1、.目錄1.編制依據 .1 2.樁基工程概況 .1 3.地址資料 .1 3.1 工程地質條件.1 3.2 水文地質特征及評價:.3 3.3 不良地質和特殊階段地質:.4 3.4 沿線地震動參數.5 4.施工組織安排 .5 4.1 工期目標 .5 4.2 組織結構 .5 5.具體施工工藝 .7 5.1 工藝流程.7 5.1.1 旋挖鉆施工工藝流程圖.7 5.1.2 回旋鉆施工工藝流程圖.8 5.2 施工準備.9 5.2.1 施工場地.9 5.2.2 泥漿制備.9 5.2.3 安裝鉆機.11 5.3 施工工藝.11 5.3.1 測量放樣 .11 5.3.2 護筒埋設.11 5.3.3 鉆進成孔.12
2、 5.3.3.1旋挖成孔.12 5.3.3.2回旋成孔.13 5.4 成孔檢測、清孔.14 5.5 鋼筋骨架吊放.17 5.6 預埋聲測管.19 5.7 導管吊放及二次清孔.19 5.7.1 導管的吊放.19.5.7.2 二次清孔.20 5.8 灌注水下混凝土.20 6.鉆孔樁質量檢驗標準 .23 7.勞動力組織 .24 8.機具配置 .25 9.對施工操作人員、施工機具的具體要求.25 10.資料的歸檔整理 .26 11.鉆孔樁常見事故的預防及處理.26 11.1 坍孔.26 11.2 鉆孔偏斜.27 11.3 掉鉆落物.28 11.4 擴孔和縮孔 .28 11.5 外桿折斷.29 11.6
3、 鉆孔漏漿.29 11.7 鉆孔樁斷樁常見事故及處理.30 11.7.1 首批混凝土封底失敗.30 11.7.2 供料和設備故障使灌注停工.30 11.7.3 灌注過程中坍孔.31 11.7.4 導管撥空、掉管.31 11.7.5 灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿.31 11.7.6 灌注高度不夠.32 12.質量、安全及環保 .32 12.1 質量要求:.32 12.2 安全要求:.32 12.3 環保要求措施:.34.鉆孔灌注樁施工方案1.編制依據1.商丘至合肥至杭州鐵路工程招標文件、補遺說明書及招標文件答疑書2.商丘至合肥至杭州鐵路(商阜段)施工圖3高速鐵路設計規范(TB10621-20
4、14、J1942-2014)4.鐵路橋涵地基和基礎設計規范(TB10002.5-2005、J464-2005)5.鐵路工程抗震設計規范(GB50111-2006)(2009 年版)6.鐵路混凝土結構耐久性設計規范(TB10005-2010)7.鐵路工程水文勘測設計規范(TB10017-99)8.高速鐵路橋涵工程施工技術規程(Q/CR9603-2015)9.高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10752-2010 10.鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB10425 2003 11.設計交底文件12.從工地現場調查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料;國家、鐵道部、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的
5、法律、規程、規則、條例。2.樁基工程概況本部地處安徽阜陽潁上縣,橫跨慎城、夏橋、江店三鎮,包含朱廟村、長林村、江崗村、薛橋、徐家灣、夏橋、謝莊新村、南橋、中門村等9 個自然村,橋梁中心里程為 DK255+060.44,起訖樁號為 DK246+022.82 DK261+507.66,正線長 15.484km,包含潁上特大橋(188#墩 644#墩)共457 個墩。橋墩190193#墩跨潁河設計為(94.2+220+94.2)m矮塔斜拉橋、321324#墩跨滁新高速及匝道設計為(84+150+84)m連續鋼構拱橋、500503#墩跨 S102省道設計為(48+80+48)m連續梁橋、521524#
6、墩跨花水澗設計為(32+48+32)m連續梁橋、10 孔支架現澆簡支梁(6 孔 40m、1 孔29m、3 孔 26m)。簡支梁橋墩均設計為圓端型實體墩,墩高4.55m26m,樁基礎均按摩擦樁設計,樁徑為1.0m、1.25、2.0m,樁長 50110m。3.地址資料3.1 工程地質條件潁上特大橋位于安徽阜陽潁上縣,橫跨慎城、夏橋、江店兩鎮。橋址區地層主要.有:DK246 022.82 DK246+850.00 地層局部覆蓋第四系全新統人工堆積層層(Q4m1)填筑土及素填土;穎河階地覆蓋第四系全新統沖擊(Q4al)粉土、黏土、粉質黏土,地表大部分為第四系上更新統沖積(Q3al)粉土、粉質黏土、黏土
7、,粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉質黏土、黏土、粉砂、細砂、中砂;部分地段揭示第四系中更新統積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂、粗砂。DK246+850.00 DK249+807.48地層局部覆蓋第四系全新統人工堆積層層(Q4m1)填筑土及素填土;穎河階地覆蓋第四系全新統沖擊(Q4al)粉土、黏土、粉質黏土,地表大部分為第四系上更新統沖積Q3al)粉土、粉質黏土、黏土,粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉質黏土、黏土、粉砂、細砂、中砂;部分地段揭示第四系中更新統積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂、粗砂。DK249+807.48 DK250+4
8、50.00地層局部覆蓋第四系全新統人工堆積層層(Q4m1)填筑土、雜填土及素填土;地表大部分為第四系上更新統沖積(Q3al)粉土、粉質黏土、黏土,粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉土、粉質黏土、黏土、粉砂、細砂、中砂、粗砂,部分地段揭示第四系中更新統積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉砂、中砂。DK250+450.00 DK254+500.00 地層局部覆蓋第四系全新統人工堆積層(Q4m1)雜填土及素填土;地表大部分為第四系上更新統沖積(Q3al)粉土、粉質黏土、黏土,粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉質黏土、黏土、粉砂、細砂、中砂、粗砂;DK254+500.00 DK
9、254+724.93地層局部覆蓋第四系全新統人工堆積層層(Q4m1)填筑土、雜填土及素填土;水塘、水溝、河流表層分布第四系全新統沖擊(Q4al)淤泥質土,層厚約0.3 0.5m;地表大部分為第四系上更新統沖積(Q3al)粉土、粉質黏土、黏土,粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉質黏土、黏土、粉砂、細砂、中砂;部分地段揭示第四系中更新統積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂。DK254+724.93 DK259+050.00地層局部覆蓋第四系全新統人工堆積層層(Q4m1)填筑土、雜填土及素填土;水塘、水溝、河流表層分布第四系全新統沖擊(Q4al)淤泥質土,層厚約0.3 0.5
10、m;地表大部分為第四系上更新統沖積(Q3al)粉土、粉質.黏土、黏土,粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂;部分地段揭示第四系中更新統積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂。DK259+050.00 DK259+709.16 地層局部覆蓋第四系全新統沖積(Q3al)黏土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉質黏土、黏土、粉砂、細砂、中砂、粗砂;第四系中更新統沖積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉砂、細砂、中砂、粗砂。DK259+709.16 DK261+507.66 地層局部覆蓋第四系全新統沖積(Q3al)黏土、粉質黏土、粉土
