1、LOGO跨滬杭高速公路特大橋上承式拱橋主墩鉆孔灌注樁施工方案跨滬杭高速公路特大橋上承式拱橋主墩鉆孔灌注樁施工方案跨滬杭高速公路特大橋上承式拱橋主墩鉆孔灌注樁施工方案跨滬杭高速公路特大橋上承式拱橋主墩鉆孔灌注樁施工方案Company Logo目目 錄錄1工程概況工程概況工程概況工程概況 人員組織人員組織人員組織人員組織 2鉆孔樁施工整體思路鉆孔樁施工整體思路鉆孔樁施工整體思路鉆孔樁施工整體思路 3鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工 4環境保護措施環境保護措施環境保護措施環境保護措施 7工期保證措施工期保證措施工期保證措施工期保證措施 5安全、文明施工措施安全、文明施工措施安

2、全、文明施工措施安全、文明施工措施 Company Logo第一節第一節 工程概況工程概況u 一、工程簡介一、工程簡介 跨高速公路特大橋在鐵路里程DK59+075.555DK59+413.555設計為88m+160+88m自錨上承式拱橋，其中主跨跨越滬杭高速公路主線，鐵路與高速公路線路夾角33，在高速公路兩側設置2個主墩，每個主墩采用18根200cm鉆孔樁,樁長為129m，承臺設計為平面尺寸19.1m（順橋向）22.9m(橫橋向)6.5m為盡量避開高速公路的邊坡，承臺四角作切角處理，切角尺寸為1.6m（順橋向）4.2m（橫橋向）。主墩鉆孔樁概況表（如下）主墩鉆孔樁概況表（如下）Company

3、Logou二、工程地質情況二、工程地質情況 根據目前提供的資料，橋址處地層相對單一，主要由粉質粘土、粉土、粉砂、淤泥質粉質粘土、淤泥質粘土、細沙、粉細砂、礫砂構成。u三、計劃工期三、計劃工期 開工日期2009年5月25日，結束日期2009年8月25日，計劃90天完工。每臺鉆機15天完成一根樁，共進行6個循環施工：鉆 孔：12天 鋼筋籠下放：1天 水下混凝土澆筑：1天 移 機 就 位：1天Company Logou四、施工現場準備情況四、施工現場準備情況1、施工場地：考慮到鉆機自重大，同時為保證現場文明施工滿足要求，主墩承臺位置已換填后用C30混凝土硬化20cm，鋼筋加工場地完成場地硬化。2、施

4、工用水：取自附近河道。3、施工用電：330#、331#墩各配置2臺500KVA變壓器，再布置電網至每個施工作業點。目前330#墩、331#墩變壓器已經通電。4、施工便道：已完成施工便道填筑。u五、工程特點五、工程特點1、本工程為大直徑深長樁，樁徑為2.0米，樁長為129米。2、單根鉆孔樁混凝土方量大，設計單樁混凝土405.3m3，考慮樁頭超灌和擴孔單樁混凝土方量達到440m3，水下連續澆注時間較長（810個小時左右），保證清孔質量和鉆孔灌注樁的混凝土順利澆注就顯得尤為重要。因此進行澆注前應提前備足材料、進行各個環節認真細致的檢查、設備和機械的定期進行維護和保養，以確保混凝土澆注工作的順利進行。

5、Company Logo第二節第二節 人員組織人員組織 本工程難度大、要求高，參加本項目施工的人員將經過嚴格考核，其主要技術人員和管理人員均參加過類似工程的施工，都具有豐富的施工大口徑深樁基工程的經驗，并確保在工程開工前全部到位。根據施工總體進度計劃，項目部組織機構如“跨滬杭高速公路四標一工區施工組織機構圖”所示。具體施工技術管理人員編制如下：Company Logo跨滬杭高速公路四標一工區施工組織機構圖跨滬杭高速公路四標一工區施工組織機構圖Company Logo主要勞動力安排見下表：主要勞動力安排見下表：主要勞動力計劃表主要勞動力計劃表 Company Logo第第第第三三三三節節節節 鉆

6、鉆鉆鉆孔孔孔孔樁樁樁樁施施施施工工工工整整整整體體體體思思思思路路路路 當施工場地平整并埋設護筒，具備開鉆條件后，即可上鉆機開始鉆孔施工。采取同步施工但成孔時間相對錯開的方法進行施工，即鋼筋籠沉放和混凝土澆注相對錯開依次進行。每墩安排3臺ZJD300鉆機和1臺GPS-20鉆機（30-50米以上引孔用），采取氣舉反循環進行鉆孔施工，配置3臺空壓機、3臺泥漿凈化器。鉆孔護壁泥漿采用原土造漿為主。采取優質泥漿護壁，根據地質情況選擇鉆進速度。廢棄泥漿及鉆渣利用運輸車運輸至指定地點進行拋放。鋼筋籠在后場加工，在40m定位胎膜上分節加工整體連接，加工好之后拆開連接部位，分節裝車運送到施工現場，進行連接和鋼

7、筋籠安放。鋼筋籠接長安放可通過75噸履帶吊進行。混凝土主要采用砼運輸車送至澆注料斗、導管進行水下混凝土的澆注。Company Logo鉆孔灌注樁施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程終孔檢查提鉆、鉆機移位安設導管泥漿指標、沉淀檢查鉆 孔一次清孔鉆機就位、對中、整平過程中質量控制泥漿指標的檢查安裝鋼筋籠鋼筋籠制作混凝土質量檢查灌注水下混凝土灌注記錄導管水密性試驗二次清孔超聲波檢測泥漿制配及儲備鋼筋配料鋼筋試驗鋼筋原始記錄鉆孔記錄泥漿指標檢查孔深、孔徑、垂直度檢測Company Logo第第四四節節 鉆鉆孔孔灌灌注注樁樁施施工工鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁成孔成孔1、施工工藝、施工工藝根據

8、橋址地質情況，本工程鉆孔施工采用減壓、回旋鉆進氣舉反循環,孔內自造漿及使用粘土、淡水制漿護壁。2、施工設備選擇、施工設備選擇2.1、鉆機選型根據本工程孔徑較大（2.0m），鉆孔深（最大孔深139m）的特點，結合地質勘測報告，并借鑒我公司多年的施工經驗，每墩選用中堅機械廠生產的ZJD-300型鉆機3臺、GPS-20鉆機1臺共計4臺鉆機投入本橋施工，鉆孔工藝采用氣舉反循環，投入主要設備數量及其技術參數表如下：Company LCompany Logo技術參數表技術參數表 表表1 一個主墩主要鉆探設備一覽表一個主墩主要鉆探設備一覽表Company Logo表表2 鉆機技術參數表鉆機技術參數表Comp

