤中心線沉降量不大于1.0cm，超過時(shí)暫停填筑，待

21、位移和沉降量不小于規(guī)定值再繼續(xù)施工。路堤填筑完畢后，每14天進(jìn)行一次定期觀測(cè)，直到沉降期過后，進(jìn)行基層施工前。、每填筑完一層均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，并恢復(fù)各種標(biāo)樁。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡，自上而下進(jìn)行刷坡。路基寬度按每填筑3米檢測(cè)一次。對(duì)于邊坡控制按路基設(shè)計(jì)坡比比例制作坡度尺，對(duì)成型邊坡逐段檢查。4、施工安全保證措施、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員必須戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋上崗作業(yè)。、嚴(yán)禁酒后或服用迷幻性藥后的人員上崗作業(yè)。、由專職安全員和現(xiàn)場(chǎng)施工員每天進(jìn)行崗前安全技術(shù)交底。、專職安全員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管與巡視，現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行過程安全管理。、與地方道路交叉

22、口處，設(shè)立各類安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌、限制車速，提醒往來(lái)車輛注意行車速度或避讓。、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與地方道路、居民點(diǎn)、農(nóng)田耕作區(qū)段的交界處，設(shè)“施工場(chǎng)地，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入”的警示牌。三、在溶巖處人工挖孔樁施工技術(shù)方案及安全措施方案 1、施工準(zhǔn)備工作、詳細(xì)掌握溶洞出現(xiàn)的位置，并大致推斷其范圍大小。、對(duì)有溶洞的樁位地質(zhì)、水文地質(zhì)資料進(jìn)行分析研究，制訂適當(dāng)?shù)氖┕し桨负褪┕ぜ夹g(shù)保障措施。、每個(gè)孔位的地質(zhì)柱狀圖和施工方案都單獨(dú)列出，發(fā)給有關(guān)人員，讓具體操作者、技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)都知道溶洞的位置、大小、充填情況以及應(yīng)采取的施工方案。、施測(cè)墩臺(tái)十字線及其護(hù)樁，定出樁孔準(zhǔn)確位置。、在孔位處安裝提升設(shè)備，為防止孔口坍塌，

23、在井口周圍用現(xiàn)澆砼進(jìn)行護(hù)壁，厚度20cm，高3m。2、孔壁支護(hù)的設(shè)計(jì)和施工為保證施工安全，護(hù)壁采用鋼筋砼護(hù)壁，其結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)外齒型，6鋼筋靠?jī)?nèi)徑放置，厚度為15cm.現(xiàn)澆砼的施工一般采取自制的鋼模板，每節(jié)段由三塊拼裝而成。澆注砼時(shí)，拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U型卡連接，上下設(shè)兩道槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注砼和下節(jié)挖土操作。砼用人工或機(jī)械拌制，用吊桶運(yùn)輸人工澆注。3、井孔開挖挖掘時(shí)，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。挖掘方法視土層性質(zhì)而定并根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料，挖孔作業(yè)，采用短柄鐵鍬進(jìn)行開挖，每挖掘1m深時(shí)就及時(shí)用鋼筋砼護(hù)壁。含礫石卵石粉質(zhì)

24、粘土具有一定的滲水性，在此段地層作業(yè)要淺進(jìn)尺，即每挖深0.5米1.0米左右，就快速支護(hù)，以防塌孔。進(jìn)入到砂層時(shí)，沿上層護(hù)壁外圍每20cm打入20的鋼釬，然后鋼釬上綁扎草袋作為防護(hù)，抽完水后澆注護(hù)壁，每節(jié)最大高度0.5m.當(dāng)挖孔進(jìn)尺到溶洞頂面1m時(shí)，挖孔作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶要與井口上的掛梯或安全繩牢固聯(lián)系，然后用風(fēng)鉆鉆一個(gè)100mm的孔，查看溶洞內(nèi)是否有承壓水，若有，人員則應(yīng)迅速撤到地面等其自然排除，水位穩(wěn)定后再進(jìn)行抽水，然后繼續(xù)開挖。挖穿溶洞頂蓋后，首先用水泵抽掉洞內(nèi)的稀漿或水，測(cè)定孔內(nèi)有毒氣體濃度，無(wú)儀表測(cè)量時(shí)，可將敏感性能強(qiáng)的小動(dòng)物（如雞）先吊入孔底，留置15分鐘，取出后觀察，如活

25、動(dòng)正常，方可下去施工。在溶洞部位采用鋼護(hù)洞跟進(jìn)的辦法進(jìn)行人工挖掘。隨后用磚砌外圈，且其要有足夠的壁厚、剛度，以防止灌注砼時(shí)護(hù)壁被擠垮，然后立模澆注鋼筋混凝土護(hù)壁。溶洞處理完成后，繼續(xù)向下挖進(jìn)。若溶洞內(nèi)無(wú)承壓水，在挖穿頂蓋前，作業(yè)人員身上的安全帶必須與孔頂上的安全繩或鋼爬梯相連接，以確保溶洞挖穿時(shí)作業(yè)人員的安全。下洞前測(cè)定孔內(nèi)有毒氣體濃度，無(wú)儀表測(cè)量時(shí)，可將敏感性能強(qiáng)的小動(dòng)物（如雞）先吊入孔底，留置15分鐘，取出后觀察，如活動(dòng)正常，方可下去施工。進(jìn)入溶洞后，要根據(jù)溶洞內(nèi)填充物的情況分別采取不同的措施：、若為空溶洞，首先將積水抽干，用磚砌外圍，然后立模澆注鋼筋混凝土。、溶洞內(nèi)有填充物，則根據(jù)填充物

26、的種類分別采取不同的措施a.填充物是中粗砂、粉細(xì)砂時(shí)，挖進(jìn)時(shí)應(yīng)淺進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，沿上層護(hù)壁外圍每20cm打入20的鋼釬，然后鋼釬上綁扎草袋作為防護(hù)，每節(jié)最大高度0.5米。b.填充物為軟塑壯粘土、含碎石粉質(zhì)粘土?xí)r，采用短柄鐵鍬進(jìn)行開挖，每挖深1m左右就及時(shí)護(hù)壁。挖孔穿越弱風(fēng)化結(jié)晶巖和微風(fēng)化結(jié)晶灰?guī)r時(shí)須采用松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行開挖。當(dāng)進(jìn)入爆破施工階段，應(yīng)讓護(hù)壁砼有一定的強(qiáng)度后再進(jìn)行另一個(gè)孔的爆破施工。嚴(yán)禁用裸露藥包，必須打眼放炮和嚴(yán)格控制裝藥量，以松動(dòng)為主，以免護(hù)壁被炸壞造成坍孔，同時(shí)孔壁周圍眼孔要加密，不裝藥，以保證爆破后孔壁完整。挖孔時(shí)應(yīng)視不同情況采取不同的排水措施?？變?nèi)滲水量不大時(shí)可用鐵皮桶盛水