11、、粉砂、細砂、中砂及第四系上更新統湖積(Q3l)粉質黏土、黏土、粉土、粉砂、細砂、中砂;第四系中更新統沖積(Q2al)黏土、粉質黏土、粉土、粉砂、細砂、中砂、粗砂。3.2 水文地質特征及評價:DK246 022.82DK246+850.00地表水主要為穎河河水。勘測期間河寬約207m,水深約 6.5m,其余為溝渠及池塘。地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深 0.8 3.4m(高程為 20.02 24.43m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。DK246+850.00 DK249+807.48地表水主要為穎
12、河河水。勘測期間河寬約106m,水深約 5m,其余為溝渠及池塘。地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深0.8 3.4m(高程為 20.02 24.43m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。DK249+807.48 DK250+450.00 地表水主要為溝渠及小池塘。地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深0.8 3.4m(高程為 20.0224.43m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。DK250+450.00 DK254
13、+500.00地表水主要為 DK250+460.00 DK251+250.00段池塘水,勘測期間塘寬約280.0330.0m,水深約 4.0 8.0m,地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深0.2 1.6 m(高程為 20.98 24.59m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。.DK254+500.00DK254+724.93 地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深0.0 1.5m(高程為 19.73 24.42m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為
14、排泄條件,水位季節變幅13m。DK254+724.93 DK259+050.00段落地表水主要為 DK256+750.00 DK256+950.00段水塘水,勘測期間塘寬約10.0 30.0m,水深約 2.0 3.5m,地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深0.0 1.65m(高程為 19.7324.42m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。DK259+050.00 DK259+709.16段落地表水主要為 DK259+678.00 DK259+680.00段水塘水、水溝水,水深約1.0 2.5m。地下水為
15、第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深 0.3 1.3m(高程為 23.1023.89m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。DK259+709.16 DK261+507.66段落地表水主要為 DK259+726.5DK259+728.9、DK259+749.3 DK259+751.6、DK260+326.4 DK260+361.1、DK261+103.8 DK261+115.6、DK261+280.9 DK261+507.66段塘水、水溝水,水深約1.0 2.5m,地下水為第四系地層空隙潛水,穩定水位埋深0.3 1
16、.3m(高程為 23.10 23.89m),受大氣降水及地下水側向徑流補給,以地下水側向徑流補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件,水位季節變幅13m。3.3 不良地質和特殊階段地質:填筑土:DK246 022.82DK246+850.00、DK25+050.00DK259+709.16 段主要途徑道路路基,分部范圍及厚度不均。DK246+850.00 DK249+807.48段主要為穎河河堤及途徑道路路基,分部范圍及厚度不均。雜填土;DK251 260.00DK251+320段主要途徑道路路基,分部范圍及厚度不均。淤泥;主要分布于DK246 700.00DK246+900.00 段
17、池塘、DK246 240.00DK246+450.00 段河道、DK246 850.00 DK246+920.00 段河道、DK248 820.00 DK249+080.00 段池塘及DK249 610.00 DK249+807.48 段池塘、DK249 807.48.DK249+940層 厚 約 0.3 0.8m;DK249+610.00 DK249+940.00、DK250+460.00DK251+250.00、DK252+650.00 DK252+780.00、DK253+280.00 DK253+650.00段池塘及 DK254 300.00DK254+500.00段河流內表層,DK2
18、56+100.00 DK256+200.00、DK256+750.00 DK256+950.00段 坑 塘 及DK257+485.00 DK257+600.00、DK257+980.00 DK258+020.00 段 河 溝 內,層厚 約 0.3 0.5m。DK259+678.00DK259+680.00、DK259+726.50 DK25+728.50、DK259+749.30 DK259+751.60、DK260+326.40 DK260+361.10、DK261+103.80 DK261+115.60、DK261+280.90DK261+258.57、段水塘、水溝內,層厚約0.2 0.5
19、m。填 土;DK254+840.00 DK254+878.00、DK255+090.00 DK255+150.00、DK255+215.00 DK255+295.00、DK256+815.00DK256+860.00 及 DK258+705.00DK258+815.00段分布人工填土,層厚約0.0 2.5m。3.4 沿線地震動參數經設計交底調整,本標段潁上特大橋187644#墩地震動峰值加速度(Ag)為0.05g。4.施工組織安排4.1 工期目標鉆孔灌注樁施工計劃工期10 月。開工日期為 2016年 2 月 10 日,完成日期為 2016年 12 月 10 日。4.2 組織結構為了加強鉆孔灌注
20、樁施工管理,服從上級單位的管理,確保鉆孔灌注樁質量、安全、工期、生態環境,全面實現建設目標,針對本標段工程特點組建中交第三航務工程局有限公司商合杭鐵路站前九標項目經理部一分部,承擔本項目的施工任務。根據項目特點和工程情況,項目經理部一分部下設五部一室一隊一辦,即安全質量管理部、工程管理部、計劃財務部、物資設備部、綜合管理部、中心試驗室、精測隊、協調辦。項目經理部一分部主要工程技術和管理人員由公司選派,抽調具有鐵路施工經驗、專業技術能力強、綜合素質高的工程技術和管理人員承擔本標段的施工任務。.項目部組織機構框圖物設部長翁天厚計合部長黃擋楓試驗室主任邵萌生拆 遷 辦 主 任陳瑞權項目經理張俊波項目
21、總工黃湘項目副經理陳炳鑫工程部長冷志強安質部長趙海軍綜合部長管曉方樁基作業隊精測隊長左珂項目副經理李章秋項目書記李志杰.5.具體施工工藝5.1 工藝流程5.1.1 旋挖鉆施工工藝流程圖旋挖鉆施工工藝流程圖場地平整定樁位埋設護筒護筒制作、準備鉆 機 準 備鉆機就位、校正泥 漿 制 作鉆 孔鉆孔記錄填寫清 孔測孔深、檢孔鋼筋籠制作安放鋼筋籠檢查記錄填寫導管試拼、準備導管安裝搭設平臺、安裝漏斗二次清孔 N檢查沉碴厚度 Y澆筑混凝土截 樁 頭樁 檢 測進行下道工序澆筑記錄、制作試塊.5.1.2 回旋鉆施工工藝流程圖平整場地導管拆除、護筒拔出測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆進制作護筒鉆頭調整中間檢查終孔清孔測
