1、樁基專項施工方案一、編制依據 (1)、四川敘永(震東)至古藺(二郎)高速公路B標段施工招標文件(2)、四川敘永(震東)至古藺(二郎)高速公路B標段施工合同文件(3)、四川敘永(震東)至古藺(二郎)高速公路B標段兩階段施工圖設計文件 (4)、公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)(5)、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011) (6)、公路工程施工安全技術規程(JTG 076-95)(7)、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)(8)、與工程有關的資源供應情況(9)、工程施工范圍內的現場條件,工程地質及水文地質、氣候等自然條件(10)、現場考察資料,我單位
2、的施工能力及我公司從事過的類似工程施工經驗。二、工程概況四川省敘古高速公路路線起于敘永縣震東鄉,在納黔高速震東互通南側4.6km處設置燈盞坪樞紐互通,沿在建敘大鐵路、現有省道S309及縣道X014線走廊,順古藺河及赤水河布設線路,向東經箭竹鄉、德耀鎮、古藺鎮、永樂鎮、太平鎮,在二郎鎮西北側跨赤水河進入貴州境,接在建仁赤高速公路,本項目止點位于古藺縣二郎鎮岔腳灘,路線全長65.739km,其中敘永縣2.0km,古藺縣63.7km;全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m,汽車荷載等級為公路-I級。我部承建的B標段位于瀘州市古藺縣境
3、內,路線起于德耀鎮集美村德耀隧道(A4標段)止點,跨越磨刀溪,沿德耀鎮福來村一組、二組山嶺谷坡,經古藺鎮建國村十二組,跨越頭道河至C1標段起點,沿線設磨刀溪特大橋、土地塝大橋、刁林溝大橋、大田溝特大橋、老蛇溝大橋、頭道河大橋,路線起訖樁號K15+819K19+974,全長4.156km。 磨刀溪特大橋方案優化中,此處省略。土地塝大橋起點樁號K17+091.22(左幅)、K17+121.2(右幅),終點樁號K17+242.78,全長151.6m。上部結構采用530m(左幅)、430m(右幅)預應力砼(后張) 簡支T梁,下部結構0#(左幅)、1#(右幅)、5#(左、右幅)橋臺均采用柱式臺,橋墩采用
4、柱式墩,墩臺均采用樁基礎。土地塝大橋1.5m樁基230m(共14根),1.8m樁基120m(共8根),其中最長樁基為20m,最短樁基為15m。刁林溝大橋起點樁號K17+369.2(左幅)、K17+384.2(右幅),終點樁號K17+490.8(左幅),K17+475.8(右幅),全長121.6m。上部結構采用430m(左幅),330m(右幅)預應力砼(后張) 簡支T梁;下部結構0#(左、右幅)、4#(左幅)、3#(右幅)橋臺采用樁柱式橋臺,橋墩采用柱式墩,墩臺均采用樁基礎。刁林溝大橋1.5m樁基122m(共8根),1.8m樁基128m(共10根),其中最長樁基為16m,最短樁基為10m。大田溝
5、特大橋左幅起于K17+735,止于K19+145,大橋全長1410m,上部結構采用130m預應力砼(后張) 簡支T梁+(45m+80m+45m)連續剛構+4030米預應力砼(后張) 簡支T梁;大橋右幅分為三座橋:右幅1號橋起于K17+760,止于K18+120,跨徑組合為130m預應力簡支T梁+(45m+80m+45m)連續剛構+530m預應力簡支T梁;右幅2號橋起于K18+350,止于K18+780,跨徑組合為1430m預應力簡支T梁;右幅3號橋起于K18+816,止于K19+096,跨徑組合為930m預應力簡支T梁。下部結構橋臺均采明挖擴大基礎重力式橋臺,主橋橋墩采用鋼筋砼實心雙薄壁墩、交
6、界墩采用空心墩、引橋采用柱式墩或變截面空心墩,橋墩采用樁基礎。大田溝特大橋樁基分為圓樁和方樁兩種形式,其中圓樁1.5m樁基1438m(共70根),1.8m樁基295m(共14根),2.0m樁基204m(共24根),方樁509m(共25根),其中最長樁基23m,最短樁基為7m。 老蛇溝大橋起點樁號K19+229.2(左幅)、K19+255.0(右幅),終點樁號K19+440.8,全長211.6m。上部結構采用上部結構采用730m(左幅),630m(右幅)預應力砼(后張) 簡支T梁,下部結構0#(左幅)、1#(右幅)、7#(左、右幅)橋臺采用樁柱式橋臺,橋墩采用柱式墩,墩臺均采用樁基礎。老蛇溝大橋
7、1.5m樁基352m(共22根),1.8m樁基80m(共8根),其中最長樁基為27m,最短樁基為10m。 頭道河大橋起點樁號K19+459,終點樁號K19+929,全長470m。上部結構采用430m預應力砼(后張) 簡支T梁+(72m+130m+72m)波型鋼腹板連續剛構+230m預應力砼(后張) 簡支T梁;下部結構0#、9#橋臺采用重力式橋臺,擴大基礎,主橋橋墩為鋼筋砼空心墩,引橋采用鋼筋砼變截面空心墩,橋墩采用挖孔樁基礎。頭道河大橋2.0m樁基720m(共24根),方樁321m(共12根),其中最長樁基為30m,最短樁基為25m。本標段最長樁基為30m,最短樁基為7m,橋梁墩位多位于陡峭山
8、坡上或深溝谷中,考慮施工現場地形地勢復雜,紅線范圍距離橋梁外側僅2m,臨時征地難度大,施工用電困難,工期緊等原因,本標段內樁基將擬采用人工挖孔結合沖擊成孔的施工方案。三、施工方案1.人工挖孔樁基施工1.1施工方法及工藝1.1.1施工工藝流程挖孔樁施工工藝流程為:樁位放樣開挖護壁定位檢查挖孔成孔檢查吊裝鋼筋籠 安裝串筒(導管)灌注砼成樁檢測。1.1.2人工挖孔樁施工工藝(1)、場地平整平整場地,包括出渣道路及機料堆放處,場地做合理化布局;作業面四周挖排水溝,做好排水系統,確保在陰雨天排水順暢及通行。對作業面處于開挖邊坡下方的,需結合現場實際采取必要的防護措施。(2)、測量定位測量放樣采用一臺全站
9、儀,一臺水準儀,由測量人員放出孔樁中心點,定出樁孔準確位置,并測量出原地面標高。放樣完畢后,對附近相鄰孔樁相互位置進行拉距,校核樁位,校核無誤后依據需要平整場地,施工鎖口。開孔前再采用全站儀將樁基中心坐標放測到實地,放樣數據嚴格審核,從不同控制點對放樣點進行復核,做到萬無一失。引樁采用圍繞中心坐標的四個方向用坐標放線或采用拉線方法,引樁至第一節護壁上,并做好保護工作,井圈做好后,同時測量井口處標高并做好標記,計算出至設計孔底標高的孔深。自檢合格后,請監理進行復核,同意開工后方可挖孔,開挖過程中應定期復測護樁是否移動變位。(3)、孔口防護在所要開挖的樁位上,孔口處護壁砼應高出地面30cm,孔口四
10、周0.6m范圍內用砂漿硬化;孔口不得堆集土渣、機具及雜物;孔口四周應搭設防護圍欄,圍欄采用鋼筋牢固焊制。停止作業時,應派人值班,孔口加蓋,并設置圍欄和警告標志牌,夜間要有照明,防止人員掉入孔中。孔口四周挖好排水溝,及時排除地表水,還應搭好孔口雨棚。(4)、孔中心位置控制控制孔中心線采用十字架中孔式吊錘方式。(5)、孔樁開挖a、第一節開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖,遇堅硬土或大塊孤石采用風鎬破碎,挖土順序為先挖中間后挖周邊,按設計樁徑加30cm控制截面大小。孔內挖出的渣土裝入不漏灑的吊桶內,采用卷揚機將渣土提升出地面,堆積到指定地點,防止污染環境。注意挖孔過程中,不必將孔壁修成光面,要使孔
11、壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩擦力。b、安裝第一節護壁模板孔樁每節開挖都須做護壁,以保持孔壁穩定,以確保安全。第一節混凝土圓形護壁徑向厚度為20cm,宜高出地面至少30cm,使其成為井口鎖口圈,以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人,并且便于擋水和定位。護壁模板采用組合式弧形鋼模,鋼模板面板的厚度不得小于4mm,模板高度可根據施工需要取0.51m。混凝土護壁應采用下喇叭口型內齒式護壁,其成型幾何尺寸為:上口壁厚不小于15cm,下口壁厚不小于10cm。c、澆筑第一節護壁混凝土護壁鋼筋模板安裝就位并檢查合格后應立即澆筑混凝土。一般情況下砼采用攪拌站集中拌和,罐車運輸,特殊情況下(砼采用小型滾筒式攪拌機
12、拌和,現場就近設置,所有原材料均應檢驗合格,堆料場地硬化并設分料倉,按配合比施工。砼場內運輸采用人力小斗車),運至孔口后裝入吊桶中,用卷揚機吊入孔中人工鏟入模內,澆灌護壁砼時,用敲擊模板及用竹和木棒插實方法進行搗固,護壁混凝土為C30砼,坍落度宜控制在79cm之間。在灌注護壁砼前,必須吊線檢查,調整固定模板后經質檢人員檢查符合要求,并報現場監理檢驗合格后方可灌注砼,護壁施工中應確保護壁厚度,發現不足時應及時修鑿孔壁。施工人員在進行護壁砼拌合時,其配料必須嚴格按試驗人員確定的施工配合比執行,不得隨意增、減原材料。施工時,下節護壁砼必須嵌入上節護壁5cm,以確保節段接縫密合不漏水。施工過程中,每下
13、挖1m進行一次護壁。如遇地質情況不好時,可適當減小每次護壁的高度,下挖0.5m或0.3m進行護壁,其結構尺寸必須嚴格按照圖紙要求。d、安裝出碴起重裝置出碴起重設備必須采用由不低于1t電動卷揚機構成的輕型吊機。在安裝輕型起重吊機時,一方面必須對吊機安裝基座范圍進行平整夯實處理,確保吊機在使用過程中不發生底座沉陷而導致吊機歪斜;另一方面要注意嚴格控制吊機前鷹嘴吊點中心與樁孔中心基本重合,誤差不得大于5cm,以避免出碴桶升降過程中接觸孔壁而發生安全事故,且吊鉤必須有鎖扣,以保證出渣桶在起吊和下降的過程中不會脫落。輕型起重吊機所用卷揚機、導向滑車和鋼絲繩均必須具有相關檢驗合格證,并具有2倍安全儲備系數
14、。吊機使用前必須嚴格按規定進行靜、動載試驗驗收(靜載系數1.2,動載系數1.25),合格后方可投入使用。在使用過程中,必須經常對其進行檢查,發現缺陷及時進行處理或更換。e、第二節開挖待第一節段護壁混凝土達到設計強度的85%后,方可拆除模板及加固支撐,開始第二節段樁孔的開挖工作。孔內棄碴則利用垂直提升設備運輸至孔口,然后用手推車進行遠處棄碴處理。f、安裝第二節護壁模板當第二節段樁基開挖成型并經檢查合格后,安裝第二節段護壁模板,第二節護壁徑向厚度為1015cm。具體要求與上一節護壁相同。g、澆筑第二節護壁混凝土從第二節護壁開始,混凝土等材料均采用吊桶進行運輸。護壁混凝土施工與上一節相同。循環以上作
