1、長江大橋北岸主塔承臺施工方案目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍2第二章 工程概況32.1 工程概況32.2 自然條件42.3 地理位置及周邊環境5第三章 施工部署63.1 施工總體目標63.2 施工順序63.3 施工人員、材料、機械組織安排6第四章 施工進度計劃9第五章 主要施工方法及工藝105.1 施工流程105.2 施工準備105.3 測量放樣115.4 基坑開挖115.5 護筒割除185.6 樁頭破除195.7 墊層施工195.8 鋼筋工程195.9 冷卻水管安裝255.10 模板工程275.11 混凝土工程295.12 大體積混凝土溫控315.

2、13 模板拆除325.14 基坑回填32第六章 安全環保保證措施336.1 安全管理組織機構336.2 安全管理目標346.3 安全管理制度346.4 主要施工安全措施356.5 施工環保措施38第七章 質量保證措施407.1 質量管理組織機構407.2 保證質量的措施457.3 基坑施工質量控制457.4 鋼筋工程質量控制467.5 模板施工質量控制477.6 大體積混凝土質量控制48第八章 工期保證措施508.1 組織保證措施508.2 從計劃安排上保證工期508.3 從資源上保證工期50第九章 附件529.1 放坡計算書529.2 承臺模板計算書54第一章 編制說明1.1 編制依據（1）

3、市長江大橋施工圖設計（2017年2月）；（2）市長江大橋工程地質勘察報告；（3） 市長江大橋工程施工組織設計；（4）生產安全事故應急預案管理辦法；（5）中華人民共和國特種設備安全法；（6）中華人民共和國突發事件應對法；（7）中華人民共和國安全生產法（2014最新修訂）；（8）建筑工程安全生產管理條例（國務院393號令）；（9）特種設備安全安全監察條例；（10）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；（11）大體積混凝土施工規范（GB 50496-2009）（12）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；（13）公路工程技術標準（JTG D62-2014）（14）

4、公路工程施工安全技術規范(JTG F90-2015)；（15）鋼筋機械連接通用技術規程(JTG107-2016)；（16）鋼筋機械連接用套筒(JGT163-2013)；（18）鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2012)；（19）施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ 46-2005)；（20）建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2012)；（21）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2011）；（22）深基坑工程施工安全技術規范（JGJ311-2013）；（23）基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）；（24）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范（GB50196-200

5、6）。1.2 編制原則（1）施工方案力求采用合理、可靠的工藝、材料、設備，爭取達到技術可靠、工藝成熟、經濟合理、切實可行、安全可靠。（2）綜合考慮主塔承臺所處的地質、水文、氣象條件以及工程規模、技術特點、工期要求、工程造價等多方面因素。（3）嚴格遵守有關設計、施工規范、技術規程和質量評定及驗收標準。（4）嚴格遵守國家、省、關于工程質量、施工安全、工地治安、勞動保護、土地使用與管理以及文明施工、環境保護等方面的規定和技術標準。1.3 編制范圍本方案編制范圍為市長江大橋北岸主塔墩承臺。第二章 工程概況2.1 工程概況本項目位于省市，分為南北兩側，北岸為區。工程上距宜萬鐵路長江大橋5.3km，下距長

6、江公路大橋6.1km。南起江城大道，沿線跨越譚艾路、濱江路、長江、伍臨路后止于花溪路，主線全長2.813公里。主橋為主跨1160米正交異性橋面板鋼箱梁懸索橋方案，橋寬31.5米；江南側引橋290m，江北引橋395m，兩側引橋采用3040米跨徑預應力混凝土梁，橋寬25.5米。圖2-1：主橋立面布置圖北岸主塔承臺為分離式承臺，承臺平面尺寸為21.4m21.4m，高6.0m。承臺鋼筋型號為HRB400，包含三種直徑規格：28mm、20mm、16mm；承臺底面設置一層8mm冷軋帶肋鋼筋網片。承臺混凝土標號為C35，共5495.6m3。圖2-2：主塔承臺平面布置圖（單位：mm）2.2 自然條件 氣象條件

7、根據施工進度計劃，北岸主塔承臺施工在2017年11月、12月。市區12月份平均氣溫最低，最低平均溫度達4，極端最低氣溫為-5，11月份最低平均氣溫為9。市年平均水量為992.11404.1mm之間。其中，11月份平均水量47mm,12月份平均水量21mm，雨水較少。市空氣相對濕度為75%-77%。 水文特征（1）地表水逕流條件北岸總體為向長江傾斜的地形，長江為區內地表水流的匯集和排泄通道，大氣降雨大部順坡匯入長江，僅少部分入滲地下成為第四系孔隙水、基巖裂隙水，并最終以地下水徑流形式排泄入長江。（2）地下水類型北主塔墩距離長江約為70m，距離江水體較近，本江段水文站多年平均水位37-40m，低于

8、基坑底面標高45.025m，長江水位變化對主塔承臺基坑開挖基本無影響。工程區地下水按賦存條件可分為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水。孔隙潛水：北主塔承臺部位主要存儲于砂卵礫石和細砂內，砂卵石和細砂土均屬強透水層，地下水較豐富，受大氣降水、地表水、外界地下水補給。基巖裂隙水：主要賦存于風化較強的基巖風化裂隙中，以弱透水為主，地下水不豐，且循環較弱。 工程地形地質條件橋位處長江河段為東南向，河道較順直，長江河谷為寬谷型不對稱復式斷面形態，長江深泓及主流偏向南側，橋位上游北岸有漿砌片石人工護坡。相應江面寬約1km。橋位附近主要溪溝為臨江溪，溝谷寬1030m不等，為長江北岸一級支流，常年有水，出口段與長江呈

9、較大角度相交。北岸主塔墩處于長江北岸的泰豐石材城內，南距長江約70.0m，地面高程51.70m左右。承臺處位于人工堆積層，土質較好，且無地下孔隙水。墩位處地層自上而下依次為人工堆積層，沖積層（Q4al）的淤泥質粉質黏土、粉土、細砂及卵石，基巖。根據初步地勘資料，基巖的飽和單軸抗壓強度為18MPa。具體地層特征見下表：表2 -1：地層巖性特征表層性位置巖 性 特 征人工堆積層(Q4s)08.7m卵石夾粉質粘土，呈黃褐色，卵石粒徑25cm，次棱角狀至圓狀，結構松散沖積層（Q4al）8.717.9m含淤泥質粉質粘土，有異味，可塑狀，其中1011m為含卵石淤泥質粉質粘土，卵石粒徑23cm。17.929

10、m卵石層。自上而下，卵石粒徑逐漸增大，粒徑最大8cm，一般35cm，次圓狀至圓狀。基巖（K211al）2933.52m強風化層。雜色礫巖，泥鈣質膠結較差。礫石以白云巖、玄武巖為主，粒徑0.55cm，次棱角及圓狀，含量約65%。33.5254.5m中風化層。雜色礫巖夾黃褐色砂巖及砂礫巖。礫石為灰白色白云巖、深灰色玄武巖及暗紫色凝灰巖等，粒徑16cm。54.560.2m微新巖體。雜色礫巖夾少量粉砂巖。礫石為灰白色白云巖、深灰色玄武巖及暗紫色凝灰巖、乳白色石英巖等，粒徑最大8cm，次圓狀為主。礫石以接觸式膠結為主，鈣質膠結一般，礫石含量約80%。2.3 地理位置及周邊環境北岸主塔承臺位于現狀伍臨路旁

11、長江堤壩上，現狀場區為混凝土硬化場地。伍臨路靠近主塔承臺一側有碼頭、石材加工廠、機動車駕校等現狀單位，有運貨車輛進出。有現狀道路可從伍臨路直接通往主塔承臺施工區，運輸條件較好。第三章 施工部署3.1 施工總體目標（1）質量目標：合格率達到合同要求合格。（2）工期目標：2017年11月11日開始施工,2017年12月31日完成承臺混凝土澆筑。（3）安全管理目標：安全，確保無重傷以上事故發生。（4）環保目標：排放達標。3.2 施工順序北岸主塔為分離式承臺，分上游側、下游側兩個獨立承臺，主塔樁基施工完畢并完成場地清理后，即可開始承臺基坑開挖施工。為提高勞動效率，采取先行啟動上游側承臺基坑開挖施工，下

12、游側承臺施工進度滯后上游側承臺按照12天進行控制。3.3 施工人員、材料、機械組織安排 人員配置計劃主塔承臺施工管理人員及勞動力配置計劃見下表： 表3-1：主塔承臺施工管理人員配置計劃表序號人員人員安排工作內容1單項工程負責人1全面管理2工長1生產、協調3質檢工程師2工程質量驗收、監督4現場工程師2現場技術指導5測量工程師3施工放樣與控制6試驗工程師2材料檢測7現場安全員1現場安全監督與指導8作業隊負責人1勞動力組織與安排表3-2：主塔承臺施工勞動力配置計劃表序號工種人員安排工作內容1鋼筋工35鋼筋加工、安裝及冷卻水管安裝2混凝土工12混凝土振搗、養護3模板工12模板清理、安裝4架子工6腳手架

