1、溝渠清淤施工方案1、清淤施工方法本標段淤泥厚度約為0.2m2.9m，河道清淤斷面約22m25m，根據本標段河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用機械直接下河作業挖出淤泥，分部分段進行疏浚，長臂挖機配合轉土的施工方法。1）、施工順序為：從本標段河道中點里程HO+600作為清淤起點，向上游和下游分兩個施工段同時開挖。利用現有的三條臨時下河路（分別位于項目部門前、寶荷橋下及惠鹽高速路橋下）作為機械設備和渣土運輸量的下河馬道。具體施工步驟如下：2）、機械準備，長臂挖掘機1臺，普通挖掘機6臺。河道清淤按照兩個施工分段同時進行流水線施工、按照先中央后兩側的順序施工。首先在河道淤泥外邊一側
2、挖一條縱向排水溝使河水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進行河道中央的淤泥挖掘，我標段現狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。3）、清淤過程中由于河
3、底標高無法清楚的檢測到，故需準備探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。2、渣土運輸及棄土場管理1）淤泥運輸本標段渣土運輸將嚴格按照深圳市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。根據深圳關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次河道清淤及渣土外運工作進行的同時,不給周圍已形成的環境造成影響，我方將在清淤運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備5名雜工。負責保護沿河已形成的設施，為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場兩個出入口分別設置洗車槽，同時鋪設草墊，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。
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