1、第一章：概述一.工程概況1.概述重工集團鑄鐵車間廠房改造工程位于廠區內，該工程（根據施工圖內容）包括：將廠房原砼結構重型屋蓋更換為輕型屋蓋，并更換澆鑄跨（CD跨）跨、清整跨（DE跨）、剛吊車梁。此外，對廠房進行耐久性加固，配套改造屋面排水等。其中：工期要求 45 天，質量要求為合格等級，安全為安全達標工程。2、具體施工范圍及工程量：以西安建筑科技大學建筑設計研究院設計的重工集團鑄鐵車間廠房改造工程施工圖為準。本標段具體內容為：1-35線、A-B、CD 跨的屋架安裝(76 榀)、吊車梁（62 根）及制動板安裝、屋架檁條安裝、A-B-C 列廠房柱柱頭（合計：111根）加固、制動桁架制安（2處）、原

2、有鋼結構等防腐、屋面瓦制安（11470）、砼地坪（2214）的不含一、三標段的所有項目。二、編制依據1、西安建筑科技大學建筑設計研究院設計的重工集團鑄鐵車間廠房改造工程施工圖。2、國務院第 297號令建設工程質量管理條列3、GB 50205-2001 鋼結構工程施工質量驗收規范 4、YBJ232-91冶金建筑工程質量檢驗評定標準；5、GB50252-94工業安裝工程質量檢驗評定統一標準；6、工業設備,管道防腐蝕工程施工及驗收規范HGJ229 91。7、JGJ81-2002建筑鋼結構焊接建設規程8、GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級9、武漢鋼鐵（集團）公司有關工程建設管理規定。三、.

3、本工程特點1、本工程作業面較窄，障礙物較多，屬超高作業，危險系數較大；2、工程材料質量要求比較高，施工工序比較多，穿插工序頻繁，且要求嚴格。3、新增鋼結構除銹質量等級要求達到Sa2.5，原有通廊鋼結構除銹等級要求達到St3。4、施工時間正逢雨季，除銹及涂刷油漆對空氣相對濕度要求嚴格，其直接關系到油漆表面光潔度和油漆的附著力。對天氣、周圍環境有一定的要求。5、施工工期緊，工程量大。四、施工條件1、現場設工具房、休息室、及辦公室和材料存放地。2、施工電源、水組織到位，設一次電源箱二處。二次電源箱四處。2、組織施工人員進行安全培訓并考試合格后方可進入施工現場。3、管理人員到位，組織、協調施工人員及設

4、備機械進場。4、進行安全及技術交底。5、材料到位并檢查合格。五、人員安排1、組織機構及網絡圖；項目負責人：技術員：施工員：安全員：質檢員：七、施工前期準備一、技術準備1)、熟悉被拆建筑物(構筑物)的施工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。2)、學習有關規范和安全技術文件。3)、調查周圍環境、場地、道路、水電設備管路情況等。4)、向進場施工人員進行安全技術教育。原砼結構拆除柱頭加固屋面系統安裝屋面瓦安裝工程驗收鋼結構制作鋼結構底漆涂刷、鋼結構中間漆涂刷、原鋼結構面漆涂刷、加固吊車梁安裝砼地坪施工施工準備六、施工流程：5)、制定安全事故應急救援預案。二、現場準備1)、清除拆除

5、范圍內的物品。2)、疏通運輸道路，及施工中臨時水、電源、設備。3)、切斷被拆范圍內的水、電、暖氣、管道、煤氣等。4)、在拆除工程開工前，負責做好防護系統的搭建，封閉施工現場，搭設有效圍擋，在指定的位置設安全通道和進出大門，非施工人員不得進入施工區。5)、拆除工程施工區域應設置醒目警示標志，在拆除危險區設置警戒區標志。6)、根據工程施工現場作業環境，制定相應的消防安全措施。施工現場設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。三、機械材料設備的準備準備施工中所需的全部設備、工具、材料及勞保用品。負責將所需水電從甲方提供的接入口處連接到用水處、用電處，并保證節約使用。第二章：防腐工程施工

6、施工工器具及場地要求：類別名稱型號規格數量單位用途施工機具磨光機125 40 臺鋼結構表面處理濕度計2 把測施工環境濕度油漆刷40 把油漆施工電動攪拌器4 臺攪拌油漆移動腳手架30 臺網架施工用空壓機1 臺油漆施工推車5 輛廠內運輸安全設施安全網100 M2安全防護安全帽50 個安全防護安全帶50 個高空作業安全防護2、主要施工材料材料管理1)、需核對油漆材料類別及數量。2)、材料入廠需經甲方管理人員核對，確認品質、數量方可。3)、材料領出前應會同發料人員清點數量及檢查包裝完整性。4)、不同品名油漆、稀釋材料等應分別存放。5)、儲放場所須干燥及通風良，油漆材料附近不得放置破布等易燃物品。6)、

