1、樁基礎施工方案一一、工程概況工程概況1、工程概述本標段為大連市 202 路軌道線路延伸工程 15 合同段(旅順站鐵山鎮站)，設計段范圍為DK34+928.823DK38+305.5，橋梁長度為 3376.667m，全部為高架線路。線路主要沿柏楊路敷設。2、工程設計本工程基礎型式采用 1x2.80m、4x1.80m、4x1.50m、4x1.25m，根據現場實際情況，采用人工挖孔施工或機械鉆孔施工。3、地質、水文概述3.1 地質條件工程地質勘察任務由鐵道第三設計院集團有限公司完成。勘察結果表明，擬建場區地層結構較復雜，層序自上而下分為：第 1 層：素填土，夾有碎石、塊石、粘性土，灰褐-黃褐色。第

2、2 層：粉質粘土，局部含石英巖、板巖碎石，灰褐-灰黃色。第 3 層：碎石，主要為石英巖、板巖碎石，局部為漂石，灰褐-灰黃色。第 4 層：強風化石英巖板巖互層，屬軟巖，灰褐-黃褐色。第 5 層：中風化石英巖板巖互層，層狀結構，灰白-灰色。設計要求的終孔巖層要求為：強風化綠輝巖、中風化石英巖板巖互層及中風化石英巖。3.2、水文條件工程地質勘察期間場地部分鉆孔見有地下水，本場地地下水性質為潛水，素填土層和碎石層中地下水較豐富，在開挖的過程中應提前作出良好的排水防水措施，并應做好防止塌孔的支護措施。碎石層滲透性強，在人工挖孔樁施工的過程中，易形成水流，遇豐水期極易形成涌水。二、施工準備：二、施工準備：

3、1、現場準備1.1 熟悉現場開工前，掌握施工區域內的具體樁位及對應的樁基結構形式、設計樁長等技術參數，并確定施工機械的擺放位置。1.2 臨時用電本標段在 DK36+620（28#樁位處）、DK36+800（72#樁位處）、DK37+640（105#樁位處）分別設置三臺 315KVA 變壓器。開工前，施工區域臨時用電按規范及安全要求布設線路走向、配電箱等。1.3 施工便道平整場地，修通棄土道路。1.4 施工排水開工前，應在施工區域內開挖排水邊溝，將地表水、施工廢水等匯入排水溝，引至指定排水地點。1.5 場地圍擋根據合同文件和招標文件的相關要求，設置整齊統一的場地圍擋。2、技術準備2.1 組建以項

4、目經理、項目技術負責人為核心的技術管理體系，下設施工技術、質量、材料、資料、計劃等分支部門。2.2 審核施工圖紙，提出合理化建議。2.3 作好工程技術交底。2.4 建立完善的信息、資料檔案制度。2.5 編制鋼筋、水泥、木材等材料計劃，相應編制材料試驗計劃，指導材料定貨、供應和技術把關。2.6 按資源計劃安排機械設備，周轉工具進場，并完備相應手續。2.7 建立完善的質量保證體系。2.8 會同相關部門完成導線點復核以及水準點閉合工作。2.9 做好對班組人員的技術、安全交底工作。開工前，必須強調勞動紀律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規范，掌握施工順序，保證工作質量和安全生產的技術措施落

5、實到人。3、機械設備準備3.1 機具設備進場前做好維修保養工作，保證設備機械完好性；3.2 擬投入設備為：序號機械名稱單位數量備注1砼攪拌機臺3350 型2電焊機臺123空壓機臺204鋼筋切斷機臺35插入式振搗棒條106m6潛水泵臺502 寸泵7砼運輸車輛49m8機械翻斗車輛61t9汽車吊輛225t10汽車吊輛216t11彎曲機臺312裝載機臺2ZL5013挖掘機臺2300 型14全站儀臺1托普康 TKS-20215水準儀臺2索佳 SII16沖擊鉆鉆機臺217推土機臺2T160三、施工組織管理三、施工組織管理1、施工組織機構根據項目法施工原理及工程特點，施工現場成立項目經理部，項目經理在公司領