27、，人工提引排走，滲水量大時(shí)，可用水泵排走。4、挖掘時(shí)的安全技術(shù)措施挖孔工人必須帶有安全帽、安全繩。取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須經(jīng)常檢查。為防止井口坍塌，必須在孔口用鋼筋砼護(hù)壁。挖孔深超過10m時(shí)必須采用機(jī)械通風(fēng)。挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。井孔要設(shè)置牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。電工、爆破工必須持證上崗，井上、井下作業(yè)人員必須身體健康?？變?nèi)照明須使用12V安全電壓和防爆燈。孔上與孔內(nèi)人員必須保持有效聯(lián)系，孔邊設(shè)安全繩與孔下人員安全帶連接，安全繩由孔上人員隨作業(yè)面松長(zhǎng)。孔內(nèi)作業(yè)人員連續(xù)工作時(shí)間不能超過4小時(shí)?？變?nèi)爆破時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：、導(dǎo)火線起爆應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備；導(dǎo)火線

28、應(yīng)做燃燒速度試驗(yàn)，據(jù)以決定導(dǎo)火線所需長(zhǎng)度；孔深超過10m時(shí)應(yīng)采用電雷管引爆。、必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。對(duì)于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對(duì)于硬巖石炮眼深度不超過0.5m.炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來(lái)定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。、嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主。一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2節(jié)，邊眼裝藥1/3節(jié)1/4節(jié)。、有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮時(shí)按安全規(guī)程處理。、炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以免支撐炸壞引起坍孔。、孔內(nèi)放炮后必須迅速排煙，方法為采用高壓風(fēng)管放入孔底吹風(fēng)。、一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行炮破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全處躲避。、爆破時(shí)孔口應(yīng)

29、覆蓋安全網(wǎng)等防護(hù)措施，以防飛石飛出。四、橋梁上部構(gòu)造施工技術(shù)方案、連續(xù)箱梁技術(shù)方案1）地基的處理下部結(jié)構(gòu)完成后，地面用推土機(jī)進(jìn)行平整，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95以上。以達(dá)到承載力滿足要求，之后鋪5CM厚C15混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化。2）架設(shè)支架支架材料采用碗扣式鋼腳手架頂桿DG-90、DG-150,立桿LG-180、LG300,橫桿HG-60、HG-120、HG-180以及托桿和可調(diào)試支座。在頂托上縱向鋪設(shè)P43鋼軌，魚尾板及螺栓連接鋼軌，使其聯(lián)形成統(tǒng)一整體。在P43鋼軌上鋪設(shè)10*10*60CM木方，間距50CM。在木方上鋪設(shè)大型鋼模板，翼板處支撐用碗扣式鋼支架，再鋪設(shè)鋼模板。跨河和跨新

30、安鋪渡槽時(shí)采用混凝土條形基礎(chǔ)，鋼支墩、貝雷梁、工字鋼橫梁通過。支架組裝地基處理完畢后，根據(jù)驗(yàn)算后的支架方案布置平面圖，先在地面上劃格放線，然后鋪設(shè)枕木或木板墊層，腳手架上部縱向鋼軌利用25噸汽車吊進(jìn)行安裝，鋼軌面標(biāo)高依靠腳手架的可調(diào)支撐進(jìn)行調(diào)整，支架支立后，澆筑混凝土前用1.2倍梁體重量的沙袋進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期不小于7天，以消除支架的非彈性變形。預(yù)壓期間觀測(cè)支架的沉降量，并作好記錄。箱梁支架一次架設(shè)一聯(lián)。3）模板設(shè)計(jì)及安裝底模采用大塊鋼模，外模采用定制大塊鋼模。底模安裝前采用水準(zhǔn)儀抄平定線，并要考慮預(yù)壓時(shí)沉降量，調(diào)整可調(diào)支座及托撐，以達(dá)到經(jīng)計(jì)算要求滿足的水平標(biāo)高。在模板安裝前，檢查其幾何尺寸、平

31、整度，清除模板上雜物，安裝前均勻涂刷脫模劑。模板安裝順序：底模安裝邊模安裝芯模安裝 模板安裝時(shí)由中間向兩邊延伸，并保證每個(gè)構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸正確，拼縫滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。接縫處采用雙面膠填鎖。箱梁翼緣板模板在最外側(cè)延伸60CM作為工作平臺(tái)。平臺(tái)外要設(shè)立安全防護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)。4）鋼筋加工及綁扎箱梁鋼筋一次性安裝數(shù)量大，種類多，加工前必須進(jìn)行鋼筋加工程序設(shè)計(jì)，按照需要組裝的順序、數(shù)量，在鋼筋加工場(chǎng)彎制定后，分類擺放，在每類半成品鋼筋旁必須標(biāo)明編號(hào)、部位、數(shù)量等標(biāo)識(shí)。 鋼筋連接采用焊接方法，箱梁骨架采用分片加工，然后采用吊車吊到底模板上，鋼筋骨架一次成型，翼板處鋼筋在澆筑底、腹板砼時(shí)，預(yù)埋在腹板處，待澆筑底

32、腹板砼終凝后，鑿毛、再綁接翼板，頂板鋼筋。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)設(shè)墊墊塊。5）波紋管的安裝 嚴(yán)格按紋座標(biāo)進(jìn)行安裝、固定。施工過程中要隨時(shí)檢查波紋管有無(wú)破損，如有破損，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換，確保波紋管完整，避免漏漿。波紋管接頭采用大于設(shè)計(jì)波紋管外徑2mm的連接頭進(jìn)行連接，連接長(zhǎng)度不少于30cm，連接頭兩端用膠帶封鎖，防止漏漿。6）預(yù)應(yīng)力鋼絞線a、下料控制：預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度要滿足使用要求，并要防止下料過長(zhǎng)造成浪費(fèi)，預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算，應(yīng)考慮箱梁孔道長(zhǎng)度，張拉千斤頂長(zhǎng)度與穿束方法等因素，由于箱梁采用兩段張拉，故每根鋼絞線的長(zhǎng)度按式計(jì)算：L=L0+2（L1 +L2 +L3 +L4 ）式中：L0 -構(gòu)

