1、目 錄1 編制依據41.1編制依據41.2編制目的41.3編制原則41.4編制范圍52 工程概況52.1 項目簡介52.2 自然條件72.3.1 氣象72.3.2 地形地貌72.3.3 水文地質條件72.3 項目規模和數量73 施工計劃73.1施工進度計劃73.2材料與設備計劃83.2.1 材料投入83.2.2 機械設備和儀器投入84 施工方案94.1 總體施工方案94.2 總體施工部署94.3 鉆孔樁施工工藝流程104.4 鉆孔樁施工準備104.4.1 生產場地、設施、機械及材料準備104.4.2 施工便道填筑114.4.3 施工供電、供水114.5 測量控制114.6鋼護筒施工12鋼護筒結

2、構124.6.2 鋼護筒制作124.6.3 鋼護筒入土深度及頂標高確定12振動錘選型124.6.5 鋼護筒吊裝13鋼護筒施沉134.7鉆孔灌注樁成孔13鉆機選型13泥漿制備與循環14鉆機就位、整平15鉆機調試154.7.5 鉆進成孔15終孔16清孔164.7.8 檢孔164.7.9 常見鉆孔灌注樁事故預防及處理措施174.8 鋼筋籠施工194.8.1 鋼筋籠制作194.8.2 鋼筋籠運輸214.8.3 鋼筋籠安裝214.8.4 鋼筋籠制作和安裝精度224.9 水下混凝土澆注施工234.9.1 概述234.9.2 導管安裝23二次清孔244.9.4 混凝土澆注設備準備24水下混凝土澆筑244.1

3、0鉆孔樁成樁質量檢測285危險源識別與作業風險評估296 施工安全保證措施296.1組織保障296.2技術措施296.3.1 安全綜合保證措施296.3.2 安全管理制度保證306.3.3 施工現場安全措施306.3應急預案326.4監測監控327 勞動力計劃321 編制依據1.1編制依據 1、大連至旅順中部通道工程 施工圖設計(大連市市政設計研究院有限責任公司 2014年9月）。2、國家和交通部現行有關標準、規范、規程、辦法等，主要有：（1）中華人民共和國安全生產法；（2）中華人民共和國建筑法；（3）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）（4）公路工程質量檢驗評定標準（JTG

4、F80/1-2012）（5）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2012）（6）公路工程施工安全技術規程（JTGF90-2015）（7）工程技術管理辦法（8）公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（JTG E30-2005）（9）安全生產許可條例（國務院令397號）3、項目部相關部門批準的相關文件。1.2編制目的安全、高效地指導墩身施工，同時達到預防施工過程中安全事故的發生，保障作業施工人員的人身、項目部設備、財產安全。1.3編制原則(1)安全第一、預防為主、綜合治理的原則始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是高空作業、焊接作業、起重作

5、業等的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。當安全、質量、進度發生沖突時，必須優先考慮和解決安全生產方面的問題。(2)堅持國家法律法規和行業標準、技術規范的原則，貫徹執行橋涵施工規范、安全技術規程，執行上級主管部門對本工程建設的各項要求，采取現代化的管理手段和管理模式，優化各項資源配置，以適應施工組織需要。(3)響應并嚴格遵守本項目招標文件的要求，力求采用先進可靠的工藝、材料、設備，達到技術先進、經濟合理、低碳環保、切實可行、安全可靠。(4)安思危、預防為主。 對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的

6、各項準備工作。(5)統一領導、分級負責， 在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。1.4編制范圍本方案編制范圍為前黃線立交和花紅溝立交橋梁樁基施工。2 工程概況2.1 項目簡介大連至旅順中部通道工程位于大連市西部區域，東西走向，橫穿甘井子區、高新園區、旅順口區。本項目工程起點紅凌路與金柳路交叉口，沿金柳路，在金寶山紀念堂向西，經棠劉路、花紅溝、前黃線，向西南至風釆路，沿風釆路至大石洞村北，折向西南方向，經龍王塘水庫北側、英歌石片區南端、并沿旅順中路，至終點姜水路，路線全長24.97km

7、，其中，隧道8座7.42km，橋梁22座4.50km，道路13.05km，節點互通8處。大連至旅順中部通道工程地理位置見圖2.1-1。圖2.1-1 大連至旅順中部通道工程地理位置圖本標段為大連至旅順中部通道工程第5標段，起始樁號為北線NK9+948.147NK13+361.254 ，全長3413.107m；南線SK9+970.363SK13+346.575，全長3376.212m。路線起點東接4號隧道出口，橫穿前黃線公路，終點為6號隧道出口處。項目基本情況見表2.1-1。表0.1-1 基本情況一覽表序號項目內容1工程名稱大連至旅順中部通道工程第5標段2工程地址大連市甘井子區3公路等級城市主干路

8、4分布地域國內5工程承包模式施工總承包6工程內容路基、橋涵、隧道施工7業主大連市大連至旅順中部通道工程項目管理辦公室8勘察設計單位大連市市政設計研究院有限責任公司9監理單位沈陽公路工程監理有限責任公司10合同金額20401.688536萬元11建設工期14個月12保修期5年2.2 自然條件2.3.1 氣象根據國際建筑氣象參數標準提供的大連氣象資料（19511980）：本區域年平均溫度10.20C。年平均總降水量658.7mm，一日最大降水量171.1mm。全年平均風速5.2m/s, 30年一遇最大風速31.0m/s,全年最多風向N,頻率15%。2.3.2 地形地貌該區域為遼東丘陵山地的一部分，

9、總體呈北東南西走向，海拔多在150300m之間，山間溝壑發育。山體地勢陡峭，地勢起伏大，少數山頂巖石裸露，緩坡地帶多被坡積物覆蓋，植被很發育。擬建隧道總體由東向西沿山脊走向，最大高程204.00m，最低高程139.03m，山體陡峭，山頂呈錐形。2.3.3 水文地質條件該區域為濕潤和半濕潤地區。地表徑流主要來源于降水。受地形、地貌和下部土質及植被因素的影響，故在地區分布及時空變化上都存在差異。2.3 項目規模和數量大連至旅順中部通道工程位于大連市西部區域，東西走向，橫穿甘井子區、高新園區、旅順口區。本標段為第五標段，路線起訖樁號分別為NK9+948.147NK13+361.254(SK9+970

10、.363SK13+346.575)，路線全長3.386km?；t溝立交本橋梁有1.8m樁基6根，2.0m樁基2根，均為樁長為20m的嵌巖樁。樁基長度為預估值，待地勘報告補充后，給出樁基的實際長度值。前黃線立交橋梁樁基1.5m樁基11根，2.0m樁基24根，2.2m樁基8根，2.5m樁基8根，總計51根。樁長均為假定，待地勘報告補充后，再提供樁基的實際長度值。3 施工計劃3.1施工進度計劃計劃工期：4個月。計劃開工日期：暫定2016年9月20日，具體開工日期以征地拆遷工作完成時間和天氣條件調整。3.2材料與設備計劃3.2.1 材料投入鉆孔灌注樁主要材料計劃見表3.2-1。 鉆孔灌注樁主要材料計劃

11、表 表3.2-1序號材料名稱規 格單位數 量備 注1鋼護筒（Q235C）1700104000mmkg1846111根前黃線立交橋臺樁基22000104000mm118476根花紅溝立交橋臺樁基32200104000mm5646926根42400104000mm189558根52700104000mm213248根6鋼筋HPB300 10Kg30576.3前黃線和花紅溝總數量7HRB400 165775.68HRB400 2526995.89HRB400 28191207.510HRB400 32141230.411聲測管573mmkg20482.812混凝土C30水下混凝土m4236.7前黃線

12、和花紅溝總數量備注：以上結構用材數量均為施工圖設計數量，未計損耗。3.2.2 機械設備和儀器投入鉆孔灌注樁施工主要機械設備配置計劃見表3.2-2。 鉆孔灌注樁施工主要機械設備計劃表 表3.2-2序號設備類型設備名稱型號單位數量備注1鉆孔設備沖擊鉆機CK2500套9鉆進成孔2起重設備履帶吊50t臺1鉆機安裝、移位、設備材料轉運、吊裝等3汽車吊QY-25A臺24護筒施沉設備振動錘DZ90A臺1鉆陸上鋼護筒施沉6鋼筋加工設備鋼筋截斷機臺1鋼筋籠加工制作7鋼筋彎曲機臺18鋼筋鐓粗設備套29加工機具電焊機BX1-500-2臺16焊接、氣割作業10氣割設備套1611試驗設備試驗儀器泥漿檢測儀等套4泥漿檢測

