1、目 錄 第一章工程概況.2【一】工程簡述.2【二】工程規模.3【三】工程特點.3 第二章作業地點現場勘查.5【一】 作業地點現場勘查圖.5 【二】作業地點現場勘查照片.6 第三章 作業流程.18第四章 施工準備.20【一】人員準備.20 【二】主要工器具及儀器儀表配置.20第五章 施工步驟.22第六章 危險源辨識、風險評估、控制措施.24 第一章 工程概況【一】 工程簡述一、線路名稱：110kV鼓錦線接入110kV梨子坪變輸電線路含光纜工程。二、本工程線路起止點：從110kV黎錦線接點起，至擬建的110kV梨子坪變電站進線構架絕緣子串掛點止。接后從鼓黎變至梨子坪變線路簡稱“110kV黎梨線”，

2、從錦屏變至梨子坪變線路簡稱“110kV錦梨線”，分別如下：110kV黎梨線（進段）線路全長9.927km，單回設計線路長：8.875km，雙回設計線路長約1.052km。110kV錦梨線（出段）線路全長9.376km，其中單回設計線路長：8.324km，雙回設計線路與110kV黎梨線共塔長約1.052km。在園區規劃范圍進站段內采用同塔雙回設計，其余均為單回設計，導線采用JL/G1A-185/30鋼芯鋁絞線，地線一根采用鋁包鋼絞線JLB1A-50-7，另一根采用24芯OPGW-24B1-50復合光纜（線路通訊部分不包括站內無金屬光纜設計）。工程建設管理的隸屬關系工程名稱110kV鼓錦線接入11

3、0kV梨子坪變輸電線路含光纜工程建設單位凱里供電局設計單位重慶陸洋工程設計有限公司監理單位貴州電力工程建設監理公司施工單位旭東電力集團有限公司計劃工期開工2014年1月10日、竣工2014年12月10日總日歷工期320天工程質量目標達標投產竣工驗收合格率100%，安裝優良率95%以上，關鍵項目優良率達到100% 【二】 工程規模一、電壓等級：110kV。二、鐵塔：全線共新建鐵塔51基（因設計變更增加2基）。三、線路長度：線路總長19.303km。【三】 工程特點本工程為黎平220kV鼓黎變110kV構架錦屏110kV送電線路“”接入110kV梨子坪變。根據電網的可靠性原則，本次接本工程的線路走

4、向分別是：110kV黎梨線（進段）和110kV錦梨線（出段）。在擬定線路路徑方案時，力求開斷點至變電站的線路長度盡可能縮短，線路施工運輸及運行維護方便，盡量減少林木砍伐保護生態植被。根據對現有110kV黎錦線與新建110kV梨子坪變電站的相對位置，及新建線路經過沿線存在的規劃及公路（高速公路）、河流、林區、砂石場及電信設施的分布，地質礦產及水文氣象等方面的收資和現場踏勘掌握的情況，擬定了本工程線路路徑方案。進站段線路為盡量減少園區土地占用，采用同塔雙回設計（即梨子坪變至園區規劃范圍線內采用同塔雙回設計）。方案中，為方便運行維護，開斷后110kV黎梨線（進段）及110kV錦梨線（出段）距離盡量靠

5、近，利用相鄰廊道，廊道不分別描述。具體特點如下：線路名稱110kV黎梨線110kV錦梨線線路電壓110kV110kV導線型號JL/G1A-185/30JL/G1A-185/30地線型號JLB1A-50-7/OPGW-24B1-50JLB1A-50-7/OPGW-24B1-50回路數單雙回混合架設單雙回混合架設線路長度(km)9.927km(其中單回設計線路長：8.875km，雙回設計線路長約1.052km)9.376km(其中單回設計線路長：8.324km，雙回設計線路與110kV黎梨線共塔長約1.052km)曲折系數1.071.05主要氣象條件最大覆冰10mm,最大風速25m/s最大覆冰10

6、mm,最大風速25m/s鐵塔數量共新建27基塔，其中單回路塔22基，雙回路塔5基。共新建22基單回路塔，雙回路部分與110kV黎梨線共塔基礎型式鋼筋混凝土現澆直柱式基礎及掏挖基礎鋼筋混凝土現澆直柱式基礎及掏挖基礎絕緣子U70BP/146型玻璃絕緣子、XP-70型瓷質絕緣子U70BP/146型玻璃絕緣子、XP-70型瓷質絕緣子防震措施防震錘FR-3R，FR-1R防震錘FR-3R，FR-1R耐張段數1010沿線地形地貌丘陵：10%，一般山地70%，高山大嶺20%丘陵：10%，一般山地70%，高山大嶺20%沿線地質粘土：30%，松砂石50%，巖石20%。粘土：30%，松砂石50%，巖石20%。交通條