22、孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥漿制備泥漿循環、濾碴、補漿、測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重監理工程師檢查簽字認可監理工程師檢查簽字認可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件,測量混凝土面高度和導管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作聲測管安裝回旋鉆施工工藝流程圖鑿樁頭設計、勘察單位確認.5.2 施工準備5.2.1 施工場地1)施工前做好各種管線標識及防護,地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。2)平整場地在樁基施工前,將施工場地用機械碾壓平整,
23、把樁基位置墊平,用推土機找平,夯填密實,使機械順利進場,并保證在施工中鉆機的穩定。鉆孔場地在陡坡時,應挖成平坡。如有困難,可用排架或枕木搭設工作平臺。5.2.2 泥漿制備1)泥漿池設置原則原則上每 2 個承臺中間設置一個泥漿池。泥漿池包括沉淀池和儲漿池,需成套設置。沉淀池與儲漿池之間設置頂寬0.5m隔墻和 0.5*0.8m 的頂部貫通槽。沉淀池的體積1.5 倍單樁孔體積,儲漿池體積單樁孔體積。1m 鉆孔樁范圍泥漿池參考尺寸:沉淀池 8m(順橋向)4m(橫橋向)2.5m(深);儲漿池 8m(順橋向)3m(橫橋向)2.5m(深)(詳見下圖)。按1:0.5 的坡比開挖。原地面整平開挖過程中,按附圖所
24、示,在基坑四周利用挖方填筑頂寬0.8m高0.5m 的擋土圍堰并分層壓實,利用 483.5mm 鋼管搭設 1.2m 高護欄(土層面以上),并涂刷紅白警示色、安裝密目防護網和警示標志(按鐵路建設項目現場安全文明標志制作),如“基坑危險請勿靠近,泥漿池危險請勿靠近,禁止翻越防護欄,必須帶安全帽”等。鋼管立柱間距不大于2.25m,入土深度不小于0.5m,上下二層護欄鋼管間距按 0.9m設置,在小里程靠近便道一側拐角處設置0.9m寬施工人員進出通道,并設置鎖具。需不定期對泥漿池邊坡和圍護護欄進行檢查和維護,確保圍護結構和密目網完整、整潔,警示標識齊全。以上要求如與業主、監理規定的標準有沖突的地方,可以適
25、當修改,滿足驗收和使用要求。2)泥漿制備泥漿采用膨潤土、火堿以及纖維素混合而制,泥漿制備應注意兩個方面:一是.泥漿的指標,其比重一般應控制在1.1 1.3 之間,粘度控制在1622s,砂率控制在 4%以內。常用的泥漿材料,一般使用優質澎潤土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置;二是補漿的速度,泥漿補充一般采用泵送方式,其速度以保證液面始終在護筒內流漿槽面以上為標準,否則可能造成塌孔,影響成孔質量。泥漿性能指標如下:泥漿比重:回旋鉆控制在1.1 1.3 之間(粘土層:1.051.10;砂層:1.07 1.15;有承壓水的粉、細砂層:1.101.20),旋挖鉆控制在1.05 1.15.采用泥漿比重計檢
26、驗;粘度:一般地層控制在16s22s,松散宜塌陷地層控制在19s28s。采用50000/70000 漏斗法檢驗;含砂率:新制泥漿不大于4%,用量杯法檢驗;膠體率:不小于 95%;PH 值:大于 6.5。樁孔混凝土灌注時,孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內,下一樁基可以繼續利用。儲漿池沉淀池紅線左線中線紅線便道頂邊線商丘方向合肥方向承臺承臺便道頂邊線原地面通道(加鎖)(密目網封閉)進 出 通 道(加 鎖)48鋼管20cm 紅白油漆相間泥漿池平面布置圖泥漿池圍護示意圖.5.2.3 安裝鉆機旋挖鉆機行走就位前,應檢查安全栓銷的鎖固情況,就位過程中應采取可靠的防傾覆措施。重點檢查機械鉆桿的垂直度。鉆頭中心與
27、護筒中心的偏差不得大于2 cm。回旋鉆機對主要機具及配套設備進行檢修,維修,底架應平整,保持穩定,不得產生位移和沉陷。鉆機頂端應用纜風繩對稱拉緊,鉆頭或鉆桿中心和護筒中心的偏差不得大于 2cm。5.3 施工工藝5.3.1 測量放樣根據復測過的導線控制點和復核過的樁位坐標,利用GPS 進行樁位放樣,并對已放好的樁位進行保護。埋設護筒后,在護筒四周埋設4 根十字護樁,并量測與樁位的間距。鉆機就位后,需重新復核樁位。樁位復測需經過測量監理工程師驗收。樁位編號以 8 根樁墩位為例,如下圖所示。5.3.2護筒埋設護筒埋設是重要壞節,起到定位、導向作用,護筒內水位和泥漿比重使孔內水壓大于外部水壓,可以有效
28、防止塌孔。護筒采用6-12 厚鋼板制作,并在頂部焊加強筋和吊耳,并切割出水口,護筒內徑應比樁徑大200mm,護筒高度宜高出地面0.5m,護筒的埋設深度應根據地質情況或樁徑確定,一般情況埋置深度宜為2m。護筒底部和.四周所填粘質土必須分層夯實,埋設時位置要準確,護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合,平面允許誤差50mm,豎向的傾斜度不大于1。鉆進過程中要經常檢查是否發生偏移,并及時糾正。護筒埋好后在四周埋設四個護樁以便定位鋼筋籠。5.3.3鉆進成孔5.3.3.1旋挖成孔液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4,鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣,將鉆機行駛到要施工的孔位,調整桅桿角
29、度,操作卷揚機,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直,同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環刀自由浮動孔內。鉆頭或鉆桿中心與護筒頂面中心的偏差不得大于 5cm。鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,并以此作為基點,按設計要求的孔底標高計算孔深,以鉆具長度和鋼絲測繩確定孔深,孔深不小于設計深度,超鉆深度不大于 50cm;孔徑用探孔器測量,若出現縮徑現象應進行掃孔,符合要求后方可進行下道工序。鉆進過程中,操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數器和鋼絲測繩量測控制鉆孔深度。開始鉆進時采用低速鉆進,主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%,以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒
30、以下 3m可以采用高速鉆進,鉆進速度與壓力有關,采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓,150MPa壓力下,進尺速度為20cm/min;200MPa壓力下,進尺速度為30cm/min;260MPa壓力下,進尺速度為50cm/min。開孔的孔位必須準確,應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。鉆孔時,起、落鉆頭速度宜均勻,不得過猛或驟然變速,孔內出土不得堆積在鉆孔周圍。旋挖鉆機在鉆進過程中,對于砂性土層及砂層,直接用旋挖筒鉆進、取渣,遇到礫石層及卵石層時,先用螺旋鉆頭將其攪松,再用旋挖筒取渣。在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后(首次攪拌好的泥漿需靜養2-3 天方可使用),泵入孔內,旋挖鉆機均勻緩慢鉆進,這樣既鉆進又起到
31、泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度,隨時注意觀察孔內情況,及時補加泥漿保持液面高度。泥漿補充一般采用泵送方式,應隨著鉆進及時補漿,其速度以保證液面始終在護筒底面以上為標準。.為加快施工進度,采用連續作業,選擇孔位時,應在相應5m以內的任何臨樁孔完成混凝土灌注施工12h 后方,且樁基混凝土強度達到5MPa以上,方可可開始鉆孔,以避免干擾臨近樁混凝土的凝固。鉆孔作業應連續進行。鉆孔過程中應經常檢查及記錄土層變化情況。在鉆進過程中鉆機不能產生位移或沉陷,否則應及時處理。在鉆孔排渣、提鉆除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆時,必須將鉆頭提出孔外