13、、砼質量控制12測量儀器全站儀中偉ZTS602LR臺2平面定位13水準儀蘇光DSZ2臺2標高、鉆機水平控制14車輛挖掘機輛1便道填筑、鉆渣清理等15裝載機ZL-50輛2材料轉運、場地清理等16平板車15t輛2鋼筋籠、鉆機等轉運17混凝土拌和設備及罐車攪拌站275m3/h臺2混凝土生產、運輸18罐車6m3輛619砼灌注設備拖泵或泵車臺2混凝土灌注20混凝土導管32510mm套321中心集料斗9m個122電力配套設施箱式變電站630KVA臺1施工供電23柴油發電機組400KW臺1備用電源4 施工方案4.1 總體施工方案根據地質水文條件及墩位位置，前黃線立交和花紅溝立交鉆孔樁基礎施工全部為陸上鉆孔樁

14、施工，陸上鉆孔樁采用填筑施工便道，橋墩樁位區域用山皮土回填壓實后直接安放鉆機進行樁基施工。4.2 總體施工部署根據總體施工順序和工期安排，結合上部現澆箱梁施工的順序，擬定由9臺鉆機進行鉆孔樁施工。橋墩鉆孔施工順序安排原則：根據設計要求和基于鉆孔安全考慮，相鄰兩根樁基不得同時成孔或灌注混凝土；相鄰樁位灌注混凝土后，強度達到5Mpa以上才能開孔，以免擾動孔壁，發生串孔、斷樁事故。因此根據以上原則結合平臺大小，單個墩臺內只設一臺鉆機進行鉆孔作業。4.3 鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程見圖4.3-1。圖4.2-1 鉆孔樁施工工藝流程圖4.4 鉆孔樁施工準備 生產場地、設施、機械及材料準備鉆孔施工

15、前，需要作好以下工作：1）攪拌站系統的建設和試運行。2）鉆孔樁鋼筋籠生產區的布置和建設（主要包括龍門吊和鋼筋籠胎架）。3）生產場地、施工場地、進出場道路的規劃與處理。4）施工機械設備、車輛的維修調試。5）鋼筋、水泥、砂石料等原材料的進場、抽檢試驗等。 施工便道填筑為滿足陸上鉆孔樁施工的需要，擬沿線路左側自橋墩范圍內填筑施工便道，再在每排橋墩處填筑垂直于主線施工便道的支便道。根據橋軸線與左右墩臺的位置關系，由測量人員放樣出施工便道填筑位置。施工便道寬度57m，滿足車輛避讓和錯車的需要。同時在前黃線立交11#和12#橋墩附近，各填筑一條施工便道與橋梁現前黃線相接的連接線，方便施工車輛及材料的進出場

16、，減少便道上機械設備、車輛相互干擾的影響。施工便道采用山皮石、建筑廢渣、砂卵石等材料填筑（前黃線立交3#橋墩至8#橋墩之間厚度按100cm控制，其余段厚度按50cm控制），挖掘機整平，裝載機反復碾壓而成。施工便道填筑完成后，采用山皮土等材料回填、壓實橋墩區域形成土筑平臺進行鉆孔灌注樁施工。因前黃線立交3#橋墩至8#橋墩處于低洼積水地帶，在施工便道填筑前，采用挖掘機等設備開挖矩形排水溝（截面尺寸100100cm），排水溝沿箱梁邊線投影線通長布置，溝內積水采用水泵抽至線路左側的自然溝渠排放。施工便道使用期間，需要經常性維護。4.4.3 施工供電、供水1）樁基施工用電采用電網供電方式。2）以1臺40

17、0KW（型號為KH-400GF）柴油發電機組作為鉆孔樁施工應急備用電源。3）施工用水和生活用水采用深井水。4.5 測量控制1）施工前，測量儀器需經具備相應資質的檢測單位進行檢測和標定。2）施工前對業主提供的控制網進行同等級復測。3）加強施工過程中的測量檢查和復核，按規定時間要求對控制網進行復測。4）鉆孔樁施工測量控制：鉆孔樁的施工測量主要包括樁位放樣、鋼護筒下沉定位測量，鉆機的定位，孔底高程及成孔傾斜度的測定，封孔測量等。平面定位采用全站儀極坐標法，高程放樣采用精密水準儀幾何水準法。鋼護筒采用開挖導向坑進行施沉。鋼護筒施沉到位后，進行鋼護筒平面位置的測量。在鋼護筒頂口均勻測量3點，利用三點共圓

18、的原理反算出鋼護筒中心位置，再與設計樁位坐標進行比較，確定樁位的平面偏位。在鉆孔平臺上放樣出每根鉆孔樁的縱橫軸線，并引測到鋼護筒上，作為鉆機下鉆中心。同時測量并標示出鋼護筒頂標高，作為成樁作業全過程的高程控制起算點 。4.6鋼護筒施工4.6.1鋼護筒結構根據已有鉆孔地質水文資料、采用的鉆孔施工工藝以及施工圖設計要求，鋼護筒平均長度取4m，鋼護筒內徑比樁徑大20cm，鋼護筒采用10mm鋼板在工廠加工卷制而成。為防止鋼護筒在運輸過程中出現失圓，在鋼護筒的上、下口和中間位置用鋼管或角鋼焊接“十”字形支撐。 鋼護筒制作鋼護筒采用鋼板卷制拼焊而成，鋼材材質為Q235C。選擇專業加工場制作，汽車運至施工現

19、場。 鋼護筒入土深度及頂標高確定根據現場施工條件及地下水位較高的實際情況，結合本單位在鴨綠江大橋等項目中的樁基施工經驗及橋涵施工規范的要求，陸上鋼護筒平均入土埋深取3.5m，另外考慮鋼護筒高于周圍土體0.5m，即陸上鋼護筒平均長度取4m。4.6.4振動錘選型按激振力P大于土的動摩阻力R減去護筒和振動錘自重G進行選擇，經計算并結合鋼護筒施工設備情況，鋼護筒施沉選用DZ90A型振動錘，振動錘性能參數見表4.6-1。 振動錘性能參數表 表4.6-1參數單位DZ90A電機功率kw90偏心軸轉速r/min960偏心力矩KNm400激震力KN500允許加壓力KN200允許拔樁力KN308質量Kg6180電

20、源KVA200外形尺寸mm132016602350 鋼護筒吊裝 為保證鋼護筒吊裝施工時不變形，采用長吊繩小夾角的方法減小水平分力。起吊時頂端吊點采用兩點吊裝，根部吊點采用1點吊裝。先起吊頂部吊點，后起吊根部吊點，使平臥變為斜吊，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到90度后，解除根部吊點使其垂直。鋼護筒施沉橋墩的鉆孔平臺、輔助平臺鋼管樁選用50t履帶吊配合DZ90A振動錘進行施沉。鋼護筒的下沉采用實測定位：根據測量放樣出的樁中心點位和鋼護筒直徑，先在樁位處人工開挖鋼護筒下沉導向基坑，復核其中心位置后再安裝、施沉鋼護筒。鋼護筒下沉完畢后測量人員及時測量出鋼護筒偏位情況，并在護筒頂口放出樁位縱橫中心線

21、及鋼護筒頂標高。同一承臺內的鋼護筒下沉完畢后，進行泥漿連通管的焊接或開挖泥漿槽等。4.7鉆孔灌注樁成孔鉆機選型根據鉆孔樁樁徑、樁長及地質條件，結合前期試樁施工經驗，選用CK2000沖擊鉆機配備泥漿凈化器等配套機具進行鉆孔樁成孔作業。根據施工總進度要求及橋梁上部現澆箱梁施工工期安排，共布置9臺鉆機同時進行施工，鉆機性能參數見表4.7-1。鉆機主要配套機具見表4.7-2。 鉆機主要性能參數表 表4.7-1鉆機型號CK2500最大鉆孔直徑（cm）150250最大鉆孔深度（m）80大卷提升力（T）8循環方式正循環鉆機重量（t）10總功率（KW）77單臺鉆機主要配套機具表 表2.6-2序號設備名稱單位數

22、量1交流電焊機臺12空壓機臺13鉆頭個14配套鋼絲繩m1005泥漿泵臺26泥漿凈化器臺17泥漿測試儀套18鉆機抄平水準儀臺19混凝土灌注鋼導管套引橋共配置3套4.7.2泥漿制備與循環護壁泥漿在鉆孔中非常重要，尤其是本工程鉆孔樁穿越土層為砂層、卵石層、強風化巖石層、中風化巖石層，其造漿性能差，泥漿控制顯得尤為重要。鉆孔施工采用優質泥漿護壁。正式開鉆之前，試驗室進行泥漿配合比試配和驗證，確定施工中采用的泥漿配合比，各階段泥漿性能指標見表4.7-3。各階段泥漿性能指標表 表4.7-3性 質階 段試驗方法新制泥漿循環泥漿清孔泥漿容重（g/cm3）1.041.21.061006型泥漿比重秤粘度（s）26