6、導下，設置工程、質檢、材設、測量、試驗等職能機構，并配置相應的管理人員，對工程進行管理。施工組織與計劃管理相配合充分利用機具設備和周轉材料，科學合理的進行勞動力搭配。項目經理部機構設置如下：2、勞動力組織項目經理部根據工程特點和各階段需要情況，及時選派和補充技術過硬、能吃苦耐勞、專業技術強的施工技術人員。為滿足施工進度的需要，勞動力安排要充分利用作業面，組織流水施工作業。對具備條件的樁位立即組織人員施工，各工序不能出現缺人現象。四、施工方案四、施工方案：1、人工挖孔樁施工1.1 測量放線及高程控制采用全站儀坐標控制的方法確定樁位平面位置。高程測量由建設方提供基準點，用水準儀測定各樁孔的井口標高

7、，并在井口壁上作好高程點標志，以控制進尺深度。1.2 施工流程經過測量放線確定樁孔中心位置，經復核確認無誤后即可開始樁孔的開挖施工。施工前在樁護壁外的場地上干擺 200 高的磚作為護壁外模，挖進 1 米后澆筑首節護壁，護壁頂面找平壓光，及時將控制十字線設置在護壁頂面，并將標高抄測于護壁內側用紅三角標識。根據設計圖紙每 1m 設置 1 節鋼筋混凝土護壁，直至孔底。挖孔由人工從上而下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層或大塊堅石時用鑿子、錘、釬、風鎬等進行破碎施工，然后提運出孔，大型石塊應破碎成小塊后提運出孔；如樁底巖石堅硬至風鎬無法施工時，應采爆破施工。施工時應注意以下幾點：1.2.1 棄土放置：挖出的

8、土應統一攤放，棄土放置位置應遠離孔口 2 米以上。降水措施挖孔樁時，如地下水豐富、滲水或涌水較大時，可根據情況分別采取以下措施：（1）少量滲水可在樁孔內挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶將泥水一起吊出；（2）大量滲水，可在樁內先挖較深集水井，設潛水泵將地下水排出樁外，隨挖土隨加深集水坑；（3）涌水量很大時，如樁較密集，可將一樁超前開挖，使附近地下水匯集于此樁孔內，用 12 臺潛水泵將地下水抽出，起到深井降水的作用，將附近樁孔地下水位降低。施工時排水要遠離施工場地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周應設阻水壩，防止雨水灌入基孔。1.2.3 在護壁施工過程中，如發現護壁有下墜跡象時，應采取橫向支撐措施。護壁混凝

9、土澆筑時，應進行扦插或振搗，保證護壁尺寸均勻、無蜂窩、不透水。1.2.4 遇有局部或厚度不大于 1.5 米的流動性淤泥和可能出現流沙時，應采用鋼護筒護壁每節護壁的高度可減小到 3050cm，并隨挖隨驗，隨支模隨澆注護壁混凝土，不得停滯過久。1.2.5 進入持力層標高前 2m 留置巖樣 2 組。當挖孔至設計持力層標高時，應及時通知相關單位對孔底巖(土)進行檢查鑒定。1.3 安放鋼筋籠1.4 澆筑混凝土1.4.1 干處澆筑混凝土，應對孔底進行清掃，確保無渣。混凝土澆筑應沿溜槽下落，溜槽底部距離孔底不得大于 2m。混凝土分層填筑，振搗密實。混凝土澆筑頂面按設計標高+3cm 控制。1.4.2 孔內水位

10、較低，可通過抽水等方式，將孔內水位排凈后，參照 1.4.1 條進行澆筑。混凝土澆筑頂面按設計標高+10cm 控制。1.4.3 若孔內水位較高，無法通過抽水的方式排凈，則應采用導管法灌注，具體要求參照 2.8 條。1.5 挖孔樁挖孔允許偏差和檢查方法應符合下表序號項目允許偏差檢驗方法1孔位中心50mm測量檢查2傾斜度0.5%1.6 工藝流程圖2、鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔。該工藝設備簡單，操作方便，對保證樁基質量十分有利。2.1 測量放線及高程控制采用全站儀坐標控制的方法確定樁位平面位置。高程測量由建設方提供基準點，用水準儀測定各樁孔的井口標高，并在鉆機上掛牌記錄。2.2 設備安裝調