15、業步驟,將樁基開挖至設計標高。現場施工人員必須熟悉所挖孔的地質情況,并要勤與設計圖紙對比,發現實際地質情況與設計地質情況不符時,應及時上報監理及設計單位。h、巖層地質開挖處理在弱風化巖層中進行挖孔,當風鎬無法開挖時,可采取孔內淺眼松動爆破,爆破均委托有資質的專業公司進行爆破,爆破方法詳見爆破方案。爆破施工前先進行爆破試驗,以確定合理的爆破參數,確保爆破安全和施工進度。爆破參數調整合適并獲批準后方可正式施工。一般炮眼深度不大于1m,裝藥量為炮眼深度的1/3,采用毫秒微差雷管引爆,嚴禁使用導火索。爆破前,對炮眼附近的護壁應采取保護措施。護壁混凝土強度尚未達到2.5MPa時,不宜進行爆破作業。孔口采
16、用50mm厚木板封蓋,在其上堆壓土袋,并在周圍設置安全警戒線,派專人警戒,以防止爆炸產生的飛石造成傷害事故。放炮后,必須由爆破員確認是否有啞炮。當確認無啞炮之后,可用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施迅速排煙,當煙排盡并確認安全后施工人員方可下井作業。(6)、終孔檢查處理孔樁開挖至設計標高后,應進行孔底處理,必須做到平整,無松渣、污泥及沉淀等軟層,經自檢合格,并報監理工程師驗收合格后方可終孔,進入下一道工序。嵌入巖層深度應符合設計要求。開挖過程中應經常檢查了解地質情況,如與設計資料不符,應提出變更設計。若孔底地質復雜或開挖中發現不良現象(如溶洞、薄層泥巖、不規則的淤泥分布等)時,應先探查明
17、孔底以下地質情況能否滿足設計要求,否則應與有關單位研究處理。2.鉆孔樁基施工2.1 施工工藝流程施工準備測量放線、定位孔樁埋設鋼護筒第一批次樁基安裝鉆機,沖擊鉆孔埋設鋼護筒,繼續鉆孔第一次清孔、下鋼筋籠、第二次清孔澆筑水下砼成樁檢測合格,第一批次樁基施工結束第二批次樁基安裝鉆機,沖擊成孔清孔、下鋼筋籠澆筑水下砼成樁檢測合格,樁基施工全部完成。2.2 樁基施工準備施工準備工作有:完成相關“三通一平”工作,施工機具、設備、材料到場,施工人員到場,完成有關測量、試驗工作,完成施工方案的報批。2.3 成孔施工 2.3.1鉆機的布置和沖鉆按隔孔施工原則布置鉆機,埋設鋼護筒,在埋好護筒和準備護壁泥漿后,將
18、鉆機就位,立好鉆架,對準樁孔中心,開始沖擊鉆進。開鉆時應先在孔內灌注泥漿,泥漿相對密度等指標根據土層情況而定。開孔及整個鉆進過程中,應始終保持孔內水位高出地下水位1.5m2.0m,并低于護筒頂面0.3m0.5m,以防溢出,掏渣后應及時補水。在砂及卵石夾土等松散層開孔時,可按1:1投入粘土和小塊片石,用沖擊錐以小沖程反復沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁,使孔壁堅實不坍不漏。2.3.2成孔注意事項(1)、沖程根據土層情況分別規定:一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中時宜采用高沖程(100cm),在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時宜采用中沖程(75cm)。在通過高液限粘土、含砂低液限粘土時,宜
19、采用中沖程。在易坍塌或流砂地段宜用小沖程,并應提高泥漿的粘度和相對密度。 (2)、在通過漂石或巖層,如表面不平整,應先投入粘土、小片石,將表面墊平,再用十字形鉆錐進行沖擊鉆進,防止發生斜孔、坍孔事故。 (3)、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm8cm,在密實緊硬土層中每次可松繩3cm5cm。應注意防止松繩過少,形成“打空錘”,使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載,遭受破壞。松繩過多,則會減少沖程,降低鉆進速度,嚴重時使鋼絲繩糾纏發生事故。(4)、按業主提供的渣漿排放地點排放渣漿,保持作業現場整潔,做到文明施工。(5)、成孔過程中,泥漿的作用十分重要,應嚴格按照下表規
20、定的指標進行控制。(6)、在滲漏層作業時,須在孔口備大量袋裝粘土。如發現孔內水位下降,馬上組織人員快拋袋裝粘土,和一定量的片石,必要時加入片石、麻繩、麻袋等堵漏材料,采用低沖程沖擊,同時觀測孔內水頭變化,如穩定后,采用高沖程沖擊,使泥膏擠入滲漏點,堵住滲漏部位。 圖1樁基施工工藝流程圖 (7)、鉆孔施工過程中對沖錘的檢查至關重要。在砂卵石層鉆孔施工中掉錘事故后果特別嚴重,有時要造成巨大的損失。要盡量避免掉錘事故的發生,就要勤于檢查,以預防為主。每沖孔2小時,需提出沖錘檢查。內容包括,鉆頭直徑,繩卡,防護繩,轉向裝置,主繩,鉆刃磨損情況,如磨損嚴重要及時補焊。如果鋼絲繩有斷絲現象要重新制作鎖芯,
21、或更換鋼絲繩。 (8)、孔位、孔徑每作業班檢測2次,孔深每作業班檢測1次,如有問題及時處理。 (9)、每進尺5米用沖錘上加焊箍卷的辦法檢測1次,以保孔的垂直度及防止梅花孔的發生。 (10)、鉆機每臺班檢查保養一次,對各個潤滑點進行加油潤滑,如有松動部分加以緊固。確保設備安全與正常生產。 (11)、盡量避免孔內事故發生。一旦發生及時處理,掉錘用打撈鉤打撈,卡鉆可采用改變鉆頭受力方向提拉,如無效果,可采用銷酸銨炸藥定量爆破松動。塌孔則進行回填處理。在出現上述事故時,必須向監理組匯報后及時處理。(12)、作業人員應嚴格遵循操作規程操作,杜絕野蠻作業。表1泥漿性能指標泥 漿 性 能 指 標相對密度粘度
22、(Pa.s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)1.21.45192895152358102.4 鉆孔事故的預防及處理 2.4.1坍孔坍孔的表征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺等。 (1)、在松散粉砂土或流砂中鉆進時,控制進尺速度,投入粘土,摻片石,低沖程錘擊,使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護壁作用。 (2)、汛期水位變化過大時,采取升高護筒,增高水頭等措施保證水頭相對穩定。 (3)、發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。 (4)、如發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填片石和粘土混
23、合物到坍孔處以上12m,如坍孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進。 (5)、嚴格控制沖程高度。 (6)、清孔時應指定專人補漿(或水),保證孔內必要的水頭高度。 (7)、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎起插入,嚴防觸及孔壁。 2.4.2鉆孔偏斜 (1)、在有傾斜的軟、硬地層鉆進時,應控制進尺,回填片石后再鉆進。 (2)、用檢孔器等查明鉆孔偏斜的位置和偏斜的情況后,回填片石和黃土待沉積密實后再繼續鉆進。 2.4.3掉鉆落物 (1)、開鉆前應清除孔內落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈,然后在護筒口加蓋。 (2)、經常檢查鋼絲繩和聯結裝置。 (3)、為便于打撈落錐,可
24、在沖擊錐鉆頭上預先焊打撈環、打撈杠,或在錐身上圍捆幾圈鋼絲繩等。 (4)、掉錘后應及時摸清情況,若沖錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔,使打撈工具能接觸沖錐。2.4.4梅花孔(或十字孔)(1)、選用適當粘度和相對密度的泥漿,并適時掏渣。 (2)、用低沖程時,每沖擊一段換用高一些的沖程沖擊,交替沖擊修整孔形。 (3)、出現梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填鉆孔,重新沖擊。2.4.5卡錐 處理卡錐應先弄清情況,針對卡錐原因進行處理。宜待沖錐有松動后方可用力上提,不可盲動,以免造成越卡越緊。 (1)、當為梅花卡鉆時,若錐頭向下有活動余地,可使鉆頭向下活動并轉動至孔徑較大方向提起鉆頭。也可松一下鋼絲繩
25、,使鉆錐轉動一個角度,有可能將鉆錐提出。 (2)、卡鉆不宜強提以防坍孔、埋鉆。宜用由下向上頂撞的方法,輕打卡點的石頭,有時使鉆頭上下活動,也能脫離卡點或使掉入的石塊落下。 (3)、用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內,將沖錐勾住后,與大繩同時提動,或交替提動,并多次上下、左右擺動試探,有時能將沖錐提出。 (4)在打撈過程中,要繼續攪拌泥漿,防止沉淀埋鉆。 (5)、用其它工具,如小的沖錐、小掏渣筒等下到孔內沖擊,將卡錐的石塊擠進孔壁,或把沖錐碰活動脫離卡點后,再將沖錐提出。但要穩住大繩以免沖錐突然下落。 (6)、用壓縮空氣管或高壓水管下入孔內,對準卡錐一側或吸錐處適當沖射一些時候,使卡點松動后
26、強行提出。 (7)、用以上方法提升卡錐無效時,可試用水下爆破提錐法。將防水炸藥(少于1Kg)放于孔內,沿錐的滑槽放到錐底,而后引爆,震松卡錐,再用卷揚機和鏈滑車同時提拉。2.4.6鉆孔漏漿 (1)、可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復沖擊增強護壁。 (2)、屬于護筒漏漿的,應按有關護筒制作與埋設的規定辦理。2.5 掏渣破碎的鉆渣,部份和泥漿一起被擠進孔壁,大部份靠掏渣筒清除出孔外。在沖擊鉆孔一定時間后,將沖擊錐提出,換上掏渣筒,下入孔底掏取鉆渣。掏渣至泥漿內含渣顯著減少、無粗顆粒、相對密度恢復正常為止,其含砂率控制在4以下,嵌巖樁沉渣厚度小于2cm,泥漿比重可放大至1.2左右,同時保持孔內的水
