管線坑探施工方案（2頁(yè)）.doc

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管線坑探施工方案（2頁(yè)）.doc

1、管線坑探施工方案一、坑探的目的明確現(xiàn)狀管線位置(坐標(biāo)),高程，規(guī)格，材質(zhì)，完好程度，運(yùn)行情況、走向等信息，為制定管線拆改，保護(hù)方案提供必要的數(shù)據(jù)支持。在坑探過程中要特別注意數(shù)據(jù)的記錄工作，高程數(shù)據(jù)應(yīng)注意管外頂、內(nèi)頂、內(nèi)底、外底的區(qū)別。二、管線現(xiàn)狀1、地連墻槽孔情況黃木崗站目前準(zhǔn)備施工區(qū)域，主體地連墻軸線包括142號(hào)槽，其中22號(hào)槽33號(hào)槽、40號(hào)槽42號(hào)槽、3號(hào)槽9號(hào)槽在當(dāng)前施工圍擋范圍內(nèi)， 1號(hào)槽、2號(hào)槽、10號(hào)槽21號(hào)槽在人行道和綠化帶上，34號(hào)槽39號(hào)槽在基坑里面。2、現(xiàn)有圍擋范圍內(nèi)的管線種類主要有電力管線（DL），給水管線（J），污水管線（W），燃?xì)夤芫€（R），通信管線（TX在此主要指

2、攝像頭監(jiān)控用線）五種。3、分布情況（1）、電纜線：現(xiàn)狀220kv和110kv電纜線從25號(hào)槽26號(hào)槽斜穿至3號(hào)槽（發(fā)現(xiàn)三組，10根）；現(xiàn)狀10kv電纜6回沿電纜溝敷設(shè)，從42號(hào)槽斜穿至3號(hào)槽至人行道，經(jīng)過拐點(diǎn)又從11、12號(hào)槽的交界處回穿至21號(hào)槽；現(xiàn)狀10kv電纜7回穿管敷設(shè)，從2號(hào)槽穿進(jìn)與現(xiàn)狀10kv電纜6回沿電纜溝敷設(shè)線垂直交叉于電纜井內(nèi)；（2）、給水管線：a號(hào)管從42號(hào)槽斜穿至4號(hào)槽；b號(hào)管從42號(hào)槽平行于a號(hào)管斜穿而過；c號(hào)管從1號(hào)槽拐角處斜穿方向與a、b、垂直并回合于a號(hào)管道；d號(hào)管方向與c號(hào)管垂直并兩管回合，斜向5號(hào)槽孔導(dǎo)墻內(nèi)邊線拐彎斜穿至24號(hào)槽；e號(hào)管垂直于c號(hào)管并兩管回合，

3、拐彎斜穿9號(hào)槽、10號(hào)槽至19號(hào)槽。（3）、污水管線：a號(hào)管從41、42號(hào)槽交界處斜穿至4、5號(hào)槽交界處出軸線。（4）、燃?xì)夤芫€：一條燃?xì)夤芫€從41號(hào)槽斜穿至5號(hào)槽出軸線。（5）、通訊管線：主要是三個(gè)攝像頭監(jiān)控線路（a、b、c），從4、5號(hào)槽交界處斜穿出軸線經(jīng)過拐點(diǎn)回穿12號(hào)槽至20號(hào)槽附近攝像頭b，又穿24號(hào)槽至28號(hào)槽處攝像頭終止。4、分布特點(diǎn)從現(xiàn)有綜合管線圖紙和初步坑探情況來看，管線種類多，分布錯(cuò)綜復(fù)雜，有相互交叉情況，埋深不一致，不同種類管線集中分布，縱貫斜穿地連墻軸線等特點(diǎn)。三、管線探查方法根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)幾天的勘查和各方面提供的資料，我們發(fā)現(xiàn)有實(shí)際存在的管線并未在圖紙中標(biāo)識(shí)和圖紙中標(biāo)識(shí)