32、。鉆孔進行前,司鉆人員必須先熟悉地質狀況,鉆進過程中應定時測試泥漿指標,從而確定所處地層,調整鉆進參數。鉆機過程中嚴格控制泥漿指標,比重:1.05 1.20(粘土層:1.051.10;砂層:1.07 1.15;有承壓水的粉、細砂層:1.10 1.20)。黏度:入孔泥漿黏度,一般地層為 1622s,松散易坍地層為1928s。5.3.3.2回旋成孔1.鉆孔前,按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖,掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。2.鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,并以此作為基點,按設計要求的孔底標高計算孔深,實際施工時用測繩測量孔深,防止超鉆。
33、報監理工程師檢查同意后,方可開鉆。3.鉆孔作業應分班連續進行,及時撈取渣樣和填寫鉆孔施工記錄,交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測,不符合要求時,應及時改正。應經常注意地層變化,及時撈取樣渣保存并核對地質情況,不符合要求時,需監理單位、設計單位、建設單位確認。4.鉆孔過程中應觀察鉆機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發現沉降現象及時停機處理。因故停機時間較長時,應將鉆頭提出孔外。5.鉆進過程中,操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數器(測繩)控制鉆孔深度。開始鉆進時采用低速鉆進,主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%,以保證孔位不產
34、生偏差。6.開孔的孔位必須準確,應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。鉆孔時,起、落鉆頭速度宜均勻,不得過猛或驟然變速。在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后(首次攪拌好的泥漿需靜養 2-3 天方可使用),泵入孔內,鉆機均勻緩慢鉆進,這樣既鉆進又起.到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度,隨時注意觀察孔內情況,及時補加泥漿保持液面高度。泥漿補充一般采用泵送方式,應隨著鉆進及時補漿,其速度以保證液面始終在護筒內流漿槽面以上為標準,否則有可能造成塌孔,影響成孔質量。為防止鉆洞動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度,應待鄰孔混凝土強度達到 2.5MPa方可開始施鉆,選擇孔位應跳樁施工。鉆孔作業應連續進行。鉆
35、孔過程中應經常檢查及記錄土層變化情況。5.4 成孔檢測、清孔5.4.1 當鉆孔深度達到設計要求時,對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行自檢,確認滿足設計要求后,立即填寫終孔檢驗表,并經駐地監理工程師認可,方可進行孔底清理的準備工作。5.4.2 在鉆機顯示器顯示孔底達到設計樁底標高后,停止鉆進,在現場監理工程師在場的情況下,對護筒頂面標高、孔位中心偏差、孔深、鉆孔垂直度、孔底沉渣厚度等測量儀器、測繩、驗孔器等工具進行全面檢查。1)檢孔器長度為46 倍設計樁徑,且不小于6m,外徑直徑不得小于鉆孔樁直徑兩端制成錐形,高度不宜小于檢孔器半徑。檢孔器按照鋼筋籠的形式加工,必須規則,且具有一定剛度。2)鉆孔傾斜
36、度通過檢孔器檢驗:檢孔器在孔頂對中護筒中心螺旋筋設置在主筋外側下落后,通過在護筒頂觀測吊繩相對于豎直垂線偏移情況可計算成孔后的傾斜度。具體做法是:在驗孔器下放到指定位置后在吊點系一垂球,然后在垂球的吊繩上用毫米尺標定從垂球系點開始的1 米位置,待垂球靜止后用毫米尺測量垂球吊繩到檢孔器吊繩的距離E(單位:mm)。此時檢孔器所處位置樁孔的傾斜度就為i E1001000。.檢孔器示意圖5.4.3 一次清孔鉆孔達到要求深度后采用檢孔器進行檢查,各項指標符合要求后立即進行清孔,并通知現場施工員檢測記錄。采用換漿法施工時,應保持孔內水位,即向孔內注入經過泥漿處理器處理過的泥漿,換出孔底沉碴及濃度較大的泥漿
37、。孔內排出的泥漿手摸無 23mm 顆粒,清孔完成后,通知現場監理測量樁底標高。5.4.4 泥漿檢測儀器及使用方法 1)泥漿比重計泥漿比重計使用時,須將泥漿注入泥漿杯內,齊平杯口為止,不要留有汽泡,將杯蓋輕輕蓋上,多余泥漿和空氣即從杯蓋中間小孔中排出,再將溢出的泥漿揩刷干凈,然后把杠桿的主刀口放到底座的主刀墊上去,將砝碼緩緩移動,當水泡位于中央時,杠桿呈水平狀態,砝碼左側所示刻度,即為泥漿比重。如需測得泥漿比重23 克/厘米 3。范圍時,需將平衡圓柱蓋旋開,然后將平衡重錘放入,旋上螺紋蓋即可測得。(測理方法及步驟同上)儀器使用后應沖洗揩刷干凈。校驗方法:檢驗儀器是否準確,可在泥漿杯中注滿蒸餾水,
38、用同樣力法測量所測得比重如為 1,則表明比重計是準確的。如果測得結果不為1,則可將泥漿比重計的平衡圓柱蓋擰開,增減圓柱內的金屬顆粒,使所測量的比重為1 即可。.2)泥漿粘度計泥漿粘度計是用于測量泥漿粘度的計量器,泥漿的粘度是由1006 型野外標準粘度計中流出 500 立方厘米的泥漿所需的時間來表示,單位為秒。主要技術特性:1006型泥漿粘度計的流出管為孔徑5 毫米,長 100 毫米的銅管,清潔的水 700立方厘米注入粘度計,而流出500 立方厘米所需的時間為15 秒,有隔層的量杯其一端的容量為 500 立方厘米,另一端的容量為200 立方厘米。結構簡要說明:1006型泥漿粘度計是一個漏斗狀容器
39、,末端為一個流出管,儀器裝有手柄,手柄上有二個鑰匙孔,使掛在墻上釘子上時,儀器保持垂直,一只圓筒狀隔成兩部的量杯,正反兩面都可以使用,一面的容量為 500 毫升,另一面的容量為200 毫升,另外隨儀器附有盛泥漿的篩網和圓筒,泥漿筒的容量約1000 毫升,其直徑與粘度計上口相同,所以篩可以復在兩者之上,篩網為濾泥漿之用.篩孔為每時 16 孔。使用簡要說明:在測定粘度之前,先將泥漿粘度計用水刷干凈,再在化驗用的泥漿攪拌機中,把泥漿攪拌 1 分鐘,量杯將 500 及 200 毫升(700 毫升)的泥漿通過篩網注入粘度計,其流出口用手指堵住不使流出。測量時將 500毫升的量杯置于流出口下,當放開堵住出
40、口的手指時,同時開動停表,待泥漿流滿 500 毫升量杯,達到它的邊緣時,再按動停表,記下泥漿流出的時間,就是這泥漿的粘度,假如在測定粘度以前,沒有將泥漿按照上法在攪拌機中充分攪拌,則應把泥漿由量杯重新倒入泥漿粘度計中,重復測量,一直到流出的時間不再減少為止。將泥漿粘度計懸掛在墻上做試驗比較方便,這樣只要一人就可以進行操作,測量后須用水將粘度計,篩網和量杯沖洗干凈。泥漿粘度計應當時常用清潔的水來測量出其流出的時間,這稱粘度計的“水值”。如水值大于 15 秒,表示流出管未沖洗干凈,可用軟毛刷,布條等沖刷管子,如小于5秒,就不能用了,正常水值為150.5 秒。3)泥漿含砂量測定儀使用說明泥漿含砂量測
41、定儀由一只裝有200 目篩網的濾筒和濾筒直徑相應的漏斗及一只有0-100%刻度的玻璃測管組成。泥漿含砂量測定儀技術參數:測管上刻度:15%以下每小格為 0.5%,15%-30%間每小格為 1%.結構及技術數據.NA-1 型泥漿含砂量計由一只裝有200 目篩網的濾筒和與濾筒直徑相應的漏斗及一只具有 0100刻度的玻璃測管組成。泥漿含砂量計操作程序 1把泥漿充至測管上標有“泥漿”字樣的刻線處,加清水至標有“水”的刻線處,堵死管口并搖振。2傾到該混合物于濾筒中,丟棄通過濾篩的液體,再加清水于測管中,搖振后再倒入濾筒中。反復之,直至測管內清潔為止。3用清水沖洗篩網上所得的砂子,剔除殘留泥漿。4把漏斗套
42、進濾筒,然后慢慢翻轉過來,并把漏斗嘴插入測管內,用清水把附在篩網上的砂子全部沖入管內。5待砂了沉淀后,讀出砂子的百分含量。5.5 鋼筋骨架吊放電焊工應持證上崗。鋼筋籠制作前,對鋼筋工進行交底、培訓,并考核合格后方可上崗。鋼筋籠制作前,應進行現場焊接性能檢驗和直螺紋連接性能檢測,合格后方能正式生產。鋼筋加工、焊接、綁扎應嚴格按照設計和驗收規范執行。鋼筋籠預拼接制作,在混凝土硬化平臺上進行,嚴格按圖紙和規范要求控制間距和數量,保證鋼筋籠順直。鋼筋籠制作時,采用加勁筋成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距。根據現場地質和樁基的性質,鉆孔樁基礎主要采用旋轉鉆機成孔,20m以下鋼筋籠在加工場采用鋼筋籠滾焊機一次