27、頭壓力。2.6 檢孔 (1)、鉆進中須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設計孔徑,長度等于孔徑的46倍。每鉆進4m6m,接近及通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆錐前,都必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆錐時,應先用檢孔器檢孔到底后,才可放入新鉆錐鉆進。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器方法檢孔。 (2)、當檢孔器不能達到原來鉆孔的深度,或大繩(拉緊時)的位置偏移護筒中心時,應考慮可能發生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,及時處理。不得用沖擊錐修孔,以防卡鉆。3.成孔檢驗樁基成孔后,其成孔質量需滿足下表要求:表2 鉆、挖孔灌注樁成孔質量檢驗允許偏差序號項 目允 許 偏 差
28、 值附 注1孔的中心位置群樁不大于10cm,單樁不大于5cm斜樁以水平面偏差值計算2孔 徑不小于設計樁徑3傾 斜 度直樁小于1%樁長,4孔 深摩擦樁不短于設計規定,柱樁比設計深度超深不小于05cm柱樁指支承在巖面或嵌入巖層的柱5孔內沉淀厚度摩擦柱不大于0.40.6d,柱樁不大于5cm,并不大于設計規定6清孔后泥漿指標相對密度1.031.1, 粘度1720pas,含砂2%在挖孔的頂、中、底部分別取樣,按其平均值為準7地質情況與地質鉆探資料基本符合如出入較大,應與設計單位或監理組研究解決4.鋼筋籠制作與安裝4.1對于較短的樁基,鋼筋籠宜制作成整體,一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基,鋼筋籠需要現場連
29、接的,采用單面焊接或直螺紋連接,采用單面焊接的,焊接長度不得小于10d。鋼筋籠分段長度不宜少于10米,以減少現場連接工作量。4.2制作時,按設計尺寸做好加強箍筋,標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上,并標出加強筋的位置。焊接時,使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記,扶正加強筋,并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度,然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后,用機具或人轉動骨架,將其余主筋逐根按照以上方法焊好,然后吊起骨架擱置于支架上,套入盤筋,按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,綁扎牢固。4.3鋼筋骨架保護層的設置方法:鋼筋籠主筋接頭采用直螺紋套筒連接,每一截面上接頭數量不
30、超過50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度按設計圖焊接定位筋來控制。設置密度按豎向每隔2m設一道,每一道沿圓周布置4個。4.4骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架,都不得使骨架變形,當骨架長度在6m以內時可用平板車直接運輸。當長度超過6m時,應在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引,可運輸各種長度的鋼筋籠,或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推,也可運輸一般長度的鋼筋籠。4.5骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后,經現場質檢人員檢驗合格,并報監理工程師驗收合格后, 方可起吊安裝。骨架安裝前先用探孔器進行驗孔,當探孔器能順利下入孔
31、底,方可進行骨架安裝,骨架安裝采用汽車吊,為了保證骨架起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應在加強骨架內焊接十字支撐,以加強其剛度。采用兩點吊裝時,第一吊點設在骨架的下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時,先提第一點,使骨架稍提起,再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后,第一吊點停吊,繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點,檢查骨架是否順直,如有彎曲應調直。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。然后,由下而上地逐個去掉鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口時,可用架管或型鋼等穿過加強箍筋的
32、下方,將骨架臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應滿足強度要求。再將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支承,將骨架繼續徐徐下降,直至降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于砼鎖口上,再起吊第二節骨架,使上下兩節骨架位于同直線上進行連接,全部接頭焊好后方可下放入孔,直至所有骨架安裝完畢,并將骨架在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據護樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼,在砼鎖口兩側放兩根平行的枕木(
33、高出鎖口5cm左右),并將整個定位骨架支托于枕木上。4.6安裝聲測管要在安裝鋼筋籠時同步進行,按要求將聲測管定位于鋼筋籠內側,樁徑大于1.5米的均勻分布4根聲測管,底部進行封底,頂部冒出樁頂50cm。5.灌注樁身混凝土在灌注混凝土時距灌注樁10m范圍以內的任何樁位停止施工,待混凝土灌注完成24h以后,才能開始施工,以避免干擾混凝土的凝固。在灌注混凝土前再次測量孔深,如有殘料及時清除。5.1從孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度較小(參考值小于6mm/min)時,可采取灌注干樁的方法,其技術要求除符合公路橋涵施工技術規范(JTJ/T F50-2011)有關規定外,還應注意以下事項:(1)、混凝土坍
34、落度,宜為7cm9cm,并采用串筒相連的方式使混凝土通過串筒澆筑到孔內,導管應對準中心。開始灌注時,孔底積水深不宜超過5cm,灌注的速度應盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力盡快的大于滲水壓力,以防水滲入孔內。(2)、灌注混凝土應分層用振搗器振搗密實,分層厚度按100cm控制。(3)、孔內的混凝土應盡可能一次連續澆筑完畢。(4)、混凝土灌注至樁頂以后,應立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。5.2當孔底滲入的地下水上升速度較大時(參考值大于6mm/min)視為有水樁,采用導管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前以,孔內的水位至少應與孔外穩定水位同樣高;若孔壁土質易坍塌 ,應使孔內水位高于地下
35、水位1m5m。5.3灌注水下混凝土采用以下方法安放導管,導管的內徑不小于25cm,采用壁厚10mm無縫鋼管制作。組裝導管時,絲扣連接,每節長度搭配合理,便于安裝和拆卸。使用前對導管進行水密試驗,保證導管不漏水。采用25T吊車與人工配合安放拆除導管,安放導管時,其下端距樁底距離控制在0.4m左右。混凝土運輸到場并做坍落度檢測,混凝土坍落度控制在1822 cm以內。混凝土導管下料應連續灌注。在灌注混凝土過程中,隨時探測混凝土高度,及時拆除導管或提升導管,采用25T吊車與人工配合拆除導管。球栓制作,球栓制作材料采用與樁基相同的材料,球面光滑,采用剪球法。首批混凝土的灌注數量滿足導管初次埋入混凝土深度
36、不小于1.0m,并能填充管底部和孔底的間隙。根據公路橋涵施工技術規范中的計算公式計算:其中:V灌注首批混凝土所需數量(m3 )D樁孔直徑(m)H1樁孔底至導管底端間距,一般為0.4mH2導管初次埋置深度D導管內徑(m)h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力把需的高度(m),即h1=Hww/c;Hw孔內水泥或泥漿的深度(m);w孔內或泥漿的重度(KN/m3);c混凝土拌合物的重度(取24KN/m3) 計算拆管數及控制混凝土標高的方法:灌注前用水準儀測出護壁混凝土頂面高程并設為臨時水準點,同時計算出與樁頂設計高程的高差。當灌注樁孔混凝土時,采用測錘與鋼釬結合的方
37、法測出混凝土頂面高程,其頂面高程高出設計樁頂面高程50cm100cm。根據護壁混凝土頂面到樁底的實際長度來確定導管的長度,準確記錄每節導管的長度和組裝順序。灌注時,準確記錄拆除的導管單節長度和順序。灌注時,先用測錘測出混凝土頂面至護壁混凝土頂面距離,然后計算出導管底段至護筒頂面距離,兩個長度值做差后計算出導管的埋深。導管的埋深控制在2m6m以內,超過6m及時進行拆管。每批混凝土灌注完成后,立即測出混凝土頂面高程,并據此準確計算出實際用混凝土量與設計用混凝土是否相符,以確定擴孔和縮孔系數。施工時,及時填寫灌注水下混凝土記錄。混凝土灌注到接近設計標高時,計算還需要的混凝土數量(計算時將導管內的數量
38、估計在內),通知拌和場按實需數拌制 ,避免造成浪費。為減少以后鑿樁頭的工作量,在灌注結束后,混凝土凝結前,挖除多余的一段樁頭,但保留10cm20cm。5.4清理樁頭待樁頭混凝土強度達到設計值的25%時,立即鑿除多余的混凝土。達到樁頂設計標高,鑿除樁頭混凝土采用人工配合空壓機,不得采用爆破或其它影響樁身質量的方法進行。四、施工組織1.工期安排 年份橋名2013年5月6月7月8月9月10月11月12月磨刀溪特大橋土地塝大橋刁林溝大橋大田溝特大橋老蛇溝大橋頭道河大橋圖2 樁基施工橫道圖說明:(1)、土地塝大橋、刁林溝大橋優化方案在5月上旬確定,否則該橋工期相應順延;(2)、磨刀溪特大橋方案在4月上旬
