1、。汕湛高速揭博項目 T11標項目部質量/環境/職業健康安全管理體系作業文件文件名稱：樁板墻專項施工方案。-1-。目目 錄錄第一章編制依據及編制原則第一章編制依據及編制原則.1一、編制依據一、編制依據.1二、編制原則二、編制原則.1第二章工程簡介第二章工程簡介.2一、工程概況一、工程概況.21、地形、地貌.22、工程地質.23、水文地質條件.2二、設計概況二、設計概況.31、技術標準.32、樁板墻設計概況.3第三章第三章工程規劃工程規劃.5一、施工計劃一、施工計劃.5二、人員配置二、人員配置.51、現場管理人員配置.52、樁板墻施工人員配置表.6三、機械設備配置三、機械設備配置.6四、施工便道四

2、、施工便道.7五、供電設置五、供電設置.7第四章第四章施工工藝及方法施工工藝及方法.8一、施工工藝技術要求一、施工工藝技術要求.8二、施工工藝流程二、施工工藝流程.91、施工準備工作.92、挖孔樁施工.103、鎖口以上樁施工.194、樁間擋土板施工.235、樁間板安裝.25。1。6、墻后填土.267、變形、沉降檢測.27第五章第五章注意事項注意事項.28一、挖孔注意事項一、挖孔注意事項.28二、安全注意事項二、安全注意事項.28三、爆破施工注意事項三、爆破施工注意事項.29四、質量風險點及預防措施四、質量風險點及預防措施.30五、安全事故緊急處理預備措施五、安全事故緊急處理預備措施.30六、安

3、全事故緊急處理預備方案六、安全事故緊急處理預備方案.30第六章第六章質量體系及保證措施質量體系及保證措施.31一、工程質量保證體系一、工程質量保證體系.35二、質量保證措施二、質量保證措施.371、原材料、成品和半成品進場驗收.372、儀器設備的標定.373、技術交底.374、測量復核.375、施工資料記錄整理.37第七章第七章安全保證體系及保證措施安全保證體系及保證措施.38一、建立安全保證體系一、建立安全保證體系.38二、安全保證措施二、安全保證措施.391、挖孔樁安全防護措施.392、臨時用電安全防護措施.393、爆破施工安全措施.40第八章第八章環境保護措施環境保護措施.41一、建立環

4、境管理保證體系一、建立環境管理保證體系.41二、環境保護措施二、環境保護措施.42第九章第九章文明施工管理體系及保證措施文明施工管理體系及保證措施.43一、文明施工管理體系一、文明施工管理體系.43二、文明施工保證措施二、文明施工保證措施.43。2。第十章第十章抗滑樁懸臂段模板計算書抗滑樁懸臂段模板計算書.45一、計算依據一、計算依據.451、模板支撐體系尺寸.452、混凝土參數.453、材料參數.45二、荷載計算二、荷載計算.451、水平荷載統計.452、水平側壓力的荷載組合.47三、模板計算三、模板計算.471、面板計算.492、平模豎肋驗算.513、平模橫肋驗算.524、對拉拉桿強度計算

5、.53。3。第一章編制依據及編制原則一、編制依據1、公路橋涵施工技術規范2、公路工程質量檢驗評定標準3、公路交通安全設施施工技術規范4、廣東省高速公路建設標準化管理規定（兩冊）5、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第 11 標兩階段施工圖設計6、廣東省汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段土建工程施工招標文件7、公路工程基本建設項目設計文件編制辦法8、現場實際考察及與業主的會談紀要，本項目工程任務、質量及工期要求9、本公司機械設備、技術力量、施工能力等具體情況二、編制原則1、遵循設計文件的原則；2、遵循“安全第一、預防為主”的原則；3、嚴格遵守合同明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標

6、準。4、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合。5、遵循施工生產與環境保護同步規劃、同步施工、同步投入使用的原則。1。第二章工程簡介一、工程概況1、地形、地貌新建路基兩端位于丘陵坡地，線路跨越位置為一山體的三條山梁，山梁不太高，線路中心溝谷與梁頂高差 30-46m，沖溝兩側地形較陡，自然坡度 26-330，線路經過沖溝狹小，寬約 10m，溝底向南傾斜，至較平坦的溝谷位置有積水，谷底生長水草。山坡上植被發育，主要有桉樹、松樹、灌木、雜草等。溝谷呈“V”字型。場地交通極不便利，在西側遠處 250m 有一條水泥村道。場區地貌屬于剝蝕丘陵和丘陵間沖洪積地貌。2、工程地質據鉆

7、探揭露和現場工程地質調查，場區內地層自上而下可分為第四系表土層（Qpd）、沖洪積層（Qal+pl），以及侏羅系下砼藍塘群下亞群（J1lna）地層組成。主要巖性有：粉質黏土層、淤泥質粉質黏土、強風化泥質粉砂巖、強風化砂巖。3、水文地質條件3.13.1 地表水地表水場內山間溝谷狹小，但地勢南傾，線位南側見比表積水。場內地表水排泄條件稍好，往南西山溝流出，雨季水量會猛增，地表水系不發育，主要接受大氣降水補給。3.23.2 地下水地下水場區內地下水由上部土層空隙潛水和深部基巖裂隙水組成。上部土層中第四系沖洪積和坡殘積粉質黏土的含水性及透水性較差，不具賦水條件，含水量小。深部基巖的強-中風化帶內，巖石裂

8、隙發育，含有一定的水量。總體而言，場區地下水不豐富，其補給主要靠大氣降水及鄰近區域地下水的滲透補給，水位埋深受季節性影。2。響較大。二、設計概況1、技術標準 公路等級：雙向六車道高速公路。行車速度：120km/h。設計荷載：公路-I 級。路基寬度：新建六車道斷面，路基寬度 34.5 米。2、樁板墻設計概況K181+290.002K182+325.557 段高填路基位于紫金縣瓦西鎮萬年坑附近，左側為一沖溝，邊坡陡峭。設計采用鋼筋混凝土樁板墻進行支護，抗滑樁 7 根、預制擋土板 122 塊。樁中心間距 6m，樁長 1631m，樁截面尺寸 2.0m3.0m，護壁采用 C20 鋼筋混凝土，壁厚 0.2

9、m。擋土板截面尺寸 4.7m0.35m，采用 C25 混凝土預制。抗滑樁采用人工挖孔樁進行施工。3。表 K181+290.002K182+325.557 樁板墻工程數量表分項名稱擋土板材料C25 混凝土HRB335 鋼筋R235 鋼筋泄水管100mm（6mm 厚）鋼管抗滑樁鎖口護壁C25 混凝土HRB335 鋼筋R235 鋼筋C20 混凝土HRB335 鋼筋R235 鋼筋防撞護欄C30 混凝土HRB335 鋼筋150mmPVC 管聲測管散水聲測管（SCG54x1.5-QY）A3 鋼板（D7610mm）M7.5 漿砌片石單位mkgkgkgmkgkgmkgkgmkgmkgkgm33333數量100

10、10978228312691002756372970337790986689423778512151532.4備注抗滑樁截面：2.0m3.0m護壁厚 20cm表 K181+290.002K182+325.557 抗滑樁統計表樁編號1#2#3#4#5#6#7#中心樁號K181+290.002K181+295.928K181+301.854K181+307.776K181+313.705K181+319.625K181+325.557樁頂標高170.110169.956169.802169.648169.494169.340169.186鎖口標高163.514159.588156.580156.3

11、96158.788161.410163.648樁底標高152.110144.956138.802138.648143.494149.340153.186懸臂長6.6010.3713.2213.2510.717.935.54。4。第三章工程規劃根據項目總體施工進度安排、工程量及現場施工情況定，該段 7 根抗滑樁采用跳樁開挖。抗滑樁計劃開挖時間為 2013 年 10 月 10 日，計劃完成時間為 2014 年 12 月 20日。共投入 4 組人，每組 3-4 人。一、施工計劃表抗滑樁施工計劃橫道圖二、人員配置1、現場管理人員配置表抗滑樁人員配置表序 號1234534567姓名黃彬鄧鵬振黃 勇席剛曾

12、勇李敏竹國勇張宗建王浩強陳興華職務項目副經理項目總工工程部長質檢工程師安全生產部長現場技術人員質檢人員測量工程師試驗室主任試驗人員。備注現場全面管理全面技術管理現場技術管理現場質量檢驗管理現場安全管理現場技術指導質量檢驗現場測量放線試驗管理負責試驗工作5。8曹 龍安全人員負責現場安全管理工作2、樁板墻施工人員配置表表 樁板墻施工人員配置表序號12345678910崗位作業組管理風鉆操作工空壓機司機發電機司機爆破工出渣人員鋼筋工砼工機械人員普工人員數量1 人4 人1 人1 人2 人4 人5 人8 人9 人4 人備注作業組帶班每臺 1 人操作、維護負責安全用電及維護要求持有爆破證、專業技能強每井

13、1 人負責抗滑樁鋼筋綁扎負責混凝土澆筑負責各種機械操作負責零星輔助工作三、機械設備配置表樁基施工主要機具設備配備表序號12345678910機械名稱型鋼拌合站混凝土罐車混凝土輸送泵車吊車裝載機絞車挖孔設備串筒水泵規格型號128m25tZL40各級。數量5T2 套8 輛1 臺2 輛2 臺4 臺4 套2 套5 臺備注36。111213141516171819電焊機空壓機風鎬發電機插入式振動器串筒低壓燈泡鼓風機氧氣袋12m3/min7655 型80kw50 型6 臺4 臺8 支1 臺5 套1 套4 套4 套5 套四、施工便道樁板墻施工交通極不便利，所以施工便道經 Y212 鄉道接 2#施工便道至再接