7、油漆存放須遠離明火場所10 米以外且配備足夠的滅火器、黃沙，并設置“嚴禁煙火”標志牌，增加警示。7)、油漆及稀釋劑開罐后未用完應立即恢復加蓋密封。油漆不得受到陽光直射防止起火。3、金屬構件采用手工或電動工具除銹法。1)手工或電動工具除銹法：B-St2 級：使用鋼刷來處理一些蓬松的鐵銹和松懈的黑皮，直到刷不出鐵銹為止，處理完成后再用溶劑清理B-St2 級：需借助于強力機械來處理表面針孔、大部分松懈黑皮、浮銹及其它異物，然后用吸塵器、壓縮空氣或毛刷等將灰塵除去，處理后表面若沒有得到光澤，仍須再用溶劑清洗。B-St2.5 級：使用電動工具、鋼刷或研磨機處理表面針孔、銹孔及異物，并經過清除灰塵后表面出

8、現有金屬光澤，然后再用溶劑清理。2)表面處理鋼結構表面的浮銹、松懈黑皮及異物用鏟具、砂石、刮刀、砂紙和電動工具清除。鋼結構表面的油脂、漆痕，先用溶劑清洗除去，若表面尚有層疊的鐵銹附著時，再用電動工具、鋼刷或其它工具清除。焊接焊縫附近的焊接飛濺、焊珠等須用電動工具或鋼刷清除干凈。除銹完成后，應將表面附留的塵垢和雜物清凈，若尚有殘留油脂，應使用溶劑清洗。4、油漆施工方法及注意事項油漆施工環境：1）雨天、霧天及相對濕度高于80%時，除另有特別配方或規定外，不得進行室外油漆作業。2）油漆工程施工時的環境溫度不低于+10，相對濕度不大于80%3）鋼結構防腐嚴禁在雨天、五級風及以上天氣時施工。4）施涂油漆

9、后，4h 內嚴禁雨淋。5)刷涂時構件不得有結露。4.1 油漆混合及稀釋：依據要求比例緩慢將硬化劑加入主劑中不斷攪拌，如有粉劑分開包裝時，最后再將粉劑加入，并在規定時間內用完。稀釋劑用量一般不超過10%，以免影響遮蓋性能及漆膜厚度。油漆混合必須依據指定的稀釋劑正確調配。使用前應充分攪拌均勻。4.2 油漆施工方式：1)刷涂：刷涂涂裝方法，將油漆浸含于刷毛中施工。油漆刷子應配合油漆性能及被涂刷構件的外部形狀，選用質料好的毛刷。油漆涂刷方向須上下及左右交互施工，粗糙表面、邊角等處，更須特別注意。2)噴涂：利用空壓機的帶動噴槍將油漆均勻的噴涂在金屬結構的表面，噴槍離金屬結構的表面等距離以緩慢均勻的速度左

10、右噴刷，最適合平面大面積噴刷，底漆二道共60 m、兩邊。對于角鋼和 H 型鋼的死角處要特別注意，中間漆共80 m，面漆二道 100 m。5、施工注意事項：1)除銹、油漆施工前要確實做好防護措施，不得污染周圍環境及設備。2)廠內油漆作業需經監理管理人員全面檢查合格后，才能從事油漆作業。3)除銹作業完成后應在當天4 小時內進行涂刷底漆作業，因故未能在當天刷油漆的隔天應重新除銹后再進行油漆作業。4)第一道底漆與第二道底漆間隔不能低于4 小時、不能超過 8 小時。5)涂刷下道漆時，須等上道漆干燥后才能施工，當天不得同時涂刷兩道漆。6)油漆道數和漆膜厚度，應依據圖示或施工規定作業。7)油漆涂刷時應注意縫

