1、椒江二橋及接線工程第2 標(biāo)段主塔施工專(zhuān)項(xiàng)測(cè)量方案目錄第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況 2 第三章人員、儀器配備 4 第四章主塔施工測(cè)量方案概述 7 第五章施工加密控制網(wǎng)建立及施測(cè) 8 5.1 加密控制網(wǎng)建立說(shuō)明8 5.2 施工加密控制網(wǎng)測(cè)設(shè)8第六章主塔各項(xiàng)目測(cè)設(shè)方案 10 6.1 斜拉索錨固剛套管測(cè)量方法及要求 10 6.2 塔柱測(cè)量方法及要求 16 6.3 塔座、橫梁測(cè)量方法及要求 19 6.5 鋼錨梁及牛腿測(cè)量方法及要求 20 6.6 報(bào)檢 21 第一章編制依據(jù)（1）豐都長(zhǎng)江二橋及接線工程施工設(shè)計(jì)圖（2）椒江二橋及接線工程首級(jí)控制點(diǎn)測(cè)繪成果資料（3）工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）（4

2、）全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范（CH2001-92）（5）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）（6）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80-2004）（7）精密工程測(cè)量規(guī)范（GB/T15314-94）（8）一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB12898-91）（9）中、短程光電測(cè)距規(guī)范（GB/T16818-1997）第二章 工程概況椒江二橋位于浙江省臺(tái)州市椒江入海口，為斜拉橋。本標(biāo)段塔柱北塔（N01）為鉆石型，從上至下分為塔頭、上塔柱、橫梁、下塔柱和塔座五個(gè)部分。承臺(tái)頂高程4.83m，塔頂高程為157.59m，塔柱總高度152.76m。其中塔頭高25m、上塔柱高 91.56m,下橫梁采用等截面箱型斷面

3、高7m，寬 8.1 m，下塔柱高36.2m，索塔在橋面以上高度為107.992m。塔柱采用空心箱形斷面，上塔柱錨固區(qū)塔壁厚橫橋向0.8m，順橋向?yàn)?1.2m,中間設(shè)鋼錨梁；上塔柱非錨區(qū)壁厚為橫橋向1.2m，順橋向 1.4m；下塔柱壁厚均為1.2m。鋼錨梁作為斜拉索錨固結(jié)構(gòu)，設(shè)置在塔頭和上塔柱中，鋼錨梁共 19 節(jié)，分 4 類(lèi)，各錨固一對(duì)斜拉索。鋼錨梁由受拉錨梁和錨固構(gòu)造組成，A8A26（J8J26）共 19 對(duì)斜拉索均可采用鋼錨梁結(jié)合預(yù)應(yīng)力粗鋼筋方式錨固，A1A7（J1J7）采用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋（JL32 精軋螺紋）方式錨固下為輪廓圖：第三章 人員、儀器配備3.1 測(cè)量小組及任務(wù)分工由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員

4、成立測(cè)量小組，測(cè)量小組工作由測(cè)量組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，施測(cè)前對(duì)全體測(cè)量人員進(jìn)行詳細(xì)圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測(cè)工作進(jìn)度根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃安排。有測(cè)量工程師（2 名）、測(cè)工若干（依據(jù)施工實(shí)際需要配置）3.2 儀器、工具配備測(cè)量中所用儀器和鋼尺等設(shè)備，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，必須送具有檢定資質(zhì)的單位鑒定且在合格且在有效期內(nèi)后方可投入使用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢校、妥善保管，如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)檢修，并重新鑒定。測(cè)量?jī)x器一覽表第四章主塔施工控制測(cè)量概述主塔施工測(cè)量重點(diǎn)是：保證塔柱、鋼錨梁、索導(dǎo)管等各部分結(jié)構(gòu)的傾斜度、鉛垂度和 外形幾何尺寸 以及一些構(gòu)件的空間位置序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)精度數(shù)量1 GPS 徠卡1230