14、便道就由施工縱向便道接村道（硬化路）引入。路線明顯變化處、便道平面交叉處，設置指路和警告標志。五、供電設置現場較為偏僻，高架線接入成本太高，采用發電機發電滿足現場施工。7。第四章施工工藝及方法一、施工工藝技術要求1、開挖后的樁體斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度，且樁體孔型符合設計要求。2、樁體須分三步驟開挖，及時做好護壁和鎖口，本段內鎖口為 C20 鋼筋混凝土，鎖口高出地面 0.4m。樁體護壁必須嚴格按照設計圖紙要求進行施工，護壁厚度及護壁鋼筋數量、布置必須符合設計要求，護壁鋼筋搭接必須符合規范要求；樁身混凝土必須連續澆筑，不得形成水平施工縫；3、水泥、鋼筋等主要原材料的各項指標必須

15、滿足設計規范要求，進場檢測合格后才可用于本工程；嚴禁使用不合格材料；4、樁身混凝土澆注、鋼筋連接必須滿足設計規范要求，鋼筋混凝強度必須達到設計強度；5、樁體成孔后樁體嵌入中風化持力層的深度不小于 6-8m，底部持力層應當符合設計要求，若不符合設計要求需請設計單位、地勘、監理單位等責任主體現場會商處理。8。二、施工工藝流程準備工作砂石試驗、配合比試驗清理樁位場地樁位放樣劃線人工挖孔安裝護壁模板澆筑混凝土護壁模板制作檢查孔底標高鋼筋制作、運輸鋼筋綁扎灌注樁身砼攪拌運輸砼樁間土方開挖樁間板預制樁間板安裝墻背回填圖樁板墻施工工藝流程圖1、施工準備工作1.11.1 圖紙會審圖紙會審施工前，組織技術人員進

16、行施工圖紙會審，查看圖紙是否完整與齊全，施工圖紙是否符合國家有關工程設計規范，施工圖紙與說明內容是否一致，施工圖紙及其組成部分間有無矛盾和錯誤，坐標、標高和說明是否一致，技術要求是否明確，并及時會同設計人員解決問題。9。1.21.2 測量放樣測量放樣復測施工控制標高，引水準點，設置施工過程中定位控制點、標高控制點。確保控制點的穩定以保證施工的準確性。復測抗滑樁鎖口標高，并與設計圖紙進行對比，確定現場施工是否與設計圖紙相符，不相符樁位及時上報監理、業主、設計協商處理。1.31.3 配合比試驗配合比試驗進行砂石試驗，確定護壁、樁身及擋土板混凝土配合比。1.41.4 樁位放樣劃線樁位放樣劃線使用全站

17、儀施測墩臺十字線，準確定出樁孔中心位置并測量樁孔地面高程，計算開挖深度，在孔口邊緣 1m 處設置護樁。孔口四周挖排水溝，做好排水系統；及時排除地表水，搭好孔口雨棚。2、挖孔樁施工2.12.1 清理樁位場地清理樁位場地平整場地，清除坡面浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。樁孔周邊設置1.5 米施工平臺。現場統一采用高出地面1.2 米，埋深不小于 0.3 米欄桿封閉施工（欄桿采用紅白相間標識桿），安全隔離網進行隔離。檢修出碴道路，挖出碴土由人工推車臨時棄于孔口中心 10m 以外，再用機械配合四輪車轉運至指定地點。2.22.2 孔口部分處理孔口部分處理孔口開挖采用人工

18、鐵鍬挖進施工方法進行，根據樁孔孔口段土質情況將井口挖至 1.0m 深時，即采用與護壁同級的鋼筋砼（C20）澆注成鎖口，防止雨水流人井口內及防止下節井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整，厚 0.6m，并略高出原地面 400mm。孔口及護壁示意圖如下：。10。圖鎖口、護壁平面圖鎖口及護壁配筋圖護壁應各樁對齊，光滑平整，施工時必須保證鎖口與護壁施工質量，以便掛板。2.32.3 人工挖孔人工挖孔表層強風化巖利用風鎬進行破碎，絞車提升土碴，C20 鋼筋混凝土護壁，挖至中風化層后，利用孔內松動爆破，人工清碴，利用絞車出土直至挖到設計標高。地質層按照規定取樣，做好地質分層現場記錄。11。2.3.1 強風化層開挖

19、表層強風化軟巖直接開挖方式進行，遇強風化堅硬巖層時用風鎬進行破碎。按照 1m 為一個開挖節段。開挖范圍按設計樁直徑加 2 倍護壁厚度控制開挖截面進行，同一段內挖土次序按照先挖中間部分后周邊；擴底部分采取先挖樁身柱體，再按擴大尺寸從上到下削土成擴底形。挖出棄碴裝入碴桶，電動絞車提升出孔，手推車運輸至棄碴處。提升支架鋼絲繩、滑輪安裝穩固，運輸用鋼絲繩不小于 14mm。提升設備要配剎車裝置，確保施工安全。在施工期間排水尤為重要，每個新開孔位需配備一臺水泵，以便保持孔內干燥。挖掘時不將孔壁修成光面，使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁護壁的摩擦阻力，有利于混凝土護壁的穩定。在挖孔過程中，須經常檢查樁孔的尺寸，

20、用 0.5kg 錘球檢查樁孔豎直度及平面位置，要隨時調校樁孔中心位置，樁孔中心誤差不得大于50mm，傾斜度不得大于0.5，孔徑不得小于設計樁徑。2.3.2 爆破開挖當開挖進入中風化層后，采用人工爆破后直接開挖。由于人工挖孔樁入巖爆破施工時。自由面狹小、作業面較深、巖石的夾制力較大，中風化層以上地段成孔時，有些地段護壁質量較差，抗震能力小。所以孔樁入巖爆破宜采用小直徑淺眼預裂松動爆破法施工。在離樁底設計標高還有 2.0 米高度時，停止爆破，由人工使用風鎬鑿至設計孔底。現有條件下淺眼爆破能很好的利用上面唯一的自由面。在抗滑樁基開挖爆破（開挖尺寸 2.4m3.4m）中，對于軟巖石炮眼深度不超過 80

21、cm,對于硬巖石炮眼深度不超過 40cm。建議采用 40cm 的鉆孔，爆破的炮眼利用率在 85以上減少因爆破影響孔壁周圍巖層。同時選擇淺眼爆破的掏槽布置方式，炮眼數目、位置和斜插方向，應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。四周孔位距設計孔邊距不小于 20cm，炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐破壞引起坍孔。孔內放完炮后采用電動鼓風機放入孔吹風措施通風，待空氣檢測合格后方可下孔施工。（1）炮眼布置確定周邊眼間距：根據爆破參數的確定原理及以往類似工程的施工經驗，炮眼設計采用掏槽眼、。12。輔助眼、周邊眼相結合的布孔方法。抗滑樁基開挖爆破采用手持式氣動鑿巖機，炮眼直徑 d=3

22、3-42mm，則根據圍巖結構選用30-70cm裝藥集中度 g=0.1-0.18kg/m孔樁進入中風化層以后，擬采用淺眼預裂松動爆破法施工，炮眼布置附后。（2）炸藥及雷管的選擇炸藥：乳化炸藥（防水）雷管：采用電雷管（3）炮眼裝藥及裝藥結構布置周邊眼：松動爆破采用淺孔，鉆孔設計深度 800mm，爆破要求低猛度炸藥。,間隔地綁扎在傳爆線上,炮口用炮泥填塞。掏槽眼:采用楔型掏槽，鉆孔深度為 800mm，裝藥量仍采用 32mm 直徑的大藥管,但在藥量上進行控制,在一般情況下,炮眼的裝藥量控制在 0.3kg 以內為宜。起爆過程中采用電雷管起爆。禁止使用導爆索火雷管起爆。（4）炮孔布置根據樁基截面確定樁采用

23、 24 個孔，見布眼圖。圖炮眼布置圖裝藥時首先用風管將炮眼里殘碴沖洗干凈，然后用木制式或竹制工具將裝有雷。13。管的藥碼輕輕送至炮眼底后，炮口用炮泥填好。光爆眼采用并聯法連接。在爆破中如果遇有瞎炮，應用木制或竹制工具將填塞物、雷管、藥碼小心掏出，再用低壓水浸泡或用壓縮空氣和水的混合物把炸藥沖出來后，再重新裝藥起爆。（5）藥量計算單位炸藥量，采用類比法，q 取值 1.8kg/m3。掘進每循環所需炸藥量：Q=qSL=1.860.80.9=3.888kgQ掘進每循環所需炸藥量，kg;q炸藥單耗，kg/m3;S掘進斷面積，m2;L平均炮眼深度，m;炮孔利用率，一般為 0.80.95。每個炮眼的裝藥量：

