1、總體施工技術(shù)方案 我標(biāo)為大慶市讓胡路區(qū)至杜爾伯特蒙古族自治縣公路讓胡路至齊家段第02標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K18+100-K22+895全長(zhǎng)4.795公里，為雙車(chē)道平原微丘一級(jí)公路。技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，組織工程技術(shù)人員詳細(xì)熟悉初步設(shè)計(jì)圖紙。利用全站儀和水準(zhǔn)儀對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。并根據(jù)工程需要加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。組織有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)，擬定各分項(xiàng)工程的施工工藝。一、路基施工工藝1、路基放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及恢復(fù)定線資料進(jìn)行路基放樣，釘出路基占地界樁、路堤坡腳樁、中線樁。2、試驗(yàn)對(duì)挖方、取土場(chǎng)做如下試驗(yàn)項(xiàng)目：（1） 含水量試驗(yàn)；（2） 密度試驗(yàn)；（3） 土的擊實(shí)試驗(yàn)；（4） 土的強(qiáng)度試

2、驗(yàn)。3、場(chǎng)地清理路基施工，首先清除原地面的表土、草皮、公共用地范圍所有的樹(shù)根（砍樹(shù)后）灌木和其他有機(jī)雜質(zhì)，其坑穴用人工填平夯實(shí)。4、不良地段處理施工方案及工藝（一）換填砂礫施工方法1）填前處理利用挖掘機(jī)推土機(jī)和自卸汽車(chē)，將處理路段按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。2）砂礫回填自卸汽車(chē)在處理長(zhǎng)度和寬度范圍內(nèi)按計(jì)劃填料量進(jìn)行備料。鋪筑時(shí)，第一層一次性按照設(shè)計(jì)厚度鋪筑以能承受行車(chē)荷載為宜。推土機(jī)排壓結(jié)束后，質(zhì)檢員進(jìn)行檢測(cè)并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層施工。（二）翻拌白灰施工方法翻拌6%的白灰處理，根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）規(guī)定，具體方法如下：1、材料要求石灰：三級(jí)以上技術(shù)

3、指標(biāo)，生石灰在用于工程之前7-10天應(yīng)充分消解，并通過(guò)10mm的篩，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。2、施工要求1）基底處理：用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)處理深度將處理路段半幅的土全部挖除堆放在另半幅上，并對(duì)基底進(jìn)行整平碾壓。2）施工放樣：在土基上恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線每5m高一樁，并在兩側(cè)的指示樁上明顯標(biāo)記出基底的開(kāi)挖深度。3）備料和拌和：基底開(kāi)挖形式采用半幅開(kāi)挖作業(yè)，根據(jù)基底處理的寬度厚度、長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)白灰用量，計(jì)算出每平方米的石灰用量，利用自卸汽車(chē)將消解好的石灰運(yùn)到指定地點(diǎn)，將石灰均勻的鋪在土層上。利用挖掘機(jī)將土和白灰拌和后備至到另一幅上，拌和過(guò)程中，將拌和的表土全

4、部翻透，防止拌和的底部留有夾層，拌和時(shí)及時(shí)檢查混合料的含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量的1-2%左右。4）攤鋪整形：將拌和好的混合料按松鋪厚度，均勻攤鋪在路槽中，并用平地機(jī)及時(shí)進(jìn)行整平，表面力求平整，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平。5）碾壓：混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，先用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍后，再振壓2-3遍，最后用18-21T的光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3-4遍，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度為止，在碾壓過(guò)程中如有“彈軟、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和并達(dá)到質(zhì)量要求。6）養(yǎng)生：碾壓完畢后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天，養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，并封閉交通。5、填方路基

5、施工方法（1）試驗(yàn)路段路基填方施工前選擇不小于200米的試驗(yàn)路段施工，用以確定路基填方采用的機(jī)械、人員、設(shè)備合理性及各種施工參數(shù)。（2）土方路堤填筑a、路堤填筑時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)運(yùn)料，在施工路段上，按照斷面用土量有計(jì)劃地備料，推土機(jī)按照設(shè)計(jì)厚度推平，同時(shí)人工整修路肩，用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍，平地機(jī)進(jìn)行精平，對(duì)局部低洼處，采用人工找平，然后壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到壓實(shí)度合格為止。b、路堤填筑采用全幅分層逐漸向上填筑，每次填筑前，測(cè)量員恢復(fù)中線及邊樁，施工員要掛線施工，每層的松鋪厚度不超過(guò)25cm（水塘、濕地段每側(cè)加寬邊50cm，然后削坡）以保證修整路基邊坡后的路基邊緣壓實(shí)度，對(duì)于地面橫縱坡陡于