33、件的孔道長(zhǎng)度 L1 -工作錨厚度 L2千斤頂長(zhǎng)度 L3工具錨厚度 L4長(zhǎng)度富余量（一般取100mm）b、鋼絞線的下料： 下料場(chǎng)地應(yīng)平整，鋼絞線下料長(zhǎng)度誤差控制在（-50，+100）mm范圍內(nèi)，鋼絞線的盤重大，盤卷小，彈力大，為防止下料過程中鋼絞線彈出傷人，事先應(yīng)用鋼管架制作成簡(jiǎn)易的鐵籠裝載鋼絞線卷。下料時(shí)，將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從卷內(nèi)遂步抽出，安全施工。鋼絞線的下料采用砂輪切割，不得使用電弧切割。c、綁扎 鋼絞線的編束：鋼絞線下料后，平放于平臺(tái)上，每隔1米用22號(hào)鐵絲將一束鋼絞線扎成一組，按后捆扎在一起，形成預(yù)應(yīng)力鋼束，編號(hào)束的鋼絞線應(yīng)標(biāo)明使用梁片的編號(hào)，以免用錯(cuò)。d、穿束： 鋼絞線端頭必須

34、做成錐形并包裹好，負(fù)彎矩束用人工穿束，長(zhǎng)束用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩穿束。e、固定錨具與預(yù)留排氣孔：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)的位置，固定錨固端，張拉端得錨墊板，喇叭管，螺旋筋，波紋管與喇叭管連接處用膠帶密封，以防漏漿。設(shè)排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)，排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。7）砼澆筑： 整個(gè)箱梁砼豎向分兩次澆筑，第一次為底板和腹板，第二次為頂板。澆筑時(shí)，采用集中拌和，砼罐車運(yùn)輸，輸送泵輸送砼到工作面入模，機(jī)械振搗。澆筑時(shí)，砼分層厚度不大于30cm為宜，結(jié)合梁體結(jié)構(gòu)尺寸考慮底板為一層，腹板分多層進(jìn)行澆筑，頂板為一層澆筑。 底模板砼澆筑時(shí)，混凝土從腹板兩側(cè)對(duì)稱入倉(cāng)，均勻布料，保證底板混凝土密實(shí)及其厚度正確

35、。當(dāng)混凝土達(dá)到底板設(shè)計(jì)標(biāo)度時(shí)，停止此段的灌注，向前段推移，按此循環(huán)，直到全部混凝土澆筑完畢。 振搗：采用插入式振搗器振搗，布點(diǎn)均勻，振搗時(shí)不能觸及波紋管。養(yǎng)護(hù)：混凝土終凝后，開始覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生。專人專管。8）支架及模板的拆除：待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后拆除側(cè)模。底板與支架必須在預(yù)應(yīng)力筋張拉并壓漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除。拆除時(shí)先拆懸臂部分，再?gòu)目缰邢騼蛇吚嫾堋?）預(yù)應(yīng)力筋張拉： a、張拉設(shè)備的準(zhǔn)備：張拉設(shè)備必須配套標(biāo)定。標(biāo)定期限不得超過6個(gè)月或使用200次。b、張拉時(shí)采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙重控制。引伸量誤差應(yīng)在6%范圍，每一截面的斷絲率不得大于截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。c

36、、張拉施工采用兩端對(duì)稱張拉。張拉程序：初張拉P0-總張拉噸位的15%-持荷3分鐘量測(cè)引伸量1-張拉到總張拉噸位P-持荷3分鐘量測(cè)引伸量2回油-量測(cè)引伸量3d、預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄葟埨瓩M隔梁預(yù)應(yīng)力，再?gòu)埨髁嚎v向預(yù)應(yīng)力鋼束?；炷笼g期達(dá)到7天且強(qiáng)度大于或等于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)才能進(jìn)行張拉。張拉順序：底板腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。e、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，沙子沖大橋左幅第三孔T梁必須在左幅第二聯(lián)主梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉完成后方可架設(shè)。f、 E匝道橋第18孔主梁和桐木凼大橋左幅第12孔必須在桐木凼大橋第4聯(lián)主梁縱向張拉完成后方可施工.10）孔道壓漿： a、壓漿用水泥不得低于40mpa的普通硅酸鹽水泥拌制。稠度控制在14-

37、18S之間，水灰比應(yīng)在0.40.45.泌水率控制為2%左右，每次拌量以不超過40分鐘用量為宜。 b、張拉后，應(yīng)在24h內(nèi)完成孔道壓漿，注漿壓力控制在0.50.74mpa，壓力持續(xù)10S。然后關(guān)閉閥門。壓漿要一次連續(xù)完成。11）預(yù)應(yīng)力施工：注漿應(yīng)由結(jié)構(gòu)工程師現(xiàn)場(chǎng)值班，工中指導(dǎo)和工后檢查，及時(shí)做好張拉及壓漿記錄。在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，應(yīng)特別注意安全，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力持有很大的能量，為防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、千斤頂失效，造成巨大能量急劇釋放，有可能造成重大傷害，因此必須有必要的安全防護(hù)措施。操作千斤頂和量測(cè)伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。預(yù)應(yīng)力班組必須固定，不得臨時(shí)更換。12）封錨：切割錨圈

38、外多余鋼絞線，并對(duì)混凝土進(jìn)行鑿毛處理，澆筑與連續(xù)梁同標(biāo)號(hào)的混凝土。、預(yù)制T梁及安裝1）、預(yù)制場(chǎng)的布置、拌和區(qū)： 拌和區(qū)安裝一套25m/h的混凝土拌和設(shè)備。拌和區(qū)的場(chǎng)地布置與混凝土拌和場(chǎng)相同。 、預(yù)制區(qū)： 預(yù)制區(qū)分別設(shè)在預(yù)制場(chǎng)中段，布置按T梁平面布置圖。單個(gè)臺(tái)座基礎(chǔ)長(zhǎng)度為30m，寬度為0.5m。臺(tái)座底模采用鋼板，鋼板厚度不小于10，并確保鋼板平整、光滑。臺(tái)座橫向間隔凈距為3.0m，縱向間隔凈距6m。留出場(chǎng)坪一邊8m寬度作運(yùn)輸通道。預(yù)制區(qū)場(chǎng)地為按T梁平面布置圖實(shí)際布置，橫跨預(yù)制場(chǎng)設(shè)置雙行走龍門吊機(jī)，行走軌道寬度為21m，行走龍門貫穿整個(gè)預(yù)制區(qū)且隨軌道延伸到存梁區(qū)，擔(dān)負(fù)場(chǎng)內(nèi)砼運(yùn)輸、安拆摸板和吊運(yùn)移走