24、Q0=Q/N=3.88/24=0.612kg N炮眼數量，24 個;Q0每個炮眼的裝藥量，共 3.888kg;掏槽眼裝藥量比周邊眼要多 1520%。（6）安全距離檢算采用如下公式計算:式中：R爆破振動安全允許距離，單位為米（m）；Q炸藥量，齊發爆破為總藥量，延時爆破為最大一段藥量，單位為千克（kg）；V保護對象所在地質點振動安全允許速度，單位為厘米每秒（cm/s）,本工程周圍房屋為磚房結構,V 值取 22.5cm/s；k、a與爆破點至計算保護對象間的地形、地質條件有關的系數和衰減指數，k=200,a=1.7。R=（200/2）1/1.7*3.888/3=14.9m。14。每根挖孔樁現場設置渣樣

25、盒，并在挖進過程中強風化巖層每進尺1m 取渣樣，中風化層每進尺 50cm 取渣樣。渣樣裝袋封閉，標明標高及情況，并經現場管理人員及監理簽字確認進行存放。進入巖層報請監理工程師現場簽字確認。2.42.4 護壁施工護壁施工樁孔挖孔及支撐護壁兩道工序必須連續作業不宜中途停頓，以防坍孔。每完成一米開挖，檢查斷面尺寸是否符合設計要求，報監理工程師驗收合格后，立即進行定型護壁模板支撐安裝。在立模前，先清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁砼緊貼圍巖，護壁模板由模板制作由鋼筋場統一制作，每組護壁模板由100cm100cm 組合鋼模拼裝而成，模板間采用螺栓連接，模板才用12 槽鋼進行支撐。上口與下口的角度做成一定

26、的傾角，上口孔徑與設計相同，每節模板以十字線對中，吊大線錘控制中心點位置，保證模板安裝滿足設計要求。模板安裝完畢后立即進行 20cm 厚護壁混凝土混凝土澆筑，混凝土采用強制式攪拌機進行攪拌，標號20 混凝土澆筑，現場設置配合比標識牌，塌落度控制在130-150mm，以保證護壁的強度，試驗室進行配合比檢驗并現場留取混凝土試件。護壁混凝土要振搗密實，上下護壁搭接 50-75mm。護壁砼澆筑前依據設計圖紙安裝抗滑樁護壁鋼筋。護壁鋼筋豎向間距 20cm16豎向、間距 20cm12 環向鋼筋，使上下護壁有鋼筋拉結，避免某段護壁出現流沙、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象；護壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得小于

27、樁身設計斷面尺寸，每澆完三節護壁后進行一次樁中心位置的校核工作，并對樁的直徑和垂直度進行檢查，發現偏差，及時采取措施糾正。待護壁混凝土強度達終凝后可拆除護壁模板，進行下節開挖下一節，然后繼續支模灌注混凝土，如此循環，直至挖至設計深度。澆筑較深的護壁混凝土時，宜用混凝土料斗將混凝土吊入孔底進行澆筑，嚴禁孔口往下傾倒，以混凝土離析，試驗室應隨機抽查護壁混凝土強度。2.52.5 抗滑樁支護抗滑樁支護在抗滑樁護壁施工時，在各邊護壁中心靠土體一側預埋回行鋼筋與15150.8cm 鋼板滿焊，支撐采用12a 槽鋼，八字角對撐。在預埋鋼板上焊接鋼筋頭，使槽鋼能搭接在其上。槽鋼采用點焊對接雙拼，槽鋼與鋼板采用角

28、焊。卷揚機升降系。15。統架設在抗滑樁角部位置，出渣口尺寸為 1.5m1.0m，施工時渣桶慢速升降，避免碰到支撐系統。終孔后從上至下逐一拆除支撐系統。20300202020020圖抗滑樁臨時支護2.62.6 樁身施工主要的確定方法樁身施工主要的確定方法(1)抗滑樁入巖確認在挖孔中，當開挖土層發生變化，留取土樣與設計要求中風化巖層一致，繼續掘進 50cm 沒發生變化，即可報監理工程師現場確認進入巖層。(2)終孔確認按照設計要求，抗滑樁需進入中風化巖層 6-8m，根據基巖埋深情況進行確定。抗滑樁挖至設計樁長時，進入中風化層還未達到 6m 時，須及時聯系報監理、業主、設計對樁長進行修改。2.72.7

29、 終孔檢驗終孔檢驗挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松碴、污泥及沉淀等軟層。利用鋪設于孔口的臨時水準點為基點，用檢校過的鋼尺測出基底標高；用卷揚機鋼繩通過孔口中心位置吊下標準檢孔器檢孔。同時還應抽取孔底巖石試樣，檢驗其抗壓強度，當各項指標均滿足設計要求之后，報請業主代表、專業監理工程師到場確認驗收后，樁基方能終孔進行下一道工序。16。表挖孔樁質量標準成孔質量標準項目中心位置孔徑傾斜度孔深允許偏差不大于 50mm不小于設計孔徑不大于 1/100不小于設計深度檢驗方法用尺量用孔徑檢測儀測定用儀器測定用測繩量備注2.82.8 鋼筋制作及安裝鋼筋制作及安裝由于抗滑樁施工的作業條件有限

30、，鋼筋自重太重，鋼筋數量較多，以及工期和對工人施工安全和健康考慮，按照常規的井外制作吊裝入井的方式將無法施工。由于樁體孔徑較大，成型的鋼筋籠不便于穩固和吊裝，所以采用制作場統一加工、現場井內安裝的形式進行施工。2.8.1 鋼筋切削下料對端部不直的鋼筋要預先調直或用無齒鋸切割，端面切口應與軸線垂直，不得有撓曲現象。對已經下料的鋼筋要妥善放置，防止損壞端部。2.8.2鋼筋運輸及安裝半成品鋼筋采用鋼筋運輸車運至現場存放、安裝。現場鋼筋存放需“下墊上蓋”。避免鋼筋直接放在地上。鋼筋安裝采用汽車吊車吊入孔內，輔助人工進行安裝。豎向主筋采用焊接接長，其焊接接頭錯開布置，每個斷面接頭數量不超過 50%。表人

31、工挖孔樁鋼筋籠制作驗收標準鋼筋籠制作標準項目主筋間距箍筋間距長度允許偏差（mm)-10，+10-20，+20-10，+10。17檢驗方法用尺量用尺量用尺量。個別扭曲-10，+10用尺量2.8.5 探測管安裝樁基聲測管統一采用 6 根，聲測管沿樁截面長方向等間距每側布置 3 根，牢固綁扎在鋼筋籠的內側，分段安裝，管與管應互相平行，定位準確，并埋設至樁底。上端高出樁基頂面必須30cm，下端距離樁底部 10cm。聲測管底部應采用焊接盲蓋或鋼板來保證密封。聲測管每埋設一節應向管內加注清水，安裝完畢后應將上口加蓋或加塞封閉，以免澆注混凝土時落入異物，致使孔道堵塞。鋼管的規格為 541.5mm。聲測管平面

32、布置如下圖所示。圖 聲測管布置圖2.92.9 混凝土灌注混凝土灌注鋼筋籠安裝完畢后，進行再次清孔，將鋼筋下放過程中泥土和石塊清理干凈后，并經監理工程師檢驗合格后，進行混凝土灌注。混凝土灌注前應采用有效措施封水，清干凈孔底積水后，與孔壁不滲水的樁可采用導管或串筒下料灌注施工。根據擬采用的砂、碎石、水泥、外加劑、施工用水（地下水）等混凝土的組成材料，提前進行多組混凝土配合比設計，選擇適于基樁標號要求的最優配合比報監理工程師批準后待用。混凝土采取拌和站集中拌和的方式生產，用混凝土運輸車將混凝土送至現場經混凝土泵車經串筒傳輸至樁底。樁基底部至頂口依次掛滿串筒以防混凝土離析，混凝土分層厚度約 0.5m。

33、每孔配置ZN50、ZN70 振動棒各一臺，利用鋼筋內撐作為平臺骨架，上方放置木跳板作為操作人員的施工平臺，每個操作人員必須系好安全繩，。18。安全繩系在鋼筋籠上。分層澆筑、插入式振搗器振搗密實，做到快插慢拔、直至混凝土表面泛漿為宜，嚴禁在聲測管周圍停留時間過長，避免損壞聲測管導致無法檢測樁基強度。當混凝土澆至串筒連接位置時依次取掉串筒，直至混凝土澆筑到超出高程時停止澆筑，完善孔口的振搗工作后，結束樁基澆筑工作。表人工挖孔灌注樁成樁質量控制標準灌注樁質量標準項目砼抗拉強度樁位垂直度樁頂標高允許偏差不低于設計強度平面縱向小于 100mm不大于 1%10mm檢驗方法試壓報告用尺量用儀器測定用水準儀測

34、備注3、鎖口以上樁施工3.13.1 準備工作準備工作3.1.1施工準備進行鎖口以上樁施工前清理樁位附近場地，保持好施工場地的排水設施完善、暢通。鑿除樁出露鎖口部分范圍內浮漿，并作鑿毛處理。考慮到模板的周轉及施工安全情況，擬定鎖口以上樁采用分節澆筑，施工順序為 1#7#樁。3.1.2 施工放樣測量組就樁中心位置進行放樣，在縱橫軸線上引出控制樁，用以控制鋼筋的綁扎和模板的調整。上報放樣資料，經監理工程師簽字后方可進入下道工序。3.23.2 腳手架安裝腳手架安裝采用48mm3.5mm 鋼管搭設施工腳手架，腳手架搭設采用長邊間距 5060 短邊間距 5060 雙排架，雙排架間距 1.0m，力求架子穩固