11、隙及死角，避免漏刷，漆膜厚度不均勻現象產生。8)施涂油漆前，應將金屬表面的灰塵、油脂、銹斑用抹布清理干凈。9）在使用新的油漆材料，應先進行試驗，認為符合設計要求時在施工。10)油漆完成的工件表面不得有皺紋、垂流、滲色、粉化、回粘、龜裂、針孔、氣泡、剝離、附著物等外觀不良現象。6、質量要求：1)涂裝應均勻，無明顯皺紋、流掛，附著力應良好。2)涂刷油漆的金屬表面刷紋通順。3)施工時，嚴格按照鋼結構工程驗評標準GB50221-95 中鋼結構油漆涂裝工程有關內容執行。4)涂刷均勻，色澤一致，無垂流、滲色、粉化、回粘、龜裂、針孔、氣泡、剝離、附著物等外觀不良現象。5)涂刷好的構件要進行標識以防止誤用，嚴

12、禁漏涂和銹蝕，顏色符合設計要求。6)損壞的涂層按涂裝工藝分層補漆，涂層應完整，附著良好。為了達到油漆涂裝基準，工件油漆涂裝質量控制圖如圖所示。對各道工序進行嚴格檢驗，設定工件除銹質量檢查見證點，質檢員對此檢查確認，達不到要求的工件，不得進行下道工序，為了確保油漆涂裝質量達到標準，加強管理制度，要求認真執行涂裝基準，辦理制作涂裝工序交接，未經檢驗合格，不得擅自進行下道工序，各道油漆要確保間隔時間，油膜厚度用測厚儀測量，記錄真實，涂裝后接合面不得有油漆及雜物。工件油漆涂裝質量控制圖技術要求：底漆：根據油漆使用環境與適應范圍相一致的原則。（環氧鐵紅底漆）60um。中間漆：環氧云鐵中間漆：80um。面

13、漆：髙氯化聚乙烯面漆：100um。稀釋劑：稀釋劑的使用嚴格按照說明書的規定執行。7、安全文明施工：1)施工中必須遵守有關安全生產的法律、法規電廠的相關規定。2)必須遵守內部制定的有關安全生產，文明施工的安全管理規定。3)工地建立、健全本班組安全責任人，并制定班組的安全目標和施工安全措施等規定。4)確保施工作業環境良好，督促施工人員佩戴勞動保護用品，必須進行班組安全培訓、安全技術交底并作好安全記錄，確保勞動者的人身安全，做到三不傷害。5)在使用鋼絲刷、板銼、電動工具清理鐵銹時，避免眼睛污染和受傷，需帶上防護眼鏡、口罩等。6)所有施工人員需進行體檢，體檢合格后方可施工作業。7)施工完成后，應做到工

14、完料盡場地清。8)腳手架必須由專人負責，專人搭設，腳手管、腳手板要輕拿輕放，上下左右有人傳遞且搭設要牢固，經檢查合格掛牌后方可施工。8、易燃易爆油品的控措施：1）.不準亂扔廢油布、廢油漆桶、廢油刷、廢油手套等，這些東西要有專人負責回收，放入專用廢品回收箱內。2）、廢油桶、廢油漆要有專門堆放地點，不得隨處亂堆亂放。3）、施工地面要鋪設細砂和彩條布，完工后要及時清理和更換。4）、施工現場嚴禁亂涂、亂畫，做到精心施工、文明施工。9、工程檢驗及驗收：檢驗項目檢 驗方法檢驗標準施工負責人一、手工及電動工具除銹目視（一）露出金屬光澤手工及機械除銹除銹后 2 小時內完成最少間隔 2小時最少間隔8小時除銹第一

15、道油漆第二，三道油漆最后涂刷油漆檢驗項目檢 驗方法檢驗標準施工負責人二、漆料檢查目視檢查漆料的種類、品名、規格及顏色是否符合設計要求。三、膜厚檢查目視和測厚儀（一）每涂刷過一道漆，原則上經自然干燥后，隔日方可涂刷下道漆。（二）各道漆涂刷程序依圖紙說明施工。（三）漆膜厚度應依設計規定執行。（四）各道漆膜總測定平均值不得低于規定膜厚，單點最低值不得低于規定膜厚的90%，油漆施工完成的總膜厚要求一般不得低于設計要求厚度。四、完成面檢查目視不得有皺紋、垂流、滲色、粉化、回粘、龜裂、針孔、氣泡、剝離、雜物等現象。10、安全注意事項，本工程防腐作業均采用高掛式腳手架（見圖）。1、高掛腳手架主要用于原屋架除