9、any LogoClick to edit title style表表3 空壓機技術參數表空壓機技術參數表Company Logo 表表4泥漿凈化器技術參數表泥漿凈化器技術參數表Company Logo2.2、鉆具選型、鉆具選型 選用2.0m三翼刮刀鉆頭（鉆頭錐體角度115度，翼板斜15-20度，腰帶直徑1.95m,單擋圈高度為30cm,鋼板厚度3cm;開孔頭為2翼,鋼板厚度為6cm,斜撐鋼板厚度為4.5cm,水平撐鋼板厚度為4cm,法蘭1000*55）詳見圖；其中每臺鉆機配風包鉆桿兩根。刮刀鉆頭加工圖(如下):Company Logo刮刮刀刀鉆鉆頭頭加加工工圖圖Company LogoCli

10、ck to edit title styleTEXT2.3、機械設備的檢修及保養、機械設備的檢修及保養（1）、舊設備必須先經過保養檢修，新設備必須試運轉以免影響工程質量及工期（ZJD-300鉆機、泥漿凈化器在中堅機械廠保養，空壓機由廠家保養）。（2）、設備進場后做好編號登記工作，安排專人進行管理。（3）、機管人員時常注意各種機械設備在使用過程中的運轉情況，發現有異常現象及時組織檢修。（4）、電器管理人員應注意各種電器設備安全運轉，發現有異常現象時應及時檢查或更換，確保用電安全。3、鉆機平面布置及鉆孔順序、鉆機平面布置及鉆孔順序 根據鉆進工藝流程及施工計劃的整體安排,結合現場平面布置圖，擬安排3

11、臺鉆機同時施工，同時為不影響吊機的運轉，又能使空壓機和泥漿凈化器能滿足施工的需要，先將其布置在兩側。施工用的其它的物資可根據現場的實際情況靈活布置；Company Logo樁位編號見圖樁位編號見圖4 5 21 314 9 67 81011131516121718一號機三號機二號機每臺鉆機的成孔的樁位順序如下：1#鉆機：090111041406 2#鉆機：161317151218 3#鉆機：070310020805 Company Logo5、施工過程、施工過程5.1泥漿循環系統泥漿循環系統泥漿循環及凈化處理泥漿循環及凈化處理 根據施工現場的實際情況，鉆孔施工利用泥漿池或鋼護筒形成泥漿循環池，并

12、配備泥漿凈化器，鉆進過程中加強泥漿的凈化及處理。施工過程中主要采用自然過濾及機械過濾相結合的方法進行凈化，采用氣舉反循環鉆進將鉆機的出漿管泥漿經過過濾筒預篩處理，預篩處理過的泥漿再通過泥漿凈化器處理，處理過的泥漿經過管路回流至鉆孔施工的護筒內，分離出的鉆渣排至指定地點。Company Logo5.2、鉆孔施工、鉆孔施工（1）、設備安裝調試）、設備安裝調試空壓機、泥漿分離器是整機只要接駁電源即可。鉆機為組合機需現場組裝，拼裝前備好起重用的各種型號的鋼絲繩和卸扣（吊整機用4根38鋼絲繩、4只17T卸扣，其他用21.5鋼絲繩，各種吊裝均使用雙繩。）。（2）、）、鉆機就位鉆機就位鉆機就位時，底盤必須水

13、平、穩固。鉆塔與底盤保持垂直狀態，根據樁位中心及護筒垂直度，在偏差允許范圍內調整鉆孔中心，定位偏差不大于2cm，定位時，根據測量的位置，先用十字交叉線定出樁位中心，在鉆盤中心掛一線垂，用水平尺、千斤頂等工具調整鉆機的機底座，墊實找平，保持動力頭中心與護筒中心在同一垂線上，同時底盤必須保持水平穩固狀態,在鉆進過程中及結束時對底盤四角點不間斷進行校核。（3）、）、鉆進成孔鉆進成孔2.0 m刮刀鉆頭（配重10T、法蘭螺栓連接后還必須用2-3cm厚U型卡焊接），采用氣舉反循環鉆進，在鉆孔過程中充分利用粘土層及時調整護壁泥漿指標（泥漿比重1.25-1.30,粘度20S,含砂率4），鉆進過程中應控制鉆進速

14、度，每小時進尺不得超過2m。Company Logo5.3、氣舉時置換風包鉆桿的應用、氣舉時置換風包鉆桿的應用 鉆孔時風包鉆桿設置位置如下：第一鉆孔階段風包加設在配重上端約40m左右；第二鉆孔階段的第一個風包加設在配重上端約40m左右，隨著孔深的增加，在60m的位置加設第二個風包鉆桿，空壓機的能力能夠繼續使用第一個風包鉆進至100m的孔深位置；此時第二個風包已埋入泥漿中40m，反循環系統已經能夠正常工作，空壓機的能力可以使用滿足第二個風包鉆進至140m的孔深位置；縮短了單孔作業的輔助時間。5.4、鉆孔成孔質量標準、鉆孔成孔質量標準Company Logo6、質量控制措施、質量控制措施6.1、鉆

15、孔垂直度控制、鉆孔垂直度控制（1）、開孔時必須用水平尺四方校正鉆盤，保持水平、交接班時每班都必須用水平尺進行檢查，發現傾斜立即糾正；（2）、所有鉆桿必須平直，發現有彎曲現象應及時更換；（3）、熟悉地質情況，地層變層處要控制進尺；（4）、采用大配重、減壓鉆進，始終讓加在孔底的鉆壓小于鉆具總重的50%。6.2、樁徑的控制、樁徑的控制（1）、鉆頭直徑要嚴格檢查，直徑應與樁徑相適應。施工過程中要及時檢查和修復，保證鉆頭的鋒利。（2）、加強護筒內壁掃孔確保護筒內的泥皮充分剝落。6.3、孔深控制、孔深控制（1）、開鉆前準確量測鉆具尺寸并記錄，終孔時用測繩測定孔深，并校對鉆具總長度的方法核定孔深。（2）、鉆

16、進終孔前通知監理人員，鉆進達設計孔深后會同監理人員驗收。Company Logo6.46.4、確保成孔質量的措施、確保成孔質量的措施（1）、采用大功率大扭矩鉆機：采用ZJD-300型3臺進行施工。考慮鉆頭能順利從護筒底口提出并盡量避免碰撞護筒，2.0 m刮刀鉆頭上設置導向，能確保鉆頭能安全從護筒底口提出。（2）、提高護壁泥漿配制質量和管理：配備ZX-200型泥漿凈化器，鉆進過程中定時對孔內泥漿進行指標測定，確保鉆孔過程中的泥漿各項指標均符合要求，減少清孔時間。根據我單位樁基施工的經驗，并結合鉆孔地質情況，采用二階段泥漿凈化系統。第一階段采取設置泥漿循環沉淀池、延長泥漿在沉淀池的循環路徑等措施，