35、。支架管應放在穩定的基礎上，豎管底必須墊有枕木，防止腳手架傾斜失穩，注意觀察風向，在支架管施工平臺四個腳手架布置纜風繩，纜風地錨必須牢固，纜風繩使用8 鋼絲繩并用 3t葫蘆拉緊固定。腳手架水平管在豎直方向上每隔1.2 米設置一道。腳手架做好斜撐，在施工作業處掛好安全網。鋼筋統一由 1#鋼筋場加工制作。19。圖 腳手架平面布置圖圖腳手架平面圖3.33.3 鋼筋制作、安裝鋼筋制作、安裝鋼筋統一由鋼筋加工場制作，嚴格按圖紙的規格、尺寸加工成型。鋼筋在現場焊接、綁扎。縱向主筋統一采用焊接，鋼筋的焊接嚴格按規范要求施工。加工完后要進行抽樣檢查，并做好半成品堆放，保護工作。用鋼管支架固定住鋼筋籠，防止鋼筋

36、籠歪斜、倒塌。鋼筋籠外側放置高強砼墊塊，以保證鋼筋籠保護層厚度。對未安裝鋼管支架的鋼筋籠從籠身上部分三個方向。20。用纜繩固定在地錨上，防止鋼筋籠歪斜，傾倒。澆筑砼前再逐一撤回鋼管架。鋼筋采用保護措施，防止生銹。3.43.4 模板安裝模板安裝3.4.1 本標段采用涵洞墻身鋼模板拼裝施工。模板厚 6mm，模板豎肋采用10 槽鋼加工，背楞采用雙20#槽鋼加工，拉桿座為10#角鋼。模板安裝前，將模板上的鐵銹、污物等打磨干凈，并涂刷優質模板漆，嚴格按照產品使用說明書操作使用，確保砼結構外觀平整光滑、有光澤、顏色一致。3.4.2 應在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋綁扎，呈梅花型布置。3.4.3 安

37、裝時在已劃好墨線的砼樁頭上將模板就位放好，按照測量人員給定的十字線，用線墜從上至下進行對中，使上口至下口的中心重合，保持其接縫方向一致，進行加固，采用埋設地錨連接導鏈的方式。3.4.4 用全站儀檢查其垂直度，并反復丈量柱間距，將誤差減小在規定的范圍內，再次進行加固，模板安裝完畢后，應保持位置正確，并用水準儀測出砼面標高（比設計稍高出 2cm）,并標記在模板上3.4.5 模板安裝時，樁頭應清掃沖洗干凈，模板間的縫隙要加雙面膠填補，模板底部用少量砂漿抹嚴，防止漏漿，砂漿禁止侵入樁身內以保證鋼筋的保護層厚度及樁身有效面積。3.4.6 樁身模板均采用鋼模板拼裝而成，應保證鋼模板表面的平整度。加固采用1

38、0a 槽鋼橫向布置，橫向每 100cm 設置兩道，采用螺栓錨固與焊接結合的方式與模板相連。樁身兩側模板采用角部用25 精軋螺紋鋼對拉，螺桿外套 PVC 管。樁長邊方向布設 3 根22 螺桿，短邊方向布設 2 根22 螺桿。操作平臺采用架板滿鋪，腳手架立面需按規定設置剪刀撐。21。圖模板拼裝、拉桿布置圖表表模板、支架安裝質量標準模板、支架安裝質量標準項次123456檢查項目模板高程模板尺寸軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整支架規定值或允許偏差（mm）105，-0825跨度的 1/1000 或 30備注縱軸的平面位置3.53.5 砼澆筑砼澆筑澆筑砼時注意控制好澆筑速度，以每小時澆筑 2 米

39、為宜。現場做好砼試塊，以待檢查。應鑿除處理層表面的浮漿和軟弱層。鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈。在澆筑次層混凝土之前，對垂直施工縫應宜刷一層凈水泥漿。對水平縫宜鋪一層厚為 1020mm 的 1:2 的水泥砂漿。22。3.63.6 砼養護、拆除模板砼養護、拆除模板樁身混凝土采用薄膜包裹，滴管養生。養護時間不小于 7 天。拆除模板時，不允許猛烈地敲打和強扭等方法拆除模板，模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。3.73.7 剪力筋設置剪力筋設置施工縫位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留在結構受剪力和彎矩較小的位置，并需作以下處理：斷面中部預埋鋼筋1450cm，長度為 50cm，露出樁身 30cm。4

40、、樁間擋土板施工4.14.1 擋土板預制擋土板預制擋土板在小型構件預制場進行預制，尺寸為 470cm35cm50cm。預制模板采用鋼模板拼裝預制。預制擋土板時預留好泄水管（兼做吊裝孔），100mm6mm 鋼管每塊 2 處。樁間板預制質量標準見下表，樁間板加工示意圖如擋土板橫斷面圖、擋土板構造圖所示。表 樁間板預制質量標準項次123456檢查項目混凝土強度（MPa）邊長（mm）規定值或允許偏差在合格標準內5 或 0.5%邊長檢查方法和頻率見 JTG F80/1-2004 附錄 D尺量：長寬各量 1 次，每批抽查 10%尺量：每批抽查 10%尺量：檢查 2 處，每批抽查 10%2m 直尺：長、寬方

41、向各測1 次，每批尺量：檢查每件，每批抽查10%兩對角線差（mm）10 或 0.7%最大對角線長厚度（mm）表面平整度（mm）預埋件位置（mm）5，-34 或 0.3%邊長5擋土板橫斷面圖擋土板橫斷面圖。23。圖圖 擋土板構造圖擋土板構造圖4.1.1 混凝土拌制混凝土拌制由拌合站集中統一拌制。拌制混凝土配料前，各種衡器應保持準確。對砂石料含水率開盤前進行檢測，據以調整砂石料和水的用料。混凝土自全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短拌和時間不少于 1.5min。混凝土拌合物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。4.1.2 混凝土運輸混凝土拌制完成，用攪拌車運至施工場地后，按要求做塌落度、溫度、

42、含氣量等試驗檢驗混凝土性能。每工作班不少于 2 次，坍落度控制在 68cm 以內。4.1.3 混凝土入模混凝土拌制完成后，通過混凝土罐車運輸至操作臺附近人工入模，運輸車運載量許根據現場混凝土澆筑速度而定，避免因澆筑時間過長造成混凝土，混凝土用量為距模具高度頂面 2cm 左右。4.1.4 混凝土振搗擋土板內混凝土振搗時，必須采取有效措施嚴格控制鋼筋的設計位置，避免鋼筋上爬、側移而影響其承載力。混凝土入模完成后，采用振搗棒振搗，將模具內的砼振搗均勻，直至砼中的氣泡完全散盡，混凝土停止下沉，表面出現平坦、泛漿為止。采用油灰刀對砼表面進行平整、收漿。24。4.1.5 混凝土脫模擋土板棱角較多，混凝土接

43、觸模板面積相對較大，且塑料模具不能自由拆卸，造成混凝土脫模較為困難。采取的措施為：（1）采用較好的脫模劑。（2）針對擋土板采用角鋼自制脫模架，保證脫模時混凝土懸空面高度超過 2cm以上。通過脫模架快速將模具脫出。鋼筋混凝土擋土板采用翻轉脫模時，混凝土的強度必須達到 70%以上時才能翻身搬運。4.1.6 混凝土養生將砼構件移至養生區，利用土工布覆蓋進行自動噴淋養生；養生專人負責。混凝土要求覆蓋養生 7 天以上。4.1.7 擋土板的碼放擋土板養生期滿后，按各樁分類碼放，標記好正反面。為方便運輸和防止在運輸過程中的碰損，在最下層預制下應襯墊木托。4.1.8 擋土板運輸擋土板完成預制構件后，利用車廂平

44、整寬敞且低的運輸汽車將擋土板轉運至施工現場。運輸轉運過程中，擋土板緊密平放于車廂上，不得過多重疊，四周用草簾塞緊，防止預制構件因碰撞造成缺邊損角，影響安裝質量。5、樁間板安裝樁體施工完成后，待樁體檢測全部合格且強度達到設計強度。進行路塹開挖，開挖時控制好邊坡，不得隨意破壞原狀邊坡。確保鎖口、護壁及預埋鋼筋不受破壞。樁間土體開挖完成后，同步安排人工破除樁與擋板相連部位 C20 鋼筋混凝土護壁。利用吊車進行擋土板安裝。擋土板安裝要求中線、標高、位置正確，表面平整，光潔度好。擋土板施工時，必須掛線作業，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。樁間板就位示意圖如下圖所示：。25。樁間板就位示意圖

45、樁間板就位示意圖吊裝過程中為避免弄錯擋土板的正反面位置，在現場預制時便應對擋土板的正、反面作一明顯的標記。樁間板安裝質量標準見下表。樁間板安裝質量標準樁間板安裝質量標準項次1234檢查項目每層面板頂高程（mm）軸線偏位（mm）面板豎直度或坡度相鄰面板錯臺（mm）規定值或允許偏差1010+0，-0.5%5檢查方法和頻率水準儀：每 20m 抽查 3 組板掛線、尺量：每 20m 量 3 處吊垂線或坡度板：每 20m 檢查 3 處尺量：每 20m 檢查面板交界處 3 處6、墻后填土6.1 擋土板安裝過程中應按設計要求同步進行墻背回填，并設置好排水設施。墻身強度達到設計強度 75%以上時方可開始墻背回填