11、試鉆機就位前，須將基礎墊平填實，鉆機按指定位置就位，在技術人員指導下擺平放穩，保證沖錘垂直對準樁位。鉆機安裝就位后，應精心調試，確保施工中不發生傾斜、移位等影響施工質量的情況。2.3 埋設護筒護筒采用堅實不漏水的鋼護筒，人工配合機械開挖護筒坑，坑尺寸為護筒直徑增加 1m，基坑挖掘完畢，人工安裝護筒，護筒直徑比樁徑大 200mm，其位置校核無誤后，護筒周圍分層回填粘土并夯實，護筒埋設深度為 24m。2.4 泥漿池機械開挖泥漿池，用檢驗合格的粘土制備泥漿。合理規劃泥漿池的深度、尺寸及設置位置，以滿足環境保護和文明施工的要求。為保護施工范圍內的環境衛生、農田，鉆孔樁廢棄的泥漿應在施工完成后，用汽車或

12、罐車將泥漿池中的泥漿清運到指定的排放地點。2.5 鉆孔施工沖擊鉆機穩固后其鉆頭吊鉆桿繩應與樁位中心線相互重合，方可開鉆，以后每班核對位置一次。鉆孔作業應分班連續進行，經常對鉆孔泥漿進行檢驗，不符合要求及時處理改正。同時，要注意巖層變化，及時撈取渣樣，認真做好記錄，與地質剖面圖進行核對。如發現地質條件與設計不符，及時報請監理工程師及主管部門，核對并確認后，報請設計單位等上級主管部門。為提高成孔質量，成孔過程中，鉆機的鉆進速度應嚴格控制。2.6 清孔在終孔檢查孔深達設計標高后，且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師同意，應迅速清孔，清孔方法采用抽渣法。清孔時必須保證孔內水頭，提管時避免碰孔壁，防止坍

13、孔。清孔后的泥漿性能指標、沉渣厚度應符合規范要求。清孔后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進行，監理工程師檢驗合格后，即可進行鋼筋籠的吊裝工作。2.7 安放鋼筋籠2.8 導管法混凝土澆筑水下砼采用導管法進行灌注，導管內徑 30cm，導管使用前要進行閉水試驗（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導管才能使用，導管應居中穩步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起，導管可吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離應符合規范要求，一般 0.250.4m，本工程采用混凝土罐車對導管漏斗直接卸料的施工方法，首批混凝土導管漏斗容積 1m3以內即可，當漏斗活門提升打開后，罐車緊跟

14、連續向漏斗中快速卸料，保證首批混凝土體積達 6m3左右，保證埋管深度。剪球后向導管內傾倒砼宜徐徐進行防止產生高壓氣囊。施工中導管內應始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼頂面高度和埋管深度，及時提拔拆除導管，使導管埋入砼中的深度保持 26m 間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。每根導管的水下砼澆筑工作，應在該導管首批砼初凝前完成。砼的坍落度應滿足設計要求，砼澆筑應連續進行，為保證樁的質量，應留比樁頂標高高出0.80m 左右的樁頭，可在砼初凝后、終凝前破除。技術人員應對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時整理簽認。2.9 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢查方法應符合下表序號項目允許偏差檢驗方法1護筒預面位

15、置50mm測量檢查2傾斜度1%3孔位中心群樁100mm4單排樁50mm5傾斜度1%2.10 鉆孔樁施工流程圖3、鋼筋3.1 一般要求：鋼筋表面需保持潔凈，防止油漬、銹蝕。彎曲鋼筋需調直。鋼筋籠的鋼筋直徑、長度根據設計圖紙確定。采用游標卡尺定位，以減少間距誤差。骨架主筋焊接主要在鋼筋制作場采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于 5d，注意鋼筋同軸，焊工須持證上崗。主筋接頭應錯開布置，兩接頭間距不小于 80cm。加強箍與主筋間應焊接牢固，以保證安裝強度。加強箍處應做16 十字臨時支撐，以保證骨架的安裝剛度，該支撐在骨架下落過程中用氣焊割掉，以保證灌注混凝土作業順利進行。螺旋箍（箍筋）與主筋間采用綁扎連接。