17、利用粉細砂的重力，從而達到了粉細砂自然沉淀、分離的良好效果。第二階段利用泥漿凈化器的除渣能力，將泥漿里的沉砂清除干凈，把沉渣控制到要求的指標內。（3）、終孔前泥漿指標、孔徑、垂直度、孔底沉渣厚度要滿足規范及設計要求。6.56.5、清孔、清孔（1）、鉆孔過程中嚴格控制泥漿指標，減少終孔后二次清孔時間。（2）、第一次清孔階段：第二階段鉆進前及時進行反循環鉆進清孔，加快第一次清孔的時間。清孔時旋轉鉆具，將孔底鉆渣清除干凈。清孔后孔內泥漿指標參數如下清孔后孔內泥漿指標參數如下：Company Logo7、鉆進過程中注意事項、鉆進過程中注意事項 7.1、在50米以內采用正循環鉆進，同時做好泥漿的調制工作

18、。7.2、鉆進過程中維持孔內的水頭高度。7.3、升降鉆具應平穩，尤其是當鉆頭處于護筒底口位置時，必須謹慎操作、防止鉆頭鉤掛護筒，破壞護筒底部的孔壁。7.4、加接鉆桿時，鉆桿連接螺栓應擰緊牢固，前10根鉆桿連接螺栓必須使用雙螺帽，認真檢查密封圈，以防鉆桿接頭漏水漏氣，使反循環無法正常工作。7.5、嚴格執行操作規程,嚴防工具、零件等堅硬的雜物掉入孔內。7.6、鉆孔過程應連續操作，不得中途長時間停止，盡可能縮短成孔周期。詳細、準確地填寫鉆孔原始記錄，精確測量鉆具長度，注意地層的變化，以觀測實際地層與地質報告提供的資料是否一致，做好巖樣采取并及時保存記錄，鉆進過程中發現異常情況及時上報處理。Compa

19、ny Logo8、鉆進過程中的應急預案、鉆進過程中的應急預案8.1、防止孔內異物及處理措施、防止孔內異物及處理措施8.1.1、產生孔內異物的主要原因有：（1）現場管理混亂，孔口堆物太多掉入孔內；（2）加拆鉆桿時掉入扳手、螺栓、套筒等物；8.1.2、孔內異物處理措施：（1）加強現場管理，孔口附近嚴禁亂放東西；（2）對扳手、套筒及鐵錘等工具跟鉆機有可靠的連接；8.2、防止糊鉆的措施、防止糊鉆的措施 糊鉆主要是在土層鉆進時進尺太快、鉆頭設計不合理或在不同土層選擇的施工工藝 不當而造成的。因此防止糊鉆措施如下：8.2.1、改進鉆頭，將鉆頭斜撐與鉆桿有8-10度的角度，增大加勁板之間的空當，使鉆進過程中

20、的泥塊不易殘留在鉆頭上；8.2.2、控制鉆進速度，特別是在粘土層應輕壓慢進；8.2.3、在粘土層采用反循環施工工藝。Company Logo8.3、防止出現斜孔、擴孔、塌孔措施、防止出現斜孔、擴孔、塌孔措施8.3.1 鉆機底座牢固可靠，鉆機不得產生水平位移和沉降。同時鉆進的過程中經常性進行鉆機基座檢測調平。8.3.2 鉆桿直徑350mm、377mm。8.3.3 采用大配重減壓鉆進。鉆進中，始終采取重錘導向，減壓鉆進、中低速鉆進，嚴禁大鉆壓、高速鉆進，保證鉆孔垂直度。8.3.4 鉆進過程根據不同的地層控制鉆壓和鉆進速度，尤其在變土層位置采用低壓慢轉施工。8.3.5 鉆孔的垂直度偏差控制在1/10

21、0，斜后及時進行修孔。8.3.6 鉆孔施工中加強泥漿指標的控制，使泥漿指標始終在容許范圍內，控制鉆進速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的穩定。8.3.7 在施工過程中，根據不同的地層情況，選擇合理的鉆進參數。8.3.8 由具有豐富施工經驗的技術工人參與施工，強調預防為主的指導思想，避免塌孔事故的發生。8.3.9 鋼筋籠下放時應對準鉆孔中心，垂直放入，減少對孔壁的摩擦。一旦發現塌孔現象，應立即停鉆。如果塌孔范圍較小時可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩定孔壁；如果塌孔較為嚴重時，可對鉆孔采用粘性土回填待穩定一段時間后再重新鉆進成孔,或增加護筒的埋置深度重新鉆進。Company Logo8.4、

22、防止孔縮徑的措施、防止孔縮徑的措施 樁孔縮徑現象可能出現在軟塑狀淤泥質粘土地層中，主墩位置有兩個軟塑淤泥質粘土層。在該地層在土層中間，施工時擬采取以下措施：8.4.1使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭以氣舉反循環工藝鉆進成孔，采用高粘度泥漿清渣護壁。8.4.2在軟塑淤泥質粘土層采用小鉆壓、中等轉數鉆進成孔，并控制進尺。8.4.3根據試樁時鉆孔的鉆進參數、孔徑檢測情況，適當調整鉆進參數，以期達到設計要求。8.4.4當發現鉆孔縮徑時，可通過提高泥漿性能指標，降低泥漿的失水率，以穩定孔壁。同時在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。8.5、防止掉鉆措施、防止掉鉆措施 掉鉆的主要原因是因為鉆桿與鉆桿或鉆桿與鉆

23、頭之間的連接承受不了扭矩或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。防止吊鉆措施為：加強接頭連接質量檢查（所有鉆桿螺栓強度在10.9級以上并加保險卡），加強鉆桿質量檢查，對焊接部位進行超聲波檢測，每使用一次就全面仔細檢查一次，避免有裂紋或質量不過關的鉆具用于施工中，同時鉆進施工時要中低壓中低速鉆進，嚴禁大鉆壓、高速鉆進，減小扭矩。如果不慎發生掉鉆事故，根據以往施工經驗，采用偏心鉤打撈，速度快，成功率高。打撈要及時，不可耽擱，以免孔壁不牢，出現塌孔，故現場需備用好打撈鉤，以防萬一。Company Logo8.6、防止沉渣過厚或清孔過深措施、防止沉渣過厚或清孔過深措施 8.6.1距孔底標高差50cm左