13、搭設5樁頭鑿除工12樁頭破除6吊車司機4起重吊裝工作7挖掘機司機4機械操作8渣土車司機8土方外運9修理工1施工設備的維修與保養10電工2施工現場用電的安裝與維修11普工6文明施工 施工材料承臺施工所需的各種材料應提前到場，為進場后的檢測及加工預留足夠時間，以確保施工進度不因材料供應不及時而受到影響。主塔承臺施工主要材料進場計劃見下表：表3-3：主塔承臺施工主要材料數量表材料規格單位數量計劃進場時間鋼筋28t45420t4916t77.58冷軋帶肋鋼筋網片t7.4混凝土C35m5495.6隨現場實際施工進度安排C15m312冷卻管504.0mmt26.2腳手板300020050mm塊200鋼模板

14、及配套螺栓、拉桿19003000mm塊830003000mm塊2435003000mm塊24 施工機械施工配備見表。表3-4：施工機具配備表序號名稱型號單位數量1鋼筋剝肋滾絲機GHG40臺22鋼筋彎曲機GJ-40臺43鋼筋切斷機GQ40D臺34電焊機BX1-500-1臺65全站儀萊卡TSII臺16水準儀索佳SDL1X臺17渣土車東風臺68挖掘機1m3臺29挖掘機0.5m3臺110履帶吊80t臺111汽車吊25t臺112空壓機2m3臺413風鎬把1214混凝土泵車（48m臂長）三一重工臺415混凝土運輸車10m3臺916插入式振動器B50臺1217水泵臺4第四章 施工進度計劃根據年度施工計劃安排

15、，2017年年內需完成主塔承臺施工，結合目前主塔樁基施工進度情況，計劃2017年11月11日開始主塔承臺施工，2017年12月31日完成承臺混凝土澆筑，工期50天。具體施工工期安排見“表4-1、表4-2承臺工期進度計劃表”。表4-1：上游側承臺工期進度計劃表序號工序工期（天）開始時間結束時間1基坑開挖122017.11.112017.11.222割護筒、破樁頭102017.11.233墊層施工14樁檢及壓漿25鋼筋及冷卻水管安裝122017.12. 176模板安裝47混凝土澆筑22017.12.192017.12.208模板拆除22017.12.252017.12.269基坑回填22017.1

16、2.272017.12.28表4-2：下游側承臺工期進度計劃表序號工序工期（天）開始時間結束時間1基坑開挖122017.11.232017.12.42割護筒、破樁頭102017.12.53墊層施工14樁檢及壓漿25鋼筋及冷卻水管安裝112017.12. 286模板安裝47混凝土澆筑22017.12.302017.12.318模板拆除22018.1.82017.1.99基坑回填22018.1.102017.1.11第五章 主要施工方法及工藝主塔承臺施工主要施工內容有：測量放樣、基坑開挖、護筒割除、樁頭破除、鋼筋安裝、冷卻水管安裝、預埋件施工、模板安裝、混凝土澆筑及養護、模板拆除、基坑回填等。5.

17、1 施工流程圖5.1-1：施工工藝流程圖5.2 施工準備（1）技術準備主要包括設計圖紙復核、施工方案編制及報批、混凝土配合比設計及報批、技術交底、安全交底。（2）資源準備施工隊伍組織、鋼筋及混凝土等原材料準備、機械設備進場準備等。（3）現場生產準備主要包括樁基施工完成后的場地清理，承臺施工的各種材料臨時堆放場地準備、棄土場及運輸路線確定。5.3 測量放樣5.3.1 基坑測量放樣在基坑開挖前，根據承臺平面尺寸和放坡坡率計算出坑頂開挖線尺寸，在原地面測量放樣出開挖線的四個角點；然后拉線并撒放石灰放出坑定開挖邊線。開挖過程中對實際邊坡坡率進行監測，開挖至承臺底標高以上約20cm左右時，加強對坡腳線平

18、面位置和標高的觀測，確保基坑尺寸基本符合設計要求。基坑開挖到位后，澆筑墊層混凝土前，測量人員在每個樁頭上測放出承臺底標高并用紅色油漆做好標識，作為墊層混凝土標高控制點。5.3.2 承臺控制測量墊層混凝土澆筑完成后，承臺鋼筋安裝前，用全站儀對承臺平面位置進行精確放樣。（1）根據給定的坐標位置放樣承臺的十字軸線和四個角點，并測量其標高。（2）根據承臺十字軸線用墨線彈出承臺的輪廓尺寸線，復核承臺四個角點位置。（3）根據設計圖紙，塔柱預埋鋼筋伸入到了承臺底部，因此，預埋塔柱鋼筋前，需在承臺底部鋼筋網頂面測放出塔柱預埋鋼筋邊線；承臺鋼筋綁扎完成后，需在頂層鋼筋網頂面測放出塔柱及塔座邊線，以確保塔座及塔柱

19、預埋鋼筋的位置準確。（4）承臺模板安裝時通過吊垂線檢查模板垂直度，并用全站儀檢查復核模板頂口的平面位置及高程。5.4 基坑開挖根據主塔墩地質情況和現場施工條件，承臺基坑開挖擬采取直接放坡開挖，基坑深度為6.475m。 5.4.1 基坑開挖設計墊層混凝土按30cm考慮，基底標高為+45.225m，基坑開挖深度為6.475m，按兩級放坡開挖，開挖坡度為50。為排除施工期間雨天積水，在貼近坡腳處設置寬30cm、深30cm的磚砌匯水溝；同時在距坑頂邊緣1.5m處設置寬40cm、深40cm的截水溝。挖掘機開挖至基底30cm左右時采用人工清除，減少對基底擾動。基坑開挖時嚴格按照設計坡度分層開挖。挖出的土方

20、部分用做承臺施工完成后的基坑回填、選擇在就近空閑場地臨時堆放，其余直接裝車運輸至棄土場。為保證承臺施工期間工作面，基坑坡腳處按照距離承臺邊線1m進行設計。基坑頂部邊緣2m范圍內不得堆土、堆料和停放機具；基坑挖至基底標高后，通知監理工師檢查基底土質，并填寫隱蔽工程記錄，驗收合格后方可進入下一工序施工。圖5.4-1：1/2基坑平面圖（單位：mm）圖5.4-2：基坑斷面圖（單位：mm）圖5.4-3：基坑與附近構造物位置關系圖（單位：m）承臺基坑頂距大堤最近為4.72m，基坑距離鋼筋加工廠邊線最近為6.91m。5.4.2 土方開挖（1）施工準備 土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地

21、上障礙物清除和處理完畢。夜間施工時，應有足夠的照明設施；在施工現場應設置明顯警示標志，并合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。基坑開挖所需的土方機械提前進場，采用2臺1m3挖掘機，平均每天開挖量為800m3，基坑土方量約1.2萬m3，15天時間可完基坑開挖。（2）操作工藝 工藝流程確定開挖的順序和坡度分層平均下挖修邊和清底。 坡度的確定本工程開挖采用二級放坡開挖，一、二級坡度都為50。開挖順序基坑開挖采用豎向分層、平面分區進行施工。基坑平面共分上游側與下游側2個區域，先進行上游側開挖，后進行下游側開挖。豎向分3層開挖，第一、第二層2.1m，第三層2.275m。圖5.4-4：基坑開挖平面分區圖圖5.

22、4-5：基坑開挖豎向分區圖機械開挖采用挖掘機開挖，從上到下分層依次進行。由于本工程樁基鋼護筒長6m，與樁基粘結為一體，當開挖至鋼護筒外露長度達3m左右時，進行第一次護筒割除，剩余部分待基坑開挖到位后再行割除。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。機械開挖至距坑底30cm左右時，停止開挖，底部約30cm改用人工開挖。 人工修挖坑底30cm或是在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘。 雨期施工雨期基坑開挖施工應注意邊坡穩定，必要時可適當放緩邊坡坡度，或在邊坡噴射混凝土進行防護。同時應在坑頂設置截水溝，防止地面水流入基坑。（3）土方外運本工程土方采用9方渣土車運輸，主塔承臺基坑挖方約為1.2萬

23、方，可利用回填土方約為0.72萬方，實際外運土方為5500方；土質較好的渣土，選擇在引橋區域就近臨時堆放，用于承臺施工完成后基坑回填。根據實地調查，本工程棄土場選定在花溪路南側，該處為廢棄魚塘，總面積20畝，可棄土方量大于50萬m3（北岸棄方總量約35萬m3）。該處棄土場距離承臺施工區域約1.5km，棄土場擬定位置及棄渣路線見圖5.4-5。棄土場跛腳設置防護擋墻，坡頂設置排水溝，棄土完成后，在棄土堆頂回填種植土，并栽種灌木和植草。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。圖5.4-6：棄渣場地理位置圖（4）承臺施工人員上下基坑通道主塔承臺基坑深6.475m，為方便承臺施工作業人員上