46、。6.2 墻后 2m 范圍內采用開挖的石渣填筑，2m 范圍外采用普通土進行填筑。用于回填的全部材料，必須符合技術規范和設計要求，填料就要能被充分壓實，又要具備良好的透水性，且不含草根、腐殖質等雜物。6.3 回填應分層填筑，根據壓實機型，一般控制在每層填厚不大于 25cm,分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%-4%的坡度，以利于排水。6.4 回填前先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。6.5 不同土質分層填筑，不準混合用。回填土要經過選擇，含水量要接近最佳含水量。26。6.6 每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術

47、規范要求。墻背回填土質量要求墻背回填土質量要求項次12檢查項目距面板 2m 范圍以內壓實度（%）其余部分回填土壓實度規定值或允許偏差9093檢查方法和頻率，每 100m 每壓實層測 1 處，并不得小于 1 處密度法：每 200m 每壓實層測 4 處7、變形、沉降檢測在樁施工過程中在鎖口以上樁身預埋相應檢測儀器，用于監測樁身鋼筋應力、砼應變以及土壓力變化情況，為施工提供參考依據。在 K181+290.002K182+325.557 左側坡體在樁板墻施工作業前沿大里程方向每15 米作為一個斷面，每一斷面依次在坡中、坡頂埋設一個位移樁。采用全站儀觀測。記錄其原始值。觀測頻率：施工期間前三天，每天一次

48、，變形趨于穩定后每 3 天一次，連續三次觀測結果穩定后每周觀測一次直至施工結束。在擋土板頂面埋設觀測點，在強背回填中觀測擋土板變形，如遇到觀測值明顯變化時應提高觀測頻率，并將觀測結果上報監理、業主。27。第五章注意事項一、挖孔注意事項1、在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心線。2、井底照明必須用低壓電源(36V、100w)、防水帶罩的安全燈具。樁口上設圍護欄。3、當樁孔深大于 10m 時，通過鼓風機向井下不間斷通風，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，互相呼

49、應，切實預防安全事故的發生。4、當地下滲水量較大時，可先在樁孔底挖集水坑，用安裝回流閥的高揚程潛水泵抽出，地下水位較高時，要先采用統一降水的措施，再進行開挖，以保證能在孔內正常工作以及護壁混凝土的質量。5、開挖中遇地質情況復雜，每班下孔操作前用釬探孔底，釬探深度不低于 50cm。探測是否有流砂、淤泥，并根據打鋼筋力的大小初步確定其厚度，如遇流砂、淤泥層時，使用半模，每節下挖 0.3-0.5m，先用長 1m 的16 鋼筋沿圓周向下打入，間距150mm，用鐵錘打入土中，再用稻草或麻袋配合堵住流砂、淤泥，護壁鋼筋加強為16100mm，在特殊情況下，可采用鋼護筒代替模板施工。并提高砼標號或加入早強劑，

50、使砼早期強度較高，組織快速施工。6、逐層往下循環作業，將樁孔挖至設計規定的深度后，清除虛土，檢查地質情況，經設計、監理驗收合格后及可終孔。二、安全注意事項1、現場管理人員應向施工人員仔細交待挖孔樁處的地質情況和地下水情況，提出可能出現的問題和應急處理措施。要有充分的思想準備和備有充足的應急措施所用的材料、機械。要制定安全措施，并要經常檢查和落實。28。2、孔下作業不得超過2 人，作業時必須佩戴安全帽，系安全繩，沿護壁設置安全爬梯，爬梯宜采用5*50 角鋼梯梁、20 鋼筋踏棍焊接而成。在井下操作工人頭頂上方 1m 高度處放置半圓形鋼筋防護網罩，在孔下作業時，工人應站在有罩蓋著的一側。孔下作業人員

51、和孔上人員要有聯絡信號。成孔下挖時或作業下班后，必須在空孔外 3m 設不低于 120cm 高的護欄。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等墜落傷人的物品。每工作 1h 井下人員和地面人員進行交換。3、井下人員應注意觀察孔壁變化情況。如發現塌落或護壁裂紋現象應及時采取支撐措施。如有險情，應及時發出聯絡信號，以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險情。地面人員應注意孔下發出的聯絡信號，反應靈敏快捷。經常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時要掛牢，提上來的土石要倒干凈，卸在孔口 2m 以外，吊桶所使用的吊鉤必須是封閉鉤，嚴禁使用開口鉤。4、施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備應一機一閘一漏電保護器

52、，供電線路要用三芯橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地上。并經常檢查電線和漏電保護器是否完好。從孔中抽水時排水口應距孔口 5m 以上，并保證施工現場排水暢通。5、當天挖孔當天澆注護壁。人離開施工現場，孔口設置直徑比孔徑大 40cm 鋼筋網格罩蓋，罩蓋采用16 鋼筋制作。網格寬度1515cm，作業暫停時孔口罩蓋應蓋好，蓋嚴，并用沙袋等重物壓緊。設立明顯警戒標志。6、每天挖孔工作開始時，在工人下井之前對孔底進行通風換氣。經空氣檢測合格后方可施工三、爆破施工注意事項1、本項目部與相關爆破公司簽訂爆破合同，由爆破公司專業爆破操作人員進行。非專業人員不得參與爆破。2、孔內爆破必須設有專人負責、指揮。3、全部

53、采用非電毫秒雷管引爆，或用電雷管相鄰幾個挖孔采用導爆索連接，遙控起爆。引爆人員不得進入孔內進行點火起爆，以策安全。4、必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m,對于硬巖石炮眼深度不超過0.4m。炮眼數目、位置和斜插方向，應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心掏槽，四周斜插挖邊。29。5、嚴格控制用藥量，以淺眼松動爆破為主。裝藥量嚴格按鉆爆設計進行。6、孔內放炮后須迅速排煙。若遇孔深排煙時間較長時，用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。爆破后通風15分鐘并用有害氣體檢測儀檢查無有害氣體后作業人員方可下井繼續作業。7、一個孔內進行爆破作業，其它孔內的施工人員也必須到地面安全

54、處躲避。8、孔內爆破時，應在孔口頂加蓋鋼板或鋼筋網格，其上面用砂包堆積壓重并留透氣孔口,嚴防井口密封，以防爆破時飛石傷人。9、進行孔內爆破時，設有專人指揮，提前警戒。在點炮前距爆破點200m 范圍內進行清場，設立警戒崗。爆破完成經過檢查確保安全后，爆破員解除爆破警戒信號。10、控制爆破用藥量和進尺深度且距離樁底標高2m范圍內不得實施爆破作業（使用鑿巖機施工）。不得影響到自身和相鄰樁孔護壁質量，及相鄰樁基的成樁質量。四、質量風險點及預防措施 1、護壁混凝土坍塌(1)拌制護壁混凝土必須保證混凝土強度（C20），實驗室必須試件取樣檢查，避免護壁混凝土因為強度不夠造成坍塌(2)因地情況，在遇黏土、全分

55、化層等不穩定土質，進行 50cm 護壁一次。2、孔口尺寸不足挖孔時，每進尺 1m，必須進行孔位、孔徑、垂直度的檢測，有效的控制樁基混凝土超方現象。開挖一定深度后，需采用檢孔器進行樁徑、垂直度等檢測。3、孔內滲水(1)進行挖孔作業時，每個樁孔配備有回流閥門的高揚程潛水泵，排除孔內積水。(2)孔內滲水量不大時，采取措施封閉出水，進行普通干樁混凝土灌注。避免因孔內有水，影響成樁質量。4、混凝土振搗，如采用普通干樁混凝土灌注時，采用鋼筋內撐為平臺骨架，放置木跳板為施工平臺，人工下孔分層振搗。5、混凝土外觀(1)鋼筋必須嚴格按圖紙設計制作，必須除銹，間距要保持均勻，否則會影響到。30。粘結力，造成質量不

56、過關。必須搭設工作平臺，避免施工人員或機械直接對鋼筋觸動而造成局部變形。鋼筋上的墊塊數量要根據保護層厚度適當增加或減少，保護層厚度必須控制得當。(2)使用定型鋼模板應以單元面積大，接縫少，咬合嚴密為準則，盡量考慮增大剛度，減少對拉螺桿，以免螺桿孔洞影響外觀質量。使用前應對模板內側進行“刨光”處理，即用砂輪片磨掉表面氧化層，再使用工業砂布打磨使其呈現金屬光澤，之后均勻涂刷脫模劑，待自然風干后才能安裝。從設計、安裝及拆除等各個工序都要嚴格要求，其拆除期限視當地氣溫及混凝土強度情況而定，保證拆模時的強度至少在 10MPa 以上。拆模完畢要進行模板的磨刷整修及保養等工作，確保經反復周轉使用后仍能滿足精

57、度、平整度及光潔度要求。五、安全事故緊急處理預備措施1、人工挖孔樁常見安全事故(1)地面或高空墜物(2)施工用電(3)起重工具失靈(4)起重工具及渣土掉落、塌孔(5)爆破(6)出現有毒氣體致使人員窒息。2、事故緊急處理預備措施針對本工程常見安全事故，主要發生在井內，措施如下(1)救護工具：在施工井口配備安全繩，人工搖架，吊籃，安全帶，安全帽，防毒用具，通風管、工具車。(2)成立安全救護小組：選擇 2-4 名年青力壯青年，工地醫護人員和施工現場專職安全員組成救護小組，所有施工作業人員為備用人員。以安全員為救護小組組長，對安全事故救護全權負責。(3)救護：事故發生后及時組織人員進行救援。31。(4