39、確定,否則該橋工期相應順延。2.人工、材料、機械設備組織(見附表)附表A表3-1 勞動力配置表(磨刀溪特大橋)序號工種名稱數量備注1挖孔工人方案優化中,擬投入15個挖孔小組2混凝土工3電焊工4鋼筋工5電工表3-2 勞動力配置表(土地塝大橋)序號工種名稱數量備注1挖孔工人24人最長樁基20m,最短樁基15m。投入13個挖孔小組,分兩批成孔 ,完成后9個小組轉移至刁林溝大橋,剩余4個挖孔小組轉移至大田溝特大橋。2混凝土工5人3電焊工4人4鋼筋工6人5電工1人表3-3 勞動力配置表(刁林溝大橋)序號工種名稱數量備注1挖孔工人24人最長樁基16m,最短樁基10m。投入9個挖孔小組,分兩批成孔,完成后轉
40、移至大田溝特大橋。2混凝土工5人3電焊工4人4鋼筋工6人5電工1人表3-4 勞動力配置表(大田溝特大橋)序號工種名稱數量備注1挖孔工人28人最長樁基23m,最短樁基7m。前期投入14個挖孔小組,從主墩依次向前推進,土地塝大橋、刁林溝大橋樁基完成后轉移至該橋。2混凝土工5人3電焊工4人4鋼筋工6人5電工1人表3-5 勞動力配置表(老蛇溝大橋)序號工種名稱數量備注1挖孔工人24人最長樁基27m,最短樁基10m。投入15個挖孔小組,分兩成孔,頭道河大橋引橋墩、交界墩樁基完成后挖孔組轉移至該橋.2混凝土工5人3電焊工4人4鋼筋工6人5電工1人表3-6 勞動力配置表(頭道河大橋)序號工種名稱數量備注1挖
41、孔工人44人最長樁基30m,最短樁基25m。主墩樁基分兩批成孔,投入12個挖孔小組,主墩樁基完成后增加2個挖孔小組施工引橋墩、交界墩樁基,分一批成孔,2混凝土工5人3電焊工4人4鋼筋工6人5電工1人附表B表4 項目部主要管理人員和技術人員序號崗位擬進場人員姓名年齡技術職稱工作年限類似施工經驗年限1項目經理劉發波34高級工程師12122總工程師郭勇34高級工程師12123綜合辦主任李地霍43高級政工師15154工程科長黃興勝30高級工程師10105質檢科長付聰28工程師776安保科長唐武川28工程師777試驗室主任劉光均52工程師26268橋梁工程師曾坤28工程師779道路工程師唐小靈28工程師
42、7710測量工程師曾強27工程師5511李松27工程師5512計量工程師周嶸嶸28工程師7713財務負責人余圣龍30會計師101014地質工程師李金權27工程師5515環、水保工程師鄧林38工程師151516工長岳應書48技師252517蒲旭泰47技師2424附表C表5 主要施工機械表機械名稱數量機械狀況交流電焊機8完好鋼筋彎切機5完好25T汽車吊2完好空壓機20完好5cm潛水泵20完好裝載機2完好自卸汽車(東風后八輪)2完好發電機3完好五、質量保證措施1.質量保證組織機構為保證工程質量,成立以項目經理為組長,總工程師,項目副經理為副組長,有關職能部門參加的質量管理小組,組織領導工程創優管理工
43、作,在工程自檢合格后再報監理工程師檢驗,嚴格實行三檢制度,質量保證組織機構圖如下:圖3 質量保證組織機構圖2.具體保證措施2.1原材料質量控制(1)、使用工程材料全部有試驗合格證,符合技術規范及招標文件的各項要求,并經監理工程師批準后方可使用。(2)、粗細骨料要質地堅硬,顆粒潔凈,級配良好,符合招標文件技術規范要求和規定,并經監理工程師批準的合格材料。(3)、每批水泥要做原材料試驗,并將試驗報告單連同廠商的材質檢驗合格證書報監理工程師進行復驗,不同標號品種的水泥不得混用。過期水泥不得使用。(4)、拌和用水不能含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質, 拌制和養護混凝土用水均須進行化驗或處理。(5)
44、、設置專門的混凝土質量控制機構,制定制度加強對原材料進場的監督與控制,嚴禁一切未經試驗或未經批準的不合格原材料進入工地。3.混凝土的拌和與運輸3.1混凝土采用帶自動計量的混凝土集中拌和站拌和, 采用砼攪拌運輸車運輸。3.2施工前結合工程中配合比的情況,檢查拌合設備的性能,在整個混凝土生產過程中,拌和設備要經常進行檢查,包括混凝土拌和物的均勻性,適當的拌合時間,衡重器的準確性,機器及葉片的磨損程度。3.3混凝土只能按工程施工過程需用的數量拌制。炎熱天氣,要設法降低拌和后混凝土的溫度,防止混凝土在澆筑中過快速硬化和出現裂紋。更不允許用加水或其它辦法變更混凝土的稠度。3.4混凝土拌和過程中根據氣候情
45、況隨時測定砂石集料的含水率,及時調整摻水量。拌和機按其規定的轉速運行,生產的混凝土拌和均勻。拌和程序和時間通過試驗確定。3.5采用電腦自動計量的拌和設備,加強設備保養與計量系統的監測,加強操作人員的業務素質。3.6混凝土的運輸能力適應混凝土的凝結速度和澆筑速度的需要,以保持均勻性和規定坍落度,并充分發揮設備的效率。3.7在運送混凝土的過程中不能使其發生離析、漏漿、嚴重泌水和過多降低坍落度的現象。4.混凝土的澆筑與養護4.1混凝土澆筑溫度控制在+10-32之間,否則采取監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。4.2混凝土澆筑前報請監理工程師檢查批準,全部模板和鋼筋清理干凈,混凝土均勻性,坍落度要認真
46、檢查。4.3混凝土澆筑在一次作業中連續進行,如因停水,停電等超過允許間斷時間,須采取保證質量措施(如迅速啟用自備發電機)并取得監理工程師同意。4.4混凝土澆筑時使用振搗器搗實到混凝土停止下沉、不再冒氣泡、泛漿、表面平坦為止。結構物設計頂面的混凝土澆筑完畢后及時整平,高程符合施工圖規定。4.5混凝土施工完成后,及時確認其施工位置、強度、尺寸是否符合設計要求。六、安全技術保證措施成立以項目經理為組長的管理組織機構,建立健全安全組織保證體系,定期召開安全生產會議,逐級簽訂安全承包合同,制定好各項安全條例,達到全員參加。全面管理的目的,充分體現“安全生產,人人有責。”安全管理組織機構框圖詳見下圖:圖4
47、 安全管理組織機構框圖1、在每個橋位挖孔樁施工時,設立一個專職安全員,并全過程在現場指揮巡查。2、為避免斷電,設備故障及地下涌水量大,加配備一套設備:75KW發電機一臺、鼓風機每孔1臺、水泵視情況配備。3、進入施工現場作業人員必須戴好安全帽,佩帶相應勞動保護用品,特別是井下作業人員,必須穿好長筒絕緣膠鞋,井口的作業人員必須拴好安全帶,系好保險鉤,嚴禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋)和赤腳、赤膊及酒后施工作業。4、每天上班前及施工中,應配合項目機電人員認真檢查卷揚機、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶、剎車制動等設備和工器具是否完好無損,防護設施是否安置到位、正確牢固可靠,發現問題應及時向機電人員
48、報告。并在修復及設備試運行完好后方準許正式使用。5、澆筑第一節砼護壁,應高出地面300mm,厚度同護壁,主要起保護井口和防止物體滑落井內傷人以及地面水流入井口。在井口周圍還應布置防護鋼筋圍欄,以防發生傷害人、畜的事故。6、進口周邊2m范圍以內不得堆放雜物,孔內運出的土石料應放在離進口2m以外的地方,并及時清理出場,保持作業場所整潔。7、1.8m以下口徑的作業井應至少保證2人為一作業組, 1.8m以上口徑的作業井至少3(4)人為一作業組,井下1人,井上提運土2(3)人,每組不超過兩口井。未經項目部同意,作業組不得隨意變換組員。井下作業人員以持續作業時間2h為宜,最長不超過3h,應勤換井下作業人員
49、,輪換下井作業。8、井下有人作業時,井上作業人員不得擅自離開自己工作崗位,并應密切注意井下作業人員的工作情況,通過井孔上下可靠的聯絡信號(深度20m以內,可通過搖動保險繩或喊話等方式每隔15分鐘聯絡一次,深度超過20m以上要設有線對講系統,經常與井下保持聯絡,發現異常情況,應立即幫助井下作業人員撤離井底,回到地面,并報告項目管理人員檢查處理。9、作業人員上下井時,必須乘坐自制專用安全乘人吊籠,不得隨意攀爬和乘坐吊桶、吊繩等方式上下井,以防造成高處墜落事故。10、作業井口除提升設備底座外,其余空隙均用50mm厚以上的木板鋪蓋密封。11、井下作業人員應系好安全帶,作業時將安全帶拴掛在自井口而下的專
50、用保險繩上,并配備專用軟梯于各作業井中,以便出現意外情況時能迅速撤離井底回到地面。12、孔深超過4m時,應在距井底2-2.5m處設置一道半圓形鋼筋防護網,并應固定牢靠,在運物料時,井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護網下,以防落物傷人。半圓形鋼筋防護網的設置應隨進尺深度逐節下移固定,始終保持在設置高度范圍內。13、井下作業人員在作業過程中,應隨時注意井內的各種變化情況,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等,發現問題及時回到井上報告項目管理人員采取措施處理解決。14、井內吊運土方或物料時,應采用穩定性好的雙耳形封閉吊桶,上料不得超過吊桶容積的80,重量不得超過40Kg ,不得
51、使用單耳吊桶,大塊石頭破碎后裝運。起吊時應保持垂直平穩,不準斜吊,過急和晃動,以免落物傷人,對于爆破后或不易破碎的孤石,應用繩子拴好,并在井下人員上井后,井上人員才能起吊石頭。15、每節挖孔進尺深度應根據實際土質的地下水位情況確定,一般土質情況較好,無地下水或地下水較少,土質干燥時,以每天進尺深度不超過1m為宜:如地下水位較高,土質較差較軟時每次進尺深度不超過(0.5-0.6)m當遇到流砂或流泥時,應停止挖孔改用鉆孔樁施工,如果地下壓力較大,涌砂,涌泥較多難以進尺時可用降水方案,并用鋼筋沿護壁插下,然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂、流泥,然后再清孔綁支模澆灌砼護壁,發現爛井及時另行編寫處
52、理方案,由項目經理部組織專門人員討論實施,處理爛井時專職安全員應在井上負責觀察,井下作業人員必須拴好安全繩。16、人工挖孔應保證每節護壁砼設計厚度、同心度、直徑及垂直度,每挖成一節就應及時支模澆灌砼,護壁砼澆灌要周圍同步上升,振搗密實待砼達到規定強度后方可拆模,挖孔進尺,不及時澆灌護壁砼或拆模過早,在動水壓力作用下,容易造成塌方和護壁變形。17、挖孔樁如有水滲入應及時加強孔壁支防,防止水在井壁浸流造成坍孔,滲水應及時排除井底抽水時,原則上應在挖孔作業人員撤至地面以后,再合閘抽水,抽水后即關閉電源,嚴禁帶電作業。孔內抽水用電設備應用一機一閘保險,電纜應用YHS潛水電機用防水橡皮護套電纜,不得有接