16、銹、刷漆，為確保安全，站人處懸掛四根10mm 的鋼絲繩，兩頭用2t 倒鏈拉緊，上面放竹梯；站人處上方掛二根10mm 鋼絲繩用于掛安全帶；鋼柱除銹、刷漆用纖維繩吊滑板，旁邊掉一根纖維繩掛安全帶，保證人員安全；站人竹梯兩端及中間用 8 號鐵絲打箍，確保竹梯的牢固。2、為保證施工的安全，每天施工作業之前首先檢查倒鏈有無松動，鋼絲繩的拉緊狀態、損失情況，竹梯的牢固性，做到檢查情況登記在冊。10mm 安全鋼絲繩上下拉動10mm 安全鋼絲索、掛安全帶用20mm 纖維繩10mm 安全繩高掛腳手架站人滑板八米長站人竹梯鋼管腳手架施工現場存在危險因素分析：序號作業活動風險因素可能導致的事故涉及相關方風險級別控制

17、措施1 焊接和切割火災人身傷害財產損失作業人員顯著風險現場附近嚴禁有可然物，油漆桶、稀釋劑、并設有標示牌。燙傷人身傷害作業人員顯著風險正確使用勞保用品觸電人身死亡作業人員顯著風險電源設有漏電保護器并專人管理電源。2 高空作業高空墜落人身死亡作業人員高度危險高空作業必須系好安全帶，戴好安全帽。在下方設有安全網。自然因素人身傷害作業人員顯著風險惡劣天氣禁止施工3 電動工具機械傷害人身死亡作業人員稍有危險正確使用電動工具，機械設備有專業人員維護觸電人身死亡作業人員顯著風險必須設有漏電保護器，帶有絕緣勞保手套。4 搭設架子碰傷人身傷害作業人員顯著風險腳手架傳遞配合緊密設有圍欄和警示牌6 油漆污染環境人

18、身傷害污染環境作業人員顯著風險搭設隔離棚，帶好防護用品原砼柱子剪刀撐原砼柱子站桿水平桿竹跳板11、進入現場條件進入施工現場必須嚴格執行安全管理的規定。進入施工現場必須配穿合格的工作服，正確佩帶安全帽及安全帶。嚴禁酒后作業。刷油人員必須配備相應的勞動保護用品。刷油人員嚴禁吸煙并遠離火源。室內油漆施工通風必須良好。12、材料庫的管理油庫由專人負責管理，油漆應獨立存放，配備滅火器材，并有禁止吸煙和嚴禁明火的標志，非工作人員嚴禁入內。13、對油漆要求不同油漆應分類存放。油漆稀釋應用專門的稀釋劑，嚴禁不同稀釋劑的混用。14、現場環境1.)現場使用蘸過油的布紙類應放進密閉的桶內，嚴禁亂扔。2.)現場進行刷

19、油的人員領用油漆要做到：用多少領多少，堅決避免多領造成污染和浪費。3.)注意施工現場的防火，堅決避免交叉作業，如有交叉作業必須有隔離措施。4.)現場油漆擺放有序、合理、層次分明要有明顯標識。5.)現場刷油時必須有良好的通風。15、高空作業注意事項 1）在施工時必須有足夠的光線；2）遇到六級或六級以上的大風及其他惡劣氣候等應停止露天作業；3）高空作業必須把安全帶掛在上方牢靠的地方；做到安全帶高掛底用，作業人員應佩帶工具袋，較大的工具應系保險繩，傳遞物品時嚴禁拋擲；4）嚴禁在欄桿、孔洞邊緣休息；5）高空作業時必須搭設嚴密牢固的防護隔離設施。16、高空掛式腳手架施工的注意事項：1）、現場噴油施工采用

20、高空掛式腳手架。所有的掛式腳手架的鋼絲繩必須要求用2t 倒鏈進行拉緊并用卡環卡緊，每日施工前進行檢查確認是否完好。2）、每處掛架上的鋼絲繩必須和梁緊固，絕對不允許有松動現象，上面的底邊必須和梁全部接觸。3）、鋼托架螺絲必須緊固，防止其上下滑動。4）、在鋼架上面固定好掛架，掛好托架后在其上面綁扎梯子，用8 號線通過掛架的孔進行綁扎防止其向外滑出。掛架的間距不允許超過兩米，每個掛架必須設一個掛梯。掛梯在掛架綁扎好后采用50*250*4000mm的雙塊腳手板連接，竹4.8 腳手板必須綁扎牢固，板與板之間搭接不少于 300mm，每層高度不超過2 米.7）、任何人不得隨意拆改腳手架及松動掛架的螺栓和鋼絲