6、1：5或舊路利用段填前邊坡挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，并要求臺(tái)階向內(nèi)傾斜3%的坡度。c、路堤填筑時(shí)，控制填筑材料的含水量，必須在填料達(dá)到最佳含水量2%時(shí)碾壓，如果含水量偏大，利用五鏵犁翻曬。碾壓時(shí)，用30T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，平地機(jī)刮平，然后從兩側(cè)向中間振壓4遍，再用光輪壓路機(jī)碾壓2遍，然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后方可填筑上層，碾壓時(shí)要注意錯(cuò)輪碾壓，做到無(wú)死角，無(wú)漏壓。d、質(zhì)量檢查：每層路基施工完畢后，由該段質(zhì)檢員，測(cè)量員及試驗(yàn)員對(duì)該層路基的高程、寬度、密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，密實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)采用灌砂法。（3）路基填方施工重點(diǎn)1）土方施工注意事項(xiàng)：a、嚴(yán)格控制路基橫坡為3-4%，以利排水

7、。b、嚴(yán)格控制路基平整度，以防局部積水。c、當(dāng)相鄰兩施工段斷面高差大于40cm時(shí)，需挖土質(zhì)臺(tái)階1 m， 高20cm。d、挖方路段協(xié)調(diào)縱橫向排水溝、截水溝等，做好施工中的排水系統(tǒng)。e、做好新舊路基的銜接及地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。f、不同材料分別填筑，不得混填，每種料的填筑不小于50cm。g、頂層30cm范圍內(nèi)，采用CBR值大于8%的土方填筑，下路床30-80cm采用CBR值大于5%的土方填筑，填料的最大粒徑不大于10cm。2）路基填筑施工順序施工放樣自卸汽車(chē)備料推土機(jī)推平平地機(jī)整平調(diào)拱壓路機(jī)碾壓跟蹤檢測(cè)報(bào)驗(yàn)二、砂礫墊層施工方案（一） 材料要求；砂礫：最大粒徑不大于

8、6cm，通過(guò)0.075mm篩孔的顆粒含量不大于5%，砂礫中不應(yīng)有粘土塊，植物等有害物質(zhì)，砂礫級(jí)配符合規(guī)范要求，壓碎值不大于35%。（二） 施工方法：1、 準(zhǔn)備下承層。在鋪筑招待層前，清除路基上的浮土、雜物，并灑水濕潤(rùn)。2、 鋪筑試驗(yàn)段。開(kāi)工前，在驗(yàn)收合格的路基上鋪筑不小于200米的試驗(yàn)路段，以確定墊層的松鋪系數(shù)、一次鋪筑厚度和長(zhǎng)度、壓實(shí)機(jī)械的碾壓遍數(shù)，檢驗(yàn)所采用的機(jī)械能否滿(mǎn)足備料、運(yùn)輸、攤鋪的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性，為墊層的正式開(kāi)工提供依據(jù)。3、 墊層施工（1） 在驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)定線，放出中線和邊線，每10米設(shè)一個(gè)中心樁，并測(cè)出各點(diǎn)高程。（2） 根據(jù)試驗(yàn)路段的

9、試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算出各段需要的砂礫數(shù)量，以及每車(chē)的卸料位置，并由專(zhuān)人指揮卸料。（3） 自卸汽車(chē)卸料后，首先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。整平后砂礫要求無(wú)明顯離析現(xiàn)象，若個(gè)別地方粗集料較多，要用細(xì)集料作嵌縫處理。（4） 在整平達(dá)到要求的墊層上，按試驗(yàn)路段所確定的碾壓施工方案，采用振動(dòng)壓路機(jī)及18-21T光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)依次進(jìn)行，在路基全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)到重型擊實(shí)最大干密度的96%以上。（5） 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（6） 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。（7） 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓

10、，第二段施工時(shí)，將前段留下的未壓部分與第二段一起碾壓。三、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工方案及工藝（一） 材料要求1、 水泥：采用325#普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，工程使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。2、 砂礫：強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范要求，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%。3、 水：水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。（二） 施工方法1、 配合比設(shè)計(jì)。在開(kāi)工前一個(gè)月提出符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定的幾種混合料配合比方案，把經(jīng)過(guò)試驗(yàn)滿(mǎn)足規(guī)范要求強(qiáng)度的配合比，整理出報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、 準(zhǔn)備下承層。在鋪筑底基層前，清除下承層表面的雜物，并灑水濕潤(rùn)。3、 鋪筑試驗(yàn)路段。開(kāi)工前，在驗(yàn)收合格的下承層上鋪筑不小于100米的試驗(yàn)

11、路段，確定松鋪系數(shù)，一次鋪筑長(zhǎng)度和厚度、壓實(shí)機(jī)械的碾壓遍數(shù)，檢驗(yàn)所采用的機(jī)械否滿(mǎn)足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性、適應(yīng)性，取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方可作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。4、 底基層施工（1） 準(zhǔn)備下承層，放出中線和邊線，每10m設(shè)一中心樁，并測(cè)各點(diǎn)標(biāo)高。（2） 拌和時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫采用廠拌法，拌和設(shè)備為1臺(tái)600t/h的強(qiáng)制式拌和機(jī)，混亂合料的含水量控制在比最佳含水量大1-2%的范圍內(nèi)，配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和均勻，顆粒級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。（3） 運(yùn)輸采用9T自卸汽車(chē)運(yùn)輸。（4） 攤鋪水穩(wěn)砂礫的厚度在20cm以下時(shí)，一次攤鋪。厚度在20cm以上

12、時(shí)分兩層攤鋪，攤鋪厚度按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，并均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希瑪備仌r(shí)，測(cè)量人員根據(jù)測(cè)量結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度。（5） 碾壓a) 混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確定的方法進(jìn)行施工。嚴(yán)格控制碾壓時(shí)的含水量，在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)及時(shí)碾壓。首先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)碾壓2遍之后，用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍，再用18-21T光輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，直至表面無(wú)輪跡為止。b) 在碾壓進(jìn)程中，從邊部向中內(nèi)分隔帶方向碾壓，以保證路拱符合要求。c) 碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。d) 水泥穩(wěn)定砂礫從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不得超過(guò)3個(gè)

13、小時(shí)。e) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水穩(wěn)砂礫層表面不受破壞。f) 碾壓過(guò)程中如有“彈軟”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。g) 兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌各整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。（6） 養(yǎng)生a、 碾壓完成后立即覆蓋草袋或塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天，期間氣溫不能低于5度。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持底基層表面潮濕。b、 養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通并設(shè)立禁行標(biāo)志及繞行標(biāo)志。四、三灰

14、碎石基層施工方案及工藝（一） 材料要求1、 石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合三級(jí)以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解后才能使用，不得含有灰團(tuán)和生石灰塊。2、 粉煤灰粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒煤所產(chǎn)生的粉狀灰渣。其主要的成分SiO2、Al2O3、F2O3的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不大于路20%，比表面積宜天于2500cm2/g或70%通過(guò)0.075mm篩孔，濕粉煤灰含水量不宜超過(guò)35%。干粉煤灰和濕煤灰都可以使用，干粉煤灰如堆在空地上，要防止飛揚(yáng)造成污染，濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)35%。使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎過(guò)篩，同時(shí)清除有害雜質(zhì)。粉煤灰不應(yīng)含有團(tuán)塊腐植質(zhì)及其他雜物。3、 碎石碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)

15、度和耐磨性能。其壓碎值不大于35%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。4、 水泥采用32.5#普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。工程使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。5、 水一般人畜飲用的水均可使用。（二）廠拌法施工工藝1、 施工放樣（1）恢復(fù)中線，直線段每10米設(shè)一樁，曲線段每5米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路邊緣外設(shè)指示樁。（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出三灰碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。2、 廠拌必須掌握下列各個(gè)要點(diǎn)：（1） 配料要準(zhǔn)確；（2） 含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水平能接近最佳值；（3） 拌和要均勻。3、 在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用