24、右，鉆具不再進尺，先停鉆停氣，清理掉沉渣池沉渣，以增加沉渣效果；再采用大氣量低轉速開始清孔循環，泥漿進行全部凈化，經過2小時后，停機下鉆桿探孔深，此時若不到孔底標高，差多少，鉆具再下多少，此項工作在鉆孔樁工藝試驗中要得出鉆具距孔底多少距離清孔達到標高的參數。通過以上工藝來保證孔不會超鉆，不會清孔過深,導致出現沉渣少的假象。8.6.2防止沉渣超標的一個重要方法是成孔后，孔內泥漿指標要達到規定要求，規范規定含砂率應小于2%，但對于孔深在100多米，經過近30小時的靜止，泥漿中的砂子將沉淀下來10%20%，如果鉆渣厚度控制在20cm以內，則含砂率要降至1%以下甚至更小，須采用泥漿凈化裝置循環去砂，降

25、低含砂率。Company Logo二、灌注樁成樁施工二、灌注樁成樁施工1、鋼筋籠制安、鋼筋籠制安1.1概述概述 本工程共計36根樁，單根鋼筋籠最重重量約為21.3噸,鋼筋主筋為鋼筋,鋼筋籠全長40m。鋼筋籠采取在后場分節同槽長線臺座法加工制作，通過汽車運至施工現場，在鉆孔完成驗收合格后，用75噸履帶吊分節吊入樁孔進行接長和下沉。1.2鋼筋籠制作鋼筋籠制作1.2.1鋼筋籠的分節和接頭的設置鋼筋籠的分節和接頭的設置 整根鋼筋籠長度為40m,必須分成多節才能進行運輸和現場的拼裝和連接。考慮到主筋的長度和布置位置鋼筋接頭必須錯開的距離(1.5m)以及現場的安裝需要,鋼筋籠整數分節長度按912m控制。鋼

26、筋籠分節時，每個斷面的接頭數量不大于總數量50%,相鄰斷面的間距按1.5m設置。1.2.2鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作 鋼筋籠加工制作在后場鋼筋加工場進行。加工場區設置1條臺座，臺座由混凝土施工平臺，半圓形鋼筋定位架構成。鋼筋定位架由按鋼筋位置開槽口半圓型鋼板以及半圓形鋼板支撐型鋼組成，鋼筋定位架安裝固定時用經緯儀控制軸線，水準儀控制水平標高，保證鋼筋定位架軸線在同一水平面和同一條線上。為了保證鋼筋籠制作時上下斷面的齊平，在地膜的一頭設置8mm鋼板擋板，并用型鋼支撐牢固。Company Logo鋼筋籠定位架鋼筋籠定位架(見圖見圖)。鋼筋籠定位架圖鋼筋籠定位架圖Company Logo 鋼筋籠制作之

27、前，先進行主筋滾軋直螺紋加工和鋼筋籠加勁箍制作。等強度滾軋直螺紋連接技術是在一臺滾軋直螺紋加工設備上將鋼筋的端頭通過滾軋-擠壓螺紋自動一次性生成。這種工藝的特點是：由于螺紋底部鋼筋原材沒有被切削掉而是被滾壓密實，提高了原材的強度；操作簡便，加工工序少；接頭穩定可靠，螺紋壓型好精度高，連接質量穩定可靠。其施工工藝流程見圖：鋼筋進場套筒加工現場連接鋼筋滾軋成型鋼筋切割Company Logo 成品鋼筋籠質量抽檢（外觀鑒定）：鋼筋表面不允許有明顯的銹蝕、油污、焊渣；鋼筋骨架沒有明顯不圓和施工剛度能滿足要求，方為質量檢查合格。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法見表表2.8。鉆孔樁鋼筋骨架制作實測項目鉆

28、孔樁鋼筋骨架制作實測項目 表表Company Logo 加勁箍在鋼筋彎曲機上特制一個彎曲圓盤上進行彎曲加工，彎曲好之后焊接成形。制作好的加勁箍內焊接級鋼筋按“”形對加緊箍進行內撐加強。鋼筋籠制作時，先人工將整根鋼筋籠下半部主筋抬上鋼筋定位架，每節鋼筋之間用套管連接起來并將絲扣上到位；將加勁箍按設計間距進行布置，并與下半部的主筋焊接牢固；再將上半部鋼筋按照鋼筋的位置逐根進行焊接在加勁箍上并且每節鋼筋之間用套筒連接起來。鋼筋籠制作結束后進行螺旋筋的盤繞，每節鋼筋籠接頭斷面錯開2.0m的范圍內暫不布置螺旋筋，等到施工現場鋼筋籠沉放時二節鋼筋籠連接好之后，再進行綁扎。整根通長的鋼筋籠加工好之后，進行焊

29、接加固，焊接部位包括：主筋和加強箍連接部位、二跟并排布置的主筋之間、以及三角撐和加強箍之間。1.2.3鋼筋籠內管道的安裝鋼筋籠內管道的安裝 在鋼筋籠制作好之后，在鋼筋籠分解之前，進行聲測管與保護層鋼筋的安裝。聲測管的總長度按頂標高+8.0m,底標高與設計樁底標高相同考慮,聲測管的分節長度跟鋼筋籠的分節情況一致，主筋保護層凈距為7.0cm，每4m一個斷面均布4個。為了保證在鋼筋籠現場對接時聲測管能夠準確對準位置，鋼筋籠內的每根管道對準安裝位置，用鐵絲將管道與鋼筋綁扎，每3m左右綁扎一道讓，并設置定位鋼筋，管道與鋼筋籠的綁扎要牢固，同時讓管道可以在一定的范圍內移動；現場對接時先將管道對好，再調整管

30、道的位置，保證管道順暢再進行焊接連接。聲測管接頭位置設置在鋼筋籠各節接頭位置,管道的接長采用承插式焊接接頭,接頭管在后場先與管道的一端焊接好,在前場對接好后再與相連接的管道焊接,接頭管長10cm,相連的管道各占5cm。焊接材料采用J4222.5mm焊條。焊接時采用小電流，防止管道燒穿。接頭管和管道的焊縫結實可靠無夾渣孔洞現象。Company Logo1.2.4吊耳（環）設置和使用吊耳（環）設置和使用后場的起吊后場的起吊 后場的起吊不另外設置吊耳，采用四點吊，吊點的位置設置在二頭第二道加勁箍和主筋連接位置，為了防止起吊時鋼筋籠變形，吊點位置盡量靠近“”撐位置。起吊時先栓好21.5鋼絲繩（長6m）