53、頭,且應架空敷設,不得承受外來力,還應有防磨損、防潮、防斷的保護措施,末級電箱應可靠的漏電和接零保護, 漏電保護器的動作電流的動作時間應選用控制范圍為15mA和0.1s的型號。如遇水量大確需邊抽水邊挖的,應在項目經理同意情況下,井下人員也采取了足夠的安全防護(如穿密封絕緣服),井上有專人監護并設置專門保護電源時方可進行井下作業,作業時間不得超過1h,如遇涌水量較大的潛水層承壓水時,可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈或其它有效止水措施。18、井孔內作業應采用的不大于12V的安全電壓,100W防水帶罩燈泡,防水絕緣電纜引下作業照明,同時現場應設置發電機,孔內設置安全礦燈或應急燈以備停電應急照明,以便井下人
54、員能及時安全檢查撤回地面,降壓變壓器應采用隔離變壓器,并且應按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ-88設置專門的低壓配電箱,每臺變壓器供應燈數不應超過5盞燈。19、每天開挖樁孔時均應開始用壓力風管引至井底進行送風,下井作業前必須對井內送風1h以上,并用小動物(小兔子)進行檢測,確認無害后,方可下井作業。作業中不得間斷送風,防止有害氣體中毒窒息事故發生,地面還須常備氧氣瓶等急救用品,如果孔內產生的空氣污染物超過現行的大氣環境質量標準(GBHZ-1-82)規定空氣污染三級標準濃度值時,不得采用人工挖孔。20、挖孔作業中嚴禁作業人員在施工現場打鬧玩笑,當作業人員下班休息或挖孔暫停時,井口必須按要求制
55、作鋼筋網蓋蓋好,并設置醒目的安全標志。21、夜間一般禁止挖孔作業,如遇特殊情況需要夜班作業時,必須經現場負責人同意,并有施工人員和安全員在現場指揮和進行監督檢查與技術指導。22、挖孔過程中,當遇有孤石,強風化和中風化巖石需要爆破時,應完全按照事先編制好的爆破方案實施。爆破時井口應用砂袋等作覆蓋物,防止石渣飛出孔外,爆破時必須由專人統一指揮,停止孔內作業,待井下作業人員全部撤離井底回到地面安全范圍以外,并通過聲音(鑼、哨)等警示周圍群眾并確認安全以后,才能起爆。23、爆破人員必須持有建設部頒發的或當地公安機關頒發的爆破員作業證,并持證上崗,嚴格執行國家標準爆破員安全規程和民用爆破員管理條例炸藥、
56、雷管等危險物品應專人保管。火藥爆破后,必須對孔內進行通風排煙,經檢查煙霧排凈后,爆破人員須先下檢查有無瞎炮, 確認無瞎炮,并向挖孔作業負責人簽證交接后,挖孔人員方可下井,下井后應先清除護壁上的濺泥土和石渣,并進一步檢查護壁的受損情況,確認安全后,方可進行下一道工序作業。七、文明施工、環境保護保證措施1、工程實施時,嚴格遵守建設工程現場文明施工管理暫行規定并積極爭創文明施工工地。2、實行文明施工項目經理總負責制,各施工工點由項目作業隊隊長負責,項目副經理部每旬組織相關人員進行檢查、評選,將文明施工與各作業隊相關管理人員的獎金分配考核掛鉤。3、場地圍蔽設置施工標示牌,標明建設工程名稱、規模及業主、
57、設計、監理、施工單位名稱和施工單位負責人,總工程師以及工程開工、竣工日期、施工許可證等。4、施工現場場容管理嚴格按規定辦理,并采取以下保證措施:4.1施工現場內的所有臨時設施均按施工總平面布置圖布置,施工現場處于有序狀態,現場實行標示牌管理,標示牌標明:作業內容,簡要施工工藝,質量要求,施工及質量負責人姓名等。4.2所有施工管理人員和操作人員都必須佩帶證明其身份的有效標識牌。4.3施工現場設置的臨時設施,包括辦公室、宿舍、食堂、廁所等均采用磚砌墻體或活動房,防火材料蓋頂;并建立住地文明、衛生、防火、責任制,按規定布置防火設施,并落實相關負責人管理。4.4施工現場食堂按衛生標準設置并配備用具。現
58、場臨時住地、工地廁所設置三級化糞池凈化后加蓋的凈坑中,施工完畢后覆蓋埋置。工地范圍內由保健醫生專人負責定期消毒。4.5工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外,材料及半成品的堆碼嚴格按公司文明施工管理辦法要求分類堆放,并用標識牌標識清楚。4.6工地備用的固定式發電機組設置磚砌圍蔽,以減少噪音擴散,避免噪音干擾周圍居民的正常生活。4.7施工現場內道路平整暢通,排水出口良好,無人作業的溝、井、坑均加設護蓋和安全防護標志或回填整平,與當地村、鎮共用的施工便道要固定專門的維護小組定期進行維修加固和每天進行灑水防塵。4.8在跨越既有路施工時,作好臨時過渡方案措施,采用合理的計劃,及時申報當地政府部門,取得他
59、們的支持。作好交通標識,配備足夠的人員,24小時值班,維護既有道路的暢通。4.9在施工范圍內各交叉道路處設置適宜的交通警告標志。4.10孔樁施工及路基填筑施工前先設置好臨時堵水及排水溝渠,避免污染道路和堵塞下水管道。5、夜間施工時,采用噪音較小的機電設備,將施工噪音控制在規定允許范圍值以內。6、努力協調好地方關系,創造良好的外部施工環境,減少施工干擾。樁基施工專項安全方案一、工程概況四川省敘古高速公路路線起于敘永縣震東鄉,在納黔高速震東互通南側4.6km處設置燈盞坪樞紐互通,沿在建敘大鐵路、現有省道S309及縣道X014線走廊,順古藺河及赤水河布設線路,向東經箭竹鄉、德耀鎮、古藺鎮、永樂鎮、太
60、平鎮,在二郎鎮西北側跨赤水河進入貴州境,接在建仁赤高速公路,本項目止點位于古藺縣二郎鎮岔腳灘,路線全長65.739km,其中敘永縣2.0km,古藺縣63.7km;全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m,汽車荷載等級為公路-I級。我部承建的B標段位于瀘州市古藺縣境內,路線起于德耀鎮集美村德耀隧道(A4標段)止點,跨越磨刀溪,沿德耀鎮福來村一組、二組山嶺谷坡,經古藺鎮建國村十二組,跨越頭道河至C1標段起點,沿線設磨刀溪特大橋、土地塝大橋、刁林溝大橋、大田溝特大橋、老蛇溝大橋、頭道河大橋,路線起訖樁號K15+819K19+974,全
61、長4.156km。 磨刀溪特大橋方案優化中,此處省略。土地塝大橋起點樁號K17+091.22(左幅)、K17+121.2(右幅),終點樁號K17+242.78,全長151.6m。上部結構采用530m(左幅)、430m(右幅)預應力砼(后張) 簡支T梁,下部結構0#(左幅)、1#(右幅)、5#(左、右幅)橋臺均采用柱式臺,橋墩采用柱式墩,墩臺均采用樁基礎。土地塝大橋1.5m樁基230m(共14根),1.8m樁基120m(共8根),其中最長樁基為20m,最短樁基為15m。 刁林溝大橋起點樁號K17+369.2(左幅)、K17+384.2(右幅),終點樁號K17+490.8(左幅),K17+475.
62、8(右幅),全長121.6m。上部結構采用430m(左幅),330m(右幅)預應力砼(后張) 簡支T梁;下部結構0#(左、右幅)、4#(左幅)、3#(右幅)橋臺采用樁柱式橋臺,橋墩采用柱式墩,墩臺均采用樁基礎。刁林溝大橋1.5m樁基122m(共8根),1.8m樁基128m(共10根),其中最長樁基為16m,最短樁基為10m。大田溝特大橋左幅起于K17+735,止于K19+145,大橋全長1410m,上部結構采用130m預應力砼(后張) 簡支T梁+(45m+80m+45m)連續剛構+4030米預應力砼(后張) 簡支T梁;大橋右幅分為三座橋:右幅1號橋起于K17+760,止于K18+120,跨徑組
63、合為130m預應力簡支T梁+(45m+80m+45m)連續剛構+530m預應力簡支T梁;右幅2號橋起于K18+350,止于K18+780,跨徑組合為1430m預應力簡支T梁;右幅3號橋起于K18+816,止于K19+096,跨徑組合為930m預應力簡支T梁。下部結構橋臺均采明挖擴大基礎重力式橋臺,主橋橋墩采用鋼筋砼實心雙薄壁墩、交界墩采用空心墩、引橋采用柱式墩或變截面空心墩,橋墩采用樁基礎。大田溝特大橋樁基分為圓樁和方樁兩種形式,其中圓樁1.5m樁基1438m(共70根),1.8m樁基295m(共14根),2.0m樁基204m(共24根),方樁509m(共25根),其中最長樁基23m,最短樁基
64、為7m。 老蛇溝大橋起點樁號K19+229.2(左幅)、K19+255.0(右幅),終點樁號K19+440.8,全長211.6m。上部結構采用上部結構采用730m(左幅),630m(右幅)預應力砼(后張) 簡支T梁,下部結構0#(左幅)、1#(右幅)、7#(左、右幅)橋臺采用樁柱式橋臺,橋墩采用柱式墩,墩臺均采用樁基礎。老蛇溝大橋1.5m樁基352m(共22根),1.8m樁基80m(共8根),其中最長樁基為27m,最短樁基為10m。 頭道河大橋起點樁號K19+459,終點樁號K19+929,全長470m。上部結構采用430m預應力砼(后張) 簡支T梁+(72m+130m+72m)波型鋼腹板連續
65、剛構+230m預應力砼(后張) 簡支T梁;下部結構0#、9#橋臺采用重力式橋臺,擴大基礎,主橋橋墩為鋼筋砼空心墩,引橋采用鋼筋砼變截面空心墩,橋墩采用挖孔樁基礎。頭道河大橋2.0m樁基720m(共24根),方樁321m(共12根),其中最長樁基為30m,最短樁基為25m。本標段最長樁基為30m,最短樁基為7m,橋梁墩位多位于陡峭山坡上或深溝谷中,考慮施工現場地形地勢復雜,紅線范圍距離橋梁外側僅2m,臨時征地難度大,施工用電困難,工期緊等原因,本標段內樁基將擬采用人工挖孔結合沖擊成孔的施工方案。二、編制依據按照公路工程施工安全技術規程、公路水運工程安全生產監督管理辦法(交通部2007年第1號令)
66、的要求和其它安全施工的規定進行。三、安全目標工程完全按照公路工程施工安全技術規程、公路水運工程安全生產監督管理辦法(交通部2007年第1號令)的要求和其它安全施工規定進行。1、杜絕因工死亡,現場施工人員的重傷率不大于0.05、負傷頻率不大于0.5。2、不發生路口交通事故。3、不發生小型機具使用傷害和觸電事故。4、杜絕因施工造成的道路交通中斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。四、現場組織機構設置及職責1.組織機構設置針對我標段施工時間短、施工任務重的特點,我部成立了以項目經理伍良倉為組長,副經理曾慶軍為副組長的安全生產專項領導小組,確保對各工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業班組均