16、的廠拌設(shè)備，使混合料的組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)調(diào)試設(shè)備。4、 拌和應(yīng)按比例（重量比）加水。5、 拌和配料應(yīng)準(zhǔn)確，灰團(tuán)要粉碎；在上料過(guò)程中，要使石灰、粉煤灰、水泥和碎石均勻地灑鋪在傳送帶上，不允許有任一出現(xiàn)斷條現(xiàn)象，實(shí)際采用時(shí)，水泥劑量可比試驗(yàn)確定的劑量多0.5%（即18-18.5），石灰劑量多1%（7-8%），含水量比最佳含水量高1-2%范圍內(nèi)。6、 間歇式拌和機(jī)的一次裝料量或連續(xù)式拌和機(jī)的喂料速率，都不應(yīng)超過(guò)使所有材料徹底而充分拌和的容許量，拌和機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方，應(yīng)及時(shí)予以排除。7、 混合料應(yīng)在拌好后立即鋪筑，其入時(shí)間不應(yīng)超

17、過(guò)24小時(shí)（石灰類(lèi)），或2-3小時(shí)（水泥類(lèi)）。8、 攤鋪（1） 在正式施工之前，應(yīng)做200米試驗(yàn)段，以確定松鋪系數(shù)、壓路機(jī)的噸位及碾壓遍數(shù)，（2） 根據(jù)試驗(yàn)段測(cè)定的松鋪系數(shù)，將混合料卸在攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)均勻攤鋪。（3） 攤鋪機(jī)攤鋪不到的地段，由人工找平。（4） 設(shè)一個(gè)三人小組跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶（補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻）。9、 碾壓（1） 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍）。（2） 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)路基全

18、寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯輪跡。（3） 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)節(jié)頭”和急剎車(chē)，應(yīng)保證底基層表面不受破壞。（4） 碾壓過(guò)程中，三灰碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大量水碾壓。（5） 碾壓過(guò)程中，如有“彈軟”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。10、 接縫和“調(diào)頭”處理（1） 同日施工的兩工作段的銜接

19、處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，要再加部分水泥，重新拌和，并與第二段一起碾壓。（2） 應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和“調(diào)頭”處可按下述方法處理。A、 在已碾壓完成的三灰碎石層末端，沿三灰碎石挖一條橫貫全路寬的長(zhǎng)約30cm的槽，直挖到下承層頂面，此槽應(yīng)與路的中心線垂直。且靠三灰碎石的一面應(yīng)切成垂直面。B、 將兩根方木（長(zhǎng)度各為三灰碎石層寬的一半，厚度與其壓實(shí)厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的三灰碎石，以保護(hù)其邊緣不致遭到第二天工作時(shí)間機(jī)械破壞。C、 用攪拌好的混合料回填槽內(nèi)其余部分。D、 如攤鋪機(jī)械或其他機(jī)械必須到已

20、壓成的三灰碎石層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。一般，可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約8-10m長(zhǎng)的三灰碎石層上，先一張厚塑料布（或油氈紙），然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。E、 第二天，攤鋪混合料后，除去方木，用混合料回填。F、 整平后，用人工將塑料布上的土除去（注意到勿刮破塑料布），并收起塑料布。在新混合料碾壓過(guò)程中，將接縫修整平順。 （3）、工作縫按下述方法處理A、 在三灰碎石混合料攤鋪結(jié)束后，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端，按規(guī)范挖一條橫貫全路寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用混合料回填至3-5cm厚，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天，除去頂木，直接用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。

21、11、養(yǎng)生c、 碾壓完成后立即覆蓋草袋或塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天，期間氣溫不能低于5。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持底基層表面潮濕。d、 養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通并設(shè)立禁行標(biāo)志及繞行標(biāo)志。五、加筋土擋土墻的施工方案及工藝1、 材料要求（1） 面板：應(yīng)滿(mǎn)足堅(jiān)固、耐腐蝕、易于安裝的特點(diǎn)（2） 拉筋：應(yīng)采用搞拉強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率小、耐腐蝕和有柔韌性的材料，同時(shí)要求加工、接長(zhǎng)和面板的連接簡(jiǎn)單。（3） 填料：應(yīng)具有易壓實(shí)、能與拉筋產(chǎn)生足夠的磨擦力、滿(mǎn)足化學(xué)和電化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)以及水穩(wěn)性好的要求。（4） 片石：應(yīng)均勻、無(wú)裂縫、無(wú)風(fēng)化、無(wú)脫層，強(qiáng)度不小于30Mpa，最小邊長(zhǎng)及中