31、和5T卡環，在鋼筋籠的一頭栓上一根長繩子，繩子的另一頭控制在人手里，慢慢吊車起鉤，同時控制繩索的人拉住繩子，控制鋼筋籠方向，保證鋼筋籠不發生旋轉，慢慢旋轉把桿將鋼筋籠安放在運輸車輛上。鋼筋籠的后場起吊示意圖見圖5.9。圖圖5.9 鋼筋籠后場起吊示意圖鋼筋籠后場起吊示意圖Company Logob、前場起吊、前場起吊 每節鋼筋籠的頂口位置沿圓周對稱設置8個吊耳，吊耳采用Q345C鋼板制作，吊耳分二層布置，每層各4個，二層吊耳之間的距離為60cm。上層吊耳用于鋼筋籠起吊使用，下層吊耳待鋼筋籠下沉到孔內后用吊鉤臨時掛在鋼護筒上，進行鋼筋籠對接。為了保證鋼筋 籠準確定位和固定，在頂節鋼筋籠對稱設置與吊

32、架連接的8個吊板，吊板采用Q345C、=25mm鋼板制作；吊板和主筋之間雙面焊接連接。焊接材料采用J502焊條。鋼筋籠安裝時，為避免鋼筋籠發生吊裝變形，鋼筋籠頂口設置專用吊具（用4根38鋼絲繩、4只17T卸扣，），吊具結構見圖鋼筋籠吊具結構圖鋼筋籠吊具結構圖Company Logo1.2.5鋼筋籠的拆分和運輸鋼筋籠的拆分和運輸 鋼筋籠加工制作好之后，進行各節鋼筋籠之間連接接頭的拆開，按照現場沉放的先后進行順序進行反向方向拆分，拆分后的鋼筋籠在運輸之前，用塑料套筒將直螺紋位置套上，防止在運送過程中破壞絲牙。鋼筋籠運輸時，按照拆分的順序進行。鋼筋籠在后場用吊車吊上運輸卡車上，四周塞墊穩固，二側用1

33、噸的葫蘆鎖死；鋼筋籠運輸到施工現場，等待沉放。鋼筋籠運輸過程中，卡車要平穩行駛，為了防止運輸過程中出現意外，派專人跟蹤運輸。1.2.6鋼筋籠接長和沉放鋼筋籠接長和沉放 鋼筋籠接長和沉放之前應做好準備工作，將管鉗、氧氣、乙炔、接長的螺旋鋼筋、扎絲、電焊機、焊條、1T葫蘆等材料和工具準備到施工現場，并備好起重用的各種型號的鋼絲繩和卸扣。當超聲波檢測孔壁合格后進行鋼筋籠接長和沉放。直接采用75噸履帶吊與固定支架配合進行鋼筋籠的起吊豎立與接長，運輸鋼筋籠的車輛靠在吊車一側后，鋼筋籠接長時按照每節上面的標識牌至上而下依次進行。先期履帶吊吊起鋼筋籠放置在施工現場。履帶吊吊起吊架并通過卸扣將吊架下的四根鋼絲

34、繩用卸扣拴在鋼筋籠頂口上層的四個吊耳上，另外采用副鉤，履帶吊主副鉤同時起鉤，到一定高度后將副鉤慢慢往下放，同時主鉤將鋼筋籠豎立成垂直狀態，解除副鉤卸扣。履帶吊吊起豎立垂直的鋼筋籠旋轉至成孔樁位置，將第一節鋼筋籠下沉并使用掛鉤將其固定在護筒上。再按照第一節鋼筋籠豎立辦法將第二節鋼筋籠吊立垂直，進行二節鋼筋籠對接，對準位置后旋上滾軋螺紋接頭，連接聲測管道，盤上螺旋鋼筋。Company Logo 在鋼筋籠下沉過程中，用氣割割除加強箍處的內撐，每節鋼筋籠最頂端的支撐暫不割除，在下節鋼筋籠連接完成后再進行割除，在割除支撐時要求用白棕繩綁栓好支撐后再進行割除，嚴禁掉入孔中；當鋼筋籠下沉到頂口的下層吊耳與鋼

35、護筒平齊時停止下沉，使用掛鉤將鋼筋籠掛在鋼護筒上，然后履帶吊落鉤直到吊具上的鋼絲繩不受力，解下卸扣，履帶吊吊起吊具及鋼絲扣。按照第一、二節鋼筋籠對接、沉放的施工方法進行其余鋼筋籠接長下沉，當下沉至最后一節鋼筋籠時，根據護筒的偏位情況，在鋼筋籠最后一個加強箍位置焊設定位鋼筋，保證鋼筋籠的中心位置準確。在進行鋼筋籠對接沉放施工時應注意：聲測管在分節接長時，管道對接要順直，焊接要牢固可靠，并用鐵絲將管道綁扎在鋼筋籠相應的位置，綁扎扎絲應不能伸出鋼筋籠外。同時需在聲測管內注滿淡水，可預先檢查焊縫是否漏水（漏水需補焊），以及混凝土灌注時以避免漏漿，確保施工前后聲測管的暢通。為了方便連接，滾軋直螺紋接頭上

36、涂上專用潤滑劑。由于最后一節鋼筋籠頂口距護筒頂口有約7 m，鋼筋籠無法下放到位并予以固定。為此,加工4根由級36 鋼筋作成的7.0m吊筋，在安裝吊筋之前，將接長管道綁扎在吊筋上，用履帶吊將吊籠吊立垂直；對接好管道，保持管道的順直并焊接牢固不漏水。履帶吊吊起鋼筋籠，解除掛鉤，割除最頂端的支撐；慢慢落鉤，直至將最后節鋼筋籠下沉到位。將通過吊籠頂端的四個鋼板卡將整根鋼筋籠固定在鉆機平臺上。履帶吊落鉤、解除吊具，將割除的支撐吊運輸車上，運回后場，周轉使用。Company Logo2、水下混凝土灌注、水下混凝土灌注水下混凝土灌注是鉆孔灌注樁施工的主要工序，也是影響樁身質量的關鍵。灌注前須仔細測量沉碴，若

