1、方涵施工方案本章是關于在道路下鋪設方涵的時候，在施工上應該注意的所有基本事項的相關規定。若有本章規定以外的情況另行研討。研討時，以相關規范為基準和指針。（一）、準備工作1、 臨時鋪設道路、臨時設置水渠及砂土的運輸等，作為全體施工過程的一部分，要制定施工計劃。2、 另外，關于煤氣管、水道管、通訊電纜、電線等地下埋設物，要仔細調查埋設物的位置、規范、構造等，要與當地治安管理部門協商好，并制定相應的政策。3、 開挖時，土方應于一側堆積，未堆積土方一側應預留吊車站位寬度為7米（25t）（二）、路塹施工1、施工前，做好前期地勘，仔細查明地質情況和地上、地下有無管線，提前處理。2、開挖前，測量放線；按永臨
2、結合原則，做好塹頂防排水設施。 3、在路塹施工前，根據設計圖紙、相關文件、施工調查資料及此段路塹的特點編制詳細且有針對性的路塹施工作業指導書或技術交底書。注意事項：（1） 土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹開挖前，首先完成排水系統，作好塹頂截、排水。臨時排水設施應與原有排水系統及永久性排水設施相結合。避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡的沖刷，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設施的施工，保持邊坡的穩定。（2） 路塹開挖、基床處理、排水系統和棄土等，應根據地形、地質、氣象、水文實際情況合理安排施工。（3） 開挖前應檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩定情況并妥善處理。（4） 黃土路塹宜在旱
3、季施工，當在雨季施工時，應集中力量快速施工，工作面應隨時保持大于4%的坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。（5） 基床換填、邊坡防護封閉應與開挖緊密銜接。（6） 設有支擋結構的路塹邊坡應分段開挖、分段施工。設計要求分層開挖、分層穩定的路塹邊坡，應自上至下分層開挖、分層施工支擋工程。（7） 路塹開挖施工，除需考慮當地的地形條件，采用的機具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。（8） 挖掘的深度超過1.5m的時候，要設置防護柵欄。但是，施工方法要考慮到挖掘的溝的深度、寬度、方涵的長度，地下水位和涌出來的水的狀況和周邊的環境，來采取適合的方法。（三）、構架支撐（視具體現場情況而定）安裝的防護支撐通常用木
4、支撐和鋼支撐（格柵支撐、型鋼支撐等），要考慮到地基條件、地下水位、挖掘深度和對周邊環境的影響來決定施工方法。另一方面，要建立詳細的對策以防止塌方。構架支撐應符合設計規定。架設時，應滿足下列要求： 1） 牢固可靠，各排之間應用剪刀撐、水平撐及拉條連接； 2） 每排支撐應保持在同一平面上，在平洞中應與洞軸線相垂直。 3） 支撐柱基應放在平整的巖面上。4） 支撐應定期檢查，發現桿件破裂、傾斜、扭曲、變形及其它異常征狀時，應立即加固。5） 預計難以拆除的支撐，宜采用鋼支撐，其位置應在襯砌斷面外，需侵占襯砌斷面時，應與設計、監理商定； （四）、鋪設墊層1、鋪設前應做地耐力測試。2、基礎砼厚度為10-15
5、cm。3、強度等級C15。4、如特殊情況宜采用速凝混凝土，以便盡快進入下一環節。5、鋪設時調整基礎坡度，使其與施工坡度一致。6、盡量不要破壞原狀土。7、特殊墊層處理：對淤泥地質，滿足基底承載力的要求必須超挖換填。在基底標高-0.8-1.5m范圍內采取拋石擠淤，換填毛石。換填后人工平整基礎底面，采用0.52cm粒徑的碎石人工找平，基礎頂面用00.5cm石屑找平。連接處采用預制混凝土板過渡對接。底槽開挖寬度為方涵外徑左右各增加200mm.（五）、產品下設u 確定基礎砼強度達到C15。u 產品輕放在墊層之上，避免劇烈碰撞。u 產品盡量對正，方便張拉。（六）、張拉連接張拉前準備：一、 清理連接面（承口
6、、插口）并在預留槽內粘貼密封膠條。二、 檢查使用的張拉器材是否恰當。三、 檢查密封膠條是否填充充分四、 檢查張拉和灌漿所用的器材。五、 確認PC件和固定工具，以及螺栓的完好性。六、 清理張拉槽，并檢查有無異物。七、 固定并且確認錨具是否鎖牢。操作順序如下：一、 下設方涵，插入鋼絞線后，鋼絞線的兩端安裝固定工具（鋼板墊、墊圈，錨具）。二、 在鋼絞線的一端（鋪進方向）安裝張拉器。三、 安裝張拉器，用固定數值的張拉力后，用錨具把PC件鎖牢。四、 放松張拉器的張拉力，拆掉張拉器，切斷剩余的鋼絞線。五、 下設第二組方涵后插入鋼絞線。并在連接此組方涵的鋼絞線的張拉槽處，安裝鋼板墊和錨具。六、 重復上述步驟。（七）、連接處防水處理u 承口和插口連接部的縫隙約2mm，以確保膠條壓實。u 連接后向接縫溝內填入灰漿，并且用器材把接縫密實。做到方涵內面平滑。u 張拉槽部位用灰漿填滿，表面光滑。u 根據要求對鋼絞線連接處孔隙進行灌漿處理，以防鋼絞線氧化。如使用防腐鋼絞線則不需要灌漿。（八）、土料回填u 拆除防護支撐。u 土料回填，平整路面。
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