58、)井內發生墜傷或井內護壁坍塌事故時，用上下對講機聯絡探明傷勢重度，組織人員立即進行施救，停止其它井口作業，移走井口設備，安置人工搖架，吊籃，放入安全繩，通知醫護人員和車輛到井口，必要通知救護車到選擇年青力壯人員下井，在下井途中，時刻保持聯絡，觀察周圍護壁是否有繼續坍塌危險，如有，應采取緊急防護措施，逐一將傷重人員救護井口，傷員上岸后，進行簡單止血救護，用車輛緊急送往就近醫院。(5)井內發生中毒事故時，立即停止就近井口作業，將鄰近井口的鼓風機，通風管調至事故井內通風，立即組織人員戴好防毒面具，下井施救，人員救離上岸后，進行人工呼吸，并用備急車輛緊急送往就近醫院。(6)井內發生觸電事故時，緊急斷掉

59、電源，組織人員將井內人員救離上岸，醫護人員進行緊急處理用備用車輛迅急送往就近醫院。3、塌孔應急處理措施(1)一旦發生坍塌、滑坡事故，首先應由疏散組進行疏散，清點人員，確定有無人員失蹤、受傷。了解事發前該區域施工人員情況，作業人數，如有施工人員失蹤或被埋，立即組織有效的挖掘工作。挖掘應采用人工挖掘，禁止采用機械挖掘，防止及機械對被埋人員造成傷害。人工挖掘盡量避免使用尖銳性工具。對于大塊沉重物體，應合理組織搬運，尤其是壓在被埋人員身上的大塊物體，必須組織好足夠人力方可搬運，搬運前明確職責，由專人負責將被埋人員移動出。搶救挖掘人員應分班組，合理按照工作面安排人力，及時換班，保障搶救挖掘人員體力，保證

60、在最短時間內將被埋人員搶救出來。(2)如有人員失蹤、受傷應立即報警。并有車輛引導員做好救助車輛引導。(3)劃定危險區域，安排測量人員進行坡面位移變形觀測，并安排有經驗的技術人員做好監控工作，如坡面不能穩定，及時采取措施處理。(4)必要時合理組織卸掉坡頂堆載，坡面組織有效支撐，防止坡面破壞擴大。(5)在專業醫療人員到達前由救助組對受傷人員進行簡單救助。爭分奪秒搶救壓埋者，使頭部先露出，保證呼吸暢通。出來之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后進行正規心肺復蘇。32。傷口止血且使用止血帶。切忌對壓傷進行熱敷或按摩。六、安全事故緊急處理預備方案為做好本樁基人工挖孔工程安全生產事故應急處理工作，最大限度地

61、減少險情及事故造成的生命財產損失，特制定如下方案。1、事故應急處理：（1）救人高于一切；（2）施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救；（3）局部服從全局，下級服從上級；（4）分級負責，密切配合；（5）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失；2、項目部各部門可以根據險情事故處理工作的需要，緊急征用項目部和各施工作業組車輛、設備和人員，項目部和各施工作業組各成員必須無條件地服從調度和征用。參與應急處理工作的施工作業組和個人可依照有關規定，向項目部請求給予適當補償。3、險情事故發生后，作業班組負責人和項目部安全生產責任人應立即趕至事故地點，及時向項目部主要領導匯報，項目部接到險情后應立即成立險情事故

62、處理工作領導小組，并立即奔赴現場。4、應急處理領導小組，應急處理協調小組主要職責：（1）落實項目部工作處理，提出應急處理具體措施，負責相關情況上報工作。（2）指導監督應急處理工作，協調解決應急處理工作中的重大問題。（3）掌握應急處理動態狀況，及時調整部署應急工作措施。5、應急處理領導小組可視安全事故程度大小成立現場施救組、善后處理組、通訊聯絡組、后勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情事故應急處理工作辦事機構，明確責任人，聯絡人。6、在應急處理工作中，當事方有關部門未到達現場前由有關部門負責，主動開展工作。7、險情事故發生后，事故單位應立即向有關部門緊急呼救，并開展自救。其。33。它作業組在救

63、助呼救時應當積極協助，大力支持。8、通訊聯絡。通訊聯絡組工作人員應堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調度安排應急處理工作。9、現場施救。現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。10、善后處理。事故負責人應當盡快處理善后事宜。采取統一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時按規定制定事故處理賠付標準，積極做好事故處理賠付工作。11、原因調查。應當做好事故調查取證工作，勘察事故現場，調查分析原因，對其目擊證人做好登記檢查工作。12、后勤保障。應當根據應急處理工作需要，調集有關物資，保證應急處理急需

64、，為應急處理人員提供一切生活保障。13、運行穩定。應當做好思想穩定工作，維護正常的生產工作生活秩序，保證日常工作有秩序進行。14、工作報告。應急處理工作結束后，逐級書面報告應急處理工作情況。報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。15、項目部根據參與應急處理工作實際情況與救助效果，從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金，專項用于獎勵應急處理工作先進單位，先進個人。16、經查實在應急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評，性質嚴重的，追究及主要負責人的責任；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。34工工程程質質量量保保證證體體系系框框圖圖設設計計要要求求招招標標

65、要要求求質質量量要要求求施施工工規規范范材材料料設設備備計計劃劃總總體體施施工工計計劃劃崗崗位位培培訓訓具具體體施施工工質質量量要要求求安安全全操操作作規規程程測測量量方方法法材材料料取取樣樣試試驗驗施施工工網網絡絡計計劃劃主主要要難難點點工工程程危危險險工工程程措措施施配配合合比比試試驗驗費費用用計計劃劃一、工程質量保證體系設設備備管管理理方方法法后后勤勤管管理理實實施施最最佳佳方方案案操操作作要要點點工工序序管管理理質質量量管管理理表表統統計計報報表表成成品品驗驗收收統統籌籌計計劃劃調調整整可可靠靠性性試試驗驗質質量量事事故故分分析析工工程程返返工工分分析析防防止止再再發發生生措措施施安安

66、全全事事故故分分析析施施工工測測量量計計量量儀儀器器管管理理方方針針：加加強強管管理理提提高高效效益益目目標標：爭爭創創部部優優力力爭爭國國優優質質量量水水平平檢檢驗驗質質量量保保證證會會議議安安全全保保證證會會議議抽抽樣樣試試驗驗測測量量儀儀器器管管理理批批準準成成本本核核算算設設備備管管理理。理工作由項目總工程師具體分管，質檢處負責具體工作。第六章質量體系及保證措施工作由項目部質檢處負責。建立和健全質量保證體系和質量控制機構，質量管員的質量領導小組，負責對該工程的質量進行全面管理，項目部日常質量管理質量管理由總工程師負責，成立以工程處、質檢處、機料處、施工處為成圖質量保證體系框圖。35經經

67、濟濟分分析析工工具具管管理理工工程程驗驗收收小小組組竣竣工工圖圖表表工工程程竣竣工工財財務務決決算算材材料料決決算算質質檢檢資資料料試試驗驗資資料料提提交交工工程程商商品品返返工工賠賠償償原原因因分分析析報報告告質量檢查程序示意。工序技術交底工序施工原始記錄本道工序施工不合格工序自檢記錄表施工員自檢返工合格 施工隊質檢員檢驗不合格質量檢查記錄表合格不合格項目經理部質檢工程師檢驗合格 施工現場檢驗評定表 現場監理工程師檢驗合格下一道工序施工圖質量檢驗程序圖不合格。36。二、質量保證措施1、原材料、成品和半成品進場驗收對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、技術、物資

68、部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監理工程師復檢合格后方可使用。2、儀器設備的標定各種儀器、儀表均按照計量法的規定進行標定。項目工區設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業指定專人管理。3、技術交底各分項工程開工前，在認真熟悉設計圖紙和規范標準的基礎上，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其他分項工程的關系、施工方法、工藝和注意事項等，要求全體人員明確標準，做到人人心中有數。4、測量復核測量資料必須經換手復核無誤，再報監理工程師審查認可，方可用于施工，并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯

69、系制度，對監控測量的數據及時反饋到施工方案中，并根據反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量。5、施工資料記錄整理施工原始資料的積累和保存由分管人員負責，及時收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數據記錄真實可靠。質檢工程師將全部質量保證文件和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。37安安全全保保證證體體系系框框圖圖安安全全第第一一全全員員安安全全意意思思教教育育安安全全為為生生產產安安全全圖圖畫畫上上墻墻生生產產必必須須安安全全一、建立安全保證體系思思 想想 保保 證證提提高高全全員員安安全全意意識識安安安安全全生生產產部部協協作作隊隊伍伍負負責責人人、

70、安安全全員員項項目目部部安安全全領領導導小小組組實現總目標。班組的各項安全管理活動。安全保證體系見下頁。第七章安全保證體系及保證措施員，負責工程的安全管理工作，各生產班組設專職安全員，協助班組長做好本項目設立安全管理機構，由主管生產的項目經理任組長，工地設專業安全。38全全組組 織織 保保 證證保保安安全全操操作作規規程程證證杜絕一切傷亡事故創建一流優質工程體體安安全全生生產產責責任任制制系系制制 度度 保保 證證安安全全檢檢查查總總結結評評比比各各項項安安全全生生產產制制度度經經 濟濟 保保 證證獎獎懲懲分分明明經經濟濟兌兌現現安安全全生生產產目目標標責責任任書書。圖安全保證體系框圖二、安全