43、加工成型運至現場安放,20m以上鋼筋籠分節加工,現場連接。高精度鋼筋籠滾焊機施工技術顯著提高了現場鋼筋籠加工制作的效率和質量,主要表現在:提高制作效率;提高制作質量;提高規范化施工水平;減少次品率;降低工人勞動強度,加快樁基的施工速度。鋼筋籠焊機采用 PLC和變頻控制技術,使鋼筋籠的繞筋精度精確到一米內,間距誤差 5mm 以內;繞筋主動送料,調直結構設計,避免了以前鋼筋籠制作過程中繞筋較軟或較細時,繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病;繞筋、主筋可雙筋同時制作。自動上料系統采用智能化控制,可使大型鋼筋籠的制作變的更加輕松;鋼筋籠主筋用套筒或對焊連接加長;鋼筋籠設備采用液壓支撐上升或下降,能確保
44、鋼筋制作過程不變形,不開焊;采用二氧化碳保護焊焊接,焊接速度快,質量好;操作簡單,只需 2-3 人操作,如熟練操作每天可生產700 米左右的鋼筋籠。為保證樁基保護層厚度,鋼筋骨架外側設置控制保護層厚度的定位筋,沿主筋.周圍呈梅花形布置保護筋,每層設置4 根,豎向間距 2m。將制作好的鋼筋籠存放于指定位置,存放時骨架底部墊上方木,以免收到污染。每節骨架的各階段按次序排好,便于使用時按順序運至樁位處,在骨架的每個節段上掛上標志牌,標明墩號、樁號、節號等。鋼筋籠運輸、起吊過程中應輕拿輕放,保證鋼筋籠不變形。鋼筋籠安裝采用三點起吊。頂部兩個吊點采用鋼扁擔設在骨架加強筋直徑方向上,第三吊點設在骨架長度的
45、中點到下三分點之間。起吊前在鋼筋籠內部加臨時橫撐,以增加鋼筋籠的整體剛度,鋼筋籠邊下方邊取出橫撐。鋼筋籠用吊車分段起吊,在孔口連接。骨架入口后,觀察鋼筋籠的豎直度,將其扶正徐徐下放,下放過程中嚴禁鋼筋籠碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加強箍筋時,用 2 根型鋼穿過加強箍筋的下方,使骨架位于統一豎直線上,進行孔口連接。固定鋼筋籠以前,用定位鋼筋將其焊接在護筒上,防止灌注混凝土時鋼筋籠上浮。鋼筋籠制作、安裝允許偏差應符合下表序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法1 主筋間距(mm)10 用鋼尺量2 箍筋間距(mm)20 用鋼尺量3 外徑(mm)10 用鋼尺量4 傾斜度(%)0.5 經緯儀或垂球5 保護層
46、厚度(mm)20 用鋼尺量6 中心平面位置(mm)20 用鋼尺量7 頂端高程(mm)20 用鋼尺量8 底面高程(mm)50 用鋼尺量鋼筋連接(主筋):鋼筋連接采用滾軋直螺紋連接,套筒及索姆應選用性能不低于 45 號的優質碳素結構鋼、低合金高強度結構鋼,以及其他形式檢驗確認符合現.行標準的鋼材。制造單位應提供質量保證書。套筒與鎖母的制造、質量、標志、包裝應符合相關規范與設計要求。鋼筋下料前,應檢查鋼筋待加工的端部是否有彎曲,出現彎曲時應調直。鋼筋下料時,宜采用砂輪機切平,嚴禁采用氣割或者熱加工方法。鋼筋斷面應平整且與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲;滾軋螺紋加工用滾絲機類型、加工速度、環境溫度、
47、電源電壓波動范圍等現場工作條件應符合相關技術文件要求。使用的限位擋鐵型號應與鋼筋規格相同;用專用的鋼筋絲頭保護帽對絲頭進行保護,防止絲頭被磕碰或者污染;按規格型號、類型、檢驗狀態對絲頭進行標示,分類碼放。絲頭的有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.2mm;絲頭表面不得破損及銹蝕;絲頭的有效螺紋數量不得少于設計要求,壓頂寬度大于0.3P 的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長,標準型街頭的絲頭有效螺紋長度不應小于 1/2 連接筒長度,且誤差為+2P;四頭尺寸專用的螺紋環規檢驗,應能順利的旋入并能達到要求的長度,環止規旋入長度不得超過3P。6)注意要點:按設計結構圖及規范要求加工
48、鋼筋籠,計算拼接長度;鋼筋滾軋直螺紋連接施工時,連接套筒與鋼筋接頭旋合困難時不得強行用力,應查明原因妥善處理;連接箍筋搭接長度滿足 810d。主筋搭接焊時,同一連接區段內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%,兩個接頭的間距不小于主筋直徑35d 范圍且不小于 500mm。5.6 預埋聲測管預埋聲測管采用鋼管,鋼管內徑 50mm,壁厚 3mm。每根樁預埋 3 根聲測管,其平面夾角為 120,檢測管上端高出樁頂50cm。聲測管固定在鋼筋籠內側,采用套管接長,下端封閉,上端加蓋。混凝土澆灌前,將管內灌水,通過水面標高,檢測聲測管是否漏水,如果漏水,則檢查焊縫,并補焊,確保不漏水后,方可下放。5.7 導管
49、吊放及二次清孔5.7.1 導管的吊放導管在使用前進行水密承壓、接頭抗拉和過球試驗。灌注水下混凝土采用鋼導管,內徑為300mm。導管采用螺口連接,連接處墊橡.膠環。導管進行試拼,并經過仔細檢查,發現變形和磨損嚴重的不得使用。并逐段編號,標明尺度。導管下放過程中,注意居中穩步沉放,防止卡掛鋼筋骨架。每安裝一節導管時,先利用卡環將導管固定于孔位中間,連接上節導管,并對鎖牢固。導管上口滿足混凝土灌注高度,導管下口距離孔底一般為3050cm。5.7.2 二次清孔由于安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土,這段時間的間隙較長,孔底產生新碴,待安放鋼筋籠及導管就序后,采用換漿法清孔,以達到置換沉渣的目的。施工中
50、勤搖動導管,改變導管在孔底的位置,保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術指標均達到設計要求,且復測孔底沉碴厚度在設計范圍以內后。為準確判定孔底碴是否清完,用一個帶釬的測錘和平底測錘兩次測孔,若兩次測孔深度相同并與終孔數字相符時測證明孔碴已清理干凈,否則還需繼續清至達到要求,沉碴厚度不得大于規范要求的標準。清孔應達到以下標準:泥漿比重1.031.1,含砂率 2%,粘度 1720s,孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒;澆筑水下混凝土前普通墩孔底沉碴厚度 10cm,連續梁橋墩 5cm。清孔時間不宜過長,注意保持孔內水頭在地下水位1.52.0m以上,防止坍孔。清孔符合要求后,在最短時間內灌注水下混凝
51、土。5.8 灌注水下混凝土(1)灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,必須經過成孔質量檢測和清孔檢測(包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等)合格后,方可進行灌注工作,灌注的時間控制在初凝時間內。(2)混凝土由拌和站集中拌制,灌注時要提前向拌和站提供混凝土用量、混凝土標號、準確的時間、施工地點及使用部位。攪拌站應根據項目經理部中心試驗室提供的混凝土配合比嚴格控制。混凝土拌和物應具有良好的和易性,在運輸和灌注過程中應無明顯離析、泌水現象,灌注時保持足夠的流動性。混凝土拌和物運至灌注地點時,檢查其均勻性和測定坍落度(坍落度宜為180220mm),并及時做好記錄。如不符合要求時,進行二次拌和,二次拌和后仍不符
52、合要求時,不得使用。(3)首批灌注混凝土的數量滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部.的需要。首批混凝土拌和物下落后,連續快速地進行灌注,中途不應停頓,要盡量縮短灌注時間。計算儲料斗初存量:首批灌注混凝土的數量滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后,連續快速地進行灌注,中途不應停頓,要盡量縮短灌注時間。首灌混凝土的數量應滿足導管首次埋置深度(大于等于1.0m)和填充導管底部的需要,見圖,所需混凝土數量可參考計算式:VD2/4(H1+H2)+d2/4*h1 式中:V灌注首次混凝土所需數量(m 3);D樁孔直徑,取 1.1m;H1樁孔底至導管之間的間距