22、部厚度應(yīng)不小于15cm。（5） 砂漿：強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，有良好的和易性和一定稠度，配合比準(zhǔn)確，拌和均勻，色澤一致。2、 基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，基坑平面尺寸一般大于基礎(chǔ)外緣0.3m。對(duì)未風(fēng)化的巖石應(yīng)將巖面鑿成水平臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于0.5m，臺(tái)階長(zhǎng)度除滿(mǎn)足面板安裝需要外，高度比不大于1:2，當(dāng)基坑底土質(zhì)為碎石土、破性土或粘性土?xí)r，均應(yīng)整平夯實(shí)。3、 基礎(chǔ)施工砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，將表面的泥土、水銹清洗干凈。砌筑片石時(shí)，砌體下部應(yīng)選擇盡可能大的，應(yīng)分層砌筑，宜以2-3層石塊組成一個(gè)工作層，每個(gè)工作層的水平縫應(yīng)大致找平，豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫，各層先砌筑外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌石與里

23、層砌塊交錯(cuò)連成一體。各砌層的砌塊應(yīng)安入穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。基礎(chǔ)一定做得平整，使得面板能夠直立，須嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，基礎(chǔ)砌筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降縫。4、 面板安裝混凝土面板在預(yù)制廠預(yù)制后運(yùn)到施工場(chǎng)地安裝，面板堆放時(shí)，應(yīng)防止扣環(huán)變形和碰壞翼緣角隅，當(dāng)面板平放時(shí)，其堆筑高度不宜超過(guò)5塊。板塊間直用方木襯墊。（1） 第一層面板安裝 放線，第一層面板安裝是控制全墻基線是否符合設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，其面板外緣線應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)量控制，然后再進(jìn)行水平測(cè)量。 面板安裝允許偏移量，安裝時(shí)用砂漿砌筑調(diào)平，同層相鄰水平誤差不大于10mm，軸線偏差每20延米不大于10mm。這樣可保證墻面水平

24、縫一致基本要求。 面板安裝用人工安裝就位。安裝時(shí)單塊面板的傾斜度一般內(nèi)傾1/1001/200，作為填料壓實(shí)時(shí)板外傾的預(yù)留度。（2） 以后各層面板安裝 沿面板縱向每5m間距設(shè)標(biāo)樁，每層安裝時(shí)用垂球掛線，再用經(jīng)緯儀測(cè)量核對(duì)。每三層面板安裝完畢后，均應(yīng)測(cè)量標(biāo)高和軸線。 防止相鄰面板錯(cuò)位，第一層用斜撐固定，以后各層用夾木螺栓寄存定。在曲線部位應(yīng)安裝順道。水平誤差用砂漿調(diào)整，水平及傾斜的誤差應(yīng)逐層調(diào)整，不得將誤差累積后再進(jìn)行總調(diào)整。 不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板。 嚴(yán)禁采用堅(jiān)硬石子及鐵片支墊，以免造成應(yīng)力集中損壞面板。5、 鋪設(shè)筋帶筋帶與面板的連接，將筋帶的一端從面板預(yù)埋拉環(huán)中穿過(guò)，折回另

25、一端對(duì)齊。環(huán)孔合并穿過(guò)，要綁扎以防止抽動(dòng)，同時(shí)應(yīng)避免筋帶在環(huán)上繞成死結(jié)，超過(guò)其彎折強(qiáng)度，影響筋帶使用壽命。筋帶應(yīng)呈扇形輻射狀鋪設(shè)在壓實(shí)整平的填料上，使其不宜重疊，不得卷曲或折曲；不得與硬質(zhì)棱角填料直接接觸。在鋪設(shè)時(shí)用夾具將筋帶拉（拉力宜保持一致），再用少量填料壓住筋帶，使之固定并保持正確位置。6、 填料、攤鋪和壓實(shí)（1） 填料的攤鋪加筋土填料應(yīng)根據(jù)筋帶豎向間距進(jìn)行分層攤鋪。卸料時(shí)機(jī)械與面板距離不應(yīng)小于1.5m。攤鋪厚度應(yīng)均勻一致，表面平整，并設(shè)不小于3%的橫坡，當(dāng)機(jī)械攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)械距面板不應(yīng)小于1.5m。攤鋪前應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，易于駕駛員觀察，機(jī)械運(yùn)行方向應(yīng)與筋帶垂直，并不得在未覆蓋填料的筋帶上