7、件人力運距均取0.8km ，汽車運距約6km人力運距均取0.8km ，汽車運距約6km主要交叉跨越35kV線路2次，10kV及以下線路2次、通信線路5次、河流4次、公路2次、擬建高速公路1次35kV線路2次，10kV及以下線路2次、通信線路5次、河流4次、公路2次、擬建高速公路1次途經區域錦屏縣敦寨鎮錦屏縣敦寨鎮第二章 作業地點現場勘查【一】 作業地點現場勘查圖110kV鼓錦線接入110kV梨子坪變電站線路含光纜工程停電接現場勘查圖 至110kV錦屏變電站 (02#11OkV接地線)娃寨村公路 122# 派人看守，并裝設“線路施工，車輛禁止通行”標示牌 121# 187m G1塔 G2塔 新建

8、110kV錦梨線 拉線 110kV (04#11OkV接地線) 120# 黎 N2塔 新建110kV黎梨線 N1塔 119# (03#11OkV接地線) 錦 拉線 191m 118# 派人看守，并裝設“線路施工，車輛禁止通行”標示牌 線 117# (01#11OkV接地線) 至220kV鼓黎變電站 說明：1.光纜開斷點位置為110kV黎錦線119#桿與120#塔之間； 2.光纜預留長度為至地面+5米； 3.光纜接頭盒安裝位置為110kV黎錦線118#桿與121#桿。作業任務：110kV鼓錦線接入110kV梨子坪變電站線路工程停電接。停電設備：110kV黎錦線。停電時間:計劃2015年08月12

9、日08：00至08月18日19：00停電。專職安全員： 張小波現場施工負責人：程長軍 陳強 人員配置：高空作業12人，地面配合17人。懸掛接地線桿塔號：110kV黎錦線117號桿小號側（#01）；110kV黎錦線122號桿大號側（#02）；新建110kV黎梨線N2塔大號側（#03）；新建110kV錦梨線G2塔大號側（#04）。【二】 作業地點現場勘查照片110kV黎梨線N1塔110kV黎梨線N2塔110kV錦梨線G1塔拍攝照片時線還未放，目前大號測導線已施工完畢110kV錦梨線G2塔接點全景110kV黎梨線T接點（110kV黎梨線118號桿）110kV錦梨線T接點（110kV黎梨線121號桿）

10、跨越公路點在道路兩側派人看守，并裝設“線路施工，車輛禁止通行”標示牌第三章 作業流程施工作業流程圖工作負責人召開站班會，做好安全技術交底和施工前準備工作，等待調度工作許可人下達開始工作許可指令 未得到調度工作許可人“許可工作”指令，嚴禁上塔作業接到調度工作許可人下達“開始工作”許可指令后，工作負責人指揮施工班組成員進行線路驗電、裝設接地線、懸掛標示牌工作牽、張機就位，場地布置、放線滑車懸掛引繩展放 導、地線展放 導、地線壓接導、地線緊線平衡掛線質量檢驗是否發現異常處理至合格 不合格 拆除接地線，工作負責人清點班組成員、工器具 合格 工作負責人向調度報告“工作已結束、接地線已全部拆除人員已全部撤

11、離，可以恢復送電”，填寫施工記錄 辦理工作票終結手續施工內容計劃時 間施工內容工作負責人第一天停電后，驗電、裝設接地線、懸掛標示牌，展放110kV黎梨線N1塔至110kV黎梨線118#桿導線；展放110kV錦梨線G1塔至110kV黎梨線121#桿導線。停送電聯系人：余永衛現場施工負責人：程長軍、陳強第二天110kV黎梨線N1塔至110kV黎梨線118#桿導線放緊線；110kV錦梨線G1塔至110kV黎梨線121#桿放緊線。停送電聯系人：余永衛現場施工負責人：程長軍、陳強第三天110kV黎梨線N1塔至110kV黎梨線118#桿導線附件安裝、OPGW、地線架設；110kV錦梨線G1塔至110kV黎