5、GG 靜態(tài)平面5mm 0.55ppm 4 臺(tái)高程5mm 1ppm 動(dòng)態(tài)平面10mm 1ppm 高程20mm 2ppm 2 全站儀徠卡1201+R100 1 1 臺(tái)1mm 1.5ppm,免棱鏡 2mm 2ppm 3 全站儀徠卡1800 1 1 臺(tái)1mm 2ppm 4 水準(zhǔn)儀徠卡 NA2 0.7mm/Km 2 臺(tái)5 電子水準(zhǔn)儀徠卡DNA03 0.3mm/Km 1 臺(tái)6 鋼卷尺長(zhǎng)城牌50 米=(0.3+0.2L)+0.2mm 3 把符合設(shè)計(jì)要求。其主要控制定位有：勁性骨架定位、鋼筋定位、模板定位、鋼錨梁定位、索導(dǎo)管定位、預(yù)埋件安裝定位等。根據(jù)全橋的高精度要求，結(jié)合施工方案對(duì)主塔及索導(dǎo)管測(cè)量采用軸線基

6、準(zhǔn)點(diǎn)作為控制點(diǎn)，采用三維坐標(biāo)放樣進(jìn)行測(cè)設(shè)，盡可能減少環(huán)境因素（溫度、風(fēng)力、索力）對(duì)測(cè)設(shè)精度的影響。在塔柱施工過(guò)程中，按設(shè)計(jì)、監(jiān)理及控制部門(mén)的要求，在索塔上預(yù)埋變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)并獲得因基礎(chǔ)變位、混凝土收縮、彈性壓縮、徐變、風(fēng)力、溫度等對(duì)索塔影響所產(chǎn)生的變形量，并按設(shè)計(jì)、監(jiān)理及控制部門(mén)的要求進(jìn)行預(yù)設(shè)及調(diào)整。第五章施工加密控制網(wǎng)建立及施測(cè)5.1 加密控制網(wǎng)建立及施測(cè)說(shuō)明：前期依據(jù)業(yè)主提供的首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行了加密點(diǎn)的布設(shè)，根據(jù)大橋上部結(jié)構(gòu)施工主體的測(cè)量控制需要及現(xiàn)場(chǎng)施工情況，后期階段加密控制點(diǎn)主要布設(shè)于主墩、輔助墩、過(guò)渡墩以及南、北引橋墩，為保證大橋整體精度及局部主塔、鋼箱梁施測(cè)精度需聯(lián)合南岸（三標(biāo)

7、）共同布置。控制點(diǎn)加密分階段進(jìn)行，為確保大橋上部結(jié)構(gòu)及其他工程正常施工。第二階段施工加密控制點(diǎn)在5#、輔助墩、過(guò)渡墩、主塔的承臺(tái)上布設(shè)。第三階段施工控制點(diǎn)布設(shè)于南北引橋墩頂、輔助墩頂、過(guò)渡墩頂及橫梁頂；第四階段加控制點(diǎn)在南、北引橋箱梁頂面、輔助墩、過(guò)渡墩、主塔墩鋼箱梁頂布設(shè)。高程加密控制點(diǎn)布設(shè)于每個(gè)觀測(cè)墩旁，同時(shí)在每個(gè)觀測(cè)墩頂建立校核水準(zhǔn)點(diǎn)。5.2 施工加密控制網(wǎng)測(cè)設(shè)（1）平面加密點(diǎn)：加密控制點(diǎn)控制網(wǎng)采用二等GPS靜態(tài)加密，GPS網(wǎng)每一同北岸南岸橋軸線入?？诓接^測(cè)時(shí)間為120 分鐘以上，同步接收4 顆以上健康GPS衛(wèi)星信號(hào)，采樣間隔為20 秒，PDOP 值均小于 6，衛(wèi)星高度角均大于 15。聯(lián)