39、T梁。、存梁區(qū)：存梁區(qū)設(shè)在梁場(chǎng)前段，存梁區(qū)場(chǎng)地T梁平面布置圖兩端設(shè)置枕梁(枕木或砌體)，儲(chǔ)存T梁。當(dāng)安裝較慢，預(yù)制供過于求時(shí)，T梁可作堆碼存放，存放時(shí)注意上層梁體的重心應(yīng)位于下層梁體的腹板范圍之內(nèi)，不得使下層梁受彎，上下層梁作好橫向支撐穩(wěn)固。、鋼筋及鋼絞線存放區(qū)鋼筋存放區(qū)場(chǎng)地采用C20砼硬化，每隔1.5米設(shè)置一道0.24米，高 0.8米的磚墻作為鋼筋存放架。鋼筋采用油布覆蓋，確保鋼筋不受潮、不生銹。、鋼筋制作區(qū)鋼筋制作區(qū)設(shè)鋼筋棚，棚內(nèi)地面采用C20砼硬化，車輛行駛區(qū)域硬化厚度為20，其余為10。鋼筋棚采用鋼結(jié)構(gòu)和彩鋼瓦等材料搭設(shè)而成，四周設(shè)圍護(hù)設(shè)施。、支座存放區(qū)支座存放區(qū)設(shè)置庫(kù)房，庫(kù)房原則上采

40、用鋼材、磚石搭設(shè)，周圍封閉，頂棚覆蓋彩鋼瓦，四周作好排水設(shè)施。、辦公室及生活區(qū)辦公室及生活區(qū)房屋建設(shè)采用活動(dòng)板房，室內(nèi)外地面采用10厚的C20砼硬化。辦公和生活用房應(yīng)分開搭設(shè)，工房不得搭通鋪，一室不得超過8人，人均居住面積不少于4。2）、建造T梁臺(tái)座 、臺(tái)座地基在基本成型有縱坡的路基上，平整場(chǎng)地，每片梁長(zhǎng)為一水平面。按場(chǎng)地規(guī)劃進(jìn)行臺(tái)座、軌道測(cè)量放樣，開挖臺(tái)座基礎(chǔ)溝槽：兩端頭約3m長(zhǎng)的基礎(chǔ)寬度3m，深度0.8m，其余中段基礎(chǔ)寬度1m，深度0.4m。按基礎(chǔ)尺寸開挖基坑后，進(jìn)行夯實(shí)達(dá)95壓實(shí)度，地基強(qiáng)度要求300kpa。 、臺(tái)座基礎(chǔ)T梁在張拉后，臺(tái)座兩端部基礎(chǔ)受力較大，端部基礎(chǔ)為C30砼，且設(shè)置上下

41、層鋼筋網(wǎng)。中部基礎(chǔ)為C30砼。 基礎(chǔ)頂面要求水平同等標(biāo)高(地基采取半填半挖和基礎(chǔ)采取不等厚相結(jié)合的措施以達(dá)到基礎(chǔ)頂面水平)，基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置臺(tái)座預(yù)埋鋼筋，用以焊接固定臺(tái)座邊口槽鋼。 、臺(tái)座基礎(chǔ)施工后，精確放樣臺(tái)座位置，以基礎(chǔ)中軸線分中放出臺(tái)座寬度。臺(tái)座高度：兩端35cm，跨中(3 0一f)cm。立面按二次拋物線布設(shè)。臺(tái)座頂面兩邊沿，設(shè)置5#角鋼，開口向內(nèi)，安模時(shí)外側(cè)粘貼膠皮，密封模板間隙，角鋼與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼筋焊接，并焊接控制寬度的水平鋼筋。臺(tái)座邊線要順直，頂面要求打磨光滑。臺(tái)座為C30砼。臺(tái)座內(nèi)設(shè)置橫向預(yù)留孔，作為模板底部穿入固定拉桿用，其位置與模板立桿相應(yīng)匹配。 、臺(tái)座端部結(jié)構(gòu) 在T梁端橫隔板內(nèi)側(cè)

42、附近，臺(tái)座中斷50cm，做地溝蓋板涵，以作頂梁千斤頂?shù)蹙卟僮髦谩?、預(yù)制場(chǎng)地硬化和排水 預(yù)制區(qū)臺(tái)座之間空余場(chǎng)坪以及存梁區(qū)的兩端梁地段，鋪筑10cm厚的砼作硬化處理。整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置必要的縱向和橫向排水溝，用片石砌筑砂漿抹面，確保預(yù)制場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象。3）、預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制、砼組成材料和要求。水泥采用質(zhì)量合格的普通硅酸鹽水泥。粗骨料采用531.5碎石。細(xì)骨料采用中粗砂，外加劑用大廠生產(chǎn)的、質(zhì)量可靠的高效減水早強(qiáng)劑。外加劑參入量必須經(jīng)試驗(yàn)確定。原材料質(zhì)量抽檢要求：按規(guī)范抽檢頻率進(jìn)行抽檢，不合格材料不得入場(chǎng)。水泥按進(jìn)場(chǎng)的批號(hào)檢驗(yàn)。碎石：每200m3抽檢二次，作篩分、合泥量、針片狀含量及壓碎值檢驗(yàn)。砂：

43、每200m3抽檢一次，作篩分、含泥量檢驗(yàn)。 施工用水和材料場(chǎng)地要求：預(yù)制場(chǎng)必須設(shè)置50m3的蓄水池，生產(chǎn)用水符合飲用標(biāo)準(zhǔn)。各種規(guī)格的砂石材料，應(yīng)分別堆放，材料堆放場(chǎng)地，在壓實(shí)的地基上，做10cm厚的C20硬化層。水泥放置在固定工棚內(nèi)，方木支墊20cm高，進(jìn)行堆碼。所有材料掛牌標(biāo)志，拌和機(jī)旁掛配臺(tái)比標(biāo)牌。施工時(shí)砂、碎石需作含水量試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整砼施工配合比。 、模板施工 采用專業(yè)模板廠加工的定型鋼模，曲線橋不同梁長(zhǎng)、梁面不同橫坡，按設(shè)計(jì)要求自行調(diào)整。 當(dāng)鋼筋、波紋管、鋼絞線安裝就位后，進(jìn)行模板安裝。采用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的龍門桁車安裝就位，側(cè)模立桿底面采用對(duì)口楔支墊以便隨意調(diào)整模板的標(biāo)高和位置。按設(shè)計(jì)，模板