24、、下基坑，基坑內設置鋼斜梯，寬1.2m，兩側設置高度1.3m的扶手。鋼斜梯示意圖如下：5.4 -7：鋼斜梯示意圖5.4.3 基坑監測基坑監測包括：監測項目，監測頻率，監測報警值。（1）監測項目本工程基坑現場監控對象應包括：(1)施工工況開挖后暴露的土質情況與巖土勘察報告有無差異；基坑開挖分層厚度是否與設計要求一致；基坑周邊地面有無超載。(2)監測設施基準點、監測點完好狀況； 監測元件的完好及保護情況； 有無影響觀測工作的障礙物。（2）基坑監測頻率基坑開挖深度在5m內時，監測頻率為1次/2d，當開挖深度超過5m后，監測頻率為1次/1d。墊層澆筑7d內，監測頻率為1次/2d，墊層澆筑完成后7d-1

25、4d內，監測頻率為1次/3d，14d后，監測頻率為1次5d。出現以下情況，應加強監測，提高監測頻率：(1)數據達到報警值；(2)監測數據變化較大或者速率加快；(3)存在勘察未發現的不良地質；(4)基坑及周邊大量積水、長時間連續降雨；(5)基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值；(6)周邊地面突發較大沉降或出現嚴重開裂；(7) 基坑工程發生事故后重新組織施工；(8) 出現其他影響基坑及周邊環境安全的異常情況。（3）基坑監測報警值基坑工程監測必須確定監測報警值，監測報警值應滿足基坑工程設計以及周邊環境中被保護對象的控制要求。基坑工程監測報警值應以監測項目的累計變化量和變化速率值兩個值控制。序號監測

26、項目支護結構類型累計值/mm變化速率/mmd-1絕對值/mm相對基坑深度(h)控制值1邊坡頂部水平位移放坡支護50-600.6%-0.8%10-152邊坡頂部豎向位移50-600.6%-0.8%5-83基坑周邊地表豎向位移50-604-64坑底隆起（回彈）50-604-65.5 護筒割除樁基施工鋼護筒長6m，為保證樁身混凝土質量，樁身混凝土灌注完成后未進行護筒拔除。為方便基坑土方開挖施工，鋼護筒割除擬分兩次進行，基坑開挖深度達3m左右時，進行第一次護筒割除，將護筒頂部約3m割除并吊離基坑進行存放。基坑開挖到位后，樁頭鑿除前，進行第二次護筒割除，由于樁頭超灌原因，此次割除需沿豎向將護筒割開使其與

27、樁身混凝土分離。5.6 樁頭破除主塔樁基直徑大，混凝土標號C35、強度高，擬先采用三角型液壓破碎錘和風鎬兩種設備完成樁頭鑿除。樁頭破除施工前，在樁體側面用紅油漆標注出樁頂設計高程線（樁頭伸入承臺10cm），以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。樁頂設計高程線20cm以上部分采用三角型液壓破碎錘鑿除，下部20cm用風鎬鑿除。大的碎塊采用80t用履帶吊機直接吊出基坑，小塊裝入集料斗用吊機吊出基坑裝車及時運至渣土堆放場。樁頭頂部20cm采用風鎬人工破除，樁頭應平整密實。鑿除樁頭時，需保護好樁頭錨固鋼筋，鋼筋不要急彎、硬彎，以免損傷鋼筋。樁頭鑿除完成后首先將樁頭處泥漿、土塊清理干凈，再用風鎬對樁

28、頭處的松散混凝土進行鑿除清理干凈。5.7 墊層施工主塔承臺墊層采用C15混凝土澆筑，墊層平面尺寸為22.8m22.8m，厚30cm。5.7.1 基層處理清除坑底表面虛土、雜物，并拍底夯實。5.7.2 測設標高控制線根據承臺底設計標高，在每個樁頭側面測放出2-3個高程點并用紅色油漆做好標識，作為墊層混凝土澆筑時頂面標高控制點。5.7.3 墊層混凝土澆筑為保證混凝土質量，若基坑干燥，澆筑前在基底適量灑水進行濕潤。混凝土采用汽車泵泵送，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑時務必控制好頂面平整度和高程，澆筑完成后及時養護。5.8 鋼筋工程主塔承臺鋼筋分28、20、16、8四種規格，28、16、12為HRB40

29、0熱軋鋼筋，8為CRB550冷軋帶肋鋼筋。單個主墩承臺28鋼筋共226.6t, 20鋼筋24.2t，16鋼筋38.55t，8鋼筋3.62t。承臺鋼筋在鋼筋加工棚內下料成型，運輸至墩位處安裝。28鋼筋接頭采用機械連接，其余鋼筋采用搭接綁扎接頭。5.8.1 鋼筋進場檢驗（1）進場時應應有制造廠家的質量保證書和出廠合格證。（2）鋼筋進場時，應進行外觀檢查，鋼筋應無有害缺陷，如裂紋及剝離層，否則應拒收。（3）鋼筋進場后應按不同的鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批抽取試樣進行力學試驗，分批檢驗時，可由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的重量不宜大于60t。 鋼筋的保護及存貯（1）鋼筋必

30、須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分別存放，不得混雜，且應該設立識別標志。（2）鋼筋應堆放在鋼筋加工棚原材堆放區內，露天堆放時，應貯存于墊木或其它支承上，并加以覆蓋。鋼筋的存放應使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。 鋼筋加工（1）鋼筋下料鋼筋下料前，認真研究設計圖紙，計算出各種編號鋼筋的最優下料長度，同時要考慮鋼筋接頭錯開長度滿足施工規范要求，力爭在保證滿足設計及規范要求的基礎上，做到充分利用原材料，降低損耗。對于直徑28mm的鋼筋連接絲頭加工質量，下料應采用砂輪切割機切割，不能采用氧氣切割或電焊切割。鋼筋端面應平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應重新

31、進行切割。（2）滾軋直螺紋套筒連接絲頭加工鋼筋滾軋直螺紋連接原理為：將鋼筋端部剝肋，并一次性滾出螺紋，和套筒通過螺紋連接，形成鋼筋機械接頭。套筒供貨單位必須提供質量證明，并符合鋼筋機械連接用套筒（JGT163-2013）相關規定。機械連接接頭采用加長型接頭，一頭為半絲、一頭為全絲。加工絲頭的牙形、螺距一致、有效絲扣的禿牙部分累計長度小于一扣，鋼筋端頭平整且與鋼筋軸線垂直。滾軋機的滾軋頭冷卻應采用水溶性切削冷卻液，不得使用油類冷卻液套絲。鋼筋絲紋與連接套的絲紋應完好無損，如發現絲紋表面雜制裁，應予清除。 經自檢合格后的鋼筋絲頭，應立即戴上塑料防護蓋或之相連接的連接套。 （3）加工鋼筋的偏差允許規

32、定：表5.8-1：加工鋼筋允許偏差表項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10絲頭長度02p末端彎鉤長度不小于設計值 鋼筋安裝主塔承臺鋼筋主要由底面8mm防裂鋼筋網，底部3層28mm鋼筋網，側面鋼筋網、頂面鋼筋網、架立鋼筋及其他構造鋼筋組成。根據施工部署，單個承臺一次性澆筑施工，承臺鋼筋亦一次性安裝，根據設計圖紙，承臺鋼筋安裝時需預埋塔柱鋼筋、塔座鋼筋。為保證承臺鋼筋的穩定性和安裝質量，設置756型鋼骨架做為頂層鋼筋網支撐結構。（1）冷軋帶肋防裂鋼筋網安裝承臺底部設置直徑8mm冷軋帶肋鋼筋網，網格尺寸為10cm10cm，鋼筋網距離承臺底高度為5cm。鋼筋網采取逐根下料、現場綁扎成

33、型的方式，遇樁頭處截斷鋼筋；鋼筋連接方式采用搭接綁扎接頭，搭接長度不小于28cm，同一接頭長度范圍內接頭數量百分率按照50%控制。鋼筋網安裝前先用墨線彈出承臺邊線，為保證其保護層，在墊層頂面按照1m間距呈梅花型布設混凝土保護層墊塊。（2）底部三層直徑28mm鋼筋網安裝防裂鋼筋網安裝完成并驗收合格后，即可開始安裝直徑28mm鋼筋網，該鋼筋網主筋為雙根一束型，間距基本上為15cm15cm。每層鋼筋網安裝前，需焊接好架立筋，可利用結構鋼筋，按照2m間距焊接直徑28mm短鋼筋頭作為支撐。鋼筋連接采用滾軋直螺紋套筒連接，同一斷面接頭百分率按照50%控制。鋼筋連接時，應使用扭力扳手或管鉗進行擰緊，將兩個鋼

34、筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊。鋼筋端部均帶彎鉤，鋼筋安裝時彎鉤一律朝上布置。當鋼筋網與樁頭錨固鋼筋相碰或無法從樁頭錨固鋼筋之間的縫隙中穿過時，可采取下列措施，但不得減少承臺鋼筋數量。將2根一束的鋼筋上下疊起來成束，以減少鋼筋束的水平尺寸。適當挪動承臺鋼筋的位置。在安裝28mm鋼筋網安裝前，需將樁頭錨固鋼筋扳成15度角，安裝鋼筋網的同時，需同步安裝樁頭錨固鋼筋的環箍，避免出現鋼筋網安裝完成后無法安裝環箍的情況。（3）756型鋼骨架安裝承臺底部28mm鋼筋網安裝完成后，安裝756型鋼骨架，作為承臺三層16mm鋼筋網的支撐結構。型鋼骨架立柱間距為2.6m，設置三道水平橫桿，其位置分別與承臺16mm鋼