8、測(cè)大橋首級(jí)控制點(diǎn)G4、G5、G1、G2同步三邊形全部按邊連接方式進(jìn)行連接形成閉合環(huán)，連接擴(kuò)展構(gòu)成一整體的 GPS控制網(wǎng)，這樣布設(shè)的目的是具有較多的復(fù)測(cè)基線，可以進(jìn)行反復(fù)的自檢，結(jié)合高精度全站儀檢驗(yàn)基線邊長(zhǎng)并進(jìn)行修正。加密點(diǎn)制作均采用強(qiáng)制對(duì)中建站。（2）高程加密點(diǎn)：高程采用精密電子水準(zhǔn)儀，二等閉合水準(zhǔn)網(wǎng)加密。下表為規(guī)范:第六章主塔各項(xiàng)目測(cè)設(shè)方案6.1 斜拉索錨固剛套管測(cè)量方法及要求（1）方法說(shuō)明：本定位采用三維空間極坐標(biāo)法，將全站儀架設(shè)在承臺(tái)控制點(diǎn)上，為了減小角度觀測(cè)誤差采用雙后視法設(shè)站（一個(gè)后視設(shè)站另個(gè)檢查），采用全站儀放樣的三維坐標(biāo)。根據(jù)索道管出口及錨固點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)建立斜拉索軸線空間直線數(shù)據(jù)模

9、型，利用計(jì)算器編程并轉(zhuǎn)換椒江獨(dú)立坐標(biāo)系，進(jìn)行測(cè)放（利用特定模具）。在索道管定位前必須實(shí)時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)軸系誤差以確保設(shè)置值為當(dāng)前狀態(tài)下的實(shí)測(cè)值，實(shí)際觀測(cè)過(guò)程中，對(duì)棱鏡的觀測(cè)均采用正倒鏡兩測(cè)回觀測(cè)。定位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備：索編號(hào)左幅右幅ABA B X Y H X Y H X Y H X Y H 表中 X為東坐標(biāo)；Y為北坐標(biāo)；H為放樣點(diǎn)處的高程。（2）測(cè)設(shè)方法1：a 索道管的初定位：用吊機(jī)將索道管大概吊裝至放樣點(diǎn)A、B（錨固點(diǎn)和塔壁側(cè)出口在勁性骨架上的 平面位置點(diǎn)，比設(shè)計(jì)高 50cm-100cm）下方，懸掛線鉈在 A、B點(diǎn)上，線鉈底尖至A、B點(diǎn)的長(zhǎng)度,即是實(shí)測(cè) A、B點(diǎn)高程與錨固點(diǎn)和出口處管中心設(shè)計(jì)高程的差值Z

10、，ZH，用倒鏈或其他微調(diào)工具調(diào)整索道管位置使其錨固點(diǎn)和塔壁側(cè)出口處管中心位置與線鉈底尖大概吻合，其對(duì)點(diǎn)誤差控制在1Omm 以內(nèi)并臨時(shí)固定。b 索道進(jìn)行精密定位：首先調(diào)整錨墊板中心位置，將錨固點(diǎn)定位板(模具)放入索道管并臨時(shí)固定，使其盤(pán)面與錨墊板面位于同一平面，此時(shí)盤(pán)心即為索道管錨固點(diǎn)位置，實(shí)測(cè)該點(diǎn)三維坐標(biāo)并調(diào)整到設(shè)計(jì)位置；然后將出口定位板放入索道管出管口并臨時(shí)固定(注意半圓盤(pán)標(biāo)志要盡量與索道管軸線垂直)，此時(shí)半圓盤(pán)盤(pán)心即為索道管中軸線上的一點(diǎn)，實(shí)測(cè)該點(diǎn)三維坐標(biāo)，反算索道管軸線長(zhǎng)度，計(jì)算出該長(zhǎng)度設(shè)計(jì)坐標(biāo)及該點(diǎn)的偏差值，將其微調(diào)直到合格。由于調(diào)整管口時(shí)可能引起錨墊板中心位置變化，因此要復(fù)測(cè)錨墊板中