23、3525282224粘度計含砂率（）0.340.3含砂量測定儀PH值101291089試紙失水量（ml/30min）101810失水量儀泥皮厚（）121卡尺膠體率（）10096100量筒1）泥漿循環系統主要由造漿池、存漿池、泥漿凈化器及沉渣池組成。2）陸上鉆孔樁泥漿循環系統采用現場開挖圍筑，水上鉆孔樁泥漿循環系統則以現場制作的泥漿箱為造漿池，存漿池考慮利用附近的鋼護筒代替。3）泥漿經泥漿凈化器處理后，使直徑在0.075mm及以上的土顆粒篩分離出來，處理后的泥漿通過泥漿管泵流入鉆孔樁鋼護筒內進行循環。4）孔內由混凝土置換出來的泥漿經泥漿泵泵入其它待鉆鋼護筒回收利用，對于混凝土澆至樁頂以上部分含有

24、水泥漿的廢漿不能回收再利用。鉆機就位、整平1）鉆機通過吊車安裝，滾筒橫移輔助就位。2）鉆機鉆頭、鋼絲繩中心與樁位中心位置偏差不得大于2cm。3）隨時用2m水平尺觀察鉆孔平臺的沉降位移情況，發現問題及時反饋給相關部門和人員處理。4）鉆進過程中鉆進時間超過4小時和懷疑鉆機有歪斜時均要進行鉆機中心位置的檢測，防止鉆機中心偏位超過允許偏差。鉆機調試鉆機就位后,要對鉆機進行調整，以保證鉆架吊點中心與孔位中心在同一鉛垂線上，開動卷揚機，檢查卷揚機及導向滑輪系統是否正常。 鉆進成孔引橋鉆孔樁采用沖錘沖擊成孔，泥漿正循環除渣，氣舉反循環清孔施工工藝。 1）鉆孔作業應分班連續進行，認真填寫施工記錄，開孔及整個鉆

25、進過程中，孔內水位要求保持1.5m2.0m水頭高度，并低于護筒頂面0.3m以防溢出泥漿，掏渣后應及時補水。每鉆進2m和在地層變化處均應撈取渣樣，以便與勘察設計時的地質剖面圖進行核對，同時也為泥漿、鉆錘及鉆進速度的選擇提供更為直接的資料。 2）在鉆孔施工過程中，沖程要根據土層情況分別規定：一般在通過堅硬密實卵石層或漂石之類的土層中宜采用大沖程(45m)，最大沖程不得超過6m，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔壁不圓。如孔內巖層表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再進行沖擊鉆進，防止發生斜孔、坍孔事故。 3）鋼絲繩的長度要均勻地松放，一般在松軟土層每次可松繩5cm8cm，在密實堅硬土層每次可松繩3

26、cm5cm。為正確提升鉆錘的沖程，在鋼絲繩上采用油漆做出長度標志，防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架、鋼絲繩及鉆孔平臺承受過大的沖擊荷載；松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩纏繞發生事故。4）采取泥漿正循環除渣，通過粘土造漿懸浮巖屑，再將鉆渣循環至孔口，采用篩網將泥漿中的巖屑除去。5）在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時，應由低沖程逐漸加大到正常沖程，以免卡鉆。4.7.6終孔鉆頭鉆至設計樁底標高以下0.05m，且全截面進入中風化巖層的深度不小于2.5D（D為設計樁徑），沉渣厚度不大于5cm后，停止鉆孔，撈取渣樣，經監理工程師認可后方可進行下步操作。4.7.7清孔清孔分兩

27、次進行,以第一次清孔(氣舉清孔)為主,第二次清孔(混凝土澆注導管清孔)為輔。終孔后，將鉆頭及鉆機移至下一個孔位，然后下放混凝土導管，插入內風管進行第一次清孔，清孔過程中同時向孔內補清水置換孔內泥漿，直至孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度滿足設計規定。二次清孔在鋼筋籠和混凝土澆注導管安裝下放完畢后，經測定孔底沉渣和泥漿指標超過規范及設計要求時，采用混凝土澆注導管接變徑接頭，氣舉反循環清孔。 檢孔第一次清孔完畢后，利用自制檢孔器檢查樁徑、傾斜度，利用檢校后的測繩檢測孔深。根據公路橋涵施工技術規范及設計文件要求，檢孔標準見表4.7-4。 鉆孔灌注樁檢孔標準表 表4.7-4項目孔的中心位置孔 徑傾斜度沉淀

28、厚度孔深允許偏差0mm不小于設計樁徑1%50mm比設計深度超深不小于50mm4.7.9 常見鉆孔灌注樁事故預防及處理措施1）防滲漏技術措施若遇巖石破碎，裂隙發育地層，泥漿滲漏的可能性極大，因此，必須采取預防措施，防止孔內水頭突然下降導致孔口護筒被水壓壓壞或引起局部破碎巖塌孔，故始終保持護筒內泥漿面高出護筒外水面1.5m2.0m，一旦發生滲漏，能及時直觀地發現這一情況，立即進行補水。2）沖擊鉆孔施工中常見事故預防和處理見表4.7-5。 沖擊鉆孔施工常遇問題、原因和處理方法表 表4.7-5常遇問題主 要 原 因處 理 方 法樁孔不圓成梅花形鉆頭的轉向裝置失靈，沖擊式鉆頭未轉動經常檢查轉向裝置的靈活

29、性泥漿粘度過高，沖擊轉動阻力太大，鉆頭轉動困難。調整泥漿的粘度和相對密度沖擊太小，鉆頭轉動時間不充分或轉動很小用低沖程時，每沖擊一段換用高一些的沖程沖擊，交替沖擊修整孔形鉆孔偏斜沖擊中遇探頭石、漂石、大小不均勻、鉆頭受力不均勻發現石頭后，應回填卵石，或將鉆機稍移向探頭石一側，用高沖程猛擊探頭石，破碎探頭石后再鉆進?；鶐r面形狀較陡遇巖石時采用低沖程，并使鉆頭充分轉動，加快沖程頻率，進入巖石后采用高沖程鉆進，若發現孔斜，應回填重鉆鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉降經常檢查，及時調整沖擊鉆頭被卡，提不起來鉆孔不圓，鉆頭被孔的狹窄位卡住(叫下卡)若孔不圓，鉆頭向下有活動的余地，可使鉆頭向下活動并轉動至

30、孔徑較大方向提起鉆頭沖擊鉆頭在孔內遇到大的探頭石(叫上卡)使鉆頭向下活動，脫離卡點石頭落在鉆頭與孔壁之間使鉆頭上下活動，讓石塊落下未及時焊補鉆頭，鉆孔直徑變小，鉆孔沖擊被卡及時修補沖擊鉆頭，若孔已變小，應嚴格控制鉆頭直徑，并在孔徑變小處反復沖刮孔壁，以增大孔徑上部孔壁坍落物卡住鉆頭用打撈鉤或打撈活套助提放繩太多，沖擊鉆頭傾倒，頂住孔壁使用專門工具將頂住孔壁的鉆頭撥正鉆頭脫落大繩在轉向裝置聯接處被磨斷；或在靠近轉向裝置處被扭斷；或繩卡松脫；或沖錘本身薄弱斷面折斷用打撈活套打撈，用打撈鉤打撈；用沖抓錘來抓取掉落的沖錘轉向裝置與頂錐的聯結處脫開預防掉錘，勤檢查易損壞部位和機構孔壁坍塌沖擊鉆頭傾倒，撞

31、擊孔壁探明坍塌位置，將砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物回填到坍孔位置以上12m，等回填物沉積密實后再重新沖孔泥漿相對密度偏低，起不到護壁作用按不同地層土質采用不同泥漿相對密度孔內泥漿面低于孔外水位提高泥漿面遇破碎地層鉆進時進尺太快嚴重坍孔，用粘土，泥膏投入，待孔壁穩定后采用低速重新鉆進吊腳樁清孔后泥漿密度過低,孔壁坍塌或未立即灌混凝土作好清孔工作，達到要求，立即灌注混凝土清渣未凈，殘留沉渣過厚注意泥漿濃度，及時清渣沉放鋼筋骨架、導管等物碰撞孔壁，使孔壁土坍落孔底注意孔壁，不讓重物碰撞孔壁3）在鉆進過程中，如發生故障或突然停電，應盡快設法將鉆頭提起，以免埋鉆。4）在鉆進過程中，應定時檢查鉆頭直徑，