35、筋網位置相對應。每完成一道水平橫桿安裝，即安裝該橫桿位置對應的16mm鋼筋網。圖5.8-1：鋼筋支撐架側面圖（單位；mm）（4）三層16mm鋼筋網安裝主塔承臺內布置三層16mm鋼筋網，間距為15cm，鋼筋連接采用搭接綁扎接頭，搭接長度不小于48cm；756型鋼骨架安裝過程中，依次從下往上逐層完成三層16mm鋼筋網的安裝。（5）側面水平鋼筋安裝主塔承臺側面水平鋼筋為16mm鋼筋，需四個面連接成環，單根長度達42.8m，需設置多個接頭，接頭形式為單面搭接焊，搭接長度20cm，焊縫長度不小于16cm。（6）架立鋼筋安裝豎向架立鋼筋為20mmHRB400鋼筋，基本間距為60cm，其主要作用為支撐承臺鋼

36、筋。由于已設置756型鋼骨架作為支撐結構，可適當減少豎向架立鋼筋數量。（7）塔柱鋼筋預埋承臺頂面鋼筋網安裝完成后，測量人員在鋼筋網頂面測量放樣出塔柱預埋鋼筋的四個角點位置，然后根據角點位置在鋼筋網上焊好塔柱預埋鋼筋定位角鋼，角鋼采用758mm，再在定位角鋼上按照預埋鋼筋間距劃好標線，再逐根將塔柱預埋鋼筋安裝到位，預埋的塔柱鋼筋頂端高出承臺頂面不小于80cm進行控制。（8）塔座鋼筋預埋進行塔座鋼筋預埋前，在承臺頂層鋼筋網頂面測量放樣出塔座底面四個角點，并用758mm焊接好塔座底輪廓線，并按照塔座側面斜率焊接好預埋鋼筋支撐骨架（按照設計圖紙預留好鋼筋保護層），再安裝塔座預埋鋼筋。鋼筋安裝質量應符合

37、下表要求。表5.8-2：鋼筋安裝允許偏差表檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同一排中受力鋼筋間距20箍筋、橫向水平鋼筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高5鋼筋保護層厚度10鋼筋安裝時，應在頂層鋼筋網設置人員通道口，以便施工人員進出，預留口尺寸為1.2*1.5m的，待混凝土澆筑即將完成人員部再需要進人承臺內部時，采用搭接焊的方式將預留口封閉。圖5.8-2：預留孔位置示意圖 其他預埋除塔柱、塔座鋼筋預埋外，承臺施工時還有塔吊、電梯、下橫梁支架、防雷接地預埋件，混凝土澆筑前必須逐一檢查，以防遺漏。表5.8-3：主橋承臺預留預埋施工一覽表編號名稱位于部位用途1塔座主筋承臺內主體結構2塔柱

38、主筋承臺內主體結構3勁性骨架承臺內支撐結構4塔吊基礎預埋承臺內主塔施工5電梯基礎預埋承臺內主塔施工6下橫梁現澆支架預埋件承臺頂面下橫梁施工7防雷接地承臺內主塔結構防雷8沉降觀測點承臺頂面沉降觀測9測溫元件承臺內混凝土溫度監測圖5.8-3：塔吊電梯平面布置圖（單位：cm）5.9 冷卻水管安裝（1）為減少混凝土內部水化熱，降低承臺混凝土內外溫差，避免承臺混凝土開裂，采取在承臺混凝土內設冷卻水管通水降溫的措施。（2）冷卻水管網按照冷卻水由熱中心區域（承臺中間部位）流向邊緣區的原則分層分區布置，每層冷卻管的進、出水口相互錯開；由于承臺混凝土規模龐大，冷卻管布置以承臺縱橋向軸線為界分為2個區域，每個區域

39、內布置1套獨立的冷卻水管。（3）冷卻水管采用熱傳導性好，并有一定強度的504mm鋼管，鋼管之間采用絲扣連接。主塔承臺豎向高度6m高度范圍內布置6層冷卻水管，即每3m布置3層。（4）冷卻水管固定采用12“U”字型鋼筋固定在756型鋼骨架立柱上。（5）布管時，冷卻水管應與承臺主筋錯開；若錯開有困難，可適當移動水管位置。（6）冷卻水管安裝完成后，應將進出水管與總管、水泵接通，進行通水試驗，確認接頭處不漏水，方可澆筑混凝土。（7）冷卻水管應分區分層編號，每一層進出水管均應編號并做好標識。（8）每層冷卻水管被混凝土覆蓋后開啟循環水，對混凝土內部進行降溫，使用長江水作為循環水。冷卻水管布置圖如下所示（單位

40、：mm），具體施工時以溫控方案為準：圖5.9-1：冷卻水管布置圖5.10 模板工程5.10.1 模板設計與制作模板設計要求其強度、剛度及穩定性均需滿足施工要求。面板以剛度控制為主，確保模板在運輸、倒用及使用過程中不發生過大變形。主塔承臺采用定型鋼模板，以保證混凝土表面平整光潔，線條順直。為保證模板加工精度，承臺模板委托專業模板制造廠家加工。承臺模板分塊制作，單塊模板高度為3m，模板寬度包括3.5m、3m、1.9m三種規格。采用6mm鋼板作面板，面板背面小肋采用8槽鋼，間距為300mm，橫向背楞采用216a槽鋼，沿模板高度方向布置四道背楞，其布置間距為250mm+850mm+800mm+250m

41、m。模板邊框設置法蘭，用于塊與塊之間連接，法蘭板采用=12mm鋼板制作，螺栓孔規格為17mm，間距基本為250mm，采用16mm普通螺栓連接；為增強拼裝后模板的整體性，216a槽鋼背愣端部亦設置法蘭板，采用20mm普通螺栓連接。模板拉桿采用16拉桿，橫向間距基本為1.3m。模板設計圖詳見下圖：圖5.10-1：主塔承臺模板配置平面圖(單位：mm)圖5.10-2：寬3.5m、3m標準模板平面圖5.10.2 模板安裝（1）模板安裝準備 新制鋼模板加工完成后，應進行試拼，檢查拼縫錯臺量及大面平整度是否滿足規范要求； 新制鋼模板投入使用前，需要角磨機進行徹底打磨，將面板焊縫磨平、及去除面板表面氧化層，經

42、驗收合格后涂刷脫模劑；對于倒用的鋼模板，模板內表面應無污物、砂漿及其他雜物，應在使用前打磨干凈并涂刷脫模劑。脫模劑或其他相當的代用品，應具有易于脫模的性能，并能保證混凝土表面不變色。 在承臺側面鋼筋網外側綁扎好混凝土墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度滿足設計圖紙要求。 測量檢查模板底口處墊層標高是否基本一致，高出設計標高的位置應鑿除處理，低于設計標高的位置采用鋼墊塊進行抄墊。 模板拼縫處粘貼雙面膠帶，防止拼縫漏漿。（2）模板安裝主塔承臺為邊長21.4m的正方形，四個面的模板組合完全一致，均為33.5m+33.0m+1.9m七塊模板組拼而成，寬度3.5m的單塊模板重量約為1.7t，寬度3.0m的單塊模

43、板重量約為1.4t，模板拼裝時根據起重設備和吊距選擇單塊逐一吊裝或者兩塊組拼后再行吊裝。主塔承臺混凝土分兩次澆筑，第一次安裝底層3m模板；頂層3m施工時，底層模板不拆除，即在頂層模板的基礎上接高3m，以確保施工縫質量和大面平整度。模板安裝要點如下： 模板吊裝就位后應及時調整好其平面位置和垂直度、及時完成與相鄰模板的連接，并采取在外側設置臨時支撐的方案，避免模板倒塌。 模板拼縫螺栓和拉桿必須按照圖紙的數量和規格安裝到位，不得遺漏。 模板與承臺采用拉桿相連，拉桿端頭用鋼墊板、螺栓拉在豎向槽鋼上，另一端焊接在承臺上下層縱向主筋上，以防止砼澆筑時模版上浮。 為便于拉桿孔處理，提高外觀質量，可用帶錐形螺

44、母的拉桿，模板拆除后將位于模板外的半截拉桿、錐形螺母拆除，再用砂漿將孔洞修補平整。表5.10-1：主塔承臺模板安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高15模板內部尺寸30軸線偏位15模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整度55.11 混凝土工程5.11.1 配合比設計主塔承臺混凝土標高為C35，單個承臺混凝方量2747.8m3。項目部已委托市建夷檢測中心根據大體積混凝土施工規范（GB 50496-2009）等相關規范，進行了主塔承臺混凝土配合比設計，塌落度182cm，初凝時間202小時，28d強度36.9MPa、60d抗壓強度50.5MPa，具體配合比見表5.11-1。表5.11-1 主塔承臺