37、混凝土灌注前沉碴超過設計要求，須進行第二次清孔，滿足設計要求經現場監理工程師認可后，才能灌注水下混凝土。2.1水下混凝土灌注的設備水下混凝土灌注的設備2.1.1導管及集料斗導管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導管接頭處設1道密封圈，保證接頭的密封性。根據首批封底混凝土方量的要求，我們選用10m3儲料斗，能夠滿足混凝土澆注的需要。2.1.2混凝土澆注設備固定式攪拌站，由砼運輸車進行混凝土的輸送。2.1.3混凝土澆注前的準備工作（1）導管水密性試驗本工程水下砼澆注導管選用壁厚=10mm，外=300mm的無縫鋼管，連接為T型螺紋的快速接頭。導管須徑水密試驗不漏水，其容許最大內壓力必須大于Pmax。導

38、管可能承受的最大內壓力計算式如下：計算式如下：Company LogoPmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax導管可能承受到的最大內壓力（kpa）；rc砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax導管內砼柱最大高度（m），取120.0m；rw孔內泥漿的容重（KN/m3），取11.0KN/m3；HW孔內泥漿的深度（m），取117m,Pmax=1.3(24145-11.0144)=2465kpa 水密性試驗方法：把拼裝好的導管先灌滿水,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓漿泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受

39、的計算壓力時，穩壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。Company Logo二次清孔階段二次清孔階段 導管安裝好，混凝土澆注之前，進行孔底沉渣的厚度的測量，若沉渣厚度不符合要求時，要進行二次清孔。在導管內接一根內徑4cm的鋼管，底部密封，距底部1m左右的四周開有若干直徑2 3mm的通氣孔，導管頂端密封，預留進風管及出漿管，用空壓機進行氣舉清孔。由于樁徑較大清孔時可搖動導管，改變導管在孔底的位置進行清孔，直到孔底沉渣厚度達到要求。經監理工程師驗收合格后，再進行混凝土的灌注。二次清孔示意圖見圖圖4.6-1。二次清孔示意圖二次清孔示意圖Company Logo（2）首批混凝土數量）首批混凝土數量

40、 首盤混凝土的方量應滿足導管初次埋深1.0m和填充導管底部間隙的需要,設導管下口離孔底40cm,進行計算:V(d2/4)h1+(D2/4)（H1+H2）=(0.32/4)63.07+(2.02/4)(1.0+0.40)=8.85m3 取9m3 公式中:V首批砼所需數量（m3）；h1樁孔內砼面高度達到埋置深度H2時，導管內砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需 的高度h1（m）,即h1HWWC=(139-1.4)11.024.0=63.07m HW孔內泥漿的深度（m），取139m,H1樁底至導管底的間距，一般取0.40m；H2導管初次埋置深度,一般不小于1.0m；D樁孔直徑（考慮10cm擴孔，m）；d

41、導管內徑（m）。即加工集料斗容積為10m3，另加工一個1.0m3的小料斗,預制兩只堵頭（一只備用），以及其它相關設備、工具。Company Logo2.2混凝土灌注混凝土灌注 單根鉆孔樁的混凝土最大方量440多立方米，預計810小時左右澆注完成。計劃采用2臺型號不小于90的攪拌樓拌和混凝土，12臺砼運輸車負責運輸，混凝土采用砼運輸車將砼送至小料斗，通過導管進行水下灌注，為確保順利灌注備36m臂長混凝土泵車1臺。混凝土封底灌注采用隔水拴（隔水栓采用球膽）拔塞法施工，即在漏斗的底部、導管的頂口安放球膽，再蓋板封住導管口。蓋板通過鋼絲繩掛在起重設備上，當儲料斗內混凝土放滿后，立即吊出蓋板，從而完成首

42、批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后，將料斗更換為1.0m3的小料斗，隨即轉入正常灌注階段，直至完成整根樁的灌注。正常灌注階段導管埋深控制在28m，且每1530分鐘測量一次混凝土面標高，測點為2個，當測點出現較大的高差時，應及時調整導管埋深。當混凝土灌注臨近結束時，核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的高度是否準確，當確定混凝土的頂面標高到位后，停止灌注，及時拆除灌注導管。灌注完成時，砼面應不小于設計樁頂標高0.8m，以保證樁頭混凝土質量。在灌注過程中，由混凝土置換出來的孔內泥漿經連通管引流至其他待鉆護筒內回收利用，對于混凝土澆注至樁頂部分含水泥漿的廢漿用泥漿泵泵至排渣駁上，運送處理場內進行

43、處理。Company Logo2.3樁基砼灌注應注意的問題樁基砼灌注應注意的問題2.3.1灌注料斗底部與導管連接的短導管上開設2個10的出氣孔，混凝土灌注前清理出氣孔保持通暢，封底混凝土灌注時，發現出氣孔堵塞時及時的進行疏通。首批過后正常澆注時，應將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導管內徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵。2.3.2嚴格控制進入儲料斗內混凝土的坍落度。坍落度太小，混凝土流動性差，易造成堵管；坍落度太大，混凝土容易泌水離析，也會造成堵管。發現混凝土有異常應停止灌注，處理不合格混凝土，同時查明原因處理后才能繼續施工。2.3.3導管連接時，接頭須清洗干凈、涂上黃油

44、，并加上密封圈，對于破損的密封圈進行調換，接頭的螺紋要旋轉到位，以防漏水。使用前須做水密、承壓、接頭抗拉試驗和孔深長度導管垂直度的檢查。每次混凝土澆注拆管后應及時清洗導管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時造成堵管。2.3.4混凝土配合比設計要求初凝時間不小于15h,混凝土攪拌時必須落實每罐混凝土外加劑的添加數量，以免混凝土提前初凝造成堵管。2.3.5灌注過程中，應不時地上下緩慢提升導管（導管提升器為自制鋼板厚3cm、25.5鋼絲繩），以免因導管埋置太深砼提不動或混凝土假凝而堵管。2.3.6認真監測砼柱上升高度，導管埋深，并和已灌入的砼數量校核，以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。Company

45、Logo3、鉆孔灌注樁質量保證措施、鉆孔灌注樁質量保證措施 3.1、防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施、防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施 聲測管在每一節焊接完后，孔內要灌淡水，由于孔深100多米，如果所灌水含泥量有1%，則經過一個多月沉淀，深測管內就有1m多的探頭下不到位，故施工時用來灌深測管的水不能直接用海水（含泥量高），要經過凈化處理后才能用來灌深測管，來達到預防探測管底部堵塞、超聲波檢測不到位的目的。聲測管施工時接頭焊接要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴實，聲測管與鋼筋籠用鋼筋箍連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。3.2、防止鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管、斷樁現象的措施、防止

46、鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管、斷樁現象的措施 3.2.1堵管現象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土滿管下落時，導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態時就出現氣堵現象，解決氣堵現象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時，應將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導管內徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導管內形成拱塞，導致堵管。