53、,為0.5m;H2導管初次埋置深度,取1.0m;d導管內徑為 0.3m;h1樁孔混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)。h1=P1*Hw/p2 P1-泥漿密度,取 1.1kg/m 3P2-灌注砼密度,取 2.4kg/m3Hw 孔內混凝土達到埋置深度H2時,孔內泥漿高度。Hw=L-(H1+H2).結合每個樁的實際情況,計算出每根樁的首灌量,并對作業班組進行交底。(4)在灌注過程中,應經常用標有尺度的測繩掛圓錐形測深錘,測探混凝土面上升高度(派二人進行測探,取平均值),及時提拔導管,調整導管的埋置深度控制在 26m范圍內。任何時候,都確保埋管不小于2m的要
54、求。(5)當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施:可采取在鋼筋骨架上口四周用鋼管套上,頂在鉆架上固定等措施來阻止其上浮。盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時,混凝土的流動性過小。當混凝土面接近鋼筋骨架時(1m左右),保持深埋管,并徐徐灌入,以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力,當孔內混凝土面進入鋼筋骨架底口4m以上時,適當提高導管,減少導管埋置深度(不得小于2m),以保證骨架在導管底口以下的埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢復灌注速度。(6)在灌注過程中,經常注意觀察管內混凝土下降和孔
55、內水位升降情況,并注意保持孔內水頭。(7)導管提升過程中要注意盡量居中緩慢提升,防止掛卡鋼筋骨架。并盡可能縮短導管的拆除時間。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆除1 節和 2 節導管,(視每節導管和工作平臺距孔口高度而定)。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的導管,然后松開導管的接頭螺栓,同時將起吊導管用的釣鉤掛到待拆的導管上端的吊環,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的導管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口導管內,校好位置,繼續灌注。拆除導管動作要快,時間一般不宜超過 15 分鐘,要防止螺栓.橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管節要立即沖洗干凈,堆放整齊。在灌注過程
56、中,當導管內混凝土不滿含有空氣時,后續混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節間的橡皮墊,而使導管漏水。在灌注過程中,防止污染環境和河流。(8)灌注的樁頂標高比設計高1m,以保證混凝土強度,多余部分接樁前必須鑿除,保證樁頭無松散層。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高度減小,壓力降低,而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,如出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀物,使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管.時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管,形成泥心。(9)當灌注完的混凝土開始初凝時即可割斷掛環,避免鋼筋和混凝土的粘結力
57、受損失。(10)地面以下部分的護筒在灌注混凝土后拔除。(11)灌注混凝土的同時,每根樁應按規定制作24 組混凝土試塊,標準養護56 天后,及時提交混凝土抗壓強度報告。(12)有關混凝土灌注情況,灌注時間,混凝土面的深度變化,導管埋深,導管拆除及發生的異常現象應由專人現場進行記錄。灌注混凝土時應做好應急預案措施,灌注過程中不得中斷,盡量用最短的時間結束灌注。(13)破樁頭:由人工采用風鎬進行,要破至設計高程,要保持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。6.鉆孔樁質量檢驗標準1鉆孔深度達到設計標高后,施工單位和監理工程師可采用專用儀器對孔徑、傾斜度、孔深進行檢查。2清孔后的泥漿性能指標應符合規范要求。3
58、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差應符合規范要求。4灌注前的普通墩孔底沉渣厚度不大于10cm,連續梁橋墩孔底沉渣厚度不大于5cm。5混凝土到達一定的強度后,應按規定要求逐根進行無破損檢測。樁徑設計樁徑,樁長設計樁長。6鉆孔成孔質量標準7根據規范與設計要求,本工程為摩擦樁基應采用聲波透射法進行檢測。鉆孔樁鉆孔允許偏差表序號項目允許偏差(mm)1 孔徑不小于設計孔徑2 孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深,并進入設計土層.3 孔位中心偏心群樁100 4 傾斜度1%孔深5 澆筑混凝土前樁底沉渣厚度一般橋墩摩擦樁100 連續梁橋墩摩擦樁50 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差(mm)1 鋼筋骨架
59、在承臺底以下長度100 2 鋼筋骨架直徑 20 3 主鋼筋間距 10 4 加強筋間距 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20 6 鋼筋骨架垂直度骨架長度1%7 鋼筋保護層厚度70 7.勞動力組織1.勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。2.勞動力按照作業區段、機械、人員、工期要求合理布置。架子隊人員配置表人員數量人員數量架子隊隊長1 質檢員2 技術負責人1 測量人員8 安全員2 試驗人員3 工班長4 電工、電焊工36 技術人員2 機械工、普工120.8.機具配置鉆孔樁施工機械可分為鉆孔施工機械、鋼筋加工機械、混凝土生產運輸機械。按架子隊組織模式,鉆孔架子隊設備、機具配置如下表:鉆孔樁施工現場混凝土
60、拌合站鋼筋加工場旋挖鉆機混凝土攪拌機電動葫蘆門式起重機回旋鉆機混凝土罐車鋼筋籠滾焊機挖掘機混凝土泵車鋼筋切斷機裝載機裝載機數控鋼筋彎曲機電焊機二氧化碳氣體保護電焊機起重機具體人員配備以現場實際施工需要做相應調整。9.對施工操作人員、施工機具的具體要求1鉆孔灌注樁施工要制定嚴密的操作工藝要求,人員要明確分工,合理搭配,盡量采用有施工經驗的工人,要對所有操作人員進行具體的操作交底。工序之間銜接要緊湊,應有檢查、簽認、交接、時間等嚴格要求和記錄。2施工作業隊配置的機具設備除滿足工程需要外,還必須配備足夠的備用設備(特別是發電機和水下混凝土灌注設備),并且必須保證設備的完好。施工期間機修工和電工應派專
61、人進行值班。防止因設備配備不足和機械故障而出現意外事故。3鉆孔過程中應注意:開孔位置要正確,并始終保持垂直鉆進,防止樁位偏差過大和樁傾斜現象的發生;要隨時注意地質情況的變化,調整泥漿的比重和稠度,并保持孔內一定的水頭高度,防止坍孔等事故的發生;現場應配備常用的檢測設備(包括粘度儀、含砂率計和測深錘),對泥漿指標和孔深進行檢測;鉆進過程中遇到問題要及時進行處理;終孔后應會同監理人員對成孔情況進行檢查和記錄;廢棄泥漿或沉淀物應進行處理,不允許隨地排放,污染周圍環境。4灌注水下混凝土應注意:灌注前要測定泥漿指標和孔底沉淀厚度,不符合要求時應進行二次清孔;灌注的水下混凝土應具有良好的和易性和足夠的流動
62、性,坍落.度要經常進行檢測,防止因混凝土離析而產生卡管;首批灌注混凝土的數量要滿足初次埋管深度的嚴格要求,灌注過程中混凝土上升面高度一定要探測準確(現場要備用多套測深錘),為控制導管的埋置深度提供依據;要采取措施防止鋼筋骨架上浮;灌注作業應連續快速地進行,盡量縮短灌注時間,滿足在首批混凝土初凝前灌注完的要求,否則易導致混凝土頂升困難。5灌注樁施工過程中,項目部技術人員在場全面控制,施工隊負責人員應始終在現場指揮作業,派專人做好原始記錄。施工中的各種原始記錄填寫應規范、完整和準確,嚴禁造假。并及時收集、整理、歸檔和進行簽認。6鉆孔灌注樁施工實行首件認可制度。通過首件認可,確定機具和人員合理搭配,
