1、第一章 工程概況、場地布置和臨時設(shè)施1.1工程概況及主要實(shí)施項(xiàng)目1. 1.1工程概況1、工程名稱：丹陽市香草河治理工程施工E標(biāo)合同編號：XCHZL-2012-SGE/1 丹陽市香草河治理E標(biāo)段位于丹陽市西南部，東起丹茅橋，西至金壇交接處，全長3. 99 公里，沿河地勢基本平坦，河道兩岸為村莊、農(nóng)III,溝塘分布較多。1. 1. 2工程施工內(nèi)容本標(biāo)段（樁號14+50018+492.5）整治工程內(nèi)容包括河底清淤、泥結(jié)石道路等工程。1、河道清淤：對樁號14+500 18+492.5段總長度為3.99km河道進(jìn)行清淤，設(shè)計(jì)底高程0.0m,河底 寬8.0 m,迎水坡坡比1： 3,淤泥排至堤后排泥場。2、
2、泥結(jié)石道路對北岸對樁號14+50018+492.5、南岸14+50017+157段堤頂結(jié)合防汛需要設(shè)直永臨 結(jié)合施工臨時道路，總長度6.65km,寬度4.5m,采用25cm厚泥結(jié)石結(jié)構(gòu)。第二章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施本工程河道清淤計(jì)劃于2012年12月10日開工,2013年4月20日前完成，按段進(jìn)行, 在每段擋墻施工前，將河道開挖至標(biāo)準(zhǔn)斷而，棄土翻挖至廿水坡，道路工程計(jì)劃于2013 年5月1開工，2013年6月10日前完成，工期31日歷犬。具體見施工進(jìn)度計(jì)劃表。第三章土方工程3.1工程范圍本丄程土方工程范圍主耍包括：河道清淤，堤頂?shù)缆吠练交靥睢?、2河道清淤根據(jù)河道斷面控制樁，測量河道原斷而。因
3、河道詭有約1.5m水位，租用小船駕駛，根 據(jù)地形斷而，用水準(zhǔn)尺插入河道上層土中，測量髙程，用繩子打結(jié)兒個固定長度算出與河 口控制線距離，測量長度。項(xiàng)冃部對測量數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄，并繪制原始斷而圖報(bào)監(jiān)理工程師 簽證。河道清淤采用基坑開挖的土方做圍堰，圍堰寬度總至挖機(jī)能伸到河道中心線，進(jìn)行河 道清淤，清淤嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷而進(jìn)行，淤泥翻挖至背水坡棄土區(qū)。開挖前應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確開挖作業(yè)的范圍，及開挖深度，水下土方 開挖應(yīng)分段進(jìn)行。水下土方開挖時，應(yīng)及時組織測量人員對河道底標(biāo)高進(jìn)行測量，根據(jù)測量結(jié)果對不足 的地方需要補(bǔ)挖。3. 3 土方填筑工程本工程主要是堤頂?shù)缆吠练絻仗睿钪亮现饕獊砜诨娱_
4、挖土方和外購?fù)练剑谭?加固土方填筑面的土方，經(jīng)推土機(jī)整平后挖機(jī)碾壓，堤頂邊采用人工夯實(shí)。1、施工技術(shù)要求回填土的土質(zhì)不得含冇淤泥、植物根莖、垃圾等雜質(zhì)，填土料應(yīng)采用接近最優(yōu)含水量 下壓實(shí)，填筑土料含水量與最優(yōu)含水量偏差小于3%,嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實(shí)每層不超過0.20 m,塊狀土粉應(yīng)粉碎后再壓實(shí)，土塊粒徑不大于5cm;機(jī)械壓實(shí)每層不超過0. 30 m,最大土塊粒徑不超過8cm。每層壓 實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。粘性土的碾壓沿平行堤軸線方向進(jìn)行，不得垂直堤軸線方向碾壓。施工前對碾壓操作 人進(jìn)行專門訓(xùn)練，在碾壓過程中施工為質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。分段碾壓時
5、，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不小于0.5 m,垂直堤軸 線方向不小于3 nu雨前碾壓保持填筑面平整，以防止雨水下滲和避免積水，下雨和雨后不允許踐踏填筑 工作面，雨后的填筑工作面耍晾曬或處理后方可繼續(xù)施工。填土屮嚴(yán)禁有冰雪或凍土塊。如因冰雪停工，復(fù)工前將表面積雪清理干凈，并經(jīng)監(jiān)理 人檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)施工。3、施工程序土方填筑工藝流程圖第四章泥結(jié)石道路4.1、設(shè)計(jì)要求北岸樁號14+50018+492. 5,南岸樁號14+50017+157段堤頂結(jié)合防汛需要設(shè)置永臨 結(jié)合施工臨時道路，長6. 65km,寬4. 5m,采用25cm厚泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)。1、泥結(jié)石路而粘土中不行含腐殖質(zhì)或其它
6、雜物，用量一般不超過混合料總重的15% 18%。泥漿一般按水與土為0.8： 1至1： 1的體積比進(jìn)行拌和配置。2、泥結(jié)石道路采用碎石粒徑為24cm,在路槽筑好示，按松鋪厚度（約為壓實(shí)厚度 的1.21. 3倍）攤鋪碎石，要求人小顆粒均勻分布，縱橫斷而符合要求，厚度一致。主層 礦料粒徑底層一般采用12號或23號碎石，面層一般采用34號碎石。等級不低于3 級，表層鋪設(shè)粒徑25mm的粗砂做為磨耗層，厚度2cm。3、泥結(jié)石的碾壓分為預(yù)壓和碾壓兩道工序，并在這兩道工序屮間完成澆灌泥漿和撒 嵌縫料工作。4、泥結(jié)石道路剖血圖25450254. 2主要施工方案施工常用灌漿法，其一般工序?yàn)椋?準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；