47、物堵現象的控制為：由于孔深達100多米，混凝土自由落至孔底時速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現場層層把關。確保混凝土澆注順利。Company Logo 3.2.2斷樁主要是導管埋置深度不夠，導管拔出了混凝土面（或導管拔斷），形成了泥漿隔層。防止措施為：對導管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導管埋深在4米以上，同時對導管要每根樁進行試壓，并舍棄使用時間長或壁厚較薄的導管，確保導管有一定的強度。3.3、防止鉆孔樁出現接樁的措施、防止鉆孔樁出現接樁的措施 按

48、規范要求鉆孔樁應超高澆注0.51.0m，目的是用來保證樁頭混凝土質量，避免導管拔出時出現形成的泥漿芯在樁體內，而實際操作時依靠測深錘來測定樁頂標高，由于泥漿是一種膠體，遇見呈堿性的混凝土后開始凝結成塊，故有時操作時易錯將泥漿內的凝結面當作混凝土面，使得混凝土少澆，導致樁體要接長。施工時用一自制混凝土取樣器在孔內取樣，另一方面要將孔壁測試結果和攪拌站澆注方量來校核最后的混凝土面是否正確。確保樁頭質量。Company Logo第第第第五五五五節節節節 工工工工期期期期保保保保證證證證措措措措施施施施 根據項目總進度要求，主墩從正式開鉆之日起90天內完成。在本項目實施過程中，擬采用以下保證措施。1、

49、組建管區，調集技術精、素質好的施工人員參與項目施工；2、選擇先進設備投入施工,確保各種設備配件能及時到位以滿足現場施工的需要；3、制定績效考核標準，及時兌現獎罰提高工人工作積極性；4、前一個孔成孔后,及時組織下一個孔的施工,確保在鋼筋籠下放前使鉆機具備第二個孔的開工條件，縮短成孔周期；5、采用正循環和反循環相結合的施工工藝,使鉆機鉆進和二次清孔不會發生沖突，充分發揮各種設備的使用；6、加強與設計、檢測、監理等單位的溝通，提高各工序間的有效銜接；7、編制各項計劃并有效實施。施工進度計劃施工進度計劃年月工程項目Company Logo第第第第六六六六節節節節 安安安安全全全全、文文文文明明明明施施

50、施施工工工工措措措措施施施施一、安全、文明施工設施配備一、安全、文明施工設施配備根據施工需要，配備好各種安全防護用品：安全帽、安全帶、安全網、防滑鞋、絕緣鞋、絕緣手套、防護眼鏡、電焊面罩等；同時做好各種施工標識牌、設備操作規程牌、警示牌等標牌的投入及現場的文明施工工作。二、安全生產及保證措施二、安全生產及保證措施“安全生產”是一切施工的前提條件，因此在整個施工過程中，我們將貫徹“安全第一，預防為主”的方針。1、健全安全管理組織，強化安全檢查、健全安全管理組織，強化安全檢查建立以項目經理為第一安全責任人的安全生產保障體系，并配備專職的安全管理人員，負責日常安全管理、內業資料的填寫和記錄，隨時隨地

51、在現場檢查，充分發揮監督作用，把施工現場的事故苗頭消滅在萌芽狀態。安全管理體系圖如下：Company Logo組長：項目經理張福才副組長：項目書記劉五利安全管理小組成員：總工程師：孫輝副經理：王 兵安質科：范恒波工程科：張小彬派出所：劉家相物資科：浦貴富設備科：吳學清財務科：楊 波試驗室：孫海俊辦公室：屈常利計劃科：薛驚天涉及施工作業活動區域內所有工班兼職安全施工員專職安檢工程師專職安全員安全管理體系圖安全管理體系圖 Company Logo2、具體安全措施、具體安全措施2.1 鉆孔灌注樁安全作業程序及措施鉆孔灌注樁安全作業程序及措施（1）、鉆孔灌注安全作業程序）、鉆孔灌注安全作業程序 由于本

52、工程施工環境的特殊性，所有參與施工的設備和人員必須嚴格遵守施工規范技術要求和現場施工安全作業程序。因此在施工前應做好各項安全工作的技術交底，必須遵守相關的安全管理規定。遵守各工種安全技術操作規程，認真按照安全生產“五同時”，進行施工現場管理，杜絕“三違”現象。（2）安全生產措施）安全生產措施a、鉆機就位后，應對鉆機及配套設備進行全面的檢查，鉆機安設必須平穩、牢固，由于本工程的施工環境受氣候條件的影響較大。鉆機移位必須在氣候條件允許的情況下進行。b、所有電氣設備及電纜線，必須定期檢查，電氣設備的接地（零）必須完好，漏電保護裝置靈敏，電纜線的布設必須走電纜槽或架空搭設，不得擠壓電纜線及風、水管。c

53、、所有電器、線路的敷設必須符合規范要求，嚴禁私拉亂接。d、鉆孔使用的泥漿，必須經過泥漿循環凈化系統，并注意防止環境污染。e、對已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒，加設護筒頂蓋或鋪設安全網、采用8木板進行遮蓋。f、在鉆進過程中，硬化好的工作平臺應經常沖洗，嚴禁泥漿污染工作面，造成工人在行走時滑倒，妨礙施工人員在工作平臺的正常施工。Company Logog、各鉆機設立明顯的操作規程牌，并嚴格按照操作規程進行現場操作。h、對施工場地上的安全設施要愛護，由于施工移開或拆卸的要及時予以恢復，并必須有現場記錄。2.2防臺抗臺預案防臺抗臺預案 該地區臺風多，臺風期間雨量大，加上本區域的特殊性，本著防患于未然的出

54、發點，對防臺、抗臺引起足夠的重視，并采取相應的防范措施。（1）由項目經理張福才負責防臺抗臺的落實及對工人的教育工作;（2）對所有的臨時設施和生產設施做好加固工作,在施工現場隨時儲備足夠多的小鋼絲繩和葫蘆,以滿足臺風來前對本項目部設備加固的需要；（3）臺風季節注意收聽氣象預報，落實應對措施；（4）臺風來前及時將施工人員撤離現場，提前落實好避風場所。（5）加強施工管理，合理安排工程的施工進度；（6）臺風過后，積極組織恢復生產。Company Logo2.3設備吊裝預案設備吊裝預案 吊裝作業，必須遵守相關施工安全管理規定，所有參與施工的人員必須正確佩戴好安全防護用品（包括安全帽、防滑鞋、高處作業必須