44、上下口采用1 6拉桿螺栓對(duì)穿夾緊固定(下口拉桿橫穿過臺(tái)座預(yù)留孔)。接縫之間設(shè)置泡沫條以防漏漿。側(cè)模與臺(tái)座間有槽鋼且內(nèi)設(shè)膠管起密封間隙作用，不使漏漿。反復(fù)使用的底模板和側(cè)模板要經(jīng)過下述工序處理：用鋼鏟鑿除表面余漿，用電動(dòng)除銹鋼刷磨去表面余漿等雜物直至可見鋼板表面金屬光澤，并涂抹一層純機(jī)油或脫模劑。由于模板是相互連接的，因此首先模板面要對(duì)齊，連接螺栓不能一次緊到位，要整體檢查模板線形，發(fā)現(xiàn)偏差予以調(diào)整后再擰緊連接螺栓，并固定好支撐桿件。側(cè)模外面安設(shè)1.5V附著式振搗器。當(dāng)砼澆筑完24小時(shí)后，進(jìn)行拆模。采用龍門桁車或吊車拆除模板，輕柔操作，以免將模板碰撞變形或砼邊角破損。先是松動(dòng)、拆除各拉桿和地腳楔

45、塊，讓模板憑自重自由地離開梁體，注意觀察各點(diǎn)自由脫離情況，若發(fā)現(xiàn)有局部相抵等情況要加以處理或給予外力讓其脫離。模板與梁體分離過程的好壞，直接影響梁體的外觀質(zhì)量(缺角掉邊等)，因此應(yīng)特別加以注意，不能盲目蠻干。、砼施工T梁砼標(biāo)號(hào)為C50。 混凝土澆筑的基本技術(shù)要求：混凝土的拌和要均勻，澆筑時(shí)振搗要密實(shí)。結(jié)構(gòu)位置、外形尺寸偏差不超過允許范圍。砼表面平整、密實(shí)。鋼筋骨架及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，如有偏差、不超過允許范圍。鋼筋保護(hù)層厚度不小于規(guī)定值。澆筑前的檢查：模板內(nèi)和鋼筋上雜物、泥灰、油污清理干凈。模板如有縫隙、孔洞要堵嚴(yán)。澆筑前模板要灑水濕潤(rùn)。鋼筋的位置如有移動(dòng)要及時(shí)糾正、恢復(fù)，保護(hù)層支墊要可靠牢固。

46、對(duì)施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，特別是砼拌和機(jī)要作試機(jī)檢查?；炷翝仓簭腡梁的一端向另一端澆筑，先一次性把梁肋的馬蹄部分澆完，再返過來(lái)澆筑梁肋上部，而后澆筑翼緣板。振搗：采用附著式振搗器與插入式振搗器相結(jié)合的方式進(jìn)行，澆筑梁肋時(shí)，以附著式振搗為主，采用1.5V附著式振搗器，澆筑行車道板時(shí)，以插入式為主，最后用平扳式振搗器拖平提漿。混凝土泌水及表面處理：在砼澆筑過程中，若發(fā)現(xiàn)混凝土表面有泌水現(xiàn)象，要及時(shí)采取措施，在攪動(dòng)已澆筑混凝土和不流失灰漿的條件下將泌水排除。同時(shí)分析原因后應(yīng)采取減小水灰比、用水量、坍落度、增加含砂率、延長(zhǎng)攪拌時(shí)間等措施。翼緣板混凝土表面，待澆筑完成在混凝土初凝前用竹刷橫向拖平且拖毛

47、，以利橋面鋪裝砼連接。 混凝土養(yǎng)護(hù)：用麻袋覆蓋外露面，保持麻袋濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)71 0天。混凝土試件：每片T梁承包人取四組試件，原則上分別取得3天、7天、28天抗壓強(qiáng)度值，同時(shí)保證40mT梁28天強(qiáng)度制3組。當(dāng)在天冷而又搶進(jìn)度的情況下將多做試件掌握大梁強(qiáng)度進(jìn)行張拉。監(jiān)理另做一組試件。承包人試件由工地試驗(yàn)室檢測(cè)，監(jiān)理試件由監(jiān)理試驗(yàn)室檢測(cè)。所有試件分別作為預(yù)應(yīng)力張拉及評(píng)定混凝土強(qiáng)度合格的主要依據(jù)。4）、預(yù)應(yīng)力索施工、鋼絞線外觀檢查 從每批鋼絞線中選取13盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距檢查。如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤進(jìn)行上述檢查。鋼絞線公稱直徑的允許偏差和中心直徑加大范圍應(yīng)符合GB5224-85的規(guī)定。鋼

48、絞線的捻距為直徑的121 6倍，一般為左(s)捻。每盤鋼絞線應(yīng)由一整根鋼絞線組成，其長(zhǎng)度一般不小于200m。鋼絞線表面不得帶有潤(rùn)滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的物質(zhì)。表面允許有輕微的浮銹，但不得有銹蝕性肉眼可見的麻坑。鋼絞線應(yīng)是捻緊不松散的。鋼絞線中的鋼絲不得帶有任何形式的電焊頭。鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。 、力學(xué)性能試驗(yàn)從外觀檢查合格的3盤鋼絞線的端部正常部位截取1根試件進(jìn)行外委拉力試驗(yàn)(包括破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷一鋼絞線在殘余伸長(zhǎng)為02時(shí)的負(fù)荷和伸長(zhǎng)率)和松弛試驗(yàn)。拉力試驗(yàn)按JTJ055-83進(jìn)行。松弛試驗(yàn)方法與鋼絲的相同。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合

49、格不予驗(yàn)收。再?gòu)奈丛囼?yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如任有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格品，不予驗(yàn)收。 、鋼絞線及錨夾具檢驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，作抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。 錨夾具的外觀檢查，抽樣不少于10，檢查錨夾具的外觀和尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得有裂紋，尺寸不得超過允許偏差。 錨夾具的硬度檢驗(yàn)，抽樣不少于5作硬度檢驗(yàn)，每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度的平均值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，且一點(diǎn)的硬度不應(yīng)大于或小于設(shè)計(jì)要求范圍3個(gè)洛氏硬度單位(HRC)。如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)，合格后方可使用。、波紋管道的埋設(shè)預(yù)留孔道采用波紋管成孔。波紋管是由厚0