32、當沖錘磨損到比原尺寸小23cm或刃口磨鈍時，應及時補焊。5）成孔的安全要求：沖擊錘起吊應平穩，防止沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發生鉆錘撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口應加蓋保護，嚴禁鉆錘留在孔內，以防埋鉆。4.8 鋼筋籠施工鉆孔樁內設置通長鋼筋籠，鋼筋籠規格分為1500mm、1800mm、2000、2200、2500兩種，長度為8m30m（假定）不等，單根鋼筋籠總重量14t。鋼筋籠主筋為HRB40032、HRB40028及HRB40025。鋼筋籠主筋部分采用兩根并排布置，沿籠長方向每間隔2m設加強箍筋一道,螺旋箍筋為HPB30010。為成樁質量檢測，沿鋼筋籠加強箍筋內側均布

33、4根通長聲測管，聲測管規格為573mm，聲測管連接采用706.5mm鋼管套接，套管長度為80mm。聲測管下端距離鋼筋籠底口為10cm，頂端伸出鋼護筒頂口50cm。根據施工圖要求，直徑25mm的鋼筋均需采用機械連接，本項目樁基鋼筋籠主筋接長采用鐓粗直螺紋連接方式，接頭技術標準符合鐓粗直螺紋鋼筋接頭 （JG 1712005），鐓粗直螺紋鋼筋接頭的加工和連接工藝流程見圖4.8-1。圖4.8-1 鐓粗直螺紋連接施工工藝流程圖4.8.1 鋼筋籠制作1）鋼筋籠在后場車間加工制作。下料前應將鋼筋調直并清理污銹，鋼筋表面應平直，無局部彎折，鋼筋籠在胎模上分節同槽制作。在考慮鋼筋定尺并滿足鋼筋籠運輸條件的前提下

34、，為盡量減少鋼筋接頭，鋼筋籠標準節分節長度取12m，最底下一節鋼筋籠長度則根據成孔后的實測深度進行調整。鋼筋籠制作胎模見圖4.8-2、圖4.8-3。 圖4.8-2 鋼筋籠制作胎模圖一圖4.8-3 鋼筋籠制作胎模圖二2）鋼筋下料后，采用切割機將鋼筋的兩頭切平，然后進行鐓粗、套絲施工。連接頭加工質量應符合鐓粗直螺紋鋼筋接頭（JG 1712005）要求。3）鋼筋籠制作時，先在制作好的加勁箍內加焊“十”字形支撐（支撐鋼筋直徑同加強箍鋼筋），確保不變形。待鋼筋籠下放至孔口適當位置時，將“十”字形支撐割除。4）為對齊鋼筋，在鋼筋籠一端胎模外垂直豎立一塊t=10mm的圓環形鋼板并加固。5）每節鋼筋籠兩端主筋

35、接頭斷面按1.5m進行錯位布置，同一連接區內鋼筋接頭數量按50控制。為方便現場主筋連接，螺旋鋼筋盤繞收攏預留在兩端頭接頭斷面外，暫不綁扎固定，待現場主筋連接好后，再綁扎到位。6）為檢測成樁質量，在鋼筋籠內側四周按設計要求均勻布置4根通長聲測管，聲測管下端口用10mm鋼板焊接密封（為方便樁基檢測后聲測管灌漿，也可采取將4根聲測管底部相互連通形成環路的處理方法），嚴禁泥漿或水泥漿進入管內。聲測管接長采用套管套接，采用U形卡將聲測管固定于鋼筋籠主筋上，鋼筋籠下放期間聲測管內注滿純凈水或凈化后的水，檢查聲測管接頭密封情況以確?；炷凉嘧⒑蠊艿罆惩?。7）在相鄰節段鋼筋籠相互連接的同一根主筋上作上標記，以

36、便在鋼筋籠接長時以此根主筋為基準進行鋼筋籠的對齊和現場連接。8）為滿足鋼筋籠起吊和換鉤的要求，鋼筋籠設吊耳：最頂上的一節鋼筋籠吊耳設在距鋼筋籠頂端20cm處，其余吊耳均設在本節鋼筋籠第二個加勁箍下方，吊耳對稱布置2個。最頂上一節吊耳位置采用雙加勁箍，并進行支撐加強。9）鋼筋籠制作完成后，經監理工程師認證并掛牌標識，注明驗收事宜、樁號及節段號，防止轉運和下放鋼筋籠時混淆。10）鋼筋籠保護層設置箍筋綁扎時進行鋼筋籠混凝土保護層墊塊的安裝。保護層墊塊采用穿心式圓形塑料墊塊，直徑根據鋼筋籠保護層確定，厚度5cm?；炷翂|塊布置：沿鋼筋籠長度方向每間隔2m呈梅花形布置4個墊塊，上、下層定位塊相互錯位45

37、o，下放時注意盡量不碰到孔壁。4.8.2 鋼筋籠運輸鋼筋籠按制作時的編號順序從最底層鋼筋籠頂層鋼筋籠依次吊裝在平板車（安裝擱置支架）上，四周塞墊穩固，兩側用手拉葫蘆或花籃螺絲鎖死，運輸至施工現場使用。4.8.3 鋼筋籠安裝1）吊架加工為了防止鋼筋籠下放吊裝中鋼絲繩成夾角發生變形，加工一吊架與鋼筋籠直徑一致，保持鋼絲繩受力時成平行狀態。吊架示意圖見圖4.8-4。圖2.7-4 鋼筋籠吊架示意圖2）首節鋼筋籠吊安鋼筋籠前場吊裝采用大、小鉤三點起吊：頂端吊點采用鋼筋籠專用吊架，根部采用卡環吊裝，先起吊頂部吊點，后起吊根部吊點，使平臥變為斜吊，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到90度后，卸除根部吊點垂直

38、起吊鋼筋籠入孔安裝，緩緩放入孔內，注意鋼筋籠中心線和樁位中心線保持一致，同時在下落過程中，割除鋼筋籠的“十”字形支撐，下放到最后一個“十”字形支撐時，用2根216口字鋼將鋼筋籠臨時懸掛在鉆機底座橫梁上，以此承受鋼筋籠的重量，然后吊車脫鉤進行下節鋼筋籠施工。3）鋼筋籠接長鋼筋籠接長前應將主筋連接套筒、管鉗、氧氣、乙炔、接長的螺旋鋼筋、綁扎鉛絲、電焊機、焊條、手拉葫蘆等工用具準備到現場，并將起重用的各種型號的卡環、鋼絲繩、吊具備妥。吊起下節鋼筋籠，主筋對準前節鋼筋籠主筋，上下節主筋對應連接。對于少數由于起吊鋼筋籠變形引起的錯位，可以用小型手動葫蘆牽引就位。對于極少數錯位嚴重的，無法進行絲扣對接，則

39、可采用雙面幫條焊的焊接方法解決，雙面幫條焊要求焊縫平整密實，焊縫長度符合規范規定，確保焊接強度質量與主筋等強度。下放前認真檢查鋼筋籠“十”字支撐是否割除完畢，并注意不得將任何工具、短鋼筋等鐵件掉入孔內，以免鋼筋籠無法下放到設計標高位置。一旦不慎掉入，應打撈后再下放鋼筋籠。鋼筋籠下放時注意盡量不碰到孔壁，如有阻擋，需緩慢提升鋼筋籠再試探性下放。4）聲測管接長聲測管采用套管套接接長以節省時間保證聲測管的施工質量。聲測管在后場與鋼筋籠配套生產，與鋼筋籠一同轉運出場，現場拼接完成。5）鋼筋籠定位與抗浮下放最后一節鋼筋籠時，根據護筒的偏位情況，在鋼筋籠頂層加強箍筋位置的主筋外側均勻焊接4根短鋼筋，短鋼筋

40、垂直于鋼筋籠，作用在于定位好鋼筋在樁基中的位置，保證樁基鋼筋籠垂直不偏位，保護層符合要求。鋼筋籠下放到位后，用4根與主筋同型號的鋼筋作為抗浮鋼筋?？垢′摻钕露伺c鋼筋籠主筋采用機械連接，上端做成彎勾勾掛在鋼護筒頂口并焊接以支承鋼筋籠自重，以此防止澆砼過程中鋼筋籠上浮。抗浮鋼筋的長度根據護筒頂口實測標高與鋼筋籠頂設計標高的差值及鋼筋籠主筋至鋼護筒的垂直距離反算確定，并以此確保鋼筋籠頂、底口標高滿足施工圖要求。4.8.4 鋼筋籠制作和安裝精度鋼筋籠制作和安裝質量標準見表4.8 -1。 鋼筋籠制作安裝質量標準 表4.8-1項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）10保護層厚度（mm）20箍筋間距（mm