21、繩等。8）、腳手架每天上班時必須進行檢查，無安全隱患后才能進行施工作業。五級風及雨天嚴禁作業，風雨停后應進行全面檢查合格后方可使用。17、危害辨識與危險評價（見表五）判別依據不符合法律及其它要求；曾發生過事故，仍未采取有效控制措施；相關方面合理抱怨式要求；直接觀察到的風險；定量評價（LEC法）。各符合代表意義：L發生事故可能性大小。E人體暴露在這種風險環境中的頻繁程度。C一旦發生事故造成損失后果。D風險等級 DLEC。序號作業動力風險因素可能導致系數涉及相關方判定依據（-作業條件風險性評價）判定依據（-）風險級別1 油漆涂刷高空墜落人員傷亡施工人員C E C D 高度風險2 使用電動工具觸電人

22、員傷亡施工人員6 6 7 252 一般風險3 腳手架搭拆高處落物、高空墜落人員傷亡施工人員3 6 3 54 高度風險第三章、鋼結構工程施工本工程鋼結構安裝的主要構件有鋼屋架、吊車梁及支撐桿件、水平支撐、檁條等。一、準備工作構件的運輸（本標段不含外部運輸）(1)、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。(2)、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，避免造成發運的混亂。(3)、運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，盡量考慮配套供應，確保現場順利吊裝。（4）、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定

23、。(5)、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。(6)、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩定構件應采用支架穩定。構件的堆放(1)、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件，一般采用豎立堆放，每堆一般為5 榀組合，每榀之間應放墊木。(3)、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運

24、輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(4)、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。構件標注吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：起重機械本工程采用汽車式起重機鋼結構吊裝中在現場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據現場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。吊裝時對構件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩

25、進行保護：(1)、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。二、吊裝、安裝施工：(1)、吊點的選擇在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對于側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，東西鋼梁標注示意圖重心護角器鋼絲繩護角器示意圖防止構件扭曲和損壞，(2)、屋面的吊裝屋面屋架的特點是側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋架吊

26、起就位，并與柱連接。可選用單機兩點或三點起吊，以減小索具所產生的對拉力。具體如下圖：18 米屋架安裝、2 吊點示意圖安裝安全鋼絲繩安裝安全鋼絲繩安裝吊點鋼絲繩三、測量校正1、標高調整根據構件的實際長度、平整度、頂部及距離，來決定標高的調整數值。具體做法如下：在構件安裝前，在底板下的螺栓上用水準儀將螺母上表面的標高調整到底板標高齊平，安裝后，根據構件面的標高或頂部與設計標高的差值，利用底板下的螺母來調安裝安全鋼絲安裝吊點鋼絲繩安裝安全鋼絲24 米屋架安裝、3 個吊點示意圖整構件的標高，2、縱橫十字線的對準在構件安裝前，用經緯儀在被安裝上面將縱橫十字線劃出，同時在待安裝構件本身的四個面標出中心線。

27、在安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落構件，使三個面的中心線與劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交。3、垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架經緯儀，進行垂直度測量。四、吊裝順序及吊點（一）、18m屋架吊點及鋼絲繩長度（見下圖），鋼絲繩采用 20mm 鋼絲繩。18 米屋架安裝、吊點示意圖9m 6.8m 6mm 6m 6m 6m 1、屋架安裝由35 線開始依次向1 線推進安裝，屋架拼裝在 A-B 列24-29、15-19、11-14 線處進行拼裝，2、屋架安裝采用兩榀屋架一組在地面進行安裝，然后進行吊裝。安裝時屋架起吊到超過柱頂高度后進行擺正。3、屋架在 A-B 列拼裝點拼裝好后，由行車

28、運輸到安裝位置。不能到位的由汽車吊進行轉運到安裝位置。4、18 跨屋架安裝采用 25t 汽車吊二點吊裝法進行安裝。（屋架單重：1.127t）。5、安全鋼絲繩在安裝起吊前安裝好。6、屋架安裝到4 線時，2-3-4 線吊車梁不安裝，先安裝1、2 線的屋架，然后安裝3、4 線的屋架。在進行2-3-4 線吊車梁安裝。（二）、24 米屋架吊裝順序及吊點：1、屋架安裝由35 線開始依次向1 線推進安裝，屋架拼裝第一次在C-D 列1-16 線進行。第二次在C-D 列23-35 線進行屋架拼裝。2、屋架安裝采用兩榀屋架一組在地面進行安裝，然后進行吊裝。安裝時屋架起吊到超過柱頂高度后進行擺正。3、屋架在 A-B