67、簽訂了安全生產目標責任書,工程生產目標責任書明確安全生產目標,有針對性的安全保證措施規定雙方責任與獎罰辦法。建立項目部各級、各部門和各人員安全生產考核制度,考核均用書面記錄,定期進行評議。施工現場配備專職安全員,負責處理安全生產工作。項目部技術人員、檢測人員、各工區負責人、施工隊隊長、施工班長為兼職安全員,協助專職安全員做好安全生產工作。安全管理組織機構框圖圖5 安全管理組織機構框圖2.主要職責2.1項目經理職責項目經理是本項目安全生產工作的第一責任人,對其負責的項目的安全生產工作負全面責任,其主要職責是:(1)、保證國家安全生產法律、法規和公司安全生產規章制度的貫徹落實;及時把安全防護設備、
68、設施的實施納入施工計劃;(2)、按照國家和公司的有關規定,建立和完善本項目安全生產管理和責任體系,并領導其有效運行。貫徹執行公司安全生產管理目標,確保本項目安全管理達標;(3)、組織做好本項目各類人員的安全思想、安全知識和安全技術教育;(4)、組織安全生產檢查,落實隱患整改,保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處于完好狀態;(5)、確保本項目安全生產所必需的資金的足額投入,對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任;(6)、認真履行承、發包合同,及時做好對分包單位的協調與管理工作;(7)、及時報告本項目所發生的安全事故,認真做好對事故現場的保護,配合做好對事故的調查
69、和處理。2.2項目總工職責(1)、對本項目的安全技術工作負全面責任;(2)、認真貫徹執行有關安全生產的法律、法規及規章制度,嚴格落實有關安全技術標準、規范、規程。(3)、組織編制施工組織(施工方案)、專業工程項目施工方案及大型臨時設施、特殊施工設施的施工方案,組織安全技術交底工作,檢查施工組織設計或施工方案中安全技術措施的落實情況,對安全技術措施的編制與設計負責;(4)、組織并參與對安全防護設施的交底與驗收,履行驗收手續;(5)、對施工方案中安全技術措施的變更或采用新材料、新技術、新設備、新工藝等要及時上報,審批后方可組織實施,并做到培訓和交底;(6)、參與項目安全生產檢查,落實事故隱患整改方
70、案,并對隱患整改方案的落實情況進行跟蹤檢查;(7)、參與因工傷亡事故的調查,制定防范措施。2.3專職安全員職責(1)、對本項目的安全生產管理工作負責,協助項目經理做好對有關安全生產法律、法規及規章制度的貫徹與落實,推動項目安全組織保證體系的運行;(2)、負責并參與本項目安全生產管理制度、安全技術措施計劃和安全技術操作規程的制定工作,督促落實,并對其執行情況進行檢查;(3)、負責對現場違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的人員和行為進行懲處;正確分析、判斷和處理各種事故隱患,參與隱患整改方案的編制,及時對隱患整改方案的落實情況進行檢查;對現場存在重大隱患的專業性較強的項目,有權下達停工整改決定;(4
71、)、組織做好現場人員的安全教育、培訓與考核工作;組織有關人員對分包單位進行三級安全教育;(5)、負責在有較大危險因素的工作及活動場所和有關設施、設備上設置相應的安全警示標志;(6)、依據有關法律、法規和標準,做好對現場易燃易爆的有毒有害危險物及危險廢棄物的管理;做好對現場安全設備、防護器材、急救器具和勞動防護用品的管理;(7)、及時、如實地進行事故報告,做好事故現場保護工作,參與對事故的調查和處理;(8)、組織并參加每天進行現場安全巡視并做好記錄,每月召開安全例會。月底以前要以月報的形式對本月的安全生產動態、存在的問題及解決辦法,上報項目經理和公司安全監督管理部門。2.4施工隊隊長職責(1)、
72、施工隊隊長是本隊伍安全生產的第一責任人,對本單位安全生產負全面責任,認真執行安全生產的各項法律、法規、標準、規章制度及安全操作規程,合理安排班組人員工作,對本隊人員在生產中的安全和健康負責;(2)、按規定及項目部的要求配備足夠的安全專職管理人員;(3)、嚴格履行勞務用工手續,做好本隊人員的崗位安全培訓,經常組織人員學習安全操作規程,監督本隊人員遵守勞動、安全紀律,制止違章作業,杜絕違章指揮;(4)、保持本隊人員的相對穩定,及時向有關部門申報現場人員的變動情況,監督并確保使新進場人員都能按規定辦理各種手續,做好新進場工人的崗位安全教育;(5)、做好對本隊各工種人員的書面安全技術交底,并針對當天任
73、務、作業環境等情況,做好班前安全講話,監督落實其執行情況;(6)、定期和不定期地組織對本隊人員作業現場的安全生產狀況進行檢查,發現問題,及時糾正解決;(7)、做好對因工傷亡及重大未遂事故的現場保護,做好對現場受傷人員的急救工作,并立即上報有關部門或領導;(8)、為本隊從事危險作業的人員辦理意外傷害保險。2.5兼職安全員(班組長)職責(1)、班組長是本班組安全生產的第一責任人,認真執行有關安全生產的法律、法規、規定、規章制度及安全操作規程,合理安排班組人員工作,并對班組人員在生產經營活動中的安全和健康負直接責任;(2)、堅持班前安全活動,經常組織本班組人員學習工種安全操作規程,指導班組人員正確使
74、用個人勞動防護用品,不斷提高自保能力;(3)、認真落實安全技術交底,作好班前講話,不違章指揮,不冒險蠻干;(4)、做好對本班組作業現場安全生產狀況的巡回檢查,發現問題及時解決,并報告有關部門和領導;(5)、認真做好本班組新進場人員的進場教和崗位教育工作;(6)、發生因工傷亡及未遂事故后,要保護好現場,并立即上報有關部門或領導。五、人工挖孔樁施工的安全難點及主要危險源1.人工挖孔樁施工的安全難點人工挖孔是用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行,遇堅硬土層由錘、釬破粹,棄土裝入活底吊桶或籮筐內,垂直運輸。在孔口安裝支架,用1t慢速卷揚機提升,吊出地面后,再用其他運輸工具運出。這看似簡單的作業過程,充滿高危
75、險性。1.1作業空間窄小孔底挖孔作業人員始終處在吊物下面作業,孔底空間有限,極易受到物體打擊;挖孔作業人員上下樁孔容易失穩發生墜落。1.2作業環境復雜人工挖孔灌筑直徑一般在150cm以上,最長樁基為30m,最短樁基為7m。可遇到無地下水或地下水較少的粘土、粉質粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結石的粘土層、黃土層,也會遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層。挖孔過程中有時會突然出現涌水和涌泥。隨著孔深的增加還會出現缺氧或嚴重缺氧,有時還會遇到致命的有毒有害氣體。1.3施工機具簡單,但種類繁多,易造成傷害施工提升機具包括:0.25t人字扒桿吊機,1t卷揚機配三木塔或
76、1t以上的單軌鏈條式電動葫蘆配提升金屬架與軌道,活底吊桶。挖孔工具包括:短柄鐵鍬、鎬、錘、釬、風鎬。為滿足安全用電要求,還應配有36V低壓變壓器。樁孔深度超過5m,或孔內空氣含氧量不足時要配鼓風機、輸風管,有地下水還應配潛水泵及膠皮軟管等。2.人工挖孔樁施工的主要危險源人工挖孔樁施工安全的難點,決定了人工挖孔樁施工中存在的危險源。2.1高處墜落地面作業人員或過往人員不慎墜入樁孔中;孔內作業人員在上下孔過程中失穩墜落孔底。2.2物體打擊地面物體掉入樁孔中,孔中升降中的工器具掉下,活底吊桶或籮筐裝載廢棄土掉下,或繩索斷裂、吊桶脫鉤下擊中孔底作業人員。2.3淹溺遇有流沙或涌泥,或地下水位高、壓力大,
77、孔內瞬間大量涌水,孔內作業人員被淹沒、掩埋。2.4坍塌孔壁沒有護壁設施,或未按土質情況采取防流沙、涌泥措施,孔壁坍塌,掩埋孔底作業人員。2.5機械傷害人工挖孔樁施工中機械傷害,主要是施工機具的使用中,施工人員不按該機具的操作要求使用或非操作人員操作等,而發生機械傷人事故。2.6觸電人工挖孔配備的施工機具中有部分電動機具和照明設施,因漏電造成作業人員觸電。2.7窒息或中毒標準空氣中氧氣量的體積比為20.95%。體積比低于18%時為缺氧,此時會有疲勞感,注意力減退,動作極易失誤。空氣中氧氣體積比低于12%時,為嚴重缺氧,此時人有頭痛、惡心、眼花、嘔吐,甚至喪失意識、言行不能自主的癥狀。空氣中氧氣的
78、體積比低于6%時,為致命缺氧,此時人心跳微弱,血壓大幅下降,搶救不及時,就會因停止呼吸和心跳而死亡。據其他實際測定,井樁深度在20米時,空氣中氧氣含量低于18%,還常常伴隨有毒有害氣體或惰性氣體含量增加。人體因缺氧而窒息,吸入有毒有害氣體會引起中毒缺氧,造成窒息,甚至瞬間死亡。六、人工挖孔樁專項安全施工方案1.施工準備1.1施工測量由分管工程師根據施工設計圖計算出樁位坐標,交測量班進行復核無誤后,由測量班用全站儀放出樁位,利用鋼尺檢查各樁位距離進行復核,樁位誤差小于10mm,并報請測量監理工程師檢查驗收。施工隊根據所放樁位先進行井字護樁,待井圈砼澆筑完成后用紅油漆引至井圈頂面。1.2平整場地及
79、現場圍欄開挖前,將樁基周圍的浮土及一切不發全因素必須清除。平整場地要因地制宜,不宜大量開挖土石方,且不影響鄰近其他施工。樁孔施工均在公路上,公路兩側處采用彩鋼瓦圍擋并用鋼管和鋼筋加固,其余均用醒目三角彩旗圍擋。1.3防護圈的砌筑、護壁的澆筑及排水設施開挖至原地面以下1m左右,澆筑第一節護壁,護壁厚度應按路橋施工計算手冊第395頁4.3(11-99)、(11-100)公式來計算,護圈高出原地面30cm左右為宜。用C30混凝土薄壁支護。孔壁支護長度每節將準備支護一段的孔底四周挖成楔形溝槽,立模灌筑混凝土后24小時后可拆模,繼續下挖。施工現場配置水泵的數量應根據現場實際情況而定,保證樁孔內積水排出至
80、施工范圍以外。1.4安裝提升設備及通風設備根據施工需要,采用電動卷揚機絞車作為提升設備。安裝提升設備時,首先要考慮施工的安全,在考慮進料出碴方便靈活,拆裝容易,必須注意到吊斗容量與起重能力的適應,起重安全系數大于3。掛鉤及吊斗活門即要牢固而又有安全措施,人員上下另設繩梯與安全繩。電動卷揚機絞車應高出井口6080cm為宜,而且其安置要平穩、牢固。地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體,因此每次下孔前,需對孔內空氣進行通風換氣,所以必須配備空壓機和足夠長的通風管。孔底作業人員的需要,隨時向孔內通風換氣,平常每天開工前向樁孔內由下而上吹風時間不宜小于10分鐘,如遇特殊情況時,根據實