41、）20中心平面位置（mm）20外徑（mm）10頂端高程（mm）20傾斜度（%）0.5底面高程（mm）504.9 水下混凝土澆注施工4.9.1 概述鉆孔樁采用C30水下混凝土。攪拌站按澆筑令生產混凝土，罐車運輸至樁位處，泵車或拖泵泵送供料進行樁基混凝土的灌注施工。混凝土灌注前應將施工區域進行明確規劃：確定混凝土運輸、灌注設備的?？亢蛿[放區域，并對混凝土攪拌設備進行全面檢修；對施工便道進行維護和修整。混凝土灌注過程中其生產、運輸、攪拌設備均要有可靠備用設備，防止施工中發生意外。4.9.2 導管安裝1）鉆孔樁混凝土灌注采用32510mm剛性導管，接頭為T形快速螺紋接頭。2）導管使用前做水密承壓試驗和

42、接頭抗拉試驗。根據施工規范要求，水密試驗水壓不應小于孔內水深1.3倍壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍。導管下放前檢查每根導管是否干凈、暢通、有無小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。按下式計算導管可能受到的最大內壓力：Pmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax導管可能承受到的最大內壓力（kpa）；rc砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3；hxmax導管內砼柱最大高度（m），取30.45m；rw孔內泥漿的容重（KN/m3），取11.0KN/m3；HW孔內泥漿的深度（m），取30.05m；Pmax=1.3(2430.4511.030.05)

43、 =520kpa 取1000kpa水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。導管接頭抗拉試驗在導管出廠時進行，導管抗拉試驗報告隨導管進場。3）混凝土導管采用吊車逐節吊裝接長、垂直下放，導管接長時通過2根I25a主梁及活動卡板加工而成的夾具懸掛。各節導管之間接頭要擰緊，以保證導管的密封性能。導管下放至距孔底2040cm為止，導管下放過程中做好導管分節及實際長度等參數的記錄。導管懸空距離通過頂面設置2m、1m和

44、自制40cm長的工具夾調整，活動卡板見圖4.9-1。圖4.9-1 導管夾具示意圖二次清孔導管安裝到位后，采用測繩和測深錘（4kg）進行沉渣厚度檢測，測繩在使用前需用經過檢定后的鋼尺進行復核標定。根據終孔孔深反算孔底的沉渣厚度并檢查泥漿指標，如果沉渣和泥漿指標能滿足要求，則不需要二次清孔直接灌注混凝土；如不能滿足要求，則立即進行二次清孔，二次清孔采用導管內下風管反循環清孔，二次清孔后靜置一段時間再進行沉渣厚度檢測，當孔底沉渣厚度且泥漿指標滿足清孔要求后，上報現場監理工程師，得到確認后立即進行水下混凝土灌注。 混凝土澆注設備準備1）后場生產區設置2臺75m3/h砼攪拌站生產混凝土,確?；炷吝B續供

45、應。2）配置的混凝土運輸罐車能滿足鉆孔樁混凝土灌注運輸需要。3）混凝土灌注現場采用汽車吊或履帶吊作為起吊設備。4）樁基混凝土采用混凝土泵車或拖泵配合中心集料斗進行灌注?，F場制作中心集料斗和灌注漏斗各一個，中心集料斗儲料能力9m3,灌注漏斗容積1.0m3，并在與導管對接段開一直徑為10mm 的排氣孔，使用前要保證內表面光滑、濕潤，多次使用后無殘留砼。水下混凝土澆筑1）混凝土基本要求樁基混凝土配合比設計通過試驗室試配確定，需符合下列要求： 樁基混凝土強度30MPa。 灌注時的混凝土塌落度：1822cm。 粗骨料采用粒徑范圍為5mm20mm連續級配； 混凝土初凝時間8h以上，塌落度3小時內損失小于2

46、cm。 摻加適量粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動性。 粗骨料粒徑不得大于導管內徑的1/6及鋼筋最小凈距的1/4。 細骨料宜采用級配良好的中砂，嚴禁添加海砂。 混凝土配制時的任何摻和料均必須有出廠檢驗合格證書和試配資料，并得到監理工程師的認可。 鉆孔樁施工正值冬季，應采取相應措施對混凝土進行調節，確?；炷临|量。2）耐久性要求：本工程環境類別為2類，對結構混凝土耐久性要求如下：最大水灰比0.5，最小水泥用量300kg/m，最大氯離子含量0.15%，最大堿含量3.0kg/m。橋墩混凝土抗滲等級W8。耐久性措施材料要求最大水膠比0.4，最小膠凝材料用量340kg/m，抗氯離子滲透系數（28d

47、齡期10-12/s）不大于7，56d最大電通量（C）1000,；結構要求裂縫容許寬度0.2mm。3）首封混凝土方量計算按施工規范要求，其計算圖式見圖4.9-2。 V（D2/4）（H1+H2）+（d2/4）h1式中： V：灌注首批混凝土所需方量(m3)； D：樁孔直徑（m）按2.5m考慮；H1：樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2：導管初次埋置深度（m）；H21.0m,取H2=1.0m。d：導管內徑（m）；內徑取0.325m。h1: 樁孔內砼達到埋置深度H2時，導管內砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=wHw/c Hw：孔內水或泥漿的深度（m）w：孔內泥漿的容重（kN/m

48、3），取最大值w =11 kN/m3 c：混凝土的容重（kN/m3），取c =24 kN/m3 經計算首批砼澆注量為8.01m3，考慮擴孔等因數影響，首封混凝土方量按9m3考慮。圖4.9-2 鉆孔樁首封示意圖3）混凝土首封施工 混凝土封底采用拔塞法施工。塞子通過鋼絲繩掛在起重設備吊鉤上，灌注漏斗也通過另一套鋼絲繩掛在起重設備吊鉤上，兩根鋼絲繩長度不同，導管封底時可提升塞子一定高度而灌注漏斗不受影響，當混凝土堵塞導管時可提升漏斗從而提高導管懸空，增大壓差便于混凝土下落。當中心集料斗內混凝土方量達到封底量后，開啟放料口通過溜槽給灌注漏斗供料，當灌注漏斗內混凝土將滿時立即吊出塞子，使混凝土沿導管下落

49、，同時保持中心集料斗內的混凝土不間斷地通過溜槽、灌注漏斗和導管灌注至水下，從而完成首批混凝土的灌注。4）正常灌注首批混凝土灌注成功后，混凝土應連續灌注，不得中斷。單根鉆孔樁的混凝土最大方量約147.3m3，混凝土由陸上攪拌站集中拌合生產，混凝土罐車運輸到墩位處。采用1臺60m3/h拖泵或者泵車泵送灌注，考慮到罐車倒車放料、拆除導管等因素的影響，混凝土實際灌注強度按40m3/h考慮，則完成一根鉆孔樁約4小時。每車混凝土在澆注之前均需要試驗室在現場檢測坍落度，不符合要求的混凝土不能勉強灌注，發回攪拌站調整合格后才能灌注到樁內。在混凝土灌注時，始終保持護筒內泥漿面高于水位2m。混凝土灌注過程中，隨時

50、測量混凝土面的高度并按要求認真做好記錄，正確計算導管埋入混凝土深度，導管埋深控制在26m范圍內，當導管埋深超過此范圍時，及時拆卸導管。由混凝土置換出來的泥漿經連通管流入其它待鉆鋼護筒或者泥漿池回收利用，對于混凝土澆至樁頂以上部分含有水泥漿的廢漿不能回收再利用，用砂石泵抽至廢漿池晾曬后清理，防止對環境的污染。當混凝土灌注臨近結束時，核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的高度是否準確，當確定混凝土的頂面標高到位后，停止灌注，及時拆除灌注導管。為確保樁頂混凝土強度，混凝土灌注時，其頂面要超澆一定高度，即比設計標高高出0.51m，多余部分在承臺施工前鑿除。鉆孔樁水下混凝土灌注施工流程見圖4.9-3。