55、系好安全帶）等，遵守現場施工安全檢查規定，聽從項目部的安排和調度。(1)、由吳學清負責設備的進退場的吊裝工作；(2)、負責吊裝工具的前期采購準備工作:鉆機吊裝時鋼絲繩直徑不小于38mm，鉆頭配重的吊裝鋼絲繩直徑不小于38mm，卸扣15T，設備上下平臺及小件物品吊裝的吊裝鋼絲繩直徑不小于19.5mm；并配35T卸扣；各類吊裝工具各配1付，做到專用。(3)、50萬伏高壓線下鉆機、鋼筋籠吊裝安全措施：萬伏高壓線下鉆機、鋼筋籠吊裝安全措施：每次吊裝作業前提前每次吊裝作業前提前24小時通知嘉興電力局相關監控人員到現場指導配合施工。小時通知嘉興電力局相關監控人員到現場指導配合施工。在鉆機、龍門吊機等設備頂

56、部安裝絕緣裝置。在鉆機、龍門吊機等設備頂部安裝絕緣裝置。吊裝前由安全員負責吊裝工具的檢查吊裝前由安全員負責吊裝工具的檢查,并負責吊裝過程中指揮、調度；并負責吊裝過程中指揮、調度；331#墩部分樁基位于墩部分樁基位于50萬伏高壓線正下方，高壓線下到硬化場地凈高萬伏高壓線正下方，高壓線下到硬化場地凈高24m，鉆機高度，鉆機高度10m，滿足，滿足8.5m的安全距離要求。的安全距離要求。鉆機拼裝在距離高壓線最外側線路鉆機拼裝在距離高壓線最外側線路20m以上的場地上完成，鉆機自行至樁位，通過千斤以上的場地上完成，鉆機自行至樁位，通過千斤頂配合精確就位。頂配合精確就位。Company Logo鋼筋籠單節最

57、長預制長度鋼筋籠單節最長預制長度9m，下放采用移動式龍門吊。龍門吊整機高度，下放采用移動式龍門吊。龍門吊整機高度11m，滿足滿足，滿足滿足8.5m的安全距離要求。的安全距離要求。龍門吊設置軌道，軌道采用輕型鋼軌，軌道間距龍門吊設置軌道，軌道采用輕型鋼軌，軌道間距4.0m。龍門吊由卷揚機牽引至指定樁位。龍門吊由卷揚機牽引至指定樁位。每完成一次鋼筋籠下放，移出高壓線下。每完成一次鋼筋籠下放，移出高壓線下。雷雨、大風天氣高壓線下嚴禁作業。雷雨、大風天氣高壓線下嚴禁作業。331#墩部分樁基位于墩部分樁基位于50萬伏高壓線正下方，高壓線下到硬化場地凈高萬伏高壓線正下方，高壓線下到硬化場地凈高24m，鉆機

58、高度，鉆機高度10m，滿足，滿足8.5m的安全距離要求。的安全距離要求。鉆機拼裝在距離高壓線最外側線路鉆機拼裝在距離高壓線最外側線路20m以上的場地上完成，鉆機自行至樁位，通過千斤以上的場地上完成，鉆機自行至樁位，通過千斤頂配合精確就位。頂配合精確就位。鋼筋籠單節最長預制長度鋼筋籠單節最長預制長度9m，下放采用移動式龍門吊。龍門吊整機高度，下放采用移動式龍門吊。龍門吊整機高度11m，滿足滿足，滿足滿足8.5m的安全距離要求。的安全距離要求。龍門吊設置軌道，軌道采用輕型鋼軌，軌道間距龍門吊設置軌道，軌道采用輕型鋼軌，軌道間距4.0m。龍門吊由卷揚機牽引至指定樁位。龍門吊由卷揚機牽引至指定樁位。每

59、完成一次鋼筋籠下放，移出高壓線下。每完成一次鋼筋籠下放，移出高壓線下。雷雨、大風天氣高壓線下嚴禁作業。雷雨、大風天氣高壓線下嚴禁作業。(4)、吊裝時嚴禁在吊裝設備下面站人。(5)、各種吊裝作業前，應預先在吊裝現場設置安全警戒標志并設專人監護，非施工人員禁止入內。Company Logo(6)、吊裝作業中，夜間應有足夠的照明，遇到暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業。高壓線下夜間禁止進行吊裝作業。(7)、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經過現場指揮人員批準。三、文明施工措施三、文明施工措施 1、保持施工現場井然有序，排水暢通，施工面無

60、淤泥與積水。2、臨時設施布局合理、生活區，施工區涇渭分明，生活區整齊規劃，環境衛生，宿舍、食堂衛生設專人管理，保持清潔。3、施工材料按品種，規格進行分別堆放，所有物資進行明碼掛牌標志。4、施工機械設備擺放整齊，每天維護保養，保持設備的清潔。固定機械作業要搭設臨時工棚，尤其對防雨、防曬設備實施重點保護。5、現場的鉆桿和輔助設備堆放整齊，保持現場整潔，達到文明施工要求。四、安全和文明施工工作的具體安排四、安全和文明施工工作的具體安排 1、由技術主管負責對工人進行安全生產和文明施工方面的教育并制定詳細的施工組織計劃及質量、安全、和文明施工技術交底工作；2、由安全員負責用電方面的安全并建立安全文明施工

61、臺帳。Company Logo第第第第七七七七節節節節 環環環環境境境境保保保保護護護護措措措措施施施施一、一、環境保護方案環境保護方案1、成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。2、采取各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。3、積極協助地方政府搞好各項環境保護工作。二、二、環保組織機構環保組織機構 環境保護是政府非常重視的一項生態工程，本項目部將與總包環保機構聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，扎扎實實抓好護工作。成立由項目經理為組長的環保小組，全面負責環保工作檢查、指導及環保措施的制定落實

62、，使環保工作處于受控狀態。環境保護組織機構見下圖。Company Logo組長：項目經理張福才副組長：項目書記劉五占各施工隊專職人員各班組兼或專職人員副經理：王 兵副經理：潘海林 副經理：楊作文派出所：劉家相物資科：浦貴富設備科：吳學清計劃科：薛驚天財務科：楊 波試驗室：孫海俊安質科：范恒波確保環保目標的全面實現技術科：張小彬 鵬辦公室：屈常利環保組織機構框圖環保組織機構框圖 環保組織機構框圖環保組織機構框圖 Company Logo三、環境保護措施三、環境保護措施1、對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其他措施處理后運至指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害；2、施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入河道中。3、施工機械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。4、對汽油等易揮發品的存放要采取嚴密可靠的措施。5、施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。對平臺設置的能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。6、對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、粘土袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生。7、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。附件：施工安全、技術交底 LOGO