1、新建銀川至西安鐵路甘寧段YXXQ-SG2標一 工 區驛馬溝2#橋樁基施工方案編制：審核： 批準：二一六年六月目 錄目 錄2一、編制依據1二、編制原則1三、工程概況13.1 工程簡介13.2 工程地質概況13.3 工程概述23.4主要工程數量2四、工程進度計劃安排2五、施工準備3六、施工方法及工藝56.1孔樁施工工藝流程66.2鉆孔樁施工66.3鋼筋籠制作及安裝96.4灌注混凝土施工106.5成樁檢測11七.斷樁處理預案117.1斷樁原因117.2預防措施127.3處理斷樁的幾種方法13八、施工保證措施138.1工藝保證措施14九、質量保證體系及措施159.1質量保證體系159.1.1質量保證體

2、系169.1.2質量體系職責分配199.2 保證工程質量的措施23十、安全保證體系及措施3310.1 安全保證體系3310.2 安全組織結構3410.3 安全生產管理35十一、工期保障措施36十二、 環境保護3612.1 環境管理目標3612.2 環境保護措施36一、編制依據1.1新建銀川至西安鐵路甘寧段施工招標文件。1.2驛馬溝2#中橋設計文件。1.3現行規范、標準對鐵路工程施工的要求；地方和國家的相關政策、法律法規等。1.4高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）、高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設【2010】241號）、混凝土質量控制標準（GB50164-2011）

3、、鐵路混凝土耐久性設計規范（TB10424-2010）。1.5現場實際圍巖地質情況。1.6本工程建設涉及的地方和國家的相關政策、法律法規等。二、編制原則2.1優先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、質量事故發生。2.2在施工方案中，堅持施工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優質安全高效、不留后患。2.3采用大型機械化配套快速施工技術。2.4合理配置機具，降低施工成本。三、工程概況3.1 工程簡介銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6DK259+318.25，

4、全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上，橋身縱坡為-25.0的單面下坡。銀川端橋臺樁基為群樁設置共8根樁，單根長51m。樁基采用C40鋼筋混凝土澆筑，樁基檢測采用超聲波檢測。地理位置位于慶陽市驛馬鎮與彭原鄉交界處，位于驛馬溝溝底，交通不便。3.2 工程地質概況3.2.1地形地貌驛馬溝2#中橋橋址處地貌上屬黃土高原深切沖溝處，沖溝呈U型地形起伏大，高程1250m1400m，相對高差150米，坡角約為30。3.2.2地質巖性橋址位于中朝準地臺的陜甘寧臺坳的西南部，該區以深厚的黃土覆蓋，下伏第三系黃黏土，白堊系為基地巖層，產狀水平為主。3.2.3地質構造工點位于中朝準地臺的陜甘寧臺坳的西南

5、部，該區以深厚的黃土覆蓋，下伏第三系紅黏土，白堊系為基底巖層，產狀水平為主，少有褶皺和斷裂發育，未見巖漿侵入活動。工點范圍地質構造不發育，對樁基施工無影響。3.2.4地震烈度地震動峰值加速度為0.05g（相當于地震烈度六度），地震動反應譜特征周期為0.45s。3.2.5水文地質條件工點范圍內存在季節性流水，水量不大，主要接受大氣降水補給，水質良好，勘測期間未發現地下水。不良地質體及特殊巖土地段橋址位于黃土溝谷中，銀川端臺緊臨隧道出口下方的坡面溜塌。3.3 工程概述驛馬溝2#中橋瀕臨陡坎深溝，溝深達140m，前期便道修建及場地布置都異常困難，同時溝谷山體、山坡多處滑坡、溜方，洞口安全風險極高。3

6、.4主要工程數量本標段施工范圍為驛馬溝2#橋銀川端橋臺，橋梁情況見表2-2。表2-2銀川端橋臺工程數量表序號名稱項目單位數量備注1銀川端橋臺墩臺身圬工方418.6銀川端橋臺2棄碴方量立方米666.23基礎開挖立方米666.2666.24鉆孔樁基礎米/根408/81.25m四、工程進度計劃安排樁基施工計劃安排如下表：序號施工部位施工日期1施工準備2樁基施工3檢測.7.20.7.22五、施工準備1、目前施工圖紙已下發，并經過圖紙審核。2、施工前，全線已完成導線點、水準點測量數據的復測，并在線路附近增設了導線點與水準基點。3、拌合站已修建完成，配備HZS120強制拌和機兩臺及HZS90強制拌和機一臺

7、，設備及相應的小型機具的安裝調試均已完成。4、施工用水為自打井加高壓蓄水池，滿足施工要求。5、隧道洞口處邊坡防護工程已施工完成。6、人員配備根據驛馬溝2#橋工程特點及項目經理部總體計劃安排，本著精干高效的原則，組織具有橋梁工程施工經驗的作業人員成立橋梁施工作業隊,在項目經理部的統一領導下，高質、高效、按期完成驛馬溝2#橋銀川端橋臺施工任務。施工人員詳見主要進場人員一覽表。主要人員配置一覽表序號姓名職 務負責范圍1李志偉工區經理負責全面工作2喻普芳工區書記負責征地，路地關系協調3郭霖工區總工負責技術、質量工作4吳移機電副經理負責機械、電力、等工作5代述華生產副經理負責樁基施工6范兵安全總監負責安