7、預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1、準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿 一-般按水為土為0.8： 11 ： 1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2、碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙 泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1. 201. 30（碎石最大粒徑與厚之比為0. 5左右時用1. 3,比 值較大時，系數(shù)接近12）。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓：T4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩 向路中線碾壓；在超高路段，山內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬
8、。碾 壓彎笫一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具冇規(guī)定的路拱和縱坡。3、灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到 相當(dāng)而積后，即對撒5 15mm 縫料（約11. 5立方米/100平方米）。pp用中型壓路機(jī)進(jìn)行 帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4、最終碾壓，待表而已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)吋，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓1 2遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表而上 與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。4.3栓路面施工木工程輪采用商品栓，生產(chǎn)廠家為川陽市佳固
9、新型建筑材料冇限公訂J。泵送混凝土的澆筑 泵送混凝土澆筑時，應(yīng)由遠(yuǎn)而近澆筑，布料吋，人工將栓運(yùn)輸車尾滑槽向兩側(cè)甩動。 在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，布料設(shè)備的出口離模板內(nèi)側(cè)面不應(yīng)小于50 mm,并不得 向模板內(nèi)側(cè)面直接沖料，也不得將料直沖鋼筋骨架。 澆筑水平結(jié)構(gòu)混凝上時，不得在同一處連續(xù)布料。應(yīng)在23m范圍內(nèi)水平移動布料。 泵送混凝土振搗時，搗棒插入間距一般為400 mm左右,一次振搗吋間一般為1530s, 并且在2030min后進(jìn)行二次復(fù)振。 由于場地有限，出入道路只能單車行駛為主，故在澆灌混凝土?xí)r，只能一車一車地 輪帝調(diào)換入內(nèi)，先由空車出，后再滿料車進(jìn)。計(jì)算好車運(yùn)速度，等車調(diào)換所需時間。必須 在
10、儉初凝前的規(guī)定時間內(nèi)，各車完成泵送和澆搗時間。第五章質(zhì)量保證措施1、組織措施根據(jù)本工程的重要重要性，組建“江蘇華徳工程建設(shè)有限公司川陽市香草河治理工程施 工E標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，為公司直管項(xiàng)目部。2、制度扌音施項(xiàng)目部建立健全各種質(zhì)量保證制度，具體有：質(zhì)量管理制度、崗位質(zhì)量責(zé)任制度、 三級檢查制度、質(zhì)量執(zhí)法檢查制度、質(zhì)量獎罰制度、試驗(yàn)室管理制度、施工測 量管理制度等。(1) 建立管理網(wǎng)絡(luò)，制定質(zhì)量崗位責(zé)任制工地建立以項(xiàng)日經(jīng)理和項(xiàng)日總工為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小紐，建立三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)， 完善質(zhì)量檢杳制度，實(shí)行各級崗位質(zhì)量責(zé)任制，做到層層落實(shí)，層層分解，使工地每個員 工都明確各自的質(zhì)量責(zé)任。各工種隊(duì)及各班組
11、設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)木部門及本班組的質(zhì)量 檢驗(yàn)工作，每個施工人員都必須為提髙工程質(zhì)量而恪守自己的職責(zé)。(2) 嚴(yán)格實(shí)行三級技術(shù)交底制度在工程實(shí)施而，會同業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的會審，并請業(yè)主、監(jiān)理 工程師及設(shè)計(jì)單位對工程的關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)交底，交底后，我公司將在內(nèi)部實(shí)行三級交 底制度，即總公司對項(xiàng)目部進(jìn)行交底、項(xiàng)目部對各部門進(jìn)行交底、各部門對生產(chǎn)班組進(jìn)行 技術(shù)交底，使每個員工都知道H己從事工作的質(zhì)量要求，每個員工做到在H己手小無不合 格產(chǎn)品。在施工時，除了做好層層技術(shù)交底以外，必須編制每道施工工序的作業(yè)指導(dǎo)書， 在施工吋嚴(yán)格按技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)書要求實(shí)施。(3) 嚴(yán)格實(shí)行三級檢查制