29、 列拼裝點拼裝好后，由行車運輸到安裝位置。不能到位的由汽車吊進行轉運到安裝位置。4、24m跨屋架安裝采用80t 汽車吊三點吊裝法進行安裝。（屋架單榀重：2.448t、合計：約 6t）。5、安全鋼絲繩在安裝起吊前安裝好。6、屋架安裝到4 線時，1-2-3-4-5 線吊車梁不安裝，先安裝1、2 線的屋架，然后安裝3、4、5 線的屋架。再進行1-2-3-4-5 線吊車梁安裝。7、24m屋架吊點及鋼絲繩長度（見下圖），鋼絲繩采用 20mm 鋼絲繩。8、中間的鋼絲繩加一臺手動葫蘆進行長度的調節，以保證屋架的平衡。609.79米12.米6m 6m 6m 6m 吊點鋼絲繩四、檢查和驗收鋼結構主要構件安裝質量

30、的檢查和驗收應嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50221 2001）進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查。2、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。3、在鋼結構吊裝完成后，應對軸線位移、垂直度，水平度、跨中垂直度，側向彎曲、行距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有建設方同意，及有關部門領導進行主體結構中間驗收。五、安全技術要點1、凡參加施工的全體人員都必須遵守

31、安全生產“安全生產十不準”及武鋼的十大禁令。2、吊裝作業人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結構安裝經驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。3、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。4、應經常檢查起重機械的各種部件是否完好，有無變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行

32、吊裝作業，起重機械不得帶病作業，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。5、在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數不得小于標準；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應固定可靠；6、吊鉤在使用前應檢查：1）、表面有無裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；7、檢查繩卡、卡環、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；8、檢查周圍環境及起重范圍內有

33、無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合規定；9、在吊裝作業時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現場辦公設施上空旋轉，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉，需對吊物經過的范圍采取嚴密而妥善的防護措施。10、吊起吊物離地面 2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊。11、吊物起吊懸空后應注意以下幾點：(1)、出現不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。(2)、吊裝過程中突然停電或發生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面平坦的位置，不準長時間懸在空中。12、使用手拉葫蘆提升重物時，應以一人拉動為

34、止，決不允許兩人或多人一起拉動。13、在使用千斤頂時，應盡量選擇同種型號的千斤頂，各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。六、人員安排：序號工作內容工種人員屋架安裝屋架連接桿件檁條安裝吊車梁及軌道AB跨CD 跨AB跨CD 跨AB跨BC跨CD跨1 鉚工2 人2 人1 人1 人1 人1 人1 人2 人2 電氣焊工2 人2 人1 人1 人1 人1 人1 人2 人3 安裝工2 人2 人3 人3 人4 人4 人4 人4 人4 普工2 人2 人1 人1 人1 人5 吊車指揮2 人2 人2 人2 人1 人1 人1 人1 人合計66人10 人10 人8 人8 人7 人7 人7 人10 人七：機具、機械安排：序號工作

35、內容機具、機械屋架安裝屋架連接桿件檁條安裝吊車梁及軌道AB跨CD 跨AB跨CD 跨AB跨BC跨CD跨1 電焊機2 臺2 臺2 臺2 臺2 臺2 臺2 臺2 臺2 割槍2 套2 套2 套2 套2 套2 套2 套2 套3 吊車35t 50t 25t 25t 25t 25t 25t 4 配電箱二級 2 個二級 2 個二級 2 個一級 2 個第四章、屋面彩鋼瓦安裝：（一）、工程特點：（1）、BC 列屋面檁條銹蝕情況不明，安全工作必須細致、充分，防范措施要穩當、實用、安全。（2）、屋面瓦較長（9.2m），安裝有一定的難度。（3）、BC 列的檁條、屋面瓦無法在BC 列進行吊裝，必須借助A-B 列和 C-D

36、 列的場地進行吊裝。（二）根據以上特點，在屋面瓦施工時采用防范為；屋面平面上掛四根鋼絲繩，用于掛安全帶；（見圖）屋面平面圖10mm 安全鋼絲繩第五章、腳手架施工：1、本工程腳手架主要用于A列1 線-35 線的柱子粘鋼、柱子墻體恢復、防腐和安裝屋架，因此腳手架采用1 線外雙排腳手架，內采用在原吊車梁上站立竿搭設腳手架，具體見圖：10mm 安全鋼絲繩安全帶欄桿屋面立面圖2、所有站桿間距 1.5m、大小橫桿 1.5m、剪刀撐到頂，剪刀撐沿列線每 6m布置一處。3、橫桿每兩步與柱子抱死鎖定，防止腳手架傾覆。4、腳手架高度應超出操作面1.2m,并設置欄桿，外腳手架滿掛密目網。5、操作面鋪設腳手板、腳手板