4、管線位置不夠精確不夠詳細(xì)的情況存在，所以我們決定采用“封閉式”管線排查方案并結(jié)合挖探溝的施工方法進(jìn)行排查，即沿地連墻軸線純?nèi)斯し绞酵谔綔希纬煞忾]圈，將穿過軸線的以及封閉圈內(nèi)的所有管線全部找出。具體實(shí)施方法：1、在地連墻軸線上，每隔1.5m開挖一個(gè)長(zhǎng)1.5m寬0.8m深1.5m的探坑。2、在軸線內(nèi)側(cè)方向，距現(xiàn)有探坑2m的位置，在兩探坑之間的位置開挖1.5*0.8*1.5的探坑。這樣保證整個(gè)將要施工的區(qū)域內(nèi)探坑形成封閉狀態(tài)，同時(shí)探明地連墻軸線圈內(nèi)將要場(chǎng)平、渣土清理外運(yùn)的區(qū)域內(nèi)管線的現(xiàn)有情況及穿過軸線的管線走向。四、施工難度黃木崗站位于黃木崗立交橋下，車站南北向布置。臺(tái)地地貌，地面高程一般為18.

5、4520.55m。線路正上方為筍崗西路立交橋，東側(cè)為體育大廈及筍崗西路東行車道，西側(cè)為黃木崗立交下環(huán)形通道、市二醫(yī)院，北側(cè)為泥崗西路，南側(cè)為海關(guān)海馨苑。車站范圍內(nèi)主要分布有高壓電力管、給水管、污水管、燃?xì)夤芗坝晁浜浇o道及人行道存在密集的電力、電信、雨水、上水、污水、燃?xì)狻⒙窡舻鹊叵鹿芫€管道，地下管線管道的走向與車站大部分斜交，局部橫跨車站或車站附屬結(jié)構(gòu)，管線錯(cuò)綜復(fù)雜。五、安全注意事項(xiàng)1、所有管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)綜合管線圖，掌握各地下管線的類型、分布、走向、管線的交叉情況等，明確需要坑探的位置，探坑的密集程度。2、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行坑探作業(yè)必須有項(xiàng)目部管理人員旁站監(jiān)督，遇特殊情況及時(shí)上報(bào)。3、本著隨挖

6、隨埋的原則，測(cè)量技術(shù)人員密切配合，對(duì)開挖裸露出的各種管線及時(shí)測(cè)量坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑等有效信息，統(tǒng)計(jì)明確后及時(shí)將裸露管線埋填，以保證探明的管線不在長(zhǎng)時(shí)間處于懸空狀態(tài)，保護(hù)管線的完好程度。4、在開挖探坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作面大小合理安排施工人數(shù)，人與人之間應(yīng)保持安全距離，防止鎬頭、鐵锨等傷人事故的發(fā)生。5、對(duì)于掩埋較深的地下管線探坑，應(yīng)在2米范圍內(nèi)采取放坡措施，或者采用分層開挖逐層加深的辦法，防止坍塌。6、坑探施工應(yīng)注意對(duì)現(xiàn)況管線的保護(hù)，開挖前參考綜合管線圖預(yù)計(jì)大致埋深。（注意如電力管線、小蓋板，上水、燃?xì)獾裙芫€的表示帶埋設(shè)情況）7、挖探坑過程中，探坑四周應(yīng)做保護(hù)措施，探坑如位于道路外側(cè)綠地內(nèi)，應(yīng)使用臨時(shí)護(hù)欄，并設(shè)警示標(biāo)識(shí)。如探坑位于現(xiàn)狀道路范圍內(nèi)，應(yīng)避開高峰時(shí)段，利用夜間組織施工，并按公路交通安全要求設(shè)置交通警示牌、警示燈等標(biāo)志，保證安全防護(hù)距離（不小于50米），保證車輛的正常通行。

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