12、度在工程施工前，根據(jù)本工程的特點(diǎn)設(shè)置檢驗(yàn)點(diǎn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對工程檢驗(yàn)實(shí)行 三級檢查制度。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，在報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)檢吋，必須附 有自檢記錄和必要的檢查記錄，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。隱蔽工 程的覆蓋按規(guī)范要求通知監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢。(4) 加強(qiáng)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制檢驗(yàn)、測量和試設(shè)備在施工過程中必須進(jìn)行冇效的控制，以保證設(shè)備的測量精度和準(zhǔn) 確性，對使用的檢驗(yàn)、測最和試驗(yàn)設(shè)備，開工前建立檢測計(jì)劃，按時對這些設(shè)備進(jìn)行周檢, 到有相當(dāng)資質(zhì)的部門進(jìn)行校驗(yàn)。対新購置的檢測設(shè)備，使用前同樣進(jìn)行校檢。所有檢驗(yàn)、 測量和試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)校檢合格后，用于本工程。3
13、、管理搭施(1)施工設(shè)備配置為了確保工程質(zhì)量，避免混凝土施工屮出現(xiàn)冷縫等影響混凝土質(zhì)雖:的悄況，本工程將 配置足夠的施工資源。除了配備充足良好的施工機(jī)械設(shè)備外，同時加強(qiáng)設(shè)備的管理，建立 健全的設(shè)備管理制度，加強(qiáng)設(shè)備的屮小型維修、保養(yǎng)工作，保證設(shè)備在施工過程小的完好 率。從而保證施工質(zhì)量。(3)對特殊過程進(jìn)行控制木工程特殊過程有：河道清淤。特殊過程施工前，首先制定好施工工藝，經(jīng)技術(shù)部門 和監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后再行施工。其次對操作人員詳細(xì)作好技術(shù)交底工作。第六章施工安全產(chǎn)生保證措施6.1 應(yīng)用范圍本章適用于機(jī)械生產(chǎn)安全、用電安全及道路施工時交通安全。6. 2安全生產(chǎn)管理1、安全管理目標(biāo)安全管理實(shí)現(xiàn)
14、“五無”，輕傷率控制在8%。以下，文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)。“五無”即： 無死亡，無重傷，無火災(zāi)，無重大設(shè)備事故，無重大交通責(zé)任事故。2、管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)冃經(jīng)理、副經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，突出“安全生產(chǎn)，預(yù)防 為主”的指導(dǎo)思想。建立縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制。簽訂四級安全生產(chǎn)責(zé)任 書。對新上崗的人員和換崗人員嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和必耍的體格檢查，合格者上崗。 特種作業(yè)人員嚴(yán)格實(shí)行培訓(xùn)、考核合格、持證上崗制度。3、施工機(jī)械實(shí)行安全驗(yàn)收制度，落實(shí)專人管理，切確安全責(zé)任。對大型的機(jī)械設(shè)備, 制訂專門單項(xiàng)安全管理制度，并嚴(yán)格實(shí)施。起重機(jī)、壓力容器、鍋爐等特種設(shè)備通過政府 冇關(guān)部門檢測獲取準(zhǔn)
15、用手續(xù)。確保各種機(jī)械設(shè)備在使用和運(yùn)輸過程中人員和設(shè)備的安全可 靠。4、供電線路推行三相五線制。規(guī)范架設(shè)桿、線，使用絕緣子，杜絕拖地線，架空滿足 高度要求。全面使用鐵制閘刀箱，設(shè)置二級漏電保護(hù)。所冇機(jī)械設(shè)備可靠地保護(hù)接地、接 零。5、每個出入道口派人進(jìn)行交通管理，嚴(yán)禁與施工無關(guān)的車輛及人員進(jìn)入，凡進(jìn)入施工 區(qū)域的年輛及人員，必須登記來由，并辦理出入證；進(jìn)出年輛需限速，一般不超過40Km/h。6.3采取措施1、以項(xiàng)目經(jīng)理為安全牛產(chǎn)第一責(zé)任人，對本工程的施工安全負(fù)責(zé)；2、堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定各項(xiàng)安 全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立完善的施工安全生產(chǎn)設(shè)施；3、健全安全生產(chǎn)保證體系，加強(qiáng)監(jiān)督管理，切實(shí)保障全體人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全；4、定期對職工進(jìn)行施工安全教育。工人上崗前應(yīng)該進(jìn)行安全操作的培訓(xùn)和考核，合格 者才準(zhǔn)上崗；5、設(shè)立專門的安全檢杳機(jī)構(gòu)，配備專職的安全人員，進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，并及時 做好安全記錄。
全部分類
標(biāo)準(zhǔn)檢索
招標(biāo)公告
文檔庫
專題庫
圖紙庫
標(biāo)準(zhǔn)庫
政策庫
招標(biāo)庫
免費(fèi)下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網(wǎng)站精選百萬好案
百萬工程地產(chǎn)工作者都在用
微信掃一掃登錄