26、行駛或停車(chē)，距面板1.5m范圍內(nèi)應(yīng)用人工攤鋪。（2） 填料壓實(shí)碾壓明應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)碾壓機(jī)械和填料性質(zhì)確定填料分層攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)以指導(dǎo)施工。填料填筑壓實(shí)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查其含水量是否滿(mǎn)足壓實(shí)要求，每層填料攤鋪完畢后，應(yīng)及時(shí)碾壓。填料應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重，并不得使用羊足碾壓路機(jī)，不得在未經(jīng)壓實(shí)的填料上急劇改變運(yùn)行方向和急剎車(chē)。應(yīng)實(shí)作業(yè)應(yīng)先從筋帶中部開(kāi)始，逐步碾壓至筋帶尾部。在鋪筑上層筋帶前，再回填預(yù)留部分，并用人工中小型壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)后再鋪設(shè)上層筋帶。加筋土工程面板內(nèi)側(cè)1.0m范圍內(nèi)壓實(shí)要求，如下： 應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定選用填料，并優(yōu)先選用透水良好的材料進(jìn)行填筑。 用小型壓實(shí)機(jī)械先在

27、墻面板后輕壓， 再逐步向路中心壓實(shí)、嚴(yán)禁使用大、中型壓實(shí)機(jī)械。當(dāng)碾壓困難時(shí)，可用人工夯實(shí)。以免面板錯(cuò)位。7、 防水和排水加筋土工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先完成場(chǎng)地排水，以保證正常施工。8、 施工要點(diǎn)：（1） 按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基槽整修，做好基底清理工作，做到基底平整、密實(shí)、排水暢道、無(wú)浮土雜質(zhì)。（2） 面板安裝前應(yīng)先檢查面板質(zhì)量。面板應(yīng)平整無(wú)角，拉環(huán)完好無(wú)損壞，與面板間錨因結(jié)實(shí)，并已運(yùn)行除銹處理。（3） 面板安裝衣應(yīng)檢查樣板位置是否正確，樣線是否拉緊。（4） 面板安裝時(shí)應(yīng)注意安裝質(zhì)量，做到板面上下，左右對(duì)齊。（5） 安裝底層面板時(shí)，產(chǎn)生的水平和傾斜誤差應(yīng)逐層調(diào)整（6） 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)。（

28、7） 不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面層。（8） 筋帶安裝應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，筋帶必須拉直、不宜重疊、應(yīng)按扇形輻射狀放置，不得卷曲、折疊；穿孔時(shí)筋帶與拉環(huán)應(yīng)隔離，對(duì)穿的筋帶綁扎不能抽動(dòng)，不得在環(huán)上繞成死結(jié)。（9） 按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縫，沉降縫必須垂直。加筋土擋土墻預(yù)制件面板施工方案及工藝(一) 材料要求：碎石：最大粒徑不大于4cm，碎石應(yīng)清潔、堅(jiān)硬，無(wú)外包層，并不含結(jié)塊，軟弱或片狀顆粒，無(wú)粘土、塵土、鹽堿、云母、有機(jī)物或其他有害物質(zhì)，必要時(shí)應(yīng)予清洗和過(guò)篩，以除去有害物質(zhì)。河砂：應(yīng)選用強(qiáng)度高，耐風(fēng)化的天然砂，含泥量小于3%。水泥：符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有水泥應(yīng)取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源。

29、(二) 施工方法：1、 選擇預(yù)制場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)選在距離構(gòu)造物較近的寬闊地帶，并且不能干擾路基正常施工，并經(jīng)監(jiān)理同意批準(zhǔn)。2、 平整場(chǎng)地，并壓實(shí)用推土機(jī)和平地機(jī)清除場(chǎng)地雜物并整平，用壓路機(jī)壓實(shí)。3、 備料、設(shè)備安裝。將預(yù)制砼所需材料，分批運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)化驗(yàn)室化驗(yàn)合格，將砼攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)組及小型機(jī)具運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試。4、 確定施工配合比及模板鋼筋制作。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，工地試驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)配合比確定施工配合比，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作模板及鋼筋。5、 澆筑砼(1) 砼的拌和按照施工配合比分別稱(chēng)量出每立方米砼的不同材料用量，然后拌和，應(yīng)將各種組合材料攪拌成分布均勻，顏色一致的混合物。每盤(pán)砼拌和料的體積，不得超