51、圖4.9-3 水下混凝土灌注施工示意圖4）混凝土灌注要點導管應置于孔位中心，防止導管接頭勾掛鋼筋骨架。用拔塞法澆灌首批混凝土，注意混凝土和易性要好，避免首批混凝土灌注時卡管。水中鉆孔樁灌注過程中，保證孔內水頭高度滿足要求。通過以下措施防止混凝土堵管嚴格控制混凝土流量和下放速度，保持均勻的流量和流速。保證灌注的連續性，盡量縮短混凝土泵送的間歇時間，如出現突發事件混凝土在短時間內（30min1h）不能到位時混凝土泵儲料斗內應儲備滿斗混凝土，間隔10min泵送兩個行程。導管不宜埋置過深，拆除導管應迅速及時，拆除后導管要檢查密封圈好壞，及時更換密封圈，并保證導管有足夠的安全埋管深度。測算混凝土上升高度

52、和導管埋深要勤、要準，并由專人作好記錄。通過以下措施防止出現斷樁選擇和易性好的配合比，加緩凝劑，嚴格控制坍落度，并加強施工過程中混凝土的和易性控制。嚴格按照招標文件及相關技術規范要求，進行導管埋深控制，現場技術人員勤測孔深，記錄并計算埋深，保證實測數據和計算數據準確無誤，防止導管提空。加強領導現場值班和人員的管理工作，做到職責明確，確保每個參與工人的工作質量從而保證基樁混凝土的施工質量。加強對通訊設備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。4.10鉆孔樁成樁質量檢測1）混凝土質量的檢查和驗收，應按設計和規范規定的要求進行。2）按設計要求每根樁均進行成樁質量檢測。當樁基混凝土達到適當強度后，采

53、用無破損法（超聲波法）進行樁身檢測，判斷樁身混凝土質量，判斷是否存在缺陷，確定樁身缺陷的深度與厚度，如樁身混凝土存在缺陷時應采取相應的補救措施或處理方法并及時進行處理。3）樁基檢測完畢后，及時對聲測管進行注漿封實處理。5危險源識別與作業風險評估5.1危險源識別根據樁基施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：（1）溺水（2）高處墜落（3）物體打擊（4）機械傷害（5）觸電5.2危險源評價（1）溺水：在鉆孔樁鉆進、清孔、砼澆筑等施工時，施工人員滑落或跌進孔中，造成人身傷害。（2）高處墜落：在鉆孔樁鉆進、清孔、砼澆筑等施工時，鉆機、期中設備等物品墜落或人員墜落，而造成人體傷害，或機械設備損

54、害。（3）物體打擊：高空墜落及水平噴濺等物體造成人身傷害。（4）機械傷害：機械（砼攪拌機、砼罐車、吊機、裝載機等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作對人身造成傷害或機械損害。（5）觸電：用電設備未能良好接地、或保護設施失效、或違規施工電氣設備、或距離高壓線路太近等原因對人身造成傷害。5.3安全措施5.3.1預防措施（1）危險源的綜合預防、控制措施前期控制：工程開工前編織施工組織設計或專項施工方案時，針對各種危險源制定出安全防控措施。過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案要求進行施工，同時加強監督檢查，認真落實整改。（2）安全交底制度的落實 安全交底必須在施工作業前

55、進行，任何項目在交底前不準施工作業。交底工作一般在施工現場進行。交底必須履行交底人和被交底人的簽字制度。被交底者在施工過程中必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人必須深入現場，檢查交底后落實和執行情況，發現有不安全因素應馬上采取有效措施進行處理，杜絕事故的發生。預防溺水安全措施 （1）對新進場員工，進行三級安全教育（項目部-工段-班組），并建立三級安全教育卡。定期、不定期的安全培訓，是提高作業人員的安全操作技能、自我保護能力。（2）在項目工程工期內，必須要有不少于二次定期安全教育，不定期安全教育可采用電視、廣播、板報、專題座談會等形式舉行。（3）得到有人員落水信息后，迅速拋放救生圈，組

56、織調動救援車輛、人員趕赴出事現場，進行施救，積極救人，必要時調集其它增加救援力量。（4）夜間配備足夠的照明設施，以滿足施工人員生活、工作需要。（5）組織交通接送，對落水人員施救，進行人工呼吸，通知急救人員備車送往醫院（必要時撥打120急救電話，通知救護車進行救護）。（6）冬季做好防凍取暖工作，必要時對落水人員進行緊急搶救，對受傷人員應急包扎，準備好毛毯、熱水或及時轉移到機艙取暖等。5.3.3鋼筋、砼施工安全措施（1）鉆孔完成，滿足要求后進行砼澆筑施工，砼澆注施工大部分人員集中在作業平臺上，作業面必須由足夠的空間，便于施工人員的位置轉換及工具、用具擺放。（2）鋼筋籠下放由專職起重指揮吊車作業，在

57、安裝前要熟知作業區域的地形、地質情況，選擇可靠的基礎區域停車支腿作業，并做到平穩、牢固、可靠。施工前必須認真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環的磨損情況，發現問題及時報告或更換。（3）鋼筋籠在加工場加工，現場進行接長，作業人員嚴格按照鋼筋操作規程實施。（4）作業人員必須嚴格遵守高考作業安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。（5）高空作業必須設置安全設施，如：作業平臺的走道板，安全網，護欄，井子爬墻等，并進行檢查，發現問題及時解決，確保安全可靠。（6）（7）為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10m范圍設置安全警戒線，并設置警

58、示標志。（8）夜間施工保證投入足夠的照明設施。（9）全體施工人員必須服從安排，聽從指揮 ；嚴格遵守施工現場的三個必須，嚴格執行施工現場安全管理規定，規范自身行為，嚴格執行各自工種、設備的安全操作規程。（10）樁基施工時，應保證城鐵安全暢通，并設置安全警示標志。（11）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高空作業的人員、嚴禁參加高處作業工作。5.3.4預防物體打擊安全措施（1）加強對員工的安全知識教育，提高安全知識和技能。（2）凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。（3）進場進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。（4）對于吊裝作業除設指揮人

59、員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。（5）施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括假體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。（6）起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態，嚴禁鋼筋混合吊裝。機器司機定期檢查鋼絲繩的磨損情況。5.3.5觸電安全措施 (1) 定期組織作業人員學習安全用電常識增加安全意識提高安全作業水平。（2）使用移動式用電設備(如振動器、水磨石米機、手持式電動工具)的操作者，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。（3）一切用電設備必須按一機一閘一漏電開關控制保護的原則安裝施工機具，嚴禁一閘或一漏電開關控制或保護多臺用電設備

60、(包括連接電氣器具的插座)。（4）必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。（5）對新調入工地的電器設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。（6）專職電工對現場電器設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。（7）配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并于被控制的固定設備距離不得超過3米。安裝和使用按一機、一閘、一箱、一漏的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。（8）配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖。（9）照明專用回路

61、設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5米應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場地均不能拖地。（10）線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。（11）使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。（12）凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。5.3.6預防中毒事故的防護措施（1）凡從事有毒有害化學物品作業時，作業人員必須佩戴防毒面具，保證室內通風良好。（2）宿舍內嚴禁存放有毒有害及化學物品。（3）現場室內采取一律使用獨立的鍋爐供暖，嚴禁使用

62、明火照明、取暖，以防止煤氣中毒事故，需要獨立用煤火取暖的屋室，其爐灶必須設在室外。（4）食堂要有衛生許可證，炊事人員必須持有健康證和體檢合格證上崗。其生、熟食物必須分別加工制作存放。凡變質、糜爛的食品，嚴禁食用，每天做好防蚊、蠅傳染源的控制工作。（5）食堂內嚴禁非炊事人員進入，炊事人員不能留長指甲，并保持個人衛生清潔，對食堂做到每日清掃。5.3.7施工現場防火措施（1）加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能。（2）施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。（3）建立明火作業報告制度，凡需明火作業的部位和項目需提前向項目部提出申請

63、，經批準方可進行明火作業，危險性較大的明火作業應有派專人監護。（4）配備足夠的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未然。（5）嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應有單獨保管。（6）對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。（7）臨時用房，倉庫必須留出足量的消防通道，以備應急之用。（8）對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。（9）冬季取暖爐應規范管理，符合防火中毒要求。（10）定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。6 施工安全保證措施6

64、.1組織保障圖6.1-1 安全生產管理體系6.2技術措施6.3.1 安全綜合保證措施（1） 工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施。（2） 編制實施性安全技術施工組織設計。（3） 實行逐級安全技術交底制。（4） 認真執行安全檢查制度、事故報告制度等。（5） 加強安全防護，設置安全防護標志。（6） 抓好現場管理，搞好文明施工。實行工段經理負責制，明確工段經理在施工安全管理中的主體地位。（7） 全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一。（8） 成立安全生產領導小組，并設置安全管理部。（9） 加強班組建設，深化安全教育，強化安全意識，執行“三工、三檢”和“周一”安全互檢。（10） 認真實施標準化