12、梨線121#桿附件安裝、OPGW、地線架設。停送電聯系人：余永衛現場施工負責人：程長軍、陳強第四天拆除影響送電的舊電桿、導線及金具，檢修。辦理工作票終結手續。停送電聯系人：余永衛現場施工負責人：程長軍、陳強備注：按實際施工進度調整接地線裝設計劃接地線裝設位置接地線編號驗電、裝設人監護人110kV黎錦線117號桿小號側110kV #01王建平曹正云110kV黎錦線122號桿小號側110kV 02#王開先俞光映110kV黎梨線N2塔大號側110kV 03#王拉鐵馮華培110kV錦梨線G2塔大號側110kV 04#楚和平余敬輝備注：要求裝設接地線前必須先驗電，驗明線路確無電壓后由驗電者在監護人的配合

13、下，登桿裝設接地線。裝設或拆除接地線后，應及時向停送電聯系人匯報接地線裝設時間和拆除時間。由停送電聯系人填寫“接地線裝拆記錄表”，并向調度匯報。第四章 施工準備【一】 人員準備施工班組按以下配置表配置：序號工 作 崗 位人數備注1停送電工作負責人12施工負責人22專職安全員13高空作業124牽張機操作35地面配合16兼安全監護人6導繩壓接3合計38備注：根據實際需要調整【二】 主要工器具及儀器儀表配置施工班組按以下配置表配置：序號名 稱單位數量備 注1張力機臺12牽引機臺13絞磨臺24壓接機臺25放線滑車（導線）個306放線滑車（光纜）個107放線滑車（地線）個108牽引繩公里39臨錨繩公里1

14、10旋轉連接器個2011抗彎連接器個2012單頭網套套213雙頭網套套214直線管保護套套415接地滑車套216導線卡線器個2017鋼絲繩公里218起重滑車個2019OPGW放線滑車個1520尼龍繩公里321卸扣個10022鏈條葫蘆3T個1023鏈條葫蘆1.5T個1024鋼地錨3T個1025斷線鉗把226對講機臺1027經緯儀臺228錨線架個429放線架個43035kV驗電器個23110kV驗電器個23235kV接地線組63310kV接地線組434個人保安接地線組635接地搖表個236警示牌套3第五章 施工步驟一、 工作開始的第一天，停送電聯系人到達工作現場后，做好“現場安全技術交底、作業指導

15、書、站班會、全員持證上崗、工器具檢查等執行到位”待準備工作就緒后，停送電聯系人向調動工作許可人告知工作內容、工作地段、停電線路名稱、停電時間等，待調度核實所匯報信息與工作票信息一致后，向調動匯報：“工作班成員已到位，準備工作已就緒，申請停電”。二、 調度許可人向停送電聯系人下達“線路已全部停電，可以開始工作”指令后，停送電聯系人指定三名驗電人員分別對110kV黎錦線、新建110kV黎梨線、新建110kV錦梨線進行驗電。三、在確認110kV黎錦線、新建110kV黎梨線、新建110kV錦梨線均無無電后，分別在相應地點裝設接地線（裝設地點見現場勘查圖及施工作業票）。四、接地搭設與拆除步驟，在驗電確認

16、無電后先搭設地面端，后搭設導線端，接地線與接地針及地面必須良好接地，工作結束后先拆除導線端后拆除地面端。接地裝設必須專人負責，誰裝設誰拆除，并做好裝拆記錄。五、接地線裝設完畢后，在開斷前，為預防舊導線拆除后電桿倒桿，施工負責人應首先指定專人在110kV黎錦線118#桿的大號側、121#桿的小號側各打好對應A、B、C相臨時拉線。緊線方向的反方向也應打臨時拉線。拉線坑位置應根據現場實際地形選擇，保證臨時拉線受力足夠，地錨埋深不得小于2.5米，且不小于3T。六、兩個隊伍的施工負責人指揮各自高空作業人員依次登上新建110kV黎梨線N1塔、新建110kV錦梨線G1塔，將已經由遙控直升機展放完畢的牽引繩與