37、要綁扎牢固，不得有探頭板情況。腳手架側立面原砼柱子剪刀撐原砼柱子站桿大橫桿竹跳板A B C 站桿橫桿橫桿砼柱砼柱砼柱第六章、粘鋼加固施工：一、包角鋼加固1、施工工序砼基面打磨處理缺陷混凝土修復混凝土表面二次打磨鋼材表面打磨處理固定角鋼焊接綴板封縫，埋灌膠嘴灌注膠-檢測密實度修復空鼓表面清理防腐處理2、施工工藝混凝土基面處理1、粘貼部位檢查，有無蜂窩、狗洞、裂縫等混凝土缺陷。蜂窩、狗洞處理：剔除松散混凝土，鋼筋除銹，界面沖洗干凈，用高強灌漿料修復；裂縫：按照相關要求進行灌縫或封閉處理；2、混凝土基面打磨：用角磨機清除混凝土浮漿層直至露出堅硬的石子面。混凝土基面要打磨平整，轉角粘貼處要打磨成圓弧狀

38、。基面打磨采用 100 號金剛石磨片，基面處理目的：保證與鋼材充分結合；保證與鋼材結合質量良好。3、混凝土表面清理用鋼絲刷將構件四角刷毛，用高壓空氣將構件表面吹凈。4、鋼材下料根據設計要求尺寸，規格下料。5、鋼材表面處理用角磨機將角鋼及綴板結合面打磨出金屬光澤，打磨采用100號砂輪磨片，然后用丙酮擦凈。基面處理目的：保證與鋼材結合質量良好6、鋼材安裝：用卡具將角鋼及扁鋼箍卡貼于構件預定結合面，經校準后彼此焊接固定。柱頂及牛腿的鋼板安裝時要控制好標高。7、封縫用環氧膠泥將型鋼架全部構件邊緣縫隙嵌補嚴密，并在有利于灌漿的部位預先留出灌漿嘴，同時留出排氣孔，間距約1 米。待膠泥完全固結后，通氣試壓。

39、8、灌膠。以 0.2 0.4Mpa 壓力將膠從灌膠嘴壓入；當排氣孔出現膠液后停止加壓，暫時封堵排氣角鋼角鋼角鋼角鋼鋼板鋼板鋼板鋼板砼柱孔，并以較低壓力維持10min 以上，將灌膠嘴用環氧膠泥封堵，再從排氣孔處加壓灌膠。依次，由下至上，由左至右，直至全部灌完為止。9、固化：結構膠固化時，禁止擾動構件。10、檢測密實度膠脂固化后，用小錘輕輕敲擊鋼材表面，檢查粘結密實度，如有空鼓情況，用手電鉆在鋼材表面鉆孔，用注膠器進行壓力補注。3、質量保證措施1、所有進場材料，包括鋼材和膠結材料,符合質量要求,并具有產品出廠合格證。2、結構表面處理：將混凝土構件表面的殘缺部分、破損部分進行修復處理；如有鋼筋銹蝕情

40、況，進行必要處理；結構如有裂縫，必須處理。3、結構膠配置嚴格按比例進行，要求計量準確，攪拌均勻。4、結構膠配置時，要隨配隨用，配置量多少視現場情況定，必須在規定的時間內用完。4、成品保護1、灌膠后不應再對鋼架進行錘擊、移動和焊接。2、加固完成后，不得在其上進行鉆孔、剔鑿等施工作業。5、文明施工1、膠粘材料應密封貯存，遠離火源，避免陽光直接照射。2、混凝土基面處理時注意控制揚塵。3、鋼材安裝時，應注意控制噪聲，并合理安排作業時間。6、安全要求1、施工前檢查腳手架、上下梯道的牢固性，嚴防高空墜落。2、粘結劑配置和使用場所，必須保持通風良好，操作人員應穿工服，戴安全帽、防護口罩和手套。3、施工現場應

41、配備各種必要的滅火器以備救護。第七章、土建工程施工：本工程土建包含 1、柱子加固前的墻體拆除。2、柱子加固后的修補砂漿抹面及墻體恢復。3、外墻按原墻體材料粉刷恢復。4、屋面雨水管安裝。5、室內外排水溝清理。6、室外散水。7、原砼地坪拆除及渣土清運。8、室內砼地坪。一、柱子加固前、后的施工：1、柱子加固前待腳手架安裝完畢后加固人員將原柱子抹面層拆除，交給加固班組進行加固。2、柱子加固后將粘鋼處用修補砂漿抹面、拆除的墻體用C20砼進行恢復。3、外墻面采用與原墻面相同材料進行恢復。4、地坪施工（C30、厚 250mm、面積 2214、碎石墊層 150mm）:1、首先將清整垮兩條3000*48000