11、心并再次進(jìn)行微調(diào)，如此反復(fù)直至滿足限差要求后，將索道管與勁性骨架固結(jié)。為防止吊裝作業(yè)等原因碰撞已加固的索道管而引起其變位，在塔柱進(jìn)行混凝土澆筑前要對(duì)索道管進(jìn)行竣工檢查。索道管中心線塔壁索道管（3）允許誤差：a斜拉索錨固點(diǎn)偏差不大于10mm；b斜拉索錨距軸線偏差不大于5mm。（4）要點(diǎn)：a準(zhǔn)確計(jì)算索道管的定位數(shù)據(jù)，計(jì)算時(shí)應(yīng)注意索道管的直徑及切削角b充分利用勁性骨架輔助定位及固定。c由于每一節(jié)段塔柱在澆注砼之后，索道管完全被砼所覆蓋包圍，因此對(duì)索道管進(jìn)行成品檢測(cè)比較困難?；谶@種情況，在對(duì)索道管進(jìn)行施工放樣時(shí)，利用特定的模具測(cè)量索道管的中心線來(lái)實(shí)現(xiàn)索道管的施工放樣及砼后復(fù)核檢測(cè)。d.測(cè)量時(shí)間段，在

12、日照、風(fēng)力，且空氣濕度及塔柱溫度變化不大的時(shí)間段里進(jìn)行索道管定位。圖右：為模具可直接扣到索道管里，索道管出口在模具上可直接立棱鏡。上述方法主要是利用模具直接確定索導(dǎo)管軸線，測(cè)其該軸線點(diǎn)三維坐標(biāo)反算軸線長(zhǎng)度，通過(guò)程序計(jì)算該點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)移動(dòng)該點(diǎn)調(diào)整，誤差來(lái)源是軸線上立棱鏡（怎么延長(zhǎng)模具軸線點(diǎn)或直接在其軸線上立棱鏡，實(shí)際是模具中心點(diǎn)怎么延長(zhǎng)）。測(cè)設(shè)方法 2：O1錨固點(diǎn)A錨墊板出口 中心法蘭 連接O4O3鋼錨箱鋼錨箱截 面BCDO2索導(dǎo)管中心軸線 a 方法說(shuō)明：由設(shè)計(jì)參數(shù)推算出一套可確定每一根索導(dǎo)管軸線空間設(shè)計(jì)主點(diǎn)位置的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，即由索導(dǎo)管的設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算上圖所示的索導(dǎo)管的測(cè)量放樣點(diǎn)E

13、和 F 的高程、B點(diǎn)、C點(diǎn)、H點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)。對(duì)于任一根索導(dǎo)管，只要定出索導(dǎo)管下邊緣與勁性骨架相切點(diǎn)E和錨向底面 F 點(diǎn)的高程（錨箱底面水平），則該導(dǎo)管在高度方向上的位置也就確定了，此時(shí)索導(dǎo)管只能沿其軸線方向和橫橋向移動(dòng)，再控制索導(dǎo)管出口下緣（外側(cè)）G點(diǎn)到 E點(diǎn)的距離及索導(dǎo)管與勁性骨架相切點(diǎn)到勁性骨架順橋向兩個(gè)側(cè)面的距離，則索導(dǎo)管的位置也就唯一確定了。b 索導(dǎo)管初定位方法:首先用鋼尺配合水準(zhǔn)儀在勁性骨架的四個(gè)角定出E點(diǎn)和F 點(diǎn)的等高點(diǎn)，在此用角鋼加焊支撐，吊裝索導(dǎo)管，并以已定位的勁性骨架為基準(zhǔn)調(diào)整索導(dǎo)管的平面位置，使其大致就位，索導(dǎo)管初定位完畢。c 索導(dǎo)管的精確定位方法:索導(dǎo)管初定位確定其大

14、致位置，與設(shè)計(jì)位置存在較大的偏差，精確定位是在的錨固端上緣、下緣和出口上緣分別用水平尺準(zhǔn)確找出其最高點(diǎn)C和 H及最低點(diǎn) B，利用全站儀的測(cè)三維坐標(biāo)功能，在控制點(diǎn)上設(shè)置全站儀，用二測(cè)回三維坐標(biāo)測(cè)量的方法，測(cè)定其坐標(biāo)，指揮調(diào)整使其X坐標(biāo)和 Y坐標(biāo)偏差均小于 5mm,最后用鋼尺配合水準(zhǔn)儀采用往返測(cè)的方法測(cè)定索導(dǎo)管出口下外緣和錨箱底面的高程，使其誤差小于5mm。上述方法誤差來(lái)源主要是找點(diǎn)誤差（怎樣在索道管上找準(zhǔn)測(cè)量所需要的點(diǎn)）及在點(diǎn)上 立棱鏡誤差6.2 塔柱測(cè)量方法及要求（1）平面測(cè)設(shè)方法：塔柱施工的平面放樣方法為全站儀邊角法。將全站儀架設(shè)在承臺(tái)控制點(diǎn)上，雙后視設(shè)站，采用全站儀直接放樣的坐標(biāo)，根據(jù)計(jì)算