45、混凝土配合比材料名稱水泥粉煤灰砂碎石水外加劑廠家規格葛洲壩當陽（）荊門國電長源洞庭湖小溪塔自來水日照海景用量（kg/m3）246105733114616555.11.2 混凝土生產供應為保證主塔承臺混凝土連續澆筑，考慮混凝土工廠及施工各個環節的工作效率，由項目部2*120m3/h的混凝土工廠為承臺施工生產供應混凝土。根據單次混凝土的澆筑方量，提前做好混凝土原材料的儲備，確保混凝土施工順利進行。混凝土拌合嚴格按施工配合比配料，砂、石、水泥、粉煤灰、水及外加劑等原材料必須經過質量檢驗并符合要求，計量要準確，保證混凝土攪拌時間不少于90S。混凝土拌和站至主塔承臺距離約1.1km，考慮伍臨路交通量較大

46、，投入不少于8臺10 m3的混凝土攪拌車。5.11.3 混凝土澆筑主塔承臺混凝土采用兩臺天泵泵送入模，采取水平分層的方式進行澆筑，每層厚度約30cm。兩個天泵按每小時70m3計算，單次澆筑時間約39.2小時。（1）混凝土澆筑前，應對鋼筋、預埋件、冷卻水管網和測溫元件進行詳細的檢查，并作好記錄，符合設計及規范要求后方可澆筑混凝土。（2）應注意對生產出來的混凝土進行檢查監控，按規范的要求進行坍落度、制作混凝土試塊，并觀察混凝土的和易性，符合要求才能使用。（3）應控制混凝土自由下落高度不超過2m；澆筑過程中，出料口下面的混凝土堆積高度不得超過1m。（4）承臺混凝土水平分層澆筑，分層厚度為30cm，應

47、盡量加快混凝土澆筑的速度。（5）承臺混凝土振搗采用B50振搗棒，澆筑承臺時應準備足夠數量的B50振搗棒，按照每臺天泵配備3-4臺為原則。承臺的水平鋼筋網尤其是底部水平鋼筋網鋼筋密集、鋼筋之間的空隙小，混凝土不易流動、振搗困難，應尤為注意。（6）混凝土振搗時，振搗棒應插入下一層一定深度（一般510cm）；振搗棒要快插慢抽，移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍（B50振搗棒，一般4560cm）；振搗時插點均勻、成行或交錯式移動，以免漏振；每一次振動時間約2030s，以免欠振或過振，振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗棒。混凝土應振搗密實，混凝土密實的標志：混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面開始泛漿。

48、（7）混凝土振搗時，振搗棒不得碰撞模板，更不得別住鋼筋進行振搗。（8）混凝土澆筑應連續進行，若因故必須間斷時，其間斷時間不得超過混凝土的初凝時間。（9）冷卻水管被混凝土完全覆蓋一定高度后（30cm），即可將該層冷卻水管通水，從而盡量減少新老混凝土的溫差，防止混凝土開裂。（10）承臺底層混凝土澆筑完成后，應及時養護，并在混凝土達到一定強度后進行接縫鑿毛。5.11.4 混凝土養護根據施工進度計劃安排，主塔承臺混凝土澆筑在12月份，日平均氣溫基本在511之間，是進行大體積混凝土施工的良好時段。（1）承臺頂面塔座以外區域采取覆蓋塑料薄膜進行養護，塔座區域以內采取灑水保濕養護；側面采取模板拆除后及時涂刷

49、養護液進行養護。在混凝土強度達2.5MPa前嚴禁人員踩踏，待混凝土強度達2.5MPa后，即可安排人員進行塔座范圍內接縫面鑿毛處理；若施工期間日平均氣溫連續5天低于5，則采取冬季養護措施，頂面除覆蓋塑料薄膜外，再覆蓋一層帆布或棉被進行保溫保濕養護；側面則采取適當延長帶模養護時間的方案；養護時間不少于14d。（2）養護期間，應每天記錄大氣氣溫的最高、最低溫度以及天氣變化情況，并詳細、如實地記錄養護情況。（3）當氣溫驟降和有大風天氣時，必須有較大的內外溫差，在此情況下，應加強混凝土表面覆蓋及保溫措施。當氣溫低于5時，不得向混凝土面撒水。5.12 大體積混凝土溫控為防止主塔承臺混凝土出現溫度裂縫，需進

50、行專項溫控設計，主要從混凝土配合比優化、養護措施、冷卻降溫、溫度監測等方面來保證混凝土的內部最高溫度，里表溫度梯度及表面與環境溫差滿足規范要求。表5.12-1 主塔承臺混凝土溫度控制標準序號項目允許范圍1內部最高溫度75C2混凝土內表溫差25C3混凝土表面與大氣溫差20C主塔承臺混凝土溫控方案由專業單位進行設計，其內容詳見主塔承臺混凝土溫控方案。5.13 模板拆除（1）主塔承臺上、下兩層模板一并拆除，拆除時間以保證頂層混凝土的帶模養護時間為準，同時綜合考慮實際天氣情況，若遇強降溫、大風天氣，則應延遲拆模時間。（2）模板拆除從上向下進行，逐塊拆除。（3）拆除的模板應及時修復和清理，整齊堆放。（4

51、）拆模后承臺混凝土拉桿孔，應及時進行修補。5.14 基坑回填（1）承臺模板拆除完成后，及時辦理檢查驗收，辦好隱蔽工程驗收手續。盡快進行基坑回填。（2）回填材料采用原基坑開挖土方，分層填筑并壓實，分層厚度在30cm左右。第六章 安全環保保證措施6.1 安全管理組織機構施工中嚴格貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例、公路工程施工安全技術規程及有關施工安全管理的規定。建立健全安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業人員安全保障措施及安全技術制度，配備專職安檢機構和人員。主動接受業主和監理單位的安全監督和檢查。建立以項目經理為首的安全保證體系。與建設單位簽訂安全生產協議書，堅持“安全

52、第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，明確承擔安全施工的責任和義務。重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”原則，即：同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。經理部和各作業隊分級負責，以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教育為重點，開展創建安全標準工地活動，確保單元工程的施工安全。圖6.1-1：安全組織機構圖6.2 安全管理目標施工安全管理目標是：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災事故；杜絕重傷事故，年輕傷率小于3。；創建安全文明工程。貫徹“安全第一、預防為主”的宗旨，堅持“安全為了生產，生產必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證、技術保證、措施保證、確保人員、設備

53、及工程安全。6.3 安全管理制度6.3.1 建立健全各項安全制度根據工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度。包括安全生產責任制；安全生產獎懲辦法；安全生產教育培訓制度；安全生產檢查制度；安全技術措施交底制度；安全生產資金保障制度；生產安全事故報告處理制度；消防安全責任制度；爆炸物品安全管理制度；文明施工管理制度；特種作業人員管理制度；臨時用電管理制度；安全防護設施及用品驗收、使用管理制度；各工種及機具安全操作規程；生產安全應急預案等。6.3.2 安全生產教育與培訓開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事電氣、起重、高空作業、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全

54、操作合格證后，方準持證上崗。6.3.3 安全生產檢查(1) 開工前的安全檢查主要內容包括：施工方案是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。(2) 定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。(3) 經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：危爆物品管理、施工用電、機械設備、模板工程等。(4) 專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安

55、全、現場大中型設備的運用、運轉、維修進行檢查。(5) 季節性、節假日安全生產專項檢查在季節變化和節假日安排專職安全檢查員對各項生產設施和施工機械進行全面檢查，對工程施工過程中的安全設施和安全隱患進行全面檢查，同時對所有員工進行專項安全教育。6.4 主要施工安全措施 場地布置安全措施作業場所、道路、設備、設施設置明顯標志，施工及危險地段設置警示標志，定期檢查各種標志，如有損壞及時更換。 施工用電安全措施1）臨時用電必須符合省部頒發的標準和當地供電局的有關安全運行規程，臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，施工用電設施設由具有用電操作證書的專人管理。2）電纜線路采用“

56、三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定，并應架在專用電桿上，變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險，切勿靠近”的警示牌3）室內配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并在安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。4）配電箱必須能防火、防雨，箱內不得存放雜物并應設門加鎖，專人管理，移動的電氣設備的供電線，應使用橡套電纜，穿過行車道時，應穿管埋地鋪設，破損電纜不得使用。5）電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，實行“一機一閘一漏”制

57、，嚴禁“一閘多用”。6）現場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時鋪設的電線路，不得直接懸掛在鋼筋模板的腳手架上。7）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備按要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地；8）施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46）規定執行。 施工機械安全措施1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須持有特種作業合格證，不得操作與作業證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，機械部門對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2）操作人員必須按照其所操作的機器說明書規定進行作業，嚴格執行工作前的檢查和工作

58、中觀察及工作后的檢查的制度。3）駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，指揮施工機械作業人員，必須上到人可了望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號，夜間有專人看管。5）用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火，嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業，使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。6）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措