17、導線連接，連接完畢后，啟動絞磨牽引導引繩，在牽線過程中，絞磨機操作手應均勻控制放線速度，并時刻關注牽引繩張力，嚴禁生拉硬拽。七、導線展放完畢后，開始用機動絞磨收緊導線，收緊時應隨時注意排除障礙物，嚴禁生拉硬拽，緊線至設計弧垂時，由現場測量人員確認現場弧垂，達到設計弧垂后用線夾將導線固定，并開始附件安裝工作。地線及光纜展放及緊線方法同上。八、因接過程中，必須夾斷舊線路，所以無法采取白天停電、晚上供電的方式，但應派專人看守過夜、預防被盜。九、待最后一天施工完畢，所有導線均緊線至設計弧垂后，停電負責人指揮拆除線路所有接地線，并清點桿塔上有無遺留物品，確認接地線已全部拆除，人員已全部撤離施工現場后，停

18、電聯系人向調動匯報“工作內容已全部終結，可以恢復送電”。十、停送電聯系人辦理工作票終結手續。第六章 危險源辨識、風險評估、控制措施序號風險名稱風險種類風險等級風險控制措施1帶電線路停電工作未按要求進行停電、驗電、掛接地線就盲目工作觸電高風險未經調度許可嚴禁作業，一旦匯報送電嚴禁再次登桿作業。嚴禁約時停送電。2放線過程中牽、張機無接地措施觸電高風險張、牽機兩端應設接地滑車，跨越帶電線路的兩側放線滑車應可靠接地。3不按規定安全防護用具及個人防護用品物體打擊高處墜落低風險1.配備合格的安全防護用品（用具）。2.進入現場施工人員戴安全帽，并正確使用個人安全防護用品。3、空處作業人員必須使用全方位防沖擊

19、安全帶。4、施工過程做好安全檢查及安全監護工作。4材料、設備和工具堆放失穩物體打擊低風險器材按規程規范堆放，有防傾倒措施或防止滾落措施。5吊起的物件綁扎不牢固物體打擊設備破損低風險1.安全監護制，技術人員到場指導。2.嚴格執行規程：吊件和起重臂下方嚴禁有人；嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過；起重臂及吊件上嚴禁有人或有浮置物；吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120度；起吊物綁扎牢固。6吊件起吊操作不按規程操作物體打擊設備破損可接受的風險1.技術人員到場指導。2.確認制動裝置完好有效。3.嚴格執行規程：起吊速度均勻、平穩，不得突然起落；吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開現場；起

20、重機運轉時不得進行檢修；吊鉤懸掛點與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩垂直，嚴禁偏拉斜吊；落鉤時防止吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未固定好嚴禁松鉤；起吊成堆物件時，應有防止滾動或翻倒的措施；起重機吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規定。4.起重作業應由起重工擔任指揮，指揮信號必須準確、清晰。7登桿塔時沒有檢查腳釘，攜帶長、重物上下桿塔 高處墜落低風險1.登桿過程注意檢查(塔)時檢查腳釘及構件是否牢固，手抓角鋼登桿(塔)。2.不能隨身攜帶重物上下桿塔，應使用繩索傳遞重物。8高處物體擱置或綁扎不牢墜落物體打擊設備破損低風險1.人員配備安全帽。2.避免上下交叉作業，高處作業垂直下方嚴禁人員逗留。3、高處

21、閑置工具、材料應捆綁牢靠，嚴禁浮擱在桿塔上。9未按規定程序驗電、掛（拆）接電觸電中等風險停電搭架施工：1. 施工前，向運行單位提出停電申請，并辦理帶電體2. 在未接到停電工作命令前，嚴禁任何人接近帶電體3.現場接到停電通知后，應使用合格驗電器進行驗電，確認無電壓后，立即在10線盤架或工器具殘缺物體打擊設備破損低風險1.線盤架放置平穩、牢固，工器具完整可靠。2.線盤與線盤架匹配，線盤轉動靈活。3.線盤架設專人看護。4線盤轉動靈活，制動可靠11錨坑開挖土方坍塌或回落傷人坍塌可接受的風險1.按要求放坡開挖，及時清理坑口浮土。2.坑口1m內不得堆放土方或材料。3.開挖過程坑上設監護人，密切注意坑壁松動