50、3mm的鋼帶由專業(yè)制管機(jī)卷制而成，分正常管節(jié)和接頭管節(jié)，施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際預(yù)留孔道的長(zhǎng)度，將正常管節(jié)用接頭管節(jié)接長(zhǎng)，然后用膠帶將接頭密封，防止漏漿。波紋管埋設(shè)，在鋼筋安裝過程中進(jìn)行，若發(fā)生與其他鋼筋干擾時(shí)，以波紋管正確位置通過，排除其他干擾。根據(jù)圖紙預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo)，設(shè)置“#”字形定位架鋼筋，將波紋管穿入定位架鋼筋內(nèi)，并用“n”形鋼筋卡緊點(diǎn)焊固定。安裝時(shí)，盡量避免彎曲，以防管壁咬扣開裂，同時(shí)嚴(yán)防電焊燒傷管壁，安裝完畢，仔細(xì)檢查波紋管有無(wú)開裂、孔洞、接頭是否密封良好，對(duì)存在的問題及時(shí)采取有效的處埋措施，防止留下隱患。 、鋼絞線的下料和編束 下料前，要作好場(chǎng)地布置，地面要平整、硬化、或用型鋼支墊以防鋼絞

51、線被泥污。下料時(shí)，把鋼絞線拉開到所需的長(zhǎng)度，在切割點(diǎn)前后各5cm處用20#鐵絲綁扎，再用砂輪切割機(jī)切割。鋼絞線在出廠前經(jīng)過低溫回火處理，因此在進(jìn)場(chǎng)后無(wú)須預(yù)拉下料。鋼絞線在編束時(shí)，將每根鋼絞線編號(hào)，并順序擺放，以防搞錯(cuò)。每隔15m用20#鐵絲綁扎，并盡量使鐵絲栓緊一致。 、預(yù)應(yīng)力筋安裝 預(yù)應(yīng)力筋安裝，在砼澆筑后穿索。盡量避免管道發(fā)生漏漿，在澆筑過程中，經(jīng)常拖動(dòng)鋼絞線，將漿碴磨成粉碎不致堵管，如有碴粉，可高壓吹出。每股鋼索成束，一頭焊成“彈頭”形狀，或套上穿孔器，從進(jìn)口推入出口，若管道較小，在“彈頭”內(nèi)夾入一根細(xì)鋼筋作弓I線先穿到出口，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拉出鋼絞線。如管道寬暢，也可一根一根“散”穿過去，

52、靈活掌握。鋼絞線牽弓I線穿過孔道，直至兩端露出長(zhǎng)度相等(預(yù)留千斤頂工作長(zhǎng)度)。在穿束前，先將錨具圓錨環(huán)用電焊固定在構(gòu)件預(yù)埋鐵板孔中。錨具的位置應(yīng)與孔道中心對(duì)正，焊接時(shí)可用木塞固定其位置，以保證位置準(zhǔn)確。對(duì)曲線孔道，當(dāng)端頭面與孔道中心線不垂直時(shí)，可在錨環(huán)下另加斜墊板調(diào)整準(zhǔn)確。穿束時(shí)，按每一束預(yù)應(yīng)力鋼材順序排號(hào)，在構(gòu)件兩端對(duì)號(hào)滑動(dòng)檢查定位，防止在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。將清洗過的夾片，按原來(lái)錨具片號(hào)依次嵌入預(yù)應(yīng)力鋼材之間。夾片嵌入后，隨即用手錘輕輕敲擊，使夾片夾緊預(yù)應(yīng)力鋼材，保持夾片外露面整齊一致。 5）、預(yù)應(yīng)力索張拉基本過程 、張拉前的準(zhǔn)備工作 委托有資質(zhì)檢測(cè)單位對(duì)張拉千斤頂和油壓表進(jìn)行標(biāo)定校核，提供標(biāo)

53、定報(bào)告，確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，制定壓力表讀數(shù)與每級(jí)張拉噸位對(duì)應(yīng)表標(biāo)示牌，掛于T梁兩端，隨時(shí)對(duì)照張拉。當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200p次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。彈簧測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過2個(gè)月。千斤頂和油壓表配套校驗(yàn)。 錨具檢驗(yàn):錨具進(jìn)場(chǎng)按規(guī)范和監(jiān)理程序?qū)ν庥^、硬度和錨固性能進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)收批劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批。構(gòu)件檢驗(yàn):按設(shè)計(jì)圖規(guī)定，梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85后方可張拉預(yù)應(yīng)力束。如砼施工后穿索，穿索前對(duì)管道進(jìn)行檢查，采用通孔器方法清除堵塞物。清除構(gòu)件端部、預(yù)埋件、錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺

54、、砼殘?jiān)取?安裝千斤頂:按設(shè)計(jì)張拉形式將預(yù)應(yīng)力鋼材束穿入千斤頂與錨環(huán)對(duì)中，保持千斤頂與鋼絞線在一軸線上。并將張拉油缸先伸出24cm，將預(yù)應(yīng)力鋼材夾緊。為便于松開銷片，工具錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤(rùn)滑油。使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉。同時(shí)注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊；張拉至初應(yīng)力時(shí)，作好標(biāo)記，作為測(cè)量伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。、施加預(yù)應(yīng)力使用多根張拉千斤頂同時(shí)對(duì)每一鋼束的全部力筋施加應(yīng)力；30mT梁宜在兩端張拉； 張拉應(yīng)力控制:采用應(yīng)力控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6以內(nèi)，否則暫停張拉，報(bào)告監(jiān)理查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉過

55、程中，檢查跨中預(yù)拱值(本橋設(shè)置了撓度)是否接近設(shè)計(jì)值作為參考。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力com的l 01 5，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值為量測(cè)的伸長(zhǎng)值加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。預(yù)應(yīng)力筋的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。張拉程序：0-初應(yīng)力-com(持荷2min錨固)。規(guī)定不允許發(fā)生斷絲滑絲，若實(shí)際發(fā)生了，便要作換索處理。作好現(xiàn)場(chǎng)張拉原始記錄，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于3 0mm，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力

56、筋，嚴(yán)禁用電弧切割，強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)。 6）、孔道壓漿及封錨有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼材的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完畢后均須向孔道內(nèi)壓滿水泥漿，以保證預(yù)應(yīng)力鋼材不銹蝕并與構(gòu)件混凝土聯(lián)成整體；壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進(jìn)行。 、水泥漿的技術(shù)條件 水泥漿的標(biāo)號(hào)(777cm立方體試塊28d齡期的強(qiáng)度)不應(yīng)低于構(gòu)件本身混凝土標(biāo)號(hào)的規(guī)范規(guī)定的百分率。水泥宜采用硅酸鹽或普通水泥。水泥的標(biāo)號(hào)不宜低于42.5號(hào)，水泥不得含有團(tuán)塊。水泥漿應(yīng)有良好的和易性；其水灰比宜為0.40.45，摻入適量減水劑時(shí)，可減小到0.35；所用水及減水劑須對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材無(wú)腐蝕作用，可采用飲用水。水泥漿泌水率最大不超過3，拌和后3h泌水