8、全工作7管國梁工程部長負責技術交底、技術指導工作8劉鵬輝物資部長負責相關物資供應、保障工作9王志強測量組長負責樁基定位放線10孔帥現場技術主管負責現場技術工作11林清偉領工員負責現場協調、機械調度工作12趙暢質檢員負責現場質量控制13白林平試驗員負責試驗檢測工作14吳雙全安全員負責現場安全15吳國兵安全員負責現場安全16正邦華鉆孔班長負責樁基鉆孔17劉勇鋼筋班長負責鋼筋籠制安18衛虎林混凝土班長負責樁身混凝土澆筑 施工前，組織全體技術人員，包括測量、質檢、試驗、材料相關人員。熟悉施工圖紙，了解施工內容。由技術主管主持開展技術工作，對各部門人員進行分工。6、 施工設備、材料配置根據驛馬溝2#橋銀

9、川端工程量、施工進度合理配置機械設備及材料的儲備工作，樁基工程施工機械材料配置祥見樁基施工機械材料配置表。樁基施工設備材料配置表序號項目名稱、部門規格單位數量擬配1主要機械設備2旋挖鉆機SD28臺13吊車25臺24電焊機臺35鋼筋切斷機GQ40臺16鋼筋彎曲機GW40臺17抽水泵20KW臺38罐車10m臺39料斗2m個110導管300mm米5211主要材料12鋼筋20t1213鋼筋12t214鋼筋10t515聲測管D573mm米125016水泥普通硅酸鹽P.425t15017粉煤灰t5018減水劑t219砂中粗m26629碎石5-31.6m5667、施工配合比施工所需用水泥、碎石 、砂、片石材

10、料均已送中心試驗室試驗合格；施工用配合比已報批，可按配比施工。六、施工方法及工藝根據橋梁基礎地質條件，將采用旋挖鉆成樁方式，吊車配合安裝鋼筋籠，混凝土由集中拌和站供應，混凝土罐車運輸，導管法灌注混凝土。旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的桶式回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計孔底標高。旋挖鉆機可適用于干成孔作業。我工區根據現場實地情況，采用旋挖鉆機干成孔作業。圖6-1樁基施工順序圖如圖，根據現場實地情況，計劃先施做銀川端1#、2#樁基依次施做至西安端7#、8#樁基。鉆孔樁施工示意圖見圖6-2。圖6-2 鉆孔

11、灌注樁施工示意圖6.1孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程見圖6-3 。6.2鉆孔樁施工在三通一平的基礎上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設護筒及準備鉆孔機具等。場地準備鉆孔場地的平面尺寸按樁基設計的平面尺寸、鉆機數量和鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設施布置等情況決定。陸地墩樁基鉆孔前將場地檢平，清除雜物，更換軟土，夯填密實即構成鉆機平臺。場地的大小要能滿足鉆機的放置、泥漿循環系統及混凝土攪拌運輸車等協調工作的要求。埋設護筒護筒用810mm的鋼板制作，其內徑大于鉆頭直徑200mm。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋。陸地樁基護

12、筒埋設采用挖埋法，埋設準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允許大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。安裝鉆機安裝旋挖鉆機旋挖鉆機緩慢移至鉆孔平臺上，調整鉆機，使樁孔處于鉆機的工作范圍之內。同時對鉆機四周有效范圍進行清理，保證鉆孔過程中卸渣合理、操作靈便并無碰掛現象。鉆機對中前，復核十字護樁中心掛線，滿足規范要求后，啟動電腦自動復位裝置，并對鉆機進行調整，使鉆桿、鉆頭的中心與樁位中心點對準，并用垂線復核。鉆孔開鉆時，先用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后，再調為正常速度。鉆進過程中，根據不同的地質情況選用不同形式的鉆頭，在土質或細角礫土地層中鉆頭選用螺旋式土鉆或

13、旋挖斗。鉆進過程中，經常抽取渣樣并與設計地質核對，注意土層變化，以便及時對不同地層調整鉆速、鉆進壓力。鉆至設計標高并經巖樣判別確認到位后，停止鉆進。 鋼筋籠加工制作測孔鋼筋籠下放就位安裝導管灌筑混凝土拆除鋼護筒制作砼試件鉆碴棄運測量孔深到位測定樁位埋設護樁鉆頭就位配置絞刀片、鉆孔埋設鋼護筒檢驗護筒拆除絞刀片鉆孔提升桶式鉆頭提升桶式鉆頭 圖6-3 旋挖鉆鉆孔樁施工工藝流程圖清孔及檢孔鉆進到設計深度后，采用旋挖斗清孔，密切注視電腦上的深度顯示值，當顯示值為鉆進深度顯示值時，原位正向旋轉4-5轉，使孔底的沉渣旋入容斗內，同時利用旋挖斗的平底斗齒將孔底清理為平底，然后提出旋挖斗卸渣。為確保孔底沉渣滿足

14、要求，第一次掏渣后還需用測繩檢測孔深，如果測量深度與鉆進深度一致，表明清孔合格，否則再次用旋挖斗繼續清渣至合格。清孔后及時用測繩測量孔深，用檢孔器檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的4倍。嚴禁用強插檢孔器方法進行檢孔。孔深、孔徑、傾斜度檢測合格后方準進入下一道工序。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。6.3鋼筋籠制作及安裝鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在制作場內分節制作。采用胎具成型法：用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底

15、梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數、有凹槽的胎模。每個胎模的間距為設計加勁箍筋的距離，即按每節鋼筋骨架的加勁箍筋數量設立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。鋼筋骨架保護層的設置鋼筋保護層按照設計焊接耳筋，耳筋采用22螺紋鋼加工，焊接與鋼筋籠加強箍筋位置，每環4根。耳筋必須嚴格按照設計尺寸加工安裝，以防止因加工安裝誤差導致鋼筋籠下放困難，或保護層厚度不足。鋼筋骨架的存放存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊

16、上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節段要排好次序，掛上標識牌，便于使用時按順序裝車運出。運輸鋼筋骨架在轉運至現場的過程中保證骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設支承點，各支承點高度相等。鋼筋籠吊裝采用汽車吊吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。長度大于6m時，采取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時對準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不得左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙時停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落和強制下放。第一節骨架放到最后一節加勁筋位置時

17、，穿進工字鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節骨架與第一節骨架連接，連接采用幫焊連接。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置按50接頭數量錯開不少于50cm。接好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環，使骨架下至設計標高。骨架最上端的定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護筒上。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反復核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h

18、內澆注混凝土，防止坍孔。根據設計要求樁基采用采用超聲波檢測。聲測管的布置及數量滿足設計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉(下口封閉、上端加蓋)，管內無異物，水下混凝土施工時嚴禁漏漿進管內。聲測管與鋼筋籠一起分段連接(采用套管絲扣連接)，連接處光滑過渡，管口高出設計樁頂20cm，每個聲測管高度保持一致。6.4灌注混凝土施工安裝導管導管采用300mm鋼管，每節23m,底節長度4m，配12節11.5m的短管。導管接口應連接牢固，封閉嚴密，導管接頭應清潔無雜物，密封膠圈無破損老化，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管位于樁孔中央，并在澆筑前進行升降實驗

19、。導管組裝后軸線偏差不宜超過樁孔深的0.5%并不宜大于10cm。符合要求后，在導管外壁用明顯標記自下而上逐節編號并標明尺度。灌筑混凝土采用料斗及導管灌入，灌注過程測定埋管深度并作好記錄。鉆孔樁灌注前，計算初灌的灌注量，確保初灌埋管的成功。混凝土強度等級必須滿足設計要求，應具備良好的和易性。導管底部至孔底的距離宜為3050cm，使導管一次埋入混凝土面下0.8m以上。混凝土必須連續灌注至設計標高，實際灌注樁頂面高度要求高于設計0.5m1m,以確保設計樁頂下樁身混凝土強度。灌注過程中導管埋深宜為26m，嚴禁導管提出混凝土面，設專人檢測導管埋深及管內外混凝土液面高差。隨著孔內混凝土的上升，需逐節拆除導

20、管，拆下的導管立即洗刷干凈。灌注接近樁頂部位時，為了嚴格控制樁頂標高，計算混凝土的需要量，嚴格控制最后一次混凝土灌入量。混凝土灌注過程中，配備發電機發電，保證混凝土灌注連續進行。灌注樁的混凝土面高出設計0.5m1m，以便鑿除樁頭，確保樁身混凝土質量。6.5成樁檢測樁基檢測需在承臺基坑開挖完、破除樁頭松散層后進行。對鉆孔樁樁身全部進行無損檢測。檢測方法：樁基采用超聲波檢測。檢測要求符合現行規范要求的規定。七.斷樁處理預案鉆孔灌注樁基礎目前已形成了一套比較成熟的施工技術。但是由于鉆孔灌注樁的施工受多種因素影響，處理不好就容易引起斷樁，因此編制斷樁處理預案是十分必要。7.1斷樁原因斷樁是指鉆孔灌注樁

21、在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段，造成混凝土變質或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況：a.由于混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大、導管直徑較小，在灌注過程中堵塞導管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導管，形成斷樁。b.由于運輸或等待時間過長等原因使混凝土發生離析，又沒有進行二次攪拌，灌注時大量骨料卡在導管內，不得不提出導管進行清理，引起斷樁。c.由于混凝土灌注過程中發生坍孔，無法清理，使灌注中斷造成斷樁。d.由于檢測和計算錯誤，導管長度不夠使底口與孔底距離過大，首批灌注的混凝土不能埋住導管底部，從而形成

22、斷樁。e.由于在提拔導管時，盲目提拔，將導管提拔過量，使導管底口拔出混凝土面，形成斷樁。f.在提拔導管時，鋼筋籠卡住導管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。g.處理堵管時，將導管提升到最小埋置深度，猛提猛插導管，使導管內混凝土連續下落與表面的泥土相結合，形成夾泥縮孔。h.由于導管埋置深度過深，無法提起導管或將導管拔斷，造成斷樁。i.由于其他意外原因（如機械故障、停電、材料供應不足等）造成混凝土不能連續灌注，中斷時間超過混凝土初凝時間，致使導管無法提起，形成斷樁。由此可見，鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應從各方面做好充分的準備，盡可能避免意外情況發生。7.2預防措

23、施（1）施工材料集料的最大粒徑應不大于導管內徑的1/61/8以及鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于40mm。拌和前，應檢查水泥是否結塊；拌和前還應將細集料過篩，以免因細集料凍結成塊造成堵管。控制混凝土的坍落度在1822cm范圍內，混凝土拌和物應有良好的和易性。在運輸和灌注過程中，混凝土不應有離析、泌水現象。（2）混凝土灌注a.根據樁徑和石料的最大粒徑確定導管的直徑，采用300mm大直徑導管。使用前要對每節導管編號，進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導管滲漏。導管安裝完畢后還應該建立復核和檢驗制度，尤其要記好每節導管的長度。b.混凝土運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二

24、次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。c.下導管時，其底口距孔底的距離應不大于4050cm。首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（1m）和填充導管底部的需要。d.關鍵設備（如發電機、起重設備、運輸車輛等）要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能夠連續灌注。e.首批混凝土拌和物下落后，應連續灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導管的埋置深度在26m范圍內為宜，要適時提拔導管，不要使其埋置過深。f.若使用傳統的運輸車從拌和站運送混凝土，應配置多臺攪拌車運輸，以保證凝土灌注的連續性。7.3處理斷樁的幾種方法斷樁情況出現后應根據灌注深度分別采取不同的措施進行處理。a、在混凝土澆筑首封