22、變化情況。12牽張設備及轉角滑輪的樁錨不牢固物體打擊低風險1.牽張設備及轉角滑輪的樁錨牢固可靠。2. 轉角滑輪使用閉環式滑輪。3.設專人看護。13牽張設備放置不平穩，受力前方有人通過或逗留物體打擊低風險1.牽張機放置平穩，錨固可靠。2.受力前方不得有人通過或逗留。3.牽張機設防滑動措施。4.不能在線盤下面或旁邊休息。 14牽張設備操作人員無證上崗設備破損物體打擊可接受的風險牽引設備操作人員應持上崗證15放緊線通信不良物體打擊可接受的風險1.設專人統一指揮。2.通信聯絡迅速、清晰、暢通，嚴禁在無通信聯絡及視野不清的情況下放線。 16導引繩、牽引繩連接不合格局部停電低風險1.鋼絲繩繩套插接長度須符

23、合要求。2.鋼絲繩使用專用工具連接，牢固可靠。3.連接器、旋轉器應完好，安裝正確緊固可靠，滿足受力要求且能通過放線滑車。4.護線人員堅守崗位，隨時注意放線情況，尤其是重大跨越處、轉角塔、上揚點及各路口等處來往車輛。5.旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。17牽引繩與導、地線連接不牢固物體打擊低風險1.使用專用工具連接，牢固可靠，過程注意檢查，受損嚴重嚴禁使用。2.牽引繩與導、地線連接要可靠，連接口應纏膠布。18導引繩、牽引繩被障礙物卡住夾傷低風險1牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現場指揮的指令操作。2. 導引繩被障礙物卡阻時，作業人員必須站在線彎的外側并使用工具處理

24、，不得用手直接推拉。3. 轉角塔（包括直線轉角塔）的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。19跑線*局部停電物體打擊中風險1.護線人員堅守崗位，隨時注意放線情況，發現跳槽應及時停機處理。2.牽張設備操作人員密切關注牽引力變化。3.放線用鋼繩的安全系數不得少于3倍。4.導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數均不得少于6圈。5.導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。6.旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。7.檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求。20感應電危害觸電低風險1.施工段內的桿塔必須接好接地體并確認接地良好。2. 牽張設備可靠接地，牽張機手操作人員配備絕緣手套和

25、干燥的絕緣腳墊。3.牽張設備出線端的牽引繩及導線必須安裝地滑車。4.驗電、掛工作接地線，安全工具器符合要求。5.放線過程人員下導線（鋼絲繩）處理故障前，應先安裝臨時工作接地，消防感應電危害。6.跨越不停電線路時，兩側桿塔放線滑車應接地。7.絕緣工器具按規程規定定期檢驗合格。21穿越施工鋼絲繩或導線上揚危害運行帶電線路局部停電低風險1.事前認真調查現場及計算上揚受力情況，優先考慮降低放線張力或降低穿越檔滑車懸掛高度的可行性措施，編制可靠施工方案并嚴格執行。2.向線路運行單位報審施工方案，取得施工許可手續。3.盡量避免帶電穿越施工。4.施工期間申請退出重合閘保護裝置。5.在穿越檔設專人監測放線的弧

26、垂，嚴防地線超過設計弛度，觸碰被穿越的高壓線路。22質量不合格的工器具物體打擊低風險1.使用前進行拉力試驗。2.使用過程經常檢查。23跳槽局部停電夾傷低風險1.走板過滑車、過架子時慢速牽引。2.設專人監護。3.注意指揮信號，控制牽引速度。24轉向滑車不符合安全要求物體打擊可接受的風險1.使用專用轉向滑車，錨固可靠。2.各轉向滑車的荷載均衡，不得超過允許承載力。25轉向現場受力內角側作業物體打擊可接受的風險1.牽引轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。2.牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。26導引線被卡掛時，用手推、拉或站在導、地線的下方或內角側物體打擊低風險1.設安全監護

27、人2.安全技術交底，嚴禁施工人員跨在導地線上。27跨越設施無人看護物體打擊觸電設備破損低風險1.導、地線被卡阻時立即停止展放，護線人員使用工具處理，嚴禁用手推拉導、地線。2.嚴禁跨越展放中的導、地線或站在導、地線的垂直下方或內角側。3. 放線鋼繩的安全系數不得少于3倍。28導引繩、牽引繩有缺陷局部停電物體打擊中等風險1.跨越架、路口派專人看管。2.護架人員要穿反光衣，隨時協助疏導交通。 3.跨越架懸掛安全警示標志。 29桿塔滑輪無人看護高處墜落物體打擊低風險1.桿塔滑輪特別是耐張塔滑車設專人看護。2.放線信號傳達做到迅速、清晰，通信聯絡暢通。30地錨埋深不不符合安全規程要求物體打擊可接受的風險