65、作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律。（11） 重點工程和技術復雜的新、難、重點項目編制專門的安全措施。6.3.2 安全管理制度保證（1） 工段經理是本工程施工安全的主要第一責任人，專職安全員負責日常安全管理工作。安全生產的第一責任人，在布置、計劃、組織檢查、總結工作時，必須把安全工作放在首要位置；（2） 建立完善的安全管理網絡，工段明確生產副經理主管安全生產工作，成立有關負責人參加的領導小組。負責研究與決策有關安全方面的重大問題。下設專職安全員，負責工程開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全檢查措施為止；（3） 安全生產會議制度；（4

66、） 安全生產費用管理制度；（5） 安全生產檢查及隱患排查制度；（6） 安全生產獎懲和責任追究制度；（7） 重大危險源檢測、監控、管理制度；（8） 安全設施、設備管理和檢修、維護制度；（9） 生產安全事故報告、應急救援和調查處理制度；（10） 安全生產應急管理制度及各類安全生產應急處置方案或措施等。6.3.3 施工現場安全措施（1）對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，經考核合格后，方準許其進入操作崗位。（2）對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，實行上崗作業，并進行專門的安全操作訓練。（3）設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進行經常性的安全教育和安全宣

67、傳活動。（4）項目安全負責人、安全員，定期對作業人員進行安全交底，并檢查各種工具和防護用品是否配備齊全和是否可靠。檢查作業人員精神狀況和安全帶、帽、鞋等情況。酒后者和生病人員嚴禁進入作業區作業。（5）臨時用電必須用電纜線輸送，電源線接頭必須扎好，電源線布置在不易被破壞的地方，以防被壓斷而漏電。切割、燒焊時必須檢查周圍有無電源線和人員及易燃物，以防火星燒傷人和電源線，并作好防護措施。（6）針對本項目特點，重點加強防機械損傷、防觸電、防吊裝作業安全事故的教育。（7）作業前，必須檢查機械設備的安全性和穩定性，試運轉正常后方可進行作業。（8）作業中，要注意保持設備運轉的穩定性，發現異常情況應停機檢查，

68、待故障消除后方可恢復作業。（9）大型設備作業時禁止在施工區域附近走動，防止安全事故的發生。（10）設備在轉運過程中需控制好速度，并按現場指揮人員的指令進行操作。（11）指揮人員的指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業。（12）夜間作業，要準備好足夠的照明設施。（13）遇到六級以上的大風不得施工。6.3應急預案通過對施工工藝可能存在的危害因素的分析和識別，在施工過程中可能會發生永久性結構或臨時結構受撞損壞、觸電、施工人員受傷等生產安全事故。為保證人員、設備、工程結構物的安全，結合施工現場的具體特點，除按規定嚴格作好安全防護，加強現場管理外，還必須建立適合現場特點的應急救援機制，制定

69、和完善相應的應急處置措施。應急預案的任務和目標（1）為現場施工人員的工作提供安全施工的環境，保障施工作業人員生命安全和國家財產安全。（2）保證各種應急反應資源處于良好的準備狀態。（3）指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效地實施。（4）有效地避免或降低人員傷亡和財產損失，及時對已損壞棧橋、碼頭等相關設備進行修復。（5）當發生事故時，現場目擊者要首先向值班工段長報告事故有關情況，工段長在接到事故報告后要立即趕到事發現場，迅速查明事故情況，并通過手機、對講機等向項目部值班領導詳細報告事故發生

70、時間、地點、傷亡人數、工程結構物或船機設備受損程度等情況。同時根據現場實際，立即組織人員或設備進行自救，搶救受傷人員，撤離現場處于危險區域的作業人員。項目值班領導在接到事故報告后，立即通知相關部門的責任人員及時就位，作好事故搶險的準備工作，并立即趕赴事故現場指揮搶險，辦公室通知值交通車輛到達事故現場，運送傷員到醫院救治。應急預案小組領導、各部門、人員職責（1）應急預案領導小組組 長：龔德林副組長：龔光漢、王國紅組 員：金正川、劉詩杰、雷洋、楊雙、王洪祥、楊明、陳菓、龐永銘、董威、何愛林、龍在福、李陽、邱明。領導小組辦公室設在項目部安全部，安全部長和安全部門負責日常工作。聯系人：楊雙，電話：。安

71、全應急救援系統見圖6.3-1。圖6.3-1 安全應急救援系統框圖（2）職 責： 負責組織和制定應急處置措施；按規定的報告程序和時限，逐級上報事故；檢查督促做好各項預防措施及應急資源的落實情況；應急處置措施的組織與實施；當施工現場發生緊急情況時，發布和解除應急救援命令；隨時了解和掌握處理事故的實際情況，根據情況作出應急對策。保護好事故現場，確保內外通訊暢通。（3）領導小組人員分工： 組 長：組織指揮項目部的應急處置工作，全面負責項目施工現場的決策、指揮、協調工作；副組長：協助組長工作，指揮應急處置工作的具體實施。小組成員：金正川：負責救援工作的具體指揮工作，對應急期間各種人力資源的組織落實、值班

72、安排、后勤保障供給和人員撤離危險區域后的安置工作；雷洋：負責施工中相關結構物的加固、轉移、加設保護措施工作，對重點部位的防護進行指導；劉詩杰：負責聯絡、調度；龐永銘：負責救援搶險所需材料、物資的采購、調配；何愛林：負責后勤保障供給工作，負責收發上級指令，并傳遞到各職能部門，落實應急車輛的調度；楊雙：做好施工區域交通疏導的值班工作，發生交通阻塞、事故及時報告事故應急領導小組，并繼續做好現場交通秩序的維護工作；施工作業班組：聽從應急領導小組的指揮，做好事故現場警戒、標示、交通秩序維護等工作，負責事故現場受傷人員的搶救，對傷員的臨時處理，直至將傷員送院治療或搶救；總體聯絡值班由勞安部負責安排，應急預

73、案啟動24小時必須有人接聽對講機，手機、對講機不得無故關機，保障通訊暢通。應急物質準備按照預案的要求，為保證應急救援措施及時、有效地實施，項目部做好了應急救援設施、生活物資、救治藥品的準備。臨時結構受撞損壞應急預案施工區域設置明顯的警示標志，夜間安裝警示燈和照明燈。當臨時結構受車輛等撞后，立即切斷電源，根據受撞程度立即進行救援處理，并向業主、監理部報告，同時進行以下預案進行處理：（1）作業人員撤離到安全位置，保證施工人員的人身安全。（2）立即組織吊車進行危險物拆除，并對受損結構物進行維護和加固。防臺、防汛應急預案成立防臺、防汛搶險隊2025人，對施工區域防洪大堤進行巡視，每次巡視人員不得少于4

74、人，并配備一定數量的工程機械（汽車、吊車、裝載機），隨時應付各種危險情況的發生，完成防臺、防汛領導小組安排的搶險任務。（1）主要危險源臺潮來臨時的工程設施損壞所引起的人員傷亡；模架的穩定性不好，導致失穩墜落；電纜破壞引起的人員觸電傷亡；（2）主要安全應急措施發生臺潮時，現場負責人立即向項目部應急救援領導小組匯報并尋求支援，以便領導掌握災情和指揮搶險救災。臺風期，嚴格按照模架操作規程進行模架使用，臺風來臨時，移動模架停留在已經澆筑張拉段箱梁處，并與箱梁錨固。臺風期時時關注氣象情況，及時掌握惡劣氣候的天氣動態，大風天氣立即停止作業，檢查錨固支持體系安全性能。臺風來臨前及時調整施工安排，加固移動模架

75、。加強臨時設施的檢查與加固工作。做好臨時用電、配電設施、高空照明、架空線路的檢查、加固和維修工作。 采取相關措施，保障后勤生活和開展相關救護。施工現場應急指揮小組積極做好災情的善后工作。施工人員受傷及突出常見疾病的應急方案（1）骨折急救：凡疑有骨折者均按骨折處理，力求避免不必要的搬動，防止閉合性骨折因搬動或固定不妥，使骨折端穿過皮膚，變成開放性骨折或致血管、神經受損。創口包扎：絕大多數的創口出血，繃帶包扎壓迫后即可止血。如骨折端已穿破皮膚，則不可使之復位，以防止將污染帶到傷口深部，可用消毒敷料或清潔的布包扎傷口即可。進行妥善固定：這不僅可以止痛，預防休克，便于傷員搬運，而且可以避免骨折端在搬運