25、時或首封結束不久后出現段斷樁情況在混凝土澆筑首封時或首封結束不久后出現段斷樁情況，則應立即停止灌注，并且將鋼筋籠拔出，然后重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。b、在混凝土澆筑中途且未進入或剛進入鋼護筒內出現段斷樁情況若灌注中途時因嚴重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時，在提出并清理導管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準確計算漏斗和導管容積，將導管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。繼續灌注時觀察漏斗內混凝土頂面的位置，當漏斗內混凝土下落填滿導管的瞬間（此時漏斗內混凝土頂面位置可以根據漏斗和導管容積事先計算確定）將導管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。c、混凝土

26、面已進入護筒內出現段斷樁情況若斷樁位置處于護筒內時，且混凝土已終凝，則可停止灌注，待混凝土灌注后將頂部混凝土鑿除，露出良好的混凝土面并對其鑿毛，清除鋼筋上浮漿，然后以護筒為模板澆筑混凝土。八、施工保證措施8.1工藝保證措施針對本工程特點，采取如下技術組織保證措施。確保盡快完成鋼筋籠和導管安裝措施（1）提高鋼筋籠剛度：在鋼筋籠頂部用一個輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長至護筒口，用型鋼固定在護筒上，以提高鋼筋籠的定位速度和質量。（2）鋼筋籠預先拼裝接長：根據浮吊的吊裝高度，在未成孔的護筒內，將鋼筋籠部分接長，以減少鋼筋籠下放時的接頭數量，從而縮短鋼筋籠的接長下放時間。提高混凝土澆注效率的措施（1）混凝土導管

27、進場前進行探傷檢驗，確保導管制作質量，定期對導管的進行水密、接頭抗拉實驗和管壁磨損程度進行檢驗，確保混凝土澆注過程中導管不會出問題。（2）加強設備的保養維護力度：確保混凝土生產設備在澆樁過程中不出現故障。（3）嚴格控制混凝土的拌制質量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。（4）嚴格監控混凝土的澆注過程，確保首批混凝土的澆注效果，將導管的埋深始終控制在26m以內，防止提空導管和混凝土澆注困難。（5）加強施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產，每根鉆孔樁澆注時，均要有現場負責人現場組織協調，確保施工順利。防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管施工時接頭要牢固，不得漏漿，

28、頂、底口封閉嚴實，聲測管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。防止鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管、斷樁現象的措施（1）由于孔深達約51m，混凝土自由落至孔底時速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現場層層把關。確保混凝土澆注順利。（2）斷樁主要是導管埋置深度不夠，導管拔出了混凝土面（或導管拔斷），形成隔層。防止措施為：對導管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導管埋深在2-6m，同時對導管要定期進行試壓，并舍棄使用時間長或壁厚較薄的導管，確保導管有一定

29、的強度。（3）經常對設備進行檢修，確保攪拌站的生產能力。防止鉆孔樁出現接樁的措施按規范要求鉆孔樁應超澆0.51m左右的混凝土，目的是用來保證樁頭混凝土質量，施工時一方面使用測錘要反復擲錘，確保測量準確性，另一方面要將孔壁測試結果和攪拌站澆注方量進行相互復核。防止上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過程中，由于鋼筋籠在樁孔內處于懸掛狀態，澆灌混凝土時，經常會發生鋼筋籠上浮，從而引起樁身配筋發生改變，影響鉆孔灌注樁施工的順利進行和質量。鉆孔灌注樁施工過程中控制鋼筋籠上浮的具體措施十分必要。防止鋼筋籠上浮的措施有：a.澆筑砼前，將鋼筋籠與鋼護筒頂口連接并焊接牢固。b.調整好混凝土的塌落度。澆注樁基的混凝土塌落

30、度應控制在1822cm，澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性，否則混凝土的和易性和流動性不好，先澆筑的混凝土已經快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。c.澆灌混凝土時，合理控制導管埋置深度，導管埋置深度過大將導致鋼筋籠上浮。灌注混凝土時，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土面于鋼筋籠底端2-3m時，應及時減緩混凝土灌注速度，待混凝土埋過鋼筋籠底端4m后，方可恢復正常灌注速度，并根據導管埋至深度，適當提升導管，以避免鋼筋骨架上浮。導管的埋置深度一般控制在26m較好，小于2m易產生拔漏事故，大于6m易發生導管撥不出。當發生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，并準確

31、計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導管后再進行澆注。九、質量保證體系及措施9.1質量保證體系9.1.1質量保證體系1、認真貫徹ISO9001質量管理標準，建立完善質量體系。為確保質量體系持續有效運行，實現工程質量創優目標，成立以工區主任為組長，技術負責人為副組長，有關職能部門領導參加的質量管理、質量體系運行、課題研究、QC攻關領導小組，組織領導工程創優管理工作，質量保證體系詳見下圖。質量保證體系圖2、建立質檢機構，工區的安全質量部設專職質檢工程師，每個施工隊設專職質檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽查”三個檢測等級分別實施檢測任務。配齊人員做到職能相符，實施質量一票

32、否決制。在嚴格內部“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監督和監理單位的監理，接受社會工程監督部門的監督，并自始自終密切配合，嚴格服從。工程質量管理機構詳見下圖。工區主任技術負責人工區副主任質量管理負責人專職質量工程師工經部財務部物機部辦公室試驗室安質部工程部各架子隊質量管理小組班組負責人作業隊質量員工程質量管理機構圖3、工區設試驗室，試驗人員全部持證上崗。在技術負責人的領導下，開展檢驗、檢測工作,確保原材。9.1.2質量體系職責分配實行工區主任、技術負責人領導下的質量責任制和質量終身負責制，制定從工區主任、工區副主任、施工隊長到操作工人的崗位質量責任制，明確各級質量職責，建立科學的質量績