59、施，防止機械事故的發生。 高空作業安全措施1）高空作業施工時，超過2米以上高空作業者必須系安全帶，設置防護網等防落設施。2）對從事高空作業的人員定期體檢，有不宜高空作業的病癥時不得從事高空作業。嚴禁酒后登高作業，高空作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準備齊全。3） 高空作業所用梯子不得缺檔和墊高，在爬梯時禁止用手機接打電話，在通道處（或平臺）設置圍欄，由專人負責高空與地面聯系，并配有專用通訊設備。4）夜間進行高空作業時，必須有足夠的照明設備。六級以上大風，必須停止高空作業。5）高空作業必須設置防護措施，并符合建筑施工高處作業安全技術規范（JBJ80）要求，按照高處作業分級標準（GB3

60、608）實行三級管理，腳手架的拆除，應經技術部門和安全員檢查同意后方可進行。拆除按“自上而下、逐步下降”的原則進行；嚴禁將桿件、扣件、模板等向下拋擲。 起重作業安全措施1）起重作業人員，必須持證上崗，無證人員不得獨立操作作業。 2）在吊運、安裝、移位物體時，有專人指揮，統一信號，并要設置警戒，嚴禁非工作人員進入施工現場，吊裝前必須嚴格檢查所用的起重機械、吊裝工具、繩索是否正常完好，嚴禁超負荷吊運，對超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術措施。3）在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作，操作人員在吊裝物體時，注意力要集中，要留有一避讓余地，懸吊物體上

61、下，嚴禁站人和通行。4）物體吊運時，應先離地10cm進行試吊，檢查物件和纜繩情況，確認無誤后，才可起吊，吊裝中若發現變異，應立即停止作業。5）在吊裝作業時，提升或下降必須平穩，不準有沖擊，振動等現象發生，不允許任何人時同吊裝設備升降，在吊裝過程中，因故（停電等）中斷，必須采取措施進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。6）起重人員在高空作業時，不許在沒有安全防護設施的支架和未固定的其他可能活動的構件上停留、行走，六級風以上情況下停止吊裝工作。7）認真做好起重設備的保管、保養工作，定期檢查，使其保持良好的狀態。8）起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ33）和建筑安裝工人安全技術操作規程規

62、定的要求執行，定期對起重機械進行檢查，確認良好后方可作業。其安全保護裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調整和拆除。6.4.6 基坑施工安全技術措施1）嚴格按照設計坡度分層進行開挖，分層厚度不大于2.5m；2）開挖出的土方禁止堆放在基坑四周，須及時外運，以免增加基坑周邊土的堆載力，對邊坡的穩定不利；3）基坑開挖過程中如遭遇雨水天氣，應采取用彩條布或油布覆蓋邊坡的措施，以避免雨水沖刷和浸泡邊坡基坑；4） 基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，距基底20cm后必須采用人工開挖清理；5）基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即進行墊層施工；6）開挖完成后隨

63、即用挖掘機挖鈄的背面將坡面夯實，可以在開挖的坡角處堆放沙袋，以增強坡體的穩定性；7）現場施工人員必須進行安全技術交底，嚴格勞動紀律，嚴禁酒后上崗作業，機械操作人員必須持證上崗，且定機定人操作；8）所有機械設備必須進行嚴格檢查，保證機械設備完好，過往車輛須減速慢行以減小對邊坡土體的擾動；9）夜間施工須配備足夠的照明，主要通道不留盲點；且用電線路、用電設施的安裝和使用應符合有關規程的要求；10）加強基坑邊坡專人監測工作，發現問題及時應急處理。11）基坑四周應設置安全護欄，采用48鋼管，鋼管涂刷成紅白相間的安全警示色。立桿打入土層埋深0.6m以上，間距2m，高出地面1.2m，平桿采用扣件或焊接連接，

64、分上下兩層，豎向間距0.6m。護欄外圍用密目安全網封閉。12）安全護欄上須安裝“基坑危險”、“注意安全”、“車輛慢行”等安全警示標識標志，并在承臺施工完基坑回填前注意維護保持。6.5 施工環保措施成立以項目經理為組長的施工現場文明施工領導小組，健全分級負責的管理網絡，各工點區域范圍的環保、衛生由現場施工工點負責，項目部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優罰劣；服從有關環保部門的監督和檢查，創建文明工地。6.5.1 大氣污染防治措施1）本工程大氣污染源主要有：運輸、開挖、燃油機械等。2）對土方開挖的作業面和混凝土、土方的裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水，保持濕度。在4級以上風力條件下不進行產生

65、揚塵的施工作業。3）施工垃圾采用容器吊運到地面，垃圾要及時清運，清運時要灑水，防止揚塵。本著節能、環保的理念做到垃圾分類堆放，及時清運出現場，現場不得堆積大量垃圾。4）合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。5）混凝土由工地混凝土拌和站集中供應。水泥等易飛揚細顆粒散體物料用灌裝水泥，對袋裝水泥必須庫內存放、覆蓋。6）施工現場出口入口設洗車槽，車輛出場沖洗車輪，減少車輪攜土，拆除構筑物時要有防塵遮擋，在旱季適量灑水。7）清掃施工現場要先將路面、地面進行噴灑濕潤后在進行清掃，以免清掃時揚塵。當風力超過三級以上時，每天早、中、晚至少各灑水一次，灑水降塵應配備灑水裝

66、置并指定專人負責。8）施工現場在施工前做好施工道路的規劃和設置，臨時施工道路基層夯實、路面硬化。6.5.2 噪聲污染防治措施1）本工程施工噪聲源主要有以下幾種：施工機械、施工活動、運輸車輛等。2）采取降噪措施，施工過程中向周圍環境排放的噪聲符合國家和本市規定的環境噪聲施工現場排放標準。3）工程開工十五日前當地政府環保部門提出申請，說明工程項目名稱、建筑名稱、建筑施工場所及施工工期可能排放到建筑施工場界的環境噪聲強度和所采用噪聲污染防治措施等。4）對施工噪聲的控制，選用噪聲和振動符合城市環境噪聲標準的施工機械，同時采用低噪音施工工藝和方法。5）按照不同施工階段施工作業噪聲的限制，安排作業時間。4

67、.3.現場施工噪音的監控6）.夜間進行施工產生噪聲污染、影響他人休息的建筑施工作業，但搶修、搶險作業除外。生產工藝必須連續作業的或者因特殊需要必須連續作業的，報請環境保護部門批準。第七章 質量保證措施7.1 質量管理組織機構健全的組織機構是質量管理和質量控制的基本保證。本工程項目部將配備完善的組織機構，建立本工程質量保證體系組織機構，開展全面質量管理，確保工程質量目標的實現。組織機構詳見下圖6.1-1。圖7.1-1：質量管理組織機構圖(1) 項目經理認真貫徹上級質量方針和質量目標，負責本項目部質量體系有效運行，對項目質量負總責。制定項目質量管理目標和規劃，掌握項目工程質量動態。主持工程質量驗收

68、和評定，召開工程例會，分析質量情況。領導項目質量教育和培訓工作，組織質量事故的調查處理。正確處理質量與工期、效益的關系，杜絕偷工減料行為。(2) 項目副經理協助項目經理工作，努力實現項目質量目標。組織分管部門、施工隊的質量管理工作，協助項目經理組織重大安全、質量事故的調查、評審和處置。向分管部門和各單位傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性。督促檢查分管部門質量目標的實現情況和質量管理體系的持續改進工作。(3) 總工程師協助項目經理搞好項目技術工作，貫徹執行國家有關建筑質量法律法規、技術標準、規范以及聯合體有關規章制度，負責建立、實施并保持項目質量管理體系，確保工程質量達到既定目標。組織編制項目質

69、量管理手冊和程序文件、實施性施工組織設計、項目質量計劃及特殊工序的作業指導書，并隨時檢查其執行情況。組織制定質量保證措施，掌握質量現狀，對施工中存在的質量問題和隱患，召集有關人員分析原因，制定整改措施和處理方案，責成有關人員限期整改，并組織驗證。定期組織工程質量檢查和質量評比，領導項目技術攻關、質量創優和QC小組活動，通過質量觀摩、技術交流等形式搞好現場質量控制。負責施工中的技術指導、質量監督工作，對一些新技術和質量控制技術要及時對有關人員進行傳授，有權制止不重視質量的行為，對不合格工序有權責令停工或返工。參加質量事故的調查，從技術上分析原因，提出整改意見。對因技術交底不清、施工方案不當或技術

70、指導失誤、監督檢查不力造成的質量事故負技術領導責任。大力支持技術員和質檢員工作，保證其職責和權限得到實施。(4) 工程技術部貫徹執行國家有關工程建設質量、安全法律法規、技術標準、規范、工法以及項目部有關規章制度。組織編制施工技術管理體系，提供施工技術保障，協調現場施工和調度工作，確保按期完成合同任務，使用戶滿意放心。編制實施性施工組織設計、關鍵工序和特殊過程作業指導書、操作規程等技術文件，組織實施現場施工技術、安全、質量書面交底，對施工全過程進行指導和監控。根據工程施工的實際進展情況，負責提出施工組織方案調整、變更設計意見和建議，提供變更設計基礎資料。負責項目技術人員施工技術、有關標準、規范的