81、際情況延長通風時間。1.5棄土的處理人工挖孔樁棄土地點在孔口2m以外堆起,在棄土堆起到1m高度左右時,用機械將棄土拉至指定地點棄掉。2.樁孔開挖2.1開挖順序挖孔的順序視土質及樁孔布置形式而定。樁間凈距小于4.5米時,必須采取間隔開挖。2.2施工人員配備及方法挖孔時實行班組作業制度,每班每口井不少于2人,孔內1人挖裝,孔口1人電動絞車提土、運土,每小時進行井下井上換班作業。其它磚瓦工、雜工、民工等隨班配備。2.3開挖方法開挖的方法視地質情況而定。在粘土層、砂礫土、強風化巖石層中開挖,用十字鎬開挖;在弱風化巖層中,盡量用風鎬鑿除巖層。挖孔的樁位偏差控制在5cm以內,孔的傾斜度0.5%H,且不大于
82、200。孔徑、孔深必須符合設計要求,孔壁不必修成光面,以增加樁壁摩擦力。坍孔較大時,采用漿砌片石回填。如孔內、孔底地質情況與設計資料相差較大時,應及時通知業主、設計、監理,由設計院根據地質情況重新計算樁長。孔底必須平整,無松碴、污泥等軟層,砼樁嵌入巖層深度應符合設計要求。挖孔和支護過程中,應經常檢查樁孔尺寸,平面位置和豎軸線傾斜情況,如有偏差應隨時糾正。電動提升過程中,要經常注意檢查提升設備卷揚機的性能、和用于提升的鋼絲繩索以及回環鉤、裝土設備等,對于各設備存在安全隱患的要及時換新的、能保證安全的設備。七、人工挖孔樁施工安全要求1、項目部與班組及操作人員都要進行全面、具體和有針對性的安全技術交
83、底,內容包括工作場所和安全防護措施、安全操作規程、安全注意事項,開展經常性地安全自查,嚴禁使用手動提升設備。2、施工現場掛設安全標志,特別是主要施工部位,作業點和危險區域,主要通道口均掛設相關的安全標志。施工機械設備隨機掛設安全操作規程。3、施工現場按要求配備特種作業人員操作工,建立特種作業人員操作花名冊。特種作業人員于有關部門培訓考試合格后持證止崗,操作證按規定年限復審,不得超期使用。4、開始掘進前,做好防止落石及塌方的施工準備工作,先將井口周圍2m以內碎石、雜物清除干凈;在土質比較破碎的地表掘進,井口必須支護,防護圈應高出地表0.3m,進入樁基坑中作業必須戴好安全帽。5、防護壁坍塌措施:每
84、節樁孔挖完后立即支護護壁模板,澆注護壁砼,一般情況下24h后方可拆除護壁模板。當巖層較差時,護壁可加配適量鋼筋,上下護壁要有鋼筋拉結,避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象,上下護壁砼間搭接長度不小于50mm。6、對施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具和勞保用品等需要經常進行檢查,確保完好和安全使用。對運土吊筐經常檢查其質量、吊繩是否扎牢,以防掉土、掉石砸傷井下施工人員。對提升架卷揚機質量、滑輪、吊繩等定期檢查,防止斷落、脫落等可能事故。7、當樁孔孔深超過8m時,地面配備向孔內送風裝置,風量不少于25L/S。孔底鑿石時必須加大送風量。8、樁孔設置C30砼護壁,護壁厚度根據計算
85、控制;樁間凈距小于4.5米時,必須采取間隔開挖,擴底橇則以擴底部分計;并派專人經常檢查樁孔砼護壁施工質量和變形情況。9、井口護圈要高出地面30cm,并防止井口雜物掉入樁孔內砸傷人員。樁孔內必須放置爬梯,隨挖孔深度增加放長至工作面,以作安全使用。嚴禁酒后操作,不準在孔內吸煙和使用明火作業。10、已灌注完混凝土和正在挖孔未完成的樁口,必須設置井蓋和圍欄圍擋。11、凡在孔內抽水之后,必須先將抽水的專用電源切斷,作業人員方可下樁孔作業,嚴禁帶電源操作。挖孔人員上下孔井,必須使用安全爬梯;井下需要工具,必須用專用繩索遞送,繩索隨時檢查,有斷絲立即更換。禁止任何井內拋擲。井下作業人員持續作業以2h為宜,最
86、長不得超過3h。應勤換井下作業人員,輪換下井作業。井孔上、下有可靠的通話聯絡,如對講機等。孔口配合孔內作業人員要密切注視孔內的情況,不得擅離崗位。12、施工場內的一切電源、電線路的安裝和拆除,必須由持證電工專管,電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范GJ46-2005。13、樁孔驗收合格后,立即進行樁身鋼筋籠吊裝就位,鋼筋籠入孔吊裝時要防止碰撞破壞孔壁。14、一根樁的混凝土,必須連續澆筑完成。當孔壁有砂土層時,應將混凝土澆注超過砂土層再振換搗。15、正在澆筑混凝土的樁孔周圍10m范圍內,其他樁內不能有人作業。16
87、、成孔后混凝土灌注前,應用竹膠板將井口掩蓋,并設有警示牌。八、人工挖孔樁專項安全防控措施首先對作業人員進行認真全面的安全技術交底,告知他們崗位危險和規避危險的方法,并告知他們防護措施和監控措施不到位時有權拒絕作業。1、為防止作業人員上下孔時墜落,應配置適用和可靠的升降設備,同時作業人員上下孔要用專用吊籠,嚴禁用其他方式上下孔。2、為防止物體打擊,孔內作業人員一定要戴好安全帽,孔口設置高出地面30cm的井圈,棄土和工具等放置在井圈外,挖出的土方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周2m范圍內,砼圍圈上不得放置工具和站人。孔內作業人員必須戴安全帽、身系安全帶。施工前對卷揚機和鋼絲繩進行檢查,確定其安全
88、起吊能力后方可投入運行。施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。3、為防止作業人員孔中毒和窒息,地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其他有毒氣體,故每次下孔前,必須對孔內空氣隨時進行儀器監測,隨時配備空壓機和足夠到井底的通風管。根據監測的結果和孔底作業人員的需要,隨時向孔內通風換氣,復工前還應向樁孔內由下而上吹風10分鐘;人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故,必須在現場按應急措施規范要求實施搶救,根據情況及時送醫院進一步搶救治療,并報當地建地政主管部門和勞動、衛生部門,以便采取相應措施。孔內作業人員應勤輪換,連續作業時間不宜超過2小時,以防止疲勞引發安全事故。4、為防止機
89、械傷害事故,施工現場的機具設備的拆除和安裝必須有專項人員操作,各施工小組的卷揚機操作人員要熟悉卷揚機的操作要求,卷揚機防護裝置必須安裝牢固,并且性能可靠。為防止運行中的機械設備或零件超過極限位置,應配置可靠的限位裝置。機械設備應設置可的制動裝置,以保證接近危險時有效的制動。機械設備的氣、液傳動機構,應設有控制、防止泄露裝置。5、為防止作業人員觸電,施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須要持證電工操作,用電系統必須符合施工現場臨時用電安全技術規范。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電以及水泵用電必須分閘,嚴禁一閘多用。地上電纜必須架空2.5m以上,嚴禁拖地及壓土中,孔內電
90、纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施,孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套、腳穿絕緣膠鞋。6、為防止孔壁坍塌,在施工技術中,開挖樁孔時設置砼護壁。砼護壁井高1m,壁厚根據計算控制,砼強度等級為C30。一般挖1m深立即支模澆筑快硬砼,第二天繼續施工,施工中應隨時檢查孔壁情況。7、為防止孔壁涌水,當相距10米范圍以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔內水很深時,要暫停施工,人不準下孔,隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常懷脫離應及時采取處理措施。孔內必須設置應急軟爬梯,供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置,不得用麻繩和尼龍繩吊掛或
91、腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號。施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好懷脫離和孔壁情況。8、其他安全措施:我標段人工挖孔樁施工多處緊鄰省道及鄉村道公路,在各交叉路口需設置前方施工請減速慢行等安全警示牌。九、現場用電高壓電網已覆蓋我標段全線,施工用電以高壓電為主,根據現場的實際情況,配備發電機,功率不低于30KW。以保證電動提升設備的正常運行以及出水泵、空壓機、照明等的用電安全。1、現場用電斟察及初步設計:本工程所在的區域為新建工程,本方案僅負責現場施工用電,不包括其他用電范圍。2、現場供電系統采用三相五線制,三級配電,兩級保護,工作零、保護分別使用,其中兩級保護要
92、求為首端漏電不大于80mA,主要保護總配電箱分配電箱的電纜漏電,漏電時間保護系數不大于0.1S,開關箱和流動箱漏電不大于30mA,漏電時間保護系數不大于0.1S。3、根據現場用電設備布置情況采用單元配單線路將一條電纜從總配電箱(或發電機)分布到現場,若線路需要架空時,架空高度不應小于2.5m。在從二級配電箱分支電路,配電合理、互不干擾,防止因電氣故障影響施工。4、為保證現場用電達到規范管理,從配電程序上采用二步配電法,解決現場用電混亂局面。十、文明施工施工工地四周連續設置彩旗圍擋。進入施工現場所有工作人員必須佩帶安全帽上崗。施工便道暢、平坦、整潔、無散落物。施工現場設置排水系統,不積水,施工現
93、場懸掛安全生產宣傳條幅和警示牌,特別是主要施工部位、作業點和危險區域以及主要通道口均設置有針對性地懸掛醒目的安全警示牌。材料做到安全、整齊堆放,不超高,堆料分門類別,懸掛標牌,標牌統一制作,表明名稱、品種、規格等。建立材料收發制度,倉庫、工具間隔材料堆放整齊,專人負責,確保齊全。十一、人工挖孔樁事故發生現場急救措施1.觸電事故現場急救措施(1)、有人觸電時,搶救者首先要立刻斷開近處電源(拉閘、拔插頭),如觸電距開關太遠,用電工絕緣鉗或干燥木炳鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源,或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或挑開電線,使之脫離電源,切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拿電線和觸電人,