33、效評價機制和考核機制，將質量與經濟效益掛鉤。工地設立常規的能滿足工程需求的工地試驗室，配備完善的試驗、計量設備，建立嚴密的檢查制度和檢查程序，指定有責任心、業務過硬的人員專職負責。施工過程中自覺接受監理單位和建設單位的質量監督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量大檢查，嚴格獎罰制度，確保創優目標的實現。凡屬隱蔽工程的項目，首先由班組、施工隊、工區逐級進行自檢，自檢合格后會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，雙方簽字。測量資料須經換手復核，交項目技術負責人審核后報監理工程師。1、工區主任認真貫徹上級質量方針和質量目標，負責本工區質量體系有效運行，對本工區項目質量負總責。制定本

34、工區項目質量管理目標和規劃，掌握本工區項目工程質量動態。主持工程質量驗收和評定，召開工程例會，分析質量情況。領導本工區項目質量教育和培訓工作。組織質量事故的調查處理。正確處理工程質量與工期、效益的關系，制止偷工減料或粗制濫造行為。按“施工組織設計”合理配置資源，組織均衡生產，防止因組織安排不當，影響工程質量。定期檢查計量支付，參加“工程例會”，分析施工質量、進度情況，發現問題，及時采取有效的糾正措施，獎優罰劣，促進工程質量的提高。定期檢查下級履行職責情況。2、工區副主任正確貫徹國家及地方各項政策和法令，執行業主和上級制定的有關工程施工的技術、質量、進度、安全規范和規定。協助工區主任全面管理本工

35、區項目的質量工作。協助工區主任分管施工作業隊施工生產組織、安全文明施工、標準化建設、生產進度、資源配置和隊伍管理；同時作為分管施工作業隊的第一負責人對施工作業隊進行全面管理。3、技術負責人認真貫徹國家有關質量管理的法律法規、技術標準，對本工區項目工程質量負技術責任。組織編制施工組織設計、質量計劃和圖紙審核等工作，并隨時檢查其執行情況。組織制定質量保證措施實施細則，掌握質量現狀，對施工中存在的質量問題，組織有關人員分析原因，制定整改措施和處理方案，并責令有關人員限期改進。組織參加質量工作會議，組織定期工程質量檢查和質量評定，領導和組織有關人員進行新技術攻關活動和創優活動，確保工程創優目標實現，搞

36、好現場質量控制。負責施工中的技術指導、質量監督工作，有權制止不重視質量的行為，對不合格工程有權責令停工整頓或返工。4、安全總監全面負責本工區所轄范圍內的施工安全工作，貫徹執行國家和上級有關安全生產、勞動保護和環境保護的法律、法規、規定和標準。協助工區主任建立健全安全環保組織和機構；組織制定、修訂本項目的各項安全環保管理制度、安全環保技術規程、安全環保技術措施計劃。建立并落實本工區項目的各級安全環保責任制。主持安全生產委員會的日常工作，及時研究和解決有關安全生產的重大問題。組織制定重大災害事故的預防和處理方案、安全生產應急救援預案、環境保護應急預案。組織事故分析會，并按規定的時限及時、如實上報。

37、定期組織開展安全環保大檢查，提出消除安全生產和環境保護事故隱患整改計劃，并檢查整改措施的落實情況。5、安全質量部依據本工區項目質量方針和目標，制定質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量檢查職能；根據工區及上級有關指示精神，負責編制創優規劃、工區項目質量管理手冊、質量保證措施及實施細則，檢查落實情況。協助工區主任和技術負責人做好質量管理工作；對施工中可能或已出現的質量問題提出改進意見。組織工程質量的檢查和驗收。負責實施全面質量管理，監督檢查質量管理體系運行狀態，確保質量管理體系有效運行。正確貫徹國家各項技術政策、標準規范，積極吸收和推廣新工藝、新技術。組織實施現場施工技術交底和現場施工指導

38、工作。組織編制施工技術管理體系，協調現場施工和調度工作。組織實施最終產品的檢驗、防護和交付工作。參加重大技術或質量事故調查。6、工區試驗室試驗鑒定各種工程材料是否符合現行國家標準和行業標準及有關規定，監督檢查其按規定保管和合理使用。檢驗工程結構和構件成品、半成品質量是否符合設計和施工技術要求。檢驗構筑物地基土壤的物理力學性質。選擇混凝土、砂漿和其他材料的配合比、干密度和最佳含水量。對工地鋼筋焊接、混凝土、漿砌工程施工抽樣檢驗。研究、推廣和運用新材料、新技術、新工藝。為科研、設計和施工提供試驗材料及技術數據。7、工程技術部正確貫徹國家各項技術政策、規范、規程、工法和規定，積極吸收和推廣新工藝、新

39、技術。組織編寫施工組織設計和技術標準、工藝流程、作業指導書。組織實施現場施工技術交底和現場施工指導工作。組織編制施工技術管理體系，協調現場施工和調度工作，確保按期完成合同任務，使用戶滿意放心。負責編制用戶回訪計劃，組織實施質量回訪和保修工作。組織實施最終產品的檢驗、防護和交付工作。參加重大技術或質量事故調查。組織實施質量記錄表格的審核。8、測量組在樁基施工前應對樁基控制樁進行復測，確保控制樁精度。計算樁中心坐標并進行上報復核。現場鉆孔前放出樁中心位置及護樁位置。鉆孔過程及鋼筋籠下放前應對樁位進行復測，出現偏差及時調整。鉆樁完成后配合現場質檢人員對樁基深度垂直度進行測量。鋼筋籠下放及混凝土澆筑時