57、率宜控制在2，24h后須能全部被吸回收。水泥漿中可通過試驗(yàn)摻入適當(dāng)膨脹劑。水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹率應(yīng)小于10。 、壓漿方法 用4#鍍鋅管30cm長(zhǎng)，大小和錨板排氣孔一致，車絲并安裝閘閥，作管道壓漿控制進(jìn)出用。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣式。壓漿前試開一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才能正式開始?jí)簼{。壓漿時(shí)灰漿泵的壓力一般應(yīng)取0.30.4MPa，最大壓力宜為0.50.7 MPa?？椎阑蜉敐{管道較長(zhǎng)時(shí)，壓力應(yīng)稍加大，反之可小些。 壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端出。壓漿順序宜先壓注下層孔道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。對(duì)摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，采

58、用一次壓漿。對(duì)曲線孔道和豎向孔道，應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓漿，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)完成，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。當(dāng)構(gòu)件一端的排氣孔排出空氣水稀漿至濃漿時(shí)，應(yīng)用加工的鍍鋅鋼管閘閥堵塞，同時(shí)稍加大壓漿機(jī)壓力，0.50.7MPa，保持穩(wěn)壓2分鐘，再將壓漿孔處的閘閥關(guān)閉。稍停一些時(shí)間隨即清洗端頭表面水泥漿。在壓漿時(shí)如中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，待故障處理后再壓漿。壓漿后應(yīng)立即檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理?？椎缐簼{時(shí)，掌握噴漿嘴的人必須戴護(hù)目鏡、穿水鞋、戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈

59、須壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵須連接牢固。堵壓漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防水泥漿噴出傷人。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5攝氏度，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。水泥漿應(yīng)按規(guī)定制作試塊，以檢查其強(qiáng)度。、封錨預(yù)制件張拉、壓漿達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按規(guī)范操作將多余鋼絞線用手提切割機(jī)切割，應(yīng)先將混凝土端口周圍清整沖洗干凈、鑿毛。然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)模板立穩(wěn)固，澆筑封錨混凝土。封錨混凝土應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、安全操作及注意事項(xiàng)張拉前，張拉施工地區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)記，禁止非工作人員進(jìn)入張拉場(chǎng)地，梁兩端端部不得站人，并應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)罩。 雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防止張

60、拉設(shè)備淋雨；冬季張拉時(shí)，張拉設(shè)備應(yīng)有保暖措施，防止油管和油泵受凍、影響操作。高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部的兩側(cè)；擰緊螺母時(shí)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼材位置的側(cè)面。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。 高壓油泵與千斤頂之間所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無(wú)損，并應(yīng)將螺母擰緊。 操作高壓油泵人員應(yīng)戴護(hù)目鏡，防止油管破裂時(shí)或接頭式嚴(yán)時(shí)噴油受傷。對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件，在管道壓漿前不得安裝就位，在壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可移梁和吊裝。7）、T形梁預(yù)制順序根據(jù)預(yù)制場(chǎng)承擔(dān)的各座橋預(yù)制梁任務(wù)和架橋機(jī)先后安裝的安排進(jìn)行預(yù)制。同時(shí)作好統(tǒng)籌安排，作好梁的編號(hào)，確保T形梁預(yù)制、安裝有條不紊地進(jìn)行。8）、梁的存放和吊運(yùn)梁

61、體移動(dòng)時(shí)，必須在張拉壓漿完成且壓漿砂漿達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)進(jìn)行。梁體起吊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置進(jìn)行捆梁和吊裝，千斤繩與梁體接觸部位應(yīng)用木板、麻袋、橡皮、角鋼等墊襯護(hù)角。梁體落放時(shí)必須待梁體安放平穩(wěn)和支撐牢固后方可松開吊繩。梁體存放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，四周開挖排水溝，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。梁體存放時(shí)應(yīng)放置在枕梁或墊木上，支墊的位置應(yīng)與設(shè)計(jì)臨時(shí)支座位置相符。梁體分層堆放時(shí)，最多不超過兩層，并注意按架設(shè)的先后順序堆放。上層梁體的重心應(yīng)位于下層梁體的腹板范圍之內(nèi)，并且及時(shí)支撐牢固。預(yù)制梁板不得長(zhǎng)時(shí)間存放，最長(zhǎng)不超過60天，以免預(yù)拱度過大，預(yù)制梁板與現(xiàn)澆段結(jié)合部宜在混凝土終凝前徹底鑿毛。8）、架橋機(jī)架設(shè)T梁施工

62、成品梁由龍門吊吊運(yùn)至存梁區(qū)，用運(yùn)梁車運(yùn)輸，用架橋機(jī)安裝的施工方案。1、放樣劃線，精確定出梁體支座位置，復(fù)核支座平面處的砼頂面標(biāo)高。2、在橋頭拼裝架橋機(jī)，經(jīng)空載及滿載試驗(yàn)后，前移到第1孔，然后逐片安裝并支撐穩(wěn)固，并將已架設(shè)的T梁連接牢固，完成第1孔后逐孔前移架橋機(jī)并逐孔安裝。3、梁的吊運(yùn)：為防止預(yù)制梁與現(xiàn)澆橋面砼因齡期不同產(chǎn)生過大收縮差，存梁時(shí)間不大于60天。梁在吊運(yùn)前仔細(xì)檢查梁體外型尺寸，檢查砼質(zhì)量及預(yù)埋件與設(shè)計(jì)是否相符，并將梁兩端放出中心線。梁在預(yù)制場(chǎng)通過龍門架安裝到運(yùn)梁車上，經(jīng)加固后運(yùn)輸?shù)綐蝾^，龍門架或吊車吊梁到路基上的雙導(dǎo)梁軌道平車上。梁體在運(yùn)輸時(shí)必須有足夠的支撐防止梁體傾覆。4、支座安