63、確定各種施工參數。改進在機具使用和施工管理上暴露出來的薄弱環節。7施工過程中遇到重大問題應及時向項目經理部匯報。10.資料的歸檔整理各施工作業隊應有完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程自檢數據等質量保證資料,并及時提交齊全、真實和系統的施工資料和圖表。施工中每天的各類資料必須上報項目經理部分管現場技術員,項目經理部現場技術員負責資料的收集、整理和歸檔工作;原始記錄要真實可靠,實事求是地反映工程施工質量的實際情況,不準弄虛作假偽造資料;資料的填寫和歸檔整理要按照項目資料管理辦法的要求填寫,字跡要清楚,簽字要完整,表式要使用項目部統一下發的表式填寫完整,并符合項目部有關竣工資料文件規定的要求。1
64、1.鉆孔樁常見事故的預防及處理11.1 坍孔各種鉆孔方法都可能發生坍孔事故,坍孔的特征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。坍孔原因:、泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求,使孔壁未形成堅實泥皮。、由于出渣后未及時補充泥漿(或水),或河水、潮水上漲,或孔內出現承壓水,或鉆孔通過砂礫等強透水層,孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。、護筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟,或鉆機直接接觸在護筒上,由于振動使孔口坍塌,擴展成較大坍孔。.、在松軟砂層中鉆進進尺太快。、提出鉆頭鉆進,回轉速度過快,空轉時間太長。、水頭太高,使孔壁滲
65、漿或護筒底形成反穿孔。、清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低,用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿(或水),使孔內水位低于地下水位。、清孔操作不當,供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。坍孔的預防和處理:、在松散粉砂土或流砂中鉆進時,應控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。、發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。、如發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘質土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上 1m-2m,如坍孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進。、清孔時應指定專人補漿(或水),保證孔內必要的水頭高
66、度。供水管最好不要直接插入鉆孔中,應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中,可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機,防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓,不宜超過 1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入,嚴防觸及孔壁。11.2 鉆孔偏斜偏斜原因:、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石、在有傾斜的軟硬地層交界處,巖面傾斜鉆進;或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進,鉆頭受力不均。、擴孔較大處,鉆頭擺動偏向一方。、鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。、鉆桿彎曲,接頭不正。預防和處理:、安裝鉆機時要使轉盤、底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上,并經常檢查校正。、由于主
67、動鉆桿較長,轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架,控制.桿上的提引水龍頭,使其沿導向架對中鉆進。、鉆桿接頭應逐個檢查,及時調正,當主動鉆桿彎曲時,要用千斤頂及時調直。11.3 掉鉆落物掉鉆落物原因:、掉鉆落物原因卡鉆時強提強扭,操作不當,使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。、鉆桿接頭不良或滑絲。、電動機接線錯誤,鉆機反向旋轉,鉆桿松脫。、轉向環、轉向套等焊接處斷開。、操作不慎,落入扳手、撬棍等物。預防措施:、開鉆前應清除孔內落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈,然后在護筒口加蓋。、經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯結裝置。處理方法:掉鉆后應及時摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍
68、孔土石埋住應首先清孔,使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。11.4 擴孔和縮孔擴孔比較多見,一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大,易于出現擴孔,擴孔發生原因與坍孔相同,輕則為擴孔,重則為坍孔。若只孔內局部發生坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設計深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進,應按坍孔事故處理。縮孔即孔徑的超常縮小,一般表現為鉆機鉆進時發生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種:一種是鉆錐焊補不及時,嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔;另一種是由于地層中有軟塑土(俗稱橡皮土),遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發生縮
69、孔。為防止縮孔,前者要及時修補磨損的鉆頭,后者要使用失水率小的優質泥漿護壁并須快轉慢進,并復鉆二三次;或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑,直至使發生縮孔部位達到設計要求為止。對于有縮孔現象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.11.5 外桿折斷折斷原因:、用水文地質或地質鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用,其強度、剛度太小,容易折斷。、鉆進中選用的轉速不當,使鉆桿所受的扭轉或彎曲等應力增大,因而折斷。、鉆桿使用過久,連接處有損傷或接頭磨損過甚。、地質堅硬,進尺太快,使鉆桿超負荷工作。、孔中出現異物,突然增加阻力而沒有及時停鉆。預防和處理:、不使用彎曲嚴重的
70、鉆桿,要求各節鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好,以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉松脫的固鎖設施。、鉆進過程中應控制進尺速度。遇到堅硬、復雜的地質,應認真仔細操作。、鉆進過程中要經常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強度是否足夠。不合要求者,及時更換。、在鉆進中若遇異物,須經處理后再鉆進。、如已發生鉆桿折斷事故,可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因,換用新或大鉆桿繼續鉆進。11.6 鉆孔漏漿漏漿原因:、在透水性強的砂礫或流砂中,特別是在有地下水流動的地層中鉆進時,稀泥漿向孔壁外漏失。、護筒埋置太淺,回填土夯實不夠,致使刃腳漏漿。、護筒制作不良,接縫不嚴密,造成漏漿。、水頭過高,水柱壓