30、過(guò)攪拌筒標(biāo)出額定容量的10%，砼只能按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量拌和，已初凝的砼不得使用，不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度。(2) 運(yùn)輸。由于本標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)地較小，所以不得直接用不滲漏的手推車(chē)人工運(yùn)輸。(3) 砼澆筑砼澆筑前砼的溫度應(yīng)維持在1030之間，在澆筑期間，應(yīng)及時(shí)檢查、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，砼初凝后，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得受力，每一天澆筑完的構(gòu)件應(yīng)有完整記錄，以供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查使用。6、 砼搗實(shí)。小型構(gòu)件可以用振搗臺(tái)振實(shí)。 大型構(gòu)件應(yīng)用插入式振搗器振實(shí)，振搗器插入砼或撥出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空隙，一般插入深度為50100mm，插入式振搗器移動(dòng)間距不

31、得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍，并盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件接觸，不能在模板上利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以致引起離析。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡泛漿，表面平坦，砼搗實(shí)后1.524h之內(nèi)不得受到振動(dòng)。7、 拆膜拆模時(shí)間注意掌握，拆模過(guò)早損壞混凝土，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，拆模時(shí)要操作細(xì)致，不損壞混凝土面板的邊角。 8、 養(yǎng)生砼拆模后應(yīng)用草袋覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，同樣構(gòu)件盡可能在同條件下養(yǎng)生，養(yǎng)生期間不得使其承受行人運(yùn)輸工具等荷載。(三) 預(yù)制件的存放。為節(jié)約占地構(gòu)件不應(yīng)成垛堆放，成垛堆放時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)。(1) 堆放構(gòu)件的場(chǎng)，應(yīng)整平壓實(shí)，不積水。(2) 構(gòu)件應(yīng)按搬運(yùn)及安裝次序堆放，并

32、有適當(dāng)通道，(3) 構(gòu)件堆垛時(shí)，應(yīng)放置在墊木上，標(biāo)志向外，砼養(yǎng)生期未滿(mǎn)的應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)生。(4) 水平分層堆放構(gòu)件時(shí)，其堆垛高度應(yīng)按構(gòu)件強(qiáng)度地方承壓力，墊木強(qiáng)度以及垛堆的穩(wěn)定而定。大型構(gòu)件一般以?xún)蓪訛橐耍灰顺^(guò)三層，墊木位置應(yīng)在吊點(diǎn)處，上下層墊木必須在一條垂直線上。(5) 雨委應(yīng)注意防止地面軟化下沉造成構(gòu)件折裂破壞。六、箱涵的施工方案及工藝施工工藝流程：定位放線基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)混凝土涵身支模鋼筋制安澆筑混凝土基坑開(kāi)挖：首先由測(cè)量人員定位放線，然后采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，留10-20m由人工開(kāi)挖，以防止挖掘機(jī)超挖擾動(dòng)原土結(jié)構(gòu)。1、 基礎(chǔ)混凝土：基坑檢驗(yàn)合格后，開(kāi)始進(jìn)行基礎(chǔ)混

33、凝土施工。基礎(chǔ)混凝模板采用組合鋼模板，組合鋼模板用木方加固，以增加模板的剛度，外用6*9cm木方支撐，做到模板支撐穩(wěn)定，垂直性良好，模板連接平順，拼縫嚴(yán)密，無(wú)漏漿縫隙。模板表面清除干凈，澆筑前模板內(nèi)側(cè)刷廢機(jī)油或脫模劑。混凝土料采用350L攪拌機(jī)拌合，手推車(chē)運(yùn)輸上料。混凝土澆筑按沉降分塊澆筑，每塊混亂凝土連續(xù)澆筑一次成型，插入式振搗器振搗。混凝土初凝后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋麻袋片并始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期滿(mǎn)后開(kāi)始進(jìn)行下道工序施工。2、 鋼筋制作：鋼筋制作前先由人工用鋼絲刷對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹去污處理。制作時(shí)采用冷彎法加工。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格按要求彎折。根據(jù)鋼筋長(zhǎng)度模數(shù)，合理安排鋼筋使用，避免在最