71、保證措施1、挖孔樁安全防護措施(1)從事挖孔作業的工人必須經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業培訓且經考核合格，方可進入現場施工。挖孔樁施工屬于危險性比較高的工種，施工隊必須從思想上高度重視安全工作，不僅要記在心里，更要落實到日常的工作和生活當中，要經常相互提醒，相互監督。(2)施工隊設專職安全員一名，專門負責日常安全檢查、管理，落實項目部制定的有關安全方面的各種措施。(3)提升設備就位后，應對棄碴提升設備進行全面的檢查，卷揚機架安設必須平穩、牢固，根據現場情況考慮加設斜撐。(4)下井作業人員，必須戴安全帽，配安全繩，生病、過于勞累、酗酒后的施工人員不得下孔作業。孔口作業

72、人員應帶安全帶，以防止墜入孔內。(5)井口四周近處嚴禁堆放料具，井口工作人員禁止攜帶易掉入孔內的物品、工具等，以防掉入孔內傷人，孔口四周設置圍欄及醒目的夜間能反光的安全警示標志，圍欄留合理作業口，3m 之內不許有重車通過和堆放渣料。(6)每次交接班時，認真檢查起吊設備和架子是否安全可靠，電動葫蘆必須設自動包卡裝置，采用風鎬鑿巖時，要注意通氣管的通暢；下一班下井前，用空氣檢測儀對井下空氣進行檢測，并配備通風機、通風管等設備，必要時及時進行換氣。2、臨時用電安全防護措施(1)配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，配電箱設有防雨防塵措施。(2)固定式配電箱的下底與地面的垂直距離大于 1.2 米、小于

73、1.5 米，移動式配電箱尺寸大于 0.6 米、小于 1.5 米。(3)各種機電設備安裝、使用、維修均應按其說明書的要求進行，每臺用電設備備用專用的開關箱，實行“一機、一閘、一箱、一鎖、一漏電”保護制。(4)進行電、氣焊作業必須嚴格執行焊接安全規程，非焊工不得從事電、。39。氣焊作業。(5)電氣設備的金屬外殼或機架必須根據技術條件采取保護性接地或接零，但同一電網的用電設備不得有接地、有的接零，不得拆除接地、接零裝置。3、爆破施工安全措施(1)爆破工序需要專門的爆破隊伍施工，該隊伍需要具備相當的資質，須經當地公安部門審批批準。(2)參加施工人員必須佩帶安全帽，起爆人員必須持有爆破作業合格證，起爆時

74、必須設監護人。裝藥和起爆必須由一人擔任，嚴禁由兩人操作。(3)爆破材料的存放、發放、領取、回庫等必須由專人負責，并作好記錄，嚴格執行國家對于爆破材料的管理規定。(4)爆破孔樁口上用鋼網和木模板及竹排覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。(5)炸藥爆破之后產生的炮煙均為有毒有害氣體，必須進行機械性強制通風排煙，施工現場可利用鼓風機在井口進行壓入式通風排煙，或采用空壓機風管在井底通風排煙。40。第八章環境保護措施一、建立環境管理保證體系建立以項目經理為主要責任人，項目生產副經理帶頭的環保管理體系，安全環保部是項目環保管理的主要部門，項目施工過程中的環保體系，主要從思想、組織、過程、目標、制度、

75、資金等六個方面建立全面的環保管理體系。環境保護及水土保持保證體系思想保證政治思想工 作組織保證項目經理 責任制過程保證施工組織設 計施工組織調度管理施工人員素質保障施工科研技術保障目標保證管理目標制 定制度保證健 全職能機構組織學習經濟保證經 濟責任制基本經濟掛 鉤簽 訂責任合同制 定懲獎辦法繳納抵押 金 責任制檢查考核責任合同兌 現經濟獎勵 或處罰先 進表彰總結環保領導小組高速公路環保教育全面管理宣傳教育環境保護法宣傳各隊展開目標制定應對措施各行政領導施工細則與規定過程中檢查環保責任制提高環境保護意識及管理水平和企業素質施工前檢查環境保護 督察員班組環境 宣傳員全員環保施工機具設備保障控制施

76、工對環境影響信息反饋制建設綠色工程經濟獎罰制項目經理 組織問題診斷檢查落實評定驗收工序后檢查方案工藝操作保障環境目標落實到班組個人環境保護督查小組班組長規范及工藝標準環境保護法。41。圖環境管理保證體系框圖二、環境保護措施按照中華人民共和國環境保護法、地方法規、行業企業要求，并遵照執行我公司環境保護體系文件要求。在施工的同時按照“預防為主，保護優先，開發和保護并重”的原則，制定臨時設施規劃、施工環保和生態環境保護措施，經業主、監理工程師批準后實施，并嚴格執行。同時對全體施工人員進行宣傳教育，強化環保和生態環境保護意識。施工期間采取有效的措施防止施工中的燃料、化學物質、污水、廢料、垃圾等有害物質

77、對河水、池塘、溪流等的污染，防止揚塵、噪音和汽油等物質對大氣的污染。采取一切合理措施保護現場內外的環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等對環境的污染。工程完工后，所有施工場地（包括臨時租用土地）都應進行清理和恢復，建筑垃圾運至棄土場統一處理，并恢復場地和工地的原有功能。搞好工程駐地的周圍環境、飲食衛生。合理規劃施工工序，盡量減少臨時占地面積，縮短使用時間，施工后期及時恢復土地原有功能，對動植物及原有水土體系加以保護。42。第九章文明施工管理體系及保證措施文明施工管理是項目施工創建“兩個文明”建設的重要內容，是提高工程經濟效益和社會效益的重要保證。為體現“建路想到行路人、文明施工為人

78、民”的便民思想，本企業將文明施工標準化管理作為本工程面對社會的窗口工程。文明施工管理目標：全面開展創建文明工地的活動，做到“兩通三無五必須”及外環線指揮部對文明施工標準化管理的要求。一、文明施工管理體系項目經理文明施工督察小組文明施工工作檢查文明施工活動文明施工獎懲文明施工管理體系各職能部門各級文明施工監察員各組文明施工監察員文明施工教育崗位責任制文明施工活動文明施工工作檢查崗位責任制文明施工活動崗位責任制獎懲兌現提高文明施工預控能力提高文明施工意識與能力清除不文明施工圖文明施工體系框圖二、文明施工保證措施施工現場、生活設施、作業班組管理必須嚴格執行標準化管理規定的文明施工要求，做到規范化、標

79、準化。43。（1）、根據施工現場實際需要和環境保護要求，采取隔離圍墻措施進行與外界隔離圍蔽施工。（2）、現場人員一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現場的各項規章制度，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。（3）、工地垃圾應隨時清理，保持現場整潔，便道應專人定時清掃，確保暢通，路面整潔。（4）、建立責任到崗、到人的施工現場環保責任保證體系。嚴格貫徹執行國家的環保法規，堅持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復”的基本原則。（5）、對于施工便道，在兩側危險及急彎處設置交通安全標志牌，以保證來往車輛的行駛安全。44。第十章抗滑樁懸臂段模板計算書一、計算依據1.模板支撐體系尺寸模板豎肋間距:300(m

80、m)后橫肋間距:1000(mm)對拉螺栓間距:1000(mm)2、混凝土參數混凝土澆筑高度:4(m)每模混凝土數量：24m3混凝土澆筑速度:2m/小時混凝土澆筑溫度:20()混凝土坍落度:140160(mm)3.材料參數模板面板：=6mm 鋼模板。模板縱肋：10 槽鋼模板橫肋：20 槽鋼:對拉螺栓：M22 螺栓法蘭：100*100*10mm 角鋼二、荷載計算1、水平荷載統計根據路橋混凝土的施工條件計算混凝土側壓力如下：。45。1.11.1 新混凝土對模板的水平側壓力標準值新混凝土對模板的水平側壓力標準值按照 路橋施工計算手冊 新澆混凝土對模板側面壓力，可按下列公式計算，得最小值：F K h當

81、v/T0.035 時：h=0.22+24.9v/T當 v/T0.035 時：h=1.53+3.8v/T式中 F-新澆筑混凝土對模板的最大側壓力（KN/m2）。-混凝土的重力密度（kN/m3）鋼筋混凝土取 25kN/m3。T-混凝土的溫度（20C）。V-混凝土的澆灌速度（m/h）；現場提供的澆筑速度不大于為 2m/h。K1-外加劑影響修正系數，不摻外加劑時取 1.0；摻緩凝外加劑取 1.2，該工程取 1.2。K2-混凝土坍落度影響系數，當坍落度小于 100mm 時，取 1.10不小于 100mm，取 1.15。本計算方案以混凝土坍落度高度為 180mm，取 1.15。v/T=2/20=0.10.