71、力過大,使孔壁滲漿。處理辦法:屬于護筒漏漿的,應按前述有關護筒制作與埋設的規范規定辦理。如接縫處漏漿不嚴重,可由潛水工用棉、絮堵塞,封閉接縫。如漏水嚴重,應挖出護筒,修理完善后重新埋設。.11.7 鉆孔樁斷樁常見事故及處理11.7.1 首批混凝土封底失敗事故原因和預防措施:管底距離孔底太高或太低。原因:由于計算錯誤,使導管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數量不夠,埋不了導管下口(1 米以上)。太低了使首批砼下落困難,造成泥漿與混凝土混合。預防措施:準確測量每節導管的長度,并編號記錄,復核孔深及導管總長度。也可將拼裝好的導管直接下到孔底,相互校核長度。首批砼數量不夠。原因:由于計算錯誤,造
72、成首批砼數量不夠,埋管失敗。預防措施:根據孔徑、導管直徑認真計算和復核首批砼數量。首批混凝土品質太差。原因:首批砼和易性太差,翻漿困難。或坍落度太大,造成離析。預防措施:搞好配合比設計,嚴格控制混凝土和易性。導管進漿。導管密封性差,在首批砼灌注后,由于外部泥漿壓力太大,滲入導管內,造成砼與泥漿混和。處理辦法:首批混凝土封底失敗后,應撥出導管,提起鋼筋籠,立即清孔。11.7.2供料和設備故障使灌注停工事故原因和預防措施:原因:由于設備故障,混凝土材料供應問題造成停工較長時間,使混凝土凝結而斷樁。預防措施:施工前應做好過程能力鑒定,對于部分設備考慮備用;對于發生的事故應有應急預案。處理方法:.如斷
73、樁距離地面較深,考慮提起鋼筋籠后重新成孔。如斷樁距離地面較淺,可采用接樁。如原孔無法利用,則回填后采取補樁的辦法。11.7.3 灌注過程中坍孔事故原因和預防措施:原因:由于清孔不當、泥漿過稀、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發生坍孔。處理辦法:如坍孔并不嚴重,可繼續灌注,并適當加快進度。如無法繼續灌注,應及時回填重新成孔。11.7.4 導管撥空、掉管事故原因和預防:導管撥空原因:由于測量和計算錯誤,致使灌注砼時導管撥空,對管內充滿泥漿;或導管埋深過少,泥漿涌入導管。預防措施:應認真測量和復核孔深、導管長度;應對導管埋深適當取保守數值。掉管原因:導管接頭連接不符合要求;導管掛住鋼筋籠,強拉拉
74、脫等。預防措施:每次拆管后應仔細重新連接導管接頭;導管埋深較大時應及時拆管。處理辦法混凝土面距離地面較深時應重新成孔。混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。11.7.5 灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿事故原因:混凝土供料間隔時間太長,灌注停頓,混凝土流動性變小。混凝土和易性太差。導管埋深過大。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低。.導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。補救措施:提起導管,減少導管埋深。接長導管,提高導管內混凝土柱高。可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土。11.7.6 灌注高度不夠事故原因和預防:原因:測量不準確;樁頭預留量太少。預防措施:可采用多種
75、方法測量,確保準確;樁頭超灌預留量可適當加大。處理辦法:挖開樁頭,重新接樁處理。12.質量、安全及環保12.1 質量要求:各施工作業隊要明確質量責任人,落實質量責任制,各個環節要落實到人。嚴格按設計文件和有關技術規范要求組織施工。明確工程的技術負責人和相應的施工操作人員,建立施工質量管理的有關制度和崗位職責。組織參加施工的有關人員進行技術培訓和技術交底,熟悉鉆孔灌注樁的施工的工藝過程。12.2 安全要求:(1)特殊工種操作人員應持證上崗。(2)鉆機、鉆具、起吊設備、卡具等均應符合設計要求,并有專業人員人進行檢查維修。(3)泥漿池周圍設置安全防護欄桿,并作醒目警示;井口設置安全警示牌。(4)鋼筋
76、籠、鉆具、導管的起吊或中途打梢應配備專用工具、卡具,不得隨意使用其它物件湊合。(5)凡不在施工的孔口,均張掛安全網或加蓋腳手板,防止人員或物件掉入孔內。(6)進入施工現場人員必須戴好安全帽,穿好防滑鞋,不準穿高跟皮鞋、拖鞋進入施工現場。.(7)夜間施工時配備足夠的照明設備。要求每個作業點同一平面內,布置至少2 個不小于 1KW 的燈,燈光照明方向背離營業線來車方向;夜間施工用電設備設專人看護,確保用電設備及人身安全。(8)施工用電必須符合用電安全規程。各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,嚴禁非專業人員操作機電設備。嚴格執行一機一箱一鎖一閘一漏電。(9)所有施工人員必須嚴格按照
77、有關安全規章、規程、規定進行施工。(10)對于鉆機鋼絲繩,應有不小于 10 倍的安全儲備,并定期檢查其磨損情況。(11)機械操作人員必須持證上崗,保持機械操作室整潔,嚴禁存放易燃易爆物品。嚴禁酒后操作機械,保證機械不帶病運轉、超負荷運轉。(12)機械設備嚴格執行“一人一機一防護”。(13)加強對各種施工機械擦操作人員的安全操作規程教育,使其能熟練地掌握。(14)進入施工現場后,未經許可嚴禁移動或損壞現場設備。(15)在正式施工前,應先人工開挖探溝,探明查實地下管線,理清遷改單位,及時交由遷改單位遷移處理。未進行地下管線探明、遷改前,嚴禁施工。(16)機械設備進入的便道下如果有光纜等,在有管線的
78、地面處加10mm 厚的鋼板對既有管線進行防護。(17)嚴禁挖掘機、推土機、裝載機、履帶式機械等大型機械在地下管線3 米以內動土或運行,進行盲目作業。(18)在查明的地下管線、電纜路徑兩側各3m范圍內不得用機械挖掘,并嚴禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘,做到逐層輕插淺挖,并請設備管理單位、遷改單位派人進行安全監督,協助處置暴露的管線。(19)架空線路兩側各 10 米范圍內和地下管線兩側3 米范圍內不準建房、搭棚。架空線離地面高度不足4.5 米時,嚴禁機械車輛通過。(20)監護人員不到位、未指定管線位置,嚴禁施工。挖出電纜必須經現場監護人員確認為舊或廢棄電纜后就地埋置,不得拆斷。(21)施工機械、施工材料的
79、移動盡量遠離既有線,在既有線旁施工的所有車輛、機器、材料、棄渣、堆料不得侵入限界。(22)澆注混凝土時,罐車等設備必須安排專人指揮,工器具盡量放在安全界限.外。(23)架空線路桿周圍3 米范圍內不得挖坑、挖溝、取土。(24)施工現場設立欄桿圍護,禁止非施工人員進入場內。嚴禁施工人員跨越防護欄,禁止任何人進入鐵路限界。(25)施工現場負責人每天應根據施工內容向施工人員進行施工要求的班前安全講話。(26)機械開挖裝卸作業必須設專人指揮,嚴禁在機身下方掏挖,履行或輪胎與坑頂邊緣保持 1.5 米以上的安全距離。(27)大型機械水平投影距離距接觸網桿柱外緣距離必須大于2 米。(28)吊裝大型物件時選在列
80、車間隙時間進行。(29)汽車吊吊裝鋼筋籠或其他物件時,液壓腿下面采用1m*1m厚 10mm 鋼板加雙層枕木支墊穩固,確保支穩,防止傾倒。(30)吊車吊放鋼筋籠時,應采用兩根纜繩呈“人”字形與鋼筋籠連接牢固,由人工向線路外側拉緊纜繩,防止鋼筋侵入線路。并設專人負責查看纜繩狀況,發現纜繩有不安全因素時及時更換安全的纜繩。(31)汽車吊在行走轉移過程中應收起大臂,并有專人指揮。吊車就位時起重臂的方向宜與線路平行。(32)遇有大霧、大風等惡劣天氣時,應停止一切作業。(33)凡是移動式設備和手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護置。電器設備的轉動輪、傳動輪、飛輪等外露部位必須設防護罩。12.3 環保要求措
81、施:(1)嚴格遵守環境保護政策,為使環境得到保護,隨時準備按受政府有關環保機構工作人員的檢查。(2)施工前對施工人員除進行技術交底外,還要對施工人員進行環境保護及文明施工要求交底。(3)施工場地應經常保持工地清潔,控制揚塵,杜絕漏灑材料。(4)在施工過程中要做到不亂排亂堆,要設置完善的泥漿循環系統,并及時將泥漿外運,避免泥漿流入農田。(5)灌注混凝土過程中作廢的混凝土不得亂倒,清洗導管、罐車的廢水要排到指.定的地方。(6)施工和生活中產生的廢棄物及時集中處理、運至指定地點棄置。(7)對施工及生活中產生的污水或廢水,集中處理,排放到污水排放系統。(8)現場施工的道路設專人灑水,堆土及時覆蓋,防止飛塵。