40、應進行標高測量，確保樁長及樁頂標高復核要求。9、質檢工程師參加工程開工前施工準備檢查、工程質量定期或不定期檢查以及施工過程中的經常性檢查，督促指導施工單位建立各項質量制度和質量措施。參與保證質量措施的編制工作，參加工程質量檢查和相關會議，簽證驗工計價報表。參加隱蔽工程的檢查和驗收，填寫檢查證并通知監理人員進行檢查和簽證。參加工程質量檢查和驗驗，對工程質量等級評定和問題處理提出具體意見。經常深入施工現場，履行監督檢查職責，對不按規定施工或違反施工規則的情況提出糾正要求，必要時簽發工程質量問題通知單，有權責令停止施工或返工，并向領導報告處理意見。負責收集整理所管轄范圍的工程質量資料，做到簽字手續齊

41、全，對工程質量具有追溯性。10、施工隊長對本隊承建的工程質量負全責。做好施工組織安排，嚴格內部管理，確保工程按質、按量、按期完成。負責督促檢查施工現場管理，嚴肅勞動紀律，創造適宜的施工生產環境，建立激勵機制，充分發揮全員積極性。帶領職工學習技術，提高操作水平，保證工序質量全部合格。帶頭重視質量，對存在問題及時糾正。11、操作工人認真按照施工工藝和技術交底內容以及各種規范要求進行操作。參加本班組的自檢工作，發現不合格項目，及時進行整改，確保本工作面的質量要求符合標準。9.2 保證工程質量的措施在工區項目質量管理中，我們將以滿足業主要求為關注焦點，以實現設計質量目標為目的，采用先進的質量控制理念，

42、制定科學的質量管理規章，嚴格執行國家/行業/業主的規范標準，積極吸收先進技術和質量管理經驗，從組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等方面強化管理，細化施工工藝，完善質量通病預防技術措施，規范質量記錄填寫，保證工程質量始終處于受控狀態，確保工程質量達到設計要求。保證工程質量措施框圖詳見下圖。保證工程質量措施框圖9.2.1組織措施選派具有豐富施工經驗、懂技術、精管理的人員擔任工區主任，由技術精湛、經驗豐富的專業人員擔任技術負責人，組建精干高效的本工區項目機構，保證工程的領導力量。調集具有類似工程施工經驗、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本合同段工程施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工設備和雄厚

43、的技術力量保證工程質量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。工區設安全質量部、試驗室，配齊專職質檢工程師，施工隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目、隊、工班、作業人員四級質量自保體系。制定相應的對策和質量崗位責任制，卓有成效地推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使創部優計劃真正落到實處。9.2.2管理措施1、循環控制質量積極推行全面質量管理，采用PDCA循環控制原理，通過質量計劃(P)、實施(D)、檢查(C)、處置(A)四個階段，使工程質量在計劃控制下逐步上升，實現預期質量目標。2、三階段控制質量嚴格執行三階段控制質量程序，即事前控制

44、、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質量控制始終處于監控狀態。(1)施工前的質量控制依據ISO9001標準，結合工程的特點，制訂項目質量計劃，做好機構設置、試驗室建立、專業人員配備、施工材料調查和檢驗、施工設備選型、樁橛布設、場地布置、技術交底、圖紙審核、規范標準和圖表選定等工作。針對工程質量標準高、新技術多等特點，我們推行工程試驗段先行施工制度，對軟基處理、橋梁樁基等關鍵工序進行試驗施工，選定試驗手段，制定試驗操作規程，填寫試驗記錄，科學處理試驗數據，確保沉降控制在設計范圍內，為以后大面積施工提供科學依據。(2)施工中的質量控制工程施工實行現場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容

45、、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。組織技術過硬、責任心強的測量人員進行測量控制，測量是整個工程的基礎，是推進工程的指揮棒，我們將嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度，以“放準，勤復測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始資料保存歸檔工作。對已經認可的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密監視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠實現業主的期望，尤其是對工程的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個部位、工序均達到優良標準。嚴格按照施工組織設計和

46、操作規程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數據結果定在全優起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優良標準。通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，按有關規程規范進行檢驗、試驗、標識和記錄；對出現的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果；并及時通知業主和監理單位，經現場認可后，才能進行下一工序的施工。積極開

47、展全面質量管理活動，把工程的質量重點、難點和特殊點列為技術攻關項目，發動群眾集思廣益，把好各道工序的質量關，達到設計圖紙、技術文件和驗收規范規定的技術要求和質量標準。施工過程質量控制流程圖詳見下圖。測量放樣質量記錄備齊材料檢驗合格人、機、設備到位開工規范操作過程監測不合格返工處理工序質量控制質量記錄追溯性檢驗批質量驗收分項工程質量驗收分部工程質量驗收單位工程質量驗收項目工程質量驗收驗收業主組織監理組織隱蔽工程監測性能指標監測監理質檢工程師“四新”試用成功施工過程質量控制流程圖(3)施工后的質量控制 每項工序質量控制結束后，要及時對控制結果進行評價和對質量偏差進行糾正。為了消除不合格的原因，防止