71、培訓。協助質檢部編制安全和質量工地標準，并組織實施。參與不合格品原因分析，制定糾正和預防措施，并實施。參與重大技術質量事故調查、分析和處理。負責職責范圍內有關施工原始記錄和工程簽證工作，并整理、編制施工技術總結和竣工文件。組織實施最終產品的檢驗、防護和交付工作，負責編制用戶回訪計劃，負責顧客滿意度調查，組織實施質量回訪和保修工作。(5) 試驗室貫徹國家有關法規和政策，執行國家和行業的檢驗標準、規范，開展項目施工全過程的試驗和檢測工作，對試驗檢測數據和書面報告的正確性負責，使其滿足質量體系標準的要求。把好工程材料質量檢驗關，負責對進場原材料、構配件、半成品質量，按現行有效規程進行取樣檢驗，參加工

72、地砂、石料場的選擇與質量復驗。參加質量檢查和質量事故的調查工作，組織實施重大試驗和檢測事故的調查和處理工作。做好試驗記錄的收集、分類和歸檔。確保質量體系在本部門的有效運行。(6) 物資設備部貫徹執行國家和上級有關的政策、法規，編制重要物資設備的采購計劃，滿足質量體系標準的要求。負責建立大型、主要設備的技術檔案和臺帳，制定年度大中維修計劃并保存維修記錄，檢查監督現場主要施工設備的使用、保養和維修，建立機械設備使用、維修管理檔案，保證設備完好率，滿足現場施工生產需要。監督檢查項目材料配置情況，掌握工程物資的檢驗和試驗結果，對不合格物資應及時采取隔離、標識，以防誤用；嚴格執行進場原材料送檢制度，負責

73、原材料的材質證明資料和檢驗資料的收集、整理、傳遞、存檔等工作。審核各工點所需物資總量，做到限額發料，每月組織檢查物資的使用和管理情況，統一制定現場庫房材料的合格標識，使之滿足進場原材料質量可追溯性的要求，對存在問題及時采取糾正措施。掌握項目設備狀況和物資管理狀況，參與重大設備事故和物資質量事故的調查、分析、處理工作。負責對現場機械設備及電力設備的管理與保養工作。負責對現場機械操作人員、電工的教育與培訓工作。負責對現場機械、電力事故進行調查、分析和處理工作。(7) 質量部參加工程開工前施工準備檢查、工程質量定期或不定期檢查以及施工過程中的經常性檢查，督促指導各施工隊建立各項質量制度和質量措施。參

74、與質量保證措施的編制工作，參加工程質量檢查和相關會議，簽證驗工計價報表。參加隱蔽工程的檢查和驗收，填寫檢查證并通知監理人員進行檢查和簽證。總結質量管理工作經驗，按規定時間上報月、季、年質量報表及總結報告。參加工程質量檢查和驗驗，對工程質量等級評定和問題處理提出具體意見。質檢人員經常深入施工現場，履行監督檢查職責，對不按規定施工或違反施工規則的情況提出糾正要求，必要時簽發工程質量問題通知單，有權責令停止施工或返工，并向領導報告處理意見。按照竣工文件編制辦法負責收集整理所轄范圍的質量檔案和資料，做到簽字手續齊全，對工程質量具有可追溯性。(8) 測量組按規定完成交接樁復測，施工放樣和竣工復測，將結果

75、報送工程部，做好對各施工隊的測量資料及樁橛交底，滿足施工需要。做好測量儀器的管理和保養工作，并定期進行標定，確保測量結果有效，并做好測量記錄的收集、分類和歸檔。對測量結果的正確性負責。7.1.2 質量保證體系框架圖為保證本工程順利實施，根據ISO9001質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規定，結合我公司以往從事類似工程的經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本工程實際的質量管理機構。質量保證體系見圖7.1-2。圖7.1-2：質量保證體系圖7.2 保證質量的措施1）開工前編制科學、合理的專項施工技術方案，以其作為施工指導，并報監理審批，通過后嚴格按既定

76、方案組織實施。編制嚴謹的施工計劃，按計劃組織安排施工，確保施工生產有計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。落實各崗位人員，明確分工，各負其責，按規定做好施工技術交底和安全技術交底，加強現場施工人員技術培訓。2）采取有效措施，抓住重點，優化資源組合，合理調配勞動力及機械設備。把好工程原材料質量關，所有材料經試驗檢測合格才能投入使用。嚴格執行施工技術規范和操作流程。加強施工測量、試驗和監測3）作好現場原始資料的收集和整理，加快施工信息反饋速度。4）組織工程技術人員學習、熟悉合同文件及有關技術規范、標準和規程；堅持設計圖紙審核制度，熟悉圖紙，領會設計意圖，并對圖中工程結構的位置、尺寸、標高、視圖的投影關系

77、和施工要求等要素一一核對，必要時進行實地驗證，發現問題及時處理。5）材料進場必須有試驗室、質檢部門、材料部門派專人到場進行驗收，并做好進貨檢驗記錄，檢驗結果應符合各項施工質量驗收規范。試驗室主要按規范對材料的力學性能進行驗收。6）做好大體積混凝土配合比工作，現場做好大體積溫控措施。7.3 基坑施工質量控制7.3.1 放坡支護質量控制遵循時空效應原則，土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“分層開挖，嚴禁超挖”的原則，減少開挖過程中土體的擾動范圍，縮短基坑開挖卸荷后無支撐的暴露時間，對稱開挖，均衡開挖，合理利用土體自身在開挖過程中控制位移的能力。發生異常情況時，應立即停止挖土，并應立即

78、查清原因和采取措施，方可繼續挖土。7.3.2 基坑開挖質量控制1）按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并避免欠挖及超挖的出現。2）開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。3）雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。4）開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。5）開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。7.4 鋼筋工程質量控制7.4.1 鋼筋加工質量控制1）鋼筋應在

79、鋼筋棚內按設計分類分批加工。2）鋼筋加工前應清除污銹，保持鋼筋表面潔凈，無灰塵、油漆、油脂、油、浮銹或其他雜質。3）鋼筋的彎制及末端的彎勾應符合設計要求。如設計無規定時，應符合下表要求：表7.4-1：鋼筋彎制作允許偏差表彎曲部位彎曲角度鋼筋類別彎曲直徑平直部分長度備注末端鋼筋180HPB3002.5d3dd為鋼筋直徑135HRB4008284d5dHRB4008285d90HRB4008284d10dHRB4008285d中間彎勾90以下各類20d7.4.2 鋼筋安裝質量控制表7.4-2：鋼筋安裝工藝標準項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個

80、斷面同排間距202橫向水平鋼筋 (mm)10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數30%抽查尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54保護層厚度(mm)5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處7.5 模板施工質量控制1）加強管理人員、班組長、操作工人質量意識。2）認真進行模板配制優化，杜絕隨意割鋸的情況。3）加強細節管理。模板拼縫處必須貼密封條。4）模板拆除后，割除對拉桿，在拉桿外部分涂刷3道防銹漆，防止拉桿銹蝕，進而使承臺鋼筋銹蝕。5）模板安裝完成后，加強質量檢查，檢查內容包括：面板平整度、模板垂直度、拼縫情況、鋼筋保護層厚度是否符合設計要求等。表7.5-1：模

81、板施工允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高15模板內部尺寸30軸線偏位5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整度56）7.6 大體積混凝土質量控制7.6.1 大體積混凝土入模溫度根據公路橋涵施工技術規范（JTG/F50-2011），對大體積混凝土進行溫度控制時，應使其內部最高溫度不大于75、內表溫差不大于25。本工程主墩承臺平面尺寸較大，厚度厚，單次混凝土澆筑方量大。根據施工進度安排，承臺混凝土澆筑正處低溫季節，屬于熱期的大體積混凝土施工。根據公路橋涵施工技術規范（JTG/F50-2011），為降低混凝土的內部溫升峰值，底紋期施工時混凝土的入模溫度不宜低于5，擬采取下列措施提高混凝土的入模溫度

82、：1）對水泥、粗細骨料的儲料倉、料堆進行遮陽防曬處理。外加劑也應采取遮蓋避光措施。2）高溫時，對碎石進行灑水降溫，最大限度的降低集料的入機溫度。3）采用冷卻裝置冷卻攪拌水，并對水管及水箱增加遮陽和隔熱設施，必要時，加冰塊降溫。4）攪拌站料斗、儲水器、皮帶運輸機盡可能采取遮陽措施。7.6.2 混凝土運輸規定1）攪拌運輸車在裝料前應將罐內的積水排盡。2）運輸所需攪拌運輸車的數量應滿足混凝土澆筑的工藝要求。3）攪拌運輸車單程運送時間，應符合預拌混凝土GB/T140的規定，當氣溫小于25時持續時間應不大于120分鐘；當氣溫大于25時，運輸持續時間應小于90分鐘。4）運輸過程中嚴禁向拌合物中加水。5）運