15、塔柱的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，對(duì)塔柱進(jìn)行放樣。通過(guò)對(duì)每一節(jié)段塔柱模板的反復(fù)調(diào)整、檢測(cè)，來(lái)完成對(duì)塔柱施工放樣。定位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備：節(jié)段號(hào)左幅右幅ABCDEFG H A B C D E F E H X Y X Y X Y X Y X Y X Y X Y X Y X Y Y X X Y X Y X Y（2）高程測(cè)設(shè)方法：塔柱施工的高程放樣方法采用三角高程和水準(zhǔn)測(cè)量相結(jié)合方法。塔柱施工高程放樣（采用水準(zhǔn)測(cè)量方法時(shí)），將水準(zhǔn)儀架設(shè)在塔柱施工的承臺(tái)上，設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程為H0，從立在臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)尺上讀出讀數(shù)h0，將一經(jīng)過(guò)檢測(cè)的長(zhǎng)鋼尺的0 端，從模板上口鉛垂垂下，通過(guò)水準(zhǔn)儀在鋼尺上讀出讀數(shù)L1，則可以得到模板頂面高程H：H=H

16、0+h0+L1LT L 式中 LT溫度數(shù)正值；L 尺長(zhǎng)改正值。在最后一段塔柱施工前，設(shè)塔柱設(shè)計(jì)標(biāo)高為H，則可以用鋼尺從模板頂面向下量取h=HH，即得到塔柱的設(shè)計(jì)位置，示意如圖 3。塔柱施工高程放樣（采用三角高程方法時(shí)），是在對(duì)塔柱進(jìn)行平面位置放樣時(shí)同步進(jìn)行的，利用全站儀的三角測(cè)量功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要是用來(lái)校核模板高程，防止出錯(cuò)。當(dāng)塔柱施工進(jìn)入高層施工時(shí)，由于水準(zhǔn)測(cè)量方法實(shí)施難度較大，三角高程將作為主要的高程控制方法。（3）塔柱傾斜度、鉛垂度的控制：塔柱傾斜度、垂直度的控制，不僅要求在每節(jié)塔柱的施工中，模板軸線、特征點(diǎn)和結(jié)構(gòu)尺寸等定位要素按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行嚴(yán)格的控制外，還要定期對(duì)塔柱頂面順橋向和橫橋向

17、二個(gè)方向的變位值進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀測(cè)，以便掌握在自然條件下塔柱縱橫向偏移的變化規(guī)律，為下一工序提供參考，以便及時(shí)修正定位程序，將塔柱傾斜度、垂直度控制在允許的范圍內(nèi)。鋼尺標(biāo)尺模板塔柱圖3觀測(cè)塔柱傾斜度、鉛垂度的方法：用全站儀測(cè)回法測(cè)角度或測(cè)坐標(biāo)來(lái)計(jì)算，觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在塔柱頂縱橫軸線側(cè)壁上適當(dāng)?shù)奈恢茫荚O(shè)的位置可隨塔柱的施工階段作相應(yīng)調(diào)整。（4）允許誤差：a塔柱傾斜度誤差不大于1/3000，且最大垂直度偏差不大于 30mm；b塔柱斷面尺寸偏差不大于20mm；c塔柱頂面高程偏差不大于5mm；d承臺(tái)處塔柱軸線偏差不大于10mm；e塔壁厚度偏差不大于5mm；f 每一節(jié)段塔柱的垂直度偏差不大于10mm。（5）要