42、地坪進行施工，工序為拆除原地拼砼、清除垃圾、墊碎石、碾壓、支模板、澆筑砼、養護。2、然后根據施工進度情況合理安排地坪施工，施工時有35 線向1 線推進。第八章、應急預案一、安全生產保證體系：1)目的：在施工中為了預防或減少潛在生產安全事故或緊急情況對生產安全造成的影響，對可能出現的中暑、火災、高空墜落、意外觸電等重大緊急情況進行預防和控制，盡量減少影響，保證人員和物品的安全。2)適用范圍：施工中各種事故和險情。3)成立應急準備和響應管理體系3.1 工地成立應急救援領導小組組長：副組長：組員：3.2 應急救援小組的職責分工（一）組長職責：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提

43、供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接工作控制；2）復查和評估事故（事件）可能發展的方向，確定其可能的發展過程；3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作業安排；5）在場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。（二）、副組長職責：1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要

44、人員撤離到集中地帶；4）設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。（三）、通訊聯絡組職責：1）確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；2）保持通訊設施和設備處于良好狀態。3）負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。（四）、技術支持組職責1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。2）配合搶險搶修組實施應急方案和措施。3）、修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。4）、繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。（五）、消防保衛組職責1）、事故引發火災，執行防火方案中應急預案程序。2）、設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作

45、。3）保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。4）保護受害人財產5）搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。（六）、搶險搶修組職責1）實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。2）尋找受害者并轉移至安全地帶。3）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4）搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。（七）、醫療救治組1）在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。3）協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。（八）、

46、后勤保障組職責1）保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。2）提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。應急組織的分工及人數應根據現場需要靈活調配.3.4 各工種應成立各自相應的應急救援小組，并進行職責分工。應急救援小組負責本班組的應急準備與響應工作，小組成員由各班組自定。二、應急工具清單：1、防火、防爆、防泄露工具：滅火器50 具、消防水龍帶兩條、消防栓、洋鎬3 個、消防鉤 6 個、水桶 12 個、鐵锨 30把、沙袋足夠、阻燃棉被、管鉗、抽水泵、防毒面罩等。2、急救工具用具：擔架1 付、醫藥急救箱（內備：止血繃帶、急救藥品等）2 個、救護用車一輛。三、應急準備1、項目部對應急人員

47、進行應急準備相關培訓：對應急現場人員進行崗位教育和消防知識的教育；對撲救火災、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知識能力教育；對控制機械事故損壞或傷害，排除機械設備危害、防止機械事故繼續擴大教育。做好培訓計劃和培訓工作記錄。2、各班組聯合組建義務消防隊，明確義務消防隊的職責分工，至少組織一次義務消防演習，檢驗消防準備工作的充分性。3、備足備好應急工具和應急用品，作好預防準備。四、應急響應1、一般事故的應急響應1.1 當事故或緊急情況發生后，當事人立即向項目領導匯報，并采取應急措施，防止事態擴大。1.2 項目負責人組織應急成員對事故進行處理，并在24

48、 小時內盡快向安全管理部門報告。2、重大事故的應急響應2.1 重大生產安全事故發生后，當事人或發現人，立即向項目領導報告，同時采取應急措施，防止事態擴大。2.2 項目經理部組織應急小組人員對事故按應急措施進行處理，并立即報告主管經理和安全管理部門。安全管理部門通知應急領導小組相關成員立即到現場協助調查。3、報警：緊急事故發生時，發現人應立即報警并及時向主管部門報告。3.1 向內部報警，簡述：出事地點、事態狀況、報警人姓名3.2 向外部報警，詳細準確報告：出事地點、單位、電話、事態狀況及報警人姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要派人到主要路口迎接消防車。五、重大事故（危險）發展過程及分析1.垂直運輸設備作業中突然安全限位裝置失控，發生撞擊或墜物，或違反安全規程操作，造成重大事故；2.腳手架發生部分或整體倒塌及拆除作業發生人員傷亡事故。3.自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨等）對設施的嚴重損壞。4.垂直運輸設備安、拆過程中發生的人員傷亡事故。5.運行中的電氣設備故障或發生嚴重漏電。6.其他作業可能發生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞;公司