16、骨架采用在鋼筋制作場內分節焊接成型坑口對接的辦法施工，以便于吊裝。對接采用幫條焊，幫條采用與主筋同級別、同直徑的鋼筋制作，焊口長度不小于10d。主筋及螺旋筋的骨架吊裝采用 16t 汽車吊，需采取臨時加固措施，以保證骨架的剛度和穩定。鋼筋骨架焊接就位后，必須在護樁上掛線，調整骨架中心位置，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放砼保護層墊塊。3.2 鋼筋骨架制作允許偏差符合下表：序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于 5 處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直

17、度1%吊線尺量檢查3.3 試驗檢測鋼筋采用業主指定的鋼筋生產廠家供應。鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）的相關要求，按規定檢測頻率送至質監站中心檢測試驗室進行試驗檢測。4、2.80m（無承臺）樁基施工的補充要求：設計要求2.80m（無承臺）樁基頂面設置14 鋼筋網片（距設計樁頂 7cm），墩柱主筋深入樁基 1.20m。2.80m（無承臺）樁基施工時，首批混凝土應灌注至設計頂面標高下返 1.20m處（破樁頭后標高），待樁基檢測合格后，安裝鋼筋網片及墩身預埋筋，進行二次樁身混凝土澆筑（補樁頭）。5、混凝土采用經監理、

18、業主、質監站備案認可的商品混凝土廠家供應，汽車泵送至施工現場，應加強協調配合，保證澆筑連續及時。混凝土原材料、配合比、強度的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）的相關要求，按規定頻率送至質監站中心試驗室進行試驗檢測。6、檔案管理做好施工記錄，詳細記錄每根樁每天的進尺情況。設置專職資料員根據202 路軌道線路延伸工程竣工技術檔案編制細則（試行）的相關要求進行施工檔案填寫、報審，檔案填寫整潔準確，與施工同步。7、樁基檢測樁身混凝土應勻質、完整。其檢驗必須符合下列規定：7.1 樁基施工完畢，由法定檢測機構對每支樁進行無損檢測。7.2 對樁身混凝土質量

19、有疑問和設計有要求的樁，應采用鉆芯取樣進行檢測。7.3 本標段將選取 2 根樁基進行樁基靜載試驗。五、質量保證措施五、質量保證措施建立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術、質量檢查、安全監察、物資設備管理等部門負責人和有關人員參加的質量管理領導小組，建立健全質量保證體系，落實質量自檢制度、質量簽證制度、質量獎罰制度、質量事故申報制度，加強質量教育和技術培訓。具體注意事項為：1、質檢員要對樁位軸線、樁徑、樁垂直度進行復核，確保每根樁位置都符合設計要求。進尺時隨時檢查地層分布情況。2、在安裝鋼筋籠之前，必須進行清孔作業，并通知監理部門對孔底標高、形狀、尺寸、土質、巖性進行檢驗，檢驗合格

20、后應迅速封底。如發現地質情況與設計不符，要與設計、監理共同研究處理。3、質檢員要對灌筑樁施工的每道工序均認真檢驗，嚴格監督施工人員按技術交底要求和施工驗收規范進行施工，做好隱蔽工程驗收工作。4、材料員要嚴格把好材料關，每批材料進場應有質量保證書或試驗報告單，并按規定進行復檢，對不符質量要求的材料及時退場，以免錯用。5、試驗員要嚴格按規定做好試塊及養護，協同有關單位進行強度檢驗。六六、安全生產、安全生產和和文明施工文明施工認真貫徹以預防為主、重在控制的安全管理原則。管生產必須管安全。工作時，工作人員必須正確佩戴安全帽，下井前必須認真檢查絞車是否平穩，如發現井口周圍上層有異常現象，必須立即匯報現場