28、1.安全技術交底。2.地錨深度、方向必須按作業指導書要求進行開挖。31地錨埋深不不符合安全規程要求局部停電可接受的風險1.安全技術交底。2.地錨深度、方向必須按作業指導書要求進行開挖。32錨線設置不按安全規程規定要求物體打擊低風險1.導地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須采取臨錨安全措施。2.所有錨線工具必須通過檢驗合格。3.錨線工具選擇必須符合作業指導書要求。33錨線設置不按安全規程規定要求局部停電低風險1.導地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須采取臨錨安全措施。2.所有錨線工具必須通過檢驗合格。3.錨線工具選擇必須符合作業指導書要求。34導、地線地面臨錨，沒有相互獨立，使用的臨錨工器具不能

29、承受全部緊線張力物體打擊低風險1.導、地線地面臨錨和過輪臨錨相互獨立。2.特殊跨越的地面臨錨，導、地線設雙重保護。3.臨錨工器具選用與導線匹配，能承受全部緊線張力。4.使用雙鉤或花藍作臨錨時，花籃要用鐵絲綁扎固鎖，雙鉤要卸去手柄。35升空操作不按安全規程規定程序作業物體打擊可接受的風險1.使用壓線裝置進行升空作業，嚴禁直接用人力壓線。2.直線松錨升空前使用壓線工具將導引繩或導地線壓住，松開上一個緊線檔和本緊線檔的自身臨錨，然后操作壓線工具將導線緩慢升空，升空時嚴禁直接用人力壓線。3.壓線滑車設控制繩并緩慢回松，防止壓線滑車突然脫勾墜落傷人。36緊線操作不按安全規程規定程序作業物體打擊低風險1.

30、做好安全監護。2.在緊線、掛線、松線過程中任何人不得站在導、地線垂直下方。3.不得跨越將離地面的導線或避雷線。4.監視行人不得靠近牽引中的導線或避雷線。5.傳遞信號及時、清晰，護線人員不得擅自離崗。6.緊線段內的跨越架、建筑物、交叉路口、轉向滑車處、導地線上揚點及距居民區、人員集中地方比較近的線段設專人監護。37手扳葫蘆防脫鉤裝置失效高處墜落物體打擊低風險1.檢查手扳葫蘆的吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎車裝置等合格后方可使用。2.手扳葫蘆防脫鉤裝置齊全有效。3.手拉鏈或者扳手的拉動方向與鏈槽方向一致，不得斜拉硬搬，操作人員不得站在葫蘆正下方。4.帶負荷停留較長時間或過夜時，將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈

31、上，并采取保險措施。38緊線時信號傳遞不明確，通信聯絡不暢通高處墜落物體打擊低風險通信聯絡信號傳達迅速、清晰、暢通。39緊線現場布置不符安全要求物體打擊可接受的風險1.按施工技術措施或作業指導書的規定進行現場布置及選擇工器具。2.緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、避雷線（光纜）的臨錨準備應設置完畢。3.牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安全施工技術的規定。錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。4.緊線的卡線器的規格必須與線材規格匹配，不得代用。40緊線工具與導、地線規格不匹配高處墜落物體打擊低風險1.使用專用緊線工具且規格與線材規格匹配，不得代用。2.緊線工具有裂紋、彎曲、轉軸不靈活或鉗口斜紋

32、磨平等缺陷時嚴禁使用。3.雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、表面有裂紋或變形等情況時嚴禁使用。41斷線時跑線物體打擊可接受的風險1.待割的導線在斷線點兩端事先用繩索綁牢，嚴禁帶張力強行斷線。2.導線割斷后通過滑車將導線松落至地面。3.作業過程應盡量避開交叉作業，上下傳遞物品通過繩索，嚴禁拋擲，高處使用的工器具放牢或縛好，防止墜落傷人。42斷線時跑線局部停電可接受的風險1.待割的導線在斷線點兩端事先用繩索綁牢，嚴禁帶張力強行斷線。2.導線割斷后通過滑車將導線松落至地面。43斷線時晃動墜落可接受的風險1.嚴禁帶張力高處斷線，作業人員不得站在放線滑車上操作。2.高處作業人員在割斷最后一根導線時，注意防止滑車失穩晃動。3.正確使用合格的高處作業安全防護用品、用具，安全帶必須高掛低用。