48、不合格的再發生，應按照糾正措施控制程序對不合格進行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結果，并對其有效性做出評價。3、“三全”控制質量“三全”控制質量指全面控制、全過程質量控制和全員參與控制。從每個環節上全面控制工程質量，從質量源頭抓起，實現施工圖設計、材料采購、施工組織準備、檢測設備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質量驗收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質量總目標的實現。4、質量管理三大標準建立和完善質量管理制度，堅持按章辦事，嚴格質量執法。項目實施中，我們將實行質量管理三大標準，全面規范項目質量管理工作。制訂工區項目工程質量管理辦法標準，規范項目質量管理行為

49、，滿足項目質量工作需要，獎優罰劣，充分調動全體員工的創優積極性。制訂工區項目工程質量內控標準，以保證工程內在質量為前提，以滿足工程使用功能為目標，以規范細部工藝為手段，以提高工程觀感為出發點，使全體職工干有標準，學有榜樣。制訂工區項目工程質量記錄填寫標準，以保證如實記錄工程質量形成過程為前提，以規范填寫記錄為手段，以提高記錄對工程質量的可追溯性為出發點，使全體技術質量人員填寫記錄有標準，保證工程質量記錄填寫的一次成功率，減少質量記錄返工現象。5、質量工作管理制度（1）質量自檢制度本工區項目工程實行工區、隊、工班、作業人員四級自檢制度，派具有類似施工經驗和取得相應資格的質量檢驗工程師擔任本工區項

50、目工程檢查工作，建立完善的質量自檢體系和自檢制度，使工程質量始終處于受控狀態。工程隊內部嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中發現的問題及時糾正處理，并由隊質量檢驗員記入工程日志。經常進行定期或不定期檢查、評比及總結經驗，通報工程質量情況。工程質量自檢體系框圖詳見下圖。試驗人員工區質量管理領導小組項目ISO9001質量管理體系運行領導小組試驗室工區專職質檢工程師測量人員工班兼職質檢員實物工程質量達標檢測試驗工區、工區安全質量部工程質量自檢體系框圖 分項工程施工完畢后各分管工種負責人及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表抄報項目部安全質量部，安全質量部與架子隊

51、有關人員對分部工程進行評定，將結果抄報監理工程師，安全質量部與監理工程師共同對單位工程進行評定。(2)技術、質量交底制度當工區接到設計圖紙后，技術負責人組織工區有關人員認真熟悉施工圖紙，并積極參加建設單位組織的施工設計技術交底會，認真對施工圖紙進行會審，確保施工設計圖的正確性和有效性。實施性施工組織設計編制完畢并送審確認后，由工區主任牽頭，技術負責人組織全體人員認真學習施工方案，并進行工程技術、質量、安全書面交底，列出重點監控部位及要點。技術負責人負責組織技術交底。實行三級負責；對設計技術交底認真做好記錄，對設計存在的問題及時提出處理意見形成記錄。工區技術人員向作業層技術人員對分項、分部、單位

52、工程進行交底；現場技術交底由作業層技術人員向領工員、工班長、施工人員進行技術交底。(3)測量及資料堅持換手復核制度測量中線樁、轉點、三角控制網、方向角、高程測量實行換手測量，對測量資料實行換手復核，確保測量資料的準確性，此項工作由工區測量隊負責。(4)現場材料進場檢驗制度嚴格控制各種原材料的質量，把好進料關。各類建筑材料運到現場后，物資設備部開出材料取樣通知單，由試驗人員進行現場取樣試驗，對經試驗達不到標準的材料，堅決清退出場。各種原材料、半成品均應有出廠合格證、產品質量證明書和試驗報告。進場后分類別堆碼存放，并掛牌標識檢驗和試驗狀態，以防止誤用和實現可追溯性。(5)檢測試驗制度檢測試驗工作是

53、控制質量的關鍵，必須嚴格工作程序，規范操作方法，把好工程質量源頭關。(6)技術復核和隱蔽工程驗收制度制定技術復核制度，明確復核內容、部位及復核方法。制定隱蔽工程驗收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經過驗收簽認。(7)質量檢驗評定制度各級質檢工程師應熟練掌握各項工程的檢查驗收和評定標準與順序，嚴格按施工規范和驗收標準檢查評定。對完工的檢驗批、分項、分部、單位工程及時檢驗評定，作為全線創優和考核依據。分項工程施工完畢后，各分管工程負責人及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表抄報交工區安全質量部，工區安全質量部與隊有關人員對分部工程進行評定，將結果抄報監理工程師，安全

54、質量部與監理工程師共同對單位工程進行評定。(8)工藝流程設計制度、試驗制度針對本線路質量標準要求高的特點，對于樁基等關鍵工序，在開工前，技術負責人組織有關部門進行工藝流程設計，并對施工隊進行技術交底，使各施工工藝規范化、標準化。(9)質量事故申報制度工程質量事故的分類、報告和處理嚴格按照鐵道部鐵路工程質量事故處理規定鐵建設200348號文執行。(10)回訪維修制度本工程交付甲方使用后，我單位將定期進行工程質量回訪，征詢用戶意見，按合同規定進行保修服務。9.2.3資金保證措施堅持優質優價的原則，定期對工程質量進行檢查評比，對質量優的單位和個人實施獎勵，對不合格工程堅決推倒重來，對造成質量問題的單

55、位和個人嚴加懲處。實行質量保證金制度，每次工程進度款支付時，按進度款的5%預留工程質量保證金，預留質量保證金直至達到合同總金額的5%，待工程竣工驗收(初驗)合格交付使用一年后返回，否則扣除相應的質量保證金。9.2.4技術保證措施嚴格按照隧道工程施工工藝和部頒施工規范組織施工，項目上場后立即結合工程特點和創優規劃，制定各類工藝和技術、質量內控標準細則。堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。重點工程由技術負責人審核；一般工程由專業工程師審核，每份圖紙必須經過兩名以上技術干部審核并填寫審核意見。在嚴格審核的基礎上由技術人員向作業隊進行四交底：施工方案交底，設計意圖交底，質量標準交底，創優措施交底，