82、035h=1.53+3.8v/T=1.91mF K h=1.2*25*1.91=57.3kN/m2F=53.3kN/m2作為模板水平側壓力的標準值。1.21.2傾倒混凝土時產生的水平荷載標準值傾倒混凝土時產生的水平荷載標準值考慮傾倒混凝土產生的水平活載荷標準值取值 4KN/m2（泵送混凝土）。46。1.31.3 振搗混凝土時產生的水平荷載標準值振搗混凝土時產生的水平荷載標準值2振搗混凝土時產生的水平荷載標準值取值 4KN/m（作用范圍在新澆筑的混凝土側壓力的有效壓頭高度之內）。2、水平側壓力的荷載組合2.12.1總體水平側壓力的設計值為總體水平側壓力的設計值為F設=1.2*57.3+1.4*(

83、4+4)=79.96KN/m2模板受力分析采用總體水平側壓力設計值2.22.2模板的變形分析采用新澆混凝土對模板水平側壓力的標準值模板的變形分析采用新澆混凝土對模板水平側壓力的標準值F標=57.3kN/m2三、模板計算已知:樁身的截面為 3000mm*2000mm 矩形結構形式，選取 3000mm*2000mm 的平模板，面板為6mm 厚鋼板，豎肋為10#槽鋼間距 300mm，橫肋為20#槽鋼間距1000mm，豎向連接孔之間加三角筋板；連接法蘭為100*100*10mm 的角鋼，模板連接螺栓為 M16*100，模板邊角部斜拉桿為25，中部對拉桿為22；板材根據鋼結構設計規范（GB50017-2

84、003）規定：Q235 鋼材（t16mm）：抗彎=215N/mm2；抗剪=125N/mm2。47。圖抗滑樁懸臂段模板。48。1、面板計算模板結構構件中的面板屬于受彎構件，按連續梁計算。本工程中取豎肋間距最大的面板作為驗算對象，進行強度、剛度計算。強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。由前述參數信息可知，豎肋間距最大為 l=300 mm，且豎肋數為9，面板大于3 跨。出于簡化計算考慮，豎肋間距方向面板按均布荷載作用下的三跨連續梁進行計算，偏于安全。面板計算簡圖1.11.1 面板抗彎強度驗算面板抗彎強度驗算三跨連續梁最大彎矩在支座處，其值為M=0.

85、1ql2其中，M-面板計算最大彎距(N.mm)；l-計算跨度(豎肋間距):l=300mm；q-作用在模板上的側壓力線荷載，它包括:新澆混凝土側壓力設計值 q1:1.257.30.85=58.446kN/m；傾倒混凝土側壓力設計值 q2:1.44.000.85=4.76kN/m；q=q1+q2=62.53+4.76=63.21kN/m則面板的最大彎矩：M=0.1ql2=0.1*63.21*300*300=6.06105N.mm面板最大應力按下式計算：max=Mmax/Wx其中，-面板承受的應力(N/mm2)；。49。M-面板計算最大彎距(N.mm)；W-面板的截面抵抗矩:W=bh2/6；b-面板

86、截面寬度，h-面板截面厚度；W=10006060/6=6.0105 mm3；面板的最大應力計算值：=M/W=6.06105/6105=1.01N/mm2；面板的最大應力計算值=1.01N/mm2小于面板的抗彎強度設計值=215N/mm2，滿足要求。1.21.2 面板抗剪強度驗算面板抗剪強度驗算按三跨連續梁計算，其最大剪力值為：=0.6ql其中，面板計算最大剪力(N)；l-計算跨度(豎肋間距):l=300mm；q-作用在模板上的側壓力線荷載，由上面計算得值為 63.21kN/m；則面板的最大剪力：=0.663.21300=11377.8N截面最大剪應力按下式計算:=3v/2bh其中，-面板承受的

87、剪應力(N/mm2)；-面板計算最大剪力(N)：=11377.8N；b-構件的截面寬度(mm)：b=1000mm；h-面板厚度(mm)：h=60mm；則，=311377.8/(2100060)=0.284N/mm2面板截面的受剪應力=0.284N/mm2小于面板截面抗剪強度設計值=125N/mm2，滿足要求。1.31.3 面板撓度的驗算面板撓度的驗算三跨連續梁，最大撓度計算公式如下:=ql4/150EI=0.667ql4/100EI其中，-面板最大撓度(mm)；q-作用在模板上的側壓力線荷載(kN/m)：q=63.21kN/m；l-計算跨度(豎肋間距):l=300mm；。50。E-面板彈性模量

88、（N/mm2）：E=210000N/mm2；I-面板截面的慣性矩(mm4)；I=bh/12 I=1000606060/12=1.8107mm4面板的最大撓度計算值:=0.66763.213004/(1002100001.8107)=0.001mm；按橫肋最大撓度計算值及豎肋撓度最大計算值 0.1mm，0.57mm(分別見后面豎肋，橫肋計算)得出，值取 0.001+0.1=0.11，0.001+0.57=0.571 則最大撓度=0.571mm，小于面板最大容許撓度設計值=1.5mm，滿足要求。32、平模豎肋驗算模板結構構件中的豎肋屬于受彎構件，本工程模板標準節高度為 2.0m，豎肋間距為 300

89、mm，豎肋為10#槽鋼，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為:W=39400mm3；I=1983000mm4；2.12.1 豎肋抗彎強度驗算豎肋抗彎強度驗算最大彎矩 M=1/8ql2其中，l-計算跨度(背楞間距):l=1000mm；q-作用在豎肋上的側壓力線荷載，它包括:新澆混凝土側壓力設計值 q1:1.257.30.48=31.63kN/m；傾倒混凝土側壓力設計值 q2:4kN/m；q=q1+q2=31.63+4=35.63kN/m；豎肋的最大彎距：M=0.12535.6310001000=4.45106N.mm；豎肋最大應力按下式計算max=Mmax/Wx=4.45106/39400=

90、112.94N/mm2豎肋的最大應力計算值=112.94N/mm2小于豎肋的抗彎強度設計值=215N/mm2，滿足要求。2.22.2 豎肋抗剪強度驗算豎肋抗剪強度驗算最大剪力值為：V=0.5qll-計算跨度(背楞間距):l=1000mm；。51。q-作用在豎肋上的側壓力線荷載，由上面計算得值為 35.63kN/m；則豎肋的最大剪力：=0.535.631000=17815.0N=3v/2bh=3*17815.0/2*1274=20.97N/mm2豎肋截面的受剪應力=20.97N/mm2小于豎肋截面抗剪強度設計值fv=215N/mm2，滿足要求。2.32.3 豎肋撓度的驗算豎肋撓度的驗算 最大撓度

91、計算公式如下最大撓度計算公式如下:=0.667ql4/100EI其中，q-作用在豎肋上的側壓力線荷載(kN/m)：q=35.63kN/m；l-計算跨度(背楞間距):l=1000mm；E豎肋彈性模量（N/mm2）：E=210000N/mm2；I豎肋截面的慣性矩(mm4)；1983000mm4；豎肋的最大撓度計算值:=0.66735.63 10004/(1002100001983000)=0.57mm；豎肋的最大撓度計算值=0.57mm 小于豎肋最大容許撓度設計值1000/500=2mm，滿足要求！3、平模橫肋驗算平肋與豎肋相交，按簡支梁計算。跨度取豎肋的最大跨度，受均布荷載作用。豎肋間距最大為

92、l=300mm。橫肋為雙拼20b#槽鋼，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W按其布設方向分別為:W=191400mm3；I=19137000mm4；拉桿間距為 1000mm，相當于 1 米跨簡支梁。3.13.1 橫肋抗彎強度驗算橫肋抗彎強度驗算按三等跨連續梁計算，其值為M=0.1ql2其中，l-計算跨度(背楞間距):l=1000mm；q-作用在橫肋上的側壓力線荷載，它包括:新澆混凝土側壓力設計值 q1:1.267.29=68.76kN；傾倒混凝土側壓力設計值 q2:4kN/m；。52。q=q1+q2=68.76+4=72.76kN/m；橫肋的最大彎距：M=0.172.7610001000=0.73

93、108N.mm；max=Mmax/2Wx=0.73108/2*191400=190.7N/mm2允許彎矩 215N/mm2，滿足要求。3.23.2 撓度驗算撓度驗算=0.667ql4/100EI其中，-最大撓度(mm)；q-作用在模板上的側壓力線荷載(kN/m)：q=63.21kN/m；l-計算跨度(橫肋間距):l=1000mm；E-彈性模量（N/mm2）：E=210000N/mm2；I-截面的慣性矩(mm4)；I=19137000mm4；最大撓度計算值:=0.66763.2110004/(1002100001.91107)=0.1mm1000/500=2mm；3.33.3 橫肋抗剪強度驗算橫

94、肋抗剪強度驗算最大剪力值為：V=0.6qll-計算跨度(背楞間距):l=1000mm；q-作用在豎肋上的側壓力線荷載，由上面計算得值為 35.63kN/m；則橫肋的最大剪力：=0.635.631000=21378N=3v/2bh=3*109320/2*200*75=2.1373N/mm2橫肋截面的受剪應力=2.1373N/mm2小于豎肋截面抗剪強度設計值fv=215N/mm2，滿足要求。4、對拉拉桿強度計算由拉桿的分布情況 1000*1000，可知單根拉桿所承受的力為面積為1000*1000 面板上的側壓力，即 F=AF1=11.0 57.3kN/=57.3kN.式中：F模板拉桿承受的拉力（N）；F1混凝土的側壓力（N/m2）；。53。A模板拉桿分擔的受荷面積（m2），其值為 A=ab（a 為模板拉桿的橫向間距，b 為模板拉桿的縱向間距，單位均為 m）。已知查表得16 精軋螺紋鋼最大抗拉力 Fj=118KN由 FjF 知拉桿滿足抗拉要求。54