76、時轉動而更多地損傷軟組織或內臟。固定的材料可以用夾板，也可以就地取材，用木棍、扁擔等物固定。固定均要包括骨折上、下兩個關節。（2）電擊傷立即使病人脫離電源，檢查心、肺。如呼吸、心跳無異常，僅有心慌、乏力四肢發麻者可安靜休息，以減輕心臟負擔，加快恢復；如呼吸、心跳微弱或心跳停止、瞳孔放大者，需立即作胸外心臟按壓術和對口人工呼吸，直至復蘇成功或尸斑出現時停止。（3）溺水對救起的落水者首先要確定：是否有呼吸、是否有心跳、神志是否清醒、吸入或吞入的水量是否較大（以決定是否倒水）、頭面部頸椎是否有外傷、體溫是否過低和落水時間。對有心跳、呼吸的患者：應保暖，盡可能取低頭臥位；如患者神志不清，則需常變換體位

77、，但頭應偏向一側，用復蘇器使之吸氧；對神志清醒者，鼓勵患者作深呼吸動作和咳嗽。對有心跳但呼吸停止的患者；保持呼吸道暢通；立即開始人工呼吸，但呼吸道內有水阻塞時，應先盡可能短時間將水倒出；呼吸恢復后，按有心跳、呼吸的患者處理。對患者心跳已停止的處理：盡可能使之臥于木板或地板上，同時采用心臟按壓術和人工呼吸施救，心臟按壓操作者需密切注意患者瞳孔大小、面色、頸動脈博等變化；如心跳已恢復跳動但仍無呼吸，則停止心臟按壓，繼續進行人工呼吸，直至患者恢復呼吸。（4）中暑使患者避開陽光照射，在通風良好的場所靜臥，稍抬高頭和肩部。放松緊束身體的衣褲，腰帶和鞋子。對輕型中暑者可予以口服十滴水、人丹、避瘟丹等藥物，

78、反復多次給予清涼含鹽飲料。對體溫較高者，用冷水擦身，使皮膚發紅和冷敷。（5）燒傷去除造成燒傷的原因：火焰燒傷的患者，應立即脫去著火的衣服，或就地慢慢打滾，也可跳入水中，切勿奔跑、呼喊、用手撲火；汽油燒傷時，應以濕布覆蓋；熱液燙傷時，應迅速將衣服脫去，并及時用冷水泡浴；化學燒傷時，應用大量淡水沖洗創面。呼吸道燒傷：患者有呼吸困難時，應及時用粗針頭插入器官內，以保持呼吸道暢通：如患者心跳停止，應及時作心臟按壓術。鎮靜止痛：口服鎮靜痛片或肌肉注射杜冷丁50毫克（呼吸道燒傷或腦損傷者禁用）并記錄用藥時間、藥量和途徑。合并外傷大出血者應先止血，有骨折者予以簡單固定?；瘜W燒傷眼部應特別注意眼部徹底沖洗，然

79、后，再涂抗菌油膏。保護創面：將創面用清潔被單或衣服包扎保護，防止污染。（6）軟組織損傷全面檢查，不要遺漏內臟的損傷，重點檢查神志脈搏、血壓、呼吸等以及局部有無活動性大出血、多發性骨折等。如有出血，應先根據不同的出血情況選用一般止血法、指壓止血法、加壓包扎法和止血帶止血法進行止血。（7）昏厥對意識喪失者應給予平臥直至完全恢復為止。刺激病人的神經系統有利于蘇醒，可用指壓法連續按壓病人的“人中”穴。（8）休克病因治療：如為感染性休克，則須靜脈注射有效和足量的抗生素：如為出血性休克，則須止血；如為過敏性休克，則用腎上腺素、腎上腺皮質激素和抗組織胺藥物。體位：使患者平臥，稍抬高下肢（頭部外傷、下肢骨折或

80、腹部疼痛，呼吸困難而逐趨嚴重者除外）；保持呼吸道暢通，盡量不要搬動患者，如須搬動，則動作要輕。6.4監測監控項目部制定了安全保證檢查程序，程序見圖6.4-1。圖6.4-1 安全保證檢查程序圖安全檢查與驗收 （1）做好安全法制教育和安全技術培訓。在樁基施工開展前對全體施工人員進行相關安全法律、法規學習教育，提高安全意識；同時進行安全操作技術規程培訓；還要對擔負重要崗位的專業技術人員進行重點培訓，堅持持證上崗。（2）建立施工安全準備工作驗收制度。樁基施工開展前驗收內容主要包括：施組和方案是否有安全措施，施工機械設備是否符合技術和安全規定，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過培訓，安全責任制是

81、否建立，施工中可能發生的危險情況是否有預防措施等。檢查的形式樁基施工執行專項安全檢查，項目部組織有關專業人員對吊裝作業、起重設備及電焊機、卷揚機、滑輪組、氧氣乙炔等的安全問題進行單項檢查。安全檢查組織和被檢查對象專項安全檢查，組織形式視情況確定。安全管理領導小組成員、生產安全部，對現場模架安全拆除情況進行專項檢查。被檢查對象的主體為履帶吊、電焊機、氧氣乙炔瓶、墩臺施工班組人員、汽車吊、卷揚機、吊具等。檢查內容安全檢查的主要內容是查思想、查制度、查隱患、查措施、查教育培訓、查落實、查事故處理等。（1）查思想：以各項規章制度為依據，對照檢查各負責人是否把安全生產工作當重點工作來抓。（2）查制度：檢

82、查各項安全制度是否建立健全，安全生產責任制是否落實到班組。（3）查隱患：重點檢查現場的作業環境、勞動條件、生產設施設備、安全衛生防護及人的行為是否符合安全生產規范標準。（4）查措施：檢查是否都編制了現澆箱梁施工安全專項施工方案，方案是否合理。（5）查教育培訓。檢查新工人上崗前是否經過安全技術教育培訓，完成“三級”安全教育；從事特種作業的人員是否持證上崗；各級管理人員是否都按規定要求進行安全教育。（6）查落實：檢查各項制度的落實情況及發生隱患的整改情況。（7）查事故處理：檢查發生人員傷亡事故和安全事故時是否按“四不放過”的原則進行處理和報告。檢查結果處理（1）在日常安全巡檢和專項安全檢查中發現的

83、安全隱患按以下規定處理：要求立即整改的問題：凡是有可能隨時發生重大傷亡事故危險的隱患，應立即整改，由檢查人或檢查組簽發“安全隱患停工指令單”。被檢查的工區負責人接到“安全隱患停工指令單”后，必須迅速組織力量，研究整改方案認真解決，并將整改落實情況用“安全隱患限期整改通知單反饋表”反饋給檢查組，檢查組收到反饋表后，進行復查，確認符合安全技術要求后批準復工。限期整改問題：凡是隱患比較嚴重，不盡快解決就有可能發生重大傷亡事故，但由于各種客觀條件和困難，不能立即整改，由檢查組簽發“安全隱患限期整改通知單”。隱患按期限整改完成后，將整改情況用“安全隱患限期整改通知單反饋表”反饋給檢查組，檢查組組織復檢。

84、口頭提出整改的問題：對于“三違”現象及一般隱患，可口頭提出，責任落實到人負責解決，并作好文字記錄。（2）每次安全生產檢查后，應針對自身存在的安全隱患積極進行整改，并提交整改報告，檢查人或檢查組對其進行復檢。7 勞動力計劃7.1專職安全生產管理人員樁基施工設立專職安全生產管理人員5人，具體資料如下：表7.1-1專職安全員一覽表序號姓名證件編號發證機關備注1楊雙渝交安C(16)G00015重慶市建委2徐邦皓DC03547遼寧省住建廳3王樹軍BC47668遼寧省住建廳4邴忠明C20034遼寧省住建廳5馮金龍BB40124遼寧省住建廳7.2主要勞動力配置鉆孔灌注樁施工勞動力配置計劃見表7.2-1。鉆孔

85、灌注樁施工主要勞動力計劃表 表7.2-1序號工 種人數備 注1項目副經理兼工段長1鉆孔樁施工總體組織、指揮、協調2副工段長2現場組織、實施3工程技術人員6鉆孔樁施工技術保障、實施4質檢員3成樁過程質量檢查、督促5安全員2鉆孔樁施工安全檢查、督促6測量員4鉆孔樁施工測量控制7試驗員4泥漿指標、混凝土質量控制檢查8鉆孔工27鉆進施工、混凝土灌注等9鋼筋工20鋼筋籠制作、轉運、下放10起重工8所有起重作業指導、指揮和實施11混凝土工16混凝土灌注施工作業12電工2機械、電氣運營維護、施工用電等13修理使用工8施工機械保養、維護和修理14司機16吊車、平板車等車輛操作15普工60施工過程協作、輔助16后勤人員8后勤保障合計159