21、管理人員，并嚴禁下井。施工現場周邊應設明顯警戒標志和施工圍擋，嚴格執行上級主管部門的有關規定。建立以生產管理為主的安全生產值班制度，工地設專職安全員 3 名，每天進行督促檢查，發現隱患排除隱患，主管項目經理直抓安全。建立安全施工日志，職工進入施工現場前必須進行三級安全生產教育，在進行技術交底的同時必須進行安全交底，定期或不定期進行安全生產檢查。制定本工程安全管理目標，按照目標管理的方法進行管理。具體注意事項為：1、在施工圖會審和樁孔開挖前，應認真研究地質資料，對可能出現的流沙、涌水以及有害氣體等情況均應予以重視，并制定針對性防護措施。每天開工下井前，先用空壓機往井內送風換氣，排除有毒氣體，以避

22、免挖孔人員下井后產生缺氧發生危險。工作人員應遵守下列規定：1.1 必須戴安全帽，穿絕緣膠鞋；1.2 嚴禁酒后作業，不準在基坑內吸煙，不準在基坑內使用明火；1.3 每工作 4 小時應出孔輪換，輪換時由現場負責人統一安排；1.4 孔口配合人員應集中精力，密切監視孔內情況，積極配合孔內人員進行工作，不得擅離崗位。2、安全用電2.1 施工用電架設必須合理有效、符合要求；2.2 施工用電配電箱必須配有漏電保護器，嚴禁一閘多用；2.3 工地配有專職電工進行用電管理。3、嚴格按照有關規范章程，保證安全，文明施工。4、實行安全目標責任制，層層分管，條條落實，責任到人，獎罰到人。5、加強安全教育，做好現場安全宣

23、傳工作，現場懸掛安全標志牌，交叉施工實行安全監護。6、充分利用“三寶”，不戴安全帽不準進入現場。7、做好總平面規劃管理，定點搭設機械棚。定點堆放材料，碼垛成堆，現場保持整潔，道路暢通。8、做好施工用電安全管理和臨時用電安全管理。9、護壁安全管理：工地配備專職護壁安全管理員 2 人，負責下節開挖時上部護壁安全檢查和孔底氣體情況，發現護壁有松動變形、下滑及孔底缺氧或毒氣等情況，嚴禁操作工人下井施工。10、挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周 2m 范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。11、施工現場派專人值守，嚴禁閑散人員進入周邊區域，無人作業井孔內，要加設井蓋，設置警示標志，

24、防止人員掉入井孔內。12、挖孔完成后，必須及時護壁，不得裸孔。13、雨期施工管理在施工時，為保證工程質量，應考慮雨季施工措施，施工單位會同設計單位，工程監理單位對雨期施工措施進行審查，對已批準的措施要認真貫徹執行。13.1 建立雨季值班制度，同氣象部門建立合作關系，指定一名技術人員收聽并做好氣象預報記錄，及時組織汛期檢查。13.2 工具材料應妥善保管，五金電器、袋裝水泥、木構件在倉庫存放，地材放在高處，防止水沖流失，鋼筋、模板架空堆放。13.3 做好臨建房屋的修繕加固工作，以防臺風、大雨的破壞。13.4 修整道路及排水設施，做到路基堅實、路面平整，保證道路、排水管道暢通，雨后不漏、不陷、不積水。13.5 所有機械工作棚要搭設完好，防止漏雨。機電設備要做好防雨、防淹措施，并安裝接地安全裝置，機電閘箱的漏電保護裝置要靈敏可靠。13.6 做好防風措施，臨時工棚要設防風支撐。13.7 準備好雨具、棚布、塑料布、水泵等器材，以備隨時使用。13.8 降大雨時不進行露天澆灌砼，對剛澆灌完的砼應立即覆蓋。13.9 工地設置突發事故應急小組，項目部經理任組長，市內各部門應急電話張貼辦公室墻上，以備及時通報。13.10 施工前對工人進行突發事件的應急措施及傷者的自救方法進行培訓。