83、輸過程中，坍落度損失或離析嚴重，通過快速攪拌已無法恢復混凝土拌和物的工藝性能時，不得澆筑入模，應改做它用。6）混凝土運輸過程中，攪拌筒應低速（24r/min）轉動，到達工地后，攪拌筒應以812r/min的轉速轉動23分鐘，待攪拌筒停轉后，再使筒反轉（68r/min）卸料。7.6.3 混凝土施工質量控制1）澆筑混凝土時為保證混凝土分層厚度，制作有刻度的尺桿。當晚間施工時配備足夠照明，以便給操作者全面的質量控制作業條件。2）在混凝土表面二次抹壓后，及時用塑料薄膜、土工布進行覆蓋，確保混凝土外露面的濕潤；在塔柱、塔座鋼筋預埋等部位，采用單獨的塑料薄膜、土工布進行覆蓋，確保整個承臺保濕養護系統的連續性

84、。3）混凝土終凝前禁止作業人員在表面進行操作，以避免混凝土強度上升期間的損壞。4）按照規范要求制作同條件試塊，與承臺混凝土同等條件進行養護。5）對混凝土的測溫點進行統一布設，根據承臺平面尺寸的對稱性，可選取1/4承臺的中心線及對角線進行測溫元件的布設。6）混凝土表面必須進行二次抹壓，尤其是第二遍抹壓時要將混凝土表面壓實，將細微的裂縫完全封閉；二次抹壓完畢后對局部裂縫進行三次抹壓，抹壓時掌握好壓實時間，以手按混凝土表面有印時抹壓為宜。7）混凝土表面出現泌水現象時，及時將表層泌水清除。8）混凝土澆筑過程中，注意做好測溫點的保護工作。7.6.4 混凝土裂縫防治1）混凝土澆筑時應防止離析現象，振搗應均

85、勻、適度；加強混凝土溫度的監控，及時采取防護措施，優化混凝土配合比。2）加強混凝土的早期養護，并適度延長養護時間，采用覆蓋塑料布、當氣溫高于10進行灑水等方式進行養護。3）承臺為大體積混凝土施工，做好溫度測控工作，采取有效的保溫措施，保證構件內外溫差不超過規定，后續將編制大體積混凝土溫控專項方案進行詳細說明。第八章 工期保證措施8.1 組織保證措施1）建立以項目經理為核心的責權利體系，建立強有力的高效運轉指揮系統，統籌安排機械設備、材料供應、勞力調配，隨時掌握形象進度。對控制工期的關鍵工序建立工期領導負責制，根據分階段工期目標，認真落實，分解到人，對其它工程項目亦明確目標，定崗、定人、授權，各

86、負其責。2）堅持定期的生產布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置，不耽誤每一天。3）每周定期召開一次由各施工隊及項目部相關負責人參加的生產調度會，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題，并積極參與協調好工程施工外部的關系。4）統籌安排、超前謀劃，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地進行。8.2 從計劃安排上保證工期1） 在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。2）制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業環節給予人力和物力的充分保證，

87、確保總進度計劃的順利完成。3） 對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。4）縮短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整工作計劃。8.3 從資源上保證工期1）承臺施工所需的機械、設備、技術、勞動力、材料、資金等資源在施工中給予優先保證。2）按照施工方案的要求，配備匹配合理、完整配套機械設備，充分利用機械設備，做到高效率施工，做到統籌安排、統一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，利

88、用施工機械的高效生產力。加強機械維修力量，組織搶修小組；關鍵機械設備嚴格執行維修責任制，保證運轉正常。3）制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證施工材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現耽誤工期。組織好主要材料的采購、運輸和貯備工作。第九章 附件9.1 放坡計算書根據工程地質勘測報告，地面標高+51.7m至標高+47.12m之間為雜填土層，土層厚4.58m；標高+47.12m至標高+45.225m之間為淤泥質粘土層，土層厚1.895m。根據開挖范圍內土層的參數表：表9.1-1：開挖土層參數表土層名稱層厚（m）容重（kN/m3）內摩擦角（）粘聚力（kPa）雜填土4.58181010淤

89、泥質粘土1.8951995最大開挖深度為6.475m，分2級開挖，一級坡坡高3.2m，二級坡坡高3.275m，中間平臺寬度1.5m。根據簡明施工計算手冊（第三版）第162頁計算如下：一級坡：查表得時的穩定坡角為約65度，本工程取50度坡角開挖。二級坡：查表得時的穩定坡角為約58度，本工程取50度坡角開挖。穩定系數；土的容重；h開挖深度；c土的黏聚力；土的內摩擦角。故，該基坑采用50度放坡支護。 9.2 承臺模板計算書1.計算說明：本計算書是驗算墩身模板的面板與肋的規格及間距，保證模板具有足夠的剛度及強度。本模板由面板（厚度=6mm），豎肋(8槽鋼)，橫肋（216a槽鋼）組成。鋼模板面板變形不宜

90、大于1.5mm,結構表面外露的模板撓度不大于模板構件跨度的L/400。 2.數據準備：承臺模板受水平力的作用，所以只考慮新澆筑砼產生的側壓力與澆筑產生的傾倒荷載：（1）混凝土供應量V=70m3/h，混凝土澆筑速度為：=VA=7021.421.4=0.153m/h。新澆筑的混凝土作用于模版的最大側壓力按下式進行計算，并取計算得到的較小值：P1=P2=砼的容重,.t0 新澆混凝土的初凝時間，本工程中取20h； H 混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面總高度，本工程中取6.00m；1 外加劑影響修正系數，取1.20；2 混凝土坍落度影響修正系數，取1.15。所以取上式中較小值：P1=0.22242

91、01.21.150.1531/2=57.00kpa因為砼的澆筑速度快，所以傾倒時產生的沖擊荷載可以不與新澆筑砼對模板的側壓力相疊加。3.面板驗算：面板鋼板厚度=6mm，豎肋為8槽鋼，間距300mm。取1cm板寬按三跨連續梁進行計算，計算簡圖如下圖所示。根據建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-2008，Q235鋼材抗拉、抗壓、抗彎強度均為170Mpa。面板上荷載：q=570.01=0.57KN/m。根據建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-2008表C.1-2三跨等跨連續梁，查得彎矩系數KM=0.1，撓度系數KW=0.677。最大彎矩：Mmax=0.1ql2=0.10.570.32=5.1

92、310-3KNM面板截面抵抗矩：W=bh26=10626=60mm3max=Mmax/W= 5.1310360106 =85.5Mpa=170Mpa強度滿足要求。截面慣性矩：I=bh3/12= 106312 =180mm4變形值：fmax= Kwql4100EI=0.6770.570.341002061061801012=8.4104m=0.84mm 1.5mm撓度滿足要求。4.豎肋驗算：豎肋為8槽鋼，間距300mm。橫肋采用216a槽鋼，間距250+850+800+850+250mm。可將豎肋作為兩端帶懸臂的不等跨連續梁計算，其中懸臂部分兩端各250mm，中間三跨850+800+850不等跨

93、連續梁，因為懸臂部分較短，最不利荷載在跨中部位，所以只計算中間三跨不等跨連續梁。計算簡圖如下。豎肋上荷載為：q=570.3=17.1KN/m。根據建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-2008表C.2-2三跨不等跨連續梁，查得彎矩系數KM=0.0818。最大彎矩：Mmax=0.0818ql2=0.081817.10.852=1.01KNM根據槽鋼規格表，查得8槽鋼截面抵抗矩：W=25.3103mm3max=Mmax/W= 1.0110325.3106=39.9Mpa=170Mpa強度滿足要求。根據三等跨連續梁查得撓度系數KW=0.677。根據槽鋼規格表，查得8槽鋼截面慣性矩I=101104m

94、m4。變形值fmax= Kwql4100EI=0.67717.10.8541002061061011012=2.910-4m=0.29mm L/400=800/400=2mm撓度滿足要求。5.橫肋驗算：橫肋采用216a槽鋼，最大間距為0.85m。拉桿橫向間距1.3m。按三跨等跨連續梁進行計算。計算簡圖如下。橫肋上荷載為：q=570.85=48.45KN/m。根據建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-2008表C.1-2三跨等跨連續梁，查得彎矩系數KM=0.1，撓度系數KW=0.677。最大彎矩：Mmax=0.1ql2=0.148.451.32=8.188KNM根據槽鋼規格表，查得16a槽鋼截

95、面抵抗矩：W=108103mm3max=Mmax/W= 8.188103108106=75.8Mpa=170Mpa強度滿足要求。根據槽鋼規格表，查得16a槽鋼截面慣性矩：I=866104mm4變形值fmax= Kwql4100EI=0.67748.451.34100206106866108=5.2510-4m=0.525mmL/400=1300/400=3.25mm撓度滿足要求。6.拉桿驗算：混凝土側壓力Fs=57Kpa，拉桿采用的是20 HPB300圓鋼。（1）拉桿承受的力：N=Fsab=571.30.85=62.985KN，其中：a拉桿橫向間距，b拉桿縱向間距。（2）拉桿容許拉力N= A=2701033.140.012=84.823KN，其中： HPB300鋼材抗拉強度設計值，A拉桿截面積。NN，即拉桿符合要求。7.總撓度驗算：f總=f面+f豎+f橫=0.84+0.29+0.525=1.655mm 1300/400=3.25mm結論：經過計算模板受力及變形符合要求。