18、點(diǎn)：a 準(zhǔn)確計(jì)算塔柱的定位數(shù)據(jù) b 做好控制點(diǎn)上的安全防護(hù) c 在進(jìn)行塔柱放樣時(shí)，為盡量減小太陽(yáng)光照的影響，選擇在合適的觀測(cè)時(shí)段，如太陽(yáng)剛剛升起之后或其他合適的觀測(cè)時(shí)間且在同一時(shí)段內(nèi)。d 對(duì)于塔柱的施工控制，主要是通過(guò)塔柱拐角點(diǎn)的坐標(biāo)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以對(duì)于塔柱的軸線，可以通過(guò)幾個(gè)拐角點(diǎn)的實(shí)測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算得出塔柱的軸線偏差以實(shí)現(xiàn)塔柱的軸線控制。如圖2 中所示，利用G、F 和 B、C四點(diǎn)計(jì)算塔柱的橫軸線偏差；利用A、H和 D、E四點(diǎn)計(jì)算塔柱的縱軸線偏差。6.3 塔座、橫梁測(cè)量方法及要求（1）方法：塔座施工測(cè)設(shè)方法和塔柱一樣（2）允許誤差：a 塔座軸線偏差不得大于10mm；b 塔座斷面尺寸偏差不得大

19、于20mm。（3）要點(diǎn)：a在對(duì)塔座頂面進(jìn)行放樣時(shí)，需要設(shè)置一些臨時(shí)支架，以實(shí)現(xiàn)對(duì)塔座的平面及高程控制。b塔座的軸線偏位計(jì)算，可以采取與塔柱一樣的方法進(jìn)行。6.4 橫梁施工放樣（1）方法:橫梁施工放樣與塔柱施工放樣方法一致。（2）允許誤差:a 橫梁的軸線偏為10mm；b橫梁頂面高程偏差不得大于10mm；c橫梁斷面尺寸不得大于10mm。（3）要點(diǎn):嚴(yán)格控制橫梁的軸線偏位及頂面高程，尤其是下橫梁，以便于以后安裝0鋼橫梁。6.5 鋼錨梁及牛腿測(cè)量方法及要求（1）方法：鋼錨梁和牛腿的施工放樣基本上與塔柱施工一致，只是在高程放樣時(shí)有些差別。由于鋼錨梁和牛腿位于塔柱內(nèi)部，無(wú)法直接進(jìn)行高程放樣，為此我們采用塔

20、柱高程放樣的方法將水準(zhǔn)點(diǎn)引到模板或者勁性骨架上，再在模板操作平臺(tái)或者其他臨時(shí)結(jié)構(gòu)上架設(shè)儀器進(jìn)行高程放樣。（2）允許誤差：a鋼錨梁及牛腿頂面高程偏差不得大于10mm；b鋼錨梁軸線偏差不得大于5mm；c鋼錨梁頂面平整度不得大于5mm。（3）要點(diǎn)：嚴(yán)格控制鋼錨梁的軸線偏位，與索道管保持一致，便于后續(xù)安裝斜拉索。對(duì)于索塔施工過(guò)程中所有結(jié)構(gòu)物在混凝土澆注后的復(fù)核檢測(cè)工作，我們將采取如下方法進(jìn)行：a針對(duì)那些在砼澆注后無(wú)遮擋的結(jié)構(gòu)物，我們采用在其上放置棱鏡或直接用免棱鏡觀測(cè)的方法進(jìn)行復(fù)查；b針對(duì)其他直接放置棱鏡困難的結(jié)構(gòu)物，我們采用免棱鏡或在已澆注的塔柱節(jié)段頂面放樣結(jié)構(gòu)線，利用線錘吊點(diǎn)鋼尺量距的方法進(jìn)行復(fù)核。6.6 報(bào)檢在每完成一節(jié)段的塔柱施工放樣后，將向監(jiān)理工程師提交資料，與監(jiān)理工程師一起進(jìn)行塔柱放樣的檢測(cè)，以確保測(cè)量放樣的準(zhǔn)確性。