94、以防止解救的人再次觸電。(2)、觸電人脫離電源后,如果觸電人神志清醒,但有些心慌、四肢麻木、全身無力;或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷,但已清醒過來,應使觸電人安靜休息,不要走動,嚴密觀察,必要時送醫院診治。(3)、觸電人已失去知覺,但心臟還在跳動,還有呼吸,應使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺,解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶,若天氣寒冷要注意保持體溫,并迅速請醫生(或打120)到現場診治。(4)、如果觸電人已失去知覺、呼吸停止,但心臟還在跳動,盡快把他仰面放平進行人工呼吸,并迅速請醫生(或打120)到現場診治。(5)、如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止,應立即進行人工呼吸和心臟胸外按壓急救,并
95、迅速請醫生(或打120)到現場診治。2.機械傷害事故現場急救措施發生機械傷害事故后,現場人員不要害怕和慌亂,要保持冷靜,迅速對受傷人員進行檢查。(1)、急救檢查應首先看神志、呼吸、,接著摸脈膊、聽心跳,再查瞳孔,有條件應量血壓。檢查局部有無創傷、出血、骨折、畸形等化,根據傷者的情況,有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時應急措施。(2)、讓人迅速撥打急救電話,向醫療救護單位求援。(3)、遵循“先救命、后救肢”的原則,優先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾裂等危急生命的內臟傷,然后處理肢體出血、骨折等傷。(4)、檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。(5)、如果呼吸已經停止,立
96、即實施人工呼吸。(6)、如果脈膊不存在,心臟停止跳動,立即進行心肺復蘇。(7)、如果傷者出血,進行必要的止血及包扎。(8)、不要給昏迷或半昏迷者喝水,以防液體進入呼吸道而導致窒息,也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。3.高空墜落或物體打擊事故現場急救措施發生人員高空墜落或是物體打擊事故時,現場搶救人員要及時采取安全措施下到井底,根據受傷人員的傷勢情況、受傷部位、性質,采取相應的急救措施:(1)、傷口不深的外出血癥狀,先用雙氧水將創口的污物進行清洗,再用酒精消毒(無雙氧水、酒精等消毒液時可用瓶裝水沖洗傷口污物),傷口清洗衣干凈后用敷料包扎止血。出血較嚴重者用多層敷料加壓包扎止血。(2)、一般
97、的小動脈出血,用多層敷料加壓包扎即可止血。較大的動脈創傷出血,還應在出血位置的上方動脈搏動處用手指壓迫或用止血膠管在傷口遠心端進行綁扎,加強止血效果。(3)、大的動脈及深創傷大出血,在現場做好應急止血加壓包扎后,立即送到醫院處理,以免貽誤救治時機。(4)、對出血較嚴重的傷員,在止血的同時,還應密切注視傷員的神志、皮膚溫度、脈膊、呼吸等體征情況,以判斷傷員是否進入休克狀態。(5)、對在高處墜落,或腰、腹部遭受重物打擊,無明顯大量外出血但迅速進入休克狀態的傷員(癥狀:神情淡溥、面色蒼白,皮膚冰冷、脈動搏細弱,血壓下降),應高度懷疑為內臟破裂出血,要立即送醫院檢查。4.溺水事故發生現場急救措施溺水事
98、故發生后,現場搶救人員要迅速將溺水者打撈出井內:(1)、溺水者救撈上水后,應立即對落水者是行詳細的觀察,將其口、鼻里的泥沙異物清理干凈,并檢查其是否曾受過物體打擊、硬物碰撞,根據癥狀采取相應的救護措施;(2)、發現溺水者有創傷性出血,應在迅速包扎止血后,再進行其他方面,的救治;(3)、當溺水者只是簡單的嗆水時,應將落水者置于頭低腳高位俯臥位,墊頂著溺水者的腹部進行控水。在控水過程中,應注意觀察傷員的呼吸及脈膊情況;(3)、發現溺水者呼吸、心跳停止時,應立即清理干凈其口、鼻里的泥沙異物后,再進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其保持頭低腳高的臥位,并注意保暖、安靜、將下肢抬高20度
99、左右,并盡快送往近醫院進行搶救治療;(4)、如果發現溺水者受過物體打擊,首先要觀察傷者的受傷情況、部位、性質后再對癥處理。出現昏迷時,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,將其面部轉向一側,以防舌跟下墜或分泌物、嘔吐物吸入而發生氣道阻塞,并及時轉送往就近醫院搶救治療。樁基施工應急預案為了積極應對人工挖孔樁施工中可能發生的安全事故,高效有序地組織開展事故搶險救災工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,按照中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例和國務院關于特大生產安全事故行政責任追究的規定的要求,結合B標段項目部人工挖孔樁施工實際情況,成立了人工挖孔樁安全事故應急救援小組。一、安全事故應急
100、小組事故應急救援領導小組名單姓 名職 務聯系電話劉發波組長郭勇副組長李地霍副組長唐武川組員黃興勝組員白波組員曾坤組員付聰組員唐小靈組員岳應書組員二、應急準備1.對應急人員進行應急準備相關培訓進行應急人員和現場人員進行崗位教育和消防知識的教育;進行撲救火災、救護人員的知識能力教育;進行搶救摔傷人員知識能力教育;進行緊急切斷電源、報救觸電人員知識能力教育;進行控制機械事故損壞或傷害,排除機械設備事故危害,排除機械設備事故危害能力教育,并做好培訓記錄。2.消防演習組建一支義務消防隊,并組織至少一次消防演習,檢驗應急準備工作的有效性。3.預防準備制定切實可行的安全方案及安全技術交底,備足應急工具和應急
101、用品,作好預防準備。4.應急工具清單4.1防火、防爆、防泄露工具:滅火器、防火砂、鎬、水桶、鐵鍬、沙袋、阻燃棉被、管鉗、抽水泵、防毒面罩等。4.2通迅聯絡設施:手機、對講機、固定電話。4.3急救工具:車輛、擔架、醫藥箱(內略去:止血繃帶、急救藥品等)5.應急措施5.1一般事故應急措施(1)、當事故或緊急情況發生后,當事人立即向班組、項目領導匯報,并采取應急措施,防止事態擴大。(2)、現場經理組織應急成員對事故進行處理,并在12小時內報至公司安全與環境管理部。5.2重大事故的應急措施(1)、重大安全事故發生后,當事人或發現人,立即向有關領導報告,同時采取應急措施,防止事態擴大。(2)、應急小組人
102、員對事故按應急措施進行處理,并立即報告公司主管領導和安全與環境管理部。安全與環境管理部通知公司應急領導小組相關成員立即到現場處置,并視情況報告有關部門。5.3報警:緊急事故發生時,發現人應立即報警。(1)、向內部報警,簡述:出事地點、事態狀況、報警人性名。(2)、向外部報警,詳細準確報告:出事地點、單位、電話、事態狀況及報警人姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要派人到主要路口迎接消防車、救護車。5.4上報:緊急事故處理后,事故發生所在部門或項目的負責人,應在24h內填寫事故快速報告書,一式兩份,自留一份,上報一份給公司安全技術管理部。6.應急預案流程圖圖6 應急預案流程圖7.施工安全事故應急
103、響應7.1高處墜落傷害事故發生后,要分清輕、重、緩、急,在事故現場處理受傷人員時,要沉著、果斷、準確、細致,保護好事故現場,現場有經驗的人員要立即對受傷人員作出診斷,對傷勢情況作出簡單處理,派車立即送往就近醫院進行搶救,相關人員陪同,以便說明傷員的傷勢情況,受傷部位、性質,以利于醫院作好準備。7.2機械傷害事故應急響應當發生機械傷害事故后,要根據機械傷害程度,組織搶救方案,由項目經理負責指揮,以最快的速度趕到事故現場,確定搶險方案后組織救援,有效控制救災擴大,將事故損失降低到最低限度,組織機械設備由機料科長負責,發現有人員傷害要沉著、果斷、準確、細致,保護好事故現場,醫務人員立即對受傷人員進行
104、診斷處理,立即送往就近醫院搶救。7.3物體打擊傷害事故,首先要將受傷人員轉移到安全地方,根據受傷人員的傷勢情況、受傷部位、性質,施工現場負責人要以最快速度上報項目部領導,組織搶救,確定搶救方案,在搶救過程中搶救人員要聽從指揮,服從安排,不得魯莽行事,團結協作,爭分奪秒全力搶救。經理部醫務人員要立即對受傷人員診斷傷勢情況,并作出簡單處理,通知當地醫院說明傷員的傷勢情況,受傷部位、性質,以利于醫院作好準備及實施搶救。7.4人體觸電傷害事故應急響應(1)、發現有人員觸電傷害事故,要立即關閉電源開關,針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷,當病人處于昏迷狀態下,要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷,觀看是否處于
105、“假死”狀態。如出現“假死”狀態,說明全身組織嚴重缺氧,情況十分危急,應采取有效方法:1)把脫離電源后的病人迅速移至通風干燥處仰臥于平坦處,將上衣與褲帶放松;2)觀察病人是否還有呼吸存在;3)摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動;4)看一看瞳孔是否擴大。(2)、采取人工呼吸法(3)、采取休外心臟擠壓法在現場采取急救的簡單方法外,馬上要組織車輛將病人送往就近醫院進行搶救,經理部醫務人員要護送到醫院待病人脫離危險后才能離開。7.5物體坍塌傷害事故應急響應發生坍塌傷害事故后,施工現場負責人員要立即報告項目部施工預案領導小組辦公室,辦公室要立即報告第一管理者,以最快的速度趕到事故現場,確定搶救方案后組織搶救,有效控制災害擴大,將事故損失降低到最低限度,在事故現場由常務副經理曾慶軍負責指揮,由施工隊長組織機械設備調配,由后勤部鐘光華負責物資供應,在搶救過程中要聽從指揮,服從安排,不得魯莽行事,團結協作,爭分奪秒全力搶救。項目部醫務人員要立即對受傷人員進行診斷,對傷勢情況作出簡單處理,并通知當地醫院說明傷員的傷勢情況,受傷部位及性質,以利于醫院做好準備,立即送往就近醫院進行搶救。