34、大應(yīng)力處設(shè)置接頭。接頭盡可能交錯(cuò)排列，配置在同一截面內(nèi)的受拉鋼筋接前沿，截面面積不能超過(guò)鋼筋總面積的5%。鋼筋接頭采用對(duì)焊接或雙面焊接。鋼筋、按圖紙所示準(zhǔn)確安裝，并由鐵絲和預(yù)制的混凝土頂塊將鋼筋固定好，使其在澆筑過(guò)程中不移位、變形。3、 澆注墻身砼：墻身鋼筋綁扎完成后，開(kāi)始進(jìn)行墻身砼施工，砼模板采用組合鋼模板，澆注程序與基礎(chǔ)砼澆注程序相同。七、確保工程質(zhì)量的措施：1、組織措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，施工隊(duì)設(shè)立質(zhì)量管理小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置總工程師崗位，負(fù)責(zé)本段的施工技術(shù)與質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織解決關(guān)鍵、疑難問(wèn)題。并開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量教育工作，從質(zhì)量意識(shí)教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面，對(duì)質(zhì)量管理人員

35、及施工人員進(jìn)行崗前教育、崗上嚴(yán)格管理，并把這項(xiàng)工作貫穿到施工的全過(guò)程。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，質(zhì)量檢查人員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量管理、工程報(bào)驗(yàn)及配合駐地監(jiān)理的各項(xiàng)監(jiān)理活動(dòng)。工地試驗(yàn)室按照指揮部的要求建設(shè)，試驗(yàn)室在質(zhì)量檢查科的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。2、工程管理措施（1）質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分解，具體落實(shí)到部門(mén)的工作中，同時(shí)制定各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制，將個(gè)人的工作報(bào)酬與其所承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)掛鉤，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實(shí)施。（2）質(zhì)量否決制凡用于工程的各種材料，在進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)取樣檢查，試驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理簽字認(rèn)可才能組織進(jìn)場(chǎng)，大量砂石材料的訂料安排質(zhì)檢人員參加，

36、認(rèn)真執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)。試驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的一律不得進(jìn)場(chǎng)。(3) 質(zhì)量分析會(huì)制度在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動(dòng)情況、存在的問(wèn)題，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工主持召開(kāi)分析會(huì)，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因制定措施，對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行反饋，從而提高施工質(zhì)量。(4) 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作在工程開(kāi)工前或主要工序?qū)嵤┣埃身?xiàng)目總工組織，工程技術(shù)質(zhì)檢科共同參加，研究圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確定施工技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批，并對(duì)主要操作者做開(kāi)工前的技術(shù)交底。八、確保工期的主要措施我標(biāo)段根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的具體施工內(nèi)容，我們主要采取下列保證工期的措施：1、 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)

37、一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，做好各分項(xiàng)工程的一切準(zhǔn)備。2、 建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性的均衡性。3、 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。4、 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。5、 安排好雨季的施工根據(jù)氣象、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性地高速各項(xiàng)工作的施工順序，并做好

38、預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。6、 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。7、 確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。九、安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理。建立完善的項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全管理活動(dòng)。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)反饋。一切管理、操作人員均需同施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)

39、議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全工作常抓不懈、警鐘常鳴。貫徹執(zhí)行公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)程。十、環(huán)保措施為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我標(biāo)段將采取以下環(huán)境保護(hù)措施：1、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。2、 貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全保護(hù)環(huán)境計(jì)劃，切實(shí)批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。3、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。3、 美化施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)

40、計(jì)要求工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對(duì)周?chē)G化環(huán)境的影響和破壞。4、 消除施工污染施工廢水要采用滲水井或其它措施處理，工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀的操作水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。5、 減少施工噪音對(duì)于來(lái)自施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的施工噪聲，為保護(hù)施工人員的健康，應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或穿插安排高噪聲的工作。對(duì)距噪聲聲源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)，要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū)150米以?xún)?nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間加以控制。