56、并有記錄。同時應認真核對現場，并與建設單位一道優化設計。認真貫徹ISO9001標準，制定切實可行的質量檢查程序，使每個施工環節都處于受控制狀態，每個過程都有質量記錄，施工全過程有可追溯性，要定期召開質量專題會，發現問題及時糾正，以推進和改善質量管理工作，使質量管理走向國際標準化。技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗交的要求。各架子隊對重點工程編制實施性的施工組織設計并組織落實，抓好重要工藝流程、重點環節的攝像和編輯，為申報優質工程積累資料。同設計單位、監理單位聯合創優。按規定辦理各類變更設計并做到簽證手續齊全。加強專業技術工種崗位培訓，提高實際操作工藝

57、水平。9.2.5施工準備階段的質量保證措施做好施工準備工作，熟悉設計文件并進行認真核對，同時進行現場施工調查，然后編制實施性施工組織設計和質量計劃。項目技術負責人組織項目技術人員對圖紙進行會審，召開會審會議，發現問題及時與設計單位溝通解決。工區測量隊對本工區導線點及水準點進行復測，復測完成后上報復測結果，經監理復核確認后方可用于指揮施工。對關鍵工序的工作人員，進行技術培訓，經考試合格后持證上崗。做好工序技術交底工作，對工班人員進行全面交底，對工程情況、施工方法、工序操作要求、技術標準、質量要求做好詳細交底。十、安全保證體系及措施10.1 安全保證體系 建立健全安全組織機構和安全保證體系，成立安

58、全生產領導小組。工區主任為安全生產第一責任人；工區副主任、技術負責人、安全總監為副組長；工區安全質量部為安全保證職能部門，設專職安全工程師；各架子隊設專職安全員，班組設兼職安全員跟班作業，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發現問題及時解決，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。安全保證體系詳見下圖。安全質量保證體系圖10.2 安全組織結構工區主任技術負責人安全總監工區副主任專職安全員職工安全培訓夜校安質部財務部物機部工經部

59、試驗室工程部施工隊安全管理小組班組安全員安全組織機構體系框圖10.3 安全生產管理（1）建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確、責任到人，獎罰分明。（2）嚴格執行工區編制的安全操作規程、細則、制度及安全技術措施，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。（3）每一工序施工前，做好全面的安全隱患排查，并在施工過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗制度。（4）進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，同時加大安全教育及宣傳力度，對重點作業面、危險區

60、設安全警示牌、防火須知牌、防爆警示牌、安全用電警示牌等。（5）堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。十一、工期保障措施1、充分做好人員、設備、材料、資金的保障工作。2、建立健全保證工期的組織機構，選調整體素質高、施工作業能力強、有突出業績的各專業隊伍進場施工。3、根據施工需要，配備性能優良、數量充足的機械設備，嚴格執行設備管理制度和維修保養制度，責任明確到人，實行“三定制度”即定人、定機、定崗位，確保機械設備的完好率和利用率。4、所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好儲備和保管工作，保證施工用料及時到位、

61、材料質量滿足工程要求。十二、 環境保護12.1 環境管理目標1、相關方投訴處理率100%。2、逐步降低施工中的施工揚塵。3、嚴格按規劃施工，降低對植被和水土資源的破壞。4、努力實現廢物再利用、資源的循環使用，減少排放。5、重要環境因素控制率100%。12.2 環境保護措施環境保護是生態平衡的保證，加強環境保護，維護生態平衡，是施工企業義不容辭的義務和責任，也是項目部長期遵循的基本原則，為了減少和避免施工對環境的污染和破壞，項目部將在工程施工中采取以下措施保護環境。嚴格執行國家環保法和建設部有關規定，以及當地有關行政法規，施工前對參建人員進行環保法和文明施工教育，提高全體職工的環境保護意識。1、

62、合理布置施工場地，合理布置各種施工設施，盡量減少對自然景觀、植被和原始地面線的破壞。施工中的廢渣排放在指定的垃圾坑中并用垃圾車運至指定地點處理，施工廢水和生活廢水用排水溝引排至指定的污水處理地點和化糞池進行處理，對違者進行嚴肅的批評和經濟處罰。鉆孔泥漿采用泥漿車集中外運至指定地點，施工中注意不使泥漿外溢污染水源和環境。對于可視部位的植被采取嚴格的保護措施,樹立明顯的嚴禁開挖、踐踏、攀折的標志，對于必須開挖的地段采取移植方法加以保護。2、施工段場地內保證排水暢通。3、邊坡施工時，合理布置施工場地、便道等臨時設施，不破壞已有的綠色植被，以免破壞環境；采取有效的防塵和消聲等環保措施。4、施工所產生的

63、垃圾、廢棄物和工程剩余的廢料，應根據各自不同的情況分別處理，并經有關部門同意后送到指定地點存放，不得影響當地排灌系統和排灌設施。5、棄渣場按設計指定位置取土，取完之后進行整形和植被修復。6、施工現場配備專用灑水車在施工場地及便道進行灑水，防止揚塵污染，施工期間做好溝渠疏通，防止填料因雨水沖刷造成環境污染。7、拌合站、工程材料堆放存放地、施工便道和生產、生活區道路采取硬化處理，施工過程中經常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。8、拌合站內修筑三級沉淀池，拌合站所有廢水通過沉淀池沉淀后排放，避免污染河道。9、加強施工機械管理，注重日常保養，按照設計要求進行操作，防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏，滲漏，污染水體。