63、裝:梁安裝前，先檢查支座尺寸和預(yù)埋錨桿位置。安裝支座前先將支座墊石表面清理干凈，復(fù)測(cè)標(biāo)高符合要求后，打出支座墊石中線，按設(shè)計(jì)支座中心安放支座，支座規(guī)格按圖紙要求。5、預(yù)應(yīng)力梁板安裝：施工場(chǎng)地允許時(shí)，采用汽車起重機(jī)吊裝就位，其安裝工藝和汽車起重機(jī)吊放一般梁相同。施工場(chǎng)地不允許汽車起重機(jī)吊裝時(shí)，采用架橋機(jī)架設(shè)。板梁安裝完成后，整理板內(nèi)預(yù)埋鋼筋、綁扎鉸縫鋼筋，并澆筑鉸縫混凝土五、噶多大橋、凱倫大橋、擺古二號(hào)大橋、竹林山大橋、洞口大橋大橋的施工安全方案、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)和公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)

64、量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系、項(xiàng)目部設(shè)專職的質(zhì)量控制部，專職負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的全部質(zhì)量管理工作。、建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量控制部專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。、質(zhì)量控制部除對(duì)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查、控制外，每月組織全標(biāo)段一次質(zhì)量檢查評(píng)比，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)

65、分析會(huì)。、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。、班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。3、質(zhì)量保證管理措施一）、加強(qiáng)質(zhì)量教育、不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動(dòng)。、深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任

66、者）和“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)職工群眾，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營(yíng)。二）、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期地組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。三）、積極開展QC小組活動(dòng)采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決本標(biāo)段路基、橋涵等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。四）、建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報(bào)信息，主要是指反映工程項(xiàng)目在施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的

67、工程質(zhì)量和工作情況，同時(shí)還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容主要包括：、進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。、歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況。、新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況。、機(jī)械設(shè)備、計(jì)量

68、測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。、國(guó)內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同標(biāo)段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。4、強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹我公司ISO9002質(zhì)量保證系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。、加強(qiáng)項(xiàng)目部計(jì)量、現(xiàn)場(chǎng)中心試驗(yàn)室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計(jì)量、試驗(yàn)工作。5、質(zhì)量保證控制措施一）、工藝控制措施1、單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。2、主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。3、在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及

69、施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。二）、工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體，保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。1、外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)面后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。2、地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。三）、施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，

70、工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)在工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。2、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢、所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。4、整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作

71、管理方法，確保施工質(zhì)量。四）、進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施在工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求塊，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。、安全生產(chǎn)保證體系及措施1、安全生產(chǎn)保證體系（一）安全目標(biāo)無(wú)重大施工安全責(zé)任事故，死亡事故為零，無(wú)重大交通事故，年輕傷率小于5，無(wú)食物中毒、火災(zāi)事故。（二）安全生產(chǎn)保證體系施工中建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，全面負(fù)責(zé)安全工作。下設(shè)安全監(jiān)查部門；安全工程師和專職安全員，施工班組設(shè)置兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全

72、過程實(shí)施安全監(jiān)控。落實(shí)全線各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理制度。加強(qiáng)對(duì)全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)教育，使參加施工的每一個(gè)人從思想上都對(duì)安全工作得以充分重視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。2、安全生產(chǎn)保證措施施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全施工措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)兼管安全，保障職工的人身安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損壞。在工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，建立完善的保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)規(guī)程，作業(yè)人員必須遵守本工種的安全操作規(guī)程。對(duì)全體工人進(jìn)行

73、安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，使進(jìn)場(chǎng)的工人了解施工現(xiàn)場(chǎng)的要求，掌握施工安全技術(shù)，提高安全生產(chǎn)能力。(一)建全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。(二)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，經(jīng)常開展安全大檢查活動(dòng)。(三)專職安全員：經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，糾正安全生產(chǎn)中的各種隱患，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制止，停工整改。(四)堅(jiān)持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識(shí)，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到各職能部門，各作業(yè)班組責(zé)任到人。(五)各工種人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗，不得無(wú)證上崗。嚴(yán)禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)。(六)各專業(yè)工種使用、操作施工機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機(jī)械的安全操

74、作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)違章操作。(七)做好現(xiàn)況管線調(diào)查與管線標(biāo)識(shí)工作，加強(qiáng)對(duì)地下管線的保護(hù)意識(shí)；溝槽開挖前必須進(jìn)行坑探工作，機(jī)械開槽時(shí)距管線1.5m時(shí)必須由人工開挖，并采取必要的保護(hù)措施，確保本段所有現(xiàn)況管線安全運(yùn)行。(八)多工種作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽等個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，凡不符合安全規(guī)定者，嚴(yán)禁上崗。(九)設(shè)立專職安全分隊(duì)對(duì)施工圍擋進(jìn)行巡邏檢查，確保封閉式圍擋及施工護(hù)欄牢固有效，并協(xié)助交通等部門維護(hù)社會(huì)安全。(十)吊裝作業(yè)時(shí)，需設(shè)專人指揮。吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。(十一)開工前必須對(duì)施工

75、隊(duì)伍進(jìn)行書面的安全交底，注明施工中注意的事宜與禁止事項(xiàng)。(十二)嚴(yán)禁班前飲酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情。(十三)操作蛙夯時(shí)必須由兩人同時(shí)操作，一人扶夯，一人牽引電纜，操作人員需穿絕緣鞋、戴絕緣手套。(十四)施工現(xiàn)場(chǎng)主要路口設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，統(tǒng)一著裝，標(biāo)識(shí)明顯，協(xié)助疏導(dǎo)交通。(十五)吊裝作業(yè)必須設(shè)哨工專門指揮，統(tǒng)一操作口令，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)。(十六)吊裝作業(yè)時(shí)派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握本工種安全操作規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況需處理時(shí)必須將重物放至地面，不得停留吊掛在空中。(十七)夜間施工時(shí)作業(yè)場(chǎng)地必須有足夠的照明，溝槽部位設(shè)防護(hù)欄桿及紅色警示燈。(十八)施工現(xiàn)場(chǎng)不得存放易燃易爆等危險(xiǎn)物品，電氣線路的敷設(shè)要符合有關(guān)規(guī)定。進(jìn)行明火作業(yè)及電氣焊等作業(yè)時(shí)要制定可靠的安全防火措施。(十九)項(xiàng)目部設(shè)置安全保衛(wèi)小組，經(jīng)常組織專人巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)取得附近派出所及治安聯(lián)防的支持與配合。阻止無(wú)關(guān)閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(二十)對(duì)路口附近的基槽，必須設(shè)定型的金屬圍欄和警示標(biāo)志。基礎(chǔ)施工前，根據(jù)雨季特點(diǎn)制定防坍塌措施。